楠梓產業園區
」 台積電 高雄 李柏毅 楠梓產業園區 陳其邁
神山痛腳3／五座2奈米晶圓廠落腳高雄 陳其邁拼「第二矽盾」喊發電量夠台積電用
護國神山台積電 （2330）董座魏哲家17日一句「客戶對2奈米需求相當強勁」，甚至「作夢都沒想到」，證實了爆發性需求。目前，台積電規劃增蓋七座2奈米晶圓廠，四座在竹科寶山、三座在高雄楠梓。早在法說會前，高雄市長陳其邁8日即證實，已接獲台積電通知將擴建P4和P5廠，將啟動環評程序。高雄儼然成了台積電2奈米重鎮，然而對台積電最大痛腳「綠電」，高雄準備好了嗎？「高雄本來就是重工業區，水跟電都是不能缺的。」陳其邁今年初曾公開表示，「高雄自身一年的發電量高達500億度，但實際用量不到400億度，發電量比用電量還多，不僅供給台積電足夠，還可以南電北送。」依環團地球公民基金會今年6月發聲明表示，即將在2025年第一季及第三季營運的P1及P2，加上今年9月開始建廠的P3，台積電高雄3座廠區開發面積達47.05公頃，總用電量約達55億度，約佔2023年高雄市總用電量294.81億度的18%。也就是說，高雄總發電量夠台積電三座廠使用。不過，台積電是全球第一家加入RE100組織的半導體公司，為加速達到RE100，台積電預定2030年走到RE60，依環團估計，高雄三座廠總用電約55億度。也就是說，若要達成RE60目標，綠電需求將達33億度。地球公民基金會曝台積電廠區占高雄近2成用電。（圖／地球公民基金會提供）面對台積電的綠電需求，高雄市府做了哪些準備？高雄市府回應CTWANT記者，2020年成立跨局處「綠電推動專案小組」，推動光電屋頂、漁電共生專區及節能低碳行動等五大任務，推動「6年1.25GW計畫（2021~2026）」，至2023年累計設置容量共920.44MW，超越原定目標備案容量650MW達1.4倍。「高雄全年日照充足，再生能源發展以推動太陽光電為主。」該經發局回應，「高雄市有許多大型工廠，經評估建物可行後，紛紛於工廠屋頂設置太陽光電設備，目前高雄市太陽光電設施中工廠屋頂就佔了50%，其次是校園及公有房舍屋頂分別佔12%、10%。」然而計畫趕不上變化。依地球公民基金會估算，台積電3座廠區全部建成後的用電量加種後已達55億度，至少要安裝4.4GW的太陽光電設施，這相當於鋪設台南七股區約40%的土地或4400座世運主場館的屋頂型光電設施。據此，CTWANT記者採訪高雄市經發局，對方透露，截至2024年3月，台積電已簽署約2.9GW的再生能源合約，這些合約涵蓋了陸域風電、離岸風電、太陽能及小水力發電等。「除使用再生能源，進駐廠商亦努力進行節電，如使用高能效設備，導入新世代機台、燈具等、智慧節能系統等」，高雄經發局進一步說明，目前台積電高雄廠營運前已規劃於辦公棟屋頂設置太陽能板，裝設面積約2500平方公尺。台電公司「電廠直供園區」的規劃，大林電廠將直供楠梓產業園區（圖／台電提供）為避免跳電、斷電的風險，高雄經發局透露，台電公司有包含「電廠直供園區」的規劃，興達電廠直供南科及橋科，大林電廠直供楠梓產業園區；「變電所屋內化」的規劃，就是保護設備安全，防止外力及極端氣候干擾影響等。此外，台電還計畫2023年至2027年期間投入30億元進行高雄地區配電系統升級計畫，在配電系統改善、二次變電所設備汰換、配電線路設備汰換以及預防改善措施等四個方面，全面提升電網面對突發事故的因應能力，並為2050淨零轉型目標做好準備。隨著台積電高雄三座2奈米廠2025年起進入量產，隔年要拚RE60，接著還要擴建2座2奈米廠，目前綠電發展進程又卡關，風電遇上國產化鬆綁的大逆風，太陽光電廠苦無土地開發大案廠等，高雄能否成為第二矽盾，端視產官學界如何為綠電卡關解套。
科技高雄系列報導1／招商引資.半導體S型廊道現雛型- 高雄積極投入公共建設.健全公共服務設施
系列一：【加速招商引資-台積電前進高雄】台積電為世界半導體業領頭羊，全世界皆積極爭取台積電赴當地設廠，台灣各縣市也不例外。高雄市在市長積極招商引資及市府團隊通力合作下，台積電前已宣布進駐高雄設廠，廠址選定原中油高雄煉油廠土地(現為楠梓產業園區)，並將引進先進製程，目前廠房積極興建中，預計114年將陸續投產，未來預估至少可以為高雄提供4,500人就業機會以及創造4,500億元年產值。台積電設廠地點為舊中油高雄煉油廠場址，位於楠梓區半屏山麓，面積廣達262公頃，曾為台灣中油公司最主要的石油煉製廠之一。高雄煉油廠熄燈後，為推動都市轉型，並規劃南部半導體S型廊帶，由高雄市政府主導，啟動舊中油高雄煉油廠變更為楠梓產業園區報編計畫，並同時間加速土污整治作業，透過跨局處積極合作，逐步完成污染場址整治、都市計畫變更及環評等程序後，順利於111年4月核准設置楠梓產業園區，提供台積電進駐。另外，市府亦同步辦理楠梓產業園區公共設施建設，並配合行政院「循環經濟推動方案」規劃，將中油高雄煉油廠區55.49公頃無污染行政區辦公土地，轉型為循環技術暨材料研發專區，並由中油公司投資建置綠能所研發大樓、材料國際學院及材料研發中心等項目。城市生態綠廊示意圖（圖／高雄公務局）因應未來新科技產業進駐，周邊區域土地、住宅、交通等生活需求能量勢必大增，高市府除開闢相關園區道路外，同時與中央合作將新增高速公路楠梓匝道及連絡道，並透過高鐵、國道等交通運輸系統加乘，連結科學園區發展，提供科學園區更便利的交通網。另外，針對在地人才培育及楠梓地區公共服務設施的建置也積極進行中，以打造優質的產業投資環境，未來的高雄將成為全球重要的半導體產業聚落，擺脫過往重工業的形象，未來的高雄樣貌將令人期待！（高雄市政府工務局新建工程處廣告)
台積電將於高雄建設P3廠！用地變更今通過 17.22公頃可助千人就業
隨台積電於高雄設廠在即，將於明（25日）進行環評審查，今天高雄市審議通過高雄煉油廠設置台積電P3廠、重啟開發凹子底農21都市計畫變更等案件，其中台積電P3廠為在高雄所推動第三期擴廠計畫，共17.22公頃土地面積，預計引進就業人數約達千人。高雄市都發局說明，台積電公司在楠梓產業園區一期園區已於111年9月取得建照，啟動2奈米先進製程第1期建廠，預計明年量產；第2期廠房亦接續啟動；但面臨全球半導體產業供應鏈轉變及需求，台積電仍有緊迫的擴廠需求，選擇在一期園區東側啟動第3期廠房都市計畫變更程序。台積電P3園區面積約17.22公頃，為使產業使用類別符合土地使用內容，變更特種工業區為甲種工業區，建蔽率為45％，另維持原特種工業區容積率為160％，都發局今天通過都市計畫變更案，變更特種工業區為甲種工業區，將於明天進入「第79次環境影響評估審查委員會」。有關台積電第3期廠房，預計引進就業人數約1000人，未來楠梓園區全區就業人數將達4500人，擴增半導體先進製程，發揮產業群聚綜效，也將配合市府規畫作為休閒遊憩與結合半屏山及半導體產業園區，形塑綠手指、生態廊道、連續退縮綠帶等空間，兼顧文資保存與生態綠廊。台積電所在的楠梓園區，高雄市也與中央協力推動「楠梓園區聯外交通整體計畫」，預計投入約156億元建設經費，新增國道楠梓匝道、園區連絡道及連接台1線匝道等工程，預計117年底完工。除台積電第三期外，都發局重啟開發凹子底農21都市計畫變更案，為解決農21舊部落長期淹水的威脅，啟動都市計畫變更程序，配合市府水利局啟動「愛河治平橋至博愛橋護岸治理工程」，工程經費為5.9億元，將河道拓寬為50公尺，拓寬長度約1.5公里，闢建滯洪池及道路沿線集水箱涵等排水設施，過去因地主開發意願不高暫緩開發，近年經市府與當地居民及自救會多次研商取得共識，8年後再次啟動農21開發作業。
計劃架設專門產業用電 李柏毅：打造高雄科技矽谷
立委李柏毅19日表示，針對高雄楠梓產業園區的用電穩定問題，他日前邀集台電與廠商，已計劃分別鋪設專門的產業用高壓電纜，將民生與產業用電分開，以維持用電穩定；另外，他一直關心陽交大與清大到高雄設校的進度，積極整合地方聲音來與市府溝通，經過他私下徵詢里長意見，發現里長們主動在群組發起討論，不分藍綠全數表達支持，一致贊同兩所頂尖大學到左營設校。李柏毅日前邀集台電人員與楠梓產業園區的廠商舉行電網說明，他表示，匯整了大家的意見，決定計劃鋪設專用的高壓電纜進楠梓產業園區，以便除了台積電以外，楠梓園區的其他廠商也有穩定電源可以使用，而且民生用電跟產業用電都分開。李柏毅說，如此一來，萬一有民生用電出了什麼狀況時，可以拉到產業用電；而產業用電這邊的用電量如果不穩的時候，也不會影響到它的製程。他表示，他也在經濟委員會向台電的總經理，還有產業園區的局長一起來做協調，以求儘快將電網架設完成。另外，李柏毅認為，左楠應依循矽谷模式，必須要有頂尖學術能量進駐，將科研成果迅速轉化為生產力。他說，此次在徵詢意見的過程中，里長群組內主動群起支持，地方的迴響相當熱烈，大家皆表示歡迎交大和清大來設校，希望可以打造高雄專屬的「矽谷模式」。李柏毅強調，自己和里長們都支持清大設置於舊左營國中用地，原因有三：首先、舊左營國中用地鄰近台積電基地；其次、當地坐落於高鐵站附近，交通便利；第三、可藉此再現左營舊部落風華。舊左營國中校地具備了產業聚落綜效、交通便利、提升聚落發展等效益，是最適合設校的場址。「今年初，高雄市政府先與國立陽明交通大學簽訂合作協議書，宣布籌設陽明交通大學分部，將提供現有蓮潭會館以及公務人力發展中心來設立學校。」李柏毅指出，高市府與陽交大談妥後，一周內又接著與清華大學簽署合作備忘錄，宣布將設置半導體研究學院分院，培育高階半導體、AI人才，招攬碩士與博士生以培育在地人才。李柏毅強調，在楠梓煉油廠區引進台積電的先進製程，加上原本的楠梓科技產業園區，讓左營與楠梓成為半導體科技產業鏈的核心區。結合高鐵、快速路網串連各大科學園區，未來將吸引更多就業人口與提高收入，可望引領南部產業與城市轉型，邁向科技發展新局面。
日政府補助熊本廠千億 李柏毅要求中央布局台積高雄廠周邊
民進黨立委李柏毅1日質詢行政院長陳建仁時指出，日本政府傳出將為台積電熊本二廠補助超過一千億台幣，而台積電進駐高雄楠梓後，中央政府也應加速推動周邊交通建設，同時應積極推動中油公司南部企業大樓，務必以最快的速度推動相關建設，儘早完成高雄產業轉型。李柏毅指出，日本政府先前補助熊本一廠超過一千億台幣，傳言第二個廠區將加碼補助超過一千五百億，更補助地方政府水資源近一百億、交通建設超過一百五十億。他認為，在高科技產業進駐後，行政院應加緊布局，規劃城市周邊建設，如左營楠梓現在就有三大交通問題需提前來解決。李柏毅表示，捷運紫線是解決當地交通問題第一，另一樣重點則是台鐵楠梓至橋頭段立體化，再來是左營楠梓地區還急需一條交流道引道進入園區。交通部長王國材表示，日前已核定補助紫線可行性評估經費1680萬元，將與高市府合作，縮短整體行政程序；交通部已核定補助台鐵立體化可行性評估經費1265萬元，預計將於明年完成可行性評估。李柏毅強調，未來楠梓產業園區將與南科形成高科技廊帶，未來大批高科技產業人才將匯聚於此，龐大的車流量可見一斑，對此，此外，李柏毅也要求行政院內政部、國防部與高雄市府多方配合，儘早完成貫穿高雄南北的新台17線。內政部長林右昌回應，南一段、南二段預計將於115年完工，南三段則在規劃當中。李柏毅也指出，中油效率慢如牛步，過去楠梓產業園區土污整治原訂要花17年，在自己和陳其邁市長與經濟部的努力下縮短至3年。外界看好高雄未來發展的此時，民間各大企業如京城、義享與富邦集團，也正積極開發商辦空間，高市府先前也協助中油將楠梓產業園區旁的行政區，規劃成商業空間與企業總部大樓，然而至今卻遲遲沒有下文。經濟部長王美花表示，目前正持續和中油進行洽談中。
貨車自撞釀4噸鹽酸外洩 楠梓產業園區飄散刺鼻異味
高雄市楠梓產業園區在今（7）日上午傳出鹽酸外洩事件，經查是係因現場1輛運送鹽酸的貨車自撞所致，當場造成園區內充斥著濃濃刺鼻異味，消防局獲報後連忙派員到場灑水警戒，而環保局檢測後則表示將會依空汙法開罰10萬至500萬元。經查，該案發生在今（7）日上午8時54分，一名所屬於上仁化工的何姓司機，於載運鹽酸行經楠梓區內環北路時發生自撞車禍，且存放鹽酸的貯槽閥門亦當場被撞斷，進而使車上近4噸的鹽酸全洩漏流滿路面，更導致產業園區內不斷飄散著濃濃刺鼻味道。消防局則指出，於上午接獲民眾通報化學物品外洩，遂立即出動8車21人前往救援，且在趕抵後便隨即劃設警戒區，由消防人員著防護衣進行灑水稀釋，隨後則使用吸液棉吸附與圍堵外洩物質，所幸並未進一步釀成嚴重傷亡。環保局對此表示，經派員到場進行濃度監測，現認定該車所載運之鹽酸外洩案件，已使發揮性物質飄散於空中而造成汙染，因此將依空汙法開罰10萬至500萬元。
簽署中油日照中心備忘錄 李柏毅：落實宿舍區長輩照顧與勞宅
民進黨高雄左營楠梓立委候選人李柏毅，長期推動中油宿舍區長輩在地安老政策，10日參加高雄市政府舉辦的「楠梓煉油廠宿舍打造長照服務園區合作備忘錄」簽署儀式時，除了感謝高雄市長陳其邁為高雄經濟打拼的「老油人」規劃打造長照服務園區外，他並承諾若順利當選，將協調內政部與市府，整體規劃中油宿舍區的空間利用，推動具社宅功能的多元產業宅，徹底解決勞宅問題。李柏毅表示，感謝陳其邁市長展現「緊緊緊」的行政效率，具體落實質詢時提出的「中油宿舍區設置旗艦型日照中心」的建議。李柏毅指出，今年八月在楠梓產業園區健康風險評估規劃說明會上，他就指出中油宿舍區的幼兒園可做日照中心、十月質詢再次提及、十一月市政總質詢獲得市長正式允諾。李柏毅說，能在新年年初見證市府與中油簽署合作備忘錄，十分令人振奮，自己將在舊油廠國小托兒所設置結合日照、銀髮健身俱樂部、復健區與診所的旗艦型日照中心，給中油宿舍區長輩們最好的照顧。李柏毅指出，中油勞宅問題必須務實處理，不能隨意開支票，要有短、長期的具體方案，旗艦型日照中心是先顧好長輩，讓老油人在地安老的短期方案，長期方案則要搭配台積電進駐做整體空間規劃。未來擔任立委後，會加速協調內政部、市府與中油，推動設置產業型社會住宅，不僅要解決勞宅居住問題，更讓中油宿舍區有更好的發展。李柏毅表示，自己長期關心中油宿舍區居民的生活品質，不僅感謝陳其邁鼎力相助之外，也感謝在地里長的支持與建議，除成功爭取旗艦型日照中心之外，今年五月也爭取到宏毅、宏南、宏榮宿舍區的道路優先刨除鋪整，讓宿舍區內行得安穩，一起讓中油宿舍區的油人居民有更好的生活環境。
高喊「海洋國家首都」 賴清德期待高雄成為科技、雙港與便捷大城
2024總統、立委大選倒數22天，民進黨總統候選人賴清德今（22）日展開第二天的「環島拼圖」活動。他首站來到高雄，並喊話要讓高雄成為「海洋國家的首都」，他表示，第二天的活動選擇從高雄出發，是為了向世界宣示：台灣是海洋國家，台灣人民決心走向世界，他也強調，要讓高雄成為「科技大城」、「雙港大城」與「便捷大城」。賴清德今早出席「唱土地的歌，拚咱的希望-高雄場」，並一起拚出「走」字。立委候選人賴瑞隆、許智傑、邱議瑩、李昆澤、邱志偉、林岱樺、黃捷、李柏毅與會。賴清德表示，只要他當選，一定會擴大建設照顧高雄，透過三大主軸、九大建設，「科技大城」、「雙港大城」與「便捷大城」，讓高雄成為「海洋國家的首都」。賴清德表示，在「科技大城」方面，包括大南方科技S廊帶計劃，讓台灣成為新南向窗口，連結東南亞國家高速成長的市場，讓台灣南北平衡不再是口號。此外，也包括從台南科學園區往南串起南科高雄園區、橋頭科學園區、楠梓產業園區等園區。賴清德指出，「雙港大城」，要協助高雄成為「海空雙港」，強化港都地位，發展高雄機場。他說明，包括高雄港第七貨櫃中心第1期工程已啟用，第2期工程預計2024年5月啟用，將大大提升高雄港的國際競爭力。此外，還有前鎮漁港、高雄海洋科技產業創新專區、高雄國際機場新航廈工程計畫等計畫。賴清德說明，「便捷大城」，高雄捷運路網建設已經四線齊發，未來要邁向輕軌成圓、捷運成網」。另外還有國道7號高雄路段建設計畫、推動國道10里港交流道至新威大橋新闢道路工程計畫等。賴清德最後也呼籲鄉親政黨票投民進黨，並支持8名立委候選人。
李柏毅促儘速完成中油宿舍日照中心 陳其邁當場允諾
高雄市議會自11月中開始為時兩週的總質詢，左營楠梓區議員、立委參選人李柏毅今（20）日針對國防、產業、交通與長照等議題進行質詢，也宣示未來若能順利進入國會，自己將會全力爭取中央預算，來為左營楠梓在地發展打拚；他也要求高市府應加速打造中油宿舍區旗艦型日照中心，並獲得高雄市長陳其邁當場允諾。李柏毅針對近期引發熱議的中油宿舍區問題指出，中油因過於保守，導致許多建設推動有不確定性，讓當地長輩產生強烈的被剝奪感與不安全感，市府應鼓勵中油加速進行企業大樓與總部設置，若可行就要優先解決土地問題，自己會加速和市長與中油協調。在此之前，市府應加速打造中油宿舍區旗艦型日照中心，優先照顧宿舍區內所有長輩。李的提議也獲得陳其邁當場正面回應，允諾未來一定會照顧好宿舍區的居民，無論如何都會在最短的時間內完成日照中心建置，讓中油在地長輩們在宿舍區安好、安老。李柏毅指出，蘇貞昌院長在2022年於中油汙染廠址地區宣示楠梓產業園區成立，這也代表著市府務必在台積電進駐前，規劃完善的交通動線，避免在高雄重演內湖、南港天天大塞車的窘境。另外，在新莊一路打通後，與現在正進行的翠華路拓寬工程、新台17線及楠梓交流道聯外引道，這些重大工程同步通車亦相當重要，希望市府能加緊協調作業，讓園區早一天做好準備、早一天發展地方。李柏毅指出，新台17線在前總統馬英九任內的國防部長完全不理會，導致這條路停擺了8年，直到蔡英文總統上任後才恢復與海軍的溝通，其中北段路線於2016年完成協調、2017年動工；後續南段部分，在前行政院長蘇貞昌和立委劉世芳的努力下，與海軍進一步協調將中海門哨口內遷，預計於2026年完成全段通車，整個過程歷經3任總統、3任市長，顯示同一政黨在中央、地方互助的重要性，李柏毅也擔心明年選後出現變化，並要求市務必加緊時程，避免出現任何閃失的可能。李柏毅質詢指出，當年前高雄市長韓國瑜將煉油廠做賽馬場規劃，讓高雄差點錯過了台積電；日前國民黨將韓列為不分區第一名，又同藍營小雞散佈「有飛彈部署的地方會被打最慘」的不實訊息，百般阻撓軍事設施進入左營，企圖混淆民眾視聽，拖累我國國防自主發展。陳其邁表示，同意應尊重國防專業、尊重國防部作戰部屬，不該是受任何一人隨意評論而影響，如同我國軍港與反制武器研發也不會因中國大陸反對就放棄，整體國防發展還是要基於國防自主、基於專業評估。
蘇貞昌贈李柏毅皮卡丘 道出十多年推動左楠建設歷程
選戰倒數56天，被視為高雄關鍵的左營楠梓區近日活動連連，民進黨立委候選人李柏毅昨（18日）於楠梓坑舉辦問政說明會，現場更邀請到前行政院長蘇貞昌、立委劉世芳、李雅慧與黃文志議員，現場人潮滿滿，氣勢十足，顯示綠營力拼國會過半、團結一致拚選戰的決心。李柏毅回憶，蘇貞昌在2010年前後出任黨主席時，自己在陳菊市長辦公室擔任主任，當時黨中央有意在各直轄市栽培具國際觀的年輕幕僚或民意代表，蘇貞昌特別指名高雄的李柏毅、新北市張宏陸與台中市張廖萬堅等人，由黨部帶到美國進行兩期大選觀選，透過完善的訓練，培訓出專業的幕僚世代。蘇貞昌談到過去自己擔任行政院長時，通過楠梓產業園區、橋頭科學園區兩項加起來超過一千億的建設，以及三次園區周邊聯外道路動土典禮，每次站在身旁、努力爭取建設的正是李柏毅。前行政院長蘇貞昌贈送神奇寶貝皮卡丘的尾巴給李柏毅，象徵把自己「電火球」的電力傳遞給李柏毅，希望他用這份力量繼續拚搏未來，爭取下一個護國四年。（圖／李柏毅辦公室提供）蘇貞昌補充，自己對李柏毅在長照政策、日照中心建設與改善育兒環境等政績相當肯定，事隔多年回到高雄看見左楠改變許多，知道李柏毅推動建設有成，不枉費當年的提攜與重點栽培。現在李柏毅即將參選立委，也希望鄉親們給李柏毅一個機會，讓他在中央發揮所長，也懇請鄉親選擇對的候選人，「一票總統賴清德、一票立委李柏毅、一票民進黨」，讓好的政策能夠繼續延續。李柏毅指出，過去在地方爭取建設的過程，要特別感謝蘇貞昌院長在中央的大力支持，從新台17線動工、橋頭科學園區建置、爭取中油土污整治280億元經費，以及後來成功爭取台積電設廠，這些都有護國院長的幫忙才能如期進行、如期完工。現場蘇貞昌贈送自己《護國四年》的新書，以及神奇寶貝皮卡丘的尾巴給李柏毅，象徵把自己「電火球」的電力傳遞給李柏毅，希望他用這份力量繼續拚搏未來，爭取下一個護國四年。李柏毅表示，這些年左營楠梓的進步是地方努力加上中央協助才有的成果，如前瞻補助進行見城計畫、廣昌滯洪池建設、與公托中心的設立，大大小小的建設都顯示著中央地方攜手合作的重要性，現在自己有機會前進國會為地方服務，將繼續來為高雄打拼、努力建設左營楠梓。
高市左楠區議員20搶9競爭激烈 黃偵琳抽中17號喊出「左楠建設17拼」
高雄市市議員第4選區（左營、楠梓）人口數增加，市議員新增1席，應選9席有高達20人登記，參選大爆炸，可說是高市競爭最激烈的選區，民進黨提名的新人黃偵琳今天參加抽籤，現場抽到「17號」，她也喊出「左楠建設17拼，議員選乎黃偵琳」，希望11月26日能夠順利當選，為左營楠梓區的建設來打拼。黃偵琳說，左營楠梓有二十位市議員候選人，是高雄最多，因此每一個號碼都要想出相應的口號，昨晚跟團隊想破頭，今天很開心抽到17號，17號諧音是「一起」，代表未來要跟市長陳其邁「一起」拼、跟左楠鄉親站在「一起」。黃偵琳說，「一起」不只是口號，未來4年真的是高雄轉骨、轉大人的關鍵時刻，民進黨需要在議會拚過半，才能讓爭取連任的市長陳其邁繼續拚市政，讓高雄起飛，高雄正在往高科技產業轉型，左營楠梓區可以說是關鍵中的關鍵，雖然自己是第一次參選，但體會到自己的使命感，在未來一個多月會加倍努力，朝勝選之路邁進。黃偵琳指出，高雄產業的升級與轉型重點在「高科技S廊帶」，左楠就在S廊帶的中心點，若未來能順利當選，未來將繼續監督市府，協助進駐楠梓產業園區的台積電，能夠順利設廠並投入量產。黃偵琳說，過去的左營楠梓有中油的煙囪、有加工區，現在則有台積電跟日月光兩座全世界第一名的高科技廠商，產業升級需要交通串聯，若能進入議會，將協助推動新台17線南段工程、楠梓產業園區聯外道路的開闢，還有捷運紫線的規劃，包括左營舊部落的景觀活化、蓮池潭的觀光串聯，都是之後要推動的建設。從小在左營楠梓區長大的黃偵琳戲稱自己是「左楠好俗女」，是左楠的女兒、對左楠了解最多，感情也深厚，參選議員就是要讓自己的故鄉社區能夠有更好的發展，黃偵琳也希望鄉親牽成，讓她進入議會，跟市長、鄉親一起拼。
藍營瞎扯台積電恐跳票 湯詠瑜批：不要為反對而反對
國民黨高雄市議員陳若翠昨日指稱，台積電高雄廠若2023年底仍不投產，高雄市長陳其邁是否為此辭職下台負責；對此，前金新興苓雅區市議員參選人湯詠瑜今（14）日表示，市議員監督市政是天職，但身為市民，期望看到議員能本於專業、事實跟法律依據問政，而不是用毫無根據的臆測、妄論，膝反射式為反對而反對，卻提不出具有建設性的具體指摘或意見。湯詠瑜說，陳若翠首先就弄錯了台積電量產的時間點，再者陳議員先入為主的認定，指稱「楠梓產業園區開發案進度推展迅速」就是「黑箱作業」，又說「美國廠商說要2年完成整治幾乎是不可能」，所以「市政府為了經濟發展罔顧環保」云云，但這些都是沒有事實根據，甚至是罔顧事實的說法。她強調，根據錯誤的事實進行質詢，就是無效質詢；罔顧事實與法律的質詢，就是假質詢之名，行唱衰、博政治聲量之實！湯詠瑜回憶，自己過去曾擔任某全球消費性電子產品國際大廠來台投資的法律顧問時，當時台積電也在同一個園區準備設廠，當時她印象深刻，台積電團隊涵蓋工程、環安、法務，陣容不輸自己所代表的國際大廠，兩家公司各自就設廠必須進行的環境評估、污染評估、法律風險評估等，一絲不苟，應該跟中央及地方政府機關溝通的事項、應該請第3方專業人員完成的報告等，絕不遺漏；沒日沒夜的趕進度，務求在完全符合法令規範的情況下取得所有應備的許可、證照，在預定的進程內完成設廠任務。湯詠瑜說，一開始大家也覺得，這麼短的時間可能嗎？但事實證明，只要做好規劃、依據法令、確實執行、密切溝通，真的可以做到。她強調，這是對台灣專業能力的肯定，更是對政府機關公務人員勇於任事的肯定。湯詠瑜說，反觀陳若翠的指摘，沒有事實根據，也沒有法律依據，講不出到底本案違反了什麼規定，也講不出到底台積電過往有什麼記錄，可以產生合理懷疑，其會為了經濟犧牲環保？她認為，如真的有相關質疑，法律上也設有救濟程序來主張，捨此不由，卻不斷跳針「公平嗎」、「真實嗎」、「為了經濟犧牲環保」云云，置環境影響評估的專家學者專業不顧、置贊成台積電來高雄設廠的民意不顧，更嚴重打擊為了楠梓產業園區開發案日夜辛苦工作的前線公務員及專業人士！湯詠瑜強調，我們都是成長、居住在這個地方的高雄市民，都希望能兼顧經濟發展與環保，所以才有環境影響評估相關法制，也有工廠法、土污法、毒性化學物質等環保法令規範。她表示，招商引資為高雄發展引入活水、產業升級，帶動青年就業，這些是各界引頸期盼已久的方向，身為市民，更希望的是看到議員能夠本於專業，傾聽民眾的聲音，認真就相關配套提出具體的建議跟意見，讓整個公共建設與公共事務的討論能夠聚焦、兼顧各方利益與訴求，形成理性、良善的循環。
恆鵬建設左營高鐵旁推案 秋節送暖南高雄家扶
由於受到疫情衝擊，近2年許多社福單位的捐款收入銳減，收受的物資也相對減少、品質也降低，恆鵬建設在今年中秋節，特別贈送烘焙大師吳寶春的中秋禮盒為家扶中心慶賀佳節，希望讓家扶成員感受到來自社會的溫暖與愛心，同時傳達吳寶春師傅世界冠軍的精神本質，鼓舞家扶的成員持續樂觀進取。高鐵左營站前的轉運專用區及廣停用地將變更為「左營高鐵科技之心」，預計明年將以公辦都更方式招商。（圖／恆鵬建設提供）恆鵬建設經理游鴻達表示，恆鵬建設秉持在地深耕的精神，善盡企業社會責任，期許營造共榮共好的環境與未來，除了經常性的公益活動、固定資助，在特殊年節假日亦添增捐贈、連結資源，提供更多元化的福利服務。恆鵬建設近期推出的指標案為，位於高鐵左營站西側的新案「世紀莊園」，除了步行就能抵達高雄唯一三鐵共構的高鐵左營站之外，捷運1站或車程5分鐘就能抵達台積電所在的楠梓產業園區，鄰近還有新光三越左營店、彩虹市集等百貨賣場。「世紀莊園」基地面積廣達2500坪，是783戶的大型造鎮案，規劃25~50坪的2~4房，社區規劃豐富休閒公設，打造全齡化莊園住宅。基地正對的停車場，也即將進行地目變更，根據高雄市政府計畫，將把高鐵站西側2.4公頃的轉運專用區及廣停用地，變更為商業區用地，規劃「左營高鐵科技之心」。高雄市都發局局長吳文彥表示，該案已經擬定細部計畫並進行公展，朝高鐵、台鐵及捷運三鐵共構之大眾運輸導向發展，向北串聯S型產業廊帶，向南則延續市區商業發展。預計明年「左營高鐵科技之心」可以公辦都更方式招商，引入民間資金投資。
台積電高雄廠8月7日動土！蔡總統將南下觀禮 陳其邁證實：新廠本月動工
台積電去年11月宣布將前進高雄楠梓產業園區設廠，近來因砍單、延遲擴產等利空傳聞不斷，令外界一度擔心設廠會發生變故。對此，媒體披露，台積電高雄廠確定將在8月7日舉行動土典禮，總統蔡英文將親自南下參加活動。高雄市長陳其邁今（1）日也證實，台積電會在這個月動工。高雄市長陳其邁8月1日接受媒體聯訪，被問及台積電何時動工？陳其邁表示，表定會在這個月施工，但詳細時程還要再協調。近日，有高雄地方民代透露，已經收到動土典禮的邀請，屆時總統蔡英文也將專程南下參與。對此，台積電表示，公司已受邀「楠梓產業園區」動土典禮，高雄廠將依規劃於今年動工。台積電進駐高雄投資設廠，興建7奈米廠與28奈米的12吋廠，針對高雄廠「延後量產時程」的市場傳聞，台積電則重申，高雄廠2022年動工、2024年量產的時程不變。高市府表示，台積電高雄廠落腳於楠梓區的中油煉油總廠舊址，經整治完成、通過環評，今年4月底完成園區核定，5月點交土地給台積電設廠及取得建照；預計開始營運後將創造1500名就業人口、年產值可達1576億元，高雄半導體完整產業鏈將在5年內逐漸成形。
荒地變蛋黃1／台積電捧手心陳其邁親自安頓 北高雄翻身百場建案待推出
「台積電落地，代表半導體廊帶成型！」近期成為高雄市長陳其邁的口頭禪，有如點石成金，「配合半導體S廊帶的開發，從此告別蛋殼、蛋白，現在正邁入蛋黃。」開發中的北高雄橋頭、楠梓及仁武3大園區，預估最快2024年啟用，年產值超過3600億元，創造3.4萬名就業人口。同時，北高雄的農地也跟著一塊一塊翻身。據高雄市代銷公會數據統計，楠梓、橋頭、仁武3個區域2020至今推案超過32場，但籌備推案中的卻超過105場，房價也從2020年的每坪15、16萬漲到如今28~30萬元。北高雄的翻身奇蹟中，最關鍵的就是楠梓科技產業園區第二園區，這塊面積近238公頃的中油高雄煉油廠（又稱「五輕煉油廠」），在高雄市政府接手除汙整地後，其中台積電預定進駐的第三區，目前已完成交地，經發局表示，園區公共設施已經施工，台積電廠房預計7月動土，目前等相關程序完備。「過去中油那塊地是當地居民很討厭的嫌惡設施，做夢都不敢想有天會變台積電，簡直是神話！」台積電落腳的中油高煉廠就在高雄市議員李柏毅的選區楠梓，他回憶，約莫2021年3月議會質詢前的會談，他原本要追橋科進度，但陳其邁卻告訴他，「台積電要來了！」讓他又驚喜又詫異，還要他保密。這個驚天大秘密本不該提前外流，不過台積電人員頻繁往來市府開會，消息很快就傳開，產業、建商全部聚焦北高雄。除了現有的南科路竹園區、楠梓科技產業園區（原楠梓加工出口區），正在開發中的共有3區：橋頭科學園區確定進駐廠商有日月光、國巨、鴻海集團；楠梓科技產業園區第二園區最指標的就是台積電；仁武產業園區指標大廠天正國際、元山科技、駐龍精密，3大產業園區，未來估計帶來3.4萬就業人口，年總產值高達3600億元。高雄市府近年大力招商，去年高雄仁武產業園區首辦說明會，就吸引300家廠商有意搶進，至今確定進駐的指標大廠就有天正國際、元山科技、駐龍精密。（圖／報系資料庫）隨著產業進駐如火如荼，陳其邁也馬不停蹄，近1個月來4度越過半屏山，6月15日出席鴻海在橋頭科學園區投資60億元的台灣電芯研發暨試量產中心動土典禮；23日，又參加達麗建設投資20億元的岡山樂購廣場開幕活動；27日再出席楠梓新台17線北段通車典禮，並責成南段也要盡速完工；3日又再度前往橋頭視察典寶溪滯洪池工程，盼解決北高雄地區長年容易積淹水情形。「市長幾乎每個禮拜都會跑橋頭、楠梓一帶，尤其聽到與產業有關的活動，一定馬上去。」李柏毅表示，北高雄半導體S廊帶一路從南科、路科、橋科、仁武產業園區、楠梓產業園區向下延伸到亞灣區5GAIoT創意園區，陳其邁最重視的就是半導體龍頭齊聚的橋頭、楠梓，以及高雄的門面左營，「即便是一個連議員都可能PASS的小活動，他都出席，只因為離台積電很近。」台經院產經資料庫研究員暨總監劉佩真表示，台積電為國內半導體龍頭，以先進製程、超高良率遙遙領先競爭者，對國內經濟貢獻度高，拉抬供應鏈效果也明顯。（圖／中新社、CTWANT資料室）台經院產經資料庫研究員暨總監劉佩真表示，高雄過去以石化工業為主，產業帶動效果不明顯，半導體較能吸引國內外廠商進駐，驅動效果顯著，其中台積電在國內半導體位居龍頭，占整個國內半導體產值超過4成，獲利占比也高達6成以上，對台灣整體經濟貢獻度非常高，拉抬上中下供應鏈的效應也特別大。劉佩真認為，近期電價上揚問題應可透過轉嫁做反映，廠商反倒更在乎供電穩定性，以及2050年淨零排放、綠能再生能源規劃，皆攸關是否符合供應鏈客戶需求，有賴政府在政策有更完整的配套；另外，過去擔心中國挖腳人才的問題已不再，反倒是外資業者到台灣投資後給予人才更優渥的福利待遇，搶人才大戰是目前台廠較頭痛的地方。
搞定！高煉廠舊址「楠梓產業園區」環評通過 高市府6月交地台積電設廠
油高煉廠舊址自2021年開始污染整治，今年3月初進行環評，短短1.5個月的時間，在4月12日順利通過環評大會審查，台積電高雄廠預定6月開始動工，預計可創造1,500名就業人口、1,576億元產值以及帶動周遍經濟成長。由高雄市經發局提出的楠梓產業園區設置計畫，歷經2次環評審查後，在4月12日正式過關，過程僅花1.5個月，相比橋頭科學園區的1.5年時程，使環團認為太過草率。不過在環評大會後，依據討論後的要求將成立環保監督小組；增設空氣品質、地下水監測地點；綠電設置目標等要求，經發局也承諾決議結果都會納入環說書內。時程部分，預計在4月完成園區核定程序、5月份土地點交包括廠商取得建照、6月份廠商以及園區公共設施就可以開始動工，至於台積電高雄廠預計在2023年7月就會開始投產。
保障北高雄供水無虞 邱志偉喊話評估建「路竹再生水廠」
為降低水源供應風險及強化供水韌性，促進國內外企業投資台灣，政府將再生水列為穩定產業用水政策的重要一環；對此，民進黨立委邱志偉今（29）日認為，北高雄再生水廠現在只針對橋頭科學園區、楠梓園區需求設計，然而路竹科學園區作為南部半導體S廊帶的一環，目前卻無再生水廠規劃，呼籲應評估「路竹再生水廠」的需求。目前高雄地區的再生水廠僅有鳳山、臨海兩座，蔡英文總統去年表示，將規劃於北高雄興建兩座再生水廠（岡橋廠、楠梓廠）；其中，岡橋廠預計於2026年完工，預計每日可供水3萬噸，楠梓廠則預計2027年開始，每日供水4萬噸，以及2028年再擴充至每日7萬噸。邱志偉認為，岡橋、楠梓兩座再生水廠未來每日供給10萬噸再生水，其中8萬噸是提供給楠梓產業園區的台積電，2萬噸提供給楠梓科技產業園區及橋頭科學園區交換使用。他說，然而路科作為南部半導體S廊帶的一環，目前尚無再生水廠規劃，水利署應與科技部、營建署評估新建路竹再生水廠的可行性，保障北高雄產業用水無虞。邱志偉呼籲，台灣今年水情尚屬樂觀，但莫忘去年百年大旱，政府積極推動再生水建設時，相關法規制度也必須趕緊跟上。他表示，自己身為經濟委員會召委，會努力推動「再生水資源發展條例修正草案」於本會期通過，擴大再生水系統的使用範圍、加速建設，同時配合今年7月上路，11月開徵的耗水費，透過減徵、抵減誘因鼓勵產業使用再生水。邱志偉表示，他全力支持政府對高科技產業的照顧，但對於鋼鐵、螺絲扣件、航太等傳統製造業的關愛也不能減少，科技、傳產兩者不能偏廢。他也強烈呼籲，政府必須拿出實際行動，信守「餅要做大、分配得宜」的承諾，確保我國產業均衡發展，破除外界對於我國浮現單一產業獨活的「荷蘭病」疑慮。
黑油走矽金來3／地方產業園區升級中央科技園區 環團：不能開先例
為力拚「舊五輕高雄煉油廠舊址」翻身為「楠梓產業園區」，高雄市政府不但積極展開汙染整治，3月4日進行首次環評，雖然卡關，待4月7日前補齊資料，可望順利過關。「最擔憂的是，地方低標準的產業園區，『被升級』成高標準的科學園區。」沈建全說，目前大家希望的是蓋在森林裡的科學園區。地球公民基金會專員鄧宇佑告訴CTWANT記者，「高煉廠2015年順利關廠後，前市長陳菊就承諾說要蓋生態公園，我們想說還要等17年，結果台積電突然殺出來，但還是希望能有通往半屏山的綠色廊道，而不是只有園區旁的綠化帶，這是我們相當堅持的部分。」去年台積電宣布高雄設廠後，地球公民基金會、後勁社會福利基金會、環境權保障基金會就向高雄市政府提出設立後勁生態公園、以科學園區的環評為基準去規劃園區等訴求。在當地生活近30年的高科大海洋環境工程系教授沈建全，曾3次協助後勁人調查高煉廠附近的污染情形，對於中油迅速將廠內設施全部拆除有些埋怨。高科大海洋環境工程教授沈建全認為，高煉廠的設施拆得太快，應該可以規劃像德國的魯爾工業區。（圖／黃威彬攝、翻攝自維基百科）他說，其實高煉廠可以有4種規劃，第一種就是生態公園，裡面包括生態池、濕地還有大量的樹；第二種就是工業遺址公園，「可以像德國魯爾工業區一樣，把工業遺址留下，變成有人文氣息公園，可以開餐廳、咖啡廳，以後曾在煉油廠工作的阿公就可以帶孫子來玩，但拆掉後就找不到了。」第三種則是文創園區，那些廠房如果有留下來，稍微改裝一下就可以讓很多年輕人來這邊搞創意；第四種可以變成地下水、土壤污染整治的教育研究園區，畢竟這邊曾經是污染最嚴重的地方。但高煉廠舊址變成產業園區後，生態公園就泡湯了。沈建全直批，「政治人物就是政治人物，想到的就是快速創造政績，原本台積電要去橋頭工業區東側，但煉油廠這裡公共設施、交通太齊全，就落腳在這裡了。」中油原是汙染行為人，督責的高市府以一只行政契約從裁判變球員，對此，鄧宇佑認為，「民間單位沒辦法去檢測土壤整治情形，但台積電有ESG（Environment Social Governance，環境保護、社會責任、公司治理）、RE100（國際氣候組織提出的再生能源倡議）等壓力，如果高市府沒有做到位，相信台積電也會施壓。」此外，半導體業不僅是吃電怪獸，就連用水量也不容小覷，甚至還有化學廢棄物等衍生問題，鄧宇佑說「根據初步計算，設廠後全年用電會達到34億度，這概念就是高雄市民生用電的6成，至於每天用水大概是3.3萬噸，相當於高雄工業用水的1成。」地球公民基金會專員鄧宇佑表示，雖然台積電說會找合法垃圾清運公司，但以前也發生過合法公司違法傾倒的案例。（圖／黃威彬攝、報系資料庫）因此地球公民基金會認為，「企業不能什麼都靠政府，應該要幫高雄發展綠電，包括屋頂型光電等，經粗略計算，假設台積電要在2025年達成25%綠電，在高雄至少要有5萬戶的屋頂光電才能達到需求。」至於水的部分，雖然目前沒有嚴重缺水，但還是希望台積電可以達成100%再生水利用，「過去高雄曾發生過嚴重的缺水，希望能避免擠壓到民生的用水量。」鄧宇佑說。工業廢棄物的部分雖然都由委外廠商處理，但過去常發生承包商違法傾倒廢棄物的情形，目前在環說書上只提到會委由合法公司處理，這部分寫法太過草率，希望可以揭露什麼公司去做清運的紀錄以及廢棄物再利用。鄧宇佑最後提到，目前最擔心的就是現在用的是產業園區（綠化比例20%）進行開發，到最後直接轉成科學園區（竹科要求綠化比例25%），台積電先前也曾提到，希望統一受科學園區管理局管理。他強調，「產業園區是地方事務，科學園區受中央科技部管理，兩者在環評、綠化比例、規範的標準也不同，從低標準轉到高標準的規範，園區是不是真的能夠符合，這有適法性的問題，擔心開了先例，未來類似案例會陸續出現。」
黑油走矽金來4／生態公園變台積電 房價18萬漲到32萬
曾是高雄後勁居民午夜惡夢的「中油第五輕油裂解廠（高雄煉油廠）」，2015年遷廠，原以為17年後可迎來生態公園，沒料到竟是半導體產業進駐。「大家都開心不已！」一位在地房仲業者觀察，因為不到一年，後勁一帶乏人問津的土地，已從1坪4萬元飆漲到30萬元。「中油第五輕油裂解廠」1987年拍板興建尚未開工就遭當地居民反對，直到1990年時任行政院長郝柏村承諾撥出15億元孳息金及25年後遷廠的承諾，五輕才在1994年建成運作，但隔年就氣爆引發大火，日後也不時傳火災，後勁居民展開長期抗爭。 前行政院長郝柏村1990年前往高煉廠視察，當場承諾25年後遷廠。（圖／報系資料庫）在楠梓生活近30年的高科大海洋環境工程系教授沈建全，2000年受後勁福利基金會邀請，針對當地環境進行「後勁地區空氣與地下水汙染調查計畫」，找到他的人是時任市議員的黃石龍。他回想道，「那時候經費只有68萬，我們團隊幾乎是賠本在調查，但調查出來結果很可怕，地下水抽出來就像咖啡的顏色，苯超過260倍，部分漏油的地方點火還能點著，中油的人想盡辦法要收買我，就是為了不讓報告出來」，最後調查出爐，黃石龍就拿到議會質詢，才讓環保局介入，並採緊迫盯人的方式監督環保局檢測。沈健全說，在煉油廠遷廠前，原本多數居民還在期待生態公園，但遷廠後，環境已經不會再惡化，所以多數人已經漸行漸遠，雖然公園的願景沒辦法實現，但至少從環保角度來說已經達成目標。現任高雄市議員黃文志就是黃石龍的兒子，他打趣道「記得父親當時有配隨扈，到家門口下車後聞到瓦斯味，就衝到辦公室去關瓦斯，才知道原來後勁的空氣這麼差。」在高煉廠整治期間，因載土車頻繁進出，部分居民在工區門口拉布條抗議。（圖／里民提供）他回憶，還記得讀書的時候，曾經遇到兩次氣爆，一次是在過年前，突然有巨響然後發生像地震一樣的震動，結果服務處就很多里民打電話來，才知道五輕爆炸了；另一次是在半夜1至2點的時候，看到外面的路燈異常的亮，結果上頂樓就感受到熱風吹來，結果是五輕油槽大火。對於五輕遷廠後，黃文志感受相當深，「最直接反應就是空氣變好，這都要感謝先輩的努力」，他也提到在遷廠前，後勁的土地1坪開價4到5萬沒有人要買，結果遷廠後價格飆到16到18萬，含公設的建坪漲到25萬，對於年輕人可能不太友善，所以高市政府也在規劃1萬1千戶的社會住宅。至於對楠梓產業園區的期待，黃文志表示，最可惜的是燃燒塔沒有保留下來，但在園區入駐後，當地居民都希望能夠多留一點的綠化帶，讓曾經重污染的地方重生。市府預估台積電設廠後將直接創造1,500個工作機會，若上下游廠商加入，可望有近5,000個高科技相關職缺，在利多的消息確認後，也讓當地房價迅速反應。在高煉廠遷廠後，房價從去年3-4月每坪18萬漲到32萬。（圖／報系資料庫）台積電從原本外界預估落腳的橋頭科學園區改到楠梓科技產業園區，原以為橋頭房價會下跌，左營價格暴漲，但實際上距離房市熱區橋頭重劃區仍是相當近，約捷運站2站、車程5分鐘距離，因此對於當初鎖定台積電擴廠在橋頭大肆買地的開發商及當地房市而言並無影響，依舊是供不應求的情況，房價也從去年3、4月的每坪18萬漲到現在31至32萬元。高雄代銷公會理事長謝哲耀表示，「大家很早就知道橋頭科學園區沒有辦法容納台積電，因此一直都有消息會落腳高煉廠，也因為那邊是最好的點，土地夠大、水電等基礎設施都有，只需整治污染就可以。」謝哲耀說，最早高雄僅有南科路竹園區，但因腹地不夠大，因此中央趕快再開發橋頭科學園區，但是仍有很多科技廠爭相進駐，為了安置龍頭台積電，中央又看上高煉廠廣大腹地，但因土地改良還需要2、3年，起初台積電本意願不高，後來中央積極協助加速整治，才達成落腳高煉廠的共識。
科技帶旺房市紅不讓 這區地價連翻六倍
科技大廠帶路，已然成房市起漲指標。以竹科、南科為例，帶動周邊發展與房價有目共睹。而近幾年北高雄從路科、楠梓產業園區、橋科、仁武航太園區等題材，橋頭新市鎮、橋頭科學園區週邊房價一路上漲，也吸引許多建商紛紛進場搶標，昔日一坪8萬的橋頭土地地價，最近標售地價已飆漲到50萬，高達625 %的驚人漲幅，可見科學園區的威力。地價反映未來房價，楠梓、橋頭新建案房價將全面上看2字頭。隨著台積電官方宣布證實加碼高雄投資設廠，預估上兆元的產值，約三萬個就業機會，科技人才進駐更帶動新建案與房市熱潮，而科技新貴們也早已預告「南漂」，楠梓、橋頭區建案案場早已出現不少是竹科、南科員工南下高雄置產，更出現蛋白區火熱程度超車蛋黃區的罕見現象。不只預售屋供不應求，區域內難得的新成屋建案橋科水岸花園更出現一個月成交上百戶的盛況。銷售人員表示，目前2房產品皆已完銷，不少客戶是從北部、台南南下置產，也有南科上班族因看好區域環境與規劃，就近地利選擇置產高雄，每日通勤上班，而橋科水岸花園擁有綠地、大棟距的優勢，也成為3至4房產品許多換屋族的喜愛。高雄以往被稱為首購蛋白區1字頭房價的楠梓、橋頭新市鎮特區，最新購屋平台公告資料，目前均價已站上25萬，部分高樓層景觀戶型更接近3字頭。這一波房市漲幅除了科技產業帶動，在原物料、土地成本上漲、缺工影響下，新建案房價最快年底將會全面站上3字頭，專家也指出，目前全台房市一片火熱情況下，短期不會休止，也建議若有買房置產需求的民眾可把握時機進場。