業務過失致死
」 車禍 遊覽車 窒息 保母 八仙樂園貨車司機撞死夫 妻嘆「不想多毀掉一個人生」求情:請從輕量刑
宜蘭一名林姓男子,2021年騎機車接兒子放學時,在途中與一輛小貨車相撞。事後林姓男子被宣告腦死,林男妻子與公婆溝通後,依林男之前意願決定器捐,並救了4個人。林男妻子在決定器捐後,請檢察官對滿懷愧疚的肇事司機從輕量刑,並要求司機除了負起應負的責任,日後要記得多做對社會有貢獻的事情、好好回饋社會。她表示,丈夫已經沒了,對方也不是故意肇事,實在是不需要再毀掉一個人的人生,「就給他個機會,也讓這件可怕的事,從器捐到最後的車禍處理都變得溫暖、圓滿。」據《三立新聞網》報導,2021年中秋連假前,剛和妻小搬到宜蘭生活的林子翔騎著機車準備到學校接兒子回家,但在途中與一輛小貨車對撞,林子翔當場被撞拋飛倒地,緊急送醫後,醫師判定腦部、腦幹重創,救回的機率非常小,建議林子翔妻子雅文考慮器捐。雅文打電話和公婆討論後,決定不放棄希望,拜託醫師進行手術,給丈夫一個活下去的機會。手術後,林子翔雖然保住了生命,但整體數值和狀況並不樂觀,在事發後第5天的晚上,林子翔心臟開始出現異狀,醫師緊急通知雅文,即便靠著呼吸器恐怕最多只能再撐1、2天,建議他們考慮器捐選項。雅文在與公婆溝通討論後,雙方共同認定,林子翔是個善良熱心的人,此前也曾提及病重的話「絕對不要臥床靠儀器活命」,因此決定尊重林子翔的意志進行器捐。雅文還希望透過器捐這件事,讓崇拜林子翔的兒子知道,父親在生命的最後關頭還是在幫助人、救人,「爸爸永遠是他的超級英雄。」雅文表示,雖然器捐這個決定一度讓她十分自責愧疚,但經過心理諮商和丈夫含笑入夢,加上對兒子的正面影響,自己已慢慢走出陰霾,而她自己也簽下器捐同意書。雅文驕傲表示,兒子現在十分活潑且還熱心公益,常常自己主動報名當志工。因為器捐這件事,讓雅文一家面對肇事者時,態度也變得更寬容。雅文表示,肇事司機是一個當年大約28歲的年輕人,因為這場車禍背上了業務過失致死罪,但可以看到他的歉意和愧疚態度,「其實那時在醫院面對警方時,對方也很慌張,也一直道歉,事後也常常表示想探望先生,想跟我公婆道歉等。」雅文直言,任誰都不願遇到這種事,也知道對方真的不是故意的,可以感受到這個年輕人其實也受到很大的衝擊,「那時候我就想,既然我們都選擇了器捐遺愛人間,又何必去跟他計較那麼多。」她忍痛告訴肇事者:「你要打起精神來,該負責的當然要負責,可是以後記得多做對社會有貢獻的事情、好好回饋社會。」最後雅文不僅選擇原諒肇事者,也請檢察官從輕量刑,至於賠償部分,他們也沒有多要更多的理賠。雅文語帶哽咽卻溫暖地告訴記者,自己年僅38歲的丈夫沒了,對方也不是故意肇事的,實在是不需要再毀掉一個人的人生,「就給他個機會,讓這件可怕的事,從器捐到最後的車禍處理都變得溫暖、圓滿。」
被重案改變的台灣/遊覽車成火球…女師遺體緊抱4童 遺愛24年「重傷率降9成」
桃園平鎮32年前發生一起幼兒園「火燒遊覽車」意外,奪走23條人命,當時隨車老師林靖娟為了搶救車上的學生,奮不顧身衝進火海,用肉身緊緊護住孩子,最後命喪火窟。之後,林靖娟老師被入祀忠烈祠;交通部更於事發後3個月就完成修法,明文規範遊覽車定期檢驗項目;靖娟兒童安全文教基金會也應運而生,至今仍在守護兒童安全。1992年5月15日,台北市私立健康幼兒園共180多位師生及家長租遊覽車前往六福村野生動物園郊遊,不料路途中一輛車電線走火,全車瞬間陷入火海,更糟糕的是車上滅火器已逾期超過3年無法使用。隨後趕到的消防隊雖迅速將火勢撲滅,但遊覽車幾乎已全部燒毀。此事件造成2位學生家長、老師林靖娟及20位學童罹難,而林靖娟老師當時本已帶著6名學童脫險,但她不顧烈火折返,她的遺體被發現時,懷中還緊緊抱著4個孩子。事故發生隔天,時任桃園地檢署檢察官侯寬仁連同北市監理處人員至現場勘驗,發現事故遊覽車車齡7年,且經營者為增加載客數,指示司機非法更換及加裝座椅,導致座椅間距變小;安全門也經過改造,司機更沒有行前檢查安全門,導致失火時後座無法逃生。遊覽車被火燒後已面目全非。(圖/報系資料照)得知勘驗結果的教育部立即下令:所有幼稚園校外旅遊教學活動,範圍不得超過該縣市;各級學校之校外旅遊教學活動,租用車輛之車齡不得超過3年。交通部公路總局也因此決定修法,將安全門及滅火器、車用電器設備(含電視機及冰箱),以及車內是否有放置易燃物等,深度納入遊覽車定期檢驗,並且限制違規大客車在道路上行駛,《道路安全規則》第39條「汽車申請牌照檢驗之項目及基準」創下紀錄在短短3個月內,即1992年11月15日就完成修正並發布。據統計,自1992年修法後到2016年,24年間,幼兒專用車事故重傷率大幅下降9成,從每年65人重傷減少到每年剩5人。1993年9月17日,遊覽車司機楊清友、泰北交通公司負責人連麗雲因業務過失致死罪等罪,分別判處有期徒刑4年、3年;2004年12月31日,健康幼稚園董事長吳文道、園長楊聰慧、總務主任趙國芳3人,也因業務過失致死罪分別遭處有期徒刑1年2月、有期徒刑8月及緩刑3年、有期徒刑6月定讞。另外,為了紀念林靖娟的勇舉,罹難者家屬與時任立法委員林志嘉等社會熱心人士,在1993年4月3日共同發起成立了靖娟兒童安全文教基金會,積極投入推動與兒童安全相關的法令修正及教育宣導,並提高社會大眾對兒童安全的重視。1999年9月3日,臺北市忠烈祠將林靖娟的牌位入祀,成為第一位入祀忠烈祠的非軍人烈士。曾名列十大槍擊要犯的劉煥榮被捕後,在獄中洗心革面,除了發起募捐,還著書聲援拯救雛妓運動,讓不少民意代表為之動容。據悉,劉煥榮臨刑前,曾感慨說:「我不是英雄,警界才有英雄。健康幼稚園火燒車事件中,奮不顧身救人而喪生的林靖娟老師才是真正的英雄!」劉煥榮被捕後,在獄中洗心革面,於1993年3月23日伏法。(圖/報系資料照)
新竹女學生溯溪溺斃!閨密怒爆料「被逼下水」:上來後沒人急救
新竹近期發生女學生參加夏令營溯溪時,不幸溺斃的悲劇,家屬出面控訴教練和業者錯過黃金救援時間,而女學生的閨密也不捨發聲,「我朋友在水裡七分鐘,不知道她那時候有多絕望,但奇蹟沒有發生,且她被救上來後並沒有人馬上急救」。據了解,黃姓女高中生於7月31日前往新竹縣尖石鄉參加「武林帖」夏令營,然而當天水流湍急,黃姓女高中生下水之後就被水流推著走,最終不幸溺斃。一名網友也在Threads發文表示,新竹縣市尖石鄉夏令營溺水身亡那位是自己的超級好朋友,「她人緣很好,她對每個人都超級好,都是先想別人,也很漂亮,結果就這麼離開了,她這個人幾乎沒有缺點」,該名網友也淚訴,「我朋友在水裡七分鐘,不知道她那時候有多絕望,但奇蹟沒有發生,且她被救上來後,並沒有人馬上急救」。原PO指出,自己朋友被救上來的時候身體明明還是軟的,「但是所謂的教練&救生員卻沒有即時做出正確決定,而是把她放在地板上,我朋友那天明明因為生理問題,本就沒有要下水,是你們強迫讓她下水,如果今天你們負責人注意她的狀態,就不會發生這種事情」。好友的過世也讓原PO無法接受,指責負責人和教練,「你們只需要假裝很愧疚帶過去,重新開啟新的生活,因為這種事情對你們來說,過幾天就沒什麼人在意了,你們可以開啟新的生活,但我朋友卻沒有以後了,她連新的生活都沒有」。黃姓女學生的爸爸也質疑,女兒被拉上岸後,直到救護車抵達的7、8分鐘時間內,竟無人進行CPR急救。如果當時有人進行急救,女兒或許還有救活的機會,讓他無法接受,懷疑業者是否在警消抵達前未持續急救,錯過黃金救援時間。事發後,警方以業務過失致死罪將邊姓業者、張姓助教、徐姓教練移送偵辦。
新竹女學生「夏令營溯溪」卻溺斃 爸爸見現場照片心痛:非常震撼
新北市一名15歲黃姓女學生近日在參加新竹縣的一個夏令營活動時,於錦屏溪進行漂漂河項目時不幸溺斃,在經過新竹地檢署檢察官偵訊後,邊姓業者以15萬元交保,張姓助教、徐姓教練各以7萬元交保。對此,女學生父親也公開事發當時的照片,質疑小孩在湍急的溪水中表情痛苦,明顯可以看出不適,為何教練完全沒發現有異常,認為業者是否錯過黃金救援時間。據了解,黃姓女高中生於7月31日前往新竹縣尖石鄉參加「武林帖」夏令營,然而當天水流湍急,黃姓女高中生下水之後就被水流推著走,黃爸爸也質疑,女兒被拉上岸後,直到救護車抵達的7、8分鐘時間內,竟無人進行CPR急救。如果當時有人進行急救,女兒或許還有救活的機會,讓他無法接受,懷疑業者是否在警消抵達前未持續急救,錯過黃金救援時間。黃爸爸也發現活動現場照片,女兒已經有不適的表現,但教練卻未發現異常,繼續讓孩子們參與高危險性的活動,「我看到照片非常震撼」,且照片都能看出當時水流相當湍急,當時女兒與其他學員穿著救生衣、安全帽,捏著鼻子,表情相當痛苦其他學員都有水沖到頭部和臉部的情況,而教練站在一旁並未採取行動。此外,父親提到,他在現場詢問業者事故發生地點時,業者指向一個水深僅及腳踝的地方,這讓他難以信服,因為他女兒身高將近160公分,水深僅30公分不可能導致溺水,認為業者應答時避重就輕。警方調查發現,本次活動的15名成員中包括一名教練和一名助教,其中徐姓教練擁有相關證照,並在尖石地區從事相關工作超過10年,但張姓助教則因執照過期未更新,被視為無執照僅能擔任助教。本次夏令營為期5天,收費1.2萬元,業者網站上聲稱活動有保險,但在事發後卻稱「忘記了」。事發後,警方以業務過失致死罪將邊姓業者、張姓助教、徐姓教練移送偵辦。經過新竹地檢署檢察官漏夜偵訊,1日深夜,邊姓業者被諭令以15萬元交保,張姓助教和徐姓教練則各以7萬元交保候傳。
69歲婦高空彈跳「摔落8公尺」當場慘死 工讀生坦承:沒扣上安全扣環
南韓一名69歲的婦人,日前到購物中心體驗高空彈跳設施,沒想到因為安全扣環未確實扣上,便直接從8公尺高的平台摔落地面,當場心跳停止,最後傷重不治身亡。經過調查,涉事工讀生遭依業務過失致死罪嫌立案,而警方也將持續調查該遊樂場的安檢問題。綜合韓媒報導,這起事故發生在2月26日,事發當天,婦人與2個女兒、孫子一同到大型購物中心「Starfield安城」逛街,並在下午4時至3樓的室內運動遊樂場「Sports Monster」體驗高空彈跳。不料在過程中,婦人卻直接從8公尺高處墜落,摔在了水泥地面上,造成她當場心跳停止,並立刻接受了心肺復甦術急救,不幸的是,送醫搶救1小時後,仍然宣告不治。據了解,當時設施的上方和地面均有配備打工的安全人員,婦人也確實穿著了安全裝備,但場地內並未裝設防墜網,也沒有緩衝力道的軟墊,而悲劇發生過後,才發現婦人的安全扣環沒有被確實扣上。警方展開調查後,正檢視著購物中心業者的相關安全措施,一名未具備安全證照的20多歲工讀生此時才坦承,自己失手未把婦人身體和繩索上的安全扣環扣上,而該名工讀生也被依業務過失致死罪嫌立案。事發過後,購物中心的經營者表達了哀悼,並承諾會盡力與該遊樂場進行協調,幫助死者家屬克服身心靈上的痛苦。而該Sports Monster門市也已暫時歇業,其他位在高陽、水原和河南的分店也緊急關閉,以便檢查安檢設施,並對員工進行相關培訓。報導指出,Sports Monster是以「遊園設施業」登記,並由文化體育觀光部依《觀光振興法》進行管理,但遊樂場內23項設施中,只有1項登記為遊樂設施,每2年會安檢一次,而釀成這次悲劇的室內高空彈跳設施卻未登記為遊樂設施,因此未列入檢查對象,也造成了安全漏洞。
海巡發威2/台灣爆竹煙火9成進口 新興堂爆炸案致4死38傷
警消人員指出,以往台灣爆竹煙火採取一貫作業,「成本1元,起碼可賺10元」,但發生多起煙火爆竹意外後,政府對公共安全要求日益提升,不少爆竹工廠移往大陸,目前90%的爆竹煙火從國外進口,其中以大陸產品為大宗,其中又以中低高空煙火較為熱門、利潤也較好。警消人員觀察,今年、2024年可能由於疫情解封,施放爆竹煙火民眾較以往多,查獲違法爆竹煙火數量也比以前多。有警消高層透露,造成台灣民間和官方的爆竹公安意識抬頭,及爆竹產業外移,最關鍵原因就是2011年4月間,新北市五股區新興堂香鋪發生的爆炸案。當時方圓10公里鄰近地區民眾,都聽到「平地一聲雷」,連中央氣象局都一度以為是春雷巨響,不料真相竟是煙火製造商、萬達公司從桃園搬運煙火回五股時發生爆炸,有專家評估爆炸威力直逼2萬顆手榴彈,導致4死38傷、10戶房屋全倒、44戶半倒,車輛7台全毀、10台半毀的慘案。桃園萬達公司因搬運煙火不慎,在新北市五股新興堂香鋪前引爆,造成4死38傷慘案。(圖/報系資料照)警消人員回憶指出,桃園萬達煙火公司先於2011年4月1日發生廠區爆炸,造成1死2傷,遭桃園縣消防局公告廢止「爆竹煙火製造許可證書」,但未查扣剩餘煙火,只發函指示萬達自行處分殘存煙火。「剛好」新興堂香舖負責人陳邱隆因承接施放煙火業務,向萬達公司協理鄭禮廷調用煙火,鄭禮廷遂聯絡陳邱隆,委請司機盧錦熹開貨車載貨。2011年4月22日中午12點左右,盧錦熹從新北市三芝區出發,下午2點多抵達五股載陳邱隆,3點多到桃園縣萬達煙火公司取貨,約晚間8點回五股,沿途都用手機和鄭禮廷聯絡,最後停車在新興堂香鋪旁。不料搬運煙火時,因摩擦和震盪等因素引爆,強烈的爆炸威力,造成陳邱隆及其母陳純美、貨車司機盧錦熹當場死亡,路過的轎車駕駛林文宏慘遭燒死,現場宛如烏克蘭、巴勒斯坦戰區,慘不忍睹。新興堂香鋪爆炸案後,警消前往桃園市觀音區的萬達煙火廠,了解煙火查封與儲存狀況。(圖/報系資料照)刑事責任部分,萬達公司協理鄭禮廷因業務過失致死罪遭檢方起訴,由於鄭男事後與部分被害人和解,最後只判2年徒刑定讞,桃園市政府消防局被追究國賠責任,纏訟12年後,最高法院2023年3月認為桃園市消防局未採取積極的行政手段,妥善管理萬達公司的煙火,判決應負1077萬餘元的連帶賠償責任確定。警消人員強調,依《爆竹煙火管理條例》施行細則規定,業者若超量儲存爆竹除依規定全數沒入外,並開立舉發單,若店家未投保公共意外責任險,將處以6萬元以上30萬元以下罰款;超量儲放處6萬元以上、30萬元以下罰款。一般爆竹煙火產品須通過型式認可程序,且須張貼「認可標示」後,才能在市面上販售。至於施放地點,原則上是在空曠、人少且風向佳的地點;但高速公路、高架道路、大眾捷運系統範圍、古蹟、醫院等就不能施放,違者處6萬元以上、30萬元以下罰款。
敬鵬大火6勇消殞命!董座捐款千萬獲緩刑 桃檢「痛斥輕判」提上訴
敬鵬大火奪走6勇消寶貴性命,董事長黃維金等6名高階主管一審全獲緩刑,桃園地檢署以千字文細數敬鵬不是,斥逾3千員工、年營業額201億的跨國公司便宜行事、忽視工安釀大火,耗費國家大量人力物力救災,尤其6名國家培養多年的優秀消防員冒險救災卻殞命,豈是和解金可彌補,2移工客死異鄉更重挫國際形象,直指類似案件平均刑度達7.5個月,輕判不符比例原則,更不足讓企業引以為戒,將提起上訴。印刷電路板大廠敬鵬公司2018年大火,造成6名勇消殉職、2名移工殞命,桃園地院法官審理認為,董事長黃維金第一時間捐款千萬給消防,已與被害人家屬達成和解,且捐贈環保基金,窮盡弭平傷痛、查明火災、避免未來災害,將黃等6名高階主管依業務過失致死輕判3到8月有期徒刑,並給予緩刑3月至3年,並繳交公益金5萬元至50萬元不等。桃檢指出,敬鵬公司員工達3300餘人的上市跨國公司,2018年營業額201億7388萬元、盈餘3億7506萬元,黃維金等6人分別擔任敬鵬總經理兼董事長、副總經理、經理、環工課長及環保工程師等職,是專業經理人或專業工程師,對於公司消防設施建置及防火設施等,應有更高注意義務及標準,卻擅蓋違章建物、風管又採易燃材質、破壞消防區畫及間隔,導致火災一發不可收拾,甚至長達14年未按時清潔排熱風管,導致內壁堆積大量易燃揮發性有機化合物,更助長火勢蔓延。檢方痛斥,敬鵬火災並非不能避免,而是因黃男等專業經理人長期忽視工安,才會發生重大火災。桃檢提到,桃園市消防局共出動各式消防及救護車輛212車次、消防及義消人員801人次救災,國家投入大量人力、物力,卻因黃男等專業經理人的輕忽漠視,導致有7位消防員受困在1樓東南角落貨梯A處附近長達3至7小時,造成6名消防員及2名外籍員工共8人不幸罹難身亡,對於死者家屬而言,這無可彌補的傷痛,豈是和解金錢可彌補?桃檢感嘆,專業消防人才養成不易,6名冒險救災卻罹難火場的消防員,都是國家培養多年的優秀人才,卻因黃男等人疏忽、輕視而頃刻間殞命,對於國家救災體系造成莫大損失;且2名泰籍勞工客死異鄉,不僅其家人痛徹心扉,也引起國際注意,誤認我國上市公司僅求營利漠視工安,影響我國國際形象甚鉅。桃檢指出,如此巨大損害卻僅判3至8月不等的有期徒刑及5至50萬元不等的公益金,如此輕微的公益金,和敬鵬所獲利益相差懸殊,顯然不合比例原則,更不足以讓事業經營者引以為戒,以加強投資工作安全的措施及設備,避免工安災害發生。桃檢提到,涉犯刑法第276條第2項類似判決共4903件,99%(4830件)都是有期徒刑,平均刑度達7.5個月,最高刑度達4年2月,黃男等人刑度有輕縱之嫌,為捍衛民眾生命財產安全,避免企業經營為節約支出而漠視工安,未依消防專業規畫廠房,再度發生此類工安憾事,依法提起上訴。
6勇消2移工罹難!敬鵬董座6人「便宜行事」害命…免坐牢原因曝光
桃園市平鎮區敬鵬工廠平鎮三廠,2018年發生大火並造成6消防殉職、2移工罹難。桃園地院審理後認定敬鵬公司董事長黃維金等6主管,便宜行事用易燃材質建造廠房風管,又於廠間之防火間隔蓋違建,導致防火牆功能遭破壞,以及未依規定定檢熱排風管,進而使火勢迅速蔓延,依業務過失致死罪判處3至8個月徒刑,緩刑2到3年。可上訴。判決書指出,敬鵬董事長黃維金、前廠務陳姓副總經理、前平鎮廠吳姓廠長、江姓工務部經理等4人負責建廠工程及後續增建工作。其中平鎮三廠東側外牆為防火外牆,並應以不燃材質在不妨礙設置目的原則下,掛置不燃材質風管。但黃維金等4人選擇易燃材質的PP作為排放廢氣、熱氣的風管,破壞防火外牆功能,又二廠及三廠間應留設防火間隔利於避難,但敬鵬未經主管機關審查許可,以違建連通2防火間隔,導致防火間隔完全失效。負責清潔保養、檢查及更換排風管的環工課廖姓課長、陳姓工程師,自建廠後未依規定定檢,導致隧道式預烤箱於烘烤PCB板製程中,產生油墨碎屑或其他細微異物被吹向加熱器,並於接觸加熱器鎳鉻絲高溫後瞬間冒出火星,再於持續排出時於風管悶燒,火勢迅速引燃熱排氣管下方空調風管,再由空調風管蔓延至同樓層其他區域,進而發生憾事。法官審理後認定黃維金等6人造成8名消防及移工死亡,所生損害非輕應予處罰,但審酌坦承犯行、與所有被害家屬達成和解並賠償完畢,黃維金第一時間捐出千萬給消防英雄專戶及移工,帶領團隊積極和解、全力配合調查,依業務過失致死判8月徒刑,緩刑3年;陳姓前廠務副總經理7月,緩刑3年;江姓工務部經理7月,緩刑3年;吳姓前平鎮廠長6月,緩刑3年,得易科罰金;環工課廖姓課長3月,緩刑2年,得易科罰金;陳姓環保工程師3月,緩刑2年,得易科罰金。全案可上訴。
飛南韓整形「2周抽脂3次」 妹子術後劇痛…肌肉腐爛釀敗血症慘死
隨著科技的發達,醫美整形愈來愈普遍,不過難免也會有風險。一名中國女子去年到南韓首爾一間整形診所,2周內做了3次抽脂手術,沒想到手術後出現劇烈疼痛,還引發敗血症,最後不幸過世。家屬控告醫院業務過失致死,警方已針對這起案件展開調查。據《YTN》報導,這名20多歲女子去年11月入境南韓,在首爾江南區一家整形診所接受抽脂,2周內就進行3次手術,隔天卻因極度疼痛住院,檢查發現手術傷口感染,醫護人員給了冰袋,並注射抗生素,但病情卻急轉直下,產生肌肉腐爛的「壞死性筋膜炎」,惡化成敗血症,在本月10日宣告不治。家屬控訴,整形診所過失殺人以及違反醫療法,「儘管死者抱怨很痛苦,卻被忽視,沒有得到適當的治療或轉院」,最後才會導致死亡。警方目前已展開調查,包括對女子的屍體進行屍檢,以確定死因。家屬指控診所過失殺人以及違反醫療法。(示意圖/翻攝自photoAC)事實上,不少人選擇前往南韓整形,據《南韓先驅報》報導,南韓健康產業振興院的《外國病患吸引力表現報告》提到,2009年6萬4464名外國病患中,只有13%是為了整形手術或皮膚科治療,但是到了2022年,數字增加1倍以上,在29萬3350名外國病患中,有8萬2374人來尋求整形服務,高達28.1%。具體而言,接受整形手術的外國病患比例,從2009年的4.4%上升到2022年的15.8%,尋求皮膚科治療的比例,也從2009年的9.3%上升到2022年的12.3%。其中,整形的外國人以泰國最多占24.2%,其次是日本、中國和美國;至於到皮膚科的外國人,以中國人最多,占23%,再來是日本、美國和泰國,也振興了南韓美容產業。
他失足掉入機器「當場絞爛慘死」 狠心經理未施救還當垃圾丟
英國一名29歲的工人威利斯(DavidWillis)在清理絞碎機的過程中不慎跌入機器內當場死亡,但公司經理卻未施救,還將裝有其遺體的貨櫃載到垃圾場丟棄,事後他面臨過失殺人罪的指控。據《BBC》等英國媒體報導,2018年9月15日,威利斯被蒂明斯廢物處理公司(TWS)的經理蒂明斯(Brian Timmins)派去清理絞碎機,但他在過程中掉入機器內部,並在數秒內慘被絞死,還造成機器停擺。沒想到當蒂明斯發現機器卡住後,他卻沒有按照標準作業程序立即關閉機器,甚至還利用挖掘機清除卡住絞碎機的「異物」,並將機器內的「垃圾」載到回收場丟棄。根據檢察官表示,在發現威利斯消失後,蒂明斯曾走近機器視察,也肯定意識到威利斯可能已掉入絞碎機內死亡,但他卻未及時施救。檢察官還指控,他事後還將裝有威利斯遺體的廢棄物貨櫃運往垃圾場,顯示蒂明斯是威利斯死亡的直接原因,而TWS也存在系統性的安全缺陷。蒂明斯事後被控業務過失致死傷罪(corporatemanslaughter),但他否認自己的行為造成了威利斯的死亡。根據辯方律師表示,蒂明斯作為TWS的經理確實在確保員工的健康與安全上出現了失誤,但他事發時並不清楚威利斯已死,也不承認後來的行為是為了掩飾過錯與妨礙司法公正。整起案件已獲法院受理,而審理的時間預計將持續4周。男子清理絞碎機時不慎落入機器內而當場死亡。(圖/翻攝自推特)
上班第2天就出事!護理師餵「沒絞碎油豆腐」噎死老翁 最高法院判決出爐
一名腦中風左半身癱瘓的黃姓老翁,2017年12月2日用餐時因食用未絞碎的油豆腐,導致氣管阻塞窒息,搶救多日仍不治。負責檢查餐點、當時才上班第2天的長照中心林姓護理師,一、二審被依過失致死罪判1年徒刑;最高法院日前維持1年刑期,另宣告緩刑3年。全案確定。判決書指出,領有護理師執業執照的林護理師,2017年12月1日到高雄某長照中心擔心護理師主任,負責依各住民狀況通知餐飲業者分配合適餐食,卻在隔天因涉嫌未確實檢查餐食,導致黃翁氣管被油豆腐阻塞窒息,搶救多日後死亡。檢方認定林護理師明知黃翁進食速度快、僅靠假牙進食,卻疏忽未注意把黃翁餐點換成絞食餐,依業務過失致死罪將其起訴。林護理師一審否認犯行;合議庭認其未盡避免住民食用到不合適餐點義務,致住民發生生命、身體上危害,審酌其願意賠償,堪認有彌補損失意願,依過失致死罪處1年徒刑。林護理師二審時主張,黃翁當天上午外出復健,中午回到長照中心,她當時不在現場,而無法發現、阻止及追蹤黃翁進食狀況;二審認其犯罪事實明確,駁回上訴。案至三審後,最高法院認為原審判決認事用法無違誤,駁回上訴,但考量林護理師未詳實確認之過失程度尚非重大,事後積極急救,及到任第2天不熟悉業務,並與家屬達成調解,宣告緩刑3年,全案定讞。
離譜!遊覽車肇事駕駛「超速9次」業者竟列甲等 王國材回應了
國道3號雲林縣斗六段21日發生4死22傷嚴重車禍!1輛遊覽車因超速與1輛自小客車擦撞,小客車當場翻覆變形,共造成遊覽車內1對母子、自小客車上男駕駛與女乘客死亡,另有17人受傷。據悉,該駕駛一共有9次超速違規紀錄,但公司評鑑卻仍是甲等,遭立委邱顯智質疑評鑑草草了事,導致駕駛有恃無恐繼續違規,他也建議駕駛若違規應連坐業者車輛停駛處分,才會讓業者落實管理責任。對此,交通部長王國材也回應了。回顧該起嚴重車禍事故,新竹耀群科技公司昨日舉行員工旅遊,包了5輛遊覽車準備到雲林劍湖山遊樂園進行1日遊,上午9時43分許,陳男駕駛的遊覽車在國道3號南下264K處與一輛自小客車發生擦撞,小客車當場翻覆,造成4死22傷。司機陳男事後供稱,案發當時是因為要超車才會不慎釀禍,「車速是有一點快、有時會超過120km」,訊後陳男也被依《業務過失致死罪》嫌送辦。對此,時代力量立委邱顯智也在立法院交通委員會質詢時表示,上述遊覽車駕駛過去就有9次的超速違規紀錄。然而,遊覽車業者健全通運都還可以拿到甲等評鑑,到底民眾看到甲等能不能相信是品質優良公司,還是評鑑根本應付了事?他指出國外許多法規已會把駕駛人行為連結到業者,因此建議台灣也要設計把駕駛責任跟砂石車、遊覽車業者責任連結一起,業者才會去督促管理駕駛員。邱顯智也舉日本道路運輸法和運輸規定為例,駕駛超速違規第1次會對業者警告,第2次就處罰公司停駛使用10日車一次,第3次處罰停駛20日車一次,逐次加重處罰,建議台灣應比照日本加以科以處分。此外,相比台灣很多評鑑項目都無法判斷安全度,日本評鑑基準就非常詳細,包括駕駛休息設施、被處分紀錄等都一目了然,日本遊覽車業者要拿到3顆星很困難和嚴格,要維持每年都在80分以上才能拿到3顆星,要求評鑑比照日本,由具獨立委員會制定安全評鑑標準,1個月內提出檢討報告。邱顯智也強調,台灣遊覽車駕駛違規紀錄很嚴重的還有很多,有超速、酒駕的,顯然不只是健全通運,這絕對不是個案,昨(24日)在蘇花公路新澳隧道肇事、釀1死11輕重傷的砂石車公司也有18項違規紀錄,因此交通部一定要要求業者拿出管理態度。對此,交通部長王國材則回應,針對駕駛管理,昨也討論未來精進作為,目前遊覽車駕駛有3年定期回訓制度,貨運駕駛發生重大違規也會召回回訓,交通部將綜合考量,檢討上述制度,砂石車除超重、闖紅燈要回訓外,被記點幾次後要回訓也會討論,另針對駕駛人有重大違規要換照,相關法案也已預告。至於評鑑制度需要改建的部分,王國材則說明,目前公路局對業者有定期評鑑,總違規數也在評鑑項目範圍內,各別駕駛有3年回訓1次規定,針對有連續有超速等違規行為,除記點制度外,就連續犯行為也會評估不只3年回訓,另遊覽車評鑑可以檢討,針對有關安全評鑑項目和對業者課責等都可以來檢討,公路局3周內會提出檢討書面報告。
遊覽車釀4死「駕駛飆車紀錄出爐」 公路局開罰9萬吊扣牌照3個月
新竹耀群科技公司21日前舉辦員工旅遊,還特別包下5台遊覽車南下,結果途中卻在國3雲林路段與轎車發生擦撞,造成4死22傷的慘劇。事後,肇事的遊覽車司機陳文貴過往的超速開罰紀錄因此曝光,其所屬的健全通運有限公司也被公路局開罰9萬元,同時也吊扣事故車輛牌照3個月。根據媒體報導指出,根據警方調查指出,肇事的遊覽車司機陳文貴坦承「車速是有一點快」,速度約落在110公里至120公里之間,偶爾會超過120公里。而事故發生原因,主要是為了超車才不慎釀禍。警方訊後便依業務過失致死罪嫌,將陳姓司機移送法辦,同時檢方也向法院聲請羈押,法院已經裁准羈押陳姓駕駛。報導中也提到,陳文貴過去就是違規慣犯,在其8年的執業生涯中,就有9次超速紀錄,1次違停紀錄。而超速紀錄中,有1件超速超過20公里,8件是在20公里之內。而以時間來看,其中在2015年有3起超速(國道2件、一般道路1件)、2017年1起超速(國道1件)、2018年2起超速(國道1件、一般道路1件)、2019年1起超速(國道1件)、2022年2起超速(國道1件、一般道路1件)。而也有報導指出,在事發之後,公路局發表聲明表示,公路局臺北市區監理所於22日上午至健全通運有限公司進行查核。公路局認為,該公司實無法規避未善盡管理駕駛人之責,臺北市區監理所將依違反公路法第77條及汽車運輸業管理規則第19條未善盡管理責任之規定,掣單舉發最高金額新臺幣9萬元整並吊扣事故車輛牌照3個月。除此之外,公路局也表示,未來依警方判定肇事責任調整該公司評鑑等第為不列等,10月份每週實地至業者營業處所查核,後續再視改善成效逐步調整為每月實地查核。另該所將配合國家運輸安全調查委員會進行事故調查相關作業,如發現健全通運有限公司其他違失,將依規定再進行處罰。
國道4死車禍!遊覽車司機坦承開快車遭羈押 完整撞擊畫面曝光
新竹耀群科技公司日前舉辦員工旅遊,於21日包下5輛遊覽車前往雲林劍湖山遊樂園遊玩,結果其中1輛遊覽車在國道3號雲林斗南路段發生車禍,最終造成4死22傷的慘劇。而目前肇事的陳姓遊覽車司機坦承開快車,最後遭警方依業務過失致死罪嫌移送法辦,法院也稍早裁准羈押。與此同時,遊覽車與小客車發生碰撞的畫面也曝光,讓人看的是毛骨悚然。根據媒體報導指出,肇事的陳姓遊覽車司機在審訊過程中坦言,自己有開快車,所以因此釀禍。警方訊後便依業務過失致死罪嫌,將陳姓司機移送法辦,同時檢方也向法院聲請羈押。而稍早有消息指出,法院已經裁准羈押陳姓駕駛。(圖/三立新聞網提供)而根據《三立新聞網》報導指出,事發當下的車禍畫面目前也正式曝光。只見影片中,遊覽車先是在對向車道直接撞擊到中央的護欄,之後又衝撞到外側護欄,並且擠壓到一旁的小客車,最後遊覽車再次因為衝擊而撞擊上中央護欄,整輛車才停下來。(圖/三立新聞網提供)根據警方調查指出,陳姓遊覽車司機過去曾有10次違規紀錄,其中9次都是因為超速而遭到開罰。而目前整起意外造成4死22傷,死者為小客車上的52歲男駕駛與61歲女乘客,另外還有遊覽車最後一排的11歲男童與男童的朱姓母親。
科技廠員旅!遊覽車車禍釀4死22傷 肇事司機遭聲押坦言「很難受」
國道3號雲林縣斗六段昨(21)日發生4死22傷嚴重車禍!1輛遊覽車與1輛自小客車擦撞,小客車當場翻覆變形,共造成遊覽車內1對母子、自小客車上男駕駛與女乘客死亡。雲林地檢署昨日晚間完成相驗,認為遊覽車司機陳男涉嫌《過失致死》、《過失傷害》等罪,今日凌晨向雲林地方法院聲請羈押。訊後,陳男坦言「很難受,會盡力配合所有責任要求。」回顧該起嚴重車禍事故,新竹耀群科技公司昨日舉行員工旅遊,包了5輛遊覽車準備到雲林劍湖山遊樂園進行1日遊,上午9時43分許,陳男駕駛的遊覽車在國道3號南下264K處與一輛自小客車發生擦撞,小客車當場翻覆,造成4死22傷。4名死者中,遊覽車上11歲賴姓男童當時與龍鳳胎的胞姊,父親以及母親4人同坐遊覽車最後一排,賴童坐在靠窗一側,事故發生當下頭部疑似猛力撞擊隔音牆,導致頭顱嚴重破裂、當場死亡,而母親朱女則受到重傷,經送醫搶救後仍宣告不治;而遭擦撞的小客車內52歲男駕駛與61歲女乘客,同樣傷重不治。經查,司機陳男供稱,案發當時是因為要超車才會不慎釀禍,「車速是有一點快、有時會超過120km」,訊後,陳男被依《業務過失致死罪》嫌送辦。檢方及法醫昨天深夜10時許完成4名罹難者遺體相驗,經漏夜偵訊,認為遊覽車司機陳男涉嫌《過失致死》、《過失傷害》等罪,犯罪嫌疑重大,有羈押原因及必要性,今日凌晨向雲林地方法院聲請羈押。
八仙塵爆釀嚴重死傷!5死者父母求國賠遭駁回 最高法院發回更審
2015年八仙樂園塵爆意外造成多人死傷,其中5名死者的父母共同提告,對交通部觀光局、新北市政府與內政部消防署請求國家賠償,一審及二審認定事故是因彩色派對的活動及設計不當等,非觀光局等怠於行使職務,駁回其聲請,上訴後,最高法院廢棄發回更審。最高法院認為,原審已認定就八仙公司違規使用「快樂大堡礁」遊樂設施行為,交通部觀光局、新北市政府均有怠於執行其監督職務。倘該等機關事前已知悉系爭派對之舉行及其危險性,則交通部觀光局及新北市政府於系爭派對舉辦前,未盡監督考核職務,容任該派對舉行,致參加派對之被害人置身於粉塵燃爆之高度危險中,終至發生系爭塵爆,則該等機關所屬公務員怠於執行職務與被害人死亡間是否無相當因果關係?即滋疑義。此外,八仙公司申報「快樂大堡礁」消防安全檢修之使用用途與其實際用途是否不符?新北市政府是否疏未依其實際使用用途辦理消防安檢?又倘系爭派對舉辦及其危險性應為新北市政府事前知悉或得預見,則其身為地方主管機關,對八仙公司甫於派對舉辦前之2015年6月18日進行緊急救難及醫療急救系統演練,是否足以因應多數民眾於發生火災等意外事故時,避免損害發生或擴大,盡其監督義務?自予釐清。另,塵爆發生前,國內已舉辦過多次彩色粉末活動,而有汙染環境與引發燃爆可能性爭議,為原審所認定,且國外已有多起粉塵爆炸案例,及於中學課本案例教學、內政部消防署2014年之案例宣導及消防專業用書「火災學」均已提及粉塵爆炸之危險性等證據資料,則內政部消防署能否對室外噴放(灑)可燃性細微粉行為可能造成爆炸能否諉稱不可預見?並對是否將之公告易致火災行為有裁量空間?亦非無疑。八仙塵爆案導因呂忠吉在2015年6月27日,以他經營的玩色創意公司名義,租用新北市八仙樂園內一處無水的戲水池舉辦「彩色派對」,他擔任活動的總指揮、總負責人,負責派對的企劃及行銷、活動進行流程、現場場控等事宜。活動現場噴灑大量色粉,被舞台高溫燈具引燃,隨著粉塵顆粒瞬間在派對現場蔓延,但呂忠吉未告知現場人員噴灑的色粉有發生塵爆的危險,也未防止其發生採取必要措施隔離色粉及電腦燈,他因確信彩色派對不會發生意外,當晚7點逕自離開舞台,不料大量色粉被舞台高溫燈具引燃,造成486人傷亡。2018年最高法院將呂忠吉依業務過失致死罪,判處「滿貫」刑度有期徒刑5年定讞,他入監服刑後已出獄
重案/遊覽車燒成火球…女師回頭救人「遺體緊抱4童」 成首位入忠烈祠平民
台北市健康幼稚園31年前舉辦郊遊活動,其中1輛遊覽車行經桃園平鎮中興路時起火燃燒,造成23人死亡、9人輕重傷,是台灣在2016年7月19日國道二號火燒車事件之前,死傷最嚴重的單一遊覽車火燒車事件。罹難者之中,老師林靖娟因搶救學童身亡,被入祀忠烈祠,成為第一位入祀忠烈祠的平民。事故發生隔天,時任桃園地檢署檢察官侯寬仁連同北市監理處人員至現場勘驗,發現事故遊覽車車齡已達7年,且經營者為增加載客數,指示司機至汽車座椅廠非法更換及加裝座椅,導致座椅扶手變小;另外也改裝安全門把手且安全門上無使用說明標示,司機更沒有行前檢查安全門,使得失火時後座乘客逃生無門。1993年9月17日,遊覽車司機楊清友、泰北交通公司負責人連麗雲因業務過失致死罪等罪,分別判處有期徒刑4年、3年;2004年12月31日,健康幼稚園董事長吳文道、園長楊聰慧、總務主任趙國芳3人,也因業務過失致死罪分別遭處有期徒刑1年2月、有期徒刑8月及緩刑3年、有期徒刑6月定讞。另外,為了紀念林靖娟的勇舉,罹難者家屬與當時任立法委員林志嘉等社會熱心人士,在1993年4月3日共同發起成立了靖娟兒童安全文教基金會,積極投入推動與兒童安全相關的法令修正及教育宣導,並提高社會大眾對兒童安全的重視。1999年9月3日,臺北市忠烈祠將林靖娟的牌位入祀,成為第一位入祀忠烈祠的非軍人烈士。
八仙塵爆案15人死、499人燒傷 98人求償判賠4億、八仙免賠
八仙樂園2015年6月27日發生塵爆重大死傷案件,造成499人燒傷、其中15人死亡,消費者文教基金會代表98位被害者求償26億546萬4888元,士林地院民事庭今天審結,判決「彩色派對」活動主辦人呂忠吉、玩色創意公司、瑞博國際整合行銷有限公司共須連帶賠償4億餘元,至於八仙樂園董事長陳柏廷及總經理陳慧穎等人,則因非「彩色派對」活動共同舉辦人,判決免賠,全案還可上訴。當時45歲的呂忠吉以他經營的玩色創意等公司名義,租用新北市八仙樂園舉辦「彩色派對」,因現場噴灑大量色粉,被舞台高溫燈具引燃,隨著粉塵顆粒瞬間在派對現場蔓延,造成重大傷亡,呂遭判處業務過失致死罪5年徒刑定讞。消基會指出,八仙公司將未取得使用執照的乾泳池出租給呂忠吉辦彩色派對,再與呂忠吉及其所屬公司互搭活動賣門票,應屬服務共同提供人,均有應注意能注意卻未注意之過失責任,由於八仙公司違法將泳池變成舞廳,提供不安全的場地舉辦彩色派對,導致塵爆;活動當天也沒有提供完備的救災設備與人員,依法應負賠償責任。衛福部健保署統計,本案共造成499人燒傷,其中15人不幸身亡;平均燒傷面積達41%,復健之路迢迢無期,且事發至2016年6月22日屆臨一周年時,健保給付醫療費用共計約7.65億元;日本紅十字會曾捐贈2730片人工真皮、美國約翰霍普金斯大學燒燙中心醫療團隊有5名燒燙傷專家來台協助,更緊急向荷蘭、美國皮庫購買大體皮膚,以及社會諸多的捐助,方才讓因這起重大災難事件受害的消費者傷痛不再加劇,但受害人及其家屬心中苦痛卻終身難以彌平。
南韓高速公路隧道大火釀5死37傷 肇事駕駛依業務過失致死調查
南韓京畿道果川市京仁第二高速公路的隔音隧道路於29日傳出火災意外,造成5死37傷45台車遭到燒毀的慘劇。而目前有消息指出,其中肇事的廢棄物運輸車駕駛遭到警方以業務過失致死罪調查,而該名司機也表示,自己開車到一半時,空調系統突然傳出爆炸聲,接著就冒出火焰開始燃燒。根據《韓聯社》報導指出,南韓京畿道果川市京仁第二高速公路葛峴高架橋隔音隧道於29日下午1點49分發生爆炸事件,一輛行駛中的卡車發生火災後,火勢延著隧道內的隔音牆開始迅速延燒600公尺,結果造成5人死亡、3人重傷、34人輕傷、45輛車遭到焚毀的慘劇。而整場火災延燒2個多小時,一直到下午4點12分才撲滅。報導中指出,該輛卡車是負責載運廢棄物的卡車,該名卡車司機在接受警方調查時表示,在駕駛過程中,空調系統突然傳出爆炸聲,接著就在副駕駛的地方開始起火燃燒。自己雖然即時將車輛停靠在路旁進行滅火,但無奈火勢發展太快,該名司機就只能趕緊逃生。而火勢就這樣整個蔓延開來。目前也有消息指出,該名駕駛目前被南韓警方依業務過失致死罪展開調查。而火災部分死者的屍體音為火勢而毀損嚴重,身分無法辨認,目前警方會透過DNA的方式與家屬進行比對,進而調查死者真實身分。
南韓鐵道員工遭「火車壓死」!指導駕駛忙著滑手機 未監督菜鳥司機釀禍
南韓京畿道義王市五峯站的33歲鐵道工程師於11月5日在進行列車分離、連結作業時慘遭貨物列車壓死!先前有不少分析認為,事故主因可能是轉轍器故障釀禍,不過隨著監視器畫面的曝光,新的事證又浮上檯面。據韓媒《朝鮮日報》的報導,國土交通省鐵道特別司法警察隊目前正在調查當時首次駕駛貨物列車運行五峯站路線的工程師A,以及身為職場前輩的指導駕駛工程師B,他們自11月後就因業務過失致死罪嫌遭到偵辦至今。據了解,從事故發生時的監視器畫面可以發現,工程師A在執行貨物列車的運行作業時,B未善盡職守,還在一旁滑手機。一位政府官員對此表示,「列車的分離和連接是一項事故風險很高的工作,因此司機在作業當下應要特別小心。」雖然《鐵路安全法》禁止列車司機在運行時使用手機等電子設備,但據悉,韓國鐵道公社(KORAIL)過往就有不少司機違反規定,2014年甚至有列車司機在駕駛時因為使用通訊軟體KakaoTalk,從而導致追撞事故發生。目前國土交通部、雇用勞動部還在釐清具體事發原因,先前曾有分析認為,可能是鐵道轉轍器發生異常,才會因此釀禍。不過隨著監視器影像曝光,事故主因出現新的轉折。KORAIL目前並未回應媒體的置評請求。