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抽中現賺2萬! 「黃仁勳概念股」本周開始申購
本周台股開放柏騰(3518)、廣運(6125)申購,其中,廣運價差20元,也就是抽中一張約可賺2萬元。柏騰(3518)申購期間為7月1日至3日、抽籤日期為7月5日、撥券日期為7月15日。承銷價為25元,以目前市價30.9元計算,抽中1張可獲利5900元。廣運(6125)申購期間為7月2日至4日、抽籤日期為7月8日、撥券日期為7月16日。承銷價為90元,以目前市價109.5元計算,抽中1張可賺19500元。廣運深入自動化發展趨勢,提供的產品和解決方案包括自動化倉儲、包裝系統、高科技和傳統產業的物料搬運系統、物流中心系統、生產自動化設備、科技養殖系統、5G散熱系統等產品。值得注意的是,輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳日前在台大演講時,背板上的台廠合作夥伴名單中,就有廣運LOGO,被稱為「黃仁勳概念股」一員,也引起許多關注。
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台股站穩2萬3大關盤中漲逾百點 Q2最夯股是「這產業」
台股上週五站回23000點大關,周一的7月1日早盤指數漲逾百點,儘管近期資金輪動轉向中小型股,但權值股台積電(2330)小漲約1%,最高踏上977元,鴻海(2317)也有約1%漲幅,最高有217元,貨櫃三雄也漲約2%,讓大盤持續站穩步伐,盤中一度上衝23186點。雖然通膨數據轉佳,但因為上周有美國總統選舉辯論會,現任總統拜登表現受到批評,還有季底結帳壓力,導致美股上週五普遍收黑,道瓊指數下跌45.2點,收在39118.86點,那斯達克指數下跌126.08點,收在17732.6 點,S&P500指數下跌22.39點,收在5460.48點,費城半導體指數則是上漲51.17點,收在5472.26點。雖然美股表現黯淡,但台股在7月暑假第一天呈現開高走平,早盤至23100點之上,分析師認為,預計外資近期會呈現量縮震盪,盤面轉由中小型股領漲,重要觀察面就是櫃買指數量價表現。有媒體統計,台股在6月最後一個交易日收在23032.25點,上漲126.27點,總計第2季以來大盤共上漲2737.8點,漲幅高達13.5%,觀察第2季上市櫃公司股價發現,花王(8906)季漲幅206.05%,奪下飆股冠軍,慧友(5484)以198.99%居第二,德晉(3466)漲192.95%居第三大漲幅,這三家在7月1日也持續大漲。接下來是訊聯基因、泰偉、羅昇、穎漢、京晨科、翔耀、光聖,前十名中機器人概念股就占3個。
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首富的浪漫1/全球AI教父+科技狂人互捧人形機器人 林百里看衰「浪費能源很少商用」
台股6月牛氣沖天,從AI浪潮炒到人型機器人概念股,尤其AI教父輝達(NVIDIA)創辦人黃仁勳3月在自家GTC大會,率領眾多機器人登高一呼,6月提到「未來人形機器人將會像汽車一樣普及」,美國時間26日的自家股東會上,黃仁勳更向全球投資人表示,「AI的下一波,就是把價值50兆美元的重工業整個自動化。很快,我們會有一個由機器人組織起來的工廠,這個工廠是由機器人來協調管理其他機器人,進而製造產品,至於製造出來的這些產品,也都是機器人。」對於黃仁勳喊進AI機器人,他的頭號勁敵、特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)6月18日也在社交平台X上加碼回應,「未來人形機器人的普及率將是汽車的10倍」,兩位全球科技界領航者先後勾勒新世界,給股市加油添柴火。與此同時,台灣首富、廣達(2382)董事長林百里卻唱著不同調,14日股東會後跟記者直接吐槽說,「人形機器人,要跟人一樣做這麼多動作,這是很困難、很浪費能源的,所以在商用時候,很少很少用。」馬斯克近期重登世界首富寶座,而輝達於美國時間18日股價收在135.63美元,讓輝達總市值來到3.34兆美元,一舉超越微軟的3.32 兆美元和蘋果的3.27 兆美元,成為全球市值第一大公司,讓黃仁勳一天身價就增加超過40億美元,全球富豪排行榜來到第11名,也是華人第一。廣達也在20日的台股盤中飆至最高329元,改寫24年來新高,28日則收在312元,股價從去年AI流行後就起漲。《富比士》公布的2024年台灣50大富豪排行,林百里就受惠於台股走升,以117億美元(約3798億元台幣)身價奪下台灣首富。究竟兩位世界級科技大老和台灣首富怎麼看待人型機器人?黃仁勳在3月輝達GTC(GPU Technology Conference)大會上展示人形機器人的願景,是像2011年電影《鋼鐵擂台》中,能直接模仿人類動作的機器人;更在6月2日的台大演講時說:「機器人時代已經到來。總有一天,所有會移動的東西都將自動操作。我們努力藉由推動 NVIDIA 機器人堆疊的發展,當中包括用於模擬應用的 Omniverse、Project GR00T 人型機器人基礎模型和 Jetson Thor 機器人電腦,加速推動符合物理原則的生成式 AI。」但黃仁勳也坦言,以現在的AI技術要訓練人型機器人還有些困難,但一切都在快速的變化,因此「未來兩、三年內應該會看到重大突破」。特斯拉(Tesla)執行長馬斯克近來大力推銷特斯拉機器人Optimus。(圖/翻攝自2024 Annual Shareholder Meeting Tesla YT)馬斯克對人型機器人的熱情,完全不輸給黃仁勳。馬斯克在13日股東會上大力推銷特斯拉機器人Optimus,他說,Optimus的估值被忽視,未來Optimus機器人的價格將低於汽車,如果特斯拉擁有10%的市占率,且每個機器人售價2萬美元,特斯拉在大規模生產時每年可以賺取1兆美元的利潤。「Fremont工廠已經有兩個Optimus機器人在使用,明年開始特斯拉將有超過1千個Optimus機器人在特斯拉工作」,馬斯克說,未來「幾乎每個人」都會擁有機器人,這些機器人將能做像是照看孩子和工廠工作等家務活。2004年7月上映的科幻電影《機械公敵》(I, Robot),劇情設定在2035年,智慧型人型機器人已被人類廣泛使用,作為工具和夥伴,故事裡的男主角威爾史密斯嘲諷機器人不能寫出交響樂和畫畫,沒想到被機器人吐槽「不然你行嗎?」然而到了2024年,不少人已開始用AI來製造音樂與美術設計了。「我一直都對科幻電影裡面所謂的AI非常、非常嚮往。」從小就喜歡原子鐵金剛的林百里在廣達股東會後向記者說,廣達一直致力於將實驗室的研究轉化為產品和生意,實現工程師的夢想,但人形機器人需要擁有手和腳,工程難度極高,如果要模擬人類肌肉,將導致機器龐大且笨重,步行需承受重量並耗費大量電力,無法與一個工人只要吃一頓飯、吸收蛋白質就能工作相比。廣達董事長林百里儘管跟黃仁勳是好朋友,但坦言不看好人形機器人的商用化。(圖/報系資料照)今年6月初黃仁勳來台期間,林百里多次公開一起吃飯、親自站台展現好交情,廣達集團子公司廣明旗下達明機器人,更是全球第二大協作機器人廠商,也受惠於黃仁勳點名的「機器人概念股」,然而,林百里對人型機器人生不起熱情,甚至駁斥兩位大老「點石成金」的說法。在林百里眼裡,人型機器人就是浪費能源,「雖然人形機器人不會累、不會罷工,但效率遠不及人類,且耗能巨大,反而是專注於特定工作並機械化操作的機器人,成本低、好推動」,這位台灣首富務實地說,「沒有生意做,沒有商業價值也不是辦法!」
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首富的浪漫3/「黃仁勳概念股」滿天飛 六月股東會老闆們開口必提關鍵字AI
對於台股6月大飆客的「AI+人型機器人概念股」的投資妖風,業內人士與投資界的態度卻相對保守,「短期要看到巨額收入貢獻不太實際」,「趨勢是對的,但時間線可能過於樂觀」,但6月股東會旺季中「萬物皆AI」,各界都在關注誰是下一檔飛天妖股。最先搭上人型機器人,就是今年3月輝達GTC大會背板亮出英文LOGO名稱的所羅門(2359),這間成立於1973年,自電子零組件代理起家,逐步擴及自動化控制系統的公司,股價從當時的39.85元一路起漲,不管投資報告如何踩煞車,都擋不住飆勢,6月28日開盤沒多久就漲停收在166元,短短3個月已經漲超過400%。輝達創辦人黃仁勳去年來台參加台北國際電腦展,已讓AI伺服器相關概念股漲一波,今年更是雨露均霑,他不但親自到AI伺服器、AI PC等供應鏈站台,6月2日到台大演講時,背板更加碼點名了43檔供應鏈好朋友,果然演講第二日的台股就大漲,其中39檔收紅、14檔個股攻上漲停,平均漲幅5.2%。綜合統一、兆富、元富與台新等四大投顧看法,43檔中點名台積電、廣達、鴻海、聯發科、台達電、緯穎、創意、欣興、廣運、微星等十檔,列為輝達供應鏈中的優選標的。被黃仁勳點名後,所羅門股價已在3個月內漲了400%。(圖/報系資料照)統一投顧總經理廖婉婷表示,輝達供應鏈可分為GB200、Rubin、機器人等三大亮點,其中GB200、Rubin相關族群長線看好;元富投顧總經理鄭文賢說,須觀察個股的評價面是否有潛在成長空間,目前看來H100相關供應鏈會是最快可以看到實質貢獻的族群,下游組裝廠有望在下半年受惠並挹注營收。台新投顧副總經理黃文清表示,被點名的台廠中,獲得輝達挹注營收的貢獻比例會有大小差異,在個股的選擇上,投資人可以由籌碼面來觀察法人動向,具法人買盤背書的個股比較安全。有趣的是,這波漲最多、網友熱度最高的所羅門,不在投顧的青睞名單內,以財報狗的數據為例,就提到他「自由現金流5年內有3年為負」、「營業現金流對淨利比5年內有3年小於70%」,甚至「2023Q2、2023Q3、2024Q1 獲利主要來自業外」等多重風險。所羅門董事長陳政隆7日在股東會後表示,將持續與輝達強化合作,2024年各事業族群中AI視覺營運成長幅度較大,不過AI視覺相關產品占整體營收少,也未透露實際數字;所羅門員工也跟CTWANT記者介紹,視覺智能取放系統 AccuPick 是一種以AI為核心的系統,讓機器手臂能夠挑選隨機或未知物體,「其實我們不做機器人,比較像是軟體公司。」慧友入列「黃仁勳概念股」以來,股價創17年來新高。(圖/報系資料照、業者提供)下一個明顯的妖股就是安控廠慧友(5484),自輝達執行長黃仁勳在入列「黃仁勳概念股」以來,股價更連飆九支漲停板,6月3日時在28.35元,28日收在74元,持續創下17年來新高,是近期台股大黑馬,但也被外界發現這家公司過去在紅色供應鏈低價競爭下,2017年開始虧損,甚至在2021年還需減資彌補虧損。不過因搭上黃仁勳概念與AI實在「太香」,6月啟動的各家股東會,不少公司都開始將自己與AI做連結,就算自己不提、小股東也會問,AI赫然成了飆股關鍵字。光是20日一天的股東會,除了原本就是電子業的宏達電(2498)和威盛(2388),觀光業的雄獅(2731)、鋼鐵業的燁輝(2023),還有石化業的台塑(1301)都提到要搭上AI熱潮,引發網友熱議「萬物皆AI」;就連前一日的遠東商業銀行(2845)股東會,副董事長徐旭東也說,「現在每個企業都要發展 AI,因為 AI 的潛力很大,目前只是剛開始發展,光是遠東銀已有 101 個 AI 應用展開,最快的 2 年內就會發展成熟。」真可說是沒有AI就落伍了。
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中小型股接棒光電族群亮眼 台股28日小跌翻紅力守23000點
台股28日開盤小跌後迅速翻紅,十點半左右一度衝上23142.4點,上漲超過2百點,近期指數頻繁波動,力守2萬3千點之上;近期因AI概念股漲多休整,輪到生技、軍工、綠電、暑假概念的遊戲股,以及半導體設備二線廠等開始落後補漲,分析師認為可往這方面尋找標的。權值股們28日些微回神,台積電 (2330)小跌開出後往上拉升,一度衝上971元,盤中漲約1%;鴻海 (2317) 也是上漲約1%,約在215元左右;聯發科 (2454) 由紅翻黑在平盤附近震盪,大約1400元;廣達 (2382)則是最高漲到312.5元、盤中漲勢收斂但仍有1.5%,台達電 (2308) 最高衝上396元、後續保有近1%漲幅。 光電族群成為28日的盤面亮點,晶彩科 (3535) 亮燈漲停在43.7元,憶聲 (3024)漲停在23.3元、錸德 (2349)也是開盤後漲停鎖死在11.35元;佳能 (2374) 漲逾8%,有成精密 (4949)、鈺德 (3050)、安集 (6477)等漲逾半根停板。 台股自6月20日創高後出現小幅回檔,不過在強勢多頭下,大盤仍維持在10日均線水準,數據顯示,自端午節以來,共有24檔市值破千億元的大型股股價創高,而中小型股同時也有172檔個股股價改寫歷史新高,帶動相關基金績效表現。美國總統大選辯論會今日啟動,前一晚市場觀望氣氛濃厚,美股四大指數漲多跌少,道瓊指數收在39164.06點、漲0.09%;那斯達克指數收在17858.68點、漲0.3%;標普500指數收在5482.87 點、漲0.09%;費半指數則下跌0.57%,收在5421.09點。
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台股跌逾百點3類股逆勢上揚 Q2網民熱搜爆紅股及ETF冠軍出爐
台股指數27日來到22,884.39點,下跌102.30點,由能源、生技、軍工等政策概念股扮演多頭指標。Yahoo奇摩股市App今天則公布第二季「十大爆紅台股榜」和「五大爆紅ETF榜」,不意外地,AI題材囊括榜單4席最大宗之外,榜首為光學影像廠佳能,ETF冠軍則為00936台新永續高息中小。除了AI題材帶動個股熱門之外,航運、記憶體、國防等個股也入榜;ETF榜則以永續、高息和中小股為主,受到股民們關注。根據Yahoo奇摩股市App 於2024年Q2與Q1台股瀏覽量相比的季成長幅度,整理出「第二季十大爆紅台股」排行榜,另以個股網頁瀏覽量、觀察2024年Q2與Q1 ETF瀏覽量相比的季成長幅度,整理出「第二季五大爆紅ETF」排行榜。2024年第二季十大爆紅台股榜,依序為佳能(2374)、所羅門(2359)、十銓(4967)、中光電(5371)、萬海(2615)、協易機(4533)、盟立(2464)、中工(2515)、華榮(1608)、正崴(2393)。2024年第二季五大爆紅ETF榜,依序為台新永續高息中小(00936)、富邦臺灣中小(00733)、元大台灣50反1(00632R)、富邦台50(006208)、國泰費城半導體(00830)。根據Yahoo奇摩股市的分析,「2024年第二季十大爆紅台股」榜單中與「AI」相關個股中,冠軍為光學影像廠佳能,受惠轉型AI功能應用服務獲股民關注;第二名的所羅門在黃仁勳揭露為其隱藏生態系夥伴,受到股民關注之外,受惠於AI機器人題材,近期股價大漲。盟立也因於機器人應用商機入榜;正崴則因宣布跨足AI超級運算中心、旗下森崴能源業績成長的二大動能而受到股民注意。排行第三的記憶體模組廠業者十銓在營收成長激勵股價上揚;排行第四的為無人機廠中光電,是近期大家關注的相關國防軍事題材個股之一;第五名的萬海不僅在近期中航海王題材炒得火熱而受到關注,單月營收成長也成為亮點;第六名的為沖床廠龍頭協易機,大家關注的為淨零碳排趨勢帶動伺服沖床需求、提升外銷占比。營建廠中工與重電業者華榮則為二檔基礎建設題材,中工受惠於都更條例、強震後危樓重建的需求大增,華榮則為台電電網強韌計畫訂單的激勵而受到關注入榜。而在「2024年第二季五大爆紅ETF榜」,第二季居冠的雖為元大台灣價值高息(00940),然因今年4月才掛牌上市,而無上一季資料相比而未納入榜單中。除了台新永續高息中小兼具「永續、高息和中小」三題材,富邦台灣中小在今年上半年配息達5.15元,創成立以來新高成為焦點之一;富邦台50則受到台積電帶來人氣、國泰費城半導體也因成分股中的NVIDIA、台積電等半導體產業進榜。特別的是,仍有一些股民對台股多頭反轉的可能性關切,讓元大台灣50反1為本季第三名。
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2萬3成地板價? 台股27日開盤再跌2百點綠能航運成要角
前一日美股四大指數漲多跌少,台股27日跳空開低,早盤下跌超過200點,最低觸及22765.16點,主要是因為權值股及AI概念股的漲多調節,不過後續跌勢收斂;近期資金轉向綠能與生技股,雲豹能源(6869)股價連6日飆高43.25%,26日成交量為最近60個營業日平均成交量之8.68倍,被列注意股;華航(2610)、長榮航(2618)27日成交量也大增。美股四大指數26日漲多跌少,道瓊工業指數收在39127.8點、上漲0.04%;那斯達克指數收在17805.16點,上漲0.49%;S&P500指數收5477.9點、漲幅0.16%;費城半導體指數則是下跌15.34點,跌幅0.28%,收在5452.32點。然而台積電(2330)27日開盤就跌9元至951元,後續維持在0.5%左右的跌幅;鴻海(2317)跌3元至208元,但之後向上拉升約漲1%;聯發科(2454)跌25元至1380元,之後力拼平盤;大立光(3008)開盤跌25元至2715元,維持逾1.5%的跌勢;台達電(2308)跌2元至383元,但也力拼平盤。不少網友討論,近期台股高檔震盪,常是「23000碰到就上去」的「假摔」,所以不用太擔心,分析師認為台股短暫整理後,多方格局依舊,未來2萬3將成為地板價,反而建議投資人可逢低加碼。近期盤面比較強勢的是能源族群,但27日開始出現賣壓,而AI熱潮蔓延至航空貨運,受惠AI伺服器與AI PC、AI手機趕6月底前出貨,歐、美航線航空運費喊漲,受此消息激勵,華航、長榮航成交量大增,盤中都有2.5%左右的漲幅。
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AI戰神輝達27日股東會 台股「黃仁勳概念股」8成走高
AI教主黃仁勳創辦的輝達NVIDIA,將在台灣時間27日凌晨舉行股東會,近期股價遭遇亂流,但昨日漲近7%,市值重回3兆美元俱樂部,而台股先前被點名的「黃仁勳概念股」在26日也相對強勢,43檔中有37家上漲,華爾街分析師們也認為輝達產品需求仍強,近來以唱多為主。輝達2022年底以來股價已上漲9倍,目前在訓練、AI應用的市場中有超過80%市占率,將在27日凌晨舉行股東會,在2024年致股東報告書中,黃仁勳表示,AI伺服器取得領導地位後,將會聚焦未來AI車用領域、智慧製造的布局。輝達已與台積電、聯發科等台廠在車用AI領域合作,黃仁勳透露,車用領域已有數10億美元的營業額,未來智慧醫療、機器人技術還有另外數10億美元機會。黃仁勳6月2日在台大演講時,背板上點名43檔供應鍊名單,被視為「黃仁勳明牌股」,26日有37檔上漲,其中以弘憶股(3312)10點多就亮燈漲停在75.4元,水冷伺服器機殼廠勤誠(8210)上漲6%以上,約在308元,迎廣(6117)最高衝上4%,後續漲勢收斂在2%左右,像是廣運(6125)、艾訊(3088)、醫揚(6569)、益登(3048)一度也都有3%以上的漲幅。大型權值股方面,聯發科(2454)、日月光(3711)漲幅在2.5到3%以上,廣達(2382)、台積電(2330)漲約1%。摩根士丹利25日對輝達發表樂觀研究報告,認為需求面依舊強勁,且H100還有需求,H200有限擴產的狀況逐漸明朗,而Blackwell架構GPU直到2025年中的產能已全被訂光,專為中國市場推出的降規版H20也大幅放量,從各種跡象來看,輝達展望仍不錯。瑞銀調查也發現企業高層對輝達深具信心,在執行AI模型的訓練、推論任務時,仍以輝達產品為首選,目前傾向選擇Hopper架構GPU(H100 + H200),而非舊款和低階的GPU,而機櫃級系統有望迎來更多需求。
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台股止跌?26日強勁開盤大漲逾百點 大立光重奪股后台達電市值破兆
台股25日盤中大跌逾300點,不過在台積電(2330)強勢回歸、蘋果概念股翻紅,帶動大立光(3008)重奪股后寶座,台達電(2308)市值首次加入兆元俱樂部,反讓加權指數終場逆轉上漲62點、收在22875點;而26日一早也持續強勁走勢,開盤沒多久就大漲逾百點。輝達(NVIDIA)遭逢多日賣壓後,25日反彈上漲逾6%,但美股4大指數互有漲跌,道瓊工業指數收在39112.16點、跌0.76%;標準普爾500指數收在5469.30點、漲0.39%;那斯達克指數勁揚220.84點、1.26%,收在17717.66點;而費城半導體指數收在5467.66點、漲1.79%。投顧表示,雖然台股前一日創下低檔,但因為有承接的買盤,讓10日線失而復得,技術面可視為初步止跌訊號,短線可望跌深反彈,但近期電子權值股與中小型股間的輪動格局尚未改變,台股整理格局仍將持續。看好蘋果AI iPhone換機潮,不少外資與本土法人看好鴻海(2317)下半年表現,甚至將目標價喊破300元,26日股價一度衝上215.5元,不過後續漲勢收斂;同樣是蘋概股的大立光25日上漲4.41%,以2720元收當日最高,重奪股后寶座,26日再度強勢開出,9點半左右一度衝上2805元天價。台達電在前一日盤中391.5元與收盤387元同創歷史新高,帶動市值首次突破兆元至1.01兆元後,26日也一度再衝392.5元,不過後續漲勢收緩,目前台股市值排名第六。目前六檔兆元股為台積電、鴻海、聯發科、廣達、富邦電和台達電。
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輝達帶動AI概念股齊飆 部分專家示警:像極當年網路泡沫
本週,晶片製造大廠輝達股價飆漲逾兩成,市值更一度飆升至超過3兆美元,超越微軟成為全球市值最高的公司,連帶拉動「AI概念股」一片歡漲。雖然許多分析師仍然看好輝達前景,不過也有部分專家點出,目前的狀況與2000年的網路泡沫化十分相似。據CNBC報導,Rosenberg Research創辦人David Rosenberg警告,市場追捧AI之餘,忽視了衰退的風險,價格泡沫無疑正在形成,他也認為近期的AI熱潮讓人聯想到1990年代尾聲的網路泡沫(又稱dot-com泡沫),並表示股市「已經超漲」。另外,據紅杉資本(Sequoia Capital) 在2024年3月的估算,從AI熱潮爆發以來,已經有超過500億美元的資金進場買進輝達股票,但是生成式AI相關的新創企業只帶來30億美元銷售額。紅杉資本合夥人Sonya Huang指出,這是一種「非常不平衡」的情況,有些問題正等待解決。凱投宏觀(Capital Economics)首席經濟學家Neil Shearing則表示,AI浪潮的泡沫可能還會持續推升美股在未來1年半上漲,不過這終究會破滅,屆時美股將會迎來一段明顯表現不佳的時期。Seligman Investments的Paul Wick則已經在最近開始減持輝達股份。他週五在一項視訊訪問中,把輝達和網路泡沫時期的思科(Cisco)股價的大漲類比,認為輝達60%到70%的收入來自其10大客戶,讓輝達面臨的商業風險,遠比微軟或谷歌這些面對數以千計客戶的科技巨頭風險更大。《華爾街日報》和金融研究公司晨星公司(Morningstar)將輝達的崛起,與網路泡沫時期的寵兒思科、北電網路(Nortel Network)進行比較,指出股價的大幅上漲和與網路泡沫時期的過度期望相呼應。但華爾街日報也坦承,這並不意味著輝達必將跟隨思科或北電的發展軌跡走向衰落。首先是因為輝達利潤豐厚,該公司預計在2024年實現營收翻倍和收益近4倍的目標,但其本益比還不到思科巔峰時期的一半,也遠不及以北電和思科為代表的網路時代的膨脹估值。 此外,輝達也仍持續向全球規模最大、利潤最高的公司,例如微軟和亞馬遜出售GPU,而這些公司不太可能很快就停止訂購,因此在未來一段時間內,輝達的好光景預計仍然不會改變,只是不知還能持續多久。
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「三巫日」美股3大指漲跌不一 輝達週跌逾4%止步連8紅、微軟谷歌續創新高
本週五(21日)是美股「三巫日」,為指數、股票和ETF選擇權這三種金融衍生工具的合約在同一天到期的日子,發生在每年3、6、9和12月的第三個星期五,會增加交易量與波動,並導致標的資產價格異常變化。本次將有約5.5兆美元期權到期,規模史上最大。其中,輝達相關期權到期價值是所有標的資產中第二大的,僅次於標普500。美股週五僅道指高開且最高漲122點,標普大盤最深跌0.4%,納指跌超百點或跌0.6%。午盤前道指一度轉跌,標普納指嘗試轉漲但未果,羅素2000小盤股跌0.5%後轉漲。盤初半導體和AI股跌幅居前,費城半導體指數跌超2%,輝達一度跌約5%,比特幣跌穿6.4萬美元拉低區塊鏈概念股,但生物科技指數ETF漲超1%,金銀礦業股和銅礦股先漲後跌。截至收盤,標普500指數在九天中第三天下跌並進一步脫離新高,那指和那指100也連續兩日跌離新高,此前曾連續七日破紀錄,道指連漲四日站穩四周高位:標普500指數收跌8.55點,跌幅0.16%,報5464.62點,全週累漲0.6%。道指收漲15.57點,漲幅0.04%,報39150.33點,全週累漲1.5%創5月份以來最佳單週表現。那指收跌32.23點,跌幅0.18%,報17689.36點,全週漲幅不足0.01%。有分析稱,近期技術面和流入科技股的資金都顯示,科技股在短期內被超買、可能已經過度上漲,短期內出現回調並不意外。推動輝達股價上漲的動力可能在本週五期權到期後減弱。在美股「科技七雄」中,輝達市值兩天蒸發超2200億美元,並結束連漲八週的趨勢,本週累跌4%,微軟則本週累漲1.6%並連漲三週。蘋果本週累跌2.4%,特斯拉累漲2.8%,亞馬遜累漲約3%,谷歌A累漲1.6%。晶片股也連續兩日回調,盤中跌幅收窄。費城半導體指數收跌1.3%連續兩日脫離歷史新高,行業ETF SOXX跌1%進一步脫離最高。博通跌超4%,連續三日跌離最高;ARM跌0.3%,高通跌超1%,台積電ADR跌近1%,應用材料跌近2%,美光科技跌超3%,均連續兩日脫離新高;AMD跌0.3%脫離近兩週高位,英特爾漲1.5%至四周最高。AI概念股也跌多漲少。CrowdStrike跌0.4%連續三日脫離新高,甲骨文跌約1%連續兩日脫離新高,SoundHound ai跌超1%,BigBear ai漲超7%,C3 ai跌近1%,Snowflake漲1%仍徘徊17個月最低,Palantir跌6.7%,Adobe漲2%刷新三個月最高,戴爾跌超2%,超微電腦跌6%後收跌超1%。
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外資狠砸485億助攻台股衝破23200點 台積電收盤新天價981元
台股今(19)日開盤不到10分鐘,指數衝破23,200點,終場收在23209點,上漲452.11點,漲幅1.99%,成交值至新台幣6033.44億元。據證交所公告,外資今日再砸485億元買台股,為史上第七大、今年第三大。證交所公布三大法人籌碼動向,今日外資買超台股485億、投信買超40億餘元、自營商賣超台股逾31億元,合計三大法人買超台股495億餘元。值得注意的是,台積電盤中一度創下984元新天價,最後收在981元,漲幅4.03%,盤中及收盤價均創紀錄,同時帶動聯發科、廣達、緯穎等AI概念股強漲。
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台股漲近300點飆22787點新高 台積電衝高力拼千金股
美國股市17日四大指數全數收漲,標普500指數和那斯達克指數繼續創收盤新高,讓台股18日開盤即漲193.81點,以22690.34點開盤,最高一度衝上22787.67點,不過後續漲勢收斂;台積電(2330)也以944元開盤,最高曾漲3%、達到950元新天價,往千金股靠攏。不過也有投顧認為,大盤已連續5日改寫歷史新高,近日可能進入高檔震盪。除了台積電強勢外,世界(5347)也漲逾6.5%,盤中高達118.5元;電子五哥都有1%內的漲幅,而鴻海 (2317)與聯發科(2454)則在平盤附近遊走;金控股漲多跌少,國泰金(2882)、開發金(2883)都漲逾1%,推升大盤走勢。暑假出遊旺季即將到來,傳出歐、美航線航空運費本周喊漲,受此消息激勵,華航(2610)、長榮航(2618)早盤漲幅一度逾4%,而星宇(2646)更是漲逾9%。而新冠肺炎再度進入流行期,讓生技的防疫概念股也相對強勢,檢測股ABC-KY(6598)開盤即漲停,新冠疫苗代工永昕(4726)也漲逾6%。
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AI題材秀告一段落?台股17日上下震盪 連12漲的「老黃妖股」走緩
由於上週五美股四大指數在創高後跌多漲少,加上歐股重挫,讓台股周一17日開盤就回檔整理,以跌36.61點、22468點開出,但半小時後又往上直衝,10點左右達到最高22555.89點,上下震盪。權值股台積電(2330)開盤跌9元至913元,盤中力守平盤,鴻家軍漲跌互見,而創下連9根漲停板的「黃仁勳概念股」、安控廠慧友(5484)也終於結束妖風。因連續12日上漲、漲幅超過136%,創下2007年以來股價新高,多次被列注意股的慧友,17日至25日被列為處置股,交易拖慢為約每20分鐘撮合一次,的確造成17日股價暴起暴落,開盤先漲停到66.5元,然後直線下跌到54.8元,盤中力撐平盤在61元左右。分析師認為,先前台股有台北國際電腦展和蘋果WWDC大會,讓AI相關與蘋果概念股同強,但本周起題材秀告一段落,轉為聚焦聯準會官員在 FOMC 會議後陸續釋放對經濟和降息空間,儘管台股仍是偏多格局,但短期可能會有投資人漲多下車。道瓊工業平均指數上周五終場收在38589.16點、跌0.15%;那斯達克指數上漲0.12%、收17688.88點、漲0.12%,連續第5個交易日創歷史收盤新高;標準普爾500指數收在5431.60點、跌0/04%,結束連續4個交易日創歷史收盤新高的態勢;費城半導體指數也是跌0.07%、收在5598.31點,結束連續4個交易日創歷史收盤新高。
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開車神器1/台車輛輔助系統年複合成長高於平均 分析師:看準「這幾檔」概念股
日前有消息指出,電動車大廠特斯拉(Tesla)與百度合作,未來全自動輔助駕駛系統(FSD,Full-Self Driving)將全面引進中國。台灣目前尚無相關消息,不過受到自動駕駛的影響,國內已有不少車款搭載Level 2輔助駕駛系統,據Intel國際研究機構預測,到2050年,自動駕駛將創造出高達7兆美元的「乘客經濟」商機。隨著科技日漸發達,汽車除了外觀設計更前衛以外,就連配備都升級許多,除了進化獨立空調、中控觸控螢幕、無線Apple Carplay和Andriod Auto系統,還有增加像是防碎玻璃、三點式安全帶、安全氣囊等「被動」安全措施以外,更慢慢發展成車輛「自動駕駛」,「主動」提升駕駛的安心和安全感。根據「美國汽車工程師協會(SAE:Society of Automotive Engineers)」定義,輔助駕駛到完全自動化駕駛分為Level 0至Level 5共6個等級,由Level 3作為分水嶺,Level 0到Level 2為「輔助駕駛」並透過駕駛控制、Level 3到Level 5為「自動駕駛」並透過車輛控制。等級零(No Automation):全部由人自己操控,車子本身並無輔助功能。等級一(SAE Level 1):具有一種或多種主要的自動化控制功能,但是只能單獨作用,例如:電子穩定程式(ESP:Electronic Stability Program)、防鎖死煞車系統(ABS:Anti-lock Braking System)、巡航控制系统(CCS:Cruising Control System)等。等級二(SAE Level 2):具有多種自動化控制功能,可以代替駕駛人處理駕駛環境的變化,以減輕駕駛人的負擔,但是駕駛人仍然需要注意行駛環境,隨時有可能需要介入控制車輛,例如主動式巡航定速(ACC:Adaptive Cruise Control)、自動緊急煞車系統(AEB:Autonomous Emergency Braking)、自動停車系統(APS:Automatic Parking System)等。等級三(SAE Level 3):車輛可以自動完成部分駕駛任務,在一定條件下可以監控駕駛環境,當汽車偵測到需要駕駛人時會立即讓駕駛人接管後續控制,因此駕駛人必須隨時準備接手系統無力處理的狀況,這算是無人駕駛車的開始階段。等級四(SAE Level 4):在一定條件下,車輛可以自動完成所有駕駛和環境監控,在自動駕駛功能啟動時駕駛人不需要介入,但是自動駕駛僅限於高速或車輛較少的特定道路上使用,這就是所謂的「在一定條件下」,也有人把這個等級稱為「有方向盤的無人駕駛車」。等級五(SAE Level 5):在所有條件下,車輛都可以自行駕駛,自動駕駛可以在所有道路上使用,可以執行所有與安全相關的控制功能,即使沒有人在車上也可以自動駕駛,也就是完全自動化,汽車不再需要方向盤、剎車、油門,也有人把這個等級稱為「無方向盤的無人駕駛車」。目前車輛多以Level 2為主,可以代替駕駛人處理駕駛環境的變化。(圖/翻攝自SAE官網)為了邁向「自動駕駛」,目前多數新款車型都配有ADAS(先進駕駛輔助系統,Advanced driver-assistance system),可以說是車主的另一隻眼睛,由感測元件偵測環境,將資訊傳入MCU微控制器分析,最後再執行加速、煞車、轉向等動作。主要功能並不是控制汽車,而是為駕駛提供車輛的狀況與車外的行駛環境變化等相關資訊,帶來更安全及便利的駕駛環境。汽車達人鄭捷向CTWANT記者分享,「在眾多ADAS功能中,最常用的就是ACC,因為會很聰明地跟著前車的速度前進,在忙了一天開車下班時,真的可以幫忙分憂解勞。」更有不少車主和CTWANT記者說,「開在雪隧時,有ACC真的很方便。」ACC就是所謂的自動跟車,可根據雷達感測器偵測前方車輛的動作而自動加、減速或停止,通常都會結合定速裝置。電動車及自動駕駛的日漸發展,也帶動車王電的營收表現。圖為車王電董事長蔡裕慶。(圖/報系資料照)根據日本專業的市場調查機構「矢野經濟研究所(Yano Research)」的研究報告顯示,Level 1、2在2024年的市場份額分別為31.6%、67.8%,Level 2於2020至2025年複合成長率為32.6%。股市分析師蔡宗園(股尊勝術老蔡)也曾公開指出,台灣的ADAS年複合成長率高達45%,預計將超過國際平均水準。蔡宗園同時歸納相關的自動駕駛概念股,包含光學鏡頭:亞光(3019)、大立光(3008)、佳凌(4976);ADAS:車王電(1533)、怡利電(2497)、朋程(8255);毫米波雷達:啟碁(6285)、明泰(3380)、環科(2413);電池材料及系統:長園科(8038)、美琪瑪(4721)、康普(4739);車用晶片:凌陽(2401)、原相(3227)、偉詮電(2436)。