樺福集團
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航前董座張綱維涉掏空36億！法官重判14年 判刑7大犯罪事實曝光
前遠東航空董事長張綱維被指控掏空公司資產近36億餘元，台北地檢署2020年依違反《證券交易法》等罪起訴張綱維等人，他被羈押歷經350天才交保。經過4年審理，台北地方法院30日一審判決出爐，張綱維被判14年有期徒刑，法官認為，張綱維先以詐欺手法欺騙法院誤認遠航擺脫債務、重建更生，再以不實借款契約侵占遠航資金，又涉逃漏稅、擅自將遠航停航，漠視民眾權益、嚴重破壞經濟秩序。張綱維被控掏空遠航資產，重判14年有期徒刑。（圖／黃耀徵攝）據了解，張綱維在2020年4月遭羈押，歷經長達350天，他在2021年3月以1億元交保，離開台北看守所後，張綱維表示出來之後第一件事情，就是回去探望肺腺癌第四期的母親。整起案件歷經漫長審理，30日判決出爐，張綱維不得易科罰金，得易科罰金部分判刑1年；沒收32億餘元的不法所得，全案可上訴。根據判決，張綱維為遠航及樺福集團實際負責人，先向台北地方法院法官及重整監督人佯稱有資金挹注遠航，不用負擔任何利息或資金成本，實際卻是用月息2%到4%之民間借款出資遠航，又將借款本金、利息轉嫁遠航承擔，且一方面讓樺壹公司貸款出資遠航，一方面又讓遠航償還樺壹公司的貸款，形同樺壹公司憑空取得遠航股權，使遠航財務惡化。遠航2019年12月無預警停飛，被民航局罰鍰、廢照與註銷航權。（圖／鄭清元攝）另外，遠航向樺壹公司租用飛機，依約遠航支付給樺壹公司的租金可扣除維修費用，但張綱維等人卻將之認列為遠航的維修收入，明知樺福公司出售土地給禾豐泰公司，遠航並無仲介，卻讓遠航認列佣金收入，以此虛增遠航收入，張綱維虛增樺福公司佣金支出，藉此逃漏樺福公司應繳之稅捐。張綱維明知「安泰-樺壹貸款案」、「安泰-銘漢貸款案」中，安泰的授信條件為由遠航承擔債務，卻在重整聯席會上隱匿該授信條件，讓法院及重整監督人以為遠航只需要負擔不超過年利率2.5%的利息。他另又以「轉調樺壹款」名義，將遠航資金移轉到樺壹公司保管，並挪用該筆資金，達成侵占。誇張的是，張綱維為避免侵占犯行曝光，不實製作「借款契約」作為會計憑證，同時又拿遠航的資金挹注樺福集團，金額超過樺福、樺壹公司為遠航借款的金額，又讓遠航背債，行掏空遠航之實。當民航局要求遠航解決資金貸和關係人款未回收問題，張綱維卻讓遠航向樺福公司購買小坪頂房地，藉此打消29億餘元應收關係人款，遠航當時已有可運用資金不足問題，影響其經營存續，張綱維此舉讓遠航財務更加嚴重惡化。他還同時代表樺富公司買地，一方面為讓樺富公司少繳稅，偽造金額不實之買賣契約，墊高購地費用，另一方面又把樺富公司購得之土地登記在自己名下，侵占樺富公司資產。接著，遠航向民航局表示暫停航線，並向員工表示停止一切飛航營運，同時在官網上公告，自2019年12月13日起停航，還在監控會議中，向民航局表示遠航只飛到同年月12日，未依規定即擅自停航。法官認為張綱維以投資人身份參與遠航重整，卻以不法手段詐得遠航重整完成之龐大利益，當取得重獲新生之遠航經營權後，貪圖私利，又將遠航資產充作私人金庫，還將手中不易變現的不動產轉讓遠航以抵償其掏空款項，嚴重違背公司治理原則，破壞社會經濟秩序。張綱維同時未體認飛航大眾運輸特許事業負責人之社會責任，無預警宣布停航，致使社會大眾、員工、上百名滯留在外旅客嚴重恐慌，出面後且聲稱是「員工誤判情勢擅發停業通知」，將攸關民眾生命財產安全的飛航事業經營視為兒戲，漠視消費者權益，嚴重侵害特許經營權之公共利益，不宜薄懲。法官考量張綱維處核心要角地位，犯罪參與最深，掌握全部犯罪所得，又矢口否認犯行，應處較重之刑。至於副董事長鄭晴文等人配合製作不實會計憑證及財務報表，使張綱維得掏空遠航，所為亦應非難。法官認為鄭晴文等人為聽命行事，也未從中獲取犯罪所得，雖矢口否認犯行，但偵查階段積極供述與案情有重要關係之事實，並配合查找相關帳冊等資料，使偵查機關得順利追查，因此得量處較輕之刑。另同案被起訴的時任合作金庫董事長廖燦昌、副總經理黃伯川與協理陳世卿，均獲判無罪，可上訴。廖燦昌等人本案被控施壓當時合庫部屬，違反授信規定核准超額貸款給遠航，涉犯《銀行法》等罪嫌。法官審理認為合庫沒高估遠航擔保品價值，遠航當時的聯徵資料也看不出異常，且因遠航剛完成重整，合庫進行1個多月徵信作業才通過，並收取較高利息。法官認為本案合庫承辦人所稱「有壓力」，是因需估價擔保品眾多、作業時間過於緊迫加上遠航所提資料不齊全，並非來自廖燦昌等人施壓，據此判廖、黃伯川與陳世卿及另4名合庫職員與承辦人均無罪。
澎湖BOT、ROT幾乎夭折！重光案仲裁 遠航要賠澎縣府1.6億
澎湖重大開發BOT、ROT案幾乎多半夭折，澎湖縣政府也大多認賠殺出，原訂3月宣布的遠航集團澎湖重光開發案仲裁結果提早出爐，開發商樺澎公司應給付1億6000多萬元。但面對遠航集團疑遭掏空，且董事長張綱維仍在羈押，縣府無奈表示，現階段追討賠償金恐一波多折，後續將再委託律師聲請司法裁定取得債權憑證及所有權利。遠航集團掏空案牽連旗下樺澎開發公司投資的澎湖「重光渡假村開發BOT案」也遭殃停擺，澎湖縣政府於2019年底公告終止契約、2020年5月聲請仲裁，全案原訂今年3月3日前完成仲裁判斷。縣府指出，遠航董事長張綱維被控侵占遠航公司13億多元，並藉合庫遠航貸款案將樺福集團逾22億元本息移轉給遠航等，目前被裁定續押至今。尤其旗下樺澎公司重光開發案興建不力、工期嚴重落後及重大違約，縣府多次催告仍無實質工程進度，依法終止契約並提付中華民國仲裁協會仲裁。全案經2次仲裁庭，春節連假前夕，縣府提前收到仲裁協會函送仲裁判斷書，縣府所有主張幾乎都被仲裁庭採納做成判斷。仲裁結果指出，樺澎公司應給付澎湖縣政府1億6551萬餘元、前懲罰性違約金法定遲延利息14萬多元，另修復圍籬及會議委員交通費等賠償271萬多元等，總計須付出1億6565萬8934元。同時，原設定地上權及農育權應予塗銷，現存基地上興建工程項目移轉予澎湖縣政府。
國銀建築貸款逾放61億飆新高！ 張綱維壞帳害的
國銀2020年10月建築貸款逾放金額、逾放比雙雙飆新高！金管會銀行局副局長黃光熙3日公布最新住宅房貸、建築貸款逾放狀況，其中，建築貸款逾放金額飆到61億元、比9月增加31億元，逾放比更衝高到0.23％，創下27個月來的新高，細究主因是台企銀10月增加逾放金額27.55億元，該筆呆帳就是涉遠航掏空案的樺福集團董事長張綱維過去擔任董事長的建設公司貸款。在住宅貸款部份，據銀行局統計至2020年10月底，餘額達7兆8,542億元（較9月增加650億元）、逾放金額達106億元（較9月減少3億元）、逾放比達0.14％（與9月相同）。在建築貸款部份，截至2020年10月底，餘額達2兆6,930億元（較9月增加403億元）、逾放金額達61億元（較9月增加31億元）、逾放比達0.23％（較9月增加0.12個百分點）。黃光熙指出，建築貸款逾放上升原因是個案導致，該銀行在11月4日也已做重訊公告，若扣除該個案的話，整體逾放金額與逾放比其實是維持正常。據了解，該銀行即台企銀，在今年11月4日晚間公告，10月單月大幅增加逾放金額27.55億元，該筆放款因為在10月31日屆期未能正常繳息，因而打入逾放。該筆呆帳就是來自張綱維持有的一間建商「遠向建設」，即淡水小坪頂開發案的主導開發商，在張綱維涉遠航掏空案後，遠向建設淡水小坪頂約300戶住宅開發案也受波及，該案迄今完工度不到八成，無力還款繳息滿三個月，於2020年10月底正式打入逾放。黃光熙也同步公布將提早採用LTV（貸款價值比，loan to value）法的國銀家數，目前統計是十家，其中一家為公股，其他為民營銀行。
重整遠航侵占35億 張綱維「大水庫」侵占手法曝光
遠航董事長張綱維涉嫌掏空遠東航空35.9億，今日北檢以違反《證交法》、《銀行法》等罪名起訴張綱維，北檢也同時公布張綱維完整的搬錢手法，其旗下20多間子公司的資金，有如「大水庫」般的隨張綱維任意調動，才讓張綱維順利的接手遠航，更透過重整遠航侵占大筆資產，甚至還甩更多的債務給遠航。遠航案時序表。（圖／北檢提供）根據《ETtoday》報導指出，北檢公布，自2015年10月起至2016年12月底為止，張綱維以「轉調樺壹款」名義，侵占遠航資金13.65億元。又於2016年7月間，原本合庫的貸款22.26億元，理應由「樺福集團」旗下公司負擔，但被張綱維轉移到遠航身上。遠航案債務演變圖。（圖／北檢提供）檢方認為，在一開始的時候，張綱維明知樺福集團無足夠財力重整遠航，卻宣稱可以個人身分挹注遠航，使得張綱維取得遠航業務經營及財產管理處分權。但樺福集團財務狀況惡劣，已經在破產邊緣，張綱維為了籌得重整資金，以年利率30%向地下錢莊借款5億元。資金到位後，民航局於2011年4月間，宣布遠航復飛。遠航案重整詐欺對照圖。（圖／北檢提供）但在遠航復飛後的營收，全數被張綱維挪至樺壹公司，用來支付錢莊的借款得遠航則連本帶利的幫張綱維支付4.89億元的債務。張綱維之後又向安泰銀行貸款7.8億元，最後在2016年7月間，以遠航名義、抵押八卦山爛尾樓，聯合時任合庫董事長廖燦昌，向合作金庫詐貸22.5億元。遠航案合庫授信圖。（圖／北檢提供）張綱維多次甩債給遠航，甚至移轉遠航的獲利，放任遠航使用幾乎在全球已經停止服役的老舊機隊，8架飛機拆卸14顆引擎輪流使用，多次發生飛安事件，但張綱維卻不聞不問，也沒有添購飛機、汰換設備，而廖燦昌身為公股民營銀行董座，卻因私交就配合張綱維放貸，而兩人至今都毫無悔意，因此檢方請求法院從重量刑。
掏空遠航35.9億 張綱維、廖燦昌遭求處重刑
2019年底，遠航傳出跳票危機，經檢調調查後，遠航董事長張綱維涉嫌掏空遠航資產35.9億元，最後遠航周轉不靈、去年底無預警停飛，今日台北地檢署起訴張綱維，同時也起訴配合放貸的前合庫董座、現第一金控董座廖燦昌等10人相關人士。根據《ETtoday》報導指出，遠東航空在2008年就因前董事長崔湧掏空，爆發財務危機後一度停飛，後來法院裁准遠航重整，自2009年起，樺福集團張綱維接手經營遠航，但仍數次傳出財務危機，又因2019年底跳票2000萬元，公告無預警停飛後遭到交通部廢照。而檢調自2018年就接獲情資，遠東航空與樺福集團旗下樺壹等公司有異常的資金往來。調查後發現，張綱維在接手遠航前，就涉嫌以不實財報欺騙法院、隱瞞自己的真實財力。接手遠航後，又數次以假債權等名目，挪用遠航資金數億元。也查到他為了支付個人債務，用淡水小坪頂八卦山的爛尾樓當擔保品，由遠航向合庫借貸22億元用以還債。而到2019年遠航跳票、宣布無預警停飛後，張綱維又被發現從遠航提領大量現金，把名畫等資產過戶到親人子女名下。在法院傳喚到案後，張綱維自述遭地下錢莊、黑道追債，被法院認定有逃亡之虞，裁定羈押禁見，同時獲准延長羈押到8月為止。而今日（30日）台北地檢署以違反《證交法》、《銀行法》等罪名起訴張綱維，同時起訴配合放貸給遠航的前合庫董座、現第一金控董座廖燦昌等人，共計10人，並請求對張綱維、廖燦昌從重量刑。
獨家／遠航爆停止營運前一天 張綱維一堆字畫早搬至韋汝家
遠東航空12日傳出無預警停止營運，其高層在記者會中透露董事長張綱維人間蒸發半個月，傳給他訊息是「已讀不回」，據了解其實11日下午就有人看到遠航貨車載著許多畫作搬到韋汝的住家，為張所蓋的大樓。遠航副總黃育祺在記者會面對詢問時，已「代表公司向大家致歉」，並感嘆：「孤臣無力可回天，對不起大家。」張綱維則已人間蒸發半個月，傳訊息給他都是「已讀不回」，而他的親信上周就已發覺事態不對。本刊記者調查，女星韋汝與張綱維在峇里島結婚並為他生下一子，目前住在張綱維所開的樺福建設旗下捷運站共構宅。而在12日爆發遠航停止營運之前1天，張綱維一些字畫就開始運至韋汝住家。外傳張綱維的字畫已搬至韋汝住家。（圖／讀者提供）11日下午二時許，有一台漆有遠航字樣的貨車運來一堆有裱框的畫，有些尺寸甚至大到跟門一般大，全都搬到張綱維房子裡，現場還有一名類似遠航的管理階層在指揮。「如果沒有張下令，誰敢把這一堆畫搬到他的房產裡？」遭人質疑，而韋汝在社區為人行事低調，住戶多認為她與該案無關，給予她是保護與不打擾生活作息。張綱維則是被業界稱為「張大膽」，事業發展與情史都是媒體矚目的焦點。他從房地產業發跡，後來揮軍航空業，2009年成為遠航重整的幕後金主；2015年帶領遠航走過破產危機宣布重整成功，打消9成以上債務，一舉成為台灣航空界檯面上的人物。一路開疆闢地的張綱維，目前業務版圖有遠東航空、樺八投資、樺參投資、樂旗投資、樺福建設、樺富建設、銘漢建設開發、樺福國際育樂事業、樺壹租賃、曜傑投資、遠向建設、漢洋建設等公司。張綱維在2000年時買下已經不推案的樺福建設，做為進軍房地產業的灘頭堡。真正讓他在房地產一戰成名是捷運聯合開發案，2003年SARS後，接收冠德建設讓出的土地在七張捷運站推出「環遊市」預售案，當時外界一片不看好聲浪中，他請來港星關之琳代言，建案打出「家在樓上、捷運在樓下」的訴求，創造很快就完全銷售紀錄，「捷捷共構住宅」也開始跟他畫上等號。事實上，從2000年起張綱維在房地產界拓張版圖，一路拿下捷運新店線公館站「戀戀台大」、七張站、板南線江子翠站、木柵線萬芳社區站及新店線萬隆站「八達通環遊市」等捷運共構住宅案，一共創造65億元的業績量。靠著處理不良債權的方式，張綱維整合淡水小坪頂8家建商共10萬多坪土地，在2007年5月推出全國單一最大規模的200億元「環遊郡」建案，更為他打響名號。「被唱衰又不是第一次！」、「人家愈不想做的，我愈要去做做看！」這是張綱維談到事業時經常掛在嘴邊的話。國票發生楊瑞仁弊案時，他就讀清大化工研究所一年級，國票股價從30元一路殺低到10元，他分析當時3家票券公司中國票的本質是最好的，趁低檔在10元入場，短短十多天國票跌深反彈至20多元，足足賺了1倍，更反應出他對事業經營的信念：「再也沒有比危機入市更好賺的！」2008年5月遠航因財務危機暫停營業，經聲請法院准予重整後在2009年10月由重整人蔡慧玲律師與樺福集團董事長張綱維議定投資協議，引進樺福集團資金。遠航於2011年4月18日正式復航，隔年10月1日經台北地方法院裁定遠航完成重整。
遠航倒閉曾拿機票抵債 合作夥伴爆：從未付清全額款項
遠東航空今日宣布自13日起停止營運，造成不少紛擾。遠航從2011年樺福集團接手重整，就陸續傳出經營不善等問題，許多業者也表示曾經吃過遠航的虧。據《自由時報》報導，序邦設計公司總經理林基銘表示，過去5年都幫遠航設計旅展攤位，但遠航每次都沒有付款全額，反而用機票支付3成款項，如今遠航倒閉，自己手上還有約20萬元的機票陸續在明年到期，現在機票也無法使用了，等於虧損20萬元。遠東航空今天宣佈13日起停止營運，旅客到櫃台了解退訂票事宜。（圖／鄭清元攝）林基銘表示，半年前就已經聽說遠航急著找金主，當時有某公司監察人得知公司和遠航有合作，還提醒他要小心跟遠航做生意。2008年遠航爆發財務危機，當時有許多合作旅行社押在遠航的保證金全部石沉大海，一名不具名的業者透露，當時旅行社押了5000萬開票保證金在遠航全被掏空，遠航卻只賠償債權人總資金的3%，他們嚇到從此再也不敢跟遠航合作。
遠航停飛樺福集團爆發危機 高雄樺舍商旅傳年底熄燈
遠航無預警宣布停業，同屬樺福集團的高雄樺舍商旅也傳出將在今年12月31日歇業的消息。據《聯合新聞網》報導，樺舍商旅表示，近期才接到高雄館歇業通知，將於12月31日熄燈，另外，嘉義館已在1月歇業、北投館也已從去年轉由他人營運，且故宮南院與樺福原本預計合作興建飯店，故宮南院也於去年7月宣布解約，樺福旗下負責故宮南院的樺璽也不堪虧損，解僱了22名員工。遠東航空13日起確定停飛。（圖／翻攝自遠東航空臉書）樺舍商旅高雄館去年才開幕，且能在館內看到許多遠東航空的特色，包括機上餐車、裝置與服務設施等，如今驚傳年底歇業消息，實際上各大訂房網站查詢，只顯示「已無空房」，疑似不再繼續接單，一旦高雄館在12月31日歇業，樺舍商旅也就正式走入歷史。
沒有比危機入市更好賺的！「張大膽」10年玩殘遠航
遠東航空今天在官網公告因系統維護，訂位購票各項功能暫停服務，航空業界盛傳遠航將暫停營業，民航局也在下午3點左右召開記者會說明。關鍵人物遠航董事長張綱維過去從房地產業出身，善用財務槓桿調整集團財務的狀況，加上與女明星的緋聞，讓他屢屢成為話題焦點。被業界稱為「張大膽」的張綱維，事業發展與情史都是媒體矚目的焦點。他從房地產業發跡，後來揮軍航空業，2009年成為遠航重整的幕後金主；2015年帶領遠航走過破產危機宣布重整成功，打消9成以上債務，一舉成為台灣航空界檯面上的人物。1970年在金門出生的張綱維，先後就讀過師大附中、淡江化工系、清大化工所，事業從自營禮品貿易商、裝潢、到土木包商，可以說是天生的「生意仔」，他出身公務員家庭，父親早逝，身為家中獨子，從小就知道「我只能靠自己努力賺錢及存錢。」學生時代兼過家教、擺地攤、KTV播片、靈骨塔直銷及期貨買賣等，他在研究所二年級就用80萬元成立禮品公司，做專利商標業務，後來看到許多企業集團都在投資房地產，讓他萌生進入建築業的念頭。遠航驚傳暫停營業，員工面臨資遣。（圖／遠東航空臉書）張網維在2000年時買下已經不推案的樺福建設，做為進軍房地產業的灘頭堡。真正讓他在房地產一戰成名是捷運聯合開發案，2003年SARS後，接收冠德建設讓出的土地在七張捷運站推出「環遊市」預售案，當時外界一片不看好聲浪中，他請來港星關之琳代言，建案打出「家在樓上、捷運在樓下」的訴求，創造很快就完全銷售紀錄，「捷捷共構住宅」也開始跟他畫上等號。事實上，從2000年起張綱維在房地產界拓張版圖，一路拿下捷運新店線公館站「戀戀台大」、七張站、板南線江子翠站、木柵線萬芳社區站及新店線萬隆站「八達通環遊市」等捷運共構住宅案，一共創造65億元的業績量。靠著處理不良債權的方式，張綱維整合淡水小坪頂8家建商共10萬多坪土地，在2007年5月推出全國單一最大規模的200億元「環遊郡」建案，更為他打響名號。遠航驚傳暫停營業，員工面臨資遣。（圖／遠東航空臉書）「被唱衰又不是第一次！」、「人家愈不想做的，我愈要去做做看！」這是張綱維談到事業時經常掛在嘴邊的話。國票發生楊瑞仁弊案時，他就讀清大化工研究所一年級，國票股價從30元一路殺低到10元，他分析當時3家票券公司中國票的本質是最好的，趁低檔在10元入場，短短十多天國票跌深反彈至20多元，足足賺了1倍，更反應出他對事業經營的信念：「再也沒有比危機入市更好賺的！」2008年5月遠航因財務危機暫停營業，經聲請法院准予重整後在2009年10月由重整人蔡慧玲律師與樺福集團董事長張綱維議定投資協議，引進樺福集團資金。遠航於2011年4月18日正式復航，隔年10月1日經台北地方法院裁定遠航完成重整。一路開疆闢地的張綱維，目前業務版圖有遠東航空、樺八投資、樺參投資、樂旗投資、樺福建設、樺富建設、銘漢建設開發、樺福國際育樂事業、樺壹租賃、曜傑投資、遠向建設、漢洋建設等公司。
遠航二度易主曾遭掏空23億 前董事長崔湧美國自殺亡
遠東航空在12日上午8點發生訂票系統關閉的情況，後續傳出董事長張綱維疑似財務槓桿失衡，資金無法調度目前已找不到人；有航空業界人士指出，目前民航局已經找到華信、立榮航空公司開會，此舉幾乎確定遠航很可能停航，由華信航空、立榮航空支援運能，而這也是遠東航空二度易主後，第三次發生危機。遠東航空由胡侗清創立於1957年，不料在1986年時胡侗清因心肌梗塞致腦溢血身亡，當時的政策、政局混亂導致遠航市佔率大幅下降；一直到1995年，由中華開發、南山人壽取得經營權後，在1998年正式成立遠東航空集團。而前董事長崔湧在2000年時，代表美國AIG集團接任遠航董事長，但在2007年董監事改選時意外落馬，轉換跑道往科技業發展。不過在2008年8 月時，崔湧以及遠航高層涉嫌賤賣子公司、拖延應收款項、侵佔公款等行為遭北檢調查，當時崔湧以9000萬元交保後，棄保潛逃至美國，一直到2015年3月25日崔湧被發現在美國康乃狄克州自殺。崔湧等人掏空遠航後，台北地院在2009年裁定遠航破產重整，後續由樺福集團董事長張綱維以私人名義注資復航， 一直到2015年10月才由台北地院裁定重整成功；不料還不到5年的時間又傳出遠東航空面臨停航的狀況，使許多航空界人士咋舌。