橋樑
」 民眾黨 台鐵 國民黨 黃國昌 賴清德
送愛心到人間1／鋼鐵人號召百企接力！遲緩兒家庭千人圍爐 成中部最大盛事
1月的平日上午，魯夫、瑪利歐、胡迪、彼得潘等近百位深受小朋友喜愛的卡通人物齊聚台中潮港城餐廳，他們排成長長的歡迎人龍，準備迎接前來參加「送愛心到人間」活動的上百位遲緩兒與視障孩童家庭。這項活動已持續舉辦27年，每逢過年前夕，由中台灣企業家共同響應贊助，邀請弱勢家庭提前團圓圍爐，並捐贈所需物資給各社福團體，被譽為中台灣最具影響力的公益盛事。精湛建設總經理陳志聲每年都會帶領員工和志工以不同裝扮現身，今年他的造型是復仇者聯盟「黑鋼鐵人」，要以鋼鐵般的意志把這個活動持續辦下去。（圖／方萬民攝）「我最喜歡鋼鐵人！」一個害羞、走路不太穩的小男孩，正和眼前、半蹲姿態的「黑鋼鐵人」擊掌。而這位鋼鐵人不是別人，正是活動發起人、精湛建設總經理陳志聲。每一年，陳志聲都有不同的裝扮與弱勢孩童同樂，今年，他穿上復仇者聯盟「黑鋼鐵人」的戰袍，在他的開場致詞中深切期盼，「希望所有支持這活動的企業界好友們，都能擁有鋼鐵般的意志，永久支持這項活動傳承下去！」這場長達27年的公益行動，由陳志聲發起號召中部多家企業長年力挺，今年參與的就有手機鏡頭大廠大立光、飲料包材龍頭宏全國際、寶成家族蔡其能的創泰投資公司、味丹企業和其家族成員、窗簾大廠億豐、工具機零組件廠台灣引興、烤肉爐大廠關中集團、越野車零配件廠鼎霖國際、龍寶建設、麗明營造、台灣三菱電梯，以及郭台銘的財務大掌櫃「錢媽媽」黃秋蓮所帶領的燕景社會福利慈善事業基金會…等41個單位共同主辦，及75個單位共同協辦。在企業界大力支持下，關懷足跡從中部向外擴散，受惠單位包含新北家扶、大同育幼院、南台中家扶、台中發展學園、彰化家扶、雲林家扶、伊甸、瑪利亞、中華存善、惠明等10個單位，超過7成是陪伴慢飛天使（遲緩兒）的機構，另外3成則是視障孩童和育幼院暫時安置孩童。這不僅是歲末的送暖，更像是一場「傳愛」的年度盛宴，連結起了中部最大的一張愛心網。隨著音樂響起，百位變裝的精湛員工和志工在近百桌的會場間穿梭、互動同樂，每位孩童手上、懷裡都是滿滿可帶走的玩具禮物、餅乾糖果，他們笑容燦爛、歡笑聲此起彼落。對多數弱勢孩童而言，「一般的熱鬧場合」不常屬於他們；但這一天，他們可以自在的成為活動主角。擁有25年家扶資歷的潘惠珍表示，一套感統教具、一台交通車的贊助，到今天活動的款待，這股愛的力量，將深深影響著孩子的現在與未來。（圖／方萬民攝）擁有25年家扶資歷、目前擔任新北大同育幼院院長的潘惠珍就告訴CTWANT記者，參與過活動的遲緩兒家長都很感謝有這樣的機會帶著孩子一起參加圍爐，「因為孩子的特殊狀況，在外時可能會因民眾不理解而受到特殊眼光，家長也會特別壓抑、在意是否影響到別人；但在這裡，他們因為被接納而可以安心，對孩子和家長來說，都是特別珍貴的時光。」惠明盲校董事長謝信男也分享，他在來會場的路上，學生就跟他分享去年、前年分別拿到什麼玩偶，他們都記在腦子裡，代表這場合和禮物對他們盲生來說是相當珍貴且難忘的體驗，讓他們有機會能走出來、和大家相聚用餐，因此他相當感謝27年來「送愛心到人間」活動能不間斷的舉行。活動最高潮是致贈「神秘禮物」的環節，包括特殊輔具、電腦設備、各式教具及民生物資，今年最大的驚喜則是捐出了5台交通車、5台Gogoro與10台65吋大電視。根據記者推算，捐贈物資總價值起碼600萬元。而根據主辦方統計，27年來，活動一共捐出了90台的汽車。陳志聲表示，交通車是遲緩兒們最重要的翅膀，因為機車或腳踏車基本上都不會是他們的交通工具，只有轎車才能幫他們載輪椅。潘惠珍也說，慢飛天使是指發展遲緩及身心障礙、學習較慢的孩子，他們需要很多特殊教具和輔具設備幫助他們學習與復健，以及增加孩子融入社會的能力和機會。汽車不只是他們移動的交通工具，更可以把師資、教具、設備經由車輛，載往偏鄉的家庭和學校。27 年來，精湛建設持續投入公益，用實際行動，並不斷擴大連結資源與網絡，支持發展遲緩與身心障礙者兒童照顧、早期療育，這份穩定的力量，也帶給家長與提供服務的機構很大的安心感。活動中也安排慢飛天使和惠明盲生輪番上台演出，「送愛心到人間」不僅僅是一個餐會，更是為他們搭起融入人群社會的橋樑。（圖／方萬民攝）活動尾聲，社福單位也安排了回饋演出，家扶小朋友表演唱歌、跳舞，惠明盲校學生也派出合唱團及樂團輪番登場表演。雖然並非完美的舞台演出，卻代表著他們最真摯的感謝。台上孩子努力的神情，讓台下的陳志聲與志工們相當感動。這些年，他們用行動證明了，「愛，不是口號，而是持續不斷的陪伴！」
《書店裡的影像詩》感動歐洲觀眾 導演侯季然開啟新篇章
由夢田影像發起並長達十年的紀錄片計畫《書店裡的影像詩》，其影展專題版《書店裡的影像詩：停駐與穿越》日前於鹿特丹國際影展（IFFR）進行歐洲首映，不僅三場放映全數售罄，更在歐洲影壇引發熱烈迴響。這份來自國際的肯定，源於夢田影像執行長蘇麗媚自 2010 年起對台灣在地文化符號的長期關注，即便在閱讀習慣劇變的時代，仍堅持投入這份辛苦的工作，初衷便是希望能以具備台灣文化樣貌的紀錄片，作為與國際溝通對話的橋樑。台灣導演侯季然執導的紀錄片作品《書店裡的影像詩：停駐與穿越》，日前於鹿特丹國際影展進行歐洲首映，並在影展現場收穫觀眾的熱烈回饋。許多觀眾對於片中呈現書店裡的恬靜時光，以及台灣小書店老闆們優雅又熱情的生活方式，很嚮往也很感動，直呼：「台灣人好浪漫！」更想親自到台灣看看。侯季然導演分享，有觀眾很驚訝台灣的獨立書店與周邊社群、公共議題連結如此深刻，並能夠積極保存傳統文化與記憶，這麼活躍的書店文化，讓歐洲觀眾大開眼界；也有觀眾形容在看電影時有完全沉浸的感受，彷彿自己也在台灣的書店裡生活過一般，讚美道：「這是一部非常有力量的電影。」值得一提的是，鹿特丹國際影展選片人原先擔心台灣獨立書店的故事，對於歐洲觀眾有所距離，但在看了作品好幾遍後，仍然意猶未盡堅持選擇，沒想到好口碑持續發酵，不僅影人出席的場次，而是三場放映全數完售，滿場的觀眾也讓選片人動容表示：「我好開心，我好想哭。」《書店裡的影像詩：停駐與穿越》侯季然導演受邀到海牙Colette & Co書店參訪交流。（圖／夢田影像提供）《書店裡的影像詩：停駐與穿越》首次面對歐洲觀眾，收穫深刻的共鳴，侯季然導演感到驚喜與感動：「一直期待向歐洲觀眾傳達台灣小書店們，在時代潮流下堅持自我的信念，以及自由、靈活又對世界很有愛的生活方式。看到這些台灣獨立書店老闆們各自獨特的生活方式，也讓我對於『生活可以是什麼樣』、『我可以是什麼樣』，有了更開闊的想像。」鹿特丹首映的反應亮眼，也陸續帶動其他影展洽詢與邀約，讓來自台灣小書店的生活故事，持續在世界各地被看見，也證明了夢田影像記錄 120 家書店的努力，已成功將台灣書店轉化為具備全球影響力的文化符號。導演侯季然在 2005 年曾以《台灣黑電影》入選鹿特丹國際影展，時隔二十年帶著新作品再次入選，他也感性分享心境轉變：「二十年前對於影展生態還很懵懂，片子受邀就去參加，二十年後比較了解一部作品要被國外觀眾看到有多不容易，要與數千部報名的全世界影片競爭，需要有獨特的觀點，也要有原創性高但又能跨越國界的電影語言，更要有能呼應或反映當代文化變遷的真實經驗。」此次親自出席影展，侯季然也從中感受到不同文化背景的觀影差異：「許多在台灣放映時沒想到是笑點的地方，這裡都反應熱烈，並且提問非常踴躍。」侯季然導演也笑著談到，散場後和大家在場外熱情交流，直到他要趕往機場，都仍有觀眾追上前說：「我愛這部片，這是我這次影展看的所有電影中最喜歡的一部，五顆星！」另外，在鹿特丹首映前，侯季然導演受邀到海牙一家歷史悠久的Colette & Co書店參訪交流，並於同日也去到海牙的飛地書店進行講座，看到當地的中文書店在海外紮根。侯季然導演表示：「我抵達Colette & Co的時候，現場已有十幾位熱情的書店義工在等候，聽到台灣書店與他們類似的故事後，大感驚奇，也讚嘆原來全世界的書店都是這樣的瘋狂與激情！」監製蘇麗媚也表示：「拍攝這些書店的過程，是一場與時代對話的旅程。我們希望透過紀錄片，不僅記錄書店的當下，更探索書店如何在時代洪流中找到自己的定位與價值。」 這股「溫柔力量」從最初的影像記錄，走進金馬影展，甚至受邀至星、馬、大阪世博，如今在鹿特丹開花結果，正一步步實踐夢田影像以文化與世界對話的承諾 。侯季然導演時隔二十年攜新作《書店裡的影像詩：停駐與穿越》再次入選鹿特丹國際影展。（圖／夢田影像提供）隨著侯季然導演載譽返台，這份來自歐洲的深刻共鳴也轉化為前進的動力。雖然影展版本獲得極大成功，但夢田影像更期待將另一份感動留給台灣觀眾。同樣擷取自《書店裡的影像詩》系列紀錄片，將聚焦於不同生活哲學的全新主題篇章—《書店裡的影像詩：生活不在他方》，已正式進入籌備與募資階段。日前也透過網站展開募資前測問券，盼後續經由群眾集資的方式，讓全新版本順利在台上映，誠摯邀請大眾參與問卷，共同延續這份跨越國界的溫柔力量。前測《書店裡的影像詩：停駐與穿越》以鏡頭記錄臺灣各地歷經歲月的老書店，也凝視新一代書店的多元樣貌與生活提案。從城市街角到山巔海濱，這些個人經營的小書店不僅販售書籍，更成為文化交流、社會對話與心靈棲居的所在。每一間書店都是一個平行宇宙——在那裡，時間變得柔軟，人得以停留，重新認識自己。當世界加速前進，書店選擇緩慢而堅定地存在。本片以詩意視角凝視書與人、書店與生活之間的深刻連結。透過書店主人與讀者的故事，我們看見書如何在數位時代中持續發光，也見證書店成為對抗遺忘與孤獨的溫柔力量，更反映了人們如何以閱讀與生活態度，回應快速變遷的世界，尋回內在的自由與安定。這是一封寫給老靈魂的情書，也是一場邀請觀眾重新想像生活的旅程。
功能很強，顏值還在線！4雙跑鞋推薦：ASICS、HOKA、BROOKS…想破PB這雙別錯過
跑鞋早就不只是「能跑」而已，而是集緩震、回彈、穩定與腳感於一身的科技結晶，甚至還得顧到外型，畢竟跑完順路去買咖啡，也不想看起來太狼狽。這次就從日常訓練到競速表現，精選四雙各有性格的跑鞋代表，找到最適合自己節奏的那一雙。跑鞋推薦：ASICS頂級緩震跑鞋GEL-NIMBUS 28 許多跑者心中的「安心感擔當」─ASICS GEL-NIMBUS 28。這雙頂級緩震跑鞋的核心關鍵字只有一個：舒服，全新升級的 FF BLAST+ 中底泡棉，讓腳感更輕盈、回彈更乾脆，不再是那種一踩下去就陷進去的軟，而是有彈性、有支撐的舒適。（圖／品牌提供）PureGEL 亞瑟膠進一步減輕重量，搭配幾何式中底結構，落地時柔軟，推進時穩定。工程彈性針織鞋面透氣又貼腳，加上可動態調整的鞋帶孔設計，讓包覆感更精準。整體比前代再減重 20 公克以上，很適合長距離慢跑或日常訓練，屬於「穿上就不太想脫」的那種。ASICS GEL-NIMBUS 28／4,980 元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：HOKA Cielo X1 3.0如果跑步的關鍵字是「速度」，那 HOKA Cielo X1 3.0 完全就是為破PB而生。這雙競速碳板鞋走的是極致輕量路線，單腳約 212 公克，相較前一代約減輕 7%腳一抬就知道差別。雙層 PEBA 泡棉中底搭配全新推進式碳纖維板，回饋感直接又明確，力量幾乎不浪費。（圖／品牌提供）MetaRocker™滾動式設計讓步伐銜接更順，Active Foot Frame™ 提供高速下的穩定包覆，就算後段疲勞也不容易跑歪。Leno編織鞋面輕薄又透氣，不對稱鞋帶設計強化中足鎖定，輕盈舒適腳感、讓跑者在奮力追逐 PB同時，依然能專注出擊、放膽加速！HOKA Cielo X1 3.0跑鞋／9,000元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：迪卡儂KIPRIDE MAX想找一雙「價格友善但功能不隨便」的訓練鞋，迪卡儂KIPRIDE MAX會是高 CP值選項。這雙鞋在包覆感上下了不少功夫，360° 鞋領結構、3D針織鞋舌，加上Fitting Sniper技術與翼板式鞋帶系統，穿起來穩定又服貼。（圖／品牌提供）中底採用 SOFTECH+ 混合泡棉，透過多密度配置有效分散衝擊，測試顯示緩震效能相較前代提升約34%。重量約270克，對日常跑量來說輕盈不拖腳，非常適合想穩定訓練、又有預算限制的跑者。迪卡儂KIPRIDE MAX／3,999元（圖／品牌提供）跑鞋推薦：BROOKS GLYCERIN FLEX 走「自然腳感派」路線的 BROOKS GLYCERIN FLEX(甘油 FLEX 系列)。這雙鞋最大亮點在於S形深層溝槽大底設計，讓厚底鞋也能彎、能動，不再僵硬。氮氣注入的 DNA TUNED 中底，以雙密度球型氣囊概念，前後腳掌各司其職，落地柔、推進彈，節奏轉換非常順。（圖／品牌提供）橋樑式橡膠大底提升推進穩定度，雙層平鎖針織鞋面則在支撐與伸縮之間取得平衡，透氣度也很加分。對窄腳跑者友善，寬腳跑者也能獲得舒適貼合，特別適合重視跑感與控制感的跑者。BROOKS GLYCERIN FLEX／5,790元（圖／品牌提供）
引領跨域實踐、對接國際視野 臺北市發行STEAM教育期刊
為因應全球AI浪潮並厚植未來人才競爭力，臺北市政府教育局今（6）日表示，自115年起正式發行《臺北市STEAM教育期刊》雙月刊。本期刊作為串聯「行政支持」、「學校認證」與「教學實踐」的核心樞紐，不僅完整整合114年推動之「STEAM 學校認證」、「課程教學工作坊」及「種子教師培訓」等豐碩成果，更凝聚產官學研能量，建構具國際視野的STEAM教育知識庫，深化臺北科技教育的全方位影響力 。教育局指出，臺北市的STEAM教育政策核心不僅在於科技工具的運用，更在於培養學生的「跨域思維」與「設計創新」能力。首刊邀集產學研各界專家、校長及教師撰稿，共收錄4篇專文，建構從在地實踐到全球趨勢的交流橋樑。此次期刊透過邀請國立臺灣師範大學張玉山教授擔任主編，並納入大學端的轉化經驗、學校的實務路徑以及日本奈良教育大學的國際趨勢觀察，以落實「產官學研協力」，讓理論與實務能產生深度對話。教育局強調，「臺北市STEAM教育期刊」的發行，不僅是施政方針與行政重點的傳遞，更是協助學校精準掌握政策走向，建構「臺北市STEAM教育知識庫」的核心平臺。透過此平台，將有效增進校際間的專業對話與創新交流，在提升學生參與度與家長認同感的同時，同步開拓師生教育視野，厚植師生全球接軌實力。最終目標是引領臺北學子在AI浪潮中精進科技素養，將其轉化為成就未來的無限動能。另教育局指出，近日正式公告114學年度「STEAM學校認證」核定結果，並於臺北市114學年度第2學期「公私立國民小學校長會議」及「公私立中等學校校長會議」隆重頒發認證獎牌。本次認證成果斐然，「STEAM認證學校」由日新國民小學及仁愛國民中學獲獎，各校連續3學年總計可獲得160萬元補助，「STEAM預備學校」則由臺北市立大學附設實驗國民小學、長安國民小學、福德國民小學、西園國民小學、溪口國民小學、西湖國民小學、芳和實驗中學及民權國中獲獎，各校可獲得30萬元補助。教育局續指，藉由STEAM認證，鼓勵校方依據自身特色發展跨領域課程。這項認證制度與期刊知識庫相輔相成，由校長帶領行政團隊與教師專業社群，共同建構出具備「永續競爭力」的校園文化。透過頒發認證獎牌，教育局不僅表彰學校的努力，更期許建立起校際間的典範學習網絡，讓臺北市成為具備國際視野的教育創新基地。教育局表示，「臺北市STEAM教育期刊」電子書目前已正式上架，亦公告於臺北科技教育網（網址: https://techpro.tp.edu.tw/ )，提供民眾參閱運用。
從逆境出發走向世界 中原大學資工系校友李致德用「看見泰國」打造海外華文媒體新典範
從資訊工程師到跨境媒體創辦人，從異鄉打拚到串連台泰交流的重要推手，「Vision Thai 看見泰國」創辦人、中原大學資訊工程系96級校友李致德，於2025年榮獲「中華民國第六屆海外十大傑出青年」肯定。該獎項自全球各地遴選具卓越貢獻的海外華人青年，被視為華人社群極具指標性的國際榮譽。這份肯定，不只是對個人成就的表彰，更是對一段長年走在逆境與信念之路上的生命歷程，最溫柔也最踏實的回應。2023年李致德獲時任總統蔡英文親自接見，肯定其在台泰交流上的貢獻。（圖片提供／中原大學）從逆境出發 把不可能變成「I’m Possible」「如果你身在逆境，恭喜你！」李致德常說，「逆境，就是把 Impossible 變成 I’m Possible 最好的環境。」這句話，來自他的親身經歷。童年時期的他，歷經家庭經濟困頓、黑道上門討債、無力繳交學費，也曾因遭受霸凌而留下深刻陰影。他形容自己是「被困難磨出來的樂觀主義者」，而那份堅強，其實來自一個始終相信光、選擇不向命運低頭的年輕靈魂。就讀中原期間，他的人生再次面臨考驗。大二時，因家庭現實壓力，父母一度要求他休學，所幸在師長的支持與鼓勵下，他選擇珍惜得來不易的學習機會，堅持完成學業。李致德主修資訊工程、輔修企業管理，並積極投入校園公共事務，先後擔任電資學院學生會與畢業聯合會會長，展現跨域學習與組織領導的潛能。這段在困境中仍選擇向前的歷程，也成為他日後面對人生抉擇時的重要底氣。李致德擔任中原大學第49屆畢業典禮畢業生代表致詞。（圖片提供／中原大學）前些日子，他搭機返台領取海外十大傑出青年獎時，在飛機上練習得獎感言，回想起過往歷程，不禁在機艙中潸然淚下。「感謝當時勇敢的自己，沒有退縮，也沒有放棄，一直走在善的道路上。」這些殘酷的人生事故，日後被他一一轉化為勵志的故事，成為照亮他人、也回饋社會的力量。把握契機 打造泰國華文新媒體2009年金融海嘯期間，正當多數人選擇保守以對，李致德卻毅然接受外派機會，前往泰國擔任軟體工程師。他在異鄉從零開始，憑藉專業能力與執行力，從技術、管理到領導，帶領泰國分公司拓展市場。這段扎實的企業管理經驗，也為他日後的創業之路奠定深厚基礎。面對異鄉的文化差異、語言隔閡，也讓他「看見」了未被滿足的需求—在泰國，華人遍布各界，卻始終缺乏一個能以華文深度報導當地社會、文化與產業的媒體平台。於是，他以「讓華文世界更了解泰國、讓泰國更認識台灣」為願景，與妻子共同創辦了「Vision Thai 看見泰國」，成立十餘年間，累積龐大的華文讀者群，成為泰國規模與影響力兼具的華文新媒體，也被視為東南亞最具代表性的華文媒體品牌之一。串連台泰 成為新南向的重要推手從媒體經營起步，李致德進一步將觸角延伸至跨境行銷與文化交流領域，策畫並執行近千個跨境專案，協助台灣政府、產業與文化單位進軍東南亞，成為台灣新南向發展中不可或缺的關鍵推手。耕耘有成，2023年，他獲時任總統蔡英文親自接見，肯定其在台泰交流上的貢獻。2025年，更從全球六大洲、20個國家的參選者中脫穎而出，榮獲「海外十大傑出青年」殊榮。這項榮譽不僅表彰他在媒體與跨境行銷領域的成就，更肯定他作為台泰橋樑、推動雙邊交流的多元貢獻。懷抱初衷 仍在前行的路上離開校園多年，李致德始終不忘初衷。2007年，他以中原大學畢業生代表身分致詞時曾說：「努力，不一定會成功，但我們必須要努力。」多年後回望這句話，他笑說：「時間給了我們歷練，而我們，總算沒辜負那段時光。」步入不惑之年，他依然全力衝刺事業，同時開啟人生新篇章—進入泰國法政大學商學院（Thammasat Business School，QS 2025全球MBA排名亞洲第19）攻讀全球高階管理碩士(GEMBA)，持續深化商業管理專業與國際視野。對他而言，學習從未停止，唯有不斷成長，才能持續帶領團隊與社會向前邁進。海外十大傑出青年這份榮耀，既是肯定，也是提醒，更是一份責任的開始。用故事回饋社會 用信念激勵未來「我想把人生的事故，寫成可以幫助別人的故事。」李致德希望，將自身經歷轉化為能鼓勵青年的力量，讓仍在艱困中奮鬥的年輕世代知道，方向不在命運之外，而在信念之中。從中原出發，走向泰國，再回望世界。李致德以資訊人的理性、創業者的行動力與始終不變的初心，在異鄉扎根、開花結果。從一位資訊工程師，到影響東南亞華文媒體版圖的創業者，他用行動證明，逆境不必然是阻礙，而是形塑視野與責任的起點。這條人生道路或許沒有標準答案，卻始終指向同一個核心—只要不放棄信念，走過的路，終將成為照亮他人前行的光。
台中「物調券」拚經濟有感 吸引逾10縣市交流借鏡
在台中市場、夜市與商圈，一年兩次「100元換200元」的熟悉場景，總能掀起一波排隊熱潮，民眾穿梭大街小巷，興奮直呼「物調券又來了！」。台中市政府經濟發展局今（29）日表示，自2023年率先全國推出「物調券」政策，以小額現金即時加值的方式，鎖定傳統市場、夜市與商圈第一線攤商，採現場兌換、即領即用，讓消費力快速回流基層商家。這套「台中拚經濟模式」不僅有效活絡買氣，更吸引全台超過10個縣市，甚至外島縣市前來交流取經。經發局長張峯源表示，市長盧秀燕高度重視疫後微型商家的生計復甦，於2023年首創「物調券」，設計核心就是「小錢變大錢」，民眾只要準備現金即可兌換紙本券，幾乎沒有門檻限制。除了市府編列預算支持外，活動也獲得各黨籍市議員、各場域代表與攤商共同響應代言，形成強大的政策品牌力。活動期間，不少市議員更親自到場協助發放，第一時間傾聽民眾與攤商的實際回饋。經發局指出，物調券憑藉「面額小、好使用、短時效」的特性，成功引爆市場、夜市與商圈的消費動能，不少民眾清晨4、5點就開始排隊，只為搶先兌換。現金兌換的設計，讓習慣使用現金的長者族群與攤商都能安心參與，對數位支付仍持保守態度的民眾，也降低詐騙疑慮；活動更吸引外國遊客加入，拿著小額現金就能買到更多夜市美食，直呼「What an amazing voucher！」。經發局進一步說明，物調券適用場域已從最初約70處，擴大至逾100處市場、夜市與商圈；每波活動民眾現領即可享有5折加值效果，平均每處場域僅30分鐘至1小時即全數發完，回收使用率高達99.5%以上。更有不少攤商主動加碼優惠，時常出現「一張200元物調券，買到超過300元商品」的情形，透過民眾小額付出、政府加碼的方式，讓資金快速注入各場域，不僅穩住熟客，也成功吸引新客群，展現政策的實質經濟效益。經發局這套成功經驗也迅速擴散，全台已有新竹市、彰化市、雲林縣、花蓮縣、台東縣、宜蘭市、新北市等7個縣市，依據在地特色推出加倍券、商圈券或抵用券措施；此外，台北市、高雄市、台南市及澎湖馬公市公所也曾主動交流取經。市府對此樂觀其成，樂於分享政策經驗，攜手各地共同活絡民生消費場域，讓物調券成為全台振興經濟的指標性案例。經發局表示，為延續這股消費熱度，已著手規劃新一年度物調券發放計畫，今年首波活動預計於4月底或5月初登場。物調券不只是一張現金券，更是串聯民眾、攤商與政府的橋樑，未來也將持續優化發放流程，讓更多在地商家與市民共享拚經濟的成果。
國共交流平台正式開啟 鄭麗文：希望兩岸和解能帶來美中和解與合作
中國國民黨主席鄭麗文今(28)日於中常會中表示，目前台海局勢兵凶戰危、全世界高度關注，連賴總統都非常悲觀的情勢下，中國國民黨願意做出最大的貢獻，幫兩岸如今「惡性螺旋」上升的自我毀滅之路，開闢不一樣的選擇，希望能迎來兩岸重新融冰和解、進一步合作。鄭麗文發表談話時，首先感謝副主席蕭旭岑、智庫副董事長李鴻源今天上午於智庫共同召開記者會，宣布時隔九年之久後，國共交流平台正式開啟，將於2月2日至4日將於北京舉行。鄭麗文並強調，中國國民黨不斷自我期許並對外宣誓，絕對不做區域的「麻煩製造者」，也不讓台灣淪為地緣政治的棋子與籌碼，更重要的是，將會積極扮演「和平締造者」。鄭麗文表示，智庫是在12月、她上任一個月後才改選董事會，並由她擔任董事長。當時恭請陳冲院長與李鴻源部長擔任副董事長。她也指出，過去這段時間不只是中央黨部，各地方黨部及智庫都非常艱難，所剩人手非常有限。在人力重新建立與補足的過程中，仍非常積極地工作，因為來自海內外對兩岸和平的期待真的非常深、非常大。鄭麗文並指出，上任不到三個月的時間內，百工百業都來到黨部與智庫看她，表達他們這些年來的委屈，以及因為兩岸關係惡化而惶惶不可終日，包括農民代表也感到非常恐慌，因為沒有市場，農產品賣不出去。此外，台灣的產業發展呈現非常嚴重的M型化，大家關注半導體等高科技產業，這幾年撐起了台灣的經濟榮景；但在輝煌背後，台灣的傳統產業與服務業快要頂不下去，正面臨嚴重萎縮。這些淒慘的產業代表都來到黨部向她表達，為何對國民黨有高度期待？因為如果沒有兩岸正常的和平交流，產業該何去何從？鄭麗文也提及，旅遊服務業的全國各地代表，包括飯店、導遊、遊覽車、旅行社、航空業等，即便度過了 COVID-19 疫情，依然無法恢復。因為兩岸關係冰凍、政府的政策及禁團令，導致服務業的火車頭「觀光旅遊業」嚴重萎縮，連帶使整體服務業也非常低迷。然而，傳統製造業與服務業才是撐起絕大多數就業市場的產業，巨大高科技產業的紅利無法讓全民分享。這麼多年在民進黨執政之下，老百姓有多苦，政府真的有放在心上嗎？鄭麗文表示，感到難過的是，這些百工百業來到黨部、來到智庫看她時，都不敢聲張，越低調越好，因為怕秋後算帳、怕被「查水表」、怕得罪當道，台灣什麼時候變成這樣？但即便有危險、有壓力，他們還是一定要來中央黨部看她，因為這是活路、是生計。鄭麗文說，非常感謝李鴻源，其擔任副董事長不到兩個月的時間，就開始幫奔走。在專業領域，李鴻源與對岸已有非常多的交流。李鴻源在台灣的水利、防災與國土規劃是「第一把交椅」。不只是對岸，李鴻源也是國際社會邀請學習交流的主要對象。為什麼李鴻源這次願意為國民黨開啟的兩岸交流奉獻？事實上，她參加黨主席選舉時，就發生了花蓮災情，當時礙於選舉，且她也非專業，能幫的忙有限。但看到台灣真正的專業人士「無用武之地」，因為永遠都是意識形態與政黨的考慮，難道人民的財產與生命都不重要了嗎？台灣是什麼時候變成這樣？鄭麗文指出，國共平台交流停了九年。九年後的今天，大陸已今非昔比，更不用說二十年前連主席第一次的「破冰之旅」。今天的大陸與台灣在許多重大科技上已有獨步全球的實力。面對人類共同的挑戰，如氣候變遷、防災、能源問題，都需要最進步的科技。兩岸交流互相學習、甚至未來的合作，能免於人民受苦。鄭麗文續指，去年台南與花蓮的鄉親面對災後問題，到今天都還沒有徹底解決的方案。但政治人物每天有把人民的生命放在心裡嗎？她就職那天就說過，國民黨的「K」是代表「kind」。如果沒有把人民的處境放在心裡、苦民所苦，那就違背了國民黨的初心與從政為民服務的初衷。所以她請李鴻源部長在第一次國共交流平台，就將防災與氣候變遷議題作為最重要的課題。對接之後，未來會有更多可以交流合作的地方。此外，還有觀光旅遊業，以及面臨少子化、高齡化社會的健康安養議題，這些都是兩岸共同的挑戰。希望最尖端的人才能互相交流合作，提出解決方案。鄭麗文強調「強強聯手」，是希望兩岸合作、交流能帶給人類社會無窮無盡的可能性與貢獻。「我們不應該再分彼此，我們不應該隨時隨地製造對立」。今天國民黨帶來的是和平、和解、合作，不是對立、仇恨或無窮無盡的內耗。在這樣的價值下，她非常感謝辛苦的工作同仁，也感謝國台辦及對接的代表們，能在短時間內安排重啟平台的重啟與國共兩黨智庫的對接。鄭麗文說明，這次重啟平台的主軸為「兩岸交流合作前瞻論壇」，涵蓋了前述的專業與產業。同時邀請了具代表性的學者專家，以百分之百的誠意與善意進行交流。為什麼大家這麼重視這次平台？因為若有高層的意志，許多事情便能「迎刃而解」。國民黨希望為大家搭起溝通與超越的橋樑。然而，令人無奈的是，執政黨從頭到尾都在極盡破壞之能事，瞎編各種莫須有的故事，甚至啟動造謠供應鏈，「逼得我們正式提告不良的媒體」。鄭麗文再次重申，除了「九二共識、反對台獨」，其實這是一體兩面，沒有任何交換條件，因為根本不需要。從連前主席到馬前總統，兩岸交流從來不需要其他前提與交換條件，今天也是如此。鄭麗文質疑，民進黨的居心是什麼？難道不樂見兩岸除了「九二共識、反對台獨」之外不需要有其他條件，馬上可以春暖花開，解決農民、觀光等各產業的問題，甚至解決兵戎相見的危機嗎？為什麼要不斷造謠？她也向來訪的百工百業代表說「很抱歉，我們現在是在野黨，即便在國會是多數，我們不能代表台灣方面在政策上給予任何保證，但我們希望能鋪路、搭橋」。如果 2028 年國民黨執政，保證讓大家有重見天日的一天。鄭麗文也向賴總統喊話，台灣這些正在掙扎、生活不見天日的朋友們，難道不希望在民進黨執政時就能兩岸交流溝通合作嗎？為什麼民進黨要被自己的意識形態「自我設限」、困住？拉著台灣兩千三百萬人一起陪葬？其實換個角度、一念之間，賴總統不管想要跟習近平總書記喝珍珠奶茶或吃蝦仁飯，只要接受「九二共識」，還能換來和平的榮景。鄭麗文強調，國民黨比誰都希望台灣內部不分朝野，共同為兩岸和平穩定攜手合作。「如果賴總統可以在這樣的認知下開啟兩岸和平，跟習總書記坐下來，我太高興了、樂觀其成了」；但相反地，賴總統自己不做，還要把國民黨「通通往死裡打」。甚至這次出訪有人受到刁難與打壓，有工作人員因學校教職身分而臨時不能去，真的不需要如此小鼻子小眼睛。鄭麗文表示，國民黨搭起的平台是為了所有台灣人民，不分黨派。「打戰不分藍綠，都要面對毀滅跟死亡；和平不分藍綠，都有繁榮跟發展」。 不是為了一黨之私；也希望民進黨不要把國民黨當成死敵，應該是互相競爭的最佳朋友。「我們都在一條船上，把船撞翻了，大家都要落水」。最後，鄭麗文指出，目前英國首相正踏上中國大陸進行睽違八年後的國事訪問。英國首相說不需要在美中之間選邊站，「在台灣的我們也應該是如此」。中國國民黨希望的是台海和平穩定。最近國際媒體有人常問她要「親中」還是「親美」？她問答：「我不能兩個都選嗎？為什麼只能選一邊？」最新的 2026 年美國國防戰略，首次承認並接受中國大陸為全球第二大國，並開宗明義稱美國未來在軍事上願意與中國大陸締造和平穩定、相互尊重的關係。鄭麗文也舉她一位好朋友的比喻：「美國曾是我們的恩人，但大陸是我們的親人」。中華民國從二次世界大戰到戰後的台灣，絕對不會忘記美國的情誼，因為我們不是「忘恩負義」的人；但大陸是我們的親人，我們絕對做不出「骨肉相殘」的事情。所以我們不需要在美中之間選擇，希望兩岸和解能帶來美中和解與合作，這才是人類之福。鄭麗文強調，中國國民黨要扮演的橋樑，不只是讓台海沒事、讓台海和平穩定，更希望如同川普總統所呼應的，美中也要和平穩定。她認為，「第一島鏈」不應是上個世紀，冷戰 1.0 時的戰爭前線，希望冷戰結束之後，不需要開啟冷戰2.0，希望「第一島鏈是「和解島鏈」與「和平島鏈」，從台灣出發，從台海開始，並期望全世界都攜手為和平穩定盡一份心力。她相信下週一國共兩黨智庫的論壇平台是跨出的成功第一步，還會延續與擴大，因為有太多的期盼。鄭麗文強調，這攸關歷史發展路線，可能從今天起會有完全不一樣的局面。中國國民黨絕對是可以成功幫大家避免戰爭、締造和平、寫下歷史的最重要「行為者」。在這樣的使命下，我們會完成 2026 年的勝選與 2028 年的政黨輪替，告訴全世界：「和平才是台灣兩千三百萬人共同的願望與決心」。
民眾黨宣布新人事命令 柯文哲任「國家治理學院院長」開辦課程
民眾黨主席黃國昌今（28）日布達新一波一級主管人事命令，創黨主席柯文哲將出任國家治理學院院長、黃國昌兼任政策會主委、基隆市副市長邱佩琳則為指定中央委員。民眾黨今日召開中央委員會，黃國昌表示，因應2026地方選舉，此次依照《中央黨部組織規程》所做的黨中央一級主管人事調整，正是要強化黨中央整體戰力與精確分工，讓組織運作更穩健、政策論述更全面，也讓第一線拚選戰的夥伴有強大後援，能全力投入選戰與地方服務。新一波一級主管人事命令包括，柯文哲將出任國家治理學院院長、邱佩琳為指定中央委員、黃國昌兼任政策會主任委員、候任立委許忠信兼任政策會副主任委員；民眾黨代理副秘書長謝泊泓及黃成峻，將分別擔任行政群副秘書長、組織群副秘書長。文宣群方面，文宣部主任李頂立代理文宣群副秘書長、發言人張彤代理新聞輿情部主任，國際事務部副主任廖偉宏同時代理主任；社會發展部主任由曾鼎文接任，組織發展部主任由李嘉雯接任，翟本喬擔任2026選戰工作平台網路作戰計畫「大新竹示範區召集人」。黃國昌指出，邀請創黨主席柯文哲親自出馬擔任國家治理學院院長，具有指標性意義，柯前主席常掛在嘴邊的一句話，「眾人的智慧會超越個人的智慧」，正是國家治理學院2020年成立理念。黃國昌說明，國家治理學院一直以來始終以共融社會、國家治理為目標，未來，由身經首都市長選戰、總統大選的柯前主席領軍，將更全面地開辦「國政班」、「候選人訓練課程」，不僅是強化本黨國政人才，更要擴大社會連結，吸引更多有志之士並加入台灣民眾黨，為台灣的未來布局。黃國昌說，此次指定中央委員邱佩琳，在基隆市政的亮眼表現有目共睹，不僅擁有深厚的媒體、行銷背景，更具備強大的跨界溝通與整合能力，一直以來在政務推動、社會溝通與資源引進等方面都發揮了卓越戰力；此次邀請邱佩琳擔任指定中央委員，正是借重其豐富的實務經驗與協調能力，未來協助民眾黨深化在國內政策整合與論述的深度，同時提升國際宣傳與交流聯繫的能見度，為台灣民眾黨在政策宣傳與國際接軌上注入強大能量。黃國昌指出，「政策會不僅是立法院與黨中央的橋樑，更在法案研修與重要政策擬定上，扮演重中之重的角色」，除了親自兼任主委，也邀請許忠信擔任副主委，借重其法律專才，進一步精準掌握相關政策立定、強化政策論述，未來政策會將持續在重要公共議題上，提出具體、可行且負責任的政策主張。另邀請科技背景深厚的翟本喬擔任「2026選戰工作平台網路作戰計畫大新竹示範區召集人」，整合空戰與陸戰。針對組織群、行政群、文宣群的一級主管調整，黃國昌強調，組織扎根是2026的關鍵，行政後勤則需具靈活性，讓黨務運轉更順暢；在文宣空戰、輿情回應、國際交流上，也須持續秉持「迅速、精準、不抹黑」的原則，在既有基礎上，進一步和選民溝通，傳達本黨理念、即時澄清他黨攻擊，同時也要持續拓展國際交流與對話。最後，黃國昌說，迎戰2026、為台灣長遠治理做準備，民眾黨將持續以制度化、專業化為方向，凝聚更多理念相同的夥伴，回應人民期待。
接受印尼《時代雜誌》專訪 林佳龍籲印尼將台灣視為可信賴夥伴
外交部長林佳龍於9日接受印尼最大雜誌社「時代雜誌」（Majalah Tempo）視訊專訪，這是林佳龍上任以來首度接受東南亞媒體專訪。林佳龍就印太區域安全情勢、中國軍事威脅及台印尼經貿與科技合作等議題發表看法，重申我國致力維護台海和平穩定現狀的堅定立場，並表達深化台印尼半導體產業合作的意願。林佳龍指出，中國近年持續對台灣施加軍事威脅，並結合軍機侵擾、資訊操縱與認知作戰等混合手段，試圖改變台海現狀，其地緣政治野心也已擴及日本與菲律賓，甚至透過主張「琉球群島屬於中國」等論述，挑戰二戰後建立的國際秩序。林佳龍嚴正指出，相關行徑顯示，中國已經成為破壞印太區域和平與穩定的主要來源。面對中國威脅，林佳龍重申，台灣政府將堅守現狀，並持續推動國防改革與全社會防衛韌性的建構，以強化嚇阻能力，維護台海和平穩定。並強調，我方無意升高對立，目標始終是確保區域和平與航行自由。在台印尼雙邊關係方面，林佳龍表示，台印尼交往不應受限於中國的「一中原則」，而應回歸務實合作與互利共榮。他以中國承建的雅加達-萬隆高鐵為例指出，中國經常提出高度承諾，卻在品質、財務與後續履約上引發爭議；相較之下，台灣一向秉持誠信原則，重視長期合作與實質成果，呼籲印尼政府將台灣視為平等且可信賴的夥伴。談及台印尼的未來合作，林佳龍指出，在半導體高度戰略化的時代，科技、經濟與安全已密不可分，「經濟靠中國、安全靠美國」的舊模式已不再適用。他表示，印尼擁有龐大市場與成長潛力，是台灣在東協的重要潛在夥伴；台灣作為全球半導體供應鏈關鍵節點，願扮演橋樑角色，協助印尼銜接由美國及民主國家共同引領、符合資安與信任標準的「非紅供應鏈」。林佳龍最後強調，台灣與印尼合作空間巨大。台灣將持續強化在國際上的角色，並協助印尼在東協中發揮領導地位，共同構建自由、開放且安全的印太區域。
台灣資安國家隊成功插旗日本！資安大聯盟成員「關楗」獲日方驗證 開創半導體身分治理新局面
在全球資安威脅日益嚴峻之際，由台灣頂尖資安廠商組成之「台灣資安大聯盟」再度傳來國際捷報！大聯盟重要成員關楗股份有限公司（以下簡稱「關楗」）正式宣布，旗下 Keyper 無密碼身分管理平台成功獲日本 IT 解決方案龍頭 NSW 株式會社（以下簡稱 NSW）採用。這不僅代表關楗成為首個成功通過日本嚴苛市場驗證的台灣身分治理品牌，更彰顯了台灣資安大聯盟在推動「資安出海」與國際技術對接上的卓越成效。以大聯盟為後盾，台廠技術傲視國際供應鏈半導體產業作為全球科技核心，其智慧財產權（IP）的保護至關重要。台灣資安大聯盟長期致力於串聯國內優秀廠商，將符合國際標準（如 SEMI 資安規範）的解決方案推向國際市場。關楗憑藉深厚的技術底蘊，帶來以下關鍵優勢：·零信任技術架構：導入符合國際標準的認證機制，有效阻斷憑證外流風險 。·符合國際規範：完全對接國際半導體產業協會（SEMI）所揭示的高度資安規範。·硬實力驗證：在資安要求極其精細的日本半導體開發環境中，獲得專業大廠 NSW 的高度認可。共創台日資安防禦圈，台灣研發走向世界關楗執行長洪伯岳強調，此次合作是關楗在身分識別領域的重要里程碑，更印證了台灣品牌具備國際級競爭力。身為大聯盟的一員，關楗透過與日本NSW 的合作，成功向世界展現了台灣資安產品在軟硬體整合上的深厚功力。台灣資安大聯盟表示，未來將持續扮演橋樑角色，協助更多如關楗般的優質成員企業，以「台灣研發、全球防護」的精神，與國際夥伴共同守護數位資產，共創更安全、透明的全球數位供應鏈環境。
環球音樂推動說唱文化 成都啟動Def Jam廠牌
環球音樂大中華區（Universal Music Greater China）宣佈成立Def Jam廠牌（Def Jam Recordings China），標誌著說唱音樂領域殿堂級廠牌正式落地說唱音樂之都—成都。此次新廠牌的發佈進一步拓展了Def Jam的全球版圖，並為環球音樂集團在大中華市場的長期戰略開啟了意義非凡的新篇章。Def Jam唱片主席暨首席執行官通吉巴羅貢（Tunji Balogun）表示：「Def Jam始終立足於最本土的聲音，那些直抵自身社群、母語與生活現實的藝術家。Def Jam中國將延續這一傳統，將本土文化置於音樂核心，我們的目標並非複製過往的成功模式，而是支援中國藝術家以自己的方式定義說唱，讓他們保持真實、現代，又深植于本土文化。」Def Jam廠牌落戶成都，這座以充滿活力音樂生態與深厚說唱文化底蘊而聞名的城市。作為領先的現場娛樂市場之一與新興的國際文化中心，成都為街頭文化、現場演出與創意社群的交匯提供了沃土，是Def Jam的天然之選。廠牌宣布任命三位知名說唱歌手謝帝、王以太與鄧典果DDG擔任「Def Jam特邀召集人」，以更好地啟動這座城市深厚的說唱文化與社群。三位特邀召集人也將通過他們的在地影響力，發掘、關注、並幫助來自各地的新聲力量，共同參與建設Def Jam的說唱音樂生態。環球音樂集團市場發展執行副總裁亞當格蘭奈特（Adam Granite）表示：「中國是全球最具活力、最重要的音樂市場之一，新一代藝術家正持續影響著本土乃至全球文化。Def Jam中國的成立，再次印證了我們對這一市場的長期投入，我們相信中國的說唱音樂文化必將在全球音樂場景中扮演更重要的角色，成都是一個天然適合說唱音樂的城市，這裡有鮮活的青年文化，聚集了強大的創意社群，不斷湧現新的聲音，以Def Jam的品牌傳承與全球網路賦能中文說唱，我們期待能夠為本土藝術家更好地搭建通往國際舞臺的橋樑。」環球音樂大中華區主席暨首席執行官徐毅表示：「感謝成都市政府和我們的合作夥伴咪咕音樂對我們的支援和幫助，Def Jam中國廠牌的啟動，將為中國說唱藝術家提供他們事業發展所需要的工具、服務及全球發展通路，從內容製作，到全球發行，乃至現場演出，我們希望在藝術家不同的發展階段都予以支持。最重要的是，我們希望助力中國說唱音樂文化走向海外，在堅守文化根源的同時，閃耀國際舞臺。」
工商協進會肯定台美經貿談判團隊 就「2500億美元」投資承諾提二建言
工商協進會16日針對媒體報導台美經貿談判達成初步共識，美方將提供我國半導體及關鍵產品232條款關稅豁免，並確立15%關稅待遇之況，表達肯定之外，並認為，在當前複雜的國際貿易情勢下，談判團隊能爭取到比照日、韓及歐盟等之稅率待遇，獲得明確且不疊加的保障，對於穩固我國高科技及資通訊產業的全球競爭力具有關鍵意義。工商協進會目前理事長為台新新光金控董事長吳東亮。對於目前各界關注之投資承諾部分，工商協進會則建議應區分企業投資與政府保證兩部分審慎處理。就2,500億美元之企業投資部分，因涉及整體產業供應鏈的長遠布局，本會建請政府在推動海外合作的同時，必須同步強化「投資台灣」的政策誘因，確保核心技術與研發動能根留台灣，避免產業空洞化疑慮；而有關2,500億美元之政府信用保證部分，政府應儘速與金融體系協商，對於專案信用保證之授信標準建立透明機制，以落實對產業海外佈局的實質支持，協助企業降低跨國營運風險。除關稅待遇外，企業界期盼政府併同加速推動與美國間的跨境營運配套，包括儘速完成「台美避免雙重課稅協定」（ADTA）之實質進程，並爭取美方放寬我國專業技術人才派駐之簽證便利，方能有效減輕企業在美經商的稅賦壓力與管理成本。工商協進會表示，期許政府在後續法律檢視階段，能持續與各界公協會保持緊密溝通，依照不同受影響的產業提供精準的輔導措施。工商協進會將持續扮演產官橋樑，協助台灣企業在台美經貿新架構下，穩健應對挑戰並掌握全球布局先機。
閉門造車2／車安中心董事多由公會成員兼任 行車法規全由圈內人掌握
台灣交通頻遭外媒形容為「行人地獄」，交通部雖「頭上三把火」，卻仍將法規研擬全權下交財團法人車輛安全中心負責。車安中心遭控召開審議會從不邀請專家學者，只頻頻召集幾位業界公會及協會「閉門造車」；而過往董事多由公會理事兼任，幾位「自家人」研擬全台車輛法規，外界看來更是急的直搖頭。車安中心定期舉行研討會議，邀集各車輛相關公會、協會代表，研擬《車輛型式安全審驗管理辦法》修正草案。然而，知情人士透露，車安中心歷來會議從未邀請車輛工程、安全或交通領域的專家學者參與，與會者多為業界及其對應的代表團體悶在圈子裡討論。該人士直言，相關討論成員多屬既得利益者，容易在法規研擬過程中排擠潛在競爭者及不同聲音，導致法規研擬僵化，淪為產業協調機制，而非針對用路人安全作考量。車安中心過去在召開混凝土攪拌車相關規範的審議會時，竟未通知實際主要使用者之一的「台灣預拌混凝土工業同業公會」與會。（示意圖／報系資料照）台灣預拌混凝土工業同業公會就曾於官網發布公告，交通部公路局與車安中心召開「混凝土攪拌車桶身尺寸及角度管理配套措施」會議時，竟未通知身為主要使用者的該公會出席，迫使公會事後發函呼籲，要求未來凡涉及相關車輛規範的會議，請通知該會出席。除此之外，檢視車安中心的基金來源亦可發現，部分捐助單位正是經常受邀參與相關會議的車輛公會，資金與決策圈層高度重疊。更值得注意的是，車安中心歷屆董事名單中，也有多屆由車輛公會成員兼任。以捐贈新台幣60萬元的台灣區車輛工業同業公會為例，該會常務監事曾擔任車安中心第一、第二屆董事；總幹事也曾出任第三、第四屆董事。台灣近年積極推動自駕車發展，相關制度設計幾乎全權交由車安中心主導。學者憂心，若沿用過往審議會模式，發展恐長期停留在「沙盒」階段。圖為台灣測試自駕公車。（圖／報系資料照）一位熟悉車安中心會議模式的人表示，車安中心是財團法人機構，官股組成卻沒有過半，在交通部的財團法人專區也找不到資訊，設計上就難受公部門監督。若想打破「特定團體治理」，就應強制規定董事會中民間專家學者、第三方專業團體及法律公正人士席次超過二分之一；另會議效仿「聽證會」模式，全程公開透明，才能讓台灣車輛回歸國際化競爭。一位曾在交通部任職的學者指出，近年在電動車與自駕車安全審驗上，車安中心幾乎成為交通部「唯一倚賴」的單位。表面看，審查會議是最後一道關卡，但真正關鍵的前置作業，包括資料蒐集、技術評估、供應鏈理解，完全由車安中心主導。「交通部將工作委辦給法人，既是委託者也是主要資源來源，等於是『衣食父母』，制度上很難真正監督。」他進一步指出，台灣缺乏足夠的本土汽車工業能量，在制度設計上又高度仰賴單一法人解釋、轉譯國際法規。以自駕車為例，日本兩年前已正式上路自駕公車，背後是清楚的專業分工與政府能力建構；反觀台灣，自駕車如何走出「沙盒試驗」，相關安全指引卻高度集中在車安中心，其專業量能是否足以承擔如此關鍵角色，值得檢討。因此，該學者強調，法規制定透明度「越高越好」。雖即便邀請學界代表，也未必每一位都具備足夠的實務能力或跨領域理解。但也可以透過公聽會、線上平台等機制，讓更多不同背景的意見被納入。制度設計的核心是「把窗戶打開」，廣納不同意見；若結構性問題無法改善，「閉門造車」將不只是形容詞，而是成為制度常態。對於外界質疑，車安中心指出，會議主要目的在於確認國內車輛廠商在研發與技術層面的因應能力、符合法規的時程規劃，以及確保國內檢測機構具備相應的檢測能量以執行相關作業。因此，會議邀集對象以車輛相關公協會、業者及檢測機構為主；若遇到具特殊性法規議題，車安中心也曾邀請相關學者專家參與討論。針對董事會組成爭議，車安中心認為，中心肩負政府與產業界之間的溝通橋樑角色，成立初期曾接受車輛相關公協會捐助，但基金來源仍以交通部為主。公協會所推薦之董事，須為不具安審廠商身分的專責會務幹部或學者專家；現行董事會成員中，近三分之二為交通部派任，相關決策不致受個別廠商或公協會影響。其捐助章程及誠信經營規範皆明訂利益衝突應自行迴避之規定，自成立以來，董事均遵守相關規範，未曾發生利益衝突情事。交通部路政司表示，車安中心的職責是研擬相關法規跟提出車輛安全管理的建議，過程中本就會針對議題 邀請適當的利害關係人，包含專家學者。另外，車安中心董監事都是由捐助人指派會務幹部來擔任，並沒有車廠的人擔任 ，因此在專業討論上不會有利益不中立的問題；交通部也會依照相關法律規定，對它進行定期監督查核 ，確保能夠公正執行相關業務。
泰國一帶一路高鐵釀30死！ 肇事建商竟是「工安慣犯」曾涉審計署大樓倒塌
東北部呵叻府（Nakhon Ratchasima）14日上午發生嚴重事故，，一台高鐵工程施工用起重機突然從高處墜落，砸中行駛中的列車，造成30人死亡、70人受傷。更引發爭議的是，承包該工程的「義大利泰建築公司（Italian-Thai Development Plc）」過去就多次捲入重大公安意外，包括去年曼谷國家審計署大樓倒塌事件，卻仍持續承攬大型國家工程。事故列車第2、3節車廂遭起重機重壓變形，乘客死傷慘重，救援人員全力搜救。根據《曼谷郵報》（Bangkok Post）等泰國媒體報導，指出，該起重機用於高架橋施工，根據中國鐵路設計集團（CRDC）顧問提拉丘（Theerachote Rujiviphat）表示，相關設備與工程皆由義大利泰公司負責。更引人關注的是，該公司也涉及去年3月於曼谷發生的國家審計署辦公大樓倒塌事故，當時亦造成嚴重損失，顯示其工安紀錄屢遭質疑。涉事的義大利泰建築公司屢傳工安事故，此次為該公司承攬之高鐵工程再釀人命悲劇。對此，泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）表示，將依法追究相關單位責任，並提議修法建立「黑名單制」，禁止類似業者繼續參與國家大型公共工程。他強調：「這類事故不能再被容忍。我聽說這次又是同一家公司肇事，過去已有前科，顯然是時候修法，將多次釀災的建商納入黑名單。」泰國總理阿努廷震怒表態，揚言追究工程責任並考慮修法將肇事建商列入黑名單。回顧整起事發經過，14日上午9時30分左右，第21號列車由曼谷開往烏汶府，行經農南坤站與西喬站間的高鐵施工路段時，遭到墜落的起重機砸中。列車三節車廂中，前段幸運通過，後兩節被重壓變形並引發大火，造成車廂內大量乘客死傷。目擊者指出，當時列車車廂內大多是學生與通勤上班族，乘客總數約190人，災後救援人員立刻出動液壓切割機搶救被困乘客，並將重傷者送往醫院急救。儘管火勢迅速撲滅，但死亡人數不斷攀升。事故工程為中國「一帶一路」倡議下的泰國高鐵建設一部分，連接泰、寮、中三地。該工程為泰國政府推動的「曼谷－廊開」高速鐵路第一期計畫，屬中國「一帶一路」倡議下的關鍵交通建設之一，最終將連接泰國、寮國與中國昆明。根據中國鐵路設計集團（CRDC）顧問提拉丘說法，事故起重機由義大利泰建築公司使用，該公司也是該橋樑工程的唯一承包商。