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張國煒被酸英文不順！他高EQ親回23字自嘲 網友讚爆「好親切」
星宇航空董事長張國煒擁有飛行執照，偶爾會親自駕駛飛機，日前才被網友批評他的降落技術，沒想到如今張國煒又被點名「唸英文的注意事項就不是很順」，對此，張國煒也高EQ的回覆，自嘲是「台灣死孩仔」，向大家說聲「拍謝啦」。張國煒。（圖／桃園國際機場記者聯誼會提供）這名原PO日前在Threads上發文稱，「我搭過一次K董開飛機，降落蠻穩的，但是唸英文的注意事項就不是很順」，沒想到篇貼文竟釣出本尊回應，張國煒留言表示，「哈哈，我本來就是台灣死孩仔，英文不是我的強項。拍謝啦」。網友調侃張國煒「唸英文不是很順」，他笑回「我本來就是台灣死孩仔」。（圖／翻攝自Threads）張國煒親民且高EQ的回覆，也讓不少網友們大讚他相當平易近人，不像一般的董事長高高在上的感覺，「這口氣好有畫面，很像本人上電視發言的語氣」、「好讚的老闆」！另外，還有網友表示，「英文敢講贏一半，反正一堆台灣人也不敢講」「國外塔台聽得懂就ok」、「一大早就在回覆酸民留言，辛苦了」、「好可愛，下次用台語或客語」。除此之外，也有不少網友藉機敲碗，喊話星宇航空可以快點開拓新航線，稍早也有另一名網友發文表示，「搭到張國煒親駕的班機，那個降落技術真的不行」，這篇貼文當時一曝光也引發議論，而張國煒也親自留言回應，「對不起，那是訓練航班，那不是我飛的。帶學員飛，抱歉」。
機長空中突喊「沒辦法降落」！ 客機急轉降換人超扯原因曝光
美國阿拉斯加航空航班發生一起離譜事件，正當飛機接近目的地時，機長居然廣播向乘客宣布「無法降落」，疑似是因遞交給機場的文件有誤，導致客機被迫轉降其他機場，緊急調派其他機師接手，這架航班也因此延誤逾3小時。阿拉斯加航空這架由國內線航空公司天西航空營運、編號3491的客機，未料接近目的地時，機長竟透過廣播宣稱「班機無法降落」。（圖／達志／美聯社）根據《紐約郵報》報導，阿拉斯加航空這架由國內線航空公司天西航空（SkyWestAirlines）營運、編號3491的客機，8日上午從舊金山起飛，原先要降落在懷俄明州傑克森霍爾機場（JAC），未料接近目的地時，機長竟透過廣播宣稱「班機無法降落」。另外從FlightAware網站可見，這架由巴西航空工業公司（Embraer）生產的ERJ 175（或稱E175）客機，隨後改道前往鹽湖城國際機場（SLC）降落，並由另一名機師代替，當天下午近3點才飛抵原定目的地，延誤了約3小時。另有乘客在網路論壇Reddit發文稱，「昨天我們搭的阿拉斯加航空航班發生很怪的事，機師沒有資格降落？？」，乘客接著指出，「且是在機上廣播稱開始下降後，機長才改口稱無法降落，轉降鹽湖城之後機組員再次道歉，卻未說明其他任何狀況，在停機坪乾等1.5小時，隨後由另一名機師登機才飛往JAC」。除此之外，還有人猜測，該名機長可能最近才取得在JAC降落的資格，但沒有經驗或信心處理當天的強風或其他狀況，才會放棄降落。據天西航空事後發布的聲明中指出，「3491航班短暫降落鹽湖城，以修正與機組員有關的文書工作問題」，該航班是因為缺乏「正確文件」導致航班延誤後，交由新的機師接手駕駛後，才順利飛往JAC，業者同時表示，所有涉事機師都具駕駛和降落資格，但因內部管理失誤及謹慎起見而改道。當地媒體友表示，JAC海拔高度接近6500英尺，由於頻繁下降氣流、風切加上跑道較短，對機長資格要求更高，也需要更有經驗的副機長，而這名機長可能因為資歷不足，無法在困難條件下著陸。阿拉斯加航空航班降落前突然改道，令乘客錯愕。（圖／達志／美聯社）
巴黎奧運／奧運英雄壓軸回台 賴清德16日接見
教育部政務次長張廖萬堅13日表示，，總統賴清德將會在16日於總統府接見巴黎奧運代表團，並以「Our Heroes！Team Taiwan台灣英雄 榮耀同行」為主題舉辦英雄派對，也有安排「臺灣英雄大遊行」，讓代表團選手與民同樂。台灣拳后林郁婷與2024巴黎奧運最後一批選手及教練13日返台，包含拳擊女將吳詩儀、陳念琴、黃筱雯，拳擊好手甘家葳、賴主恩，跨欄好手彭名揚，短跑猛將楊俊瀚，桌球女將鄭怡靜等台灣英雄都在此行歸國之列。張廖萬堅也於接機時宣布，林郁婷回台後將有嶄新任務，擔任「國家公益大使」，協助推動反霸凌宣導。張廖萬堅預告，為讓遠赴巴黎征戰的選手及教練能與家人團聚並好好休息，賴清德16日才會在總統府接見巴黎奧運代表團，並以「Our Heroes！Team Taiwan台灣英雄 榮耀同行」為主題舉辦英雄派對，同時安排「臺灣英雄大遊行」，讓社會各界同享選手榮耀。他說，行政院卓榮泰院長也有望於16日當天設宴款待所有辛苦的選手、教練及後勤團隊們。值得一提的是，13日返國的最後一批選手教練登上飛機後，便郵長榮航空機組員於機上廣播歡迎與致意，溫暖台灣英雄們的心。此外，飛機進入台灣領空時，總統府與行政院特別派遣F-16軍機伴飛，象徵以最高儀式歡迎奧運英雄們榮耀回台。接著，飛機落地滑行時，機上也播放賴清德特別錄製的影片彩蛋，代表國人歡迎奥運代表團及傳達感謝。最後由桃園機場公司與長榮航空公司安排航空界最高待遇「水門禮」，迎接台灣英雄踏入國門。
巴黎奧運／最後一批選手今返台 機上廣播讚林郁婷「台灣女兒」感動全場
我國「2024年第33屆巴黎奧林匹克運動會代表團」創下2金、5銅佳績，最後一批選手將於明（13日）清晨返抵國門。國手們搭乘的班機起飛前，機長特別以中英文廣播感謝吳詩儀、陳念琴及楊俊瀚為國爭光，並以「台灣女兒」介紹這次飽受外界誣衊與歧視、最後仍挺住壓力拿下拳擊金牌的林郁婷，讓機上乘客深受感動。巴黎奧運代表團最後一批返國選手今（12日）晚間搭乘長榮航空BR88班機回台，預計將於明日清晨返抵國門。總統賴清德援上屆東京奧運之前例，飛航期間將由空軍派遣3架F-16V戰機伴飛。空軍將以安全考量優先的前提下，全力達成任務，並代表全體國人傳達對奧運代表團的感謝，以及對於體育活動的支持。飛機起飛前，機長以中英文廣播致意，「在這架班機上，有代表台灣前往巴黎參賽的中華隊選手，包括田徑、拳擊、桌球項目，我們非常榮幸今天可以陪伴他們一起回家，感謝所有選手們的傑出表現，你們是我們台灣的驕傲，在此特別恭喜吳琴戰隊的吳詩儀小姐、陳念琴小姐，雙雙榮獲奧運拳擊銅牌的榮耀。」廣播內容提到，「拳擊女王陳念琴，非常堅強地度過各種難關，此次表現驚艷國際；拳擊美少女吳詩儀，展現了苦練的驚人實力，令人讚賞；擔任本次中華奧運閉幕式掌旗官的『台灣最速男』楊俊瀚先生，不斷追求極限運動家的精神，讓全世界看見台灣選手滿滿的衝勁。」機長也特別介紹林郁婷，稱「她不但是台灣的拳后，也是全世界的拳后，她就是我們力挺的『台灣女兒』林郁婷小姐，在此恭喜林郁婷用畢生所學，為台灣奪取史上第一面拳擊金牌，屢次在擂台上以實力證明自己，金牌就是最好的回擊，永不放棄的拚戰精神令人動容。長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海，謝謝郁婷小姐，讓全世界看到我們台灣的驕傲。」另外，巴黎奧運代表團將在16日下午1時至3時，結束總統府內活動後，登上「臺灣英雄大遊行」車隊，預計下午3時由總統府出發，途經重慶南路一段、襄陽路、館前路（英雄谷）、至忠孝西路及中山南路口結束。總統府邀請國人共襄盛舉，熱烈歡迎臺灣英雄光榮返國，給巴黎奧運代表團的臺灣英雄支持與鼓勵，展現「Team Taiwan」的精神。
奧運選手返台 賴總統機上廣播表達歡迎
我國奧運羽球隊、射箭隊與射擊隊7日返台，其中包括奪下金牌的羽球男雙組合王齊麟、李洋。總統賴清德也以錄音方式，在搭載巴黎奧運代表團選手、教練與後勤人員返台班機上，以廣播表達歡迎歸國，並誠摯感謝為國爭戰。7日上午抵台的25位巴黎奧運代表團成員包括，羽球隊選手周天成、李洋、王齊麟、葉宏蔚、戴資穎、李佳馨，教練劉佳城、賴建誠、陳宏麟；射箭隊選手湯智鈞、戴宇軒、林子翔、雷千瑩、邱意晴、李彩綺，教練劉炳宏、劉展明、徐梓益；射擊隊選手李孟遠、田家榛、吳佳穎、劉恆妤，教練謝志培、郭孟熙、陳思薇；此外還有中華奧會榮譽副主席、射擊協會理事長陳士魁。賴總統廣播全文如下：各位乘客、各位機組人員，大家好！我是賴清德。在這個班機上，有為國爭光的巴黎奧運代表團。我要邀請大家，用熱烈掌聲，來感謝各位選手，在巴黎挑戰自我、展現奮戰到底的精神，不僅激勵了我們，也團結了台灣。請大家再次用熱烈的掌聲，感謝教練和後勤人員，因為他們的付出，選手們拿出了最精采的表現，讓世界看見台灣。歡迎各位台灣英雄回國！大家都辛苦了，全國人民都以你們為榮，再一次謝謝大家。
機長飛機開一半突然「空中暴斃」 2副機師緊急接手迫降難救命
令人遺憾！智利南美航空於本月13日，有一架從邁阿密飛往智利的班機，在飛行途中因為機長在上廁所時，突然失去意識，整個人倒臥在廁所內，並明顯出現心臟驟停症狀，後來機上另外兩名副機師趕快接手，馬上申請緊急降落於巴拿馬的托庫門國際機場，並在落地後趕緊將機長送醫，無奈經過搶救，該名機長最終仍不治身亡。根據《太陽報》報導，今年56歲的機長安達爾（Iván Andaur），本月13日晚間駕駛智利南美航空一架從邁阿密飛往智利聖地牙哥的飛機，但他在當晚11時左右，被發現人暈倒在廁所內，且該名機長出現明顯心臟驟停症狀。兩名副機師發現後，馬上接手駕駛任務，並在機上廣播，詢問有無醫護背景的乘客，可協助急救。剛好當時機上有2名醫師與1名護士，3人趕緊去幫忙；而兩名副機師則申請緊急降落於巴拿馬的托庫門國際機場，趕緊將已陷入昏迷的機長送醫搶救，但最終還是無力回天。一名當時在機上的乘客回憶表示，「機組人員說我們要迫降，因為飛行員不舒服。當我們抵達後，被要求撤離飛機，因為情況已經惡化。」後來航空公司因為緊急迫降，有安排受影響乘客入住巴拿馬的飯店，並在15日重新恢復飛行，把受影響的旅客送往原本的目的地。智利南美航空事後發出聲明表示，「在飛行過程中，我們遵守了所有必要的規定，以保障飛行員的生命安全。不幸的是，在著陸後接受進一步醫療救助後，他仍不幸去世。我們深感悲痛，並再次表達最深切的哀悼。」
合併航班又遇機場宵禁 旅客被迫睡機場砲轟「連杯水也不給」…星宇回應了
星宇航空6日傳出嚴重延誤事件，星宇JX803航班原定6日下午4點10分從東京成田機場起飛返台，但卻因為種種因素而延後，卻又遭遇成田機場宵禁的因素而無法起飛，讓旅客被迫留宿成田機場，不少遭耽誤行程的旅客不滿星宇航空在處理過程中態度惡劣，痛批「連杯水都不給」。為此，星宇航空也表示，目前所有遭延誤的旅客將會全額退費，同時也會全力協助旅客後續行程事宜。據了解，整起事件主要是因為星宇航空JX800這架航班，從台北飛往東京的JX800，原定要在日本時間6日12點45分抵達東京成田機場，但卻在降落時遭遇怪風，機長兩次降落失敗後決定轉降名古屋機場，一直到晚間8點才順利重返成田機場。雖然星宇航空JX800航班最後有成功抵達成田機場，但如此延誤也影響使用相同飛機的JX801航班，該航班原訂6日下午1點55分從日本成田飛往台北。後來星宇航空決定將JX801遭延誤的旅客併入到6日下午4點10分從日本飛往台北的JX803航班。又由於JX801的旅客必須要重新辦理登機手續後才能登上JX803，所以反而讓JX803無法按照原定的時間起飛。 而雪上加霜的是，JX803航班在降落成田機場時，航機指示燈出現異常情況，雖然星宇航空即時進行檢查，並且在晚間6點13分完成檢查，卻又遭遇機組人員工作超時的問題而無法起飛，所以無奈只能從台北派遣2名機師趕往東京成田執行返台飛航任務，所以JX803再一次的延誤。最後當機師抵達日本後也是深夜時間了，正當JX803旅客在一次地登上飛機準備返台時，卻又遭遇成田機場的宵禁，所有航班不得起飛，在晚間2點多左右，所有JX803的旅客被迫再次下機，由星宇航空提供睡袋與飲水，直接在機場候機室過夜。星宇航空因為一連串的意外與失誤，讓不少返台旅客被迫受困在東京成田機場。（圖／翻攝自星宇航空 討論區 STARLUX Airlines）雖然在JX803因為宵禁而無法起飛時，星宇航空第一時間就在機上廣播全額退費，希望能以此安撫旅客。但要知道，在6日的JX803航班中，包含了從中午就無法起飛而一直延誤的JX801的旅客，這些在機場空耗半天多的旅客在此時也是心情極度不滿，其實早在登機前就有不少旅客與星宇的地勤人員爆發衝突。也有遭延誤的乘客爆料指出，在整個等待的過程中，星宇航空除了不斷地空等外，星宇航空並未提供任何的餐點與飲用水，就是要乘客在候機室空等，乘客數次詢問地勤人員，卻沒有人可以給予一個正面的回答，這些旅客就是抱持著許多的未知，不斷的在現場進行漫長且不知何時才能結束的等待。而在最早延誤的JX801航班中，有部分旅客在等待一段時間後，被安排搭乘華航的航班返台。但過程中也是充滿了未知數，一下子要JX801的旅客移動到61號候機室等待，之後又改到64號候機室等待。而在中間過程中，曾有旅客詢問地勤「行李在哪？是否會一起回到台灣？」竟然被告知「行李已經搭飛機飛回台灣」，這讓現場還在等待的旅客感到十分疑惑。在之後，JX801部分延誤旅客於6日晚間18點20分登上華航的班機，甚至有旅客被升等到豪華經濟艙，但航班中卻並未幫這些改簽的旅客提供餐點。而等到這些旅客在晚間21點抵達台灣後，又被告知「行李還在東京成田」，一群旅客只能帶著又餓又怒的心情，在星宇櫃台留下資料，等到星宇航空後續找到行李後會寄送給旅客。 為此，星宇航空也在6日晚間發布聲明，表示JX803原訂6日下午4點10分起飛回台，由於該機抵達東京成田機場後，出現航機指示燈顯示異常情況，星宇立刻依規定進行航機檢查，並於6日晚間6點13分檢查完成，卻因飛航組員超時問題無法起飛，已緊急從台北安排2名機師搭機趕往東京，執行後續返台飛航任務，針對此次航班延誤深感抱歉，將全力協助旅客後續行程事宜。
再提非洲豬瘟政績 蘇揆：守住國門使國人有豬肉可吃
自九合一選舉後，要求內閣改組的聲音不斷，行政院長蘇貞昌昨（3）日前往台北郵件處理中心，視察國際郵包動物檢疫強化措施時，再提防堵非洲豬瘟的政績，除感謝第一線同仁近4年來辛勞外，亦指示相關部會應持續嚴守邊境，嚴查嚴辦違法郵寄豬肉製品，並向旅客加強宣導我國針對相關肉品的輸入禁令，加強防範未經高溫蒸煮的廚餘餵養豬隻情形，嚴阻非洲豬瘟於境外。蘇貞昌表示，非洲豬瘟病毒最早約於1百年前在非洲發現，因此被稱為「非洲豬瘟」，隨後逐漸肆虐全球，並於2018年8月開始傳播至中國大陸，目前全亞洲已有16個國家淪陷。而國人喜愛食用貢丸、肉羹、肉圓、肉酥、肉鬆等豬肉製品，一旦非洲豬瘟入侵國內，將嚴重衝擊我國養豬產業發展，因此台灣一定要守住。「如今4年將屆，台灣仍成功守住國門，為非洲豬瘟非疫區，令人欣慰。」蘇貞昌再度強調，他於2019年1月14日再任行政院長的首日，即前往桃園國際機場視察邊境防堵非洲豬瘟檢疫工作，除下令嚴查防堵，也多次至台北郵件處理中心視察國際郵包檢疫措施。他感謝農委會、財政部關務署、交通部、中華郵政等相關單位，以及海洋委員會海巡署同仁進行海上巡查，透過大家齊心合力，才能守住國門，使國人今天還有豬肉可以吃。蘇貞昌也請農委會主委陳吉仲加強防範未經高溫蒸煮的廚餘餵養豬隻情形。他指出，近年來，為有效管理廚餘，政府已加強廚餘去化作業，並推動相關輔導、補助措施，協助養豬場設備升級等，請農委會務必協助貫徹政策；而交通部民用航空局應與航空公司加強溝通，負起相關宣導責任，在國外啟程機場服務櫃檯受理旅客行李託運時，即向旅客加強宣導我國針對相關肉品的輸入禁令，否則機上廣播及落地通關前行李檢查已屬中、後段防疫作為；另外，農委會動植物防檢局一旦查獲違規國際郵包，也應向輸出來源國溯源追究。
拒繫安全帶害班機延遲起飛 乘客不滿爆肢體衝突
日前飛往加爾各答的泰國微笑航空班機傳出打架事件，一名乘客以自己腰酸背痛為由，拒絕拉直座椅和繫上安全帶，就算機組人員強調這是強制性的要求他也完全不理會。機長隨即在機上廣播表示，由於該名乘客不遵守規定所以延遲起飛，其他乘客不滿出聲，沒想到雙方衝突一觸即發竟開始打架。對此泰國微笑航空則回應，事件已得到處理且沒有人受傷。
男拒繫安全帶「我腰痠」⋯全飛機等他一個 其他乘客看不下去怒暴打
搭乘飛機，旅客應該要遵守規定，否則機組人員是可以把你請下飛機，並且禁止你再搭乘。近日泰國微笑航空一班飛往加爾各答的班機爆出打架事件，一名乘客不配合繫安全帶、調整座椅，導致班機延誤起飛，引發其他乘客不滿，進而發生扭打衝突。對此泰國微笑航空強調，該事件已得到處理。綜合外媒報導，泰國微笑航空聲明指出，事件發生於上月26日，該航班為從泰國飛往加爾各答的班機；當時一名乘客拒絕繫上安全帶，也不將座位調整回來，儘管機組人員一再要求這是強制性的也不理會。該名乘客表示，自己腰痠背痛，所以拒絕拉直座椅和繫上安全帶。隨後機長在機上廣播，因為飛機上有乘客不遵守規定，所以飛機延遲起飛。很快地，機上有乘客開始不滿，出聲要不守規矩的乘客快點按照機組人員的要求做，結果一言不合就打了起來。過程被拍下發布在網路上，不少人抨擊「參與打架的人應列入禁飛名單」、「明顯違反飛機規則的人應該要交給警方」。負責監督航空安全的民航安全局表示，已關注到此事件，當局已請航空公司做出詳細報告。對此泰國微笑航空表示，沒有人在襲擊中受傷，之後也沒有乘客被要求離開飛機。泰國微笑航空重申，給外界觀感不好對此感到抱歉，公司一向遵循符合國際標準的飛行安全程序，該事件已得到處理。（影片請點我）
機艙迴盪「喉音呻吟、詭異呼吸聲」！神秘嗓音全被乘客錄下曝光
究竟只是惡作劇還是班機真的鬧鬼！多名旅客向美國航空（American Airlines）投訴，機上廣播器斷斷續續發出奇怪的聲音，聽起來像是有人在痛苦呻吟或喘息。某次飛行途中，空服員向乘客致歉並表示這是場惡作劇，豈料話語剛落，機艙內馬上又出現喉嚨呻吟聲，直到飛機著陸前，乘客依舊無法得知是何原因。據《華盛頓郵報》報導，電影製片人柯林斯（Emerson Collins）在推特上發布一段影片，他指出日前從洛杉磯飛往德州達拉斯的航班上，機艙內的廣播器傳出疑似是人類發出的噪音，而且起飛前就已出現，並在整趟的旅程中斷斷續續發出。從曝光的影片中可以聽見，聲音包含呻吟、喘息及吶喊等奇怪音頻。事後，機組人員向乘客說明，航班沒有安全上的疑慮，空服員也提及機長正努力解決問題，並透過廣播為「惱人的聲音」致歉，不過話才剛說完，接著又重新出現聽上去像是「喲！」的怪聲音。記者博納（Doug Boehner）表示，從奧蘭多飛往達拉斯時，自己也陸續聽見怪異短句和聲音，「飛機降落時還有很大一聲『哦耶！』，但我們認為飛行員並沒有打開麥克風。」另一對夫妻則指出，他們7月搭乘美國航空時也聽過，「聽起來就像是極度痛苦的人的呻吟，機組人員說以前也曾發生過，但沒有進一步解釋。」這起事件引起網友揣測，有人認為只是惡作劇，也有人覺得是對講機系統遭入侵，美國航空發言人則回應，經初步調查後發現，這些怪聲是由擴音器的機械問題所導致。
機師突昏迷！英廉航班機迫降 旅客假期延遲8小時⋯收450元賠償氣瘋
英國航空公司「Jet2.com」日前發生班機迫降事件，一架從伯明罕（Birmingham）起飛的班機，在高空3萬英呎高空飛行時，機師突然暈倒，導致班機一陣搖晃，幸好飛機最終緊急迫降。然而航空公司表示，此事件為「醫療緊急情況」，最多只願意賠償每人15歐元代金券（約新台幣450元），令許多乘客不滿。根據《希臘城市時報》，這起事件發生於8月23日，編號LS1239的班機從伯明罕機場起飛後，一名機師在3萬英呎高空中突然昏倒在駕駛艙，導致飛機出現顛簸，乘客還以為遇到亂流，所有人趕緊回到座位坐好，不過有乘客表示，機上廣播當時僅說遇到緊急醫療狀況，必須臨時降落在希臘，並沒有解釋相關細節。接著還有乘客抱怨，他們是後來才從空服員那知道飛機緊急迫降是因為機師暈倒，但是飛機降落之後停在跑道上整整一個多小時，救護車才抵達現場，這段期間乘客們都很憂心，但遲遲沒有工作人員出面解釋情況；還有一名憤怒的乘客表示，這場意外讓他們的假期整整推遲了8個小時。不過Jet2發言人聲明，這次航班臨時改道是因為「醫療緊急情況」，因此航空公司改採「預防措施」，派另一名替代的機組人員接手運送乘客工作，「我們向所有受到意外延誤的人致歉」。由於「醫療緊急情況」並不包括在航空公司的賠償事項內，最終公司僅賠償每人15歐元代金券。
《大叔的愛》回來了 吉田鋼太郎要給田中圭更深沉的愛
日本BL純愛神劇《大叔的愛》將於本周末開啟第二季全新故事，劇情從房地產業轉戰航空業，田中圭吐露剛開拍時有些迷惘，第一季的「春田田」深入人心，擔心演起來太像會很無趣，卻又怕改變風格會「不對味」，然而這樣的壓力在開拍後漸漸消去，他和吉田鋼太郎、千葉雄大與戸次重幸各種的「即興演出」非常順利：「光是看到吉田鋼太郎以機長的造型走出來我就爆笑不止！」而上一季追愛失敗的吉田鋼太郎，面對可以再次追求田中圭感到非常興奮，「我比上一季更加認真地愛著春田，我想更加深沉地愛著他。」飾演菜鳥空服員的田中圭表示，空服員的工作似簡單但其實大有學問，比如該什麼時候說話、什麼時候該給東西，甚至連機上廣播時拿麥克風的方式都跟平常不一樣，不是拿要直的要拿橫的。吉田鋼太郎飾演的黑澤這次成為了一名機師，因此有機會到平常人無法進入的駕駛艙拍攝，他透露：「駕駛艙的空間裝滿了機器，蠻狹小的，而且現在也沒有操縱桿了，對我而是相當寶貴且感動的經驗。」第二季的劇情從房地產業轉戰航空業。（圖／KKTV提供）本次加入陣容的千葉雄大和戸次重幸也紛紛表示非常開心，曾在《房仲女王2大逆襲》被松田翔太掰彎的千葉雄大，透露這次飾演的副機長成瀨龍是「和誰都能接吻」的角色，讓網友相當期待他的表現，而與吉田鋼太郎相識多年的戸次重幸，笑說要飾演「純粹優秀的46歲大叔」感到挺有壓力，為了不輸給吉田鋼太郎，也會對千葉雄大的愛更投入！《大叔的愛》自2016年的SP、2018年的連續劇引起廣大迴響，不只曾登上世界Twitter趨勢第1名，口碑爆棚讓今年上映的《大叔之愛電影版》在9月底突破22億日元。第二季《大叔的愛：機情》將於11月3日起在愛奇藝台灣、KKTV同步日本首播。
加航機上廣播 不再Ladies and Gentlemen
不管你在哪一個國家，搭乘鐵路、飛機或渡輪等交通工具，最常聽到的廣播開頭一定是：「Ladies and Gentlemen…….」不過這個慣例在加拿大即將不存在，據了解，未來加拿大航空的機組人員將不再以「Ladies and Gentlemen…….」 的說法來歡迎乘客。加拿大航空表示，公司將避免使用性別用語，將以中性詞，例如「所有人(everybody)」的稱呼來問候乘客。加拿大航空在紐約舉行的2019年四處遊獎（Wherever Awards）獲頒北美家庭最友好航空公司獎和最佳家庭友好型常旅遊項目。（圖／王若攝）該公司發言人在一封電子郵件中說：「我們將修改公告，走向更現代化，刪除對性別的特定用法。……確保我們的客戶在乘坐加航時，能感到舒適和被尊重。」加拿大航空名列2019年加拿大最佳多元化僱主排行榜中。（圖／加航提供）