機性
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監督預算是卡國防？ 藍指綠委杯葛潛艦預算金額更多
國造潛艦在日前舉行下水儀式，民進黨則發起新一波攻擊，指控國民黨立委阻擋、凍結相關國防預算，嚴重危害國防安全。國民黨團今日則再度反擊，直指凍結最多潛艦國造預算的其實是民進黨，僅民進黨王定宇委員提案凍結潛艦預算，就分別高達37億元和10億元，藍委還點名王定宇身為國防外交委員會召委，屢在臉書公開披露國防機密預算會議相關內容，難道這都不算洩密，要求民進黨別又搞雙標。國民黨立院黨團團今天舉行記者會，強調如果「監督政府預算就是阻擋國防」的邏輯能成立，黨團要指控民進黨立委王定宇才在阻擋潛艦國造，因為他才是提案刪減潛艦預算金額最多的立委。（圖／報系資料照）國民黨團首席副書記長李德維強調，黨團態度堅定，對於相關政府預算審查，一定該刪就刪、該凍則凍，監督政府預算是民意賦予立委的監督權力，國民黨立委絕不自廢武功。只要是國民黨立委提出凍結、減列或是相關提議，民進黨就都認為是反對立場，國民黨團深深不以為然。李德維強調，政府部門預算的使用內容、功能，無法讓立法委員有全盤了解，才以凍結預算要求行政部門把該做的做、該說的說，尤其本會期是預算會期，國民黨團絕不會自廢武功、自綁手腳，會更堅定地監督政府相關預算編列，絕不辜負民眾賦予國民黨的力量。另外，他也針對國安會諮詢委員黃曙光上將發言爭議說明，國民黨立委馬文君早在111年1月11日，就已具名檢舉「海昌專案」錄音檔，直接行文給法務部調查局。黨團要請教國安局、調查局、國防部，如果真有人賣國、賣台，把相關資料送到中共大使館，可能無動於衷嗎？黨團也呼籲黃曙光，別放火就跑，應該負責任把相關事證送交國安單位、檢調，查明清楚到底是誰在賣國。黨團副書記長陳以信表示，民主國家民代監督政府預算天經地義，如果民進黨邏輯真能成立，難道民進黨立委就未凍結、減列、刪減國防預算嗎？尤其是民進黨立委王定宇最大聲責罵國民黨立委，黨團要好好的請教王委員。他指出，僅潛艦國造，王定宇在108年度就提出潛艦第二階段原型艦籌建，凍結預算高達37億元，國民黨團能否批評王委員「反潛艦、反國安、反國防」？110年度王定宇委員在潛艦國造第二階段原型艦籌建預算案中，要求凍結10億元。不僅潛艦，王定宇在F-16戰機性能提升預算案中，曾分別要求凍結33億元、18億元，黨團能不能請教，王定宇委員為何要凍結F-16戰機性能提升預算呢？陳以信表示，王定宇凍結這麼多國防預算，民進黨不能假裝沒看到，其實還有許多民進黨立委，也提出要求凍結國防預算案，若凍結國防預算就是反國防、反國安，為什麼民進黨有雙重標準？
無法發揮全部戰力！F16年底能完成交機 武器裝備卻跟不上
立院預算中心報告指出，空軍「F16A/B戰機性能提升」計畫，因彈藥等裝備籌獲進度不如預期，將延後至2026年度。不過，空軍官員說，現役140架F-16戰機性能提升，目前交機順利，僅剩6架未交，年底可全部完成，只有彈藥部分延後。換言之，F-16V戰機雖已改好，「18般武器」卻未到齊，還無法發揮全部戰力。F-16A/B戰機性能提升案代號「鳳展專案」，由美國洛馬公司與漢翔公司將空軍現役140架F-16構改為F-16V，「可以看得更遠，打得更快」，漢翔每月交機3架，今年底全部完成。預算中心報告指出，「鳳展專案」是將現役F-16戰機的航電、機體結構與次系統、武器、彈藥、飛操軟體及模訓等6大系統性能提升為F16-V，辦理期程2012至2023年度，總經費1100億元；後因2016年度增購「DFRM電戰莢艙」等8項武器設備及2019年度再採購「自動防撞地系統」裝備與調增「聯合距外武器」預算金額後，總經費調高至1402億元，辦理期程仍維持至2023年度完成。空軍說明表示，因無法於今年底籌獲「DFRM電戰莢艙」、「MTC任務訓練中心」、「BUR-57複式炸彈架」、「AGM-154C JSOW(聯合距外武器)」及「自動防撞地系統」等5項武器裝備所致，辦理期程延長至2026年度。空軍說明指出，「DFRM電戰莢艙」原規畫採購具數位射頻記憶功能（DRFM）之電戰莢艙，但囿於美軍立場尚待了解與溝通；「MTC任務訓練中心」因2020年增購自動防撞地系統，為整合該系統及新式飛彈軟體需求，須延長研發期程至2024年。至於另外3項裝備延宕，空軍說明「BUR-57複式炸彈架」，美方正生產中，預估交運我方時間為2025年第4季。「聯合拒外武器(AGM-154C)」，美方2021年2月5日信函通知，該型彈須整合，原廠合約須由美方研議簽署。「自動防撞地系統」，美方正執行整合飛測，預計2024年執行軟體驗證及安裝。
蔡英文空軍節臉書感謝 指國機國造有具體成果
今（14）日是空軍節，總統蔡英文指出，這7年多來，政府推動國防自主、國機國造都有具體的成果，新式高教機「勇鷹號」已經展現在國人面前，也提升F-16戰機性能，強化制空作戰能力；她說，國軍守護國家安全，片刻都不能鬆懈，國人一起繼續支持國軍，做國軍最堅強的後盾。「大家都辛苦了！」蔡英文今日一早在臉書感謝所有空軍弟兄姊妹，指出前天台中清泉崗基地睽違7年再次開放，無論是雷虎特技操演，或是主力戰機的展示，都讓國人看到空軍的忠勇軍風。（圖／方萬民攝）針對中共機艦近來頻繁滋擾台灣周邊海域，蔡英文表示，只要有緊急應處的任務需求，空軍弟兄姊妹一接到命令，就要立刻起飛、捍衛領空。她說，雖然我們總是遠遠地看著戰機飛過天空，但他們不分晝夜，辛苦守護的是我們每天的民主和自由、每天的日常。蔡英文強調，這7年多來，政府推動國防自主、國機國造都有具體的成果，在去年的國慶日，新式高教機「勇鷹號」已經展現在國人面前，也提升F-16戰機性能，強化了制空作戰能力。（圖／方萬民攝）蔡英文說，國軍守護國家安全，片刻都不能鬆懈，她也謝謝所有堅守崗位的國軍弟兄姊妹，「我們一起繼續支持國軍，做國軍最堅強的後盾，為國軍加油！」睽違7年，空軍的清泉崗基地12日再度向國人開放。開幕式由雷虎小組帶來特技操演，拖著白、紅、藍相間彩煙的AT-3，在天空中構圖出一幕幕讓大家讚嘆的畫面，精實超絕的飛行技巧非常精采。國機國造的新式高教機「勇鷹號」，在當天也進行首次5架編隊的衝場展示。其他主力戰機F-16V、幻象2000、IDF，都在國人面前翱翔，展現國軍精實訓練的成果。
好棒！使命必達完成任務 台灣女飛官登英媒
英媒《每日電訊報》18日一篇名為《保衛台灣免受共機侵擾的女飛行員》的文章中，採訪了我國空軍謝蕓梃少校以及郭文靜上尉。報導指出，作為台灣少數的女性飛行員，2位女飛官無懼共軍挑釁，使命必達完成任務，凸顯了女性的韌性。33歲謝蕓梃少校和34歲郭文靜上尉，分別為我國空軍史上第3和第4位女戰機飛行員。郭文靜受訪時表示，「如果男生能做到，那麼女生也能」，直到她成功入伍，在報到當天早上才告訴家人，她將展開軍旅生涯。謝蕓梃從小就觀看飛機在附近的機場和台灣南部的一個空軍基地起飛和降落，而她目前就在同一個基地，用AT-3高級教練機訓練未來的戰機飛行員。她說，記得在第一次單獨飛行時，她在飛機上看了看背後，不太相信自己真的在沒有教練的情況下獨自飛行。她當時告訴自己，「我做到了。」謝蕓梃和郭文靜通常凌晨5點左右開始每天的行程，甚至有時是凌晨3點；每周都會展開規律訓練，以保持體能應對飛行的嚴酷考驗。和多數的女性一樣，她們也需要平衡工作和家庭。2人提到，她們分別育有7歲和5歲的孩子，丈夫都是出色的空軍飛行員。郭文靜說，「我們開始飛行員培訓時，女性很少，長官把我們放在放大鏡下檢視。至少，我的感覺是這樣。」報導提到，從軍在台灣並非是多麼有吸引力的職業，但謝蕓梃和郭文靜認為，沒有什麼能取代當飛行員的成就感。然而，像2人這樣的飛行員，有朝一日恐還是需要在前線應對共軍。郭文靜指出，「以往共機性能還比不上我們用來訓練新飛行員的飛機，武器系統也沒那麼先進。但現在，他們擁有匿蹤戰機，像是殲-20，比我們用的戰機好。」但面對挑戰，郭文靜不畏懼，因為「當你緊張時，你更容易犯錯」。
中鋼公司積極打造智能產銷精緻鋼廠
面對全球鋼鐵市場競爭及未來碳中和的趨勢及挑戰，為提升企業競爭力，中鋼公司近年來積極投入智慧製造與數位轉型工作，包括2016年成立智能產銷委員會、2017年建立AI研究團隊並專責AI技術研發，另於2018年啟用無人天車至今，已完成超過 40萬顆鋼捲自動吊運。此外，中鋼公司2020年於貳號高爐大修機會，於爐內建置智能化感測器及引進AIoT技術，大修完成後啟用煉鐵智慧中心，完成首座智慧高爐建構；另，今年1月軋鋼三廠第二熱浸鍍鋅產線(以下簡稱：2CGL)亦導入自行開發的智能化系統，讓2CGL產線建立起預知、預警、監控等智能化功能。中鋼公司在投入上述工作和導入智能化技術後，也逐步打造具智能產銷能力的精緻鋼廠。 中鋼公司翁朝棟董事長表示，中鋼數位轉型的第一步是智慧製造，接下來是5G AIoT，而高爐及冷軋產線分別屬於一貫化作業煉鋼生產最上游及最下游的製程，陸續導入AI智慧製造後，加上鋼品倉儲導入無人天車吊運，智能產銷如虎添翼，也展現出中鋼邁向精緻鋼廠的決心。貳號高爐、2CGL這兩個智慧工廠的建置及無人天車等智能化成果如下：中鋼貳號高爐第四爐代導入智能化技術 高爐設備是包含氣、固、液三相物料的高溫煉鐵反應器，執行一貫作業鋼廠鐵水生產任務，其操作效能代表一個鋼廠競爭力的重要指標，另過去因受限於高爐高溫作業環境的限制，無法安裝傳統的量測設備進行爐內生產狀況之紀錄，故操作經驗難以描述及量化，高爐操作效能提升亦受到限制。中鋼公司貳號高爐於 2020年7月展開大修，除了爐殼全面拆除更換、爐體內襯重新砌築、冷卻系統及爐石粒化設備更新外，更將突破傳統量測能力之智能化感測器建置於爐殼上，將所蒐集之影像、溫度與應變等量測數據，經由人工智能深度學習機制，轉化成對高爐操作有用之寶貴資訊，並進一步彙整於「高爐煉鐵智慧平台」。 「高爐煉鐵智慧平台」除可呈現生產相關資訊、數據，另已導入27個AI模組，現場主管及操作人員進行資訊查詢、下載及分析，並利用可視化的圖形介面，精準掌握高爐狀態及即時調適生產。貳號高爐煉鐵智慧平台總投資金額5,662萬元，導入後除了提升高爐操作效能外，每年可降低成本3,207萬元，並有助每年減少溫室氣體排放2,217噸。圖說：高爐煉鐵智慧平台彙整生產相關資訊、數據，並開發及導入27個AI模組，操作人員更能精準掌握高爐狀態及即時調適生產。中鋼軋鋼三廠第二熱浸鍍鋅智慧製造產線建置 為持續強化智慧製造能量，中鋼公司在軋鋼三廠既有優異的自動化及數位化基礎之上，整合現場製程大數據資料，並投資近5,000萬元在2CGL導入自行開發的智能化系統，包括機性動態調控、寬度動態調整、入料缺陷檢測、退火爐燃燒智能診斷、鍍鋅膜厚控制、智慧鋅渣引流、鋅浴鋁含量智能控制及智能化品質判定等8項，合計在該產線建立19個AI模組，可達到動態製程參數調整，產品品質優化及降減成本等三大目的，累計效益達9,000萬元以上。 具體效益部分，例如2CGL以AI模型預測產品機性並建議製程所需設定，整體鋼品改善機性不合剔退率改善約80%；另，降減成本方面，利用大數據生產資料建立虛擬量測器，可降低鍍鋅膜厚之過鍍量，進而降低過鍍成本約78%；而品質控制方面，藉由開發鋅渣引流設備結合熱影像智能模組，依AI模組辨識鋅渣量後觸發機械手臂撈渣，可減少鋅渣量10%及每年節省用電量15萬度。此外，2CGL亦建立「AIoT掌上工廠」資訊平台，可讓工廠主管及人員使用手機或平板等行動裝置，透過視覺化網頁，即時掌握生產資訊及排除異況，提升生產作業效率。圖說：中鋼公司在軋鋼三廠既有優異的自動化及數位化基礎之上，整合現場製程大數據資料，完成冷軋智慧製造產線建置。中鋼無人天車從自動化走入智慧化 一個鋼鐵廠所生產的鋼品，包括出庫、入庫、儲位變動等皆需仰賴天車作業，相較於傳統人工操作天車的吊運作業，無人天車能夠不間斷地持續運作，且受惠於自動化的穩定運行，還具有延長馬達壽命、降低鋼捲吊運損傷及客訴、減少人事成本與節能減碳等優點。由於無人天車是在無駕駛員操作的狀況下運行，須替天車裝上「眼睛」，讓天車能辨別出吊運路徑的起點及終點，以及執行吊運路徑上各種可能發生碰撞的物體。 中鋼公司自2015年開始投入無人天車的研究，為突破國際大廠的專利限制，除了在無人天車上裝設高解析度攝影機之外，也導入三維掃描器進行掃描，再透過人工智慧技術順利在二維影像上建立不同物件的高度座標，及進一步利用深度學習物件技術與鋼捲定位指示板，成功建立起「一鍵裝車」技術，幫助倉儲操作人員更精準且快速的執行無人天車裝卸車作業，同時也提高效率性與安全性。圖說：中鋼公司2018年啟用無人天車至今，完成超過40萬顆鋼捲自動吊運。 中鋼公司去年已建廠滿50周年，為厚植下一個50年的營運競爭力，除了於公司各生產製程陸續盤點及導入智能製造外，亦投入約8,500萬的經費，分別與中華電信攜手建立「5G智慧軌道運輸」戶外示範場域，並與仁寶、思科合作建構「5G軋鋼智慧工廠」室內示範場域，合計進行共9項智能化專案之研究，將透過5G無線網路技術讓AI發揮最大的效益。此外，中鋼公司亦已於去年成立「5G AIoT推動辦公室與實驗室」，結合高雄市「亞灣5G AIoT新創園區」廠商 (微軟、杰悉科技)及學研單位(工研院、高科大、金屬中心、電信研究中心)的資源，展開5G AIoT各項智能專案開發及應用，將透過跨領域的密切合作，加速落實中鋼5G AIoT之建置與應用，朝智能化精緻鋼廠之路持續邁進。圖說：中鋼公司2021年12月10日舉辦「中鋼5G AIoT推動辦公室」與「中鋼5G AIoT實驗室」啟用典禮，並邀請經濟部王美花部長、高雄市陳其邁市長、國發會詹方冠處長、AIT高雄分處禹道瑞處長等貴賓一同揭牌。
F-5E墜海／F5E機齡遭老舊 軍方擬加速生產「勇鷹」予以汰換
今天下午3時20分，台東2架F-5E戰鬥機疑似發生擦撞，2飛官跳傘逃生，目前已派出直升機及海軍、海巡署船支前往搜救。F-5E上次失事紀錄是在去年10月29日，當時台東志航基地飛官朱冠甍駕駛F-5E戰機，在執行任務時不明原因墜海而不幸殉職，朱冠甍的母親當時曾質疑F-5戰機老舊「希望不要再有下一個遺憾」，沒想到不到五個月，空軍同型機又再次出事，空軍雖立即下令停飛F-5E戰機，仍引發全民關注。軍方將領透露，儘管空軍在每架現役F-5E戰鬥機起飛前都會進行詳細保養及裝備檢查，但外界要求汰換該型戰機聲音日益增加，空軍將加速由勇鷹高教機替換F-5戰機的計畫，據了解，漢翔今年底將交機的2架「勇鷹」高教機，將直接由台東空軍第7聯隊接收，漢翔已經接獲空軍66架勇鷹戰機訂單，其中過半新機都將撥交台東聯隊使用，以確保空軍弟兄在訓練時的安全。在國機國造政策下，漢翔公司第一架新式高教機，在民國108年9月24日正式出廠，並定名為「勇鷹」，勇鷹去年6月22日成功在台中首飛、第2架原型機也在去年12月成功首飛，未來將取代AT-3教練機及F-5部訓機，將原本「3階段3機種」飛行員訓練，濃縮為「3階段2機種」訓練，以未來F-16V（Block70、Block20）等先進戰機戰訓任務，66架勇鷹預計115年完成交機。去年10月，空軍台東志航基地一架F-5E戰機因發動機失效墜海，飛行員朱冠甍(29歲)在起飛2分鐘後回報右側發動機失效，隨即彈跳逃生落海，戰機也起火墜入海中，但朱冠甍尋獲時時已無生命跡象，急救後宣告不治，朱母聽到兒子殉國的消息，痛斥國軍未將飛行員生命當成第一，讓他們駕駛服役超過40年的F-5型戰機。當時，時任國防部長嚴德發受訪時曾數度哽咽，並表示2021年起將從台東聯隊開始，優先淘汰F-5E，並在3年內全數汰換完畢。空軍規劃在民國115年以前購買66架「勇鷹」高教機，勇鷹曾在今年2月進行雙機飛機等測試，都符合空軍提出的戰訓需求，根據規劃將從今年3月到9月進行戰術測評，並在9月完成後向空軍提出報告，交給空軍進行檢驗，如果符合空軍需求，預計將從今年11月起量產。前副參謀總長、漢翔董事長胡開宏3月2日曾試飛勇鷹高教機，他在下機後表示，勇鷹機性能優於外界想像，但測試中因為要掛載許多感應設備，拆除後預計能減輕1000磅，可再降低進場速度，可望符合空軍戰訓需求。
空軍F-16A／B戰機性能提升進度落後 軍方保證民國112年可如期完成
昨晚失聯的F-16飛官蔣正志上校，是空軍五聯隊26作戰隊的隊長。26作戰隊是所謂的「女巫中隊」，專打空射魚叉飛彈，是執行海上攻擊任務的作戰隊。昨天戰機失聯，空軍司令熊厚基上將即刻前往花蓮坐鎮指揮蒐救，事實上，熊厚基即曾當過26作戰隊的隊長，也是第一位打空射魚叉飛彈的飛行員。目前，F-16A／B戰機正在做性能提升案，進度落後，但軍方強調可以在民國112年完成任務。為使F-16戰機提升專案計畫趕上進度，空軍已積極協調美方與漢翔公司，藉由專案團隊研討，克服初期構改窒礙，精進流程、加速出廠作業，全案可依計畫期程如質於112年完成。去年，F-16性能提升從24架，下修為20架。空軍坦言，F-16提升案延後確會讓作戰力下降，已調整提高IDF與幻象戰機的妥善率因應。根據立院預算中心報告指出，規畫107年度至112年度，分別出廠4架次、24架次、27架次、34架次、36架次及15架次。空軍F-16戰機性能提升案預算，經過兩次修改 ，已從原核定總經費1100億元，漲到105年1296億2376萬餘元，現在又漲到1402億404萬餘元，包括增列採購自動防撞系統，視距外武器預算等。美國總統川普在今年8月批准第5次對台軍售，66架F-16V新型戰機售價88億美元，空軍未來將新增一個聯隊，打算部署在台東志航空軍基地。
竹北高鐵特區隨機性侵女童 遭逮痛哭被批「鱷魚的眼淚」
新埔鎮男子黃中琦 (38歲），今年7月騎車前往竹北市公園，發現2名年約11歲的女童準備前往公園玩耍，竟心生歹念，以手指性侵2人，造成女童下體嚴重裂傷大出血。警方將人逮捕時發現黃嫌為了逃避追緝，刻意修剪指甲、關閉手機躲避追緝，收押時他卻下跪痛哭，讓檢方怒批簡直就是「鱷魚的眼淚」，認定黃嫌心思縝密犯後毫無悔意，全案依攜帶兇器竊盜罪、2件性侵幼女罪嫌提起公訴，並建請法官重判。檢警調查，今年5月間，黃嫌將偷來的車牌，放在自己機車車廂內，疑似伺機犯案使用，7月26日晚間7時許，黃嫌刻意關閉手機，將機車掛上偷來的車牌，騎車從新埔鎮義民路住處出發，開始尋找作案對象。當黃嫌騎車行經竹北市高鐵特區時，見2名11歲女童小芬、小娟（化名）正要前往公園玩耍，且身旁無大人陪伴，竟當場以雙手環抱身體，並以手摀住嘴巴，強脫小芬的短褲，以右手指侵小芬，造成小芬下體裂傷。小娟見狀後，試圖阻止黃嫌繼續侵犯小芬，黃嫌遂將小娟推倒在地後兇狠指侵，同樣造成小娟下體裂傷。黃嫌犯後騎乘機車逃逸，為避免遭到查緝，刻意將偷來的車牌以塑膠袋包裝後，棄置褒忠橋下，再若無其事地返回住處。檢警調閱監視器後發現黃嫌涉有重嫌，簽發拘票在其住所扣得其案發當時所穿衣褲、安全帽與機車。黃嫌僅坦承偷車牌並換掛車牌及以手指摸2名女童下體，堅稱未性侵。檢警在女童身上驗出黃嫌的DNA，認定黃男涉案，且發現黃男刻意修剪指甲、案發前刻意關機，視為預謀犯案。全案依攜帶兇器竊盜罪、2件性侵幼女罪嫌提起公訴。