機械故障
」 謝沛勳 車禍 空軍 台中 澎湖嚇壞路人!板橋公車疑拋錨煞不住 衝上人行道「卡紅綠燈柱」
新北市板橋區18日上午發生一起車禍,一輛公車疑似因機械故障失控衝上人行道,直到撞上紅綠燈桿前才停住,所幸未造成人員傷亡,車上10餘名乘客也平安無事。警方今日上午8時05分獲報,新北市板橋區新海路與英士路口發生一起公車事故,一輛橘5公車在左轉時疑似因機械故障導致失控,衝上人行道,直到撞上紅綠燈桿前才停住。事故發生後,公車無法繼續行駛,所幸沒有造成人員傷亡,車上10餘名乘客則由其他公車支援接駁離開。警方接獲報案後,海山分局新海派出所迅速派員到場指揮交通,進行疏導。約40分鐘後,現場於上午8時50分恢復通行。至於公車確切的故障原因,相關單位仍在進一步調查中。海山分局提醒,若遇到車輛故障或其他緊急情況無法繼續行駛,駕駛人應立即啟亮方向燈,將車輛滑離車道停靠在路肩,再啟亮危險警告燈,並在車輛後方50至100公尺處設置故障標誌,提醒後方來車注意。駕駛人也應立即撥打110報警,尋求警方協助確保安全。
藝人「九孔」名車突燃烈火! 里長途經助陣撲滅火勢
台北市內湖路三段115巷,29日上午發生一起火燒車事件,令人驚心的畫面中,藝人「九孔」駕駛的黑色賓士G-Class車款突遭引擎故障,冒出濃煙,情況相當危急,所幸九孔反應迅速,與里長合力搶救,成功將火勢撲滅,並無人員傷亡,詳細的起火原因仍待調查釐清。根據監視器畫面顯示,事故發生在上午11時12分,九孔駕駛著名車準備返家,行經內湖路三段115巷時,車頭引擎突然冒出大量白煙,讓其驚恐不已,九孔迅速將車輛停下,檢查狀況,卻發現煙霧愈發濃烈,隨即決定下車尋求幫助。在這緊急時刻,剛好遇見正在會勘的里長,九孔立刻借用滅火器,與里長攜手進行滅火行動,憑藉著2人果斷與協作,火勢在消防隊抵達之前已被撲滅,成功避免更大的災害。據悉,九孔是1位熱愛名車的藝人,擁有多款經典車款,這次的火災事故讓人想起其於2009年曾遭遇愛車被偷的事件,這次的火燒車意外,無疑又為車迷與粉絲帶來一陣擔憂,所幸火災並未造成任何人員傷亡,至於起火的具體原因,警方和消防部門目前正在調查中,暫時無法確定是由於機械故障還是其他因素所致。警方呼籲車主定期檢查車輛的電器設備和引擎,及時更換老化或損壞的零件,以降低火災風險;同時,在面對突發事件時,保持冷靜並尋求專業幫助是至關重要的。
停車3小時要付53萬?日本諧星曝「烏龍原因」繳費機沒有故障
日本搞笑二人組「圍棋將棋」之一的諧星文田大介,日前在付費停車場停車約3小時,當他準備繳費時,卻發現費用高達53萬9110日圓(約新台幣11.5萬元),讓他嚇得將畫面分享在社群平台,也引發網友熱議。根據《產經新聞》等日媒報導,文田大介12日在社群平台X曬出一張照片,只見他在東京品川區的Times停車場停車3小時後,繳費機卻顯示需要支付53萬9110日圓才可通過,讓他不禁疑惑道「1小時就要18萬日圓(約3.8萬元新台幣)嗎?」貼文一經曝光,觀看次數迅速超過120.8萬次,不少網友就驚嘆,「是不是出了什麼問題?可以打電話給管理公司,希望你平安離開」、「所以你有完成繳費嗎?」、「即使停1整天車,上限也只到1500日圓吧」、「確定不是110日圓嗎」。後來,文田大介於18日更新狀況,透露整起事件已經安全解決了,也表示自己當時是不小心放入了舊停車票,才會出現烏龍,在他重新放進正確的停車票後,便順利以正常金額繳費離開。文末,他也強調,「停車場沒有發生任何機械故障或類似的問題,我對給您帶來的不便表示歉意」。對此,經營管理Times停車場的PARK24 GROUP負責人員則針對此事提醒,公司是以正規的停車費用提供服務,也呼籲民眾在結帳後應立刻離開,並要記得丟棄已使用過的停車票。
驚險一刻!桃園國道小貨車突發惡火 駕駛逃出生天無人傷亡
國道1號北向桃園路段15日上午,發生一起小貨車起火事件,幸運的是,駕駛53歲黃姓男子及時察覺異常,迅速下車逃生,未造成人員傷亡,也未波及其他行駛中的車輛,此次事件再次提醒駕駛人,行駛途中務必注意車輛狀況,以保障自身與他人的安全。據悉,15日上午11時13分,勤務指揮中心接獲報案,指出在國1北向44.5公里的桃園路段,有1輛小貨車正在燃燒,隨即,警方立即派遣巡邏車前往現場,並通知119消防單位前來處理,警消人員迅速抵達現場,並封閉外側路肩,進行撲救。當時駕駛黃姓男子行經該路段時,突然察覺車輛出現異常,隨即選擇將小貨車停靠在外側路肩,事後車輛便開始起火燃燒,所幸黃男在危險發生的第一時間做出正確判斷,及時下車逃生,最終逃過一劫,未受到任何傷害。警消人員趕到現場後,迅速展開滅火工作,經過努力,火勢於中午12時10分左右被成功撲滅,並恢復正常的交通秩序;目前,起火原因仍在調查當中,消防單位將進一步進行鑑識,以查明火災的根本原因。警方表示,駕駛人在上路前應務必檢查車輛狀況,特別是車輛的機件是否正常運行,以防止因機械故障而引發的火災事故,如果在行駛途中發現車輛出現異常情況,如發出異音、散發燒焦氣味、冒煙等,駕駛應立即打開方向燈,並小心地將車輛滑至路肩,確保自身安全。此外,警方還強調,駕駛人如果無法將車輛滑離車道時,應該立即啟動危險警示燈,並在車後100公尺以外擺放故障標誌,以警示後方來車,人員應迅速下車並朝向來車的方向避開至安全區域,以避免發生意外,駕駛人還可以利用「1968 APP」報案功能向國道警方求援,以便獲得快速幫助。
時周揭密/空戰英雄柳哲生3 蒼鷹驚雲濤
編按:為迎接雙十國慶,CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導,此篇刊登於民國74年11月17日第403期《時報周刊》,描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現,為方便讀者在網路上閱讀,此系列中有整段文字上下引號,即代表柳哲生將軍口述,其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。日戰,夜戰,攔截,突襲,轟炸,格鬥,我空軍健兒以劣勢的軍備,從民國二十六年八月十六日到九月十八日,三十天之內,予以日軍最大的打擊和威脅。天上雲,海中濤,矯勁蒼鷹驚天地!劉哲生與其妻子合影。(圖/報系資料)劣勢迎戰/沒有航空業,沒有煉油能力,缺零件、燃料,我國空軍仍嚴陣以待…「民國二十六年八月十六日上午,李隊長的二一0一號座機修好,我把它從杭州飛到南京。當時四大隊調駐南京南門外的大教場機場,飛行員白天在機場待命,晚上住在陵園圖書館,主要任務是南京警戒。」影響長江下游地區的颱風,八月十五日從長江口以北登陸後,威力迅速減弱,八月十六日上海附近已經變成適宜飛行的天氣,日本的兩艘小型航空母艦「龍驤」、「鳳翔」也可以派上用場了,於是三艘航空母艦上的飛機全體出動,攻擊上海附近的中國機場、地面軍事設施及部隊。中國方面則在八月十四日開始,就派出轟炸部隊攻擊日本的船團和登陸部隊,另留部分戰鬥機擔任機場及首都警戒。八月十六日柳哲生到南京後的一個星期間,就擔任的是防禦警戒任務。當時雙方轟炸部隊的出擊,都是困難重重,以致損失不斷。日本的困難在於可用的機場太小,而且在對方領空作戰,飛機一旦負傷或機械故障迫降,飛機和飛行員即等於喪失;再加上「戰鬥機無用論」尚未被完全打破,所以不論艦載機或陸地基地的轟炸機,一時都損失慘重。例如陸上基地的第一連合航空隊開戰前有九六式轟炸機三十八架,八一四、八一五兩天下來,竟只剩下二十一架還可以用,損失掉將近一半。不過日本方面占優勢的地方則有飛機和油料、彈藥、零件的來源都很充足,補充容易;中國軍事基地和陸軍部隊的防空武器不足,地面炮火的威脅比較小。中國空軍的困難與日本正好相反。中國當時可說沒有航空工業,也沒有煉油的能力,飛機、零件、燃料全賴進口,緩不濟急,補充極難,後來甚至不得不把幾架待修的同型飛機拆開,再拼湊成一架使用;加以機場防空不足,有些飛機被炸毀在地面,又因日軍是存心挑釁,有備而來,防空砲火猛烈,一開始對轟炸經驗不足的中國空軍,也構成威脅,例如八一四那天,即有一架二大隊的諾斯羅甫輕轟炸機被日軍地面炮火擊落。中國的優勢則在於機場多,又是在自己的領空作戰,燃料不足、負傷或故障時降落容易,飛行員換一架飛機仍可再戰,柳哲生就曾如此;而當時全體空軍士氣高昂,一心抗敵,技術優異者更是大有人在,戰力之強,出乎日人意料之外。柳哲生與蘇俄援助我國的i-16戰鬥機。(圖/報系資料照)俯衝轟炸/機腹下掛炸彈,我國空軍在白天以霍克三對日本軍艦施以痛擊…「八月二十二日起,任務改成轟炸,目標是上海附近的日本軍隊和軍艦。第二天四大隊掛上炸彈,午飯後出發,可是飛到半路就發現前方有日本戰鬥機迎擊,不得不放掉炸彈和對方纏鬥。一場混戰打下來,雙方互有死傷,我的中隊第二分隊長譚文龍在這天被擊落殉職。」四大隊飛的霍克三式機,美國的原始設計是一種戰鬥轟炸兩用機,腹下可掛炸彈,也可以掛副油箱;但在機腹下有負載時,速度減低,轉動也不靈活,所以在遭遇對方戰鬥機時,必須拉掉炸彈或副油箱,才方便纏鬥,但這樣一來,轟炸任務就自然無法達成了。 當時中國飛機缺乏夜行設備,飛行員也缺乏夜航訓練,因此轟炸多在白天進行,於是給予日本戰鬥機半路截擊的機會。雖然在空戰中也擊落了一些日本戰鬥機,可是轟炸任務一直不易達成。再者,霍克三是以動作靈活著稱的小飛機,攜彈量不多,執行轟炸時應以俯衝轟炸較為有利,因為一方面目標小,動作靈活,不易被對方擊中,一方面攜彈少,無法像重轟炸機一樣即使水平投彈,也因炸彈多,彈著面積大,只要不差太遠,總有幾個炸中的機會。可惜的是,那是中國空軍成軍未久,俯衝轟炸的訓練也告闕如。飛虎將軍/陳納德雖乏實戰經驗,但基礎訓練紮實,理論優異,對我空軍貢獻甚大…「回到南京後,陳納德顧問瞭解了這種狀況,決定訓練霍克三的飛行員俯衝投彈和夜間飛行。」「陳納德的訓練方法是在地上用石灰畫一個圓圈作為目標,前後各放一條長布條作為指定路線,另外用布包裝石灰,掛在炸彈架上。訓練時先列隊起飛,拉高後一架一架的俯衝,先練俯衝兩次,不投彈,第三次衝下來時,才把石灰包當作炸彈投下,炸中地上石灰圈的算及格。」美國飛虎將軍陳納德是世界空軍史上的一位奇人。他生於一八九0年,十三歲時看到蒼鷹飛翔,便立下航空的志向;但早年的他,卻是一位教師。第一次世界大戰時他投身陸軍,後來進入陸軍航空隊,大膽苦練之下,飛行技術高超,軍階也逐步上升,可是真正瞭解空軍的陳納德,卻非常苦悶。原來當時美國也流行著「戰鬥機無用論」,陳納德卻獨持異議,認為戰鬥機絕對可以擊落轟炸機,對戰鬥機的改進和驅逐戰法的研究,絕對不可以忽視。這種理論不為那時美國的當道者所喜,陳納德強硬的個性又不願妥協,他平日在激烈氣流中飛行過多,憂急之下遂引發了慢性支氣管炎,住院療養。一九三七年初,蔣委員長知道了這種情況,特別派人敦請他到中國,擔任空軍顧問。五月中旬,陳納德搭的船經過日本,他竟大膽上岸,儘可能勘查大阪、神戶等地的港口及軍事設施,並拍下照片,實可稱為智勇兼備。而他拍下的這寥寥幾張照片,竟在太平洋戰爭美軍轟炸日本本土時派上用場。民國二十六年時陳納德雖然沒實戰經驗,但基礎訓練紮實,戰術理論異,對中國空軍責獻甚大。 1940年中華民國軍事委員會委員長蔣介石與宋美齡夫婦接見陳納德(圖/翻攝維基)夜間航行/我空軍,白天出任務,黃昏練俯衝,天黑之後練夜航…「俯衝轟炸和夜間航行大概訓練了十天,共有六個人及格,我是其中之一。訓練期間白天仍要出任務,所以都是利用黃昏的時候先練俯衝轟炸,天黑之後練夜航、夜間落地。」「這個中間,八月二十九日曾經出任務轟炸花島山附近的日本航空母艦。那天奉到的命令是:前往轟炸花島山附近的敵航空母艦,如果發現敵戰鬥機,不可接戰,應即轉往上海附近攻擊其他敵艦或陸上目標。我們六架飛機離開海岸後不久,我就發現前方出現四、五個白亮的小點,是敵人新式的戰鬥機。我立刻搖翼提醒長機注意,長機遂依命令,率領我們轉往上海,可是上海附近也沒有敵人船艦的蹤影,巡航一陣後,只得折回。」日本從八月十六日起,雖然加派戰鬥機為轟炸機護航,但航空母艦上的九0及九五式戰鬥機,性能和攜油量都不夠,與中國戰鬥機遭遇時,並沒有占到便宜。於是在八月二十二日,日本又從本土把當時海軍最新型的九六式艦上戰鬥機,調到三艘航空母艦上。九六式是一種全金屬製造,低單翼的單座戰鬥機,速度比霍克三快。性能比較如下:(表格)圖這天我機六架看到九六式戰鬥機後即轉往上海,在戰術上講是正確的。因為對方既然已有準備,而且有不明性能的新機,則一旦在距基地遙遠的洋面纏上,非但轟炸任務無法達成,戰鬥也處於不利地位。中國空軍開戰半個月以來損失已經不少,保存實力去打較有把握的仗才是要務。上海日軍基地被轟炸冒出濃煙,日本海軍正在觀察。(圖/翻攝自時報周刊)你炸中了/防空炮火密織中,柳哲生俯衝投彈,只見日本軍艦上爆起火花…「九月六日,我第一次出黃昏俯衝轟炸任務。下午五點半帶著一顆五百磅炸彈從南京起飛,六點二十到了上海,天上只剩下一點暮色。忽然我發現下方有一艘淺棕色的敵艦,立刻俯衝攻擊,衝近後發現沒有對正目標,就暫時脫離。我拉高後再度衝下,這次敵人的防空炮火比上次密,幸好沒有擊中我,我順利投彈後急速脫離,側頭看到炸彈命中敵艦的中後方,艦上爆起一大團火花。」「任務達成後就飛回基地,天已經完全黑了。各飛行員輪流向長官報告戰況,輪到我時,陳納德一聽完翻譯,立即高興地站起來說:『你炸中了!』」轟炸上海外海的日本軍艦是當時中國空軍最重要的任務。中國空軍前仆後繼,英勇奮戰,曾給日艦不少大小不等的傷害,其中以沈崇誨最為壯烈。沈崇誨在八月十九日以帶著炸轟的飛機撞中一艘日本軍艦,成為與敵俱亡的烈士。然而如果以戰果而論,則柳哲生應該是上海保衛戰中,唯一擊沈日本船艦的中國飛行員。依照日本的紀錄,九月六日被柳哲生炸沈的這艘船是一隻徵用商船。那時日本正向上海大量增兵,徵用了不少民間商船來運送人員及軍品。這種船隻徵集後拆除多餘設備,有的加裝一些輕型火炮,便當作運輸艦使用,他們既帶有人員物資,對空防禦力又比普通軍艦差,正是轟炸的好目標。可是中國當時沒有魚雷攻擊機,無法從吃水線以下攻擊日艦,又因對艦、對地攻擊都有可能,飛機攜帶的炸彈通常採用瞬發信管,更無法炸中船隻底部的鍋爐、油料庫、彈藥庫等重要部分。往往炸彈雖然命中,只能給船隻上部帶來損失,卻非要害。柳哲生這次攻擊能擊沈一艘大船的原因,可能是他那天炸彈上裝了延時性管。他第一次沒有命中的那枚炸彈並沒有激起水花,卻造成蕈狀的海湧,正是在水面下才爆炸的象徵;如果這枚炸彈幸運的穿入那艘日本船的底部才爆炸,自然有可能使它一彈而沈了。日軍旗艦「出雲號」的水上偵察機。(圖/翻攝自時報周刊)衝進火網/接近日本區域,曳光彈紅紅綠綠漫天飛,柳哲生硬著頭皮衝進去…「九月八日我第一次夜間轟炸。那天天黑之後才出發,接近上海上空時,發現我目標區幾乎毫不費力。因為上海市民住的地方和租借都燈火通明,黑暗的地方一定是採取燈火管制的日軍區域。日本人聽到我們的飛機聲音之後就開火了,曳光彈紅紅綠綠的對空飛舞,竟像一朵大花,我就硬著頭皮對準它衝沖下去。」「我在黑暗中找到一條日本船,也不知道是什麼型式,只管衝下去投彈,投完了拉起來時,猛然看到前面就是那條船的桅桿!我本能的把飛機拉高,險險避過。那晚應該是炸中了那艘日本船,它損失多大不清楚。」今年七十二歲(編按:當時民國74年)的柳哲生回憶起那天的情景,說當時覺得駕機打仗是一件英雄,甚至好玩的事,明知日本的軍備比我們強,卻偏要和它鬥一鬥。這種抱著輕鬆心情,英勇的去做最嚴肅之事的態度,也許正是柳哲生在空中履險如夷,屢立功勳的原因。另外一點必須說的,是在筆者整個的訪問過程中,柳哲生對於沒有達成的任務或戰果不明的情況,都絕不隱瞞的說出,不愧光明磊落的軍人本色。當時日本新銳的九六式艦上戰鬥機。(圖/翻攝自時報周刊)湔雪國恥/九一八國恥六周年紀念日,我空軍準備整晚出動,轟炸日本人一個通宵…「在南京的時間很快的過去,九月十八日到了。在這九一八國恥六週年紀念日又逢中秋前夕,空軍準備整晚出動,以志願人員去炸日本人一個通宵,我志願報名參加三次。所有的志願人員編為三個梯隊,每隊六架,志願兩次以上的人員,回來之後再編為第四、第五梯隊出發。」「晚上九點第一波飛機出發,上海的情況仍然和平常一樣,天上滿是日本的炮火,我投彈後安全返航,十一點多降落,加油加彈後再度出發。第二趟轟炸寶山敵人陣地完了以後,人已經非常疲倦,離開敵人炮火射程後心情輕鬆下來,竟在飛機上打起瞌睡,我扭痛大腿,盡力保持清醒,才沒有錯過南京機場的指示燈。誰知道進場時又睡著,還好沒有忘記放輪子,機輪猛力的著地把我震醒,總算幸運地回到基地,戰果不明。因為當晚的天氣不良,飛行員白天警戒已經很疲勞,到了第二次出發時,只剩三架仍堪作戰,其他有的降落句容、漂水機場,有的迷航,有的人員過分疲勞,都無法再飛。第二次包括我在內的三架回來之後,任務就取消了。」抗戰初期不但飛機缺乏,飛行員也缺乏,尤其是具有專門技術如夜間航行、俯衝轟炸等的飛行員更是少之又少。空軍作戰時在裝備上居於劣勢的一方,最怕的就是優秀飛行員的損失,太平洋戰爭後期,日本就因此吃了極大的苦頭。日本在一九四二年中途島海戰中除了四艘航空母艦被擊沉外,當年轉戰珍珠港、南洋、珊瑚海各地的老經驗飛行員也幾乎喪盡,再以後倉卒訓練出來的新手,已經不是美軍的對手,最後只得用神風特攻隊拚命了。無日不戰/三十多天之中,日戰、夜戰、攔截、轟炸…「九月十九日大家休息了一天,日本飛機也沒有來,九月二十日四大隊奉命調往武漢,這趟卻是坐船去的。剩餘的飛機留在南京,交給五大隊繼續抵抗日本,我的新任務在蘭州等著:接收俄國飛機。」總計柳哲生在南京一個月又四天,幾乎無日不戰,經歷了日戰、夜戰、攔截、轟炸…種種瞬息萬變的狀況。作為一個飛行員,南京的這短短三十多天,柳哲生完全成熟,足可擔負以後更艱鉅的任務。
疲勞駕駛惹禍!騎士失控騎進超商 玻璃碎滿地貨架全倒超慘畫面曝光
新北市土城區26日清晨5點多,發生一起驚險事故,1名36歲的謝姓騎士在明德路二段與學府路二段交口處,疑似因疲勞駕駛或機械故障,整輛機車失控,猛然衝入一家便利商店,造成嚴重損毀。根據目擊者的說法,謝男當時正沿著明德路二段直行,突然間機車似乎失去控制,隨後以高速撞破超商的落地窗,玻璃碎片四散,現場一片狼藉,便利商店內的商品、展示架與櫥窗遭到重創,地上布滿掉落的物品,場面驚悚不已。事故發生後,警方迅速趕到現場進行調查,謝男全身多處擦傷,幸運的是,經過醫院救治後並無生命危險,事故的具體原因仍待進一步調查。警方推測,謝男可能因為疲勞駕駛導致意外發生,呼籲駕駛人務必注意自身及車輛的狀況,定期進行行前檢查,切勿在疲憊的狀態下駕駛,土城警分局提醒所有駕駛人,保持安全行車距離並專心注意路況,才能確保自身和他人的安全。
幻象獲救飛官病床正面照曝光 意外後發聲「想快點回飛行崗位」
空軍幻象戰機10日失事墜海,上尉飛官謝沛勳及時彈射逃生獲救,經台中市童綜合醫院治療後已無生命危險,而謝沛勳戶籍在桃園,桃市民政局副局長藍品畯11日上午前往探望,謝也在意外後首次發聲,表示自己最大願望是趕快養好身體,回到飛行崗位繼續守護國家。據了解,編號2047的幻象2000戰機於10日晚上8點5分進行夜航訓練,至8點35分時因機械故障失去動力。飛行員謝沛勳上尉在緊急情況下成功彈射逃生,隨後於11日凌晨1點35分被救援人員送至醫院。其妻兒和父母連忙前往醫院探視,而謝沛勳頸背挫傷,所幸救治後已無生命危險,經一晚休養後恢復狀況良好,藍品畯於上午代表市長張善政前往慰問,並致贈慰問金祝福他早日康復。謝沛勳說,回想起意外發生瞬間仍餘悸猶存,但不會放棄最愛的飛行工作,希望能盡快養好身體,回到最愛的飛行崗位上,好繼續保家衛國、守護台灣的天空。謝沛勳妻子則表示,她心疼丈夫,但身為飛行員牽手,還是會尊重丈夫的決定,謝的岳母也說,自己二個兒子都是軍職,很了解軍人保家衛國的辛苦,會當女婿的最大後盾。
有點掉漆!幻象飛官獲救過程一波三折 吊籃故障+錯判退潮多3小時送醫
空軍新竹基地編號2047幻象2000戰機,10日晚間執行夜航訓練,約20時35分返場時突然失去動力,飛官謝沛勳上尉跳傘逃生。救援過程中,先是搜救直升機的吊掛機具故障,無法執行吊掛,被迫中途換海巡艇接駁,海巡又錯判退潮時間,轉往台中梧棲漁港,折騰近3小時才到醫院,所幸飛官並無大礙。上尉飛官謝沛勳為空軍官校105年班、飛行總時數710小時,10日晚間20時5分從新竹基地起飛實施夜間訓練,8點35分返場過程中發現動力失效,隨即彈射跳傘。失事後,嘉義基地海鷗直升機則立即起飛救援,屏東基地的C-130運輸機也起飛前往附近海域投擲照明彈,國搜中心、海巡單位也紛紛出動。晚間10點22分左右,救援直升機S-70C-6確定尋獲落海飛官,但準備執行吊掛作業時,吊掛纜繩發生機械故障,只好先由最近的海巡PP3580艇趕來,將飛官帶上艦艇。對此,軍方人員表示,S-70C-6救援直升機發現飛官後,機長迅速順利放下吊籃,當飛官吊起時,吊籃回收到一半「突然卡卡的」,當時夜間大海上漆黑一片,機長滯空飛行,為了飛官人身安全考量,當機立斷未將飛官吊掛上機,呼叫海巡艦趕來馳援PP3580艇順利將飛官救上甲板後,原本準備一路就近送往新竹南寮漁港,後來卻又發現當時正好適逢「大退潮」,漁港無法進出船隻,因此只好改由另一架直升機吊掛回基地。然而,因為結果因PP3580艇為35噸艇,後甲板太小,直升機無法順利法吊掛成功,只好再將飛官轉到另一艘100噸的海巡PP-10031艇上,準備請在一旁待命的另艘救援直升機K-492 EC225接手吊掛,不過此時現場指揮官判斷不需要急迫救援,於是決定由海巡艇載回上岸,最後送往台中梧棲港,再轉送台中童綜合醫院觀察治療。飛官謝沛勳從10日晚間10時40分獲救,一路到11日凌晨1點多,耗時近3小時才順利上岸,所幸謝沛勳沒有失溫、意識清楚,僅頸、背、手部受到挫傷,由於落海時嗆到海水,後續需觀察有無吸入性肺炎。資深軍事專家施孝瑋就直言,這次事件的搜救過程讓他「膽顫心驚」。第一,軍方掌握消息太慢。失事消息首先在航空迷間流傳,媒體發現後轉發,之後軍方才說明。然而國防部所提供的飛行員獲救訊息,進度卻比海委會主委管碧玲的還慢,顯示國防部對第一手情況的掌握度不是非常精準。其次,當空軍搜救隊到時,發生直升機吊籃故障的狀況,飛行員最後坐海巡小艇上岸,但萬一飛行員落海時失能怎麼辦?因此施孝瑋直言,搜救過程是這次戰機失事比較值得軍方檢討的地方。
幻象戰機飛官謝沛勳「住院觀察」 父母親趕往醫院探視
空軍新竹基地一架幻象2000戰機於昨晚(10日)進行夜間訓練時,返航途中突遇動力消失,飛行員謝沛勳上尉緊急彈射逃生。救援人員也於今日凌晨1點多將其救出,並送往台中童綜合醫院救治,所幸謝沛勳意識清楚,僅受輕傷,無生命危險,而謝沛勳的家人也於今日前往醫院探視。據了解,編號2047的幻象2000戰機於昨晚8點5分進行夜航訓練,至8點35分時因機械故障失去動力。飛行員謝沛勳上尉在緊急情況下成功彈射逃生,隨後於凌晨1點35分被救援人員送至醫院。謝沛勳目前僅有背部、頸部和手部輕微擦傷,病情穩定,不過因彈射時背部入海,仍需住院觀察頸椎和脊椎情況,且謝沛勳因嗆到海水,需持續觀察是否出現吸入性肺炎的症狀。謝沛勳的妻子在事發後第一時間趕往醫院,於昨晚就已陪伴在側,今早謝沛勳的父母也到院探視。當媒體詢問家屬時,謝母僅簡短回應,「謝謝大家關心」,隨後在謝妻的攙扶下離開。此外,總統賴清德及國防部長顧立雄今日也親自前往醫院探望謝沛勳。賴清德表示,代表國家感謝謝沛勳上尉及所有國軍為國防做出的努力,並感謝國防部和海巡單位全力搜救,順利完成了這次的救援行動。賴清德也感謝童綜合醫院提供最佳的醫療照護,並透露謝沛勳目前情況穩定,無生命危險。
快訊/幻象飛官謝沛勳彈射逃生獲救 院方揭病況:仍需住院觀察
空軍新竹基地一架幻象2000戰機昨(10日)晚間執行夜間訓練時,8時許多返回過程中發現動力消失,飛行員謝沛勳上尉彈射逃生,於今日凌晨1點多獲救送往台中童綜合醫院,意識清楚無大礙,而院方也出面說明謝沛勳目前的狀況。據了解,空軍新竹基地編號2047的幻象2000戰機昨晚8點5分進行夜航訓練,飛行至8點35分時因發生機械故障失去動力。上尉飛官謝沛勳在緊急情況下彈射逃生,並於凌晨1點35分被送至童綜合醫院救治。根據《三立新聞網》的報導,院方也出面說明謝沛勳目前的狀況,急診室主任魏智偉表示,飛官頸部、背部及手部有挫傷,經過電腦斷層與核磁共振檢查,確認無顱內出血或頸椎損傷,但因彈射時背部入海,仍需住院觀察頸椎和脊椎情況。此外,飛官因嗆到海水,需持續觀察是否出現吸入性肺炎的症狀。
台中華廈機械車位變大怒神!「連人帶車墜落」卡B3 駕駛額頭遭割傷
台中市西屯區精明路上的某華廈機械停車格,11日下午3點左右,一名40歲男子當時將車輛停入時,機械停車格因不明原因突然墜落,卡在地下2樓至3樓之間,消防人員獲報前往救援,先斷電後由消防人員進入將男子救出,所幸男子僅有腰部疼痛、玻璃割傷額頭等傷勢,至於詳細的案發原因,仍待釐清。據了解,這名40歲陳姓男子今(11)日下午3點多把車子開進精明路一處立體機械停車場,疑似機械故障,車子一進入停車位立即墜落到地下2、3樓之間,警消獲報到場,救出陳男送醫,陳男自訴腰部疼痛、額頭被玻璃割傷、眼睛睜不開。根據警消指出,他們在下午3點26分接獲通報,位在精明路一處機械停車場有人車受困,車子開進停車位後,立即墜落到地下2樓跟3樓之間,立即派遣3車6人前往搶救。當警消趕抵現場後發現,人車卡在地下3樓處,並立即通知停車場工作人員協助斷電,再進入機械停車位將男子救出,所幸陳男意識清楚,全身擦挫傷,這名傷者在下午3點44分送往中國附醫救治,而是故現場目前已拉起封鎖線,限制車輛進入,包括大樓總幹事也通知廠商前來檢修、釐清事故原因。
川普私人飛機遇「機械故障」 緊急降落轉機趕造勢晚會
美國前總統、現共和黨總統候選人川普,於9日搭乘私人飛機前往蒙大拿州參加造勢晚會,沒想到在飛行途中,飛機出現機械故障,只好緊急降落在麻薩諸塞州。事後,川普則搭乘另一架私人飛機繼續前往現場。根據外媒《新聞周刊》(Newsweek)、《紐約郵報》(New York Post)的報導,川普乘坐私人飛機「川軍一號」(Trump Force One)飛往蒙大拿州博茲曼市,準備參加競選晚會,但在9日當天下午4時30分左右,飛機卻因「機械故障」,必須緊急降落在麻薩諸塞州比靈斯洛根機場。報導指出,目前川普團隊並未公開具體的故障原因,但川普似乎對這件起事件並不擔心。當時,川普團隊於社群平台分享一段影片,川普則在影片中說道,「我只是降落在一個非常美麗的地方,蒙大拿州……從飛機上俯瞰的景色是如此美麗」,並強調自己在蒙大拿州擁有非常高的支持率。不過,飛機緊急降落於比靈斯洛根機場後約1個半小時,有媒體捕捉到川普走下飛機,並且準備轉搭另一架小飛機的瞬間。另據當地媒體《KTVH》報導,在川普轉機之前,特勤局重新對機場進行「徹底清查」,而此次在博茲曼市舉辦的集會,也是自7月13日川普在賓州遭暗殺未遂後。首次舉辦戶外活動。
屏東輕航機遇機械故障「倒栽蔥」迫降竹林 機上2人無生命危險已送醫
1架輕航機3日下午迫降屏東縣高樹鄉尚和路邊檳榔園內,機頭著地,造成教練及女乘客受傷,轄區的里港警分局初步調查,疑機械故障動力不足造成,但詳細事故原因有待進一步釐清。里港警分局於8月3日14時39分許接獲通報,高樹鄉尚和路段疑似有輕航機摔落,立即派員前往。警方到場時,見檳榔園中掉落1架輕航機,但機上2名傷者無生命危險,已送醫救護。經初步了解,本次飛行是61歲孫姓輕航機教練帶飛25歲徐姓女子執行20分鐘體驗行程,由高樹鄉皆豪飛行場起飛,飛機14時20分起飛離場後,因機械故障、動力不足,隨即迫降於檳榔園內,造成機身受損,機上2名人員手腳擦傷,所幸無生命危險。目前機上2人已送醫檢查治療,另飛機迫降時未造成第三人傷亡,里港警分局將協助相關單位進行後續調查。
係金ㄟ!漁民今晨拍到國外艦艇「通報有獎金」 最高可領3萬
18日清晨,我國漁民在台灣海峽中線以西,靠近金廈水道上拍攝到中國最新型的096(09VI)型「唐級」核潛艦,在大陸軍艦伴隨下,全程浮航北上的畫面。我方獲報後立刻派遣艦艇前往進行監控,據了解,海軍在2019年就對漁民頒布獎勵辦法,只要拍攝到具有情報價值的外國船艦並通報,就可依情報價值核發獎金,最高可領3萬元。據我國澎湖漁民通報,18日清晨在北緯24度00分、東經118度22分海峽中線附近作業時,突然見到一艘潛艦浮出海面,疑似發生機械故障停留原處,隨後有中國軍艦趕到,潛艦在軍艦的戒護下,往中國方向航行,全程未再下潛。據了解,2019年6月起,因外國軍艦與中國軍艦出現台灣周邊海域的頻率開始增高。為了掌握外艦動態,捍衛我國安全,海軍司令部推出「中華民國籍漁船目標通傳報暨獎勵作法」,只要漁民在外海作業或航行期間,發現外國船艦後立即拍攝照片,並通報目標位置(如經緯度)、舷號(或船名)、艦(船)型,只要不是重複、偽冒通報,協助海軍完成不明目標辨識,依目標傳報類型來核發獎勵金。根據海軍所提供的獎勵區分,距離台灣本島24海浬內,發現中國大陸軍用艦船可領3萬元。(圖/翻攝FB/蘇澳區漁會粉絲團)根據海軍所提供的獎勵區分,距離台灣本島24海浬內,發現中國大陸軍用艦船可領3萬元、中國大陸公務船舶2萬元,他國籍軍用艦船、公務及科研船舶都是2萬元獎勵金。若是在24海浬外,發現中國大陸及其他國籍軍用艦船、公務船、科研船舶,則可領取1萬元獎勵金,獎勵金相當豐厚。依此標準,清晨拍攝到這張罕見「096型唐級」核潛艦照片的澎湖漁民,若循管道通報,應可領到最高3萬元獎金。
中國軍艦現蹤澎湖外海…疑是「最強核潛艦」 國防部證實:掌握動向
澎湖漁民今(18日)清晨出海捕撈時,在海峽中線附近發現一艘中國潛艦浮航,疑為機械故障,還有一艘軍艦趕往戒護並逐漸駛離,引發外界關注。經過專家研判,該艘是中國最新型的096(09VI)型「唐級」核潛艦。根據澎湖漁民透露,在北緯24度00分、東經118度22分海峽中線附近作業時,突然有一艘潛艦浮出海面,疑似發生機械故障停留一陣子,隨後有艘中國軍艦趕往,並在軍艦的戒護下,前往中國方向,全程未再下潛。軍事迷及專家推測,這艘潛艦疑為中國最新型的「晉級」09VI型核潛艦,至少可攜帶14枚彈道飛彈,相較前型潛艦,參考俄羅斯基洛級潛艦技術,大幅改善匿蹤能力,甚至具備水下發射運載火箭搭載人造衛星進入近地軌道的能力。顧立雄證實此事,並表示有掌握動向。(圖/報系資料照)對此,國防部長顧立雄今天上午證實此事,並表示有掌握動向,至於情監偵手段、及中國潛艦意圖為何,則不願對外透露,詳細內容暫時保密。顧立雄強調,政府以冷靜、理性,妥善的態度應處台海情勢,台灣不會作為挑釁的一方,也呼籲中國不要成為麻煩製造者。此外,海軍在2019年對漁民頒布獎勵辦法,只要拍攝道具已情報價值的外國船艦並通報,就可依情報價值核發獎金,最高可領3萬元。因此這次澎湖漁民拍攝到的照片,若有循管道通報,就可以領到獎勵金。
幻象戰機墜海2年 空軍證實暫停打撈:沒有廠商願意接
編號「2017」的空軍幻象2000戰機,2022年3月14日機械故障墜落台東知本外海,飛行員黃重凱跳傘獲救。空軍事故後雖委外打撈,但原承包公司不堪虧損退出,後續招標無業者投標,軍方證實將中止該機打撈作業。據《中央社》報導,軍方事故後接收到黑盒子訊號並標定其在350公尺深處,打撈公司2022年7月間開始作業。但該海域近1年已不見打撈船蹤跡,對此,空軍證實將暫停打撈作業,並說明原因。軍方表示,事故後兩度委外打撈,但廠商水下機器人進行作業時,因纜繩斷裂沉入海底,之後原計畫先把機器人撈起再打撈戰機,惟過程不順利,廠商後續也無意承攬,目前先暫停打撈作業。軍方指出,打撈作業的難度及金費都龐大,有量能的廠商不願承擔風險,多數廠商則無量能處理,因此出現沒廠商願意承接打撈戰機的情況。此外,該戰機已無訊號源,加上黑潮流經恐使殘骸漂離,黑盒子亦鏽蝕,即使撈獲也無法判讀資訊。至於漁民擔心的掛彈問題,軍方表示,飛彈已隨戰機沉入海中,火藥及啟動設備進水無引爆疑慮,被捕撈或漁網勾獲都沒那麼危險。
雙重車禍!台一線溪洲大橋砂石車爆胎連環撞 2縣轄戒護警車遭殃
台一線溪洲大橋,5日上午發生2起驚險的雙重車禍,1輛砂石車在爆胎失控後自撞護欄,隨後又有1輛自小客車追撞戒護現場的警車,造成2輛警車嚴重損毀,所幸,2起事故中均無人員重傷。事件發生在上午11時37分,49歲的黃姓男子駕駛砂石車行駛至溪洲大橋時,疑因爆胎導致車輛失控,直接撞上內側護欄,撞擊力道猛烈,砂石灑落一地,黃姓駕駛頭部撕裂傷,被緊急送往雲林基督教醫院救治。砂石車爆胎自撞釀禍,小客車未煞車追撞警車。( 圖/翻攝畫面)事故發生地點位於雲林與彰化交界處,2縣轄區警方迅速派員前往處理,由西螺派出所與溪洲分駐所的警力現場戒護,確保事故現場安全。然而,事情並未就此結束,約在12時50分,1名65歲的洪姓男子駕駛銀色自小客車,因未注意路況,在幾乎未煞車的情況下,撞上正在現場戒護的警車,追撞導致2輛警車嚴重損毀,其中1輛警車更是直接衝上分隔島,事故導致洪男肢體擦挫傷,也被送往雲林基督教醫院救治。幸運的是,當時現場的警員沒有在車輛附近,因此並無其他人員受傷,警方表示,事故發生後已經立即封鎖現場並展開調查,儘快釐清詳細的肇事原因;同時,提醒駕駛朋友們在行駛過程中務必要保持警惕,尤其在路況複雜或車流量大的路段,也呼籲車輛所有人定期檢查和維護車輛,避免因機械故障引發意外事故。
箱型車「沒煞車猛撞」等紅燈休旅車! 又擊落2機車 3人噴飛畫面曝
雲林莿桐鄉25日上午11時許發生追撞車禍,1名28歲黃姓男子駕駛廂型車,因不明原因未剎車,直接衝撞前方停等紅燈的30歲王姓男子駕駛的休旅車,導致箱型車車尾測彈,再撞上2輛機車,事故造成黃男受困車內,其中1 台機車的46歲男騎士和77歲女乘客受傷,警方獲報到場,將傷患送醫治療,詳細事故原因仍待調查釐清。據了解,黃男駕駛廂型車,沿莿桐鄉莿桐西平路行駛,至7-11便利超商路口前,不知為何在沒有剎車的情況下,高速追撞前方停等紅燈王男駕駛的休旅車,劇烈撞擊力,導致箱型車車尾側彈,波及機車道上的2台機車,造成其中1輛機車的男騎士和女乘客受傷,黃男受困在車內多處擦挫傷和左腳骨折。警方表示,斗六警分局上午11時10分,接獲通報,在雲林莿桐鄉台1丁線一處路口發生車禍,1輛廂型車未煞車,追撞停等紅燈的休旅車,箱型車反彈再波及2輛機車,造成廂型車駕駛受困車中,且左腳踝開放性骨折和多處擦挫傷,其中1輛機車的男騎士和女乘客均受輕傷,其餘人則僅受輕傷,未送醫,警消火速到場,耗時約20分鐘順利將廂型車駕駛救出,隨後將3名傷患送醫治療。警方說明,經酒測,駕駛皆無酒駕情事,警方對於箱型車為何紅燈未減速,是人為或是機械故障造成追撞的原因仍需調查,同時呼籲駕駛行車時,切勿疲勞駕駛,應隨時注意車前狀況,確保行車安全,詳細事故原因及肇責仍待警方進一步調查釐清。
泥土雨!砂石車滲漏導致路面泥濘 1女騎士不幸滑倒受傷送醫
新北市竹圍民權路16日傳出驚險一幕,1輛行經該路段的砂石車,車斗內裝滿的細土和砂石竟然不斷滲漏,造成道路泥濘不堪,對交通造成嚴重影響,導致後方1名女騎士不幸跌倒受傷,所幸送醫後並無大礙。淡水警分局表示,16日上午8時許,接獲民眾報案指出砂石車在竹圍民權路滲漏大量泥土,導致道路泥濘,並導致1名44歲的女騎士跌倒受傷,手腳擦傷。警方趕抵現場後立即採取措施管制交通,並通知清潔隊清理現場協助,同時成功八里區龍米路關渡橋下攔截涉案的砂石車 。47歲的楊姓駕駛聲稱疑似車斗機械故障,才導致泥土滲漏,不料竟發生釀事故發生,全案訊後將根據《道路交通管理處罰條例》第29之1、30條製單舉發,並依據《刑法》第185條將《公共危險罪》移送士林地檢署偵辦。
「4名西索米樂手」出殯完遭自己人駕車撞擊 疑為小客車機械故障所致
嘉義縣東石鄉15日上午發生追撞車禍,謝男駕駛的小客車疑因機械故障,從後方追撞送葬隊伍,導致4名西索米樂手因而受傷,警消獲報連忙將傷者送醫治療,所幸經救治後均無大礙,肇事原因還待警方釐清。謝男表示,他是喪禮承包商,當時已結束出殯下葬儀式,駕車跟在隊伍後方,要與送葬隊伍一同返回定點搭車,但在隊伍行經產業道路上,謝男不知為何車輛的機械突然故障,因而失控往前衝撞,導致走在前方送葬隊伍中的4名西索米樂手來不及反應,直接被撞上倒地。朴子分局指出,接獲通報到場後,立即將傷者送醫救治,且均無大礙,初步調查,謝男並無飲酒,詳細肇事原因正由朴子分局交通事故處理小組調查,並呼籲民眾駕駛車輛時應保持高度注意力、行車安全距離和車前狀況,維護自身及用路人的安全。