機組人員
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大韓航空機體增壓系統異常 13名乘客遭緊急送醫
韓國仁川機場一架原定於22日飛往台中的大韓航空「KE-189」班機,在當天下午3時30分起飛後,機組人員發現機體增壓系統異常,立即降低飛機高度,並在濟州島附近海域盤旋數圈後決定緊急返航。期間氧氣罩自動落下,機組人員迅速指導乘客佩戴氧氣罩。最終有15名乘客出現耳膜疼痛等症狀,其中13人被送醫,目前機組人員和乘客均無生命危險。根據《韓聯社》的報導,這架波音737 MAX 8的KE-189班機載有125名乘客,於韓國時間22日下午3時30分,從仁川機場起飛,然而在起飛約50分鐘後,機組人員在濟州島上空發現飛機增壓系統異常,由於增壓系統負責調節飛機內部的壓力,飛機在濟州島附近海域盤旋數圈後,情況仍未改善,最終決定緊急返航。報導中也指出,飛行過程中氧氣罩自動落下,機組人員也迅速指導乘客佩戴氧氣罩,並開始降低飛行高度,然而在下降過程中,仍有15名乘客出現耳膜疼痛和過度換氣的情況,最終13人被送往醫院治療,所幸目前情況穩定。大韓航空表示,正在調查事故原因,並為受延誤影響的旅客提供一晚住宿。由於台中機場有宵禁限制,班機無法在當晚起飛,因而重新安排於23日早上10時30分的班機前往台中。事實上,搭飛機時由於氣壓變化,會引起耳朵疼痛,特別是在飛機起飛和降落的過程中,而飛機增壓系統的主要作用是調節和維持機艙內的壓力,使其保持在一個舒適且安全的水平,當飛機在高空飛行時,外部氣壓和氧氣濃度都會顯著降低,增壓系統的存在是為了模擬地面或較低高度的環境條件,從而保護乘客和機組人員的健康和舒適。
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男子投訴遭空服員「禁拍」飛機餐 網友不挺反笑:多半有詭
有民眾向媒體投訴,自己搭乘某航空公司客機商務艙時,只是把相機拿出來架在座位旁邊想拍攝飛機餐,還沒有拍攝就被空姐大聲制止,說不能錄影、不要拍到他們,讓他感覺被這樣對待很不合理。據《東森新聞》報導,接獲民眾投訴,日前搭乘某國際航空公司客機,因為購買商務艙機票,想要拿相機記錄機上提供的飛機餐點作為旅遊紀念,沒想到只是拿出相機架在座位旁邊,就遭到空服員大聲制止,強調「可以拍照,但不能錄影」,並表示「不能拍到他們」。民眾表示,「我並沒有要特別好的服務,我上飛機就乖乖坐在那邊,鋪桌巾的狀況下我就開著放在旁邊,她一經過就突然開口『先生先生不可以錄,我們這邊不可以錄影唷』。」他自覺受氣,認為對方態度很差,且稱直到下機前,這名空服員都沒給他好臉色看,不明白自己為何被空服員針對。航空公司則回應,該名旅客的鏡頭朝向機上走道架設,有拍攝到空服員和其他旅客,因為有錄影疑慮,空服員才委婉向該名旅客說明要拍攝餐點要調整角度。不過事實上,全球不少航空公司都有明文規定,禁止旅客在機艙內拍攝。如荷蘭航空會在飛行期間廣播提醒乘客,不要拍到任何機組人員,澳洲航空亦明文規定,乘客在拍攝到機組人員或其他乘客前,必須事先徵求對方同意。維珍航空亦有規定,在機上使用攝影器材,必須依從機組人員指示,即機組人員有權禁止乘客拍攝。美國聯合、西南、達美航空亦訂明,乘客在飛行過程中,只能用攝影器材記錄自己的「個人活動」,未經對方同意,不得拍攝機組人員與其他乘客。國際航空旅遊產業顧問法比安(Fabian Lee)也在臉書帳號公開發表意見,「機上拍照錄影前要先問,飛機上是公共空間不是你一個人的撒潑天地」,還稱:「不要在那邊說你買票了你就應該可以如何,一個空服人員需要照顧的不只你一個,如果為了迴避你的攝影或者讓他感到不適,他無法正常確保其他數十位旅客安全,旅客的安全以及大多數人的權益比個人需求重要。」事件在媒體曝光後,網友也不怎麼支持,留言:「內心是有多脆弱 這樣就要找媒體撫慰受傷的心」、「所有奇怪的規定背後,基本都有更奇葩的原因」、「搭過商務艙有網美直接請攝影用相機加穩定器在拍,根本沒有在乎旁人的隱私和感受,真的超沒禮貌!」
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航空公司嚴格限制機長「不能留鬍子」 這關鍵原因恐危及生命
許多航空公司會嚴格限制機長不能留鬍子,原因是在關鍵時刻,鬍子可能會危及性命。根據《紐約郵報》(New York Post)指出,達美航空(Delta Airlines)就設有規定機師不能留鬍子,因為擔心不幸碰到緊急狀況需要戴上氧氣面罩,這時就會被鬍鬚阻撓,讓氧氣面罩沒辦法提供良好的密封性,進而導致意外發生,「我們不允許臉部有毛髮的飛行員服役,這一切得從安全出發,安全是我們行業最重要的事情之一」。在美國,許多航空公司都會規定機師在飛行前必須把鬍鬚剃掉,雖然法規未明文限制,但這卻是美國航空業的潛規則。針對鬍子恐會引發飛安疑慮,據美媒Thrillist報導,最早可追溯到1987年FAA發布的一項通知,內容引述一項研究指出,「鬍子對於氧氣面罩有效性的影響」,結論稱,若機組員有鬍子,在緊急狀況下無法迅速戴好氧氣面罩,也無法使其「有效密封」。另外,外媒IFL Science也引用同一年的另一個研究顯示,在蓄鬍情況下,戴氧氣面罩的洩漏率是16%至67%,導致無法提供足夠的氧氣到肺部,不過乘客並沒有被嚴格要求,因為他們不像機組人員一樣,進行消耗體力與氧氣的活動,不過仍示警,「在緊急情況下,濃密的鬍子會造成氧氣減少,嚴重可能還會造成缺氧,一旦長時間缺氧就會危及生命安全」。針對報導,美國聯邦航空總署(FAA)一名發言人表示,雖然該機構未強制規範,但臉部毛髮確實可能影響安全,「我們沒有任何『把鬍子刮乾淨』的規定,但很多航空公司都有政策要求飛行員不能留鬍子,或者只能留最少量的鬍子,確保氧氣面罩在必要時刻能夠緊密貼合」。美國許多航空公司都會規定機師在飛行前必須把鬍鬚剃掉。示意圖。(圖/翻攝自X)
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維珍澳洲航空班機「引擎起火」 疑遇到鳥擊急降落!所幸無人傷亡
維珍澳洲航空(Virgin Australia Airlines)一架波音737-800客機,原訂從紐西蘭起飛,飛往澳洲。沒想到,飛機起飛後疑似遇到鳥擊,引擎突然起火噴出大量火焰,緊急迫降在皇后鎮因弗卡吉爾(Invercargill)機場,所幸整起意外並無任何人員傷亡。根據《衛報》、《每日郵報》等外媒綜合報導,維珍澳洲航空VA148航班原先預定從紐西蘭皇后鎮機場(Queenstown International Airport)起飛,飛往澳洲墨爾本(Melbourne),班機上載有67名乘客和6名機組人員。但班機起飛後,航班追蹤網站卻顯示,飛機起飛後不久便轉向朝南方飛行,而不是照原訂路線往西,在南島上空盤旋後,降落在皇后鎮以南約150公里的因弗卡吉爾機場。事後機上乘客麥可爾(Michael Hayward)在受訪時表示,當時飛機起飛10秒後,就聽到爆炸聲,之後就看到窗外的引擎起火,噴出火焰。當時機艙內的乘客都相當驚恐「我當時看到引擎每隔一段時間就會冒出火焰」。麥可爾指出,事發一段時間後,機長便廣播告知乘客,飛機疑似撞上鳥群,之後乘客們才放鬆下來,好好坐在位置上。對此,皇后鎮機場執行長格倫表示「事故最有可能的原因是一隻被卡在引擎中的鳥。現階段,我們認為這很可能是鳥擊,但在因弗卡吉爾的工程師檢查引擎之前,我們無法確定這一點。」而維珍澳洲航空透露,他們替該航班的乘客在因弗卡吉爾安排了一晚的住宿,隔天早上會派巴士,將乘客們接回皇后鎮機場,替他們安排新的航班飛往墨爾本。
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8歲女童與父母搭機高空突昏迷 飛機迫降急送醫仍不治
美國聯合航空(United Airlines)近期發生一起死亡事件,8歲的女童維斯頓(Sydney Weston)與父母一同搭乘聯合航空飛往芝加哥的航班時,維斯頓突然在高空中失去意識,機組人員向機長通報此事後,飛機隨即緊急迫降,並將維斯頓送往醫院急救,但最後仍傳出維斯頓不治身亡的消息。根據《independent》報導指出,整起事件發生於13日上午,當時8歲的維斯頓與父母一同搭乘聯合航空從密蘇里州飛往芝加哥的航班。但是在飛行過程中,維斯頓突然因不明原因陷入昏迷,在父母與機組人員通報後,機長隨即決定緊急迫降。最後飛機在上午7點左右於伊利諾伊州General Wayne A國際機場迫降,但此時維斯頓已無呼吸心跳,雖然後續有將其送往當地醫院急救,但最後仍傳出維斯頓不治身亡的消息。由於維斯頓的死因十分離奇,目前其遺體已經被送往司法單位進行驗屍。伊利諾伊州皮奧里亞郡(Peoria)的驗屍官哈伍德(Jamie Harwood)後續也表示,初步勘驗後,維斯頓的身體並沒有明顯傷痕,也無遭人虐待的跡象,整體現場也找無謀殺的可能。哈伍德也提到,目前正在等待維斯頓的血液、毒理學化驗結果,希望屆時能夠有充足線索找到維斯頓的死因。
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馬拉威副總統墜機身亡!另9名乘客全數罹難 全國哀悼3周
非洲內陸國馬拉威總統查克維拉(Lazarus Chakwera)11日宣布,1架原定在10日早上從首都里朗威(Lilongwe)飛往以北約380公里遠之姆祖祖國際機場(Mzuzu International Airport)的飛機,不幸墜毀在馬拉威北部的奇坎加瓦森林(Chikangawa Forest),導致該國51歲副總統奇利馬(Saulos Chilima)和機上其它9名乘客在飛機失事中喪生,飛機殘骸目前已經尋獲。據CNN的報導,69歲的馬拉威總統查克維拉11日在里朗威發表全國演說並透露,「針對載有我們副總統和其他9人之失事飛機的搜救行動告終,飛機殘骸已經尋獲。我深感悲痛且遺憾地告知大家,這場飛機失事最終成了一場可怕的悲劇。」他補充,這架飛機在馬拉威北部奇坎加瓦森林的1座小山附近被發現,而且已徹底摧毀,「任何言語都無法形容這有多麼令人心碎。查克維拉向他的副手致敬,稱奇利馬是「一個好人,一個忠誠的父親和丈夫,以及一個為國家做出傑出貢獻的愛國公民」,「他的離世,對他的妻子瑪麗、他的親友、同事以及我們整個國家來說,都是一個巨大的損失。」與此同時,查克維拉還向另外9名罹難者表示哀悼,並補充,他本人之前其實也有乘坐過同一架飛機。69歲的馬拉威總統查克維拉(Lazarus Chakwera)。(圖/達志/美聯社)「儘管這架飛機並未有任何事故記錄,且機組人員經驗相當豐富,但該架飛機在返回里朗威的過程中遭遇了可怕的問題。」查克維拉曾在10日晚間告訴記者,空中交通管制部門當時在起飛後沒多久,就因為能見度不佳,而建議副總統的飛機不要嘗試降落,並試圖返回首都。然而不久後,當局便與該架飛機失去聯繫,搜救行動也隨即展開。馬拉威國防軍也於11日上午表示,已部署無人機和至少200名士兵在飛機失聯前的最後地點,也就是奇坎加瓦森林保護區(Chikangawa Forest reserve)內搜尋該架飛機。搜救部隊指揮官菲里(Paul Valentino Phiri)坦承,由於惡劣的天氣狀況,救援行動一度被迫推遲。現場影片顯示,奇利馬和另外9名罹難者的遺體已在11日晚間抵達首都,該國預計將為這10人舉行為期3周的全國哀悼。根據總統辦公室的聲明顯示,哀悼期將從6月11日開始,持續到7月1日。對此,聯合國秘書長古特雷斯(António Guterres)也表示,聽到飛機失事的消息令他「相當難過」,「我們向他們的家人表示哀悼,同時也在這個悲傷的時刻,與馬拉維人民站在一起。」報導補充,奇利馬此前曾擔任過經濟規劃和發展部長以及公共部門改革的負責人,且從政前,曾在英國的跨國消費品公司聯合利華(Unilever)、可口可樂(Coca-Cola),以及馬拉威航空(Malawian Airlines)等多家跨國企業擔任重要領導職務,更擔任過執行長。
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遭遇冰雹襲擊!奧地利航班「機鼻破損、駕駛窗破裂」 機長急發求救訊號
奧地利航空公司(Austrian Airlines)日前一架從西班牙飛往奧地利維也納的航班,在飛行過程中遭遇冰雹襲擊,結果冰雹打破了飛機的機鼻、駕駛窗的玻璃,這逼得機長急忙發出求救訊號,最後好在成功降落在維也納施韋夏特機場,整起事件並無造成任何人員傷亡。根據外媒報導指出,這架編號OS434的奧地利航班,原定從西班牙馬約卡島帕爾馬起飛,計畫飛往奧地利首都維也納。但是在起飛大約20分鐘後,飛機穿越惡劣天氣區時遭遇冰雹襲擊。因為冰雹的關係,飛機的機鼻遭到破壞,就連駕駛艙的窗戶也出現大面積的裂紋,機長也一度因此發出求救訊號。機上乘客奧克利(Emmeley Oakley)也表示,當時身處在機艙內,可以明顯地聽到冰雹急打飛機的聲音,雖然穿越冰雹區的時間只有短短的2分鐘,但是劇烈的晃動、冰雹敲擊飛機的聲音,還是讓不少乘客感到不安,甚至有人因此尖叫。而最後好在這架飛機還是平穩的降落在維也納施韋夏特機場(Vienna-Schwechat Airport),雖然飛行過程中出現意外,但並未造成任何人員傷亡。奧克利表示,機組人員在安撫乘客這塊做的十分的好,而他是直到下機後,才知道飛機的機鼻被冰雹打壞了。
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荷蘭機場航空公司員工捲入客機引擎亡 目擊者稱見他「故意爬入發動機」
荷蘭阿姆斯特丹史基普機場30日發生1名航空公司員工被捲入客機發動機身亡事故,機上約80名乘客隨後被撤離下機。當地媒體指出,有目擊者稱當時發動機發出「地獄般的噪音」,還有目擊者看見該名工作人員「自己故意爬進噴射發動機」。負責調查該事件的荷蘭皇家憲兵隊也已經宣布:「死者已被確認為機場一家公司的員工,調查顯示他是故意爬進引擎的,因此這是一起自殺案件。但出於對死者及其親屬的尊重,我們不會發表進一步的聲明。」據《太陽報》報導,荷蘭皇家航空公司(KLM)編號KL1341班機原定於30日下午14時25分在史基普機場(Schiphol Airport)準備飛往丹麥比隆(Billund)時,發生1起人員捲入發動機死亡事故。這起事件發生在客機將要起飛前,該客機正準備從停機坪駛往跑道準備起飛前。當時機上的機組人員正在對乘客進行例行的安全說明,而此時飛機的噴射發動機通常會被三角錐或其他障礙物包圍,以避免有人離得太近被意外捲入。當時機上有80多名乘客,其中有不少乘客目擊了這起事件,有人目擊該名員工自行爬上發動機,隨即被發動機吸入,之後該發動機立即冒出大量煙霧,還有人聽到發動機發出「地獄般的噪音」。之後,機上乘客全被撤離下機,接受史基普機場軍警的詢問,其中一些乘客因為目擊了事發經過,被列為「重要證人」。而有關單位也為遭受心理創傷的目擊者們安排了心理輔導。事後,負責調查這起事故的荷蘭皇家憲兵隊宣布:「死者已被確認為機場一家公司的員工,調查顯示他是主動爬進引擎的,因此這是一起自殺案件。但出於對死者及其親屬的尊重,我們不會發表進一步的聲明。」當天晚上20時左右,機場安排了替代航班起飛,於同日晚間21時30分降落在丹麥。機場發言人表示,該替代航班完全由另一組全新的機組人員負責,因為這起不幸的事件對原本航班的機組人員造成了重大的心理影響。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
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26歲空姐趁上班走私 直腸竟塞進「1公斤黃金」
印度快運航空(Air India Express)26歲的空姐素拉比(Surabhi Khatun)涉嫌走私黃金以獲得佣金,她28日在機場被攔截時,竟被發現在直腸塞入近1公斤的黃金。目前她被關在坎努爾女子監獄。據外媒報導,素拉比已完成過多次任務,每次成功走私後就能獲得佣金,此次素拉比試圖把黃金從馬斯喀特(Muscat)走私到坎努爾(Kannur),然而當局在接獲線報後,在坎努爾國際機場攔截「印度快運航空」IX 714航班,素拉比當場落網。令人驚訝的是,素拉比竟被發現在直腸塞入960公克的黃金,消息人士稱,這是印度首例航空公司機組人員因將黃金藏在直腸內走私而被捕的案件。詳細調查已經開始。
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BBC女主播搭機「求乘客別吃花生」 機長被惹火踢全家下機
《英國廣播公司》(BBC)的一名氣象女主播日前帶著全家人前往土耳其度假;未料她在起飛前卻因為女兒對花生過敏,她頻勸周遭乘客不要食用,觸怒了機長,導致全家人被「請下機」。太陽快運航空公司的機長將BBC氣象主播一家人趕下飛機。(圖/達志/美聯社)據《紐約郵報》、《每日郵報》等外媒報導,5月21日,這名49歲的氣象女主播帕爾默(Georgie Palmer)在搭機前,由於女兒對花生過敏,她居然要求其他乘客不要食用花生,引發機長不滿,結果被太陽快運航空(SunExpress)趕下機,導致她和家人未能按計劃從倫敦飛往土耳其。帕爾默事後也在私人IG所還原的事件經過,在BBC任職20多年的她,當天偕同丈夫、12 歲女兒羅西 和 14 歲的安妮,準備搭機飛往土耳其達拉曼。帕爾默登機後,先是要求機長對全機乘客發佈不要吃花生的標準公告,甚至不要打開花生的包裝,原因是小女兒羅西對花生過敏,嚴重時恐導致喪命,對於她的請求立刻被機長拒絕。不過帕爾默仍不放棄,轉而請乘客勿食花生,乘客們也都願意配合,但機長見到帕默爾與乘客交談,當場爆發口角,機長於是下達逐客令,勒令帕爾默一家人下飛機。據《太陽報》報導,帕爾默一家被「踢」下飛機後,只能在機場預訂飯店,並額外花錢搭乘隔天的易捷航空(EasyJet)前往達拉曼。帕爾默批評航空公司和機長缺乏同情心。她形容,她要求乘客不要吃花生時,機上當時的氣氛是「平靜、真誠,充滿了強烈的團結和同情」,但機長卻對她極為不耐煩,甚至在駕駛艙內對她大喊大叫,認為自己一家因為女兒的過敏而受到歧視。對此,太陽快運航空發言人回應,乘客安全是公司的首要考量,帕爾默一家並未在事前提出要求,機長認為他們的行為可能會影響機上其他乘客的安全,所以才決定不讓他們登機。發言人還指控,帕爾默在與其他乘客交談時,對機組人員表現出攻擊性行為,並試圖進入駕駛艙,因此不得不請他們下機。BBC女主播因為在搭機時要求乘客不要吃花生,而被太陽快運航空趕下機。(圖/翻攝自X)
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男子搭機裸上身走道狂奔!還撞倒「空服員」 客機被迫返航
維珍澳洲航空(Virgin Australia)一架班機日前預計從西海岸城市珀斯(Perth)飛往東海岸墨爾本(Melbourne)。沒想到飛機起飛後,一名男乘客脫掉身上的衣服,在飛機走道大吼大叫狂奔,還撞倒了空服員,導致該班機緊急返航,目前該名男子已被警察逮捕,送往醫院進行評估。根據《美聯社》等外媒綜合報導,維珍澳洲航空一架VA696航班,27日晚間7時21分,預計從西海岸城市珀斯飛往東海岸墨爾本,航程大約3小時。沒想到飛機起飛不久後,一名男乘客突然脫掉身上的衣服,在機艙走道上大吼大叫。不僅如此,他還在大鬧過程中還意外撞倒飛行員,幸虧當時有3名乘客立刻將他制伏。不過,此事也導致該航班才飛行約1個小時後,就被迫返航。而飛機返航後,警方立刻將該名男乘客逮捕。目前該名乘客被送往當地醫院接受評估,預計6月14日將被傳喚到珀斯地方法院出庭,不過尚不確定會面臨哪些指控。事後,維珍航空的發言人也出面表示「客人和機組人員安全是我們的首要任務,我們真誠地向受影響的客人道歉。」
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伊朗總統墜機案初步調查結果出爐 軍方:排除謀殺可能
伊朗總統萊希(Ebrahim Raisi)19日與官員搭乘直升機,但最後因為天候與機況問題發生空難,最後不幸逝世,享壽63歲。而目前伊朗軍方針對這起空難事件的初步調查報告也已經出爐,目前初步排除謀殺或是遭襲的可能。根據《半島電視台》報導指出,目前伊朗武裝部隊總參謀部已經針對這起空難事件完成初步調查,調查中指稱,總統萊希的飛機一直在既定的飛行路線上前進,並沒有發生偏離。同時之間,塔台與機組人員之間的通訊過程也沒有發現任何可疑的內容。而飛機在失事前一分半鐘曾與塔台進行過最後通話。該份調查報告中,目前尚未透露飛機失事的完整原因,但伊朗軍方表示,詳細原因日後會再行公布。目前伊朗總統萊希已經於23日在什葉派穆斯林聖城馬什哈德(Mashhad)下葬。據了解,伊朗總統萊希於19日前往伊朗與亞塞拜然邊境出席一場水壩的啟用儀式,但是在搭乘直升機的回程路上,因為遭遇惡劣天氣、濃霧的關係,結果發生機體硬著陸的情形,而目前已知機上除了有總統萊希外,另外還有伊朗外交部長艾密拉多拉安(Hossein Amirabdollahian)等官員。後續均被證實機上所有成員全數罹難。
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搭上死亡亂流班機!新航71乘客遭拋飛送醫…逾半數「脊椎及腦損傷」
新加坡航空(Singapore Airlines)一架從倫敦飛往新加坡、航班編號為SQ321的客機,周二(21日)在飛行途中遇上強烈亂流,導致一名73歲英國老翁因心臟病發猝逝在飛機上,另有數十人受傷,如今乘客傷勢曝光,超過20人脊椎或腦部損傷,正在加護病房接受治療。綜合《美聯社》、英國廣播公司《BBC》等外媒報導,該起空中意外發生於21日下午3時許,該架新航客機在飛行途中遭遇嚴重亂流,飛機在短短幾秒內急速下降,乘客與機組人員紛紛被拋飛,最終緊急迫降至曼谷的素萬那普機場,該起事故造成1人死亡、71人輕重傷。對此,收治傷患的曼谷三美泰席娜卡琳醫院(Samitivej Srinakarin)表示,目前仍有41名新航乘客正在醫院接受治療,包括22人脊椎受傷、6人腦部損傷、13人骨頭或內臟器官受損,其中多達半數入住加護病房,還有一名2歲孩童因腦震盪治療中。針對該起死亡亂流事故,新加坡航空發布聲明表示,該架涉事班機當天載運211名乘客及18名機組人員,確認亂流事故已釀成傷亡憾事,「我們向死者家屬致上最深切的哀悼,對於乘客和機組人員在這次航行中所遭遇的痛苦經歷深表歉意」,並承諾將提供醫療等一切相關援助。
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快訊/日本航空2客機擦撞 緊急停飛
日本航空一架客機於當地時間23日上午7時30分左右,與另一架地面上的日本航空客機發生擦撞,所幸無人受傷。至於詳細情形,日本航空及當局正在調查。根據《讀賣新聞》報導,一架從羽田飛往新千歲的日本航空客機於當地時間23日上午7時30分左右,其機翼擦撞另一架正在準備中的日本航空客機。據了解,飛往新千歲的航班上載有含乘客及機組人員共328名。所幸無人傷亡,目前客機已停飛進行檢查,兩架客機均為空中巴士A350-900,由地面車輛牽引,日本國土交通省和日航正在詳細調查此事。
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飛安優等生「唯一空難在台灣」 新航24年前颱風夜撞怪手釀83人罹難
新加坡航空(Singapore Airlines)一架編號SQ321的波音客機21日下午遭遇嚴重亂流,至少1死30傷,這個被廣泛認為是世界上最佳航空公司,上一次重大事故發生在2000年,地點就在台灣,當時恰逢象神颱風期間,班機起飛時因視線不佳,撞擊機場內的機具,導致179人受傷,83死亡。2000年11月4日,新加坡航空SQ006航班遇難者的親屬在台北中正國際機場跑道上連續第二天查看殘骸。(圖/達志/美聯社)2000年10月31日當天,新航編號9V-SPK的波音747客機,從新加坡樟宜國際機場出發,途經中正國際機場、現今的桃園國際機場,準備飛往美國洛杉磯。怎料,當天晚間11點17分班機準備起飛時,由於颱風夾帶強風豪雨,導致視線不佳,加上機組人員專注於側風忽略跑道標誌以及機場指示設施不清晰等因素,誤闖當時正在施工暫時關閉的跑道。飛機隨後以超過140節的速度擦撞跑道上的施工機具,翻覆並斷裂,而斷裂的機身段因油箱破裂起火甚至爆炸,當救難人員抵達現場後,發現航班除了斷成3截,更因為機上滿載航空燃油,幾乎已經化為一團火球,儘管是颱風天,火勢依舊未減緩,救難人員冒險在狂風暴雨中試圖滅火並搜尋生還者。這起事故導致機上79名乘客和4名空服員罹難,其中包括3名兒童和3名嬰兒,還有39人重傷、32人輕傷。這也是新加坡航空創立以來,首次發生人員喪生的空難紀錄,也是台灣民航史上首次涉及外國航空公司的空難。根據調查報告顯示,大部分死難者都是在機身中間位置,原因是該航班屬於國際長途航班,攜帶大量燃料,而油箱正好位在機翼和機身中間部分,撞擊當下當場引發爆炸,使得坐在該處的乘客和機組員不是被活活燒死,就是被濃煙嗆死。另外,飛機應該從05的左跑道起飛,但卻提早轉進05右跑道,當時的05右跑道正在施工,飛機直接撞上跑道上的怪手爆炸起火,當時新航認為,這起災難是因為機場05右跑道在施工,但未有恰當標示或是對跑道進行封閉才會釀禍,不過台灣方面認定,是新航機師走錯跑道才是釀成這場重大空難的主因。