檢疫規定
」 新冠肺炎 入境 陳時中 檢疫 Omicron
陸宣布即起「恢復台灣文旦柚輸入」 國台辦：堅持九二共識好商量
時隔2年多，台灣輸大陸柑橘類水果文旦柚解禁。大陸國台辦今（2日）宣布，海關總署決定自今（2日）起恢復台灣文旦柚輸入。大陸國台辦發言人陳斌華指出，因多次從台灣輸大陸柑橘類水果中檢出檢疫性有害生物等不合格情況，基於保障生物安全和大陸消費者健康的考慮，海關總署自2022年8月3日起暫停了台灣地區柑橘類水果（包括文旦柚）輸入。陳斌華提到，一段時間以來，中國國民黨中央政策會執行長傅崐萁等人士及台灣花蓮縣等方面多次向大陸表達恢復文旦柚輸入大陸的強烈願望，並組織業者進行整改，改善產品品質，確保輸往大陸文旦柚安全，近期，花蓮縣方面提供了部分業者整改資料。陳斌華表示，在綜合評估相關整改措施、符合大陸相關檢驗檢疫規定的基礎上，海關總署決定自今（2日）起恢復台灣文旦柚輸入，輸大陸文旦柚鬚來自獲得註冊登記的包裝廠和果園。陳斌華強調，只要堅持「九二共識」、反對「台獨」，兩岸就是一家人，一家人的事情就好商量、好解決，願秉持「兩岸一家親」理念，與台灣相關方面商談台灣農產品輸入大陸的事項，為台灣同胞特別是基層民眾謀利造福。
打包飛機餐「燒臘雙拼」入境遭罰20萬 印尼旅客繳不出罰金「慘遭遣返」
真的入境台灣的時候，千萬不要打包飛機餐，或是攜帶任何肉類食品。近期農業部植物防疫檢疫署桃園分署就查獲一名印尼籍旅客，其從香港搭機來台，將飛機上的餐點「燒臘雙拼」打包後攜帶入境，結果遭到機場檢疫犬聞出後攔下，慘被開罰20萬元。後續又由於該名旅客無力支付罰金，因此遭移民署直接遣返回國，下次如要入境台灣，也得先繳清罰款後方能放行。根據媒體報導指出，防檢署副署長徐榮彬表示，整起事件發生於4月30日，一名印尼籍旅客從香港搭機入境台灣，結果遭到檢疫犬聞出異樣後攔下。後續機場工作人員在其行李中發現一個含有雞肉與豬肉的餐盒。該名旅客表示，餐盒是在搭機時航空公司給予的餐點，他因為沒有吃所以打包下機。由於該名旅客的行為已經明顯違法，因此當場遭開罰新台幣20萬元。又由於該名旅客無力當場繳納罰款，因此最後遭移民署直接前返回國。徐榮彬表示，雖然餐點是航空公司所供應的，但飛機、郵輪上的餐點也屬於境外產品，因此也是在受檢疫規定的範圍內。根據我國法令，含有禽畜肉類和生鮮蔬果等餐點食物均不得攜帶入境，一但查獲將會依法開罰。徐榮彬也提醒民眾，千萬不要攜帶吃不完的飛機餐入境，以免遭到開罰，如違規的是外籍旅客，又無力當場支付罰款的話，將會被直接遣返回國，即便日後要再次入境台灣，也會被要求支付完罰金後，方能入境。徐榮彬也提到，如民眾真誤打包不合格的檢疫物下機入境的話，其實在進入綠線區之前，都能主動申報丟棄，屆時將不會面臨到開罰的窘境。除此之外，徐榮彬也提到近期旅客時常誤攜帶的不合格檢疫物種類，分別是中國的火鍋湯底、肉粽、含肉糕餅、泡饃等；日本含肉的寵物食品、溫泉蛋、雞皮、燒肉便當等；以及韓國常見的人蔘、熱狗、血腸等伴手禮，以上事物均屬於不合格的檢疫物，如經查獲將會依法開罰。
陸控台灣構成「貿易壁壘」 農糧署長嗆：用野蠻行為處理國際貿易
大陸商務部15日突襲宣布，認定台灣對大陸的貿易限制措施構成「貿易壁壘」，並指控我方不遵守與違反ECFA條款，同時損害中國相關產業及台灣消費者利益。對此，農業部農糧署長胡忠一今（18日）反嗆，對岸是集權專制的國家，用野蠻行為處理全球國際貿易，呼籲陸方回歸WTO架構解決問題。據了解，大陸商務部原預計在明年台灣總統大選前夕，發布「就臺灣地區對大陸貿易限制措施進行貿易壁壘調查最終結論」，日前突然定調台灣貿易壁壘「屬實」，並指我方未遵守ECFA的經濟關係正常化、制度化、自由化要求，違反取消雙方實質多數貨物貿易的關稅和非關稅壁壘條款，損害兩岸業者及消費者利益。胡忠一今日出席112年「推動食米學園計畫」績優學校表揚活動，會後受訪時表示陸方尚未提出貿易壁壘時，台灣就飽受不平等待遇，例如今天禁鳳梨及釋迦、明天又說要禁蓮霧等水果，全都是對方單方面說了算，毫無科學根據，「既然已經是21世紀國家了，就不要做19世紀野蠻國家的行為，來處理全球國際貿易。」胡忠一指出，在不平等待遇下，台灣只能不斷強化自身競爭力，過去就開始開拓中國以外的海外市場，現在也開始轉作加工，開發更多農產加工品，顯示世界不是只有中國，只有回歸WTO架構及全世界共同遵循的普世價值，生意才能做得長久，同事呼籲陸方回到WTO架構下，透過國與國間的相互討論模式解決問題。農業部針對中國對我片面進行貿易壁壘調查，並於15日宣布調查結果，顯已違反WTO相關機制與規範，且完全不符合事實，我方絕不接受此等片面認定的結果，兩岸分別在2001年12月及2002年1月加入WTO，當時雙方未就彼此貿易體制與措施進行協商，在未完成諮商談判前，政府仍管制部分大陸農產品進口，並持續依WTO規範以關稅、關稅配額及特別防衛措施等保護產業。近年來農業部早已佈局全球市場，我國農產品已持續進軍高消費國際市場，大幅降低對中國大陸市場依賴，外銷中國大陸的金額占比從2018年的23.2％在今年1至11月更降為9.8％，中國大陸已落居我農產品外銷第4大市場，因此影響有限。另外，針對媒體報導因中國對我進行貿易壁壘調查，「農業部評估逾800項農產品受影響。」農業部對此嚴正駁斥，此為誇大與錯誤引用報導，中國大陸對我展開貿易壁壘調查，與農產品相關計1,066項，農業部就管制大陸農產品逐項檢討需符合食品查驗及防疫檢疫規定、對我產業有無影響等，特別針對少部分可能受影響農產品進行各類情境沙盤推演，並無媒體所稱800餘項資料，籲請媒體勿錯誤引用資料，造成農民恐慌。
首批復銷陸鳳梨釋迦驗出害蟲 東區農停權10天
台東縣府與台東大學合作建立嚴格規範「鳳梨釋迦蟲害零檢出」，首批銷往大陸的鳳梨釋迦卻被驗出有蟲害，縣府13日證實並公告台東地區農會連帶所屬29位果農停權10天。台東地區農會研判，可能是釋迦蒂頭部分被驗出害蟲。台東縣府13日證實首批銷往大陸的台東鳳梨釋迦被驗出蟲害。鳳梨釋迦示意圖。（圖／中國時報蔡旻妤攝）台東地區農會總幹事李建通說，目前大陸方面並未針對檢出介殼蟲問題給予官方書面文件，倘若確有此事，將遵照縣府規範制度，在停權10日處分下全面檢討，重新加強品管人員訓練，盡量完成零檢出程序。李建通也說，若真有蟲害，可能是釋迦蒂頭部分被驗出害蟲，有些害蟲的卵和小蟲躲在蒂頭處，以肉眼無法看出，等出櫃後孵化被發現。另外，由於現在尚未進入鳳梨釋迦量產季節，停止10天收釋迦對農民影響不大。台東縣長饒慶鈴表示，水果檢疫出口流程，縣府一直都照著中央規範來做，地方政府是輔導包裝廠和釋迦果農強化蟲害檢疫，但銷售大陸前仍要經中央檢疫把關，若陸方海關檢疫有問題，籲請中央只要查獲有問題就不要放行。她表示，周五還有3櫃要到大陸，會更要求品質把關。台東縣青農聯誼會長張勝堯說，針對有蟲害影響銷路，農民難免擔憂，會積極改善，若有更多通路對於農民來說當然更好。防檢署表示，陸方今年6月20日恢復台灣釋迦輸入，並透過兩岸平台提供2批核可供果園及包裝場，但未提供完整檢疫規範。呼籲陸方盡速提供鳳梨釋迦輸入檢疫規範並透過兩岸平台對話討論，以確認關切的有害生物種類或有無其他檢疫要求。針對台東鳳梨釋迦驗出蟲害，大陸國台辦發言人朱鳳蓮12日表示，尚未通過審核的包裝廠、果園，可以按照整改要求繼續整改、申報。她還強調，只要堅持「九二共識」、反對台獨，符合大陸相關檢驗檢疫規定，陸方願與台灣內部相關方面商談恢復台灣農漁產品輸入大陸事項，推動更多台灣農漁產品恢復輸入大陸。
進口雞蛋商「超思」標到上億採購案！徐巧芯又爆：蛋恐致癌 農業部回應了
新設立的進口雞蛋貿易商「超思公司」近日被爆出是1人公司，且資本額才50萬元，董事長秦語喬更只有出資1千元，但卻標到上億的雞蛋採購案、進口了8814萬顆雞蛋，政府甚至還補貼該公司1億7500萬元。對此，國民黨台北市議員徐巧芯今晨更加碼爆料，超思進口的蛋「恐引發再生性不良貧血和致血癌的疑慮！」徐巧芯今（3日）晨在臉書發文指出，最近「超思」巴西蛋採購爭議討論熱烈，怎麼可能會有一家公司剛設立，資本額才50萬、老闆只出資1000元，可以標到上億的雞蛋採購案，「我一直覺得很奇怪，為什麼要從巴西進口蛋。一查才發現，今年八月開始不再向巴西下單了，因為蛋的品質有問題。哪一家有問題呢？就是超思！」徐巧芯續稱，超思進口的蛋抽查檢出氟甲磺氯黴素0.021ppm、氟甲磺氯黴素胺0.008ppm。氯黴素因具骨髓毒性，濃度高時恐引發再生性不良貧血和致血癌的疑慮，讓她直呼「這簡直又是一次政府『謀財又害命』的惡質作為！」她也質疑，讓一家奇奇怪怪的公司進口不合食安的蛋到台灣，農業部還要讓國庫虧損變相補貼，政府到底做何居心？「令人憂心的是，藥品殘留只有這一批嗎？超思進口了8千多萬顆的雞蛋，會不會沒抽驗到但是有殘留的？如果流入市面，農業部要負責嗎？」還有更多問題要請農業部回答：巴西蛋品質不佳，為何會在收購名單中？是誰給「超思」公司巴西蛋的收購保證？「超思」的八千多萬顆蛋錢誰付的？每批價格？進口蛋的品質有問題有沒有違約、罰款？對此，農業部2日表示，超思公司與國內業者吳記蛋品有親屬關係脈絡，超思不是進口蛋品新手，也絕對不是一人公司。超思過去是透過其他貿易商辦理進口，但在去年9月考慮到代辦進口部分必須有專業性的人及資本，所以才成立超思公司，但裡面相關貿易業務代表跟辦事人員長期都是在做進出口貿易工作。農業部還聲稱，各國進口雞蛋均依衛生及檢疫規定辦理進口，輸入雞蛋須檢附出口國官方衛生證明文件，除須符合我國檢疫規定外，輸入時食藥署也會逐批抽驗，合格者才可通關放行，不會因為國內缺蛋就放生「健康」標準，專案進口的雞蛋也「沒有一批不驗」，目前巴西進口雞蛋檢驗不合格率僅1.57%，超思被驗到3櫃有部分雞蛋抗生素殘留，都是直接銷毀，相關費用新台幣800、900萬也全是超思自己承擔。農業部續稱，巴西是全球雞蛋主要輸出國，日本、新加坡、中東都有從巴西進口，以日本為例，每個月從巴西進口1300萬顆以上雞蛋，巴西雞蛋品質受到許多重視食安國家的肯定。
大陸海關查獲一袋心型毛毛鑰匙圈 一捏發現「是睪丸...」
大陸海關近日檢查旅客入境行李時，發現有一袋奇怪的鑰匙圈，打開行李後發現是心型毛狀物，一捏就發現是澳洲的一種名產「袋鼠睪丸鑰匙圈」，不過袋鼠睾丸屬於皮張、原毛類製品，屬於大陸禁止攜帶、寄遞進境的動物產品。袋鼠睾丸是澳洲當地一個特色伴手禮，當地人也吃袋鼠肉。（圖／翻攝自微博）佛山海關駐順德辦事處海關關員，在對入境快件進行開箱查驗時，發現有袋物品裡面有數個鑰匙圈。鑰匙圈末端裝有類似心形的毛狀物品，表面的毛非常濃密，經核實後發現該批物品是袋鼠睾丸工藝品。海關查核確認為「掛有袋鼠睾丸工藝品」鑰匙圈，根據大陸入境法律規定，袋鼠睾丸屬於皮張、原毛類製品，是禁止攜帶、寄遞進境的動物產品。消息曝光後不少大陸網友都紛紛留言討論，「口味真重」、「想到都痛」、「澳洲當地熱門伴手禮」、「味道騷到不得了」、「澳洲紀念品阿」。動物產品台灣海關入境QA。（圖／財政部）對於這樣的入境物品，台灣入境旅客攜帶動物及其產品檢疫規定，民眾入境時若有攜帶動植物或其產品，請於行前事先向農業部動植物防疫檢疫署洽詢相關檢疫規定，並於入境時向海關或農業部動植物防疫檢疫署申請檢疫，以免受罰。另外，大部分亞洲國家（大陸、香港、新加坡、泰國、菲律賓等）均為動物傳染病疫區國家，請勿任意自該等國家攜入動物及其產品。
進口127公噸土耳其雞蛋「驗出致癌禁藥」 畜產會怒求償數百萬
台灣先前缺蛋問題嚴重，農委會啟動進口雞蛋專案，沒想到土耳其進口的5批雞蛋，檢驗出含有禁藥「硝基呋喃代謝物」，總共127公噸都需退運銷毀。作為進口商的「財團法人中央畜產會」，將向土耳其方面求償，金額估計超過數百萬元。進口的土耳其雞蛋，檢驗出「硝基呋喃代謝物」，殘留量分別在0.6ppm至5.8ppm之間，為不合格量，共計127.26公噸，因過去發現疑似對人體有致癌性，為國內禁用的動物用藥，需要退運或銷毀。由於當時土耳其雞蛋供應充足，且價格相對實惠，才會選擇向其進口。這批雞蛋未流入市面，必須全部退運或銷毀（圖／食藥署提供）負責進口這批土耳其雞蛋的中央畜產會指出，衛福部食藥署只對美國、日本和澳洲進行系統性查核，其他開放進口的國家，如土耳其，並未經過該類查核，這些國家進口的雞蛋需在邊境逐批檢驗，如今檢驗出禁藥也代表，土耳其雞蛋在生產過程中被添加禁用藥物，目前已停止進口，未來若有需求，會盡量向日本、美國和澳洲進口，除非不得已才會向土耳其購買，也會要求對方先進行自主檢驗。農委會強調，不論從哪個國家進口雞蛋，都必須遵守台灣的防檢疫規定。因為這批進口雞蛋中檢出禁藥，中央畜產會計劃對土耳其尋求賠償，金額預估超過數百萬元。
台灣荔枝睽違2年重啟輸出 預計10公噸銷往紐西蘭
2021年6月18紐西蘭原料工業部於一批從台灣空運進口的荔枝與芒果發現東方果實蠅幼蟲，紐國即下令暫停所有台灣芒果及荔枝入境，芒果同年底已重啟輸銷。防檢局表示，上周已與紐西蘭簽署，可透過複合殺蟲處理方式輸銷我國荔枝，本次新增的處理基準可有效縮短期程近15天。防檢局表示，今年6月7日已與紐西蘭完成荔枝輸出計畫簽署，我國荔枝可依目前輸日、韓相同檢疫處理基準的蒸熱低溫複合殺蟲處理方式輸銷，較先前紐方同意之1.0°C以下溫度持續17天，或1.38°C以下溫度持續 20天以上之冷藏檢疫處理方式，紐方本次新增的處理基準可有效縮短期程近15天。防檢局指出，依據輸出計畫，輸紐荔枝生產者、檢疫處理場、輸出業者須接受教育訓練，落實登記及產品溯源管理，且每年應定期審核執行情形，並保留相關紀錄至少2年。目前適逢荔枝產季，為利業者順利輸出，防檢局已於6月8日辦理相關參與者教育訓練，並會同有關單位全力輔導業者符合紐西蘭檢疫規定，成功開拓我國優質荔枝外銷市場；除本次空運荔枝537公斤外，預計有10公噸荔枝陸續輸往紐國。此外，農委會持續開拓外銷市場，協助輔導業者符合檢疫規定，升級蒸熱廠設備與建置冷鏈系統，今年生鮮芒果輸銷紐國達6.9噸，已創歷史新高。
機師約砲成防疫破口？他被爆料「怒告前女友」判決出爐
1名機師因遭媒體報導指稱防疫期間約炮成破口，他認為女友爆料導致其名譽、隱私受損，對前女友提告，要求賠償100萬元。但桃園地院審理後，發現機師照片都有上馬賽克，此外一般人難以連結報導內容與機師本人，駁回告訴。媒體報導有機師隱瞞已婚身分和女子交往，結果被發現機師同時和10多名女性上床，就連疫情嚴峻時，都疑似無視防疫規定，回台灣就到處約炮。機師主張，他和前女友交往時，前女友在2019年9月，趁著他睡覺時，竊取他手機，並傳送不堪內容到Line群組，侵害其名譽、隱私。分手後，前女友還威脅要報復，向其索討80萬。原以為相安無事，卻遭前女友向媒體爆料。內容並非事實，卻刊出他照片、職業、任職公司、經歷等，已經侵害其名譽、隱私。 1名機師遭媒體報導約炮成防疫破口，他認為是前女友爆料而提告，但法院認為無法證明，駁回告。（圖／賴佑維攝）前女友否認爆料，指看了新聞後，發現新聞主角和自己有相同遭遇，以為自己就是主角。但她並沒有向媒體爆料，也不知道是誰所為。至於報導中稱機師約炮違反檢疫規定，與大眾利益有關可受公評，此外一般社會大眾也沒辦法從報導中直接知道機師真實身分。法院認為，該報導都以「Y男」作為代號，一般人難以從中連結到機師本人。此外照片都有馬賽克處理，另親友看到新聞後，雖有詢問機師是否事件主角，但此舉也顯示與機師相熟的親友也不能確定「Y男」就是機師。請求損害賠償並無理由，應予駁回，可上訴。
出口時未除冠芽 芒果鳳梨「台農23號」平白送大陸
不只金鑽鳳梨，近期陸媒報導指出，大陸大面積種植自台灣引進的芒果鳳梨（台農23號），甚至強調是「中國台灣農委會農業試驗所嘉義農業試驗分所」培育所得。農委會坦言，現階段尚無法得知外流管道與外流者為何，出口商則直言，鳳梨只要有冠芽便能栽種，而台灣出口的鳳梨大多未去除冠芽，「與其說大陸偷，不如說我們送給對方」。農試所嘉義分所指出，「台農23號」於2018年取得國內品種權，2019年授權國內業者生產，但無境外授權，其後向日本申請品種權保護，並於2021年取得臨時保護，往後只要有非法侵權產品銷日，便可主張權利阻止其進入日本，然而從陸媒報載來看，實在難從外觀來確認是否為台農23號，大陸如何在短時間內透過繁殖大量種苗來生產，也不得而知。鳳梨農「阿財」表示，除了澳洲的防檢疫規定須嚴格落實去鳳梨冠芽，否則台灣鳳梨基本上都是帶冠芽出口的，一方面台灣沒有去冠芽的習慣，二來去冠芽等於讓鳳梨多一道傷口，果體一旦感染，腐爛的機率也就大大提升，除非輸入國有要求，不然根本不會有人主動去冠芽。不願具名出口商指出，不去冠芽是品種外流的破口，即使部分品種的鳳梨沒有直接銷往大陸，但無性生殖的鳳梨，只要有冠芽就能繁殖，有心人士可以出口到其他國家再轉運到大陸，透過這樣的管道取得種苗其實並不難，不去冠芽其實就等同我們把品種送給對方，實在難用「偷」來給對方定罪。該出口商強調，台灣的育種有待加強，以寶島甘露梨為例，當時有不肖人士偷種繁殖和銷售，結果法院一審才判賠52萬元，如果判賠的額度比照國外上千萬甚至上億，這樣才能督促國家認真育種。
陸對台啟動貿易壁壘調查 農委會盼用雙邊協商機制解決
大陸商務部已就台灣對大陸貿易限制措施展開貿易壁壘調查，包含農產品、五礦化工產品及紡織品等2455項，其中管制農產品項計1066項，農委會昨表示，希望兩岸貿易能進到雙邊協商機制來解決。學者指出，若要展開雙邊協商，台灣只能逐步開放大陸農產品進來，以消除多年來對陸的貿易歧視。據了解，經貿辦正與相關部會了解資料研析狀況、準備應對方案，視中國的下一步再來決定如何協助，知情人士強調，政府碰到任何危機事件，不能也不須恐慌，更不會輕舉妄動，應先將政策工具備齊，做好應有準備才能好好應對。農委會副主委陳駿季指出，目前管制農產品項計1066項，其中包含因防疫規定無法輸入的，例如非洲豬瘟疫區肉品，另一部分沒有防檢疫規定的產品，農委會就會進行相關評估，1066項中大部分是農委會主管，但部分加工製品則是其他部會主管。陳駿季進一步說明，1066項是當初加入世界貿易組織（WTO）時，因為部分品項還沒全數完成協商，希望這次大陸的貿易壁壘調查能進到兩岸協商機制，農委會也會配合經濟部、陸委會等來協商。陳駿季表示，為避免衝擊我國產業，協商過程中絕不會放任大陸的農產品全數輸入，WTO會員國都會為了保護自己的產業而設定配額限制，要確保我國產業健全發展也有很多手段。至於1066項有哪些是特別敏感性的作物？陳駿季僅表示，目前有針對肉品、水果、蔬菜等與相關部會盤點、評估中。台灣產業關聯學會名譽理事長、前台大農經系系主任兼所長徐世勳表示，若真的要雙邊協商，台灣就得往開放農產品項的方向進行，2002年台灣加入WTO時禁止許多大陸農產品進來，要輸入還得專案許可，這就是最明顯的貿易歧視。徐世勳說，這次大陸展開貿易壁壘調查，起因還是大陸民間業者主動和商務部反映，要求政府必須正視不平貿易問題，台灣保護農產品20幾年，結果越保護越依賴政府補助，應該回歸正常貿易才是。
蛋荒還得撐3個月 陳吉仲：目前不會主動請辭
蛋荒引爆民怨，各方責難聲浪止不住；近日因缺蛋向民眾道歉的農委會主委陳吉仲，昨於立法院接受質詢時表態「會知所進退」，政務官會擔起責任。不過，國民黨立委王鴻薇質疑，台灣缺蛋長達1年之久，問題不但沒有改善，缺口還愈來愈大，追問陳吉仲是否向執政團隊請辭？陳吉仲坦言「目前沒有主動請辭」。王鴻薇認為，缺蛋是人禍，明明有足夠時間因應，去年11月農委會也知道日本禁止出口，卻都沒有積極作為，現在才緊急向澳洲求助，直指陳吉仲只會怪東怪西，是新內閣中的困擾人物；缺蛋風波止不住，王鴻薇公開奉勸陳吉仲，「如果我是你會主動請辭，直接下台走人」。陳吉仲指出，日本禁止雞蛋出口後，農委會考慮轉向美國購買，沒想到美國禽流感比日本更嚴重，礙於東南亞國家雞蛋出口不符合檢疫規定等，最後才決定向運送成本較高的澳洲接洽、購買。對於農委會緊急從澳洲專案進口500萬顆雞蛋因應，專家評估，進口高價蛋會讓農委會倒貼3000萬元，立委曾銘宗關心，首批36萬顆雞蛋成本多少錢？陳吉仲透露，這批進口雞蛋走空運，平均1顆成本12元，其中，政府補助6元，價差由農損基金來支應。不過，民眾最關心還是雞蛋何時能供應無虞，陳吉仲表示，3月除了自澳洲進口外，包括義美等食品或加工大廠也答應配合調度，預計可調度6、7000箱（1箱200顆）的蛋量，讓3月每日缺口從現有80萬顆，降至40至50萬顆，暫時舒緩壓力；不過，雞蛋要真正恢復產能，陳吉仲坦言，還需要2、3個月的時間。另，農委會防檢局於昨日召開動物檢疫風險諮詢小組會議，專家建議同意認定美國德拉瓦州、肯塔基州、阿肯色州及紐澤西州為高病原禽流感非疫區，續經農委會公告後，前述4州禽肉可恢復輸台。防檢局指出，美國為我國最主要的禽肉類進口國，將有助於穩定國內禽肉供給。
扛不住民怨？專案進口國外雞蛋疑「開特例」 農委會拒說明
農委會透過短期專案進口500萬顆蛋來舒緩缺蛋問題，目前首批由澳洲進口的殼蛋已抵台，最快3月1日即可調度給加工業者使用。然而澳洲蛋原本就能進口，但進口其他國家的蛋仍得先談妥相關防檢疫條件，因此也出現「開特例」的質疑。農委會僅表示，其他國家的蛋有在接觸中，但無法繼續說明。農委會畜牧處副處長江文全回應，針對進口澳洲蛋部分，整個進口都要符合檢疫規定，加上距離和供應端都要能夠配合來多方考量，澳洲的蛋和日本一樣本來就能進口，至於澳洲蛋在本次專案進口中會佔多少，目前還得按照通路和市場需求來調度，因此數量上還沒完全確定，但預計會進口500萬顆，包含液蛋和殼蛋。針對澳洲蛋價格的部分，由於這批是空運抵台，每公斤的價格還沒精算，但相關額外費用農委會將統籌處理。然而有許多國家的蛋目前仍無法進來台灣，本次專案進口他國的蛋遭疑開特例小門，對此江文全僅表示，其他國家的蛋都有在接觸當中，目前還沒談定，沒辦法繼續說明下去，但會進口符合檢疫條件的蛋。農業粉專Lin Bay好油指出，農委會說跟澳洲進蛋本身是一件很弔詭的事，澳洲的零售蛋價是世界前10以內，每公斤平均在台幣135左右，而且航程太長很難用海運，500萬顆蛋大約也要300噸以上。該粉專說，農委會說差價要吸收，但空運這種雞蛋過來，以台灣現在的價格給業者，預估每公斤至少要虧100元以上，農委會至少要貼3000萬，這種錢該怎麼核銷？如果被立委查到會有多難看？
10天春節連假出遊 金管會提醒規劃投保旅遊險
金融監督管理委員會（金管會）今（20日）表示，解封後的第一個農曆春節假期長達10天，許多民眾早已規劃安排旅遊行程，提醒民眾在規劃國內外旅遊時，除安排旅遊行程、蒐集旅遊資訊及準備各項旅遊用品外，建議民眾於旅遊前事先規劃投保旅行相關保險。金管會發布新聞稿指出，目前保險業提供個人旅遊相關的保險商品主要包含旅行平安保險、旅行不便保險等，其中旅行平安保險是提供被保險人於保險契約有效期間內，因遭受意外傷害事故（指非由疾病引起之外來突發事故），致其身體蒙受傷害而致失能或死亡之保障。至於如出國旅遊加保海外突發疾病醫療健康保險附約，保障範圍可包括在海外因突發疾病住院、門診或急診診療所需之費用，惟多數保險公司商品之承保範圍排除法定傳染病所致保險事故。而旅行不便保險主要給付項目為旅程取消、班機延誤、旅程更改、行李延誤、行李損失及旅行文件損失，有部分保險公司商品之承保範圍排除傳染病、檢疫規定所致保險事故。金管會指出，各家保險公司提供旅遊保險商品項目組合各有特色，民眾在投保前應詳加瞭解相關保障內容、範圍及理賠條件等，並依自身需求規劃購買適足之旅行相關保險保障，以移轉旅遊相關風險，讓旅遊期間的保障更為周延。
春節台商返台 王必勝：不會對台商祭出返台居家檢疫規定
大陸防疫規定逐步鬆綁，Omicron疫情開始升溫，中央流行疫情指揮中心預估，最快春節前大陸疫情就會攀上高峰，國內是否會因大陸疫情調整台商返台等入境防疫措施？指揮官王必勝表示，大陸是第一波疫情且確診個案少，沒有自然免疫，致死率很可能高於1％，有待觀察調整，但強調，不會對台商祭出返台居家檢疫的規定。國內昨新增1萬209例本土病例，22例死亡，與上周一同期相比下降3.5％，也是自4月27日以來的新低紀錄。王必勝指出，從曲線來看疫情已到波段低點，接下來可能開始上升，提醒國人踴躍接種次世代疫苗。另外，外籍確診者的醫療費用過去都是由公務預算支應，指揮中心宣布，明年元旦起，無健保資格、外籍人士的確診治療改為自費。發言人莊人祥說，過去一年非本國籍人士確診病例計26萬929例，占確定病例數3.2％，其中112例為中、重症個案，照顧外籍人士在台確診花費3.2億，因應國門開放後的觀光人潮，將不再支應非本國籍、無健保身分人士的確診治療費用。指揮中心預估，大陸受解除封控影響，疫情近日快速升溫，可能於農曆春節前達到高峰，王必勝表示，會持續關注當地疫情發展，隨時滾動式檢討，但不會對春節返台的台商祭出居家檢疫。至於小三通、兩岸春節包機航點能否如期開通？王必勝說，目前皆由陸委會、交通部與大陸溝通，此議題非指揮中心能單方面決定，必須雙方凝聚共識，陸方也可能因疫情而有所考量。
就是愛出國旅遊每日破千人 赴韓、英「確診」理賠旅平險增
今年10月13日解封以來每天破千人出國旅遊潮，7月光單月突破十萬人次，預期台灣很快就會再像2019年成為全球前十大愛出國旅遊國家榜單內；儘管多國已陸續取消入境需有承保Covid-19的旅平險等規定，但考量國外醫療費用較高於國內健保費負擔，目前安達產險因確診而申請理賠保戶以赴韓國、英國旅遊者較多。2022年堪稱為旅遊復甦年，國人自2020至今因疫情延燒兩年多無法出國旅遊，猶記，如今大家蠢蠢欲動，過去幾年國人出國旅遊，疫情前的2018年達1665萬人次，2017年成長2.7%達1710萬人次；疫情爆發後的2020年為234萬人次大幅衰退86.3%，2021年則為35萬人次再衰退85.0%，直到今年（2022年）7月38萬人次已超過去年全年人次，較去年成長8.5%。CTWANT整理國人出國旅遊常詢問的QA。Q：包括「萬一得到Covid-19怎麼辦？」、「因為Covid-19必須在當地治療，誰來幫我？」、「因為Covid-19導致行前旅程取消或旅程中行程更改，該怎麼辦？」A：目前保險市場只有安達產險提供因「法定傳染病或檢疫規定」所導致行前旅程取消或旅程中更改的保障，而「突發疾病醫療與保障24小時海外急難援助」,更可以提供在旅遊途中因法定傳染病COV所致的門急診及住院，萬一需要救援服務可啟動提供當地翻譯及緊急醫療轉送，有五萬美金的額度。Q：出國轉機出問題或行李遺失怎麼辦？A：市場預估2024之前，解封後整個航班及機場人力嚴重不足將造成問題，海外旅遊不便險像是安達產險提供旅程取消、旅程更改、行李遺失、班機改降、現金與信用卡竊盜、旅行期間居家竊盜、第三人責任等多樣的保障範圍。Q：可以到旅遊當地國家購買提供Covid-19保險？A：很多民眾也聽到可以到旅遊當地國家購買提供Covid-19保險，在此先提醒民眾必須多了解該商品是否符合自身需求，並考量自己必須去面對處理未來國外理賠等問題，建議大家應先行瞭解商品內容，選擇完整保障降低出國醫療金負擔風險。Q：如果小朋友要一起出國如何處理，A：未滿十五歲以下小朋友必遵守法令規定，每人身故累計保額不得超過61.5萬元，因此請家長帶小朋友至保險公司或保經代機構辦理。CTWANT並整理目前國內外海外旅平險、海外旅遊不便險的差異：一，目前有承保「法定傳染病」（包括Covid-19等）的為美商安達產險，海外突發疾病保險最高100萬元（含門診、急診、住院）；海外旅行不便保險則為旅程取消保險、班機延誤保險、 旅程更改保險、行李延誤保險、行李損失保險、旅行文件損失保險旅程取消費用傳染病及檢疫給付、旅程更改費用傳染病及檢疫給付、班機改降補償保險、劫機補償保險、第三人責任保險、旅行期間居家竊盜保險、現金竊盜損失保險、信用卡盜用損失保險、等待返國住宿費用保險，海外急難援助最高5萬美金，投保方式為網路投保平台、業務員、旅行社保險經紀等，並可自己透過客服或是業務員、保經代等申請理賠。二，其他「除外不保法定傳染病」的產險公司：海外突發疾病保險最高100萬元（含門診、急診、住院）；海外旅行不便保險則為旅程取消保險、班機延誤保險、 旅程更改保險、行李延誤保險、行李損失保險、旅行文件損失保險；海外急難援助1～3萬美金不等，投保方式為網路投保平台、業務員、旅行社保險經紀等，並可自己透過客服或是業務員、保經代等申請理賠。三，海外僅投保Covid-19的產險公司：理賠範圍「有」海外突發疾病保險，「無」海外旅行不便保險，「部分服務」海外急難援助，可透過網路投保平台或是在當地公司投保；可自己申辦理賠或是經由當地客戶服務人員送件處理。
沒收30萬票1／力推18歲公民權 反向扼殺海外台商投票權
年底「九合一」選舉將於本月26日舉行，全國台灣同胞投資企業聯誼會（台企聯）日前還發布聲明，呼籲廣大台商積極返鄉投票。但事實上，許多在海外工作的台商、台幹因為疫情而長時間未歸國，戶籍已遭遷出，就算在選前趕回來，因為設籍未滿4個月，根本沒有辦法投票。政府極力宣揚支持18歲年輕人參政權，卻反而剝奪大批海外工作的台灣人投票，相形之下格外諷刺。「如今年底大選將至，許多旅外國人返國想投下神聖一票時，才發現已被逕行遷出戶籍，儘管馬上申請在原住居地恢復設籍，進一步察覺因恢復設籍未滿4個月，無法取得投票權，引發許多爭議，甚至懷疑政府是有計劃不讓特定族群投票的陰謀論。」立委魯明哲表示，新冠肺炎延燒近3年，許多人旅外國人的權益都受到影響，為此他在2年多前，就在立院質詢要求政府正視此事，提早因應避免人民利益的受損，但相關單位卻未重視，甚至踢皮球各彈各的調。《戶籍法》規定，國人出境2年以上，國人戶籍就要登記遷出登記，只有因公駐外人員及其眷屬，以及隨我國籍遠洋漁船出海作業的船員，可以排除適用。因為新冠疫情爆發近3年，有許多台灣人受這項規定影響而失去戶籍，連帶影響許多國民應享的權利，朝野立委認為，應該更彈性處理相關規定，共提出15件《戶籍法》修正案，增加排除適用的對象。不過，因為主管單位內政部反對，加上執政的民進黨籍多數立委也不願「逆鱗」，因而相關修正案都還躺在委會員中。隨著入境防疫逐步鬆綁，桃園機場入境旅客人數也增加，但有長期旅居海外的國人返台後，發現自己的戶籍已被遷出，無法參與這次的基層選舉投票。（圖／報系資料照）內政部次長、前中央流行疫情副指揮官陳宗彥曾在立法院就《戶籍法》修法進行報告時指出，新冠肺炎疫情以來，有些國家對於國民返國會設下限制，「我國從未限制國人入境返台，也有國人認為我國防疫成效良好，國內環境相對安全，而選擇返國。」言下之意，跟前衛福部長陳時中稱台商子女「小明們」無法返台是「自己的選擇」一樣，認為這些國人自己選擇不回台灣，喪失選舉權自己要負責。但陳宗彥忽略未提的是，國人雖然可以返台，但入境仍須遵守嚴格的檢疫規定，從隔離14天，到今年3月縮短為「10+7」（10天居家檢疫加7天自主防疫），再歷經「7+7」、「3+4」，直至10月13日才改成「0+7」。一位長駐上海的台籍幹部就抱怨說，大家在海外是為了工作賺錢，不能因為「國內環境相對安全」就永遠待在台灣，還是必須回去工作，但考量台灣的隔離天數，加上回到中國大陸又必須再次隔離，往來的時間成本與住防疫旅館的花費，都是讓一般旅外工作者卻步的原因，與其說是「自己的選擇」，不如說是「被迫的決定」。魯明哲說，依《戶籍法》第16條第3項規定「出境2年以上，應為辦理遷出登記」，未來持中華民國護照或入國證明文件入境，才可由本人、戶長或委託他人辦理遷入登記。他當時在立院質詢時，內政部長徐國勇曾承諾會從寬處理，但最後雖放寬國人出國不超過4年，相關福利只要申請都能恢復，但卻不含選舉權，而相關單位也未針對此事進行宣導。立委魯明哲2年多前就在立院質詢，要求政府正視海外國人受疫情無法返台的戶籍問題，但相關單位卻未重視。（圖／周志龍攝）魯明哲質疑，政府是否透過「精算」，才不讓這些心向台灣、熱愛國家的旅外僑胞投票，而且疫情發生2年多來，政府一直強調要超前佈署，「但恢復設籍投票這部份卻沒有任何進展和說明，也不見相關單位提早宣導此事，一直到旅外國人返國到戶政所辦登記時才得知此事，怎不會讓人民懷疑政府是別有用心？」南台科技大學財經法律研究所教授羅承宗指出，投票權是憲法層次很重要的權利，透過法律限制時，也要符合「法律保留」與「授權明確性」原則。《憲法》規定人民有「有依法選舉之權」，民眾須在選區居住4個月以上才能投票，是依《選罷法》的明確規範，雖然也可以例外處理，但仍屬於《憲法》授權範圍。他指出，不能用模糊不清，授權過廣泛的防疫條款來限制投票權，例如限制確診者不能外出投票，就可能違背了台灣很基本的民主價值。
航班增加 日本航線增幅最大
10月13日起入境「0＋7」，交通部統計至今年年底，各航空公司已規劃每周飛航1107班，較10月份增班約8成，並達疫情前2019年約4成航班數，其中日本航線增幅最大，由每周104班增至312班；東南亞次之，由每周248班增至383班。交通部今（17）日赴立法院交通委員會專題報告「疫後機場營運發展策略及航空運量、國際航點開放評估」，根據交通部統計，由於各國解封，國籍航空公司陸續增班、增點，至今年年底，各航空公司已規劃每周飛航1107班，較10月份增班約8成，並達疫情前2019年約4成航班數；其中日本因大幅放寬入境檢疫規定，且是國人喜愛的旅遊地點，因此日本航線增幅最大，由每周104班增至312班；東南亞次之，由每周248班增至383班；其餘航線亦持續增班。另復飛或新闢航點包含金浦、釜山、濟州、仙台、亞庇、長灘島、公主港、峴港、慕尼黑及米蘭等航點；至澳門、泰微笑、全亞洲、馬亞洲等4家外籍航空公司已規劃於11、12月復飛，其餘江原、真航空、德威、濟州、泰亞洲、菲亞洲、汶萊皇家、馬印、泰獅子、巴澤等多家航空公司亦表達有望於年底或明年初復飛。至於受到疫情影響而雪崩的航空客源，何時才能回到疫情前水準？根據交通部資料，國際及兩岸航線客運量2020年約878萬人、2021年約101萬人，分別僅是疫情前2019年約5928萬人的15％及2％，國際航空運輸協會IATA並預測約需至2024年方能達到2019年航空運量水準。交通部樂觀預估2022年國際航線客運量約595萬人次，約2019年10％，2023年或可達2397萬人次，約2019年40％。不過交通部也強調，目前各國邊境管制政策不一，且各國際機場軟硬體服務能量尚待回復，航空運量恢復趨勢，仍須視國際疫情發展狀況及各國航空產業復甦狀況觀之。
周玉蔻批高端害她成「倒霉族」籲別把責任推給政府 高端火速發聲明回應
資深媒體人周玉蔻今（13日）在廣播節目《新聞放鞭炮》中，稱自己變成「倒霉一族」，因為高端不在日本目前認證的疫苗名單當中，造成她明明已經打了3劑高端，現在要去日本，還是得自3500元測PCR，讓她覺得非常不合理，大罵高端應該出面與日本政府溝通，不應該將責任推給指揮中心。對此，高端疫苗火速發表聲明回應，強調高端新冠疫苗依循台灣法規單位標準進行開，是台灣認可的正式EUA疫苗，公司已經在9月份陸續提供指揮中心相關文件和補充資料，協助政府部門與日本進行溝通，期盼能夠盡快提供民眾更便利的赴日方式。高端疫苗聲明全文：1.日本入境檢疫規定日本目前入境檢疫規定僅接受WHO緊急使用清單(EUL) 之新冠疫苗接種證明，尚不包含已取得台灣EUA的高端疫苗。高端新冠疫苗依循台灣法規單位之標準進行開發，為台灣認可之正式EUA疫苗；日本入境檢疫要求並非藥證申請審查，不屬於廠商主動向日本政府藥監單位提出申請之事項，因此，高端疫苗已於九月份提供疫情指揮中心相關文件，並陸續提供其他補充資料，協助政府部門進行溝通。高端疫苗將配合台日雙方政府之持續協商，盼盡快提供民眾更便利的赴日旅遊方式。2.國際認證進度高端新冠疫苗因良好的研發成果受到WHO肯定，進而入選團結試驗疫苗(STV)，由WHO主導執行全球臨床三期，目前靜待其公佈臨床結果；此外，高端疫苗也自行於國外執行免疫橋接三期試驗。由於台灣並非WHO成員國，高端疫苗無法於取得台灣認證後直接申請WHO認證，需經第三國藥監單位的協助，才得以提出申請。目前高端疫苗已向澳洲藥監單位TGA及WHO相關主管部門正式提出申請緊急使用許可，如有任何進度更新，即依法規公告。台灣因政治處境特殊，台灣本土疫苗廠欲取得國際認證之難度遠高於其他國外疫苗公司。雖有此客觀限制條件，高端疫苗全體員工仍將全力以赴，為國際認證之目標努力。3.疫苗保護效益(effectiveness)報告高端新冠疫苗於2021年取得台灣緊急使用授權 (EUA) 時，衛福部食藥署要求於今年(2022)檢送疫苗保護效益(effectiveness)報告，本公司已如期繳交，並於專家會議上報告說明。日前收到食藥署審查補件要求後，已積極準備相關資料，將依要求及規範如期於10月底完成補件。
0+7入境免隔離今上路！指揮中心防疫新規一次看
台灣終於逐步邁向正常生活！從今（13日）起全面解除禁團令，民眾可以正常跟團出國，但返台後仍須配合「0+7」防疫措施，入境旅客免隔離，改由自主防疫管理7天。指揮中心指揮官王必勝也在凌晨深夜，率先前往桃園機場了解通關防疫狀況，確保國門開放運作順暢，並親自迎接首批來台觀光國際旅客。我國在實施長達938天居家檢疫後，終於取消隔離措施，自10月13日起入境放寬為「0＋7」檢疫規定，入境旅客免隔離，改由自主防疫管理7天，不過在自主防疫期間，仍要遵守包括禁止前往醫院陪病、探病並避免前往長照機構；需有2日內家用快篩陰性結果才可到校（班）上課或外出；自主防疫地點以符合1人1室（獨立衛浴）條件之自宅或租屋處所或親友住所或旅館為原則。然而，雖然邊境政策迎來大解放，但確診者仍維持居家隔離7天、自主防疫7天的「7+7」防疫政策，同住接觸者若已接種3劑疫苗可採「0+7」，若未打滿3劑疫苗則需進行居家隔離3天、自主防疫4天的「3+4」措施。「0＋7」檢疫規定上路同時，非免簽證國的旅客也可以進行一般社會訪問與觀光，即使是沒有台灣國籍的親友，也可入境台灣，且旅客入境時若無症狀，皆可搭乘大眾運輸工具。此外，指揮中心也宣布，同步將全球嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）旅遊疫情建議等級調降至第2級：警示（Alert）。