檢驗合格
」 食藥署 消防 機車 排氣管 農藥
美進口牛舌檢出寄生蟲、生蠔鎘超標 邊境退運銷毀
食藥署公布最新邊境食品檢驗不合格名單，美國進口冷凍牛舌、生蠔都上榜，分別檢出寄生蟲和重金屬鎘。食藥署表示，自2009年起開放美國牛肉包含牛舌、牛睪丸、橫膈膜等部位進口後，在邊境持續採監視採驗，也就是100％檢驗合格才能輸入。食藥署每周例行公布邊境食品檢驗不合格資訊，本周共有40項，其中一批為「彬喬有限公司」自美國進口冷凍牛舌，共9.66公斤，檢出弓蟲感染。食藥署代理署長林金富表示，依規定食品不得檢出寄生蟲，該批產品必須在邊境退運或銷毀，這是近半年來唯一報驗進口的美國冷凍牛舌。一批美國進口生蠔在邊境檢出重金屬鎘2ppm，產品共477公斤，必須退運或銷毀。（圖／食藥署提供）林金富說明，我國自2009年11月2日起，針對美國冷凍牛舌採監視查驗。依據「進口牛肉檢疫及查驗作業程序」規定，自2009年起開放美國牛肉包含牛舌、牛睪丸、橫膈膜等部位輸入後，在邊境持續採監視採驗，也就是100％檢驗合格才能輸入。另有一批美國進口生蠔在邊境檢出重金屬鎘2ppm，產品共477公斤，必須退運或銷毀。針對報驗進口業者「秈鎂企業有限公司，從加強抽批（20％到50％）調整為逐批查驗（100％）。林金富表示，目前針對美國進口生蠔沒有特殊管制措施，除非有國家公布海域遭諾羅污染，才會針對特定海域作管制。另外，食藥署針對特定國家進口的辣椒粉、香辛料、調味醬、胡椒、薑黃等產品，持續採監視查驗，逐批檢驗蘇丹紅。本周再公布驗出一批越南進口薑黃粉，含有蘇丹色素一號和四號，以及印度輸入辣椒油樹脂，檢出蘇丹色素二號和四號。近半年越南報驗進口薑黃共6批，其中2批不合格，自2024年12月21日起至2026年1月23日，持續採監視查驗；近半年印度報驗進口香料混合物14批，其中1批不合格，自今年1月20日起至2026年1月19日止，採監視查驗。林金富說明，蘇丹色素是《食安法》規定不得使用的物質，不合格產品須在邊境銷毀，不得退運。
共融公園爆紅過年湧人潮 設施不堪負荷遊具慘遭「玩壞」
桃園市斥資10億元打造9個全齡特色共融公園，其中4個去年底陸續啟用爆紅，年節9天成親子走春熱點，每天人潮擠爆，也導致遊戲設施不堪負荷，經統計有近10處毀損，多為不當使用，如防墜網當彈跳床、滑軌硬要逆向滑、幫浦用盡生命跳躍加壓等，除啟動小額採購補救安全措施，也呼籲民眾發揮公德心依規定使用。桃園市長張善政上任後積極打造「園宇宙」，大園華興池生態公園、中壢光明公園、龍潭運動公園和平鎮運動公園陸續於去年底、今年初開放使用，透過強化「分齡遊戲設計」多元遊具，讓不同年齡層的孩子都能根據自身需求，選擇適合的挑戰與活動區域，也結合在地特色如埤塘水文化、帥氣軍機等，推出就引發熱議，過年期間更成親子遊樂熱點，連假9天都是9、10點就擠爆，人潮一路滿到入夜。桃園龍潭運動公園的共融轉轉設施，支撐鋼管損壞，研判是嚴重超載不當使用導致，年假期間就拉起封鎖線暫停開放。（圖／中國時報記者蔡依珍攝）不過大量人潮也「操壞」不少遊具，工務局景觀科長陳翠慧坦言，開園階段碰上連假，公所和維護廠商都積極備戰，加強清潔維護和保全，但年節仍疲於奔命，以連假前一周才啟用的平鎮運動公園最慘烈，6座鞦韆壞掉2座、廁所馬桶堵塞及門鎖損壞、遊戲場下方基礎保護套脫落、防墜網損壞，甚至連人流計數器也失效。有軍事迷最愛的帥氣軍機坐鎮的龍潭運動公園也無法倖免，鞦韆和障礙攀爬設施的鏈條都斷裂，就連鋼鐵材質的共融轉轉設施，支撐鋼管也損壞，研判是嚴重超載不當使用導致，年假尾聲都緊急拉起黃色封鎖線圍住暫停使用，避免危險。有軍事迷最愛的帥氣軍機坐鎮的龍潭運動公園每天都人潮滿滿。（圖／中國時報記者蔡依珍攝）陳翠慧直言，所有遊具都符合國家標準CNS規定且經檢驗合格才開放，人多若能正常使用，都禁得起檢驗，無奈卻多遭不當使用，像是有19道障礙挑戰的平鎮運動公園，其中的溜索依斜率只能單向滑行，民眾硬要逆向扯而刷爆鋼索線。龍潭運動公園的戰事壕溝，增添氣氛的尼龍網，年前已針對重點區域改成鋼絞腱強化，但仍被當成攀爬繩，甚至連大人都不顧警語，便宜行事踩上去跨越，導致繩索嚴重下墜。原本綠油油的草皮，也因民眾搶捷徑而變光禿禿一片，甚至灌木也遭踩死。陳翠慧說，收假首日已進場完成全面巡檢，大部分都能在本周檢修完成，但鞦韆、共融轉轉設施、手壓抽水器等，將拆除檢視損壞程度，請廠商盡快修繕開放使用。她呼籲，公園遊具不若私人遊樂場有專人強制規定使用方式，市府也不願孩子在玩樂過程被層層限制，但優質遊戲設施需要民眾發揮公德心正常使用，才能持續提供給大家。工務局也提到，還有3處主題特色公園都已完工驗收中，預計八德楓樹腳公園3月4日、桃園陽明公園3月13日、楊梅四維公園3月20日將陸續開放，蘆竹五酒桶山公園和龜山大坪頂公園也都拚明年底前完工。有樹洞天堂之稱的中壢光明公園，超長溜滑梯讓小孩愛不釋手。（圖／中國時報記者蔡依珍攝）
迎農曆新春！北市消防籲用電安全 謹記「五不一沒有」
適逢年節假期，家家戶戶與商家們已陸續裝設璀璨的燈飾，街頭巷尾充滿過節的歡樂氣氛，民眾紛紛討論規劃著與親朋好友在家圍爐或外出參加過年活動迎接2025年的到來，消防局提醒，在歡慶之餘，也別忘了用電安全的重要性，遵守防範電氣火災「五不一沒有」口訣：「不」要超過負載：跨年圍爐使用電磁爐等電器時，避免同時插在同一個延長線上，以免超過負載造成火災。「不」要捆綁電線：電器及燈飾電線避免捆綁或纏繞在一起，防止過熱引起火災。「不」要有可燃物：寒冷的年夜，電暖器及延長線等產品應避免放置在窗簾、毛毯等可燃物附近。插頭「不」污損：久沒使用的電器與燈飾，應清理插座間的塵埃，並檢查插頭是否有焦黑泛黃情形。插頭「不」用不插：外出跨年或睡覺時，將裝飾燈等沒有使用的電器產品插頭拔下。「沒有」安全標章不用：購買過年活動使用電器或電子裝飾品，務必選擇有政府檢驗合格安全標章的產品。此外，隨著鋰電池在3C產品、電動車及行動裝置中的廣泛應用，鋰電池引發的火災案件逐年增加，購買鋰電池產品時，請選擇具有檢驗合格標章的商品，並依照說明書正確使用，避免過度充電、放電、撞擊或擠壓，以確保使用安全。消防局呼籲，正確的防災觀念，將可大幅降低發生災害的風險，就讓我們一起維護安全的居住環境、守護家庭與身邊的每一人，共同迎接一個嶄新的2025年。更多的防災相關訊息，請參閱「臺北防災_立即go」。
北市批發市場抽驗「3蔬果農藥超標」 北農銷毀逾1.5萬公斤
台北農產公司12月監測批發市場蔬果農產品農藥殘留，共計抽驗1201件蔬果產品，88件不符合規定，銷毀重量計1萬5325公斤，主要不合格品項為芥菜、菠菜及辣椒，其中包含針對高風險農產品進行加強抽驗。北市第一、二果菜批發市場由北市府委託台北農產公司經營管理，為維護民眾食用生鮮蔬果安全，每日對於進場拍賣果菜進行農藥殘留抽驗，並於拍賣前完成並判定檢驗結果。進場果菜經抽驗不合格，北農隨即禁止該批貨交易，並暫停當日供應人其餘供應代號的同品項蔬果拍賣，經取樣檢驗合格後始得拍賣，如檢驗不合格則報廢銷毀，同時依「台北農產運銷股份有限公司批發市場供應人申請登記及管理要點」規定停止不合格者供應。北市市場處表示，每年補助北農購買相關檢驗耗材，預計可檢驗量能可達1萬4000件，以防堵農藥超標農產品流入市面，另為有效運用檢驗量能，北農針對不合格品項進行加強抽驗，將抽驗結果資訊回饋農政單位，並函知違規供應單位改善，同時副知當地縣市政府、農政主管機關進行源頭用藥輔導，落實源頭管理，以有效維護大台北地區食品安全。
最壞身教！夫妻帶孩小三通跑單幫 行李超重竟大聲叫囂
農曆春節將至，家家戶戶採買年貨需求大增，不少金廈小三通單幫客「看準商機」瘋狂往返兩岸帶貨，搶賺一筆「年終獎金」，再度衍生亂象惹民怨。今(11)日有社群媒體上瘋傳一段影片，疑似為一對單幫客夫妻攜帶年約10歲小孩準備從金門水頭港出發前往廈門帶貨，疑因行李超量，在通關時與港務人員發生爭吵，甚至還挑釁，立刻引發網友怒罵「有辱國門」、「最壞身教」，群起撻伐。農曆春節將至，不少金廈小三通單幫客「看準商機」瘋狂往返兩岸帶貨，搶賺「年終獎金」，再度衍生亂象惹民怨。（圖／中國時報于家麒攝）據了解，這對單幫客夫妻帶著小孩及5大件行李準備搭船前往廈門帶貨，通關後港務處人員發覺行李過量且可能超重，當下要求進行檢查；不過夫妻兩人態度不佳，不僅拒絕配合、還與現場工作人員爭吵，最終表示要辦理退關；豈知退關被船公司扣取手續費又心生不滿，再度於通關大樓內與值勤人員發生爭執，甚至挑釁，連一旁的小孩也跟著「有樣學樣」叫囂，引來大批旅客圍觀，影片也被民眾錄下在網路上瘋傳，引發熱議。有網友表示，常看到這對夫妻疑似長期攜帶小孩跑單幫，還利用孩子掩護以減少執法人員注意，也質疑孩子應該仍處於學齡階段「不用上學嗎？」，希望社政、教育單位「關心」一下小孩的就學狀況；也有民眾指責，家長當著小孩面前與執勤人員叫囂、爭吵，不僅做了最壞的身教，未來也恐對其身心發展帶來不良的影響；更多人怒罵此舉「有辱國門」，支持執勤單位嚴格取締違規，維護旅客搭船權益。小三通乘客攜帶之行李應遵守隨船行李管理規定，切勿心存僥倖超量攜帶或接受不明人士委託攜帶非自有之貨物入出境，避免遭裁罰、查扣或補稅。（圖／中國時報于家麒攝）金門聯合督導檢查小組表示，為維護船隻航行安全，小三通客運乘客攜帶之行李應遵守隨船行李管理規定，不得載運或攜帶大件貨物、工業品等影響船舶穩定性之行李登船，限制每人可攜帶2件總重不超過20公斤的行李，另手持行李限制為7公斤，其中單件行李的長＋寬＋高，總和不可超過180公分，若違反規定船公司將予以拒載。另提醒民眾，年節將至，若至大陸地區購買土、特產品，應特別注意食品衛生安全，切勿攜帶未經檢驗合格之食品入境，倘有攜帶食品之需求，應符合法規規定，以自用為主，切勿心存僥倖超量攜帶或接受不明人士委託攜帶非自有之貨物入出境，避免遭裁罰、查扣或補稅。
防火週宣導活動圓滿落幕 北市消防籲春節烹飪「人離火熄」
嶄新的一年開始，北市消防局於今年1月熱鬧舉辦「防火週宣導活動」，透過多元方式向市民推廣最新、實用的防火知識！活動內容涵蓋住宅用火災警報器的安裝與維護、防範電氣火災、爐火烹調安全、鋰電池使用安全以及家庭逃生計畫等主題。不僅深入捷運地下街、大賣場、傳統市場、手機與充電電池專賣店、夜市、學校等人潮聚集地與民眾互動宣導，更運用捷運月臺電視、里鄰 LED 跑馬燈、官方網站及社群平臺，讓防火觀念融入日常生活，全面提升市民的防災意識。為迎接農曆春節的到來，北市消防局特別提醒市民注意以下防災細節，確保佳節平安無憂：1.住宅安裝「住宅用火災警報器」，守護家人安全：「住宅用火災警報器」是家庭防災的第一道防線，能在火災初期迅速發出警報，爭取黃金救援時間。根據內政部消防署統計，多數住宅火災的致命事故發生於深夜熟睡時段，常因未安裝或未維護警報器而錯失警示機會。消防局呼籲市民務必安裝警報器，並定期檢查其功能及電池電量，確保警報器在關鍵時刻發揮作用。2.烹飪時牢記「人離火熄」原則，防範電氣火災遵循「5不1沒有」口訣：烹調時，請牢記「人離火熄」原則，並選用具熄火安全裝置的瓦斯爐具。若油鍋起火，切勿用水滅火，應迅速蓋上鍋蓋並關閉瓦斯。居家使用電暖器、除濕機等電器時，務必遵循「5不1沒有」口訣：(1)「不」超過負載：不要在同一插座或延長線上連接過多高功率電器。(2)「不」綑綁折損電線：不要捆綁或過度折彎電線，保持電線完整。(3)「不」使用潮濕或污損插頭：檢查電器插頭有無潮濕、焦黑、綠鏽或堆積灰塵等異常現象，並擦拭保持乾燥與乾淨。(4)「不」長時間使用插座：使用完電器後拔下插頭，減少待機耗電與火災風險。(5)「不」將物品堆放電器旁：遠離布料、紙張等易燃物品，保持電器四周乾淨且無雜物。(6)「沒有」安全標章的電器不使用：選擇經濟部標準檢驗局檢驗合格，且貼有「商品安全標章」的電器。3.安全使用鋰電池近期鋰電池火災事故頻傳，消防局提醒市民選購具有檢驗合格標章的產品，切勿使用來路不明的電池或自行組裝充電設備。充電時應遠離可燃物、高溫環境，充滿後務必立即拔除插頭。若發現鋰電池有變形、膨脹或高溫異常，應立即停止使用，並將廢棄電池交至連鎖超商或指定回收通路，切勿丟入一般垃圾或隨意棄置。 防火週活動順利落幕，消防局特別感謝全體消防同仁及臺北市義消總隊防火宣導大隊的辛勤付出，將防火知識推廣至每個角落，也感謝市民朋友的熱情參與與學習。隨著農曆春節將至，消防局再次呼籲市民共同檢視家中安全，守護家庭平安，攜手打造安全、安心、安居的幸福家園。
愛改車機車族注意！2025年元旦起「非原廠」排氣管須登記
台灣民眾大多習慣騎乘機車通勤，也有些車主追求特別喜歡改車，不過政府針對噪音管制決定從根源下手，公路局宣布2025年元旦起有新措施，機車族改車換了「非原廠」排氣管須向公路監理機關進行變更登記項目，目前已建置檢驗資訊系統，提供民眾對應機車型式的排氣管單品。交通部公路局表示，自2025年1月1日起，民眾機車更換非原廠（改裝）排氣管，應使用經過環境部噪音管制認證，且能對應該機車型式之排氣管，並附監理機關檢驗合格辦理變更登記。新措施主要為交通部配合環境部推動排氣管噪音認證從源頭管理，將機車排氣管納為應至公路監理機關辦理變更登記項目，已修正發布道路交通安全規則附件15，元旦起即列為變更登記檢驗項目。除此之外，公路局為確保民眾替換非原廠排氣管後，噪音量符合我國噪音管制標準，環境部已迅速建置「環境部替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」，還有將環境部認證通過，符合噪音管制標準之替換用非原廠排氣管公布於該系統中，提供民眾選用依據。最後公路局呼籲民眾，車輛有變更設變需求，應該依照道路交通安全規則規定辦理，請勿擅自改裝車輛設備，以確保行車安全。
健保停復保制度取消、無人機考照門檻降低 12月相關新制一次看
目前時序已經來到12月初，本月政府各單位也頒發了不少相關新制規定，其中像是台鐵開放在線上換票，讓尚未領票的乘客可以透過網路變更搭乘的車次，健保局也取消了停復保制度。除此之外，交通部也降低了無人機的考照門檻。台鐵宣布，自2日上午9點起，將推出全新的線上換票服務，已付款但尚未取票的乘客，可以在網路上變更車次或票種，免除親臨現場排隊的麻煩。但台鐵方面也提到，使用Apple Pay、Google Pay等行動支付購票的旅客，暫時還無法享受這項便利。而在泰國旅遊部分，自12月1日起，旅客入境泰國6大主要國際機場前，需先申請電子旅行授權（ETA），後續只要掃瞄ETA的QR CODE就可通關。而ETA每次申請最長停留時間可達60天，期滿後可再延長30天。在無人機考照部分，交通部先前修正「遙控無人機管理規則」，宣布自1日起實施，其中包括放寬操作證申請年齡限制從16歲降至14歲，並將操作證效期從2年延長至3年。規費調整方面，實體檢驗合格證從250元調升至500元，新設立的專業操作證收費500元，而普通操作證則維持250元。操作人員的基本級和高級術科測驗費用也從500元上調至1200元。無人機活動申請審查費用將改採分級收費制度。對於高度不超過400呎的飛行活動，許可期限為3個月，收費1000元；若飛行高度超過400呎，或在禁航區、限航區及航空站或飛行場周邊區域飛行，許可期限為2個月，收費2000元。農政機關的飛航活動許可期限為6個月，維持500元收費。飛航公告申請審查費則為每空域500元，政府機關執行公務且使用自有無人機及編制內操作人員者可免收費用。內政部日前也宣布，自12月2日起，民眾只要帶著手機等行動裝置，到全台任一戶政事務所，就可以臨櫃申請行動自然人憑證。未來辦理各項網路服務，就可免隨身攜帶實體憑證，透過手機就能完成身分識別和數位簽章。金管會先前曾公告，自12月2日起，盤中零股交易的撮合間隔時間，從原本的1分鐘大幅縮短為5秒鐘，交易效有望因此提高。衛福部宣布，將於12月23日停止健保的停復保制度。根據衛福部統統計過去5年平均每年約有13.6萬人辦理停保，2023年更高達23.1萬人。廢止停復保制度後，預估每年可增加保費收入23.6億元，其中政府補助8.5億元，不過自墊醫療費用核退也可能增加約4.7億元。健保署也宣布自12月1日起，新增7種癌症的單基因檢測項目納入給付，包括實體腫瘤的大腸直腸癌（BRAF）、黑色素瘤（BRAF）、腸胃道間質瘤（KIT+PDGFRA）及甲狀腺癌不包含髓質癌（BRAF），以及血液腫瘤的多發性骨髓瘤（原位雜合檢驗）、B細胞淋巴瘤（BCL、第17對染色體缺失原位雜合檢驗、TP53）及T/NK細胞血癌與淋巴瘤（TCR）等，預估將有9,000多名癌症病人受惠，相關經費約1億元。健保署同時也修訂「孕產婦全程照護醫療給付改善方案」，新增妊娠糖尿病品質照護及產科醫師與助產人員共同照護服務。若孕婦在妊娠期間罹患妊娠糖尿病，可獲得胰島素注射的協助，並在生產後接受葡萄糖耐受試驗，而醫院若能讓產科醫師和助產人員共同照護孕婦，則每名個案除了原有的生產費用外，還可額外獲得12,000點的給付。預計每年將有2.1萬名孕婦受惠，相關經費約4,000多萬元。除此之外，有鑑於國際間的猴痘（Mpox）疫情仍然十分嚴重，台灣也不時傳出零星病例，因此疾管署決定自12月1日起，開放不符合公費接種資格、但經醫師評估具感染風險者自費接種猴痘疫苗。疫苗單劑費用為6,986元，完整接種需施打兩劑。目前提供自費接種的院所共有8家，分別位於6都的大型醫院或旅遊醫學合約醫院。最後便是將於14日上路的新版《精神衛生法》，這次修法重點放在加強心理健康促進、建立社區心理衛生中心、強化疑似病人的通報和危機處理機制，以及引入「強制住院」等措施，以保障病患權益。
無人機考照門檻降低至14歲 操作證有效期限延長1年
交通部近日公告修正「遙控無人機管理規則」，針對無人機操作證申請條件和收費標準進行多項調整。新規定將於12月1日起實施，其中包括放寬操作證申請年齡限制從16歲降至14歲，並將操作證效期從2年延長至3年。而本次規則修改最快於12月1日上路。根據媒體報導指出，除考照年齡下調外，在規費調整方面，實體檢驗合格證從250元調升至500元，新設立的專業操作證收費500元，而普通操作證則維持250元。操作人員的基本級和高級術科測驗費用也從500元上調至1200元。屆時無人機活動申請審查費用將改採分級收費制度。對於高度不超過400呎的飛行活動，許可期限為3個月，收費1000元；若飛行高度超過400呎，或在禁航區、限航區及航空站或飛行場周邊區域飛行，許可期限為2個月，收費2000元。農政機關的飛航活動許可期限為6個月，維持500元收費。飛航公告申請審查費則為每空域500元，政府機關執行公務且使用自有無人機及編制內操作人員者可免收費用。民航局表示，新制將分三階段實施。第一階段從今年12月1日開始，主要涉及證照、測驗、檢驗及活動等收費標準的調整，同時輔導業者完成無人機相關安全檢測。第二階段將於114年12月1日實施，屆時市面上販售的無人機必須通過資安檢測、商品檢驗和型式檢驗並完成登錄。第三階段則訂於116年12月1日起實施，配合無人機註冊2年效期，法人活動將禁止使用未完成檢驗及登錄的無人機。
長期接觸恐致癌！美國「TABASCO」驗出禁用農藥 日本糙米重金屬超標
衛福部食藥署今（5）日公布最新一周邊境查驗不合格產品，包括美國知名辣椒醬品牌「TABASCO」的美國辣椒汁，驗出禁用的致癌農藥環氧乙烷，共122公斤在邊境得依規定退運或銷毀；而日系超市「裕毛屋」從日本進口的糙米也檢出重金屬無機砷超標，有14公斤需被處理掉；另還有美國生蠔、菲律賓海膽卵等重金屬含量不符規定，日本鮮奇異果、越南大白菜等則是農藥超標。食藥署今公布了30項檢驗不合格產品，包括中國進口的6款保鮮盒與砧板、日本進口的蔥、美國進口的菠菜、挪威進口的煙燻鱈魚子醬、馬來西亞進口的黑胡椒原粒等產品，溶出試驗、重金屬或農藥殘留含量不符規定。其中，由天工生技股份有限公司在今年9月從美國進口的「TABASCO」哈巴尼羅辣椒汁（特辣）60ML，被檢出殘留農藥環氧乙烷0.1mg/kg，總計122公斤，出口製造廠為「MCILHENNY麥克漢尼公司」。對此，食藥署副署長林金富表示，美國准許使用環氧乙烷在乾燥辛香料中，當作殺蟲熏蒸處理，但根據《食品安全衛生管理法》的「農藥殘留容許量標準」規定，環氧乙烷不得檢出，而過去半年以來，有關美國進口調味粉、調味醬料等，總批數333批，已經有23批檢出環氧乙烷，食藥署已從今年8月12日起至明年2月11日止，在邊境針對美國調味醬採逐批查驗，會要求業者未來必須100%抽驗農藥合格才准輸入台灣。另外，裕毛屋企業股份有限公司從日本進口的「糙米」，也被檢出重金屬無機砷0.39mg/kg，而根據相關規定，重金屬無機砷不得超過0.35mg/kg，其製造廠為「有限会社小柳農園」，牌名為「小柳農園」，總計14公斤將全數退運或銷毀。林金富也說，會對進口商維持監視查驗，確認100%檢驗合格才可進口，而食藥署統計最近6個月內，同產地、同號列產品已累積2批不合格。值得注意的是，據消基會資料顯示，環氧乙烷目前被世界衛生組織國際癌症研究機構列為一級致癌物，若長期接觸恐會危害人體健康，有增加罹患血癌、乳癌的風險；而「砷」的型態可分為有機砷和無機砷，有機砷的毒性較低，大多存在於海產類的食物中，但長期攝取過量的無機砷，會累積在人體的肝、腎及膽等器官中，引起慢性砷中毒，國際癌症研究署（International Agency for Research on Cancer）也證實無機砷對人類具有致癌性。
國光疫苗變色「9.4萬劑銷毀」 康芮來襲延至下月補齊
公費流感疫苗10月開打以來，國光疫苗發生變色事件，初判膠塞瑕疵導致的單一事件，同批號的9.4萬劑國光流感疫苗全數永久停打並銷毀。疾管署發言人羅一鈞表示，原訂國光依約，今日要補齊銷毀數量，因遇康芮颱風影響，展延至11月4日。日前國光「1支流感疫苗變色事件」，疾管署初判，禍首源於瑕疵膠塞長期接觸藥液約1.5個月，導致被藥液浸潤擴散後變色，非微生物汙染造成，同批號流通至台北市、基隆市、桃園市、苗栗縣、花蓮縣及台東縣等6縣市，最終一共回收封存9.4萬劑。已接種之8.2萬劑，均未接獲不良事件通報。疾管署隨即舉行傳染病防治諮詢會流感防治組、預防接種組聯席會議，決議採最嚴格標準，收回封存同批號疫苗共9.4萬劑，不再提供民眾接種。國光公司必須依照合約，並在10月31日前補足缺口9.4萬劑。不過，今天正好強碰颱風康芮，原要求國光公司依合約規定於10月31日前補齊因變色事件收回銷毀的疫苗9.4萬劑，因遇康芮颱風假影響物流配送及收貨緣故，准許展延至11月4日。羅一鈞表示，國光公司經內部調度已備妥9.4萬劑經食藥署封緘檢驗合格的流感疫苗可如數補齊，也會在11月4日期限內完成配送至變色事件影響的六縣市。疾管署統計，「左流右新」開打4週，截至10月28日止，公費流感疫苗接種數約349.8萬人次，與去年同期（371.8萬人次）落差已縮小至6％；65歲以上長者接種率為30.7％，學齡前幼兒為34.1％。新冠疫苗則持續高於去年，已累計接種72.3萬人次，為去年同期（34.5萬）2.1倍。
小心1800元飛了！新交通規定元旦上路 機車族「這動作沒做」違規秒開罰
明（114）年1月1日起，未取得監理機關認證排氣管登記改裝車輛，經稽查發現可進行開罰，桃園市環保局13日也呼籲，為了維護市民生活居住品質，市府提供車主2次免費預約檢測機會，民眾應儘速完成認證，而截至9月底，已檢驗車輛2218輛次，其中有2021輛檢驗合格完成認證。桃園市政府環保局在官網表示，根據環境部發佈112年各類型噪音陳情案件統計，以車輛噪音占32%為大宗，為打造宜居環境，維護桃園市民生活居住品質，環境部與交通部分別於112年12月29日訂定「機動車輛替換用消音系統認證管理規範」及113年1月18日修訂「道路交通安全規則」，期望藉由中央源頭控管修法與地方嚴格執法相結合，以達成源頭控管和末端稽查的效果。環保局指出，113年1月1日至12月31日為新制的緩衝期，提醒改裝排氣管的車主，應儘速申請排氣管認證，可至「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」主動登錄，該系統將通知車主與檢驗縣市環保局，進行審核與安排檢測時間，且不收取費用；檢測合格後，環境部會陸續上傳完成噪音及排氣檢驗的相關檢驗資料至公路監理機關，民眾無需再到公路監理機關現場辦理變更。環保局也透露，桃園市首場認證檢驗已於今年3月5日開始實施，並提供車主2次免費預約檢測機會，截至9月底，已經辦理69場次，檢驗達2218輛次，其中已有2021輛檢驗合格完成認證作業。環保局提醒，若自114年1月1日後，仍未完成線上登錄或檢測未通過者，車主就必須自費委託環境部許可的噪音實驗室進行噪音檢測，且通過後還須至公路監理機關辦理車輛檢驗變更登記，機車檢驗費為200元。環保局強調，自114年1月1日起，如果未取得監理機關認證排氣管登記的改裝車輛，經警、監、環保機關聯合稽查發現，並在查證屬實後，將依道路交通管理處罰條例處900元至1800元罰鍰；若噪音檢測不合格者，依噪音管制法可再處罰1800至3600元，希望車主善加利用年底前的緩衝期間，儘速完成申請排氣管認證。
青銀共融運動會 北市消防積極宣導防災
北市消防局第二大隊與雨揚基金會13日上午10時許，於台北教育大學共同舉辦青銀共融運動會暨防災宣導園遊會，邀請市民朋友共同參與，幫助銀髮長者勇於走出家門，保持年輕心態並讓年輕人及孩童透過活動與銀髮長者互動，彼此理解不同世代的經歷、文化、價值觀和生活需求，縮短年齡間造成的距離。本次活動精彩多元，特別規劃防災園遊會，設置防災攤位包含「煙霧體驗」、「心技戰將」、「消防風水師1216」、「用電安全」等闖關活動，讓大人與小朋友們同樂共學、盡情體驗，讓消防人員透過防災有獎徵答，加深參加民眾的防災觀念，歡迎大家踴躍參加。消防局多年來持續創新，製作多種防災電子書提供市民朋友學習防災知識，包含防災手冊「臺北防災立即go」，以及把資訊變得簡單易懂的防災易讀手冊「地震來了怎麼辦」、「颱風來了怎麼辦」、「火災來了怎麼辦-預防篇」、「火災來了怎麼辦-避難逃生篇」等，大家可以在本次宣導活動踴躍下載，一起建立全民防災的安心家園。此外，由於近年來鋰電池已成為電力儲存裝置的主流，舉凡行動裝置、3C產品及電動車輛等，使用率大幅增加，所以鋰電池火災案件逐年增加，故消防局特別提醒鋰電池產品應購買具有檢驗合格標章，並依產品說明書指示安全使用及避免過度充電、撞擊或擠壓，以確保安全。今年公布各縣市施政評比中，北市「公共安全與消防」名列六都第一，相較於去年，為六都中進步最多者，獲評為競爭力首善之城；未來北市府將以「永續共融、希望首都」的願景持續邁進。
台中工廠惡火3死「僅屋主逃生」 消防設備去年11月檢驗合格
台中市西屯區一處家具工廠今（2日）凌晨發生火警，火勢延燒到2間倉庫， 70歲郭姓屋主全身30%皮膚燒燙傷逃生，但他的馮姓妻子、兒子以及鄭姓姪子不幸葬身火窟。然而，該倉庫去年11月才檢驗合格，如今卻發生憾事，詳細起火原因有待進一步釐清。消防局今天清晨5時許接獲報案，得知西屯區同志巷有工廠傳出火警，疑似有人受困，派遣12個單位出動30車84人救援，到場後發現是家具工廠，2樓鐵皮建物竄出火煙，有延燒之虞，立刻佈水線灌救。據了解，郭姓老翁從火場中逃出，意識清楚，但全身約有30%二度燒燙傷，但妻子和兒子以及姪子都受困。消防人員在7時14分左右控制火勢，8時許在房間發現1具屍體，後續又在廚房、客廳找到其他2具屍體，詳細身分有待比對。該家具工廠去年才申報且檢驗合格。（圖／台中市消防局提供）台中市長盧秀燕到火場探視指出，這是一棟特定工廠登記的家具工廠，也就是原本沒有登記，但中央輔導而准予「特登」，已經沒有運作，平時當倉庫使用，因郭男的妻子中風，住處又沒電梯，才會搬到工廠內居住。值得注意的是，根據中市消防局資料，該倉庫面積約500平方公尺，都市計畫範圍內的工廠面積逾200平方公尺，倉庫逾300平方公尺，應設置消防設施，這處倉庫由中市消防局列管，應設置簡易消防設施，去年11月申報且檢驗合格，卻不幸發生火警。
烤肉需求大增「美生菜價格飆漲」 專業菜販：洗乾淨才食用
由於中秋節日漸接近，近幾日在街頭巷尾又開始傳出陣陣的烤肉香氣。而這時候，清爽解膩的美生菜又再次成為民眾搶購的焦點。但有專業菜販表示，目前並非是國內美生菜的的產季，所以大部分的來源都是進口，近期由於需求上升，價格持續飆漲。而該名菜販也提醒，美生菜大多有農藥殘留，因此要洗乾淨後才能食用。新莊公有市場菜販廖炯程日前在FB發文表示，其實美生菜又名、西生菜、結球萵苣，早期都是歐美地區在生吃它，大宗都是西方進口的，尤其是麥當勞的漢堡文化推廣，大大促進台灣人對美生菜的愛好，在冬天的時候也都有大量國產美生菜供應了。廖炯程表示，美生菜不僅含有豐富的維生素和礦物質，更有高達95%的含水量，造就了其爽脆的口感。這種脆度源於大量纖維素構成的細胞壁，而內部則富含植化素，是抗氧化效果的重要來源。值得注意的是，生食美生菜能最大程度保留其營養價值，烹煮反而會降低維生素含量。選購美生菜時，應注意以下幾點，首先要挑選葉片青綠的，變黃則表示不新鮮；其次則是要注意外包裝保鮮袋應完整無破損，以防脫水氧化；最後則是注意底部切口，切口呈現氧化後的紅色是正常的，但不應發黑。對於生食蔬菜，人們最常擔心的是農藥殘留問題。根據109年度毒物試驗所的報告，結球萵苣的農藥驗出率為64%，但檢驗合格率達100%。這意味著雖然大多數美生菜都有些許農藥殘留，但都符合法規用藥標準。因此，購買後務必徹底清洗再食用。廖炯程也分享了清洗美生菜的要點，美生菜由於其結構是一層層包裹的，必須每一片都仔細清洗。建議準備一個洗菜盆和一盆冰水，先切掉底部蒂頭，然後用手一片片剝下來。清洗後的葉子可放入冰水中冰鎮，以保持其清脆口感。清洗過程中盡量避免使用金屬刀具，以防切口加速發黃變紅。廖炯程也分享保存美生菜的方法，整顆購買的美生菜，通常已用保鮮袋包裹，直接冷藏即可，一般可保存3-5天。如果一頓吃不完，短期內食用可將剩餘葉子浸泡在水中冷藏；長期存放則建議完全脫水後放入保鮮盒。廖炯程也提到，美生菜搭配烤肉或燒肉時不僅能增加口感層次，還能與高脂肉品完美搭配。美生菜中的胡蘿蔔素和維生素E與油脂結合，提高了營養吸收率，還能減輕食用大魚大肉的罪惡感。如果買不到美生菜，也可以用大陸妹代替，在高油脂情況下生食，能很好地修飾苦味。
海上私菸大案！漁船密艙夾帶2.5萬包加熱菸闖關 高雄查緝成功攔截
9月4日，郭姓船長等人為了謀取暴利，利用漁船密艙夾藏走私加熱菸品，試圖闖關進港獲利，計畫最終被海巡署與高雄市政府聯合查緝行動成功攔截，此次行動在金字號漁船上查獲50箱「TEREA」品牌的加熱菸，每箱500包，共計2萬5000包，初步估算市值高達500萬元。海巡署偵防分署高雄、偵防查緝隊日前接獲情資，隨即與南部分署第五岸巡隊、高雄市政府財政局菸酒管理科等單位展開聯合行動，行動當天，執法單位在高雄市旗津區旗后安檢所進行嚴格查驗，終於在漁船的油櫃密艙內，發現這批用黑色防水塑膠袋包裝的加熱菸彈，經清點後，確定總計查扣2萬5000包未經合法進口的菸品，郭姓船長等人隨即被依《菸酒管理法》移送高雄市政府財政局裁處。海巡署指出，私梟趁著市面上加熱菸品需求量大、利潤豐厚，選擇使用漁船密艙來夾藏走私菸品，企圖逃避查緝，然而，此次查獲的案件也是2024年我國首宗利用漁船密艙走私加熱菸的案件，成功阻止一批非法菸品流入市場。自2023年《菸害防制法》修法公告後，加熱菸被納入規範，必須向衛生福利部提出健康風險評估報告，並獲准後才能進口販售，然而，由於目前尚無業者通過合法進口，這些非法菸品在黑市中價格高昂，成為不法集團覬覦的暴利來源，郭姓船長等人正是看中這點，鋌而走險以漁船密艙夾藏運輸菸品，但最終難逃法網。此次聯合查緝行動不僅有效阻斷這批未經檢驗合格的菸品流入市面，也進一步確保國人健康，高雄市政府與海巡署強調，將持續加強對非法走私行為的查緝，確保市場安全與民眾健康不受侵害。
聯結車「瘋」火輪2／驗車資訊形成斷點 監理單位無從查驗
近年來聯結車事故件數與死傷人數不斷上升，被質疑未落實車輛剎車系統的規範有關。台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指控，財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）並未落實法規，沒有把審驗報告交付給監理單位，以致監理人員在驗車時抓不到重點，根本沒有對聯結車的剎車系統把關，導致有剎車不良疑慮的大型車滿街跑。專家透露，目前車安中心提供的審驗報告資訊過於簡陋，以致監理人員無法檢驗聯結車的剎車系統是否與「代表車」的規格相符，行車安全潛藏不少風險。（示意圖／翻攝自交通安全入口網） 王冠翔指出，政府對聯結車等大型車輛的規範，除了車頭與子車的剎車防鎖死系統外，還有其他保障安全的零組件。小型車的剎車動力採用油壓系統，聯結車則為氣壓系統，因此需要有儲氣筒、分泵等零件，聯結車在連續剎車後系統中可能產生「氣結」，讓剎車動力無法順利傳輸，因此需要加裝快放閥；另外，在車頭與子車連接與分離時，必須有駐車閥以防車輛滑動。 王冠翔說，打造車體的業者在生產新車型前，會提供「代表車」供各地的專業檢驗單位測試，再將結果送交車安中心，書面審核符合法令規範後發放審驗報告；等到業者實際把量產車交給車主，因為分泵規格、儲氣筒容量、防剎車鎖死系統種類，搭配氣囊式或鋼板式避震等零組件的規格不同，都可能大幅度影響剎車的作動次數、時間與距離，所以每輛車的規格都應與車安中心的審驗報告相符，才能核發行照。 他透露，目前實務上，車安中心僅提供二項的報告，其中一頁是車籍資料，另一頁則為「代表車」前、後、左、右的四張照片，因為無法完整呈現車上整體的剎車系統應該具備哪些零組件，造成了資訊的斷點，讓監理人員無從驗起。「為了其他用路人的生命財產，也為了駕駛自身的安全，車主不應為了省這些費用而漏裝法規要求的零組件。」王冠翔說，煞車分泵、儲氣筒、駐車閥、快放閥等零組件總價大約新台幣1萬元，比較昂貴的ABS（車輪防鎖死煞車系統）、EBS（電子式煞車控制系統）需10多萬，車主實在不應該為了省這些錢而忽略了安全規範。 立委蔡易餘表示，事實上，現在很多大型車的實際煞車系統跟檢驗報告所要求的煞車系統不一致，他在去年曾主持多次協調會，最後做出結論，要求未來出廠的車輛都必須要加註7個項目，包絬使用碟煞或鼓煞、電子防鎖死控制單元種類、煞車分泵、儲氣筒容量、駐車閥、快放閥以及懸吊系統種類，以利後續監理單位查驗。立委蔡易餘2023年舉辦多次公聽會，邀集學者、專家與業者討論如何精進大型車煞車審驗程序。（圖／蔡易餘辦公室提供） 蔡易餘日前在質詢交通部長李孟諺時也指出，現在的科技可以克服大型車輛因為前、後車的慣性而剎不住的問題，而車輛安全審驗的管理辦法也逐年改進，但過去有些車輛依當時的法規檢驗合格，或是車廠沒有依檢驗合格的規格幫車主如實安裝，造成車輛沒有辦法馬上停下來。他建議，政府可以比照內輪差的示警系統與視野輔助系統，編列預算協助車主升級剎車系統，達到符合法規的規格，也保障駕駛與其他用路人的安全。
佛蒙特咖哩公司出包！農藥超標遭退運 韓國辣椒粉違規多「恐暫停輸入」
食藥署今（6/25）日公布公布邊境查驗不合格名單，旗下有佛蒙特咖哩的台灣好侍食品股份有限公司從馬來西亞進口咖哩粉，因農藥殘留含量不符規定，共1100公斤遭退運或銷毀。這次同時還查獲三批來自南韓的辣椒粉，被檢出農藥殘留含量不符規定，全數共8280公斤依規定退運或銷毀，沒有流入市面。食藥署表示， 台灣好侍食品股份有限公司從馬來西亞進口的一批「咖哩粉（18559A10S MADRAS CURRY POWDER GS-10KGS）」檢出殘留農藥磷化氫0.02 ppm，食藥署副署長林金富表示，台灣好侍近半年來報驗有3批咖哩粉，1批檢出不合格；馬來西亞同產地同類產品，半年來則是報驗6批，檢驗3批，有1批不合格。林金富指出，蘇丹紅辣椒粉事件後，自今年3月起，不分來源國，凡進口辣椒粉、香辛料等產品及其貨品，陸續採100%監視查驗，包括蘇丹色素跟農藥都會驗，即便連續進口五批次、進口合格數量達到原本不合格批次的三倍以上，仍不會調降查驗方式。韓國辣椒粉部分，林金富則說，半年總計輸入56批，已經有9批違規，不合格率16.07%；有鑑於韓國辣椒粉違規情況較多，已於4月12日已經要求韓國在5月27日前提出說明，對方回覆希望延期至6月30日，如果期滿仍未說明，不排除暫停輸入。針對此事件，台灣好侍食品提出三點聲明，全文如下：１．此次檢測結果與家庭用及業務用之佛蒙特咖哩塊系列、爪哇咖哩塊系列及咖哩調理包系列，完全無關。２．佛蒙特咖哩塊系列、爪哇咖哩塊系列及咖哩調理包系列，並未使用馬德拉斯咖哩粉GS。３．此次檢驗不符合商品，台灣好侍食品已申請銷毀處理。現行流通之馬德拉斯咖哩粉GS商品，經食藥署檢驗合格並核發輸入許可通知書，敬請安心使用。台灣好侍食品也在26日發出聲明，表示2024年6月25日食藥署邊境檢驗結果與家庭用及業務用之佛蒙特咖哩塊系列、爪哇咖哩塊系列及咖哩調理包系列，完全無關。台灣好侍食品強調，佛蒙特咖哩塊系列、爪哇咖哩塊系列及咖哩調理包系列，並未使用馬德拉斯咖哩粉GS，此次檢驗不符合商品，台灣好侍食品已申請銷毀處理。現行流通之馬德拉斯咖哩粉GS商品，經食藥署檢驗合格並核發輸入許可通知書，敬請安心使用。
小心膨脹鋰電池！過度充電恐釀災 消防局籲注意異常三訊號
小心膨脹鋰電池！北市政府消防局統計，近5年(108年至113年5月底)鋰電池火災中，逐漸以供電動車輛用鋰電池及行動電源起火案件為最多。過去案例最常見鋰電池因過度充電或使用未有檢驗合格標章之電器產品，在其充電或使用過程中發生熱失控而起火燃燒，因此做好鋰電池火災預防安全對策，才能避免下一次的事故發生。而民眾只要發現鋰電池出現膨脹，或是有摔落、受損等情形，都應避免再使用。近年來鋰電池成為電力儲存裝置的主流，舉凡行動裝置、3C產品及電動車輛等，均因鋰電池體積小、具備高能量密度且低自放電等優點，使用率大幅增加，但鋰的化學活性大，因此具有較高的危險性。根據消防局統計近5年共發生139件鋰電池火災；其中發生於建築物內的鋰電池火災計有82件(占59%)，電器產品以行動電源計27件最多；另電動車輛鋰電池火災計有36件(占25.9%)，車輛種類以電動輔助自行車計12件最多。消防局指出，鋰電池致災原因多為過度充放電、掉落、撞擊、結構受損等外部異常狀況，以及電解液分解、電池內部壓力積累、隔離膜熔毀等內部異常狀況；近日消防局推出「FSI火場偵探教室-第4課 鋰電池燃燒再現實驗」，藉由再現實驗模擬鋰電池過度充電，重現鋰電池起火前異常三訊號：膨脹、發熱及冒煙。一旦出現以上異常訊號應立即停止使用，並將異常鋰電池浸泡於水中，待確定無安全疑慮後交由回收單位回收。消防局表示，從過去案例中發現，鋰電池致災最常見原因是電池長時間充電以及使用未有合格標章之充電式電器產品，為防範鋰電池火災的發生，消防局呼籲應謹記以下注意事項：(一)選用貼有經濟部標準檢驗局「商品安全標章」的產品：經濟部標準檢驗局於103年5月起實施「3C二次鋰單電池/組、二次鋰行動電源及電池充電器」強制檢驗，而後陸續亦將「3C二次鋰行動電源等五項商品」、「電風扇等七類充電式電器商品」皆納入應實施檢驗範圍；另方面依交通部「電動輔助自行車及微型電動二輪車型式安全審驗管理辦法」規定，電動輔助自行車或微型電動二輪車應辦理型式安全審驗合格。因此購買時需檢視是否有檢驗合格標章或相關證明文件，切勿購買來路不明或過於便宜之電器產品及鋰電池。(二)使用前詳閱說明書，並依說明書內容使用：應依產品使用手冊正確使用電池。(三)充電時避免在陽光直射、高溫或易燃物附近：平時電池應置於乾燥、陰涼處，不可曝露在潮濕、高溫環境，民眾使用鋰電池或其產品充電時周圍不可擺放可燃物，充電作業也需在安全及通風良好處所進行，環境溫度應在0至45℃之間。(四)充電完成請儘速移除電源，避免過充現象，以及避免睡覺時充電：產品或電池充電時間勿過長，電池充飽應儘快拔除，充電電流不可過高，另應使用原廠檢附或有過充保護裝置的充電器。(五)手機、行動電源產品應避免摔碰、擠壓及撞擊：切勿摔落、擠壓或大力撞擊等，以避免內部隔離膜破損等因外力造成結構受損問題。(六)攜帶時避免金屬物品接觸電池兩極造成短路：鋰電池應放入保護盒或夾鏈袋，避免金屬物品接觸電池兩極造成短路。
新北康橋校車連2事故遭處分減招 校方：將提行政救濟
新店康橋高中今年2個月內連續發生2起交通車嚴重事故，造成多名學生受傷。針對學校交通車管理不善部分，新北市教育局依《私立學校法》召開私立學校諮詢會，20日處分出爐，該校114學年度減招1班；康橋高中對處分結果表達遺憾，並表示將在收到公文後，再依程序提出行政救濟。康橋高中今年3月11日及5月21日發生2起學生交通車事故，分別造成20名及3名學生輕傷，嚴重影響學生交通安全。教育局立即派員到校稽查，要求學校提出事故發生經過、後續改善說明及對策等檢討報告，同時應提出具體積極預防管理措施、全面檢視車輛安全性、加強監督業者營運及對駕駛強化管理等作為。教育局說明，首次稽查結果為事故車輛檢驗合格，車齡及駕駛人年齡均符合規定；但學校未依規定將交通車租賃契約報教育局備查，已發文糾正限期改善，並依《兒童及少年福利與權益保障法》開罰6000元。教育局表示，康橋於5月29日提出改善報告，改善措施包含強化行車速限管理、胎紋檢查、訂定安全駕駛規範及自主稽核等作為，如有違反則依契約罰款或解約。依私校法第55條規定，核定處分該校國中部114學年度減少1班招生學生數。針對教育局減班處置，康橋高中秀岡校區校長徐文淞表示，校方一直很重視交通車安全及管理，也向私校諮詢委員會報告精進作為。對於教育局的處分，「本校表達遺憾」，待收到公文後，再依行政程序提出適當的行政救濟。康橋高中家長會長李翊菲說，學校交通車不論是司機、輪胎及使用年限等皆符合規範，事故調查尚未有明確結果，反而是教育局處分先出爐，似乎不合乎邏輯，有未審先判感覺，對於學生及家長而言非常不公平。