歐付寶
」 電子支付 歐付寶 第三方支付 街口支付 綠界
中秋新北路邊汽機車格免費 觀光及商圈則維持收費
17日中秋節為國定假日，新北市路邊汽、機車停車格平日收費路段暫停收費，板橋、坪林等觀光及商圈假日收費路段，則維持收費。交通局停車營運科科長許芫綺表示，全市路邊汽、機車停車平日收費路段於明天中秋節均暫停收費一天；而因應出遊及逛街採買人車潮，並提高停車格周轉率，假日收費路段則照常收費，包含金山、坪林、淡水、八里、石碇、板橋、三峽、鶯歌、林口、泰山、新莊、五股、汐止、深坑、中和、新店、三重、蘆洲區等觀光及商圈路邊汽、機車收費停車場。交通局也提醒民眾，除了可使用手機下載Pi錢包、歐付寶、停車大聲公、街口支付、一卡通、車麻吉、全支付、悠遊付、icash Pay、遠傳心生活等10家行動支付APP繳納新北市路邊停車費之外，還可使用全國繳費網及四大超商（7-11、全家、萊爾富、OK便利商店）多媒體機查單及繳費，省時又方便，也祝福大家佳節愉快。
黑猴發威2／台灣曾是全球第三大遊戲王國 當年的大老們如今賣祖產、坐牢、開串燒店…
「為什麼台灣的遊戲做不贏中國？」中國首款3A遊戲《黑神話：悟空》熱賣，遊戲社群又出現這個「月經文」，對資深玩家而言，不是為了滅自己威風，而是台灣曾是華語遊戲世界的龍頭，但在政府不重視、政策不支持、廠商追逐代理賺快錢，以及人才斷層等狀態下，逐步式微。 CTWANT記者整理曾採訪過的遊戲大老，現在有的賣祖產、有的在坐牢，更有人跨足餐飲市場。莫怪，每每中國、韓國推出新款強大遊戲時，遊戲界或玩家都會發出恨鐵不成剛的感慨。 在1996到1998 年，隨著台灣製造電腦與零件廠商的強勢，電腦遊戲順勢而起，台灣遊戲產值僅次於美國和日本，為世界第三大遊戲生產國，包括《吞食天地》、《鹿鼎記》、《仙劍奇俠傳》、《大富翁》系列，都紅遍亞洲。但2000年後，網路遊戲玩法大大不同，韓國與中國廠急起直追，遊戲橘子（6180）引進韓國的《天堂online》獲得巨大成功，一年會員數衝破百萬，也讓台灣遊戲產業產生劇變，當時有近7成電腦遊戲產值來自代理，逐年喪失自製能量。 依國際調研機構GlobalData的《行動遊戲》報告，2023年全球行動遊戲市場營收達1240億美元，2030年將達1950億美元，玩家貢獻第一是中國，約佔31％，接著是美國、日本、韓國與德國。 《王者榮耀》是第18屆亞運會電子競技的表演項目。（圖／新華社） 中國不但花最多錢，也最會賺，據行動應用分析平台Appmagic數據顯示，去年全球最賺錢手機遊戲前十名，中國包辦四大家，第一名是霸榜五年的騰訊《王者榮耀》，賺進14.8億美元，台灣業者完全沾不上邊，大多選在博弈類與18禁遊戲上著墨。 曾打造武俠遊戲顛峰之作《金庸群俠傳》的智冠科技，董事長王俊博6月在股東會上坦言，「挑戰很大，大陸、韓國等海外遊戲公司節節進逼。」 智冠於1983年成立，早在1989年就推出台灣第一個自製電腦遊戲「水果盤」，除了代理、自製，也建構遊戲行銷通路與數位內容點數服務平台，並出版遊戲相關叢書、雜誌等，有相對完整的產業鏈，但去年經歷一場經營權爭奪大戰，而目前營收比例，遊戲通路經銷佔51%、遊戲研發營運僅剩5%。 近來震驚眾多玩家的大宇資訊（6111），5月14日宣布將持有的《仙劍奇俠傳》（除中國）及《軒轅劍》智慧財產權進行開放規劃、洽談，意思就是要販售IP授權。這兩款遊戲是1995年、1990年上市的電腦遊戲，可說是遊戲玩家的童年與啟蒙。 大宇董事長凃俊光對這「賣祖產」決定不諱言地說，「賣給誰，都沒有關係」，若新接手的人能再次創新，才是最好的結果，「台灣市場規模太小，遊戲研發人才有斷層，再開發遊戲不敷成本，不如趁IP還有價值時出售，讓其他文創產業來運用。」15日與媒體茶敘談起決定要處分這兩大經典時所受到的責難，凃俊光感嘆地說。 而成立於1999年、2009年改名為茂為歐買尬（3687），曾代理魔獸帝國等知名遊戲，也擁有過自製夢。「我自己就是玩Game長大的！」創辦人林一泓曾跟CTWANT記者自豪地說，跟當年許多根本不玩遊戲的同行比起來，可說是最懂玩家心理的老闆，甚至三不五時就上線與玩家一起玩；2012年推出首款自製遊戲《貝拉傳說》，2015年7月就結束營運，自製研發花了三年，但對收入來說，看不出明顯效益。 林一泓曾提到，代理遊戲失敗主因是原廠對台灣市場不熟悉卻愛主導、對台灣技術支援不給力又不及時，伺服器發生問題時處理太慢，因此玩家花錢受氣，代理商花大錢代理遊戲與打廣告後，反而成過街老鼠，「唯有自製遊戲，才能真正實踐三贏的局面。」 歐買尬後續的確自製不少遊戲，但有名的不多，反而是2011年9月成立「歐付寶」，提供第三方支付履約保證及信用卡收單等金流服務後，成了主業，2023年的財報顯示，線上遊戲軟體收入佔1%，電子支付金流等勞務收入佔97%。 曾為上櫃股后的茂為歐買尬科技，林一泓一度身價40億元，卻因涉嫌於利空消息前出脫持股，避損6355萬元遭起訴，兩年前被判6年徒刑，如今上網搜尋「歐買尬」，可搜到位在市民大道上的「歐買尬日式海鮮串燒」，就是林一泓轉戰餐飲業的作品。 歐買尬的林一泓從電玩界跨界經營餐飲。（圖／翻攝自歐買尬日式海鮮串燒臉書）其實台灣遊戲業者與3A級的距離，並非遙不可及。「能將遊戲美術畫面品質做上 Xbox 360的，就是我們！」參與超過200款3A級電視遊樂器遊戲美術製作專案，提供世界各國遊戲商美術製作服務，就是2000年成立的樂陞科技，當時的董事長許金龍曾帶著CTWANT記者參觀公司，對每個案子如數家珍。 除了為國際頂級遊戲、電影做美術代工，樂陞也認真研發自家遊戲，記者參訪時，每位員工都朝氣蓬勃，2007年過年期間，員工們耗時三個月拼命加班做出《史瑞克 3》遊戲，在國際上聲名大噪，接下後續大量訂單。 為維持高品質國際水準，員工都是樂陞一手栽培，有專門的2D、3D繪畫人才，分工細膩，但相對的，就是極耗成本，特別是設計電玩遊戲，要有科技、電腦邏輯的專業人才，還要洞悉玩家思路，兼顧遊戲樂趣及人性弱點的劇本，在創意與設計美學的工作又深又廣。 許金龍的朋友向CTWANT記者透露，後期團隊規模越來越大，還要併購外國公司，財務槓桿開太大，許金龍花很多時間在「找錢」，甚至還跟記者朋友周轉，最後因涉操縱股價、美化財報等罪被判刑10年，併科罰金6000萬元，去年9月已入監服刑。自製遊戲稱霸國際的夢也跟著破碎，樂陞優異的美術團隊也因被挖角而散夥。 CTWANT記者曾在遊戲發表會上，詢問當時一家頗有規模的台灣遊戲業者，近期是否有自製遊戲規畫，反而被嘲笑「代理遊戲很好賺，何必自己研發呢？投入成本大、還不一定會成功。」花了六年、砸下12億元打造的3A大作《黑神話：悟空》，台灣望塵莫及。
新北機車族福音！8月起推路邊停車定期票 最低只要299元
機車族利多！新北市交通局宣布，將自8月1日起推處3大停車優惠，包括「每日1張單」、「機車路邊停車定期票」及「行動支付繳費享折扣」，其中停車定期票只要399元，即可享30日內於新北市路邊機車收費停車格「停好停滿」，於22日起開放申購。交通局長鍾鳴時表示，新北市機車總數近228萬輛，為紓解機車族停車需求，目前在板橋府中商圈、土城海山捷運站及淡水老街等商圈、捷運站及觀光地區的路邊機車停車格採收費管理，讓平均周轉率提升至1.5，不僅減少久停佔用，讓機車族更容易找到停車格，也更有效率共享。交通局停車營運科科長許芫綺說，許多機車外送員、業務員在外奔走，停車需求大，花費也較多，為了減輕民眾停車負擔，自8月起推出路邊機車停車優惠，包括「每日1張單」，同車同日於新北市不同路段收費停車格停放，只收費1次；「路邊機車停車定期票」則是每張399元，即可享30日內於新北市不限次數、路段停車。此外，民眾於路邊停車費查詢服務網申購定期票，並使用行動支付、全國繳費網、金融電信自動代扣繳查單繳費，定期票再享75折優惠，就只要299元；另外，沒有購買定期票的民眾，每張機車停車單使用行動支付繳納，也可享有每筆折5元優惠，每月最多可省下超過300元停車費。交通局歡迎民眾多加使用Pi拍錢包、歐付寶、街口支付、停車大聲公、車麻吉、一卡通、悠遊付、icash Pay、全支付及遠傳心生活等10家行動支付APP繳費，省錢又方便。如有定期票或相關優惠措施問題，可上交通局網站或撥打1999詢問。
國人「非現金」年消費逾7兆！中信銀奪發卡王 街口支付穩坐電支一哥
金管會15日公布，2023年國人使用非現金支付交易筆數約69.12億筆，非現金支付交易金額約7.27兆元，其中「信用卡」總有效卡數約3,777萬張，發卡前五大銀行以中國信託銀行居冠，台北富邦銀行緊跟在後；全年國人刷信用卡額來到4.18兆元，年增19.94％，創下史上新高。根據金管會統計，截至2023年12月底止，共有32家信用卡發卡機構總流通卡數約5,812萬張（11月底為5,796萬張），總有效卡數約3,777萬張（11月底約為3,764萬張），有效卡數係指最近六個月有消費紀錄之卡，不含Debit卡，只有郵購分期交易亦算有效卡，不含只有循環繳款之卡片。32家信用卡發卡的「有效卡數」前五大排行榜，中國信託銀行以578.72萬張居冠，其次依序為台北富邦銀行的549.18萬張，玉山銀行480.44萬張，國泰世華銀行462.79萬張，台新銀行455.79萬張。循環信用餘額約1,062億元（11月底約為1,044億元）；未到期分期付款餘額約1,995億元（11月底約為2,078億元）；當月簽帳金額約3,457億元，較上月份之3,667億元減少約210億元；當月轉銷呆帳金額約5.3億元（11月份約為4.5億元）。逾期3個月以上帳款占應收帳款餘額（含催收款）之比率平均為0.24％較11月底0.22％增加。電子支付部分，截至112年12月底止，有10家專營電子支付機構及20家兼營電子支付機構（含銀行及中華郵政），電子支付帳戶總使用者人數約2,713萬人（11月底約為2,679萬人），較上月增加約34萬人，街口支付以639.67萬人拔頭籌，其次為一卡通的607.10萬人，第三名為全支付的454.71萬人。悠遊卡則以271.04萬人排第四名，第五名為玉山銀行的209.20萬人，全盈支付排第六名有191.14萬人，愛金卡則有129.59萬人，歐付寶為105.01萬人。去年12月，13家辦理現金卡銀「已動用額度卡數」來看，以凱基銀行的28.66萬張遙遙領先其他家銀行，第二名的台新世華銀行則為4023張，第三名的中國信託銀行則為3932張。整體現金卡放款餘額（含催收款）約110億元（11月底約為109億元），當月轉銷呆帳金額約0.3億元（11月份約為0.2億元），整體逾放比率為1.2％（11月底為1.247%）。
9家電子支付串聯共用QR Code 10月起購物掃碼免切換
金管會宣布，財金公司經營電支跨機構平台新增「購物」功能，最快10月便會上線，未來民眾消費只要掃一個共同條碼「TW QR Code」即可付款，並涵蓋街口支付、全支付、橘子支付、悠遊卡、全盈支付、一卡通、愛金卡、歐付寶、簡單行動支付，以及參加台灣Pay的數十家銀行。金管會周四（24日）在記者會上宣布，自2021年9月起，陸續通過財金公司經營「電支跨機構平台」，包括轉帳、繳稅和繳費等三大功能後，去年12月下旬再度同意財金公司經營電子支付跨機構共用平臺，新增「購物」功能後，本月新增購物功能，未來民眾可以以電子支付帳戶綁定信用卡，來進行消費扣款機制。對消費者來說，不用再切換專屬支付App，也不用再註冊不同的電支平台，只要打開平常習慣使用的任何一種支付工具，便能快速掃碼付款；對店家來說，以往必須與不同電支業者簽約、擺放各種不同平台QR Code，如今只需要「一個QR Code」讓民眾使用，不會再有付款時的混亂。金管會銀行局表示，這次電支跨機構平台新增「購物」功能，有助消費者支付體驗結帳消費之便利快捷，同時解決民眾須辨識個別業者QR Code及申辦多家電子支付帳戶的不便，並讓各通路只要與單一電子支付機構進行簽約及帳務核銷，無須與多家介接致增加成本，也有利商家支付應用場景之多元廣泛。金管會銀行局說明，「購物」功能全面開放後，商家要更換「TW QR Code」共用條碼，同時商家要將掃碼槍辨識格式更新，民眾的手機電支App識別軟體則需要更新，未來開啟任一電支App才可以掃碼付款。根據統計，電支帳戶目前總使用人數約2440萬人，並有10家專營電支機構及20家兼營電支機構，民眾用電支帳戶可綁定銀行存款帳戶做付款，還能做儲值、轉帳等用途。其中，除了網路家庭（8044）集團旗下國際連公司打算退出電支市場，之後服務尤其他業者承接，其餘9家都已通知財經公司，未來都會參與。至於通路，只要是電子支付業者旗下特約機構都可以互連。不過，金管會也提到，由於電子支付業者以及特約商家都需要進行系統更新，各家業者情況不一，實際推出時程仍有待業者宣布，而到時候民眾手機裡的電支APP也需要更新版本才能適用。
上半年六檔連假發卡行拚場！ 刷卡旅遊最高21%回饋、新春搶紅包頭獎16,888元
搶攻2023年兔年上半年六檔連假包括農曆新年10天、228連假4天、清明連假5天等，預估持續帶動旅遊熱潮，多家銀行信用卡也紛紛祭出優惠活動，像是春節大撒幣10萬刷卡金天天抽，海外旅程訂房網最高16%回饋，甚至連同在日本電器藥妝商場刷卡總計最高21%回饋等。台新銀行支付金融處副總經理蘇育徵表示，因應連假熱門檔期，首推民眾使用台新銀信用卡搶先規劃春季旅程，像是國人愛去的日、韓、美國等國家，於2月28日前旅行社刷卡達指定門檻，有機會享昇恆昌禮券1萬元等好禮，使用台新銀FlyGo卡於指定旅行社再享最高5%回饋！偏好自由行旅客也可刷卡於航空公司、6大訂房網及旅遊體驗平台Klook、KKday優惠，購買機票、套裝行程、票券或訂房，單月消費達檻贈限量Rimowa行李箱，像是使用台新銀FlyGo信用卡不限國家於海外消費最高享6%回饋，訂房網可享最高15%回饋。元大銀行則表示，新春期間規劃出遊或是購物消費，一定要事先準備的就是「新春紅包攻略」，元大銀數位轉型即串接7大行動支付（台灣Pay、一卡通MONEY、icash Pay、全盈+PAY、悠遊付、歐付寶、全支付），藉由異業結盟合作、強強聯手，新春優惠讓客戶紅包多更多。目前元大銀推出主打海外刷卡不限國家享最高4%回饋無上限，至日本電器藥妝綜合商場（Bic Camera）刷卡消費，消費稅及商品折扣最高可享17%優惠，總計最高達21%優惠回饋。至於被網友喻為地表最強的「日韓回饋冠軍」富邦J卡，6月底前於日韓店家消費全面回饋3%無上限，加上2%加碼優惠及五大場域活動登錄，回饋最高可達10%；到日本自由行搭JR或地鐵最常嗶的Suica卡及PASMO卡，只要用Apple Pay綁定J卡並支付加值金，最高回饋可達10％；另於Agoda訂房網等最高16%優惠。兆豐銀行信用卡暨支付處處長蔡秀玲則表示，今年兆豐特別增加抽紅包的驚喜活動，狂撒超過2萬個獎項，讓民眾都可以透過手機、天天抽、24小時隨時輕鬆抽刷卡金，最大頭獎從16,888元、1,688元、888元、88元、到8元及1元都有，活動長達18天。
十項新制明起上路！ 零股交易時間縮短、北市禁用塑膠杯
今年即將進入尾聲，12月起有多項關於民生、財經、交通、環保的新制上路，CTWANT整理相關規定，讓讀者更快了解12月有哪些要注意的事項。一、12月1日起適度放寬戴口罩等防疫措施中央流行疫情指揮中心宣布，12月1日起民眾在室外不必再配戴口罩，室內唱歌、運動，進行談話性質工作也開放免戴口罩，也取消宴席不得逐桌敬酒敬茶的規定。二、學齡前孩童、65歲以上長者免費領快篩12月1日起，民眾可持「2016年9月2日(含)以後出生」的學齡前孩童健保卡，及「1957年(含)以前出生」的長者健保卡，前往各快篩特約藥局或衛生所免費領取1份觀共5劑的家用快篩試劑。三、台鐵行動支付新增9家支付業者台鐵局繼去（110）年9月7日台灣Pay上線開始使用後，將於今年12月1日起增加「街口支付、一卡通MONEY、歐付寶、Pi錢包、LINE Pay、悠遊付、橘子支付、愛金卡icash Pay及全支付」等9家支付業者，於全台台鐵局191個車站436個電腦售票窗口上線使用。四、12/10起入境人數限制取消、探病有條件開放指揮中心指出，入境人數持續上升，但是新增病例持續下降，因此12月10日零時起，取消入境人數限制。當天也同步有條件開放醫院探病，每天固定一個探病時段，每名住院病人每次2名訪客為限。五、12/19 盤中零股交易撮合時間縮短盤中零股交易撮合間隔時間將由3分鐘縮短至1分鐘，將於今年12月19日開始實施，可望促進零股流動性，也增加小資族入市的機會。六、12/1 台北市飲料店禁用塑膠杯台北市政府率先宣布，12月1日起轄內飲料店全面禁用一次性塑膠杯，可用紙杯或其他植物纖維為主要材質的杯子代替，此外，也可以選用租借循環杯服務。北市手搖杯飲料店，改用紙杯（圖／周志龍攝）七、新北16處路口12月啟用科技執法為打造安全友善行車環境，新北市府運用區間測速設備進行速度管理，並輔以違規停車、AI智能辨識、輪動式熱點科技執法等方式。自12月1日起，板橋、中和、永和、三重、新莊、土城、蘆洲、泰山、五股及八里等行政區計有16處路口正式啟用科技執法設備，請交通局、警察局、區公所等相關單位運用各式管道加強宣導。八、北市Youbike1.0退場 12/10起將無站可還台北市交通局說明，YouBike2.0已提前達成全市1,200站擴建目標，YouBike1.0系統將在12月3日停止營運。依規定，12月3日至12月6日YouBike1.0空車柱仍可還車；12月7日至12月9日，雙北使用率高的南港、關渡等30站可還車。自12月10日起，YouBike1.0在台北市將無站可還，騎錯須負擔新台幣350元跨縣市調度費。YouBike站（圖／黃威彬攝）九、11/30起微型電動二輪車掛牌納管11月30日起微型電動二輪車需掛牌、投保強制險才能上路，未領用牌照行駛的民眾，將被處以新台幣 1200 元以上 3600 元以下罰鍰。已購買的舊車有13個月年緩衝期申請掛牌作業，至 2023 年底提早掛牌者將免收450 元牌照和行照規費。11月30日起微型電動二輪車需掛牌、投保強制險才能上路。（圖／黃耀徵攝）十、北市12/1起試辦路邊停車無紙化開單台北市停車管理工程處自今（111）年7月1日起推動路邊機車無紙化開單政策，目前使用率約14.5%，實施以來已減少44萬4,443張停車繳費通知單。自12月1日起試辦路邊汽車計次收費路段無紙化開單，已登記的民眾停於路邊「計次」收費汽車停車格，將由開立停車繳費單改為簡訊通知，減少停車單據開立。民眾可於停車查詢一站式網站(https://parkingfee.pma.gov.taipei/)進行車主註冊完成後，登入「車主專區」點選「車主修改」，選擇「綁定車輛」並選「新增車輛」，輸入車牌號碼並勾選「開單無紙化申請」後於翌日生效（111年11月30日前完成註冊者，於111年12月1日生效）。
股后掛牌遇逆風1／不擔心成長動能 綠界總座：今年將是精彩的一年
興櫃股后、台灣第三方支付龍頭綠界科技（6763）3月15日轉上櫃掛牌首日，就遇上台股大跌，未能順利展開蜜月行情，而4月1日收盤價更是只有666元，低於承銷價近百元。但在接受《CTwant》記者專訪時，綠界總經理黃華勇斬釘截鐵地說：「綠界可能是金融業裡面唯一一家不擔心成長的公司。因為我們的型態不可能不成長，從今年到往後3年都是走這樣的概念。」黃華勇底氣十足，其來有自，在每年近千億規模的第三方支付市場中，綠界拿下逾7成市占率，2021年在疫情助攻下，新增快10萬家客戶總數達31萬戶，平均每月新客戶數約6000多，因此綠界去年交出772億營收、每股盈餘（EPS）21.42元佳績，一舉超越電商霸主momo、網路家庭，並以每股760元承銷價、凍結市場資金近1400億元興櫃登場時，頓時成了市場焦點。走進綠界位於南港區的總部，記者赫然發現居然掛著《歐付寶》招牌，接待人員解釋說，目前還與《歐付寶》一起共用辦公室。「你看了之後一定覺得這是興櫃股王嗎？怎麼會這樣不起眼。」黃華勇不介意地說，「這間辦公室已經是我們目前最好、最大的一間會議室。」今年3月中旬上櫃敲鑼典禮上，綠界科技董事長林雪慧（左）表示這對綠界來說是相當重要的里程碑。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，綠界與歐付寶的大股東，其實都同樣來自上櫃遊戲股后歐買尬（3687），他們因為看好未來金流服務需求，所以投資這二家公司，目前各持股約3成。綠界早在1996年就已成立，是台灣最早的代收代付電子服務平台，2013年則與歐付寶合併，但2016年歐付寶因為取得專營電子支付牌照，為了法遵，便將歐付寶的第三方支付業務分割給綠界，找黃華勇來接手。回到2016年，當時台灣電子支付加上第三方支付一年的交易金額還不到百億，黃華勇接手時，綠界已虧損多年、只剩30多名員工。這時後但他觀察大陸已發展蓬勃的電子商務市場，發現第三方支付這塊擁有巨大發展潛力的市場，居然還未有先進者，猶如『奇夢地』（神奇夢幻處女地）」黃華勇解釋說：「中國電子商務因淘寶、天貓等網站崛起，隨支付寶等金流服務而大爆發。回頭看看台灣，當時電子商務還是很早期的狀態，連蝦皮購物都還未進來，因此我覺得這（第三方支付）是趨勢產業，很有機會，值得放手一搏。」再來就是檢視第三方支付市場是否已有巨大、強而有力的先入者？黃華勇分析，當時市場由所謂的「紅、藍、綠」三分天下。其中，「紅陽」專注線下代收服務，沒有看中線上的第三方支付；「藍新」專注「閘道」，對代收服務沒興趣。「因此在第三方支付市場上，『沒有』強大的先行者。」經過分析確認，黃華勇說服大股東，領著團隊推動綠界進入轉型，「前1、2年，我天天跑銀行、跑超商、跑特店。」黃華勇靠著逐一跟各個銀行談合作、談管理，同時進行系統技術研發，才逐漸與各大銀行及與ApplePay等國際三大Pay都有合作收單。「金流須要有信任感，否則對帳單要是錯了怎麼得了。這一切都是要靠技術、經驗說話」，「當你有一個巨大的賣家資料庫，銀行也想跟你合作啊！」5年多的努力，如今綠界已擁有超過30萬家中小型電商客戶，包括日常生活中的超商冷凍電取、美麗華影城線上訂票，還是上熊媽媽買菜網買生鮮蔬果等，背後都有綠界的服務。去年三級警戒下不得不轉攻線上市場的傳統成衣商Frank就表示，架設官網其實並不難，但由於臉書一頁式廣告詐騙猖獗，所以官網上若不能線上刷卡就很難取得消費者信任，而跟銀行談線上刷卡後發現各種規矩限制很多，才在同業的推薦下使用綠界服務，解決了不少問題。「現在每天光是交易規模、往來的銀行跟客戶數量都很大，這會是後入者很大的障礙，所以說現在要扳倒綠界這個獨角獸很困難。」黃華勇胸有成竹地說。時至今日，綠界早已走出過往虧損陰影，去年EPS更成長到21.42元，「現階段真要說綠界有跟其他公司不同之處，就是我們對股東比較好，股利的分派率比較高，大約有81%的獲利配發出去，1年派發2次。」黃華勇透露，他與團隊有個願望，「不成功的時候都不要計較這些啦，大家先把市場打下來。」那什麼時候計較呢？就是明年，明年綠界將遷入位於昆陽站附近的新總部。展望未來，「在新產品、新服務的推動下，今年會是精彩的一年！」黃華勇接著又說，「我不太講今年願景，要講都是講3年計畫。經營公司跟養小孩很像，才剛生下1個小孩，就期待他3個月後去奧運比賽，這是不切實際，必須花時間好好栽培他，好比是先研發再推新產品，這樣才會成長。」本刊調查，黃華勇口中的新產品主要有3項，分別是主打銀行跟大型客戶之間介接的閘道型產品（Payment gateway）、OMO的刷卡機以及近年火紅的先買後付（Buy Now Pay Later，BNPL）服務。黃華勇認為，前兩項服務都需要一段時間去累積跟發酵，才會有很多的年費、交易手續費等收入，唯一短期內比較有可能看到效益的就是「先買後付」。只要把新模型做好，「先買後付」可能會有幾百家廠商進來用、交易一產生就會有很大的成長爆發。「我們現在推出的都是長效型的產品，預計會在未來3年的後半，也就是1年半後陸續對營收產生挹注。」「再加上第三方支付、EC（電子商務）等收入的堆疊效應，可以繼續支撐綠界的高成長樣態。」莫過黃華勇敢放膽說，綠界是同業中唯一不擔心成長的公司！
股后掛牌遇逆風2／隻身赴大陸華南蹲點 綠界總座：第三方支付金額上看千億
興櫃股后綠界原是一家成軍26年的資訊服務公司，6年前啟動轉型計畫，主打線上第三方支付市場，如今拿下逾7成的市占率，稱霸業界，其中的關鍵人物就是綠界總經理、現年56歲的黃華勇。外界鮮少知道的是，黃華勇其實也是台灣第三方支付，最早型態的開創者，黃華勇大學讀的是企管系，畢業後進入金融業，曾任銀行信用卡部門外，也在企業界待過。「2013年政府開放第三方支付，歐付寶找我擔任業務經理，負責拓展相關業務，因為我是少數同時橫跨銀行信用卡發卡跟收單雙領域的主管，還擁有近10年資歷。」他回憶說。不過短短一年不到的時間，黃華勇就離開歐付寶，「當時第三方支付交易金額每年只有區區幾十億，整體規模真的太小了。」他轉去大陸，「我一面工作一面看中國電子支付市場是怎樣的發展，主要待在華南地區，先是深圳、廣州，後來還去了福建廈門一陣子，最後一站就是在東莞，然後就回到台灣。」綠界總經理黃華勇（中）是帶領綠界二次轉型線上第三方支付的主要推手。（圖／翻攝自綠界官網）「深圳算是最重要的觀察點，因為沿海地區的電子商務很活躍，所以不僅會隨時注意當地有那些新的商業模式出來，還會現場實際去消費、體驗，順便分析看看為何消費行為什麼會長成這樣。」黃華勇強調：「你真正要去那邊（中國）看看，才會知道支付寶、微信為什麼強盛。」黃華勇表示：「譬如說，中國的電影票集中在幾個app上賣，因為現場一張票要45元人民幣，但在手機上買只要10多元人民幣、甚至不用10元，所以幾乎不會有人會現場買票，常常是上網買票後再去現場取票。所以我就會很認真地去看，到底賣票跟取票之間到底是怎麼連結的。」「小時候，我常聽人說：『要看台灣未來5年會變怎樣，就要看日本。』但是現在，在電子商務領域的話，若要看看台灣未來5年會變怎樣，現在則要參考大陸的發展。」黃華勇再舉「外送平台」為例，「約在8~9年前就看到外送平台在大陸非常興盛，約4年前則可發現直播帶貨相當火紅，結果台灣真的就是依照這樣的脈絡發展。」黃華勇說：「2016年因為歐付寶取得電子支付專營牌照，因應法令規定，歐付寶不能再做第三方支付，就把第三方支付業務切到綠界來做，所以2016年8月將我找回來。」綠界與歐付寶的大股東都是來自遊戲股后茂為歐買尬。圖為歐買尬董事長林一泓。（圖／報系資料庫）「當時綠界還是虧損的狀況，一整年的交易金額（GMV）還不到40億元，這金額對於收單銀行來說根本是nothing、nobody，有沒有你（綠界）都沒有關係。」但看過大陸支付寶、微信支付因為淘寶而崛起過程，黃華勇沒在怕，「台灣隨著電子商務（EC）的崛起，（第三方支付」這塊市場是很大的。」回首最初帶領綠界的2年，黃華勇坦言：「沒想太多，就是『拚』！拚過去，公司才能活下來。」所以剛開始，都是靠過去個人在金融業的資歷，來爭取各家銀行對綠界的支持。「但是（商業模式）對了之後，當每年的成交金額成長到百億規模後，（綠界）對銀行在電子商務這邊取量的角色愈來愈吃重，就不用再動用個人關係。」「算算前後花了近5年的時間，綠界不僅得到了成為市場先入者的機會，目前所建立的『王朝』，可說是獨角獸的狀態。不僅將維持成長很長一段時期，短時間內也看不到強力的競爭者出現。」回想以前一步步篳路藍縷，黃華勇不禁感慨地說：「真是如人飲水啊！」。
股后掛牌遇逆風3／看電子支付 綠界總座：最後它們會來拜託我幫忙
看到近來各家通路爭相搶進電子支付市場，綠界總經理黃華勇表示：「它（電子支付）不是我（綠界）的競爭者。」「因為它們是經營買方，我們則是經營賣家。我們是幫人家收款服務，它們是幫人家付款的。但我想最後他們會來拜託我幫忙。」黃華勇補充說：「我想綠界跟所有的電子支付業者都不是競爭者的關係，更可能發展成未來潛在的合作關係。」他並透露說：「目前來找我們（綠界）的電子支付已經很多家了，但目前並沒有馬上要開放（串接）這件事情。」這是為什麼原因呢？黃華勇表示：「因為如果每一家（電子支付）業者都要去介接，綠界根本忙不過來，所以期待未來會出現一個類似財金系統的統合性平台，屆時只要介接平台一次就可以服務到所有的客戶。」綠界總經理黃華勇認為未來跟電子支付業者會有更多的合作。圖為結合線上線下服務的OMO刷卡機。（圖／報系資料庫、綠界官網）不過對於電子支付市場的未來發展，黃華勇則感到憂心。「我覺得現行所有的電子支付就是一個命運，『虧損』，因為『負毛利』啊！」「像街口支付跟Linepay，它們很可能手續費只收了2%，但是為了吸引民眾使用，行銷費用卻花了5%，所以說，『負毛利』是電子支付業界一定要必須要想辦法克服的痛點。」「不然，不做沒意思，做了變義士，這樣子是不行的。」黃華勇再以全聯的全支付為例，「這原本是要取代既有pxpayapp，並且拓展到其他通路上使用。但實際可能發生的狀況是，打從一開始在自己的全聯通路上使用，就不會有手續費的收入，所以未來真正會有收入的就是外部店申請使用。而外部的店就會有2種，一種是線上，一種是線下的店。」黃華勇指出，「線下的店，依據街口支付的經驗，已經告訴大家會賠大錢，因為一定要給它補貼，否則用戶不會用；至於線上的店目前都在綠界手上，所以未來雙方合作的機率很大。」
明年起繳稅更便利 財政部：「這幾種」電子支付掃碼可繳稅
明年起繳稅更便利！財政部昨公布《電子支付帳戶轉帳繳納稅款作業要點》，民眾以街口支付、悠遊付等電子支付掃QR code即可輕鬆完成繳稅！財政部官員說，預計今年底至明年第1季，業者將陸續完成系統介接，優先適用稅目是明年4、5月開徵的汽機車使用牌照稅、綜所稅與房屋稅等。財政部官員表示，新制11月生效，但各電支業者還須向財政部申請進行系統介接。據了解，進度最快的是LINE Pay Money，預計今年底介接完成，其餘歐付寶、橘子支、街口支付、悠遊付、愛金卡、簡單付及國際連等須待明年第1季才能完成。根據財政部公布的要點，財政部開放電支繳稅的稅目包含綜所稅、營業稅（核定）、遺產稅、贈與稅、房屋稅、汽機車使用牌照稅、土增稅、契稅、地價稅、稅務違章罰鍰等。官員表示，電支業者的興趣在「定期開徵」稅目，例如綜所稅、使用牌照稅、房屋稅、地價稅等。部分地方政府的地方稅現已可由電支繳納，像悠遊付已支援台北市等11個縣市，民眾只要掃描稅單上的三段條碼，隨即連結電支繳納。官員表示，有些地方政府比較沒有能力與業者洽談合作，新制上路後，民眾就可掃描QR code繳稅。額度方面，各家電支規定不同，以LINE Pay Money為例，每筆上限為5萬元，每帳號一天上限為10萬元，每月每帳號上限為30萬元。悠遊付上限與LINE Pay Money差不多，但若透過綁定銀行帳戶，每月繳費上限30萬元。電支業者表示，開放繳納所得稅，有助於提高電子支付使用率，是好事一樁，未來繳稅及繳費，會變成電支APP的「基本服務」，且隨著電支電票兩法合一，電支帳戶餘額可跨行跨機構互轉，使用起來更為方便。成效方面，電支業者坦言，能吸引到的應是稅額在3000元以下的「繳稅小戶」，提供便民繳稅管道，畢竟電支繳稅是即時扣款，不像信用卡能延遲繳款、還有分期零利率等促案，大戶不會選電支繳稅。
10月新制上路 民生、交通、流感疫苗8大須知一次看
一轉眼就進入到10月份了，中央在這個月也祭出不少新措施，包含民生、交通以及流感疫苗等等，以下為《CTWANT》的總整理，帶您一次看。一、電子支付可跨機構轉帳考量兼顧電子支付機構業者業務發展及民眾便利支付需求下，金管會批准「電子支付跨機構共用平臺」之服務功能上線，民眾不僅能在不同電子支付平台跨機構轉帳，也能藉此進行「繳費」及「繳稅」。目前台灣8家電子支付專營業者有：悠遊付（悠遊卡）、LinePay Money（一卡通）、icash Pay（愛金卡）、歐付寶、橘子支、簡單付、國際連、街口支付。二、公費流感疫苗開打今年度公費流感疫苗，第一階段於今（1日）開打，除50至64歲無高風險慢性病成人接種時間在第2階段，其餘對象均於第1階段。（第二階段預計在11月15日開打）三、雙北開放戶外兒童遊樂空間新北市與台北市共同宣布，從今天起開放兒童遊戲場，以及遊樂設施，不過得落實實聯制以及遵守戶外1公尺的社交限制。四、汽車違規裝載貨物，加重處分近年來A1（當場死亡或24小時內死亡）、A2類（受傷或超過24小時死亡）事故中，因載貨超重失控的比例高達46%，因貨物長寬高不符規定肇事佔比61%。考量到汽車載貨不符規定易造成交通事故，從今天起，汽車裝載貨物未依規定罰鍰，從9千元上調至1.8萬元。五、聲音執法取締汽機車噪音環保署所修正的「使用中機動車輛噪音管制辦法」，預計從今天起開始執行「超音照相」，將結合測音機與車牌辨識兩項工具，如果車輛行駛噪音超過標準，將會進行開罰，1800至3600元不等罰鍰。六、內用紙餐具回收新規行政院環境保護署公告「應設置紙餐具回收設施之販賣業者範圍、設施設置、規格及其他應遵行事項」，於今天起生效。只要提供內用座位，並以紙餐具盛裝餐點的自助餐店及便當店，必須設置具可分類、堆疊的紙餐具回收設施，並於回收設施明顯標示正方形的「回收標誌」及「紙餐具回收處」字樣，最後交付回收業者進行回收，本項公告將於今年10月1日開始生效，如業者未依規定設置，將依廢棄物清理法處新臺幣6至30萬元罰鍰。七、小型規模養豬場禁廚餘為了防止非洲豬瘟，從今天起199頭（含以下）的養豬場，禁止使用廚餘、動物性廢渣、畜禽屠宰下腳料飼養，違者將依動物傳染病防治條例、飼料管理法規定開罰，首犯罰8萬元，累犯開罰40萬元。八、振興五倍券即將上路行政院推出的振興五倍券，將於本月8日正式上路，民眾當天就可以透過各種通路進行消費。
10月新制上路！公費流感疫苗開打 汽車載貨違規「罰鍰提高至1.8萬」
時序將進入10月，許多新制上路，如汽車載貨違規加重罰鍰、內用設置回收設施、小型養豬場仍禁廚餘等；民眾得看清楚，守護好自己的荷包。●電子支付跨機構共用平台金管會指出，「轉帳」功能開放跨機構間互通金流服務，滿足跨機構資金移轉便利支付需求，專營電子支付機構依「電子支付機構業務管理規則」第13條規定，原則應於今年9月30日前參加該功能，並預計於10月間上線；至於「繳費」及「繳稅」功能提供使用者便捷電子化繳費、繳稅通路，擴大電子支付應用場景，可大幅提升民眾支付便利性，鼓勵專營電子支付機構參加，並預計於今年第4季上線。台灣現行電子支付，包括悠遊付（悠遊卡）、Line Pay Money（一卡通）、icash Pay（愛金卡）、歐付寶、橘子支、簡單付、國際連、街口支付等8業者，已加入電子支付跨機構共用平台。●公費流感疫苗開打指揮中心表示，今年度公費流感疫苗分2階段開打，第1階段於10月1日起開打，第2階段自11月15日開始。第1階段開打對象，包括醫事及衛生防疫相關人員、65歲以上長者、安養、養護、長期照顧(服務)等機構之受照顧者及所屬工作人員、滿6個月以上至國小入學前幼兒、孕婦、具有潛在疾病之高風險慢性病人、BMI≧30者與罕見疾病及重大傷病患者、國小至高中(職)/五專一至三年級學生、6個月內嬰兒之父母、幼兒園托育人員及托育機構專業人員、禽畜業及動物防疫相關人員。第2階段開打對象，為50至64歲無高風險慢性病成人。●雙北開放公園兒童遊戲場雙北宣布，公園兒童遊戲場（遊具）開放使用，但必須全程戴口罩、保持社交距離，並且落實實名制與人流管制。●汽車載貨違規罰鍰提高至1.8萬立法院鑑於汽車載貨時，常因貨物超長、超寬、超高或超重等問題，發生交通事故，造成人員傷亡，考量如汽車載貨時如不依規定，易造成交通事故，因此，修法加重汽車裝載貨物未依規定罰鍰最高額度至1萬8000元，以提升行車安全。10月1日起交通違規新制上路，汽車裝載貨物如未依規定，罰鍰將由現行最高9000元，提高至1萬8000元。●小型養豬場仍禁廚餘農委會指出，有鑒於小型養豬場設置廚餘蒸煮設備有實質困難，飼養過程傳播疫病風險相對較高，登記飼養規模199(含)頭以下者，仍將禁止使用廚餘、動物性廢渣及畜禽屠宰下腳料，無法配合者將輔導其退場。●內用設置回收設施環保署指出，10月1日起，自助餐及便當店如有提供消費者內用，並以紙餐具盛裝餐點者，必須於店內設置具有堆疊功能之紙餐具回收設施，並於回收設施明顯處標示正方形「回收標誌」及「紙餐具回收處」字樣，若業者沒有依規定設置，將依廢棄物清理法處6萬至30萬元罰鍰。
支付大車拚3／全台行動支付用戶逾1315萬人 前三大占約7成
台灣從2016年推動電子支付上路至今，目前共有街口支付、歐付寶、橘子支付、簡單付（ezPay）與PChome國際連等5家專營電子支付的公司，還有郵局、玉山銀行等23家兼營電子支付的機構；電子票證則有一卡通LINE Pay Money、悠遊付、icash Pay及HAPPY GO Pay。 LINE Pay Money新增水費、電費等生活繳費項目，提升使用者繳費的便利性，五月中旬以來，註冊用戶數多了三成。（圖／ LINE Pay提供）時下用戶數超過50萬的電子支付前六大業者依序為街口支付、LINE Pay Money、玉山銀行、歐付寶、icash Pay及悠遊付，其中，前三大用戶數就占了全台電子支付使用者近7成，身為龍頭的街口支付用戶數逾432萬，市占率高達42％。擁有700萬PX Pay會員的全聯和1,300萬會員的全家加入後，電子支付勢必會進入新一輪的殊死戰。為搶占電子支付市場，業者花招盡出，街口支付找來藝人張鈞甯代言（右圖）；歐付寶則與台北市府合作（左圖），在「pay.taipei」平台提供繳納水費、停車費等電子支付服務。（街口支付、歐付寶提供）雖然目前全台行動支付使用者逾1,315萬人，然而，其中電子支付實際交易金額仍偏低，去年累計為854億元，成效不彰是因法令綁手綁腳。在業者及民代爭取下，新修正的〈電子支付機構管理條例〉7月1日正式上路，新版最大的變革是整合電子支付及電子票證，統一稱為「電子支付業」，並且放寬業務範圍，可收付實質交易款項、收受儲值款項，並建置「電子支付跨機構共用平台」，開放跨機構間互通金流服務，讓電子支付帳戶間款項可以移轉。
5財經相關新制上路 電子支付大整併
2021年1月1日起有許多新法及新制上路，其中與民眾荷包最有關的8個財經新制，包括進口規定、保險費率、電子支付、基本生活費、罰單規定等都有相當的更動，詳細內容如下：一、電子支付條例三讀，可轉帳買基金外幣《電子支付機構管理條例》2020年12月25日三讀通過，共計修正6章60條，與民眾切身相關的新制整理後有3點：1. 將電子支付與電子票證大整併，兩者先前的界線太過模糊，未來電子票證也會納為電子支付，使用性質上更為一致。2. 各電子支付可以互相轉帳，也就是說街口支付、歐付寶、Line Pay等將可以互相轉帳。3. 電子帳戶除了既有的收付、儲值功能外，未來也能進行外幣小額匯兌及基金買賣。二、修正入境旅客違規攜帶超量菸酒之罰鍰1.提高捲菸之罰鍰基準：由現行按捲菸每條（2百支）處新臺幣（下同）5百元罰鍰，修正提高為每條處1千元罰鍰。2.增列非葉捲雪茄菸之罰鍰基準：現行每25支雪茄處4千元罰鍰，並未按葉捲雪茄菸及近似捲菸之非葉捲雪茄菸有所區別，本次修正增列非葉捲雪茄菸之裁罰基準每25支處5百元罰鍰，葉捲雪茄菸則維持每25支處4千元罰鍰。3.酒品改按酒精成分10％分級距處罰：由現行按酒品每公升處2千元罰鍰，修正為酒精成分超過10％者，每公升處2千元罰鍰；酒精成分在10％以下者，每公升處5百元罰鍰。4.至菸絲未修正，維持每磅處3千元罰鍰。三、旅平險保費降10%金管會將旅平險的意外死亡及失能給付標準費率調降10%，自2021年1月1日後，該類保險商品保費將降低；民眾若投保五天期、保額500萬元的旅平險，原本保費約332元，元旦後將降至299元。四、區間測速裝置過檢測才能啟用在2020年上半年發生多起區間測速失準的事件，藍綠立委紛紛要求區間測速裝置須先通過法定度量衡器檢測才可上路執法。五、禮券需載明履約保障及退換機制雖然禮券發行一直都有規定需有履約保障，但經濟部商業司有明確的規範，未來應記載發行人的履約保障機制及消費者要求退還禮券之機制，不得記載使用期限及未使用完之禮券餘額不得消費等。
北市府強調pay.taipei便民選項特性 4年多來為市庫省3,559萬元
台北市政府的pay.taipei手續費及使用率僅0.6％遭到市議員質詢，市府對此召開說明，4年多來pay.taipei已經為市庫節省代收手續費3,559萬元。今年1至9月已經收繳逾10億元，較去年同期相比成長42％，以張單數計，也成長了54.8％。台北市政府表示，pay.taipei自2017年上線以來，已經為市庫節省3,559萬元代收手續費。今年1至9月已經收繳超過10億元的費用，共有779萬張單，相較去年同期4.19億元與427萬張單相比，金額已經超過2倍、單張數也有1.8倍多成長。目前台北市停車費透過電子支付的比例約占兩成，超商通路仍有五成左右。透過pay.taipei智慧支付平台所省下的費用，市府舉例說明，原本每1筆停車費，民眾在超商通路繳費後，超商會跟市府收3.8元手續費，但若透過pay.taipei支付平台以電子支付方式付費，手續費只有2元，市府是1筆1.8元這樣1筆筆累積節省手續費支出。市府進一步解釋，停車費方面停管處都有就電子支付方式來提供折扣的活動，民眾若再使用pay.taipei平台，並以LINE Pay、街口、歐付寶等各種電子支付，還會有電子支付業者的優惠，對民眾來說是雙重的優惠。台北市政府祕書長陳志銘強調，pay.tapei建置的目的是提供便民的選項，成本方面也早已經都回收了。如果要快速增加pay.taipei的使用，很簡單的只要把現有超商通路繳費方式收回來，用戶就會增加了，但是在考量使用者需求上，不會做這樣的限制。
【酷碰券變變變3】不甩經長！中小企業處堅持內定4業者
政府擬推酷碰券振興產業，但中間諸多決策爭議引起軒然大波，熟悉酷碰券決策的政壇人士爆料，酷碰券決策過程確實不尋常，電子商務原屬「經濟部商業司」業務，酷碰券卻由掌管實體店面的「經濟部中小企業處」主導，該處鮮少與電商界接觸，卻又堅持綁定「街口支付」等四家電子支付業者，就算經濟部長沈榮津曾在立法院「鬆口」，證實酷碰券的確只能用於四家電子支付業者，經濟部中小企業處仍三緘其口、迴避詢問，內情耐人尋味。經濟部獨厚特定業者的指控並非空穴來風，除了立委與專家質疑，落榜業者也是滿腹狐疑。經濟部原訂酷碰券配合的電子支付業者，須擁有百萬名用戶，但雀屏中選的「台灣Pay」、「Pi拍錢包」用戶數皆未達百萬名；反觀市占率不錯的「歐付寶綠界」、「悠遊付」等都被摒除在外，「Yahoo奇摩」、「momo購物網」等大型電商平台同樣不能使用，讓不少業者忿忿不平。雖然酷碰券吵得震天價響，振興經濟的成效卻始終備受爭議。民進黨立委蘇治芬說，雲林縣很多地方只有全聯福利中心和7-ELEVEN，能使用電子支付的店家太少了；立委林岱樺更直白地批評，酷碰券是「隱性排貧」，「弱勢族群不懂電子支付，說穿了經濟部是在暗助業者免費行銷，不花分文搶市占率。」面對「經濟部獨厚街口支付」的傳聞，經濟部中小企業處副處長蘇文玲表示，目前酷碰券的政策，以及施行日期都還沒有定案，「尚未開始規劃，因此沒有獨厚任何廠商的疑慮。」她強調酷碰券的期程，要視疫情走勢而定。街口支付公關室則強調，公司一直以來都是配合方，「政府政策怎麼走，我們都願意配合。」
【不智慧停車2】各種錯誤不斷發生 反而造成不便
台北市政府為推廣機車騎士自主開停車單，推出登錄智慧繳費享有5元折扣的活動，在停妥車後，掃描收費牌面下方之QR-code或直接點選路段，就能用手機開單，但民眾發現，停車後找不到QR-code可以掃描，而市府推出的三種手機開單系統的定位有問題，經常造成在甲地自主開單卻開在乙地，因此被路邊開單員再用手工開單一次，造成「一隻牛被剝二層皮」。北市府推出APP自主開單，然後再用「歐付寶」、「街口支付」、「Pi拍錢包」、「橘子支付」、「friDay錢包」、「車麻吉」、「ezPay簡單付」、「台北富邦銀行」、「嗶嗶繳」、「LINE Pay」等繳費APP付費，原本20元的停車費，只要15元，而且，北市府強調，完成手機開單之民眾，人工開單廠商於巡場時，不另開立紙本繳費單；市府在人工開立的繳費單上也印有宣導字句，呼籲民眾使用APP自主開單。台北市的機車收費停格劃分為信義商圈、南陽特區、臺大醫院、內湖科技園區、台北車站、士林夜市、西門商圈、光華商圈、木柵動物園、公館地區、松山車站、中山商圈、忠孝復興站、遼寧街、市府轉運站及景美夜市等路段，每個路段分屬不同的收費區；問題是，開單系統設計有問題，機車騎士自主開單常會被定位到附近其它的收費路段，造成被二次開單。台北市議員徐立信說，重複開單就失去當初自主開單政策的美意，民眾運用自主開單反而造成自己的困擾；他說，這項政策本來是要便民的，但反造成不便，的確是市政府的疏失。台北市政府停管處營運科人員告訴本刊，針對重複開單的問題，目前已有解決的方法，正在修正系統中，也會對開單方式進行調整，但目前尚未對外公開。市府在人工開立的繳費單上也印有宣導字句，呼籲民眾使用APP自主開單。（圖／甯其遠攝）
【帳號交易詐個資1】賣《天堂M》帳戶遇上詐騙集團 被警方傳喚才知被告
知名手遊《天堂M》，讓一度虧損的遊戲橘子在短短一個月就將整年營收轉虧為盈，在2019年4月會員數已經突破700萬名，即使會員數持續上升，但絕大多數的會員都是在遊戲裡賺錢的「工作室」，讓遊戲橘子每月營收持續衰退突破不了10億大關，許多玩家早已對於遊戲橘子只顧賺錢不顧品質的態度深感不滿紛紛退坑，但卻有玩家在賣帳號時卻遭遇第三方詐騙，讓個資遭詐騙集團盜用，甚至面臨被檢方起訴的窘境。當事人C先生是高雄一位30歲上班族，在線上販賣《天堂M》手遊帳戶，沒想到2019年歲末竟然遭警方傳喚，「你涉及詐欺案！」原來他的身分證字號及銀行帳戶帳號被詐騙集團拿去開第三方支付及銀行的數位帳戶，將他的證件拿去申辦EZPAY、歐付寶的電子錢包後，作為詐騙的收款帳戶，先後騙了9筆共24,500元的款項。「最壞的打算就是把錢賠給被害人換和解」C先生無奈地說立委徐志榮接獲陳情，呼籲民眾切勿輕易洩露個資給陌生人。（圖／報系資料庫）對於此一前所未聞的新形態詐騙手法，接獲陳情的立法委員徐志榮說，第三方支付及銀行未落實KYC（客戶安全驗證作業，Know Your Customer），成了詐騙集團新工具，他要求銀行局立即全面防堵，以免更多人遭害。.
【帳號交易詐個資3】被提告詐欺 才知道個資被申請虛擬帳戶
第一次賣帳號，提供身分證及銀行帳戶後交易未果，「隔天，又有另名網友表示要買帳號，價格也是談到27,000元，但這次對方要的是健保卡以及存摺照片，我覺得『怪怪的』，所以只提供遮掩的駕照照片，沒想到對方隨後失聯。」C先生生氣地說。「很明顯是同一人，想騙取我的雙證件。」一怒之下，C先生最後決定不賣了！沒想到，去年12月11日C先生竟然收到新北市警局瑞芳分局的到案通知書，通知他涉及詐欺案件，必須在27日到案說明。C先生從單純的賣帳號變成第三方人頭帳戶，遭警方傳喚。（圖／宋岱融攝）C先生到了瑞芳分局偵察隊後才知道實情，「我的個資被詐騙集團拿去申請EZPAY（簡單付）、歐付寶的虛擬帳戶，其中歐付寶被詐騙集團拿去收了3筆、共6,500元贓款；EZPAY則是收6筆、共18,000元的贓款，詐騙集團在收款後，又購入遊戲點數、道具販賣，躲避警方追緝。」「當天，我就跟歐付寶及EZPAY申請凍結帳戶，但奇怪的是，EZPAY說凍結帳戶要本人帶雙證件去公司！」C先生氣急敗壞的說，「這根本就是本末倒置！詐騙集團申請EZPAY的虛擬帳戶很容易，我要凍結帳戶竟然很困難！」C先生說他願意出來說明，「主要是希望自己的經驗不要發生在其他人身上。現在等檢方進一步通知，最壞的打算就是把錢賠給被害人換和解。」