歐洲航班
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下班前急收飛行許可！中國同意飛新疆領空 航空雙雄鬆口氣
兩岸關係全面惡化，不只ECFA《海峽兩岸經濟合作框架協議》受影響，連航空運輸都受波及，航空業界稍早傳出，自6月1日零時起，國內航空業者因未取得北京當局核准，無法飛越新疆上空，台北往返歐洲航線必須改飛阿富汗上空的南線，不過就在下班前，航空雙雄總算收到對岸飛航許可，警報暫時解除。長榮航空表示，已取得展延飛越新疆領空權，往返歐洲航班不受影響。華航則說，目前維持原航路飛行。中國財政部31日發布消息，指台灣單方面對大陸產品出口，採取歧視性的禁止、限制等措施，違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》規定，即使中國國務院關稅稅則委員會去年年底發布稅委會公告2023年第9號，中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》部分產品關稅減讓，但台灣仍未採取任何有效措施，取消對大陸的貿易限制。不只經貿受影響，空運也遭受波及。目前台灣飛往歐洲航班，可飛行新疆上方以縮短飛行時間，不過在兩岸關係緊繃時刻，傳出不過自5月31日UTC（世界協調時間）1600起，也就是台北時間6月1日零時起，由於未取得北京當局的核准，台籍航班無法取得新疆區域之飛越許可，台北至歐洲的來往航班被迫改行過往常用之南線。航空業者表示，兩岸關係緊繃，加上大陸空域本就壅塞，台灣飛歐航班過往都無法直接飛越大陸領空，勉強能夠從新疆上空飛越，多少能節省飛行時間。不過今天傳出，大陸不再發給國籍航空飛越新疆區域許可，代表台灣飛歐航班只能改行阿富汗上方等中亞地區，不僅耗油、費時，也因中亞地區政治紛擾，確實讓人比較憂心。就在航空雙雄癡癡等，整顆心懸在半空，就在下班之前，收到對岸飛航許可，警報暫時解除。不過航空業者說，如果兩岸關係緊繃，這種「千鈞一髮」的情況可能會很常發生，還真的心臟要強一點。
長榮機師取得罷工權…民航局24日協商 保險能否理賠業者這麼說
長榮航空機師不滿未合理調薪、公司違法聘用外籍機師，桃園市機師職業工會22日發動罷工投票，成功取得合法罷工權，並預告不排除春節期間罷工。評估受影響最大的是美國、加拿大、歐洲航班，交通部民航局因此升級為應變小組，24日將舉行協商。產險公司表示，旅客若於長榮確定罷工日期後才買旅遊不便險，就無法獲得理賠。工會理事長李信燕表示，這次共910人領票，900人同意，同意比率超過9成。其中同意罷工的543位長榮機師，占長榮航空全體機師的37％。工會不排除在春節期間罷工，25日將召開理事會議，討論罷工形式及細節，若長榮航空有誠意協商，工會也會調整腳步，承諾發動罷工前24小時會預告，以免乘客撲空。由於長榮分會的客機飛行員大多是長程機隊，美國、加拿大及歐洲地區航班恐受到最大影響。長榮航空表示，不放棄與工會協商，已成立緊急應變小組，一旦開始罷工，將於第一時間公告，並設立專屬網頁提供最新航班異動。交通部次長林國顯說，交通部兩度和長榮航空勞資雙方互動，資方認為去年公司賺錢已發放6個月年終，並對全公司加薪，勞方提出的加薪幅度是發獎金之前，至今雙方仍有歧見。交通部期待不要走到罷工這一步，預計本周三在桃園市政府主持協商再溝通。中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長蕭博仁說，國人過年旅遊通常在半年前就敲定，旅客面臨損失的假期心裡忿忿不平，且罷工善後處理80％落在旅遊業，現在轉換行程或改其他航空公司，為時已晚，希望機師工會三思而後行。業者粗估，過去3次罷工造成旅行社損失上億元。至於保險能否理賠？產險公司主管表示，只要在罷工日確定前投保旅遊不便險，就可列為投保範圍，也就是說，可趁這兩天罷工日期尚未確定趕快投保旅遊不便險，航空公司罷工衍生的旅程取消損失，保險公司都會賠；不過，也有產險公司以22日（取得罷工權）為界線，針對長榮罷工將旅遊不便險列為不保事項，即22日（含）以後投保的旅遊不便險，不在理賠範圍內。
日本人狠酸：空服員只不會對白人翻白眼 陸媒細數「國泰航空」歧視黑歷史
近日有香港國泰航空空服員被民眾投訴，涉嫌歧視不會講英語的旅客，相關錄音檔如今還被放上網路，透過錄音片段可以聽到，女空服員用英語向乘客表示，“If you cannot speak blanket in English, you cannot have it”（如果你講不出毛毯的英文，那你就不會有毛毯）、“Carpet is on the floor”（地毯是鋪在地上的），語畢，現場還傳出多人的訕笑聲。對此，也有搭過國泰航空的日本網友分享自己的乘機體驗，「基本上，就算英語不好，只要對方是白人，空服員就不會對他翻白眼。」更有大陸媒體細數了近年來國泰航空的多起歧視風波，可說是崇洋媚外的極致表現。相關錄音檔如今被放上網路。（圖／翻攝自微博）據《每日經濟新聞》的報導，香港國泰航空公司機組人員對大陸乘客發表不尊重言行的報導近期引發各界關注，連多家日本主流媒體也報導此事。對此，部份日本網友也紛紛留言，稱國泰航空的服務真的「差得驚人」。例如有日本網友就分享，自己坐過幾次國泰航空，在香港-歐洲航班上，空服員的態度讓他感覺被歧視了，因為空姐很明顯更優待白人。另一位日本網友則表示，自己的朋友因為英文發音不標準，所以空服員的態度非常冷淡，而自己剛從國外回來，英文程度較高，所以一提要求，空服員就會立刻去倒水。另一名日本網友則認為，「就算英語不好，只要對方是白人，空服員就不會對他施以白眼。」對此，《上游新聞》也細數了國泰航空近年來引發的多起歧視風波，包括2017年5月，國泰航空曾打算將香港及臺灣空服務員掛在胸口的名牌，從原先的只有英文名改為中英文名對照，但此事引來國泰員工強烈反對，部份人士聲稱他們擔心在服務過程中如果被投訴，有人可能會根據名牌上的中文名字查出自己的身份，對隱私造成困擾。不過後續有國泰員工受訪時卻指出，這項決策「有討好大陸客之嫌」。還有員工聲稱不用中文名的原因是：「欠缺高尚的洋化色彩」、影響結交「高端洋化人士」的機會、降低「脫貧」的機率。有大陸學者便指出，這種想法是受過去英國殖民「奴化教育」的結果。2019年央視主持人康輝也曾表示，「一家叫國泰的航空公司近期一系列所作所為可真是對不起這個名字，還是善意的提醒一句吧，不作不死……國泰航空有些人一聽到普通話就假裝聽不懂，那說英文好了，no zuo no die」，可見當時就有國泰員工假裝聽不懂普通話的傳聞出現。如今國泰航空又爆出疑似有大陸乘客用英語向空服員索要毛毯（blanket），卻一時口誤說成地毯（Carpet），因此遭到該名空服員出言嘲笑，並引起周邊乘客起鬨，導致該位民眾覺得被歧視和污辱，也引爆新一波歧視風波。報導補充，該航班是用英語、粵語、普通話三語播報的。對此，國泰航空官方客服也向記者表示，該情況屬實，航司正努力提升服務品質，「所有語言都會儘量播報，之前應該也是有普通話的」。而目前3位涉事的空服員也已遭到解聘。
新冠肺炎成「國家級災難」 川普：13日起停止往來歐洲航班
新型冠狀病毒疫情在美國逐漸擴大，目前確診案例破千人，死亡人數也來到36人。根據《路透社》指出，因新冠肺炎造成「國家級災難」，川普可能宣布美國進入緊急狀態，並釋出約400億美元緊急援助資金，來因應病毒帶來的威脅。路透社引述美政治新聞網站《Politico》報導，因為疫情逐日嚴重，對美股與美國經濟造成衝擊，川普正根據《斯塔福德法案》，想盡快獲得400億美元，以便加速籌備對抗疫情所需的資金。川普先前一直認為疫情影響有限，更直言新冠肺炎死亡率不如外傳的高，但近日美股狂瀉，讓他不得不重新思考，同時盤算是否會對他即將面臨的連任大選造成影響。另外川普也宣布從3月13日凌晨開始30天內，取消未來除了英國以外所有往來歐洲航班，也就是說，無論是旅遊或洽公，正在美國境內的歐洲（非英國）籍民眾想返國，勢必得改道，往北從加拿大，或往南到墨西哥才能找到直飛歐洲的航班；反過來說，在歐洲（非英國）的美國人想返國，可能都得跑到英國，或往南到非洲國家才能找到直飛美國的航班。