殘骸碎片
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德州洪災釀逾90死！BBC列3致命因素：4個月雨量在數小時內傾瀉而下
7月初肆虐德州鄉間兒童夏令營與多處度假勝地的暴雨，已導致超過90人罹難。4日凌晨時分，當「神秘營地」（Camp Mystic）夏令營的女孩們與工作人員仍在睡夢中，洪水幾乎毫無預警地衝垮了石砌小屋。瓜達盧佩河（Guadalupe River）在數小時內降下相當於數月累積的雨量後潰堤，官員將此異常氣候事件形容為「百年一遇的災難」。據BBC的報導，德州已確認超過90人罹難，其中至少27人來自這座基督教夏令營。洪水撕碎綠頂小屋，沿途散落殘骸碎片，年僅8歲的孩童亦未能倖免。1段僅27分鐘的紀錄影像，真實呈現了洪水在某一區域的暴漲速度與毀滅性力量。隨著搜救失蹤者的行動持續進行，各界開始質疑本來是否可以採取更多措施防止悲劇發生。專家指出，這場悲劇是多重因素疊加導致的，包括極端氣候、度假設施選址與災害發生的時機。首先，日前在墨西哥引發洪災的熱帶風暴殘餘北上消散，為大氣層帶來豐沛水氣。再加上夏令營所在的克爾郡（Kerr County）地勢又較周圍的郡縣更為崎嶇，這使得富含水氣的氣流被迫抬升，形成龐大雷雨雲團。這些雲團規模如此巨大，甚至自成獨立天氣系統，在大範圍區域降下豪雨。德州洪災過後的慘況。（圖／達志／美聯社）該系統移動緩慢，不僅累積驚人雨量，更沿瓜達盧佩河流域觸發一連串雷暴，致使河水以前所未見的速度暴漲。美國國家氣象局（National Weather Service）報告顯示，克爾郡中南部在短短3至6小時內降雨量達5至10英吋（125至250毫米），部分地區3日至7日的累積雨量更接近21英吋。而過去25年克爾郡城市克爾維爾（Kerrville）地區7月平均降雨量僅略高於2英吋，這意味著此次暴雨相當於4個月的雨量，在短短數小時內傾瀉而下。災害發生的時機點亦加劇了傷亡，因為許多德州人在3日夜晚入睡前，渾然不知數小時後將被這場災難性風暴驚醒。雖然當地時間3日下午已發布洪水監測，午夜過後更升級為洪水警報，建議民眾往高處避難。但隨後2小時內再升級為暴洪警報，部分民眾表示曾在夜間收到手機簡訊警示。克爾維爾市經理萊斯（Dalton Rice）稱，凌晨3:30他沿著河道慢跑時僅飄著細雨，但半小時後國家氣象局已對克爾郡發布「極度危險情境」的暴洪緊急警報，此時大規模洪水早已成形。《紐約時報》報導指出，在災難性的數小時內，夏令營所在的「神秘營地」正處於降雨最猛烈區域，部分罹難與失蹤少女當時所在的低窪小屋距離河岸不到152公尺。獲救者被軍用卡車載離時描述，營地已面目全非，樹木被連根拔起、獨木舟掛在樹梢、女孩們不斷被洪水沖走。當BBC團隊6日抵達時，營區入口已被警方封鎖，疑似門廳建築的殘骸散落一地。德州洪災過後的慘況。（圖／達志／美聯社）地處德州丘陵區（Texas Hill Country）核心的克爾郡，本以連綿起伏的風景丘陵、星羅棋布的河湖與眾多酒莊聞名，是熱門度假勝地。但該地區因長期飽受洪水威脅摧毀社區，亦被稱為「暴洪走廊」（Flash Flood Alley）。4日凌晨的暴雨徑直從丘陵傾瀉入周邊河流，使水位急速上升，湍流以異常速度淹沒河畔低地。最後，氣候變遷的影響作為此類極端天氣事件的潛在因素不容忽視。雖然難以將單一氣候事件直接歸因於全球暖化，但作為部分氣流源頭的墨西哥灣海面溫度，確實持續高於正常值。較暖水域意味更多蒸發量，為風暴提供更充沛的大氣水氣。根據哥白尼氣候變化服務（Copernicus Climate Change Service）數據，2024年此現象已創下紀錄，代表極端降雨事件將獲得更多「燃料」。氣候科學家持續警告，隨著地球暖化，類似德州此次的極端降雨事件將更頻繁且更加劇烈。
三重女騎士高速過彎猛撞直行轎車 人車噴飛路邊全身擦挫傷送醫
新北市三重區28日上午11時20分發生汽、機車碰撞意外，30歲宋姓女騎士沿著仁愛街欲左轉三和路口時，疑似視線死角加上未減速，高速撞上對向直行黑色轎車，人車受到強大衝擊當場噴飛路邊，全身擦挫傷送醫後無礙。宋女騎乘機車於上述路段欲左轉時，高速撞上53歲塗男駕駛黑色轎車，造成其左側車門毀損，宋女人車則因衝擊力往反方向彈飛，現場殘骸碎片四散，畫面相當怵目驚心。三重警分局獲報後立即派員到場處理，進行道路管制疏導交通，排除事故車輛，並依規定測繪記錄。宋女四肢擦挫傷，救護人員協助就醫，雙方駕駛經測後酒測值皆為0，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
馬航MH370失蹤近10年 中國罹難者家屬求償首開庭
等待近10年，被稱為「航空史上最大的謎團」、馬航MH370航班事件，北京法院27日針對航班上遇難中國籍乘客家屬提出的求償案開庭審理，這起航空運輸損害責任糾紛案，共有40多名乘客家屬提出訴訟，請求的民事賠償金額在1千萬至8千萬元（人民幣，下同）之間。馬航MH370中國罹難者家屬求償首開庭。（圖／達志／路透社）根據《法新社》報導，受害者家屬以及媒體一早就聚集在法院外，此案的被告包括馬來西亞航空公司、波音公司及安聯保險集團等；也有家屬把製造引擎的勞斯萊斯(Rolls-Royce)一併列為被告。另據《央視新聞》報導，共有40多名乘客家屬提起訴訟，案件將於11月27日至12月6日期間在北京朝陽法院分別開庭審理。根據報導，40多名乘客的家屬不盡相同，但主要集中在兩點，一是要求通過案件審理查明MH370航班失聯事件的真相，二是賠償問題。這次案件庭審最大的難點還是在於事件真相的查明，報導並指出，乘客家屬提起的民事賠償金額在1千萬至8千萬元之間。另外，除了此次在北京朝陽法院提起訴訟的40多名乘客的家屬外，其他110餘名乘客的家屬均已和5名被告達成和解，簽署了和解協議，領取的款項在250萬到300萬元人民幣之間。馬航MH370中國罹難者家屬求償首開庭。（圖／達志／路透社）2014年3月8日，MH370航班由馬來西亞吉隆坡飛往北京的途中失聯，航班上共有239名乘客和機組人員，其中大陸乘客153名、台灣乘客1名，2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布MH370已失事，並推定機上239人已遇難。這架班機的失蹤出現許多理論和推測，其中也包括經驗豐富的機師札哈里(ZaharieAhmad Shah)行為失常，蓄意讓班機墜毀，2016年，馬來西亞官員曾透露，札哈里在家用飛行模擬器繪製了印度洋上空的路徑，但強調這並不能證明他是故意墜毀飛機。這項由澳洲領導的航空史上最大規模搜尋行動，在12萬平方公里的印度洋搜索，期間只打撈到一些飛機殘骸碎片，這場行動在2017年1月宣布停止，而美國一家勘探公司曾在2018年發起對MH370的私人搜尋，但在海底搜尋了幾個月，未有任何成果宣告結束，2018年發佈的最終報告僅得知「空中交管失誤以及飛機航向改變是手動造成」，並未解開這起「航空史上最大的謎團」，更讓家屬感到憤怒和失望。
搜奇／湖底發現萬年神秘巨石陣 內陸「百慕達」超過1千艘船離奇失蹤
北美五大湖之一(Great Lakes)的密西根湖，位於美加交界，面積比台灣大上1.5倍，不僅像海洋一般又廣又深，雖然湖水清澈見底，但湖面天氣變化莫測，還發生多起飛機船隻「神秘失蹤」案件，考古學家曾在湖底進行聲納探測，意外發現水下12公尺處，有類似英國巨石陣的東西，其中一塊石頭上刻有1萬年前滅絕的長毛象(mammoth)圖案。考古學家2007年在湖底進行聲納探測，驚奇地發現水下12公尺處有類似英國巨石陣的東西，其中一塊石頭上刻有1萬年前滅絕的長毛像圖案。（圖／翻攝自推特）美國廣播公司新聞(ABC News)報導，密西根湖屬於美加交接地區的五大湖(Great Lakes)之一，由密西根州北部的本頓港(Benton Harbor)、中部的拉丁頓(Ludington)及威斯康辛州的馬尼托沃克(Manitowoc)構成，不過密西根湖宛如海洋又深又廣，曾發生多次沉船、飛機失蹤以及風暴災害。密西根湖所在的五大湖地區，曾有超過1000艘大型船隻失事，其中有150艘沒有留下蹤跡，在1950年6月，還爆發當時美國史上最大空難，一架搭載58人的西北航空2501班機，在密西根湖上空無預警突然消失。根據當時的調查人員回憶，他們搜索了約一千平方公里面積，也就是飛機可能墜落的地點，但卻仍找不到飛機搜竟人員事後僅找到破碎的衣物，卻沒有發現任何屬於失事飛機的殘骸碎片。考古學家在密西根湖的大特拉弗斯灣大約水下12公尺的深處，透過聲納數次的傳遞後發現，湖底下有一排石頭。（圖／翻攝自推特）撲朔迷離的故事甚至可以和好萊塢的劇情媲美，當地甚至傳說曾出現幽浮，報導引述了「旅遊頻道」(Travelchannel)的說法，「這個地區出現過幽浮，偶爾出現的惡劣天氣只能解釋一部份失事，更多失蹤根本無跡可尋」。考古學家2007年在湖底進行聲納探測，驚奇地發現水下12公尺處有類似英國巨石陣的東西，其中一塊石頭上刻有1萬年前滅絕的長毛象(mammoth)圖案，2007年密西根大學水下考古學教授馬克豪利（Mark Holley）和他的同事布萊恩艾伯特（Brian Abbot），他們搭船來到密西根湖，並以船上聲納設備進行水下探測作業。他們在密西根湖的大特拉弗斯灣（Grand Traverse Bay）大約水下12公尺的深處，透過聲納數次的傳遞後發現，湖底下有一排石頭，這個巨石陣是由外圍一圈巨石柱和中間的一根巨石組成，它們以一定的方式排列著。據了解，巨石有3.5到4英尺高，約5英尺長，照片顯示巨石表面上有許多裂縫，有些是自然形成的，其他則是出自人類之手，不過上面還有長毛象的渾擴圖案，若這個發現是屬實的，這個巨石陣就可追溯到1萬年前，也就是上個冰河時期，這也顯示人類和長毛象同時在美國中西部存在的證明。考古學家2007年在湖底進行聲納探測，驚奇地發現水下12公尺處有類似英國巨石陣的東西，其中一塊石頭上刻有1萬年前滅絕的長毛像圖案。（圖／翻攝自推特）
沒救生設備在鯊魚水域漂浮20小時 澳洲幸運男靠「一塊碎片」死撐獲救
20日，澳洲一名男子獨自駕駛快艇前往瓦拉伯島（Warraber），不料途中快艇遭浪擊損毀，家人因連絡不上他立即報警，警方也在20多小時後成功找到該名男子。發現男子時他緊緊抓住一塊船的碎片，在充滿鯊魚的水域中存活，警方表示，男子能活下來根本是奇蹟。根據《每日鏡報》報導，20日，澳洲一名男子獨自駕駛快艇，打算從莫阿島（Moa Island）前往瓦拉伯島（Warraber），不料在途中被大浪襲擊，整艘船翻覆損毀。警方在接獲到失蹤報案後，立即展開搜救行動，經過20多小時後，終於在21日早上發現該名男子，身邊沒有任何救生設備的他，只能緊抓著船的碎片，漂浮在海中。澳洲海事安全局表示，雖然他們派出直升機在空中搜尋，但當晚天氣狀況實在太差，他們不得不取消海上及空中的搜索行動。所幸21日早上順利在哈維斯岩石（Harveys Rock）附近找到被海浪擊毀的快艇殘骸，後來就在距離該地點以北約13公里處找到男子。警方表示男子在充滿鯊魚的海域能存活下來真的太幸運了。（圖／澳洲海事安全局官網）找到男子後發現他意識非常清楚，身上也沒有嚴重受傷，對此警官莫伊尼漢（Anthony Moynihan）也表示「這太不可思議了，他是一個非常幸運的傢伙，他漂浮在水中大約20小時仍平安無事，了解那個水域的人，就知道能存活下來的機率是百萬分之一」。
東方航空墜機處偏遠三面環山 救難隊半夜僅靠「手電筒照地圖」趕路救人
中國東方航空一架波音737-800NG客機，昨天（21日）下午由昆明飛往廣州途中，在梧州發生事故，機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人至今生死未卜。而目前傳出，由於墜機地點三面環山、地處偏遠，現場又沒有電力可用，救難隊員是大半夜的用著手電筒照地圖的方式，努力趕路救人。綜合中國媒體報導指出，在空難消息傳出的第一時間，當地救難隊員就隨即動身，但由於事發地點過於偏遠，再加上附近村莊與當地無電可用，這不僅讓救難人員在趕路上十分辛苦，也由於通訊不佳、道路狹小的關係，負責現場測繪的工作人員，採用最傳統的手電筒搭配地圖，趕在救難人員之前騎著機車前往意外現場。由於事發之時是晚間，再加上地處偏遠，許多救難人員必須仰賴步行前往現場。（圖／翻攝自微博）廣西梧州市消防救援支隊政治委員歐靈表示，救援隊伍抵達現場後，就立刻展開意外現場火災的撲救，以及人員的搜索。目前搜救工作仍在進行。而現場除了消防人員外，還有梧州市公安、應急救援分隊等人力投入救援。但由於意外現場三面環山，進入現場僅有一條小路，大型救援裝備上不去，也因為現場沒有電力可以支援大範圍照明，造成在晚間的救援進度緩慢。而不僅意外現場，其實就連附近的村落也無電可用，距離意外現場僅5公里的廣西省藤縣律村，該村落的道路成為救難人員前進現場的主要道路，但由於律村當地電力基礎建設不足，不僅照明方面有問題，就連通訊方面也品質不佳。而救難人員為了確保當地的通訊品質，曾派遣通訊相關車輛前往意外現場，但也由於律村本身道路狹小，也讓這些大型的救援相關車輛在行進上問題眾多。距離意外地點最近的村落基礎建設也不足。（圖／翻攝自微博）而令人擔憂的是，現場除了道路狹小、電力不足導致照明、通訊出現問題外，根據當地氣象局預報，藤縣22日凌晨氣溫會直線下降，同時還附帶有降雨的可能，這些天候因素也會造成救援進度的緩慢。為了加快救援進度，當地村民與志願者們組成摩托車隊，與救難隊員展開合作，不停地將帳篷、礦泉水、食物等物資不斷的運往救援現場。當地居民組建摩托車隊，協助救難人員搬運物資。（圖／翻攝自微博）而目前也傳出，東方航空mu5735班機在墜毀時所引發的山火，已經被當地消防人員撲滅，目前意外現場周圍已經能看到飛機的殘骸，還有山火肆虐過的燒焦痕跡。但由於目前仍尚未找到任何待救人員，當地救難人員已經著手進行搜救工作。墜機現場飛機殘骸碎片。（圖／翻攝自微博）
邁阿密倒塌大樓再尋獲8住戶遺體 目前36死109人失蹤
美國佛羅里達州邁阿密一棟大樓於6月24日發生倒塌意外，為了加快救援進度，曾於5日爆破建築物剩餘結構，但依舊沒有找尋到任何生還者，而6日又傳出救難隊成員在倒塌的大樓殘骸底下，找尋到了4名罹難者的遺體，這讓死亡人數來到了36人，目前仍有109人失蹤。根據《美聯社》報導指出，邁阿密戴德郡消防隊助理隊長賈達拉（Raide Jadallah）於6日表示，目前在瓦礫堆中再度發現4名罹難者的遺體，這也讓死亡人數上升至32人，失蹤人數則下降至109人，而在大樓殘餘結構引爆之後，包含救援的進展，目前已經清除了124噸的殘骸碎片。至於罹難者身分方面，根據《路透社》報導指出，邁阿密戴德郡郡長卡瓦（Daniella Levine Cava）表示，目前32位的罹難者中，已經有26位確認了身分，而當地政府也選在邁阿密的海灘教堂舉辦第一次的葬禮，在葬禮現場逐一悼念這些罹難者，現場也有數百位民眾參與。截至目前為止，邁阿密大樓倒塌意外的搜救行動已經持續了2周，但至今沒有搜尋到任何生還者，這讓現場的救難人員十分的氣餒，再加上熱帶風暴艾莎（Elsa）即將於當地時間7日上午抵達，勢必會對救援進度產生嚴重的影響。
男實現夢想當上飛行員 向女友求婚後墜機慘亡
英國1名25歲男子斯圖爾特（StewartGraham），長久以來非常渴望成為1名飛行員。這個夢想在他搬遷至南非後終於實現，讓他開心不已，立即向女友求婚，豈料，正當小倆口準備婚禮時，卻傳來斯圖爾特因駕駛直升機出意外身亡的消息。根據《太陽報》報導，斯圖爾特好不容易實現成為飛行員的夢想後，於去年9月向女友潔絲（Jess Schmid）求婚，獲得女友點頭後，斯圖爾特高興的在臉書分享這個喜訊，也到許多友人的祝福。不料，斯圖爾特卻在今年1月19日凌晨，在沃爾斯利鎮（Wolseley）一處農場執行噴灑農藥時，疑似因操作不慎墜機身亡。男子實現夢想後向女友求婚，卻不幸因直升機墜機慘亡。（圖／翻攝自太陽報）報導指出，意外發生時，斯圖爾特所駕駛的直升機裝載了295公斤的化學藥品，直升機在空中發生斷裂後，機頭隨即向下墜毀導致其慘死；經初步調查，目前已排除機械故障或者惡劣天氣導致直升機墜毀。據南非民航局調查報告指出，事發當日，斯圖爾特於凌晨4點起飛，曾於5點40分許短暫降落加油並裝載更多農藥；十分鐘後農場主人莫勒（Koos Moller）便聽到附近傳來巨響，接著便看到直升機殘骸向四處飛散，四週還冒出陣陣濃煙，；趕忙衝向事故現場，隨後在那裡發現了斯圖爾特的遺體，「直升機的殘骸碎片散落在主殘骸周圍直徑約80公尺處，顯示直升機是在飛行中解體的。」報告還載明，斯圖爾特疑似是飛行時，不慎碰觸到高壓電纜，才導致事故發生，而鄰近城鎮也因這起事件造成停電。報導指出，斯圖爾特自2017年獲得商業執照後，已擁有1,360 多個小時的飛行經驗；此外，斯圖爾特於南部非洲的作物噴灑用直升機方面，也有500小時的飛行時數，沒想到卻仍發生意外，不幸身亡。
長征5號火箭墜落點近馬爾地夫 殘骸影片社群網站瘋傳
大陸「長征5號火箭」4月29日從海南島升空，然而在將核心艙「天和號」送上軌道後，火箭就失控偏離軌道，長征5號火箭殘骸墜落，究竟會掉在哪裡，引發國際社會密切關注，所幸在台灣時間9日10點24分，確定墜落在馬爾地夫附近的印度洋海域，多國民眾也目擊到火箭殘骸飛過天際的景象，社群網站也看得到世界不同地點的直擊影片。據《路透社》引述大陸官方媒體發出快訊指出，長征5號火箭殘骸於上午10點24分落入大氣層，隨後掉入東經72.47度、北緯2.65度的印度洋海域。根據大陸航天工程辦公室公布，經監測分析，殘骸入大氣層時，絕大部分器件於重返大氣層過程中燒毀，路透社稱位置約在馬爾地夫群島西方。世界各地都有民眾宣稱拍到火箭殘骸影片。（圖／翻攝自路透、EYEPRESS截圖）包括美國密蘇里州和奧勒岡州都有民眾拍到疑似是長征5號火箭殘骸的光點，在奧勒岡的民眾還表示見到的火箭殘骸，拖著長長「尾巴」；此外，中東的約旦、阿曼、沙烏地阿拉伯以及土耳其的伊斯坦堡，也有民眾捕捉到相關影像，甚至還有飛行員在空中和火箭殘骸「擦身而過」，近距離拍攝到影像。對於民眾拍攝到的影片，尚未獲得專家或權威新聞媒體認證，這並不是第一次有大型太空殘骸失控墜落，1979年美國推動的太空實驗室（Skylab）計畫，就有大塊殘骸墜落地面時不受控制，最後碎片散落在澳洲西部，大陸先前表示，火箭殘骸絕大部分會於再入大氣層過程中燒蝕銷毀，僅有小塊碎片會墜落地面，不過西方國家的專家認為，雖然被火箭殘骸碎片打到的機率「非常微小」，但也並非是零機率。有大陸網友就自鳴得意，認為大陸預測的墜落點較精準，還說「這就是天朝的天威」，對於火箭殘骸「周遊列國」的景象，有大陸網友就表示，「要是以前，外國人一定以為是UFO了吧」、「落在宗教國家的話，可以說是上帝的旨意」、「社會主義的光輝」。不過NASA署長尼爾森(BillNelson)先前曾表示，「從事太空活動的國家，必須將重回地球的太空物體對人類與財產造成的風險降到最低，顯然大陸對於他們的太空垃圾並沒有達到負責任的標準」。