民怨
」 賴清德 新北市 彰化 總統 國土計畫法
勞長何佩珊「請辭後缺席院會」！卓榮泰下軍令：3請求務必要做到
勞動部爆出職場霸凌憾事，任職於勞動力發展署北基宜花金馬分署的一名39歲吳姓公務員，疑遭分署長謝宜容辱罵欺凌，導致吳姓公務員走上絕路陳屍辦公室，不過勞動部公布的調查報告書，內容卻將謝宜容的惡行「形容為目的良善」，引起外界憤怒撻伐。對此，勞動部長何佩珊昨（20日）在立法院備詢時，也落淚坦承用語錯誤，不堪各界輿論壓力，何佩珊也火速向行政院長卓榮泰請辭，不過今（21日）卻未見她現身院會。卓榮泰今天出席行政院院會時，針對霸凌輕生案，向各部會首長祭出3道軍令，第一：請各位首長要自我要求、以身作則，希望如何被對待，就應該要如何對待別人；第二：要調查、檢討、杜絕再犯；第三：要強化機制、保護同仁，並強調這3項請求也是命令，要求各機關內部要做自我檢討，務必要做到。卓榮泰指出，昨天已經要求各部會及各機關全面盤查「機關職場霸凌防治作業辦法」，確實在機關裡面建立起有效且安全的防範機制，讓受到類似待遇的同仁，可以在安全的機制之下勇敢發聲，同時他也叮嚀全體首長，機關政府同仁平常忙於公務，也不能疏於瞭解下屬的身心狀況，各種工作上的分配、勞務關係等都需關注。隨著霸凌案發酵民怨炸鍋，勞動部長何佩珊昨（20日）火速向卓榮泰請辭，不過卓揆並未應允，希望何佩珊先完成責任追究後，後續再討論留任與否，不過口頭上遞出辭呈的何佩珊，今天卻缺席行政院院會。對此，行政院發言人李慧芝稍早也證實，「今天部長（何佩珊）請假」。
街友睡三峽老街趕不走 居民怨隨意便溺臭烘烘
三峽老街是新北市知名觀光景點，每年吸引無數國內外遊客造訪，但近期卻有一名街友出沒老街，當地民眾指摘街友不僅到處亂睡有礙觀瞻，還四處便溺害老街臭烘烘，警方則嘆街友問題難解。對此，社會局回應，將持續前往勸導街友接受安置，並請清潔隊依法處理雜物。居民抱怨表示，該名街友近日「進駐」三峽老街，在老街上席地而睡就算了，還亂丟垃圾、造成髒亂，最讓人受不了的是明明附近就有公廁，街友卻仍在老街上隨地便溺，害老街充斥難聞氣味，臭烘烘的味道讓居民無法忍受。無獨偶有，新北地檢署偵查大樓一樓大廳也有一名女街友常駐，提著大包小包占據等候區，法警多次勸說無果，請來轄區土城警分局協助，甚至請來消防人員派遣救護車協助，最後在多人勸說下女街友才離開。一名警察透露，街友問題非常難以解決，街友流浪的原因很多，只能倚賴社會局投注心力解決，由於街友都在公眾出入場合聚集，警方無法限制其去處，即使請社會局介入協助，但社會局晚上也無人力可以派遣，警方只能先以勸導驅離為主。社會局回應，三峽區公所接獲民眾反映後，11日已前往訪視，但未見到個案，12日上午及下午分別再度到現場訪視，亦未見到個案，將持續前往，並勸導其接受安置及接受社會局相關服務，現場並已張貼雜物清運公告，後續將請清潔隊依據公告要求及《廢棄物清理法》規定清理現場雜物。
擋不住的青春！陸20萬大學生夜騎開封一夜遭禁 學生展開50公里「徒步開封」
中國大學生近期流行起自鄭州夜騎單車前往50公里外開封市的活動，熱血行為吸引各地大學生加入，8日晚間夜騎人潮一度高達20萬人次，但夜騎人潮也造成許多亂象，當地居民怨聲載道，以至鄭州政府緊急出台文件明令禁止單車進城。不過，仍有許多學生沒有因此停下腳步，就地改為「徒步開封」，不少人一走就是10多個小時。不少網友笑稱：年輕人就是有使不完的勁！據了解，「夜騎開封」活動起因於今年6月，4名女大學生為了品嚐開封的灌湯包，晚間7點從鄭州出發，騎共享單車跨越50多公里抵達開封，成功吃上了美味的宵夜。她們將這段經歷以「青春沒有售價，夜騎開封拿下」為題發布在網路後，引發大學生們的紛紛效仿，到了11月8日深夜、9日凌晨，夜騎人數一度衝破20萬人次，引發中國官方憂慮，各地方政府、多所大學則已發布公告，明令禁止此行為。之所以會有這次禁行措施，主要是因為夜間大量大學生湧入，造成交通嚴重擁堵，居民崩潰表示「早上一開窗，看到路邊全是共享單車，很嚇人」、「根本像蝗蟲過境」、「造成道路嚴重癱瘓，早上送孩子去醫院看病都進不去」。綜合媒體報導提到，8日晚上，鄭州東四環車流量大，擁堵情況嚴重，「鄭開大道」部分路段完全被「騎行大軍」占據，導致交通陷入混亂，迫使交警對相關路段進行臨時交通管制。不過，相關措施阻不了大學生趁著青春瘋狂一把的決心。綜合中國社群平台微博及X平台等訊息，如今鄭州的大學生已經改為徒步50多公里「走到開封」。還有民眾發現，徒步隊伍中不僅有大學生，還有不少中年人在隊伍中「追尋他們逝去的青春」。目前中國網路上，對於大學生即使徒步也要前往開封的反應兩極，不少人冷嘲熱諷：「讓你們去讀書！不是去壓馬路」、「800體測半死不活，50公里說走就走」、「對不起說話難聽點，只覺得吃飽撐著，燃燒卡路里，其他意義真想不出來」。但也有不少人支持學生們趁著年輕有激情為自己留下一點特別的回憶：「你可以被歲月磨平稜角尋求安穩生活，凡事權衡利弊。但不能否認很多成功就是靠著一腔熱血與衝動拚出來的」、「去唄，不違法違紀，不麻煩別人，年輕就要闖一闖」、「一群被社會折磨到身體虛弱的牛馬們，看見年輕人生命力旺盛就開始教育別人了，因為他們享受不到！」
彰化4個月交通檢舉2.7萬件 3大熱門路段駕駛愛注意
隨著行車紀錄器普及，民眾檢舉違規案件逐年增加，但也造成民怨甚至增加警力的負擔，不過交通新制今年6月30日上路後，有8項違規項目不開放民眾檢舉，像是彰化縣從今年7月1日到10月31日，民眾檢舉案件有2萬7194件，比起去年的3萬2725件，減少5500多件，而彰化縣前3大檢舉路段分別為溪湖鎮員鹿路、員林市中山路和大村鄉中山路。彰化警方表示，統計6月30日至10月31日止，民眾檢舉舉發案件2萬7194件，較112年同期的3萬2725件，減少5531件，減少17%，其中違規項目前3名，分別為「未打方向燈」，1萬6895件；「不依規定駛入來車道」，1萬73件；「不遵守道路交通標線指示」，8918件。至於檢舉達人最常出沒的前三名路段，分別為溪湖鎮員鹿路，810件；員林市中山路，747件；大村鄉中山路，516件，3個路段在4個月內檢舉件數達2073件；警方也呼籲，民眾行車應遵守交通規則，並應遵守交通號誌、標線指示。先前由於交通檢舉飆升，不只引發民怨也造成警方工作負擔，據彰化縣警局統計，2021年受理檢舉案件數達8萬件、舉發件數5.4萬多件；2022年受理件數8.6萬件、舉發件數6.5萬多件；2023年受理件數飆升至14.3萬件、舉發件數約8萬件。為了改善檢舉亂象，交通部於6月30日修訂道路交通管理處罰條例，限縮8項交通違規項目，包括騎機車手持手機使用、手持、吸食、點燃香菸影響他人行車安全、倒車未顯示燈光、併排臨時停車和在公共設施、場所違規停車。
40年回憶「和平新生天橋」將拆除 阿嬤怒吼：我家住這裡讓我怎麼走！
台北市和平東路、新生北路交界處，鄰近大安森林公園的「和平新生天橋」，原定於今（4）日開始封閉拆除，不過有守護天橋團體一早就到橋下抗議，反對北市府新工處的「突襲式」拆除，認為市府沒有和附近居民溝通，公告時間也太臨時。今日上午工人現身封鎖天橋時，場面一度火爆，不僅有居民激動扯掉封鎖線，還有阿嬤怒吼：「我家就住在這裡，你讓我怎麼走！」位於台北市和平東路、新生北路交界處的「和平新生天橋」，建成至今已逾40年，不僅是許多影劇、MV熱門取景地點，更是在地居民心中的都市記憶。不過，近期台北市政府新工處評估後，以「橋齡已達年限」為由預告將拆除天橋，有民眾不滿市府在拆除前10天才張貼幾張A4公告宣布，認為「完全沒與民眾溝通」，發起連署反對活動，獲得超過1500人響應。反拆團體4日也於天橋下方舉行記者會，要求市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。反拆團體4日在天橋下舉行記者會，要求北市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。（圖／報系資料照）師大地理系教授張國禎表示，天橋存在的意義在於交通安全、人群分流，並舉例鄰近龍安國小每年有2次以上校外教學都是到大安森林公園，1次就將近1000多人，「試問現在天橋拆除，他們如何過紅綠燈？」並指出才剛有幼兒園老師帶著孩童過天橋，若是天橋拆除，人行道那麼長且紅綠燈秒數短，老師難以全面照顧到學生安全。北科大建築系助理教授陳盈棻也表示，和平新生天橋不僅在交通上擁有重要價值，在文化上也十分具有意義，名導李安《飲食男女》、楊德昌《一一》都曾在此取景，就連南韓女團《少女時代》都特地選擇此地拍攝MV。她強調雖然天橋是作為交通設施存在，但隨著人們的生活互動延伸出更多價值，市府應該要再多加評估。在反對團體表達過程中，現場突然出現大批營造業工人拉起封鎖線，引發在場抗議群眾怒火，有阿嬤邊拆封鎖線邊喊「我家就住在這裡，你讓我怎麼走」，不過事後發現是新工處進行道路路基改善、人孔調降及道路銑鋪工程。「守護和平新生天橋」團體聯絡人蕭凡奕回應，看到工程人員架設封鎖線，已經引發在地居民憂心，他們呼籲市府暫緩施工，不做封橋動作，現在就把天橋還給正在使用的民眾，並在人民疑慮未清前，切勿做下一步動作，市府應正視民意，不要再未與民達成共識前就輕易做決定，引發民怨。對此，新工處回應，和平新生人行天橋拆除是為配合北市府「人本交通政策」，積極改善路口交通措施以確保用路人安全。另外涉及天橋保留議題部分，會持續與居民進行溝通。
劉德華「正牌華嫂」朱麗蒨來台！ 她愛相隨低調黑套裝現蹤
天王劉德華（華仔）睽違11年再度來台灣開唱，11月1日登上台北小巨蛋，一路唱到週日，令大批華嫂相當期待，而他的正宮朱麗蒨也被媒體拍到愛相隨來台，作風十分低調。劉德華今晚將在台北小巨蛋開唱，其妻朱麗蒨愛相隨來台。（圖／達志／美聯社）劉德華今晚7點半準時在台北小巨蛋開唱，劉天王30日就帶團隊提前來台做準備，而朱麗蒨也被捕捉到在同行隊伍中，據《ETtoday新聞雲》報導，朱麗蒨10月31日一身黑出現在飯店的門口，她戴著口罩遮住半張臉近乎素顏，與華仔的工作人員忙著搬東西，至於劉德華的12歲愛女劉向蕙則不見蹤影，可能沒有一同前來。華仔15年前與馬來西亞富家千金「朱麗倩」結婚，由於岳父過世，訃聞裡寫著「女婿劉德華」，才讓祕婚曝光，這15年，直至他父親劉禮過世，劉德華才順勢對外澄清愛妻名字正確寫法為「朱麗蒨」，而非外界以為的「朱麗倩」。劉德華對老婆朱麗蒨的隱私十分保護。（圖／達志／美聯社）58歲的朱麗蒨今年還被傳過烏龍懷孕消息，劉德華也透過「華仔天地」官網發文，略帶怒氣的說：「對猜測的新聞我一直『不作回應丶謝謝關心』，所以選擇用文字在這說明，簡潔清楚，還沒有！」否認老婆有懷第二胎，希望大家給他們留一點私人空間。由於劉德華演唱會10月31日晚間的場次，強碰康芮颱風被迫在開唱前4.5小時緊急取消，掀起民怨；不過主辦把該場次移至11月2日中午，才讓歌迷轉悲為喜。萬名「華嫂」（華仔粉絲）及現實生活中的正版「劉太」，有望將一同在小巨蛋共同欣賞大家最愛的辣個男人。
台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
票價蠢動2／漲電價邏輯亂 立委喊砍補貼台電2000億不冤枉
北市長蔣萬安請託立委修法，將全國捷運系統與站體電價一併凍漲或優惠，讓立委察覺10月漲電價邏輯混亂，更凸顯明年中央政府總預算補貼台電2000億作法的不合理。立委指出，經濟部處理電價調漲，讓人直覺「會吵才有糖吃」，例如同樣都是與健康相關產業，醫院原不適用優惠電價，強力爭取後可以適用，但國內藥廠爭取無效，電價仍漲好漲滿。國民黨主席朱立倫日前批判，錯誤能源政策，讓台電近年已漲近4成電費，政府還要編列明年預算，補貼台電2000億元，每位國民相當於付出近9000元，每戶要多付2.1萬元，更別提產業用電從2022年迄今已漲66%，只要錯誤能源政策不改，台電就會持續生債，納稅人左手多繳電費、右手繳稅還得再補貼一次，他因此對藍委下達軍令狀，補貼台電的2000億絕不能放行。因台電喊冤，總預算撥補2000億預算「實為補貼全民」，綠委更揚言在野黨若砍這2000億預算，就必須扛下民眾電費可能再漲之責，曾一度讓部份立委對砍2000億，有些投鼠忌器。但捷運業者再度疾呼中央正視業者電價成本急速成長，台電塞責的說法因而不攻自破，讓立委刪預算更有底氣。立委徐巧芯在總質詢時問卓揆，為何全國捷運從10月起電價漲14％，反而是用電衰退的軌道業者，例如纜車業能可以適用7％漲幅，然而政院推出通勤月票一卡通TPASS，鼓勵節能減碳，捷運為何卻被排除在電價優惠外？若捷運考量電價成本大漲而漲票價，民眾會不會回頭騎機車、開車，反而增加碳排量。立委質疑經濟部10月電價調漲邏輯紊亂，例如各縣市捷運比照產業漲14％，漲好漲滿，反倒是被視為觀光休閒纜車業，卻能享受7％的電價調幅優惠。圖為九族文化村頗負盛名的觀光纜車（圖／翻攝自九族文化村纜車）立委黃健豪呼應指出，交通部因應電價上漲作法，就是強力壓制台鐵、高鐵明年春節前不准漲，綠議員也施壓反對台中捷運漲價，就是怕大眾運輸票價上漲恐帶動「萬物齊漲」引民怨。但捷運虧損若肇因於電價上漲，豈不就形同步上台電因能源政策錯誤虧損的後塵？政府能補貼台電、為何不能補貼捷運？難道真是變相懲罰捷運業者？北市立委羅智強說，過去三年北捷電費大漲54%，總計電費成本已多增10億以上，中央總不能冷眼旁觀，全要北捷用盈餘吸收，否則哪來的錢買新車廂、提升服務品質？他強調，既然馬政府時期台電能轉虧為盈，民進黨執政後大推非核家園，僅2022、2023年就大虧5000億，難道立院只要放行2000億補貼預算就當沒事，台電持續虧損的原因與解方都不用問？「答案很簡單，就是民進黨放著便宜的電不用，堅持要台電買昂貴的電，放著一度1.13元的核電不用，堅持買每度成本5至6元的綠電，台電賣綠電價格卻僅約3元，這怎可能不虧損？」民眾黨立委張啟楷堅持，行政院編列明年補貼台電的第一個1000億預算時，曾承諾不會漲電價，結果電價10月卻已再度上漲，政院若要撥補台電第二個1000億，當然要將10月已漲的電價先退還全民，才能繼續討論下去。立委張啟楷批評經濟部，曾經承諾以不漲電價來爭取立院放行總預算補助台電1000億，但台電在10月第二度漲了電價，卻還要立院同意補貼台電「第二個1000億」，承諾根本不算數。（圖／翻攝自張啟楷臉書）行政院前財經政委、中央大學講座教授梁啟源警告，台電今年虧損1083億元，可說是民進黨堅持廢核代價，明年還有核電機組要退場，預估明年台電虧損恐增1200億，後年台電虧損更上看1300億元，對比台灣核電廠「能源轉換效率」達90％，綠電（再生能源）卻僅10％到20％，當美國已有50座核電廠延役，台灣卻堅持廢核，悖離國際趨勢。反之，政府若願重啟核電，每個核電機組僅需100到200億元支出、一兩年內就能重啟，又何苦每年拿納稅人的血汗補貼台電、在立院吵得面紅耳赤呢？
林口三井Outlet二館交通大打結 祭滿場機制改善動線
新北林口三井Outlet二館試營運首個周末引來大量人潮與車流，交通大打結，引發民怨。對此，交通局回應，已要求業者嚴格落實「滿場機制」，確保排隊車輛不阻礙公車動線，以及持續配合改善動線，在地議員預計今（28）日召集相關單位會勘，檢討車流動線。記者27日實際到場發現，不少家長攜子女前來消費，一館與二館僅隔著一條馬路，人潮加乘，現場雖有近20位義交及員警協助疏導交通，但排隊進場的車輛還是大排長龍，造成路段壅塞回堵，不僅入場停車耗時，有駕駛抱怨，就連開車離場也要將近1小時。針對林口三井Outlet二館試營運的交通亂象，交通局長鍾鳴時表示，已嚴格要求三井Outlet依承諾落實「滿場機制」，若停車場停滿，應封閉車道，將車輛引導到附近停車場，避免等候入場車輛占用車道影響交通，以及應確保排隊車輛不阻礙公車動線。鍾鳴時指出，開幕嘗鮮期難免交通壅塞，會要求三井持續配合改善動線，以保障民眾用路安全，並呼籲民眾盡量選擇搭乘大眾運輸工具前往，減輕周邊交通負擔。國民黨新北市議員蔡淑君表示，今日會與相關單位會勘，檢討忠孝二路、文化二路等路段的動線、號誌設置，並檢視公車站點安全性，以降低乘客風險，優化整體交通環境。而為應對周末壓力，林口警分局在忠孝二路、文化三路等重要路口派員協助，業者亦安排義交協助引導車流，並表示將持續針對開幕期間的人流加強疏導，期盼開幕熱潮過後交通壅塞能逐步緩解。
淡海輕軌動線亂、設備壞 狀況頻傳惹民怨
淡海輕軌2018年營運迄今，頻傳設備損害、系統不足問題，議員指出，淡海輕軌進出站刷卡機靈敏度差、儲值機無法儲值TPASS、車廂座位下方鐵板翹起，甚至粗糙地以膠帶固定，設備及系統都有許多待精進的問題，卻函報捷運局正常營運無須重置。新北捷運局說明，會視需求增加移動式刷卡機，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌進出站刷卡機以顏色區分，進出站不能混用，造成民眾進出站經常搞錯、刷錯，導致動線混亂、延遲出站時間。再加上刷卡感應的靈敏度差，刷卡感應變慢，轉乘台北捷運的乘客必須在車站內狂奔才能順利趕上車。鄭宇恩並指出，TPASS通勤月票上路逾1年，淡海輕軌儲值機卻無法儲值TPASS，乘客抱怨連連，且車廂座椅下方鐵板翹起，卻是粗糙的以膠帶黏貼固定，不僅影響市民觀感，更讓民眾對輕軌安全產生疑慮。另因應淡北道路12月中旬施工項目，淡水竹圍捷運站至關渡橋間出轄道路車道縮減為2車道，建議淡海輕軌應規畫加開班次。鄭宇恩說，新北捷不僅日常維護修繕疏忽，原本營運5年需要編列經費重置、提升設施設備、系統，卻在2023年函報捷運局，設備可供正常營運，無須辦理重置，甚至未提出重新規畫延後重置的年度，遭審計處檢討。對此，捷運局表示，淡海輕軌刷卡機設備感應的有效距離為6公分，可在0.8秒內完成扣款，與國內各捷運及輕軌系統相近，會再提供設備紀錄予系統商解析讀卡及寫卡狀態，確保票卡感應速度滿足旅客使用需求，並視需求增加移動式刷卡機。捷運局指出，TPASS儲值服務於V01及V26站可提供儲值服務，另各站已完成內部測試，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務；並將全面檢視車廂座位下方破損，加強維護。捷運局說明，淡海輕軌目前平日上午尖峰班距約4至6分鐘，最密車次達11班次，運能達每小時2915人次，運能尚符合需求，將持續視旅客搭乘狀況及參考台北淡水線紅樹林站列車進站時刻，檢討營運服務措施。
桃機歲修工程影響旅客5萬7千人次 監察院提糾正
桃園機場是臺灣重要的國門，今年3月辦理南跑道歲修工程，竟發生航班起降延誤大亂，影響旅客共5萬7千餘人次，引發廣大民怨，嚴重重傷國際形象，並影響飛航安全，核有嚴重違失，交通部監督管理不周，亦難辭其咎。監察院日前通過監察委員張菊芳、郭文東、陳景峻提案，糾正桃機公司，並請交通部督導民航局及桃機公司檢討改進，交通部亦應負監督管理協助之責。糾正案文指出，桃機公司依航空站籌設興建及營運管理辦法第19條規定負責航空站場站設施之管理與維護，本應完善機場相關設施安全及營運，但桃機公司辦理南跑道歲修工程將時程訂於今年3月3日（星期日）10：00至3月5日（星期二）16：00，封閉連續3日（54小時），屬長時間連續關閉跑道，僅剩北跑道供航班起降。監院表示，桃機公司雖召開3次施工規畫說明會及1次整體服務推動工作會議，但從會議結論內容可發現，桃機公司僅偏重於技術層面問題，對於是否嚴重影響航班營運，並未深入研究探討列管，甚且飛航總台於1月26日第3次會議中更曾提出「提早公告」及「影響航班」相關警語，然桃機公司仍疏未注意「航班超量負荷」等問題。飛航總台雖已與鄰近飛航情報區協調採取機動性流量管制措施，仍未解決已在途中之班機起降壅塞問題，致3月3日歲修首日航班起降延誤大亂，南跑道封閉的34小時，桃機準點率分別僅31％、50.5％，影響旅客共5萬7646人次，引發廣大民怨。監院調查報告也指出，然各航空公司班表早已於2023年10月29日前經民航局核准並通知桃機公司，倘若施工日流量管制幅度超過機場單跑道運作容量負荷，事前施工規劃就該提早協調各航空公司調整航班以為因應，況且飛航總台代表出席也曾警告「可能影響航班非常多」警語，但負責「飛航安全策劃督導及航班核定」之民航局卻以「桃機公司於會議通知並無特別議題須請民航局協助或諮詢事項」置身事外，實有欠妥適。監院表示此次航班延誤凸顯已不單只是桃機公司的營運管理問題，塞機轉降已嚴重影響到飛航安全，民航局應記取此次經驗教訓檢討改進，交通部亦應善盡監督管理之責。
桃機跑道歲修導致航班起降延誤錯點 監察院籲民航局檢討
為發展桃園機場成為東亞樞紐機場，政府正積極努力推動第三航廈及第三跑道建設。惟今年3月3日桃機公司辦理南跑道歲修工程首日，竟發生航班起降延誤大亂，引發廣大民怨。監察院19日表示，經調查對此糾正桃機公司，並請交通部督導民航局及桃機公司檢討改進，交通部亦應負監督管理協助之責。監察院指出糾正案文指出，桃機公司依航空站籌設興建及營運管理辦法第19條規定負責航空站場站設施之管理與維護，本應戮力完善機場相關設施安全及營運，惟桃機公司本次辦理南跑道歲修工程將時程訂於113年3月3日（星期日）10：00~3月5日（星期二）16：00，封閉連續3日（54小時），屬長時間連續關閉跑道，以北跑道供航班起降，桃機公司除就工程規劃問題，並應注意是否影響航班營運及因應之相關配套措施。雖召開3次施工規劃說明會及1次整體服務推動工作會議，惟由歷次會議結論內容可明，桃機公司僅偏重於技術層面問題，對於是否嚴重影響航班營運，並未深入研究探討列管，甚且飛航總臺於113年1月26日第3次會議中更曾提出「提早公告」及「影響航班」相關警語，然桃機公司仍疏未注意「航班超量負荷」等問題；飛航總臺雖已與鄰近飛航情報區協調採取機動性流量管制措施，惟未解決已在途中之班機起降壅塞問題，致113年3月3日歲修首日航班起降延誤大亂，南跑道封閉期間（3月3日10時0分至23時59分，3月4日0時0分至20時59分）準點率分別僅31％、50.5％，影響旅客共5萬7,646人次，引發廣大民怨，亦嚴重斲傷我國際形象，並影響飛航安全。經調查，監察院報告指出，航空站場站設施管理維護應辦事項，依權責固屬航空站經營人桃機公司責任，然各航空公司班表早已於112年10月29日前經民航局核准並通知桃機公司，倘若施工日流量管制幅度超過機場單跑道運作容量負荷，事前施工規劃勢須提早協調各航空公司調整航班以為因應，況且飛航總臺代表出席113年1月26日第3次協調會已提出「可能影響航班非常多」警語，惟負責「飛航安全策劃督導及航班核定」之民航局卻以「桃機公司於會議通知並無特別議題須請民航局協助或諮詢事項」置身事外，實有欠妥適。監察院表示，此次航班延誤凸顯已不單只是桃機公司的營運管理問題，塞機轉降已嚴重影響到飛航安全，民航局允應記取此次經驗教訓檢討改進，交通部亦應善盡監督管理之責。
環狀線幸福站電梯又壞了！頻故障惹民怨 新北捷運局、工務局回應了
捷運環狀線幸福站外電梯頻故障，今年就壞了2次，修復完1個月後又再故障，讓在地居民大呼離譜，對此，新北市捷運局長李政安回應，有精進檢討，經常壞掉的進口零件加強備料，避免等待期過長；負責電梯維管的工務局長馮兆麟說，電梯受到近期強降雨影響積水故障，預計10月底前會完成修復。環狀線幸福站外電梯近期張貼公告指出，電梯零件因下雨積水導致觸動開關潮濕，基於使用安全考量暫時停機，讓民眾抱怨：「電梯也太常壞了」。國民黨市議員戴湘儀表示，不少民眾向她陳情，連接人行天橋的捷運幸福站外電梯又故障，加上無建置樓梯，質疑這座跨越思源路，以利直接出入2樓連通層的行人天橋，民眾一年到底可以使用多少次，根本是「斷橋天橋」。戴湘儀說，幸福站是環狀線上的大站，但電梯有大半年無法使用，故障後為了等零件要2個月，現在又因為積水壞掉，要求市府提出解套方案，如增設旋轉樓梯，不要霸占民眾出入口即可。民進黨市議員鍾宏仁指出，電梯今年5月故障、8月修復，9月又再次故障，故障公告一出，民怨四起，他質疑工程品質有嚴重問題，維修速度也非常慢，零件都來自國外，光等到貨就相當耗時，結果修完馬上壞。馮兆麟表示，4日下午有到現場會勘，這次電梯故障主因是強降雨水溢到電梯的機坑內造成，將針對電梯包括鏽蝕等部分做整體檢視，已請廠商備料，初估10月底前修復完成。李政安說，有做精進檢討，對於比較容易壞的進口零件會加強備料，但這次不一樣是受積水影響。鍾宏仁認為，不管是零件使用良率或積水，碰到問題就要解決。馮兆麟承諾，後續會跟相關公會研究，需置換的零件就換掉，一定盡速修理。
彰縣府宣布放颱風假！網發問「我只想知道咕嚕是誰」 這個迷因哏慘被超越了
彰化縣政府先前因凱米颱風過境時，防災通報資訊不夠精準，民眾得涉水上班上課，引發民怨，甚至有民眾創作「咕嚕咕嚕」四格漫畫發洩怒氣。這次山陀兒強颱來襲，彰化縣政府這次謹慎評估後宣布明天停班課，不過在宣布放颱風假前，仍有許多網友到縣長王惠美臉書留言盼假，並留言「咕嚕咕嚕」，對此，有不明究理的網友發問，「我只想知道咕嚕是誰」？臉書社團「彰化大小事」發文配上正妹圖，並問「咕嚕」是誰。（圖／翻攝自彰化人大小事臉書）從臉書社團「彰化人大小事」上可見一張正妹照片，並寫著「不管明天停班停課，還是上班上課，我只想知道咕嚕是誰」？原來，這是小編的發文，稱「不論是否上班上課，小祕書們都準備好在線上陪伴大家」。未料，網友不但關心正妹，「咕嚕」話題也立刻引發熱議，有人就表示，「泡在水裡說話就知道什麼是咕嚕咕嚕」，原來，這是7月底凱米強烈颱風襲台期間，彰化縣發生淹水災情，包括30幾年沒淹過水的鹿港鎮頂番婆地區也淹大水，許多水五金工廠泡在水裡，結果彰縣府於7月26日因風力及雨量未達標準，宣布正常上課上班，民眾被迫涉水上班上課，紛紛在社群平台發文，渲洩怒氣。當時，彰化縣長王惠美事後被問到上述颱風假相關議題時回應，「大家一起加油，一起努力」，有網友據此製成「咕嚕咕嚕」四格漫畫，從此「咕嚕咕嚕」成為彰化人專用的颱風哏。這次因為山陀兒強颱來襲，許多民眾就到王惠美的臉書留言「咕嚕咕嚕」，讓王惠美臉書聲量飆升。另外，彰化縣在2016年前縣長魏明谷主政期間，颱風來襲時網友湧入魏明谷臉書求假，結果疑因作業疏失，網友問「到底放不放颱風假」，魏明谷的臉書小編竟回「放個毛」，這霸氣回應頓時在網路引發熱議，自此後，只要遇到放不放颱風假，網友就先怒刷「放個毛」。山陀兒強烈颱風來襲，先前有彰化縣民眾到縣長王惠美臉書留言盼放颱風假。（圖／翻攝自王惠美臉書）
928強碰打炒房2／金龍海嘯換屋難逃？葉凌棋：沒預期嚴重「但恐慌目的達成」
央行總裁楊金龍祭出第7波信用管制，「要給投資客、投機客一個lesson（教訓）」，市場卻傳出錯殺、通殺的哀號聲。永慶房產集團業務總經理葉凌棋解析楊金龍這波「神操作」，是在向投資客宣戰，「就是不借給你！」他也說明配偶名下有房，或是繼承者購屋，不一定都會遇到貸款成數上限5成的問題，「其實換屋問題沒有想像中嚴重！」這次打炒房出拳力道出乎預料的重，不僅名下有房者第1戶購屋貸款不得有寬限期，就連七都第2戶購屋貸款也降至5成，並擴及全國通用，法人買房、自然人買豪宅、3戶以上的購屋貸款也再壓縮到剩3成。市場認為，恐讓預售交屋釀糾紛，換屋者、繼承者無辜中槍。網路上也出現不少人求救詢問，莫名被這波政策打到該怎麼辦，然而一旦被認定非首購，還可能影響貸款成數、利率高低和撥款的優先順序。前立委蔡正元就在節目中爆料，央行這波打炒房，「是被賴清德罵出來的」，因為房市過熱讓賴政府推出的新青安首購族排隊也等不到貸款，因此要楊金龍負責，才有現在的第7波信用管制，要將非新青安的貸款額度全部壓縮。不少業者認為這波房市多頭，來自於去年8月為了選票倉促上路的新青安房貸政策，讓投資客再起，買不起房的年輕人也趕著跳上車。（圖／報系資料庫）對於市場以「金龍海嘯」形容的第七波信用管制，葉凌棋有不同看法，「央行總裁從未公開發表這麼多談話內容，一定有他的用意！」他認為是要傳達3件事，「房市已過熱，擔憂有泡沫危機。」「對投資、投機客宣戰，資金優先支持無房者。」白話就是，「我不借你了，你自己想辦法去別地方籌錢」，同時「扭轉大眾對房價上漲預期，確保房市冷卻」，大家認為房價不會再漲，就不會再搶進、繼續追逐房價，市場會回歸健康。但這波打炒房來得急又快，讓不少民眾擔心自己就是無辜中彈的那一個。今年34歲的F小姐，2年前買了預售屋，預計2027年交屋，但父母在20多年前用她的名字於基隆置產小套房，她一度誤認為自己只能貸到5成，經過記者一番解說，她才放下心中大石，因小套房無貸款，不影響她日後的申貸成數，只是沒有寬限期，「雖然當初首購膽子很小，把最壞的情況都考慮進去，但和當初購屋時預期不同，只能重新檢視未來財務狀況。」永慶房產集團業務總經理葉凌棋解析配偶名下有房，或是繼承者購屋，不一定都會遇到貸款成數上限5成的問題，換屋問題沒有想像嚴重。（圖／記者林榮芳攝）另一位年約55歲的北漂S小姐，在台北已有1戶購屋貸款，2年前在嘉義購買總價約600萬元的預售屋，預計年底交屋，「本想著先出租等退休後收回返鄉自住，原本可以貸款8成，現在可能被打到，因為5月底就對保了，不曉得怎麼認定，我到現在還不敢問銀行，貸款成數到底是8成還5成。」以該案第2屋房貸，總價600萬房屋為例，第七波打炒房前，貸款成數還可貸到8成，如今全國第2戶貸款最多都只能貸5成，本來頭期款只要準備120萬元，現在要準備300萬元，否則將走上斷頭台。S小姐一臉困擾的說，手頭資金還不至於會斷頭，但錢全部都得投進去，打亂了原本的財務規劃。第2戶購屋貸款直接降到5成，讓不少換屋族恐慌，想要「先買後賣」，還必須和承貸的金融機構切結書，約定第2戶購屋貸款撥款後1年內將第1戶出售，才能不受貸款成數上限限制；相反的，若未能在1年內達成，將面臨違約金及罰息風險。一位不具名銀行人士就抱怨，這根本就把問題丟給銀行端，1年後可能也沒人力能查核，或許就不了了之。21世紀不動產企劃研究室襄理董家菱就指出，許多換屋族擔心市況不佳，恐難在1年內完成「先買後賣」，因此被迫轉向「先賣後買」，但售屋後也可能無法及時找到合適物件，甚至須承受長時間租屋的困擾。不過葉凌棋就解析各類族群可能碰到的狀況，他認為，「換屋問題沒有想像中嚴重！」以單身者來說，第2戶貸款才會有貸款成數最高5成的限制；夫妻狀況，若個人無房無貸，即便配偶有房(無論有沒有貸款)，都算是首購可貸8成且可享寬限期，只是沒有新青安。除非夫妻都各有1間房，又要再買第3間，才會有貸款成數5成的問題。大家吵著繼承者也中槍，葉凌棋說明，繼承1戶無貸款共有持分面積未滿40平方公尺(約12坪)之房產，都仍符合新青安、首購貸8成和可享寬限期；若繼承面積超過40平方公尺以上無貸款房屋，即無新青安和寬限期，但仍符合首購可貸8成；但若是繼承1間有貸款房產再購屋申貸，即算是個人第2戶貸款，貸款成數最高便只能5成。這波選擇性信用管制，楊金龍承諾將盡快訂出「排除條款」和配套措施，但仍引發慌亂及民怨，「目前已經可以看到量急縮現象，雖然造成恐慌，但說不定這就是他想達成的效果。」葉凌棋解讀。
欺下害上2／法院認證據未保全有損人民權益 學者斥：應依法追究
針對新冠疫苗受害者家屬向總統「告御狀」，衛福部卻仍堅稱相關審議錄影錄音未保存，立委廖偉翔痛批衛福部被判決敗訴，就是連行政法院也看不慣疫苗救濟審議過程流於形式、空洞，甚至疑似淪橡皮圖章，他不排除提案修法提升疫苗審議辦法的法律位階。學者更直斥，審議資料本應保存以利日後釐清爭議，公務機關卻輕率銷毀、犧牲人民權益，違背正當程序應依法追究。廖偉翔說，衛福部進行中的健保總額談判會議、藥害救濟審查會議記錄都能保留、上網公開，不解新冠疫苗救濟審議會議錄音為何「有錄音、不保存」，難怪外界懷疑政府公信，他要求衛福部立即按照法院判決「公布會議錄音」，否則他將提案修法，將疫苗救濟審議辦法位階提高到法律，回應民意。疫情期間，時任衛政官員陳時中、吳秀梅等人都曾因疫苗採購、研發等爭議被控圖利、瀆職，然當時北檢以「查無實據」全數簽結。如今檢方著手偵辦「超思雞蛋案」，當時同被列為重點弊端的疫苗相關案情是否會出現轉折，國人正密切觀察。綠營人士指出，前後任衛福部長陳時中、邱泰源雖同屬「英系」，蔡總統任內原有意安排邱泰源接替參選台北市長的陳時中，但當時陳力薦次長薛瑞元接班，且兩人對「再生醫療法」、「健保總額分配」主張相左，互生心結，但兩人都否認，如今邱被提拔為衛福部長，能否展現衛政新格局也令人矚目。一位沒有慢性病史的42歲婦人，在接種第三劑新冠疫苗後，引發急性腦水腫猝死，三總醫師除了在死亡證明書上開列死因與接種疫苗有關，更將搶救過程寫成論文刊登國際期刊。圖為三軍總醫院醫學大樓（圖／翻攝自三總臉書）高等行政法院日前曾針對一起新冠疫苗受害者救濟案做出判決。據「111年度訴字第1511號判決書」內容顯示，法官質疑主審該救濟案的疫苗救濟審議第179次會議，「缺乏事證顯示多數委員出席」，因此會議採「共識決」，違背「衛福部疫苗受害救濟辦法」中、設置審議小組，引進多元化專家委員審查的宗旨，違反正當法律程序。法官在判決書中語重心長寫下，審議小組應依法進行審查及決定，否則就易流於「由投票部隊」（審議委員皆由衛福部指派）完成名實不符判斷。惟因衛福部審議辦法未規定「最低出席人數」、「表決方式」、「決議結論的最低同意比例門檻」，若衛福部在開會前，未能清楚調查與會委員人數，卻堅持採共識決，事後製作會議記錄內容，也只有記載「結論」，將無法證明審查委員確實在會中「實質討論」，已違背正當法律程序。判決書還說，衛福部只提供參與線上討論的委員簽到名單，「無詳實會議紀錄」、「無開會錄音檔案可查」，會議是否確實進行實質審查，無從考證，對於家屬指控衛福部違反正當法律程序審查，未必全然無據，因而判決衛福部敗訴。新冠疫苗採購、研發案與與「進口雞蛋案」當初都引發極大的民怨，迄今在野黨也揚言務必查弊到底，釐清真相。（圖／記者黃耀徵攝）「接種疫苗可能有不良反應，能否獲救濟，攸關人民權益，有錄音卻不保存，不僅奇怪，還有違法之虞」政大法律系副教授廖元豪說，法律對公部門檔案保存有明確規定，包括《檔案法》、《政府資訊公開法》皆然，公部門說有錄音、卻沒保存，依法應追究。《政府資訊公開法》揭示政府資料「原則公開」，若純粹只是內部會議資料「得不公開」，但仍須保存，北市府京華城案保存大量開會記錄就是例子。他並表示，即使只是內部紀錄，仍可對特定利害關係人（例如疫苗受害者）公開，新冠疫苗救濟審議，攸關申請救濟民眾權益，申請救濟者自有權得知准駁過程、理由，一旦發生訴訟，才可釐清爭議。行政部門常以「會議紀錄若曝光，沒專家願受聘審查」，廖元豪直言，《公司法》對民間企業規範詳盡，至於公部門反而不需比照辦理，他以NCC諮詢委員為例說明，NCC委員權力大到可以關掉電視台，名為「諮詢」實為「決策」，當然也要面對外界檢驗，利害關係人才可援引《行政程序法》救濟，請求法院協助調閱審查過程文件；若擔心曝光就別接委員」，如此參與審查的專家才會愛惜羽毛，不會輕言放棄「實質審查」，淪為行政部門的橡皮圖章。
2024最後國定假日沒連假惹民怨 內行人狂推「請假這天」連放4日
下個星期將邁入10月，而2024年最後一個國定假日就是10月10日雙十國慶（國慶日），國慶日是星期四也代表隔天又要上班、上課，今年沒有彈性休假，讓不少民眾怨聲不斷。不過有民眾在網上分享，只要在10月11日星期五請假，就能連放4天的假期，還能計畫出遊。日前網路論壇Dcard上有登山客揪團爬山，時間就訂在國慶日左右，分享只要在10月11日星期五請假，就有4天假期，有充裕的時間到南湖大山、新康橫斷或奇萊東稜等知名登山路線。還有網友分享請假後的4天「國慶連假」，計畫去台灣離島或知名景點遊玩。雖然今年國慶沒有連假，但不少按照政府行事曆休假的民眾，認為真的想要休連假，就在10月11日請假就好，「11日早就請好特休」、「請假完畢，享受最後一個連假囉」；其實也有一些排休的民眾很無感，「跟我們無關，請休假自己排」、「嘿嘿，排休要幾天連假自己決定」。根據台北市政府勞動局資料顯示，2024年勞工應放假的國定假日，只剩下10月10日國慶日。今年國慶日在星期四，並沒有像往年遇到國定假日在星期四，會將星期五改為彈性放假日，讓民眾有4天連續假期的機會，代表民眾國慶日放完假，星期五還得上一天班或一天課，才能放周末兩天假日。
進口蛋疑涉弊遭搜索 農業部強調配合調查勇於承擔
農業部24日表示，部內陳姓同仁因「超思」、「亮采」等進口蛋案被告，當日早上台北地檢署專案檢察官已前往該員在部內的辦公室搜索，後續農業部也會提供同仁法律上的協助。近年缺蛋危機頻傳，農業部曾啟動短期專案進口雞蛋，但卻遭接連爆出多起弊案疑雲。據了解，當時中央畜產會找「亮采」公司進口日本雞蛋，但關務署資料卻顯示，亮采公司根本未做過進出口生意。而2022年8月取得進口日本雞蛋的明明是「亮采」，畜產會卻於當年9月把款項付給剛成立的「超思」公司，貓膩橫生，在野黨立委紛紛質疑有違反《政府採購法》轉包、借牌規定之虞。據了解，針對「超思」、「亮采」等進口雞蛋公司，以及農業部、中央畜產會官員等共9名自然人被告，台北地檢署24日兵分多路發動搜索和約談，一早便由調查局台北市調查處機動站調查官持法院核發的搜索票，搜索 9名被告的住居所、辦公處所等共14處地方，並全程蒐證。值得關注的事，其中1名陳姓被告因在農業部任職，其位於農業部的辦公位置也被搜索，目前搜索已經暫告結束，檢調人員已離開農業部。對此，農業部強調，一切配合司法調查以釐清案情，但2022年至2023年間國內雞蛋供應嚴重不足是一大民生問題，農業部積極解決民怨，同仁不分晝夜地努力調節國內雞蛋供需，勇於承擔並四處找解方，或許過程中有未竟完美之處，其實農業部也主動進行行政調查，並將結果移送檢方與調查單位，後續農業部也將提供同仁法律上協助，並持續配合調查。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
未充分溝通惹民怨 22綠委籲《國土計畫法》延後上路
民進黨立委蔡易餘、陳冠廷等22名立委國會辦公室18日在立法院聯合舉行「國土計畫法展延重調整，再起步更穩固」記者會呼籲，目前《國土計畫法》將於2025年4月上路，但新北市等9個國民黨執政的地方政府，皆未如期繳交國土功能分區圖草案，全國恐無法一致公告，而且民眾被假訊息誤解，希望行政院展延上路，待充分溝通後再行上路。參與這次記者會的除了蔡易餘、陳冠廷還有王美惠、何欣純、陳秀寳、陳素月、黃秀芳、劉建國、陳亭妃、郭國文、賴惠員、王定宇、林俊憲、邱議瑩、林岱樺、許智傑、黃捷、李柏毅、鍾佳濱、徐富癸、莊瑞雄、陳俊宇等民進黨籍立委，共同呼籲行政院應展延重調整《國土計畫法》，展延時間為2年至4年，或甚至更長，要審慎評估、有多一點時間跟民眾溝通。蔡易餘指出，《國土計畫法》當初是在2015年底國民黨執政時期完成立法，將於明年4月上路，各縣市政府在此之前須提送國土功能分區圖草案至內政部審議，但截至今年9月16日，新北市、桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市以及台東縣9個地方政府，尚未如期繳交，導致整體規劃進度嚴重延誤。蔡易餘說，隨著國土計畫相關議題引發民眾討論，各界溝通面臨挑戰，對於規劃內容的討論出現諸多阻礙。在國土計畫法無法達成全國一致性的前提下，為了確保國土計畫法還能順利推行、促進各方理解，呼籲行政院適度調整時程，待充分溝通後再行上路。劉建國表示，法案是馬英九時期通過實施，而現在民進黨政府奮力實施溝通中，未遞交「國土功能分區圖」的縣市，現在才砲打中央政府，無助於與民眾溝通和規劃。林岱樺指出，反對貿然執行的理由有三點：窒礙難行、人民剝奪感及中央地方各單位人才的短缺問題，應該要有更長的時間規劃、溝通。陳素月說，新政策的實施，就要比過去更好、對人民更有好處，才有實施的意義。國土計畫法目前仍有諸多疑義，應該要展緩實施。許智傑表達，國土計畫是百年大計，應該要由上而下，相互上下檢討的大概念下，一併思考公平及補償的原則。目前《國土計畫法》有所欠缺，應該要展延調整後再實施。賴惠員提出，應該要從經濟、環境和社會永續發展的面向去考慮，此法案有未周延的地方，應該要延後執行。陳冠廷表示，國土計畫法目的是要促進全國資源的永續發展，同時也應該確保人文發展的穩固。嘉義阿里山過去有很多生活聚落，未來也可能受到影響，需要有更完整的討論。鍾佳濱說，國土計畫法有其良法美意，民進黨執政時期也沒有加以杯葛，這件事情也不是藍綠的問題，而造成延宕的這9個縣市政府，沒有一個是民進黨執政縣市，地方政府也要負責任對農業土地相關規範進行詳盡說明。
公告地價調幅創7年新高！自用宅地價稅「這三地」漲幅最大
全國公告地價調幅前5名縣巿11月地價稅即將開徵，2024年公告地價平均調幅5.78％，創7年來最大漲幅，依公告地價計算的地價稅跟著水漲船高，根據統計，自用住宅每戶平均增加約數十元到百元，非自住戶則上看千元。專家透露，養地的建商、飯店業者、大地主等適用最高級距，對稅率的調升將非常有感。地價稅與公告地價息息相關，稅捐稽徵機關是依據公告地價的80％作為申報地價計徵基礎。2024年適逢各縣市調整公告地價，內政部統計，全國22縣市公告地價皆調漲，以桃園市上漲14.78％最高、其次是金門縣11.28％、新北市漲幅也有10.44％，台中市、台南市及宜蘭縣、新竹縣的調幅則在4.12％以上。永慶房產集團總經理葉凌棋說，公告地價雖推升地價稅，但對一般自住，特別是大樓住戶因土地持分少，影響有限，若住在土地持分大的透天厝則衝擊較大；但為避免民怨，縣市政府大多不會大幅調高公告地價。住商不動產企研室執行總監徐佳馨表示，公告地價的調漲會拉高地價稅、地租，增加地方財源，只是對非自用，如養地的建商、大地主若適用最高級距，對稅金增幅將很有感。值得注意的是，同一縣市會依土地使用目的不同，適用不同稅率，特別是自用與非自用，有相當大差距。以桃園為例，稅率相差4倍起跳，所以購買預售屋、新建案等民眾，記得一定要在9月23日（22日適逢假日順延）申請變更為自用，桃園市已有4萬多戶提出申請。以桃園適用自用住宅稅率為例，每戶平均稅額增加約56元。新北市公告地價調幅平均逾10％，在六都僅次於桃園市，一般自用住宅平均每戶的調幅超過百元，大約在140多元。新竹縣今年地價稅調幅4.11％，低於全國平均。根據新竹縣的試算，2024年調整後，一般非自用住宅戶例如公司企業、法人組織、建商、房東、地主等，每戶地價稅平均增加約897元；自用住宅平均每戶增加約26元、97％民眾的稅額增加在300元以下。財政部將在10月23日公布今年地價稅開徵情形，以2023年度為例，開徵戶數為894萬戶，整體稅額936億元，平均稅額大約是1萬469元；其中383萬戶是自住戶，稅額大約是1645元。