氣象局
」 鄭明典 天氣 低溫 氣象署 冷氣團
濟州島上空見「神秘666」被鄭明典讚可愛 專家揭恐怖破壞力昔害橋塌
前氣象局長鄭明典今（19）日大年初三在社群分享一張衛星即時影像，畫面顯示南韓濟州島下風處出現一圈圈排列整齊的卡門渦列雲系，他形容畫面「漂亮又可愛」。事實上氣象署曾說明此現象，且美國華盛頓州塔科馬海峽吊橋的橋體就曾因風引發的卡門渦旋產生共振效應，導致劇烈晃動，最終結構受損而倒塌。鄭明典過去就曾科普，卡門渦列是流體力學中的典型現象，當平穩氣流通過障礙物時，後方會形成規律排列的渦旋；若低層存在小積雲，便能在衛星雲圖上清楚呈現出來。氣象署也曾說明，當來自大陸的冷空氣南下並通過地形阻擋時，可在東海上空觀察到如花瓣般分布的特殊雲形，這正是卡門渦旋效應所形成。由於冷空氣屬於相對穩定的流體，遇到濟州島這類地形障礙後，會在下風處產生兩列非對稱且交錯排列的渦旋雲系，外觀有時宛如花朵或愛心，視覺效果相當壯觀。不過針對此現象也做出提醒，卡門渦旋雖然外型優美，卻可能對工程結構造成影響，著名案例為1940年11月7日美國華盛頓州塔科馬海峽吊橋崩塌事件，當時橋體因風引發的卡門渦旋產生共振效應，導致劇烈晃動，最終結構受損而倒塌，成為流體力學與工程安全的重要教材。另一方面，隨著春節連假進入尾聲，天氣方面也出現變化。臉書氣象粉專「氣象報馬仔」指出，明（20）日大年初四轉為偏東南風，各地氣溫持續回暖，整體天氣大致穩定，但大台北、基隆北海岸、宜蘭、花東及恆春半島可能有局部短暫降雨，其中花東地區水氣相對較多。24日至26日，另一波東北季風增強並伴隨鋒面通過，桃園以北及宜花東、恆春地區將再轉為短暫陣雨型態，民眾外出仍須留意天氣變化。
今年13起顯著有感地震「都不在花蓮」！郭鎧紋直言不尋常：打破2紀錄
花蓮長年被視為全台地震活動最為頻繁的縣市。然而，前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋今（19日）指出，今年元旦至昨日為止，台灣已出現13起顯著有感地震，卻沒有任何1起發生在花蓮縣境內，此種情況不僅罕見，更一舉打破歷來多項紀錄。對於向來地震最為活躍的花蓮而言，這樣的「沉寂期」格外反常。據《ETtoday新聞雲》報導，中央氣象署統計資料顯示，台灣每年平均發生約4萬次地震，其中超過一半集中於花東地區，而單是花蓮縣就占全台地震總數的38.8%，堪稱全台地震活動最頻繁的區域。在此背景之下，今年截至昨日全台共發生13起有感地震，包括17日震央位於台東縣成功鎮的第013號地震，卻無1起位於花蓮，讓地震專家郭鎧紋直言，這種現象「相當反常」，值得持續關注。郭鎧紋續稱，若進一步檢視氣象署地震測報中心自2000年至2025年歷年第001號顯著有感地震報告，可發現1項長期穩定的趨勢：歷年編號為第001號的顯著有感地震中，共有13次發生在花蓮縣，占比達5成；而花蓮縣作為當年度首度出現顯著有感地震的編號，多落在002至013號之間，同樣累計13次，占比亦為5成。換言之，花蓮幾乎在每年開春不久便會出現具指標性的顯著有感地震。然而，今年花蓮縣首起顯著有感地震的編號，勢必將大於013號，等於改寫過往紀錄，成為歷來最晚出現首震的1年。若從實際日期觀察，花蓮過去最晚出現年度首起顯著有感地震的時間為2019年2月13日；而今年截至目前仍未出現相關紀錄，形同突破27年來最晚紀錄。郭鎧紋也指出，若不僅限於每年年初的統計，而是考量跨年時間點，自2025年12月23日至今日為止，花蓮已連續57天未出現顯著有感地震。對比近3年資料，花蓮縣無顯著有感地震的最長間距為70天，發生於2023年11月11日至2024年1月20日之間。目前的57天空窗期雖尚未打破紀錄，但差距正在縮小，是否會再創新高，未來2周將成關鍵。
除夕午後變天！北部海面驚見「漩渦小低壓」 鄭明典揭對台天氣影響
今天（16日，除夕）鋒面下午逐漸通過，桃園以北及宜蘭、花蓮地區下半天逐漸轉為有局部短暫雨，基隆北海岸有局部短暫陣雨，下午起並有局部較大雨勢，竹苗、臺東及恆春半島也有零星短暫雨的機率。前氣象局長鄭明典表示，台灣北部海面出現一個小型旋轉雲系，屬低層天氣現象，可能延遲東北季風帶來的地形雨。鄭明典指出，台灣北部海面今天出現一個小型旋轉雲系，屬於低層天氣現象，由南北氣流相遇再加上地形影響形成的小低壓。他進一步說明，這種雲系沒有高層槽線支撐，通常不會發展成大型系統，但會改變風向，延遲北台灣東北季風帶來的地形雨，因此今日降雨比預報稍少，天氣相對乾燥。另一方面，氣象專家林得恩分析，這波東北季風影響將持續至初二（18日），迎風面的桃園以北、基隆及宜蘭地區略轉涼，但冷空氣強度不高，西半部與宜蘭低溫約14度，花蓮、台東低溫約16度。降雨方面，桃園以北、基隆、宜蘭及花蓮將有局部短暫陣雨，竹苗、台東及恆春半島也有零星雨，中南部則以多雲到晴為主。根據氣象署預測，初三（19日）東北季風逐漸減弱，北部及東北部氣溫稍回升，各地早晚仍涼；各地大多為多雲到晴，花東地區及恆春半島有局部短暫雨，宜蘭地區有零星短暫雨。初四（20日）水氣稍增多，各地早晚仍涼；基隆北海岸、大臺北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，北部山區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴。
連假首日高溫飆30度！ 今年聖嬰機率逾6成「將迎暖冬」
今（14）日、明（15）日各地天氣穩定，多為晴到多雲、日夜溫差大的天氣型態，南部部分地區白天最高可飆至30度，各地最低溫則可降到14度。另外，氣象專家指出，今年第4季聖嬰發生訊號機率高達60%，預估將迎來「暖冬」。民間氣象公司「天氣風險WeatherRisk」在臉書發文指出，今日早晚受到平流霧影響，西半部及外島有濃霧發生機會，部分地區能見度可能只有100至200公尺，在霧區行車須打開霧燈、留意安全，外島的飛行航班也有可能受到霧氣影響。天氣風險分析師廖于霆進一步說明，今日白天各地高溫可來到27至28度，南部局部地區可能在30度左右，整體感覺舒適、南部稍悶熱；但到了晚上受輻射冷卻效應影響，各地低溫在14至16度，日夜溫差達10度以上；15日（週日）各地天氣持續穩定，感受比今日更暖熱，僅東南部恐有短暫陣雨，但夜間仍有14至16度低溫。而16日（除夕）中午起受東北季風增強影響，廖于霆表示，北部、東北部轉陰雨天氣，高溫大幅降到21至22度，低溫則在17至18度；新竹以南較不受影響，中南部及東南部白天高溫仍有25至30度。另一方面，台灣大學大氣科學博士林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」貼出美國氣象局2月的最新研究，指出今年第4季聖嬰發生訊號機率預估超過60%，屆時東北季風不但強度較弱且不易南下，冬天到隔年春季的氣溫也會比氣候平均值來的偏高，也就是「暖冬」機會將增大，發生的機率也約在6成左右。根據統計分析，每當聖嬰現象發生時，當年颱風生成位置偏東、偏南，且因生成發展的路徑較長，強度發展時間較為充足，強颱比例也跟著增加。林得恩同時表示，若夏季降雨分布不均，午後對流不穩定性增加，也將導致極端短延時降雨事件增多。
今起連3天暖如夏「高溫趨近30度」 氣象粉專：年假尾聲冷空氣來襲
氣象署預報，今（13）日各地大多為晴到多雲，白天溫暖微熱，日夜溫差大，僅花東及恆春半島有零星降雨。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，今至週末轉為東南風環境，各地氣溫進一步上升，雖然這幾天能感覺到明顯暖意，但冬天還尚未正式結束，年假尾聲還會有一波較強的冷空氣來襲，提醒大家「冬衣別太早收起來」。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今日在臉書發文，分享逐6小時定量降水預報，可見13日台灣山區及花東部份地區有零星降雨。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，今至週末各地氣溫進一步上升，甚至中午氣溫可達27至29度，陽光下會感覺到非常溫暖，不過下一次天氣變化預計是除夕，一道鋒面通過後，東北季風增強，帶來些許涼冷空氣，影響區域以北部、宜蘭為主，陰天偶飄雨，稍微濕涼，其餘地區白天依然晴朗舒適，夜晚清晨稍涼。逐6小時定量降水預報。（圖／翻攝自臉書／「台灣颱風論壇｜天氣特急」）「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，雖然這幾天會感覺到明顯暖意，但冬天還尚未正式結束，「在年假的尾聲，還會有一波較強的冷空氣報到至於強度如何，還要再觀察」，提醒大家別太早把冬衣收起來。另外，前中央氣象局長鄭明典也在臉書表示，今（13）日台灣好天氣，日高溫往30度趨近，「今、明（14日）及後天（15日），一天熱過一天，然後除夕來一股東北季風」。 氣象署指出，今（13日）至小年夜（15日），各地大多是晴到多雲的好天氣，西半部日夜溫差大；到了除夕（16日）至初二 （18日） ，除夕當天鋒面通過，北部、東半部會轉為陰雨天且氣溫下降，中南部則是維持多雲到晴，提醒大家注意天氣變化，一起平安過好年。氣象署「115年春節天氣」預報。（圖／翻攝自臉書／「報天氣-中央氣象署」）
今至明晨寒流探7度！ 氣象粉專「示警3區域」非常嚴寒
昨（7）日至明（9）日受寒流影響，各地天氣非常寒冷，今（8）日將是最寒冷時刻，中央氣象署也針對12縣市發布低溫特報。對此，氣象粉專示警，平原空曠地區、內陸近山區、花東縱谷這3種地區有機會降到僅剩7至8度低溫，體感非常嚴寒，提醒民眾多加注意保暖。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書發文表示，寒流開始籠罩，北台灣許多地方已降到10度左右，而今天至明天清晨是最寒冷時刻，「全台灣將出現9至12度左右低溫，尤其平原空曠地區、內陸近山區、花東縱谷有機會降到7至8度，非常嚴寒」，提醒各位民眾務必多加保暖。而前氣象局長鄭明典在臉書說明，最低溫可能要等今日傍晚日落之後才會出現，目前雲層變薄，多數地方雲層透光，日照增溫低消冷空氣（平流），降溫趨勢暫緩或稍回溫，但是白天日照影響大，只要風速弱，夜間的輻射冷卻機率也高，要小心入夜後的低溫。氣象署同時發布低溫特報，指今日至明晨受寒流影響，新北市、基隆市、台北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、金門縣有持續10度左右或以下氣溫發生的機率，連江縣有持續6度左右或以下氣溫發生的機率；台中市、花蓮縣則有10度以下氣溫發生的機率，請特別注意。氣象署提醒，今日局部地區有持續10度左右或以下氣溫發生的機率，應加強保暖，使用瓦斯熱水器及電暖器具應注意室內通風及用電安全；預防低溫導致之呼吸道及心血管疾病、避免長時間逗留在寒冷環境，確保兒童之頭、頸、手和腳部溫暖，關懷老人、遊民及弱勢族群避寒措施；冬季為流感好發季節，請注意手部衛生與咳嗽禮節，落實生病在家休息；農作物及水產養殖業注意寒害。低溫特報。（圖／中央氣象署）
象署發11縣市低溫特報 「北北基等7地非常寒冷」時間點曝光
中央氣象署今（6日）上午10時57分發布低溫特報，明（7日）寒流南下中部以北、東北部及東部天氣明顯轉冷，其他地區早晚亦冷，8日至9日清晨寒流影響，各地天氣非常寒冷，明日下午起至8日局部地區有持續10度左右或以下氣溫（橙色燈號）發生的機率，提醒民眾應注意報暖。根據氣象署預報，今日鋒面通過，各地雲量增多，北部、宜蘭及花蓮有短暫雨，南部、台東、恆春半島及中部山區有局部短暫雨，中部平地亦有零星降雨機會；氣溫方面，早晚天氣稍涼，低溫約18至22度，白天各地高溫稍下降，北部及宜蘭高溫約21至24度，中部及花連高溫約23至26度，南部及臺東高溫約25至29度。氣象署表示，明（7日）寒流南下，中部以北、宜花地區天氣明顯轉冷，其他地區早晚亦冷；北部、宜蘭地區有廣泛降雨，花東地區及恆春半島有局部短暫雨，中南部山區亦有零星短暫雨，中南部平地為多雲。8日至9日，清晨受寒流影響，各地非常寒冷，9日白天起寒流稍減弱，各地仍偏冷；水氣漸減，各地大多為多雲到晴，僅東半部地區及恆春半島有零星短暫雨，8日桃園以北地區及西半部山區亦有零星短暫雨。氣象署指出，7日至9日低溫預測，台南以北及宜蘭9至14度，南部、花東及澎湖11至17度；高溫預測，北部、宜蘭及金門12至17度，中部、花蓮及澎湖14至23度，南部18至27度，台東18至23度。06日下午至08日晚上低溫區域橙色燈號（非常寒冷）：新北市、基隆市、臺北市、桃園市、新竹縣、宜蘭縣、金門縣有持續10度左右或以下氣溫發生的機率。黃色燈號（寒冷）：新竹市、苗栗縣、臺中市、花蓮縣有10度以下氣溫發生的機率。06日下午至08日晚上低溫區域。（圖／翻攝自臉書／「報天氣 - 中央氣象署」）前中央氣象局長鄭明典也在臉書PO出衛星雲圖表示，冷平流雲系出現，冷平流雲系指的是「雲街」，是冷空氣流經暖水面的特徵，一股冷空氣往東出海，另一股冷空氣往南擴展，影響台灣的是往南的這股冷空氣。冷平流雲系。（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）
負北極振盪趨勢變了！鄭明典曝冷空氣「流入2地」 對台灣影響出爐
2016年曾發生極端寒流事件，當時因「負北極震盪」現象，大量暖空氣源源不絕地輸入北極地區，令原本穩定的極地渦旋陡然分裂，形成了多股南下的寒流，導致台灣平地多處罕見下冰霰。前氣象局長鄭明典先前曾透露，目前負北極振盪的趨勢明顯，冷空氣主要流入北美和歐洲，對台灣影響很有限。「大趨勢變了！」鄭明典今天（2日）在臉書曬出北極震盪指數，透露該指數不久前出現一個短小於－4的極端（10％）狀態，算是很顯著的一次負北極振盪事件，主要的冷空氣流入北美和歐洲，甚至影響了俄烏戰場。但是對台灣影響很有限。他進一步說明，圖中的粗黑線可視為觀測值，細紅線則是預報值，「很多細紅線起始點相同，都是可能的後續，而粗黑虛線就代表所有紅線的平均。最近的預報，粗黑線開始明顯往『0』值方向偏移，之前的預報大多呈現長時間的負值。這個意思是，預報趨勢，在中緯度流竄的冷空氣可能將逐漸消散減弱。」據了解，當北極振盪指數為正值（正相位）時，表示北極的氣壓較例年為低，與中緯度的氣壓差變大，此時圍繞北極的寒帶噴射氣流－極地渦旋（Polar Vortex）變強，此一變化會抑制北極的寒冷氣流南下，使得歐亞大陸北部及北美洲北部的冬季氣溫較例年為高，形成暖冬。反之，當北極振盪指數為負值（負相位）時，便會造成北半球中緯度地帶冬季嚴寒。如同南極震盪與北半球夏季風強弱正相關，北極振盪與澳洲夏季熱帶氣旋頻率跟強度正相關。
「霸王級寒流」2月重現？ 賈新興曝最新預測
根據美國模式預測，2月9日前後1500公尺高度零下10度線恐將壓到北台灣，換算平地有機會出現0度低溫，冷空氣強度比2016年的「霸王寒流」還強。對此，前氣象局長鄭明典表示這類預告模式並不少見，直言超過10天的預測模式不確定性相當高。日前氣象粉專「觀氣象看天氣」發文透露，最新美國電腦預測模式在2月9日早上8點，1500公尺高度零下10度線將壓到北台灣，換算平地有機會出現0度低溫。粉專直呼「這樣的預測模式比2016年的霸王寒流還強。」不過粉專也補充，雖然負北極震盪趨勢相當明顯，即為大量北極冷空氣外流不斷，但要出現「1500公尺高度零下10度線壓境」的機率偏低，加上這是超過10天的預報，不確定性高。針對2月8、9日是否會有「霸王級寒流」，氣象專家賈新興指出，根據美國系集模式預報，有30分之17、約一半的機率，2月9日有較強冷空氣的機會；不過歐洲系集模式預報顯示機率不到一半。賈新興表示，綜合研判之下，這兩天有機率溫度會很低，但仍有很大變數，因此等日期接近再做研判會比較準確。對此，鄭明典則發聲表示，類似的預告在模式裡並不少見，現階段暫時當作其中一個可能性即可，2月中旬的確不排除偏強冷空氣。
北極寒潮釀美國冬季風暴 2016「霸王級寒流」將重現？鄭明典給答案
2016年曾發生極端寒流事件，當時因「負北極震盪」現象，大量暖空氣源源不絕地輸入北極地區，令原本穩定的極地渦旋陡然分裂，形成了多股南下的寒流，導致台灣平地多處罕見下冰霰。前氣象局長鄭明典透露，根據觀測，目前負北極振盪的趨勢明顯，北極圈的冷空氣可能經由3個路徑外流到中緯度地區。鄭明典在臉書表示，根據北極震盪指數，趨勢上顯示會有一波很顯著的負北極振盪，代表有明顯的暖空氣入侵北極圈，而北極圈的冷空氣外流到中緯度地區，「受到海陸分布的影響，冷空氣有一些比較容易外流的區域，其中一個就是北美洲，因此美國正在發生的強烈冬季風暴，在說明上會提到負北極振盪，或是北極寒潮爆發」。他進一步指出，第2個冷空氣外流路徑是在歐洲，這部分變動範圍較大，至於第3個冷空氣外流的路徑，則是由西伯利亞南下。對此，不少人關心「會有多大機率外流南下到東亞？會出現像2016年那次霸王級寒潮嗎？」、「代表霸王級寒流又要再重現了嗎？」、「感覺就是某個緯度以上的冬季延長，台灣的冬季卻異常的短」。針對網友疑問，鄭明典強調，「北極振盪指數在中期天氣預報上有參考價值，但是一個指數能表達的資訊還是很有限，應該只是方便提醒注意北極冷空氣流向的一個客觀數據。」
極渦發威東北亞有暴風雪「外蒙古零下40度」 鄭明典曝台灣最冷時刻
中央氣象署表示，今（20）日強烈大陸冷氣團南下，全台各地氣溫驟降。前氣象局長鄭明典今日在臉書談及這一波冷空氣外流，目前北極上空對流層頂有分裂的「北極渦旋」正橫掃北美與亞洲地區，造成美國暴風雪、外蒙古跌破攝氏零下40度。而台灣同樣受到影響，最低溫預期出現在21日入夜後到22日清晨之間。鄭明典在臉書發文表示，目前北極上空對流層頂呈現「波數2」的環流結構，分裂的「北極渦旋」正分別橫掃北美與亞洲地區。北美的分裂極渦離開北極圈後，和中緯度暖空氣產生作用，造成美國暴風雪；亞洲的分裂極渦也和中緯度暖空氣起作用，東北亞地區不少地方發生暴風雪之外，外蒙古更出現攝氏零下40度低溫。鄭明典分析，由於本次冷空氣出海路徑偏北且偏東，往南輸送的力道相對較弱，對台灣雖有顯著影響，但預估強度維持在強烈大陸冷氣團。台灣最低溫預期出現在21日（周三）入夜至22日（周四）清晨，屆時北部氣溫將持續偏低，中南部則呈現日夜溫差劇烈的氣候型態。值得關注的是，鄭明典也有曬出衛星雲圖，上頭已出現明顯的「雲街」現象，他進一步解釋，當北方強冷空氣流經較暖的海面時，會形成一串串排列如線狀的小積雲，目前日本海及黃海一帶的雲街清晰可見，這正是冬季強冷空氣出海的典型特徵。這波冷氣團影響將持續至23日（周五）清晨，北部及東北部民眾需做好保暖措施，農漁養殖業也應防範低溫寒害。
南海海槽大地震30年內發生機率曝！郭鎧紋：台灣周邊也要注意規模8強震
日本正進入前所未有的「災害季節」，未來10餘年內恐同時面臨千島海溝與日本海溝巨大地震、首都直下地震（又稱為「南關東直下地震」），以及南海海槽巨大地震的連鎖風險。對此，地震專家郭鎧紋也表示，目前南海海槽很危險，要留意台灣周邊的菲律賓海板塊，可能發生規模7.5到規模8的地震。據日本講談社發行的《星期五》雜誌報導，專長於地球科學的京都大學名譽教授鎌田浩毅近日發出警告：「2026年，特別需要對大規模地震保持高度警戒。日本已經正式進入規模完全不同層級的『極端嚴重災害季節』。」談到大型地震，許多人記憶猶新的應是去年12月8日震央位於青森縣東方外海、芮氏規模達7.5的地震。真正令人憂心的，是這類地震可能引發後續更大規模的災難。在北海道的千島海溝，以及東北外海的日本海溝，歷史上曾多次發生最大規模超過芮氏9的超大型地震。鎌田指出：「在『千島海溝、日本海溝巨大地震』發生之前，周邊地區往往會先出現芮氏規模7左右的地震。以1963年的擇捉島外海地震為例，在主震之前就曾發生過規模7的地震。去年12月青森縣外海的那場地震，也不能排除是前震的可能性。」回顧過去的千島海溝與日本海溝地震，幾乎都伴隨著巨大海嘯，從北海道一路到關東的太平洋沿岸廣泛地區遭到侵襲。根據海岸沉積物調查等研究推估，岩手縣宮古市可能出現高達29.7公尺的海嘯，北海道襟裳町與青森縣八戶市也可能迎來超過26公尺海嘯。鎌田補充，今年同樣必須高度警惕的，還包括未來30年內發生機率約7成的首都直下地震，「去年12月19日，日本政府的中央防災會議公布了芮氏規模7的首都直下地震災害推估。最嚴重情況下，死亡人數可能達約1.8萬人，災害相關死亡人數接近4萬人，全毀或毀損的建築物約40萬棟，經濟損失高達約83兆日圓，東京的城市機能幾乎陷入全面癱瘓。」由於首都圈的1都3縣，集中了日本約1/3的人口，東京都在2022年5月公布的情境模擬也顯示，地震發生3天後，儲備物資即開始不足，1個月後，湧入避難所的人們會陸續出現身心狀況惡化的情形。2011年東日本大震災時，物資也曾長時間中斷，而在首都圈，同樣可能出現斷水斷電和糧食短缺的絕望處境。不過目前最令人擔憂的，還是規模達芮氏9的南海海槽巨大地震。鎌田指出，其震源範圍可能形成「東海」、「東南海」、「南海」與「日向灘」4個區域連動的複合型地震，死亡人數最多恐超過29萬人。政府估計南海海槽巨大地震在30年內發生的機率為6成至9成以上（另1種計算方式為2成至5成），但鎌田表示，下次發生的時間點其實已能相當程度地推定。鎌田分析，南海海槽巨大地震發生時，會伴隨地盤瞬間抬升的『回彈隆起』現象。自江戶時代以來，高知縣室津港持續測量隆起高度，研究顯示，隆起高度越大，下1次地震發生前的間隔時間就越長，「根據前前次（1854年）與前次（1946年）地震的隆起高度進行推算，可以預測發生時期。也就是說，下次南海海槽地震，極可能落在2035年前後5年的範圍內。」此外，在南海海槽巨大地震發生前約40年，日本歷史上往往會出現內陸直下型地震頻繁發生的情況。鎌田指出，近年來，從1995年的阪神大地震、2016年的熊本地震，到2018年的大阪府北部地震，接連不斷。因此，內陸型的首都直下地震風險，也正一天天升高。首都圈面臨的威脅並不僅限於直下地震。政府中央防災會議同時對南海海槽巨大地震引發的海嘯提出警告，「關東各地以及伊豆諸島，都可能遭遇超過10公尺的巨大海嘯，其規模足以在短短約15分鐘內，讓東京都內眾多地下街完全淹沒。」另據《TVBS新聞網》的報導，前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋受訪時也警告，目前南海海槽很危險，因為台灣周邊的菲律賓海板塊，在1900年至1947年間，常發生規模7.9以上地震；然而，在1972年之後，菲律賓海板塊就沒有規模7.9以上地震，所以必須留意可能發生規模7.5到8的地震。
強冷氣團入夜南下！專家示警：強度近寒流 北部水氣多「冷得很有感」
今天（19日）晚間起強烈大陸冷氣團南下，北部、宜蘭氣溫明顯下降，低溫約11～14度，南部、花東及澎湖14～16度，金門8～9度，馬祖6～8度，局部地區溫度可能更低。氣象粉專表示，這波冷氣團強度相當接近寒流等級，屬於「冷得很有感」的類型，北、中部海拔3000公尺以上高山，在溫度與水氣條件配合下有降雪機會。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，根據最新模式資料顯示，即將南下的強烈冷氣團整體強度相當接近寒流等級，北台灣因水氣偏多，濕冷感將被進一步放大，這一波屬於「冷得很有感」的類型，務必提前做好保暖準備。另外，北、中部海拔3000公尺以上高山在溫度與水氣條件配合下有降雪機會。另外，前氣象局長鄭明典說明，目前冷高壓中心正緩慢往東南方向移動，再追蹤低層冷空氣流向，主要的冷空氣受東側大低壓的影響，仍然是偏東出海，預期日、韓會有一波嚴寒的低溫；部分冷空氣則往南移動，中國多數地方都發布寒潮與降溫預警。鄭明典提到，這一次影響台灣的冷空氣可能要經過黃海、東海，在海面時間長，空氣相對潮濕，但預期降雨還包括冷空氣上方的西風帶來的水氣，時間大約落在明天（20日）晚間之後，這部分的水氣才是高山降雨的主要水氣來源。
霸王寒流會來嗎？ 鄭明典：西伯利亞高壓首次這麼誇張
中央氣象署預測，自下週二（1月20日）起，台灣將受強烈大陸冷氣團或大陸冷氣團南下影響，屆時中部以北及宜蘭地區氣溫將逐步下降，預估在週三、週四（21日、22日）達到影響高峰。此次冷空氣是否構成寒流，仍需觀察發展趨勢。不過前中央氣象局長鄭明典提醒，此波高壓系統具有極端特性，應提高警覺。鄭明典分享的海平面氣壓圖中，紅棕色高壓區幾乎覆蓋整個西伯利亞，顯示出極端強度的「西伯利亞高壓」系統。（圖／翻攝自鄭明典臉書）鄭明典於社群媒體上貼出海平面氣壓圖指出，圖中顯示紅棕色的高壓區域幾乎覆蓋整個西伯利亞地區，氣壓中心數值極高，範圍廣大，為典型的「西伯利亞高壓」，強度之大甚至讓熟悉的「蒙古高壓」幾乎消失。他坦言，儘管先前曾在學術文獻中見過類似圖像，但實際觀測到這麼極端的狀況，仍是首次經驗。鄭明典進一步表示，目前這股冷高壓正逐步向蒙古方向移動，冷度與強度皆不容小覷，是冬季中需特別留意的重要氣象系統。然而，觀察氣象預報圖可發現，日本海附近並未出現明顯低壓發展，主要低壓位於日本東方外海。由於缺乏低壓西側的北風推送，此次冷高壓系統傾向於偏北出海，預計將主要影響韓國與日本，台灣則僅處於邊緣影響範圍。預報圖顯示，此次冷高壓主要偏北出海，預期影響韓國與日本，台灣僅受邊緣波及，體感轉冷但降雨有限。（圖／翻攝自鄭明典臉書）此外，他指出，受到反聖嬰現象影響，菲律賓東方正形成大片低壓區。該環境有利於部分北風往南延伸，卻抑制潮濕氣流北上，因此此波冷空氣對台灣的影響將偏乾，降雨機率相對有限。儘管如此，鄭明典的貼文仍引發不少網友熱烈討論，有人詢問是否「霸王級寒流」即將重現，也有民眾根據日本預報指出，下週可能面臨大雪，呼籲提早做好防寒準備。中央氣象署則補充提醒，週二起濕冷感將加劇，桃園以北與東半部可能出現持續性降雨，中部與南部也將明顯轉涼。預估中部以北與宜蘭地區低溫落在11至14度，花東與南部則為14至17度，白天高溫普遍下降，北部及宜蘭僅有15至18度，中南部則約21至24度。面對變化快速的天氣系統，氣象局呼籲民眾持續關注最新預報資訊，並做好防寒準備，特別是年長者與心血管疾病患者應提高警覺，慎防低溫對健康的影響。受到反聖嬰現象影響，菲律賓東方形成大低壓區，影響台灣冷空氣特性轉為偏乾型態。（圖／翻攝自鄭明典臉書）
19縣市低溫特報！前20名測站全7度以下 鄭明典：說是寒流也不勉強
今（10日）輻射冷卻影響，各地氣溫明顯偏低，有10度以下氣溫發生的機率。中央氣象署今上午6時22分針對19縣市發布「低溫特報」，局部地區上午有6度以下氣溫（橙色燈號）發生的機率，請注意防範。對此，前中央氣象局長鄭明典也表示，今清晨平地低溫都在7度以下，「這樣的低溫，說寒流影響也沒什麼勉強。」根據氣象署發布的低溫特報範圍：橙色燈號（非常寒冷）：桃園市、新竹縣、苗栗縣、金門縣，有6度以下氣溫發生的機率，請注意防範。黃色燈號（寒冷）：新北市、基隆市、台北市、新竹市、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣、連江縣，有10度以下氣溫發生的機率，請注意。其中連江縣由於地理及氣候因素，氣溫門檻值為其他地區值減4度。至於怎麼看輻射冷卻低溫特別在哪裡？鄭明典今早也在臉書粉專發文表示，「看到這個對比！冷高壓的直接影響，通常看到的是山上的文大冷ㄗㄗ，山下平地會緩一些，這次明顯顛倒過來了！」（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）鄭明典也形容，北台灣「有點凍，以台灣標準來說確實偏冷」，並PO出今日的平地低溫排行榜。圖片顯示，新竹關西測得最低溫僅有3.9度，而排行榜前20名的測站氣溫全數低於6.9度。鄭明典強調，清晨出現的平地低溫並非零星個案，而是相當大範圍的低溫現象；以台灣的氣候條件而言，氣溫低於7度已屬非常罕見的低溫水準，「這樣的低溫，說寒流影響也沒什麼勉強。」（圖／翻攝自Facebook／鄭明典）
寒流達標！鄭明典示警「北台灣非常冷」：氣溫無法完全掌握
全台氣溫持續驟降，前氣象局長鄭明典昨（8）日晚間觀察指出，受到輻射冷卻效應影響，各地氣溫快速下滑，台北測站氣溫更是「直直落」，已符合寒流標準。他也提醒，北台灣目前「非常冷」，且由於雲量變化難以掌握，導致低溫區域分布無法完全預測，民眾出門應特別注意保暖。鄭明典指出，昨晚9點過後，包括台北、新北、桃園、台中與南投等縣市平地氣溫陸續跌破10度，顯示輻射冷卻不再是侷限小範圍的局地現象，而是影響範圍廣泛的天氣系統。他強調，「10度以下低溫對健康會有威脅」，務必做好保暖措施。今（9）日清晨，鄭明典再次發布氣溫圖指出，台北測站氣溫已明顯降至寒流標準，並提醒：「北台灣非常冷！低溫區和低雲量區密切相關！雲量很難預測，所以這樣的氣溫分布，基本上是無法完全掌握！」他也建議民眾若非必要，可稍晚再出門，「晚點出門就不會那麼冷」，尤其是老人、小孩或慢性病患者，更應避免清晨外出。中央氣象署今晨同步發布低溫特報，示警全台共有17縣市受影響。其中，台北市、新北市、桃園市、新竹縣等地區列為橙色燈號，表示局部地區有6度以下氣溫發生機率；新北市與宜蘭縣更有持續出現10度以下低溫的可能。台南以北、宜蘭、花蓮與金門等地則列為黃色燈號，預警10度以下低溫發生。
冰封歐洲「逾700航班取消」！ 巴黎積雪、阿姆斯特丹癱瘓釀7人殞命
歐洲自1月5日起遭遇今年冬季以來最猛烈寒流侵襲。暴雪、結冰與強風肆虐，導致各國陸空交通嚴重受阻。阿姆斯特丹、巴黎、布魯塞爾、布達佩斯等主要城市的機場紛紛出現航班大規模取消，總計已有超過700個航班停飛，同時至少7人因天候引發的事故喪生，災情持續擴大。荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場因暴風雪導致數百航班取消，大批旅客滯留機場內過夜。（示意圖／達志／美聯社）根據《路透社》和《衛報》等外電報導，荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場（Schiphol）是受影響最嚴重的交通樞紐之一。7日當天單日即取消約700至800個航班，約有1,000名旅客被迫在機場過夜。機場緊急設置數百張床位，並提供枕頭、毛毯、餐點與飲水協助旅客。發言人史蒂芬唐克（Stephan Donker）表示，這是「極為罕見的情況」。巴黎戴高樂機場積雪覆蓋，飛機停擺、跑道作業困難，導致大規模航班延誤與取消。（示意圖／達志／美聯社）法國巴黎方面，戴高樂機場（Charles de Gaulle）當日取消逾100個航班，奧利機場（Orly）也停飛40班次。鄰近的布魯塞爾機場取消40個航班，布達佩斯機場則取消20班。巴黎的公共巴士服務全數暫停，歐洲之星（Eurostar）列車亦因結冰再次中斷，導致大批旅客行程延誤或取消。巴黎戴高樂機場積雪覆蓋，飛機停擺、跑道作業困難，導致大規模航班延誤與取消。（圖／翻攝自X，@Reuters）法國氣象單位對全境近半地區發布大雪與黑冰警報，多地禁止卡車與校車上路，駕駛需在休息站等待通行許可。寒流亦對英國造成衝擊，蘇格蘭數百所學校連續第三天停課，偏遠地區甚至傳出「完全孤立」情況。暴雪與強風也波及東歐與巴爾幹地區。克羅埃西亞西北部城鎮克寧（Knin）有一列火車因倒樹受困鐵軌，導致乘客滯留超過12小時。波士尼亞與塞爾維亞多個地區停電斷水並宣布緊急狀態，阿爾巴尼亞港口城市都拉斯（Durres）也因暴雨水淹數百戶住家，約200人被迫撤離。暴雪與強風也波及東歐與巴爾幹地區。（示意圖／達志／美聯社）北歐同樣難逃風雪侵襲。瑞典東部出現大範圍停電風險，哥德堡（Gothenburg）電車停駛。當局警告民眾應盡量留在家中，避免外出。匈牙利氣象局指出，首都布達佩斯迎來15年來最大降雪，部分地區氣溫可能驟降至攝氏零下20度，鄰國奧地利阿爾卑斯山區甚至測得零下24度的低溫。風雪肆虐下，市區街頭冷清，行人稀少，匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。（示意圖／達志／美聯社）低溫也造成多起意外事故。匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。面對寒流，弱勢族群生活困難加劇。來自幾內亞、現年19歲的卡馬拉（Boubacar Camara）受訪時表示，他目前在巴黎郊區帳篷中度日，只能「努力撐過去，確保自己不會死掉」，坦言無法適應嚴寒氣候。氣象預報顯示，未來幾日氣溫有望回升，惟災後交通與電力恢復仍需時間，歐洲多國仍維持高度戒備。風雪肆虐下，市區街頭冷清，行人稀少，匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。（圖／翻攝自X，@RTLnieuws）
今最低溫8度入夜更冷！明起「寒流來襲」 下週一才回溫
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中分析，今（6日）清晨受迎風面雲層影響，北部陸地與東半部海域出現降水回波，部分地區有零星降雨。不過，最新歐洲中期預報中心（ECMWF）5日20時的模式模擬指出，乾冷空氣自上午起將逐步南下，帶動全台轉為晴朗，氣溫將驟降，愈晚愈冷。民眾如需早出晚歸，務必注意保暖。截至今晨5時12分，本島縣市平地的最低氣溫為台南楠西區8度。各地預估氣溫如下：北部8至14度、中部8至20度、南部8至23度、東部9至22度。預報指出，自明（7日）日至本週六（10日）清晨，全台將籠罩在「強冷空氣」之下。雖然強度與前一波寒流相近，但由於天氣晴朗穩定，將出現「輻射冷卻」現象，使低溫效應加劇。氣象模式顯示，未來幾天清晨，全台本島平地出現5度以下低溫的機率高，預計將成為入冬以來首波符合氣象局定義的「寒流」（台北測站低於或等於10度）。吳德榮特別提醒，週三至週六早晨期間，白天在陽光照射下可能感覺溫暖，但入夜後氣溫急遽下降，形成「極寒冷」的天氣型態。日夜溫差大，尤其家中有年長者或患有心血管疾病者，更應加強保暖與照護。展望未來，週六白天至下週一（12日），天氣將持續晴朗穩定，冷空氣漸弱，白天氣溫逐日回升，但清晨與夜間依舊寒冷，提醒民眾持續留意氣溫變化。此外，雖然這波強冷空氣將使海拔2000公尺以上高山氣溫降至零度以下，但因缺乏足夠水氣，降雪機率不高，不需抱持過度期待。
強烈冷氣團來襲 鄭明典解密「分裂極渦」：到台灣還很冷
強烈大陸冷氣團今（5）日晚間開始南下，全台氣溫逐步下降，據中央氣象署預估，明（6）日清晨至白天，中部以北及宜蘭低溫約10至13度，南部及花東地區約15至17度。前氣象局長鄭明典指出，有來自日本北方大低壓分裂的極渦割離出來的小低壓，直接影響台灣冷空氣，屆時台灣還可能更冷。前氣象局長鄭明典今日在臉書發文指出，這波冷空氣除了冷氣團本身，還與高空出現的「割離低壓」及「分裂極渦」有關，可能讓冷的程度更為顯著。鄭明典說明，從500百帕高度場與渦度分析可見，一個體積不大的割離低壓原本可能偏北通過，但後方突然出現並快速接近的短波槽線，宛如「推了一把」，使該低壓往南移動，進一步影響台灣附近天氣系統。鄭明典進一步解釋，日本北方目前存在一個結構完整的大型低壓，其內部充滿低溫冷空氣，越靠近中心溫度越低，符合「極渦」特徵，屬於典型的「分裂極渦」。而在其西側，另有一個較小的低壓系統，冷空氣結構相似，且低溫直接與分裂極渦相連，顯示該小型低壓正是自分裂極渦中割離而出，內含相當深厚的冷空氣。最後鄭明典提醒，即將影響台灣的這波冷氣團，其最冷的部分，主要來源正是這個小型割離低壓底部向外流出的冷空氣，等到抵達台灣時，仍可能維持相當低溫。天氣系統瞬息萬變，而冷空氣對健康具有潛在威脅，民眾務必留意氣溫變化，小心因應，以降低寒冷帶來的健康風險。
衛星雲圖出現「台灣防護罩」！ 鄭明典揭2大原因
清晨衛星雲圖出現特台灣四周被一圈雲氣包圍，但台灣上空雲量卻極少，就像被一層「台灣防護罩」護住，前氣象局長鄭明典解釋，這是與「陸風」和「氣流繞地形」有關。鄭明典今（4）日上午在臉書分享衛星雲圖表示，台灣周邊可以清楚看到明顯的邊界，外側有雲，內側雲量極少，看起來就像有一股力量，把小積雲擋在外面。鄭明典指出，造成這個現象的第一個原因是「陸風」，夜間輻射冷卻，陸地降溫，但海面溫度幾無變化。陸地上冷空氣密度高，海面上暖空氣密度低，於是底層冷空氣往海面移動，海面上的邊界，部分是陸風和原本海面空氣交會的地方。鄭明典透露，第二個原因是「氣流繞地形」，因為大氣穩定，現在環境微弱的偏東風無法越山，於是繞地形流動，環境氣流在遇到地形障礙時，會在地形前堆積成小高壓區，後續氣流瘦小高壓區影響，在未接觸地形前就開始減速、轉向，減速轉向區域有小小的輻合作用，也會形成小積雲的邊界，因此看起來就像被一層「台灣防護罩」護住。