水庫洩洪
」 颱風 淹水 洩洪 百齡橋
南投有登山客失聯！疑訊號不良5人失聯數小時
雖天兔已減弱為輕度颱風，但南部及東南部影響仍相當顯著，其中南投縣回報有一組5人登山團體失聯，研判係因山區收訊不佳或無訊號致未能聯繫，內政部長劉世芳指示，請相關單位持續與南投縣政府保持密切聯繫，適時回報處置情形。中央災害應變中心今（15）日晚間9時時召開第6次工作會報，劉世芳表提到，晚間8時天兔暴風圈已接觸台灣南端陸地，風雨將明顯增強，請各縣市政府，特別是颱風中心行經附近之屏東、台東、高雄等縣市，加強轄內各類大型廣告看板、建築鷹架、路樹、電線桿之加固與補強，以免發生危險。劉世芳表示，請各部會及縣市災害應變中心持續落實災情查、通報作業，如有人命傷亡災情，請填報及上傳EMIC系統等作業，如遇災害發生而不足因應時，請立即向中央請求支援調度。另南投縣5名登山客，因山區收訊不佳或無訊號致未能聯繫，仍請疏散撤離組持續與南投縣政府保持密切聯繫，適時回報處置情形。針對交通管制，劉世芳指示，交通工程組需持續掌握易致災道路情形，視降雨情形作好相關警戒措施，如有相關道路通阻、航空及海運班次停駛等資訊，請隨時發布訊息提醒民眾周知。另針對未來24小時淹水一級及二級警戒區域，請水電維生組提醒地方政府，特別是台東縣、屏東縣、台南市、高雄市，即早完成防洪設施整備及抽水機具預劃工作，並注意各河川水位以及水門、抽水站的運作，以因應災害發生後之緊急調度，同時注意水庫洩洪及分流時機，並應做好下游預警通報措施。劉世芳特別提醒，目前農業部已對台東縣3鄉16條（太麻里鄉、卑南鄉、金峰鄉）發布土石流黃色警戒，因台灣各地已歷經凱米、山陀兒、康芮颱風影響，二次災害風險較高，請地方政府針對所轄易成孤島地區，視需要提前進行預防性疏散撤離及收容安置作業，並做好收容處所糧食、飲用水、緊急通訊設備、發電機整備。劉世芳強調，颱風過後造成土石崩塌等二次災害，再加上適逢周休二日，請災害防救科技中心與中央氣象署針對17、18日東北部地區的雨量與災害潛勢進行研判，以供各部會及地方政府參考。另對於擱淺之鈺洲啟航船隻，因執行抽油作業之橋式起重機固定樁出現鬆動而暫停工作，考量安全，請交通工程組持續保持高度警戒。
極端降雨要來了！20年前911豪雨恐重現 北市府戒備
依照中央氣象署最新氣象預報顯示，台灣東南方海面上有一熱帶低氣壓接近，有可能會發展成颱風，台北市政府因此模擬極端降雨，不排除可達2004年的911豪雨事件等級，即平地12小時600毫米的「長延時強降雨」，研判北投、士林山區22日會有較大持續性降雨。台北市災害防救辦公室表示，東南方的熱帶性低氣壓接近台灣，且不排除有發展成颱風的可能性，預期將出現豪大雨等級的雨勢，尤其陽明山區在24小時累積雨量可達300至400毫米，時雨量可達40至60毫米。災害防救辦公室指出，21日下午已通知北市府各局處，會依最新天氣預報及實際降雨狀況等資訊，可能提升台北市災害應變中心開設層級，各防救災單位預作進駐人力準備，即起也加強防汛整備工作。北市工務局、消防局、士林及北投區公所21日晚間8時起，成立內部緊急應變小組，因應夜間突發災情；大地處則加強戒備注意落石及坍方，並先行盤點土石流潛勢區、老舊聚落及列管邊坡，必要時疏散撤離。公園處預先盤點假日可動員人力及機具；水利處密切監控台北市河川水位高度及上游水庫洩洪時機，及早通知疏散撤離及啟動疏散門關閉作業。災害防救辦公室提醒，山區溪河流域有溪水暴漲風險，前往活動應隨提高警覺，山區也有發生坍方、落石風險，要多加注意。
颱風「摩羯」重創越南釀179死 首都紅河水位創20年新高「數千人撤離」
颱風摩羯被稱為今年亞洲最強颱風，而颱風摩羯在7日登陸越南後，及其引發的洪水和土石流，已在當地造成已有179人死亡、145人失蹤，近800人受傷，並且隨著北部持續降雨，傷亡人數恐將進一步增加。而紅河水位在首都河內也突破11公尺，創下20年來新高，導致數千人撤離低窪地區。根據外媒《BBC》的報導，自颱風摩羯7日登陸越南以來，持續強降雨及其減弱為熱帶性低氣壓的影響，對越南造成嚴重破壞。根據越南農業與農村發展部統計，已有179人死亡、145人失蹤，近800人受傷，傷亡集中於山區省份。為安全起見，越南一些地區已斷電，河內30個行政區中有10個發布洪水警報，目前河內仍面臨淹水風險。國家水文氣象預報中心主任梅文謙表示，紅河水位已達11.02公尺，是2004年以來的最高水位，後續水位可能升至11.35公尺，未來情勢取決於降雨量和上游水庫洩洪情況。若紅河水位達到11.5公尺的三級警戒，河內市還劍區、西湖區和巴亭區等靠近外城堤防的區域將面臨淹水威脅，但市中心因堤防保護影響較小，當地氣象單位預計13日起降雨將逐漸減少。此外，北部地區已有超過12萬4500公頃水稻和2萬8880公頃蔬果被淹沒，當地超市開始增加從越南南部進口的農產品來補充供應。越南工商部呼籲市民保持冷靜，並表示物資充足，不需搶購囤積食物。報導中也指出，在襲擊越南前，摩羯颱風已在中國南部和菲律賓造成24人死亡。科學家也警告，隨著全球氣候變遷，颱風將帶來更高的風速和強降雨，不過氣候變化對單一風暴的影響仍然複雜。
鏡頭君直播50萬人緊盯強颱凱米動態 石門水庫洩洪超夯 網驚呼：超壯觀
颱風天免出門就可在家看洩洪、賞飛機！桃園市觀旅局在16處熱門景點建置高解析攝影機，民眾在家就能透過觀光即時影像欣賞桃園美麗風光，近2日吸引破50萬人次網友緊追凱米颱風最新動態，以石門水庫洩洪最受歡迎，網友直呼壯觀，逾千航空迷則看著飛機在颱風天搖晃起降，狂讚機師好強。桃市府觀旅局為推廣桃園美麗風光，2018年起陸續在16處熱門景點設置高解析攝影機，吸引全球網友上線觀看，YouTube頻道訂閱數也近9萬人，成為國內最受歡迎的觀光官方頻道，免出門就能欣賞石門水庫、大溪老街、小烏來天空步道、桃園機場飛機起降等美景，缺水期曾引爆萬名網友觀看石門水庫祈雨的盛況，觀旅局也不斷精進，年初也調整既有鏡頭角度拍攝流星雨，讓網友在家也能到復興區追星。因應凱米颱風來襲，觀旅局貼心提供「凱米颱風最新動態」YT OBS頻道服務，可同時在一畫面中，觀看16處即時影像畫面，滿足民眾需求，線上觀看數也相當踴躍，48小時內就迅速突破50萬人次，以石門水庫最夯達12.2萬人次，網友熱烈討論水情和洩洪；同時在線觀看數則是桃機南跑道居冠，人數破千人，有的民眾線上看航班降落，祈求回國家人平安，也有航空迷欣賞機師精湛的飛行技術。觀旅局分析，除國人瀏覽即時影像，境外瀏覽量也有攀升，以日本為大宗，其次是美國、香港、馬來西亞、南韓、巴西等國家民眾。直播間聊天室也讓放颱風假的網友線上互動，有人笑稱小烏來天空步道下方溪水混濁是「最大杯的阿華田」，也有網友留言「感謝有這個直播」。
MC HotDog熱狗曝當歌王心聲 認「讓我有點患得患失」
由本色音樂舉辦的夏日音樂祭典「本色祭」連續兩天登場，第二天新科金曲歌王MC HotDog熱狗以〈差不多先生〉氣勢開場，接著帶來五首主題嚴肅、自省的歌曲，「我現在是歌王身份，我覺得拿這個歌王讓我有點患得患失，走在路上大家都用尊敬的眼神看我，連管理員阿伯都跟我說恭喜，讓我覺得要認真演出，不能被看沒有。」熱狗表示今年不想被噴濕，接著話鋒一轉，大呼：「但得了兩個獎，隨便你們啦！」他在唱完〈謝謝雅虎〉後突然離場，搭著金曲獎頒獎典禮上出現的轎子驚喜登台，只是周圍的殭屍全換成了性感辣妹舞者，正當眾人以為熱狗要重現金曲演出時，大淵從轎子中現身，搞笑稱自己來幫忙測試麥克，笑翻全場。熱狗也宣布今年同樣要在聖誕節檔期回歸小巨蛋，無預警的演唱會官宣，讓台下粉絲嗨到最高點。瘦子害羞回應粉絲的「脫掉要求」。（圖／本色音樂提供）瘦子則以〈Way Up〉超炸開唱，他開心看到台下粉絲相較首日不減反增，笑問大家：「明天不用上班嗎？大家都財富自由了，真棒！」聊到第一天演出後高爾宣自稱是中生代歌手，讓他驚覺自己難道已經晉升資深歌手，直接在台上對高爾宣喊話：「你給我回去新生代喔！我沒過四十可以是中生代嗎？我還很年輕欸！」面對台下觀眾殷殷期盼的「脫掉」要求，他害羞掀起上衣微微露出腹，肌笑說：「真的不能脫，沒有你想像中的好，不要意氣用事。」最後登台的「兄弟本色」合體，無論是〈FLY OUT〉、〈MJ FRESH GANG〉首首都是全場大合唱，現場水柱也以一種水庫洩洪的方式狂炸，最後他們以〈搖落〉將氣氛帶到最高點，觀眾全情投入、嗨到接近瘋狂，兩天的「本色祭」最終在熱狗的一聲「明年見」為活動劃下完美句點。兄弟本色合體壓軸登場。（圖／本色音樂提供）
黑色暴雨炸香港「創139年紀錄」110人受傷住院 港府發布極端情況…全城大癱瘓
受到海葵颱風「殘餘環流」影響，香港自昨（7日）開始下起暴雨，並在晚間11點5分發布「黑色暴雨警告」，因此這場暴雨也被稱為「黑雨」，導致許多地方淹水、土石流，是自1884年有紀錄以來最高雨量，災情慘重。醫院管理局指出，截至今午下午1點15分，至少110人受傷入院，4人嚴重，32人穩定，44人已出院。針對緊急情況，香港政府宣布今天所有學校停課、股票交易所暫停買賣，多數的交通工具也暫停營運，全城接近癱瘓的地步。香港政府發布「極端情況」，全城幾近癱瘓。（圖／翻攝自微博）香港昨晚11點開始下起暴雨，天文台發布警告，一路從黃色、紅色升級到最嚴重的黑色，1小時雨量達158.1毫米，創下139年的最高紀錄，而且一直到今天早上8點，暴雨依然持續，港府發布「極端情況」，勞工處也提醒雇主，除必要人員，不應要求員工返回工作地點上班。駕駛涉水而過，停車場也淹水。（圖／翻攝自微博）暴雨造成多地大淹水，地鐵站也遭受波及，全市公車嚴重受阻，因此許多交通工具暫停營運，僅少數維持有限度行駛，而鄰近的中國深圳也遭大雨侵襲，羅湖區多個地區在6小時內降雨量超過300毫米，為了疏導雨水，深圳水庫進行緊急排洪。香港多地淹水、土石流，災情慘重。（圖／翻攝自微博）深圳市應急管理局防災減災處處長王常效解釋，因為深圳水庫周邊積水區是暴雨，水位上漲比較快，水庫已經超過警戒水位，因此進行水庫洩洪，但每秒僅80立方公尺左右的流量，可能對下游影響不會太大。不過，為了保障安全，請民眾減少不必要外出，盡量待在室內。
河北涿州水災「13萬人受困」 洩洪前沒通知？村民：很多人不當回事
大陸北京、天津、河北，近期因颱風杜蘇芮外圍環流影響，各地都發生災情，而河北20座大中型水庫洩洪，讓涿州13萬人被水所困。有人質疑政府洩洪前沒發出通知，不過也有村民說，他們講了，但很多人沒當一回事。洪水淹樓梯，還有人騎水上摩托車。（圖／翻攝中新社）據《鳳凰Times》報導，截至1日上午10點，涿州受災戶共有13萬3913人，受災村落達225.38平方公里，涿州公安網路發言人說，涿州急需大量船隻疏散民眾，而該地停水，有些地方停電，物資應該還夠，不知道能撐多久。一名張姓女子表示，上月31日如果她不是出門買幫長輩買藥，可能也會被困在家裡，當時外頭已經在下雨，她下午3點多從北京回家，發現家門根本進不去。張女把車停在離家10公里處，聯絡還在村裡的一家9口，當晚她徹夜難眠，因為她得知家裡的水約淹越高，而丈夫帶家人去親戚家，不過到了1日，張女突然聯繫不上家人。涿州道路被淹，只剩樹露出來。（圖／翻攝彭湃新聞）一名受困村民說，2000多位村民都受困，目前處於沒水、沒電的狀態。他強調，洪水來襲前，村里幹部在群組發通知，但沒有強調事情嚴重，也沒說要撤離，所以很多人不當一回事。據《北青深一度》報導，中國水利水電科學研究院原副總工程師程曉陶指出，涿州會那麼嚴重，主要是因為降雨量很大，持續時間又長，水災受拒馬河影響，流到平原速度變慢，才會重創涿州。
水庫洩洪宛如恐怖海嘯 澳洲山洪暴發當局撤村
澳洲東南部因「反聖嬰現象」影響，豪大雨不斷，導致部分地區受災，山洪暴發造成新南威爾斯省和維多利亞省陷入一片汪洋，不少農田 道路和橋樑都淹水，據悉這已是澳洲今年第4起水患。當地政府對數千個鄉村居民發出撤離警報，並提供緊急援助；當地水庫因達滿水位緊急洩洪，畫面如同海嘯一般。澳媒稱當地有近五十萬次雷擊，且風速每小時超過一百公里。對此總理艾班尼斯也表示，山洪暴發正「造成危險情況」，艾班尼斯稱目前政府正在與各州密切合作展開救援工作。
3要素造成停車場淹水 民眾籲市府未來整合資訊
颱風尼莎雖然未登陸，卻為台灣帶來豪雨，台北市百齡橋下的堤外停車場16日有50多輛車未提早收到通知駛離，遭快速上漲的河水淹沒，還有想要救車的民眾受困；台北市長柯文哲一句「國民要對自己行為負責」引發政治口水戰。附近居民表示，因為水庫洩洪、淡水河漲潮再加上很久沒有淹水造成大家危機意識降低，種種因素加在一起才導致這次事故，建議市府改善作業流程，未來避免再次發生。
泡水車追擊1／水淹及肩手牽手冒險救車 車主怨收到簡訊已來不及
上周連日大雨，台北市百齡橋下的堤外停車場逾50輛汽車慘遭水淹，受害車主不僅沒有及時收到市府的警示通知，市府也未像以往採取強制拖離措施，一位車主指出，他的確在當天上午接到「淡水河堤岸外車輛撤離通知」，但淡水河上游水庫洩洪，沒想到基隆河這邊也受到影響，結果大家下午得知消息趕赴現場時己經來不及了，市府給車主「反應」的時間太短了。台北市停車管理工程處職員告訴CTWANT，「民眾須自行登錄，才會收到防汛簡訊，不然不會有其他通知。」柯文哲則表示自己簡訊有時一天才看一次，沒有開聲響，有簡訊進來不知道，「可以看看是不是換了手機？還是簡訊發給你，你也沒看？」有車主截圖顯示，第1封簡訊發送於16日上午9點03分，「早上8點實施只出不進管制，開放全市8公尺以上道路紅黃線停車」；第2封上午10點54分「11點起關閉淡水河沿線疏散門」；第3封下午3點55分表示，「即刻啟動基隆河沿線疏散門關閉」；最後1封在下午4點31分通知「下午4點開始關閉基隆河、新店溪、景美溪沿線疏散門」。甚至有網友表示「一早就發新聞了，自己不關心，要怪誰」、「自己不事先移車就不要抱怨了」、「有通知喔！現場里長也有廣播」。「淡水河跟基隆河不同，網友不懂就別亂講。」一位百齡橋泡水車主無奈表示，自己上午確實收到市府簡訊，但那是針對淡水河沿線，他心想，應該是淡水河上游水庫洩洪所致，基隆河上游沒水庫，自然不受影響；沒想到，下午4點才又收到簡訊，里長也幾乎在同時廣播，通知基隆河沿岸也啟動關閉疏散門，他急忙出門趕到停車場才發現大勢已去，車輛已泡在水中。 這次受害的車主胡小姐說，她的韓廠休旅車至少要修一個星期才會好，修車廠師傅告訴她，維修費可能要十多萬元。「我想我還是命比較重要，車子就算了。」她回想當天下午大約五點聽到里長廣播，但趕過去已經來不及，當時水淹得很深，車輛已經無法開出堤外；當時，她站在堤防上看著前的情景，堤外有3個人手牽手在很急的水流中走向車子，涉水過去很危險，水都已經快淹到肩膀，真令人替他們捏冷汗。 「這次真的通知得有點晚，前幾次都提早通知，這次不知道怎麼了。」胡小姐說，她當天上午聽到大稻埕那邊堤外停車場車輛只出不進，還曾打電話向里長詢問，里長答覆「還未收到通報，如果有疑慮可以自行先把車輛移出」，但她考量附近不容易找車位，繼續把車留在原來的地方，結果慘遭水淹，她的叔叔與弟弟也把車停在堤外停車場，都成了泡水車。胡小姐說，事發時附近鄰居還蠻多人在家，得知車輛泡水後不少人跑到現場，也只能站在堤防上觀看，部分人還冒險涉水到車上取回重要的物品。她說，以前有淹水風險時，市府會通知車主，如果沒有自行開走，就會派車拖吊，後來再由車主付費領車。「有颱風應該要有準備，不應該臨時才通知，車子泡成這樣，花錢也不一定能完全修好。」胡小姐無奈地說。另一位泡水車主陳先生說，他當天下午4點聽到里長廣播，幾乎同時收到市府簡訊，他趕緊出門，在4點10分趕到現場，但已經來不及移車。他說，就算再早一點收到通知也一樣來不及，停在他隔壁那台車的車主，早在3點就自行前往移車，但當時聯外道路的積水已超過膝蓋，車子根本無法開出去，尤其靠近出口的地方地勢比較低，很多想硬衝的車已經拋錨了。陳先生在救車的過程中，手機放在褲子口袋裡，涉過超過肚臍深度的積水，連手機都泡壞了。他說，當天早上收到市府簡訊，通知淡水河沿岸的堤外停車場要撤離，他心想淡水河上游水庫放水，基隆河沒有水庫，因此相信不會有問題，等到了下午3點55分的時候才說要撤離，根本來不及。台北市議員參選人林延鳳指出，過去車主若未依指示將車駛離堤外，市府會強行拖到安全處所並向車主收費。（圖／方萬民攝）台北市議員士林、北投候選人林延鳳說，上一次士林發生堤外停車場淹車的事故是在8年前，當時的市長是郝龍斌，市府事後發給受損車主汽車每輛2萬元、機車每部1000年的慰問金。她說，過去有強制拖吊的措施，車主若未依指示將車駛離堤外，市府會強行拖到安全處所並向車主收費，但這次的事件完全沒有確實執行SOP，呼籲未來台北市政府應該要與中央氣象局聯繫，要與中央的預警系統好好合作，避免民眾恐慌，也減少財產的損失，通知民眾即早，跟里長也要加強聯繫，里長就像是市府的末梢神經，可以透過里長的回報系統，充分了解各地方現場的最新狀況。士林、大同區立委何志偉說，柯市府每年有編列「智慧城市」預算，每個項目動輒花費數千萬元，其中包括台北市各區的水位監測、空氣品質，過去在郝龍斌擔任市長的時期，遇到颱風來襲會把堤外未撤離的車輛拖走。他說，這次颱風尼莎帶來雨量，台北市直到第二天才開始要關閉河堤的閘門，如果市府團隊夠認真，早就可以準備因應措施，而不是甩鍋要民眾「自行負責」，「如果車主也跟你（柯文哲）一樣到去輔選，趕不回來怎麼辦？」何志偉說，如果每個民眾都可以自己做所有的事，那就不必公共管理，也不需要市政府了。台北市議員鍾佩玲說，柯文哲把一切推給SOP，是不負責任的作法，堤外停車場移車有「632 SOP」(台北市轄疏散門啟閉作業規定)，應在疏散門關閉前6小時前通知、關閉作業時間3小時並在全數關閉前2小時須展開拖吊，但這次市府顯然沒有做到應有的處置，事後不僅未檢討並修正SOP，反而檢討受害的市民。她指出，雖然SOP是在陸上颱風警報時啟動，但是當天已發布超大豪雨警報，市府的SOP不該如此僵化；如果當時柯文哲有坐鎮台北市，依當時的狀況做出變通的決策，或許這次的災情就不會這麼慘重。她批評台北市政府說，「螺絲都鬆了，市長都不管，底下的人當然會怠惰。」百齡橋下三腳渡停車場經由越堤道路通往堤內，靠近出口的地方地勢比較低，很多車想硬衝而拋錨。（圖／李宗明攝）
泡水車追擊2／水利處危機意識不足 民眾籲市府未來整合資訊
颱風尼莎雖然未登陸，卻為台灣帶來豪雨，台北市百齡橋下的堤外停車場16日有50多輛車被河水淹沒，然而台北市長柯文哲一句「國民要對自己行為負責」卻引發政治口水戰。百齡橋附近居民表示，這次受災原因來自水庫洩洪、淡水河漲潮，再加上很久沒有淹水造成民眾危機意識降低，種種因素加在一起才導致這次事故，建議市府改善作業流程，避免未來再發生類似情況。士林停車場泡水車事件發生後，外界討論「關疏散門」前未提前通知民眾，但百齡橋附近河堤其實沒有疏散門，車輛是經由越堤道路進出。當地百齡里里長翁淑穎說，16日當天遲遲沒有接到台北市政府通知，是後港派出所派到越堤道路上交管員警，在接近4點時發現水位不對勁，才趕緊通知里長，她收到消息後馬上廣播，提醒民眾把車駛離，但水位漲得很快，民眾去開車已經來不及，有一位里民的車要駛離時，因為前面的車已在水中拋錨，他排在第二輛也出不去，同樣卡在水中。翁淑穎說，堤外停車場的聯外道路地勢較低，當她廣播完趕到現場查看時，雖然停車場內的水深只到半個輪胎，但前往越堤道路的路上水深已快淹過輪胎，想要駛離的車輛開到一半就進水熄火，所有的車也因此被「關」在堤外。她表示，當地大約10年前曾經有一次類似的淹水事件，但當年的水位沒有這次高，而且有通知車主，最後市府也有派車拖吊；但她也坦言，這次就算要拖，留在堤外的車數量太多，根本來不及，而且水位太高，就算是拖吊車可能也開不進去。士林區百齡里里長翁淑穎說，北市府9月曾通知堤外停車場疏散，但這次實在太晚通知，讓許多車主措手不及。（圖／方萬民攝）「百齡橋堤外停車場是計次停車，每天新台幣30元，因此有不少住得比較遠的民眾也特地把車停到這裡，根本不清楚基隆河的情況，也來不及反應。」翁淑穎說，北市府停管處有提供APP，停車的民眾只要登錄，就能接收警示簡訊，市府在9月間發布陸上颱風警報時，就曾通知堤外停車場疏散，但這次實在太晚通知，讓許多車主措手不及。附近的葫東里里長郭淑玲說，「我下午四點站在堤上時水已到腳踝，卻在10分左右才收到簡訊。」根本就來不及移車。民進黨台北市議員簡舒培也質疑，「北市府的4封簡訊只給5分鐘的移車時間。」 居民潘先生長年擔任水上救生教練，也是龍舟隊的成員，對當地的水文有相當的瞭解，他說，16日當天淡水河下午3點30分左右滿潮，在百齡橋堤外停車場旁的基隆河「三角渡碼頭」附近則約在下午4點半水位最高。他說，當天淡水河上游洩洪，一分鐘500立方公尺的水傾洩而下，基隆河上游還有員山子分洪道，原本不該會淹水，但正好遇到淡水河滿潮，再加上水庫洩供的水量，原本應該流入淡水河的水量，無法在第一時間順利排出，才會「回堵」在百齡橋一帶，漫延到停車場。他認為，台北市政府水利處沒有事先要求觀測人員提高警覺，在三角渡抽水站的值班人員危機意識也不夠，如果看到水位開始上漲就回報，水利處就能知會停管處通知車主，讓民眾提前自行判斷要不要撤離。「你既然知道雨量、知道洩洪的時間、知道漲潮的訊息，為什麼不能預先告知民眾，會有淹水的可能風險？」翁淑穎說，不僅她沒收到市府通知，向停管處詢問，對方也表示沒收到水利處的知會撤離車輛，目前已有6位里民提供車輛受損照片，請她協助向市府請求慰問金等補助維修費。她說，據了解受災車的維修費從4萬多到10萬不等，還有一台凌志因為全為電子設備，泡水後完全報銷。士林百齡橋附近河堤未設疏散門，車輛是由越堤道路進出，只要及早通知車主駛離，可以避免民眾的財產損失。圖為士林社子島的越堤道封閉，員警在入口處進行管制。（圖／報系資料照）對於16日簡訊通知移車時間倉促及未強制拖吊等問題，停管處受訪時回應，「我們是等水利處宣布以後才會發簡訊通知車主。」至於為什麼以前可以將車輛拖吊，這次卻沒有這麼做？停管處也回應，「雨勢真的太急，沒有充裕時間拖吊。」經過這次事件，柯文哲已要求資訊局、停管處、水利處擬方案，如果未來有車子停在堤外，一定要登錄車牌、電話號碼，這樣才能更精確收到訊息，建立比較E化的政府。停管處提醒，「如果停在堤外停車場，一定要記得掃防汛簡訊QR Code。」也可隨時上台北市防災資訊網查看疏散門關閉狀況，才能避免愛車「泡湯」。
颱風梅花送禮 民眾「海灘排隊撿海腸」回去煮火鍋
颱風梅花已遠離台灣，近日在大陸浙江、上海、山東登陸，16日又再次登陸遼寧，成為唯一個登陸東北地區的颱風。而梅花離開山東煙台後，民眾在海灘上撿海腸，回去煮成火鍋享用。據《秒聞視頻》報導，山東煙台某處海灘16日出現了很多被颱風吹上岸的海腸，民眾甚至撿了一大桶回去煮火鍋。目擊民眾表示，「之所以有那麼多海腸是因為颳颱風，颱風過後海邊都會有，現場人很多，持續排到半夜吧，早上還有去撿的，收穫也不少。」去年11月也有出現很多海腸，甚至還有出現海參。據網友「科學未來人」在微博發文說，萊州市的海腸比較小，價格便宜，而煙台的海腸又大又肥美，可以做成烤海腸、海腸撈飯，或是剁成餡拿來做水餃、直接拿來清燙都很好吃。海灘上撿海腸的消息曝光後，網友紛紛留言「沙灘上、水裡到處都是，餓了」、「看成大量肥腸」、「只有我不知道海腸是什麼嗎」、「颱風一會吹來蝦，一會吹來海腸，真是大自然的餽贈」、「在青島吃的海腸撈飯好吃」、「養殖場的老闆要賠到脫褲了」、「我就說今天傍晚為什麼那麼多人往海邊跑，現在知道來不及了，虧了虧了」。此外，在煙台另一個海灘，也有出現大量的鯽魚、鱧魚等淡水魚，民眾說，颱風過後水庫水量充沛，水庫洩洪時會把淡水魚沖到海裡，這些魚在海水中就死了。看影片請點我。
苗栗婦人失蹤多日 鯉魚潭水庫洩洪道發現屍體
三義消防分隊隊員冒著大雨由保養梯旁垂降下去吊起徐婦大體。（圖／讀者提供）三義消防分隊隊員冒著大雨由保養梯旁垂降下去吊起徐婦大體。（圖／讀者提供）苗栗縣1名67歲徐姓婦人離家失蹤多日，家人遍尋無著，6月6日一度發現徐婦所騎機車出現在三義鄉鯉魚潭水庫觀景台旁停車場，家人與警方到場搜尋仍無所獲，家屬轉請消防局派員擴大搜索，9日赫然發現徐婦陳屍緊鄰停車場的洩洪道旁，深達50米的邊坡底部，已將遺體吊起報請檢警相驗，認無他殺之嫌後交由家屬領回善後。由於苗栗全縣連日梅雨鋒面滯留，鯉魚潭水庫全區更是降雨不斷，少有遊客前往水庫壩區遊玩，只有少數攝影愛好者，到水庫洩洪鋸齒壩觀賞拍攝溢洪奇觀，但由於徐婦陳屍處距離邊坡保養鐵梯還有2、30米深，平日少有遊客會進入保養梯，所以未能及早發現徐婦。徐姓婦人是1周前被家人發現騎機車外出後失去音訊，家人遍尋不著下，首先報警協尋，警方根據鯉水潭水庫觀景台旁停車場監視器，發現徐婦機車，會同家屬一起前往找尋多時，但未發現徐婦蹤影。家屬轉向善長搜救的消防局求救，消防局指派轄區三義消防分隊協助，消防人員到場與家屬會合後，發現停車場旁有保養鐵梯，消防隊人員嘗試下梯找看看，結果在梯底平台看見1只包包和鞋子，經家屬指認確定為徐婦所有，經擴大搜索，最後在平台下方邊坡底部靠近洩洪道處，發現被邊坡地錨卡住的徐婦大體。消防隊員冒著大雨垂降下到邊坡底部，以硬背板固定徐婦大體後吊掛上來，並通報警方前來接管，經報請檢方相驗無他殺之嫌後，將徐婦大體交由家屬領回善後。
手機突收「全英文國家警報」 北部人傻眼看不懂…真相揭曉
什麼情況？不少民眾今（17日）下午3時22分左右，手機收到緊急警報通知，但不是地震、防災演習，也不是天氣相關警報，內容整段英文讓人看了一頭霧水，掀起一番熱議。一名網友在PTT《八卦板》發文詢問：「怎麼有點看不懂，這是發生啥事？」透過截圖可見，警訊通知寫著「（Reservoir discharge warning）Reservoir willdischarge at 10/17 18:00.TFRA2666-7824」，引發熱烈討論。警訊通知內容全是英文。（圖／翻攝自PTT）網友紛紛留言回報，「家裡3支手機都有收到，整個問號」、「有收到，但看不懂」、「收到+1，這樣寫真的看不懂」、「我沒收到，難道我是國家邊緣人」、「完全看不懂那是什麼」、「有收到，看到英文訊息有點問號」、「寫了警告，但不寫什麼警告哪招」、「這家電話會不會被打爆？」也有不少人解答：「好像是放水的警告」、「水庫要洩洪了？」、「水庫，只是不知道為何用英文」、「應該是翡翠水庫下午6點要放水，遠離河道」、「水庫洩洪警報，但…工程師是不是在睡覺」、「全英文就算了，哪個水庫放水也不寫，要我通靈？」、「水庫洩洪警告？用英文是英文變官方語言了」。據《ETtoday新聞雲》報導，實際查詢警訊通知最後的8碼數字，發現是台北翡翠水庫管理局的電話「02-2666-7824」，可以得知確實是翡翠水庫放水警戒訊息通知。台北市翡翠水庫管理局回應，由於下午3點左右，水庫的水位達到169.18公尺，接近滿水位，晚間6點進行調節性放水，下游要注意防災，民眾也務必遠離低窪地區。翡翠水庫管理局表示，因為是第一次發送細胞簡訊，第一封的內容是英文，第二封發送時，才是中文內容，用來提醒位在河道兩旁的民眾，可能在發送第二封時，人已經離開範圍，所以才有人沒收到第二封簡訊。
暴雨襲新鄉！2小時內雨量超鄭州 洪水淹半層樓高47萬人受災求援
中國大陸河南省遭遇極端暴雨襲擊，鄭州發生嚴重洪災，造成至少33人死亡，更傳出多人被洪水沖走、下落不明情形，更慘的是，根據當地氣象部門消息，由於雲層北移，新鄉市也於21日出現強降雨，新鄉市區牧野氣象站在2小時內降雨量就有267.4毫米，超過鄭州降雨量。暴雨造成當地市區道路淹成河流，不少車輛慘成泡水車，消防隊緊急出動救援，將行動不便的老人、孕婦托舉上肩救出，許多受困網友也上網求救。綜合陸媒報導，新鄉市21日晚間開始下起特大暴雨，其中新鄉市牧野氣象站更觀測到，當地2小時內的降雨量就超越鄭州2小時內的最大降雨量，截至昨日晚間8點，鄭州、新密、嵩山、滎陽、偃師等共19個氣象站，觀測到的降雨量也突破歷年來新高，同日晚間6點，大陸水利不合中國氣象局還聯合發布今年第1個紅色山洪災害氣象預報。新鄉遭到極端暴雨襲擊，道路成為一片汪洋。（圖／翻攝自微博）暴雨不斷，造成當地河水氾濫、水庫洩洪，甚至有堤防被沖倒，大量洪水沖進城市，多地成為一片汪洋，有些地方的淹水甚至達到2公尺高，市區大面積停電，許多人也被洪水困在家中，根據統計，截至21日晚間10點為止，約有47萬多人受災。新鄉多處村莊淹水，許多人因此受困。（圖／翻攝自微博）報導指出，由於受到洪水圍困的人數眾多，即使消防隊緊急出動橡皮艇將受災戶撤離，仍有許多人被困在家中岌岌可危，當地有許多受困網友發出影片向外求救，就有人表示新鄉輝縣急需外界援助，當地91個村莊都已經被淹沒，4座中型水庫也必須洩洪、3座牆擋不住洪水沖刷崩塌；衛輝市頓坊店鄉清水河村2處河堤瀕臨潰堤，村內的水已經淹到半層房高。新鄉遭到極端暴雨襲擊，道路成為一片汪洋。（圖／翻攝自推特）從網友上傳的影片也可看到，新鄉市區幾乎全部泡在水中，連社區大樓樓梯也因為大水倒灌，沿著階梯傾瀉而下如瀑布；好幾名消防隊員拉著橡皮艇，將受困民眾一個個轉移到安全的地方，由於有些地方水淹較高，消防隊還必須接力托舉行動不便民眾。根據大陸網友發布的照片，至今（22日）下午7點為止，輝縣的暴雨已經停止，但救援行動還在持續中，許多行有餘力的當地民眾也紛紛組織救援隊投入救災工作，救援物資十分短缺，網友紛紛在網上發布訊息，希望能吸引更多人幫忙。民眾自行組織救援隊，開出推土機將村內長者移置避難。（圖／翻攝自推特）
「潰壩說」直上塵囂 負責人：三峽大壩沒那麼脆弱
三峽大壩「潰壩說」不斷傳出。針對「潰壩說」，三峽集團流域樞紐管理中心負責人接受官媒專訪時表示，三峽工程不是有些人想象的那麼「脆弱」、不堪一擊的。製造三峽大壩「變形」，有「潰壩風險」等謠言，是危言聳聽。上述負責人接受官媒《環球時報》專訪時稱，截至周日（19日），三峽工程在此次汛情中已累計防洪運用5次，攔洪總量約140億立方米，控制2020年長江第1號洪水下洩流量每秒3.5萬立方米，削峰率達34％。1998年長江全流域特大洪水，荊江一度面臨分洪的抉擇，防洪形勢十分嚴峻，如果當時三峽工程已經建好，長江中下游的防洪壓力將會大大緩解。今年如果沒有三峽工程，長江中下游防洪形勢將更加緊張。負責人指出，三峽工程的防洪作用主要在荊江河段，可使荊江河段遇100年一遇洪水不分洪；遇超過100年一遇至1000年一遇洪水，包括類似歷史上的1870年大洪水，則可控制枝城流量不超過每秒6.8萬立方米，加上分蓄洪區的配合運用，可防止荊江地區發生毀滅性災害。針對三峽變形潰壩等傳言，負責人強調，當前三峽大壩安全運行狀況良好，近來未出現任何所謂的「變形」或其他風險，任何沒有科學縝密監測數據的猜測都是不科學、不負責任、外行甚至別有用心。對於一些言論認為，三峽大壩今年連續洩洪，加重了中下游的洪水氾濫，負責人指出，水庫洩洪只是水庫通過洩洪設施出流的一種形式，三峽儘管在洩洪，但總出庫流量為每秒3.5萬立方米，仍比入庫流量每秒5.3萬立方米小，仍在發揮攔洪作用。