水泥護欄
」 車禍 自撞 水泥護欄 護欄 國道
天降巨輪！台61聯結車輪胎脫落狠砸貨車 害駕駛韌帶斷裂送醫
新北市台61線快速道路29日上午10時許發生一起驚悚車禍，63歲林姓男子駕駛聯結車行經事發路段時，輪胎突脫落砸中後方41歲王姓男子駕駛的大貨車，導致車頂凹陷及擋風玻璃破碎，造成王男右手韌帶斷裂，警方到場立即將他送醫治療，後續林男被依法移送偵辦。據了解，林男駕駛聯結車沿台61線快速道路林口段往八里方向行駛，行經8.4公里處時左後輪胎突脫落，輪胎先滾到機車道旁，再撞上水泥護欄後反彈，不慎砸中王男的大貨車，導致貨車車頂嚴重凹損及擋風玻璃破碎，事故造成王男右手韌帶斷裂，林男肇事後渾然不知輪胎掉落，直到抵達桃園中壢1間汽修廠，下午5時許接獲警方通報才得知自己釀下大禍。警方表示，昨日午10時許獲報，台61線林口往八里8.4公里處發生事故，到場後發現1輛大貨車被輪胎擊中，導致駕駛受傷，肇事車輛則不見蹤影，警方立即將傷患送往林口長庚醫院治療，所幸無生命危險，警方循線追查下午5時許通知肇事的林男，他當下才知曉自己闖禍，後續依《公共危險罪》將他送辦。
嘉義奪命車禍！24歲男酒駕自撞水泥護欄 害友人1死1傷法辦
嘉義縣東石鄉24日凌晨發生一起死亡車禍，1名24歲侯姓男子駕車載2名男姓友人，行經事發路段時，疑酒駕，不慎自撞對向水泥護欄，造成友人1死1傷，後續警方依《公共危險罪》及《過失致死罪》將侯男移送法辦，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，侯男外出唱歌結束後駕駛黑色轎車，搭載2名男姓友人，沿嘉3線往西方向行駛時，因酒駕不慎直衝對向道路的水泥護欄，導致車身卡在側溝與護欄之間，造成後座1名26歲陳姓男子重傷，另1名人友人輕傷，侯男則無受傷，警方到場緊急將傷患醫搶救。警方表示， 嘉縣警察局朴子分局凌晨1時許獲報，嘉3線與東石鄉型厝村發生一起自撞事故，警方立即前往救援，到場後，發現陳男重傷且當場失去生命跡象，另1人輕傷，駕駛則無大礙，救護人員趕緊對陳男進行初步急救，並交由救護車送往衛福部朴子醫院搶救，但仍不治身亡。警方說明，經酒測，侯男酒精濃度超標，初步判斷肇因應是酒駕釀禍，才導致車輛失控，因而爆衝對向車道的水泥護欄，後續警方依《公共危險罪》及《過失致死罪》將他移送嘉義地檢署偵辦。
死亡車禍！台中轎車自撞護欄疑「未繫安全帶」 駕駛重創不治亡
台中市西屯區16日晚間11時許發生一起死亡車禍，1名30歲楊姓男子駕駛轎車行經事發路段時，因不明原因突自撞水泥護欄，導致車頭嚴重受損，造成楊男胸部重創，當場無呼吸心跳，警方獲報到場，立即將他送醫搶救，不幸宣告不治，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，楊男深夜駕駛轎車，沿台灣大道三段外側快車道行駛，由朝富路郊區往光明陸橋方向行經時，因不明原自撞快車道槽化線上的水泥護欄，強大的撞擊力，導致車頭嚴重受損，造成楊男因胸部重創當場失去生命跡象。警方表示，昨日晚間11時28分獲報，台灣大道往沙鹿方向發生交通事故，1人無呼吸心跳，到場後緊急將傷患送往中港澄清醫院搶救，仍宣告不治，初步調查，車禍發生時安全氣囊有爆開，但傷患身上卻無安全帶勒痕，不排除是未繫安全帶才導致重傷，警方將聯繫其家屬並報請檢方相驗釐清死因，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
19歲男駕BMW自撞休息站！發124字曝原因 順便物色下一台新車
國道1號南向71.3公里處16日下午3時許發生車禍，1名19歲謝姓男子駕駛BMW轎車，因仰賴輔助駕駛系統，突失控衝撞楊梅休息站護欄，再波及停放停車格的7輛轎車，造成3人受傷，如今謝男在IG網路平台的限動，發出124字還原車禍原因，並透露已到原廠看下一輛BMW。據了解，謝男駕駛BMW行經國道1號南向71.3公里處楊梅路段，因開輔助駕駛定速功能，在進入楊梅休息站時，未依規定適時減速，一路高速駛進，導致車頭先失控撞水泥護欄，隨後再撞上停車格內的7輛車，轎車車頭毀損嚴重車禍共造成3人受傷。網路流傳著謝男是超商大夜班店員，上個月才跟車行入手，貸款72期，謝男對此表示，自己從事攝影師，非超商店員，BMW是他在去年10月底交車，新車價為300多萬，全款繳清無貸款，有接觸虛擬貨幣、美股和期貨等，自己家裡還有做廠房租賃行業。事後謝男在IG發限動述說車禍原因，寫道「我從桃園高架下來進入平面國一的過程中，由於對路況不太熟悉，再加上我前兩年因為呼吸道疾病經常咳嗽，今年好轉很多，但當時突然咳嗽起來，感到不適，分散了注意力，才導致了這次事故的發生。誰也不想發生這樣的事情，所以請那些喜歡批評的人設身處地的了解我的處境。」謝男財力富裕，才剛曬出撞爛的愛車照，結果下一則限動就表示「來服務中心送資料，順便看一下下一台車」，似乎打算再買一台新的BMW，還透露目前改騎機車代步「找回騎車的感覺。」
苗栗婦載父返家卻自撞護欄 疑精神不濟釀禍9旬翁傷重不治
苗栗縣卓蘭鎮28日發生自撞車禍，當時一名游姓婦人正駕車載著年邁父親欲返家，未料游婦疑似因精神不濟，竟不慎自撞路旁護欄釀成事故，且導致車內9旬老翁因撞擊而傷重不治身亡，至於確切的肇事原因仍有待進一步調查後釐清。苗栗縣警察局大湖分局指出，該案係發生在28日，轄區警方接獲民眾通報，表示在卓蘭鎮苗55線16公里處路段上，有一小客車自撞水泥護欄事故，卓蘭分駐所員警則隨即前往現場，趕抵時只見車輛車頭已受到毀損，且當時乘坐於後座的90歲游姓老翁也當場身受重傷。經警方調查，該車駕駛為一名57歲的游姓婦人，其當時係至醫院接看診完畢的父親與53歲妹妹，未料在返家途中時，游婦竟疑似因精神不濟，而在行駛至行經卓蘭鎮苗55線16公里一帶時，車輛一路偏移車道並自撞上水泥護欄，進而導致車輛發生猛烈撞擊，且不慎釀成1死2傷憾事。苗栗縣消防局卓蘭分隊表示，救護人員趕抵現場時，只見該車右側車頭已變形毀損，遂連忙將受困車內的3人救出，並在初步檢傷後發現坐於後座的90歲游姓老翁全身有多處傷勢，不幸經送往部立豐原醫院救治後，最終仍因右側前胸壁挫傷、右側肋骨骨折、氣血胸等重傷而不治身亡，至於游姓姊妹則僅受輕傷無大礙。警方進一步說明，在初步施以酒測後，游姓駕駛酒測值為0，目前已排除酒駕肇事可能，至於確切的肇事原因仍則有待進一步調查後釐清；大湖警分局也藉此提醒，民眾務必遵守行車安全規定，切勿分心、疲勞駕駛，並應保持良好精神及專注力，敬請養足精神再上路，以保障自身與其他用路人安全。另外，民眾家中如有照顧年邁、行動不便長輩等需求，應隨時注意身體狀況，若有需要接送時，視個案可申請復康巴士協助服務，以保障長者與照顧者之安全。
舊蘇花和仁段貨車自撞2人受傷 車頭毀損占2車道一度釀回堵
舊蘇花公路台9丁線和仁段61.8公里15日午間發生貨車自撞事故，現場一輛大貨車在行經至上述路段時，突然因不明原因自撞水泥護欄，導致車頭處當場爛毀，且車輛也失控占據現場雙向車道，一度造成車流回堵，目前2名傷者均已被送醫診治，至於詳細的事故原因仍有待調查釐清。警消指出，經獲報趕抵現場時，只見事故車輛已明顯毀損，便立即協助車內52歲江姓駕駛以及另名35歲的沈姓乘客脫困，且經初步檢傷後，發現2人均受有部分傷勢，遂在緊急施以簡單的傷口處置後，連忙將傷者送往醫院救治，同時也抽血進行酒精測驗，以進一步釐清事故發生的確切原因。透過現場照片，可見江男所駕駛的大貨車在事發時正行經至一處明隧道內，不料車輛卻突失控，車頭直往右側水泥護欄方向猛撞，除車頭慘爛毀且零件碎裂四散外，更還導致貨車車體當場橫跨雙向車道，造成現場車流無法通過而一度回堵，所幸經相關單位努力後，現場事故已順利在中午12時38分排除。新城分局藉此呼籲，駕駛人於行車時應隨時注意車前狀況，並且保持安全車距以防範突發狀況，同時也務必切記不可有疲勞駕駛、酒駕抑或超速等違規行為，以免釀成危險並受罰，亦也保障全體用路人之道路通行安全。
台2線大貨車自撞護欄釀翻車 後車斗大量木屑全灑出占用車道
新北市貢寮區台2線9日中午發生車輛自撞事故，現場1輛載滿木屑的大貨車在行駛途中，突因不明原因擦撞車道護欄，且除造成車輛當場側翻外，後車斗內容物也全灑落在地面，所幸並未進一步釀成嚴重傷亡，至於詳細的事故原因則仍有待警方調查。 經查，這起事故發生在台2線88公里處，9日中午12時3分許，1輛由27歲陳姓男子駕駛的大貨車，在由新北市貢寮區往宜蘭方向行經至此處時，突然向右側偏移而擦撞路邊水泥護欄，導致車輛當場向右傾斜在護欄上，且後車斗內所載運的大量木屑也全散落在車道上。 透過現場畫面，可見該輛大貨車因擦撞及翻覆，右側車頭處已明顯留有凹陷痕跡，整輛車側翻壓在道路護欄上後佔據半個車道範圍，且後方道路上也全是撒落的木屑，使得現場其他車輛紛紛得聽從員警指揮繞道而行，以謹慎防止2次事故發生。 警方指出，肇事的陳姓駕駛在事發後便自行脫困，所幸整起交通意外並未波及其他行經人車，也未傳出有任何傷亡情形；另經向駕駛施以酒測後，其酒測值為0現已排除酒駕肇事可能，至於詳細的事故原因仍有待警方進一步調查後釐清。
超奇葩斑馬線！過馬路得比「跨欄穿牆」障礙賽 網嘆：我太難了
台灣的交通亂象層出不窮，更被外媒稱為「行人地獄」。而近日有民眾曬出桃園市中壢區的一處路口，終點竟然是水泥護欄，不僅如此，用路人跨欄後，還會被高架橋墩擋住了去路。照片一出，便引起大票網友撻伐，留言怒批「我太難了！上帝給你一條路走，一定也會給你一道高牆」。原PO於3日在臉書社團「路上觀察學院」分享桃園中壢區一處行人穿越道的照片，可看到斑馬線的盡頭竟是黑黃相間的水泥護欄，不僅如此，就算跨欄，用路人還會被巨大的高架橋墩擋住去路，要過馬路就只能往一旁繞向路口中央。對此，原PO不僅感嘆「行人該如何是好？」網友則紛紛撻伐「過個馬路還要會50M障礙，厲害了我的國」、「有種運動叫做跑酷」、「跨欄比賽」、「全民練跨欄啊！讓行人運動一下市府美意」。桃園市政府交通局則回應，此路段為省道，已通知交通部公路局中壢工務段協助改善。另外，為維護行人用路權益，桃園市政府去年已執行人本友善135計畫後，今年再升級為「人本友善168」，包含100處行穿線改善、60處標線型人行道設置及改善及80處截角綠鋪規劃，全力改善行人通行環境。
行人穿越道盡頭「水泥護欄封住」？ 網曝全貌：誤會大了
一名男網友在桃園市發現，一處斑馬線的終點竟是水泥護欄，通過後還必須「跨欄」進到黃線後方，奇特的景象引起議論，有人點出該處的路口設計，其實只有一側斑馬線有入口讓行人通過，讓男網友事後直呼，「誤會大了！」原PO在臉書社團「路上觀察學院」貼出一張照片，可見桃園市中壢區高鐵南路三段路口的斑馬線盡頭，竟被黑黃相間的水泥護欄封住，就算跨到後方，還有一座巨大高架橋墩擋在前面，讓他不解指出，「行人該如何是好？」貼文一出引發網友討論，紛紛表示「不是有設定傳送門，傳過就到對面了」、「9又3/4斑馬線」、「請把黑黃相間線看成直立的斑馬線，然後飛簷走壁」、「這邊是霍格華茲台灣的入口」、「上帝給你一條路走，一定也會給你一道高牆」。另外也有網友指出「行人不一定會走斑馬線」、「如果是盲人過馬路更危險」、「老人及孩童很難跨越」，還有不少人搜尋Google地圖，發現該處路段的2側行人穿越道設計略微不同，「左邊有缺口，這邊（右邊）不讓人走吧？」原PO事後親自走到另外一側，直呼「誤會大了！（左邊）對面的是可以通行」。原PO走到對側馬路，發現另外一端才有入口通過，直呼「誤會大了」。（圖／翻攝自「路上觀察學院」臉書）不少網友秀出該處路段全貌，發現2側行人穿越道設計略微不同。（圖／翻攝自「路上觀察學院」臉書）原PO第二次的拍照地點。（圖／翻攝自Google Maps）原PO首次拍攝地點位於右側斑馬線，左側斑馬線（圖中圈起處）則有入口提供行人通過。（圖／翻攝自Google Maps）實際路口情況。（圖／翻攝自Google Maps）
沿海路護欄藏危機 高雄工務局急改善
高雄小港區沿海路正執行「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程」，不過民眾質疑工地護欄有危險，指有許多凸出角鋼，若機車騎士不慎撞到傷勢恐不輕。對此工務局表示，已請施工團隊改善，並加裝防撞措施。有民眾在網路社群中分享，在小港區沿海路一處工地，路旁施工護欄接縫處沒有互疊，且擺放沒有平行且有多處凸出，加上是角鋼材質，如果騎車經過發生意外，恐造成更嚴重傷害。貼文引起留言抨擊「騎機車的沒人權」、「台灣人就喜歡便宜行事」。高雄市工務局回應，該處為「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程」，考量施工期間需維持沿海路大量機車通行，且工程進行側溝開挖，受道路空間影響無法使用水泥護欄，故依照交維計畫使用「型鋼護欄」，經主管機關交通局核准，施工過程皆有義交指揮交通，降低交通影響程度。對於民眾所指護欄未密接整齊處，工務局立即要求施工團隊全面檢視型鋼護欄順接整齊，同時要求縮小護欄為道路排水所開缺口，並於缺口處上加裝防撞海綿或護套改善安全，整體改善作業已於14日上午完成。高雄市議員陳麗娜表示，當地上下班機車數量多且擁擠，施工護欄具有保護工地安全意義，雖然中央訂有「營造安全衛生設施標準」規範，但實際上工地護欄樣式多元，更不少僅採三角錐與欄杆充當的狀況，建議中央參照國外完善並統一工地護欄標準，地方政府也應落實督導，強調施工不只是求快，安全更應被正視。
宣傳車驚魂摔坡！謝志忠立委候選人暫停行程 趕往醫院關懷
台中市第八選區立委候選人謝志忠的宣傳車，今（25日）上午10時59分，行經新社區美林路欲往台21線行駛時，不幸墜落10公尺邊坡，駕駛員魏姓男子一度受困車內，所幸僅受輕傷並無生命危險，經調查發現，宣傳車與對向車輛進行會車時，因山道狹窄，不慎從水泥護欄缺口處墜落。台中市東勢警分局接到報案，37歲魏男行駛於社區美林路，由福民國小往台21線方向前進，與49歲賴姓駕駛開的轎車在山路相遇，行車紀錄器顯示，通道非常窄小，僅能容納2車勉強會車驚險至極，該處山路一側有懸崖，設有水泥護欄以保護行人和車輛，但不巧的是宣傳車停車的位置缺乏護欄。由於這個缺口，魏姓駕駛在宣傳車與對向車輛會車時，不慎從缺口處墜落約10公尺，車輛向右側翻覆，宣傳車衝落邊坡的畫面令人咋舌，魏男一度 受困車內，消防隊員經過救援成功脫困，雖然身上多處擦挫傷，但意識清楚由消防局救護車，緊急送往東勢農民醫院接受治療。警方依規定進行酒測時，賴男結果顯示為0，並無酒駕嫌疑，而魏男因送醫院，無法當急實施酒測，事後將由醫院將進行血液檢測。謝志忠對此表示，最重要的是確保人員平安，為了夥伴的安危，其決定今（25日）下午將暫停所有選舉行程，親自前往醫院探視，將會提供最好的醫療資源給予魏男，希望受傷的夥伴能夠早日康復。
鄉長擋路1／電力公司拒行賄慘虧千萬 最高院大法庭裁定國家賠
「民不與官鬥」是華人社會千年來的處世哲學，不過最高法院民事大法庭今年6月出爐一件裁判，顛覆了這「千年不敗」的觀念。大法庭認為，公務員故意違法造成人民經濟上損失，人民可以根據《國家賠償法》第2條第2項請求賠償，打破《國賠法》的法律條文隱晦不明的困境，也讓外界十分好奇，究竟是什麼案子，讓最高法院大法庭做出這個具有高度憲法意識的歷史性裁定。本案源起名間電力股份有限公司在2003年底標得位於南投縣名間鄉的BOT案工程，替經濟部水利署中區水資源局（簡稱中水局）的集集攔河堰蓋水力發電廠，名間電力公司將工程發包給下游營造公司施作，名間鄉長謝朝輝趁機勒索地方回饋金，被拒後惱羞成怒，竟要求鄉內不知情的公墓管理員，在該案施工唯一聯外道路上放置水泥護欄，還指示其他廠商兩度破壞、開挖路面，再墊高涵洞下方聯外道路，讓預拌混凝車無法進出工地。名間水力電廠是國內首座BOT小型水力電廠，曾獲政府金擘獎優等，因前鄉長索賄而蒙羞。（圖／翻攝國家文化記憶庫）鄉長謝朝輝惡行害慘了名間電力公司，導致商轉營運延後138日，慘遭中水局罰款1120萬元，有苦說不出的名間電力公司原本想提告求償，包括工程、人事費用及未營業損失4千8百餘萬元，但考量調解委員會和土木技師公會鑑定損失金額只有600多萬元，只能勉強同意，雖然歷審法院大致上都支持這個國賠金額，可是對於遲延天數的認定並不一致，導致本案2007年提告聲請國賠，16年間來回二、三審法院之間，遲遲無法確定。名間電力公司委任律師尤英夫和王雅雯指出，歷審法院都認為名間鄉公所該國賠，但是台中高分院更三審竟獨排眾議，認為《國賠法》沒規定可賠償民眾經濟上的損失，2022年4月間改判名間電力公司敗訴，拒絕行賄的名間電力公司一毛錢國賠也拿不到。名律師尤英夫指出，名間水力電廠遭前鄉長阻擾施工，延後382天才完工，廠商損失慘重。（圖／黃鵬杰攝）還好最高法院承審法官聽見民眾的聲音，將本案提交大法庭審理，大法庭認為，《國賠法》根據憲法保障人權的意旨而制定，《民法》已修法將公務員故意侵害人民利益也應賠償，如《國賠法》不比照適用，違反其立法精神，最後大法庭裁定公務員故意侵害民眾利益，可請求國賠，全案才廢棄發回台中高分院更審，算是遲來的正義，但官司拖這麼久，名間電力公司的損失更是難以估計。尤英夫強調，司法應尊重專家鑑定的意見，他表示歷審法院對於工期遲延時間認定不一，從74天到77天不等，其實鄉長擋路延誤施工一天，不表示隔天工程車及工班就能上工，因為營造公司的工班和器具的出勤時間，早已排定不同的工程和工地，一旦延誤，就得另找空檔，司法應該尊重專家意見，才能計算出名間電力公司的實際損失。對此，名間電力公司總經理蔡世祿電話受訪時，態度相當低調，僅表示一言難盡，至於本案一拖16年、大法庭終於做出有利裁定一事，他說感謝且信賴所委任律師尤英夫多年來的努力。
鄉長擋路2／連三任首長貪瀆創紀錄 謝朝輝索賄惡行讓日方側目
南投縣名間鄉位於濁水溪北岸，東鄰集集大山，境內氣候溫和，盛產茶葉和稻米等農作物，鄉民淳樸熱情，公認是好山好水的茶米之鄉，不過風景優美的名間鄉連續3屆鄉長李柏松、張金娥和謝朝輝都因貪瀆被關，另有一位名間鄉建設課長、後來選上中寮鄉長的廖清泉也因貪瀆被關，一個小地方竟出了4個吃牢飯的鄉長，堪稱台灣地方自治史上的「名間傳奇」！上述4位貪瀆鄉長最知名的首推謝朝輝，因為他索賄惡行搞到連日本人都知道，丟臉丟到國外！根據檢察官起訴謝朝輝犯罪事實，經濟部水利署中區水資源局（簡稱中水局）在2003年12月間辦理集集攔河堰蓋水力發電廠BOT招標案，由名間電力公司得標，雙方隔年3月簽訂興建電廠及營運合約，同年10月開始施工，時任鄉長謝朝輝對外放話，要阻擾電廠興建工程，讓名間電力公司相當緊張。名間電力公司不願行賄，前鄉長謝朝輝竟找人破壞路面、阻擾電廠施工營運。（圖／CTWant合成）名間電力公司高層主動拜會謝朝輝，不料謝開口要求「好好回饋地方」，還說鄉內有一個900多萬元的工程，如希望電廠施工順利，就必須無償施作這個工程。不過電廠高層未答應謝的條件，加上中水局2005年1月公布電廠的建廠回饋金額度為600萬元，讓謝相當不滿，遂要求不知情的公墓管理員，及鄰近的殯儀館工程包商，在電廠施工唯一聯外道路上放置水泥護欄，且兩度破壞、開挖路面，再墊高涵洞下方聯外道路，導致預拌混凝車無法進出工地。電廠高層被迫透過在地議員協調，謝朝輝指示可找前台中市長張子源（已故）等人出面協調，謝的機要秘書黃中元竟在協調會上訓斥電廠高層「來地方不會做人」，惡行惡狀表示：「這條路如要修理，就要付2400萬元」，後來又透過張子源降為1500萬元，電廠高層無奈之下只好同意，但雙方又因付款方式談不攏，過程中謝、黃等人持續刁難，逼使電廠高層就範。南投名間鄉以好茶好米聞名，但卻出了4位涉貪的鄉長，令人遺憾。（圖／報系資料照）後來調查局中機組接獲檢舉，在電廠高層付款時，逮捕相關人士，並由檢方起訴謝朝輝等人。一審時，謝遭重判15年徒刑，二審改判8年，上訴後遭最高法院駁回確定，後來謝未向檢方報到，交保金160萬元遭沒收，最後還是被逮發監執行，並於2016年2月假釋，至今出獄在外逍遙7年多了，可是苦主名間電力公司的國賠案件16年來無法解決、廠商欲哭無淚。本案名間水力電廠是國內第一座以BOT模式經營的小型水力電廠，也是經濟部與水利署的第一件BOT案，還奪下第3屆政府金擘獎優等。曾在世界各地興建上百座核能、火力及水力電廠的日本關西電力公司也是主要股東，本案也是關西電力首度跨海來台參與的水力發電工程，謝朝輝為了索賄，不惜破壞聯外道路、導致工程延誤，逼名間電力公司就範，謝的惡行，日方都看在眼裡，害台灣人臉上無光。
山道猴子真實版？20K男大生跑山車禍 重機撞壞「40萬貸款擺爛不想繳」
YouTube影片「山道猴子的一生」近日爆紅，故事描述做超商大夜的男主角，為了買重機還改車，雖然揹著學貸仍不惜貸款，最後落得淒涼的下場。沒想到，故事真實上演，有男大生貸款40多萬買了二手重機，結果發生車禍，無力負擔維修費，而且想擺爛不想繳貸款，掀起一番議論。原PO在臉書《爆廢公社二館》指出，家族有一名大學三年級的姪子，打工月薪2萬元，想買二手重機，但家人不幫忙，只好花40多萬貸款，怎料才第1年，日前卻在跑山時過彎摔車，自撞水泥護欄，因為傷到車台，維修金額很額貴。然而，家裡還是不幫忙，只好先放在地下室。男大生想擺爛不繳貸款。（示意圖／翻攝自pexels）原PO指出，這個月繳貸款的期限快到了，姪子沒錢修車，當然也沒錢繳貸款，好奇問他：「車子撞到無法騎…還要繳貸款嗎？如果不繳會怎樣」，更透露姪子來借錢2次，但是他都拒絕，希望目前先把貸款處理好，等以後有錢再來修車，可是姪子不聽勸，「他一直說車友告訴他可以不繳，說很多人沒繳貸也沒怎樣」，讓他超傻眼。此文一出，網友紛紛留言狠酸：「沒那個屁股就別吃那個瀉藥啊，沒錢騎什麼重機，不繳就信用破產啊」、「又是一個山道猴子，可憐」、「去借高利貸再買一台就好囉」、「叫他去柬埔寨打工一下就還完了」、「1個人有2顆腎，方法教你了，不用謝我」。
彰化139縣道「死亡彎道」煞氣重 修行人到場「祂還在」
彰化縣139縣道有個惡名昭彰的稱號「死亡彎道」，因當地山路轉彎處不斷，加上騎士常在彎道上飆速壓車，短短2個月內已發生3起撞樹死亡的事件。縣警局交通隊與縣府交通處前日到現場會勘，當時現場也有一名修行人，低聲告訴大家「祂還在」，讓眾人相當不捨。彰化139號縣道是相當知名的景觀公路，據彰化縣警局資料顯示，2019年至2023年間，已有12人因超速或在過彎壓車、失控等原因發生死亡車禍，其8.7K處佔大比例，該路段也因常有事故，被民俗專家比喻為「鐮刀煞」路段。原本50公里的速限，目前已經降低到40公里，但仍無法有效遏止車禍發生。（圖／GOOGLE MAPS）目前警方已在重點路段架設移動式測速照相、固定測速照相設備，除了加強取締外也調降速限至40公里、重畫報路標線、設置中央分隔線交通桿、柏油路面加寬20公分等等措施，希望降低事故率，但對於騎士的飆速壓車行為仍難以阻止。上月警方研議在彎道處前後端加設錄影裝備，並安排便衣警察沿線攝錄追焦，不料在下崗當天，就有一名男子超速失控撞及路樹身亡，相當遺憾。14日縣警局交通隊與縣府交通處到現場會勘，有一名修行人也在現場，告訴大家「祂還在」，讓眾人相當不捨。除建議縣府工務處強化夜間照明設備外、沿線店家張貼海報強化宣導，未來也將在彎道處設立大型軟性反光錐、路樹與水泥護欄加設反光板等設施，希望能讓憾事不再發生。
婦八卦山散心吐輕生念頭 跌落邊坡失聯家屬急報警
桃園市58歲張姓婦人，日前因心情不佳，搭乘計程車前往彰化八卦山風景區散心，並向家人透露輕生念頭，隨後失去聯繫。家屬心急如焚報警求助，彰化警方透過手機定位搜尋，發現張婦摔落邊坡，立即將其送醫無大礙。桃園分局龍安派出所日前接獲林姓民眾報案，稱其母親搭乘計程車至彰化八卦山大佛風景區散心，並使用LINE向家人透露輕生念頭，隨後失去聯繫蹤跡不明，桃園警方立即通報彰化警方協助搜尋。彰化警分局八卦山派出所警員獲報後，沿卦山路及景區各處搜尋，並透過手機定位，在彰化藝術高中對面一帶，發現張婦跌落水泥護欄，面部朝下倒臥邊坡無法動彈。警方觀察張婦精神及身心狀況均不佳，通知救護人員到場檢查，並送往彰化基督教醫院救治，通知其友人至醫院協助照料，家屬隔日也請假至彰化照顧母親，也前往八卦山派出所依規定製作筆錄撤銷失蹤人口，對警方表達敬意與感謝。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
空姐自撞護欄遭後車輾斃家屬控疏失 縣府遭判國賠218.7萬餘元
嘉義22歲葉姓華航儲備空姐3年前到花蓮打工換宿，晚上騎機車行經正進行拓寬工程的南濱路段時，不慎擦撞護欄自摔倒地，遭後方曳引車輾斃魂斷異鄉，家屬認為現場缺乏相關警示，道路設施管理有缺失，依《國家賠償法》向縣府共求償948.5萬餘元，全案經花蓮地方法院審理，裁定縣府共應給付218.7萬7869元，全案可上訴。葉女2020年考上華航空姐卻因疫情無法飛航，同年8月便到花蓮打工換宿做為職前準備，25日晚間7時許，她騎機車行經當時正進行拓寬道路工程的南濱路1段與華工3街路口時，疑見道路前後路幅因工程縮減而緊急煞車撞上一旁的護欄，接著人車往左側傾倒，被後方曳引車捲入車底，最後慘遭右後輪輾壓，造成頭骨破裂，當場死亡。不過家屬認為，廠商未依計畫書在現場提前標示施工速限牌面、道路減縮警示等，也沒有在護欄加掛紅色水管燈，由於葉女視線遭前左側曳引車擋住，在夜間燈光不佳的情況下才會釀造憾事；縣府是路設施管理的主管機關，應對廠商疏失負起國家賠償責任，葉父跟葉母分別依《國賠法》求償467萬1786元、481萬4195元。縣府則認為，現場除放置紐澤西水泥護欄、路口架設「LED限速標誌」， 車道也有畫設「慢」、「30」等明顯標誌，事故道路管理並無欠缺；另，葉女未依規定行駛道路而是違規行駛路肩，且車速非慢，應負全部過失責任，家屬不得請求國家賠償。案經花蓮地方法院審理，法官認為，無法排除葉女當下誤認路肩為慢車道行駛的可能，據逢甲大學鑑定意見，曳引車駕駛在事故前確有超速行為，但均行駛在外側車道，葉當時突然左傾與其右側發生碰撞，不論駕駛有無超速當下應無法預見以致可及時閃避，故駕駛行為應無過失。不過護欄若有依指示裝設線燈及爆閃式警示燈，勢必能加強用路人確認前方狀況以利提前做適當反應，故有必要裝置該設施；葉女騎機車從原路肩進入施工路段時，因現場沒有漸變段設施的提醒，造成她可能無法及時發現前方空間縮減，認為事故地點道路設置管理缺失與其死亡應有相當因果關係。不過法官斟酌所有證據，認為葉女有超速及未保持安全距離等過失，應對車禍事故負40％過失責任，最後扣除家屬所領得強制險保險金後，判縣府應分別給付葉父70萬1960元、葉母148萬5909元；全案可上訴。
華航空姐遊花蓮擦撞護欄遭輾身亡 縣府「有缺失」判國賠218萬
嘉義縣22歲葉姓女子2020年到花蓮打工換宿，騎車行經進行拓寬工程的南濱路段時，擦撞護欄而倒地，又被後方曳引車輾斃身亡，家屬提出國賠，法院審理後認為護欄沒有裝設指示燈，而該處又沒有見變段設施提醒，認為事故地點道路設置管理缺失與其死亡應有相當因果關係，盼縣府應國賠218萬，全案仍可上訴。據了解，葉女為華航儲備空姐，但在疫情期間無法飛航，他當年8月到花蓮打工換宿，而25日晚間8時許騎車行經南濱路一段與華工三街路口時，疑因路前後路幅因工程縮減而緊急煞車撞上一旁的護欄，連人帶車網左傾倒，後方曳引車閃避不及而輾過，葉女則當場死亡。此噩耗讓葉女家屬悲痛萬分，認為廠商未依計畫書在現場提前標示施工速限牌面、道路減縮警示等，也沒在護欄加掛紅色水管燈，而葉女視線遭前左側曳引車擋住，在夜間燈光不佳的情況下才會釀造憾事，葉父跟葉母分別依《國賠法》向縣府求償467萬1786元、481萬4195元。縣府則回應，表示現場有放置紐澤西水泥護欄，路口也有架設「LED限速標誌」， 車道也有畫設「慢」、「30」等明顯標誌，而葉女違規行駛路肩且車速非慢，認為當事人應負全部過失責任。法官則認為，葉女當時突然左傾而與曳引車發生碰撞，不論駕駛有無超速，當下應無法預見以致可及時閃避，故駕駛行為應無過失，但若護欄若有依指示裝設線燈及爆閃式警示燈，勢必能加強用路人確認前方狀況以利提前做適當反應，故有必要裝置該設施。法官認為，葉女騎機車從原路肩進入施工路段時，因現場沒有漸變段設施的提醒，造成她可能無法及時發現前方空間縮減，認為事故地點道路設置管理缺失與其死亡應有相當因果關係。法官認為葉女有超速及未保持安全距離等過失，應對車禍事故負40％過失責任，最後扣除家屬所領得強制險保險金後，判縣府應分別給付葉父70萬1960元、葉母148萬5909元；全案可上訴。
路燈殺人1／指路明燈成隱形「電網」 老農灌溉慘死水溝求國賠
近日因水荒問題嚴重，南部農民得趁深夜或清晨出門，下田引水灌溉，屏東一名67歲的劉姓農民，卻因此賠上性命！家屬透過鄉代向縣議員陳情，議員王景山會同相關單位一查，才驚覺可能是路燈漏電惹禍，讓老農身處恐怖「電網」中，一命嗚呼，檢方上周安排解剖，釐清死因及責任歸屬，家屬則傷心欲絕，不排除聲請國賠。家住屏東高樹鄉的劉姓老農在事發地點附近種植香蕉、高麗菜維生，本月4日清晨他騎著機車出門，先到菜園放水，再到青葉部落入口處的水溝準備分水灌溉香蕉園，當時天還未亮，劉姓老農戴著頭燈，車都沒熄火就走下路旁水溝準備作業，只是搬個石頭的工夫竟然耗上快2個小時，直到早上6時40分，路過民眾察覺有異，上前查看，發現他倒臥溝渠中，已經氣絕身亡。檢警初步調查，原以為是心臟病發或溺水，劉男的老婆與子女六神無主，不知如何是好，但他的哥哥認為劉男手腳蜷曲，情形有異，不認同死因判斷，向朱姓鄉代求助，並找上議員王景山陳情，王景山年輕時曾從事水電工程，聽聞狀況後判斷可能是觸電導致，隔日立即連絡相關單位前往現場檢測，才發現晚上用來指引方向的路燈，因為漏電，成了看不見的隱形殺手。當時現場並未拉起封鎖線，白天時也看不出任何異樣，眾人等到晚間通電、路燈亮起，台電人員拿起儀器測試，赫然發現該處宛若電網，「滋滋」聲從路燈處往周圍放射，包括電箱、村落牌樓、金屬製入口意象、水泥護欄都測出電流，一直延伸到下方水溝，而導電極佳的灌溉水源疑似就是致命關鍵。案發後檢方重新調查，將事發地點以封鎖線圍起，並以警語告誡民眾不要靠近，經過檢測發現除了路燈漏電，連水泥護欄都有電流。（圖／莊曜聰攝、翻攝照片，CTWant合成）王景山說，近來因為缺水問題，農民為了輪灌，得利用夜間或清晨時分水灌溉，沒想到因為疑似路燈漏電，竟然變成恐怖的死亡陷阱，劉姓老農可能在進入溝渠時，身體或腳部泡在水中，瞬間感電釀成悲劇，「根本來不及反應。」王景山以自身經歷說明，他年輕時接案搭設輕鋼架時，手上的老虎鉗接觸未斷電的電燈線路，當場遭到電擊，手部像被黏住一樣，「甩都甩不開」，最後他掙扎踢開腳下架梯，讓自己跌落地面才脫困，失神好一陣子才清醒。事件經媒體披露後，檢方立刻封鎖現場，重新調查劉姓老農死因，並派員到場檢測，發現路燈基座的漏電斷電開關已經損壞，且現場確實有漏電情形，連參與檢測的人員，都不小心被電到，但確切的漏電原因仍未找出。王景山認為，雖然現場有拉起封鎖線，貼上「小心有電」、「請勿靠近」標語，但最好的處置方式應該是暫時將該路燈斷電，不然夜間若有不知情、又須分水灌溉的農民誤闖，難保悲劇不會再度發生，在檢警釐清老農死因後，若有需要申請國賠，他會全力協助，且三地門鄉公所人員也承諾，後續調查若確認是路燈維運的問題，屆時將會負起責任。屏東縣議員王景山接獲民眾陳情，他從專業判斷老農死因不單純，邀相關單位會勘發現路燈漏電，一到夜晚就成「電網」，相當恐怖。（圖／莊曜聰攝）王景山指出，路燈維運多半仍停留在「亮不亮」的處理，卻忽略這類潛藏的漏電危機，他建議鄉鎮公所可以另外編列預算，在雨季來臨前針對特定區域路燈進行漏電檢查，以保障民眾生命財產安全，不然再多賠償都無法挽回破碎家庭。台南市工務局公園管理科科長林志穎說，路燈基本上都有裝置漏電斷路器，一旦有漏電情形會自動斷電，加上台電到晚間才會供電給路燈，所以晚上看到不亮的路燈，應盡量遠離；但也有少數路燈亮仍漏電的情形，尤其是雨季積淹水時更危險，因此路燈周邊有水時，絕對不要涉水，記得穿長筒雨鞋、絕緣手套等，手上有汗、潮濕時也不要隨便碰觸路燈；路燈如採架空式電線，電線有破損、出火星，立刻通報市民專線或養護單位，不要靠近，以免感電。
闖台中港自撞釀火燒車 男火團逃生竟自拔點滴「落跑」
台中港管制區昨日晚間發生自撞車禍，64歲鄭姓男子硬闖管制站，還不管警方攔查、加速行駛，最終因視線不佳而自撞水泥護欄，並引發火燒車意外，警消連忙將他從火團中拉出，所幸急救後無生命危險，但鄭男脫險後竟自行拔除點滴離院，台中港警隊則將請他到案說明。昨日晚間8時許，台中港驚傳巨響，一輛轎車闖入管制站後還攔查不停，在港區內橫衝直撞，最終疑似因路況不熟加上視線不佳，在南橫二路圓環處自撞護欄，強大撞擊力道導致火燒車意外，員警則英勇上前將鄭男拉出車外，消防人員獲報後也立刻到場撲滅火勢。鄭男被救出時全身挫傷與鈍傷，所幸員警搶救及時，他經急救後已無大礙，但鄭男發現自己脫險，昨晚10時許竟趁醫護人員忙碌時自行拔除點滴後，並未經醫囑同意自行離院。台中港警隊則表示，初步研判鄭男是單純誤闖而導致意外，無刑責問題，但闖越管制區違反行政法，將傳喚他到案說明。