水環境建設
」 王美花
Lin bay好油自導自演道歉 徐富癸秀黨證：抵抗投機者政治操作
農業粉專「Lin bay好油」遭恐嚇一案疑似自導自演，今（3）日版主林裕紘貼出民進黨黨證，稱自己「不配作為民進黨員，會去退黨。」對此，民進黨屏南立委參選人徐富癸表示，加入政黨，應該是認同其理念與價值，個人去留更不該變成操弄議題的工具。徐富癸認為，農業議題專業門檻高，卻與民生息息相關，許多專家前仆後繼將農業議題轉換成民眾日常能理解的語言，卻被有心人士利用訊息差進行認知作戰，甚至不惜造假帶風向，可見假消息已滲透到民眾生活的方方面面，不可不防。徐富癸說，屏東是農業大縣，富癸當年加入民進黨，就是為了守護家鄉、推動縣民權益，因為他相信這樣一個富有進步價值的政黨，能夠帶領整個社會的各個產業前進。秀出黨證，是他身為民進黨員的驕傲，無論改革的路有多困難，都堅定與黨站在一起。不該是被抓到說謊就秀出黨證，為自己的個人行為開脫，也不該在黨困難時因為「掛民進黨沒票」就退黨。徐富癸更說，民主進步黨創黨37年，一路以來，民進黨披荊斬棘，先後在改革的道路上付出許多努力，例如：挹注200億推動農業技術革新、完成3保1金（農民、農業、農民職災保險，農民退休儲金）、成功防堵非洲豬瘟、前瞻水環境建設力抗百年大旱等。徐富癸也號召黨員秀出黨證，一起抵抗投機者的政治操作，展現台灣團結的力量。對於昨日馬英九拒絕出席國慶日及國民黨立委馬文君疑似洩密潛艦國造，徐富癸也批評，「國民黨雙馬齊下，一個輕台一個賣台。」
民眾黨邱臣遠選新北中和立委 發表首波3大政見
邱臣遠接受台灣民眾黨徵召參選新北第八選區（中和），近一個月他拜會地方耆老與鄉親，並於今（24）日公布首波3大政見，分別是：產業發展、改善道安與交通壅塞及提升生活環境，他坦言這也是這次參選的3大使命。邱臣遠表示，自己出身企業界，特別關心產業發展與轉型升級，而中和大小工業區林立，向來是台灣經濟主要動力之一，從早期以印刷、紡織及食品加工等為主的民生工業，到二高、台64線及環狀捷運陸續開通後，廠辦大樓興起，高科技電子、電腦、軟體設計廠商進駐。現在中和區前三大產業分別為印刷及儲存媒體複製(29.5%)、電腦電子及光學品業(佔13.1%)及電子零組件業(佔10.2%)。因此，協助中和產業數位轉型與淨零轉型升級成功，是他的首要任務。邱臣遠指出，由於中和人口高達40.3萬人，在全國直轄市區人口排名第五名，人口密度也高居第十一名，並且由於捷運萬大中和線正在如火如荼的施工中，交通陷入黑暗期，對於上下班及通勤造成很大不便，改善中和的交通環境刻不容緩。邱臣遠也說，中和過去是台北市衛星城市，人口膨脹快速，都市計畫跟不上城市發展，因此非棋盤式的道路規劃宛如迷宮，如何加速推動都市更新，與中和都市計畫通盤檢討，是中和當前發展課題，因此，非常需要有經驗的立法委員，協助市府在中央爭取各項資源。此外，邱臣遠也認為應提升中和水環境建設，加速推動瓦窯溝、南勢角溪、二八張溝、中原溝等四大溝渠整治，還給市民乾淨的親水綠廊環境。另外，也應加速推動都市縫合工程，督促交通部協助推動中和地區都市更新與開發，推動中和高中西側廢棄閒置軍事營區作為公園用地。對於現代少子女化，邱臣遠則認為，應營造年輕人樂婚、願生、能養的友善環境。
北高兩市前瞻補助相差1081億 陳建仁：未偏重任何縣市
近期外界紛紛對於高雄市捷運經費提出質問，加上中央前瞻計畫第3期共補助地方5358億元，台北市獲補助184億元，比高雄1265億元少了近7倍。對此，行政院院長陳建仁表示，前瞻建設預算是由地方政府提出申請，通過國會審查，並未偏重哪個特定縣市。前瞻計畫議題近日鬧得沸沸揚揚，民眾黨總統參選人柯文哲批評中央政府在決策上缺乏理性、科學，痛批「前瞻」計畫變質成為「錢沾」計畫。國民黨籍台北市議員游淑慧更直指高雄獲得千億經費，對前瞻計畫提出質疑。陳建仁說，前瞻建設本來就是為了要因應國內外產業技術創新發展的趨勢，而且要來平衡城鄉的發展。前瞻建設的預算，實際上都是通過國會的審查，並由地方政府提出申請。陳建仁列舉，像是桃園、新北這些發展快速的城市就提出較多申請，比北市來得多；但實際上，台北市是全國統籌分配稅款跟一般性補助款最高的城市，今年就高達到650億元，所以前瞻建設的預算，實際上並沒有偏重哪一個特定縣市。陳建仁表示，前瞻建設實際上有很好的成果，舉個例子來講，行政院、國發會或者各部會最近也都在說明，以最近的颱風來看，可以發現這次颱風來了以後，南部並不會因為供水混濁而沒有辦法供水，再加上淹水地區也不再淹水，這就是我國水環境建設所帶來很好的成果，應驗了前瞻建設的水環境建設相當成功。高雄市捷運工程局，發布聲明稿表示，根據交通部捷運及軌道建設資料，台北及新北捷運建設經費（不含納入前瞻軌道部分），其中初期路網4444億元，中央就補助2834.25億。後續的台北捷運路網11案6131億餘元，中央也補助了2760億，同屬軌道建設的台北市區鐵路地下化共4案1808億，台北市也獲中央補助1181億。在中央政府2017年推出前瞻軌道建設之前，台北市先獲1兆2384萬餘元的軌道經費，其中中央補助6775億餘元。和其他縣市相比，台北市的得天獨厚可見一斑。高雄捷運局指出，所謂前瞻軌道建設獨厚高雄的說法非事實。根據交通部資料，前瞻軌道新北市有七案，其中中央補助1202億。桃園市前瞻軌道4案，中央補助1437億；台中市同樣前瞻軌道建設四案，中央補助也達1226億。高雄的前瞻軌道3案獲中央補助1025億餘元，補助金額在新北市、桃園市、台中市之後。國民黨台北市議員及有心人士指控高雄捷運經費拿最多，不是事實。
前瞻砸千億！旱災增百倍 立委：別再拿農業用水滿足工業
台灣民眾黨立法委員陳琬惠、張其祿及邱臣遠今（14）日開記者會指出，台灣缺水危機日益嚴峻，南台灣降雨量創30年來新低，台南轉為減量供水，高雄也變為減壓供水，然而目前全台水庫淤積三分之一，管線漏水率約13.6%，政府常臨渴才掘井，沒有對水資源管理做好長期規劃，一再拿農業用水滿足工業用水，呼籲要公平調配水資源，並針對缺水提出務實應對方案。陳琬惠表示，2年前台灣才發生旱災，當時西部大面積農田被迫停灌休耕，豈料今年旱象重演，曾文水庫蓄水量僅剩12.6％，白河水庫僅剩19.8％，政府始終抱持僥倖心態，一再聲稱供水正常，卻是拿農業用水滿足工業用水，撐不住才緊急開挖抗旱水井。陳琬惠指出，全台各地自來水管線逐漸老化，且道路長期受重車行駛輾壓、工程不斷挖修，再加上地震頻繁，導致管線普遍嚴重受損，造成全年漏水率13.6%，漏水量約4億1518.75萬噸，相當於4.6座南化水庫蓄水量。政府應加快汰換水管速度、增設中流儲水設施，也全面調查農業縣圳道缺漏，盡快安排修繕作業。張其祿指出，經濟部長王美花去年強辯台灣不缺電後，現在改換強調台灣不缺水，事實上台灣不缺降水，缺的是節流儲存和調配水資源的能力。去年底嘉南平原1.9萬公頃稻作休耕，引發農民不滿，批評農業用水順位被擺在工業用水之後，這就是國土開發未欠考慮的惡果。政府近期發展南部科學園區，科技業頻繁擴廠讓工業用水量飆升，卻未做好配套，讓農業大受影響，如果缺水持續，愛文芒果等農產5月產期無法順利灌溉，蔡英文總統口中的「芒果乾」恐會成真。張其祿說，缺水牽涉經濟、生態、國土規劃問題，但執政黨常「有水不管，缺水才喊」，缺乏對水資源應用的長遠規劃，呼籲政府務實做好國土規劃，加速完善基礎建設，透過教育改善用水文化，持續透過獎勵措施，以及增設耗水費雙向引導企業改變用水習慣，落實開源節流。邱臣遠指出，水環境建設前三期已經花了1,357億元，現在面對大旱下的缺水危機，政府卻只能向農民搶水，才能勉強維持工業與民生用水。而科學園區不斷擴張，工業用水需求大增，排擠農業及民生用水，這種經濟發展與水資源利用在規劃上的錯配，才是如今中南部農業連年大缺水的元凶。邱臣遠也為青農請命，政府鼓勵青農投入耕種，但目前嘉南大圳供水以台南科學園區的工業用水優先，讓嘉南平原農業條件越來越嚴苛；而農委會的休耕補助往往歸地主，還得面對光電業者承租競爭，南部青農已被逼到退場邊緣。
南部水情告急…高雄水情燈號3／8起轉黃燈 夜間減壓供水
南部水情告急，經濟部長王美花今（1）日傍晚召開112年首次旱災中央應變中心會議，決議自3月8日起，高雄水情自提醒綠燈調整為減壓供水黃燈，實施第一階段限水「減壓供水」，從夜間10點起，到隔日清晨6點實施夜間減壓供水。據悉，目前嘉義已實施減壓供水，台南則是實施第二階段限水「減量供水」。指揮官王美花表示，去（111）年南部地區降雨量是近30年來最低，經濟部於8月16日即啟動防旱作業，並於11月24日成立旱災經濟部災害緊急應變小組，在南部地區各縣市政府及相關單位努力下，提前部署、有效管控，全國節水成效達到6.6億噸，超過一座曾文水庫蓄水量，讓有限的水資源作最有效利用。王美花指出，政府前瞻水環境建設加大力度執行伏流水、再生水、區域調度及人工湖等多元水資源開發成效也已展現，以目前高屏堰每秒7.4立方公尺同等流量之水情規模，在104年旱災時高雄地區早已宣布要實施分區輪流供水，而目前高雄地區仍能穩定供水，顯示政府近6年來所完成之水資源建設有效提升供水韌性，考量中央氣象局預測未來一季降雨偏少機率大，經共同討論決定高雄地區自3月8日起水情燈號調整為減壓供水黃燈，加大力道採取進一步節水措施。南部水情告急，經濟部長王美花今（1）日傍晚召開112年首次旱災中央應變中心會議，決議自3月8日起，高雄水情自提醒綠燈調整為減壓供水黃燈，實施第一階段限水「減壓供水」。（圖／水利署提供）王美花表示，為因應後續南部春雨偏少及晚梅的可能性，經濟部已協請高雄市政府、台水公司、水利署積極趕辦「2023年穩定南部供水抗旱計畫」，採取強化區域調度、增鑿54口抗旱水井及提升既有淨水場處理能力等措施，務必於4月底前完成增供每日13.6萬噸水量。目前台電公司也密切與水利署合作，水庫發電尾水充分提供民生、產業及農業使用，並於下游堰壩蓄存，讓每一滴水資源均能發揮最大效益，完全不浪費。目前枯水期正是抗旱最關鍵時刻，王美花特別感謝臺南市內科學園區及工業區除自主節水達7~9%，也指示國科會、工業局、加工出口區管理處及臺南市政府加強輔導廠商以節水10%為目標，同時勉勵各單位秉持天助自助精神，落實各項節水調度措施，也籲請社會大眾力行節水好習慣，共同度過氣候變遷挑戰。據經濟部水利署網站顯示，水情燈號分為綠燈、黃燈、橙燈及紅燈，分別對應措施如下：一、綠燈：加強水源調度、研擬措施。二、黃燈：1.減壓供水：離峰及特定時段降低管壓供水。2.停止供水：停供行政機關及國營事業管轄噴水池、澆灌、沖洗外牆、街道及水溝等非急需或非必要用水三、橙燈：1.停止供水：試放消防栓、露天屋頂放流及其他得停供之用水2.減量供水：（1）每月用水超過一千度大用水戶之非工業用水戶減供20%、工業用戶減供5至20%，醫療或其他性質特殊者不在此限（2）游泳池、洗車、三溫暖、水療業者，及其他不急需用水，減供20%四、紅燈：分區供水：分區輪流或全區定時停止供水。定點供水優先順序如下：1.居民維生2.醫療3.國防事業4.工商事業5.其他
增幅13.9％ ！明年國防預算創新高 總額高達5863億
行政院昨通過112年度中央政府總預算案，8月底將送立院審查，歲入2兆5565億元，較今年度增加2895億元，約增12.8％；歲出2兆7191億元，較今年度增加4680億元，約增20.8％，歲入歲出雙雙突破新高；另編列1110億元還債，是22年來最高。其中國防經費整體規模達5863億元，較今年增加716億元，增幅13.9％，預算數及增幅雙創新高。編列1110億元還債 是22年來最高在野黨立委質疑「預算規模史上最大，是2024總統大選綁樁的起手式」，認為政院評估歲入增幅太樂觀，要求疫苗防疫預算公開，否則拒審。行政院長蘇貞昌說，近年經濟成長帶動稅收，自2018年起連續4年歲入、歲出賸餘都逾千億元，2021年更近3000億元，明年歲入2.55兆元及歲出2.71兆元，都規模史上最大；明年編列1110億元還債，是22年來最高，預估至明年底累計債務未償餘額占比31％，將較今年減少0.8％。針對明年歲入編列2兆5565億元，其中稅課收入2兆1749億元。財政部國庫署副署長顏春蘭表示，對於明年歲入審慎樂觀，但仍需關注4大風險，包含疫情、地緣政治、全球升息和物價上漲。依主計總處資料，總預算按機關別來看，最高的部會依次是國防部4151億元、衛福部3704億元、教育部2919億元、經濟部2165億元。若以政事支出區分，社福支出7154億元最多、占26.3％；教育科學文化4962億元居次、占18.2％；第三為經濟發展支出4831億元、占17.8％。因應兩岸局勢 預算滿足國防需要蘇揆說，國防部明年歲出編4151億元，較今年增加475億元，約增12.9％；若加計新式戰機採購及海空戰力提升計畫採購特別預算1083億元，合計5234億元；如連同非營業特種基金629億元，整體規模達5863億元，較今年增加716億元，增幅13.9％。主計長朱澤民說，國防部主管預算分人員維持費、作業維持費、軍事投資費3大類，明年4151億元中，軍事投資1027億元較今年增加125億元；人員維持1787億元較今年度增加79億元。他強調，因應兩岸局勢升溫，軍機升空、船艦出海頻繁，作業維持費也增加，因此國防部明年作業維持費編1337億元，較今年增加271億元，增幅25.4％。國防預算與防疫經費永遠擺在第一位，預算盡量滿足國防部需要，若仍不足，國防部第一預備金及政院第二預備金都可支應。此外，明年不再編列防疫特別預算，防疫經費編列845億，比今年增加658億元。疾管署長周志浩說，主要用於疫苗與藥品採購、檢驗費用等，明年已預購莫德納疫苗1500萬劑，若必要再追加500萬劑。國民黨團書記長李德維強烈質疑預算規模史上最大，就是民進黨撒錢為2024總統選舉綁樁的起手式。黨團總召曾銘宗說，明年防疫經費比今年多編658億元，顯示政院預估明年疫情更嚴重。國民黨批 民進黨撒錢為2024綁樁國民黨立委賴士葆、民眾黨立委邱臣遠、時力黨團總召邱顯智都認為，在俄烏戰爭、美中貿易戰及兩岸緊張影響下，政院評估明年歲入太樂觀。邱臣遠說，支持增加國防預算，但須遵守財政紀律，編在總預算，不能常態性編特別預算，規避監督；賴士葆也說，國防預算創新高的原因何在？是買武器、延長役期或什麼用途須說清楚。政院昨同時通過前瞻第4期特別預算案編列2102億元，概分為城鄉建設473.8億元、軌道建設537.5億元、綠能建設126.8億元、數位建設382.5億元、水環境建設450.9億元、其他130.5億元。
政壇新戰場1／高虹安為水災頻槓蘇貞昌 激烈交鋒迸出攻防新課題
中南部日前飽受淹水之苦，引發在野黨齊轟治水預算全泡在水裡，總統蔡英文和行政院長蘇貞昌緊急分頭下鄉勘災。意外的是，明明有眾多在野立委批判政府，蘇揆卻直接挑著民眾黨立委高虹安回嗆，兩人來回隔空叫陣好幾回，讓外界相當關注；知情人士透露，這是新仇舊恨攪和在一起的結果，但「高蘇交鋒」也投射出未來政治攻防的新戰場。面對水災，高虹安指出，政府這幾年前瞻預算8年花8800億，其中2千多億用在打造水環境建設計畫，結果卻換來乾旱期供5停2的限水狀況，好不容易熬過，竟又發生洪澇跟淹水。她不禁痛批，蔡英文政府這些錢都花到哪裡去了，難道都淪為親水景觀建設？針對在野黨的批判，蘇貞昌維持一貫風格，話中帶刺嘲諷「人應該謙卑一點」，並舉例自誇若是同樣的降水量，在過去災情早就更嚴重。蘇揆自認，因為有投入前瞻預算，才能減緩旱災、水災對民眾造成的侵害，他甚至直指批判政府的聲音是「外行」。只是高虹安也不是省油的燈，馬上舉例反擊，細數各地的堤防彩繪、建築拉皮等與治水幾乎毫無關聯的工程打臉蘇揆。高虹安直言，她認同蘇院長所說的「人都要謙卑一點，不能老是跟環境作對」，但也呼籲政院能將心比心，將相關治水預算用在刀口上，真正做到苦民所苦。高虹安認為，如果政府沒有進一步複合式思維、跨部會落實治水，未來如何面對台灣愈來愈頻繁的「非旱即澇」水情災害？她也擔憂，前瞻計畫水環境預算中，有不少工程根本與治水無關，恐淪為畫大餅式的縣市資源分配與綁樁款，並質疑蘇院長諷刺監督聲音是「外行」，「這不是傲慢，什麼才是傲慢？」高虹安與蘇貞昌來回叫陣，讓外界看得精彩，但不免也讓政壇好奇，為何「老江湖」蘇貞昌對上「新科立委」高虹安，這麼容易動氣？一不具名的政院人士透露，蘇院長自從6月初在國會殿堂被高追問疫苗採購議題，落得啞口無言後，就一直耿耿於懷，常要幕僚注意在野黨動向發言，並進行回報，若有需要澄清反擊之處，千萬不能手軟。身在公門數十載的該人士也指出，前瞻治水預算確實有很大問題，恐只是編列預算消耗而已，若沒有跨部會合作，形同「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，無法跟本解決「非旱即澇」的災難。此外，他也指出，政府除了重新審視配置治水預算，也要正視氣候變遷帶來的洪災、旱災影響，必須要有完整的法規因應，新思維做風險控管，這在不久的將來將成為選戰重點，如同過去的核四戰場。
大水怪人民不夠謙卑 ？ 郭正亮批權、錢都在蘇揆手中 人民還要怎樣謙卑
龐大雨量重創南部縣市，民眾黨立委高虹安質疑，先前政院投入2500多億元前瞻治水預算，淪為美化用的視覺預算、未用在刀口上。行政院長蘇貞昌則反駁，今年雨量與昔日八七風災相當，但當年災情卻比今年嚴重很多，就是因為有前瞻水環境建設，他反酸高虹安，強調「人要謙卑點、不能老與環境作對」。對此，前民進黨立委郭正亮指出，若真因瞬間雨量爆表成災，自然可另當別論，但他想問蘇揆，權、錢都在蘇揆的手上，錢有沒有花在刀口上，只有政院清楚，如今豪雨成災，蘇揆不必還要民眾謙卑，因為台灣民眾可能已經是全世界「最謙卑」的了。高鐵苗栗台中段旁邊坡因大雨出現滑坡，造成單線雙向通車。蘇貞昌今日下午前往當地視察搶救情形，並接受媒體訪問。針對在野立委質疑此次淹水肇因於前瞻預算用途出問題「治水預算淪為視覺預算」，蘇貞昌駁斥，小時候讀書時都說『人定勝天』，經過多少年學習，大家現在知道『人應謙卑點，不能老是跟環境作對，尤其是全球面臨極端型氣候，不過才一個多月前大家還在抗旱，現在卻在治水了。所以非常的感謝沿路以來很多人的辛苦，「大家努力」。蘇揆還說，在他小學畢業那年八七水災，雨量也是破天荒，與昨天的雨量差不多。當年災情比現在現在嚴重非常非常的多。此外，因為政院推出水環境前瞻建設，因此今年抗旱才「沒有受那麼大的苦」。他說，這次水災很多地方因為有建設，所以也沒有那麼大的災害，但是像現在一天下1100公釐雨量，誰都撐不起，因此還是要謙卑點，多一份準備，少一份災害。他並表示，若不是因為高鐵有預警系統提前警訊，讓列車停駛，還不知道會發生什麼後果，政院投入很多資源是保障生命財產安全，雖然仍難免有災情，但也希望全國民眾一起努力做好環境保護，政府還會更努力做各種水環境的建設，希望大家一起讓台灣更好。南部大水，外界質疑前瞻治水沒用對用途，蘇揆卻強勢要求人民謙卑，讓郭正亮忍不住反問蘇揆，權、錢都在你手上，難道人民還不夠謙卑？（圖／報系資料照）針對在野黨質疑前瞻預算沒有用在刀口上，蘇揆卻以極端氣候天氣為由，強調「誰也扛不住」，要大家「謙卑」一點。前民進黨郭正亮今天在接受TVBS「新聞大白話」訪問時指出，前行政院長游錫堃任內批准員山子分洪道水利工程，完工後，之前常淹水的汐止就因為該工程完工不再淹水，這才是大家公認的重大治水工程，他也要請教蘇院長，前瞻治水預算幾千億，請問做了什麼重大治本的水利工程？如果有，應該明確告訴民眾。郭正亮表示，預算決定權在閣揆蘇貞昌手上，錢怎麼用、怎麼分配都是由蘇揆決定，因為他是執政黨的行政院長，但既然錢、權都在手中，就請蘇揆不要動輒要求人民「謙卑」，而應該針對常常淹水地區提出治本的重大水利建設，然後讓這些淹水地區改觀，才能說服民眾、爭取立委認同。郭正亮還向政院官員喊話「別再以為台灣民眾還不夠謙卑」！他舉防疫為例指出，台灣民眾可能是全世界最謙卑的人了，因為試問，有哪個國家的人民面對疫情，會像台灣民眾乖乖戴口罩？政府買不到疫苗，民眾卻只會乖乖的安靜的等疫苗來？國際標準要求疫苗明明要做三期實驗，政府卻可以容許高端疫苗不遵守、二期實驗還沒有結束就要給民眾接種。他要請問官員，究竟是誰謙卑？又是誰不夠謙卑？
前瞻變落後3／軌道建設「用喊的」 多名立委憂：地方配合款成沈重負擔
為期八年的「前瞻基礎建設計畫」（前瞻計畫），是總統蔡英文二〇一七年提出的重大經建計畫，內容包含「綠能建設」、「數位建設」、「水環境建設」、「軌道建設」及「城鄉建設」五大方向。由於推出時相當倉促，外界批評根本就是迴避立法院監督、舊酒裝新瓶、漠視地方自籌款能力等，其中軌道建設更遭砲轟不務實際，且後續維護所費不貲，最終恐由中央埋單債留子孫。台中市立委楊瓊瓔表示，行政院在106年將「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫規劃作業」匡列在前瞻基礎建設計畫的軌道建設經費中，然而至今可行性報告已審查多時，在經費的估算上也須要配合當年度工程物價調整來計算工程經費，才能合理反映工程成本。楊瓊瓔進一步指出，山海環線計畫本身就是台鐵為主的運輸系統，是國有財產，未來會由中央負責興建營運，後續營運權及收入也都歸台鐵所有，卻要台中市負擔超過一半的建設經費，很不公平，目前已請交通部協助向行政院爭取計畫專案全額補助。此外，今年前瞻計畫軌道建設第三期預算遭砍半，彰化縣立委謝衣鳳也指出，「台中捷運綠線延伸大坑及彰化規劃作業」的期程恐怕拖得更長，蔡政府對前瞻經費規劃不善，加上各縣市財政自籌能力不同，一開始通通「用喊的」，未來地方配合款勢必成為沉重負擔。民眾黨立委張其祿也說，由於路軌產業自然獨占的特性，在其承擔基礎建設維持與政策目標(如優惠票價貼補、偏鄉路線營運)，幾乎不可能達成損益兩平，更遑論能有利潤盈餘，所以應從經濟自償率檢視，讓車站周邊資產及資源能被活化、活用，創造間接開發效益來檢視其自償率，但規劃時過於樂觀經常導致高估收益與低估成本，如前瞻軌道建設的預算執行率低來看，是否在高估運量、土地開發利益、規模，低估地質、當地既有設施複雜程度等狀況下，產生土建機電招標流標等預算執行不彰情形。「整個站只有兩位站務人員，」張其祿以「高雄市區鐵路地下化計畫」目前建置的十個小站為例指出，現今捷運化或鐵路地下化，除站點過於密集外，後續營運成本如各站人力分配等，欠缺營運管理上的規劃等，也是導致執行率及開發不彰的關鍵因素。他認為，雖然服務點增加，但各站人力卻分散且減少，以高雄美術館站全部人力約6人、以三班排班制來看，一班約為兩人，很難帶動最初規劃的效益。前瞻軌道建設中的「台南鐵路立體化延伸至永康計畫規劃作業」，目前停留於評估報告修正階段。（圖／報系資料照）針對前瞻計畫軌道建設陷入進退不得，國立成功大學交通管理科學系教授鄭永祥也指出，「前瞻軌道建設都會碰到共同的問題，就是需求量不高，誰來買單？」他認為，發展軌道建設應納入國土規劃，有效結合區域治理和都市發展，且建設前必須完成自償率、運量等可行性評估，同時須考慮未來人口變化、產業發展等因素，才能符合地方需求，並帶動經濟發展，為地方產生最大的效益。一月初，立法院三讀通過前瞻計畫第三期的二千二百九十八億元特別預算，全數以舉債支應，眼看蔡政府「華麗的」八年前瞻願景已走到一半，停滯的軌道建設能否如期完工，大家都緊盯著看。
龜步抗旱2／連審計部都看不下去 前瞻一期「再生水工程」實現率不到一成
政府投注水資源建設不手軟，二〇一三年行政院核定「公共汙水廠放流水回收再利用推動計畫」建置6座再生水廠，二○一七年蔡政府也編列「前瞻基礎建設計畫－水環境建設」的預算，兩項合計達一百八十六億元。然而依據當年度計畫，預計去年應全數完工的再生水廠至今僅一座商轉，效率不彰的結果，審計部針對前瞻計畫第一期特別決算審核報告中也指出，「再生水工程」實現率僅○．二七％。事實上，除了二〇一三年的「公共汙水廠放流水回收再利用推動計畫」，二○一七年蔡政府也編列「前瞻基礎建設計畫－水環境建設」的預算，兩項合計達一百八十六億元，如今可說是效率不彰。今年三月間，經濟部又加碼一千六百億元，其中預計六年後會蓋好十一座再生水廠。然而本刊調查，由於再生水廠建置效率極低，連審核機關財務效能的審計部都看不下去，在一期前瞻計畫決算報告中明白指出，內政部營建署配合辦理「再生水工程推動計畫」編列特別預算兩千萬元，但實現率僅○．二七％。「這是哪門子的超前部署？」李鴻源痛批。面對旱象，前水利署長陳伸賢建議，政府應更嚴實計算並分配各種用水的占比，目前全台農業用水約占七○％，反觀先進國家的農業用水介於三○％至四○％，台灣應重新規劃農業實際需要的用水量，避免浪費，不必每次水情告急就用「停灌」或「補助」來因應。3月24日，面對短期內尚無法舒緩的旱象，經濟部長王美花宣布，4月6日起新竹、苗栗以及台中部分地區進入「供五停二」民生限水。（圖／報系資料照）
質詢王美花缺水及軍售技轉 林岱樺：這個部長太爛了
今年至今沒有颱風帶來充沛雨量，導致水庫蓄水量拉警報，桃竹苗農田已開始限水停灌；民進黨立委林岱樺今(19) 日質詢經濟部長王美花時指出，她在四月就已提出警告，但經濟部卻毫無作為，另外林岱樺也不滿王美花對於美國軍售我國的技術轉移搞不清楚狀況，痛批王美花是「皇親國戚」才三級跳做部長，「做得太爛了」。林岱樺今天上午在立院經濟委員會指出，她在一期稻作時就善意提醒，要注意缺水問題，但經濟部水利署卻沒有因應措施，以致現在二期稻作停灌，農民心血可能化為烏有丶怨聲載道。林岱樺批評，經濟部在「前瞻計劃」中提出2507億的「水環境建設」，已經花費三分之一，卻未見解決問題，質疑未來民生與工業用水可能陸續吃緊，到時誰要負責?另外，林岱樺指出，媒體報導美國將出售我國無人機等五項武器，她說，未來五年無人機將有台幣五兆元的商機，政府在軍售案中應極積爭取技術轉移，在談判中商訂「工業合作」的技轉比例；她說，美方技轉給漢翔或是中科院等專精軍用飛行器的單位外，未來也可以就適合的項目轉移給民間企業，提升我國相關產業的競爭力。林岱樺就軍售案技術轉移事宜質詢，但王美花表示軍購案為國防部負責；此言一出讓林岱樺相當不以為然，她說，技術轉移是經濟部工業局的職掌，此次軍購金額超過1400億元，技轉更攸關台灣產業生存與升級，王美花不僅沒有相關計劃，竟然還搞不清楚狀況，把責任推給國防部，她痛批，王美花身為「皇親國戚」，所以三級跳，太快升任經濟部長，不僅不內行丶更不認真也不虛心，「這個部長太爛了，是行政院閣員待觀察名單。」
助韓反擊 國民黨力推立院委員會每週考察高雄
國民黨立院黨團力推各委員會一周一考察助韓「拚市政」，繼上周交通委員會視察高雄愛情摩天輪後，明天內政委員會排定到高雄考察前瞻建設中的水環境建設等地，下周四經濟委員會將接力視察高雄。黨團總召林為洲強調，只要韓在任，就會為市民做事，黨團全力助韓度過難關。國民黨立委陳玉珍說，上周考察愛情摩天輪後，發現其實是中央阻擋，明再赴高雄查看，了解中央與地方有無扞格之處，「替韓國瑜加油打氣，雪中送炭」。黨團總召林為洲指出，在上周三罷韓因應小組成立前，黨團已「超前部署」，請各委員會南下高雄幫韓國瑜「拚市政」。國民黨就高雄市長韓國瑜罷免投票案，悄悄完成兩波民調，第2波民調雖有「進步」，仍顯示罷免會過關。黨中央因應小組昨首度開會，決定在尊重韓國瑜「市政優先，防疫第一」的基調下，一切配合韓的策略及方法。因應小組與韓營將由組發會主委葉壽山為聯繫窗口，每周定期開會，待韓國瑜5月21日對外正式說明因應策略後，黨中央會全力協助，「共同承擔，一起面對」。高雄市選委會日前終於完成中選會指示、比照2018年市長選舉設置1823間投開票所。罷韓團體發現，其中有330個地點與2018年設置點不同，變動率達18％。新聞局長鄭照新表示，Wecare先前營造市長夫人介入民政教育的謠言被戳穿後，至今仍迴避道歉。他強調，四騙子先針對市長夫人的謠言道歉再說。
苗栗新象 活絡城鎮之心 營造自然人文水岸新慢城
苗栗縣前瞻計畫的城鄉建設與水環境建設，刻正以全台少數新舊火車站體共存與擁有珍貴鐵道文化資產的苗栗火車站區塊、串連頭份竹南的雙城綠核心、貓裏喵親子公園，以及西湖溪悠閒水岸為標的，強化在地特色、融合傳統創新，逐步實現親和便民、凸顯自然人文蘊涵的活力新慢城願景。優化跨站式車站周邊空間2017年苗栗縣政府爭取到「前瞻城鎮之心競爭型計畫」經費，著手規畫「苗栗火車站東西站及周邊環境再造計畫」，以榮獲綠建築鑽石級殊榮的跨站式車站為中心，融合傳統與現代內涵及語彙，營造客家山城氛圍，並結合鐵道文物展示館「進化」後的「鐵道文化園區地景公園」，展現全新的門戶意象與質樸慢活的城鄉風情。該計畫包括「東站前廣場」，以及鐵道西側的「西站前廣場」與「鐵道文化園區地景公園」。東站增添緊鄰新、舊站的站前廣場，綠化遮蔭的計程車排班區、UBike場站，另從西站架設跨越建中路地下道的天橋，直通鐵道文化園區地景公園。建構完整鐵道文化園區地景天橋下來直接進入鐵路一村，舊房舍將展現昔日聚落的懷舊魅力，綠化的藝術草原、兒童遊戲區，讓進入現今的鐵道文物展示館的路徑更迷人；原有的珍貴鐵道車輛，也將在再利用的舊辦公室、投煤練習公園、火車維修廠、維修展示廳與廣場的整建完成後，形成全面認識鐵道文化的完整園區。透過苗栗火車站周邊再造，不僅提升人行環境的安全性，更以綠廊空間，結合老舊空間與軸線活化復新，重建一線城市意象，形塑出更具客家特色與鐵道文化融合的苗栗門戶新氣象。開闢貓裏喵 親子公園新天地舒坦的綠意空間，從車站所在的北苗，往東南延伸至縣議會所在的濱河地帶，縣議會後方公有地，已完成設計規畫為大型親子公園，近期即可動工，預計10月底完工。親子公園擁有大片綠地與植栽，並以苗栗在地吉祥物「貓裏喵」為主題人物，立於西側主入口區，舖設大鯨魚圖案的海洋地景遊戲區，以章魚、貝殼、螃蟹等遊戲設施，連親子廁所也設計成一艘海盜船，塑造活潑的海洋樂園意象。最醒目的「八爪章魚磨石子溜滑梯」高達9公尺，設計8條蜿蜒曲折的滑梯路線，滿足大小朋友速度與刺激感，「貝殼造型磨石子溜滑梯」則適合低年齡層兒童，提供全齡兒童遊樂需求，此外，還有「喵形親子互動鞦韆、方形鋼架」、「沙坑遊戲區」。遊樂場周邊廣設親子友善廁所、洗腳池、座椅、樹蔭乘涼區，連同北側可供親子野餐、奔跑嬉戲的大草坪，將是苗栗市民的新樂園。推動竹南頭份 雙城藍綠縫合計畫繼「苗栗火車站東西站及周邊環境再造計畫」於2017年底爭取2.3億元後，縣府持續向中央提出第二提案，「竹南頭份雙城藍綠縫合計畫」獲中央肯定，提撥1.12億元。城鎮之心計畫核心重點設定為「竹南頭份運動公園改造計畫–特色公園2.0」，運用緊鄰的兩座公園為綠核心，拆除既有圍牆串連兩城鎮交界中心點，老舊公園全面翻新，園內水池水圳開放，打造通透流通的親水環境，延長跑道、步道、增設風雨球場，並以地景共融方式放置街道家具及遊憩設施，建構擁有完整生態景觀、在地特色的大型多功能綠意空間，吸引外來遊客及青年返鄉，帶動地方發展。形塑串連 西湖溪沿線悠閒氛圍山城苗栗的河川蜿蜒，勾勒出樸實綠意間的優美律動，其中的西湖溪，從木雕的三義，桐花、杭菊滿山遍野的銅鑼，行經稻浪搖曳的西湖，直到後龍出海，苗栗前瞻基礎建設的水環境建設，便以這條美麗的河川為軸線。基於水與安全、環境、發展的建設主軸，西湖溪銅鑼段將利用竹森橋至樟九大橋間的高灘地，把原破損農路橋改建為行人、單車皆可通行的景觀橋，春夏間的滿山油桐花、秋季的潔白杭菊，在安全開闊的傍溪綠野間便能悠然欣賞；串連銅鑼自行車道系統、128縣道、119縣道，更能方便延伸至客家文化館、九華山、天空步道等景點。後龍段西湖溪一帶，將利用舊海線鐵道既有橋墩，搭建自行車專用橋，完成後可讓綠光海風自行車道不需繞行西濱公路，直接跨越西湖溪，悠閒地欣賞鄰近的溼地生態，與黃昏絕美的夕照景致。