汐止區公所
」 捷運 汐止 汐東線 侯友宜 交通部
臨時人員薪水僅2.7萬...財政局挨轟帶頭低薪 新北稅捐處回應了
新北市稅捐稽徵處下轄10個分處，共有84位臨時人員，不過議員發現，臨時人員做的多是約聘雇、正式人員的工作，只差沒有蓋章而已，但卻僅領2萬7470元基本工資，「連養家都不夠，財政局帶頭低薪」。對此，稅捐處表示，市府規範臨時人員進用薪資標準，都是按照規範編列預算，用以支付薪水，預計明年可調薪3％。稅捐處說明，新北市有三重、新莊、板橋、林口等10個分處，共有703位正式員工、65位約聘雇人員及84位臨時人員。民進黨市議員許昭興指出，許多臨時人員被分派到原該是正式人員或約聘雇人員所做的工作，只差沒有蓋章，而臨時人員僅領基本工資2萬7470元，勞逸明顯不均。財政局帶頭低薪，而薪水這麼低，該如何養家？起碼應要給他們獎金。許昭興說，另財政局明年度編列1100多萬元「廳舍委外清潔費」，清潔人員巡迴打掃10個辦公處所，平均停留時間不長；若以委外費用除以最低工資，再加上勞健保等支出，換成每個分處聘請1至2位臨時人員清掃，就不用花這麼多錢，需要重新評估，優化制度。民進黨市議員鍾宏仁強調，只要核實後，該給員工的福利還是要給，但是得要求效率，不要搞到大家都沒士氣，新北市各機關空缺率高，所以要合理考量給予福利。對此，稅捐處長黃育民指出，中央訂定約聘雇人員的薪點、薪俸，而臨時人員則由新北市人事處規範進用的薪資標準，稅捐處按照人事處規範編列預算、支付薪資。明年度正式人員將調薪3％，人事處將配合政府調薪標準，依照正式人員薪水調幅對臨時人員調薪。黃育民表示，臨時人員不能做正式人員的工作，只能做輔助性工作，他們的工作內容比較雜，不會負責核稅。至於委外清潔，黃育民說，依照契約共有13個全日班、3個半日班，經過評估，淡水、新店分處因位於新大樓內，須繳交物業管理費用，汐止分處與汐止區公所在同棟大樓，則要分擔公共區域清潔費，實際上委外駐點清潔費用僅約550萬元。
汐止驚險土石崩落！姜子寮路半夜封路緊急清理 單向通車恢復中
新北市汐止區姜子寮路42號前，5日凌晨2點突發土石崩落事件，大量土石從山坡傾瀉而下，堵住該路段2個車道，導致交通受阻，汐止警分局長安派出所接獲報案後，迅速到場封鎖雙向車道，確保來往車輛安全，並協助調度汐止區公所派遣的怪手及其他大型清理設備進行緊急排除工作。同時，警方通知台電公司派員到場，協助斷電，以防止滑落土石影響附近供電設施並增加意外風險，警消和工程團隊連夜趕工處理，成功在數小時內清理出部分道路，目前姜子寮路已恢復單向通車，預計在全面清除作業完成後恢復雙向通行。警方也呼籲駕駛行經該路段時務必減速慢行，避免因路況不穩而發生危險，此次土石崩落事件雖然無人傷亡，但提醒民眾山區路段的行車安全不可忽視，尤其在降雨天氣後山區可能出現滑坡等意外，應多加留意路況。
汐東線捷運終決標 民生汐止線推動更進一步
新北市捷運局今天宣布，捷運汐止東湖線統包工程今天決標，由馬來西亞商金務大工程股份有限公司、東丕營造股份有限公司、神通資訊科技股份有限公司得標，新北捷運局接續將辦理簽約，預計2025年開工，2032年完工。新北市政府為抒解汐止居民開車往返內湖、南港上下班期間常遇到大塞車、往返時間成本過高的壓力，規劃興建捷運民生汐止線，期間歷經10年環評審查，第一期工程「 汐止東湖線 」今天終於決標。汐東線規劃行經路線從內湖蘆洲里，至未來的基隆捷運社后機廠及車站，轉東至同興路至大同路向東，沿大同路再穿過北二高、樟樹灣站，抵達台鐵汐科站，銜接轉乘，轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所為終點站。汐止東湖線長度約 5.56 公里，將設置 6 座高架車站、1 座機廠，開發經費約為 377.57 億元。完工後將連結民生汐止線第二期的「 民生線 」工程，整合台北市內湖區、南港區，新北市汐止區，銜接上規劃中的基隆捷運，貫通台北捷運、台鐵和高鐵，打造基北北捷運共榮生活圈。新北市捷運局長李政安說明，為了讓汐東線主體統包工程順利進行，相關工程提早在去(2023)年底先開工，優先排除主體工程施工管線障礙，有效縮短捷運施工時間。新北捷運局同時強調，2020年北北基桃四縣市首長會議中，新北市政府主動扛起推動汐止東湖線的重任，力求銜接台北市汐止民生線與基隆捷運，橫跨新北、台北、基隆三縣市，強化捷運三環六線路網的完整性與便利性，提升市民更舒適便捷的大眾運輸系統。台北市捷運局今天在台北市議會報告中也說明，民生汐止線的民生線部份，由台北市負責規劃劃作業，正向政院爭取兩年內核定路線，土建部份設計案已經在9月份展開，機電設計案預定10月底公開招標。另外，基隆捷運今年1月行政院核定綜合規劃後，新北市捷運局將繼續辦理興建及營運事項，等中央工程經費審議通過後，就會進行發包。
汐東線砸319億招標拚2025開工 廖先翔盯交通配套
國民黨立委廖先翔2日指出，招標金額新台幣319億元的捷運汐止東湖線有望在10月中召開評選會敲定廠商，預計2025年開工，拚2032年能完工，也希望地方政府注意施工期間的交通黑暗期。新北市捷運局長李政安指出，汐止地區苦盼20年的捷運汐東線，1日因統包工程廠商明朗，2025年動工在即，並有望在2032年完工。他說，捷運局同時兼顧多條捷運線施工、規畫，包含新北市環狀線預計2024年底全線復駛，三鶯線也預定2025年完工，汐東線系統則已拍板將與基隆捷運共線、整合，其中基隆捷運正做基本設計中，2024年底將陳報工程會，力拚2025年發包。李政安表示，汐東線是中運量規格，屬架空線供電模式與低底盤車輛組合，規畫過程中面臨缺工缺調、工資上漲、物價漲聲起等因素，經歷2次流標，招標金額來到319億，較能貼近市場行情而有了突破。李政安介紹，統包工程項目包含土木、建築、機電核心系統、水電及環控工程，施工範圍經台北內湖區蘆洲里，往東跨越雙北界線來到汐止吉林街、福德三路、大同路及新台五路，至汐止區公所設置終點站，總長5.56公里，其中新北市境內4.75公里，台北市境內則有0.81公里，並設置6座高架站。李政安回顧，2020年在時任交通部長林佳龍召集下，原要由北市負責興建汐東線，可惜時任台北市長柯文哲認為這不是北市的優先路線，只好由新北扛下汐東線興建，進一步規畫將基隆捷運與汐東捷運整合為同一系統。廖先翔直言，汐東線捷運主體工程動工是還汐止人公道，因為壅塞多年的汐止康寧街已拓寬，呼籲汐止同興路也能早日銜接康寧街，打通任督二脈，才能減輕捷運施工對市區交通的影響。他說，汐東線上的汐科站，未來為三條路線共構，有商場、商辦、密集住宅，鄰近中山高與福爾摩沙高速公路雙國道，交通位置極其重要，為妥善利用與避免塞車，可進一步研議是否成立汐止交通轉運中心，但現階段最重要的，還是先做好施工期交通配套。
大雷雨夜襲新北！汐止再傳災情 「水淹半輪胎高」小客車卡路中間
鋒面影響，易有短延時強降雨，今（23日）新北市、宜蘭縣山區及新竹縣有局部大雨或豪雨，彰化以北、南投、東半部地區、雲林以南山區及金門、馬祖有局部大雨發生的機率。據悉，新北市汐止地區晚間下起大雨，中華街一帶傳出淹水災情，積水約半個輪胎高，導致1輛小客車卡在路中間，動彈不得。受連日大雨影響，汐止多處昨（22日）傳出災情，其中茄苳路一處巷弄內疑因大雨導致圍牆倒塌，波及數量機車；此外，金龍抽水站附近的基隆河水位一度超過警戒線，所幸今早已漸漸消退。不過，有網友在臉書社團「汐止聯盟」PO出照片，指中華街今晚積水約半個輪胎高，只見1輛小客車卡在路中間，動彈不得。貼文曝光後，有當地人點出原因，直指「道路中間比較低，排水溝做的不好」、「這條是原本停車場路口那條吧，中華街不是全部都這樣」。對此，汐止區公所工務課在留言區回應，「目前積水已退，社宅已協助封閉道路」。汐止區公所工務課表示，目前積水已退，社宅已協助封閉道路。（圖／翻攝自汐止聯盟臉書）氣象署今晚6時55分發布豪大雨特報，豪雨警戒範圍包括新北市山區、新竹縣、宜蘭縣山區；大雨警戒範圍包括基隆市、台北市、新北市平地、桃園市、新竹市、苗栗縣、台中市、南投縣、彰化縣、雲林縣山區、嘉義縣山區、台南市山區、高雄市山區、屏東縣山區、宜蘭縣山區、花蓮縣、台東縣、連江縣及金門縣。另外，氣象署也針對基隆市、臺北市、新北市、宜蘭縣發布大雷雨即時訊息，持續時間至晚間8時30分。示警區域包括基隆市、七堵區、中山區、安樂區；台北市松山區、信義區、大安區、中山區、文山區、南港區、內湖區；新北市新店區、汐止區、深坑區、金山區、萬里區；宜蘭縣羅東鎮、蘇澳鎮、壯圍鄉、冬山鄉、五結鄉、大同鄉、南澳鄉。
汐東線捷運又流標 白珮茹憂東環段吸走廠商
新北市議員白珮茹12日表示，捷運「汐東線」已經延宕9年，當日的開標作業又流標，新北市府要趕緊修正條件並上網公告，盡早標出去，盡早完工。新北市捷運局指出，捷運汐東線自2023年10月首度上網招標，但投標數「掛零」後，2024年5月修正條件二度公告上網招標，12日開標再度流標，主因是依法須有3家以上廠商投標，但此次未達3家投標，因此下次開標只要1家投標，便符合採購程序，可進一步進入下一階段評選階段。據了解，汐東捷運路線總長5.56公里，光新北轄內便長達4.75公里，北市內也有0.81公里，全線採高架設置6座車站，並採LRRT（輕軌式捷運）系統中運量自動駕駛，而樟樹灣至汐止區公所間將與基隆捷運「3共」，亦即共站、貢線、共用社后機廠，SB14（汐科）站更可望與台鐵汐科站銜接轉乘。捷運局官員說，第二次公告招標期間，廠商就招標文件有提出300多項疑義，比方擴充報價、外幣報價與廠商資格放寬認定等意見，捷運局會逐一檢視並檢討修正。對此，白珮茹批評，前台北市長柯文哲8年任內，把攸關汐止樟樹灣與社后地區民眾出入權益的捷運汐東線講成「盲腸線」，因此汐東線白白原地踏步至少8年還標不出去，若當年柯文哲沒擋，如今迎接的應該是通車典禮，不是標不出去的尷尬窘境。白珮茹憂心，若汐東線一再流標，接下來北市量體更大的「捷運東環段」要動起來了，屆時廠商可能都會往東環段靠攏，汐東捷運未來愈發險峻，不能再等下去了。
國有地遭占成免費停車場！汐止公所大整頓 未來擬收費杜絕路霸
新北市汐止山光路涵洞內道路緊鄰國道1號，長約400公尺道路未畫設紅線，長期遭占用，停滿附近民眾的車輛，更有民眾停放廢棄車及隨意丟棄垃圾，整段路宛如免費停車場，環境雜亂不堪，加上位置偏僻，易成為治安死角。去年11月底，汐止區公所與養工處重新鋪設柏油，畫設停車格，交通局未來擬收費，杜絕路霸。汐止區公所2023年11月，先張貼公告通知車主移車，公告期滿後，配合環保局與汐止警分局拖離廢棄車，再重新鋪設柏油、畫設停車格及雙向紅線，道路變得煥然一新。（圖／中國時報高鈞麟攝）山光路涵洞內道路屬交通部高速公路局所有，汐止公所負責維管，整條路緊鄰國道，尾端是私人土地，有如1條「無尾巷」，而且位置偏僻，基本上可說「人跡罕至」。去年9月，記者直擊，過了山光路涵洞，約400公尺長的道路停滿超過百輛各式汽機車，有懸掛牌照堪用的，更有無牌照的報廢車，連80年代紅極一時的「霹靂車」也遭車主棄置於此。因地面上未設置標線及停車格，該路段形成附近居民的免費停車場，車主有默契地依序將車輛排列整齊，絲毫不浪費空間。後到停車的民眾，根本不愁無車位可停，只需停到較遠處，停妥車後，再騎機車當作接駁車返家即可。誇張的是，數輛外觀老舊又無牌照的廢棄車車窗遭人敲破，車內塞滿工程廢棄物、家用垃圾，甚至是廚餘，蚊蠅滿天飛，卻未見人清理。汐止公所、環保局在涵洞牆上張貼公告，呼籲民眾勿丟棄垃圾及通知車主移車，無公德心民眾仍置若罔聞。據悉，該路段10多年來「乏人聞問」，導致環境髒亂，又缺乏監視器，偶爾有宵小覬覦，敲破車窗再竊取財物，成為當地治安死角、環境汙點，山光里長陳永松多次向汐止公所建議清整。汐止公所表示，去年11月申請經費，先張貼公告通知車主移車，公告期滿後，配合環保局與汐止警分局拖離廢棄車，再重新鋪設柏油、畫設停車格及雙向紅線，道路變得煥然一新，未來警方將加強取締，杜絕路霸。交通局說明，該路段共畫設23格停車格，將比照樟樹一路停車格費率，預計6月底前實施收費，未來將與公所研議闢建停車場的可行性。
赴監察院告發新北市府包庇 賴品妤籲廖先翔退選
立委賴品妤4日揭露，廖家莊園被揭露至今兩個月，根本未依法恢復原狀，顯見新北市府嚴重瀆職，並呼籲廖先翔應遵守自己的承諾立刻退選。賴品妤與民進黨不分區立委候選人沈伯洋隨後赴監察院告發新北市府，由輪值監委蕭自佑受理成案。賴品妤指出，國民黨新北市議員廖先翔家族爭議持續延燒，從800坪濫墾山坡地莊園、兩座占國有地非法停車場、濫用公費助理當客服，近期也陸續被爆料廖先翔碩士論文涉詐欺、其電動車長期占用汐止區公所洽公充電車位等。但自媒體揭露廖家莊園已過兩個月，期間新北市政府僅對此裁處6萬元行政罰責。賴品妤表示，依據《區域計畫法》規定，廖家必須在一個月內將整座莊園恢復原狀。但前天有居住在廖莊園附近的民眾爆料，其根本沒有恢復原狀，其中最嚴重涉及到侵占國有地以及明確濫墾山坡地的水池依然還存在。賴品妤補充，廖家另外涉及到逃漏稅、用假門牌偷接電，以及兩座停車場至少5000萬的犯罪所得，違反可處5年刑責的《刑法》竊占罪，然而市府兩個月以來未處置，明確瀆職。賴品妤拿出廖先翔近期的看板指出，廖先翔竟公開宣稱「若他有侵占國有地就退選」，但侵占國有地是已經被各部會認證的事實，而廖先翔也涉入其中。呼籲廖應該兌現承諾儘速退選；否則就是如以往一騙再騙。沈伯洋說，侯市府非常雙標，根據一份市府2014年的會議記錄顯示，當時的市長朱立倫曾宣稱「新北市國有土地被占用狀況非常嚴重，毫無公平正義可言，故要全面清查新北市的公有土地狀況。」沈痛批，現在來看朱立倫當初的話語非常諷刺；廖家莊園在2011年便已開始興建，至今13年朱侯體制的市府未有任何處置；難道是因為廖家父子擁有議員特權，且廖先翔又是「侯友友」，所以市府才選擇視而不見？
汐止山區手機訊號差 在地立委協調增設基地台
立委賴品妤指出，在資訊發達的現在，離開了網路，無論是學習或是生活多有不便，顯示通訊的重要性，她就任立委以來一直非常重視選區的訊號改善，也陸陸續續協助各區處理訊號接收問題。她之前接獲陳情，經過一個多月與各相關單位會勘，決議將在汐止山區增設基地台，除了方便住戶之外，也確保登山遊客遭遇意外時對外通訊暢通。賴品妤昨（14日）晚說，前陣子接汐止白雲里四分尾山居民的陳情：水源路二段、勤進路部分地方收不到訊號，希望她能來協助。因此上個月，她邀集了農業部、中華電信、汐止區公所、白雲里陳俊地里長一起辦理會勘，請有關單位一個月內研議是否適合增設基地台。「手機訊號不僅是通訊工具，更是生活中不可或缺的一部分。」賴品妤指出，在新北市大尖山、四分尾山上除了有住戶與廟宇，也經常有許多遊客前來登山健行。確保通訊品質，除了讓生活更便利之外，也能避免有任何突發狀況時無法通訊造成危險。日前有名嘴放風聲，指賴品妤不出席會勘，她昨天也在臉書貼出辦理會勘的個案追蹤結果，破除謠言。她指出，經過溝通與要求，中華電信評估可在水源路二段的機房增設基地台，但因涉及一株國有地樹木修剪，須有關單位同意並指導修剪方式；與會的中央、地方單位也表示，只要接到中華電信正式的公文申請，即會協助電信業者施作，早日改善當地通信品質。
汐止「肅貪女英雄」收賄2億！案情翻盤改判10年
因檢舉前汐止市長黃建清貪汙被稱為「肅貪女英雄」的汐止區公所民政課前視導王玉升，遭控承辦祭祀公業業務勾結掮客李昌諭，向祭祀公業保儀大夫管理人蔡宏昇索賄2億多元，而被稱為最貪女課員，台灣高等法院更一審依職務上之行為收受賄賂罪判刑10年。褫奪公權4年。可上訴。檢方起訴指控，王女與李昌諭合作由李男出面簽約，一同仲介販售土地，蔡男在2010年以管理人身分，與王、李簽立土地買賣授權書，出售祭祀公業保儀大夫所有土地，出售價扣除應分給派下員及處理地上物等費用外，其餘都給王、李當成仲介斡旋費用。2013年，王女升任視導職務，接任祭祀公業等相關業務，她利用職務審核的權限，違法通過祭祀公業保儀大夫的規約備查案發給蔡男，讓蔡順利出售土地，並找建設公司以6億多元購地，王女與李男從中獲得2億3115萬5447元的不法利益。高院更一審認為王玉升、李昌諭共同收受賄賂，及蔡宏昇交付賄賂，是針對王玉升依其審查祭祀公業業務而來之職務上行為，分別犯貪汙治罪條例的職務上行為收受賄賂罪等罪，將王、李及蔡各判刑10年、6年10月及2年4月，沒收犯罪所得。
迎確診高峰！6大篩檢站一次看 綠色通道更暢通
因應大量確診潮即將來臨，為了有效斷絕社區感染鏈，盡速發掘可能潛藏的病例，以及避免民眾前往醫院急診篩檢造成急診壅塞，影響醫院救治急重症病患之醫療量能；指揮中心已規劃相關因應措施，並請各地方政府依轄區疫情狀況增加開設社區篩檢站。截至111年5月18日為止，全國各地方政府共開設363處社區篩檢站。另於北北基桃加開大型篩檢站，分別為新北3處，臺北及桃園各2處，基隆1處，其中6站更設有綠色通道，提供6歲以下幼兒及65歲以上長者三合一服務（PCR採檢、醫生看診、拿藥）基隆市：市民廣場篩檢站（具綠色通道，中正區信一路181號）臺北市：自由廣場篩檢站（具綠色通道，自由廣場牌樓下）臺大醫學院體育場篩檢站（具綠色通道，中正區仁愛路一段1號旁的空地）新北市：板橋江子翠篩檢站（具綠色通道，板橋區環河西路四段與華江七路口）汐止區公所篩檢站 （汐止區行政中心前方廣場）三重綜合體育館篩檢站 （三重區新北大道一段二號-北六門）桃園市：大園篩檢站（具綠色通道，大園區文治路20號）龍潭篩檢站（具綠色通道，龍潭區中興路700號）指揮中心呼籲快篩陽性前往住所附近篩檢站進行採檢，緩解醫院急門診壓力，並於前往篩檢時，留下個人正確手機號碼，以作為後續各項通知使用；也提醒檢驗陰性民眾仍應落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施，減少不必要移動、活動或集會，避免出入人多擁擠的場所，或高感染傳播風險場域，並主動積極配合各項防疫措施。
侯友宜促「汐東線」先行 交通部：基捷、汐東2線合併發包
基隆捷運第一階段前日拍板定案，但捷運汐東線卻進度停滯，新北市長侯友宜昨表示，汐東線綜合規畫已送交通部，行政院長蘇貞昌公開承諾加速審查，民眾等了20年，盼今年能核定「這條線一定要比基隆捷運更快」，才不會對不起汐止民眾。對此交通部長王國材昨表示，汐東線會優先審核，未來基捷、汐東線2計畫的汐止區公所站到樟樹灣站是整合路線，機電也會重整，屆時2線也會合併發包，強調時程都在掌握之中，侯市長關心部分正積極進行中。基捷第一階段後發先至於22日定案，將斥資425億設置13個站點，對此侯友宜說，先前交通部、北市、新北、基隆已達成汐東線先行的共識和承諾，這一年光原物料與缺工，捷運經費大幅上漲，早日核定早日施工，能為國家節省經費。侯友宜也說，基隆捷運大部分路線有通過汐止地區， 不管是興建還是、經費，新北都勇於承擔。由於現在汐東線僅延伸到北捷東湖站，台北市副市長黃珊珊認為應延伸到舊宗路（環狀線東環段Y35站）較有效益，且民眾於汐東線與文湖線東湖站轉乘時，步行距離相當長，基捷已定案，希望盡快好好施作，但汐東線應整體規畫比較好。台北市長柯文哲則質疑，基捷營建成本增加，不相信經費只有這些。對此，基隆市長林右昌昨回應，工程會隨物價調整增加預算，現在北市府的計畫也都如此，不必為了批評而批評，好像怕基隆做太好。國民黨發言人江怡臻表示，民進黨政府在這個時機點拋出基隆捷運定案，讓人覺得形同選舉提款機，若民進黨是玩真的，應該要在今年儘速核定汐止東湖捷運線，讓大基隆、汐止地區不分藍綠，共同建設，因為不論是哪一條捷運的興建或營運，都需要新北市和台北市的協助，中央沒辦法單獨建成。曾參選基隆市長的民眾黨祕書長謝立功昨天質疑，基隆捷運經費宣稱400多億元，他不太相信，而且最重要的八堵到基隆段，至今未看到配套措施，基隆民眾認為這是半吊子捷運，不看好基隆捷運未來前景。
基隆捷運13站定案…斥資425億元 估2032年4月完工
行政院長蘇貞昌22日視察基隆捷運計畫，宣布基捷第1階段南港至八堵段拍板定案，總計斥資425億元，設置13個捷運站，預計2032年4月完工通車。新北市長侯友宜獲知後喊話，捷運汐東線規畫比基捷早了20年，盼中央能重視並加快核定通過，「行政效率快速提升，就能減少更多經費支出。」蘇貞昌昨日在交通部長王國材、基隆市長林右昌、台北市副市長彭振聲、新北市副市長陳敬純等人陪同下，視察基捷七堵站預定地。蘇貞昌說，基隆捷運計畫定案是林右昌推動國門改造的最重要環段，他會責成交通部盡快完工。基捷建設分為2階段，昨日拍板的第1階段，是由南港至八堵段共設13站，包括南港站、南港展覽館站、南陽大橋站、樟樹灣站、汐科站、汐止區公所站、保長坑站二、保長坑站一、北五堵站、百福站、六堵站、七堵站、八堵站。交通部指出，基捷南港至八堵站全長16.05公里，與汐東線整合為Y字形路網，並共用機廠；台北端採地下型式銜接高鐵、台鐵南港站及捷運南港展覽館站，預估站間運能達1小時8000人，每小時可提供16班次，綜合規畫於去年12月底提報，啟動環評程序，明年進行都市計畫變更，預計2032年4月完工通車。蘇貞昌說，基捷建設拍板讓輕軌變捷運、路線有共識，建設經費更大幅提升，從80億元增加至425億元，中央負擔7成7、約327億元，其餘由3縣市分擔；基捷從輕軌提高到中運量，基隆人可直接到台北市；汐東線延伸也非常有機會，交通部尚在審查，希望早日通過。林右昌致詞時說，過去推動基捷有3個障礙，首先路線橫跨3縣市，基隆是唯一的非直轄市；其次是建設龐大，市府無法單獨負擔，須由中央支持；第三是基隆市沒有捷運局及相關人員編制、專業。他強調，歷經多次的波折，基隆市將成為第一個擁有中運量捷運服務的非直轄市，不僅能解決短期交通服務需求，對基隆河谷廊帶、東北角等大基隆地區產業和經濟發展，也有龐大的助益。侯友宜昨天接受訪問表示，基捷通過汐止進到南港，不論負擔經費及興建責任，新北市都樂於接受，承擔起銜接讓基隆、台北更好。侯友宜也向中央喊話，汐東線規畫比基隆捷運早了20年，盼中央能重視並加快核定通過，讓汐止交通不要再陷入更多的黑暗挑戰期，愈早做好愈好，興建經費才不會隨著物價上漲愈編愈多，中央、地方全力以赴把捷運系統做好。
政院宣布425億基隆捷運案 謝國樑感謝中央保留火車站
行政院長蘇貞昌今（22）日宣布基隆捷運計畫定案，決定輕軌變捷運，中途將設13個捷運站，建設經費從80億元提高到425億元，中央負擔其中7成7，預估未來運量從每小時5000人提高到1.5萬人；對此，國民黨基隆市長參選人謝國樑回應，感謝中央聽取民意，保留基隆台鐵火車站，並呼籲未來若基隆政黨輪替，政院也能不分黨派協助完成建設。謝國樑除了感謝行政院支持有助基隆的重大建設外，他也提到當初政策形成過程中，原本行政院和基隆市政府執意要廢掉基隆火車站，用輕軌取代基隆火車站。他指出，最後由於自己和國民黨基隆市議會黨團的努力，讓基隆市府了解民意走向，保留基隆火車站，並讓讓輕軌升級為中運量捷運。謝國樑也提醒，行政院要特別感謝新北市長侯友宜和台北市長柯文哲，畢竟未來捷運的興建和營運都需要新北市府協助。此外，他懇請行政院，未來若自己當選基隆市長，千萬不要沒收或拖延地方建設，一定要不分黨派，共同完成捷運。蘇貞昌今早偕同基隆市長林右昌、民進黨立委蔡適應、沈發惠和賴品妤等人，宣布425億元的基隆捷運案。根據交通部目前公布的路線圖，基隆捷運第一階段13個站，基隆往台北分別為八堵、七堵、六堵、百福、北五堵、保長坑（1）、保長坑（2）、汐止區公所、汐科、樟樹灣、南陽大橋、南港展覽館和南港等站，全長16.05公里。
新北加開中大型接種站 侯友宜籲「中央重新盤點量能」：別讓疫苗短缺
中央放寬第三劑施打時間，新北市長侯友宜8日宣布新北三大接種規劃，除了37家醫院、415家診所、29家衛生所開始預約施打，也將加開三重小巨蛋、永和國父紀念館、鶯歌永福宮、汐止區公所二樓4處中大型接種站預約施打，另14、15、16日於林口三井OUTLET 、14、15日在新莊宏匯廣場開設機動接種站，隨到隨打免預約。侯友宜說，民眾近期施打踴躍，也籲中央重新盤點疫苗量能，別讓疫苗短缺。侯友宜說，這波新北有128萬人符合施打第三劑資格，呼籲市民快速做好疫苗接種，不管是第一劑、第二劑、第三劑沒打的都趕快來打。新北市衛生局表示，合約醫療院所37家醫院、415家診所、29家衛生所，即日起周一至周日，依各院所疫苗門診時間預約掛號，接種劑別：1、2、3劑皆可而中大型接種站規劃時間是1月13、14、15的8：30-11：30、13：30-16：30，地點在三重小巨蛋、永和國父紀念館、鶯歌永福宮、汐止區公所二樓，疫苗種類為莫德納，請上新北疫苗預約系統https：／／vacbooking.ntpc.gov.tw。而機動疫苗接種站地點為林口三井OUTLET的1月14、15、16 ，新莊宏匯廣場1月14、15日，疫苗種類為莫德納，隨到隨打，不需預約。
興建經費425億元 基捷第一階段路線出爐！
交通部長王國材今日拜會台北市長柯文哲，確定基隆捷運第一階段路線；交通部晚間也公布路線圖，八堵至南港共設13站，興建經費是425億元。根據交通部公布的路線圖，基隆捷運第一階段13個站，分別是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站（1）、保長坑站（2）、汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站，全長16.05公里。路線圖上也繪出支線的汐東捷運，分別經過汐止區公所、汐科、樟樹灣、社后、下社后、東湖站。交通部說，基隆捷運採LRRT中運量捷運，優先推動第一階段八堵至南港段，並與汐東線整合，共用社后機廠；台北端配合東區門戶計畫，採地下延伸南港；另配合基隆河谷發展、大汐止產業發展策略，基隆及新北市府所提五堵-八堵段及汐科-北五堵段優化深入市區，服務更多民眾；與汐東線共用路線，減少平面交叉及重複投資，有利營運調度。根據鐵道局規劃八堵站、南陽大橋站是地面站，南港展覽館站、南港站是地下站，其他都是高架站，所以共有9個高架站、2個地下站及2個地面站，七堵至樟樹灣都是高架路線。
基隆輕軌升級捷運！交通部整合北北基軌道路網 林佳龍邀3首長達5共識
基隆輕軌、民生汐止線爭議卡關多年，交通部長林佳龍今（13）日邀請北北基三市長召開會議，確認基隆輕軌升級捷運！林佳龍13日邀請台北市長柯文哲、新北市長侯友宜和基隆市長林右昌，一同召開第一次北北基軌道路網政策溝通平台，將基隆輕軌定位為基隆捷運，成為首都圈捷運路網很重要的路線，起始會議也達5點共識。根據交通部政務次長王國材宣布，針對基隆捷運、民生汐止線、北宜高鐵建設進行討論，並且達成基隆捷運計畫系統型式升級、民生汐止線與基隆捷運整合、基隆捷運南港－八堵路段、高鐵延伸宜蘭路線等 5 項共識。林佳龍並表示，很高興跟三市長一起促成北北基軌道路網政策溝通平台，第一次會議就有很具體的共識，5項共識會作為後續持續溝通協調的基礎，也會成立工作小組，由政次王國材當召集人，並邀三城市的副市長一起來參與，另由鐵道局做幕僚工作。由交通部成立的北北基軌道路網政策溝通平台13日舉辦共識說明會，新北市長侯友宜（左起）、交通部長林佳龍、台北市長柯文哲及基隆市長林右昌等一同出席。（圖／報系資料照） 交通部與北北基協商所獲共識如下：第一，基隆捷運計畫系統型式升級。基隆捷運所採用之系統型式，將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉（ATO）裝置之LRRT中運量捷運系統。第二，基隆捷運台北端，地下延伸至南港。為便利轉乘台、高鐵及捷運，擴大軌道服務範圍，台北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。第三，民生汐止線與基隆捷運整合。基隆捷運與民汐線於大同路平行路段，民汐線與基隆捷運將整合，俾縮小結構量體並便利民眾轉乘，可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐大量體。民汐線「東湖-汐止區公所」路段（汐東捷運），應與基隆捷運計畫整合，社后機廠可提供汐東捷運與基隆捷運共用；民汐線「大稻埕-東湖」路段，則由臺北市政府本於權責適時推動。第四，基隆捷運「南港-八堵」路段已有共識；至於「八堵-基隆」路段正評估不同方案，將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。第五，考量高鐵延伸「宜蘭路線」方案。高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢，在北宜路廊可擔任臺鐵與國道5號分流的角色，大幅增加北宜間軌道系統運能，提供東部多元旅運服務，並疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安全之考量，採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃，後續將以此方案續與北宜直鐵比較後，提報綜規及環評審議。
喊了20年！汐止民生線可望闖關環評大會 最快2022年動工
喊了20年的捷運汐止民生線，二期環評第三次小組會議29日有條件通過，將在6月提大會審查，根據新北市捷運局長李政安表示，若環評順利通過、完成綜合規劃並獲核定，新北將爭取主導興建第一期的汐止到東湖優先路段。曾被台北市長柯文哲譏為「盲腸段」的捷運汐止民生線延宕多年，2009年第一期汐止到東湖的新北端通過環評，二期環評29日上午經第三次小組會議審議，建議修正後通過，補充說明後，今年可望闖關環評大會。因應汐止民生線動工，新北市工務局新工處規畫社后園道北延工程，打通社后南北，圖為電腦模擬施工圖。（圖／新北市工務局新工處提供）專案小組委員將請台北捷運局在6月30日前，補充說明有關2009年環評審議結論提到第二期路線不確定因素的釐清狀況、施工過程和轉乘規劃等措施，經專案小組委員確認後，就可提環評大會審查。李政安表示，汐止民生線分為二期，第一期為汐止區公所到內湖，第二期為內湖到大稻埕，路線規劃採地下和高架中運量捷運系統，共有15個車站、總長17.4公里，新北市有5站，都在汐止區內。李政安同時指出，希望一期、二期的綜合規劃一併獲交通部核定，新北捷運局將協助台北捷運局綜合規畫報告修訂作業，期望能儘速提報交通部同步審議，待綜規通過後，新北將爭取主導興建汐止到東湖優先路段，若採分期建設，工程有機會在2022年動工、汐止到東湖等6站優先路段可在2031年完工。
婦失蹤13年 痴情夫盼路上遇到每天多帶安全帽出門
基隆市75歲郭姓婦人於2006年11月失蹤，郭家人當時心急如焚，費盡心思四處尋找，郭夫思念老伴，每次出門時還會多帶一頂安全帽，但13年來皆音訊全無，郭婦子女因而立下衣冠塚紀念，基隆市警局近日檢視無名屍系統，發現一具無名女屍長年躺在公墓，經過比對確認是郭婦，讓一家人終於能夠團圓。據了解，郭婦失蹤時，其子女家人到處打聽探訪，甚至求神問卜希望能找到至親蹤影，郭夫更難以接受相伴多年的妻子突然消失，每次騎機車出門都會多帶一頂安全帽，只盼能把老伴帶回家，但郭夫於2017年離世，家屬因而立下衣冠塚讓老夫妻能夠合葬，郭婦也於2018年被法院宣判死亡。基隆市警察局第一分局第三組組長許耀彬，近日檢視無名屍系統，發現2006年有具無名女屍在基隆河岸被發現，但遺體泡水多日，毛髮五官皆嚴重腐爛，身上又沒有證件飾品等可辨識特徵，只好以無名屍公告協尋，並將她葬在汐止第一公墓。許耀彬蒐集資料家叉比對，發現該女屍與郭婦特徵接近，當下通知郭家子女進行DNA比對，其結果符合，郭家子女得知母親得以回家當場落淚，到汐止區公所領回母親遺體，讓分散多年的家人得以團圓，開心表示：「我們相信是奇蹟出現了、是媽媽在失蹤13年後想回家了！
侯友宜提前返台防颱 新北應變中心2級戒備
【記者／黃福其】雖然丹娜絲颱風17日路徑偏東移動，中央氣象局17日晚上解除台灣本島陸警，持續對北部海域發布海上颱風警報，新北市災害應變中心仍持續2級戒備，市長侯友宜於18日上午6時從荷蘭搭機抵台後，立即返回市府，上午9時召開第一次工作會報，聽取各局處應變準備，並到汐止了解防颱整備。原本在北歐考察的侯友宜，因颱風而提前返台，雖然他清晨6時許抵達桃園機場已天色大白，迎接他的是大太陽，他仍回到市府，在上午9時主持應變中心工作會報，指示各單位秉持「料敵從寬、禦敵從嚴」原則，持續落實防颱整備。他提醒，新北市海域仍於警戒區公告範圍，海邊可能長浪及較強陣風出現，請市民配合避免前往海邊觀浪、釣魚，如違反進入警戒區且不配合勸離者，市府將依法強制執行。會議結束後，侯友宜立即前往汐止區勘查，前往日前坍方的秀山路邊坡搶災工程及抽水站，了解搶災工程進度及相關防颱整備作業，並到汐止區公所視察災害應變中心運作情形。同時指示副市長吳明機、謝政達前往新店及鶯歌區，勘查0520、0528及0702水災造成積淹水歷史災點處及收容場所的各項整備措施，並前往各區公所了解災害應變中心運作情形。市府也呼籲民眾預先做好準備，並配合市府各項預防性避難及管制措施，有關防颱資訊，可上新北市防災資訊網查詢。看更多↓↓「丹娜絲」襲台 蘇貞昌越洋電話報告總統防颱準備香蕉收入險投保 保障農民免煩惱