污水下水道
」 台南 國民黨 新北市 龍舟天菜 下水道
台南工地地基下陷工人遭發電機壓死 勞工局令停工移送法辦
台南市仁德區保華路與崇德路口工地於22日凌晨5時許發生工安意外。當時正在進行污水下水道工程，豈料污水下水道系統幹管工程地基突下陷，導致大型機具瞬間倒塌，守夜看顧工地器材的53歲夏姓男子慘遭壓住受困，被傾倒的發電機壓擊頭部。消防局獲報後趕抵現場救援時，發現夏男頭皮外翻，已經沒有生命徵象，經送醫搶救，仍於7時5分宣告傷重不治死亡。據了解，該工程前因違反職業安全衛生法，已被停工並罰鍰14萬元，此案後職業安全衛生署和台南市勞工局已要求工地停工開罰最高30萬元，全案依過失致死罪移送台南地檢署偵辦中。這起工安意外發生在凌晨5時5分左右，當時工作井附近有大量水湧出，造成地面掏空下陷，由營造商僱請守夜的夏姓男子被傾倒的發電機壓傷困住，直到早上工作人員到場發現後通報消防局，台南市消防局獲報後，派遣多分隊共6車13人前往救援。警消趕抵現場，夏男被救出時已OHCA（心肺功能停止），且臉部發紺、頭皮外翻，緊急由救護車送往台南市立醫院搶救，仍於7時5分宣告傷重不治死亡。據ETtoday新聞雲報導，該工程前因違反職業安全衛生法，已被停工並罰鍰14萬元，此案後職業安全衛生署和台南市勞工局已要求工地停工開罰最高30萬元，全案依過失致死罪移送台南地檢署偵辦中，目前也已要求工地停止作業。
台南工地傳意外！疑地基下陷機具傾倒 守夜員遭重壓「頭皮外翻」命危
又見工安意外！台南市仁德區保華路與崇德路口工地正在進行污水下水道工程，卻在今（22）日凌晨5時許因不明原因地基下陷，導致大型機具瞬間倒塌，看守器材的53歲夏姓男子慘遭壓住受困。消防局獲報後趕抵現場救援時，夏男已無生命跡象，詳細事故原因仍待相關單位進一步調查釐清。據了解，這起工安意外發生在清晨5時5分左右，營造商請來工地守夜看顧器材的夏姓男子，遭到大型機具壓傷困住，台南市消防局獲報後，派遣多分隊共6車13人前往救援。消防人員到場後，將受困的夏男救出，但夏男已明顯失去呼吸心跳，且臉部發紺、頭皮外翻，緊急由救護車送往台南市立醫院搶救。後續將交由轄區分局處理，詳細事故原因還有待相關單位進一步調查。消防人員趕抵時，該名守夜人員已失去呼吸心跳。（圖／翻攝畫面）
北市污水下水道堵塞危機 衛工處曝主要元兇
臺北市污水下水道系統截至113年9月底管線分佈長度已達2,768公里。臺北市政府工務局衛工處呼籲市民要正確使用污水下水道，避免將菜渣、廚餘、抹布、毛髪等異物丢入水槽或馬桶内；餐飲業者應加裝油脂截留器並定期清理油脂，千萬不可將超標油脂排入污水管，以免凝結皂化形成頑強油塊堵塞管線。衛工處表示，污水下水道原則採「重力流」，將污水輸送至污水處理廠淨化，但污水管線佈設埋設過深，或因地下化捷運隧道、雨水箱涵或山坡地地形高低等無法穿越，那就需設置污水抽揚水站幫忙揚水來跨越設施，透過抽水機將污水抽送至下游系統，才能讓污水的輸送延續，所以臺北市政府工務局衛工處有專人，進行抽揚水站的日常維護、檢查及修繕，確保設備有良好運行，才能讓民眾有美好的生活環境。衛工處設施管理科長張賢德表示，北市有4座污水抽水站、33座污水揚水站，合計109部污水抽水機，衛工處每日都派14名工作人員，出動3台維護車、1台吊卡車及1台高壓沖洗水車，負責全市污水抽揚水站設備巡視及保養修護。衛工處工作人員經常日曬雨淋，在外面辛苦奔波確保污水輸送順暢。張賢德指出，盤點過去清理維護及設備搶修經驗，發現蘭雅揚水站常會因油脂、廚餘、毛髮及棉絮等雜物，捲成球狀導致抽水機卡住而堵塞無法抽水：另外，指南揚水站遇到氣温低時，管渠内因油脂凝結進而產生皂化形成油塊。遇到這些狀況就需派遣高壓清洗車沖洗及人員清理棉絮雜物，維護人員因此常被污物噴濺滿身，有時還必須穿防水褲進入積滿污水的空間維修清理，累積一天下來的辛苦疲憊及體臭，實不足為外人道。張賢德說明，衛工處另全日設置監控中心，負責24小時監控，若發現污水抽水機組異常，即派機動維修人員立即出動進行搶修，力求維持污水揚水站設備運轉正常輸送污水妥善處理。目前臺北市接管普及率已達82.72%，高居全國第一。衛工處呼籲，民眾要正確使用污水下水道，避免將菜渣、廚餘、抹布、毛髪等異物丢入水槽或馬桶内；餐飲業者應加裝油脂截留器並定期清理油脂，千萬不可將超標油脂排入污水管，以免凝結皂化形成頑強油塊堵塞管線。
民投公建案113年高達1723億元 最大案桃園航空城115億元
113年民間投資量能充沛，財政部昨(24日)表示，預期今年簽約可達104件、金額達1,723億元，將配合促參2.0，持續引導民間投資公共建設。財政部指出，其中依促進民間參與公共建設法（下稱促參法）。辦理有41件、311億元，包含桃園市大園區統一航空城大型物流中心BOO案(115億元)、嘉義市綠能永續循環中心BOT案(70億元)、臺北市生態主題園區及周邊停車場 BOT/OT案(58億元)及高速公路電子收費系統ROT優先定約案(33億元)等重點案件。 財政部樂觀預估，預計113年底前完成簽約尚有宜蘭讚榮民文化暨觀光遊憩BOT案(預計40億元)等大型案件，若加計其他正在甄審及議約程序中之民參案件，預期113年簽約可達104件、1,723億元，其中依促參法辦理案件56件、522億元，113年促參簽約金額有望再次突破500億元。 配合促參2.0上路，財政部 113 年上半年已發布包括促參案件全生命週期作業手冊等多項行政指導，有效提升案件之作業品質及周延性；截至 113 年 7 月財政部已審核通過「污水下水道、自來水及水利設施」、「環境污染防治設施」、「交通建設及共同管道」3類公共建設類別之政策評估。 並持續辦理「衛生福利及醫療設施」（包含長照機構）、「社會及勞工福利設施」（包含社會住宅）等類別政策評估作業，以提升投資這些項目公共建設個案之誘因，進而擴展民間投資案源。
日勝生配發現金股利0.25元 林榮顯：全力發展永續綠生活集團
上市公司日勝生（2547）27日召開2024年股東會，會中討論2023年財報，並以資本公積配發每股現金股利新台幣0.25元。日勝生董事長林榮顯表示，已制定「永續綠生活集團」為發展願景，將加速在建設事業、循環經濟與營運事業中融入綠色生活理念，並以數位轉型強化創新與經營績效，期望帶來最大事業盈利。為實踐「永續綠生活集團」，林榮顯表示，日勝生在全台的新開發項目，均採用數位智慧綠建築設計。配備能源管理自動化控制，結合太陽能與水資源處理系統，優化能源使用，推進韌性城市發展。今日股東會現場有股東勉勵日勝生在都更、危老、銀髮宅、社宅市場爭取商機，尤其雙北老宅很多，加上政府鼓勵都更危老政策很多。日勝生總經理劉垚凱回應，日勝生對推案的產品定位，皆會預判市場趨勢，例如股東提到台灣人口老化加少子化，日勝生也算是跑第一的企業，推出「日初不老莊園」，就是定位在人口老化的市場區隔。另外，「鑄慕」銷售不錯，尤其在東區以小坪數22坪起跳，單坪售價在實價登錄顯示超過200萬元，也可說是跌破市場眼鏡。日勝生花12年整合在北市蛋黃區推出危老案「鑄慕」，規劃地上24層，坪數25~51坪，每坪價格突破200萬元。（圖／林榮芳攝）「鑄慕」為台北市大安區的危老重建案，已於2023年5月正式公開，計劃於2026年底完工。日勝生將原有僑安新村16棟公寓改建為地上24層、地下4層的SRC鋼骨制震建築「鑄慕」，目標取得WELL健康建築、黃金級智慧建築、綠建築、低碳建築和耐震建築5大建築標章認證。以多層次隔熱設計阻隔室外熱能穿透率60%，並導入天然光照與立體空中花園設計，打造健康舒適的永續生態宅。日勝生在台中捷運聯開案的文心崇德站、文心櫻花站與南屯站，目前正進行都市設計審查，預計於2025年取得建照。而故宮博物院行政大樓及圖書館的新建工程已於2022年11月開工，計劃於2024年下半年完工。在康養事業與樂齡住宅部分，日勝生以銀光計畫投入樂齡住宅園區、康養服務與銀髮科技。指標案三芝「日初不老莊園」1期與2期，定位為可傳承的私有樂齡住宅，提供652戶出售型與164戶出租型銀髮宅，並設有全棟樂齡營運中心，提供護理師、營養師、社工服務與金齡學苑課程，滿足居民多樣化健康生活需求。「日初不老莊園」1期預計於2024年第4季完工，總銷約35億元，2期預計明年完工，兩期總銷逾50億元。園區包含3,200坪綠覆地，採用超寬頻UWB定位系統，結合康養APP與身分辨識晶片，在住戶緊急求救時可精準定位。日鼎水務啟動桃園污水下水道系統BOT案三期擴廠計畫。（圖／日勝生提供）水循環資源與循環經濟事業方面，日鼎水務建設桃園公共污水下水道35年BOT系統，2023年接管戶數達14.2萬戶，今年第一季接管戶已超過14.4萬。根據桃園市水務局統計，2023年桃園公共污水下水道接管戶近23.3萬戶，公共污水下水道普及率25.8%，統計日鼎水務貢獻桃園公共污水下水道用戶接管比率達61.2%。政府已制定2026年全台灣系統再生水廠計畫，將運用公共污水廠放流水，達到每日供應全台33.4萬噸再生水的政策目標。主要計畫之一即是運用日鼎水務所處理的高品質放流水，連結至寶鼎再生水執行之桃園再生水BTO計畫。此案於2022年11月開工，目前已建置6,700公尺、完成94.9%至中油桃園煉油廠輸水管線；同時建設14,600公尺、完成76.3%管線至觀音工業區，預計2025年中每日可供應4萬噸再生水至中油桃園煉油廠與桃園工業區，大幅減少企業界對天然水資源的依賴，促進工業用水的持續利用。
新竹下水道工程挖爆瓦斯管線引發火災 現場瀰漫濃濃瓦斯味
新竹縣政府污水下水道工程施工過程中，13日上午約10點，竹北市嘉興一街與十興一街附近發生一起嚴重意外，據初步調查，施工不慎挖損瓦斯管線，導致瓦斯外洩並引發火警，現場火勢瞬間竄升，消防人員迅速趕至現場，進行緊急撲滅，幸好火勢未造成人員受傷及財物損失。消防局接獲報案後，立即前往現場處理，初步調查顯示，火警疑似是由於施工不慎挖破瓦斯管線，導致火苗進而引發生火災，火勢於上午10時13分得到控制，目前警方於道路展開人車管制，消防人員則於一旁警戒，11時06分新竹瓦斯公司止漏人員趕抵現場，並展開止漏作業。新竹縣議員朱健銘辦公室主任黃盈凱和竹北市民代表彭竣志、游雅婷聞訊後也立即趕到現場關心解情況。竹北市民代表游雅婷表示，現場火焰一度竄升2到3米高，幸好消防隊員在5分鐘之內趕到，並迅速拉水線進行灌救，且現場並無易燃物，火勢迅速得到控制。竹北市民代彭竣志表示，施工單位為新竹縣政府污水下水道工程，所幸當時周邊無人車行經，並未釀成任何災情，但現場瓦斯味仍相當濃烈，民眾仍須高度警戒。下水道工程挖破瓦斯管，警消及工作人員現場搶救。（圖／翻攝畫面）
正副院長都拔刀相助 藍委成功反擊批老柯大錯大錯
民進黨立院黨團日前發動突襲變更議程，否決國民黨立委所提預算「復議案」，民進黨團總召柯建銘還指控提案的三藍委壓迫官員「駭人聽聞」，不過，國民黨團今天也發動反擊，反對民進黨團的否決案，立院正副院長韓國瑜、江啟臣更首度下場投票，力挺藍黨團立場，當是藍委除了表達感謝，也再度反擊綠營大黨鞭柯建銘「大錯特錯」。被綠營復議的提案立委、國民黨立委張智倫指出，立法委員監督行政怠惰理所當然，反倒是民進黨大黨鞭柯建銘，明知立委並沒有壓迫國土署官員，卻提出復議，讓三位立委的提案連進入委員會討論、當面請行政官員說明立場的權力都不給，難道是要讓立委知難而退、畏懼行使職權，「柯建銘的做法大錯特錯」。張智倫說，政府單位行政出若現缺失、怠於推動地方建設，區域立委面對最直接的民意，有責任以法案、預算、質詢等方式為人民發聲，新國會更是新民意的展現，政府必須重視。針對柯建銘日前指控施壓國土署，張智倫回應，上任2個月以來，與行政部門溝通都非常順利，還成功爭取到行政院核定「國道三號中和交流道改善工程」可行性評估報告，有機會緩解中和交流道尖峰時段每小時4000輛次車潮的嚴重塞車。至於被民進黨團否決復議的第71項提案案，張智倫表示，該案是新北污水下水道工程，新北污水下水道在民國93年已經完成第一階段主幹管工程，但之後20年來進度幾乎停擺，現在中和南勢角還有10多萬位里民未接管，若沒有民代監督，可能要再延宕10年。他進一步說明，他請請國土署與新北市水利局，共同討論中和地區污水下水道建設遲緩的問題，民進黨團認為這有什麼不對或違法之處嗎？他也向柯建銘喊話，指柯建銘身為民進黨萬年總召，也是立法院最資深立委，明知他並沒有壓迫國土署官員，也未濫用職權，而是在為地方爭取建設，卻堅持針對他的提案提出復議，想進而限縮國民黨立委職權，「這樣的做法根本大錯特錯」。
台南仁德瓦斯外洩警消急灑水警戒 疑下水道工程挖破管線釀禍
台南市仁德區中正路三段今（2）日傳出瓦斯外洩意外，據悉是現場正在進行的下水道工程於作業時，疑似不慎挖斷天然氣管線而釀禍，警消在接獲民眾報案後，也連忙出動人車到場灑水救援與警戒，目前外洩狀況經天然氣公司關閉管線後已排除。經查，事發地點位於仁德區中正路三段713號前，今（2）日上午該路段正在進行水利局外包污水下水道工程，未料工程施作到一半時，竟不慎將隸屬於大台南天然氣公司之管線挖破，導致現場飄散濃濃瓦斯氣味，附近居民聞到異味後則紛紛嚇壞急報案。消防局指出，在上午9時許接獲通報後，隨即派遣仁德分隊人車前往現場灑水，以稀釋現場飄散的外洩瓦斯濃度，同時也將由相關單位配合後續處理，所幸事故地點即有消防栓，因此水霧防護工作將會持續進行，而消防人員亦會於現場待命。警方指出，經接獲通報後，便立即出動員警至現場封閉雙向道路，以利消防人員進行灑水作業，並管制周邊商家用電用火情形，以全力警戒現場住戶與相關單位同仁安全，目前瓦斯外情況在天然氣公司將管線關閉後，現場狀況現已經完成排除。
實地視察地下污水系統 蔣萬安：地下工作看不到卻是最重要
台北市長蔣萬安18日晚間在社群發布日前前往視察污水系統的影片，他感謝維護污水系統的工作人員，並表示自己是第一位下到地下污水管的台北市長。他強調，地底下的工作雖然不被市民看見，卻是城市必要的良心工程，並對每一位污水系統守護者致上感謝，形容他們是台北的衛士。蔣萬安19日出席台北大巨蛋祈福儀式，接受媒體聯訪時進一步解釋他分享污水下水道視察影片的原因，他說，在市政會議中，衛工處進行專案報告，針對汙水管線的作業化管理系統進行詳細介紹，所以為了更深入瞭解相關內容，他邀請相關同仁實地解說，並安排實際視察汙水管線的施工過程。蔣萬安說，在實地視察中，他深刻體驗到施工環境的困難，包括陰暗、潮溼、通風不佳以及狹小的空間，甚至需要綁懸掛線來保障安全。他指出汙水管線施工過程中碰到的困難，同仁們也成功找到解決方法，克服了舊管線銜接的難題。蔣萬安也特別表揚衛工處同仁運用人工智慧相關的新科技，提高工作效率和更精準的管線維修，他也說，未來台北市政府將持續推動4期12年的污水下水道檢視延壽計劃，透過數位化管理平台，結合AI等科技，更精準的進行管線維護。他認為，地底下的工作也許未來大家看不到，但這是最重要的工程。