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北市污水下水道堵塞危機 衛工處曝主要元兇
臺北市污水下水道系統截至113年9月底管線分佈長度已達2,768公里。臺北市政府工務局衛工處呼籲市民要正確使用污水下水道，避免將菜渣、廚餘、抹布、毛髪等異物丢入水槽或馬桶内；餐飲業者應加裝油脂截留器並定期清理油脂，千萬不可將超標油脂排入污水管，以免凝結皂化形成頑強油塊堵塞管線。衛工處表示，污水下水道原則採「重力流」，將污水輸送至污水處理廠淨化，但污水管線佈設埋設過深，或因地下化捷運隧道、雨水箱涵或山坡地地形高低等無法穿越，那就需設置污水抽揚水站幫忙揚水來跨越設施，透過抽水機將污水抽送至下游系統，才能讓污水的輸送延續，所以臺北市政府工務局衛工處有專人，進行抽揚水站的日常維護、檢查及修繕，確保設備有良好運行，才能讓民眾有美好的生活環境。衛工處設施管理科長張賢德表示，北市有4座污水抽水站、33座污水揚水站，合計109部污水抽水機，衛工處每日都派14名工作人員，出動3台維護車、1台吊卡車及1台高壓沖洗水車，負責全市污水抽揚水站設備巡視及保養修護。衛工處工作人員經常日曬雨淋，在外面辛苦奔波確保污水輸送順暢。張賢德指出，盤點過去清理維護及設備搶修經驗，發現蘭雅揚水站常會因油脂、廚餘、毛髮及棉絮等雜物，捲成球狀導致抽水機卡住而堵塞無法抽水：另外，指南揚水站遇到氣温低時，管渠内因油脂凝結進而產生皂化形成油塊。遇到這些狀況就需派遣高壓清洗車沖洗及人員清理棉絮雜物，維護人員因此常被污物噴濺滿身，有時還必須穿防水褲進入積滿污水的空間維修清理，累積一天下來的辛苦疲憊及體臭，實不足為外人道。張賢德說明，衛工處另全日設置監控中心，負責24小時監控，若發現污水抽水機組異常，即派機動維修人員立即出動進行搶修，力求維持污水揚水站設備運轉正常輸送污水妥善處理。目前臺北市接管普及率已達82.72%，高居全國第一。衛工處呼籲，民眾要正確使用污水下水道，避免將菜渣、廚餘、抹布、毛髪等異物丢入水槽或馬桶内；餐飲業者應加裝油脂截留器並定期清理油脂，千萬不可將超標油脂排入污水管，以免凝結皂化形成頑強油塊堵塞管線。
廣西化糞池管線爆裂！10米高「黃金湧泉瞬間噴發」滿地排泄物慘況曝
大陸廣西省南寧市一處施工道路昨（24日）上午發生爆炸意外，路面上一輛挖土機當場被炸翻，所幸並未造成傷亡憾事。對此，當局證實，該起事故為「化糞池管線破裂」釀災。綜合陸媒報導，該起意外發生於昨天上午10時許，位於南寧市高新區秀廂大道上的一處施工現場突傳出爆炸巨響，地面噴出逾10公尺高的土黃色汙水，不僅施工的挖土機被爆炸威力掀翻，就連一旁的轎車玻璃也被震碎，路過的駕駛全都嚇壞紛紛緊急煞車，路面上滿是「黃金」災情相當慘烈。大陸廣西省南寧市一處化糞池管線發生爆裂意外，地面噴出逾10公尺高的土黃色汙水，一輛挖土機當場被炸翻，轎車玻璃也被震碎，所幸並未造成傷亡憾事。（圖／擷取自Facebook／中國傻事）影片曝光後，網友紛紛直呼，「隔著螢幕都能感受到滿滿的屎味」、「這影片怎麼會自動帶味？」、「這是造了什麼孽」、「我真的要吐了」、「這車以後還能開嗎」、「我應該在車底，不應該在車裡」、「肉體沒傷，精神受傷了！」、「傷害性不大，侮辱性極強。」對此，南寧市應急管理局回應，該起事故為化糞池管線爆裂釀災，僅有部分車輛受損，沒有造成任何人員受傷，獲報後已派員前往現場清理。據了解，該起事故並非道路施工引起，而是鋪設污水管道的工作人員進行加壓測試時，管線不慎破裂才導致污水噴湧。
大樓停車位「會多花30萬買B2」？ 過來人親揭好處
現代不少人會選擇購買汽車代步，不僅日常通勤方便，還可以避免公共交通擁擠，平常要去旅行也不受交通工具時刻表限制，不過停車位也令許多車主煩惱。日前一名網友就好奇，現在大樓停車位每層價格差距已經達到20到30萬，是否真的有人會多花幾十萬元選擇「B2」的停車位，引起網友熱議。該名網友在PTT的「home-sale」版發文詢問，「買大樓停車位B2真的比較值得嗎？」表示如果比較高的大樓，地下室都會蓋到B4或是B4再往下，一般來說汽車停車位都會從B2往下排，而B2的汽車停車位跟B4或B4往下的停車位起碼都會有個20至30萬以上的價差，「假設建商可以讓買家自己選樓層的停車位，有人會特地多花幾十萬，選個B2的停車位嗎？」原PO認為，從B4或B4以下的停車位開出來到1樓，頂多多花個2至3分鐘，為此多花幾十萬的車位費是否值得，「幾十萬省下來拿去裝潢買家具不好嗎？還是我是窮人思維」，希望其餘網友可以給一些意見來解答自己的疑惑。文章曝光後，不少網友也紛紛留言表示，「投資便宜就好，自住買B3以下就是土撥鼠」、「怕淹水吧，你車位買貴一點賣房的時候也貴一點賣啊」、「百貨公司先停一次B2，再停一次B5，應該就捨得花這筆了」、「B3通常是開始不爽的起點，B4不爽，B5非常不爽」、「有得選我一定選B2，沒差多少」、「那個多繞的不爽程度越往下是倍數跳上去的」、「我周遭經驗再有選擇的狀況下，實際買到B4以下的到最後都說早知道加錢，因為你真的沒差這10萬、20萬」、「當地污水管接管了嗎？還沒的話不要最下層」。但也有網友認為，「車位一層現在差50萬都有，差四層200萬還是有感」、「B2跟B4也才差兩圈而已，近梯間好停比較重要」、「常開車就買B2，不常開買B8都沒關係」、「樓層不重要，重要是好不好停車」、「B1到B3車位個人心中排序，大車位>好停車>近梯間=樓層位置」、「B2跟B4也才差兩圈而已，近梯間好停比較重要」。
實地視察地下污水系統 蔣萬安：地下工作看不到卻是最重要
台北市長蔣萬安18日晚間在社群發布日前前往視察污水系統的影片，他感謝維護污水系統的工作人員，並表示自己是第一位下到地下污水管的台北市長。他強調，地底下的工作雖然不被市民看見，卻是城市必要的良心工程，並對每一位污水系統守護者致上感謝，形容他們是台北的衛士。蔣萬安19日出席台北大巨蛋祈福儀式，接受媒體聯訪時進一步解釋他分享污水下水道視察影片的原因，他說，在市政會議中，衛工處進行專案報告，針對汙水管線的作業化管理系統進行詳細介紹，所以為了更深入瞭解相關內容，他邀請相關同仁實地解說，並安排實際視察汙水管線的施工過程。蔣萬安說，在實地視察中，他深刻體驗到施工環境的困難，包括陰暗、潮溼、通風不佳以及狹小的空間，甚至需要綁懸掛線來保障安全。他指出汙水管線施工過程中碰到的困難，同仁們也成功找到解決方法，克服了舊管線銜接的難題。蔣萬安也特別表揚衛工處同仁運用人工智慧相關的新科技，提高工作效率和更精準的管線維修，他也說，未來台北市政府將持續推動4期12年的污水下水道檢視延壽計劃，透過數位化管理平台，結合AI等科技，更精準的進行管線維護。他認為，地底下的工作也許未來大家看不到，但這是最重要的工程。
北市敦化國小校舍老舊 許淑華促改善工程儘速完成
台北市敦化國小數年前發生天花板掉落事件，經勘驗發生校舍老舊、結構出現問題，立委參選人、台北市議員許淑華今（31）日宣布好消息，經過多年改建，這項改善工程終於要完成，她也要求市府相關人員持續督促，務必掌握小程進度，以免影響學童受教權。許淑華指出，敦化國小在2017年天花板掉落，差點砸到小朋友，發現整個結構出現很大的問題，50年的校舍真的急需改建。她與家長會跟校方積極爭取校舍改建，並於2019年召開說明會進行對外溝通與協調後，開始動工。許淑華宣布，這項校舍改善工程終於可望在明年2月進行點交，6月以前室內裝修完成，9月小朋友就有新教室可以使用，雖然後續又衍生組合屋拆除、污水管線接管、冷氣工程相關問題需再協助，深怕又延宕造成暑假無法完成。因此，許淑華說，她今天特別邀請台北市政府副秘書長林哲宏、教育局局長湯志民以及新工處、都發局、建管處等相關人員再次場勘，林哲宏也承諾，每二周督導一次工程進度，避免再有延宕的問題，影響孩童受教權。
南京西路天坑驚見「新漏水點」封閉搶修…通勤族快改道 搶修進度曝
台北市大同區南京西路、貴德街口8日深夜突傳出巨響，接著路面上出現一個長約1.5公尺、寬約1公尺、深度約1公尺的天坑。原經過搶修後已恢復單向通行，然而今（10日）凌晨再發現新漏水點，緊急封閉南京西路（西寧北路至環河北路）雙向車道。台北市政府今（10日）上午表示，北市南京西路311號前路面經過搶修，仍有坍陷情形，研判係損壞之污水管線因臨近淡水河畔，受潮汐變化影響，污水管止水困難，市府已於現場成立前進指揮所，持續搶修，以期根本解決問題。台北市政府指出，為維護用路安全，今封閉南京西路（西寧北路至環河北路）雙向車道，請市民及用路人繞道，建議用路人改走北側民生西路或南側長安西路或市民大道等替代道路，造成交通不便，請大家諒解。衛工處說明，因污水管線破損，以致地下水持續將砂土沖刷流失，衛工處首要需將人孔止水，避免砂土隨水繼續流失，目前計畫將位於南京西路458號前污水人孔以混凝土填封止水，因此，道路暫時不開放交通。衛工處表示，目前相關管線單位再次於現場待命並已確認管線狀況，新工處進行灌漿改良地質，穩定地層，確保周遭建築物不受影響，並努力儘速恢復路面。台北市長蔣萬安今（10日）一早也前往視察，蔣萬安表示，市府已經設立前進指揮所，調度各單位進行搶修，衛工處負責確認地質並進行止水，新工處灌漿改良地質並穩定地層，「我們會通力合作確保周邊建物安全，力求儘速恢復通車。造成交通不便，敬請市民朋友見諒。」台北市工務局副局長張郁慧說明，已找到漏水點，目前漏水狀況已止住，計畫將位於南京西路458號前污水人孔以混凝土填封止水，等到路面完全恢復就會開放通車，預估明（11日）完成搶修作業。