汽機車
」 車禍 機車 酒駕 高雄市 交通部
交通部上週事故數據「7行人死亡」創新高 「違規穿越馬路」佔死因近半
交通部今（20）日公布12月7日至12月13日交通A1類事故24小時死亡數據統計，上週事故死亡共32人，其中行人死亡7人，創7月以來單週行人死亡新高。且7名行人死亡中有3人違規穿越馬路、1人因不明原因坐在馬路上，導致遭車輛追撞。此外，交通部特別指出，由於「桃園市」交通事故24小時死亡統計，「上週」以及「今年累計死亡」都是最多的縣市，將持續與桃園市溝通改善。據《ETtoday新聞雲》報導，交通部路政及道安司簡任技正劉俐良表示，上週行人死亡7人中，有3人未按照標誌標線行走，違規穿越雙黃線和馬路，遭分心的機車駕駛撞上；另外還有1名行人因坐在馬路上，最終遭車輛撞上死亡。交通部路政及道安司長黃運貴也特別指出，除汽機車未禮讓行人外，「行人違規穿越馬路」也是死亡原因之一，因此交通部除了呼籲汽機車要停讓行人外，也要宣導行人應遵守交通規則。至於上週交通事故死亡人數的各縣市分布，其中桃園市和彰化縣死亡各達6人最多，苗栗縣死亡4人、屏東縣4人；行人死亡部分，新北市、台中市、台南市、苗栗縣、雲林縣、屏東縣、新竹市等7縣市各有1名行人因故死亡。交通部表示，今年1月1日至12月13日間，累計交通事故24小時死亡總人數1617人，較去年同期減少84人，減幅4.9%；行人累積死亡200人，較去年同期減少6人，減幅為2.9%。各縣市今年1月至12月13日整體累計死亡最多前5名，則分別為桃園市163人、台南市143人、新北市139人、高雄市135人、屏東縣130人；行人死亡最多前5名為新北市22人、桃園市21人、台中市21人、高雄市18人、台南市17人。交通部特別指出，由於桃園市交通事故24小時死亡統計，「上週」以及「今年累計死亡」都是最多的縣市，因此將持續與桃園市溝通，研究如何協助桃園市改善道路安全。
拚電動化！三陽氫燃料機車每公里不到0.2元 「這樣做」免費入手光陽電車
隨政府「2040年新售汽機車100%全面電動化目標」日期逐漸接近，各交通運具企業也竭盡心力提出各種可能方案。除了三陽工業（2206）攜手工研院「超高壓氫氣儲存技術」已獲成功研究成果，測試應用於旗下SYM既有e-woo電動機車以外；光陽也支持基隆市環保局「基隆市電動機車3.0計劃」，針對Ionex全車款最高補助6萬元、最低0元入手。三陽表示，除了去（2023）年於米蘭展發表油電混合動力概念機車、今年9月在台南發表與中油公司合作快充型換電電池機車之外，去年啟動SYM與工業技術研究院「氫燃料電池機車共同研發合作案」，其中關鍵的第一階段「超高壓氫氣儲存技術」，已獲成功研究成果，並測試應用於SYM既有e-woo電動機車上，實際行駛於工研院內道路。機車體積小，因此可儲存能源的空間較小，所以在有限空間內得到最大能源儲存量並獲最大續航力，一直是技術上待發展的目標；而氫氣密度低，如何安全且有效儲存在氣瓶內，同時兼顧使用便利性，是SYM與工研院在發展氫燃料電池機車第一階段的目標。工研院使用多軸機械手臂，配合自動化纏繞製程系統，成功生產氫氣瓶內膽，並使用微米級化學電蝕處理，強化儲氫瓶塑料與金屬閥座異材質接合穩定度，產出可置放於機車內部規格大小，設計壓力高達500 bar的儲氫瓶。三陽工業董事長室吳奕成經理、新事業發展部邱穎峯協理與工研院李宗銘協理、材化所邱國展所長、材化所金屬與複材組陳興華組長，以及企推組葉秀雲副組長日前共同聽取材化所金屬與複材組葉日華經理第一階段成果報告，並見證騎乘使用氫燃料電池的e-woo行駛於工研院內部道路。經過工研院測試及估計，本研究使用125克氫氣，透過市面上既有尚未配合機車優化之氫燃料電池，估計可行駛里程約100公里，單位碳排放量約為7g CO2/Km，遠低於燃油機車（約50g CO2/Km），並低於市售交換式鋰電池電動機車（約19.7g CO2/Km），如以符合環保但售價較高的綠氫估算，行駛每公里價格不到0.2元。另外，國內機車大廠光陽（Kymco） 支持政府「運具電動化」減碳目標，基隆市環保局日前正式公布「基隆市電動機車3.0計劃」，針對Ionex全車款最高補助6萬元、最低0元入手，全新3.0公益青年電動機車補助方案將於明（2025）年1月起受理登記，而原有的2.0方案也會續行。光陽表示，「這次也持續擔任推動角色，力挺基隆市低碳綠能城市願景。」光陽說明，基隆市電動機車計畫方案將於2025年1月1日起開放登記，申請資格限20至45歲基隆市民 （出生於69至94年次），且需以「老舊燃油機車」進行汰舊 （車籍需於2021年前於基隆掛牌）。此計畫推出包括Ionex光陽電動車等4種廠牌、共6種專案車款；其中，僅Ionex為換電型車款，結合基隆市邁向80座的Ionex換電站。明年開始，基隆市民不僅可選擇「2.0專案」搭配最低0元資費方案，免費申請i-One都會版（單顆電池）與S6 Rex暴龍系列（雙顆電池）；針對專案外Ionex 光陽電動車款也可以選擇最高補助6 萬元購車金的「3.0專案」，換算補助後「i-One Air」及「酷玩 CoolOne」等同免費入手。此外，光陽也宣布單顆電池方案「88利集省」好評再延長一季，最低88元、最長48個月。
電動車車主注意！汽燃費最快2030年開徵 依馬力課收
政府為鼓勵民眾使用電動汽機車，目前電動車輛免徵牌照稅及汽燃費，但電動車數量越來越多，將衝擊道路養護的經費來源，交通部已討論稅收多年。立委昨再度關心汽燃費議題，交通部預估最快2030年開徵，並依馬力課收，最高不超過1萬5720元；至於牌照稅免徵，預計明年底就會退場。汽燃費的本質接近道路使用費，稅金用於道路養護，但車主繳交同樣的稅金，每人使用道路的多寡不同，因而產生公平性問題。交通部評估汽燃費改革多年，除現行隨車徵收外，也考慮過隨油或和里程徵收。不過，隨油徵收將影響到用油不用路的農機具，且未來也收不到電動車的費用；若按里程徵收，雖能反映較真實的車輛使用狀況，但要面對查核的難題。3種方案各有優劣，交通部傾向維持現行的汽燃費隨車徵收模式。立委林俊憲昨在立法院交通委員會中質疑，針對「汽車燃料使用費」是否改成「公路養護修建及安全管理費」，以及稅收是否從隨車徵收改為隨油或隨里程徵收，運研所曾編列700多萬元研究，答案卻是各有優劣、不建議改變，做法不負責任。林俊憲指出，電動車數量增加，用油車就減少，交通部應說明清楚電動車會不會課稅、何時課稅。他說，近期網路上已有許多電動車主討論，甚至有人估算每年會被課10多萬的稅，造成車主及銷售端憂心。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，目前國內小客車約600多萬輛，電動小客車近9萬輛，電動車比例僅占1％多。他補充，交通部定的徵收門檻，是電動小客車50萬輛、電動機車240萬輛，目前各約9萬輛、70萬輛，預估最快2030年開徵。林福山說，目前小客車汽燃費最高為1萬5720元，電動小客車馬力再大，也不會超過這個數字。財政部延長電動車免徵使用牌照稅，預定2025年12月31日退場。財政部官員表示，日前已行文經濟部，詢問有無修法延長免稅期限需求，由於牌照稅是地方稅，財政部會做通盤考量。根據統計，截至今年8月底，掛牌純電車約8萬輛，免稅額21億元。
這線畫得正常嗎？宜蘭冬山驚見「超窄汽機車道」 網看傻眼：考照路線喔
有民眾發現宜蘭冬山鄉柯林路上的汽機車道異常狹窄，不禁PO網問「這線畫的正常嗎？第一次開這麼窄的」，網友調侃「畫線的人可能有鬥雞眼吧」、「最新考照路線」。宜蘭縣政府交通處表示，將召集相關單位研議汽機車道與自行車道合併，讓各種車輛都可以行駛。用路人表示近期開車從北成橋轉入冬山鄉的柯林路時，看到柯林路右線的汽機車道比旁邊自行車道還窄，上網PO文問，「這線畫的正常嗎？第一次開這麼窄的」，網友紛紛留言回應，「畫線的人可能有鬥雞眼吧」、「開到瘦身過的線」、「畫線人累了，需要蠻牛」、「最新考照路線」等。有民眾發現宜蘭冬山鄉柯林路上的汽機車道異常狹窄，不禁PO網問「這線畫的正常嗎？第一次開這麼窄的」。（圖／中國時報記者吳佩蓉攝）因柯林路屬縣府管理的鄉道，依照「市區道路及附屬工程設計標準」規定，汽機車道寬度不得小於2.8公尺，經現地丈量結果，目前畫設寬度僅1.54公尺，比旁邊2公尺寬的自行車道還窄，一般轎車平均寬度超過1.7公尺，駕駛人開車經過此處的汽機車道時，恐容易發生擦撞事故。交通處長黃志良表示，冬山鄉柯林路約2公里長路段，連日來廠商連假日也不停的進行重新刨鋪工程，鋪好柏油路面後，依照原來標線復舊，用路人可能覺得汽機車道較窄，將召集相關單位協商，研議把汽機車道與自行車道合併，增加路面寬度，可供各種車輛行駛。目前柯林路剛進行完刨鋪工程。（圖／中國時報記者吳佩蓉攝）
電動車依馬力徵收汽燃費 交通部：最快2030年開徵最高1萬5720元
因應2050淨零碳排目標，政府鼓勵民眾汰換油車換用電動車，且在電動車尚未達到一定比率前免徵燃料費，目前電動汽機車掛牌數量約97萬輛，交通部規劃，電動小客車達到50萬輛、電動機車達到240萬輛，將採「隨車徵收」課徵汽燃費，預估最快2030年開徵，汽燃費依照各車款的馬力課收，最高不超過1萬5720元。立法院交通委員會今（16）日上午審查鐵道局、運輸研究所，以及國家運輸安全調查委員會報告114年度預算。立委林俊憲質詢時提到，交通部在2018年稱「汽車燃料使用費」容易造成誤解，改為公路養護修建及安全管理費，實際上就是使用者付費，當時運研所編列兩筆錢，共700多萬元去研究，最後研究報告結果是各有優缺點，所以不建議改名。運研所所長林繼國說明，當時研究比較了隨油徵收、隨車徵收及隨里程徵收去綜合評估，現階段建議維持隨車徵收，未來可以視技術、里程、車重的技術發展調整。林俊憲問及，電動車是否會課徵汽燃費，何時會課徵、如何課徵？林繼國說明，因為現在還在政策鼓勵，未來電動車達到一定普及程度，一樣會隨車按照排氣量換算馬力進行合理課徵。林俊憲指出，現在很多電動車主很惶恐，到底會不會課稅、如何課稅，有網友估算一年可能要繳10幾萬或7、8萬的稅費，會不會影響電動車銷售、造成現有車主的慌恐，但如果交通部課徵汽燃費一定要對外說清楚，不要造成車主的恐慌。交通部長陳世凱表示，電動車達到一定數量才會徵收，目前數量還沒這麼多，還需要一段時間。交通部司長林福山答覆，目前電動小客車掛牌數將近9萬輛，佔全部掛牌600萬輛小客車，比例僅佔約1％，目前還沒實質影響到汽燃費的分配，預估2030年開徵。林俊憲認為，汽燃費這個名稱也會改掉，並不適用於電動車，這筆錢其實是道路維護跟安全管理的費用，使用者付費是公平的，車子有開上路就應該繳這比稅，只是政策要清楚。林俊憲提醒，重點是必須讓社會大眾清楚政策，並建議開公聽會，讓民眾更了解。陳世凱也允諾會舉行。林福山會後受訪補充，目前電動小客車掛牌數約9萬輛、電動機車約70萬輛，依照規劃電動小客車達到50萬輛、電動機車達到240萬輛會課徵，預估2030年是一個考量時間點。至於徵收費用部分，小客車汽燃費最高為1萬5720元，電動小客車馬力再大，汽燃費最高就是15720元；至於名稱，去年10月交委會提案討論，就是維持現行條文。
騎車抽菸！高雄男亂彈菸蒂遭攔 警聞「這味」曝酒測值慘了
高雄市苓雅區14日下午4時許發生一起酒駕事件，1名51歲鐘姓男子騎機車途中疑似抽菸取暖，但因亂丟菸蒂被員警撞見上前攔查，未料員警靠近鐘男時卻聞到他身上散發濃厚酒氣，經酒測果然超過法定標準，後續警方依法將他移送高雄地檢署偵辦。警方表示，員警14日下午4時許在苓雅區武廟路執行巡邏勤務時，發現鐘男邊騎機車邊抽菸，甚至將菸蒂亂丟於地面，警方隨即鳴笛上前攔查，女警要求他出示證件配合檢查，沒想到卻意外嗅出鐘男身上飄散酒味，經檢測酒測值竟高達0.45毫克，明顯已超標。警方說明，鐘男供稱上午有飲用酒精，他自認酒已退下午才騎車欲前往參加聚會，不料酒測值仍超標，事後遭警方依涉犯《公共危險罪》移送高雄地檢署偵辦，另外針對持香菸騎車的危險行為，則違反《道路交通管理處罰條例》第31條之1第3款，「汽機車駕駛人行駛於道路，手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全之行為者」，可處新臺幣600元罰鍰。
無照酒駕釀6車連環撞！釀1死2傷 22歲肇事男沉默出庭相驗
台中市東區12日上午發生一起嚴重車禍事故，1名22歲林姓男子無照酒駕，駕車行經進德路與自由路口時，幾乎未減速，接連撞上6輛汽機車及行人，造成1人死亡、2人重傷的慘劇，事發後，林男被警方查獲酒測值高達每公升0.98毫克，並在其車內搜出K他命，但初步尿檢無毒品反應，是否涉及毒駕仍待釐清。事故發生於上午9時多，林男駕車行經進德路與自由路交叉口時，車輛幾乎未減速，先後撞上46歲的黃姓女子、75歲的杜姓機車騎士，以及58歲的宋姓腳踏車騎士，並波及6部汽機車，車禍導致杜男傷重不治，宋男目前仍在醫院治療，林男也因車禍掛彩住院，目擊者指出，林男駕駛行為極其危險，疑似失控狀態。警方調查後發現，林男不僅無駕照，還涉嫌酒後駕車，死者杜姓男子的家屬12日到醫院認屍，悲痛不已，並拒絕媒體採訪，檢察官13日上午相驗死者遺體，肇事林男頭戴安全帽、坐在輪椅上到場，全程未發一語，相驗完成後，林男返回醫院辦理出院手續，隨後將回到派出所接受警方詢問。此案已朝過失致死、公共危險罪及毒品相關罪名進一步偵辦，警方表示，林男的行為不僅違法，更造成嚴重的生命損失，將依法追究責任，事故現場經清理後，交通已恢復正常，但當地居民對此事件仍心有餘悸，警方呼籲民眾切勿酒駕，並提醒無照駕駛和毒駕的嚴重法律後果。
USPACE獲4.6億元B輪募資 執行長：要拓展印尼、泰國市場
智慧出行平台「USPACE」今（11）日宣布完成B輪募資，共獲1,400萬美元（約新台幣4.6億元），除了台灣大哥大及國發基金等原投資人再度加碼外，本輪新投資人也加入上櫃公司數字科技（5287）、峻盛資本、海悅國際（2348）、桓邦建設、合眾建經等。USPACE執行長宋捷仁表示，USPACE成立至今總募資金額超過2,500萬美元（約新台幣7.6億元），「現階段USPACE會員數大約140萬人，有台哥大及數字科技等投資者的千萬會員導入，預計明年會員數將有望翻倍成長。」宋捷仁指出，本次新一輪資金計劃應用在2方面，包含eMaaS七大智慧出行生態系「停車、租車、充電、機場接送、科技保險、洗車、月租」 以及擴張海外版圖。USPACE推出第2年的服務「UDRIVE電動車租賃」目前已有上百台特斯拉全車系供民眾選擇，接下來將引進 BMW、Kia等電動車款。宋捷仁提到，「明年將開放新功能，用戶可以在路邊直接解鎖特斯拉等其他車款。」今年除了新成立「UGO機場接送」，還有投幣式洗車場數位轉型的「UWASH車辨計時制自助洗車」、創新「Ucare科技保險」。USPACE營運長王佑哲說明，「現階段我們提供到府洗車服務，只要從APP上選擇有支援『UWASH』的停車場，就會有人到你的停車格洗車。」同時，USPACE自助洗車服務目前在雙北市開出4站，「預計明年底會在全台開出100站。」不僅如此，USPACE今年7月收購日本共享停車新創Nokisaki（軒先），合併後台日合計約2,000座停場域，涵蓋近9萬格智慧化車位管理，超過140萬實名會員。USPACE輸出物聯網科技與AI應用技術，透過AI深層演算法辨識車品牌、車種、車色等標示用戶輪廓，也導入自然語言模型與數據，達到文字客服AI化並以營運系統、工務派單系統對接達成全自動化，降低80%人工客服量。接下來將邁向印尼及泰國，拓展東南亞市場。本輪新加入股東「數字科技」旗下站台會員超過1500萬人，旗下事業體「591租屋網」與USPACE合作，為新建案、預售屋、中古屋、商辦店面等量身定做統一車位管理系統。明年第1季將啟動「8891汽車交易」中古汽機車交易平台與UDRIVE電動車租車合作，提供潛在電動車消費者先租賃深度體驗後購車合作。身為USPACE重要股東，台灣大哥大個人用戶事業商務長林東閔表示，台灣大哥大2022年領投USPACE 2億元，取得近3成股權，成為最大股東；除協助串連集團資源，本次B輪再加碼投資，林東閔補充，「原本USPACE只有提供停車服務，不過現在已經有更多車主出行服務，包含洗車、租車等，明年開始我們也會推薦給更多台灣大哥大的用戶，也希望未來能夠成為『車主必備APP』。」宋捷仁也表示，「現階段USPACE會員數大約140萬人，有台哥大及數字科技等投資者的千萬會員導入，預計明年會員數將有望翻倍成長。」
共享業者Zipcar推租車每小時「百元有找」 WeMo訂閱制買10年再送20年
共享經濟持續延燒，國人使用共享汽機車頻率越來越高，國內共享業者Zipcar看準市場使用需求，推出學生專案，以最低價每小時只要99元搶市；而WeMo在拓展營運據點同時，也祭出10年期訂閱制服務再送20年；iRent更不斷拓展「同站租還」據點，持續提高共享交通的使用率。全球最大共享租車平台Zipcar近日推出學生專案，最低時租價格99元，滿足學生的用車需求。Zipcar指出，加入學生專案，每小時145元即可開Volkswagen Polo；每小時160元，就能開到Focus Wagon、7人座Volkswagen Touran。Zipcar也表示，服務範圍遍佈台北市、新北市及高鐵沿線，許多站點也鄰近校園，例如世新大學站、政治大學站、士林福林站、古亭站等，方便學生隨時租還車。WeMo（威摩科技）今年3月推出全新二代換電車款 WeMo Fly，更於月前將營運範圍拓展至全台五都（台北、新北、台中、台南、高雄），並推出「環島縱貫線」計畫於全台 17 處提供站點租還服務，成為駐點最多城市的共享與租賃機車業者。用戶可於基隆、屏東、苗栗、宜花東等城市的台鐵、高鐵站外進行站點租還。不僅如此，WeMo推出全新「WeMo PASS MAX 方案」讓用戶一次購買10年期訂閱制服務，再加碼贈送額外20年的騎乘資格，等於只需一次付款，便可享30年騎乘權益。不僅如此，iRent共享機車服務版圖也擴大！即日起，「同站租還」前進花蓮、台東、基隆、淡水共4個國旅熱門據點，除體驗便捷的電動機車自助租還服務外，還可享開廂禮、抽大禮包等。iRent看準國內旅遊商機，機車除原有的六都及新竹路邊租還服務，於本月在花蓮、台東、基隆和淡水增設同站租還據點，助力iRent機車服務觸角拓展至全國10個縣市。
花蓮現役女軍人北上洽公釀車禍！ 79歲騎士頭部重創命危送醫
花蓮市府後路9日清晨，發生一起汽機車碰撞事故，造成1名高齡79歲的老翁頭部重創、倒地昏迷，肇事車輛由23歲的現役藍姓女軍人駕駛，當時正載著同事北上洽公，行經閃黃燈路口未減速，與閃紅燈未停讓的老翁機車發生碰撞，事故造成機車上的翁姓老翁重傷送醫，所幸經急救後已恢復意識，仍需在加護病房觀察。詳細肇因與責任歸屬，尚待警方進一步釐清。根據警方初步調查，事發時間為10日早上6時40分左右，藍姓女軍人自台東開車北上，行經花蓮市府後路及介壽四街口時，迎面撞上一輛由79歲翁姓老翁駕駛的機車，老翁當場頭部撞擊地面陷入昏迷，其77歲的妻子則因擦挫傷送醫，藍女與同車同事則未受傷，但受到驚嚇。警方調閱監視器畫面後發現，雙方行經路口時皆未依規定禮讓車輛，機車行駛閃紅燈路口，未按規定停車讓行；汽車則通過閃黃燈路口未減速並注意前方路況，導致意外發生，事後，老翁送至門諾醫院急救，因顱內出血暫時無法開刀，目前已恢復意識，但仍需觀察，而黃姓婦人則被送至花蓮慈濟醫院，所幸僅輕傷。警方表示，雙方駕駛均持有合法駕照，且無酒駕情形，目前肇事責任尚在調查中，警方也提醒駕駛人，行經閃燈路口時務必遵守交通規則，減速慢行並禮讓，避免悲劇重演。
謝國樑施政滿意度提升至57.2% 市民高度肯定基隆市府多項政策成果
基隆市長謝國樑上任近兩年，最新基隆市長施政滿意度民調也曝光，根據民調結果，基隆市長謝國樑滿意度為57.2%、不滿意度為28.7%，相較於市府5月委外進行的調查結果，不僅滿意度有所提升，不滿意度更大幅下降，可見基隆市府過去近兩年的努力，市民皆看在眼裡。民調結果顯示，謝國樑市長就任以來的施政表現近六成民眾滿意，其中16.7%民眾很滿意、40.5%滿意，傾向滿意共達57.2%，相較於五月滿意度51.4%，滿意度有所提升；而傾向不滿意的民眾僅有28.7%，相較五月調查結果42.3%更是大幅下降，可見謝國樑上任後的亮點施政，多數民眾有感。重要亮點施政部分，市府推行「行人友善」政策，透過執法提升汽機車駕駛禮讓行人的意識， 在學校及重要路口劃設134處「綠色斑馬線」，成功降低50％行人交通事故率，有77.0%民眾滿意，僅11.4%民眾不滿意；市府推動騎樓整平工程，與商家、住戶協調同意後重新鋪設騎樓；同時改善通學步道、提升道路品質，並調整路口交通號誌與標誌 ，優化人行空間及通行環境，有61.6%民眾滿意，僅21.8%民眾不滿意。仁愛室內兒童樂園。(圖片提供／基隆市政府) 市府推動「乾淨家園」政策，透過與企業合作、科技執法、增加垃圾清運次數、加重裁罰等方法，讓市民及觀光客都可以在基隆享有整潔舒適的生活環境，有67.5%民眾滿意，僅19.3%民眾不滿意；市府規畫在七區各設置至少一個「室內兒童樂園」，目前有六個行政區室內兒童樂園已經開放使用，有64.5%民眾滿意，僅10.0%民眾不滿意。仁愛室內兒童樂園。(圖片提供／基隆市政府)市府四月推出「親子照護LINE線上諮詢平台」， 由具有處理兒童相關疾病專業醫師及護理人員提供便捷、即時的醫療諮詢服務，24小時提供即時諮詢，有82.0%民眾滿意，僅6.9%民眾不滿意；市府八月推出「長輩照護LINE線上諮詢平台」，由相關醫師與護理師提供24小時LINE線上健康照護諮詢服務，協助長者解決或改善健康問題，更有84.8%民眾滿意，僅8.6%民眾不滿意。親子照護平台成果發表會。(圖片提供／基隆市政府)親子照護平台成果發表會。(圖片提供／基隆市政府)台二線道路因6月初山崩意外一度影響交通，導致遊客減少，因此市府在六、七月時和潮境公園附近店家合作推出振興大禮包活動，有65.6%民眾滿意，僅18.1%民眾不滿意；市府為吸引更多遊客到潮境公園與周邊景點觀光，更特別推出AR恐龍公園，讓遊客透過虛擬實境與恐龍互動，增添娛樂性與教育價值，有66.5%民眾滿意，21.4%不滿意。民調同步詢問民眾對台電計畫在基隆外木山海岸填海造地興建「第四天然氣接收站」(俗稱四接）的看法，認為「尊重環評，但必須確保發電安全」的民眾有22.1%；認為「環保優先，四接應該成為『能源轉型示範園區』」的有15.2%；認為「四接對基隆港務及環境生態衝擊太大」的有16.9%；認為「協和電廠改用天然氣，使用更乾淨能源對基隆更好」的則有31.3%。民調顯示，有42.8%民眾擔心若基隆不蓋第四天然氣接收站，北北基宜會出現缺電問題，另有49.1%民眾不擔心；如果未來基隆產業發展需要有穩定電力問題，則有47.8%民眾贊成台電在基隆蓋四接，另有38.2%民眾不贊成。基隆市政府表示，儘管過去市府受到許多未必理性的質疑與檢視，導致外界民調有所震盪，但市府仍然用心拚市政，這次民調成果不僅滿意度上升，不滿意度劇降，可見民眾對市府施政績效都看在眼裡。市府將把民調作為參考，虛心繼續努力，讓更多民眾對政策有感，打造基隆成為亞洲最有愛的城市。本次基隆市長滿意度民調，委由聯合行銷研究公司進行，於11月27日至12月1日成功訪問20歲以上基隆市民1075人，在信賴水準95%時抽樣誤差最大值為±3.0%。調查方式以基隆市住宅電話簿電腦資料庫為抽樣母體清冊，採分層系統隨機抽樣方式並以尾數兩位數隨機變更，且依據113年10月基隆市20歲以上性別、年齡及行政區人口結構比例等特徵進行加權處理。基隆市政府 廣告
民宅旁噴火嚇壞民眾 非洲籍街頭藝人遭警送辦裁罰
非洲籍35歲酋姓男子2年半前以馬戲團工作名義來台，並領有街頭藝人證照，而他日前在鶯歌永吉街上表演「噴火秀」，因鄰近民宅而嚇壞路人，噴火畫面更被放上網路，三峽警方連忙通知酋男到案，他則供稱因不熟悉台灣法律在慧在街頭表演，被依《社會秩序維護法》將酋男移請裁處。根據畫面，酋男日前手持2火把上街，而當時路上還有機車來來往往，他則當街表演「噴火秀」，一旁還有朋友在錄影，每噴一次就會招來目擊民眾的陣陣驚呼，而現場就是民宅和多輛汽機車，也讓民眾捏把冷汗。三峽警分局網路巡邏發現此影片後展開調查，並通知酋男到案說明，他聲稱自己以馬戲團工作名義來台，並領有街頭藝人證照，而他在11、12月間街頭表演噴火秀，但不知道不能在公共場所、房屋近旁玩火。酋男供稱自己不熟悉台灣法律，訊後則被依《社會秩序維護法》第68條第1項第1款「無正當理由，於公共場所、房屋近旁焚火而有危害安全之虞者」送裁處。
薯條三兄弟1／他們被立委轟「淪屋奴、建商炒房」幫兇 12／14貸款金流現形記
國人喜愛的北海道「薯條三兄弟」近日成國會及台股熱門話題。起因是立委點名中租-KY（5871）、和潤企業（6592）及裕融（9941）向銀行取得低利貸款，轉手間接放款給建商賺高利，恐成打房破口，被形容成了「薯條三土匪」。此事，已引來金管會、財政部等相關調查，報告將於12月14日出爐。中租-KY（中租控股）旗下的中租迪和，成立於1977年，可說是台灣老牌融資公司，主要業務企業融資貸款、租賃車業務、分期付款買賣、貿易及應收帳款收買業務，以兩岸三地、亞洲市場為主。裕融為裕隆集團旗下的公司，成立於1990年，主要提供中古車貸款、汽車融資、租賃車業務等；和潤企業隸屬於和泰汽車（2207）旗下，1999年成立，主要業務為汽機車貸款等。去年「山道猴子的一生」影片掀起「先買後付」年輕人揹債，立委點名台股上市的三家融資租賃公司中租-KY、和潤企業及裕融，而被外界稱為「薯條三兄弟」。此外，還有另一家上市的租賃公司日盛台駿（6958）。新青安炒熱房市引發連鎖效應，銀行房貸水位吃緊，央行9月推出第七波信用管制重創房市投資客信心，在民眾申請房貸審核放緩，引起民怨之際，多位財委會立委赫然發現，原來還有一些中小型建商面臨銀行無法迅速核貸時，可改向融資公司借款，恐衍生「高利貸、套利10％、買房成屋奴、建商養地炒房」等社會問題，要求金管會納管。新青安房貸政策上路一年來炒熱房市，連帶的銀行房貸金額水位也跟著拉警報。（圖／報系資料）立委王世堅指出，依《銀行法》第72-2條規定，國銀公股行庫放款不動產既然不得超過存款餘額的30％，結果卻在融資租賃公司這一端出現破口，形同規避《銀行法》房市信用管制，若流入不動產業，銀行應立即收回款項。王世堅憂心忡忡地說，「融資租賃公司恐怕成為打炒房破口」，以我國銀行（含民營）貸放三大租賃業者（中租、和潤、裕融）的金額近3900億元來說，最低利率僅0.49％，其中8家公股銀行（不含中國輸出入銀）截至2024年初仍在貸放的授信餘額約1359億元，且公股銀有授信利率僅0.95％。另一位立委郭國文直指，「租賃業資金流向建商」的弔詭核心處，即是明明就企業所需的生產機具、汽車等貸款，需有實際的抵押品，理應擴及到營造業也應是類似，但看了財報才知融資公司透過其所成立的投資公司，左手向公股等銀行借到2％利率成本資金，右手再轉貸給建商利率高達12％～14％，這是不是拿民眾存款的錢去「賺10％套利」，這是合法合規的嗎？銀行應做好貸後管理。郭國文進一步點名融資租賃公司「不是薯條三兄弟，根本是三土匪」，因為將近2000億元借款來自公股行庫跟一般銀行，他們還另成立投資公司，放款給中小型建商，融資套利高達10％以上。究竟融資租賃公司該不該納入金融業，與金控、銀行、產壽險公司等受到金管會監督管理？引發大眾兩極化的討論，反對者稱「我創業銀行不借錢，幸虧有這些融資公司」，支持者則認為「一輛幾年的機車可以當抵押品，借款30萬，利率又比銀行高很多，會不會賺很大」……。目前融資租賃公司的主管機關為經濟部，非屬金融業，但對於「向銀行界借錢再轉借給建商」「一般企業融資流向不動產」的情況，金管會主委彭金隆清楚指出，「此作法明顯不符原始貸款目的」，已要求銀行落實貸後管理，並儘速提出調查報告之外。彭金隆並允諾努力今年年底前，公告指定融資租賃業納入《金融消費者保護法》，僅是對其類似銀行的「行為」做出消費者保護規範、相關罰則等，仍屬過渡性質，仍需設立專法才能管理機構。
深夜中壢「靜態車聚」改裝車轟隆擾鄰 攔查24輛汽機車重拳開單
桃園市中壢區中豐北路上7日凌晨2時許，聚集大量汽機車，發出陣陣引擎轟鳴聲，吵醒附近居民，懷疑有人深夜飆車，警方接獲報案後，立即出動近20名警力趕赴現場處理，警方到場後，現場車輛迅速四散逃離，部分騎士見狀選擇留下，並向警方強調「只是靜態車聚」，並無競速行為。儘管如此，警方仍秉持「預防勝於處罰」的原則，對現場停留和沿路駛離的車輛進行全面攔查，針對違規行為嚴格開單，據統計，警方共攔查19輛汽車及5輛機車，並對涉嫌改裝車體、闖紅燈等違規駕駛人依法開出罰單，警方強調，無論是否宣稱是「靜態車聚」，只要有噪音擾民、違規駕駛等行為，警方都將依法處理，決不姑息。中壢警方指出，近來車聚活動有升溫趨勢，部分駕駛人藉此改裝車輛炫技，甚至進行深夜競速，對居民生活造成困擾，因此，警方除持續加強巡邏，還將與鄰近轄區警方聯合執法，進行區域聯防，力求杜絕違法競速行為，保障居民夜間安寧。警方呼籲，民眾若發現深夜可疑聚集或飆車行為，應立即撥打110報案，並強調車主應遵守交通規範，切勿進行改裝車輛與非法聚集競速，以免荷包失血，更可能面臨吊銷駕照甚至刑責。
無照男駕車失控衝超商 路旁汽機車全遭殃
北市北投一輛失控車輛，4日晚間8時許，在永興路、中和街交叉口，先撞擊一輛對向的轎車後，又衝進一間超商騎樓，撞毀16輛機車，所幸僅失控車輛駕駛腿部骨折、雙手脫臼，現正在醫院治療，後續將由警方釐清事故責任。失控車輛陳姓駕駛，年約39歲，駕照遭到註銷，無照行駛在肇事路口，因不明原因先撞擊對向轎車，但陳男的轎車並未停止，更往前推擠60歲葉男駕駛的廂型車，擦過車頭後，陳男轎車又加速往前蛇行50公尺，衝入一間超商騎樓，卡在店門口，所幸當時沒有民眾經過。
彰化9歲男童參加路跑遭輾身亡 父母下跪泣訴「要真相」：賽道為何會有車？
彰化9歲陳姓男童上月24日與家人參加彰化縣二林鎮「伯利歐公益路跑馬拉松」，被闖入賽道的楊姓男子駕駛休旅車從後方撞擊後送醫不治，家屬今（2）日召開記者會，當眾下跪要求真相與道歉，淚訴認為主辦單位交通管制工作有疏失，並希望楊男與主辦單位承擔錯誤，未來別再讓類似意外發生。彰化公益路跑活動「伯利歐公益路跑馬拉松」由伯立歐小兒麻痺協會、愛加倍庇護工場主辦，至今已邁入第11屆。今年的馬拉松賽事在上月24日登場，吸引約4000位參賽者共襄盛舉，然而卻發生9歲陳姓男童遭楊男駕駛休旅車從後方撞上致死的憾事。意外發生後，陳姓男童的遺體暫時安置在彰化市立殯儀館。而男童家屬今日召開記者會，要求真相，並希望楊男與馬拉松主辦單位負起責任出面道歉，還兒子一個公道。也希望未來台灣舉辦馬拉松，能以此為鑑，別再發生類似意外。陳父還原當時狀況，他表示當時賽道上滿滿都是跑者，兒子就跟在他左後方跑，但車子從左後方開過來時，因現場有播放音樂，導致父子倆沒有聽到車輛開過來的聲音，直到車禍撞擊後，他才發現兒子遭駕駛開車撞倒輾過。陳父質疑，對方當時車速並不快，其實是有辦法踩剎車，但為何會沒有踩車？他還質疑楊男是否涉嫌「危險駕駛」，不然兒子有130多公分高，駕駛為何沒看到？此外，該路段為雙向路跑賽道，依主辦單位的交管計畫應為「全封閉交管路段」，應有機動交管人員、賽道兩側路口也應擺放交通錐，但事後看肇事者的行車紀錄器卻完全沒有。且路跑當下其實有不少汽機車在通行，因此他質疑主辦單位根本沒有做好人車分道，出事後還推卸責任。陳母在記者會上數度泣不成聲，質疑主辦單位「真的有做好交管嗎？」要為兒子討回公道。陳母至今無法接受兒子「只是跟爸爸去路跑而己，為何不能回家了？」她說，「至今沒人跟他（指陳姓男童）說對不起，這是令我們最心痛的事。」並希望兒子不要捨不得家人，跟著佛祖好好去修行。對此，主辦單位副執行長許秀月則回應，路跑的賽道都有進行交通管制，楊男駕駛的車輛在交管人員攔阻後，已引導到替代道路，不知為何又繞到不明產業道路，甚至硬闖全面管制路段，才會發生憾事。路跑負責交管有機巡、巡邏車及賽道護騎人員共同維護賽道安全，未來如有任何應由主辦疏失所當責任，將必承擔咎責。許秀月還表示，事發後已多次到男童靈堂致哀，也將擇期正式到靈堂表達歉意，車禍原因目前由警方調查中，交管是否有疏失，交由警方調查。陳姓男童所就讀的鹿港國小校長徐文男則向媒體表示，孩子是父母的心頭肉，希望將肇事原因追究清楚，「一定要有人出來負責。」包括主辦單位當時交通是否確實，肇事者當日為何不服從管制，硬闖賽道，都應該給家屬公道、給孩子一個交待。他也談及，陳姓男童的同學們對於突然失去學習夥伴，都到震驚、不捨與難過，校方已有進行心理輔導，5日將為陳童舉辦畢業音樂會，送陳童最後一程。
雞腿換駕照！19歲男開馬3逆撞4汽機車 1骨裂1擦挫傷送醫
新北市板橋區1日晚間發生一起交通事故，1名19歲曹男駕駛馬自達3行經事發路段時，竟逆向行駛，導致51歲林姓女騎士慘遭撞飛，甚至再波及停等紅燈的外送員42歲林男，緊接著再往前碰撞停放路旁的2輛轎車後才停下，事故造成林女骨盆骨裂及林男手部擦傷送醫，所幸無生命危險，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，曹男駕駛白色的馬自達3，沿漢生西路往漢生東路逆向往縣民大道二段方向行駛，先撞飛騎乘機車的林女後，車輛再失控擊落停等紅燈UBER外送員林男的機車，最後再向前衝撞2輛停放轎車才停止前進，車禍共造成林女骨盆骨骨裂及四肢擦挫傷，林男則因及時跳車躲過一劫僅手部擦挫傷。警方表示，獲報到場後，迅速將2名傷患送醫治療，幸虧皆無生命危險，事後肇事駕駛曹男供稱因精神不濟且恍神才逆向惹禍，經檢測也皆無酒駕或毒駕等情事，車內也無擺放任何違禁品，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一度調查釐清。
驚悚一幕！台南駕駛失神「撞毀炭烤攤」 4車受損釀5傷送醫
台南市永康區2日凌晨1時許發生一起驚險車禍，1名22歲賴女駕車行經事發路段時，疑恍神自撞路旁停放的1輛休旅車，導致遭撞車再向前撞毀1間碳烤攤，未料事發當時有客人正在點餐，結果卻慘遭擊中，該起事故共造成5人受傷送醫，及4輛汽機車毀損，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，賴女駕駛BMW紅色轎車行經中正北路時，疑因一時失神，進而朝路邊停放的1輛黑色休旅車高速衝撞，導致休旅車再向前方推撞，撞毀1間10 元炭烤攤，且當時還有2名客人正在攤前點餐，未料不到1秒就慘被撞上，甚至使另3名行人及2輛機車受波及，此起車禍共造成3男2女共5人受傷送醫。警方表示，凌晨1時43分獲報，中正北路發生交通事故，警方到場後發現5人受傷，隨即送醫治療，分別為20歲女子送往安南醫院，30歲男子、40歲男子、40歲女子及20歲男子等4人則前往永康奇美醫院，所幸意識皆清晰且無生命危險，經酒測賴女無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
清醮活動燒王船祈福 萬人朝聖超壯觀
大甲鎮瀾宮重修慶成祈安七朝清醮活動，12月1日舉行王船遶境活動，並將王船送到大安濱海樂園燒，大甲鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤都換上古裝，恭送王船遶境到大安海邊，適逢周末假日，約上萬人到場見證王船啟航，鞭炮聲此起彼落，晚間9點多鞭炮點燃燒王船，王船在烈火中象徵將不祥災厄帶走，祈福與護生。 大甲鎮瀾宮重修慶成祈安七朝清醮活動，12月1日舉行王船遶境活動，並將王船送到大安濱海樂園燒，適逢周末假日，約上萬人到大安濱海樂園見證王船啟航，白天人車潮已將當地擠得水洩不通。（圖／中國時報張妍溱攝）「興喔！」廟方工作人員齊力將庫錢、金紙堆置在王船四周，並在船上裝上3支船桅及風帆，鎮瀾宮董事長顏清標及副董事長鄭銘坤站在船頭，隨著法師進行祈福，接著繞王船祝禱，現場大家其齊喊「興喔！發喔！」，群眾拿起手機開燈，共襄盛舉，美麗煙火升空，瞬間焚燒王船，大家鼓掌叫好。鎮瀾宮建醮活動今年邀請全台各地宮廟神尊到主壇及七大醮壇，尤其鎮瀾宮現場約1萬多尊神尊齊聚，今天一早展開王船遶境活動，其中由小朋友領軍的「蜈蚣陣」吸睛，沿途出發撒糖果十分可愛；在大家簇擁下，恭送王船駛出船廠，送抵大安濱海樂園。廟方護送王船隊伍的工作人員也提醒民眾，參與送王船有傳統禁忌，勿呼喊他人姓名，或自己小名、綽號被叫時也不要回頭、不要理會。各團隊送王船至海邊後，有戴職務臂章、姓名背帶、識別證等證明身分的配件，點燃鞭炮後，都要取下。大安海邊燒王船現場、人山人海，沿途汽機車擠得水洩不通，有盧姓民眾表示，她住在台中市區、從小到大沒見過「燒王船」，據說王船所載的是瘟疫等不好的東西，剛開始怕怕的，但現場人潮洶湧，覺得熱鬧，也是難得的體驗。晚間啟航時刻到，鞭炮聲此起彼落，眾人期待的「燒王船」終於登場，長串鞭炮燃放，火舌迅速從船頭沿著金紙堆竄燒，熊熊火光照亮夜空，氣勢磅礡的仿古王船，在烈火中慢慢化為飛灰，大家高喊「快走！不要回頭」，鎮瀾宮36年才建醮，是當地難得一見的宗教盛事。
厄瓜多小型飛機墜毀幹道！「傳奇女飛行員」偕學員身亡 波及小客車、汽車
11月26日，在南美國家厄瓜多共和國發生一起不幸飛行意外。該國一位有「空中夫人」美稱的傳奇女飛行員載著一名航空學院學員在飛行過程中，因為不明原因墜毀在一條車水馬龍的都市幹道上，不僅機上2名飛行員當場身亡，還波及到當時在馬路上行駛的1輛小客車與1台機車。根據厄國媒體《Teleamazonas》報導，事發於厄瓜多西部聖埃琳娜省（Santa Elena）拉利伯塔德州（La Libertad）的一條鬧區的幹道上。墜毀的小型機是來自附近的聖埃琳娜高等軍事航空學院（Superior Military Aviation School）的DA-20-C1基本教練機，而駕駛飛機的是厄瓜多第一位駕駛超音速戰機的女飛行員戴安娜‧埃斯特法尼亞‧魯伊茲‧索利斯（Diana Estefaníaiz Ruiz Solis）以及學員胡安‧安德烈‧帕切柯．拉米雷斯（Juan Andrés Pacheco Ramírez）。根據監視器畫面，魯伊茲駕駛的小型飛機在26日下午失事在利伯塔德的一條主要大道上，並當場砸中1輛行駛中的SUV休旅車，並波及到1台摩托車。2名飛行員當場身亡，而2位受到波及的汽機車駕駛則被送往附近醫院搶救。根據目擊者指出，飛機墜落時引擎已停止運作，目前飛機殘骸仍留在馬路上，等待有關當局的進一步鑑定與調查。而2位飛行員的遺體已經由軍事航空學院為他們舉辦了追悼會後，送還給家屬準備安葬。《厄瓜多地鐵報》指出，具有「空中夫人」美稱的32歲飛行員索利斯，是厄瓜多空軍第一位在國內駕駛超音速飛機進行空中任務的女飛行員，同時也是該國女性權益運動的提倡者。索利斯在2014年3月13日，駕駛南非亞特拉斯獵豹式（Atlas Cheetah）戰機，在3萬英呎的高空進行了厄瓜多第一次突破音障的超音速飛行任務，並創下該國最短時間長距離飛翔的紀錄，以此名留厄瓜多航空史，而當時她年僅22歲。戴安娜‧埃斯特法尼亞‧魯伊茲‧索利斯生前照片。（圖／翻攝Metro Ecuador）