汽車業務
」 特斯拉 汽車 電動車 股價 汽車業務
保時捷拼年銷售額400億歐元 全新Cayenne改款後銷量增2成
保時捷前3季的集團銷售額為285.6億歐元（去年同期：301.3 億歐元），集團營業利潤達40.4 億歐元（去年同期：55.0 億歐元），集團銷售報酬率為 14.1%（去年同期：18.3%），汽車業務淨現金流為 12.4 億歐元（去年同期：33.9 億歐元）。保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT 執行董事會成員Lutz Meschke 表示，「第3季的表現確實如預期，為 2024 財政年度中較為趨緩的時期，但我們已做好準備，預計在第4季加速衝刺。」前3季，每股普通股收益為 3.03 歐元（去年同期：4.32 歐元），每股特別股收益為 3.04 歐元（去年同期：4.33 歐元）。保時捷近年來推動產品陣容的全面革新，在短短幾個月內，完成5款車型的改款作業，其中，2023年底推出的全新Cayenne，在 2024年前3季的銷售成長21%。此外，繼 Panamera、Taycan 和 911 改款之後，全新純電Macan也開始交車。前3季總交車數為 226,026 部（去年同期：242,722 部）。Meschke 表示，「中國市場的需求，正面臨結構性轉變。此外，全球電動車轉型的速度，也較預期緩慢。因此，我們重新審視產品線和生態系統，以及預算和成本狀況，目標是進一步提升營運的靈活性和應變能力。」面對整體環境充滿挑戰，保時捷再次確認 2024全年財測目標，包含銷售額390 億至 400億歐元；銷售報酬率14%至15%；汽車業務淨現金流7%至8.5%；汽車業務EBITDA 利潤率23%至24%；純電動車占比12%至13%。Meschke表示，「我們有信心達成全年目標。」
國際通緝犯在台1／詐10億跑路來台 他攜家帶眷爽開5間公司
一名西班牙籍男子奧納德（Salvador Alejandro Llinas Onate），涉嫌在義大利犯下汽車租售詐騙案，受害人至少上千人，詐騙金額粗估至少高達10億元台幣，隨後潛逃出境，因此被義大利與西班牙列為國際通緝犯，而義大利檢方日前也研判奧納德目前人藏匿在台北。本刊獨家掌握消息，奧納德疑似早在5年前就已在台北落腳，更在台開設5間公司，甚至還捲入民事糾紛，其妻子更疑似經營大安區一間高檔西班牙餐廳。 外媒指出，奧納德在義大利特倫托（Trento）成立公司，主要擔任租車業者的分支機構，透過「假出租真轉賣」的方式，累計至少將1189輛汽車以非法手段賣給不知情的第三者，甚至還有車輛被銷往國外。義大利警方2020年獲報後，也當及查扣800輛汽車（約台幣4億元），而檢察官後續也對48歲的奧納德起訴，未料奧納德卻人間蒸發，因此義大利與西班牙當局軍隊奧納德發出國際通緝，且疑似在台灣台北落腳生根。 不過本刊接獲消息指出，奧納德疑似在出現台北並非空穴來風，實際查詢奧納德的名字，竟驚奇的發現奧納德的名字在台竟是5家公司負責人，其中一家為「紐世界貿易有限公司」，其公司簡介中指出，經營者為幾位志同道合的西班牙籍人士，於2018年組成，「專營汽車批發進出口」。有趣的是，紐世界最初登記的負責人並非是奧納德，而是奧納德的妻子，直到登記的2個月後才正式變更為奧納德。 對此，馬略卡島最具影響力之一的報紙─西班牙媒體Diario de Mallorca更早在2019年就曾在報導中指出，被控詐騙10億元台幣的租車公司負責人奧納德在逃離西班牙後，於台灣創建一家公司，並將總部設立在此，與台灣現有公司異動資料相符。西班牙媒體早在2019年報導，奧納德詐騙10億後來台創建公司。（圖／翻攝自Diario de Mallorca） 而逃亡來台的奧納德卻並未收斂，其疑似與一名丹麥人合作，共同經營進口汽車與零件販售，而丹麥人則負責拓展彰化及彰化以南市場，2人談好4、6拆分，未料奧納德事後卻被控訴不願將應分得之利益給予丹麥人，遭丹麥人一舉告上法院，求償360萬元。對此，紐世界也抗辯表示，丹麥人並未依照合約共同從事經營活動，甚至還另開公司經營銷售汽車業務，明顯違約，後續還以不敷成本價格代理銷售2輛賓士汽車，最終法院也判決紐世界公司應賠償丹麥人美金840餘元。 根據判決資料指出，奧納德旗下所有的一間位在國父紀念館附近的西班牙餐廳，其在2022年所聘雇的經理人，被控對餐廳內的女員工強吻女員工，並對其強制猥褻得逞，經法院審理後遭判刑有期徒刑8月，並應在執行完畢後驅逐出境。奧納德的餐廳也直到去年11月才更新資料，顯示該名經理人已經離職。 此外，進一步搜尋後更發現，奧納德名下所開設的公司，公司都曾由一名女子擔任董事或負責人。據查，該名女子疑似就是奧納德的妻子，其所經營的高檔西班牙餐廳，同樣位於大安區的光復南路上，距離奧納德的餐廳僅不到300公尺。奧納德還疑似與妻子在北市光復南路上擁有2間西班牙餐廳。（圖／方萬民攝） 有知情人士指出，奧納德在台一事調查局疑似在去年就已掌握相關情資，但卻因故並未轉交刑事局與移民署。對此，調查局回應指出，因爲義大利詐欺犯目前還未傳出有台灣人受害，且台灣目前並未接獲義方司法協助的請求。
賣一輛電動汽車虧10萬美元？ 外媒：福特將削減電池訂單減輕虧損
據稱，福特汽車（Ford）公司已開始削減來自電池供應商的訂單，以減輕電動汽車業務日益嚴重的虧損。此舉是福特電動汽車業務戰略收縮的一部分。知情人士表示，隨著電動汽車價格暴跌以及需求放緩，福特第一季度每輛電動汽車的虧損超過10萬美元，這個數字是去年的兩倍多。外媒引述知情人士消息稱，公司還計劃在電池電動車型上減少120億美元的支出、推遲發佈新的電動汽車、下調F-150 Lightning等車輛的售價，以及推遲和縮小計劃中的電池工廠。據悉，福特將繼續與其電池供應商保持合作關係，當中包括韓國SK On Co.和LG Energy Solution Ltd.，以及中國寧德時代。但公司已開始收縮其電動汽車戰略，措施包括電池車型支出削減120億美元、推遲新電動汽車、減價、延遲和收縮規劃中的電池廠。福特曾預計，今年電動汽車業務虧損高達55億美元，集團執行長法利（Jim Farley）早前曾表示，電動汽車部門Model e成為整個公司的主要拖累。市場消息提到，隨著電動車價格急跌及需求放緩，福特首季每輛電動車的虧損逾10萬美元，為去年虧損額的2倍以上。福特發言人表示，公司一般不對與供應商的關係或條款發表評論。
特斯拉去年Q4交車量被比亞迪超車 市場估Q1更慘股價今年已跌13%
市場對特斯拉的熱情正逐漸降溫。特斯拉預計於最今（1日）公佈2024年首季交車量，隨後將於17日公佈盈利情況。而數位華爾街分析師因需求疲軟及競爭加劇，本周降低對其交車數據的預期值，並進一步下調目標股價。特斯拉股價今年3月累跌近13%，單一季大跌超29%，為上市以來第三大的季跌幅，成為標普500指數表現最差的成分股。德銀分析師Emmanuel Rosner特斯拉的交車量去年開始在全球的銷量增速明顯放緩，而其中最大的問題是中國市場的電動車製造商競爭加劇，與之相關的「價格戰」持續不斷。並下調特斯拉第一季的交車預期至41.4萬輛。Rosner認為，特斯拉在中國和歐洲市場的降價策略，雖短期內可能提振銷售，但長期來看將對利潤率和收益造成持續壓力。中國電動車大廠比亞迪（BYD）第四季交車量遠超特斯拉，成為全球第一大電動車製造商。該公司去年第四季交貨純電動汽車達52.6萬輛，比特斯拉多出4萬多輛，前者之所以勝出主要得益於其在中國的產品線更廣，且價格更便宜。中國乘聯會數據顯示，特斯拉1月銷量71447輛，年增8%、季減24%；2月國內零售銷量數據30141輛，年減11.1%、季減24.4%。根據FactSet編制的平均預測，預計特斯拉第一季交車量為42.3萬輛，低於2023年第四季的48.4萬輛，原先1月末市場預期第一季的交車量達到49.4萬輛。特斯拉今將美國所有Model Y車型的價格上調1000美元，在美國官網基本型售價33890美元起，長續航版售價38890美元起，高性能版售價42390美元起，並為部分新款Model Y提供7500美元的折扣。值得注意的是，根據特斯拉中國官網最新價格顯示，4月1日起，特斯拉中國全系Model Y同樣漲價，價格調漲5000元人民幣。基本型售價由25.89萬元人民幣，上漲至26.39萬元；長續航版售價由29.99萬元人民幣上漲至30.49萬元；高性能版售價由36.39萬元人民幣上漲至36.89萬元。DataTrek Research的聯合創始Nicholas Colas稱，交車預期被大幅下調，扼殺了投資者對特斯拉的信心。即使該數據最終略高於預期，也很難對其進行正面解讀。因為股價的估值往往與某個公司最薄弱的環節有關。對特斯拉而言，這個環節就是汽車業務。
特斯拉降價策略拖累股價今年跌掉35％ 四月起Model Y在美調漲1000美元
昨天（16日）特斯拉官網顯示，特斯拉Model Y車型在美國市場漲價1000美元。此次價格調整將於4月1日生效，涉及所有Model Y車型。儘管調整價格原因尚未公佈，但有分析人士認爲，此次價格上漲可能與原材料成本上漲和全球供應鏈緊張有關。2023年特斯拉對其汽車進行了一系列降價後，2024年短短兩個月便推出了3次降價活動。不過特斯拉過去一年的持續降價策略，並沒有為其打下更大的市場，以至於馬斯克不得不表示今年銷量增長將放緩，2024年對於特斯拉來說註定是艱難的一年。伴隨近兩年持續的調價，特斯拉毛利率已經從2022年的25.6%，下降至2023年的18.25%，降超過7個百分點。而毛利率的一降再降，投資者已經用腳投票，今年以來特斯拉股價累計跌幅接近35%。曾看漲特斯拉的摩根士丹利分析師喬納斯（Adam Jonas）在報告中警告，如果按公認會計原則計算，其汽車業務可能今年就將顯示虧損。由於電動汽車需求繼續放緩，加之混合動力汽車正成強大競爭對手，雖然特斯拉可能是世上技術最先進的電動汽車公司，但其產品陣容可能是主要汽車製造商中最陳舊的。瑞銀13日發布最新報告稱，由於歐美電動車需求減緩、Model2上市推遲以及特斯拉生產因電力中斷而放緩等因素，特斯拉在2026年之前的電動車交付量、每股收益和毛利率預計都將低於市場預期。因此，瑞銀將特斯拉的目標股價從225美元降至165美元。並預計2025年Model 2的銷量非常有限，直到2026年開始，Model 2的銷量才會顯著增加，成為公司的一個重要收入來源。富國銀行分析師則認為，特斯拉短期內是沒有增長的成長型公司。由於競爭加劇和交車量放緩，特斯拉主動降價損害盈利，估計特斯拉2024年的銷量增長將趨於平穩，2025年將下降；高盛銀行分析師則表示，儘管特斯拉存在長期的增長潛力，但近期正遭受多項不利因素影響，比如價格降幅超預期、電動汽車競爭加劇，FSD及第三代平台等上線延遲等，短期存在重大風險。
特斯拉跌過頭？ 大摩分析師逆勢看漲「股價可望漲超7成」
電動車股票最近暴跌，其中特斯拉今年以來股價下跌近23%，導致一些分析師認為它們被低估。摩根士丹利分析師喬納斯（Adam Jonas）近期表示，認為特斯拉的股價有望加速上漲近75%。他在2月中旬重申了對特斯拉的「買進」評等，目標價為345美元。外媒報導，喬納斯及其團隊承認，市場普遍看空這家電動車產業的領導者。然而，他們認為許多投資者對該公司業務的看法過於狹隘。在他們看來，特斯拉也將從人工智慧和其他熱門科技領域的進步中受益。例如，該公司正在開發Optimus人形機器人，能夠執行不安全、重複或無聊的任務。摩根士丹利分析師表示，特斯拉既是一家汽車公司，也是一家能源、人工智慧及機器人公司。「事實上，我們對其核心汽車業務的估值僅為345美元目標價的22%，即每股75美元」。在他們看來，雖然目前電動車市場的疲軟不利於特斯拉等製造商，但對該股價格的負面影響將是短期的。據了解，喬納斯及其團隊長期以來一直看好特斯拉，但年初他們降低了對特斯拉的預期。今年1月，他們將該股的目標價從380美元下調至目前水平，理由是電動車市場供過於求。不過，私人投資諮詢公司The Motley Fool分析師沃爾克曼（Eric Volkman）並不認同喬納斯對特斯拉的樂觀看法。沃爾克曼認為消費者湧入電動車的熱潮似乎已經結束，同時該公司繼續降價以提振銷售。沃爾克曼也對特斯拉的自動駕駛（Autopilot）系統持悲觀看法，表示該系統似乎需要更多的開發和測試。
小米爆月底裁員「只通知不協商」員工氣炸：坑一波年終獎 公司發聲
大陸小米公司近日爆料，公司2月底又要進行一輪大規模的裁員，賠償標準是n＋1，而且只通知、不協商，忍不住感慨「由於3月5日才發年終獎，提前裁員就可以坑員工一波年終獎」。對此，小米公關部門「小米王化」在社交媒體上發文闢謠，強調公司並無任何裁員計劃，僅為基於年終績效考核的正常人員調整。綜合陸媒報導，此前，有認證為小米員工的網友在社交平台上表示，小米2月底又要進行一輪大規模的裁員，賠償標準是n＋1，而且只通知、不協商。該網友對此十分感慨，「由於3月5日才發年終獎，提前裁員就可以坑員工一波年終獎。」小米王化在文中表示，他注意到了這一傳聞，並在開工第一天就多方確認，確認結果為公司並無任何裁員計劃。據悉，在2022年底同樣傳出小米裁員的消息，當時的補償方案為N＋2，預計裁員人數在6000人左右。此外，也有應屆生稱處於試用期時，就被小米公司裁員。小米員工當時透露，此次裁員中，手機部、互聯網部、中國部等多部門均有涉及，但部門之間裁員力度不盡相同。其中，中國區個別部門裁員比例高達75％，互聯網部也有團隊裁員40％。不過，小米方面回應稱，年底裁員確有其事，補償政策按照N＋2執行，但是裁員數量和規模沒有傳言中的這麽大，這部分誤解來自脈脈平台上一則匿名造謠，目前公司已經取證開始走法律程序。不久前，雷軍發文稱，目前正為小米SU7上市做最後準備，為了能讓自己把更多精力放在汽車業務上，公司決定，集團總裁盧偉冰兼任小米品牌總經理，以後小米手機發布會也將由盧偉冰主講。此外，王騰將接任Redmi品牌總經理。雷軍強調，手機業務始終是小米的核心業務，自己會持續保持足夠的精力投入。
2024科技3C發展大預測 這5應用未來可期
2023年可以說是獨尊AI的一年，提供龐大算力的NVIDIA 2023年全年股價上漲239％，成為AI發展初期最大贏家。展望2024年，預計AI仍是主要焦點，另外從AI延伸的自動駕駛與機器人、Crypto與XR也是值得留意的幾大方向：1.AI應用新科技發展邏輯順序為基礎設施、硬體、應用，基礎設施代表Nvidia是2023年AI最大贏家，目前市場往硬體發展，2024年CES各科技大廠競推AI PC/手機落地，硬體後就是下游五花八門應用爆發。目前B端應用在Microsoft等巨頭推動下初見成效，期待SaaS業者Cloudflare/Palantir等未來發展；而C端AI應用，已有ChatGPT/Midjourney等獨角獸，長期可期待更多AI應用到來。2.自動駕駛電動車發展初期主要技術訴求為電機、電控、電池等三電，三電快速成熟，目前已無法成為競爭差異化所在。領頭羊Tesla開始發展新一代端到端大模型路線，華為2023下半年崛起後也開始教育中國消費者自動駕駛重要性，未來電動車決勝點將進展到自動駕駛，關注Tesla、理想、小鵬與賽力斯。3.機器人AI要完成物理世界互動，主要看機器人發展，Tesla Optimus自2022年AI Day推出以來已快速迭代，在手部靈巧性、複雜任務學習、動態平衡上均有顯著進展，預計2024年將開始小量生產，留意汽車業務就與之緊密合作的拓普、三花，與有機會藉切入零部件業者綠的諧波、鳴志電氣、漢威科技等。4.Crypto比特幣現貨ETF行情已實現，借鏡黃金現貨ETF通過後展開七年上漲4.3倍長牛行情，搭配2024正逢四年減半、乙太幣現貨ETF後續也有望通過等，可留意Coinbase、Cleanspark與Cannan下波投資機會。5.XRApple首款XR裝置Vision Pro預計2/2上市，三星首款產品下半年登場，字節跳動旗下Pico將研發高階XR，加上Meta，大廠爭相競逐。除了Apple與Meta，可留意Roblox與Unity等業者。
特斯拉財報1／24登場 華爾街大行緊盯「這些指標」
特斯拉在2024年伊始，股價慘遭滑鐵盧。開年以來，特斯拉股價跌幅已達15%，創2016年以來最差表現。特斯拉將於美東時間1月24日盤後發佈第四季業績。據市場一致預期，特斯拉預計營收達257.64億美元，年增5.95%；每股收益0.62美元，年減42.11%。特斯拉第四季產銷均略高於預期，生產約49.5萬輛汽車，交車超過48.4萬輛。2023年特斯拉的汽車交車量年增38%至181萬輛，超過其此前設定的180萬輛目標，但未達到馬斯克的200萬輛的目標。雖然交車創歷史新高，但資本市場對這個消息的反映平淡。就目前而言，在第四季業績中，華爾街分析師最關注的仍是該公司的毛利率水平。作為每季最重要觀測指標，2023年第三季整體毛利率只有17.9%。從歷史數據來看，在過去的6季中，特斯拉的單車毛利從17865美元降至8431美元，下降幅度高達53%。除了毛利率外，特斯拉的2024年銷量指引等也是華爾街投資銀行的重要關注點。富國銀行認為，特斯拉是本業績季風險最大的公司之一。該行的汽車分析師預計，未來一年特斯拉交車量增速僅達13%左右，低於該公司設定的50%長期目標。對於這家電動汽車公司來說，今年的開局並不好，該公司已經在部分地區降價，並暫停了在德國的生產。在最近一季，特斯拉降價的影響超過了銷量增加的影響。他預測特斯拉第四季毛利率為15.4%，低於分析師的普遍預期。華爾街知名投資機構伯恩斯坦近日在報告中提到，汽車毛利率仍然是第四季業績的一個關鍵問題。該分析師表示，儘管特斯拉第四季交車量符合預期，但汽車業務毛利率仍存在下行風險，該行預計為15.7%，而共識預期爲17.8%。對於2024年，該行預計特斯拉的利潤率和銷量或將不及預期，引發投資者對公司增長故事的質疑。瑞銀則表示，投資者關注的焦點轉向特斯拉的收益情況，尤其是利潤率方面。雖然一些降價策略推動了銷量，但這同時對利潤率造成了負面影響。此外，2024年的銷量預期也備受市場關注，預計特斯拉2024年銷量爲206萬輛。匯豐銀行分析師認為，特斯拉電動汽車需求似乎已趨於穩定。儘管公司在電動汽車製造方面表現出色，但影響其市值的因素並非汽車銷量，而是超級電腦「Dojo」、全自動輔助駕駛（FSD），以及人形機器人Optimus的商業化進展不明朗。
這2種取暖方式NG！ 醫示警：可能會要人命
強烈冷氣團來襲！重症專科醫師黃軒在臉書發文提醒，近期太冷了，很多取暖的方式如棉衣、毛衣、風衣，還有暖暖包、電暖器，大家都用上了，唯獨抽菸與喝酒這2種錯誤的取暖行為，可能會要人命！尤其是高血壓、煙酒者、小於60歲的人，即使沒有病史，但急性腦中風風險增為4倍，良好健康習慣才是保命的最佳工具。NG１抽煙取暖「抽煙不會使手腳更溫暖。」黃軒表示，冬天太冷了，尤其在室外，人的感官都會變得遲鈍麻木。抽了煙，會感覺像沒抽一樣的感受。然後在冬天室外，身體會感受非常冷，抽煙者都會想：「太冷了，趕緊抽完進去，不宜久留。」往往這時候會抽的非常快，又大口大口的抽1支煙，這樣抽1支煙，抽進去的有害物質，可能是你平時正常抽煙的好幾倍，對身體傷害很大。更何况抽煙時，會使血管收縮變窄、變脆、變硬，自然會導致血壓升高，易在冬天引發中風、心肌梗塞等疾病，「寒流來了，在冷風中抽煙，這是危害健康的動作」。NG２喝酒取暖「喝酒，不能使手腳加溫。」黃軒說明，喝酒後，的確會有短暫的發熱感覺。那是因為酒精能刺激血管擴張，並加速血液循環，使身體增加溫暖感。所以喝酒後會使人體皮膚溫度升高，產生溫暖感覺。但這種酒精溫暖感，並不能持久。因為體表的血管越是舒張、鬆弛，體熱的散發就越更快，使體溫急驟下降；身體散熱速度加快、且消耗的熱量，遠比酒精供給的熱量還要多。血管會來不及收縮，防止血液散發熱量，身體禦寒能力反而下降，使人易導致受涼或感冒，什至失温、猝死溫差變化大的地方 避免進進出出別以為年輕人就不會猝死！加護病房護理師林婷最近在臉書感嘆，一名40至50歲男性汽車業務有高血壓病史，跟同事去吃完飯泡溫泉，泡完溫泉後突然煙癮來了去外頭抽菸，穿著短袖在走到外面抽沒幾口，直接倒地，回天乏術。黃軒說明，如果人已經在室內，在沒有足夠保暖衣物之下，這時間室內外的溫差，通常會非常大，這時要小心謹慎，因為美國研究已經說明，不只是「心臟的猝死」，連「腦血管阻塞疾病」，也是因為「溫差大於5°C 以上」開始，愈來愈危險。別以為自己很健康 沒病史也可能猝死黃軒提醒，尤其是以往沒有任何病史的人，都會以為自己很健康，例如高血壓、煙酒者、小於60歲的人，急性腦中風風險會增為4倍[i]。最後並叮嚀「你的生活良好健康習慣，才是你日常生活保命的最佳工具！」1.天氣太冷了，進出溫差大的，記得穿著保暖衣物後，才好好進出！2.天氣太冷了，在外面冷風吹打下，抽煙喝酒，真的會要人命的 [i] https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/16151883/
最佳負面宣傳！業務鎖後車廂強調聲控功能 卻因「這理由」成網路笑點
隨著科技的進步，現在不少裝置都可以選擇使用聲控開啟。近日中國就有一名汽車業務在直播平台上宣傳自家汽車的聲控功能，為此還不惜將自己關進後車廂中，原本是打算用一句「公主殿下，打開後備箱」來開啟後車廂，沒想到最後卻敗在自己的口音上。根據中國媒體報導指出，從影片中可以看到，該名汽車業務嘴巴一邊唸叨著，一邊說「示範最後一次囉」，然後整個人就爬進汽車的後備箱中關起來。接下來聽到該名業務喊「公主殿下」，而這時候汽車也給出生控回應，業務又接著說「打開後備箱」，在汽車詢問「是否確認打開後備箱」後，業務又接著用極富腔調的口吻喊出「確認」。也可能是這個「確認」的腔調實在太過濃厚，汽車的聲控系統一時無法分辨，於是就沒有開啟後備箱。而業務這時候也開始緊張的不斷重複指令「公主殿下，打開後備箱」、「確認」。只是越緊張，說話的腔調就越重，到後面汽車系統就連「公主殿下」的啟動詞也無法辨識。在嘗試許久，該名業務連喊好幾次「確認」後，汽車才自動開啟後車廂，而被關在裡面的業務也終於氣喘吁吁的離開後車廂。如此突如其來的意外，讓不少網友笑彎了腰，就有網友留言表示「應該有拉環可以應急拉開的吧，不過要先找到蓋板摳開」、「不接受公公的命令」、「買這車得先訓練普通話」、「這就是我們想看的畫面」。（點此觀看影片）
小米汽車估2024年發售 郭明錤：憑「這2個優勢」出貨量上看6萬部
天風國際分析師郭明錤上周五（13日）下午在寫作平台Medium上發文，對小米手機、汽車業務進行分析。文中提到，小米集團首款小米汽車將在明年發售，出貨量預估5至6萬部；並提及當前華為跟賽力斯合作的電動車品牌Aito，9月推出新款SUV「問界新M7」銷售量也大幅超出預期。郭明錤說明，華為跟電車公司賽力斯合作的SUV問界新M7自9月12日發布，截至10月6日止預訂已經超過5萬輛。因問界新M7製造方面呈現出高度產業分工，象徵中國電動車市場，在製造方面因高度產業分工，故競爭焦點已開始轉移至自動駕駛、軟件、營銷與管道。而從小米的核心競爭力看，此新競爭格局有利於小米進入汽車市場。談及小米首款汽車的進度和規劃時，郭明錤表示，新車預計2024年發售，出貨量估計5至6萬部，關鍵賣點為自動駕駛、軟體生態、800V快充與動力配置。預期售價低於人民幣30萬元（約新台幣132萬元）。若售價越接近25萬甚至更低的話，則出貨量應該有上調空間。郭明錤認為長期來看，小米汽車有兩個獨特競爭優勢，一是與既有生態整合，包括作業系統、應用程式、手機與IoT等硬件，二是銷售管道遍及海外市場，且小米已是全球知名企業，有利小米汽車業務未來在海外增長。 此外，據外媒援引知情人士報導稱，小米集團已經與一些汽車製造商就潛在的生產合作關係進行會談，其中包括華晨汽車、奇瑞汽車。據稱，小米仍在努力獲得中國工信部的相關批准，目前與其他汽車製造商的商討仍在進行中。小米集團對此事拒絕評論，華晨、奇瑞方面則沒有回應評論請求。
彰化男買種子揪高中兒種大麻 查扣338株市價逾1.5億元
彰化和美1名42歲楊姓男子竟揪18歲高中兒子一起種大麻，他租下透天厝頂樓開大麻工廠，檢警調日前搜索，現場查扣338株大麻及2.7公斤大麻花成品，粗估市價超過1.5億元。楊男供稱在淘寶上購買大麻種子，上網學習種植技術，雖然他辯稱種大麻與兒子無關，但仍雙雙被依《毒品罪》送辦。經查，楊男原本是汽車業務員，但績效不佳生活困難，他鋌而走險經營起大麻工廠，且找來18歲的兒子和友人幫忙，未料，大麻即將收成之際，有民眾發現該透天厝飄散出濃濃氣味而提出檢舉，隨即被檢警調盯上。專案小組日前進行搜索，逮捕楊男等人，該處為楊男承租之透天厝，屋內種滿338株大麻盆栽，天花板則使用植物栽培燈，現場查扣乾燥大麻花成品2.7公斤，如以市價每公克約2千至3千元計算，換算下來總價超過1億5千萬元。事後，楊男將責任一肩扛，辯稱和兒子及友人無關，自己從中國購物網站「淘寶」向中國買家購入種子，再透過國外網站學習種植技術。詢後，楊男被依違反《毒品危害防制條例》移送彰化地檢署，由於他遭另案通緝，檢察官裁定發監執行；至於剛年滿18歲的兒子，因部分犯罪期間尚未成年，移送少年法庭。
廣達H1每股賺逾4元年增55％ 梁次震：看好AI伺服器有雙位數成長
伺服器大廠廣達（2382）周五（11日）召開法說會，公布第二季與上半年財報。第二季營收約2450億元，季減7.94%、年減 9.4%，每股稅後盈餘（EPS）2.63元，成績單亮麗。同時顯示高單價AI伺服器的出貨占比正逐漸升溫，且拉高每單位平均售價（ASP）及營業毛利率。預測今年AI伺服器將呈雙位數增長，主要來自下半年的新訂單。廣達上半年營收5112億元，年減10.67%，營業利益 191.45億元，稅前淨利 233.59 億元，歸屬於母公司業主淨利165.98億元，EPS達4.31元，較去年同期EPS 2.78元大幅成長55%。第二季則明顯較首季衰退，營收2450.29億元，季減7.94%、年減 9.4%；但單季稅前淨利144.19億元，與歸屬母公司業主的稅後盈餘101.25億元都優於首季，稅後盈餘季增56.38%、年增155.46%；毛利率持續走高到8.52%，高於第一季6.6%，EPS達2.63元。副董事長兼總經理梁次震表示，筆電市場復甦緩慢，未來一年筆電出貨量預計下降20%，Chromebook銷售量更將在第三季下降。但預計AI伺服器動能持續到2024年無慮，並調整AI伺服器貢獻及銷售預期，從單位數成長上修到雙位數，主因為下半年的新AI訂單，推動調高收入預測。同時，廣達也擴大美國和歐洲的AI伺服器生產能力，以滿足客戶需求。面對經濟不確定性，廣達仍堅信AI將引領一波新浪潮。梁次震指出，廣達第二季在新興AI領域取得加速發展，看好AI伺服器的強勁成長。而作為關鍵供應商，廣達雖然可以獲取元件，不過關鍵元件供應鏈競爭較為激烈；至於毛利率升高，主要是因為產品組合變化，特別是AI伺服器和非PC產品的貢獻增加。車用方面，廣達預期明年汽車業務將從投資轉向收穫模式，並實現實質的利潤改善。以目前來說，廣達對汽車業務充滿期待，並將不斷尋求與汽車客戶的合作機會，並看好AI伺服器和汽車業務都將帶來成長，只是仍須關注市場變化。廣達11日股價表現強勢，盤中最高來到228元，終場收在223.5元、漲幅6.18%。
福特獲92億美元貸款 拚2026年電車年產量100萬輛
美國福特汽車公司（Ford）獲得美國政府一項高達92億美元（約新台幣2858億元）的附條件貸款，用於建設三個電池工廠。這對福特來說至關重要。福特預計到2026年電動車年產量將提高至100萬輛。福特汽車周四（22日）宣布，獲得美國政府一項高達92億美元的附條件貸款，用於建設三個電池工廠。這筆鉅額貸款是自2009年金融危機救助以來美國政府對汽車製造商提供的最大一筆貸款，代表拜登政府旨在幫助美國製造商在綠色技術領域有所建樹的重要分水嶺。這三個電池工廠將爲福特進軍電動汽車領域提供助力，新工廠已經通過一家名爲「BlueOval SK」的合資企業在肯塔基州和田納西州建設，該合資企業由福特汽車和韓國電池巨頭SK On Co擁有。福特計劃到2026年，該公司電動車年產量將達到100萬輛，比去年的13.2萬輛大幅增加。《通膨削減法案》推出後，刺激措施、政府貸款和私營部門投資的激增令美國的製造業、特別是電動車相關產業出現大量新增投資。美國已宣佈或已在建的電池和電動汽車生產項目超過100個，總投資約2000億美元。會計師事務所畢馬威（KPMG）全球汽車行業負責人Gary Silberg表示，自100年前汽車行業出現以來，都未曾見過這樣規模的投資。福特拿到的這筆附條件貸款是美國能源部貸款計劃辦公室（LPO）發放的，在過去14年中，LPO共發放了近330億美元的貸款。BlueOval首席執行官Robert Rhee在一份聲明中表示，將充分利用這筆貸款，爲美國創造7500個優質就業機會。福特執行長法利（Jim Farley）表示，電動車業務規模化最重要的就是電池，對於福特來說，美國政府的支持來得正是時候。去年，該公司宣佈進行重大重組，將燃油車和電動車業務區分開，同時承諾進行爲期四年的投資閃電戰，向電動汽車業務投入500億美元。
馬斯克8日訪中 特斯拉新任總裁朱曉彤陪同會晤上海官員
彭博引述消息人士說法，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）於昨（8日）起訪問中國，並可能在上海的特斯拉工廠停留。知情人士稱，馬斯克的行程還包括與上海官員會晤，但是行程未確定，還可能有變動。馬斯克此次訪中正值美中關係緊張，爭議包括美國擊落入侵美國本土的中國間諜氣球、中國在烏克蘭戰爭之際與俄羅斯結盟，以及我國總統蔡英文訪美。報導還指出，馬克斯此行還會有特斯拉前中國區總裁朱曉彤陪同。朱曉彤4月被任命成為特斯拉汽車業務高級副總裁，他於2014年加入特斯拉，負責領導上海特斯拉工廠的建設和運營，在新冠疫情封鎖期間住在工廠。朱曉彤是包括馬斯克在內的特斯拉四名執行高層之一，另兩人分別為財務長柯克宏（Zachary Kirkhorn）及特斯拉動力總成和能源工程高級副總裁巴格利諾（Drew Baglino）。中國是繼美國之後，特斯拉在全球的第二大市場，佔2022年特斯拉總營收的22.3%。特斯拉3月才將上海工廠的出貨量上調。特斯拉去年10月宣布上海廠生產的車款降價，今年1月又再度砍價。特斯拉目前在中國生產的車款售價已比去年便宜14%，部分車款比美國和歐洲的價格便宜了將近50%。特斯拉不願對馬斯克工作以外的行程發表評論。
Gogoro打進新加坡foodpanda 推租賃方案吸企業車隊
國內電動機車龍頭Gogoro 攜手汽車集團 Cycle & Carriage Singapore（C&C）宣布，與外送平台 foodpanda 合作，在新加坡展開電池交換系統試點計畫。C&C 隸屬於在東南亞擁有領先市場事業的 Jardine Cycle & Carriage （JC&C）集團，於當地擁有重要的汽車業務。 Gogoro表示，這是繼去年新加坡陸路交通管理局（LTA）宣布授予 Gogoro 和 C&C 進行電池交換系統沙盒試點計畫後，雙方深入合作的又一里程碑。Gogoro 和 C&C 於2022 年 9 月共同宣布採用 Gogoro 電池交換技術。如今合作陣容再加入foodpanda ，將有助加速普及永續移動解決方案，推動新加坡打造更乾淨、更永續的交通系統。Gogoro與新加坡汽車集團C&C宣布，與外送平台 foodpanda 合作。（圖／Gogoro提供）Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示，「在台灣，超過 26% 的機車外送使用 Gogoro 電池交換系統。我很高興能夠攜手 Cycle＆Carriage Singapore 和 foodpanda 這兩個領導品牌，導入 Gogoro 的電池交換系統和智慧電動機車技術。」此項試點計畫為 C&C 透過租賃方案，為 foodpanda 提供由 Gogoro 2 智慧電動機車組成的企業專屬車隊，租賃方案包含電池交換服務與車輛維護，促使外送夥伴使用電動機車的成本與燃油機車相當，且無須面對浮動的油價與維護成本。外送夥伴初期可在新加坡 Alexandra 和 Ubi 的 C&C 服務中心電池交換站進行換電，同時 Alexandra 大樓內也建置電動機車服務中心。foodpanda 擁有數千名外送夥伴的龐大車隊，堅信透過導入更實用可靠、更環保的移動方式，在產業永續轉型的變革中扮演關鍵角色。此次 Gogoro、C&C 和 foodpanda 三方聯手，展現跨產業合作推動永續交通的多種可能。foodpanda 新加坡執行長 Lawrence Wen 表示：「截至目前已有超過 50％ 的外送夥伴使用電動腳踏車或自行車等綠色運具進行配送。我們與 C&C 的影響力和 Gogoro 的創新力互相加乘，期待落實更多永續移動解決方案，樹立外送物流業的綠色經濟新典範，達成 2024 年新加坡所有車輛均使用潔凈能源的目標。」Cycle & Carriage 新加坡總經理 Wilfrid Foo 也說：「Cycle & Carriage 已將電動車投入乘用車和商用車服務，並為企業客戶量身打造配備司機的全電動車物流方案。Gogoro 智慧電動機車和電池交換技術與我們的服務相輔相成，與 foodpanda 合作的試點計畫更將進一步深化永續移動的商業可行性。」
涉逃漏稅、炒股！影視大亨俞惟中「延長出境限制」8個月
影視大亨俞惟中被控對外借資，讓其經營的昇華娛樂公司順利上櫃，並虛開發票逃漏稅，另配合股市金主陳聰明、蔣寶夏夫婦炒作昇華、悠克國際股票，陳氏夫婦還以假交易掏空悠克公司，檢調估計陳氏夫婦不法所得5.4億餘元，台北地院認為俞、陳、蔣3人有境管必要，日前再裁定3人各再延長限出境、出海8個月。俞惟中是知名製作人，他是眷村長大、官校畢業，曾當過汽車業務員，開過電動玩具店，經營房地產，因緣際會跨足影視界闖出名號，是娛樂圈傳奇人物，俞旗下有多位知名藝人，並以「甘味人生」、「天下女人心」等鄉土劇聞名於娛樂圈。另陳聰明是知名股市金主，曾經捲入多起炒股案，檢調查出，陳因和旺炒股案遭判刑，為償還和旺案積欠證券商及金主逾20億元的巨額債務，再積極找尋炒股標的，並相中悠克國際，他2017年底入主悠克後，使用人頭帳戶拉高股價，並藉由投資案名義掏空公司。檢調指控，2017年6月，陳聰明夫婦得知影視大亨俞惟中力邀投資者投資上櫃的昇華娛樂，意圖拉抬昇華股價，雙方謀議由俞協調主要股東出售股權，陳氏夫婦則於同年9月起以人頭大量買進昇華股票。陳2017年底入主悠克後，更以悠克名義大量買進昇華，2018年4月成為昇華最大股東，但因2018年4月昇華因涉假交易及背信罪遭檢調搜索，股價重挫，陳為避損，假藉投資昇華，挪用悠克9000萬元護盤。台北地檢署2020年 12月依《公司法》、《稅捐稽徵法》、《證交法》等罪起訴俞惟中、陳聰明、蔣寶夏夫婦共14人。台北地院審理期間，合議庭對俞、陳、蔣3人境管迄今。俞男日前向合議庭聲請解除境管，但合議庭認為，本案犯罪金額甚鉅，恐亦有後續民事追償之風險，加上俞過往工作、生活經歷及親屬網絡，堪認其具備在海外長期居住之能力，足認有逃亡之虞，因此仍有繼續限制出境、出海之必要，除駁回俞解除限制出境、出海聲請外。並裁定自2月17日起延長限制出境、出海8個月。
汽車業務邀前男友試乘…他摳「這地方」性暗示 汽旅激戰數回結局曝光
台中一位從事汽車銷售業務的吳姓人妻，在今年3月底約已婚林姓前男友邀約賞車試乘，乘機透露其婚姻不順，希望相約用餐，吃完飯後林男在車上摳她的手掌心性暗示，之後他們到汽旅大戰。此事被吳女丈夫發現後，丈夫找林男談判，2人還發生肢體衝突，林妻才知道林男外遇，一狀告上法院，最後法院判吳女須賠償20萬元。據判決書指出，林妻主張，吳女跟林男是高中同學，2人曾經交往，今年3月吳女在臉書祝他生日快樂才有了聯繫，而吳女邀他試乘，還約他吃飯。用餐完畢，2人在車上聊天，吳女主動觸摸林男的私密處並接吻，他們在4月前往竹北某間汽車旅館翻雲覆雨，之後又去開了2次房間，在這期間，吳女還多次傳不雅照給林男。吳女丈夫在6月知道此事，他直接約林男談判，2人發生肢體衝突拉扯告上法院，吳女偷情的事才被林妻知道，林妻向吳女求償100萬元。吳女說，林男因為在吃完飯摳她的手掌心作性暗示，不是她主動的，林男也提及過去交往的回憶，表達想發生關係意願，4月見面時還主動親她，她在甜言蜜語之下才心動。吳女辯稱，林男跟妻子沒有感情，她才跟林男發生3、4次性關係，但後來她覺得林男只是想要肉體關係，讓她覺得被騙，而之後老公知情後，也馬上跟她離婚，她對林妻很抱歉。法院認為，吳女確實侵害道林妻的配偶權，並衡量兩造之學經歷、經濟狀況等情，認林妻請求精神慰撫金100萬元顯屬過高，應減為20萬元。
汽車業務嘿咻「客戶14歲女兒」 父母闖店痛毆
天津一名汽車業務員，疑似和顧客14歲女兒發生性關係，少女的父母得知消息後氣炸，衝入店內狂毆業務員，女孩母親邊打邊罵，「你是人嗎？你這個畜牲」，業務員否認指控，父母則反駁手上握有證據，車商表示已向警方報案，目前業務員停止試用不予錄取。