沖毀
」 洪水 土石流 颱風 暴雨 台鐵挨轟把救援直升機當Uber!成大教授還原「淚眼搭機過程」洩心聲
成功大學考古學研究所一名教授日前前往屏東縣霧台鄉舊好茶部落進行研究考察時,不幸遇上「凱米」颱風在山區失聯,救援人員出動直升機營救卻遭拒絕,直到教授突身體不適再度求救,才又出動直升機搭救下山,此事引起外界不滿,認為教授是在浪費社會資源,怒轟「真的當計程車?」紛紛要求他支付搜救費用。對此,成大教授今(4日)發聲回應了。成大教授台邦撒沙勒今(4日)在臉書發文表示,這次凱米颱風帶來的強勁風雨,不僅沖毀了不少部落族人的家園,也吹毀了很多山區族人守護原鄉的夢想,前天他要搭上直升機前,再度詢問堅守在舊好茶部落的族人,是否願意跟隨他一同下山,但對方卻異口同聲說道,「20多年來選擇留在舊好茶,就已經跟祖靈上帝有誓約,不僅將在那裡度過餘生,而且死後要跟祖先安葬在舊好茶。」台邦撒沙勒透露,他當時雙眼含淚搭上了直昇機,再次回望美麗的故鄉古茶布安時,心中卻是百感交集,「不知何時才能回來,探望攜手度過狂風暴雨的夥伴。」回顧該起事件,台邦撒沙勒於7月15日入山進行研究時,期間恰逢颱風來襲與家人失聯,家屬焦急向消防局通報,救難人員獲報後立即出動直升機協尋,怎料找到人後,教授認為糧食充足並無安全疑慮,決定留在部落協助修復工作,拒絕搭機下山,後來他因感冒發燒,二度向消防局求救,也因此引發爭議。
台鐵全力修8天!八掌溪橋路基沖毀搶修完成 嘉義至新營2日恢復雙線通行
受凱米颱風影響,台鐵縱貫線嘉義南靖至台南後壁間八掌溪橋路基遭沖垮,火車無法通行,嘉義至新營間以公路接駁因應,讓廣大通勤族抱怨連連,台鐵全力搶修8天,2日將恢復雙線通行。7月25日凱米颱風來襲,台鐵公司橋梁管理系統於上午6時50顯示,台鐵縱貫線八掌溪橋已達警戒值,開始進行封橋,下午2時20分巡查人員通報該段東、西正線路基沖毀、電車線設備損壞。台鐵今天完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作。(圖/中國時報記者張毓翎攝)轄管嘉義工務段立即成立緊急搶修工作小組,協同第五河川分署,啟動搶修計畫,歷經8天搶修,8月1日完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作,8月2日首班車恢復雙線通行。台鐵嘉義工務段說,雖然明起恢復雙線通車,但為安全起見,列車行經該路段時會特別減速,之後再視狀況再調整。
凱米颱風交通復建費估10.48億 台鐵北迴線需1.6億元
凱米強颱帶來重大災情,造成蘇花及中南部地區鐵公路受損嚴重。交通部1日於行政院會報告「交通設施損毀處置及復原重建」,統計有36處公路阻斷、無人傷亡,搶災復建經費需10.48億元,短期邊坡強化皆自辦設計監造預計12月底前完成。報告指出,發生重大災點路線主要有4條路線,分別為台8線(台中~花蓮)、台9線(蘇花公路)、台20線(甲仙~關山)、台29線(那瑪夏~杉林);鐵路部分主要是,縱貫線(南靖~後壁)、台鐵北迴線(和仁~崇德),其中縱貫線修復經費約3000萬元、北迴線修復經費約1億640萬元。交通部表示,台8線(谷關~花蓮)、台9線(蘇花公路)已全數搶通,而台20線(甲仙~關山)部分搶通,預計8月17日前全數搶通,台29線(那瑪夏~杉林)分三階段,第一階段,8月2日前完成人行通道,配合接駁車提供基本人行需求,第二階段,8月10日前提供小型車通行,第三階段則是持續分階段辦理中長期道路修復工程,提高抗災能力。另外,有關鐵路災情及修復,縱貫線預計8月3日修復完成,北迴線(和仁~崇德)因土石量大及橋樑遭沖毀,災情較為嚴重,預計需要到12月底才能全數搶修完畢,台鐵北迴線及縱貫線為搶通前,交通部將持續提供鐵路區間及公路接駁服務。
暴雨中疏散居民「女兒卻罹難」…村幹部咬牙拒接孩子 村民聽原因全哭了
大陸湖南省郴州資興市26日遭遇特大暴雨,雨量突破歷史新高。截至今(30日)上午8時許,已知4人死亡、3人失聯,其中3名遇難者和1名失聯者來自八面山鄉,另名遇難者和2名失聯者來自州門司鎮。據悉,門司鎮的遇難者是1名3歲女孩,是該鎮仁峰村村支書的女兒,事發時父親還在抗洪搶險的第一線。《新京報》報導,仁峰村村民何先生透露,27日清晨6點多時,雨勢很大,當時很多人的手機都沒了信號,村幹部就上門挨家挨戶通知大家撤離。過程中,不遠處的河水已經漫過來,約7點撤離完時,村子靠近河道的街道已經被淹。根據現場畫面,只見房屋被大水淹沒,水中摻雜木頭和雜物,沒來得及騎走的摩托車被沖倒。29日下午水退後,何先生看到街道上都是厚厚的淤泥,經過簡單清理後被堆在路邊。回到家中,他發現房子1樓整個都被水淹了,到處都是淤泥,就連2樓也進了水,且屋後的河道已被大水沖毀,緊挨河道的水泥路也被沖斷。何先生說,現在村子中沒水沒電,手機信號也還在恢復中,政府部門已經送來了麵包和礦泉水。大陸湖南省郴州資興市26日遭遇特大暴雨,已知4人死亡、3人失聯。(圖/翻攝自新京報)報導指出,村支書何晨嘉在這次災難中失去了3歲的小女兒。「沒想到他在挨家挨戶通知大家撤離時,家人卻發生了這樣的事。」何先生說,何晨嘉30多歲,這幾天都在忙著組織清理工作,因為村民住得比較分散,有些地方道路中斷,只能靠徒步才能抵達,「昨天我見了他(村支書)整個人狀態都很憔悴。」據了解,何晨嘉的妻子曾打電話給他,讓他去接正在外面的女兒,然而他正忙著轉移受災群眾,因此做出了艱難決定,暫時放下對家人的擔憂,繼續投入到救援工作中。當時,洪水迅速上漲,形勢萬分危急,何晨嘉不顧個人安危,帶領村幹部和志願者挨家挨戶通知村民撤離,並協助他們轉移到安全地帶。在何晨嘉的努力下,許多村民得以及時脫險,無奈就在他全力救援的同時,女兒卻被捲入了洪水,最終不幸遇難。這場悲劇不僅給何晨嘉一家帶來了巨大的打擊,也令整個村莊陷入深深的悲痛之中。村民們對何晨嘉的犧牲精神表示敬佩和感動,同時也對他的家庭表達了深切的同情和哀悼。
水公司員工入山搶修取水設施 遇土石流「公務車遭活埋」人員棄車逃生
凱米颱風重創南部地區,多地都傳出淹水災情,25日自來水公司第七區管理處獲報,美濃區的荖濃溪暴漲,原水取水設施遭沖毀,影響六龜區共2684戶的用水,到了26日水公司派員入山搶修取水設施,豈料竟遇上土石流,所幸人員趕緊棄車逃生,才撿回一命。水公司第七區管理處美濃所工程人員25日接獲,高雄市美濃區的荖濃溪暴漲,原水取水設施遭沖毀,導致取水量大幅降低,影響六龜區共2684戶的用水,範圍包括興隆里、中興里、六龜里、義寶里、文武里及新興里。到了26日一早,水公司派員前進六龜區中興里山區預計啟動備用水源,豈料近中午11時30分時,遇到土石流,所幸美濃營運所的簡姓股長、葉姓同仁及時棄車逃生,才撿回一命,但台水工程車則遭土石淹沒,過程大約5至10分鐘,十分驚險。對此,水公司表示,風雨來襲的日子,台水不敢懈怠,台水有著一群不畏風雨、堅守崗位的台水人,他們持續監控供水情形,一遇狀況立即通報搶修供水設備、管線,只為迅速恢復供水,讓民眾居家防颱也能安心用水。
凱米颱風遠離 全台仍有12公路受阻災情未解
凱米颱風過後,全台仍有多處道路中斷未恢復通行,交通部公路局統計,截至今晚9時止,仍有12路段災阻以及3處道路災情需搶修,提醒民眾颱風過後山區道路仍易坍方或落石,非必要勿前往。道路災阻路段12處:1.宜蘭縣大同鄉台7甲線36K+600~36K+800(米摩登路段),邊坡坍方阻斷,預計7/30-17時排除。2.花蓮縣秀林鄉台8線167K+700~184K+500(天祥~太魯閣閣口),沿線落石災情,因現場持續降雨,預計7/28-7時開放,恢復風災前之施工管制(每天開放4時段)。3.台中市和平區台8臨37線中橫便道(0K~24K)部分路段路基流失,預計7/28-17時搶通,夜間持續管制通行。4.花蓮縣秀林鄉台9線154K+900~165K+700 (和仁至崇德路段),多處土石流阻斷,預計7/30-17時搶通。5.南投縣水里鄉台16線24K+500(民和路段),發生路基流失,雙向無法通行,預計8/5-12時排除。6.高雄市桃源區台20線91K+500(東莊便橋),土石流掩埋,道路無法通行,預計7/31-17時搶通。7.高雄市桃源區台20線94K明霸克露橋鋼便橋A1端橋台引道沖毀40公尺,明霸克露橋遭土石掩埋約500公尺,無法通行,預計8/31-22時搶通。8.高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段),多處坍方落石無法通行,預計8/7-17時開放通行並恢復正常管制機制。9.高雄市六龜區台27線20K+700(六津橋),土石流,道路無法通行,預計7/31-18時搶通。10.高雄市那瑪夏區台29線4K+500(達卡努瓦路段),發生路基坍滑,道路無法通行,預計7/29-7時搶通。11.高雄市大寮區台29線98K+550(河堤路二段),路基下陷,道路無法通行,預計7/28-12時搶通。12.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K~12K(那瑪夏至五里埔),0K+150、4K+150、6K+500、10K+200路基流失,預計8/4-18時搶通。道路災情3處:1.高雄市甲仙區台20線58K+500(甲仙路段)、66K+500、69K+050(荖濃路段) 路面下陷,單線雙向通行,預計7/31-18時搶通。2.高雄市桃源區台20線99K+100(復興路段),路基掏空,單線雙向通行,預計7/31-18時搶通。3.高雄市旗山區台29線78K+400~79K+950(旗南三路路段),土石流,佔用南下車道,北上車道單線雙向通行,預計7/28-15時搶通。公路局表示,將持續發布道路通阻訊息,並即時處理災情,適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人,颱風豪雨過後,山區道路仍易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息,事先規劃行程預作應變準備,多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
明霸克露橋被土石流掩埋 高雄3里對外道路全斷淪孤島
凱米颱風強襲台灣,各地出現慘重災情,高雄市桃源區連2日豪雨,造成荖濃溪暴漲,造成土石流向下暴衝,台20線明霸克露鋼便橋A1勤和端橋台引道遭沖毀,復興里、拉芙蘭里及梅山里對外道路中斷淪孤島,公所已預置生活、醫療物資,全力搶修中。明霸克露鋼便橋A1勤和端橋台引道遭到玉穗溪土石流被沖斷,明霸克露橋也因布唐布納斯溪暴漲,遭到土石流掩埋,高雄市桃源區復興里、拉芙蘭里及梅山里聯外道路中斷,市府於勤和及玉穗平台兩端設置固定大型流籠,由公所準備生活、醫療物資,保障相關人員安全。公路局24日就已先進行預防性封路,才得以在鋼便橋遭土石淹沒時無人傷亡,甲仙工務段也將搶修機具進駐復興里、拉芙蘭里及梅山里,以利引道河床搶修作業,先搶通搶通勤和復興臨時便道,讓里民得以出入,待荖濃溪稍退後,於勤和、復興兩端同步進行搶修工作。甲仙段及關山段已同時進行台20臨105線梅山口~向陽路段災後清查清理,若無重大災情,則即可恢復梅山口至向陽路段,提供復興里以上居民東出通行脫困。公路局甲仙工務將配合上游監看系統及現場情況調整施工進度,盡力搶通河床便道,屆時民眾須依規定通行,切勿強行通過。
凱米颱風重創花蓮!台鐵工務人員險遭山崩活埋 驚險畫面曝光
凱米颱風席捲台灣,中南部地區淹水災情嚴重,而宜花地區則遭遇土石流和山崩的重創,尤其是花蓮和仁到崇德路段受損尤為嚴重,台鐵8名工務人員25日前往崇德西線北上K56+800處巡檢時,竟險遭山崩活埋,現場驚險畫面曝光,令人氣喘吁吁。台鐵崇德至和仁路段受凱米颱風影響,土石大量崩落,覆蓋了3處軌道,造成交通中斷。尤其是小清水溪橋西正線也遭沖毀,鋼軌懸空,景象相當震撼,8名工務人員依照指示前往受損處進行巡查,卻在崇德西線北上路線K56+800處遇上突如其來的山崩。當時,工務人員正在檢查災情,突然間,山崩發生,2名工務人員迅速反應,快速上車並倒車逃離,甚至連車門都來不及關好,接著,大量土石和泥流瞬間崩落,像子彈般四處飛濺,場面驚心動魄,畫面顯示,泥水噴濺至監視器鏡頭,使其視野被完全遮蔽,幸運的是,工務人員及時逃生,未遭山崩活埋。東區養護工程分局提醒,颱風豪雨期間,山區道路易發生坍方和落石,路況極為不穩定,用路人應避免進入山區,並密切關注道路管制信息,颱風過後,山區道路的不穩定性仍然很高,搶通作業的時間取決於災情的規模,建議民眾提前規劃行程,預防滯留。
去年土石流埋亡父棺木 嘉義這民宅今年更慘「颱風沖毀屋家沒了」
凱米颱風帶來嚴重災情,嘉義縣竹崎鄉文峯村偏遠山區往觀音瀑布路上(嘉119縣道與119-1鄉道)的一間三合院,去年9月因為大雨土石流沖進家裡,將正在辦喪事的棺木覆蓋,如今又因颱風造成土石流,導致牆面損壞、石頭衝進家中,農機具損害,屋主再度面臨無家可歸的情況,令人感到無奈。黃姓民眾家住觀音瀑布路上,去年父親過世家中治喪,怎料出殯前一天,半夜豪大雨引發土石流,將家中淹沒,家人遺體的冰櫃也被掩埋,一度找不到,幸好當時在員警和軍隊的協助下,找到被沖出冰櫃的遺體。這戶住家去年才因土石流,掩埋冰櫃遺體。(圖/文峯村長王泳焜提供)萬萬沒想到舊事重演,而且這次更嚴重,住家旁邊全被土石淹沒,道路變成小溪,大約有150、160公分高,樹木也被連根拔起,原本做好的擋土牆也擋不住,石頭直接衝進三合院,客廳裡都是土石,家屬和當地社區呼籲相關單位重視並協助。據中央氣象署統計,截至今(25日)晚上10點,嘉義縣竹崎鄉累積雨量高達855毫米,相當驚人。不只竹崎,強颱也造成山區樹木傾倒,甚至導致電線斷落,電力設施受損,阿里山林遊樂區就因為饋電跳脫而停電。由於通往阿里山的台18線,一路上都是雨水沖刷下來的泥流,加上路段坍方,台電人員必須清除阻礙,才能進入山區搶修,希望儘快讓民眾恢復正常生活。
凱米肆虐「台鐵5路段重創」 李孟諺:風雨稍歇才能勘災、復原無時間表
凱米颱風重創台鐵,據台鐵清查,目前受災嚴重路段有5處,包括北迴線4處、西部幹線1處,交通部長李孟諺今也前往台鐵公司應變指揮中心視察,李孟諺指示,凱米颱風仍未離開台灣,須等風雨稍歇後才能勘災,由工務單位評估確認後才能搶修,並確保達行車安全條件後再通車。台鐵北迴線小清水溪橋西正線被沖毀,鋼軌懸空。(圖/讀者提供)受到凱米颱風影響,台鐵昨天、今天都全線停駛,李孟諺今天(25日)到台鐵公司應變指揮中心聽取台鐵的受災和復原狀況,台鐵公司說明,目前受災較嚴重計有5處,其中,西部幹線是K306+714八掌溪橋南橋台路基被掏空。交通部長李孟諺到台鐵公司聽取簡報。(台鐵公司提供)另外,北迴線有4處,包括和仁站南邊K48+500土石流淹沒軌道、K53+800小清水橋樑遭沖毀、崇德站北邊K56+650土石流淹沒軌道、崇德站北邊K56+820土石流淹沒軌道。根據台鐵公司表示,由於目前受颱風外圍環流雨帶影響,風雨尚大並持續有強降雨及土石流等不穩定情況,考量人員安全,需待天候狀況穩定風雨漸小時,立即由工務單位與顧問公司技師協同評估確認,進行後續搶修。李孟諺指出,台鐵公司在事前的防颱措施有效降低這次風災的影響,沒有發生人員及車輛意外,但災損仍然不輕,後續請台鐵公司於安全無虞下儘速搶修,並且持續加強監測路線安全,達到確保行車安全條件再通車。
驚悚畫面曝!台鐵西部幹線路基掏空「軌道彎曲」 南靖=後壁區間車復駛受阻
凱米颱風挾帶驚人雨勢轟炸南部,台鐵今(25日)下午3時後,全線對號列車仍停駛,而西部區間車恢復行駛,不過卻傳出位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路地基被掏空,剩鐵軌掛著枕木懸空,軌道彎曲,畫面驚悚,該路線暫時無法通行。交通部統計,台鐵目前受災較嚴重計有5處,北迴線有4處,西部幹線有1處。從民眾提供照片可見,台鐵位於嘉義縣南靖至後壁間的鐵路路基流失,甚至出現局部掏空,軌道彎曲,導致該路線暫時無法通行。有民眾於中午12時30分通報,八掌溪橋之橋墩因豪雨溪水暴漲,導致306K+714處,也就是南靖至後壁間鐵路有掏空現象,該區間路線暫時無法通行,經台南市交通局通報,目前已通知台鐵公司工務單位前往查看。台鐵規劃等天候穩定、風雨漸小時,再派員評估確認並進行搶修。另外據統計,北迴線有「和仁站南邊K48+500土石流淹沒軌道」、「K53+800小清水橋樑遭沖毀」、「崇德站北邊K56+650土石流淹沒軌道」、「崇德站北邊K56+820土石流淹沒軌道」等4處,以及西部幹線「K306+714八掌溪橋南橋台路基掏空」。包括台鐵公司凱米颱風應變指揮中心也表示,因為凱米颱風外圍環流雨帶影響,並持續有強降雨及土石流等不穩定情況,考量人員安全,需待天候狀況穩定風雨漸小時,立即由工務單位與顧問公司技師及協同評估確認,才會進行後續搶修。
凱米來勢洶洶!台鐵北迴線「小清水橋慘遭沖毀」 鋼軌懸空畫面曝
凱米颱風為全台各地帶來強勁風雨,台鐵北迴線和仁至崇德間小清水溪橋,西正線53K+800處橋垮被沖毀。台鐵公司表示,目前當地仍有強降雨,且土石流不穩定,須待天氣狀況穩定,會同專家評估才能進場搶修。台鐵北迴線和仁至崇德間西正線小清水溪橋今日遭土石流沖毀,東正線也有大量土石堆積,現場照片可見,西正線鐵軌橋梁嚴重損壞,橋梁底座幾乎全毀,僅剩鋼軌懸空在小清水溪上,畫面駭人,不過所幸台鐵今日全線停駛,未造成傷亡。台鐵公司說明,考量目前花東地區仍受颱風外圍環流雨帶影響,持續有強降雨及土石流等不穩定情況,考量人員安全,需待天候狀況穩定風雨漸小時,再由工務單位與顧問公司技師及專家學者協同評估確認,進行後續搶修。
凱米颱風來襲!南投信義鄉驚現天坑 埔里鎮守城橋便道遭沖毀
凱米颱風來襲,為中南部帶來致災性降雨,南投縣也傳出多起災情,例如今年2月才通車的埔里鎮守城橋便道,今(25日)就因眉溪溪水暴漲被沖毀;信義鄉東埔村「投95線」4.3公里處路基也被土石流掏空,導致聯外道路雙向通行受阻,所幸東埔村早已啟動撤離安置,無人受困。另信義鄉雙龍村光復巷往部落方向道路,也有路面大面積坍崩,警方目前已實施全線封閉。南投縣信義鄉雙龍村光復巷往部落方向道路,驚傳路面大面積坍崩,原本機車還能勉強通過,但目前整塊路面都已消失,警方對此也實施全線封閉。埔里鎮守城橋便道遭沖毀。(圖/翻攝自YouTube)與此同時,埔里鎮守城橋去年8月因卡努颱風而拆除重建。為方便民眾進出,南投縣府斥資1700萬元進行守城橋便道工程,今年2月7日才通車,不料這次又因凱米颱風造成眉溪溪水暴漲,導致守城橋便道被沖毀,現已全部封閉。此外南投縣東埔村昨(24日)下午也驚傳發生土石流災情,導致東埔村唯一聯外道路投95線4.3公里處傳出路基遭沖刷掏空,使東埔村淪為「孤島」。所幸在土石流發生前,信義鄉公所與東埔村長伍金豎已進行1500多名住戶的疏散撤離,目前無人受困。
中颱凱米撲台 雨量上看莫拉克6成?粉專示警:可能接近八七水災
中颱「凱米」今(23日)晚間7時的中心位置在北緯21.7度,東經124.8度,即在鵝鑾鼻的東方約400公里之處以每小時20轉17公里速度,向北北西轉西北西進行,近中心最大風速每秒43公尺(約每小時155公里),相當於14級風,瞬間最大陣風每秒53公尺(約每小時191公里),相當於16級風。凱米來勢洶洶,「歷史哥」李易修稍早在粉專PO出今天下午1時的雨量圖,示警「凱米可能有接近八七水災、上看莫拉克3/5的雨量,勿掉以輕心,請小心低地淹水、土石流、斷橋、路基流失等災害,非居民與必要人員盡量勿前往山區,登山中、山區旅遊請今天下山。」據了解,「八七水災」是1959年8月7日至8月9日發生於臺灣中南部的嚴重水災,當時西南氣流帶來豪雨,雨勢自8月7日持續到8日下午才緩和,連續3天中南部的降雨量高達800至1200公釐,由於地面積水難以消退,再加上山洪爆發,導致河川水位高漲決堤,大水沖毀房屋及農田,造成空前大水災,共觘成667人死亡,僅次於921大地震。另外,莫拉克颱風2009年侵襲台灣,多個地區在2天內降下相當於1整年份的雨量,引發自「八七水災」以來最嚴重的水災,期間全台多處發生淹水、山崩與土石流等災情,其中高雄縣甲仙鄉小林村(今高雄市甲仙區小林里)更慘遭滅村,共474人被活埋。此次水災共造成681人死亡、18人失蹤。氣象署表示,今晚起隨著颱風外圍環流影響增加,各地風雨漸趨明顯,有大雨或豪雨發生的可能,尤其中南部山區有局部超大豪雨、北部、東北部、東南部山區有局部大豪雨發生的機率。週三、週四颱風最接近臺灣,屆時風雨將會明顯增強,幾乎全台都有大雨或豪雨發生,西半部山區更有局部大豪雨等級以上雨勢出現的可能。「歷史哥」稍早在粉專PO出今天下午1時的雨量圖。(圖/翻攝自歷史哥澄清唬臉書)
暴雨涉水過馬路!鄭州男「途經路燈下」衰觸電亡 官方回應惹眾怒
中國大陸多地近日暴雨不斷,相關災情陸續傳出,繼陝西省寶成線的一座鐵路老橋遭洪水沖毀,導致2名乘務人員受傷後,河南省鄭州市昨(22日)也驚傳死亡意外,一名男子疑因「路燈漏電」不慎觸電身亡。根據陸媒報導,致災性豪雨襲擊河南省鄭州市,鄭州氣象部門昨(22日)晚間8時30分發布暴雨橙色預警,提醒該地區恐出現短時強降水、雷暴大風等強烈對流天氣,提醒民眾慎防洪水、土石流等災害,不過晚間在金水區某積水路段竟發生電擊事件。從影片畫面中可見,街道已被大雨淹成一片汪洋,一名男子倒臥在路燈旁動也不動,疑似因路燈漏電,導致他行經時觸電昏厥,現場醫護人員立即跪地實施CPR搶救,場面十分危急。對此,金水區緊急管理局證實,該名倒地民眾經緊急送醫搶救後,仍因搶救無效宣告不治,至於死亡原因不確定是否與漏電有關,尚待警方進一步調查釐清。消息曝光後,引起大陸網友痛批,「不確定,難道這個鍋電力局不背嗎?」、「每次下暴雨都有人電死」、「金水區一下暴雨就積水,昨天最深都到腰了,從來沒見哪個城市排水這麼差過」、「未來中國公共設施安全性是大問題,隨時要你命」、「真是全世界最安全的國家呢。」
凱米颱風「挾強風豪雨」來勢洶洶! 4公路不排除明預警封閉
今年第3號中度颱風「凱米」來勢洶洶,預計24日晚至25日中心最接近台灣,這2天風雨也最為明顯。對此,公路局表示,因凱米颱風環流影響,中央氣象署於7月24至26日發布大雨至大豪雨等級降雨特報,20臨105線梅山口~向陽路段明上午7時預警性封閉、台24線德文路口至神山不排除明晚7時預警封閉,另外,台29線臨11便道那瑪夏~五里埔路段、台20線勤和至復興路段也不排除明天預警性封閉。公路局表示,台20臨105線0K~44K(梅山口~向陽)路段,因凱米颱風環流影響,中央氣象署於7月24至26日發布大雨至大豪雨等級降雨特報,預測雨量值已達到本管制路段封路標準大雨等級以上,經研判氣象水情情資及道路通行狀況,為確保用路人安全,該路段將於7月24日上午7時實施預警性封閉,並視路況再解除預警性封閉,恢復一般管制通行。另外,因凱米颱風挾帶豐沛雨量,經研判中央氣象署水情情資,預測屏東山區總雨量將達500mm,考量山區連續降雨夜間視線不佳及土石鬆軟易有落石發生,台24線27.4~37.3k德文路口至神山路段可能有致災風險,本分局潮州工務段不排除於113年7月24日下午7時實施預警性封閉,視天候狀況及巡查道路安全後再行開放通行。台29線臨11便道0K~12K(那瑪夏~五里埔路段),因受凱米颱風影響,中央氣象署發布高雄市山區有大豪雨等級機率發生,將超出本管制路段封路標準220mm/24hr,經研判氣象水情情資及道路通行狀況,該路段不排除於7月24日實施預警性封閉,以維護用路人安全。最後,台20線93K~98K+700(勤和至復興)路段,因受凱米颱風影,中央氣象署發布高雄市山區有大豪雨等級機率發生,目前開放通行明霸克露橋鋼便橋道路,因玉穗溪水文狀態目前仍尚未穩定,恐誘發土石流發生,將形成土石流下衝致災,導致明霸克露橋路段仍有遭土石沖毀之可能,如目前持續降雨本路段不排除於7月24日實施便橋封閉作業,以維護用路人安全。
猛烈暴雨肆虐陝西寶雞!街道淹成泥流「沖走逾20輛汽車」災難現場曝
大陸陝西省寶雞市降下猛烈暴雨,當地不斷傳出洪水災情,不僅數十輛汽車遭大水吞噬,一座鐵路老橋也硬生被沖垮,導致2人受傷送醫,目前當局已緊急撤離823戶共1289人。綜合陸媒報導,陝西省寶雞市遭到暴雨襲擊,引起山洪暴發,街道也被淹成湍急溪流,嚴重影響交通,逾20輛汽車泡在滾滾泥流中載浮載沉,畫面猶如災難片現場,所幸尚未傳出死亡憾事。大陸陝西省寶雞市降下猛烈暴雨,當地不斷傳出洪水災情。(圖/擷取自微博)鐵路老橋不敵洪水肆虐遭沖毀,導致2人受傷送醫。(圖/擷取自上游新聞)災情陸續傳出,寶成線鳳州至七里坪間的一座鐵路老橋,也不敵洪水肆虐遭沖毀,導致一輛巡查車墜落至橋下,車內的2名乘務人員雙雙受傷,經送醫治療後已無大礙,滂沱大雨嚴重阻礙交通,行經寶雞火車站的70輛列車也被迫停駛。對此,國家防汛抗旱總指揮部今(17日)上午,針對陝西省緊急啟動防汛4級警報,陝西省南部及西南部地區有大暴雨,局部地區恐出現特大暴雨,且致災風險高,示警民眾嚴防致災性洪患。多段災害影片在陸網瘋傳,網友看了紛紛驚呼,「這水也太嚇人直接都能把人捲走」、「外面就是巨大的游泳池」、「水都衝上人行道路面了」、「長這麼大,第一次感受到洪水的威力,離自己這麼近」、「不要再下了,希望大家都平平安安。」
28年前噩夢重現…洞庭湖潰堤村民奔逃 當地人嘆:心情只有經歷的人才知道
圖為7月8日晚間,團洲垸決口封堵合龍。(圖/界面新聞)澎湃新聞9日報導,57歲華愛珍是湖南華容縣團洲鄉團北村人。5日距她家數百公尺的團洲垸洞庭湖一線堤防出現管湧後,封鎖失敗潰決。垸內淹水約47平方公里,6個村、1個社區共有7680人轉移,其中3000餘人被安置在縣城的4所學校。「我們的心情,只有經歷的人才知道。」華愛珍跟鄉親一樣,原來的房子在1996年決堤水災時被沖倒,原地重建的家,再一次被水淹沒。7月8日下午,洞庭湖水位退至警戒水位並持續回落。當日22時30分許,團洲垸湖堤決口完成封堵合龍。當地搶險完成後,緊接著的任務是抽排垸內約1.5億立方米澇水。在團洲垸這28年間,多數居民都經歷了1996年那次倒垸,兩次決堤兩度家園盡淹。這次決堤口8日合龍後,洪水水位隨著排澇隊作業正在一點點降低,垸內被淹沒的房屋逐漸露出水面。接下來,團洲垸居民最急切的,還是重建家園。7月5日潰堤的決口,位於團洲垸團北村的堤段(樁號19+800)。住在堤下數十公尺內的符安平,是這次管湧險情的第一個目擊者。當時向村幹部報告後,符安平意識到危險就在眼前,他首先想到的是牛——趕緊到牛欄裡牽出他養的10頭黃牛,趕著牠們穿過堤下的楊樹林,跑向坡上湖堤。59歲符安平是原團洲蘆葦場的下崗職工,這些年住在團北村蘆葦場放養黃牛。被鄉親暱稱「牛牛哥」。把10頭黃牛趕上湖堤後,「牛牛哥」終於鬆了一口氣。當時,住在出事堤段下方約500公尺的華愛珍,也得到了危險消息。她請弟媳將七十多歲婆婆帶到堤上,並打電話給在附近漁場上班的丈夫。丈夫開車回來後,她把兩床被子塞進車內,讓丈夫運到堤防上去。她自己則騎著電動車,想去出事的湖堤那裡「瞧」。「我的膽子比較大。我想去看下情況,看還可不可以回家搬東西。」華愛珍說,當她騎車快要衝上出事的堤段時,前方有人攔路示警,她抬頭一看,壩堤出現了塌陷,有大量湖水開始往下流。「當時把我嚇死了,趕緊調頭往回騎。」華愛珍回到家,手忙腳亂地在屋裡找手機充電器,一下子找不到,她便順手抱了一個電飯煲,騎車往湖堤上衝。她一邊騎車一邊沿著路喊「趕快上堤」,卻發現自己可能是全組最後一個撤離的。74歲的村民易詩敬是村幹部通知轉移的。他和老伴帶了幾身換洗衣服,就朝400公尺外湖堤方向撤離。 「當時洪水快到路面了,我慌了,一路不敢停。」他說。52歲村民劉秀芹撤離時,只帶著一個袋子,裡面裝著孫子的幾本書。平常兒子媳婦在外面打工,劉秀芹在家帶兩個六、七歲孫子。1996年團洲垸決堤時,劉秀芹帶著一對年幼兒女離家。當時房子被沖垮了,她和孩子在娘家住了一個多月。誰曾想到,28年後,她又一次避難──帶著兩個與當年兒女差不多大的孫子。這次決堤,一些有壯年勞力的家庭往堤上搬了些家具。距離湖堤決口較遠的村莊,洪水蔓延過來的速度稍慢,許多村民獲得搬運家具的喘息時間。7月5日傍晚,許多村民將電器等家具搬到了團洲垸的堤壩上,擱放在路邊,以避免影響救援車輛通行。當日,天空晴朗、無雲。堤內,湖水一片蔚藍;堤外,淹水的區域一片汪洋,水面渾濁。7月6日凌晨,當地政府組織車輛接村民到安置點。有的人不願離去,在堤上親眼看著自己的家被洪水一點一點淹沒。事發時在岳陽市區的李福進,躲過洪水一劫。他沒有看到洪水從決口瀉下的場面,但在媒體直播的鏡頭裡,他反覆看到自己兩層的小樓——一層已被淹沒,水面上,只看到二樓的藍色外棚。這次發生決堤的團洲垸,位於岳陽市華容縣團洲鄉,是洞庭湖沿岸錢糧湖蓄洪垸的一部分。堤壩潰決後,團洲垸轉移的群眾共7680人(蓄洪區5445人,安全區2235人)。這些人員分別來自團洲鄉團北村、團東村、團勝村、團華村、團新村、團西村和團洲社區。根據前方指揮部7月7日通報,團洲垸需要轉移的群眾全部安全撤離,「無一人傷亡」。團洲垸決口封堵合龍後,目前的要務是排澇-抽排垸內47平方公里淹水區約1.5億立方米澇水。澎湃新聞報導,「1996年那一次,我們在堤上搭棚子住了兩個月。」易詩敬回憶。那一年,他46歲。根據岳陽市史志資料記載,1996年7月19日,團洲垸防洪大堤(樁號14+800)決口460多米,全垸500多戶受災,直接經濟損失5.5億元(人民幣,下同),14人在洪水中喪生。往事不堪回首。1996年決堤水災中,易詩敬家二層被沖毀;同村肖必才、華愛珍等人的房屋當年均在洪水中倒塌。華愛珍指出,1996年受災後,她家獲得750元民政救助款。 1997年,她和丈夫在倒房的原地重新建房子,建成1棟住宅、2間雜屋——其中1間前些年改為車庫;肖必才家原來的5間房屋被沖倒後,他和家人也在原地蓋了房子;當年,易詩敬夫婦則對修繕損毀的房屋二樓。2015年,華愛珍嫁女兒。將150多平方公尺的住宅重新裝修。 「那次裝修花了十多萬元。」華愛珍說,「現在看來,全打了水漂。」易詩敬經歷1996年水災28年後,古稀之年的他,再次感受到決堤之苦。他的兒子在岳陽打工,孫子在上海讀大學。子孫「爭氣」讓他覺得臉上有光。團洲垸這次潰決之前的6月20日,易詩敬夫婦花三萬元裝修房子,貼了地板磚,吊了頂,還添置一些家具。沒想到才半個月,裝修過的房子就淹水了。「我現在還不知道房子倒了沒有,反正全淹了」。易詩敬伸出兩根手指:「這是第二次了,全鄉都淹了。」39歲廖承哲是團洲鄉種糧大戶,承包約430畝田地,用來種稻米、養殖小龍蝦。這次洪水侵襲,小龍蝦被沖走,水稻面臨顆粒無收,加上各類投入的成本,損失在130萬以上。團洲垸所屬的錢糧湖蓄滯洪區,被列為國家蓄滯洪區名錄,這一帶顯然符合補償區域。問題是,此次決堤,是否屬於取得補償的「蓄滯洪區運用」?
連下數週大雨釀洪災 孟加拉「180萬人」受困
孟加拉近期連續下數週大雨,房屋跟農田都被淹沒,東北部約180萬人受困,災民現在面臨食物短缺和乾淨水源的問題。孟加拉東北部釀洪災,180萬人受困。據《CNN》報導,官方媒體和人道主義機構報告,孟加拉東北部受大範圍洪水侵襲,約180萬人受困。水發展委員會上週表示,洪水是因為長期暴雨和丘陵地徑流所引發的,四條河流的水位超出警戒線。據悉,錫爾赫特市是重災區,水淹到民眾胸口,而大家將物品堆成一堆,避免受泥水的侵襲,現在大家對被洪水困住的人感到擔憂,他們現在面臨食物短缺和乾淨水源的問題。據了解,錫爾赫特市約有96萬人,蘇南甘傑市約有79萬人,都受到洪水影響,當局建立了6000多個避難所幫助流離失所者。聯合國兒童基金會(UNICEF)指出,77萬名兒童急需援助,超過800所學校被淹。聯合國兒童基金會駐孟加拉代表說,隨著水位上升,兒童會更脆弱,面臨溺水、營養不良、傳播疾病等問題。國際發展組織BRAC說,他們正向數百個家庭提供緊急食品和醫療支援。 BRAC負責人指出,孟加拉已經習慣了洪水,但氣候變遷讓洪水變更難以預測。據悉,洪水沖毀了數千個農場和池塘,也讓養魚業者面臨重大損失,經濟損失超過千萬美元。