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強颱康芮暴風圈今晚觸陸！日本氣象廳示警：恐升級成最高等級「猛烈颱風」
今年第21號颱風「康芮」已轉為強颱，目前正逐步逼近台灣，國家災害防救科技中心就警告，暴風圈於今（30）日晚間起影響台灣陸地，並為台灣東半部、北部沿海及中南部山區帶來強降雨。日本氣象廳則預測，康芮今晚可能升級為「猛烈颱風」，並在31日嚴重影響台灣後，11月1日接近中國沿岸，再於2日凌晨轉為溫帶氣旋。國家災害防救科技中心表示，受「康芮」暴風圈影響，主要強降雨區會在台灣東半部、北部沿海及中南部山區；強陣風區則於台灣東部、恆春半島、北海岸及西半部沿海。值得注意的是，東部海面已出現超過7公尺巨浪，台灣及離島沿海應注意長浪影響，濱海公路用路人則要留意行車安全，切勿前往海邊觀浪。風暴到達時間及機率。（圖／中央氣象署）綜合《南日本放送》、《TBS NEWS DIG》等日媒報導，康芮今日上午9時位在菲律賓東邊海域，以每小時15公里的速度向西北偏西移動，中心氣壓為925百帕，近中心最大風速每秒50公尺，瞬間最大陣風每秒70公尺，未來可能發展為「猛烈颱風」（猛烈な台風），是為日本氣象廳對西北太平洋區域內熱帶氣旋分類的最高等級，預估在10月31日強度最大。從向日葵系列（Himawari）衛星圖像顯示，康芮颱風目前正在菲律賓東部發展，颱風眼清晰可見。日本氣象廳指出，康芮如果登陸台灣，會先抵達中國大陸沿岸，隨後預計轉向東北方向，朝九州移動，並於2日凌晨轉為溫帶氣旋。日本氣象廳也提醒，隨著颱風逐漸接近沖繩縣，將帶來強風及暴雨，呼籲人們警惕巨浪和強風威脅；而在1至3日左右，日本西部到東部的大範圍地區可能會出現大雨。
沖繩宮古機場「發現250公斤未爆彈」 疑二戰期間留下
日本宮崎機場日前發生未爆彈爆炸事故後，日本全國五個機場啟動緊急調查行動，在宮古島機場附近發現了兩枚疑似是二戰期間遺留下來的250公斤炸彈。根據日本當地媒體《NHK》的報導，新的未爆彈是在宮古機場對面的田野中發現的，據宮古島市和沖繩縣相關部門表示，這些炸彈是在磁力探測中被發現的，分別於10月8日和11日確認為250公斤重，與本月初在宮崎機場滑行道上爆炸的炸彈相同，均被認為是太平洋戰爭期間美國及英國軍隊用於空襲的炸彈。宮古機場所在地原是日本海軍機場，去年曾在附近發現五枚美製50公斤炸彈，並已成功處理。對於這次新發現的炸彈，宮古島市正與日本自衛隊專門部隊協調，當局表示將盡全力儘快處理未爆彈，以確保公共安全。據悉，這些炸彈多為美製250公斤重，廣泛用於太平洋戰爭期間的空襲。沖繩駐防的日本陸上自衛隊第101未爆彈藥處理中隊指出，這些250公斤重的炸彈長約1.2米，直徑36公分，與其他500公斤及1噸炸彈一樣，經常被大型轟炸機或航空母艦裝載，並在沖繩和九州地區多次被使用。近年來沖繩頻繁發現這類炸彈，儘管大部分已經生鏽，但部分炸彈仍保留著引信，具有潛在的爆炸風險。像是9月29日沖繩那霸市中心進行下水道施工時，曾在地下5米處發現一枚炸彈，導致約1400名居民被要求暫時疏散。
遏制中國軍事脅迫！日媒：海上自衛隊「護衛艦」首次穿越台灣海峽…維護航行自由
面對中國近年來持續加強軍事脅迫力度，包括8月底派出軍機進入日本領空、中國航空母艦遼寧號通過日本沖繩縣與那國島等等。對此，日本政府經過內部討論後，由首相岸田文雄下令，派遣海上自衛隊護衛艦「漣號」（さざなみ，JS Sazanami）通過台灣海峽，表明對於公海航行自由的立場，而這也是日本海上自衛隊軍艦成立以來首度通過台灣海峽。根據日媒《日本放送協會》、《讀賣新聞》報導，多名日本政府關係人士透露，昨（25）日上午開始，日本海上自衛隊護衛艦「漣號」穿越台灣海峽，從東海（東中國海）往南方航行，經過10幾個小時後，在當日傍晚通過台灣海峽，以便前往南海參加今（26）日起與澳洲、紐西蘭的海上聯合軍演。報導指出，自8月以來，中國軍隊不斷加大在日本周邊的軍事活動。其中，8月26日，中國的軍用情報收集機「運-9」進入日本長崎縣男女群島近海領空；9月18日，中國海軍航空母艦「遼寧號」通過沖繩縣與那國島和西表島之間的海域。而總理決定出動海上自衛隊，認為如果不採取行動，中國軍隊的行動有可能進一步升級。台灣海峽最狹窄處寬約130公里，依據國際公約等規定，沿岸12海浬（約22公里）以內才能算領海，而美國也因此聲稱台灣海峽為「公海」，是不屬於任何國家領海的國際區域。不過，中方反對將台灣海峽視為國際海域。對此，日本歷屆政府也考量到中方的反對，一直以來不允許日本海上自衛隊軍艦通過台灣海峽，過去即使面臨颱風來侵襲，海上保安廳的船隻也只在台灣海峽的公海區域待機，從未通過台灣海峽。另外，美國、加拿大等國的軍艦也會定期經過台灣海峽，以宣揚「航行自由」。今年9月，德國軍艦22年來首次通過台灣海峽。日本防衛省未立即證實這項消息。
日本「令和米荒」！外地客飛赴沖繩寄米回家 批發業籲冷靜消費
近日，日本正在經歷罕見的「令和米荒」（令和の米騒動），日本境內各式超市普遍出現白米缺貨現象，價格也居高不下。由於位於日本最南端的沖繩縣孤立於日本本島之外，傳出當地白米供應相對充足，甚至有不少外地人專程飛往沖繩買米郵寄回家，甚至幫助在其他縣市的親友代購。不過根據日本媒體報導報導，由於今年產出的新米即將開始在市場上流通，預估再一段時間供需就會回到穩定狀態，批發業者呼籲日本民眾冷靜消費。日本農林水產省日前表示，截至2024年6月底止，日本境內主食用米的民間庫存量為156萬噸，較2023年同期減少約2成，創史上新低紀錄。之所以出現這種情況，主要跟日本境內稻作面積減少及酷暑造成歉收有關。另外，也由於日本氣象廳日前呼籲民眾留意巨大地震，家家戶戶為此囤米在家以備不時之需，也加速了這種讓市場上缺米的狀況。不過在日本各地普遍缺米時，沖繩縣內超市並沒有發生架上白米被搶購一空，或是業者限購數量的情況。因此，近日在石垣市可以看到觀光客離開前購買白米的情景；在沖繩本島及宮古島市內，民眾委託業者將5公斤裝白米宅配縣外的貨運量也有增加。沖繩縣往年從9月起，對白米需求就會回穩，但今年銷量卻居高不下，主要是因為坊間傳聞沖繩縣白米庫存穩定，所以出現不少外地人到沖繩買米的情況。據在石垣市經營餐飲店的84歲岩淵芳弘說，有來自千葉縣的顧客一口氣買了10公斤白米，再花2000日圓（約新台幣450元）運費寄回家裡，聽說運送時間要花上一週之久。更有另一位來自大阪的男性顧客，更直接買了米「自己提回家」，讓岩淵十分擔憂。沖繩宮古島市一處超市，可以許多看到觀光客買米後委託業者宅配到家，超市負責人吃驚地說「往年這種觀光客專程到島上買米的情況很少見」；沖繩一家大型超市負責人也說「有客戶宅配5公斤白米到沖繩縣外」，物流業者也驚訝地說：「不知何時才能平息」。不過日媒指出，日本北陸、新潟及東北地方已開始收成稻米，「請大家安心，再稍等一段時間白米就能在店家上架」。
50年排除4萬件還不夠 專家估計要「百年」才能清完沖繩未爆彈
沖繩在二戰末期遭受了「鐵之暴風」的猛烈轟炸，包括大量空襲、艦砲射擊和地面戰中的無數砲彈。這場戰爭給沖繩留下了巨大的隱患，據估計約有1萬噸的未爆彈遺留在當地。自1972年以來，沖繩陸上自衛隊的未爆彈處理隊一直負責處理這些危險的戰爭遺留物。截至目前為止已經處理4萬件，但推估還需要70至100年才能完全清除完畢。綜合日本媒體報導指出，經過50多年的持續努力，截至最近，陸上自衛隊的未爆彈處理數量已達4萬件。然而，儘管已經處理了如此多的未爆彈，專家估計要完全清除所有未爆彈可能還需要70到100年的時間，專家甚至用「永無止境的戰後處理」來形容這件事情。報導中也提到，最近一次的未爆彈處理，是發生在那霸市的一處住宅工地，工人們發現了一枚美國製造的5英寸艦砲彈，長約40厘米。第101未爆彈處理隊獲報後迅速趕到現場，在確認安全情況之後，便將這枚未爆彈裝上卡車運走。第101未爆彈處理隊的隊長岩瀨亙表示，僅在當天，他們就處理了3起未爆彈事件。岩瀨亙強調，他們將繼續努力安全地清除這些危險物品，以確保沖繩縣民能夠過上安全的生活。報導中也提到，目前沖繩當地仍以平均每天1件以上的速度持續進行未爆彈的處理。
墨西哥男困釣魚台揮手求救 竟稱：想划獨木舟到台灣
日本海上保安廳巡邏船16日在釣魚台附近，發現一名墨西哥男受困島上，而把他救出後，發現附近還有一艘獨木舟，他說，他想划到台灣。目前男子被送到醫院，案發詳情待釐清。據日本《產經新聞》報導，16日下午2時38分，那霸海岸警衛隊第11總部在沖繩縣石垣市的釣魚台海域，發現一名墨西哥籍男子，他在島上揮舞雙手，似乎在求救，隨後被警衛隊直升機救起。男子說，他本來要划獨木舟前往台灣。最後男子被送往石垣市的醫院，而當局懷疑可能是獨木舟漂到釣魚台，不過男子也有可能沒辦理正式出境手續，目前第11總部正在進行調查。據官員說法，男子從日本最西端的與那國島出發，地點在沖繩與那國町，離宜蘭蘇澳距離只有約110公里。近日還有消息稱，一艘獨木舟失聯，但具體狀況不明，沖繩縣警察外務課指出，目前沒接到相關報告。據悉，釣魚台命名的由來，是因為島嶼周遭有大量魚群，而釣魚台是釣魚台列嶼最大的島，面積約為4.3平方公里。釣魚台的主權爭議延燒至今，陸海警船上月中驅逐1艘日本漁船，據日媒報導，這是連續203天在釣魚台周邊海域發現陸公務船。陸海警局新聞發言人甘羽說，釣魚台跟其島嶼是「中國固有領土」，所以陸方依法管轄，在海上執法，呼籲日方停止在該海域的一切違法活動。我外交部也曾指出，中華民國政府認為釣魚臺列嶼自古以來就是臺灣不可分割的一部分，就像彭佳嶼之於臺灣一樣。
「瑪莉亞」颱風最快今生成 朝日本東北外海直衝…專家揭對台影響
又有颱風！日本附近有2個熱帶性低氣壓，其中位於南方海域的熱帶性低氣壓，有機會在24小時內升級為今年第5號颱風「瑪莉亞」（Maria），時間和預測路徑也曝光了。根據日本氣象廳，日本附近目前有2個熱帶性低氣壓靠近，其中離台灣較近、位於沖繩縣先島群島附近的幾乎處於停滯狀態，沖繩縣宮古島地區和石垣島等八重山地區可能在8日前會出現強烈降雨，甚至達到警報級別，但暫時不會有發展成颱風的可能。至於在父島西南方海域170公里處的熱帶低氣壓，目前位置在北緯25.5度、東經141.3度，中心氣壓為998百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺，最快7日晚間9點前會發展成颱風「瑪莉亞」。準「瑪莉亞」颱風將生成。（圖／翻攝自日本氣象廳）預測路徑顯示，準颱風「瑪莉亞」8日將北上至父島東側，9日移動到日本東方海域，雖然可能會遠離本州，但熱帶氣旋會導致九州至東北地區的大氣狀態極不穩定，有大雨發生的機會。對台灣是否會有影響？氣象專家賈新興指出，第6號熱帶性低氣壓於日本東南方外海生成，有發展為颱風的機率，預估朝日本東北外海移動，對台灣沒有影響。由於超過5天後預報變動度大、不確定性較高，請留意最新的預報資訊。
搭郵輪輕鬆遊日本2／愛上「宮古藍」絕景 一日岸上觀光感受沖繩特有風情
距離台灣很近、位於日本沖繩縣的宮古島具有傳說中的絕景「宮古藍」，原來這裡海水透明度高，天氣晴朗時充滿藍綠相間的顏色變化，除了可體驗各式水上活動，還是珊瑚礁及白沙灘所形成的海域。平時若要前往宮古島，通常會先飛往沖繩再轉日本國內線班機方可抵達，若選搭「名勝世界壹號」郵輪3天2夜的行程，部分航次有一天會停靠在沖繩度假勝地之一的「宮古島」平良港，可以登島體驗岸上觀光。事先在郵輪上便可選購岸上觀光行程，價格依景點內容、體驗時長約1,640～4,010元不等，可走訪的景點包括「與那霸前濱海灘」、「伊良部大橋及牧山展望台」、「Shigira Lift Ocean Sky單程纜車」、「德國文化村」、「海中公園」、「雪塩製鹽所」，以及品嘗道地宮古牛料理、乘坐「半潛水式水中觀光船」，或前往「AEON MaxValu」購買藥妝與日式伴手禮等選擇。與那霸前濱海灘是在地人也喜歡前往的玩水景點，可見到陽光灑在海面金光閃閃的迷人樣貌。（圖／記者魏妤靜攝）搭乘Shigira Lift Ocean Sky纜車單程約十幾分鐘，可以透過不同角度欣賞宮古島風光。（圖／記者魏妤靜攝）其中「與那霸前濱海灘」是宮古島的代表性景點，因為擁有純白沙灘及綿延7公里的清澈海水，也被稱為日本最美海灘之一，更是當地居民與觀光客夏季最愛的戲水點，可以看到有些人駕駛水上摩托車或直接跳入海中浮潛，還能在此遠眺來間大橋的景色；若想用不一樣的角度欣賞「宮古藍」，還能搭乘「Shigira Lift Ocean Sky單程纜車」，其全長283公尺，會居高臨下、緩緩下降前行，讓遊客在微風吹拂中，以近乎360無遮蔽的視野飽覽宮古島海天一色的景致。宛如鳥型的牧山展望台。（圖／記者魏妤靜攝）在牧山展望台附近有機會遇到可愛的小餐車，圖中紅色餐車主打香濃奶昔，攤主很熱情地與客人互動。（圖／記者魏妤靜攝）德國文化村博愛紀念館外觀彷彿歐洲古堡。（圖／記者魏妤靜攝）另外也可前往伊良部大橋及牧山展望台，於2015年開通的伊良部大橋全長3,540米，開通後將宮古島及伊良部島連接起來，若登上如候鳥造型的牧山展望台，還可飽覽伊良部大橋的周邊景色；如果希望感受有些歐洲風情的景點，亦可以前往「德國文化村」拍攝打造成城堡外觀的紀念館，原來此地修建是因為1873年時，宮古島居民曾救起一批落難的德國船員，德國為表謝意修建了博愛紀念碑，後來在此也衍生出主題公園。除了可走進館舍了解曾經發生的歷史，亦可以前往周邊海岸尋找有特殊造型的「愛心岩」。當然也別忘了品嘗宮古牛的美味，所謂「宮古牛」是指在飼養在宮古地區、年滿15個月以上的黑毛和牛，由於飼料中添入含有豐富礦物質的甘蔗葉，所以脂肪中還帶有一絲甜味。其肉汁香甜、油脂分布均勻，無論是直接燒烤享用，或搭配在地蔬果、黑糖風味五花肉等組成的定食品嘗，都是一大享受。鮮嫩多汁的宮古牛料理是宮古島必吃美食。（圖／記者魏妤靜攝）
沖繩芒果「2顆賣1800」貴爆 日本人認證：住30年只吃過2次
天氣越來越熱，不少人會吃水果消暑，其中芒果可說是夏日代表性水果，而台灣種植的芒果不僅香甜無比，價錢也十分親民。定居台灣多年的日本作家「日本人的歐吉桑」透露，自己最近在網路上看到沖繩芒果的預購資訊，不料2顆竟要價8500日圓（約新台幣1800元），價錢和台灣相比可說是天差地遠，讓他當場傻眼。日本人的歐吉桑4日在臉書粉專發文，「日本沖繩的芒果，2個要1800台幣…這價位意思是說沖繩芒果是台灣芒果20倍好吃嗎…？」根據他PO出的資訊，該芒果名為「夏小紅」，屬於稀少品種，產地位於沖繩縣宮古島，僅僅2顆就要價8500日圓，以當前匯率計算約新台幣1715元，預計發貨時間則是7月上旬。沖繩芒果2顆要價近新台幣1800元。（圖／翻攝自日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん臉書）日本芒果要價不菲，日本人的歐吉桑坦言，「在日本吃芒果是真的難得的機會，住在日本30年我吃過芒果只有2次吧。都是住院時候才可以吃，哈哈」。貼文引發討論，不少網友留言「在日本你住院才吃的到芒果，台灣你可以吃芒果吃到血糖太高住院」、「現在住台灣好好大快朵頤吧！幸福的我們」、「有看過更狂的芒果，一顆三萬日幣」。不過，也有人認為「台灣芒果好吃又便宜， 但是日本草莓也是好吃又便宜啊」、「就因地制宜啊～像溫帶水果桃子、藍莓也是讓我們流口水…榴槤在台灣也是貴貴地賣」、「送禮用的一定都很坑啦」、「每個國家盛產的水果不一樣，日本的水果在日本很便宜，外銷到台灣很貴」、「台灣水蜜桃貴到天花板」。
靜岡縣飆破40度！日本26都縣發布中暑警報 東京86人中暑送醫
目前，日本各地也正受到極端酷暑侵襲，位於日本本州中部的靜岡縣，7日被觀測到出現攝氏40度高溫，不僅是今年日本首例，也創下當地逾80年的氣溫觀測紀錄新高。當局已針對全日本26個都縣發布「中暑警戒警報」。綜合日媒報導，日本氣象廳發布消息，稱西日本和東日本大部分地區7日受到太平洋高氣壓影響，氣溫持續攀升。靜岡市於下午1時18分觀測到攝氏40度的高溫，這是自日本1940年開始氣象觀測以來，當地史上最高溫，也是今年全日本第一個達到40度以上的地區。截至7日下午2時，日本各地最高氣溫依次為群馬縣下仁田町39.8度；福島縣浪江町、山梨縣大月市、靜岡縣濱松市38.8度；兵庫縣豐岡市38.2度；京都府舞鶴市38.1度。氣象廳和環境省警告，除了高溫外，由於濕度也高，因此中暑風險飆升。包含關東至沖繩在內的26個都府縣都發布了「中暑警戒警報」。受警報影響的地區包括東京都（不含伊豆和小笠原群島）、埼玉縣、千葉縣、神奈川縣、茨城縣、群馬縣、靜岡縣、愛知縣、三重縣、福井縣、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、廣島縣、島根縣、鳥取縣、愛媛縣、高知縣、山口縣、福岡縣、大分縣、長崎縣、熊本縣、宮崎縣、鹿兒島縣及沖繩縣（不含大東島地區）。據東京消防廳統計，7日光是截至下午3時為止，就有86人因中暑被緊急送醫治療，年齡分布為3至98歲，其中有2名男性為重症。日本環境省呼籲民眾，請避免非必要及非緊急的外出行程，待在室內也請記得開啟空調。
日本驚爆多人「血檢異常」致癌物超標！ 全國緊急啟動自來水調查
日本驚爆多人血液檢查異常！去年起包括沖繩縣、東京都、大阪等地區，陸續被驗出水質含有毒化合物，導致居民被驗出血液化學物質超標。對此，政府部門已啟動全國「自來水有害物」調查，並要求相關部門通報大學、醫院及公寓住宅等水質檢測報告。綜合日媒報導，日本多地河川、地下水被驗出全氟辛烷磺酸（PFOS）及全氟辛酸（PFOA）2種致癌物超標，附近民眾血液也被檢查出含有高濃度PFAS，超過美國安全標準，因此日本環境省與國土交通省已於5月底宣布，在全國啟動自來水有害物調查，要求共約1.2萬處自來水，包括大型自來水公司1300家、小型供水系統2380家及私人供水公司8170家等，於9月底前提交水質檢驗報告。另外，此次自來水有害物調查也首次將小規模的自來水廠納入調查範圍，日本政府要求相關部門通報大學、醫院及公寓住宅等水質檢驗狀況，以利掌握各地自來水的實際汙染情況，並採取相應的應對策略。事實上，化學性質「全氟辛酸」和「全氟辛烷磺酸」不僅防水、防油、耐熱還抗摩擦，被大量使用在各類工業產品中，由於此類物質難以被環境分解，且會在人體內持續累積，因此又被稱為「永久性化學物」，除了對環境造成汙染外，甚至增加癌症、不孕等健康風險，不得不謹慎防範。
暴雨、雷擊轟沖繩！地勤急避難 那霸機場破百航班受影響
日本沖繩縣因為受到梅雨鋒面影響，14日到16日受到暴雨、雷擊轟炸，14日當天更因為氣候惡劣，導致那霸機場有破百航班延誤或取消，機場大廳被人潮擠得水洩不通。此外，因為雷擊次數太過頻繁，停機坪的地勤人員也被要求緊急避難。根據《琉球新報》等日媒綜合報導，那霸機場辦公室指出，日本沖繩縣的沖繩本島，14日受到暴雨和雷擊襲擊。由於連續雷擊不斷，14日上午9點20分左右，在停機坪的地勤人員，被要求緊急回到室內避難，大約1個小時過後才解除警報。而這也導致許多航班沒辦法如期降落至機場，多架飛機只能在滑行道上等待，無法進入停機坪，要起飛的班機也出現延誤。截至當天下午3點半左右，已經有91個航班延誤（包括26個降落航班和65個起飛航班）、13個航班取消（包括7個降落航班和6個起飛航班）。航班時間最長延誤了2個多小時，機場大廳也因此被旅客們擠得水洩不通。現場一名來自千葉縣的47歲公務員表示，原本預計搭乘的航班因受雷雨影響取消，他只能趕快跑到櫃台購買另一班航班的機票。另一位來自關東地區的39歲銷售員則表示，他原本計劃去海邊，但因連日的大雨，最終計畫落空，感到相當遺憾。
因為很香！帥哥鋼琴家搭飛機狂偷空姐圍裙 被捕認還會做這件事
日本一名34歲的鋼琴家齊藤一也，近日因涉嫌在飛機上偷竊空姐的圍裙而被逮捕，事後他承認了指控，並表示「我收集了一系列女生制服，我會聞它們的味道並穿上。」據日本雅虎報導，東京機場警察局稱，犯罪嫌疑人齋藤一也於4月25日下午3點左右抵達沖繩縣石垣市，而後在起飛前的1架新石垣機場飛羽田機場的全日空客機內，偷偷闖入後方簡易廚房裡，偷走了空姐的1件圍裙（約新台幣1024元）。警視廳稱，齋藤當時坐在飛機後部靠近廚房的座位上，確認沒有空服員在場後，進入機艙將圍裙藏在褲子裡。日本警方於14日宣布，逮捕了齊藤一也，他也承認了這些指控，並表示「我的愛好是收集女式制服，我會聞它們的味道，並親自穿上」。警方更從齊藤的家中查獲了多件圍裙和護士制服，齊藤說自己已經偷了幾十次，而自今年4月開始，警方接獲全日空航空公司多件類似的案件，東京機場署正在調查其關聯性。
蔡昌憲曝航程太驚險「公牛鯊出沒」 上岸眼淚大噴發
胡宇威、郭泓志、蔡昌憲、KID、瑞瑪席丹、鍾瑶、雷艾美，在三立、華視與文策院聯手日本極東打造的實境秀《上船了各位！》一同挑戰人生極限，9日從花蓮港出發划獨木舟到終點日本石垣島，歷經55小時、260公里的艱苦航程後，終於在11日晚間完成壯舉，過程除考驗毅力外，更要克服潮水海象，黑夜考驗，是技術、體能、意志力，身心靈的全面考驗，也一起來親眼見證台灣實境節目的紀錄。7位藝人一起完成跨越國際的海上大挑戰後，今（13日）一同出席在石垣島舉行登島成功記者會，蔡昌憲表示，這次在石垣島與移民當地的老朋友相隔6年碰面，看到對方非常感動，登島當下整個眼淚大噴發，更透露驚險狀況，在最後的航程意外遇到公牛鯊，而且鯊魚已經尾隨他們一段時間了。蔡昌憲說當時母船遠遠看到公牛鯊跟著成員們一陣子，距離越拉越近，也聽到對講機的對話「各位要小心，有鯊魚喔」，但因船長口氣非常淡然，大家一度以為是開玩笑。當時KID、瑞瑪席丹、蔡昌憲都跳下海慶祝，聽到有鯊魚立即趕緊上船。郭泓志則自招因為體重破百要塞進獨木舟相當困難，加上還要負責行程規劃，誰要坐前面掌舵？誰要坐後面？讓彼此之間難免會有摩擦，他直言：「而且我又因為太重要塞進獨木舟，其實很不舒服，所以會有一些情緒。」今KID出席記者會整臉都是曬傷痕跡，他搞笑說：「我不習慣擦防曬保養品，沒想到太平洋紫外線太強，整個都曬傷。」這次壯舉KID老婆Rita特別挺著6個月孕肚，帶著兒子木木一同在岸上迎接，「我看到小孩沒哭，老婆有點露餡說要來，想說她懷孕不要來，發現老婆要來在船上有偷哭了一下，哭一哭就睡著，覺得老婆懷孕6個月還要來覺得很辛苦」。記者會上除了應援隊長羅蘭特別現身，台灣日本關係協會蘇嘉全會長及日本沖繩縣副知事池田竹州等貴賓也親自蒞臨現場支持。蘇會長致詞時表示，這次要感謝沖繩及石垣的大力幫忙，才能順利完成，並笑說：「如果能划回台灣就更好了。」現場更特別準備了日本傳統的鏡開慶功儀式，恭賀這次成功登島。石垣島登島慶功記者會，除了應援隊長羅蘭特別現身，台灣日本關係協會蘇嘉全會長及日本沖繩縣副知事池田竹州等貴賓也親自蒞臨現場支持。（圖／三立、華視提供）
暑期赴沖繩注意！當地新冠病例「連8週上升」 政府籲民眾嚴守預防措施
新一波旅遊旺季即將到來，不過若有打算前往日本沖繩旅遊的旅客請注意，根據沖繩縣政府發布數據，當地的新冠肺炎病例數已經連續8週呈現上升趨勢。據日媒《琉球放送》（RBC）報導，沖繩縣政府7日宣布，依據當地53個醫療據點統計，自5月27至6月7日，已接獲1046人通報個案，平均每個哨點達到19.74人次，且從報告中的感染人數趨勢圖表來看，疫情擴散趨勢有類似去年前次大蔓延的跡象。報告指出，本次統計病例數以60歲以上感染者最多，約佔38.2%；其次為50至59歲族群，佔10.4%；30至39歲佔9.8%。若依地區劃分，則以南部衛生所當地平均每個哨點29人最多，接續依序為中部衛生所平均每個哨點18.53人，那霸市衛生所平均每個哨點18.17人，宮古衛生所平均每個哨點14.25人，八重山衛生所平均每個哨點4人，以及北部衛生所共9人。沖繩縣衛生局感染對策課公告，民眾需嚴守「洗手」、「注意咳嗽禮儀」、「保持良好通風」等預防措施，並視情況戴好口罩。如果感覺身體不適，請先電話諮詢醫師，並且採取預約就診。
女遊沖繩吃生拌鯖魚「腹痛噁心」 她胃裡竟拉出寄生蟲今年57人中鏢
受到日圓貶值，大批國內觀光客都會到日本旅遊和享用美食，不過近日卻傳出有民眾在沖繩食用生魚片後因寄生蟲感染引發食物中毒，事件爆發後，當地政府部門已出面介入，發現原因是業者未正確冷凍食材。沖繩傳出遊客在餐廳內食用生拌鯖魚料理後食物中毒。（示意圖／達志／美聯社）根據《沖繩時報》和《NHK》等日媒報導，這起件發生在沖繩的北谷町美浜一間餐廳，據沖繩縣醫藥生活衛生課28日表示，有3名40多歲顧客在餐廳內食用生拌鯖魚料理後，其中一名女性出現嚴重腹痛、噁心等症狀。這名顧客在不適後赴那霸市內的醫療機構就診，經診斷為「安尼線蟲症」，醫生從患者胃部取出寄生蟲，並通報至公共衛生單位。所謂的安尼線蟲，又稱為「海獸胃線蟲」，主要以寄生在海中生物維生，當人類吃下被寄生的海鮮，海獸胃線蟲就會附著在胃黏膜上，造成噁心、嘔吐、腹瀉（Diarrhea）和大便帶血等症狀，由目前沒有相關藥物治療，患者必需透過內視鏡手術，由醫師將蟲體夾出。另據台灣衛福部疾管署表示，安尼線蟲症一般是因食用生食或未完全烹調的海洋魚類後，幼蟲侵入腸胃道黏膜或組織而引起，除了上述的病症，患者會有全身性過敏反應、蕁麻疹、及嗜伊紅性白血球上升，甚至可能導致過敏性休克，也可能因刺激喉嚨而引起咳嗽。這起事見爆發後，沖繩的政府部門介入並調查發現，該間餐廳在處理鯖魚過程中，從供應到烹調並未進行殺死安尼線蟲所需的24小時以上冷凍處理，沖繩縣已要求該餐廳採取必要措施防範食物中毒，在改善前不得提供生拌鯖魚料理，根據報導，包括這起案例在內，沖繩縣自今年以來已發生8起食物中毒事件，患者共57人。顧客在不適後赴那霸市內的醫療機構就診，經診斷為「安尼線蟲症」。（圖／翻攝自X）
才收炸彈預告 日沖繩市政府出現疑似爆裂物…全棟緊急疏散
日本沖繩縣那霸市政府今（7日）中午驚傳遭放置疑似爆裂物。市府職員在1樓大廳發現可疑黃色金屬手提箱，並在廣播尋找失主未果後報警，由於先前有自稱律師的民眾寄送電子郵件恐嚇信，威脅市政府炸掉該市藝術劇場「Nahato」，當局不敢大意出動11輛消防車及救護車。目前市政府已全棟封閉疏散。
單趟飛行7分鐘就到！「日本最短航線」8月1日停飛 島民憂「旅遊業」受影響
單趟飛行時間只要7分鐘20秒！連接沖繩以東約360公里的南大東島及北大東島的「日本最短航線」，將於今年7月底停飛，意味著8月以後，2島之間的飛行距離將被迫從原本的13公里增加至700多公里，不但旅程時間延長，機票價格也將貴上許多。2島居民也憂心，此舉恐對當地的旅遊業產生負面影響。據日本《產經新聞》的報導，在航空界中，空難最容易發生於飛機起飛前3分鐘和降落前8分鐘的這11分鐘內，因此也有「關鍵11分鐘」或「神奇的11分鐘」之稱，但這條「日本最短航線」甚至不到8分鐘。該條航線是位於菲律賓海東南部的南大東島及北大東島的「生命線」，雖然2島的直線距離只有約13公里，但由於島嶼為典型的隆起環礁，既無海灘也無港口，海運時貨物進出還必須透過起重機，因此飛機運輸便成為當地島民的重要交通工具。以日本那霸機場做為基地，專飛沖繩縣內離島及奄美群島的航空公司「琉球空中通勤株式會社」（RAC）指出，該條「日本最短航線」是1997年10月開通之航線的一部分，首先飛機會從沖繩本島那霸機場出發，並行經北大東島與南大東島，最終再返回那霸機場，形成一條底邊極短的「三角航線」，且僅為單程航班，除了一週會有幾天的反向航程。RAC補充，該航線採用的是「DHC-8-400CC」機型，其中「CC」是「Cargo Combi」的縮寫，意味著該飛機可同時載運貨物和乘客，這款特殊機型將原載客量70至80人的內艙，改裝為50人的客艙，以及可容納新鮮食品和其他貨物的擴展貨艙，全世界僅有5架。儘管該航線的整體需求量曾在新冠疫情期間有所下降，但往返北大東島與南大東島的航線使用率仍然相當高，即使遭遇疫情也是一位難求。然而RAC卻指出，「三角航線」將從今年8月1日起取消，因為他們希望透過2島分別直飛那霸機場來增加飛機座位數及單日班次量，且沖繩飛往北大東島及南大東島的班機從此也無須轉機。但這也導致2島之間的交通未來都必須先飛往沖繩轉機後才能抵達，無法直飛，不僅增加了旅程的時間，機票價格也將貴上許多。對此，北大東村相關負責人就感嘆：「以往旅客會在2島之間遊玩，但現在三角航線改成2島直飛那霸機場後，便很難透過1趟航班1次玩2島，所以我認為觀光客人數會因此減少。」
沖繩Orion奧利恩零醣啤酒Orion Zero Life爽口沁涼少負擔 絕佳滋味即將席捲全台！
隨著減糖風潮及低熱量意識抬頭，消費者行為正逐漸改變，沖繩Orion奧利恩於2023年夏季在台灣限定推出零醣啤酒Orion Zero Life受到廣大市場好評後，2024年春季正式引進台灣，並推出全新三倍麥芽升級版，選用沖繩伊江島產大麥、沖繩縣產小麥及沖繩北部山原水釀製，透過全新釀造糖化與過濾技術將麥芽香氣完整封存，三倍麥芽含量帶出一般市售低醣或零醣啤酒少有的麥芽香氣，成就最好喝零醣啤酒稱號，同時兼顧減醣及口感需求。零醣質釀造為在意醣質與熱量攝取的消費者提供嶄新選擇，輕鬆喝、少負擔成為歡聚時刻最佳良伴，包裝設計運用綠白元素呈現輕盈、清爽氛圍，金黃麥穗突顯其獨特麥香，Orion零醣啤酒Zero Life即日起由7-11獨家開賣，至4月30日活動期間可享有新品三件優惠85折，最好喝的零醣啤酒即將席捲全台！零醣啤酒Orion Zero Life透過全新技術更新製程與增加麥芽量，創造出市售零醣啤酒無法比擬的淡雅香氣，誓言打造最好喝的零醣啤酒（圖／美樂啤酒提供）。就是好喝！零醣啤酒Orion Zero Life綿密泡沫成就清爽口感與爽脆尾韻！減糖意識近年來正逐漸影響消費者行為，2021年全球減糖市場預計價值已來到 11,198 億美元，2022至2029年將以 5.2% 的複合年增長率增長，其中又以食品與飲品的佔比最高，顯見消費型態逐漸改變。沖繩Orion奧利恩在2023年夏季於台灣限定推出零醣啤酒Orion Zero Life，為喜愛暢飲卻又考量醣質與熱量的消費族群增添全新選擇，產品上市後受到熱烈好評，透過全新技術更新製程與增加麥芽量，創造出市售零醣啤酒無法比擬的淡雅香氣，誓言打造最好喝的零醣啤酒，順口少負擔特色滿足每個微醺時刻。Orion Zero Life選用沖繩伊江島大麥、沖繩縣產小麥及沖繩北部山原泉水，搭配全新釀造糖化與過濾製酒工藝，成就零醣基底同時保有啤酒麥芽風味（圖／美樂啤酒提供）。全新零醣啤酒Orion Zero Life選用沖繩伊江島大麥、沖繩縣產小麥及沖繩北部山原泉水，搭配全新釀造糖化與過濾製酒工藝，成就零醣基底同時保有啤酒麥芽風味。全新配方加入三倍麥芽含量，將麥芽香氣完整封存，除麥芽香氣外，更帶有淡雅檸檬及青蘋果香，酒體色澤呈現迷人淡麥稈色，泡沫口感綿密細緻風味清爽，尾韻爽脆清透迷人，順暢口感一罐接一罐，注重醣質攝取的同時依然能享受啤酒該有的麥芽風味。包裝設計以綠白色為基底、簡潔設計詮釋啤酒清新、暢快意象並襯托Orion Zero Life具有輕鬆喝、少負擔等產品特點，品名旁金黃透亮的麥穗呈現其帶有淡雅麥香特色，中心以產品賣點0糖質字樣完美傳遞產品亮點，保有啤酒麥芽風味亮點。Orion Zero Life 奧利恩零醣啤酒即日起由7-11獨家開賣，至4月30日活動期間可享有新品三件優惠85折限時優惠（圖／美樂啤酒提供）！Orion Zero Life 奧利恩零醣啤酒即日起由7-11獨家開賣，為歡慶全新零醣啤酒上市，Orion奧利恩推出期間限定優惠活動，至4月30日活動期間可享有新品三件優惠85折限時優惠！沖繩島產原物料搭配絕佳山原水滋潤，結合全新釀造糖化與過濾工藝，成就全台最好喝的零醣啤酒，即刻揪上三五好友一同開懷暢飲，隨時隨地感受清新沁心滋味！※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
香菸夾帶海洛英試圖闖關失敗 台灣男子遭日警逮捕「那霸機場首例」
台灣一名27歲男子於3月搭機前往日本沖繩，但由於其身上的香菸中混有海洛因，結果遭到那霸機場海關查獲，男子隨即遭到逮捕。沖繩地區海關事後則表示，這是那霸機場首次查獲海洛因。根據《沖繩時報》報導指出，沖繩縣警察豐見城派出所於5日宣布逮捕一名台灣的27歲男子，該名男子於3月19日搭機前往沖繩那霸機場，結果在出關過程中，海關在其香菸盒發現9支香菸，後續在香菸的煙草中發現4.2公克的海洛因。該名男子隨即遭到警方依違反《麻醉品管制法（進口）》逮捕，而男子第一時間辯稱，這些沾有海洛因的煙草是自己要使用的，自己並無走私的企圖。目前該名男子已經遭到日本警方逮捕，而沖繩地方海關則以違反海關法為由，於5日向那霸地方檢察廳對該名男子提出訴訟。