油價
」 油價 中油 加油 調降 汽油
新加坡82歲石油大亨破產「涉上百罪狀」 3罪已遭判入獄到99歲
在新加坡有石油大亨封號的林恩強（Lim Oon Kuin），隨著新冠疫情等製油價下跌，他的石油貿易帝國也在2020年垮台，還遭新加坡最高法院宣布破產。此外林恩強涉及欺騙、教唆偽造文件等130項罪狀，今年11月法院針對其中3項已判處他17年6個月有期徒刑，代表82歲的他將入獄關到99歲。根據外媒報導，興隆貿易公司創始人林恩強及其子女Lim Huey Ching和Lim Chee Meng遭新加坡最高法院作出破產令，已於2024年12月19日生效。現年82歲的林恩強於1963年創立興隆貿易，為全球最大燃油交易商之一，他的子女二人均為公司董事。過去興隆貿易公司專攻石油產品貿易、製造潤滑油還有經營裝貨馬頭和儲存設施，怎料，遇到新冠疫情，油價直線下跌，石油大亨林恩強也在2020年垮台。當時興隆貿易公司遭多方指控，隱瞞超過8億美元（約新台幣264億元）損失，欠了20多家銀行龐大負債。除此之外林恩強涉及欺騙、教唆偽造文件以及教唆偽造有價證券等130項控狀，他在2019年至2020年間欺騙新加坡多家金融機構發放資金，今年法院針對涉及匯豐銀行的3項罪狀審訊，其餘127項暫時擱下。即便林恩強不認罪，經過2個月左右的審訊，法官發表罪成裁決，今年11月已被法院判處17年6個月監禁，代表他要關到99歲，他恐怕在獄中過完這一生。至於民事訴訟，新加坡最高法院今年9月批准林家向其倒閉公司和債權人匯豐控股有限公司的清算人支付35.9億美元（約新台幣1176億元）的協議，作為結束。
天寒地凍油價也「凍住」 中油宣布汽柴油價格暫不調整
目前時序已進入到2024年的年底，近期天氣也是十分寒冷，沒想到就連油價似乎也跟著天氣被「凍住」。中油於29日宣布，自明（30）日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。台灣中油表示，本週受美國商用原油庫存持續下降及中東地緣政治動盪影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.10美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.120元，漲幅為0.40%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.3元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.3元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.3元，國內汽、柴油價格皆不予調整。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年11月底止，台灣中油共吸收246.44億元。
國際油價上漲加油要快！ 明起汽、柴油各調漲0.1元
台灣中油公司今（22）日宣布，自明（23）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。本週因平穩雙機制啟動，汽、柴油各吸收1.2元。台灣中油表示，本週受美國聯準會宣布降息及美國商用原油庫存持續減少影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.56美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.085元，漲幅為0.82%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.3元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。汽、柴油各吸收1.2元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.2元，國內汽、柴油價格實際每公升各調漲0.1元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整1.2元均由台灣中油吸收。113年累計至11月底止，台灣中油共吸收約246.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
上週跌的都漲回來了 中油宣布汽柴油調漲0.1元
上周中油才宣布汽柴油調降0.1元，沒想到因為美國商用原油庫存減少的關係，國際油價大漲，中油於22日宣布，自明（23）日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。台灣中油表示，本週受美國聯準會宣布降息及美國商用原油庫存持續減少影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.56美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.085元，漲幅為0.82%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.3元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.2元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.2元，國內汽、柴油價格實際每公升各調漲0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年11月底止，台灣中油共吸收246.44億元。
央行利率「連三凍」 明年可望降息？楊金龍：無偏鴿可能
美國聯準會在台北時間19日如市場預期降息1碼，我國中央銀行第四季理監事會同日登場，利率持續按兵不動、已「連三凍」，將重貼現率繼續停在2％，符合市場原先預期。對於國內明年是否跟進降息，總裁楊金龍表示，目前國內利率政策是「合適的」，而2025年應也沒有偏鴿的可能。央行第四季理事會決議，維持重貼現率、擔保放款融通利率及短期融通利率各為2％、2.375％及4.25％。回顧2024年央行利率決策，第一季意外升息半碼，累計此波升息已調升利率達3.5碼，第二季起利率未再調整，但第二、三季均調升存款準備率1碼，第四季則未再給市場「surprise」。楊金龍表示，會中理事頗具共識，一致同意利率不調整，整體理事均認同利率及房市信用管制不變，「討論起來很順！」，也讓本季會議較快結束。至於台灣2025年是否走向降息，楊金龍說明，央行預估2025年台灣經濟成長仍可達3.13％，顯見經濟表現仍相當「solid（穩固）」，且通膨率2025年也可望降至2％以下，以目前來看，台灣利率政策明年沒有偏鴿的可能性。楊金龍強調，目前央行還未把美國貿易政策納入預估模型內，因此，基本上目前暫時仍維持當前貨幣政策基調，到明年初川普上任的不確定性將更為清晰，屆時會把數據納入參考，貨幣政策是偏緊還是寬鬆，還是視數據表現（data-dependent）而定。楊金龍指出，若國內通膨率穩步降至2％以下，加以經濟成長穩健，目前看來國內利率政策是「合適」，除非後續通膨又升溫，且經濟仍舊強勁，那就要比現在更緊縮一點。楊金龍進一步說，2025年川普2.0政策若真的都實施，勢必對全球經濟及通膨造成影響，例如川普主張開採原油，且不偏重綠能發展，一般預測2025年原油價格可能降至每桶73美元，而台灣通膨和大宗商品以及原油密切相關；但川普關稅議題影響層面更複雜，預估2025年初整體情勢才會較為明朗，到時候定調貨幣政策也較為明確。央行重申，持續關注國內通膨發展情勢，並密切關注美國經貿政策變化、主要經濟體貨幣政策調整步調、大陸經濟成長放緩風險，及地緣政治衝突、極端氣候等對國內經濟金融情勢之影響，適時調整貨幣政策。
第7波打房掀起「金龍海嘯」 楊金龍：五味雜陳有點SORRY
針對日前推出的房市政策被外界稱之為「金龍海嘯」，央行總裁楊金龍19日透露他的心境「五味雜陳」，「我不覺得是英雄，中央銀行政策目的希望是帶來正面的，有時矛盾，正面或有些負面」，「對房仲、建築等相關從業人員影響，感到有點SORRY抱歉。」中央銀行19日理監事聯席會議決議，一致同意維持政策利率不變，綜合國內外經濟金融情勢，考量本年以來國內通膨率大致維持緩步回降走勢，且明年可望續降至2％以下；央行重貼現率、擔保放款融通利率及短期融通利率，分別維持年息2％、2.375％及4.25％。受惠人工智慧AI等新興科技應用商機持續熱絡，近月台灣出口穩健增加。內需方面，年中以來，資本設備進口大幅成長，民間投資增溫；民間消費持續成長，預測本年經濟成長率為4.25％。央行9月祭出第七波四大打房措施衝擊市場，被形容是「金龍海嘯」，總裁楊金龍表示，站在央行的立場，必須出手打炒房，對預期心理能夠扭轉，「這是我的安慰」，但「我不是英雄」，也是希望讓大家生活共好，央行基於政策難免會有矛盾，有些正面、有些負面，整體來說希望比較正面，正面是我們的政策目的。央行指出，展望明年，預期全球貿易量穩健成長，且新興科技應用需求強勁，將續帶動台灣出口及民間投資成長；加以最低工資與軍公教薪資調升，預期民間消費續增，本行預測明年經濟成長率為3.13％；惟未來美國新政府經貿政策變動，將是影響國內經濟成長的重要變數。至於明年，雖最低工資及軍公教薪資將調高，碳費亦將開徵，惟國際機構預期國際油價趨跌，加以國內服務類價格漲幅可望維持緩降走勢，本行預測明年國內CPI及核心CPI年增率分別續降為1.89％、1.79％。未來國際大宗商品與國內服務類價格走勢，以及天候因素，均將影響國內通膨發展。對於8月中旬採取道德勸說，請銀行自主控管未來一年（本年第4季至明年第4季）不動產貸款總量，9月第七度調整選擇性信用管制措施；實施以來，資料顯示，房市交易縮減，民眾對房價上漲之預期心理趨緩，且本國銀行辦理無自用住宅民眾購屋貸款占購置住宅貸款比率趨升。近月全體銀行購置住宅貸款及建築貸款年增率均回降，惟不動產貸款占總放款比率（不動產貸款集中度）仍居高，至11月底為37.4％。央行將持續審視各銀行自主管理不動產貸款具體改善方案之情形，並督促其積極落實。
台化驚現「2字頭」創22年新低！ 分析師：甜甜價帶苦味
台塑四寶股價打到骨折，也引發外資賣壓，上周五收盤全數收黑，本周一16日台股大盤開高走低，但在最旺時，台塑四寶股價也沒有跟漲，台化（1326）甚至驚見2字頭，創下2002年以來最低紀錄。台塑四寶在6日公布11月合計營收為1186.1億元，年減2.5%，但較10月成長7.2%，終止連3月營收下滑，其中台塑（1301）、台化、台塑化（6505）11月營收較10月成長，其中台塑營收181.47億元，月增15.3%，年增10.6%，為近20個月新高。不過股價很不捧場，台塑四寶在16日大多跌逾1%，12點半左右，台塑跌0.65元、在37.4元，南亞（1303）跌0.35元、在33.25元，台化跌0.45元，力拼30元以上，台塑化跌0.55元、在36.75元。最值得關注的就是台化，他其實在9點開盤沒多久就摔到29.95元，一度失守30元大關，12點半再度撞擊29.9元，為20多年來的最低點，若以先前高點2018年9月的128元來看，更是腰斬再腰斬。但其實台化11月營收為272.54億元，月增2%，先前台化表示，原油需求疲弱，加上中東、俄烏衝突情勢多變，中國經濟下行且政府刺激措施不如預期，同業產能持續開出，影響原油價格及主要產品行情震盪走低，目前針對明年農曆春節的市場備貨一般，第四季的市場需求疲軟，且川普上台後貿易戰結果難以預測，石化產品價格要等農曆年後才能比較看得清楚。證券分析師陳相州表示，現在大盤突破23000，淨值比高達2.5，台化竟然還能維持在0.64的甜甜價，每1塊錢的淨資產在資本市場只要0.64元就能拿下，甜是肯定甜，或許帶點苦味兒，箇中滋味只有股民才知。
中油再微調！ 明起汽、柴油價格各調降0.1元
台灣中油公司今（15）日宣布，自16日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.5元、95無鉛汽油每公升30.0元、98無鉛汽油每公升32.0元、超級柴油每公升27.2元。本週因平穩雙機制啟動，汽、柴油各吸收1.1元。台灣中油表示，本週受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)延長額外減產措施至明年第1季影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.28美元，新臺幣兌美元匯率升值0.003元，漲幅為0.30%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應各調漲1.0元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.1元，吸收後95無鉛汽油每公升30元，達平穩措施第一階段門檻，計算後汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.1元，國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.1元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整1.1元均由台灣中油吸收。113年累計至11月底止，台灣中油共吸收約246.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
不無小補的降價 中油宣布汽柴油調降0.1元
上週油價才宣布調降0.1元，如今油價似乎是進入到些微調降的階段。中油於15日宣布，自明（16）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.5元、95無鉛汽油每公升30.0元、98無鉛汽油每公升32.0元、超級柴油每公升27.2元。台灣中油表示，本週受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)延長額外減產措施至明年第1季影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲0.28美元，新臺幣兌美元匯率升值0.003元，漲幅為0.30%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.0元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.1元，吸收後95無鉛汽油每公升30元，達平穩措施第一階段門檻，計算後汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.1元，國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年11月底止，台灣中油共吸收246.44億元。
傳產淪傳「慘」？台塑四寶今年股價腰斬 台塑跌破40元股東反增至33萬人
台塑四寶今年股價持續走空，頻頻破底下探，13日台塑（1301）跌破4字頭，下跌2.88%收38.85元；台化（1326）則下跌至 31.9 元，續打3字頭保衛戰。南亞（1303）、台塑化（6505）也都下跌，跌幅約1%。台塑股價已跌至2022年的價位，金融海嘯時期的最低價41.4元也被跌破，統計今年以來已經跌掉51%。股價最先下探3字頭的台化，今年以來跌幅也達五成；南亞今年跌幅達48%，台塑化今年累計下跌53%。塑化業景氣不佳，據金管會統計，113年前3季獲利減少最多的企業，為塑膠、油電燃氣、食品工業，分別年減281.09億、197.62億、56.25億。塑膠工業甚至前三季虧損19.02億。主要原因分別為同業產能投放及轉投資收益衰退、原油價格疲軟使獲利下滑。不過對於明年Q1展望，台塑先前表示，提高關稅可能使美國通路商提前採購亞洲商品，且明年元月底農曆春節連假，預期下游加工廠及通路庫存去化後，客戶將陸續回補庫存，加上節後步入季節性需求旺季，買氣回溫，有利台塑公司產品銷售。台塑前三季每股純益（EPS）虧損0.24元，台化前三季EPS 0.25元，南亞前三季EPS 0.38元，台塑化前三季EPS 0.49元。雖然台塑股價腰斬，跌越多，想承接的投資人越多。根據集保中心統計，今年初台塑股東人數26萬7千人，到12月13日為止人數來到33萬1千人。
明年春節離島航線！第二波加班機12／17開賣 逾萬個座位
為應民眾春節返鄉及旅遊需求，交通部民用航空局今（11日）宣布，已針對目前需求較高之航線規劃第二波加班機，並將於下周二（17日）下午6時起統一開放訂位。2025年春節離島管制航線（澎湖、金門、馬祖）前已陸續於11月19日至21日起開放正班機及第一波加班機訂位，航空公司已依據旅客訂位及需求情況再規劃第二波加班機，其中澎湖航線提供4978個座位數，金門航線提供5294個座位數，總計提供10272個座位數。為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，透過電話訂位之旅客應於訂票後3日內完成開票（例如12月17日訂票者，應於12月19日16時前完成開票），提醒旅客應注意開票期限，以確保自身權益。另國內航線全額客運票價將於12月31日起配合國內航空燃油價格調降，本次春節離島管制航線第二波加班機，將以新票價銷售，民航局提醒，旅客如以調整前之票價購買春節期間機票，將由航空公司退還差價，旅客可洽航空公司或至其官網查詢相關資訊。民航局進一步指出，各航線離峰日期及時段航班均尚有空位，建議尚未訂妥機位旅客可多加選擇並儘早訂位。民航局表示，此次春節假期，於尖峰時段2025年1月24日至1月31日台灣出發往離島方向，以及2025年1月30日至2月4日離島出發回台灣方向之機票，均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制，俾使有限之空運資源獲得更有效之利用。民航局提到，退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」，如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益；春節期間尖峰日期及時段之航班需求大，惟離峰時段及反向之航班多仍有空位，為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞，建議民眾於無法取得首選航班機位時，可考慮其他次佳日期或離峰時段航班。此外，民航局表示，航空公司已針對反向（如節前離島往本島方向）機票提供優惠，亦建議居住本島之家人可安排離島鄉親來台團圓，除可免去訂位困擾，避開擁擠人潮外，亦可享有機票之優惠；再次提醒民眾務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補，搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機返鄉團圓。
貿易戰波及輝達致美股受挫 台股10日平盤震盪
AI龍頭輝達因中國進行反壟斷調查下跌2.55%，加上投資人等待11日公布的11月CPI報告、12日的PPI報告，讓美股主要指數自歷史高位回落，台股10日一開盤就下跌44.99點，以23228.26點開盤，9點半前最低曾到23180.34點，電子權值股相對低調，後續跌勢稍緩、一度回到平盤之上。分析師表示，中國官方訂下經濟刺激目標，卻針對美國晶片祭出反壟斷調查，導致美股高檔回跌，儘管多空交戰，讓市場投資情緒轉偏保守，台股短線恐持續震盪整理，但有電子股傳統旺季行情，大戶歸隊後，未來1個半月仍有上漲機會。台股9日受到光電、食品、營建等傳產類股走跌拖累，終場僅漲79.98點，收在23273.25點，成交量3532億元。10日則以小跌開場，主要是電子股疲軟，傳產類反而抗跌，跌幅最大的是資訊服務類股、逾2%，電子通路類股則跌逾1%。然而這幾日，多家電子廠發布的財報都表現亮眼，像是廣達（2382）受惠於AI伺服器業務動能強勁，11月合併營收1413.54億元，連續七個月站穩千億大關，也創下歷史同期新高，今年業績將超越2022年創下的1.27兆元紀錄。電子權值股方面跌多漲少，9點半左右，台積電（2330）力拼平盤的1075元；鴻海（2317）跌1元、在194元；台達電（2308）跌3元、在402元；廣達撐平盤296元。高價股方面，聯發科（2454）跌5元、在1320元，大立光（3008）漲15元、在2455元。外媒報導，輝達遭中國大陸立案調查，可能與違反收購邁絡思（Mellanox）科技條件有關，但業內人士認為，此舉主要是威嚇，用來反制美國近來的晶片禁令。不過分析師認為，現階段大陸廠商仍需要輝達的晶片，要看有沒有替代品可補，勢必會墊高企業的採購成本。當選美國總統的川普近來則與聯準會主席鮑爾的關係緩和，川普表示，他重返白宮後沒有更換鮑爾的計畫，鮑爾的任期將於2026年5月屆滿。敘利亞總統阿塞德 (Bashar al-Assad) 垮台，中東局勢緊張，油價攀升。美股9日主要指數表現，道瓊工業指數下跌240.59點，或0.54%，收在44401.93點。那斯達克指數下跌123.08點，或0.62%，收在19736.69 點。S&P 500指數下跌37.42點，或0.61%，收在6052.85點。費城半導體指數下跌42.46點，或0.84%，收在5018.84點。
等等再加油！ 明起汽、柴油價格各調降0.1元
台灣中油公司今（8）日宣布，自9日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。本週因平穩雙機制啟動，汽、柴油各吸收1.0元及0.9元。台灣中油表示，本週國際油價下跌，浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌0.26美元，新臺幣兌美元匯率升值0.015元，跌幅為0.32%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲0.9元及0.8元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。台灣中油汽、柴油各吸收0.9元及0.8元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.0元及0.9元，國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.1元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整1.0元及0.9元均由台灣中油吸收。113年累計至11月底止，台灣中油共吸收約246.44億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
要加油的再等等！ 中油宣布汽柴油各調降0.1元
上週油價才被宣布調漲0.1元、0.2元，如今油價又有回歸的跡象。中油於8日宣布，自明（9）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.3元。台灣中油表示，本週國際油價下跌，浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌0.26美元，新臺幣兌美元匯率升值0.015元，跌幅為0.32%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲0.9元及0.8元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收0.9元及0.8元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.0元及0.9元，國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年11月底止，台灣中油共吸收246.44億元。
油價持續上漲！聯合國：11月全球糧價指數創19個月新高
聯合國糧農組織（FAO）最新報告顯示，11月全球糧食價格創下19個月新高紀錄，主要受到植物油價格大漲推動。專家預測，棕櫚油等商品的價格預期持續上漲，將繼續推動糧價走高。FAO追蹤一籃子主食的全球糧價指數11月達127.5點，比10月修正後的數據126.9點高出0.5％，並較去年同期勁升5.7％。11月全球糧價指數攀升至2023年4月以來最高水準，但仍大幅低於2022年3月俄羅斯入侵烏克蘭後創下的歷史新高紀錄。報告顯示，11月植物油價格較10月躥升7.5％，創下2022年7月以來最大升幅，並較去年同期暴漲32％，顯示棕櫚油、葡萄籽油、大豆油和葵花籽油價格全面上漲。投資人擔憂東南亞降雨量過多可能影響棕櫚油產量，帶動價格大漲。此外，大豆油價格則受到全球強勁的進口需求推動。11月乳製品價格維持上升趨勢，主因是全球全脂奶粉進口需求反彈，以及奶油和起司價格上漲。西歐奶油庫存吃緊和市場需求強勁，讓奶油價格躥揚至新高水準。其他糧食11月價格下跌，穀物價格月減2.7％，反映小麥和稻米價格下跌。主要小麥出口國的作物收成良好和供給增加，導致價格下滑。砂糖價格連漲2個月後，11月價格月減2.4％，主因是印度和泰國進入甘蔗壓榨季，和市場對巴西作物前景的憂慮情緒緩和。FAO指出，巴西貨幣兌美元貶值和較低的原油價格，皆協助糖價下跌。11月肉類價格較10月下滑0.8％，但比一年前同期上漲5.9％。豬肉供應充足和需求減少，為11月肉價下降的主要推手。展望未來，金融服務公司StoneX預期，明年植物油價格可能大幅走高。全球對棕櫚油的需求增加但供給受限，棕櫚油將成為市場關注焦點。惠譽旗下研究機構BMI於最新報告中指出，聖嬰現象影響印尼的棕櫚油產量，帶來價格上行風險。印尼是全球最大的棕櫚油生產國，占全球逾半數供應量。
台塑四寶11月營收1186億元終止連3降 明年「這變數」迎商機
台塑四寶6日公布11月合計營收為1186.1億元，年減2.5%，但較10月成長7.2%，終止連3月營收下滑。其中台塑（1301）、台化（1326）、台塑化（6505）11月營收較10月成長，雖然近期外界質疑其股價表現不佳，但台塑表示，因川普關稅政策的不確定性，可能會出現一波提前向亞洲採購商品熱潮，可望短期內迎來商機。台塑公布11月營收181.47億元，年增10.6%，月增15.3%，創下2023年3月以來的近20個月新高。6日股價收在40.15元、跌0.86%。台塑表示，因客戶船期安排及颱風影響，部分液碱及PVC訂單延至11月交運，因此銷售量增加，加上中國大陸推出家電汰舊換新政策，帶動ABS需求增加。預期明年農曆春節後客戶會陸續回補庫存，且進入季節性需求旺季，加上川普提高關稅實施前的搶購效應，有利銷售。南亞（1301）11月營收219.65億元，年增4.9%、月減3.5%。6日股價收在37.5元、跌1.05%。南亞表示，公司11月營收略減，主要受到美國感恩節假期及聚酯瓶粒淡季影響，交運量下滑；電子材料產品營業額減少，主要是電路板景氣尚未恢復，但銅箔基板拓展網通、AI伺服器材料銷售領域，往高值化發展，營收增加。預期明年第一季整體產業環境變化不大，營收與2024年第四季相當。台化11月營收272.54億元，年減5.2%，月增2%。6日股價收在33.3元、跌0.59%。台化表示，原油需求疲弱，加上中東、俄烏衝突情勢多變，中國經濟下行且政府刺激措施不如預期，同業產能持續開出，影響原油價格及主要產品行情震盪走低。僅丙酮因同業減產及ABS接單穩定，平均售價略高於上月。目前針對明年農曆春節的市場備貨一般，第四季的市場需求疲軟，且川普上台後貿易戰結果難以預測，石化產品價格要等農曆年後才能比較看得清楚。台塑化11月營收512.44億元，年減7.9%，但月增12.7%。6日收在平盤39.7元。台塑化表示，11月營收比10月增加，主要是旗下第一套常壓蒸餾單元（CDU#1）及第一套重油加氫脫硫單元（RDS#1）定檢完成後重啟，帶動銷售量差增加60.8億元，但銷售價差減少2.9億元。12月的煉油廠平均日煉量42.6萬桶，第四季平均日煉量38.1萬桶，產能利用率為71%，輕油裂解廠因下游需求不佳，預計第四季平均產能利用率53%。
加油要趕快！ 明起汽、柴油分別調漲0.1、0.2元
台灣中油公司今（1）日宣布自2日凌晨零時起汽、柴油各調漲0.1元及0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.7元、95無鉛汽油每公升30.2元、98無鉛汽油每公升32.2元、超級柴油每公升27.4元。本週因平穩雙機制啟動，汽、柴油各吸收0.9元。台灣中油表示，本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌0.22美元，新臺幣兌美元匯率升值0.016元，跌幅為0.28%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.0元及1.1元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收0.8元。台灣中油吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收0.9元，國內汽、柴油實際每公升價格調漲0.1元及0.2元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整0.9元均由台灣中油吸收。113年累計至10月底止，台灣中油共吸收約235.31億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
要加油的要快喔！ 中油宣布汽柴油各調漲0.1、0.2元
目前有消息指出，中油於1日宣布，自明（2）日凌晨零時起，汽、柴油各調漲0.1元及0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.7元、95無鉛汽油每公升30.2元、98無鉛汽油每公升32.2元、超級柴油每公升27.4元。台灣中油表示，本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌0.22美元，新臺幣兌美元匯率升值0.016元，跌幅為0.28%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.0元及1.1元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收0.8元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.1元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收0.9元，國內汽、柴油實際每公升價格調漲0.1元及0.2元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年10月底止，台灣中油共吸收235.31億元。
近3年新高！GDP上修破4 居亞洲四小龍之首
出口暢旺、民間投資活絡，主計總處29日公布最新經濟預測數據，今年經濟成長率由原先的3.9％上修至4.27％，調整0.37個百分點，創近3年新高、居亞洲4小龍之冠，也高於全球平均2.7％；主計總處也同步預測明年經濟成長率為3.29％，較8月上修0.03個百分點。主計總處副主計長蔡鴻坤表示，台灣經濟表現不錯，只是產業復甦不太均衡。蔡鴻坤分析，AI應用浪潮帶動資通訊、電子零組件、伺服器等出口表現非常好，這些產品占出口68％以上，而台灣是出口為導向國家，出口貢獻經濟成長率50％。此外，晶圓代工廠台積電高雄2奈米廠近日進機，蔡鴻坤指出，2奈米一台機器價格不斐，而台積電有領先帶頭作用，對民間投資有一定的挹注；蔡鴻坤說出口、投資皆優於預期，是這次上修全年經濟成長率的主因。蔡鴻坤進一步指出，「台灣幸好有AI，帶來相關產業鏈成長」，舉例來說，AI延伸很多算力需求，且算力全球大概90％都由台灣廠商提供，有利於出口、投資擴增；蔡鴻坤表示，今、明兩年經濟成長率分別上修為4.27％、3.29％後，皆優於牛津經濟研究院對全球今、明兩年經濟成長率分別為2.7％及2.8％的表現。不過，蔡鴻坤也坦言，台灣產業發展不太均衡，全球傳統產業有產能過剩等問題，部分傳產出口表現仍疲軟，就像台股個股表現一樣，會漲的多是AI相關股票，產業呈兩樣情。國內通膨CPI部分，受近月接連颱風豪雨推升蔬果價格，加上外食費、房租及醫療費用等服務類價格漲勢延續，主計總處預測今年消費者物價指數(CPI)上漲2.18％，上修0.01個百分點。展望明年，服務類物價仍具上漲壓力，惟基數已高，加上蔬果價格可望逐漸回穩及國際農工原物料及油價走跌，整體CPI漲幅將續呈放緩走勢，預測CPI上漲1.93％，上修0.02個百分點。
地緣政治衝突詭譎多變 油金價格高低起伏大
從中東、俄烏再到北韓，全球地緣政治情勢詭譎多變，牽動近期國際石油和黃金價格大起大落。俄烏互射飛彈引發上周油價和金價周線飆漲6％後，以色列可能與黎巴嫩真主黨達成停火協議，中東緊張緩和讓油金價格重挫。國際油價和金價近日大洗三溫暖，25日市場避險情緒降溫，導致美國西德州期油收盤重挫3.2％，布蘭特期油收低2.9％。26日油價止跌反彈，西德州期油揚升0.8％，報每桶69.48美元，布蘭特期油亦上漲0.8％，升至每桶73.58美元。金價繼上周收復2,700美元大關後，隨著中東局勢緩和川普提名貝森特（Scott Bessent）出任財長，削弱黃金的避險吸引力，25日現貨金價暴跌90美元，跌幅深達3.3％，降至每盎司2,625美元，寫下6月7日以來單日最大跌幅。26日金價止跌回穩，盤中上漲0.25％，報每盎司2,631美元。在全球地緣政治情勢方面，以色列總理尼坦雅胡發言人證實，內閣預計26日就以色列與黎巴嫩真主黨停火協議進行投票，尼坦雅胡「原則上」已批准協議。在此同時，分析師指出，俄羅斯軍隊正以2022年2月開戰以來最快的速度向烏克蘭挺進。過去一個月俄國占領的烏克蘭領土相當於半個倫敦。俄國和西方官員表示，俄國近期攻城掠地大有斬獲，且自美國允許基輔利用美製飛彈攻俄，戰爭進入最危險的階段。此外，美國智庫研究員依據衛星影像研判，北韓正在擴建一座關鍵武器製造工廠，該廠負責組裝俄羅斯用來攻擊烏克蘭的短程彈道飛彈，也就是西方熟知的KN-23。莫斯科和平壤均否認北韓向俄國提供武器攻打烏克蘭。Phillip Nova分析師薩赫德瓦（Priyanka Sachdeva）表示，油價易受地緣政治消息影響，缺乏基本面支持，加上無法維持近期漲勢，反映全球對石油需求疲軟，這也意味著未來油市恐持續波動。