油廠
」台塑三寶7月營收報喜Q3會更好 台化董座嘆辛酸:絕非「低頭撿錢」
台塑四寶的台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)、台塑化(6505)今日公布7月營收,其中台塑、南亞、台塑化營收皆為正成長,大多認為第三季表現會比第二季好,但深陷中國傾銷競爭的台化營收為負成長,台化董事長洪福源罕見在新聞稿聊起自家辛酸,並提到台化努力保護環境,「賺正正當當的錢」。 台塑7月合併營收177億991萬元,比上月增加3.9%,年增6.4%;南亞7月合併營收225.3億元,比上月增加3.3%,年增4.7%。台塑化7月合併營收602.36億元,月增6.8%,年增12.7%。台化7月合併營收300.18億元,月減4.1%,年增12.2%。儘管台股7日收盤大漲794.26點、漲幅3.87%,收在21295.28元,不過台塑四寶股價則漲跌互見,台塑跌0.36%、收在55元,南亞漲1.5%、收在47.5元,台化漲0.63%、收在47.7元,台塑化跌1.54%、收在64元。台塑表示,雖然第3季開工率低於第2季,但亞洲多家輕裂廠及下游工廠歲修,市場供給減少,且步入石化產品傳統需求旺季,還有印度標準局將陸續實施PVC等石化原料品質認證、中國大陸降息刺激經濟措施,石化產品需求可望增加,預期第3季營業額會比第2季成長,加上有現金股利8.6億元及轉投資收益挹注,第3季獲利可望優於第2季。 南亞表示,除了預期聚酯產品8月與第三季營收持平,其他包括電子、化工與塑膠加工產品到第三季營收都會增加,除了傳統建材、餐飲、包裝等製品市況穩定,轉型開發的環保、醫療用等新產品逐漸貢獻營收;最主要的還是第三季進入電子業傳統旺季,品牌新機上市帶動換機潮,刺激消費性電子需求升溫,且網通、伺服器、車載等高速材料市況穩定,環氧樹脂在複材及電子領域應用銷售量逐漸提升,電子材料等產品營收增加。台塑化表示,近期石化原料價格穩定,但下游化學品市場需求平淡,輕裂廠難以大幅提升運轉率,惟輕油價格隨著原油走跌,輕裂廠毛利可望小幅提升。煉油廠8月份煉量預計每日44.4萬桶(82%),第三季平均43.3萬桶(80%),輕油裂解廠OL#1進行年度定檢及配合下游實際需求,預計第三季平均產能利用率48%。台化則表示,今年6月市場開始轉淡季,市況希望在9月能夠改善,7月合併營收300億,比6月減少,除了是寧波PTA-6仍在消缺改善外,又有麥寮ARO-2排定50天歲修,但營業低迷也是主要原因,8月份PTA-6將於月中復車,不過營業改善有限,預估營收與7月相當。 而去年大陸PTA與PX之間加工差平均僅331人民幣,上下游都虧損嚴重,今年在PTA與聚酯業者自我約束之下,逐步改善,7月已經到了440元,上下游合作成功,目前淡季大陸聚酯開動還超過85%,下個月旺季可望回到90%,今年PTA、聚酯會比去年好。 但苯乙烯因下游需求不好,仍然面臨虧損, 塑膠製品的PS這兩個月比較困難,ABS因大陸新產能投放,經營一直很辛苦,PP、PC這兩項產品也嚴重遭到大陸過剩產能的影響,而被迫減產保價,纖維及紡織產品 品牌復甦及市場需求緩慢,改善進度有限。洪福源表示, 最近媒體有一句話「低頭撿錢」,但台化從來就沒有那麼舒服過,在營運路上沒有空可以低頭,路上也無錢可撿。然而今年七月我們一共生產了887萬度綠電,相當於各廠區總用電量的4.9%,其中78%來自水力發電,台積電也是我們的用戶,第五座今年第四季將在沙鹿投產,另外22%的綠電來自太陽能,我們全部自用,沒有一度電賺台電的價差。且7月台化共回收了41萬噸雨水,佔總用水量的17.1%,全部不需再處理直接用在製程。這兩個小故事,告訴大家我們努力保護環境,賺正正當當的錢。
歷經15小時終撲滅!龜山倉儲「全面燃燒頻傳爆炸聲」 燒掉連棟4廠房
桃園龜山一間倉儲工廠,28日晚間發生大火,火勢一發不可收拾,消防人員到場已全面燃燒還伴隨爆炸聲響,倉儲負責人因已分租他人,存放物品一問三不知,加上位於管線末端,水源不足增添搶救困難,消防局出動23台水庫車接力送水,以水牆阻擋延燒,近6小時控制火勢,15小時終撲滅,但4連棟4000平方公尺的鐵皮屋已燒塌,目前出動怪手殘火處理中。龜山區樹人路305巷內的倉儲,28日晚間7時44分發生大火,烈焰照亮黑夜,消防局湧入大量報案電話,消防員到場已全面燃燒,持續加派人手,共出動消防人員275名(含新北市消防局支援4名)、義消17名、消防車72輛(含新北市消防局支援2輛)、救護車3輛。龜山倉儲大火頻爆炸,存貨不明、水源不足燒掉4連棟。(圖/翻攝照片)因現場伴隨爆炸聲響,且第一線消防員反映,水越噴、火越旺,懷疑有禁水性物質,但該廠址過去曾有化學物品申報紀錄,2016年清空場域後即解除列管,目前並無存放危險物品的紀錄,詢問倉儲負責人卻疑因已分租其他人,一問三不知。場內大量易燃物讓火勢一發不可收拾,因旁邊還有家具工廠、回收場和分裝場,也都是易燃材質,消防人員不敢大意,採取保守防護策略,避免延燒到其他場域,但現場疑因位於管線末端,消防栓水壓嚴重不足,緊急調派23台水庫車,來回中油煉油廠,以循環送水方式全力搶救,從深夜送到清晨,每輛水車都跑數十趟,終於在凌晨近2點控制火勢、早上10點半順利撲滅,也讓火勢控制在4間連棟鐵皮屋,未延燒到其他工廠,燃燒面積初估約4000平方公尺。龜山倉儲大火頻爆炸,存貨不明、水源不足燒掉4連棟。(圖/翻攝照片)龜山倉儲大火頻爆炸,存貨不明、水源不足燒掉4連棟。(圖/翻攝照片)雖然鐵皮廠房燒塌,所幸並無人員傷亡,目前出動2台怪手仍在殘火處理中,火調人員也將進入火場調查起火原因。
大林煉油廠氣爆挨罰500萬 中油不服上訴吞敗
台灣中油大林煉油廠2022年10月深夜氣爆冒大火,嚇壞周邊居民,遭高市府環保局依《空氣汙染防制法》開罰500萬元。中油認為意外只是「故障」引起可免罰,不服提訴遭駁回,又提行政訴訟。高雄高等行政法院認為,中油管理明顯有疏失才導致意外發生,裁罰有理,判中油敗訴,可上訴。2022年10月27日晚間10點多,大林煉油廠傳出巨響,廠區冒出熊熊烈焰和濃煙,嚇壞當地居民,火勢經1個多小時驚險灌救後才撲滅。消防局稽查發現,當時廠區內正進行開爐並以氫氣建壓,但因空氣冷卻器鰭管管束集管箱下端裂開,導致氫氣洩漏引起爆炸,環保局事後對此裁罰500萬元、環境講習8小時。中油對裁罰不服,認為並無故意或過失,只是設備「故障」,依空汙法第89條可免罰,提訴遭駁回後,再提行政訴訟。中油強調,開爐前經勞動部職業安全署檢查合格無虞,既經檢查合格,即應認無維護及管理疏失,只是設備故障,依空汙法第89條可免罰。此外,設備瑕疵也是因為遭廠商隱匿、詐欺所致。當晚現場濃煙都是「水煙」而非黑煙,對空氣品質無影響。法官發現,2023年3月30日中油提出的「事故檢討改善報告」指出,事故現場發現三個破裂處,製程高壓系統置換氫氣時引發洩漏,才導致氣爆火警。第三方調查報告也指出,事故原因與其中一處破裂處瑕疵有關。法官認為,中油遭廠商欺騙就去向廠商求償,與原本該負的責任無關。事發當時小港、林園及大寮空氣品質監測站數值異常升高,明顯與大林廠爆炸有關,高市府處分合理,判中油敗訴。
桃園煉油廠「硫化氫」大量外洩! 1工人「管線加盲作業」出事命危搶救中
桃園市龜山區民生北路一段的中油桃園煉油廠於5日下午2時11分許驚傳「硫化氫」發生洩漏,消防局獲報後隨即派出34名消防人員、11輛消防車、6輛救護車到場救援。目前已知1人被救出時無生命跡象,送往林口長庚醫院急救後,恢復呼吸心跳,目前仍在觀察中。其餘傷亡人數則在確認中。消防局於5日下午接獲桃園煉油廠的報案,指出廠內的中油外包廠商工人,疑似是在進行硫化氫管線加盲作業時,空氣呼吸面罩不甚脫落,因而吸入有毒氣體沒有呼吸心跳,在第一時間煉油廠人員也立刻將中毒工人救出。
中國食用油運輸亂象! 汽油罐車卸載直接換裝沙拉油
中國近日有名記者揭發,國內有許多罐車運輸的液體並不固定,既滿載可食用液體,也運送煤製油等化工類液體,且卸完後都未清洗儲存罐,就直接裝上液體繼續運輸。 據極目新聞報導,早在5月記者就目擊到有輛罐車駛入河北燕郊一家糧油公司,一小時後該車滿載著大豆油駛出了廠區,而這輛罐車3天前才剛將一車煤製油從寧夏運到河北,且卸完後並未清洗儲存罐,就直接來裝上食用大豆油繼續運輸。 事實上,食品類液體和化學液體運輸混用且不清洗,已成為中國罐車運輸業公開的秘密。中國農業大學食品學院副教授朱毅表示,「混用又不清洗,殘留物勢必會對食用油造成一定的污染,運輸食用油應專車專用。」據介紹煤製油是一種由煤炭加工而來的化學液體,其主要是碳氫化合物,會影響人體健康。朱毅表示,若運送食用油的罐車還去運輸其他化工液體,其後果更是難以想像,「如果毒性大的化工液體殘留在裡面,直接接觸或吸入都可能對人體產生危害,比如說有機溶劑、酸、鹼、重金屬等等,有可能對呼吸系統、消化系統都會造成傷害。」至於為何業者會選擇混裝,一名罐車司機透露,由於罐車經常換貨運輸,而每次的清洗也是一筆開支,因而在換貨運輸時選擇能省則省,且不安排洗罐,也是因為有些食用油廠商把關不嚴。對此,報導中指出要解決以上狀況,必定要在驗貨環節的抽查項目中,能準確檢測油品是否被污染,一旦發現被污染,可以向廠商索賠,並將生產、運輸、儲存等各環節的利益捆在一起,才能遏止陋習。
消滅2245名恐怖份子、解救1993名人質 奈及利亞3個月奪回2億元被竊石油
奈及利亞軍方於當地時間27日透露,從4月至6月期間,武裝部隊已消滅2245名恐怖分子,並逮捕3682名罪犯,解救了1993名被綁架勒索的人質,還繳獲了2783件武器及大量彈藥,以及價值100億奈拉(約新台幣2.1億元)被盜竊走的原油和相關石化產品根據外媒《Premium Times》、《安納杜魯新聞社》(Anadolu Ajansı)的報導,奈及利亞最近在該國不同地區面對伊斯蘭激進組織「博科聖地」(Boko Haram)和伊斯蘭國西非省(ISWAP)的武裝襲擊。國防媒體行動主任布巴少將(Edward Buba)表示,從4月到6月,各州針對恐怖組織展開了行動。報導指出,儘管奈及利亞對於綁架行為將判處死刑,但索要贖金的綁架事件仍頻繁發生,而武裝團體通常以該國北部地區的村莊、學校和旅行者做為目標,並要求贖金。布巴少將指出,軍隊在這此期間共繳獲了2783件武器和64547發彈藥,並奪回了價值超過100億奈拉原油和石化產品,包括920萬公升被盜原油、280萬升非法精煉的柴油等等。另外,布巴少將透露,空軍部隊對多個恐怖份子的據點進行空襲,剿滅了暴力極端分子,逮捕了大量參與原油盜竊的人,並摧毀上百個非法煉油廠,藉由挫敗「比拉夫原住民組織」(IPOB)等恐怖組來維護該地區的和平。
台積電將於高雄建設P3廠!用地變更今通過 17.22公頃可助千人就業
隨台積電於高雄設廠在即,將於明(25日)進行環評審查,今天高雄市審議通過高雄煉油廠設置台積電P3廠、重啟開發凹子底農21都市計畫變更等案件,其中台積電P3廠為在高雄所推動第三期擴廠計畫,共17.22公頃土地面積,預計引進就業人數約達千人。高雄市都發局說明,台積電公司在楠梓產業園區一期園區已於111年9月取得建照,啟動2奈米先進製程第1期建廠,預計明年量產;第2期廠房亦接續啟動;但面臨全球半導體產業供應鏈轉變及需求,台積電仍有緊迫的擴廠需求,選擇在一期園區東側啟動第3期廠房都市計畫變更程序。台積電P3園區面積約17.22公頃,為使產業使用類別符合土地使用內容,變更特種工業區為甲種工業區,建蔽率為45%,另維持原特種工業區容積率為160%,都發局今天通過都市計畫變更案,變更特種工業區為甲種工業區,將於明天進入「第79次環境影響評估審查委員會」。有關台積電第3期廠房,預計引進就業人數約1000人,未來楠梓園區全區就業人數將達4500人,擴增半導體先進製程,發揮產業群聚綜效,也將配合市府規畫作為休閒遊憩與結合半屏山及半導體產業園區,形塑綠手指、生態廊道、連續退縮綠帶等空間,兼顧文資保存與生態綠廊。台積電所在的楠梓園區,高雄市也與中央協力推動「楠梓園區聯外交通整體計畫」,預計投入約156億元建設經費,新增國道楠梓匝道、園區連絡道及連接台1線匝道等工程,預計117年底完工。除台積電第三期外,都發局重啟開發凹子底農21都市計畫變更案,為解決農21舊部落長期淹水的威脅,啟動都市計畫變更程序,配合市府水利局啟動「愛河治平橋至博愛橋護岸治理工程」,工程經費為5.9億元,將河道拓寬為50公尺,拓寬長度約1.5公里,闢建滯洪池及道路沿線集水箱涵等排水設施,過去因地主開發意願不高暫緩開發,近年經市府與當地居民及自救會多次研商取得共識,8年後再次啟動農21開發作業。
中油桃園煉油廠爆汙染 環保局依法開罰10萬元
中油桃園煉油廠因要將部分廠區租給國光電力公司,2020年環評前中油自行檢測發現龜山區油廠段11地號土地重金屬超標,依法通報桃園市環保局。環保局至煉油廠調查後確認油廠段8-3、11和12號3筆土地皆有汙染,今年3月依法開罰10萬元並請中油提改善計畫。桃園煉油廠欲將5.5公頃廠區租給國光電力公司發展汽電事業,因土地移轉須先確認土地狀況,中油2020年自行調查發現油廠段11地號土地重金屬超標,依法通報桃園市環保局。環保局執行2023年及2024年桃園市土壤及地下水汙染調查及查證工作計畫,發現油廠段8-3、11和12號3筆土地都有汙染,面積總計55291平方公尺。環保局說明,該汙染土地共測得重金屬鋅濃度最高達每公斤14100毫克,是標準值每公斤2000毫克的7倍,而總石油碳氫化合物濃度每公斤10800毫克,是標準值的10.8倍。重金屬鎳和砷的含量分別為每公斤最高633毫克、78.9毫克,也在標準值之上,各為3.1倍和1.3倍。環保局說明,中油自行調查油廠段11地號,該區重金屬鋅濃度為每公斤2250毫克,只超過標準值每公斤2000毫克一些,但重金屬鉻濃度高達每公斤1380毫克,是標準值每公斤250毫克的5.5倍。環保局表示,該汙染土地都在廠內,一般人無法隨意進出,研判汙染應是中油造成,且汙染區域1997年曾被當作興建工廠的剩餘土方放置區,可能是建廠時堆置土方造成重金屬汙染。該區域後來也曾放置報廢車,也有可能防護措施沒做好,報廢車的機油或潤滑油滲漏,導致總石油化合物汙染。環保局依《土壤及地下水汙染整治法》開罰中油10萬元,公告煉油廠3筆土地為汙染控制場址,管制相關人為活動,中油已向桃園市環保局提改善計畫,本月19日第1次審查會,經調整過後將可執行,中油預計明年10月整治完畢。
客機燃料短缺日益嚴峻…日本各地機場好頭痛 影響航線層面大
據共同社報導,日本各地機場面臨的客機燃料短缺問題日益嚴峻,已經影響到國際航線增加班次和新開航線。隨著訪日遊客的增加,增班需求旺盛,但燃料供應端的煉油商無法充分應對,流通端的人手不足也令問題加劇。報導說,在夏季旅遊旺季即將到來之際,缺油或給力圖通過吸引外國遊客盤活經濟的各地潑冷水。經濟產業省和國土交通省將了解各地實際情況並研究對策。據廣島縣透露,廣島機場原計畫增加海外航空公司的亞洲航線班次,但因無法確保必要的燃料而被迫調整計畫,其他航司夏季以後的燃料也尚未得到確保。北海道新千歲、旭川、帶廣3座機場的增班也受到缺油的影響。仙台機場的運營公司公關負責人表示:「還沒受到具體的影響,但有航司表達了對缺油的擔心。」了解地方機場實際情況的地方政府相關人士透露,關西、四國和九州部分機場的增班等也受到影響,全國知事會正在考慮統一要求中央政府採取應對。民航客機在日本補充的燃料由煉油商根據與航司的合同進行供應。煉油商方面的相關人士承認:「正在優先應對已有客戶的需求增量,無法充分應對國際航線新客戶和突然的增班。」各家煉油商根據中長期石油製品需求減少的預期,正在推進煉油廠的關閉與合併,難以迅速增產。燃料從煉油廠用船和油罐車運往各地機場供應給客機,司機和機場作業人員不足也被指為問題。
台灣中油78週年慶「發現中油生態之美」 共融在地,環境永續
台灣中油公司5/31於臺北中油大樓1樓大廳舉辦78週年「發現中油生態之美—共融在地 環境永續」慶祝大會,由董事長李順欽主持;今年的週年慶以生態保育為主題,同步舉辦為期1個月的中油生態保育特展,並出版中油生態地圖專書《祕境初探》,以中油廠區的生態為主軸,加上生態互動區,讓參觀的民眾可以在台灣地圖上快速走訪中油各廠區及蘊藏其內的自然生態,探索專屬中油的生態地圖。來自新竹縣尖石鄉的嘉興國小天籟歌聲,為台灣中油78週年慶開場。(圖片提供/台灣中油) 今天的週年慶活動相當熱鬧,開場由載譽國際的新竹縣尖石鄉嘉興國小合唱團帶來純淨宏亮的泰雅美聲,共同歡度78週年生日。會中並表揚112年一級績優責任中心、石油事業英才獎、工安環保優良人員和台灣中油百萬CC熱情公益捐血績優單位等,感謝得獎單位及員工對公司的付出和努力。台灣中油78週年慶,董事長李順欽致詞。(圖片提供/台灣中油) 董事長李順欽致詞時表示,今天的慶祝大會充滿了生態之美,包括生態特展及生態專書,都是本次週年慶最大獻禮,同時展現各單位維護陸域生態、永續海洋的亮麗成果,呼應台灣中油多年來在ESG-環境永續面向的追求與努力,戮力實現成為多元、創新、永續的國際能源集團願景。台灣中油78週年慶,總經理方振仁致詞。(圖片提供/台灣中油) 總經理方振仁則表示,儘管整體經營面臨許多挑戰,全體員工依舊兢兢業業,公司持續成長茁壯,名列美國財星雜誌(Fortune)全球五百大企業378名、國內天下雜誌調查兩千大製造業第4名,各項永續績效指標表現也相當亮麗,在淨零趨勢下,積極推動各項轉型計畫,朝永續之路邁進。台灣中油78週年慶「發現中油生態之美」生態保育展展示中油各廠區的生態資源。(圖片提供/台灣中油) 「發現中油生態之美」生態保育特展盤點了中油九大廠區的生態資源,搭配與農業部生物多樣性研究所商借16件珍貴的野生動物標本,讓參觀者如臨實境,感受廠區內的生物多樣性。另外還有五大互動區域,其中「海底世界絢麗新生」互動區帶領民眾認識住在深澳港的海洋生物,「生物捉迷藏」互動區以棲息在桃園煉油廠及第三座液化天然氣接收站的生物為主題,呈現淺山及藻礁生物躲在自然環境中與周遭融為一體的功力。展期至6月底,歡迎民眾前往參觀。
日勝生配發現金股利0.25元 林榮顯:全力發展永續綠生活集團
上市公司日勝生(2547)27日召開2024年股東會,會中討論2023年財報,並以資本公積配發每股現金股利新台幣0.25元。日勝生董事長林榮顯表示,已制定「永續綠生活集團」為發展願景,將加速在建設事業、循環經濟與營運事業中融入綠色生活理念,並以數位轉型強化創新與經營績效,期望帶來最大事業盈利。為實踐「永續綠生活集團」,林榮顯表示,日勝生在全台的新開發項目,均採用數位智慧綠建築設計。配備能源管理自動化控制,結合太陽能與水資源處理系統,優化能源使用,推進韌性城市發展。今日股東會現場有股東勉勵日勝生在都更、危老、銀髮宅、社宅市場爭取商機,尤其雙北老宅很多,加上政府鼓勵都更危老政策很多。日勝生總經理劉垚凱回應,日勝生對推案的產品定位,皆會預判市場趨勢,例如股東提到台灣人口老化加少子化,日勝生也算是跑第一的企業,推出「日初不老莊園」,就是定位在人口老化的市場區隔。另外,「鑄慕」銷售不錯,尤其在東區以小坪數22坪起跳,單坪售價在實價登錄顯示超過200萬元,也可說是跌破市場眼鏡。日勝生花12年整合在北市蛋黃區推出危老案「鑄慕」,規劃地上24層,坪數25~51坪,每坪價格突破200萬元。(圖/林榮芳攝)「鑄慕」為台北市大安區的危老重建案,已於2023年5月正式公開,計劃於2026年底完工。日勝生將原有僑安新村16棟公寓改建為地上24層、地下4層的SRC鋼骨制震建築「鑄慕」,目標取得WELL健康建築、黃金級智慧建築、綠建築、低碳建築和耐震建築5大建築標章認證。以多層次隔熱設計阻隔室外熱能穿透率60%,並導入天然光照與立體空中花園設計,打造健康舒適的永續生態宅。日勝生在台中捷運聯開案的文心崇德站、文心櫻花站與南屯站,目前正進行都市設計審查,預計於2025年取得建照。而故宮博物院行政大樓及圖書館的新建工程已於2022年11月開工,計劃於2024年下半年完工。在康養事業與樂齡住宅部分,日勝生以銀光計畫投入樂齡住宅園區、康養服務與銀髮科技。指標案三芝「日初不老莊園」1期與2期,定位為可傳承的私有樂齡住宅,提供652戶出售型與164戶出租型銀髮宅,並設有全棟樂齡營運中心,提供護理師、營養師、社工服務與金齡學苑課程,滿足居民多樣化健康生活需求。「日初不老莊園」1期預計於2024年第4季完工,總銷約35億元,2期預計明年完工,兩期總銷逾50億元。園區包含3,200坪綠覆地,採用超寬頻UWB定位系統,結合康養APP與身分辨識晶片,在住戶緊急求救時可精準定位。日鼎水務啟動桃園污水下水道系統BOT案三期擴廠計畫。(圖/日勝生提供)水循環資源與循環經濟事業方面,日鼎水務建設桃園公共污水下水道35年BOT系統,2023年接管戶數達14.2萬戶,今年第一季接管戶已超過14.4萬。根據桃園市水務局統計,2023年桃園公共污水下水道接管戶近23.3萬戶,公共污水下水道普及率25.8%,統計日鼎水務貢獻桃園公共污水下水道用戶接管比率達61.2%。政府已制定2026年全台灣系統再生水廠計畫,將運用公共污水廠放流水,達到每日供應全台33.4萬噸再生水的政策目標。主要計畫之一即是運用日鼎水務所處理的高品質放流水,連結至寶鼎再生水執行之桃園再生水BTO計畫。此案於2022年11月開工,目前已建置6,700公尺、完成94.9%至中油桃園煉油廠輸水管線;同時建設14,600公尺、完成76.3%管線至觀音工業區,預計2025年中每日可供應4萬噸再生水至中油桃園煉油廠與桃園工業區,大幅減少企業界對天然水資源的依賴,促進工業用水的持續利用。
Fed降息預期+中東局勢緊張 金價20日早盤破2440美元再創新高
隨著圍繞美國今年將降息的樂觀情緒升溫,加上中東地緣政治緊張局勢加劇提振了避險需求,整體金屬市場價格都在上揚。金價今(20日)亞洲交易中創下歷史新高,現貨黃金上漲1.1%,觸及每盎司至每盎司 2440.56 美元的歷史新高;6月到期的黃金期貨則創下每盎司2444.55美元的歷史新高。截至發稿,現貨黃金漲幅收窄0.94%,至每盎司2437.4美元。近幾個交易日,交易員加大押注聯準會最快可能在9月降息。在上週數據顯示美國4月通膨放緩程度大於預期之後,美元下跌、美債上漲,為黃金提供了支撐。根據商品期貨交易委員會的數據,截至5月14日當週,交易Comex期貨的避險基金將黃金多頭押注提升至三週高點。在其他地方,俄羅斯和中東的地緣政治風險再次浮現。有媒體報導顯示,一架載有伊朗總統Ebrahim Raisi和外交部長的直升機週日(19日)在惡劣的天氣條件下墜毀。救援工作正在進行中,但伊朗官員表示,他們的生命處於危險之中。中東局勢進一步不穩定的前景,似乎再次提振了黃金。以色列也繼續對加薩地帶進行打擊,導致該地區局勢高度緊張。此外,烏克蘭無人機襲擊了俄羅斯一家小型煉油廠,導致煉油廠停產,而在此前一天(18日),一艘開往亞洲的油輪在紅海被葉門「胡賽組織」的飛彈擊中。同時,銀價接近11年高點交投,上週五(17日)銀價強勁上揚,受助於現貨金屬市場的外溢效應,因為它被用於太陽能電池板等產品。截至發稿,COMEX期銀日內大漲4.00%,現報每盎司32.51美元。現貨白銀日漲超3.00%,現報每盎司32.39美元;現貨金屬市場供應收緊同時也刺激了投資者對銅等材料的需求。上週,來自全球知名投資機構的策略師們普遍表示,未來幾個月這些貴金屬價格可能將延續強勁漲勢,進而持續創下階段性的新高點。盛寶銀行(Saxo Bank)的策略師們在近期一份研究報告中表示,黃金價格可能很快就會測試2400美元這一4月曾創下的歷史最高點附近,白銀可能將攀升至每盎司30美元這一階段性的歷史高位,而鉑金則有上漲潛力達到每盎司1130美元這一歷史高點附近。華爾街對於黃金後市行情似乎相對樂觀,高盛將黃金的年終目標價從之前的每盎司2300美元上調至2700美元。在4月份,黃金價格一度創下每盎司逾2400美元的這段歷史新高點,主要因為當時市場擔心伊朗攻擊以色列可能導致中東戰爭升級。另一華爾街大行美國銀行的黃金價格預期則是3000美元,瑞銀集團(UBS)則喊出4000美元的這一超級高價,較當前價格幾乎翻倍。
中國石油女總裁花145萬偷渡來台灣自首! 懇求不被驅逐:「有生命危險」
一名中國籍女性石油商人,因案在中國被沒收資產,還被關押3年。為尋求庇護,她花大錢修改國籍又偷渡來台,主動自首。沒想到在台被判處2個月有期徒刑,執行完後卻又將她驅逐出境。她擔心返中後再次被抓,恐有生命危險,上訴求撤銷原判決。但地院認為,原判決並無違誤,且小麗驅逐出境的必要,駁回上訴,且此案不得上訴。據《三立新聞》報導,曾是中國籍的小麗(化名)因案在大陸資產遭沒收,還須關押3年,她為求秘密離開中國,花35萬元港幣(約台幣145萬)搭快艇偷渡來台,從高雄入境,又到台北自首;此案檢方聲請以簡易判決處刑,地院將她依犯未經許可入國罪,處2個月有期徒刑,得易科罰金,執行完畢後或赦免後,驅逐出境。小麗沒料到來台不能受到庇護,還會被驅逐出境,嚇得提起上訴。她聲稱自己原本做石油生意,在中國做投資煉油廠,因廠要擴建曾經來台,返中後被公安抓捕,資產無端被沒收,還被莫名關押3年,失望放棄籍轉為萬那杜國籍,就更換國籍,從香港逃來台灣主動自首,希望可以留在台灣。她還表示,有聽聞風聲公安要「抓她回去」,如被遣返恐有生命危險。小麗再透過辯護人轉達,對她而言,台灣是世界唯一安全的地方,若非疫情,也不用冒險入台,是迫於無奈偷渡並自首,同時她的經歷,也能提供環工相關技術貢獻,盼能撤銷原判決,不予驅逐出境。士林地方法院認為,小麗為非法入境的外國人,在我國犯罪受有期徒刑以上刑的宣告,不宜繼續居留國內,執行完畢或赦免後,有驅逐出境的必要,認為簡易庭裁定並無違誤,駁回上訴,且此案不得上訴。
計劃架設專門產業用電 李柏毅:打造高雄科技矽谷
立委李柏毅19日表示,針對高雄楠梓產業園區的用電穩定問題,他日前邀集台電與廠商,已計劃分別鋪設專門的產業用高壓電纜,將民生與產業用電分開,以維持用電穩定;另外,他一直關心陽交大與清大到高雄設校的進度,積極整合地方聲音來與市府溝通,經過他私下徵詢里長意見,發現里長們主動在群組發起討論,不分藍綠全數表達支持,一致贊同兩所頂尖大學到左營設校。李柏毅日前邀集台電人員與楠梓產業園區的廠商舉行電網說明,他表示,匯整了大家的意見,決定計劃鋪設專用的高壓電纜進楠梓產業園區,以便除了台積電以外,楠梓園區的其他廠商也有穩定電源可以使用,而且民生用電跟產業用電都分開。李柏毅說,如此一來,萬一有民生用電出了什麼狀況時,可以拉到產業用電;而產業用電這邊的用電量如果不穩的時候,也不會影響到它的製程。他表示,他也在經濟委員會向台電的總經理,還有產業園區的局長一起來做協調,以求儘快將電網架設完成。另外,李柏毅認為,左楠應依循矽谷模式,必須要有頂尖學術能量進駐,將科研成果迅速轉化為生產力。他說,此次在徵詢意見的過程中,里長群組內主動群起支持,地方的迴響相當熱烈,大家皆表示歡迎交大和清大來設校,希望可以打造高雄專屬的「矽谷模式」。李柏毅強調,自己和里長們都支持清大設置於舊左營國中用地,原因有三:首先、舊左營國中用地鄰近台積電基地;其次、當地坐落於高鐵站附近,交通便利;第三、可藉此再現左營舊部落風華。舊左營國中校地具備了產業聚落綜效、交通便利、提升聚落發展等效益,是最適合設校的場址。「今年初,高雄市政府先與國立陽明交通大學簽訂合作協議書,宣布籌設陽明交通大學分部,將提供現有蓮潭會館以及公務人力發展中心來設立學校。」李柏毅指出,高市府與陽交大談妥後,一周內又接著與清華大學簽署合作備忘錄,宣布將設置半導體研究學院分院,培育高階半導體、AI人才,招攬碩士與博士生以培育在地人才。李柏毅強調,在楠梓煉油廠區引進台積電的先進製程,加上原本的楠梓科技產業園區,讓左營與楠梓成為半導體科技產業鏈的核心區。結合高鐵、快速路網串連各大科學園區,未來將吸引更多就業人口與提高收入,可望引領南部產業與城市轉型,邁向科技發展新局面。
中東緊張局勢加劇+需求強勁 油價連漲4周
外媒報導,原油期貨價格連續四周上漲,主要原因是中東緊張局勢加劇引發了對更廣泛衝突的擔憂,以及全球市場供應緊張和需求強勁的跡象。有分析師表示,對中東緊張局勢將加劇的擔憂已經使市場進入「風險規避模式」,這導致油價上漲,因為人們為伊朗和以色列之間可能發生的對抗,將推動油價大幅上漲做好了準備。瑞訊銀行高級市場分析師Ipek Ozkardeskaya則表示,以色列與哈瑪斯衝突造成的中東緊張局勢,對石油供應的影響是使其持續上漲而不是飆升,但如果伊朗直接參與到中東地區的衝突中,可能引發油價短期內快速上漲至每桶95至100美元。上周五(5日),布蘭特原油期貨價格上漲0.5%,單周累計上漲4.8%,至每桶91.17美元,WTI原油期貨價格上漲0.3%,單周累計上漲4.5%,至每桶86.91美元,二者均創下去年10月以來的最高結算水準。此外,能源板塊也成為了上周標普500指數11個產業板塊中表現最好的板塊,漲幅達3.9%。不過,CIBC Private Wealth資深能源交易員Rebecca Babin認為,地緣政治風險溢價仍然很高,油價持續上漲有下行風險。他表示:「當布蘭特原油升破90美元,且美元相當強勢時,新興市場原油進口國將開始真正感受到壓力,需求將遭到破壞。」他補充稱,沙烏地阿拉伯與阿聯酋的閒置產能、OPEC+減產措施潛在的解除、以及聯準會延後降息這三個不利因素可能導致原油多頭獲利了結。Capital Economics預計,油價將在今年下半年及之後下跌,原因是OPEC+可能會因擔心失去市場占比而開始取消減產,這帶來的影響將超過發達經濟體開始放鬆貨幣政策可能帶來的原油需求適度增長。分析師將油價年初至今的上漲歸因於中東衝突、烏克蘭對俄羅斯煉油廠的襲擊以及OPEC+的減產,並預測布蘭特原油到2026年底將跌至每桶60美元。