油料補給
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美洩密文件曝「兩岸軍力」！台空防無力擋共軍 兩棲犯台難度高
據美國之音引述《華盛頓郵報》報導，最近洩露的美國國防部機密文件稱，台灣在未來的台海衝突中很難抵禦中共軍方的空中優勢，而解放軍借用民船達成軍事目的的策略，也大大削弱了美國情報機關偵測北京對台入侵行動的能力。《華盛頓郵報》在上周末發表的一篇長篇報導中表示，五角大樓洩密文件談及一些台灣無力抵御戰爭的令人擔憂的細節。洩密文件對台灣戰力所做的評估說，台灣官員自己也懷疑他們的防空系統能夠「準確偵測導彈發射」，台灣戰機的妥善率（mission capability rate作戰執行率）只略高於50％，而將台灣戰機移入隱蔽機庫就要耗時一個星期，這將是台灣面臨的一個非常大的問題，因為一旦北京發動對台灣的導彈襲擊，這些飛機根本沒有機會逃逸。機密文件顯示，一旦爆發潛在的衝突，中國空軍有很大的機會迅速制空，這比俄羅斯在烏克蘭的表現要強很多，而且台灣也承認北京如果發動對台灣的攻擊就一定會這麼做。華郵報導說，這些洩密文件暴露了美國在全球各地的情報工作，而且目前已經洩露的這些幾百份機密文件中很多都是今年2、3月份撰寫的。美國國防部和司法部都已經對這起嚴重的洩密事件分別展開調查，而聯邦調查局（FBI）上周四也逮捕了一名21歲的麻薩諸塞州空軍國民警衛隊士兵傑克·特謝拉（Jack Teixeira），並指控他涉嫌洩露了這些高度機密的文件。《華盛頓郵報》表示，對台灣戰力評估機密文件洩露之際，美中關係正持續惡化，並處於幾十年來的最低谷，而對台海兩岸爆發衝突的風險也越來越令人擔憂。其中一份評估文件透露，解放軍的軍事現代化、其高節奏的運作方式以及東部戰區在台灣附近海域使用民船參與演習已經「侵蝕」了美國情報機構偵測異常活動以及為襲擊台灣而作的備戰行動。另一份評估文件談及台灣軍方與民間的備戰情況。文件說，台灣目前的交戰規則是對敵方每一個預定目標發射兩枚防空導彈，但是這樣的安排在中國短程彈道導彈鋪天蓋地的打擊下很可能力不從心，而且中國發射導彈的平台不僅部署範圍很廣，而且處於機動之中。機密文件還稱，台灣空軍的訓練也只是模擬攻擊單一固定的目標。美國軍方的評估報告透露，台灣進行的導彈預警演練通常都是根據事先規劃好的情景進行，根本沒有讓民防當局和普通民眾經歷「實戰式」訓練。報導說，雖然洩密文件對中國軍力和台灣防禦能力的評估談不上全面，但是這些文件總體看來卻對台灣的整體防禦能力描繪出一幅令人擔憂的畫面。報導表示，這些文件也是就中國侵略行徑越來越露骨而其意圖變得更不可預測的問題給美國決策者提出的警告。美國中情局長威廉·伯恩斯（William Burns）曾表示，中共領導人習近平已經要求中國軍方在2027年建軍100週年之際具備攻佔台灣的能力。他還表示，習近平和中國軍方領導人對跨海作戰能否成功仍有懷疑，而俄軍在烏克蘭的表現「可能強化了那些懷疑」。美軍參謀長聯席會議主席米利（Mark Milley）去年11月表示，五角大樓正在努力確保台灣能夠保衛自己，而且在台灣遭到入侵之時，美軍要做好萬全的準備。米利認為，解放軍從1970年代起就沒有經歷過任何實戰，因此如果入侵台灣將是玩一場「非常、非常危險的遊戲」。他表示，征服2300萬台灣人民並在台灣的山地作戰將會非常困難，就像俄軍在烏克蘭一樣。五角大樓其中的一份洩密文件稱，中國軍方對台灣的兩棲登陸作戰能力會因為無法向其登陸部隊提供至關重要的油料補給而受到極大的限制，這也讓解放軍難以維持或堅守其登陸後取得的灘頭陣地並難以將部隊展開擴大戰果，從而在戰爭初期就為美國和台灣提供了一個擊敗入侵的機會。洩密文件說，解放軍確保油料補給的最佳辦法就是奪取台北的港口，但是解放軍目前尚未進行這方面的訓練。
空軍航油採購數量不增反減 揭仲：恐嚴重影響明年空軍戰機應付共軍襲擾能力
國防部19日將向立法院進行112年度施政計畫及主管預算案報告，昨送達立院的書面報告中強調，由於中共常態化機艦侵擾，導致我方應對兵力反制隨之增加，明年度彈藥購置維護、裝備零附件的購置保修，以及油料補給等預算，編列高達898億8630萬7000元。不過，國家政策研究基金會副研究員揭仲指出，在此情況下，明年空軍航油採購數量不增反減，恐嚴重影響112年空軍戰機應付共軍襲擾的能力。揭仲指出，JP-8航油是空軍三種二代戰機的主要燃料，近年國防部統一由陸軍司令部編列採購預算；112年採購預算編列約46億，是今年編列27億的1.7倍。但受國際航空燃油飆漲影響，國軍採購JP-8航油的單價，從今年每加侖60元，在明年暴增為129元，漲幅達2.15倍，使明年預估獲得量3551萬加侖，僅為今年4503萬加侖的79％，減幅驚人。他說，明年共機對我常態化襲擾、甚至跨越海峽中線的情形應會更嚴重，空軍戰機對航油的需求數量理應大幅增加，但明年預估採購量卻大幅減少，恐嚴重影響明年空軍戰機應付共軍襲擾的能力。揭仲質疑，在戰訓任務優先下，國防部應按照實際需求數量編列足額的購油預算；但國防部很可能想將購油預算控制在一定額度內，因此反向操作，出現大幅刪減採購數量這種「削足適履」的怪象。另外，針對我國無人機的產業發展情況，能否支援國防部不對稱作戰需求？經濟部次長陳正祺答詢說，已請國防部釋出商規軍用的無人機，讓業者有機會參與合作。軍備局指出，會開出軍用商機的規格，提供給經濟部作系統整合商選用，後續也會進行測試，並納入《國防產業發展條例》認證，確保國家安全。國民黨立委廖婉汝擔心，會不會出現國防自主研發完善後，美方就開放採購無人機，並要求我方採買？國防部資源司副司長董中興說，先前美國已公布售我MQ-9型無人機，國防部也在考量，但目前仍以國防自主，中科院會持續針對陸海空軍的需求，研發軍規無人機。
宜蘭大同鄉土石流道路坍方254人受困 目前已全數脫困
宜蘭縣大同鄉土石流，公路總局工務段同仁確認受困民眾的情況，包括車輛是否需要油料補給、飲水食物等(公路總局提供)尼莎颱風造成道路災情，公路總局統計截至今（17）日上午7點，預警性封閉2處路段、並有4處路段阻斷。因為宜蘭縣大同鄉土石流而受困的254人已全數脫困，除了凌晨台7甲線0.5k災點已先搶通便道而由宜51線撤離；無法通行宜51線兩輛中巴遊客則由公路總局公務車接駁，於05：10送抵羅東車站。公路總局表示，宜蘭縣大同鄉土石流造成台7線多處道路坍方、車輛受困，經公路總局逐一盤點受阻車輛計有客運2部、中巴2部、小客車84台，人員總數共254人。公路總局獨立山段段長林士智於受困路段擔任現場指揮官，指揮調度機具及安撫受困民眾。台7甲線0K＋500共有4部機具，兩端同時搶災，同步通報縣應變中心請求就地安置受困人車，並協助運補物資，公路總局並於現場同步開設前進指揮所，調度物資運事宜。原受阻客運2台共4人、中巴2台共35人、小客車84台(含小孩10人)，人員總數254人，台7甲線0.5k災點已先搶通便道並引導小客車經棲蘭方向轉由宜51線撤離；無法通行宜51線兩輛中巴遊客則由公路總局公務車接駁，於清晨5點10分送抵羅東車站(含9名外國人)。預警性封閉路段2處，包括：花蓮縣秀林鄉台8線114.6K~167.1K(關原至天祥路段)，預計17日中午12時視雨勢及道路、邊坡狀況決定恢復通行或另行公布調整管制措施；台東縣海端鄉台20臨105線25K~44K (天池~向陽路段)，預計17日17時解除預警性封閉，並恢復常態性管制作業。因為18日是不開放日，故開放時間是19日7時。災阻路段4處，包括：桃園市復興區台7線49.8K(大曼)坍方阻斷，封閉47K~50K路段至18日12時；宜蘭縣大同鄉台7線86.5K、86.7K、86.9K、87.3K(英士路段)4處坍方泥流阻斷，預計於17日12時搶通；宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~0.5K(百韜橋)坍方阻斷，預計17日10時搶通；台東縣海端鄉台20線181K (霧鹿附近)落石阻斷，預計17日10時搶通。
共軍頻挑釁還稱「沒有海峽中線」！美軍派2架轟炸機朝台灣飛來
近日共軍不斷派軍機侵入台灣空域，頻頻挑釁，美國總統川普表示「不會讓這種事再發生」，而全球軍情動態推特「飛機守望」（Aircraft Spots）25日也貼文指出，美軍2架B-1B轟炸機稍早自關島安德森空軍基地起飛，可能將抵達東海或南海。「飛機守望」（Aircraft Spots）25日在推特貼文，美軍2架B-1B轟炸機從關島安德森空軍基地（Andersen Air Force Base）起飛並向西北方向飛往，可能將抵達東海或南海，由2架美國空軍KC-135加油機進行空中油料補給。共軍自16日起，不斷派軍機擾台，截至24日共有46架，部分軍機還飛越台海中線，我方喊話「你已飛過海峽中線，立刻轉向脫離」，對方飛行員則回「沒有海峽中線」。面對共軍侵擾，我國空軍則派遣空中巡邏及緊急起飛等兵力應對，並廣播驅離，同時以防空飛彈追監。（圖／翻攝推特Aircraft Spots）