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歐盟最窮國告別百年貨幣改用歐元 保加利亞超車波蘭成為第21國
歐洲聯盟最貧窮的成員國之一保加利亞，歷經多年波折後，正式成為歐元區第21個成員國，超前波蘭、捷克與匈牙利等經濟條件更佳的國家，引發國際關注。此舉被視為保加利亞全面融入歐洲主流體系的重要一步，繼加入北約、歐盟與申根區後，再度完成關鍵整合。據外媒《BBC》報導，2026年1月1日這天保加利亞正式成為第21個加入使用歐元的國家，將全面融入歐盟的整合。即便這是該國歷史性的里程碑，但民眾反應很不同，對多數居住在都市、年輕且具創業精神的族群而言，採用歐元象徵經濟前景轉佳，有助於投資、貿易與跨國流動。然而年長、偏鄉與較保守的民眾，則對長達百餘年歷史的本國貨幣「列弗」（lev，意為獅子）走入歷史感到不安甚至反感，擔心商家會趁機抬高物價或加劇通膨。列弗自1881年起成為保加利亞法定貨幣，但自1997年起即與歐洲貨幣掛鉤，先後綁定德國馬克與歐元。當地民調顯示，約650萬人口中，支持與反對歐元者勢均力敵，政局動盪也為轉換過程增添變數。現任總理札里耶茲克夫（Rosen Zhelyazkov）的聯合政府，日前因2026年預算案引發抗議而未通過信任投票，四年內已舉行七次大選，政壇高度不穩。在地方層面，反對聲音明顯，保加利亞中部城鎮加布羅沃一名50歲業者直言，歐元是「被強加的選擇」，並認為若舉行公投，多數人將投反對票。不過，首都索菲亞的部分商家則態度樂觀，認為實務上早已習慣以歐元計價，且海外僑民長期以歐元匯款，轉換衝擊有限。依規定，保加利亞民眾今年1月可同時使用列弗與歐元付款，但找零須以歐元計算，2月起全面禁用列弗。為避免物價上漲疑慮，政府設立監督機制，並要求商家自去年8月起標示雙幣價格；官方也強調，歐元硬幣背面融入宗教與歷史人物意象，象徵國家主權延續。未來成效仍待觀察。部分民眾期待走向如波羅的海三國般的改革與成長模式，也有人憂心陷入義大利式的長期停滯。歐元，究竟是翻身契機或新考驗，仍是保加利亞社會共同關注的焦點。
林飛帆指芬蘭、瑞典也發行全民防衛手冊 凌濤：《台灣全民安全指引》充斥意識形態
花費4279萬元印製1100萬本的《台灣全民安全指引》，19日起已陸續普發至全國，國安會副祕書長林飛帆20日表示，長期處在俄羅斯軍事威脅下的國家，如芬蘭、瑞典、波羅的海三小國均有發行政府出版印製的全民防衛手冊。對此，國民黨桃園市議員凌濤今（24）日指出，經比對，芬蘭、瑞典等國，在全國性規模的手冊裡，前言都僅快速簡介「韌性」所代表的意義，根本不像台灣，把理應公共化、不分執政權的全國國防手冊變成民進黨賴清德的私家文宣。凌濤於臉書發文指出，反對民進黨「國防私有化」，賴清德國防手冊落款坐實自戀作風，《台灣全民安全指引》的內容充斥意識形態，且明明是國防部出版，卻由國安會副秘書長林飛帆出來大秀洗地，宣稱台灣跟芬蘭、瑞典等國一樣，說是台灣接軌國際，嚇阻敵人威脅。凌濤進一步表示，「經我們一比對，結果真是大翻車」。法國、芬蘭、瑞典，在全國性規模的手冊裡，前言都僅快速簡介「韌性」所代表的意義，根本不像台灣，把理應公共化、不分執政權的全國國防手冊變成民進黨賴清德的私家文宣，在全國性國防事務大大落款，洗地不成反而自打臉。凌濤強調，全社會防衛韌性「人人有責」沒錯，但全體國人反對民進黨「國防私有化」，民進黨要認知「政權會更迭，國防要連續」，軍隊早已國家化，民進黨走回頭路，把國防當作民進黨的宣傳品，全民都看不下去！凌濤表示，雖然說「萊爾不會就是不會」，但賴清德任內的國防手冊指引，他想落款就落款，口裡過去喊著反對獨裁者，實際上卻喜歡當自戀的獨裁者，果然是不凡的「萊爾·區特校長」，當然周圍的「萊爾子弟兵」也樂於吹捧，安定的繼續坐享高位。凌濤說，希望在討論地方財劃法，還有台美關稅投資額之時，民進黨政府應該省著點，稍微撙節人民納稅錢吧！
設處愛沙尼亞陷僵局 「台灣」與「台北」名稱之爭顯示外交現實
波羅的海國家愛沙尼亞2023年宣布接受台灣在當地設置代表處，但至今2年代表處仍無下文。《日經亞洲》引述消息人士指出，台灣與愛沙尼亞官方就名稱要使用「台灣」或「台北」而陷入僵局。2021年我在立陶宛首都維爾紐斯開設「駐立陶宛台灣代表處（The Taiwanese Representative Office in Lithuania）」後，立國遭北京經濟制裁，還降級雙邊外交關係、驅逐立陶宛駐北京大使。多名知情人士指出，台灣在愛沙尼亞首都塔林設代表處卡關，主因是雙方在名稱方面意見不同，台灣希望按先前「駐立陶宛台灣代表處」的例子，以「台灣」命名，愛沙尼亞擔憂遭北京報復，堅持以「台北」命名。《日經亞洲》評論，此事凸顯台灣在外交上面臨的挑戰，尤其先前才傳出台灣早與加拿大談成貿易協議數月，但加國遲未與台灣簽署協議。這些事件都顯示即便許多國家視大陸為戰略對手、甚至安全威脅，但為避免激怒北京，它們在與台灣強化關係上仍顯得猶豫。一名消息人士透露，「要愛沙尼亞和立陶宛一樣使用相似的名稱是不可能的」，立陶宛能從後續困境中活下來，是因大陸做得太超過，迫使德國起身捍衛，但捍衛的不是立陶宛，而是這個（歐洲）單一市場。若愛沙尼亞試圖效法立陶宛，幾乎不可能從其他國家獲得任何幫助。針對報導，愛沙尼亞外交部說，2023年愛國接受台灣設立非外交性質的台北辦事處，「但至今我們還沒收到任何設立機構的請求」，多數國家都有台北辦事處，這完全符合一中政策，愛沙尼亞也會持續奉行。智庫「國際危機組織」分析師楊晧暐認為，太過強調代表處名稱等象徵性事務，會妨礙近年取得的進展，呼籲台灣關注能建立實質性合作的領域，例如在關鍵供應鏈方面合作。我外交部則說，台愛關係友好，在各領域交流密切；台灣會秉持開放態度，與愛沙尼亞本著互惠、合作精神，務實討論加強雙邊關係與增進相互了解的具體作法。
康芙莉絲扮文豪謬思 《卡夫卡最後的愛》吸10萬觀眾朝聖
德國氣質女星亨麗埃特·康芙莉絲（Henriette Confurius）最近在電影《卡夫卡最後的愛》（The Glory of Life）飾演一代文豪卡夫卡（Franz Kafka）的最後情人「朵拉」（Dora Diamant）。她獨特的典雅秀麗氣質，不僅被原著作者米歇爾·庫普夫米勒（Michael Kumpfmüller）視為最棒詮釋人選，就連觀眾都在她IG留言，讚賞她跟飾演「卡夫卡」的男主角薩賓·塔布瑞亞（Sabin Tambrea）超級登對，簡直完美契合。不同於一般德國演員的矜持，康芙莉絲對自己演出的作品，向來不遺餘力地大力宣傳，上映十天便號召10萬人次觀眾進場觀影，讓《卡夫卡最後的愛》躍上電影排行榜亞軍。感人的是，這場大文豪人生盡頭的最後一段愛情，片中還被卡夫卡自己解讀「幸福越小，就越偉大」（Happiness is greatest when it is small.），讓無數觀眾帶著感動走出戲院。《卡夫卡最後的愛》今天（10/09）起在台上映。這部講述文學大師卡夫卡人生最後一年故事的電影《卡夫卡最後的愛》，被視為卡夫卡逝世100週年的紀念作。劇情描述：1923年，卡夫卡因為結核病健康每況愈下，在波羅的海度假療養時，遇見了來自波蘭的猶太女子朵拉。這場海邊的偶遇，不僅開啟了卡夫卡人生最幸福時光，也讓卡夫卡在病痛與死亡陰影下，擁抱了愛情與尊嚴。德國影帝薩賓·塔布瑞亞、氣質女星亨麗埃特·康芙莉絲，片中分飾「卡夫卡」與「朵拉」這對戀人，深情款款的演出，獲國際影媒【電影檔案】（Les Fiches du Cinéma）盛讚「重現了偉大作家的豐富愛情」。飾演「朵拉」的德國氣質女星亨麗埃特·康芙莉絲，其實來頭不小，在奧地利和德國都有許多影視作品。出生於柏林的演藝世家的她，由於氣質出眾，加上外型秀麗，常被安排演繹「大文豪的謬思」等貴族仕女角色。她曾在代表德國角逐奧斯卡的電影《二姊妹的情人》（Beloved Sisters）中，飾演大文豪席勒的妻子夏洛特（Charlotte von Lengefeld），片中與姊姊卡洛琳共事一夫。這次她在《卡夫卡最後的愛》中，則飾演卡夫卡離世前的最後戀人朵拉，還精通希伯來文，讓卡夫卡鍾愛備至。她的優雅品味與精準的演出，不僅被原著作者米歇爾·庫普夫米勒視為最棒詮釋人選，也助該片榮獲奧地利電影獎最佳製作設計、最佳美術設計及最佳化妝等三項大獎提名。電影《卡夫卡最後的愛》改編自德布林文學大獎得主庫普夫米勒的小說《陽光下的日子：卡夫卡最後那一年》（The Glory of Life / Die Herrlichkeit des Lebens），書名即出自卡夫卡的日記，並由兩位德國導演喬治·馬斯（Georg Maas）及茱蒂斯·凱夫曼（Judith Kaufmann）聯手搬上大銀幕，引領觀眾重返卡夫卡生前最後一年，也是迄今唯一以卡夫卡最後之戀為背景的電影。《卡夫卡最後的愛》將自今天（10/09）起在台上映。
無人機頻頻侵擾 丹麥宣布全面禁飛「直至峰會落幕」
丹麥政府在一連串無人機事件後，宣布全面禁止民用無人機進入領空。過去一週，多架不明無人機相繼出現在軍事設施與機場上空，不僅導致多個機場一度關閉，也在歐盟峰會前夕引發外界對安全的高度憂慮。根據《半島電視台》報導，禁令自29日起至10月3日生效，涵蓋全國領空。其間，哥本哈根將接待歐盟領袖會議與歐洲政治共同體峰會，丹麥作為輪值主席國，需迎來47國領袖。國防部長波爾森（Troels Lund Poulsen）強調，必須確保軍警能在最佳條件下維護高層會議的安全。丹麥國防部僅表示，針對最新目擊事件已「部署多項能力」，但未透露無人機的數量與出現地點。交通部則指出，禁令的目的在於避免敵方無人機與合法民用機混淆，違規者將面臨罰款，最重可判兩年徒刑。交通部長托馬斯‧丹尼爾森（Thomas Danielsen）直言，丹麥不容許外國無人機製造混亂，尤其峰會前夕，安全是最高優先。《德國之聲》補充報導提到，哥本哈根機場於22日因多架大型無人機入侵領空，被迫關閉近4小時。隨後一週內，又有至少5座軍民用機場一度停擺。雖然軍方已加強防備，但連續事件仍引發外界質疑是否涉及混合戰術。根據《路透社》取得的聲明指出，北約將在波羅的海增派情報監視平台，並部署至少一艘防空護衛艦。一艘德國防空艦已於週日抵達哥本哈根港口，在峰會期間協助監控空域。丹麥首相弗雷德里克森（Mette Frederiksen）直言，俄羅斯是「歐洲安全的主要威脅」，雖未直接指控，但矛頭明顯指向莫斯科。北約秘書長呂特（Mark Rutte）同樣表示，不能排除俄羅斯涉入。不過，俄羅斯駐丹麥大使館嚴正否認，稱相關指控毫無根據。事件發生之際，東歐局勢同步升溫。愛沙尼亞指控三架俄羅斯米格-31（MiG-31）戰機入侵領空長達12分鐘，最後由北約義大利戰機攔截。俄方否認並反控西方「製造第三次世界大戰的恐慌」。俄外長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）則在聯合國演說重申，普丁（Vladimir Putin）無意攻擊北約或歐盟國家，並批評相關指控是挑釁。
俄羅斯空襲烏克蘭12小時 近600架無人機襲來釀4死70傷
烏克蘭近期遭到俄羅斯大規模空襲，持續時間超過12小時，造成至少4人喪生、70人受傷。總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）痛斥這是「卑劣」行徑，並誓言烏克蘭將會反擊。根據《BBC》報導，這次攻擊是近幾個月來最猛烈的一次，俄羅斯出動近600架無人機與數十枚飛彈，襲擊7個地區。死者全數來自首都基輔（Kyiv），其中包括一名12歲女孩。澤倫斯基指出，基輔多處民用設施遭轟炸，包括一家麵包廠、汽車橡膠工廠、公寓大樓與研究機構。國防部長克利緬科（Igor Klymenko）表示，全國至少100處平民區域受損，基輔心臟病學研究所（Institute of Cardiology）甚至被擊中，導致一名護士與一名病人身亡。烏克蘭多個地區同樣傷亡慘重。札波羅熱（Zaporizhzhia）州長伊萬‧費多羅夫（Ivan Fedorov）通報34人受傷，其中包含3名分別為11歲、12歲與9歲的兒童。赫梅利尼茨基（Khmelnytskyi）、蘇梅（Sumy）、尼古拉耶夫（Mykolaiv）、切爾尼戈夫（Chernihiv）與敖德薩（Odesa）也列入攻擊範圍，蘇梅州更有一名59歲男子死亡。這場襲擊發生在週末夜晚，第一次警報響起時。基輔上空響徹防空砲火與爆炸聲，研判部分無人機已遭攔截。當局不斷透過空襲警報系統催促居民進入避難所，提醒隨著數百架無人機逼近城市，威脅持續升高。澤倫斯基呼籲歐洲與美國給予「強烈回應」，並再度表態支持美國總統川普（Donald Trump）對俄羅斯施加更嚴厲制裁的立場，同時強調歐洲必須加速擺脫對俄羅斯能源的依賴。報導中提到，川普近來態度有所調整，首度承認俄羅斯經濟在持久戰下承受壓力，或許能讓烏克蘭取得反攻契機。不過，他尚未公布新的制裁措施，僅對俄方拒絕談判表達挫折。戰火的外溢效應已觸發鄰國戒備。波蘭（Poland）軍方週日清晨緊急升空戰機，以防萬一。自9月10日北約（NATO）擊落三架侵入波蘭領空的俄羅斯無人機以來，類似舉措已成常態。丹麥（Denmark）國防部則證實，連續兩晚偵測到無人機飛越軍事設施，並造成部分機場航班中斷。北約隨後宣布，將加強波羅的海（Baltic Sea）任務，增派防空護衛艦並擴大監視。俄羅斯則否認侵犯北約成員國空域。外交部長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）在聯合國大會上聲稱，莫斯科無意攻擊歐盟或北約國家，但若遭「侵略」將「果斷回應」。近月來，愛沙尼亞（Estonia）、羅馬尼亞（Romania）與波蘭多次指控俄羅斯侵犯領空，讓歐洲東翼緊張情勢升高。北約6月已同意增加國防支出，再次重申集體安全承諾。川普則強硬表示，若俄羅斯飛機進入北約領空，「應該直接擊落」。澤倫斯基警告，俄羅斯不會滿足於烏克蘭，他認為克里姆林宮透過挑戰北約邊界，正試圖測試歐洲的防禦決心。
北約遭無人機入侵加強防禦 俄警告任何侵略行為都會「堅決回擊」
丹麥近期發生多起無人機入侵事件，引發歐洲安全高度警戒。北約27日宣布，將升級「波羅的海哨兵」任務，增派防空護衛艦及情報偵察平台，以強化區域防禦。俄羅斯外交部長拉夫羅夫則在聯合國大會警告，任何針對莫斯科的侵略行為都將遭到「堅決回擊」。根據《路透社》的報導，丹麥武裝部隊表示，本週以來，無人機多次出現在機場與軍事設施上空，哥本哈根機場先前因大型無人機入侵被迫關閉數小時，隨後數個民用與軍用機場也短暫停飛。作為回應，北約在聲明中指出，將投入新的「多領域資產」，包括情報、監視、偵察平台，以及至少一艘防空護衛艦，並強調具體提供國家不便透露。這些增援力量將強化年初啟動的「波羅的海哨兵」任務，該任務旨在保護海底電纜、電信線路及天然氣管道等基礎設施。同時北約本月也啟動「東方哨兵」任務，以應對俄羅斯無人機入侵波蘭領空等挑釁。愛沙尼亞更於本週指控三架俄羅斯米格-31戰機侵入其領空達12分鐘，隨後由義大利空軍戰機攔截。對此，俄羅斯外交部長拉夫羅夫在聯合國大會發言時強硬表態，警告北約與歐盟「任何侵略都將遭到果斷回應」，並批評德國的安全言論帶有軍國主義色彩。他重申，俄羅斯無意以無人機或飛彈攻擊北約或歐盟國家，但警告若任何人試圖擊落俄方領空內的飛行物，後果「將令人後悔」。德國內政部長杜布林德同日表示，無人機威脅「等級極高」，柏林將修改航空安全法，允許武裝部隊介入擊落敵對無人機，以保護關鍵設施與大型活動。隨著俄烏戰爭持續，歐洲東翼局勢日益緊張。北約強化防禦與俄方強硬警告，顯示波羅的海及東歐安全局勢正進入新的高風險階段。
臭到懷疑人生！美網紅挑戰「地獄罐頭」開蓋瞬間噁到乾嘔 他刷三次牙才擺脫腥臭
美國路易斯安那州一名男子為了拍攝挑戰影片，食用瑞典傳統發酵魚「鹽醃鯡魚罐頭」（Surströmming），不僅當場嘔吐，還洗了三次澡、刷牙三次才勉強去除惡臭，影片吸引超過900萬人次觀看。艾林斯沃斯將鹽醃鯡魚夾入奶油漢堡麵包中試圖掩蓋氣味，卻仍在第一口就當場嘔吐。（圖／擷取自IG，@james_ellingsworth）這位男子名叫詹姆斯．艾林斯沃斯（James Ellingsworth），他是一位網路內容創作者，時常挑戰生肉、超市壽司等極限美食。這次他鎖定號稱「世界最臭食物」的鹽醃鯡魚罐頭下手，結果讓他差點崩潰。「這絕對是我這輩子吃過最噁心的東西。」艾林斯沃斯在接受外媒《Jam Press》採訪時坦言，原本只是看到其他網友拍片開罐就已經作嘔，想不到親自嘗試後，更是臭到無法忍受。在影片中，他一打開罐頭就立刻乾嘔不止，形容氣味就像「死掉的浣熊身上倒了液態屁」，而味道更是「聞起來怎樣，吃起來就怎樣」。即使他將這條發酵波羅的海鯡魚夾進奶油漢堡麵包中，還是無法掩蓋那股令人作噁的腥臭。挑戰後他連洗三次澡、刷牙三次，並用漂白水與醋反覆清洗餐具才去除臭味。（圖／擷取自IG，@james_ellingsworth）他表示，一口吞下後就立刻吐出，甚至走到戶外換氣才得以喘息。他坦言：「我尊重各地文化，但這個我真的敬謝不敏。」挑戰完畢後，他不得不連續洗三次澡、刷牙三次，餐具更是用了漂白水、醋與鹽多次清洗，還放了好幾天才去除味道。艾林斯沃斯懷疑，當天食用的鹽醃鯡魚罐頭可能已經變質。影片中可見罐頭嚴重膨脹，疑似因內部產生氣體。也有食品業者留言指出：「這種罐頭裡應是整片魚肉，而不是充滿骨頭與爛肉的湯狀物，這一看就是過期變質了。」網友也紛紛留言表示無法接受：「光看你吐我就想吐了」、「蒼蠅滿天飛還敢吃，這不是人吃的東西」、「我屏住呼吸看到結尾」，還有人指出：「這魚罐頭絕對壞了，不該有這麼多氣體。」即使經歷如此「災難級」的挑戰，艾林斯沃斯仍表示，不排除未來再次嘗試鹽醃鯡魚罐頭。此言一出，再次讓粉絲驚呼「佩服又傻眼」。
波蘭與瑞典首次聯合軍演！強化波羅的海防禦網路
波蘭與瑞典首度攜手展開雙邊軍事演習，象徵波羅的海安全合作進入新階段。這場代號「哥特蘭哨兵」「SNEX Gotland Sentry」的演習，於瑞典的戰略要地哥特蘭島（Gotland）舉行。哥特蘭島在北約（NATO）的防禦網路中佔據關鍵位置，俄羅斯對烏克蘭的全面入侵更凸顯了該島的重要性。據波蘭媒體《TVP World》報導，波蘭國防部長科西尼亞克-卡米什（Władysław Kosiniak-Kamysz）透過X平台宣布，演習涵蓋陸、海、空多層面行動，並強調這是「為了波羅的海的安全而共同展開的合作。」這場演習的舉行，正是2國於9月2日簽署防務協議後的重要實踐。該協議聚焦於波羅的海的聯合軍事行動，以及在防禦科技上的合作，展現出華沙（Warsaw）與斯德哥爾摩（Stockholm）正將政治承諾轉化為具體的軍事協作。根據波蘭武裝部隊作戰司令部（Poland’s Armed Forces Operational Command）的說法，「SNEX」（Short Notice Exercise，短時預告演習）是1種極具挑戰性的軍事訓練形式。不同於傳統演習，SNEX要求部隊在缺乏充分準備時間的情況下迅速行動，直接檢驗即時指揮、管制以及兵力部署系統的效能。這種設計不僅測試雙方軍隊的戰備狀態，更凸顯在區域安全風險下快速反應的重要性。波蘭武裝部隊作戰司令部補充，此次演習的戰略目標在於展現雙方能透過空運、海運與陸路迅速調動兵力，並持續優化集體防禦的作業程序。此舉同時也加強了波蘭與瑞典軍隊之間的互操作性與指揮協調能力，並進一步檢視波羅的海地區的潛在安全挑戰。
英國戰機飛向波蘭領空巡邏 北約東翼防空警戒升級
英國國防部於20日宣布，皇家空軍颱風戰機自英格蘭東部軍事基地起飛，首次在波蘭上空執行北約防空任務，此舉是「東方哨兵」（Eastern Sentry）行動的一部分。根據《路透社》報導，這次部署的背景，是俄羅斯無人機日前越境侵入波蘭，引發北約對東翼安全的高度警戒。英國國防大臣希利（John Healey）透過聲明表示，這項行動向外界釋出「明確信號」，任何對北約領空的挑釁都將受到嚴正防衛。他強調，英國不僅是在協助盟友，更是直接回應俄羅斯總統普丁（Putin）自對烏克蘭發動全面戰爭以來，最嚴重的一次侵犯北約領空事件。兩架颱風戰機在19日晚間展開出擊，巡邏波蘭領空並警戒俄羅斯威脅，包括無人機活動。任務於20日清晨結束，戰機安全返抵英國。英國政府指出，這種靈活且快速的部署，展現了皇家空軍的遠距作戰能力。英國空軍參謀長、空軍元帥史密斯（Harv Smyth）補充說，戰機與北約東翼盟軍協同行動，顯示英國隨時具備應對挑戰的能力，「我們能夠整合力量，並在遠距離展現空中優勢」。除了軍事部署，英國政府也將提升國防支出列為政策目標。倫敦方面已承諾在2027年4月前，將國防開支提高至國內生產毛額的2.6%。此舉被視為對美國總統唐納德·川普（Donald Trump）的回應，因川普多次批評歐洲國家過度依賴美軍，卻未在國防上投入足夠資源。同一時間，波羅的海地區緊張情勢升溫。愛沙尼亞政府於9月19日表示，三架俄羅斯戰機以「前所未有的厚顏無恥」方式，侵犯其領空長達12分鐘。希利對此強烈譴責，形容俄羅斯「最新魯莽且危險的行徑」，已是數日內第三度侵犯北約領空。不過，俄羅斯國防部否認相關說法，聲稱戰機飛行路線僅經過中立水域，並未進入他國領空。
紀念大文豪卡夫卡逝世百週年 《卡夫卡最後的愛》擁抱不可能卻深刻的愛情
一代文豪卡夫卡（Franz Kafka）逝世迄今101年，描述他人生最後一年幸福時光的百年紀念之作電影《卡夫卡最後的愛》（The Glory of Life），即將於國慶連假10月9日起全台上映。該片劇情描述在1923年，卡夫卡因患結核病健康每況愈下，他在波羅的海度假療養時，邂逅了來自波蘭的猶太女子朵拉（Dora Diamant），並開啟一段看似不可能、卻深刻浪漫的戀情。《卡夫卡最後的愛》「透過感官講故事」描述大文豪卡夫卡生命最後一年邂逅猶太女子朵拉的浪漫戀情。（圖／海鵬提供）這部紀念卡夫卡辭世百年的電影《卡夫卡最後的愛》，改編自「德布林文學大獎」得主米歇爾·庫普夫米勒（Michael Kumpfmüller）的暢銷小說，原名〈The Glory of Life〉甚至摘自卡夫卡的親筆日記。卡夫卡（薩賓·塔布瑞亞 飾）生命最後一年與朵拉（亨麗埃特·康芙莉絲 Henriette Confurius 飾）相遇，他們的人生差異極大：他是深受自我與才華煎熬的知識分子，僅習慣從遠方去愛；她則剛逃離父權掌控，對生命充滿渴望。紀念大文豪逝世百週年 德國雙導演喬治•馬斯與茱蒂斯•凱夫曼拍攝《卡夫卡最後的愛》。（圖／海鵬提供）向來與人群保持距離的卡夫卡，第一次感受到「被理解與被愛」，並在病痛與死亡陰影下，擁抱了人生最後的愛情與尊嚴。儘管兩人萌生愛情的可能性微乎其微，但所有的差異，卻都無法阻止兩人在彼此身上找到的親密感。電影透過細膩精準、極具力道的影像，引領觀眾認識一位風趣、親切的卡夫卡，以及聰慧出色且具有愛的能力的朵拉。全片美不勝收、深情款款，不僅連續入圍德國電影獎、奧地利電影獎等許多獎項，飾演「卡夫卡」的德國影帝薩賓·塔布瑞亞（Sabin Tambrea），具同理心的精采演出，更獲國際影媒盛讚「引人入勝的真摯演繹」，並入圍德國斑比獎最佳男主角。而本片不僅被國際影媒讚賞是「詩意與悲喜的完美平衡」，德國影媒《光點》更直稱其是一部「大師級的電影」。電影《卡夫卡最後的愛》，結合人文傳記與浪漫愛情，呈現出大文豪個性柔軟的一面。不僅講述了這位德語文學史上最出色作家的罕見愛情，更以輕柔筆觸聚焦於愛情與死亡、病痛與尊嚴的辯證，展現卡夫卡生命最後的光輝。片中從波羅的海的海景、柏林的街道到布拉格療養院的孤獨感，每處場景都能讓觀眾感受到卡夫卡內心的激動與快慰。
烏軍無人機連環轟 俄羅斯石油出口港再陷癱瘓危機
俄羅斯能源產業再度成為戰火焦點。多名產業消息人士在16日透露，隨著烏克蘭無人機持續打擊港口與煉油設施，掌控俄國石油輸送命脈的國營企業Transneft已經限制部分油品儲存，並警告石油公司若基礎設施再度受損，可能不得不接受更少的原油，迫使產量削減。根據《路透社》報導，這些內部訊息與俄方官方說法形成強烈對比，因為Transneft隨即在官網發表聲明，將相關傳聞斥為「假訊息」，並稱這是「西方資訊戰的一環」，意圖動搖俄羅斯的能源體系。報導中提到，自8月起，烏克蘭大幅加強對俄羅斯能源基礎設施的攻擊，至少10座煉油廠遭擊中，曾在某個時間點削減了近五分之一煉油產能。波羅的海主要出口港烏斯季盧加（Ust-Luga）與普里莫爾斯克（Primorsk）也受到波及，造成運輸中斷。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）公開表示，這些襲擊等同於「運作最快的制裁」，因為能立即衝擊俄羅斯的收入來源。石油與天然氣長年貢獻俄國財政三分之一至一半的收入，是俄羅斯最主要的金流來源。不同於沙烏地阿拉伯等OPEC成員國擁有充足儲存能力，俄羅斯幾乎不具大規模囤油能力，因此每一次設施受損，都可能快速影響生產與出口。9月初，普里莫爾斯克港口因無人機襲擊一度全面停工，該港每日出口能力超過100萬桶原油，占俄國總產量逾一成，直到上週末才部分恢復，但何時能全面修復仍未明朗。產業人士透露，Transneft近期已經下令石油公司不得隨意增加在管線系統內的儲油量，顯示基礎設施承壓。三名熟悉油運作業的消息來源更直言，若攻擊持續，全球產量約占9%的俄羅斯恐被迫縮減規模。不過，相關人士皆因議題敏感而不願具名。除此之外，烏斯季盧加港在8月時也因無人機攻擊而喪失部分出口能力。雖然OPEC+自今年4月起進行增產，俄羅斯9月生產配額自每日934.4萬桶提高至944.9萬桶，但金融機構警告，儲存能力不足已成隱憂。摩根大通分析認為俄國增產受限，高盛則指出煉油停工可能導致原油囤積，進一步壓縮產量。外界觀察到，亞洲市場仍對俄羅斯原油維持需求，特別是印度與中國持續大量進口，這使得短期內全球供給不至於大幅崩落。然而，若無人機攻擊頻率不減，俄國能源出口能力能否維持，已成國際市場關注的焦點。
占俄國總產量6.4％ 烏克蘭軍方證實：無人機成功襲擊基里希煉油廠
烏克蘭總參謀部證實，烏克蘭部隊於當地時間9月14日夜間對俄羅斯列寧格勒的基里希石油煉油廠發動襲擊。據悉，基里希煉油廠是俄羅斯最大的煉油設施之一，年加工能力超過1,700萬噸原油，約占俄羅斯總產量的6.4％。《基輔獨立報》（The Kyiv Independent）報導，列寧格勒州長亞德羅茲登科（AlexanderDrozdenko） 表示，俄羅斯防空部隊在基里希地區攔截了3架無人機，其中1架被擊落的無人機殘骸墜落在煉油廠，引發火災。目前火勢已獲撲滅，無人員傷亡。當地反對派媒體Astra發布的影片和照片顯示，襲擊後煉油廠有明顯火焰和爆炸痕跡，但《基輔獨立報》尚未能獨立核實。據悉，基里希煉油廠（KINEF）為Surgutneftegaz子公司，與梁贊煉油廠並列俄羅斯產量前2大煉油廠。該廠位於距烏克蘭邊境超過800公里處，每年精煉約1,770萬公噸原油（每日約35.5萬桶）。報導指出，烏克蘭軍事情報局（HUR）曾於今年3月對該煉油廠發動過打擊。此次襲擊緊接著9月12日烏克蘭安全局（SBU）無人機對列寧格勒州波羅的海最大油運港普里莫爾斯克的攻擊。消息透露，港口1艘油輪及泵站在襲擊中起火，油運暫停。過去1年間，烏克蘭部隊不斷加強對俄羅斯石油設施的打擊，迫使多處設施停運，並加劇俄國燃料短缺。基輔方面認為，俄羅斯煉油廠是合法軍事目標，因其為莫斯科的戰爭機器提供資金與燃料。專家指出，此類襲擊凸顯烏克蘭對俄羅斯能源基礎設施的戰略重點，也反映戰爭對全球能源供應鏈的潛在影響。
歐盟主席馮德萊恩專機遭GPS干擾 疑俄羅斯幕後操作
歐洲聯盟執行委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）近日搭乘專機訪問保加利亞期間，飛機在降落過程中遭遇GPS導航系統干擾。歐盟發言人證實，飛機最終安全降落，但事件已引起高度關注，懷疑背後可能與俄羅斯有關。據《CNN》報導，歐盟執委會副發言人波德斯塔（Arianna Podestà）表示，保加利亞當局向歐盟通報，懷疑此次明目張膽的GPS干擾來自俄羅斯。然而，克里姆林宮方面予以否認，發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）對《金融時報》回應：「你們的訊息不正確。」馮德萊恩搭乘的包機在週日降落於保加利亞南部的普羅夫迪夫國際機場（Plovdiv International Airport），當時正值她前往歐盟東部邊境成員國訪問，目的是加強對烏克蘭的支持。據消息人士透露，飛行員在GPS失效後，改以傳統紙本地圖協助降落。波德斯塔指出：「這起事件突顯總統此次行程的迫切性。她親眼見證來自俄羅斯及其代理人對前線成員國的日常威脅。」目前尚不清楚此次干擾是否針對該航班而來，CNN已向保加利亞當局進一步查證相關訊息。近年來，俄羅斯頻頻被指控運用GPS干擾作為「混合戰爭」工具，針對北歐與波羅的海地區的空中與海上交通製造混亂。波蘭與德國研究人員曾於2024年中進行為期六個月的研究，指出俄羅斯透過駐紮在加里寧格勒的軍事設施與「影子船隊」實施干擾行動。歐盟此前已對多個與俄羅斯政府有關的個人與實體實施制裁，理由即為發動類似干擾事件。這次事件發生之際，馮德萊恩正進行多國訪問行程，路線包括拉脫維亞、芬蘭、愛沙尼亞、波蘭與保加利亞，週一則造訪立陶宛與羅馬尼亞。她於索非亞發表談話時表示：「歐洲必須保持高度警覺。普丁不會改變，他是掠食者，唯有透過強大嚇阻才能牽制他。」歐盟發言人也強調，這起事件將進一步鞏固歐盟強化防衛能力與對烏克蘭支持的決心。
俄烏戰爭激化！烏克蘭退出「禁雷公約」 波蘭等5國跟進
根據路透社（Reuters）報導，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）昨（29）日宣布，他已簽署法令，推動烏克蘭退出禁止生產與使用殺傷性地雷的《渥太華公約》，並表示此舉是因應俄羅斯在戰場上廣泛部署地雷的必要措施。澤倫斯基在烏克蘭憲法日會見波蘭總統杜達（Andrzej Duda）期間做出此項宣布。他強調，俄羅斯從未加入該公約，卻「極度冷酷地大量使用殺傷性地雷」，並搭配使用彈道飛彈等其他武器，對烏克蘭民眾與軍隊造成巨大傷害。他形容這種戰法是「俄國殺手的標記」，表示這些武器是俄軍毀滅生命的手段之一。澤倫斯基說道：「我們看到歐洲鄰國如何回應這種威脅，也理解在戰時退出公約的程序複雜性。我們採取這一政治舉措，是為了向我們的政治夥伴發出信號，表明重點是什麼。這關係到所有與俄羅斯接壤的國家。」該總統令已刊登於澤倫斯基官方網站，內容支持外交部提出的退出建議，即終止烏克蘭參與《禁止使用、儲存、生產和轉讓殺傷性地雷及銷毀地雷公約》。烏克蘭原於2005年正式批准該公約。除了烏克蘭外，與俄羅斯接壤的多個國家，如芬蘭、波蘭以及波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛），也已退出或表達退出公約的意願。不過，這項決策仍需烏克蘭國會最終批准。國會國防與情報委員會秘書長柯斯堅科（Roman Kostenko）指出，這是一項早已為戰爭現實所迫的必要決定，「俄羅斯不是該公約的締約國，並且正在大規模使用地雷攻擊我們的軍人和平民。」他補充說：「我們不能在敵人不受限制的環境中繼續受到束縛。」呼籲儘速立法通過，以恢復烏克蘭有效防衛國土的權利。隨著俄軍近幾個月來在烏東與烏南地區展開更猛烈攻勢，並動員大量兵力，烏克蘭的國防壓力日增。澤倫斯基表示，地雷在當前形勢下常常是「無可取代的防禦手段」，但他亦重申，戰後排雷將是烏克蘭重建的重要課題之一。
以伊衝突升溫！荷姆茲海峽受干擾 業者繞道油價續飆
美國海軍本周警告，荷姆茲海峽及周邊海域近期出現大規模電子訊號干擾，時值以色列與伊朗衝突升溫，引發全球航運業高度警戒。荷姆茲海峽為全球石油與貨櫃樞紐，干擾已影響商船導航系統運作，部分船東選擇繞道，導致運費單日飆升逾兩成，國際油價亦持續走高。美國主導的多國聯合海上部隊（JMIC）表示，電子干擾現象集中在伊朗阿巴斯港、南海及阿拉伯灣等地，影響商船透過自動識別系統（AIS）傳輸精確位置資訊，對船舶航行安全構成實質威脅。英國海事貿易辦公室（UKMTO）也指出，雖無法釐清干擾訊號來源，但海峽周邊的電子干擾確實明顯增加。面對可能的軍事升級與電子戰威脅，部分船東已開始避開荷姆茲海峽航線。波羅的海國際航運公會（Bimco）安全長拉森（Jakob Larsen）表示，多數業者暫且觀望，但部分謹慎的業者已選擇改道。荷姆茲海峽為全球貨櫃轉運樞紐，也是重要石油航道之一，平均每日行經2090萬桶石油，占全球液體燃料消耗量近兩成。以色列空襲後，中東至中國的油輪運費單日上漲24％，創下今年最大漲幅。國際油價也持續走高，布蘭特原油暫報74.8美元，西德州原油報73.1美元，相較上月漲幅近15％。與此同時，挪威航運公司Frontline表示，旗下油輪在荷姆茲海峽和另一印度油輪發生碰撞，雙方船隻發生火警。英國海事安全公司安布雷（Ambrey）通報稱，事發地距離柯法干（Khor Fakkan）東方40公里，火災與近日衝突無直接關聯，但仍被列為「戰爭風險事件」，讓許多船運商進入高度警戒狀態。
2025全球航司安全排行榜出爐 台灣「這公司」位居全球第7
全球唯一針對航空安全與產品進行評等的網站AirlineRatings.com，近期公布2025年最新「最安全航空公司」榜單，在其監測的385家航空公司中，分別選出前25名最安全的全方位服務航空公司與廉價航空公司。其中長榮航空（EVA Air）再次穩居全方位服務航空公司前10名，名列第七。根據AirlineRatings資料顯示，這份排名依據機隊年齡、飛行員技能、財務穩健性與事故處理紀錄等多項指標綜合評比。航空公司排名評選標準包括過去兩年的重大事故紀錄、機隊規模與年齡、事故率、乘客死亡數、飛行員訓練狀況、IOSA與ICAO等國際安全認證，以及財務穩定度。在全方位服務航空類別中，紐西蘭航空（Air New Zealand）拔得頭籌，澳洲航空（Qantas）緊追在後，兩者僅相差1.50分。執行長Sharon Petersen表示，雖然兩家公司在安全標準與飛行員訓練方面旗鼓相當，但紐西蘭航空因機隊更年輕而略勝一籌。第三名則由三家航空公司並列，包括國泰航空（Cathay Pacific）、卡達航空（Qatar Airways）與阿聯酋航空（Emirates），原因在於其各項評分完全一致。在這份榜單有幾項重要變動，包括伊比利亞航空（Iberia）與越南航空（Vietnam Airlines）首度進榜，而韓亞航空（Korean Air）更晉升至前十名。另一方面，新加坡航空與荷蘭皇家航空（KLM）雖仍維持七星評等，但因2024年內發生事故，未能入選本次排名。廉價航空方面，香港快運航空（HK Express）獲得首位，該公司至今未有重大事故紀錄，安全表現近乎完美。今年新進榜的航空公司包括ZipAir、Jet2與來自波羅的海地區的愛沙尼亞航空（Air Baltic）。值得注意的是，美國的Spirit Airlines則因於2024年11月申請破產保護而從榜單中除名。執行長彼得森（Petersen）強調，事故的應對方式是評比中的關鍵因素，若飛行員與機組人員能妥善處理意外，反而可能提高安全評價。例如，JAL516班機在羽田機場事故中，由於乘客遵守指示、機組人員迅速應變，成功避免災難，獲得高度肯定。此外，並非所有事故都來自操作失誤。有些如阿拉斯加航空1282航班發生的艙門插銷脫落事故，調查後確認為波音製造品質控管缺失所致。這類因素亦納入評分考量。從資料來看，2018至2022年間，全球每次航班的死亡風險僅為1/13,700,000。與此相比，世界衛生組織（WHO）統計顯示，2023年全球有119萬人死於交通事故，相當於每分鐘超過2人死亡。儘管如此，光是2024年12月，全球航空事故就造成逾200人死亡，遠高於2023年國際航空運輸協會（IATA）統計的72人。
萬海貨輪印度洋大爆炸！股價開低震盪 法人：屬意外對營運影響有限
萬海（2615）旗下貨櫃輪「望春號」，昨（9）日在印度西岸外海發生失火爆炸事故，目前18名船員獲救、4人失蹤，其中包含2名台灣船員，消息造成萬海今（10）日股價開低，早盤一度跌1元至99元，但隨航運族群全面走揚，萬海也隨即翻紅，收盤來到101元、漲幅1.00％，其餘貨櫃二雄，長榮（2603）為236.5元、漲幅1.07％，陽明（2609）為72.2元、漲幅1.12%。「望春輪」船上共載22名船員，4人失蹤，其餘18人安全撤離，其中有2人傷勢最嚴重，全身約40%灼傷，相關單位正持續搜救失蹤船員，並協助傷者治療，萬海也發布重訊表示，公司正與相關單位合作，處理後續船員救助、貨物保全及船舶救援評估等事項，另外引述外媒報導，船上載有多類危險物質，包括易燃液體等，詳細起火原因及哪個貨櫃引發火災都在調查中。今（10）日萬海股價開低，早盤一度跌1元至99元、跌幅1%，但隨航運族群走揚，萬海也隨即翻紅，盤中股價一度來到102元，上漲2元，漲幅2%，隨後拉回平盤附近震盪，長榮一度來到236.5元，上漲2.5元、漲幅1.07%，陽明則是盤中來到72.8元，上漲1.4元、漲幅1.96%。上海集裝箱出口運價指數（SCFI）已連續五週上漲，反映艙位需求持續熱絡，萬海積極調整航線布局與貨櫃調度來滿足客戶需求，雖然貨櫃船「旺春輪」發生火災爆炸事故，造成船員傷亡，但法人認為此事件屬於偶發性意外，短期對公司營運影響有限，且萬海持續擴大船隊與調整航線布局，長期基本面仍穩健。美中關稅戰暫緩爆「搶運潮」，大型船舶需求強勁提振，波羅的海乾散貨運指數（BDI）連9日上漲，再漲3.55%至1691點，為去年11月18日以來最高，也帶動散裝船股價走揚，中航（2612）、四維航（5608）、新興（2605）盤中上漲超過2%；裕民（2606）盤中漲幅也有1%。
全國擴建防爆掩體！德國民防官員：為俄國4年內入侵做好準備
德國政府最高層級的民事防護官員表示，當局正在擬定計劃快速擴建全國防爆掩體與避難所網路，並警告國家必須為未來4年內可能遭受俄羅斯攻擊做好準備。據英國《衛報》的報導，德國聯邦民事保護與災害援助署（Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe，BBK）署長提斯勒（Ralph Tiesler）指出，這個歐洲最大經濟體必須正視衝突威脅的現實，德國現階段的戰備狀態明顯不足。他對《南德意志報》（Süddeutsche Zeitung）表示：「長期以來，德國社會普遍存在『戰爭是不需要準備的假想情境』這種認知。如今這種觀念已經改變。我們正密切關注歐洲爆發大規模侵略戰爭的風險。」提斯勒呼籲全國動員，將隧道、地鐵站、地下車庫、停車場及公共建築地下室等設施改造為防護避難所，以「快速創造容納100萬人的避難空間」。他透露該署將於今年夏末提出完整規劃方案。他補充說明，德國正在與時間賽跑，僅依靠新建防空洞設施根本無法滿足需求。提斯勒強調，新建避難所從規劃到完工非常耗時且成本高昂，因此當務之急是更快速詳盡地評估現有建築結構的改造潛力。德國現存約2000個冷戰時期遺留的掩體與防護室中，僅580個處於可用狀態，且多數需要耗資數百萬歐元進行整修。這些設施僅能容納約48萬人，相當於德國總人口的0.5%。相比之下，BBK數據顯示，芬蘭擁有5萬個防護室，可庇護480萬人，覆蓋其85%人口。提斯勒指出，當局還需完善訊息系統建設，包括避難APP與道路標識等，確保民眾能準確獲知避難位置，同時升級警報系統。他強調現有警報應用程式必須加強防駭客保護。他敦促德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）政府確保資金到位，以落實相關計劃。雖然政府已認可計劃必要性，但尚未正式編列預算。預計資金將來自德國聯邦議院3月暫停債務剎車機制後釋放的數十億歐元特別預算，這筆款項將用於軍事建設、關鍵基礎設施（例如可通行坦克與補給車隊的橋樑道路），以及民防體系升級。俄羅斯持續入侵烏克蘭的行為已引發周邊國家憂慮，不僅波羅的海國家，包括波蘭與德國在內都擔心莫斯科可能在歐洲開闢新戰線。最新戰況顯示，俄軍5日晚間至7日凌晨對烏克蘭哈爾科夫市（Kharkiv）連夜發動導彈與無人機襲擊，造成3人死亡、22人受傷。市長捷列霍夫（Ihor Terekhov）7日在Telegram發文稱，該市正遭遇「全面戰爭爆發以來最猛烈的攻擊。」
強調「面臨嚴重威脅」 德防長警告：俄羅斯4年內恐攻擊北約成員國
德國國防總長布魯爾（Carsten Breuer）日前警告，俄羅斯可能會在2029年前對北約（Nato）成員國發動攻擊，強調德國與其他歐洲國家必須做好即時應戰的準備。布魯爾表示，從目前的軍力擴充趨勢來看，俄軍正以驚人的速度生產武器，每年約能製造1,500輛主力戰車與400萬發152毫米炮彈。這些軍備不全都用於烏克蘭戰場，其中部分被編入俄羅斯西向的新部隊體系，對北約尤其是波羅的海國家構成實質威脅。根據《BBC》報導指出，布魯爾這番話，是在新加坡「香格里拉對話」（Shangri-La Dialogue）防衛會議期間接受《BBC》訪問時所提到。布魯爾表示，目前俄羅斯在軍事戰略上已有明確意圖與後勤儲備，因此北約各國應於2029年前完成戰備整備，並不排除俄方在更早時機發動攻擊的可能性。布魯爾甚至直言「若你問我是否能保證戰爭不會發生在2029年之前？我會說，沒有辦法保證。今晚就可能發生，我們必須隨時準備作戰。」據悉，北約第五條規定，一旦成員國遭攻擊，其他成員必須一同進行防衛，因此任何針對立陶宛、拉脫維亞或愛沙尼亞等波羅的海國家的攻擊，都可能引發全面戰爭。布魯爾提到，與俄羅斯與白俄羅斯接壤的「蘇瓦烏基走廊」（Suwalki Gap）是其中最為脆弱的區域。以地理上接近俄羅斯的愛沙尼亞為例，當地民眾普遍能感受到威脅的真實性，彷彿置身野火邊緣；而在地理相對較遠的德國，這種威脅則顯得較為抽象。針對北約內部是否因匈牙利、斯洛伐克等與俄羅斯關係較為密切的國家而出現分裂，布魯爾則強調整體聯盟仍高度團結，尤其自從烏克蘭戰爭爆發後，芬蘭與瑞典選擇加入北約，顯示各國已察覺迫切性，並理解必須朝向集體防衛與軍力擴張前進。布魯爾也警告，俄羅斯並不單單視與烏克蘭的戰爭為雙邊衝突，而是將之視為與北約之間更大規模對抗的一部分。這使得俄羅斯正在測試北約的防線，包括近期對波羅的海海底電纜的攻擊、對歐洲大眾運輸系統的網攻、以及在德國發電廠與關鍵基礎設施上空出現的不明無人機，都是其滲透行動的一環。面對這些威脅，布魯爾呼籲北約各國立即行動。布魯爾也提到，歐洲軍備生產能力仍遠遠落後於俄羅斯，要追趕上對方的軍工產量仍需多年時間「現在就是時候要加快腳步，不只是在承諾上，而是實際投入行動。」但布魯爾也坦言，雖然西方國家領導人聲稱已做好準備，但歐洲是否真能及時達成嚇阻與應戰的能力，仍有待觀察。尤其在美國逐步將重心從歐洲轉向印太地區的背景下，歐洲自身的軍事承擔壓力只會日益升高。