泰山站
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接棒江翠好口碑！強勢回歸五股洲子洋
名列北台灣十大建商的立信機構，經營20多年來，陸續參與及規畫推出近30座好案，自2008起年重整及開發板橋江翠重劃區，旋風式推出「新外灘」、「帝景」系列、「帝國花園廣場」、「御景」、「天朗」、「雙星」等，有口皆碑的好案，亦成為消費者心目中首選建商之一，在江翠北側，平均每三組客戶就有一組選擇立信，由此可體現立信品牌力的強度，深受購屋各族群青睞。立信機構延續板橋江翠北側重劃區的良好口碑，強勢回歸五股洲子洋，將板橋江翠水岸建築之美，與國際精品高規格建材移植至洲子洋並加碼升級，打造洲子洋重劃區「合理價格、豪宅規格」的重磅個案！立信機構「珠洲醴」本次將置地於洲子洋重劃區真正的核心商業區，位處30米新五大道的第一排，鄰近新城八路，該重劃區內僅有不到9％為精華商業區，整體街廓整齊，享有重劃區生活的悠靜、與商業區帶來的地段便利性，區域內目前已有全聯旗艦店、全家便利商店、思夢樂、千葉火鍋、路易莎、興建中的小北百貨等一線人氣店家，地段條件相當優越。兩大交通建設利多買進正是時候專家表示：五股洲子洋重劃區開發多年已成熟，區域內房價隨著重劃區基礎建設完善、及區內建案陸續完工交屋，讓該區房價呈現緩步合理的上升，但若放眼將洲子洋重劃區對比雙北鄰近本區的新莊、蘆洲、三重、北投、關渡甚至是士林等其它區域來看，五股的房價可說是相對親民容易入手，加上五股已知將有兩大交通建設正在實現中，可望為本區帶來合理的房價後勢漲幅潮。五股公有零售市場。（圖／品牌提供）前言提到的五股交通雙引擎，第一項建設是將在國1五股交流道增設北入、北出匝道，預計2027年完工，該項目完成後可望將大程度緩解五股交流道現處於尖峰時段的交通壅塞。另一項則是五股泰山輕軌建設，今年Q2獲得行政院宣布核定，目前綜合規劃報告審議中，目標為奉中央核定後六年完工通車，五泰輕軌規劃全長11.6公里，共設置14座車站，未來將與中和新蘆線的蘆洲站交會，串聯後可連接至板南線，串接板橋至南港或經由板南線轉乘至內湖、信義及台北車站等…五泰輕軌亦可連接至機場捷運線的泰山站，再由欲規劃增設的A5a站做轉乘，多元串聯桃園以及雙北的大捷運路網。且五泰輕軌站體F08站，預計設立於距離「珠洲醴」僅約250米的新五路三段上，未來無論上下班或出遊，都大大的增加了交通便捷性。兩大交通建設都為本區房市增添利多，現在入主「珠洲醴」，等於抓在建設起漲點。此為雙向共六線30米寬闊新五路。（圖／品牌提供）買房首選優質品牌建商專家也提醒：平均地權上路後，房市以自住客為主，近年市場不時傳出小型建商爛尾樓新聞，自住換屋族在買房時更要謹慎，挑選優質、實力堅強的品牌建商，大型建商在自體開發規模、營造經驗、成本管控都相對有經驗，消費者也能比較安心。業者表示：洲子洋重劃區多半為自住客買盤，本身就具有重劃區、水岸、公園、景觀、交通、以及未來輕軌建設話題，讓這幾年價格從原有的4字頭，爬升到5字頭房價甚至已經出現6字頭房價，但跟一橋之隔的蘆洲、三重相比，價格依舊親民很多。綜觀「珠洲醴」的交通條件，開車族約20分鐘可抵達台北車站、內湖科學園區，購買主力為在地換屋客、內科工程師、板橋、三重、蘆洲等地緣關係客戶，因比價效應而來，能夠以洲子洋重劃區價格買到媲美江翠重劃區的品牌個案，絕對是非常划算的條件。新北大都會公園。（圖／品牌提供）立信機構「珠洲醴」這次也給予十大保證，像是十五年結構保固、五年防水保固、甲級營造精工、趨勢化科技建材等配備，讓消費者買得安心，目前「珠洲醴」接待中心已經正式公開，也受到不少立信粉絲、首購、換屋族詢問，反應熱烈，有興趣的民眾也務必把握這一波良機到場參觀。【珠洲醴】接待會館：新北市五股區成泰路三段118號旁基地位址：新北市五股區新五路三段與新城五路交叉口貴賓專線 : (02)8292-5777
年後轉職潮趁現在！「夢幻跳槽」餐飲業第一名！王品Q1再招400人
年後轉職潮趁現在 石二鍋.12MINI調薪4%人力求職網最新調查顯示，高達九成五的上班族，想在龍年農曆年後換工作，比例創下十五年以來新高，其中近七成五已經開始找工作。王品集團是「夢幻跳槽企業」傳產業第七名、排名比去年又提升兩名，同時蟬聯餐飲人最想跳槽的企業第一名！農曆年前王品集團加速展店，一月已經連開4家店，包括「青花驕」新莊中原店、「陶板屋」斗六民生南店、「聚日式鍋物」大里大買家店及「石二鍋」北港家樂福店，最新中餐品牌「朝粥幫」也即將開幕。新開店帶動人力需求暢旺，展望2024年第一季，王品集團釋出400名職缺，以鍋物、中餐為主，鎖定儲備店長、主廚及內外場儲備幹部。鍋物品牌為例，儲備幹部若通過考核，晉升為店長、主廚，有機會挑戰一年加薪一萬，平均月薪上看9萬。2/1起「石二鍋」、「12MINI」也將啟動調薪計畫，正職起薪含全勤調升為34,400元起。希望藉由更優渥的薪資，招攬具餐飲相關經驗的優秀人才加入。石二鍋、12MINI正職起薪含全勤調升為34,400元起，調升幅度為4%，較市場平均起薪多15%。（圖／王品集團提供）王品集團 再次啟動加薪計畫王品集團二月份也將再次啟動加薪計畫，平價火鍋「石二鍋」、「12MINI」正職起薪含全勤雙雙調升為34,400元起，調升幅度為4%，較市場平均起薪多15%。去年集團已啟動4波調薪計畫，有過半數品牌像是鐵板燒、鍋物、中餐等品牌調升起薪，其中又以鐵板燒品牌招募起薪累計調幅近12%最高。另外，集團還提供月月晉升調薪機制、每年3、9月還可按績效決定調薪資格與幅度，2023年共4,400人次獲得加薪機會，平均累計調幅約6.4%。門店同仁還能申請技能津貼為自己加薪。去年有店長透過多種薪資調升機制，入職半年多已成功加薪一萬多元，累計調幅最高達33%。 青花驕新莊中原店設有158席及3間獨立包廂，這次也將生啤酒吧台升級為大理石紋更顯質感（圖／王品集團提供）新北的鐵粉們有口福了，精品麻辣鍋「青花驕」新莊中原店一月搶進新莊副都心，順利達成第十間門店目標。品牌看好鄰近住宅區和辦公大樓，擁有穩定客流量，極具消費潛力。門店坪數162坪、設有158席及3間獨立包廂，這次也將生啤酒吧台升級為大理石紋更顯質感。慶祝新店開幕，即日起到2/29，到新莊中原店使用王品瘋美食App結帳加碼3%點數回饋，搭配指定信用卡活動，能現賺最高13%瘋點數回饋。聚進駐台中大里大買家，歡慶開幕，即日起到 131凡點雙人瀑布系列主餐贈北海道干貝一份（圖／王品集團提供）搶攻商場家庭客，「聚日式鍋物」進駐台中大里大買家，歡慶品牌開幕，即日起到 1/31至「聚日式鍋物」大里大買家店，凡點雙人瀑布系列主餐加贈北海道干貝一份。加入Line好友，輸入關鍵字歡聚好里，能獲得湯頭免費升級券，可升級札幌熊起司牛奶湯、關東風壽喜燒湯、仙台風辛味噌湯或激辛麻辣湯。2/29前到Google地圖留下評論，再送創意單品海鮮漿，搭配野菜放題自助吧吃到飽，讓台中鄉親一次吃得盡興！新店資訊：青花驕新莊中原店地址：新北市新莊區中原路558號2樓訂位電話：02-8522-7577交通資訊：機捷新莊副都心站、機捷泰山站聚 日式鍋物 大里大買家店地址：台中市大里區國光路二段 710 號 2 樓 訂位電話：04-24810305 陶板屋 斗六民生南店地址：雲林縣斗六市民生南路135號1、2樓訂位電話：05-5320875 石二鍋北港家樂福店地址：雲林縣北港鎮華南路101 號 1 樓 訂位電話：05-7839462
機捷A5站機房傳爆炸聲！ 120乘客沿軌道逃生
桃園機場捷運16日晚間傳出系統異常，泰山（A5）站2樓機房傳出爆炸聲，現場無明顯火煙，A1台北車站至A7體育大學站暫停營運，警消獲報前往疏散所幸無人受傷，經查調查為捷運牽引動力變電站起火，捷運已於晚間9時50分恢復正常通車，後續交由桃捷公司與火調人員調查原因。機場捷運泰山（A5）站機房驚傳昨日晚間驚傳爆炸聲響，機捷行控中心立即通報警消到場協助，警消到場後發覺現場雖然無明顯火煙，但安全起見下要求機捷將第三軌高壓電軌道斷電，期間一輛列車當時停在泰山A5站至A6（貴和）站間，只好讓120名乘客沿軌道疏散，無人受傷。機房為捷運運行電力機房，在變電站起火後自動滅火設備及排氣設備及時將危機解除，事後消防員入室查看機房受損情形，經查為機房內第三軌電力機櫃訊號異常，晚間9時50分機捷已恢復通車。此次異常事件影響人數約1000人，退票564人，有120位乘客下軌疏散到A6站，桃捷公司表示，受影響的乘客七天內可持票卡至詢問處辦理退票，如使用TPASS定期票者以補償一次票方式辦理，但仍有不少民眾投訴起初說是等待調度，又改列車停駛必須下車，事後僅有退票處理，乘客撤離後就是自行搭計程車、公車等，反正是要乘客自行想辦法。
機捷系統異常「120人摸黑走軌道」畫面曝 影響千名乘客…7日內可辦理退票
桃園機場捷運昨（16日）晚間系統異常，A4新莊副都心站至A7體育大學站一度暫停營運，不少乘客都受到影響。有網友上傳乘客摸黑走軌道的畫面，痛批人員請乘客走軌道一路走到A6站，並不能攜帶大型物品，那些要搭機捷去機場的人滿倒霉的。桃捷說明，昨（16日）20時43分A1台北車站至A11坑口站第三軌電力異常跳脫，同時A5泰山站動力變電站滅火系统主動啟動FM200釋放（低污染氣體滅火系統藥劑釋放）；經桃捷公司人員緊急轉供後回復電力，僅造成A1-A7站暫停營運，此同時啟動接駁車疏運乘客，在21時49分全面恢復供電，開始調整班距，營運逐步恢復正常。疏散120名乘客。（圖／報系資料照）桃捷指出，本次異常事件，影響人數約1000人，退票564人，有120位乘客下軌疏散到A6站（200米）；一名年約40歲女姓輪椅乘客，因為行動不便由司機員陪同留在車上等待恢復送電，搭原列車於A6站換搭乘普通車到A10山鼻站下車。疏散120名乘客。（圖／報系資料照）桃捷公司表示，受影響的乘客7天內可持票卡至詢問處辦理退票，如使用TPASS定期票者以補償一次票方式辦理。有乘客在PTT痛批，一開始說車輛調度，之後廣播改口系統異常，人員要大家走軌道一路走到A6站，不能攜帶大型物品，那些要搭機捷去機場的人滿倒霉的，最後走到站的人，也只有登記男女數，聯絡資料完全都沒有留，更別說接駁車了。
房市回歸穩定！塭仔圳「築。滿滿」攜手豪宅團隊 寵愛自住客
平均地權條例上路，房市究竟如何走向？走進塭仔圳重劃區「築。滿滿」發現不少自住客戶趁著房市政策塵埃落定，大舉進軍看房。專家認為：自住客剛性需求一直都在，過去觀望許久的客戶，看著這兩年房價漲幅飆升，今年房價飆升幅度減緩，貼近市場行情價，反而大舉進場！比價效應 塭仔圳重劃區5字頭房價高CP值專家進一步指出：雙北近期推案以二重重劃區，以及隸屬塭仔圳重劃區中的新泰自辦與港泰自辦重劃區為焦點，也是吸納最多自住客的板塊，塭仔圳重劃區具有軌道經濟、重劃區、5字頭房價，遠低於三重的7字頭房價，成為該區熱門的主因。塭仔圳重劃區面積約400公傾，是新北最大市地重劃，相當於2.6 個台北信義計畫區、7.4 個新北新板特區，塭仔圳重劃區全區分作兩期來進行，第一期規模為276公頃，第二期面積121公頃，目前第一期工程進度進行中，整體配地預計在2027年完成。目前主要推案熱點於為同屬於塭仔圳重劃範圍的新泰、港泰這兩大自辦重劃區的個案，有新潤、華固、豐滙、丞石、科達、堃達等知名建商插旗推案，其中最新個案「築。滿滿」由堃達、璞園-璞元建設、新東陽營造等團隊強強聯手，近期推出後就受到自住客戶積極探詢。最大基地 強強團隊聯手 「築。滿滿」由堃達土地開發投資興建，前身為三群聯合建築師事務所，成員包含建築師、都市計畫技師、設計師、專業經理人、研發人員、藝術家等，早在2008年堃達就看準該區的土地、重劃前瞻未來性，投入市地重劃，整合多宗基地，完成「明日城」系列四宗基地11棟建築設計及「荷築」後，攜手璞園-璞元建設、新東陽營造，推出當地線上最大基地規模的指標個案。該案基地面積達2339坪，是塭仔圳線上推案中最大基地，給予建案最大的發揮空間，堃達也大手筆邀請璞園-璞元建設提供協助建築全案管理，針對「築。滿滿」的圖說檢討、工程品質及安全、客戶變更、綠建築及智慧建築、交屋及驗收等項目提供具體管理流程及建議。「築。滿滿」營造團隊-新東陽營造，是國內老牌營造廠，成立約35年，作品多為昇陽建設旗下豪宅如「昇揚敦凰」、「昇揚麗堤」，或忠泰建設旗下的「忠泰華漾」，近期「台大龍門」、「聚昇陽」等案，營造品質堅強，備受消費者與建築同業肯定。「築。滿滿」2339坪基地加上緊鄰中環路10米綠帶，創造了1830坪的綠地空間、私人庭院約600坪，打造出如同自家公園的氛圍。（圖／業者提供）媲美北市豪宅高規格除新東陽營造外，全案亦委由日本營造顧問田中純夫監造，田中純夫為璞園建築團隊長期顧問，「璞園建築團隊總部」、「璞山水澗」、「天地昕」等案都由田中純夫擔任第三方監造，除此之外，「築。滿滿」亦聘請六國景觀、近境制作、大彥工程等頂尖團隊共同規劃，團隊媲美北市豪宅等級。「築。滿滿」28坪2+1房雙衛浴高坪效規劃，深受重視CP值的首購族、換屋族青睞！（圖／業者提供）此案在格局坪數規劃兩房26坪、2+1房26~28坪、三房32~42坪格局，公設規劃接待大廳、中庭花園、交誼廳、會議室、健身房、桌球室、親子遊戲區、兒童遊戲區、瑜珈教室、廚藝教室、信箱區、曬被區...等。業者表示：塭仔圳重劃區建設題材豐沛、基礎建設完善，最快30分鐘左右就可以抵達台北車站，區域內有機場捷運線A5泰山站、A6泰山貴和站未來還有機捷增設站點A5a、五泰輕軌、交通轉運站等交通規劃，房市能量潛力不容小覷，生活機能仰賴幸福路Jmart商圈，區內餐廳、藥妝、銀行、診所等一應俱全。業者進一步指出：為什麼說「築。滿滿」是CP值高的好案子，此案堃達開發、新東陽營造、璞園-璞元建設強強聯手，全案5字頭房價，如果將同樣條件、規格放在台北市、甚至是新北板橋、永和，價格將高不可攀，新北第一環最低價格也都來到7字頭，而塭仔圳的條件、未來重劃優勢深具潛力！
碧瑤菁品防疫制震 坐擁四大商圈，高坪效明廳明房
近年新莊、泰山交界的塭仔圳重劃區利多不斷，約近398公頃占地，可說是北台灣最後一塊大型開發案，機捷、國道匯聚最強生活機能，打造雙北最具潛力的核心生活圈，更因連接雙北與機場，被譽為「國門之都」。其中「港泰自辦重劃區」是區內核心地段，擁有三高三快三捷交通，鄰近四大商圈，吸引華固、忠泰、宏國、新潤等上市櫃建商獵地，而在地深耕40年的品牌建商─永錡關係企業旗下翰鴻建設在其中推出「碧瑤菁品」，位居上新莊商圈核心、坡雅路和中環大道交匯地標。該集團採多角化經營，包含建設、營造、文教事業、油品買賣，租賃業務等5大事業，是在地人認證低調的質感建商，一手打造出「碧瑤極大城」、「碧瑤一品」、「碧瑤大都滙」等新莊、泰山地標名宅，所有建案都採用美國EPS制震系統，並由自家寶泉營造廠施工，呈獻一條龍的服務，體現最安全穩固的家，「碧瑤菁品」隸屬新莊門牌，為塭仔圳重劃中稀有限量的地段，吸引不少新莊、泰山、板橋外溢買盤青睞，另外，全案平均開價落在5字頭，相較於副都心、頭前重劃區動輒上看6、70萬元，補漲空間指日可待。交通-捷運-機場捷運A5站、泰山站（圖／碧瑤菁品提供）本次推案在規劃配備更貼心升級，除了立面以現代風格、型塑宛如琴鍵般的質感立面，基地面中環路退縮長達27米，且全棟採用德國BWT三道式淨水設備，裝載三菱節能電梯及防疫等級之夏普空氣清淨機醫療設備，6+6mm膠合隔音玻璃、杜絕防疫總存水彎且戶戶明廳明房、高坪效格局設計。美國EPS制震系統、法國聖戈班隔音墊、德國BWT三道式淨水設備、雅麗家存水彎等豪宅防疫規格、日本頂極衛浴全室TOTO。外觀部分，基地占地569坪，規劃1棟地上15層、地下４層建築，全案共96戶住家、5戶店面，採東西向、南北向。車道、社區大門皆由坡雅路進出，每個車位皆預留電動車充電線槽以及KTV等多元設施。
機捷沿線1字頭房價成絕響？ 3年前買在這現漲近2成
桃園機捷自2017年通車後已3年半，截至2020年5月止，總運量更突破7624多萬人次，對此房仲業者沿線各站近3年房價漲跌變化，漲幅最大以A18高鐵桃園站漲18.7%奪冠，A22老街溪站漲16.2%居次，A17領航站漲14.0%名列第三，機捷沿線房市站上2字頭，1字頭房價漸成絕響。台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示，桃園房價普遍較雙北「物美價廉」，在就業、建設強勁表現下，替沿線各站加分不少，讓大小建商紛紛搶進，吸引雙北年輕首購族關注，而房價表現亮眼的A17、A18兩站，位處案量、話題皆吸睛的青埔特區，在建設和交屋助攻下，房價成長迅速；相較A22老街溪站則是受惠中壢區優勢，除了緊臨海華SOGO商圈，車站的人潮、商機成為支撐當地房市的最大功臣。房價漲最多的第一名，A18高鐵桃園站，除了高鐵、機捷共構優勢外，區域建設更是最大話題，刺激單價由25.2萬追漲至29.9萬，現有營運中的華泰名品城，陸續有已進入試營運的新光影城、置地廣場、Xpark水族館、IKEA旗艦店等即將開幕，加上學區為雙語青埔國小、近高鐵的優勢，區內住宅吸引力十足；位於鄰站的A17領航，以書法公園、流行音樂廣場等利多建設為主軸，配合明星學區大園國際高中加持，吸引不少家長「孟母三遷」，周邊房價更從20.7萬走強升至23.6萬。第二名的A22老街溪站，雖進入動工黑暗期，價格不跌反漲，主因鄰接800坪商業用地，市府採取50年地上權設定方式招商，由合和集團以2.81億元得標，近SOGO商圈與大同商圈，加上正面老街溪河岸之特殊景觀，期待營造出具有特色的新驛水岸商圈。A22老街溪站又鄰近中壢火車站，人潮、商機洶湧，交通上到青埔高鐵車站也僅需10分鐘，房價也由每坪21萬上漲至24.4萬，在桃園捷運綠線、鐵路地下化等題材助陣，未來性可說相當看好。雙北則屬A1台北車站及A5泰山站最搶眼，房價各上漲8.2%、7.7%。優美地產企研室主任林哲緯認為，台北車站近年在西區門戶計畫、忠孝路橋拆除等利多下，近期中山北路一段和林森北路一帶的電梯大樓、套房產品買氣旺，也帶動周邊房價成長；而泰山站因近新莊成熟生活圈，但價格又比副都心4字頭房價門檻低，吸引首購族，且近期也有塭仔圳重劃區重啟、五股泰山輕軌等議題加持，長線發展性相當可期。江怡慧強調，桃園目前仍屬交通、建設及人口的成長黃金期，機捷沿線各站發展不一，但依照「房價跟著建設走」的定律，未來發展值得持續期待，以今年5月在A10山鼻站的土地標售，標脫率達64.7%，吸引建商豪砸數億元搶進該區，顯見捷運周邊相當具有開發引吸力。
【獨／客運王國大地震1】三重客運董座易人 李博仁黯然退位
【記者／黃福其】國內老字號的三重客運近年虧損累累，7月2日驚傳董事會改組，由首都客運集團董事長李博文以逾半數股權支持，取代大哥李博仁當選新任董事長，雖然李家刻意低調，仍引發客運業及交通部門震撼。李博文7月22日也以三客新董座身分發布公告，以安定員工人心。公車多達960輛的三重客運，成立於1968年（民國57年），是已故前監察委員李炳盛創建，早年營運範圍主要在台北縣大漢溪以北地區，隨著一日生活圈擴大，近年路線已遍佈雙北、桃竹地區。而後李炳盛交棒，長子李博仁接任董事長，其他3個兒子當董事。但7月2日李家突然在首都客運辦公大樓召開三客臨時股東會，改選董監席次，李博文獲其他兄弟支持，以代表過半股權取代李博仁，當選新任董事長。「三客董座易人的背景，是李家兄弟對客運的經營理念不同，導火線則是經理人營運策略，令同家族成員不願再坐視。」業界人士透露，相較經營客運，李博仁不少心力用在建築，包括新莊中港站、泰山站，陸續賣給某著名建商蓋房子，日前還擬將蘆洲站賣給該家建商，被其他兄弟反對，加上公司因營運策略，及票價凍漲、油價攀升及勞動條件趨嚴等不利因素，近年虧損日益嚴重。他透露，去年4月，李博仁找李博文旗下的大都會客運副總經理簡有政擔任三客總經理後，又不斷擴張路線，因大台北及桃園地區較好的公車路線早已重疊飽和，陸續申請通車的桃園市602（大有路-迴龍）、603（長庚大學-丹鳳）及新北712（迴龍-板橋）等路線績效很差，而且新線通車需添購新車將增加折舊成本，虧損持續擴大又不斷申請新線，而同一時期大都會客運也一再被檢舉，種種情形，造成股東不滿，引發改選董事長、撤換經理人。據悉，李博文雖是三客新董座，但他1982年留美返台的第一份工作，就是擔任三客副總，老一輩員工對他仍印象深刻。李博文已展開「安內」工作，7月22日發布照顧員工、提升行安及服務品質的公告，另表示將設法檢討績效不彰路線、降低營運成本，希望重新擦亮這家老字號客運的招牌。看更多↓↓【獨／客運王國大地震2】兄弟鬩牆？業界：李家客運王國「寧靜革命」【獨／客運王國大地震3】三重客運董座和平轉移 蔡正元短任20天總經理