泰集
」 尹衍樑 南山人壽 Gogoro 尹崇堯 秀泰集團搶救Gogoro 1/靈魂人物出走股價跌破1美元陷「下市危機」 大股東尹衍樑緊急救火
兩年前風光在美國那斯達克(Nasdaq)交易所掛牌上市的睿能創意(Gogoro,代號GGR),頂著美股首家上市的電動機車公司、台灣新創獨角獸光環,如今風雲變色,9月13日創辦人陸學森辭任董事長暨執行長、首席產品長彭明義離職生效,Gogoro股價一夕跌破1美元,淪為「低價股」(penny stock,又稱仙股),面臨下市危機。據CTWANT記者私下了解,Gogoro財報表現始終未見好轉,大股東潤泰集團總裁尹衍樑及其旗下的投資公司已先後投資近百億元(3億美元),且未來要完全解決舊電池的汰換問題,恐怕還需上百億元資金,即使派出長子尹崇堯、潤泰高層協助Gogoro危機處理,但與陸學森溝通多次並未得到滿意答覆,因此確定陸學森辭職以示負責,並由潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢接任Gogoro董事長,原Gogoro台灣總經理姜家煒則接任代理執行長。記者會上,姜家煒強調「陸學森成功帶領Gogoro成為台灣最具代表性的品牌之一,他的精神會一直延續在Gogoro。」針對陸學森實際離職原因,睿能管理層僅以「另有生涯規劃」、「經過深思熟慮」帶過。不過有關陸學森的下台,坊間傳聞甚多,有人說「國發基金投資Gogoro虧錢,必須有人負責」,也有「當初Gogoro棄台灣而執意要在美國那斯達克上市,得罪了金管會」的說法。Gogoro成立13年迄今仍未虧轉盈,9月更被爆出有超過4萬輛Gogoro VIVA採用中國零件,卻領取超過6億元政府補助的「洗產地」事件,外界認為是「壓垮陸學森的最後一根稻草」。對此,姜家煒表示:「Gogoro viva國產化比率為88.96%,相關事件正和主管機關釐清事實的真相,會全力配合政府主管機關調查,以車主權益不受損為最高原則。」在陸學森辭任後,由Gogoro總經理姜家煒(圖左)接任代理執行長。(圖/Gogoro提供)13年前成軍的Gogoro,2022年以「SPAC」(借殼)與Poema Global合併上市,上市首日價格飆上14.02美元、1個月後創下高點17.59美元,但隨後見真章,Gogoro遲遲未虧轉盈,去年底帳面累積虧損逾百億元,股價每況愈下,今年上半年多在1.5美元上下震盪。8月中旬Gogoro交出第二季財報,總營收為8,090萬美元、年減7.2%,淨損2,010萬美元,比去年同期擴大虧損1,450萬美元;毛利率更自去年同期15.2%,大減至5.2%。這份財報,連陸學森自己都不滿意。緊接著在陸學森辭任消息曝光,此一人事大地震,也讓已在1.5美元附近盤整多時的Gogoro股價,直接跌成「仙股」,9月23日(美國交易時間)甚至一度跌到0.48美元的歷史低點。至截稿前的9月30日Gogoro收盤價為0.529美元,面臨下市危機。由於那斯達克今年8月8日才出手,為整頓400多家低價股而修改規定加快退市,依規定上市公司收盤價必須高於1美元,若連續30個交易日未達標即被認定為「低價股」且不具上市標準,限時180天改善,若股價仍未高於1美元,可第2次申請180天改善,下市程序從逾一年擬改為一年內。也就是說,Gogoro自9月13日起股價跌破1美元,若到10月25日前仍無法站回1美元,將被列為「低價股」,進入到下市前為期一年的改善期。Gogoro市值從最高22億美元縮水到1.56億美元,受創最深的莫過於大股東尹衍樑,光是潤泰集團Gold Sino Assets Limited (簡稱「Gold Sino」)持股就高達33.2%,今年6月間才剛增資5千萬美元,如今又要親自下海救援。但無論如何,尹衍樑在此關頭接下了滿身傷痕的Gogoro,想要止血,恐怕也得先輸血,接下來的1年,就看新團隊如何重振品牌形象及消費者信心。2022年Gogoro在那斯達克風光上市,如今僅2年光景,股價已跌破1美元。
搶救Gogoro 3/車主問公司會倒嗎?PBGN聯盟有信心「就看尹衍樑手中有什麼牌」
被譽為「新創之星」的台灣電動機車龍頭Gogoro下一步將如何?由於大股東尹衍樑找來法務出身的曾達夢擔任董事長,接手前董座陸學森辭職後的職缺,外界因而產生「下市」「清算」「解散」的聯想。不過多位PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟成員告訴CTWANT記者,對Gogoro依然有信心。一位分析師樂觀地預言,Gogoro在未來兩三年內應該還不會消失,政府也不會坐視不管,但Gogoro需要一位「會做生意,而不只有創意」的CEO,這就要看尹衍樑手中還有什麼牌了。Gogoro成立13年,尹衍樑一路增資相挺,前後共投入超過3億美元,迄今仍未虧轉盈,如今陸學森走人,尹衍樑接手,面對60萬車主權益、眾多合作廠商契約,以及百萬顆電池等待升級及報廢等,無論未來要進或要退,都需要一大筆資金來支撐。尤其海外市場業務,「尹衍樑希望先在台灣市場獲利後,再穩健發展海外市場,但是陸學森一直往海外擴張。」業內人士這麼說。一位也與Gogoro Network合作的機車品牌高層表示,「台灣擁有政府補助、機車使用普遍、土地面積小、人口居住地相對集中等條件,是最適合發展換電式電動機車的地區。但這一套模式,卻不一定能複製到其他國家。」以印度市場為例,根據Gogoro日前透露,印度市場一年機車銷量約2,000萬輛,換算每月新車掛牌數大約120萬至130萬輛。Gogoro進軍印度,與鴻海合作興建換電站、與印度最大機車製造商Hero Motocorp合作的策略都沒錯,但忽略了面積大、貧富差距更大的印度,並不需要太多像Gogoro這樣的高科技「精品電動車」。同業指出,「這跟大陸一樣,三線城市以下,幾乎都是『電瓶車』的天下。一輛品質中上的電瓶車,售價不過1萬多台幣,誰會願意多花4、5倍的價格去買換電站不夠普及的Gogoro?」有分析師預估,隨著印度都會區對換電需求的增加,Gogoro若要繼續經營印度市場,每年需要至少需1至1.2億美元來支持。在人事異動以後,Gogoro經營方針和做法是否有調整?接下來的首要目標又是什麼?根據CTWANT記者詢問,根據CTWANT記者詢問,Gogoro內部人士表示,「目前Gogoro首要任務是持續為60萬名車主提供穩定服務,將聚焦核心業務,提升電動機車與能源服務的市場競爭力,同時也會不斷優化現有產品和服務。」在財務方面,Gogoro持續推動成本結構優化、強化營運綜效,以確保公司穩健,並為未來的長期發展奠定基礎。曾達夢接任Gogoro董事長,未來該怎麼走,將是他上任後要面臨的一大課題。(圖/報系資料照、Gogoro提供)Gogoro內部人士也強調,「目前公司一切正常運作,穩定營運。」針對台灣市場,Gogoro 持續從產品力、通路力和政策力3大方向著手,努力讓「運具電動化」成為跨產業新共識。比如2024年第1季就推出2輛全新車款Gogoro Pulse和Gogoro JEGO,以及去年推出油電兼修Gogoro社區店,已經展店超過250家;並且將與各地政府保持密切的合作。針對海外市場,「Gogoro與國際企業龍頭合作,包含東南亞汽車集團領導品牌 Cycle & Carriage、菲律賓電信業巨頭Globe集團等跨產業夥伴,根據不同市場量身打造最合適的移動解決方案。」也使用Gogoro換電系統的宏佳騰內部人士告訴CTWANT記者,「我們理解任何成長中的企業都可能會面臨挑戰和變革,但我們對Gogoro的發展充滿信心,並相信他們在全新團隊經營下,會以負責任的態度面對挑戰,並持續推動創新。」中華車eMoving內部人士也向CTWANT記者提到,「我們尊重與能源夥伴的合作,目前合作項目不會有影響。」Gogoro內部人士也強調,「對於電動機車市場的成長動能非常有信心,近期銷量並未受到影響。」至於有消費者在PTT上發文詢問「Gogoro會倒嗎?」有網友回應,「不用擔心台灣政府很喜歡介入這個」、「大股東接手了,應該會有大轉型」、「放心吧!不會倒閉的,潤泰集團拿資金出來再投資,沒啥好怕的」。根據Gogoro日前透露,印度市場一年機車銷量約2,000萬輛。(圖/翻攝自Gogoro官網)
新聞點唱機 來賓點播:《不搭》
秀泰集團首度跨足國際酒店,準備斥資10億打造花蓮英迪格酒店,25日秀泰總經理廖偉銘,與洲際酒店集團大中華區首席戰略關係官陸海清,舉行簽約儀式。雙方合約簽署完畢,起身合影;「來!左邊一點、右邊一點,好!(因為反光)這邊的合約書往前傾,另一邊的麻煩幫我往後一點點…」主辦單位請來的攝影師很努力地喬位置。問題是,合約書影響姿勢,姿勢又影響合約書,怎麼擺都差一點;陸海清乾脆開玩笑地,把合約書往上遮住臉,「這樣可以吧?!」倒是一旁的廖偉銘,看起來還是不太敢亂動…來賓點播,📢李榮浩演唱,《不搭》📢現在這樣看來 行為太古怪用一個鏡頭留下感慨 沒姿勢可以擺
和泰汽車榮獲2024天下「永續公民獎」及「永續人才獎」連續10年榮耀肯定 開創永續新標竿
和泰集團長期投入ESG發展,以實際作為實踐永續目標,秉持「與美好台灣同行」永續承諾,凝聚永續共識,建構出M.O.V.E.四大主軸永續策略藍圖「移動自由(Mobility)、社會共好(Openness)、人才價值(Value)、環境友善(Eco)」,這份藍圖將永續融入集團的日常營運,動員公司內外利害關係人的資源和能量,共同邁向永續發展的未來。和泰汽車自2015年來已連續10年榮獲國內永續界最具指標性之「天下永續公民獎」殊榮,今年更勇奪服務業第8名殊榮,在「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」及「環境永續」各面向深獲評審一致肯定!公司治理和泰汽車近年來持續精進公司治理,成立永續發展委員會並廣納關係企業共同與會,透過每年至少召開兩次定期會議,訂定年度政策與落實公司ESG三大面向永續作為。更連續8年獲得TCSA「台灣企業永續獎」,並於2023年度榮獲「綜合績效獎-台灣百大永續企業獎」、「企業永續報告類汽車業-金獎」、「永續單項績效獎-社會共融領袖、創新成長領袖獎與創意溝通領袖獎」五項大獎,公司治理評鑑上市公司排名前6~20%,持續強化利害關係人溝通,精進公司治理文化,創造股東價值極大化。企業承諾和泰汽車持續關注且積極強化人才培育、獎酬激勵、身心健康等範疇,今年亦獲「天下永續人才獎」認可。公司訂定「全方位人才發展政策」及實施內部輪調制度,建構員工跨領域學習藍圖;同時以學習發展(OJT)、教育訓練(Off-JT)及自我學習(Self-Development)等方式,強化員工自身能力;建立「職能發展中心」評鑑制度,讓員工與主管皆可了解晉升所需職能及未來改善方向;亦透過同業第一的薪資福利(2023年非主管職員工平均年薪263萬)、旅遊與各項津貼補助、多元運動課程及社團、完整的健康照護等,提供員工更好的福利與加強關懷,為人才打造更優質的工作環境。社會參與和泰汽車身為汽車產業龍頭,在社會參與上從核心本業出發;發展多項公益專案,包含「導護志工裝備捐贈」連續13年捐贈全台國中小12萬套導護志工裝備;「原夢國家隊」持續3年贊助泰雅族小學合唱團-新竹縣尖石鄉嘉興國小及五峰鄉桃山國小,支持合唱團參加比賽及提供表演機會;「和泰公益夢想家」6年不間斷給予學生團隊豐沛津貼資源及專業業師輔導,培育新世代ESG人才;「量產幸福移動公益」3年來捐贈車輛及yoxi接送服務來幫助更多人解決交通障礙,至今已捐贈20,000趟yoxi接駁趟次,服務弱勢族群就醫、就學、社工特殊勤務等需求。和泰集團至已連續3年捐贈yoxi接送服務幫助弱勢族群,繼新北、台中、高雄、台南後今年更將服務範圍拓展至桃園,為「量產幸福 移動公益」第5個服務縣市(圖/和泰汽車提供)。環境永續 和泰集團長期拓展生物多樣性影響力,2021年發起「台灣原生動物守護計畫」,與唯一專職於本土稀有動植物研究、保育及推廣之政府單位「農業部生物多樣性研究所」(以下簡稱生多所)合作,參與救助台灣保育動物,保護現存不到500隻的本土原生貓科物種-石虎,已捐贈生多所近250萬元石虎野放訓練費用以及2台TOYOTA車款作為動物保育用車,協助石虎透過系統性野放訓練後回歸大自然。2024年更擴大合作範圍至臺北市立動物園,贈予「和泰17號」TOYOTA COROLLACROSS以利動物園執行本土物種救傷、野放個體追蹤、保育教育推廣等工作。日本豐田提出2050達成「豐田環境六大挑戰」,攜手全台8家經銷商一同推動各項環境管理業務,積極開發再生能源,與第三方業者合作於全台超過70處太陽能案場;同時為了達成車輛生命週期零排放,我們提供消費者友善環境的產品,推動節能減碳、發起玩具愛分享、環境月與在地共好;多年來以一車一樹及淨灘減塑守護環境,致力成為汽車業中的最環保品牌。和泰集團自2019年開始,每年盛大舉辦「珍愛台灣 不能沒有你」淨灘活動歷年來累計共舉辦65場、4.1萬名集團員工、政府機構、非營利組織及珍愛台灣的民眾共襄盛舉(圖/和泰汽車提供)。和泰集團秉持「與美好台灣同行」的理念,響應日本豐田母廠「量產幸福(Producing Happiness for All)」概念,致力透過移動本業為所有人創造幸福,積極推動各項ESG行動,未來和泰汽車將與集團子公司持續深耕公益,擴大公益影響力,竭力帶給台灣這片土地更永續的未來。
秀泰砸10億打造花蓮英迪格明年開幕 廖偉銘:融入百年甘蔗及七星潭在地文化
秀泰集團首度進軍國際酒店領域,即將於明年Q3前開出花蓮英迪格酒店,25日秀泰二代、總經理廖偉銘代表集團與洲際酒店集團進行管理合約簽約儀式,據了解,秀泰斥資10億元、歷時5年打造80間房規模,預期首年住房率70~75%,目標首年營業額能達到2.5億元。秀泰總經理廖偉銘(左)與洲際酒店集團大中華區首席戰略關係官陸海清(右)簽下花蓮英迪格管理合約。(圖/黃鵬杰攝)目前花蓮已有晶英、煙波、艾美等3大酒店,花蓮英迪格將打造結合在地農業、人文的頂級旅宿,除了是全台第4家英迪格酒店,也是秀泰首度跨足國際酒店的處女座。廖偉銘表示,秀泰深耕花蓮很多年,20年前購入土地,但一直不知道如何開發,秀泰做娛樂服務業,爸爸又很好客,本來想弄招待所或農場,後來考量地理位置和量體,決定跨足頂級酒店,剛好洲際在疫後大舉進入台灣,在研究過後認為英迪格品牌著重在地文化的精神,和秀泰文化相當接近,因此一拍即合。他也提到,花蓮現在相對辛苦,但仍非常看好觀光,除英迪格酒店外,秀泰會持續投入花蓮,帶入工作機會。花蓮英迪格位在新城鄉、台9線上,離機場僅3分鐘,往海邊1分鐘、山上5分鐘,距離花蓮市區約20分鐘車程。酒店含園區占地2.6公頃,由於未在機場旁有樓高限制,因此規劃4棟2層樓建築,外觀設計以自然美景與現代建築相結合,周圍環繞湖泊與綠意植被景觀,同時也種植果樹。花蓮英迪格酒店將規劃80間房,每間房都有15坪以上大空間,餐廳約有2、3間的規劃,同時含fine dining的規格。由於目前僅為第一期開發,後續2、3期還有約1萬坪的土地,廖偉銘表示,「生意好的話,會繼續開發二、三期!」目前酒店客群以成人為主、親子友善,不過廖偉銘不排除會在後期開發不同年齡層的酒店。據了解,酒店預期2025年第三季試營運,但也希望能趕在明年暑假登場,要看工程進度和大自然狀況。廖偉銘表示,英迪格重視在地文化、故事,因此也希望找出花蓮不為人知的在地特色融入飯店設計,發現100多年前有豐饒的甘蔗田,因此帶入糖鐵小火車、甜蜜的甘蔗產業文化為元素;也因為離近七星潭,定置漁網抓大放小的友善的補魚方式,也會將訂製漁網作為公共空間的藝術意象。在餐飲上也會結合當地食材,未來也會推出下農田、採果等體驗行程,自己採收農產品,採完後由廚師送上桌,打造「從農場到酒吧、餐廳」的互動式飲食旅程。至於大家最關心的房價,廖偉銘說,目前尚未定案,但自己心中期待平均房價一泊一食不要破萬,讓大家還能接受。目前秀泰集團擁有商場、影院及渡假村,其中影城有16個據點,去年有600萬人觀影人次,明年5月還會再開大巨蛋店,也是第17間秀泰影院;商場方面,則有新北樹林、台中文心、台中站前、嘉義、高雄岡山及台東等6家秀泰商場,年營業額約90億元,全集團營業額約百億規模。
陸學森辭Gogoro董座內部信曝光 「期待從全新角度看到成長」
今(13)日晚間,陸學森辭任Gogoro董事長暨執行長,將由潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢先生接任董事長,執行長職務則由台灣總經理姜家煒暫代。對此,陸學森也向內部員工寄出英文聲明信件。CTWANT記者也翻譯信件內容如下:「親愛的Gogoro團隊2011年,Gogoro開始了一個大膽的使命:在台灣創造一個全新產業,讓世界更美好。我們的願景是透過創造智慧、可更換電池來改變能源產業,這些電池從兩輪交通工具開始,陸續為不同產業帶來革新。我們期待一個全新的台灣本土商業生態系統誕生,並對全球的永續發展和經濟做出貢獻。過去13年裡,我們共同開發創新技術與產品,建立先進的製造能力、運營和零售網路、售後服務及電池交換生態系,同時與台灣廣大客戶建立牢固的合作關係,並在台灣政府及眾多客戶的支持下,我們有幸經歷公司快速成長。看到Gogoro的創新獲得全球認同,包含電動車和電池交換系統,以及我最引以為傲的成就,就是交換電池成為分散式的能源儲存系統,非常鼓舞人心。經過深思熟慮,我做出了「卸任Gogoro董事長與執行長職務」的決定,要做這個決定並不容易,但我相信,當我們進入下一階段的成長時,對公司和我來說,都是進行領導交接的正確時機。從Gogoro成立之初,到現在成為全球知名的電池交換系統發明者,也是全球最大的電池交換網絡營運商,這是一段非凡的旅程。我對我們共同取得的成就感到無比自豪,從推出突破性的產品和服務,到培育創新的企業文化,我們一起「把不可能變成可能」。沒有你們每個人的奉獻和熱情,這一切都不可能實現,你們的辛勤和熱情成就了Gogoro的成功,我對此深表感激。雖然我將辭去現任職務,但Gogoro的使命、願景、承諾依然不變。我對Gogoro的未來依然充滿信心,我將永遠是Gogoro最大的支持者,也期待從全新的角度看到公司繼續成長並成功。感謝你們在這段旅程的信任、合作與支持。能夠與你們每個人共同創造這家令人難以置信的公司,我感到非常榮幸。我會想念你們的。」陸學森出生於香港,13歲移民美國,曾任Nike創意總監、美國微軟產品群創意總監、宏達電創意長。在41歲時成立Gogoro。至於下一步怎麼計畫?陸學森並未提及。
高層再出走!陸學森閃辭Gogoro董事長 潤泰法務長曾達夢接任
電動車龍頭Gogoro今(13)日晚間發布重訊,創辦人陸學森先生辭任董事長暨執行長一職,並已獲董事會同意,即刻生效。今日董事會推選潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢先生接任Gogoro董事長,原Gogoro台灣總經理姜家煒則接任代理執行長。日前傳出Gogoro產品長彭明義離職,於今日生效;怎料,陸學森也在今日辭任董事長暨執行長一職。Gogoro 代理執行長姜家煒先生表示,「陸學森創辦人自2011年8月29日創立Gogoro 以來,帶領團隊打造電動機車生態系,在電池交換網路、智慧電動機車、移動共享服務以及智慧城市永續行動等領域,取得令全球矚目的成就。我謹代表董事會及公司全體同仁,向陸學森創辦人多年來的卓越領導及貢獻致以最誠摯的感謝。」新任Gogoro董事長曾達夢先生,為潤成投控董事長暨潤泰集團法務長,他於1992年加入潤泰集團,擁有英國倫敦大學法學碩士學位;新任Gogoro代理執行長姜家煒先生,之前擔任Gogoro台灣總經理,領導Gogoro在台灣市場的商業策略佈局、營運與業務發展。Gogoro發出官方聲明表示,未來二位將帶領Gogoro邁向嶄新的里程碑,持續打造優質的產品與服務。Gogoro於2022年4月在美國那斯達克掛牌,上市首日價格達每股14.02美元;觀察今日美股走勢,Gogoro僅剩1.05美元,股價跌逾9成。面對高層陸續出走、股價大跌的狀況,Gogoro接下來該怎麼走,將是新任董事長及執行長必須面對的課題和挑戰。
Gogoro董事長陸學森閃辭即刻生效 由他接手
電動機車龍頭Gogoro 今(13)日宣布,創辦人陸學森於 9 月 13 日辭任董事長暨執行長一職,並已獲董事會同意,即刻生效。今日董事會亦推選潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢接任 Gogoro 董事長、 原 Gogoro 台灣總經理姜家煒接任 Gogoro 代理執行長。Gogoro 代理執行長姜家煒先生表示:「陸學森創辦人自 2011 年 8 月 29 日創立 Gogoro 以來,帶領團隊打造電動機車生態系,在電池交換網路、智慧電動機車、移動共享服務以及智慧城市永續行動等領域,取得令全球矚目的成就。其創新思維、遠見與策略,為 Gogoro 的成功發展奠定巨大基礎,開創電動機車與能源服務產業的全面革新,且成功帶領 Gogoro 成為台灣最具代表性的品牌之一。我謹代表董事會及公司全體同仁,向陸學森創辦人多年來的卓越領導及貢獻致以最誠摯的感謝。」新任 Gogoro 董事長曾達夢先生,為潤成投控董事長暨潤泰集團法務長,他於 1992 年加入潤泰集團,擁有英國倫敦大學法學碩士學位。新任 Gogoro 代理執行長姜家煒先生,之前擔任 Gogoro 台灣總經理,領導 Gogoro 在台灣市場的商業策略佈局、營運與業務發展。未來,二位將帶領 Gogoro 邁向嶄新的里程碑,持續為客戶打造優質的產品與服務。
倒數3天!西門「今日秀泰影城」將熄燈 粉絲不捨:童年回憶再見
位於台北市萬華區峨嵋街上的西門「今日秀泰影城」日前傳出將於8月底熄燈的消息。對此,秀泰影城26日在粉絲團再度發出公告,證實將在29日最後場次播畢將結束營業,讓不少老粉絲惋惜不已。秀泰影城26日下午在臉書粉絲團發文:「今日秀泰影城」將於29日(四)的最後場次播畢後結束營業,通知客戶「若持有今日秀泰影城發出的有效期限票券,可至全台秀泰影城使用。」公告最後還感性喊話:「謝謝大家過去的愛護與支持,希望未來能繼續支持秀泰影城」。秀泰影城26日下午在臉書粉絲團發文,提醒「今日秀泰影城」將於29日(四)的最後場次播畢後結束營業。(圖/翻攝FB/秀泰影城)公告發出,許多網友紛紛不捨留言,「可惜了,很喜歡去秀泰看電影,以後要去哪看呢」、「再見,謝謝你帶給我們的美好回憶」、「天啊!我滿滿的回憶啊」、「今日是小時候看電影的回憶,又是一個時代的眼淚」、「記得每次來看電影都會玩籃球機來打發等待時間,謝謝再見」。還有粉絲細數今日秀泰的優點,「好難過,我最喜歡坐秀泰小廳(6排)的第一排,都不用抬頭,整個看得很爽又有震撼力,腳也不用怕踢到人,每次去我都要求第一排,其他戲院坐第一排幾乎抬頭抬到要斷掉了。」據悉,今日秀泰影城於2006年7月開幕,位於台北市萬華區西門町峨眉街52號(誠品生活西門店),設有10間標準影廳,1464個座位。秀泰影城(SHOWTIMES CINEMAS)則為台灣秀泰集團旗下的連鎖電影院系統,包含即將關閉的今日秀泰影城在內,全台共有17個據點。2024年5月,秀泰集團宣布進駐大巨蛋園區,將斥資3億打造全台特殊影廳最齊全的旗艦級「大巨蛋秀泰影城」,未來也將計畫舉行國內外影星見面會、電影行銷活動等。秀泰大巨蛋影城預計於2025年第二季正式營運。
台版陸車大戰2/「國產車自製率」新政策一天半上路 6大車廠怎說?「應給緩衝期」
MG在2022年7月正式登台,不僅短短1年半擁有破萬名車主,更在今年榮登全台第6大汽車品牌。不過MG零組件從中國進口、台灣組裝的方式,引發立委質疑是「偽國產車」,經濟部也在今年7月30日強制未來「國產車自製率占比」,並在8月1日正式實施,從公告到執行僅短短1天半,可見政府態度強硬。有業者告訴CTWANT記者「本來就要在公平環境下競爭」,也有業者表示「應該要有緩衝期」。根據規定,已上市車款國產車自製率第一年20%、第二年30%、第三年35%,現行的MG車款要在庫存售罄前完成國產化,否則無法再銷售。而不斷強調「逐步推動國產化計畫的」中華車,原定「明年4到6月要讓所有車型的國產化比率達到15%到20%」的目標,明顯沒辦法跟上經濟部第二年要30%的新規定。原先MG Taiwan內部人士告訴CTWANT記者,「目前新車交付與保修服務均不受影響,服務正常進行。」且在消息公布之後,MG展間人潮並未受到影響。不過,8月16日卻有新的轉變,MG Taiwan發布聲明提到會全力配合政府政策,HS、ZS車系「已成交訂單交易條件維持不變」,同時也完成雙車款現有車系盤點,目前新車訂單交付進度正常並限量接單。至於電動車MG4的部分,MG Taiwan也完成新車零件盤點,預估可供應至8月底;不過針對8月底以後無法完成交付訂單的每位車主,MG Taiwan也深表歉意,「我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定。」至於何時能夠恢復正常供應?MG Taiwan並未提及,官網目前也關閉MG4線上訂車功能。不具名的汽車達人也向CTWANT記者提到,「汽車有生產期,還要訂物料、零件,MG已經接了很多訂單,但是政策從公布到執行才1天半,就算要取消也來不及,有可能會面臨違約賠償的狀況,應該給更多緩衝時間。」未來如果沒辦法達標,恐面臨停產問題,這意味著斷了中華車新找的出路,將帶來巨大的損失。中華車提到,「雖然汽車零件在地化需要包括開模、試驗驗證等階段,需要一定的時間,不過中華車仍與產發署及協力廠商密切聯繫、持續溝通,加速提升在地化比率,爭取盡快達成新政策的要求。」裕隆集團也對外表示,「裕隆集團採多角化品牌策略,有自主品牌,也是台灣唯一有自主研發能力的國產車業者,會持續推動國產化。」對於這個新上路的規定,和泰車僅低調回應,「對於產發署自2024年8月1日起實施的在地化供應鏈合作價值比率要求新制,和泰汽車與國產車製造廠國瑞汽車,無論於適用對象與比率上,目前均不受影響。未來也將配合政府政策,支持現地零組件,與供應廠商共同成長。」其餘則未多談。對於國產車自製率事件,和泰集團表示「配合政府政策」,其餘未多談。圖為和泰集團董事長黃南光(左)及總經理蘇純興(右)。(圖/劉耿豪攝)福特六和向CTWANT記者表示,「會持續評估導入適合台灣顧客需求的產品。今年斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,同步強化在地廠商研發能力,提升零組件生產品質及產值,未來也將持續與在地供應鏈攜手合作。」台灣本田也告訴CTWANT記者,「品牌不受影響,會配合政府政策。」Hyundai總代理三陽工業旗下南陽實業則向CTWANT記者提到,「目前內部還在討論中。」福特六和今年斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,強化研發能力。(圖/報系資料照)
秀泰二公子認了偷吃小模!廖家兄弟檔昔住「戲院夾層」 駁斥是富二代
台灣第二大連鎖影城秀泰集團副總經理廖偉翔,日前與陳姓小模搞婚外情,遭到洪姓妻子提告,最後法院判陳女須賠償正宮35萬元,而廖偉翔也發出3點聲明,提到第一時間已向洪姓配偶道歉,另外雙方已分居多年,目前正在進行離婚訴訟;據了解,廖偉翔過去和哥哥、秀泰集團總經理廖偉銘曾在節目專訪中透露非富二代,兄弟檔更表示,雙親的作風勤儉持家,小時候全家甚至住在戲院夾層。廖偉銘、廖偉翔兄弟倆過去接受《TVBS 看板人物》主持人方念華訪問時被問到,接不接受被貼上富二代的標籤?對此,廖偉銘表示,「我情願定位是1.5代」,否認是含著金湯匙出生,並透露兄弟倆跟一般上班族一樣,且加班時數可能還更長。廖偉銘進一步透露,雙親當年考量省錢和上班通勤距離等因素,一家五口就住在戲院的夾層,「就是階梯上去的中間,下面有個夾層裡面」;廖偉翔還補充,通常要等到凌晨一、兩點後,客人全部散場才會感到安靜。據廖偉銘回憶,由於自己住的位置最靠近銀幕,常常聽到喇叭重低音響,而電影散場時,他還會聽到椅子翻起來的聲音,一家人直到移民出國後才搬離戲院夾層,不過兩人大學畢業後返台後,仍舊在戲院夾層生活了7、8年。除此之外,兄弟倆也在節目中提到,母親是個很勤儉的人,據廖偉翔表示,母親通常都是拿菜市場幾百塊的包,從不買名牌包,就算父親買名牌包給母親,她都寧可鎖在金庫內捨不得用。也由於母親如此勤儉的個性,公司的財務也都交由母親來負責,還表示「每一筆支出母親都會看得很緊」。廖偉翔和廖偉銘在這樣的環境下成長,像是找原料源頭時,也都會自己比價,務求壓低成本。廖偉銘坦言「這樣的過程很痛苦」,但是他覺得當達成目的時,會很值得。廖偉翔也指出,從數字上來看,花得越少回本越快,且市面上有很多推陳出新的新材料或不同材質,也能做出一樣的效果。
秀泰二公子偷吃!起底小模曾任《最大黨》舉牌女郎 IG擁33萬人追蹤:富養自己
台灣第二大連鎖影城秀泰集團副總經理廖偉翔,日前與陳姓小模搞婚外情,遭到洪姓妻子提告,最後法院判陳女須賠償正宮35萬元,引發外界議論。之後陳姓小模被起底,曾擔任《全民最大黨》的舉牌女郎,在IG上擁有超過33萬粉絲追蹤。陳姓小模本名為陳思穎,檢視IG,其有33.5萬粉絲追蹤,原本帳號是開放的,不過在媒體報導後,帳號已鎖起來。據了解,陳姓小模曾擔任《全民最大黨》的舉牌女郎,身材姣好、臉蛋甜美,在IG上有多張火辣的照片,且神韻還曾被外界指像韓國女星申世京。最新的一則貼文在4天前,而她上月初還發文訂下自己的下半年目標,「富養自己,把自己當寶貝女兒養,我的感受是最重要的。」豈料,卻介入廖偉翔的婚姻。據了解,廖偉翔與洪姓妻子結婚10多年,長期在國外居住。豈料,廖偉翔2020年竟與一名陳姓小模在台北內湖租屋,雙方有親密行為。洪女認為配偶權遭侵害,提告求償200萬元。法庭上,陳女辯稱,不知道廖偉翔已婚。不過法官審理後認為,陳女與廖偉翔之行為已逾越一般男女交往,使得婚姻破裂,導致洪女嚴重精神痛苦,因此須賠償洪女35萬元。對此,廖偉翔透過律師發出3點聲明,第一,廖偉翔與洪姓配偶因個性和觀念不同,已分居多年,目前正進行離婚訴訟;第二,廖偉翔與陳小姐交往事件已第一時間向配偶道歉,雙方已經法律處理;第三,本件為廖偉翔個人私事,與社會公益無關,對於佔用社會資源深表歉意。
秀泰影城二公子認外遇小模! 3點聲明曝:已向老婆道歉
台灣第二大連鎖影城秀泰集團副總經理廖偉翔,日前因婚外情遭洪姓妻子提告,最後法院判陳姓女子須賠償正宮35萬元,引發外界議論。對此,廖偉翔發出3點聲明,提到第一時間已向洪姓配偶道歉,另外雙方已分居多年,目前正在進行離婚訴訟。據了解,廖偉翔與洪姓妻子結婚10多年,長期在國外居住。豈料,廖偉翔2020年竟與一名陳姓小模在台北內湖租屋,雙方有親密行為,結果被洪姓妻子發現,雙方因此撕破臉,對簿公堂。洪女認為配偶權遭侵害,提告求償200萬元。法庭上,陳姓小模辯稱,不知道廖偉翔已婚。陳姓小模甚至反指控,洪女取得的證據都是非法取得,在法律上不具證據效力,因此不得當作訴訟的證據。法官審理後認為,洪女取得的證據都是由家庭住處、丈夫手機等取得,並無損害隱私,另從訊息、對話紀錄中可以看出,陳女是知情廖偉翔已婚的;法官表示,陳女與廖偉翔之行為已逾越一般男女交往,使得婚姻破裂,導致洪女嚴重精神痛苦,因此須賠償洪女35萬元。廖偉翔透過律師發出3點聲明,第一,廖偉翔與洪姓配偶因個性和觀念不同,已分居多年,目前正進行離婚訴訟;第二,廖偉翔與陳小姐交往事件已第一時間向配偶道歉,雙方已經法律處理;第三,本件為廖偉翔個人私事,與社會公益無關,對於佔用社會資源深表歉意。
秀泰集團二公子爆外遇「同居小模拍親密照」 正宮提告結果曝
連鎖影城秀泰集團的二代副總經理廖偉翔,被爆與小模同居,被結婚10多年的妻子發現親密合照,怒向法院提告求償200萬,然而小三辯稱「不知道對方是已婚身份」,法院審理後判她必須賠償35萬。根據判決書,正宮主張她在2008年和廖偉翔結婚,婚後育有2名子女,不料小模在2020年介入2人的婚姻,與男方在台北內湖租屋同居,傳送視訊艷照、過年期間賞花燈貼臉合照、互拍對方熟睡照片等,超越一般男女交往程度之親密行為。對此,小模反控不知道廖偉翔有老婆,且正宮所提出的照片」往來電子郵件、手寫卡片及IG截圖、公證租約、宅配顧客收執聯等證據,都是非法取得,侵害隱私權,不得作為訴訟證據。不過法官認為,正宮所提證據都是從住家、老公手機、電腦、電子信箱檔案取得,均是為保護其配偶權及婚姻家庭生活圓滿而為蒐證,難認是屬無故及損害被告隱私權可言,且沒有使用任何強暴脅迫手段。另外,審酌小模2022年8月4日寫給廖偉翔的電子郵件,當中提到「其實一切的結果,我也要負責任」、「但是我早就說過三角關係總有人必須受傷離去,長痛短痛而已」、「也和老婆說聲抱歉」、「她也是這件事情上最無辜的受害者」等語,可以知道小模與廖偉翔交往期間,就知道對方已婚,故抗辯理由「不知道廖偉翔已婚」顯然是事後卸責之詞,尚難認可採。法官認為,小模和廖偉翔交往期間非短、並同居,已逾越一般男女與異性交往過程之行為,導致正宮婚姻圓滿末列,受到莫大的精神痛苦,因此判小模須賠償35萬元。
南山上市關卡3/人壽企業工會驚爆雙胞案!尹崇堯喜收兩張「加班同意函」
「董事長尹崇堯是在為接軌、南山人壽上市做好財務準備,經營層面不予置喙」「當然,工會很支持公司上市,最重要前提,還是要先好好解決勞退提撥金等爭議案件。」北市南山人壽企業工會理事長蔡坤穎接受CTWANT記者採訪時,特別強調為「台北市南山人壽企業工會」,引人注意。CTWANT記者進一步調查,赫然發現南山人壽竟然有兩個企業工會鬧雙胞,依現行《工會法》,一家公司以組織一個事業單位企業工會為原則,目的避免影響企業內勞工團結等;企業工會在法規上的定義,為同一廠場、同一事業單位或同一金融控股公司與子公司內部勞工所組織的工會。雖整體企業來看,在同一企業內仍可見有兩個以上複數企業工會,如今南山人壽有兩個企業工會仍為罕見之況,也可能為南山人壽準備上市解決重大勞資爭議案時帶來契機,首先就是看到南山人壽今年違反勞動基準法等相關規定的累計罰款300多萬元,較去年2400多萬元大幅度減少7倍。關鍵就在於南山人壽董事長尹崇堯於股東會中,公開感謝企業工會提供的「加班同意函」,其實共有兩份,一是台北市南山人壽企業工會在2024年6月提供的,另一則是更早於2023年9月由嘉義市南山人壽企業工會提供的。南山人壽董事長尹崇堯(左)上任迄今兩年餘,南山整體營運成績繼續穩居壽險界前三名,年去年於公司成立60年說明全新企業識別設計意涵。(圖/記者李蕙璇攝)依《勞動基準法》規定,雇主有使勞工在正常工作時間以外工作之必要者,雇主經事前許得工會同意,若無工會者,經勞資會議同意後,得將工作時間延長。因此南山人壽既然存有企業工會,在現行法令規定下,縱使個別勞工同意延長工時,只要是公司所屬勞工有加班事實,仍須事前取得「企業工會出具的加班同意函」,有其必要性,才算符合法令規定。南山人壽在有了企業工會出具的加班同意函,去年底開始在勞檢對於違法的「延長工時不符法定要件」部分,罰款件數及金額皆大幅減少。南山人壽原為美商保險公司,保險業自1998年4月起納入勞基法,南山人壽工會於同年8月25日成立,從保險業第一個成立的工會,到2002年11月29日發動第一次遊行抗爭,再從勞退新制實施,台灣第一家保險業罷工等,奠定其於保險業抗爭史上重要地位。南山人壽2011年易主,大股東潤泰集團及寶成集團組成新經營團隊接手後,過往北市南山人壽企業工會對外發布新聞,多以「南山人壽企業工會」為名,現在特別署名「台北市南山人壽企業工會」,另一個則是「嘉義市南山人壽企業工會」。CTWANT記者採訪到嘉義市南山人壽企業工會理事、創會理事長陳河正,現任理事長陳信辰為其子。陳河正說,在2011年5月工會法上路前,沒有所謂企業工會制度,嘉義市南山人壽企業工會原先是產業工會,當時台北市南山人壽企業工會也同屬產業工會性質;工會法施行後,兩個產業工會則更名為企業工會。陳河正說,長期以來工會並未出具「加班同意函」給南山,主要是因公司業務量增加影響核保、理賠的時效,為了不影響保戶權益與業務員服務品質,才會以「尊重個別員工加班之意願、不得強迫員工加班,並確實遵循勞動基準法相關法令的規定」等附條件方式,在去年9月同意出具加班同意函給公司。「嘉義市工會與台北市工會立場一致,樂觀看待公司上市目標,並希望公司能就勞資法令舊制提撥勞退金等勞資爭議案,與二個工會好好溝通處理。」陳河正強調。蔡坤穎則告訴記者,「北市工會先前並不知道嘉義工會會同意出具『加班同意函』給公司,確實給予我們一些壓力,因而內部幹部、會員多次討論之後,遲至今年6月12日才給予這函」,即南山人壽員工延長加班時間之加班同意權,並於該函標註「時效期」,僅同意自今年7月1日起至同年12月31日止。「我們的加班同意函僅同意半年,同時要求南山人壽應提出相關改善方案,例如如何預防加班未打卡、打卡下班繼續工作、年終獎金計算(各種獎金與工作工時長短的相關性)、加班時數與人員人數合理性……等」蔡坤穎強調,徹底改善員工長年持續加班及解決人力不足問題才是正解,公司若有違法,工會也是會取消加班同意權。「現在有獲得同仁反映的一些情況,加班有做電腦記錄之外的工時,面臨難以舉證等困難,需要進一步再與公司溝通。」蔡坤穎強調,「現在工會幹部能直接向尹董表達建議與主張,他可以代表大股東的立場,確實比過往透過業務副總等『無決策權』等級幹部,只能說把意見帶回去,之後來回公文寫寫改改,花費許多冗長時間與等待,是有進步一些。」「我們衷心期待在團協時,尹董的幕僚法務等經理人團隊是有能力、存有善意來處理勞資案的。」蔡坤穎說,台北市南山人壽工會願敞開協商大門,就勞動基準法之落實、勞退舊制補償與新制補提撥、合理公平勞務契約條款等各方面勞動議題,與公司展開「實質、對等」協商,並建立合法合理機制,使南山人壽上市指日可期。對於工會的訴求,南山人壽回應表示,業務員契約屬性認定目前實務上尚有不同見解,公司將持續秉持最大誠信跟善意,與工會、勞政主管機關溝通。面對剪不斷理還亂的勞資關係,尹崇堯也放慢上市腳步。「需要與各個利害關係人妥適溝通,才能提出申請,因此在短時間內,並沒有一個具體時程表,會繼續爭取各方的諒解,才會有進一步的動作。」今年股東會上,尹崇堯務實地說。
南山上市關卡2/今年將發公司債300億 41歲董座經歷系統+淨值風暴「因禍得福」
「南山能夠上市是最好的結果,可以從很多途徑募集到市場資金,目前短期沒有具體時程表,預計下半年發行美債籌資……。」南山人壽董座尹崇堯今年股東會不再提上市時間表,強調「先以充實資本為考量」,今年預計發行300億元(或等值外幣)公司債,上半年已完成第一階段募集,現正靜待美國啟動降息,為第二波發行美債等預做準備。南山人壽自2011年易主後,新東家潤泰集團與寶成集團合資的「潤成投資控股」買下AIG集團股權,隨即公開發行,朝著上市前進,然迄今12年仍無消無息;尤其兩年前,尹崇堯接掌南山董座後,大環境劇烈動盪,離上市路看似越來越遙遠。尹崇堯上位後,隨即面臨全球利率上升、通膨壓力、戰爭、疫情等不利影響,尤其是全球股債雙殺下,南山在2022年7月陷入淨值風暴,甚至波及大股東潤泰集團旗下潤泰全、潤泰新跌停板,雙雙在深夜於證交所舉行重大訊息記者會說明財報,最後南山人壽遵循會計準則規範,經由金融資產重分類,走出淨值風暴。南山人壽在不動產投資部分,業界稱為「信義王」,主要是鎖定北市信義區搶下多個物件標案,圖為微風南山。(圖/記者趙世勳攝)南山人壽2023年合併稅後淨利約221億元,雖比前一年的316億元減少,仍為壽險業界第二名;去年的合併資產總值超過5.3兆元,合併淨值約3439億元,淨值比達6.66%,比2022年的總資產5.2兆元、合併淨值2816億元,淨值比達5.54%,都還亮眼。「南山去年獲利比前一年減少95億元,但在資產、淨值比都有所提高,尤其是資產總淨值成長了超過一千億元,甩開了淨值風暴陰霾。」一名保險業界主管說。儘管南山人壽還未上市,但為了穩定自家人軍心,尹崇堯與南山人壽經營團隊在股東會中對於員工股東們的提問,舉凡是投資收益、再投資情況、流通性、保險給付金、解約金、資產報酬率、資金成本、金融資產重分類、美國降息、營運展望等,小股東們問得專業,公司也一一鉅細靡遺給數字,能見度超越公開發行公司程度,甚至比上市櫃公司股東會還精采。從南山人壽財務長、副總經理蔡昇豐在股東會的說明來看,南山2023年全年避險前投報率超過4%、避險後3.5%以上,保單資金成本平均維持約在3.7%,乍看下是負0.2%,「因為我們資產部位比負債部位大,整體來講還是利差益……」,顯示南山人壽在投資效益仍大於保單資金成本。南山人壽目前為公開發行公司,由於為潤泰、寶成集團合資的潤成投控為最大股東,且計畫要上市櫃,股東會規格比照上市櫃公司提供實體與線上直播媒體採訪區。(圖/記者方萬民攝)南山人壽去年底資產5.3兆元,其中3.7兆元以上為債券投資,占約7成,債券投資可貢獻穩定持續的經常性收益,高佔比的債券投資,可支持壽險公司財務穩健。以蔡昇豐說明最近3年債券到期金額來看,平均每年200億到500億元不等,未來3年有將近1000億元的到期債券要進行再投資,占南山人壽整體債券部位比重約3%。此外,南山人壽因2019年境界成就系統風暴、遭金管會禁賣投資型保單,讓全體南山人工作心情盪到谷底,今年1月解封後,全員衝刺健康、壽險等傳統型保單,反而因禍得福,大舉累積保險同業力衝的CSM(IFRS 17規範的「合約服務邊際」,可將未來預期賺取的利潤現值,在財報揭露中認列)。以今年第一季成績來看,首季總保費收入約750億元,解約部分520億元,雖然解約占總保險給付比率約60%,保險給付約867億元比總保費收入還多,「總保費收入再加上利息收入的話,其實有1000多億元,足以支應流動性。」蔡昇豐說。尹崇堯對此也跟股東們說「請放心,還有投資收益,是淨現金流入狀態,不是流出,對公司沒有流動性問題。」據此,為順利接軌IFRS 17,南山人壽近幾年來積極推動商品轉型,尹崇堯信心滿滿喊出南山2024年要達成CSM 550億元的目標,比2023年要更上一層樓。有了保單營收及財務淨值改善的底氣,尹崇堯才能趕在年底美國降息之際,展開第二波美債發行,朝南山人壽上市路再邁進一大步。
南山上市關卡1/尹崇堯接董座二年「跑出自己一片天」 要搬走兩塊大石頭才能達標
七月起,南山人壽忙著11月10日首度冠名贊助的臺北城市創意路跑報名事宜,這是熱愛跑步41歲董事長尹崇堯拍板的大事。今年南山股東會上,他不再把「上市是南山人壽的目標」掛在嘴上,反而公開感謝工會出具「加班同意函」,接掌董座兩年來表現,在在讓南山人壽具股東身分的員工們跌破眼鏡。尹崇堯是潤泰集團總裁尹衍樑的獨子,潤泰集團與寶成集團2011年以合資的「潤成投資控股」,從AIG集團接手南山人壽;四年後,尹崇堯進入董事會,2022年接下南山人壽董座,身負推動南山上市的重任;而申請上市前,他得搬開二塊大石頭,一是找錢充實資本改善財務體質,二是沒有重大勞資爭議案。北市南山人壽企業工會成員一如往年,在股東會場外舉牌抗議,要求要解決勞資爭議案。(圖/記者方萬民攝)南山人壽自2011年公開發行,迄今尚未遞過申請上市櫃計畫書,南山最大股東潤成投資持股89.55%,個人股東則包含南山人壽員工等共有2萬1700多人。其中,不少南山人壽工會成員也是南山小股東,自美商AIG經營到潤成接手入主後,經年累月的勞資關係爭議及緊張要如何化解,如今全繫於尹崇堯身上。6月19日,尹崇堯第二次主持南山股東會,他延續去年處女秀讓股東們問滿問飽「暢所欲言」,即使時間超過,他說「沒關係,請股東繼續說……。」整場股東會約到11時20分結束,較去年縮短了40分鐘。值得注意的是,尹崇堯在股東會中公開感謝工會給予「加班同意函」,並且直接回應關於南山人壽上市進度,「短時間沒有具體時程」,與去年所說的「上市是南山人壽的目標」,有一百八十度大轉變,跌破小股東們的眼鏡,「尹董說得很實在……」。南山人壽全新企業識別於2023年7月亮相,圖為換裝後的台北客服中心。(圖/南山人壽提供)為何尹崇堯要在股東會上公開謝謝工會?CTWANT記者翻看南山人壽2023年報,在重大勞資爭議中並未揭露任何案件,但在違反勞基法事項中,近三年來均有罰款案件,2022年罰款合計達1821萬元,2023年罰款合計達2480萬元,較上一年增加36%,今年截至3月31日止累計罰款319萬元,較前兩年明顯減少。「我們可以看見今年的罰款金額,與前兩年有很大的收斂,主要關鍵就是在於工會出具了『加班同意函』給公司。」一名南山人壽小股東跟CTWANT記者說,而這還涉及竟出現「複數企業工會」的雙胞案,兩個工會在2023年一度詢問當地縣市府、勞動部後,目前同時併存。據CTWANT調查,尹崇堯連著二年在股東會中,讓工會幹部發言問滿問飽的面對面接球態度,工會首度發出「加班同意函」,讓尹崇堯在股東會中公開表達感謝之意,與過往擦邊球激烈火爆場面、工會抱怨公司決策權不給說法等氣氛,似乎有所轉變。去年6月,尹崇堯首場股東會處女秀後,工會成員告訴記者,「第一次感到主席的誠懇」,今年CTWANT詢問工會,北市南山人壽企業工會理事長蔡坤穎說,「尹董看起來是個好人,有心要處理勞資關係,只是……」,已連續六年都在場外舉牌陳情抗議的他說,「南山人壽拚上市,勞資爭議先解決」、「勞退提撥要補足,勞務契約要保障」、「合約要公平,人力要補足。」尹崇堯上位兩年來,南山全台超過300個分公司、通訊處幾乎走透透,熱愛跑步運動的他,也促成公司內部瑜珈、球類、跑團等20多個社團成軍,今年股東會不但交出營收獲利、新契約保費收入前三大等成績單,並宣布舉辦路跑活動。如今在金融界,富邦集團董事長蔡明忠領跑台北馬倡議Run for Green種樹,台新金董娘彭雪芬領跑女子馬拉松,中信金董事辜仲諒推廣棒球、中國信託冠名贊助台北101垂直馬拉松一樣,這位最年輕的保險董座正跑出自己一片天。
台灣天籟美聲響徹國際!桃山國小合唱團赴紐西蘭 奪世界合唱大賽金質獎
五峰鄉桃山國小合唱團天籟美聲再次響徹國際!近期遠赴紐西蘭參加「第13屆世界合唱大賽-World Choir Games」,勇奪公開組童聲合唱組《金質獎》,為國爭光的一刻,會場上揮舞泰雅布,全場高喊「台灣!台灣!台灣!」令人動容。教育局長楊郡慈指出,桃山國小合唱團去年7月參加2023第7屆新加坡國際合唱比賽榮獲金質獎後,再一次勇奪金質獎佳績,相信消息傳回部落,族人一定非常振奮並引以為榮。桃山國小合唱團團員25人,年齡在8至16歲,擔任合唱團伴奏的許子凡主任表示,為了參加這次比賽,孩子們非常努力練唱,每天10時10分至10時30分、15時15分至15時30分,兩個大下課練習外,今年寒假後每週六或日都犧牲假日練習,非常感謝家長的支持。合唱團指揮老師廖念慈表示,為因應賽事規定,需準備不同語言的比賽歌曲,除了泰雅族語「uya (跳舞)」、客家歌曲「花樹下」,還有匈牙利民謠「Turot eszik a cigany」以及英語、拉丁語混合的歌謠「The water dance of lluvia」,桃山孩子們不畏困難,每首曲子都能掌握精準,所以能得到評審一致的肯定。桃山國小校長蘇美娟感謝和泰集團「原夢國家隊」公益計畫,去年挹注全額經費讓桃山孩子遠赴新加坡參加第7屆新加坡國際合唱節合唱比賽,今年更贊助700萬元予嘉興國小、桃山國小,讓桃山孩子再度圓夢參加紐西蘭舉辦「第13屆世界合唱大賽」,讓泰雅孩子乘著歌聲的翅膀,飛越重山,讓孩子看見更廣闊的天空,也讓泰雅孩子溫潤又富有生命力的天籟童聲,繚繞於世界級表演殿堂,成為台灣之光。縣長楊文科感謝學校與孩子不斷為台灣站上國際舞台,為他們感到驕傲,這些佳績也為新竹縣的孩子立下榜樣,希望孩子繼續突破自我,為自己驕傲。
今日秀泰傳熄燈! 官方證實:租約到期不續約
全台共有17個據點的秀泰影城將正式「-1」,本報21日得知獨家消息,位於誠品生活西門的今日秀泰影城將在8月31日熄燈,本報致電集團得知消息屬實,林暐強公關回應:「單純因租約到期,不予續約」。秀泰集團旗下擁有商場、影院及渡假村,其中秀泰影城有17個據點、184座影廳,座位數達21,120席,市占排名第2。而去年8月高雄MLD台鋁商場與秀泰影城爆發租金糾紛,後續由MLD台鋁接管,此事件後續於今年四月雙方達成和解已順利落幕。儘管去年傳出糾紛,日前秀泰集團才宣布將進駐「臺北大巨蛋園區」,計畫斥資3億打造全台特殊影廳最齊全的旗艦級影城!未來包括國內外影星見面會、電影行銷活動等都將在這裡舉行。秀泰大巨蛋影城預計於2025年第2季正式營運。
萬年滯銷新古屋1/雙北12案銷逾十年 2特性成推案地雷 滯銷王是「這家」
日前新北迴龍、桃園八德及台中才出現排隊買房盛況,儘管政府屢次出手調控,在通膨避險需求下房市仍維持一定熱度,但也有「某些產品」持續陷入銷售困境,拖上10年仍賣不掉。CTWANT委託住商機構從591平台盤點雙北銷售逾10年的新建案,共計12案,淡水區超過一半,7案含百坪產品,而寶路建設在淡水、新店共4案進榜,堪稱雙北建案「滯銷王」。根據住商機構盤點,雙北銷售超過10年新案,12案中就有7案位於淡水區,當中除了「台北灣-江南大宅」為25~55坪產品外,其餘6案包括「水公園」「海帝景」「台北灣-頤和」「天藝」「達麗世界灣」「水立方」等全都主打中大坪數,甚至不乏百坪以上,明顯發現「淡水」+「大坪數」成為推案地雷。淡海現在每坪開價已站上4字頭,不具名業者就說,「淡水大坪數死翹翹也不是一天兩天的事,那邊交通和生活圈真的扛不住那種價格。」淡水紅樹林、淡海一帶十多年前推有不少度假型的大坪數產品,豪宅規劃搭配淡水夕陽美景,但供給大於需求、交通問題未解,熱潮過後大坪數產品難以消化。圖為「台北灣NO.6江南大宅」。(圖/報系資料庫)大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析,淡水包含淡海新市鎮、紅樹林或竹圍等處,由於早期區域屬於雙北房價凹陷區,親民價位受購屋族群青睞,也吸引建商推出各類產品。其中,部分高總價物件,雖說主打面山或面海景觀頗具吸引力,惟部分重劃區交通、生活機能未明顯改善,區域房價保值性也較顯不足,且同價位在雙北乃至於桃園都有其他選擇,時至今日,適逢政府打房劍指豪宅物件,市場波動下,讓區域豪宅物件買氣持續低迷。591房屋交易網新聞公關組長林哲緯也分析,淡水區雖有河岸水景加持,但因當地距蛋黃區較遠,買方多半以在地客或首購族居多,難銷的多半屬於高總價大坪數產品,產品規劃不符當地需求。但即便面臨奢侈稅、房地合一等政策亂流,整體房價仍是漲多跌少,加上不動產擁有保值,就算銷售受阻都還是老神在在,「如果碰到好買方當然有機會議價,但說要主動對外宣布降價當然是不可能。」有趣的是,12案中竟有4個案子出自寶路建設,包括淡水的「台北灣-頤和」「台北灣-江南大宅」,及新店的「玉上園」「園頂」。雖然大家對寶路較陌生,但一定聽過新店湯泉系列,就出自寶路建設。知情人士分析,寶路董事長趙子超原是廣告起家,早期接了宏盛的案子,後來一起去大陸投資發展,回國後,宏盛也投資寶路。寶路建設早期於新店所推出的新案,大多為超大量體的社區,且有各類套房、小宅、大坪數產品,客群較難以定位,雖說寶路出自以「帝寶」聞名的宏盛,豪宅品牌力足夠,但價位上也較難有折扣,種種因素為銷售增添難度。市場也傳言,寶路建設是宏泰集團創辦人林堉璘個人轉投資事業,負責人是林堉璘的三房邱寶慧。宏盛建設總經理陸永富過去接受媒體專訪時透露,創辦人林堉璘留下的大片淡海土地,宏泰持有土地就超過5成。除林堉璘外,甲山林集團董事長祝文宇也曾向媒體透露自己也是湯泉(寶路)的小股東。祝文宇曾在林育璘身邊學習十多年,因為林育璘的邀約,才從代銷跨入建案投資,寶路案子也多是交由甲山林代銷。甲山林與三重幫林家合作密切,圖為2014年甲山林董事長祝文宇(右4)與林堉璘的小公子、宏盛建設副董事長林鴻森(左3)等人,同台宣布淡海新市鎮「天藝」正式公開上市。(圖/報系資料庫)甲山林從過去代銷知名豪宅「宏盛帝寶」、和林堉璘三房獨子林鴻森的凱越建設聯手推出「天藝」,到現在和宏國集團合推新竹寶山造鎮案、總銷逾千億的「宏道新竹帝寶」,可以看到祝文宇和「三重幫」林家關係交好、合作頻繁。這次淡水超過10年的難銷案,除了寶路的建案外,甲山林集團自建案「天藝」「水公園」與代銷案「水立方」也進榜,似乎就不那麼意外了。對於淡水為何有這麼多大坪數產品難銷,張境在回應,以前淡水、紅樹林很多豪宅產品是規劃渡假用,大坪數本來就是慢慢賣,但目前最主要的困境是政府豪宅限貸政策,對大坪數不是很友善。淡水居住最大抗性就是上下班塞車,淡江大橋興建將加快淡水進入北市的車程。圖為淡江大橋完工模擬圖。(圖/新北市交通局提供)據了解,「天藝」坪數48~120坪,從2013年起預售,至今已成屋7年,還有3成可售;「水公園」坪數41~86坪,屋齡則已有13年,剩2戶;幫宏國銷售的「水立方」,坪數43~162坪,剩10多戶。以上3個案子皆剩大坪數待銷售。「淡水房市就等淡江大橋、淡北快速道路(淡北快)和淡海二期科技園區3大利多。」儘管銷售慢如牛步,張境在還是很看好地說,淡北快今年2月已動工,預計2029年通車,淡江大橋也已看得到橋體,未來能縮短進入北市車程,過橋也能快速抵達台北港、桃園機場,可望大幅改善交通;淡海科技園區為淡海新市鎮二期,預估約500公頃規劃產專區,引進科技廠進駐,雖還沒通過,但據悉中央地方已開過幾次會議,「以過往經驗,只要定案開始規劃,區域房市就會很不一樣。」