海巡艦艇
」 海巡署 海巡 漁船 國防部 蔡英文
獲救1個月後重返飛行崗位！幻象飛官謝沛勳：一切都還是這麼熟悉
空軍一架幻象2000戰機，9月10日晚間訓練時，於苗栗以西外海失事，飛官謝沛勳上尉緊急彈射跳傘逃生，經海巡艦艇尋獲救起並送醫。歷經1個多月，空軍昨（18）日發布最新影片，謝沛勳經過積極訓練及相關鑑定，已順利返回飛行崗位，他也開心地表示，「很高興回到這個熟悉的崗位」，讓許多網友紛紛留言表達支持。9月10日晚間8時5分左右，謝沛勳上尉駕駛機號2047的幻象2000戰機，從新竹空軍基地起飛，執行夜航訓練，在8時35分準備返場時，發動機卻突然喪失動力，他也隨即彈射跳傘，戰機則在苗栗後龍西方約20公里處墜海。當天晚上，國防部啟動海空搜救機制，謝沛勳也被國軍、海巡署尋獲，順利救起意識清醒的謝沛勳，經送醫檢查無大礙。他曾在醫院誓言，雖然餘悸猶存，但不會因此放棄熱愛的飛行工作，希望能早日重返工作崗位，繼續為國效力。據悉，謝沛勳在上月底已開始參與模擬機復飛訓練。空軍昨晚在臉書發布「迎接挑戰，重返藍天」影片，指出在0910事件發生後，謝上尉積極的訓練及接受相關鑑定，在不到1個月時間內，順利返回飛行崗位，「如同空軍堅忍不拔的精神，積極面對挑戰，竭盡全力返回捍衛領空的第一線」。謝沛勳也在影片中回憶，從事情發生到跳傘的時間約只有1分鐘，能反應的時間非常短，彈射前腦筋一片空白，傘開到落海前，一種無助感才湧上心頭。他說，其實很幸運的是，從彈射到獲救，都沒有嚴重受傷，一樣符合空勤體位，接受相關心理衡鑑及輔導，以及心輔官的心輔約談、相關學科和模擬機的鑑定，一路1個多月來完成相關程序後，才能夠順利復飛。謝沛勳感性道，很感謝教官和學長對他的支持，家人也很尊重他的決定，繼續從事飛行工作，「一切都還是這麼熟悉」。影片最後，字幕也顯示「勇往直前、迎接挑戰，竭盡全力，只為返回捍衛領空的第一線」、「謝謝你讓國人看見中華民國飛行員的堅韌意志，歡迎回來，繼續守護民主藍天」。
幻象機失事飛官謝沛勳出院了！住院治療3天恢復健康 返家與家人過中秋
空軍新竹基地一架幻象2000戰機，10日晚間執行夜間訓練時，8點多返回過程中發現動力消失，飛行員謝沛勳上尉彈射逃生，於11日凌晨1點多獲救送往台中童綜合醫院。謝沛勳送醫時頸部、背部、手部有挫傷，白血球發炎指數過高，經治療後指數恢復正常，今（13）日經檢查後完全恢復健康，上午家人已替他辦理出院返家，與家人團圓過中秋。童綜合醫院表示，謝沛勳彈射跳傘過程重力加速度，且落海時是背部朝下，所以才會有頸部、背部和手部等部位擦挫傷。謝沛勳經檢查白血球發炎指數過高，擔心他會有吸入性肺炎，住院經電腦斷層、核磁共診檢查，確認沒有顱內出血、頸椎受傷，注射抗生素治療兩天後，抽血檢驗白血球發炎指數已恢復正常，病情狀況平穩，今早已出院回家。回顧整起事件，謝沛勳10日晚間駕駛幻象2000戰機編號2047，晚間8時5分起飛，8時35分時幻象機在外海失去動力，他隨即跳傘逃生，晚間10時22分搜救機尋獲謝沛勳。不過，謝沛勳獲救後的過程，因為海象狀況一波三折，直升機將他吊掛過程中吊掛籃故障，改由海巡艦艇把人救上船，而原本要送回南寮漁港，卻又因為艦艇過小，改換100噸大艇接駁，之後送往台中港，凌晨1點多上岸後，送往童綜合醫院。
幻象墜海幸運獲救！謝沛勳躲劫吐心聲：不會放棄飛行 醫鬆口「重返天空」可能性
空軍一架幻象2000戰機昨（10日）晚間在新竹外海進行夜航訓練時，不慎發生失事墜海的意外，飛官謝沛勳隨即彈射跳傘逃生，最終幸運被海巡艦艇尋獲救起，所幸傷勢並無危及性命。對此，謝沛勳今（11日）首度談起這場空中驚魂，堅定表示「不會放棄飛行！」據了解，謝沛勳昨天晚間8時許駕駛幻象2000戰機執行夜航訓練時，怎料戰機卻突然失去動力，謝沛勳情急之下立刻跳傘逃生，國搜中心獲報後緊急全面展開海空搜索，最後被海巡船艦成功救援上岸，目前仍在台中童綜合醫院接受觀察。飛官謝沛勳幸運獲救後，目前仍在台中童綜合醫院接受觀察，桃園市民政局副局長藍品畯今（11日）也前往醫院探視。（圖／民政局提供）歷經一場恐怖浩劫，謝沛勳今天表示，回憶起意外發生當下他仍心有餘悸，不過不會因此放棄熱愛的飛行工作，希望能儘快養好傷早點返回工作岡位，繼續守護台灣天空、捍衛國家安全，並感謝外界的關心；妻子也透露，雖然心疼丈夫遭遇此劫難，但她身為飛行員的家眷，仍會尊重對方的選擇並支持他的決定。目前人在美國進行城市外交的桃園市長張善政，得知飛官謝沛勳獲救後，也隨即指示桃園市民政局副局長藍品畯代為慰問探視，並送上慰問金及水果禮盒，表達市府的關心和支持，祝福他能早日康復。至於謝沛勳的傷勢如何？童綜合醫院急診部主任魏智偉透露，由於謝沛勳是從飛機彈射出去，後續觀察將著重於頸椎、脊椎的狀況，加上他的白血球及發炎指數偏高，也會繼續觀察有沒有吸入性肺炎的情況，不過日後要重返崗位「沒問題」。
幻象戰機獲救！飛官謝沛勳確定生還 凌晨抵達醫院意識清醒
新竹空軍一架幻象2000戰鬥機單座機（編號2047），昨（10）日晚間8點多傳出失事墜海，飛行員謝沛勳上尉彈射逃生，空軍與海巡艦艇立刻展開搜救，今日凌晨1點多謝沛勳在梧棲漁港上岸，其意識清楚，隨即送往童綜合醫院進行檢查。謝沛勳上尉昨駕駛一架幻象2000戰鬥機，晚間8點5分由新竹基地起飛進行夜航訓練，8點35分返場過程中發現動力失效，謝沛勳隨即跳傘逃生。國防部得知謝沛勳墜機後，立即下令搜救，晚間10時22分搜救機在新竹港南里西南方16.7哩尋獲他並救起，謝沛勳確定生還。不過，謝沛勳獲救後的過程，因為海象狀況一波三折，直升機將他吊掛過程中吊掛籃故障，改由海巡艦艇把人救上船，而原本要送回南寮漁港，卻又因為艦艇過小，改換100噸大艇接駁，之後送往台中港，凌晨1點多上岸後，送往童綜合醫院。他的頭被被固定保護，臉上戴著口罩，張開雙眼意識清楚，空軍隨車人員也將謝沛勳的頭盔、飛行裝等裝備帶進醫院。童綜合醫院表示，謝沛勳抵達後已初步完成檢傷，後續尊重國軍安排，若確定留在院內，將會協助觀察治療確認其身體狀況。據了解，謝沛勳經過檢傷，並無外傷，但感到疲憊，後續將轉送國軍醫院處理。
傳海鷗救護機尋獲幻象飛官卻「吊籃故障」 海巡艦艇已接觸
空軍新竹基地一架幻象2000戰機10日晚間8點多在新竹外海夜航訓練失事，傳出飛行員彈射逃生，空軍與海巡艦艇隨即展開海空搜救行動。晚間22時22分傳出消息，國防部搜救機已於N24-47.04,E120-36.85尋獲飛行員謝沛勳上尉，目前得知意識清楚，但傷勢不明，人員已經救起，稍晚送新竹空軍醫院。據了解，在晚間20時35分時，國防部機號2047幻象2000單座機於新竹南寮西南方16.7哩外海失去動力，飛行員謝沛勳上尉跳傘逃生。國防部搜救機自嘉義機場起飛前往救援，海巡署派1艦2艇前往救援，國搜中心已下令空勤總隊AS-365搜救機、嘉義基地海鷗直升機，屏東基地c-130都前往搜救。晚間10點前後，一度有消息傳出海鷗救護機已救起幻象飛官，但傷勢不明，正緊急返航。不過此消息並未獲得國防部證實，而空軍表示仍在搜救當中。10點22分再度傳出消息，表示國防部搜救機於N24-47.04,E120-36.85尋獲飛行員謝沛勳上尉，稍晚送新竹空軍醫院。此前，國防部通報，新竹幻象戰鬥機在位置N24-42,120-35（距臺中清泉崗機場北北東約33浬）失事，1飛行員跳傘逃生，國防部嘉義夜待機已起飛前往搜救，本中心獲報立即通報空勤總隊搜救機備便，並請海巡署派艦艇前往搜救，另通知基隆海岸電台及漁業電台協助廣播附近過往船隻前往救援。
快訊／空軍新竹基地幻象2000失事 飛行員生死不明
空軍新竹基地一架幻象2000 10日晚間驚傳失聯！據了解，該架幻象2000晚間進行夜航訓練時因不明原因突然在雷達上消失，飛行員謝沛勳少校疑似已彈射跳傘逃生，空軍與海巡艦艇獲報後也立即出動搜救，除海巡署派出1艦2艇前往救援外，空勤總隊AS-365搜救機、嘉義基地海鷗直升機，屏東基地c-130等目前也都前往搜救。
政院通過「五大信賴產業推動方案」 提高半導體產值、研發6G基地台
行政院今（5）日通過「五大信賴產業推動方案」。國發會指出，五大信賴產業是賴清德總統重要政見，也是國家希望工程重點項目，在半導體產業，希望2028年新增產值2.6兆元、新增25萬個高薪就業機會；在次世代通訊，將研發自主技術6G基地台，其軟硬體自主率達80％。行政院長卓榮泰表示，發展半導體、人工智慧、軍工、安控及次世代通訊等五大信賴產業，是總統賴清德提出的國政願景，具有高度戰略意義，不僅強化台灣在全球供應鏈的關鍵地位，有利我國與民主陣營緊密連結，更有助於促進各行各業的競爭力、創造高薪就業，以及提升國家整體的安全與韌性。在半導體產業方面，將打造先進半導體研發試量產基地，穩固台灣在先進製程與封裝全球第一的地位，同時在IC設計產業，盼2028年採先進製程占比達50％，讓半導體材料產值增加3成、半導體設備產值倍增達800億元，預計至2028年新增產值2.6兆元，新增25萬個高薪就業機會。在人工智慧方面，除設立2026年數位經濟產業產值突破兆元目標，也將在4年內培育20萬名AI人才，並提升數位經濟產業導入AI應用普及率達50％，製造業導入AI應用普及率提升至30％。計畫囊括促進AI智慧應用、加大投資AI力道、充裕AI人才、強化AI研發創新、鞏固主權AI基盤等5項推動策略，如「國網雲端資料中心」將結合智慧節能，同步爭取國際合作擴大算力，引進低耗能方案。在軍工產業方面，除持續推動國機國造及國艦國造自主能量外，因應未來無人機軍事與商用發展需求，將打造無人機供應鏈，預計至2028年無人機產值成長10倍，達300億元，因應臨時性需求可彈性增調無人機月產能達15,000架，也盼新造海軍及海巡艦艇2028年累計交船達165艘。在安控產業方面，將積極協助國內安控產業發展可信賴的安控產品與解決方案，並積極發展資安，使台灣成為全球可信賴的安控與資安大國。針對半導體、軍工等核心產業，將透過該計畫推動國際半導體設備資安標準，建構台灣晶片安全檢測能量接軌國際，也會透過軍民通用資安技術研發，導入網路安全成熟度模型認證（CMMC），協助資安業者切入軍工產業鏈。在次世代通訊產業方面，主要目標是強化我國未來全域的通訊網路韌性，將研發自主技術6G基地台，其軟硬體自主率達80％，也將發展國產自主低軌衛星地面設備通訊系統，通訊關鍵零組件自製率80％，預計創造衛星通訊整合應用服務產值達300億元。
120好手挑戰獨木舟橫渡小琉球 36人體力透支被海巡救起
屏東縣政府主辦運動i台灣2.0計畫「2024獨木舟橫渡小琉球」，120位愛好水域運動的民眾，7日從屏東大鵬灣青洲灣沙灘出發，挑戰以無動力的獨木舟橫渡至小琉球中澳沙灘，挑戰自我，結果有36人因體力透支無法安全抵達終點，被海巡艦艇一一救起。120位愛好水域運動者，今天上午從大鵬灣青洲灣沙灘開始，挑戰以無動力的獨木舟橫渡至小琉球中澳沙灘。（圖／屏東縣政府提供）屏東縣政府表示，獨木舟橫渡小琉球活動結合運動i台灣2.0計畫水域活動，從5、6月份就開啟一連串的水域安全課程，包含海洋安全宣導、獨木舟技能、體能教學及獨木舟實作演練，7日重頭戲獨木舟橫渡小琉球，有60艘獨木舟、120人共同橫渡小琉球，全程約11浬，橫渡時間約4小時，是一場體力與耐力的大考驗。結果到了上午6時46分許，高雄海巡隊接獲海巡署第七巡防區指揮部通報，挑戰橫渡小球琉的民眾，因海象不佳導致陸續發生體力透支，請求派艇救援。海巡人員前往搭救橫度小琉球體力不支的民眾。（圖／海巡署南部分署提供）海巡人員前往搭救橫度小琉球體力不支的民眾。（圖／海巡署南部分署提供）高雄海巡隊獲報後，緊急調派PP-3517艇及CP-1028艇前往救援，7時許海巡艇陸續抵達大鵬灣青洲公園西南方1.2浬處海域救援，現場多艘獨木舟因海象不佳已四處漂流，海巡艇在海域持續搜尋，陸續救起36名體力透支民眾返回小琉球白沙漁港安置，上午11時30分經主辦單位清點參與活動人數，確認已全數平安返回。屏東縣政府體育發展中心表示，在出發前即有教育訓練及體能檢測，防護措施則是團隊出發後，前面有4艘SUP教練配速，左右各有3艘救生艇及水上摩托車，後面還有9米及7米救難船，將團隊包在中心，並且向參與者說明，若有體力不支，將舉槳示意，可說防護相當嚴謹。體發中心表示，舉辦活動前，有先預知海巡署，請海巡署協助留意，由於今天風浪較大，洋流也較強，團隊一出海就感覺被帶往北方，因此有些人體力不支，也有些人因浪大而暈船，甚至還吐了，防護員於是通報海巡協助。體發中心指出，日後會更留意氣象狀況，經詢問小琉球經驗豐富的漁民，建議農曆3月海況可能會好一點，日後將進一步研議活動施行辦法。
4陸海警船驅離台漁船！海巡2艦3艇馳援 船長驚恐：廣播喊「不要命還敢來」
澎湖籍漁船「聖元福8號」4日中午在海上作業，豈料竟遭4艘大陸海警船驅趕。海巡署獲報後，出動2艦3艇前往應處。另外，3日遭大陸海警船以探照燈探照示警、尾隨的龍劼滿號船長提到，對方廣播「不要命嗎」、「還敢過來」，讓他們相當害怕。針對3日下午6時許海峽中線以東大舉出現20餘艘大陸海警船驅趕國籍漁船一事，海巡署表示，未接獲漁民報案，經向2日在俗稱「金門角」外海作業返港漁民查證，除其中1艘「龍劼滿」漁船在澎湖馬公西北方60浬（中線以西11.5浬）遭1艘大陸海警船以探照燈探照示警，並尾隨20分鐘離去外，其餘受訪漁船均稱未有遭遇海警船干擾情事。海巡署提到，4日12時48分澎湖漁業電台轉「聖元福8號」漁船報稱，目斗嶼西北方37.3浬（中線以西3.5浬）有4艘海警船驅趕國籍作業漁船；人員立即調派偉星艦、台中艦及台中海巡隊10031艇、澎湖海巡隊10091、3503艇等2艦3艇前往應處。海巡署透露，下午3時7分3503艇抵達現場，發現大陸「海警14609、14515」等2艘海警船，並向其廣播此海域為本國籍漁船作業海域，勿干擾作業，當時海警船表示「該海域為陸方執法海域」，隨後10091艇於下午4時35分抵達現場支援。海巡署強調，已將附近海域列為巡弋重點，全面提升執法巡護作為，同時呼籲漁民朋友在海上如遇到突發狀況，請撥打118海巡服務專線，海巡艦艇會立即前往援處，確保漁民海上作業安全。澎湖龍劼滿號船長則向媒體表示，有朋友聽到大陸海警船說「台灣漁船你們不要命嗎，還敢過來」。船長認為，如果要驅離，應該要按照國際標準，跟在他們後面，靠這麼近，如果有風浪之類的，就很有可能撞到，非常危險。
陸海域執法新規15日上路 外交部憂商、漁船恐受脅迫
中國大陸15日起將實施依據2021年《海警法》制定的「海警機構行政執法程序規定」，明定中國海警機構在其認定的管轄海域，可登檢扣押涉嫌違反其出入境管理規定的外國籍船舶與人員。外交部表示，此舉不僅升高區域緊張情勢，更將衝擊國際商、漁船舶航行安全，該部會將密切關注事態後續發展，並嚴正譴責中國政府未遵守相關國際法及聯合國海洋法公約之規範，片面逕行宣布執行此項措施，破壞區域和平穩定。 外交部指出，中國近來頻以維護海上秩序、提升海洋治理為由，對周邊國家遂行軍事恫嚇及灰色地帶脅迫，已嚴重影響區域和平穩定與繁榮。相關部會針對中國海警第3號令的相關措施，確保外國籍船舶與人員安全通過中華民國所管轄海域，並將持續與區域友盟及理念相近國家合作，共同妥善應處此一事件可能帶來的衝擊，以維護區域穩定及以規則為基礎的國際秩序。海巡署表示將持續與國防部合作，共同嚴密監控週邊海域情勢及中國船艦動態，並依《台灣地區與大陸地區人民關係條例》及《海岸巡防法》所賦予的海域管轄權，採取「先期部署、預置兵力、彈性運用」原則，適切規劃海巡艦艇勤務，落實海域執法並強化護漁任務，堅決捍衛漁民作業安全及確保航運權益，捍衛國家主權。海巡署強調，中國此舉不僅對區域和平與穩定構成嚴重威脅，也引發國際社會高度關注和譴責；未來針對中國單方面舉措肇生海域各項突發狀況，均已完成應處計畫及強化對應能量，依整體海域情勢發展機動應處，再次呼籲中國勿藉故合理化單方面破壞區域和平行為。
感謝海巡維護區域和平 蕭美琴盼國艦國造厚實巡防能量
副總統蕭美琴2日出席「安平級巡防艦第8艘CG610永康艦交船、第9艘CG611命名下水暨新型35噸級巡防艇第31艘PP-3520艇交船」聯合典禮時表示，「國艦國造」厚實了海洋巡防能量，也帶動台灣造船產業鏈的發展，期盼新船艦的加入，能讓海巡執法能量更提升，持續累積政府與民間通力合作成果，讓台灣藉由海洋與世界的鏈結與國際接軌。副總統蕭美琴、海洋委員會主委管碧玲、中信造船股份有限公司董事長韓碧祥、立法委員李昆澤、黃捷、海巡署長張忠龍等人週日於高雄出席「安平級巡防艦第8艘CG610永康艦交船、第9艘CG611命名下水暨新型35噸級巡防艇第31艘PP-3520艇交船」聯合典禮。蕭美琴表示，為了因應台海周邊多變的情勢，海委會透過「籌建海巡艦艇發展計畫」在2018年開始，編列了426億元的預算，預計到2027年，總計10年的時間當中，打造141艘總噸位高達3萬3千220噸的新式海巡艦艇，來守護國家與人民，全力落實「國艦國造」的精神。蕭美琴指出，這些新建造的海巡艦艇，除了強化我們的海洋巡弋能量，也大幅提升在通訊、偵蒐以及平時、戰時轉換的能力，為海巡帶來更堅強的力量。當然，她也特別感謝中信造船公司，承造安平級巡防艦，建造出續航力更遠、使用空間更大的巡防艦艇，增強台灣海洋國家的優勢。此外，蕭美琴提及政府穩健推動「國艦國造」不僅逐步厚實海洋巡防的能量，海巡艦艇的建造也為國內造船產業帶來空前的榮景，帶動台灣造船產業鏈的發展，包含船舶設計以及材料、裝備、軍工、檢驗和維保廠商的訂單等等，估計可創造數千個工作機會，帶來高達新台幣千億元以上的產值，大幅提升台灣造船產業的國際競爭力。面對台海周邊灰色地帶不斷地受侵擾，她感謝海巡同仁在第一線展現高度專業，遇到突發狀況臨危不亂，與其他相關單位共同合作，即時掌握台海的動態，確保區域的穩定。期盼有了新的船艦、新艦艇的加入，讓海巡執法能量能夠更加提升，持續累積政府與民間通力合作的成果。
雲林艦交船、台北艦下水 蔡英文：「國艦國造」宣示台灣自由決心
總統蔡英文9日上午偕同賴清德副總統出席「海巡署嘉義級巡防艦第3艘雲林艦交船暨第4艘4000噸級巡防艦命名下水聯合典禮」。總統表示，海巡艦艇國艦國造帶動國內造船產業鏈的發展，也為產業帶來榮景，除創造工作機會，更持續提升我們海巡的量能。海巡署嘉義級巡防艦第3艘雲林艦交船暨第4艘4000噸級巡防艦命名下水聯合典禮」在台船高雄廠舉行。除了總統蔡英文、副總統賴清德之外，到場的還包括國安會秘書長顧立雄、副秘書長陳文政、總統府副秘書長黃重諺、高雄市長陳其邁、海委會主委管碧玲、副主委洪文玲、海巡署長周美伍、經濟部次長曾文生、立法委員李昆澤、賴瑞隆、李柏毅、黃捷及台船公司董事長鄭文隆。蔡英文説，海委會海巡署艦隊分署第三艘及第四艘的4千噸級巡防艦，這是海巡署噸位最大的艦型，將帶給海巡更堅強的力量，今天的典禮也代表著「國艦國造」的腳步持續向前邁進。「為了推動國艦國造，海委會從2018年開始執行「籌建海巡艦艇發展計畫」，預計到2027年的10年之間，打造141艘、總噸位超過3萬3千噸的新式海巡艦艇。」蔡英文表示，目前各建案都由國內造船公司承攬，並且依照計畫執行當中，從小型的巡護艇到千噸級的巡防艦，還有高緯度巡護船，這些都是我們「國艦國造」的成果。蔡英文指出，海巡艦艇國艦國造可以帶動國內造船產業鏈的發展，也為產業帶來榮景。從船舶設計、材料、裝備，到軍工、檢驗，還有維保廠商等訂單，預估可以達到1千億元以上的產值，更創造超過8千個工作機會。過去，台船公司面對全球經濟和產業的變動，努力維繫著臺灣造船產業的命脈。也因為台船累積了堅強的實力，當政府決定投入「國艦國造」，台船公司才能承擔重任，展現臺灣自主造艦的能量。最後，蔡英文除了感謝台船公司的努力和付出外，也宣示「國艦國造」向全世界傳達了臺灣堅守民主、自由的決心。我們將持續乘載著國人的期待，凝聚所有的力量，乘風破浪，前進世界，打造一個更安全、繁榮的國家。
「陸漁民2死」15度協商破局 疑「這2點」沒共識
大陸籍漁船14日越界在金門海域作業，遭海巡署驅離，孰料過程中漁船遭到海巡署艦艇「多次撞擊」翻覆，最終導致2人溺斃。如今海巡署與陸方代表團3日進行第15輪協商，仍未達成共識，預計將休兵3天。據悉，雙方目前的爭執點在於，陸方代表要求我方海巡艦艇上4名隊員前往報告事發經過，並當面向家屬致歉，但遭到我方拒絕。而我方則認為，當初兩岸協議要共同嚴打「三無快艇」，但該艘快艇先前曾有多次的「違法行為」，卻遭到刻意忽視。據《中時新聞網》報導，翻船事件發生後，我方在人道及撫卹方面並無堅持，甚至已達成初步共識。但陸方代表堅持要求，我方4名海巡隊員必須與會，並向陸方進行事發經過的報告，同時當面向受害者家屬致歉。而陸方的要求也造成我方極大反彈，我方認為事件已進入司法程序，且已破天荒讓代表及家屬在事故船隻上拍照採證，再加上陸方本來就無調查及管轄權，因此我方在多次協商中已數度拒絕這項要求。此外，大陸邊防、海警與我方海巡，曾協議要共同嚴打「三無快艇」，保障雙方漁民作業以及杜絕不法。然而，該艘快艇先前曾有多次的「違法行為」，卻遭到刻意忽視，這也是雙方談不攏的主要癥結點。目前在歷經15次協商後，雙方已從「究責」、「碰撞」、「認錯」及「賠償」等問題上，縮小到「究責」及「認錯」2項，但由於金門地檢署遲遲沒有行動，始終對該事件保持緘默，再加上我方是否道歉？以及道歉內容及形式等完全是未知數，導致雙方15輪協商後仍未能達成共識。對此，陸方也要求我方司法單位公正且迅速的調查，並希望適度讓家屬、家屬代表在調查過程中參與，以釐清案發當時的真相。
澎湖外海攔截近1千公斤K毒 2男駕快艇海上接毒遭逮！聲押獲准
澎湖地檢署今（23）日宣布破獲海上攔截毒品案，專案小組昨日發現陳男和吳男2嫌駕快艇到澎湖外海接運毒品，緊急出動查緝，當場從艇上查獲45袋、重量近1千公斤的K他命。2男因涉嫌重大、有逃亡之虞，遭檢方聲押獲准。澎湖地檢署表示，全案由檢察官吳巡龍指揮海巡署偵防分署澎湖查緝隊、艦隊分署第八海巡隊、金馬澎分署第七岸巡隊、法務部調查局中部地區機動工作站、澎湖縣調查站、澎湖縣政府警察局刑事警察大隊、彰化縣政府警察局鹿港分局、南投縣警察局竹山分局等單位組成專案小組。經專案小組長期縝密蒐證，掌握陳男、吳男昨日駕駛快艇至澎湖外海接運毒品，海巡艦艇隨即出海查緝，凌晨0時許果然發現該艘快艇，登艇查獲第三級毒品愷他命45袋（毛重共計946.67公斤）。陳男、吳男2人涉《運輸毒品罪》送辦，檢方認為被告且有逃亡、勾串共犯、證人及湮滅證據之虞，地院今日裁定羈押獲准。澎湖地檢署表示，後續地檢署將秉持行政院頒布之「新世代反毒策略2.0」揭示之查緝重點，積極「溯源斷根」，從嚴追查毒品幕後集團，以維國民身心健康，共創無毒家園。
陸快艇2漁民翻供！控「被海巡頂翻船」 金檢發聲明回應5大爭議
陸籍快艇14日在金門越界捕魚，遭我海巡艦艇查緝，而快艇在逃逸過程中翻覆造成2死，引發兩岸政治攻防，而海巡署當時未開錄影設備除掀起各界討論，2名船員返陸後更改口被海巡頂翻。對此，金門地檢署表示2人偵訊時都有錄影錄音，且其中1人供稱「沒感覺船被推撞」。金門地檢署透過5點聲明逐一回應「2船員改口事件」、「2船碰撞」、「本署受上級指示」、「延遲報驗」以及「未主動分案」等事項。一、媒體報稱2陸民改口生還2大陸人民於海巡署詢問及檢察官訊問過程中，徐姓男子表示，「陸船於案發時有加速逃逸，2船有發生碰撞」等語；另名王姓男子則表示，「當時船速很快，沒有感覺船被推撞」。檢察官訊問2人均有全程錄音錄影。海巡隊及本署已對該2人詳細、完整調查，該2人均對海巡隊執行程序表示無意見。二、報載本署證實2船碰撞某媒體報導:「金門地檢:碰撞翻覆」乙事。本署並未對媒體就本案意外發生之責任歸屬表示意見，本署發言人及新聞稿均未曾證實雙方船隻是碰撞翻覆。三、報載本署受上級指示有關「金門地檢署主任檢察官施家榮稍早表示，該案情細節及責任歸屬部分，上級指示須等結案時才能表示意見」。經查，所謂施主任向媒體表示「檢察長」指示，係施主任為本署發言人，發言時需經本署機關首長授權，乃屬當然。四、報載本件遲延報驗事項部分質疑者為本件案發於2月14日，卻等到16日由第9海巡隊正式向本署報驗。其原因為一般向地檢報驗前，司法警察需先對死者家屬製作筆錄，而本案家屬在大陸地區，故於案發當日海巡隊先口頭向本署報告，而未於當日即正式報驗；本署於當日請海巡盡速聯絡死者家屬。本署16日審酌家屬來台時間似未能確定，故請海巡先行報驗。20日複驗後，因家屬未表示對死因無意見，本署將儘速安排解剖遺體以確認死因。五、報載本署未主動分案事項部分質疑者認為本署未主動分案調查，但其實本署於113年2月15日(案發次日)，即依據媒體報導主動分「他」字案調查(經分案流程後，該他字案卷面之分案日為同年月16日)。
指密錄器是海巡ＳＯＰ 藍委問制服插槽難道放蛋捲？
大陸快艇與我方海巡艦日前在金廈海域追逐時翻覆造成2死，再度引發兩岸情勢緊張，由於海委會主委管碧玲前後公開說法不一，再加上海巡人員執法時沒有蒐證影片，引發爭議。立院國民黨團今天召開記者會，質疑海巡執勤的ＳＯＰ標準作業程序規定，應該照相或錄影蒐證，海委會和海巡署幾天後才說沒有錄影，到底有沒有隱瞞？從高端疫苗採購到此次陸船翻船事件，只要遇到重大爭議事件，民進黨政府就會有些資料突然不見或突然隱匿，民進黨政府應告訴國人真相，並懲處相關失職人員。國民黨立委徐巧芯說，現在警察執勤都有行車記錄器，為什麼海巡艦艇沒有監視系統？為什麼海巡人員這麼辛苦卻沒有基本配備？如果是沒有裝設監視設備、密錄器，這就完全是政府失職，還是四位海巡人員都剛好忘了開密錄器？還是根本沒有給海巡人員密錄器？如果不給密錄器那海巡人員制服上的插槽是幹嘛的？難道是要放蛋捲嗎？她還說，海巡艇沒有全船監視系統，顯示我國海巡人員配備，遠不如2013年舉國矚目的廣大興事件時的菲律賓海巡單位？當年菲國海巡單位船隻就已經有錄影監視系統，為何海巡署船隻卻還沒有？難道還要海巡人員手持錄影機，在風浪中高速拍攝？若真要下海救人，豈不是很危險？而且海巡署始終不曾主動提及雙方船隻到底有沒有碰撞，海委會主委管碧玲第一時間若能說清楚，就不會造成如今事件越滾越大，危及兩岸關係。國民黨立院黨團書記長洪孟楷指出，海巡機關執法作業規範第九條提到：「海巡人員執行職務，應隨時以照相、錄音、錄影或其它蒐證方式，保全相關事證」。外界現在都質疑，海巡署人員為何沒有按照ＳＯＰ做？海巡署到底有沒有蒐證影片？海委會第一時間沒有坦白，已經讓國人起疑，海委會應向國人說清楚事件始末，尤其一艘海巡艇有4名海巡人員，就算按照海委會說法，事發突然、救人為先，難道海巡艦上4個人全部都忘記帶密錄器？他強調，國民黨團絕對站在支持執法人員依法執法的立場，也不認為海巡人員會這麼不專業，而是質疑，如此重大的事件，為什麼沒有影像紀錄？民進黨第一時間真有做到他們所謂的「誠實是最好政策」這件事嗎？國民黨團副書記長林思銘指出，立院內政委員會數年前即已經決議，要求海巡署添購密錄器，如果海巡人員還沒有這些器材，就代表海巡署根本藐視國會決議。此外，針對進黨團幹事長吳思瑤批評國民黨為何不譴責大陸、只怪海巡？洪孟楷今則請民進黨不必再扣紅帽子，國民黨團已經表明，支持執法人員依法行政，重點在於真相為何，民進黨團不用遇事就只會扣紅帽子，如果讓兩岸敵意螺旋升高，受害的還是台灣人民。洪孟楷還舉出總統當選人賴清德在小年夜的臉書，賴當時巡視海巡署艦隊分署在鏡頭面前比讚，但民進黨執政8年，遇到海巡弟兄的船上沒有監視系統，沒有秘錄器，發生事情後沒有影音證據，捍衛權益，民進黨政府就只會比讚，這樣說得過去嗎？誰才失職？他也呼籲民進黨團別再當應聲蟲，別再當黨意立委。
陸船翻覆釀2死 國台辦要求嚴懲、公布真相
大陸國務院台辦發言人朱鳳蓮21日表示，2月14日台灣方面粗暴對待大陸漁船致2名漁民遇難事件發生後，台灣有關方面負責人稱海巡人員執法過程並無不當，企圖掩飾其暴力行徑；台灣一些人大放厥詞，態度囂張。在兩岸同胞和遇難者家屬強烈要求下，台灣有關方面才承認是因海巡艦艇衝撞導致大陸漁船翻覆、人員傷亡，但仍以各種理由推諉塞責，對事件真相遮遮掩掩。朱鳳蓮表示，冰凍三尺，非一日之寒，此次漁船翻覆事件絕非孤例。2016年5月民進黨上台以來，台方粗暴對待大陸漁民，隨意抓扣大陸漁船漁民事件頻頻發生，嚴重損害大陸漁民利益，給大陸漁民群體造成較大經濟損失，傷害大陸同胞感情。大陸強烈譴責台方粗暴對待大陸漁民的行徑，強烈譴責台方漠視生命、「暴力執法」、又刻意隱瞞事實真相的惡劣做法，並對台方事後種種毫無人性的冷漠言行表示強烈憤慨。朱鳳蓮強調，人命關天，公佈真相天經地義。我們嚴正要求台灣有關方面盡快公佈事實真相，嚴懲相關責任人，滿足遇難者家屬合理訴求，鄭重向遇難者家屬道歉，給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代。大陸將堅決維護同胞的合法權益，絕不允許此類事件再度發生。
大陸漁船越界拒檢翻覆釀2死！陸籍漁工驚爆「被頂翻」 海巡署4聲明回應
海巡14日追查大陸漁船，結果造成兩死意外，由於當事情況緊急，海巡人員全程竟未錄影，死者家屬抵達金門，不同意遺體火化，對真相存有疑慮，而另兩名生還漁工徐仲安與王元祥，其中徐仲安返回大陸後竟「爆料」說，是我方海巡艦艇過來「衝一下」就把他們船頂翻掉了！對此，海巡署強調，兩人均表示對海巡隊執法程序無意見。這兩名生還的漁工徐仲安與王元祥，20日下午在晉江市紅十字會人員協助下，經小三通返回廈門後，沒想到徐仲安接受陸媒採訪時竟說，是我方海巡艦艇過來「衝一下」就把他們船頂翻掉了！針對陸籍生還漁工的「爆料」說，根據《中時》引述海巡署稍早發出4點聲明表示：1.當時狀況發生僅歷時5分鐘，由於海上追逐和時間短暫等因素，未能全程錄影，雖讓事證分散，但仍不影響事實真相之始末。2.兩名生還陸籍男子先由海巡署偵防分署金門查緝隊對其製作各3份調查筆錄，又經由金門地檢署檢察官以證人身分對該兩人製作各兩份訊問筆錄，兩人均對海巡隊執法程序表示無意見。3.兩名生還陸籍男子在金門留置期間，該署依據「台灣地區與大陸地區人民關係條例」相關規定實施留置調查，期間給予妥適的安置和照護，並在調查程序完成後，由該署與相關單位協調及合作，在20日下午4點30分順利搭程小三通交通船平安返陸。4.海巡署秉持不偏不倚、勿枉勿縱之原則，全案交由司法機關調查，意即希望將全案事實忠實呈現於家屬與社會大眾眼前。稍早，海巡署表示，由於這次的執法過程未能全程錄影、錄音，導致無法將關鍵事實完整呈現，引發家屬和外界質疑，艦隊分署分署長廖德成也指出，本案僅歷時5分鐘，因海上追逐及時間短暫等因素，未能全程錄影，雖讓事證分散，惟不影響事實真相之始末。海巡署並強調，台灣是高度法治的國家，有完整之司法體制，相信司法機關之調查程序必定可還原事實，也期盼社會各界相信台灣的司法調查。
陸漁船拒檢翻覆2死…金門地檢署證實驅離沒錄影 海巡署回應了
大陸漁船翻覆2死事件，泉州市台港澳辦副主任李朝暉20日陪同遇難者家屬來台，要求查明事件真相，並查看事發現場完整錄像。海委會主委管碧玲僅簡單回應稱，我方沒有全船的監控錄影設備，且事發突然，海巡沒辦法蒐證。但是金門地檢署證實，海巡隊已表示驅離及大陸船隻翻覆的過程並無錄影紀錄。立委對此直呼海巡螺絲鬆掉，也讓此事件再橫生枝節。海巡署昨晚表示，本次執法過程未能全程錄影、錄音，雖讓事證分散，惟不影響事實真相的始末，也相信司法機關的調查程序必定可還原事實。遇難家屬要求查看 再也瞞不住海巡署案發第一時間未公布追緝過程影像，僅公開搜救畫面，並稱因偵查不公開，一切由檢方調查中，但在各界認為沒有影像就沒真相要求下，也讓陸方陪同家屬來台後，直接要求查看事發現場完整錄像，強調了解人是怎麼死的是最基本的訴求，台方不得以任何理由拒絕。不過，海巡署金馬分署昨仍避談有無錄像之事，僅強調一切是以家屬為重，希望善後能圓滿順利。對此，管碧玲昨在立法院受訪表示，這次事件是在短短5分鐘內發生，從海上發現這艘船開始廣播、聲光，然後到對方迅速蛇行，海巡署發現對方是加強查緝的三無船舶時，有一定的程序，但因事證分散，只有檢察官能夠還原驗證，因此未對外說明。她說，2次複訊現都結束，檢察官也完成勘驗，如果以全部事證來看，她個人當然相信海巡署所說，行政調查也是如此。CP多功能快艇空間小 沒裝監視器但據了解，金門海巡隊10噸CP多功能快艇，14日下午1時45分，在金門海域執行防堵陸船越界勤務時，發現北碇島東方1.1浬（禁止水域內0.86浬），有1艘「無船名」快艇越界。海巡艇加速趕往驅離，但該快艇一路蛇行逃逸，CP1051艇緊咬其後方，雙方船隻因急行都造成劇烈晃動，最後高速擦撞，對方快艇隨即翻覆，4名船員落水。海巡艇執法向來會蒐證錄影，但當時狀況緊急，海巡人員見有人落水，急著救援，沒人來得及錄影。原本30噸級以上的海巡艦艇，都備有自動錄影系統，但這次新造的CP多功能快艇因空間狹小，所以沒有設置錄影裝備，只能靠隊員自行蒐證，陰錯陽差之下，導致沒有任何影像可提供。在野立委齊炮轟 海巡螺絲鬆掉金門地檢署昨晚證實，海巡隊向檢方表示，驅離及大陸船隻翻覆過程並無錄影紀錄。為還原案發事實，檢察官對海巡隊巡防艇艇長及駕駛製作證人筆錄、調閱案發時海巡隊通報紀錄、海巡隊撥打119通聯、相關雷達影像等資料；檢察官勘驗巡防艇後，確未發現艇上有固定的監視錄影器材。國民黨立委徐巧芯說，若能夠公布影像，就能證明我方海巡是正當執法，如今傳出海巡沒拍影像，顯示海巡平時沒有做相關的應對準備。徐巧芯表示，如果連錄影都沒有，顯示海巡署人員疏失，更是針對這一類執法的過程中態度不謹慎。她強調，兩岸海巡界線已相對模糊，執行任務未提高警覺，若因此導致兩岸風險急劇升高，根本就是螺絲鬆掉，整個標準程序需要重新檢討。國民黨立委牛煦庭則說，如今演變成「沒圖沒真相」，很有可能變成兩岸政治問題，有理說不清，執法的基層反而成為最倒霉的人，顯示海巡的管理失當，政府應負最大責任。民眾黨立委林國成批評，管碧玲的說法令人難以接受，若事出突然，無全程錄影，就代表執勤時裝備不夠齊全；他認為，發生問題就要面對並解決。
陸快艇翻覆2死 海巡遭家屬控「粗暴驅離」嚴正回應了
大陸籍快艇14日為躲避我海巡署船艦查緝，於金門海域自翻並造成2人溺斃，事件引爆兩岸政治攻防，陪同死者家屬抵金的代表也痛斥海巡「粗暴驅離」，稱家屬要看完整影像；海巡署則強調全程依法行政，絕無粗暴行為。家屬團代表、晉江市紅十字會高級顧問李朝暉表示，台方粗暴驅離導致2漁民遇難，此舉之惡劣令人憤慨，強烈要求查明真相並讓家屬查看現場完整影像及陸方船隻。李朝暉強調，「台方不得以任何理由拒絕」他們想瞭解人怎麼死的基本訴求。而李朝暉結束聯訪回殯儀館內時，海巡署艦隊分署長廖德成則喊話，要求李朝暉修正粗暴一說，「用詞部分要修正，我們是依法行政」，但李朝暉沒有回應，直接走入館內。廖德成向現場媒體表示，對越界陸船執法本就是海巡署工作，尤其無船名、無船舶證書、無船籍港登記的「三無船」更是取締重點，且該艘船船長沒有駕照，「這是兩岸共同取締重點」，重申絕沒有使用粗暴方式。中國海警局18日宣布「廈金海域常態化巡查」隔天，攔查我方「初日號」旅遊船並登船檢查30分鐘，使這場沉沒事件的態勢升級。我海委會今（20日）也證實，大陸海監船上午闖入金門限制水域，與海巡艦艇對峙後離開。