海洋保育署
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頭城驚傳保育類動物死亡 「侏儒抹香鯨」擱淺魂斷竹安河口
凱米颱風襲台,除了傳出強颱災情,25日又發生一起動物悲歌,林姓民眾25日在宜蘭頭城竹安河口濕地,發現疑似保育類「侏儒抹香鯨」鯨豚擱淺,已明顯死亡並通報海巡署及相關單位,進一步釐清死亡及擱淺原因。林姓民眾25日早上9時許前往竹安河口濕地巡查時,發現一隻鯨豚在沙灘上擱淺死亡,馬上通報海巡署。海巡署北部分署第一岸巡隊獲報後,立即連繫海洋委員會海洋保育署、宜蘭縣政府農業處以及中華鯨豚協會到場協助處理。海巡署表示是否為「侏儒抹香鯨」仍待農業處和鯨豚協會確認,相關人員到場後將對屍體進行採驗,若有研究必要,將鯨豚運回研究中心進行病理解剖;反之將就地掩埋。海巡署也呼籲,如果民眾遇到鯨豚擱淺事件,可以撥打「118」服務專線,尋求專業的協助。
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台灣出海口野生牡蠣100%檢出微塑膠 這地方濃度最高
海洋委員會研究顯示,2020至2023年採檢各地河川出海口及出海口鄰近的野生牡蠣,100%均檢出微塑膠,多數來自人造衣物纖維、漁業活動及養殖業漁網、漁繩等,尤以彰化烏溪出海口的微塑膠濃度最高,測到每立方公尺2.28個濃度。不過,該研究的協同主持人許瑞峯強調,出海口的野生牡蠣與養殖牡蠣環境不太相同,該研究不代表養殖牡蠣遭汙染。依海委會「2020至2023年海漂底垃圾及微型塑膠分布調查與海廢監控建置計畫」研究指出,海水樣品微塑膠形狀占比以寶特瓶等衍生塑膠碎片為主,約占40%以上,甚至更高;其次為發泡塑膠,推估與保麗龍材質製造的漁業用具有極大關聯性;第三則為塑膠薄膜形狀,多數來自岸上民生用品、鄰近河川出海口產業園區、工業區或塑膠工業製品等。該研究發現,台灣河川出海口鄰近採集的16組野生牡蠣樣品,全被檢出含有微塑膠,形狀以塑膠纖維達88%為最高,從聚酯纖維、嫘縈、丙烯酸纖維、聚甲醛等推測,多數來自人造衣物纖維、漁業活動及養殖業所使用漁網漁繩等,監測數據又以彰化烏溪出海口的塑膠濃度最高。海大海洋環境與生態研究所副教授許瑞峯表示,依其研究目前牡蠣微塑膠的濃度仍在可接受的風險範圍內,且監測的位置為汙染較嚴重的出海口野生牡蠣,而民眾常吃的為養殖牡蠣,不一定會受到汙染。許瑞峯指出,每次採樣時都受到水文條件、季節的影響,尚難看出趨勢,仍需要更長時間的觀測。他也說,要減少微塑膠危害,重點為源頭減量,如廢棄物在進入海洋之前清除、淨灘、實名制漁具等,畢竟讓微塑膠至環境中就更難回收。「微塑膠首重源頭減量及管理」,海洋保育署副署長李筱霞說,依各界研究指出,1972年微塑膠就進入海洋環境,自來水、海水、沙灘甚至嘉明湖也有發現,因此如《海洋汙染防治法》明定陸域管轄機關要有措施防止汙染海洋,也將有跨部會的海廢治理平台、加強海廢再利用、漁民宣導、國際交流等措施盼減少微塑膠。
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鯨喜!罕見瓜頭鯨群現蹤 近百隻悠遊花蓮外海
由海洋作家廖鴻基領航的賞鯨船帶著學者和志工,持續「拜訪太平洋抹香鯨π計畫」海洋生態調查,17日搭乘多羅滿賞鯨船出海時,在花蓮水璉外海目擊罕見的瓜頭鯨群,估算約有100隻,航行中還遇到弗氏海豚、領航鯨,也成功記錄這些珍貴生物水上與水下影像。調查航班由廖鴻基領航,船上有來自各地海上志工及15名賞鯨乘客,體驗外海蒐集影像、聲音、航跡等過程,前天船隻航行至花蓮水璉外海、離岸約10浬(離花蓮港嘴14浬),驚見瓜頭鯨群,每隻鯨身長約2.5公尺,估算約有100隻。多羅滿賞鯨公司總經理呂世明表示,瓜頭鯨生性害羞,算是花蓮海域罕見的鯨種,頭部獨特的尖瓜狀和修長水雷狀身軀,以及長而尖銳的胸鰭,在海中行動時顯得特別優雅,瓜頭鯨頭部冒出水面的瞬間,往往伴隨著細緻如絲的小水霧,帶給觀察者難忘的視覺饗宴。多羅滿賞鯨公司也將海上珍貴圖片PO上網路,網友直呼瓜頭鯨太可愛、超酷,對花東外海愈來愈多珍貴鯨豚經過相當開心。呂世明說,由花蓮縣福爾摩沙協會發起「拜訪太平洋抹香鯨π計畫」,獲勇源教育發展基金會和海洋保育署支持,並由長期推廣海洋教育的多羅滿賞鯨公司全力協助,今年已邁入第2年,並將相關資料上傳國際共享平台,提供各國科學家研究調查使用。他說,此行蒐集到瓜頭鯨的兩段聲音及其他海洋生物研究數據,為未來研究提供重要依據。花蓮福爾摩沙協會希望經由推動「拜訪太平洋抹香鯨π計畫」,進一步深化對太平洋生態系統的研究,促進國際間在海洋保育領域的合作與交流。
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心痛!墾丁、小琉球珊瑚白化嚴重 慘烈畫面曝光
今年6、7月有不少潛水活動者及保育志工觀察到墾丁及小琉球海域出現大規模珊瑚白化現象,台灣潛水執行長陳琦恩指出,目前墾丁珊瑚白化看起來比2020年嚴重,也許大家無法直接阻止水溫升高,但可以盡量節能減碳,希望有更多人關注海洋健康狀態,共同思考解決之道。美國國家海洋暨大氣總署2024年4月宣布,全球正在經歷第4次大規模珊瑚白化,也是近10年來第2次大規模白化事件。台灣山海天使保育協會祕書長陳映伶表示,珊瑚白化是海洋環境變化的重要警訊,舉凡水溫過高、被啃食、受汙染等,都會導致共生藻脫離珊瑚體,失去顏色而呈現白化。2015、2020以及今年度,東北角水溫因為長時間超過30度,造成大量珊瑚白化,今年自6月以來,因高壓籠罩,海水擾動太少,也讓全台各地珊瑚發出警訊,南部墾丁、小琉球,東部蘭嶼、綠島,潛水者均發現珊瑚大量白化,令人非常擔憂。陳琦恩表示,近來墾丁淺海水面溫度高達32度,這次珊瑚白化看起來比2020年還嚴重,氣候變遷造成的高溫是全球問題,不是單一個人能改變,人類能做的就是減少人為破壞。台灣咾咕嶼協會志工李昆弦說,小琉球過往夏季水溫大約28、29度,但今年6月以來普遍水溫為30到32度間,白化後如果持續高溫珊瑚會死亡,珊瑚礁是70%海洋生物的生活圈,魚類也會失去棲地,珊瑚是一種生長緩慢的動物,其生長速度都是以「年」作為計算單位,每次的大白化對珊瑚來說都是災難,這幾年每次珊瑚大白化的間距縮短,3到4年就會有一次水溫升高現象,珊瑚幼株對水溫更敏感,沒有辦法好好發育就被大環境打敗。海洋保育署長陸曉筠表示,今年整體狀態就是氣溫很高,相對海溫也是高的,海保署與海生館及珊瑚特遣聯盟等單位合作,進行全面偵測,以了解珊瑚白化狀態,從學術作先期回報,目前海保署也有珊瑚行動方案草案,希望今年或明年可以推出。
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台東驚傳漁船擱淺!羅盤異常釀禍 1船員受困海巡火速救援成功
台東1艘伽藍籍漁船11日傍晚發生擱淺事件,漁船因羅盤異常無法辨識方向,遭海浪拍打至大竹篙溪岸擱淺,船上僅有1名人員所幸平安,經友船和海巡救援,漁船成功脫困,無油汙外洩問題,後續由海巡第15海巡隊線上艇伴航,戒護漁船順利返回伽藍漁港。海巡署表示,昨日傍晚5時20分,第十巡防區指揮部接獲伽藍安檢所回報,一艘伽藍籍「新○燕」漁船行經屏東南仁鼻海域時,因羅盤異常無法辨識航行方向,船上1員目前平安,僅能沿岸航行,隨即通報艦隊分署第15海巡隊線上海巡艇前往協助救援,全程監控由雷達和第13岸巡隊岸際巡邏組實施,並由海巡艇伴航戒護,監控期間漁船船長音訊全無,毫無回應,漁船在晚上11時20分因距岸過近,遭海浪拍打至大竹篙溪岸擱淺。海巡署說明,第十巡防區指揮部隨即成立應變中心,火速派遣第13巡隊第三機動站巡邏人員,前往現場察看狀況,第15海巡隊線上艇則在海域四周實施戒護,同時通報東縣環保局及海洋保育署第十工作站前往協助。據了解,船上有1名台灣籍船員,經由海巡員勸導和安撫後,船員隨即配合下船上岸,所幸並無大礙,船體並未發現破損或漏油狀況,無油汙外洩情形, 由於船上現存油料不足100公升,12日上午11時55分已通報友船「合○6」前來協助,拖帶漁船進行脫困,後續交由第15海巡隊線上艇,伴航戒護漁船返回伽藍漁港。
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陳時中、史哲任政務委員 黃世杰為法務部次長
候任行政院長卓榮泰10日公布新內閣各部會政務次長、副主委人事名單,政務委員包括陳時中、史哲等人入列,駐法代表吳志中將擔任外交部政務次長。卓榮泰表示,除了留任表現優異的人員之外,也從各界延攬優秀的人員入列,期待未來的內閣能團結合作,延續過去溫暖堅毅的內閣精神,持續朝向民主和平、創新繁榮與公義永續的台灣前進。行政院政務委員將由陳時中、史哲、楊珍妮、林明昕出任。陳時中曾任衛生福利部部長、行政院衛生署副署長、中華民國牙醫師公會全國聯合會理事長,在新冠肺炎期間擔任中央疫情指揮中心指揮官。史哲為現任文化部部長,曾任行政院勞工委員會勞工保險局總經理、高雄市副市長,在擔任勞保局總經理期間首創開辦勞退新制。楊珍妮為現任台灣美國事務委員會主任委員,曾擔任經濟部經貿談判代表辦公室副總談判代表、經濟部國際貿易局局長、行政院經貿談判辦公室副總談判代表,是經濟部國際貿易局首位女性局長。2020年,出任台灣美國事務委員會主任委員,推動台美21世紀貿易倡議等協議。林明昕曾任國立中正大學法律學系專任助理教授、東吳大學法律學系及政治學系兼任助理教授,現任臺灣大學法律系專任教授,主要研究領域為憲法、行政法以及行政救濟法。國立故宮博物院院長將由蕭宗煌留任,蕭宗煌曾任高雄市立美術館館長、國立臺灣博物館館長、文化部次長、主任秘書,以及國立臺灣美術館館長。台灣美國事務委員會主任委員將由顏慧欣出任,顏慧欣為現任中華經濟研究院WTO及RTA中心資深副執行長、中華經濟研究院經濟法制研究中心副主任。曾任台北大學法律系兼任助理教授。行政院政務副秘書長將由現任立法院民進黨團辦公室主任王貴蓮出任。王貴蓮曾任民進黨立法院黨團協調聯絡組組長,是資深國會幕僚,熟悉國會議事規則與院會溝通。國防部副部長由現任副部長徐衍璞、柏鴻輝留任。外交部政務次長由現任政務次長田中光留任,現任駐法代表吳志中出任。法務部政務次長由前立委黃世杰、現任國安局副局長徐錫祥出任。卓榮泰表示,黃世杰過去擔任立委期間,曾在司法法制委員會與內政委員會歷練,也曾擔任司法法制委員會召委,在各類修法上都有積極表現。徐錫祥曾任台中地檢署檢察官、金門、彰化、台中地檢署主任檢察官、台高檢主任檢察官等職,在緝毒、經濟犯罪、貪瀆、婦幼保護、金融犯罪、選舉查察等均有良好表現。經濟部政務次長由經濟部中小及新創企業署署長何晉滄出任。何晉滄過去曾任經濟部中小企業處處長、科技部南部科學園區管理局副局長、經濟部中小企業處主任秘書等職,未來將持續積極扶植中小企業接軌國際、低碳轉型,解決中小企業的各項問題。國發會政務副主委將由現任常務副主委高仙桂出任。高仙桂曾任職經建會副處長、主任秘書、經濟研究處處長,以及亞洲.矽谷計畫執行中心執行長,國家發展委員會主任秘書。大陸委員會政務副主委由現任政務副主委梁文傑留任。梁文傑過去曾任三屆市議員、行政院大陸委員會諮詢委員、民主進步黨中國事務部副主任等職,長年擔任民進黨重要政策幕僚、主要鑽研兩岸關係政策。海洋委員會政務副主委將由現任海洋委員會海洋保育署署長黃向文、現任海洋委員會常務副主委吳美紅出任。黃向文曾任國立臺灣海洋大學海洋事務與資源管理研究所所長、農委會漁業署遠洋漁業組科長以及行政院海洋事務推動小組委員。吳美紅曾任總統府第一局局長、大陸委員會政務副主任委員,將借重她擔任政務副主委。僑務委員會政務副主委由前台北市議員阮昭雄出任,阮昭雄曾任三屆台北市議員。2023年初,阮昭雄出任陳建仁內閣中華民國僑務委員會副委員長,對於僑委會事務並不陌生,未來也將持續發揮專業,協調相關業務。退輔會政務副主委由陸軍退役中將傅正誠出任,傅正誠曾任全民防衛動員署後備指揮部指揮官等職務,現為中華民國國軍退除役官兵輔導委員會政務副主任委員,對於相關業務熟稔,具備退除役官兵輔導及安置事宜專業。原住民族委員會政務副主委由現任政務副主委谷縱•喀勒芳安留任,以及原民會土地管理處處長杜張梅莊出任。谷縱•喀勒芳安是國立台灣大學政治學系碩士,長年在高雄原民會擔任相關職務,杜張梅莊從基層科員、課長,再進入原民會擔任處長,兩位副主委的資歷及實務經驗極為豐富。行政院主計總處政務副主計長由蔡鴻坤留任,蔡鴻坤過去曾擔任行政院主計總處常務副主計長、行政院主計總處主計官兼綜合統計處處長、行政院主計處主計官兼第三局局長等職務,具備政治經濟相關專業。行政院人事總處政務副人事長由李秉洲留任,李秉洲自2022年起擔任該職務,過去也曾任財政部人事處處長、教育部人事處處長、勞動部人事處處長等職,具備人事相關專業經歷。故宮博物院政務副院長由黃永泰留任,黃永泰為國立成功大學建築系博士,過去曾任臺南市政府副秘書長、故宮博物院政務副院長及常務副院長,熟稔故宮博物院事務,未來也將繼續發揮專業,續留故宮博物院政務副院長一職。
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國際潛水展疑賣保育類「鯨骨項鍊」被檢舉 廠商稱「海報打錯字」:是牛骨製
「台灣國際潛水暨度假觀光展」參展廠商遭民眾發現疑似販賣保育類動物商品「鯨骨項鍊」,業者也於事發後立即撤展,台北市動保處表示,若有違反規定,將依《野生動物保育法》處6月至5年有期徒刑,得併科罰金30萬至150萬元,如虛偽標示則可處15萬以上、75萬元以下罰鍰。展覽廠商在參展海報上主打全台獨家販售鯨尾項鍊,被民眾懷疑是鯨骨,業者還被爆出先前力推東加共遊團,貼文表示每周將送出鯨骨項鍊,如今參展海報從「鯨骨」改為「鯨尾」。廠商負責人昨發文表示,沒有仔細核對廠商輸出的海報文字,原文應該是鯨尾項鍊(牛骨製造),也就是陳列東加王國帶回來的牛骨製鯨尾項鍊,一時大意引起風波深感抱歉,現已主動撤展,並全力配合動保處調查。主辦單位也澄清,該廠商資料顯示是做水下旅拍,會刊資料也一樣,事先不知廠商會販售疑似保育類動物產品,收到通知時立刻核查展位並確保相應產品已撤除,對於此次事件感到遺憾,未來將致力確保類似事件不再發生。動保處說,鯨魚屬於保育類野生動物,依據《野生動物保育法》第35條第1項規定,保育類野生動物產製品,非經主管機關同意,不得買賣或在公共場所陳列、展示。對於後續鑑定方式將先藉由拍照,透過圖片辨識生物特徵,如果無法辨識,會把物件送至鑑定機構做實體鑑定,必要時破壞部分構造以辨別真偽。中華鯨豚協會發出聲明,收到民眾檢舉資訊,有廠商在公開場合販售「鯨骨產製品」,因販售保育類野生動物明顯觸法,協會第一時間把相關資訊提供給海洋保育署,目前官方單位已完成蒐證,將由台北市政府做後續稽查,呼籲民眾切勿因為好奇心而觸法。
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潮境海岸不明油汙 基隆市府:後續會嚴密監控
自12月1日起,台灣東部海岸就陸續接獲通報,岸邊出現油汙。基隆市也在8日接獲通報,於潮境保護區海岸出現零星油汙,市府產發處表示,目前已經大致刮除完畢,後續也會嚴密監控海域汙染情況。台灣東海岸多個縣市出現不明油汙,基隆市潮境保護區潮間帶8日也發現有零星油汙,市府產發處表示,油汙目前已經大致刮除完畢。(圖/基隆市政府提供/中國時報張志康基隆傳真)海洋委員會海洋保育署表示,自12月1日起,台灣東部多個縣市,包括了台東縣綠島柚子湖、屏東縣九鵬、宜蘭縣大里、新北市鼻頭角等地,都發現岸邊出現油汙。基隆市政府產業發展處副處長鄭永陽晚間表示,產發處在12月初就接獲通報,指不明油汙有可能隨著洋流漂到基隆沿海,市府獲報後,就立即啟動應變機制,備妥攔油索、吸油棉等除油物品,並嚴密監控潮境、大武崙沙灘及漁港海域汙染情形。8日市府就獲報,在基隆市與新北市交界的潮境保育區內,出現了不明油汙,經產發處派員查看後,發現的確有零星油汙沾附在潮間帶,市府也立即派人前往現場,目前已大致刮除完畢。市府也協助海保署人員進行採樣,以利後續確認汙染來源。鄭永陽表示,產發處持續監測基隆市各漁港及海域的狀況,到目前為止,除潮境海岸外,並未出現大規模汙染物,若後續有發現,市府會積極採取因應措施,避免汙染進一步擴散。
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全台首座藍鯨骨骼標本 高掛屏東海生館
擱淺台東、台灣有紀錄以來首次發現的藍鯨,歷經3年修復後,成為全台首座藍鯨骨骼標本,以「巨鯨之路」為名15日重現屏東海生館,長20公尺、63節椎體、1公噸重的身軀,以下潛式身姿高掛10公尺高大廳上方,震撼人心。屏東海生館指出,2020年農曆大年初一,台東縣長濱鄉擱淺1隻台灣首次發現的藍鯨,牠被發現時,身形消瘦且頭部被繩索緊緊纏繞,令人觸目驚心。館方在教育部的支持下,與海洋委員會海洋保育署、成功大學簽署藍鯨骨骼標本合作備忘錄,將藍鯨骨骼標本作為研究典藏並公開展出,藉此推廣海洋環境教育及生態保育觀念。海生館研究員表示,該隻藍鯨是未成年個體,尚未完全硬骨化的骨骼使得修復作業極具挑戰,經匯集國內、外專家學者的意見後,為以最不傷害骨骼的方式修復及裝架,決定採用全台首見的三軸式龍骨裝架法裝架。此外,研究員也考量展示安全性,特別將藍鯨頭部翻模複製,原件則落地分開裝架以爆炸式展示方式,讓遊客可近距離觀察內部結構,並讓研究學者可進行科學測量、採樣等研究作業。館方表示,經不斷討論、求證、比對、試組裝等過程,終於完成藍鯨骨骼標本,並模擬捕捉藍鯨下潛剎那的優雅動作,讓這座20公尺長、63節椎體、1公噸重的身軀以另種樣貌遨遊在10公尺高的世界水域館大廳上方,展現出藍鯨動態美感與生命力。海委會表示,藍鯨是世界上最大的動物,全球公開展示的完整藍鯨標本僅約25件,顯見藍鯨稀少而珍貴,「巨鯨之路」是台灣首座藍鯨骨骼標本展,期許牠能讓國人思考如何維護海洋的永續發展,一同守護海洋資源。
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獨家直擊!黑色濃稠油汙 北襲基隆潮境公園
10日上午記者實地走訪基隆潮境公園,發現大小不一的黑色濃稠油汙,遍布海蝕平台及岸邊,就像炸彈開花一樣,東一塊西一塊。在潮境公園岸邊的黑色油汙,就像炸彈開花一樣,東一塊西一塊。(圖/黃鵬杰攝)「今天海水有油,東西不要撿回家喔!」基隆潮境公園的海蝕平台,遊客告誡一起來玩的小朋友。12月2日在綠島柚子湖,有民眾路過時發現地面疑似遭破壞,仔細查看後赫然發現,整個海岸線都被大量的濃稠油汙所覆蓋。12月7日台東加路蘭風景區海岸,也傳出發現不明黑色油汙,民眾緊急通報台東縣環保局,經派員勘查後確認為重油汙染!據海洋科學博物館人員表示,7日就已經發現潮境公園岸邊有黑色油汙,隨即通報基隆環保局並現場勘查;而因應展覽與研究需求的抽水作業,也受到影響。這起遍及整個台灣東部海岸的重油汙染事件,推測可能是國際輪船偷排廢油所致。海洋委員會環境海洋保育署已至各地採樣,並著手調查汙染來源。
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基隆潮間帶出現「藍色寶可夢」 海科館警告:有毒別摸
近日有民眾在基隆潮間帶發現藍色漂浮物,長得像美麗的「寶可夢」,而牠其實是「大西洋海神」海蛞蝓。國立海洋科技博物館呼籲,「海神有毒只能觀賞不能摸喔。」海科館在臉書發文說,「大西洋海神海蛞蝓是藍白色的浮游生物,外型神似希臘神話中的海神Gaucus,雙手彷彿長了魚鰭、雙腿成了尾巴,因此有了『海神』的美名。海神主要分布在熱帶區域,台灣屬於亞熱帶區,基隆又位於最北端,比較少見。」海科館在標記中說,潮間帶也會伴隨僧帽水母、紫螺帆水母,「海神有毒只能觀賞不能摸喔。」據海洋委員會海洋保育署介紹,大西洋海神海蛞蝓又有藍龍、藍天使、藍海燕等別名,成體約5公分,是沒有殼或殼退化的腹足類,海神海蛞蝓是大洋表層的特殊物種,會腹足面朝上仰漂,體內有氣泡構造,能調節浮力,控制身體垂直的位置,再靠風和海流進行大範圍的移動,而牠們的身體和大海深層反射上來的藍色光融合。海蛞蝓銀色那面朝下,讓水中獵食者從水下往上看時身體和海洋表面陽光相同,藉此躲過捕捉。牠們吃錢幣水母和僧帽水母,捕食後會把獵物的刺細胞存在皮鰓末端,用來防禦捕食者。海洋保育署說,台灣除了海神海蛞蝓,還有另一種緣邊海神海蛞蝓。
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250位漁民守護白海豚 近2年目擊回報152筆
海洋委員會海洋保育署2021年起與西部沿海漁會邀請漁民參與白海豚目擊回報,250位漁民已累積通報152筆白海豚回報資料,海保署也提供每筆目擊紀錄1000元獎勵金,10月31日於鹿港鎮表揚參與白海豚海上目擊回報的漁民,歡迎漁民持續回報。海保署與通苑、南龍、台中、彰化、雲林及嘉義區等6區漁會合作,成立白海豚巡護艦隊,今年已有70筆白海豚目擊資訊。各區漁會也邀漁民參與白海豚目擊回報,同時請漁民於目擊白海豚時主動降低船速,利用手機或相機記錄白海豚,250位漁民已累積152筆白海豚回報資料,其中有漁民回報11筆目擊資料。此外,海巡署自2018年起,即於執行勤務時協助回報白海豚目擊紀錄,迄今也已累計253筆資料。海保署也從2021年起,由海洋保育巡查員執行白海豚陸地觀測,並與台灣蠻野心足生態協會等民間團體合作,完成有5群次、12隻次的白海豚目擊紀錄目擊。在海上目視方面,今年也已目擊5群次白海豚育幼群,觀察到幼豚穩定成長。為感謝漁民對白海豚保育的努力,海洋委員會10月31日於彰化縣鹿港鎮表揚參與白海豚海上目擊回報的漁民,受獎漁民也於活動中分享目擊經驗。受獎的苗栗區漁會漁民王世通說,參與活動讓他更了解白海豚保育工作的重要性,並激發對海洋保育的熱情。面對白海豚族群減少,他感到憂心,因此也號召其他漁民夥伴及相關單位共同維護白海豚棲地環境,期望讓白海豚數量能持續增加。
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帛琉籍天使輪汙染船東持續不作為 海委會祭出第5罰200萬元
帛琉籍天使輪「ANGEL」於今年7月21日沉沒於高雄港外,海洋委員會海洋保育署今(16)日指出,此案是海洋汙染防治法修正通過後第1件重大海洋汙染案件,由於天使輪的船東持續對汙染不作為,15日第5次祭出重罰200萬元,要求船東負起責任,提出具體的抽油改善計畫。帛琉籍天使輪「ANGEL」於今年7月21日沉沒於高雄港外,圖為8月15日上午天使輪沉船處周圍海域油花。(圖/翻攝畫面)海洋保育署說明,15日稽查結果顯示船東仍未有布放攔油索等積極作為,不但油汙持續滲漏至海面,相關應變措施也由港務公司及海委會代為處理。且船東持續不作為,除8月8日透過船務代理公司與應變中心接洽外,至今船東尚未出面、也沒有提出任何抽油的改善計畫,因此海委會決定按次裁處,罰鍰加重至200萬元,累積5次裁處金額共540萬元,改善期限至8月18日。海保署署長黃向文表示,海汙法修正後已針對部分罰則酌情加重,期望透過有效執法以達嚇阻違法汙染行為的效果,持續努力提升各界對海洋汙染防治的重視,也呼籲切莫以身試法,共同保護海洋環境。
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帛琉籍「天使輪」漏油擺爛遭4度開罰 清櫃加清殘油費用恐破3億
帛琉籍天使輪號「ANGEL」上月21日在高雄港外沉沒,而船隻漏油影響海洋,海洋委員會與高港公司共同監測並即時清出,船東卻始終擺爛不處理,昨日第4度開罰,再開出150萬元罰單,目前總裁罰金額已高達340萬元,而清櫃加上清殘油費用恐破3億,如果沒有明確回應,將依《商港法》立即緊急代為處理,後續則將跨國求償。海洋保育署表示,天使輪船舶老舊,沉沒後導致管線油汙滲漏並影響海域,高港公司委託專業廠商多次堵漏降低風險,海保署也協調十餘艘除污船於海上清污。在案發後,船東擺爛不願處理漏油事宜,海委會前於7月26日、7月31日及8月3日依違反海洋污染防治法裁處船東總計190萬元罰鍰,及限制重要船員離境等行政處分,並依海污法第33條第2項規定命船東於8月10日前採取必要防止污染措施。但海委會昨日稽查發現,船東仍未有佈放攔油索等積極作為,相關應變措施持續由港務公司及海委會代為處理,海委會決定進行第三次按次裁處,罰鍰加重至150萬元,加上先前3張罰單共遭裁罰310萬,改善期限至8月14日,如仍未改善將再按次處罰。海保署署長黃向文表示,天使輪沉沒案是海洋污染防治法修正通過後第一件重大海洋污染案件,將持續督促船東採取防止、排除及減輕污染之適當措施,確保遵循海污法之規範,落實海洋環境保護。
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綠能犧牲者2/「最大受害豚」連續5寶寶擱淺亡 他:政府只管白海豚
離岸風場工程開發後導致鯨豚擱淺量暴增,政府為了降低環保團體罵聲,現行環評以白海豚為主要保護對象,卻也因此忽略與白海豚為同一保育等級的「露脊鼠海豚」。露脊鼠海豚近年擱淺數量倍數增加,西北海域今年初更在1個月內連續發現5隻露脊鼠海豚「寶寶」擱淺身亡,成為目前台灣鯨豚史上解不開的最大謎團,也是保育員心中最深的痛。據了解,中華白海豚現行數量不到60隻,牠們被稱為台灣海峽中的白色信使,屬於食物鏈中的頂級捕食者,在維持生態平衡中扮演重要角色,2010年在國光石化開發案中,前副總統吳敦義稱牠們「會轉彎」而大登媒體版面,白海豚更因此成為國人眼中開發與保育的代表動物。前副總統吳敦義說「白海豚會轉彎」引發議論,也讓該物種成為國人眼中開發與保育的代表動物。(圖/周蓮香提供)也因為國人對中華白海豚的重視,離岸風場開發時總以白海豚為「擋箭牌」,環境評估作業皆為白海豚量身打造,要求打樁噪音不得超過160分貝,並規定施工船隻在接近重要棲息海域時,需低速航行並避開白海豚,航道劃設也要避開敏感區,這些作業流程看在鯨豚協會眼中,卻是「治標不治本」的掩耳盜鈴。「露脊鼠海豚才是離岸風場最大的受害者。」中華鯨豚協會秘書長曾鉦琮表示,相較於抗噪能力強的中華白海豚,露脊鼠海豚更為敏感,且牠們體型小又沒有背鰭,海上觀察十分困難,在過去的評估中都不曾發現露脊鼠海豚身影,但牠們卻用一次又一次的擱淺遺體證明自己存在。台灣沿海今年初在短時間內,多次發現露脊鼠海豚寶寶擱淺,而該物種被認為是離岸工程最大受害者,讓保育界憂心忡忡。(圖/中華鯨豚協會提供)曾鉦琮說,今年農曆過年前後,台灣西北邊海域在短時間內接連出現5隻擱淺的露脊鼠海豚,牠們被發現時皆已身亡,身旁更沒有母親的陪伴,而鯨豚母性本能強烈,媽媽通常會陪伴並帶著孩子,幼體單獨落單案尤為罕見,學界多次推論都無法找到答案。「鯨豚擱淺,就差不多等於人類進加護病房。」曾鉦琮提到,鯨豚擱淺代表牠們已面臨生命危險,過往活體救援成功的比例僅10%,因海洋保育署成立及各項人力物力投資,近年救援成功比例已達30%,但在海洋大學退出海龜救傷計畫後,中華鯨豚協會目前成為北台灣最後的救援支柱,目前也正在籌備完善的海洋動物救援中心,希望大眾能多關心這些被人類所傷的動物,共同為海洋保育盡一份心力。