海漂
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/88/351188/sm-90b3e87a475da75b82af131459084b8b.jpg)
台灣出海口野生牡蠣100%檢出微塑膠 這地方濃度最高
海洋委員會研究顯示,2020至2023年採檢各地河川出海口及出海口鄰近的野生牡蠣,100%均檢出微塑膠,多數來自人造衣物纖維、漁業活動及養殖業漁網、漁繩等,尤以彰化烏溪出海口的微塑膠濃度最高,測到每立方公尺2.28個濃度。不過,該研究的協同主持人許瑞峯強調,出海口的野生牡蠣與養殖牡蠣環境不太相同,該研究不代表養殖牡蠣遭汙染。依海委會「2020至2023年海漂底垃圾及微型塑膠分布調查與海廢監控建置計畫」研究指出,海水樣品微塑膠形狀占比以寶特瓶等衍生塑膠碎片為主,約占40%以上,甚至更高;其次為發泡塑膠,推估與保麗龍材質製造的漁業用具有極大關聯性;第三則為塑膠薄膜形狀,多數來自岸上民生用品、鄰近河川出海口產業園區、工業區或塑膠工業製品等。該研究發現,台灣河川出海口鄰近採集的16組野生牡蠣樣品,全被檢出含有微塑膠,形狀以塑膠纖維達88%為最高,從聚酯纖維、嫘縈、丙烯酸纖維、聚甲醛等推測,多數來自人造衣物纖維、漁業活動及養殖業所使用漁網漁繩等,監測數據又以彰化烏溪出海口的塑膠濃度最高。海大海洋環境與生態研究所副教授許瑞峯表示,依其研究目前牡蠣微塑膠的濃度仍在可接受的風險範圍內,且監測的位置為汙染較嚴重的出海口野生牡蠣,而民眾常吃的為養殖牡蠣,不一定會受到汙染。許瑞峯指出,每次採樣時都受到水文條件、季節的影響,尚難看出趨勢,仍需要更長時間的觀測。他也說,要減少微塑膠危害,重點為源頭減量,如廢棄物在進入海洋之前清除、淨灘、實名制漁具等,畢竟讓微塑膠至環境中就更難回收。「微塑膠首重源頭減量及管理」,海洋保育署副署長李筱霞說,依各界研究指出,1972年微塑膠就進入海洋環境,自來水、海水、沙灘甚至嘉明湖也有發現,因此如《海洋汙染防治法》明定陸域管轄機關要有措施防止汙染海洋,也將有跨部會的海廢治理平台、加強海廢再利用、漁民宣導、國際交流等措施盼減少微塑膠。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/36/349936/sm-97801a08217fbf8656357fcdf563cf4e.jpg)
岳明國中小帆船環台驚魂記!光腳號擱淺9小時 全體師生平安獲救
宜蘭縣岳明國中小的帆船環台活動遭遇一場意外,15日清晨7時許,2艘大型帆船「光腳號」和「阿莫號」在彰化海域航行時不幸擱淺,突如其來的事件讓全體師生經歷長達9小時的艱困時刻,幸好有海巡署的即時救援,將所有人安全地撤離,並將擱淺的帆船後送至澎湖馬公。這場帆船環台活動是宜蘭岳明國中小多年來的夢想與籌備,自本月5日從宜蘭蘇澳港啟航後,計劃逆時針環台一周,整個航程長達1939公里,預計將耗時28天,不僅是一次冒險,更是對學生們的深刻教育,學生將在航行中探索海洋生態,調查海漂垃圾問題,並進行多校響應活動,為海洋保護盡一份心力。然而,這場冒險的第9天卻遇上挑戰,根據初步了解,帆船「光腳號」和「阿莫號」均配備了專業船長和船員,並且得到海巡署的艦隊第三(台中)海巡隊的護航,14日晚間7時左右,2艘帆船經過中部海域,準備進入彰化崙尾灣漁港補給時,不料15日早晨帆船「光腳號」在航道上擱淺,並傾斜嚴重,情況危急。海巡署PP-10080小艇迅速出動,於上午10時許將所有師生從「光腳號」接駁到「阿莫號」上,確保他們的安全,而下午4時,隨著潮水漲起,「光腳號」終於自行脫困,準備重新啟程前往澎湖馬公。對於這場意外,海巡署表示,初步調查顯示,帆船「光腳號」的船長可能不熟悉彰化海域的航道,導致擱淺事件,帆船受困的時間大約是1個潮汐周期的時長,大約9到12小時左右。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/0/349500/sm-03d2465ff6afcb0ac18d2af318c749ca.jpg)
岳明國中小帆船跳島接力抵金門 3校師生登船環航
宜蘭岳明國中小串聯全台臨海與離島36所學校,以接力的方式航向海洋的「攜手共創-航向蔚藍」計畫,5日在總統賴清德敲鑼祝賀後,「光腳號」與「阿莫號」2艘帆船從蘇澳港啟航近5日抵達馬祖;11日再度揚帆啟程航向金門,但因途中遭遇頂風、頂流又頂浪,以及修正航向等原因,整整花費超過36小時才順利抵達金門水頭港。一行人13日一早會合當地古寧與安瀾國小近40名師生登船繞行金門海域,為海洋永續行動揚帆航行。岳明國中小校長黃建榮指出,該校於2019年曾由32位小帆手以接力的方式,駕駛著國內最大重34噸,長60尺的重型帆船「光腳號」,成功完成跳島環航繞行台灣一圈共1500多公里的壯舉。經過4年的籌備,今年再次與船公司合作,租用以風力動力為主的大型帆船,預計讓36所離島或臨海的中小學,460位師生乘帆船環台,航行28天以逆時針方向繞行台、澎、金、馬一周,共約1939公里,結合產官學的大手,牽起離島偏鄉的小手,一起向海洋致敬。3校師生13日下午也前往「海之風料羅灣營地」做水上課程共學,包括獨木舟體驗、SUP及OP帆船體驗等,並以公民科學家的方式,分析海洋表層塑膠微粒、溶氧量、海水酸鹼度pH值,以及航行沿途海漂垃圾的調查,為海域健康檢查。金門縣副縣長李文良抽空前往現場勉勵3校學童,他表示,金門四面環海,理應更能運用豐富的海洋資源發展觀光,但礙於過往戰地政務與國安考量關係限制了發展,期藉由岳明國中小推展海洋教育的成功經驗,多給地方學校與相關單位指導,極力開發海洋資源與教育。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/32/345832/sm-b0c3db78de0e6c66f82b9fcfd733b4c3.jpg)
今年首起!金門又見海漂豬屍「檢出非洲豬瘟陽性」 緊急防疫措施啟動
金門又見中國海漂豬屍,甚至檢驗出「非洲豬瘟」,海巡署第12巡防區22日接獲通報,在烈嶼青岐岸際沙灘發現一隻豬隻屍體,經金門防疫所派員採集相關檢體並將屍體就地焚燒掩埋,今(26)日檢出非洲豬瘟病毒核酸陽性,對此,目前針對處理海漂豬屍現場防疫人員、車輛及器械進行消毒外,同時進行10公里13家畜牧場訪視,所有豬隻均未發現異常現象,而金門豬肉品將禁運一週。根據非洲豬瘟中央災害應變中心(應變中心)26日表示,相關檢體經獸醫所以聚合酶鏈反應(PCR)檢測結果非洲豬瘟病毒核酸呈陽性反應,且經病毒P72與P54基因片段序列比對,與去(112)年12月18日自中國大陸入境旅客違規攜帶香脆腸中所檢出之基因重組型非洲豬瘟病毒(即第1與第2基因型重組之病毒)一致。應變中心指出,由於金門縣地理位置非常接近中國大陸福建省及廈門市,且臨近九龍江等出海口,偶有發現死亡豬隻伴隨垃圾漂至金門縣沿岸,因應本次個案,金門縣政府不敢大意,已針對與該頭豬隻接觸的人員、車輛、器械執行澈底消毒,金門縣防疫所即依程序派員對發現地點半徑10公里內養豬場(計13場)進行訪視,各場豬隻健康狀況良好,未發現異常情形。有鑒於金門地區連結大金及小金地區之金門大橋已經開通,為確保整體產業安全,農業部依動物傳染病防治條例第28條規定公告,即日起至7月1日止暫停金門地區豬隻與其屠體、內臟、生鮮及加工產品禁止輸往台灣本島及其他離島,至少一週無疫情發生,方可解除管制,目前海漂豬檢出非洲豬瘟病毒核酸陽性案例(含本案例)共18例(金門縣15例,連江縣2例及新北市1例)。防疫所呼籲,鄉親及農友務必配合政府各項防疫措施,落實畜牧場自主防疫管理,並提升防疫意識,才能成功將非洲豬瘟疫情阻絕於境外,最近亞洲地區非洲豬瘟疫情仍屬嚴峻,提醒國人至國外旅遊切勿攜帶動植物產品返台,以免受罰。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/34/326034/sm-483ab768e13972a516860215beace2b2.jpg)
2024智慧港灣論壇 高市府攜手產官學共商港市未來發展 期盼再造智慧先進淨零港灣
2024智慧港灣論壇周五(22日)在高雄展覽館登場,呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題,由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕,邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂,共擘智慧港灣永續發展願景,本次論壇重點關注。高雄市政府秘書長郭添貴表示,高雄港是全國最大國際商港,是亞太地區第一個生態港,其貨運轉運量占全臺七成,年營收更超過80億元,扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型,盼透過論壇探討交流永續發展,讓高雄實現港灣城市的智慧轉型,攜手邁向2050淨零碳排的目標。臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢,港務公司如何透過實現數位發展韌性,打造港口數位分身的目標,攜手航港產業邁向智慧化發展,提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵,將透過打造「港口數位分身(Digital Twin)」,佈建IoT感測設備,匯集港口即時動態數據,善用AI技術結合虛擬實境模型分析,模擬及預測真實港口實際運作情形,提升港口運作效率,在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果。港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享港口發展佈局(圖/高雄市政府提供)高雄港為我國最大的國際商港,航線密集,連結全球五大洲,近年結合產業發展需求,填海造地擴充港區腹地空間,擘劃碼頭機能最適配置,提升港口競爭力;而在港市共榮部分,則與高雄市政府密切合作,推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發,打造海洋國門新地標,本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台,展現智慧、低碳旅運的推動成果。在產業跨域合作鏈結部分,臺灣港務公司提供創新科技試驗場域,以及航港產業數位轉型獎勵,秉持SDG17夥伴關係的精神,推動智慧港灣永續發展,讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率。中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題,分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案,對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,提升台灣港灣國際競爭力;同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用,促進港灣城市的智慧升級與永續發展。郭水義董事長表示「台灣具備豐沛科技能量與樞紐地理位置優勢,中華電信身為台灣電信龍頭,堅定攜手產業共同推動淨零數位雙軸轉型,實現國際港灣城市、智慧永續島嶼願景,走向世界。」講者針對數位淨零轉型永續智慧港灣發展進行意見交流。(圖/高雄市政府提供)數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出,可以透過5G+AIoT的應用,推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」,成為改變港灣的新藥方。舉例來說,數產署透過「普及智慧城鄉生活應用計畫」促成我國應用軟體方案產業與垂直場域產業組隊,如無人機安控偵測海岸淤沙、港區船舶物資配送試煉及無人船港灣海漂垃圾智慧清掃等;同時也強化5G專網應用服務與國際接軌,除了賦能台灣的指標垂直產業轉型外,也能創造應用軟體方案輸出全球的實質效益。遠傳電信井琪總經理表示,高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市,發展躍進、成績斐然,高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶,遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台,並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台,未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化,以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全,利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策,導入多項綠能減碳解決方案,以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標。同時,遠傳深耕在南台灣的經營,去年底已進駐旅運大樓,打造遠傳在高雄第一個敏捷智能辦公室,引入遠傳的敏捷文化與創新思維,擴大人才招募並加速與南台灣的產業、公部門合作,共同努力實現數位轉型與淨零永續。經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構,需要政府與企業夥伴攜手共同參與,高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案,整體方案預計投入170.39億元,為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源,建立國際智慧科技研發聚落,擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業,期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證,讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/13/324413/sm-07cb4194e60d910a54afba81195c407c.jpg)
福建「養殖漁業海漂垃圾」襲金門 每年淨灘逾2000次、清500噸仍撿不完
金門四面環海,擁有遼闊美麗的岸際,但近年來卻飽受「海漂垃圾」侵襲,其中又以來自大陸福建沿海養殖魚塭的廢棄塑料浮桶與保麗龍為最大宗,就算全縣各政府機關攜手民間團體每年逾2000次淨灘、清理超過500公噸的垃圾,仍撿不完,嚴重汙染地區海域與沿岸生態環境。在地議員盼陸方可以從源頭管理、減少垃圾量。根據金門縣環保局統計,2021年全縣各機關發動淨灘次數達2287次、動員2萬8241人次清理出784.4公噸海漂垃圾;2022年淨灘2940次、動員2萬9571人次,共清理520.1公噸;2023年淨灘2794次、動完3萬640人次,共清理出500.5公噸海漂垃圾;儘管清出總量逐年減少,但從海邊望去仍充斥著各式海漂垃圾,怎麼撿都撿不完。環保局指出,金門距離大陸很近,福建沿海一帶養殖魚塭所用的塑料浮桶與保麗龍,廢棄或斷裂後經海浪一打,就往金門海岸邊漂,尤其東北季風強盛的冬天,大量海漂垃圾更直接被吹上岸際,堆積情況嚴重、髒亂不堪,不僅破壞海岸景觀,也成為海洋生態殺手。長期觀察金門生態的退休老師洪清漳表示,這些魚塭廢棄的海漂垃圾都含有大量的塑化劑,尤其保麗龍崩解後變成更細小的分子,不僅容易讓濾食性生物吃下肚殘留體內,人類捕食也間接受害,而且也會阻塞沙灘中貝類呼吸的孔洞,造成地質敗壞,破壞整個潮間帶生態食物鏈,問題非常嚴重。洪清漳建議,唯有兩岸共同加強管理廢棄物處理問題,減少垃圾入海,美麗的海岸才能長久呈現。金門縣議員董森堡表示,海漂垃圾已成為金門棘手的環境難題,耗費很多預算與人力成本清運,兩岸之間也沒有具體協議來處理或管制措施;陸方應該從源頭管理來思考,減少相關產品的使用量,或者是選擇替代性材料,後端協助解決焚化清運產生的費用,負起相關的環境責任。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/65/321765/sm-57c569c0e09d434c9ada29f39ec794e5.jpg)
海漂垃圾超嚴重!屏東環保局淨灘 單日清出3千寶特瓶
「海漂垃圾真的比想像中嚴重!」屏東縣政府環保局去年底為追查一起海上油汙染來源,意外在出風鼻海岸發現大量海漂垃圾,近日決定出動20名環保局員工,來回步行7小時,徒手撿拾超過3000個寶特瓶及塑膠垃圾,為守護屏東海洋環境盡一分力。屏縣府環保局長顏幸苑表示,這片海岸線因為洋流及地形等因素,堆積大量海漂垃圾,這海岸線人煙罕至,原本應該是自然生態的天堂,沒想到竟淪為海漂垃圾汙染的死角。海漂垃圾容易被海龜、鯨豚及水鳥等生物誤食造成傷害,廢棄漁網更常成為纏繞海洋生物的死亡陷阱,加上塑膠垃圾難以自然分解,在海上長期漂流或堆積在海岸上,還會遭海浪拍打、撞擊,碎裂成肉眼看不見的塑膠微粒,進入食物鏈後又會回到人類餐桌。這次特地選在3月初氣候宜人之際,環保局人員犧牲假日、前往這片杳無人煙的海岸淨灘,考量人員安全,最終出動20人參與,並特別請海巡人員協助戒護淨員安全;所有人頂著強風,徒步來回7小時深入太平洋海岸,並翻越許多巨石屏障,沿著崎嶇海岸線撿拾卡在岩縫中的垃圾。接著將裝滿垃圾的網袋背負回來,主要垃圾包括漁網、浮球、甚至還有馬桶蓋,其中又以寶特瓶最多,合計清除約3100個,平均每人扛回155個廢寶特瓶,從標籤看出不少是國外長途海漂而來。經計算清理寶特瓶的碳足跡,高達362公斤二氧化碳量,顏幸苑呼籲,民眾盡量避免使用一次性塑膠容器,因為從源頭減量是解決海廢問題最好方式。屏東縣長周春米表示,雖然這次淨灘路程遙遠,但能夠為海洋環境盡一分心力,挽救海洋生態,並帶動更多人關心海洋環境及加入淨灘行列;同時承諾,將持續深入這片遠離大眾視線的海岸淨灘,守護屏東美麗海岸線與珍貴海洋生態。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/98/318998/sm-3d207c190880a1b25a3b83a169801995.jpg)
綠島男拾獲乳白怪石 疑是海上珍寶「龍涎香」
龍涎香被視為「海上珍寶」,外型如石,卻價比金高,近來頻傳現蹤離島海岸,成為新聞熱話題,以拾物為樂的台東縣綠島鄉民林國文意外發覺,3年前撿拾的怪石貌似龍涎香,重約700公克,經專家初判為龍涎香可能性極高,但仍待專業鑑定。居住於台東縣綠島鄉的林國文,興趣愛好多元,平日閒暇之餘喜愛赴海邊「尋寶趣」,沿著岸際撿拾漂流木、海漂物等造型特殊物,除了收藏觀賞外,也發揮創意加工製成擺飾藝品;近日,隨著「澎湖男子撿獲龍涎香」新聞熱播,林國文也在滿屋藏品中驚見同款怪石。「這跟我撿到一樣!」,綠島鄉民林國文說,3年前和兒子在岸邊漂流木堆中,發現1塊乳白色、不規則狀的石塊,摸起來觸感油滑,細看光亮的表面,其實布滿大小孔洞,點火燃燒後冒出白煙,融化處可見牽絲且散發淡淡香氣。疑似龍涎香的石塊,表面光滑、觸感滑膩,燃燒後融化牽絲且散發淡淡香氣。(圖/林國文提供)林國文撿拾之初以為是廢棄蠟燭,而後在石塊內部發現牡蠣附生,研判是不知名的海漂物,目前手邊有自拾700公克及好友贈予4公斤的怪石各1塊。為揭開石塊身世,台東大學環境教育中心主任段文宏透過影像遠距觀察,他表示,石塊的色澤、質地與文獻記載中的龍涎香近似,但仍需進一步專業鑑定。段文宏指出,台灣海域位於大型鯨類生活及遷徙的範圍,據日治時期統計,恆春一帶捕獲的大型鯨類數量驚人,每種類約有百隻,因此可推論龍涎香經由自然排泄或死亡鯨屍排出,再隨浪沖刷至岸際。段文宏進一步說明,龍涎香為大型海洋哺乳類動物腸道內異物,經年累月受分泌物層層包覆形成,但另有一說認為是糞石;由於具有定香之效,可使香芬氣味穩定,在古時代具有高經濟價值,近代則因罕見且具收藏價值。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/90/308790/sm-cf7c217bb65ac8b8873cd8263cc02251.jpg)
海廢化身藝術品 成金門網紅新景點
為迎接農曆春節,金門縣政府近期已陸續在各交通節點及景區執行環境綠美化作業;著名景點「建功嶼」周圍便多出了2處以回收海漂垃圾改造而成的「飄浮氣球」及「春」字裝置藝術;觀光處表示,設計主要是彰顯資源永續利用及關注海洋生態的訴求。而深富創意的設計發想,也讓金門網紅景點再+2。觀光處說明,環保工作人員在整理建功嶼海岸環境時,突發奇想利用大陸養殖用的塑膠浮球,加工製作成空飄氣球及春字造型的裝置藝術,陽光照射下的紅色浮筒,特別吸引遊客目光,也引發民眾省思海洋廢棄造成環境問題。據了解,為解決養殖用保麗龍環境汙染問題,福建省政府2021年起推動「海上養殖轉型升級行動方案」,以補貼協助當地漁民更換較耐用的PE或PET浮球。經觀察,金門海岸的保麗龍確實大量減少,但這些固定浮球的繩索斷裂後,飄到岸邊成為新的海洋廢棄物,金門縣環保局年均處理量超過1萬個,目前也在執行回收再利用的研究。觀光處補充,海廢再利用除了是想強調資源回收的環保訴求外,也呼籲更多民眾關注海洋環境汙染問題;對於回收的塑膠浮筒刻意不重新上漆美化,而以漂浮氣球跟春節意象的設計發想,也是想提醒生活中大小事物的過度包裝,最後都會產生垃圾處理問題。觀光處最後也提醒,裝置藝術設置的時間預計將持續到農曆春節過後,也呼籲到金門遊玩的旅客及過年出遊的鄉親,切勿隨意丟棄垃圾,環境維護需要靠大家努力。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/62/285762/sm-74ac1c924fcaeae0fbe2a2ae0df54cdf.jpg)
接近0海廢!澎湖800人淨灘 宛如去郊遊
今年邁入第30年的台電聯合淨灘22日串聯全台電廠、區處等共26個單位與地方團體,超過6500人橫跨10縣市15處海岸一同聯合淨灘。不過,澎湖地區今年擇定的海灘因時節不對,加上旅遊季期間維持得很好,差點無海廢可撿,讓一群人像是到沙灘郊遊。台電自1994年起響應「世界清潔日」,於每年中秋節前夕發起聯合淨灘活動。光近10年來,台電聯合淨灘超過150場次、出動逾7萬人,累計清除超過300噸垃圾,等同約1.6萬袋大型垃圾,減少超過600噸碳排。澎湖地區昨由尖山發電廠邀請社區等22單位,號召動員約800名環保志工、鄉親朋友,上午9時許於湖西鄉林投金沙灘海濱淨灘。不過,往昔秋冬海廢滿海灘的澎湖因為「向海致敬-海岸清潔維護計畫」仍進行中,加上處在洋流交匯處的澎湖群島,雖如海峽上的攔截網,但海漂垃圾主要還是等每年中秋過後開始起風的東北季風,將鄰近中國與韓、日的海漂垃圾大量吹漂而來。因此在這中秋前夕,加上旅遊旺季尾巴,正是澎湖沙灘乾淨度維持最好時候,也讓主辦淨灘的台電主管致詞時尷尬說,為了尋找需要淨灘的沙灘,在湖西鄉各海灘繞了又繞,實在找不出。還好,甫經杜蘇芮、海葵2個颱風肆虐,綿延5公里長的黃金沙灘還是有海廢「遺珠」,讓昨天清出來的大型廢棄物仍達數十袋之多,初估可回收的資源垃圾680公斤,一般垃圾1500公斤,其他垃圾(包含網具及木頭)465公斤。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/17/275717/sm-15a071f618c2836d417ccd2de6e69b76.jpg)
年幼玳瑁慘遭繩網纏繞受困沙灘 海廢問題引關注專家:光害影響更大
每年的6至9月在蘭嶼可看到不少海龜登陸,模樣相當溫馨可愛,卻有民眾在前日發現一頭年幼玳瑁慘遭繩網纏繞,卡在八代灣沙灘上動彈不得,海廢問題引起眾人省思及關注,對此,專家認為恐怕陸地的光害的威脅會是當前較為棘手的問題。據了解,民眾路過聽聞狗吠聲不斷便上前查看狀況,卻發現一頭體長約20公分的小玳瑁慘遭漁網及繩索反覆綑綁,受困在八代灣沙灘上動彈不得,讓目擊民眾看了十分心疼,便立即協助脫困。民眾指出,繩網上纏繞些許海草,初步判斷小玳瑁應該是在打算覓食時,不慎被漁網困住,受困多時的小玳瑁即便被民眾解救身上的漁網仍看起來精神不濟,順著海浪的拍打才成功游回大海。因此,許多人知悉後紛紛開始熱議海廢問題,海漂物也成為許多人的眾矢之的,廢棄物堆積的問題一度引發熱烈討論及關注。對此,有著「台灣海龜之父」的臺灣海洋大學教授程一駿表示,蘭嶼有黑潮流經,搭多數海廢垃圾會順著海流飄向日本,僅有颱風過境後才會產生漂流木堆積,海漂物對於海龜棲地未構成嚴重危害。程一駿強調,蘭嶼可供海龜產卵的棲地沙灘平緩且縱深淺,沙涼受氣候及風浪影響甚巨,若遇強風大浪將會瞬間移為平地,因此海漂廢棄物相較之下較難留置,而陸地光害很有機會才是破海海龜生存的「罪魁禍首」。光害多來自路燈,尤其蘭嶼環島公路沿線使用亮度高的LED燈,加上路樹減少,光線直射沙灘,小海龜因向光性而爬往陸地,恐造成陸砂或日照曝曬下致死。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/87/275687/sm-7cb231eb8e88bb23478aedefee0ff574.jpg)
正值海龜產卵期!玳瑁慘遭纏網受困 專家憂陸地光害威脅更大
台東蘭嶼不只是飛魚故鄉,也是海龜產卵棲地,現正值產卵期,海龜陸續登岸,8日有民眾發現1頭年幼玳瑁不慎遭繩網纏繞,受困八代灣沙灘,海廢危害引發關注;然而,對此專家表示,蘭嶼海廢多隨黑潮漂向日本,陸地「光害」才是當前生存威脅。1頭體長約20公分的小玳瑁被漁網、繩索層層綑綁,受困蘭嶼八代灣沙灘動彈不得,所幸民眾聽聞狗吠聲不斷,上前出手解救。謝姓民眾表示,繩網上纏附海草,小玳瑁可能是覓食中不慎被網住,脫困後明顯全身無力,隨後順著拍打上岸的浪游回大海。每年6至9月中是蘭嶼海龜產卵季,可見海龜陸續登岸,當地達悟族人因死靈觀念,甚少接近沙灘,近10年觀察顯示,海龜數量穩定維持10頭以上,且每隔4至6年便會進入高峰期,如今傳出小海龜纏繞海廢擱淺,引發各界對棲地生態的關注。被稱為「台灣海龜之父」的台灣海洋大學教授程一駿解釋,蘭嶼海域因有黑潮流經,大多數海廢垃圾順著海流漂向日本,僅颱風過境後,產生漂流木堆置,海漂物對於成海龜棲地未構成嚴重危害。蘭嶼島上目前有3處沙灘為海龜產卵棲地,分別為八代灣、小八代灣及東清灣,沙灘平緩、縱深淺,沙量受氣候、風浪影響大,時而堆積超過1公尺,時而遇強風大浪或颱風侵襲,又瞬間「夷為平地」,因此海漂廢棄物難留置,陸地光害才是「隱形殺手」。程一駿說明,光害多來自路燈,尤其蘭嶼環島公路沿線使用亮度高的LED燈,加上路樹遮蔽少,光線直接照射沙灘,小海龜因向光性驅使爬上陸地,慘遭路殺或日照曝曬致死。對此,蘭嶼鄉公所表示,先前執行綠蠵龜進行保育計畫時,已留意到光害問題,因此在海龜產卵棲地並無設置燈照設施。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/1/274101/sm-bc4a24953d9176e0340b88f87c326a60.jpg)
卡努颱風來襲!台東往返綠島蘭嶼 客船停航到8/4
卡努颱風進逼,受外圍環流影響,台東往返綠島、蘭嶼客船2日午後至4日全面停航,客輪業者昨日調整船班,疏運近1700名旅客返台,綠島末班船回航過程中喜見海豚,「撤退船秒變賞豚船」,但業者哀怨海漂漂流木損害車葉又耽誤航程。對此,農業處回應,外海不屬權管範圍。中央氣象局1日晚間針對卡努颱風帶來的影響,提醒基隆北海岸、東半部、恆春半島沿海及馬祖易有長浪發生,台東客輪業者昨日公告,2日下午1時30分起至4日全天,台東往返綠島、蘭嶼客輪停航。為避免遊客滯留離島,客輪業者開航5艘綠島往台東、1艘蘭嶼往台東船班,共計疏運1692人返台;其中,由綠島返台的末班船,航行過程中喜見海豚相伴,「撤退船秒變賞豚船」,遊客又驚又喜,反觀客輪業者卻因漂流木而苦惱不已。「至少不要讓漂流木清不乾淨」,陳姓客輪業者抱怨,上午8點30分開船出港,航行僅16分鐘,車葉就捲入漂流木,清除完畢不久又打到漂流木,航程因此耽誤至少20分鐘。陳姓業者說,放任漂流木不清理乾淨,傷及輪船事小,但萬一危及航行安全,屆時恐怕不是船班誤點的問題而已。對此,台東縣農業處漁業科長陳文泰回應,權管範圍僅限富岡內港,未及於外海,目前已請契約廠商待命,隨時進行港區清撈作業。陳文泰也說,台東海岸線綿長,漂流木問題棘手,過去曾張設攔木索因應,但颱風離境後變相造成港區封閉,阻礙漁船、客船進出;另外,富岡港浪況洶湧,攔木網不堪承受,易斷裂流失。陳文泰說,目前暫不會主動張設攔木網,待災害復建工程沉箱放置港區定位後,評估港區湧浪削減情況,再考慮是否再設,也希望河川管理單位加強上游防治措施,減少漂流木沖刷。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/29/207329/sm-b53e251890776c139303639962bf7276.jpg)
金門又見「大陸病死豬」海漂 檢驗確認「非洲豬瘟」…豬肉即起禁運台灣
金門岸巡在本月13日,於金寧后沙岸際發現一隻從中國大陸漂流來的死亡豬屍,經防疫所人員赴現場進行檢體採樣及消毒作業後,已就地焚化掩埋並進行周邊消毒,樣本昨天經由畜衛所檢測,確認感染非洲豬瘟。農委會動植物防檢局隨即公告,9月15日起至9月22日凌晨止,「金門地區豬隻與其屠體、內臟、生鮮及加工產品禁止輸往臺灣及其他離島」,管制7天。金門縣府說明,當天金門岸巡通報金寧鄉后沙海岸,發現有一頭重約50至60公斤的死豬,防疫所立即趕赴現場執行檢體採樣及消毒作業,隨即就地焚化掩埋並進行周邊區域徹底消毒。檢體在送交家畜衛生試驗所,已確認為非洲豬瘟病毒核酸陽性反應。由於離島的金門地理位置,非常接近中國大陸的出海口,受洋流及季風影響,偶爾會發現死亡豬隻伴隨垃圾漂到金門的沿岸。本次針對有接觸到該漂流豬屍的人員、車輛、器械執行消毒措施。並由金寧鄉公所獸醫師進行案發地點周邊半徑3公里內豬場健康訪視,目前豬隻健康情形都是良好的。行政院農業委員會動植物防疫檢疫局於公告自111年9月15日起至111年9月22日凌晨止「金門地區豬隻與其屠體、內臟、生鮮及加工產品禁止輸往臺灣及其他離島」,管制7天,後續若防疫檢查正常,將於9月22日解除公告。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/77/193077/sm-4402d65a18f01568a7615b963ca1b4ef.jpg)
花蓮一家四口海邊撿垃圾千人大讚 當事人:幫幫海洋動物好朋友
為環境盡一份心力,都值得讚許。近日有位網友在臉書貼出一張照片,照片中一家四口一同在花蓮海邊撿垃圾,獲許多網友讚美,感謝他們為環境做出的貢獻,大讚這是最好的家庭教育,而當事人爸爸也出面回文。網友近日在臉書社團《花蓮人》人貼出照片並發文說,「不論您們是不是花蓮人,您們做了最棒的親子教育,並感謝為這塊土地做的奉獻。」而當事人在底下回文表示,疫情期間他帶小孩出外放風,「發現海灘上很多海漂垃圾,這些塑膠如果再被沖回海裡,除了讓海洋生物吃進去會讓牠們死亡,塑膠微粒也會吸附有毒物質,跟著食物鏈進入到我們的體內。」民眾如果有機會到化仁海堤,就會發現許多人造垃圾。當事人說,撿垃圾已經變成家庭活動。(圖/翻攝趙毓圻臉書)當事人說,平常就有灌輸小孩環境保育的觀念,「小孩也覺得到海邊撿垃圾可以幫忙海洋動物好朋友(海龜不會被吸管插鼻孔、海豚也不會被漁網纏住)。」他們就這樣撿了2袋垃圾,撿垃圾變成一種另類家庭活動。當事人表示,那邊的垃圾真的多,他們常去撿是撿不完,「既然這次意外曝光,希望藉此邀請大家,只要帶個袋子和夾子,走不用100公尺馬上就可以裝滿,欣賞美景之餘又可以為自己的土地盡份心力。地球只有一個需要我們自己愛護,不能只是寫在作文最後一句的結尾。」