海關
」 海關 機場 日本 入境 海洛因
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
入境日本更快了！「預先通關」明年元旦起上路 台灣旅客優先適用
2024年即將來到尾聲，不少民眾已經規劃好新年要出國玩，而日本為縮短國外旅客入境的時間，自2025年起開始計畫實施「預先清關」（Preclearance）政策，並將優先適用於台灣旅客，屆時民眾可以在台灣機場辦理入境審查，抵達日本後，只要一些簡單確認手續，就可以順利快速入境。根據日本政府觀光局（JNTO）12月公布最新統計數據，今年11月訪日外國遊客人數達318萬7000人，較去年同期成長30.6%；且1月到11月已累計3337萬9900人，超過2019年（疫情前）全年的3188萬人，是為歷史新高。另外，自1月至11月，台灣赴日旅遊的人數就多達555萬。今年7月，日本就預告將實施「機場入境事先確認」制度，以縮短外國旅客入境時間，外國遊客可在搭機前於候機室，事先申辦部分入境審查，抵達日本之後只需要經過簡易的確認手續，就能快速入境日本。另據《中央社》報導，「預先通關」今年2月曾在台灣試行，預計2025年1月起正式運作，台灣旅客可優先享受新措施，並會視情況在其他國家或地區擴大實施。目前台灣旅客前往日本，要在抵達日本海關時才會進行所有入境審查措施，包括核對身分、檢查是否名列「要注意人物」名單、確認入境目的和停留時間、採集並比對指紋及拍攝臉部照片，最後蓋上入境許可章。若在旅遊旺季，通關人潮常大排長龍。若開始實施「預先通關」，上述的前4項都能在台灣機場預先完成，抵達日本後只需要再次確認身分，以及確認先前已經完成預先通關，就能直接蓋上入境許可章，可以大幅減少入境手續耗費的時間。除了「預先通關」新措施，日本羽田、成田和關西機場也將全面使用「共同自助服務機」。據悉，這類機器今年1月起在羽田機場試用，方便旅客提供護照、臉部照片、申報資訊等入境審查所需資料，可有效縮短辦理入境手續的時間。
男子將100個耳機綁身上變「腹肌」 試圖入境遭海關攔下盤查
中國1名男子11日將100個耳機綁在身上，試圖闖過廣東珠海拱北的青茂海關。海關人員注意到他神色詭異，將他攔下檢查。此案被央視新聞發佈到微博，男子把耳機綁成100塊腹肌入境的模樣引起熱議，就有網友評論「真是聰明反被聰明誤，竟然走私電子產品，不知道現在入境檢測功能的強大。」男子因神色詭異，被海關攔檢。（圖／擷取自央視新聞微博）鄰近年關，犯罪事件層出不窮，不少人想在過年前「拚一次」，因此鋌而走險作出犯法的事。中國廣東省珠海拱北海關所屬的青茂海關，11日查獲1名男子企圖挾帶100個耳機入境的案件。這名試圖闖關的男子，11日早上10點左右，身穿黑色短袖、粉色外套，從青茂口岸走「無申報通道」入境。海關人員見他神色異常，還刻意用背包遮擋腹部，便將他帶到一旁檢查。經過檢查，海關人員從男子腰部搜出用塑膠膜綑綁的100個耳機。男子將耳機綁成100塊腹肌的畫面被記錄下來，央視新聞將其發佈到微博上，引起網友熱議。紛紛留言「走哪麼快，看起來就有鬼」、「耳機變腹肌」，更有人表示「真是聰明反被聰明誤，竟然走私這類電子產品，不知道現在入境檢測功能的強大。」對此中國海關也呼籲，以藏匿、偽裝方式逃避海關監管，攜帶依法應當繳納稅款的物品進出境屬走私行為，情節嚴重構成犯罪的，將被依法追究刑事責任。
進口車「關稅降至0%」恐稅損600億 經濟部：2031年會沒有國產車
為了促進台灣成功加入「跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）」，藍綠立委等17人提案調降進口車關稅，建議由17.5%降至0%。不過經濟部完成評估報告後警告，如果關稅取消，不僅國家稅損高達523億元至600億元，國產車廠市占率恐降至2成，將影響國內847億元相關產值及超過8萬名員工就業。我國進口車關稅曾高達60%，2002年加入WTO後降至30%，直到2010年再下修至17.5%，同時也依照排氣量課徵25%到30%的貨物稅。對此，藍綠立委提案修正海關進口稅則，認為「進口車關稅較高，進口車價居高不下，導致民眾購車成本昂貴」，建議將汽車關稅降至0%。藍綠立委也進一步指出，現行美國汽車進口關稅為2.5%；日本、新加坡為 0%，而我國為17.5%，在加計貨物稅25%至30%，單就進口車稅率最少就要42.5%，且車主還要負擔牌照稅、燃料稅、車輛強制險等，對一般民眾負擔相當大。不過據監理所統計，累計前11月總市場汽車掛牌數416,528輛，其中進口車銷售逾20萬輛，占整體車市市占率48.2%，與國產車相當接近。經濟部也為此提出「小客車進口關稅稅率調降稅式支出評估報告」，依據2種情境估算，在取消關稅後，即使國產車現行銷售不變的樂觀情境下，因汽車銷售總數逐年成長，到2031年國產市占率仍將下滑至2成；如果為悲觀情境，也就是國產車逐漸被進口取代，那到2031年國產車市占將歸零，國內零組件也將出現缺口。另車輛公會也評估，國產小客車關稅降至零後，不僅降低開發新車型，也減少相關零組件採用，不僅造成國產車廠關閉，零組件廠也會連帶受衝擊，估計會影響國內847億元產值及8.26萬相關人員就業。而在稅收方面影響更為劇烈，依照稅式報告評估計算後，在關稅歸零（貨物稅是依據車價加關稅後去計算），加上車廠萎縮裁人的綜所稅減少等，直接稅收淨損最少523億元，如果是情境二更高達600億元，且尚未納入國產車減少生產對上游產業的連帶影響。經濟部強調，「這只是低估，實際損失恐更大。」因此經濟部建議不調降關稅，即使要降，也要與業者先溝通可接受降幅及模式（如分階段降稅），產業發展署也會積極協助產業升級轉型、補助開發關鍵零組件以打入母廠供應鏈。
賈靜雯50歲有偶包但不怕素顏 喝醉有怪癖還嫌修杰楷「不好咬」
才跟老公修杰楷才從日本返台的賈靜雯，今（12）日出席酒品活動，提到這趟日本行終於沒有帶女兒同行，卻是跟朋友們一起出國，結婚將滿十周年的她笑說：「兩個人去，你看我，我看你嗎？」今年已滿50歲的她也坦言自己雖然有偶包，但先前在大女兒Angel的直播中是大素顏，似乎也沒怕被看光光，甚至在日本過海關或在米蘭時裝周購物時，她的年輕模樣與護照年紀看似不符，也是令外國人都驚訝不已。賈靜雯今天出席威士忌品牌活動，坦言喝醉會亂咬人，還自嘲可能嬰兒時期奶嘴吃不夠，所以才喜歡亂咬人，但僅限於咬孩子們的「嫩肉」，也忍不住虧老公修杰楷不好咬；而是否會擔心已經年滿19歲的Angel在外面喝酒危險，賈靜雯透露曾和女兒共飲小小測試一下酒量，發現女兒酒量算滿好的，也知道要保護自己，酒品也不錯，跟朋友出去會負責照顧大家，讓她頗放心。賈靜雯三個女兒想要的耶誕禮物都讓她有點傷腦筋。（圖／侯世駿攝）至於即將而來的耶誕節，身為三個女兒的母親，賈靜雯被問到是否已準備耶誕禮物，由於咘咘跟波妞的年紀仍然相信有耶誕老公公，咘咘許願要貼紙，但她哭笑不得表示該貼紙美國才有，為此修杰楷還去Amazon 網站訂購，不過8塊美金的貼紙運費卻要60塊美金，相當誇張；而在已有5貓1狗的家庭中生活的小女兒波妞，竟然許願要「有一隻屬於波妞的貓」，賈靜雯只好說：「耶誕老公公不會準備讓爸媽傷腦筋的禮物！」但目前在申請大學的Angel，曾在直播中說過想要台PS5，賈靜雯笑說：「聖誕老公公會把媽媽送到她身邊（上海），就是最好的禮物，但是她應該不想看到我。」※飲酒過量有礙健康，喝酒不開車，安全有保障。
陸積體電路前11月出口破4.6兆 年增2成
大陸海關總署10日發布數據顯示，大陸前11個月積體電路出口達1.03兆元（人民幣，下同，約4.6兆台幣），突破兆元大關，同比增長20.3％。而中國半導體行業協會積體電路設計分會理事長魏少軍11日表示，隨著外界封鎖越來越激烈，大陸在半導體晶片設計上必須提升技術水準，提升產品的核心競爭力，最終才能擺脫外在依賴的桎梏。根據大陸官方數據顯示，前11個月大陸機電產品占出口比重近6成，其中自動數據處理設備及其零組件、積體電路和汽車出口兩位數增長。大陸《證券時報》報導，有分析稱，全球終端市場需求增加，特別是智慧手機和個人電腦的需求逐漸回升，同時各國在生成式人工智慧、智慧汽車等產業的布局加快，都對大陸積體電路的出口產生拉動作用。東吳證券分析師蘆哲日前報告指出，在大陸國產化疊加政策支持背景下，從銷售額看，近10年中國晶片銷售額呈階梯式上升，高端核心晶片的替換環境也日趨成熟。平安證券認為，在大陸國家政策和資金扶持引導下，陸企自主創新能力會進一步提升。長期來看半導體等核心技術的國產化需求凸顯，大陸國內產業鏈企業國產化率提升意願較強，給大陸半導體企業更多機會。報導引述半導體研究機構KnometaResearch發布的報告預測，今年年全球晶圓廠總產能年增長率為4.5％，到2025年和2026年增長率將分別增長到8.2％和8.9％。預計，2025年大陸的產能市占率將達20.1％。此外，大陸電子工程專輯（EETimes China）報導，魏少軍在一場論壇上指出，大陸半導體產業發展的外部環境正在不斷地惡化，急需找到突圍之路。除了要對自身發展深具信心，還必須關注應用創新在晶片設計中的作用。魏少軍認為，有兩條技術路徑值得探索，一是架構的創新，之前業界已預見當前是電腦架構創新的黃金年代。再者是微系統集成，從封裝技術演進而來的3D 積體電路封裝技術正逐漸走向前台。
陸海關總署署長俞建華遭約談後猝逝 官方稱疾病網掀內幕
社群平台X傳出，吉林官方媒體《吉林日報》11日緊急下架一則該省一、二把手10日與中國大陸海關總署署長俞建華在北京舉行正式工作會報報導，顯示俞建華已經出事。遭紀檢人員約談後，10日深夜在辦公室輕生。中國海關總署網則於11日晚間22時過後，突發署名「海關總署俞建華同志治喪工作小組」發布《訃告》，指「2024年12月10日，中共海關總署黨委書記、署長俞建華同志因突發疾病經搶救無效，不幸離世，享年63歲。」 陸海關總署署長俞建華突然死亡，疑遭調查，官方稱突發疾病享年63歲。圖為《吉林日報》未及撤下的俞建華（左欄二題）報導。 （圖／摘自吉林日報）俞建華死因十分突然，因為大陸東北《吉林日報》先是排版於12月11日見報報導，俞建華於12月10日與中共吉林省委書記黃強、省委副書記兼省長胡玉亭，在北京舉行工作會談，指要「努力在擴大高水平開放上取得突破，更好推動吉林高質量發展明顯進位」。但印刷時，突然遭到撤稿，引人注目。中央社引述旅美中國時事評論人蔡慎坤今天下午在X平台發文稱，俞建華昨晚在辦公室輕生了。按說俞建華是中共20大經過習近平人事班子精心挑選的正部級官員，進海關的時間只有兩年多一點，如果要查俞的政治背景或者是腐敗問題，很可能是在商務部的問題，但俞在商務部更多扮演的是一個商務判斷高手，擁有的實際權力很有限，「周一中紀委人員才找談話，沒想到馬上就輕生了」。中央社報導，中國媒體人羅昌平隨後也在X平台發文稱，俞建華10日晚上10時37分在辦公室輕生；引線之一是每年花人民幣幾十億元搞的智慧海關項目的貓膩。在此之前，中共中央第五巡視組4月進駐中國海關總署巡視約3個月，當時俞建華還在「中央第五巡視組巡視海關總署黨委工作動員會」發表講話，要求「積極主動接受中央巡視組的監督檢查，客觀公正、實事求是地向巡視組彙報工作、提供情況、反映問題」；其後就傳出他的副手被查落馬。中共中紀委國家監委網站9月24日通報，中國海關總署副署長孫玉寧涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查。10月22日，孫玉寧遭到免職。簡歷顯示，俞建華（1961年12月~2024年12月10日），男，漢族，江蘇鹽城人，1982年8月參加工作，1991年6月加入中國共產黨，研究生學歷，法學碩士、工商管理碩士。生前深受器重，現任第二十屆中央委員，海關總署署長、黨委書記。曾任中國常駐世界貿易組織代表團大使、商務部副部長兼國際貿易談判副代表、常駐聯合國日內瓦辦事處和瑞士其他國際組織代表特命全權大使、商務部副部長兼國際貿易談判副代表、商務部國際貿易談判代表（正部長級）兼副部長。
三陽怒退公會1／沒有及早告知+「有心人士」落井下石 吳清源：強烈不滿
經濟部新制「國產車自製率」上路4個月，國內大廠中華車、三陽工業全部躺槍，但12月2日三陽工業董事長吳清源突然不滿，直言「退出車輛公會」，讓今年已不平靜的汽車產業，再添一樁「兄弟失和」。CTWANT記者調查，這樁失和源於12月1日的一場同業餐敘，吳董大吐苦水，不料隔天被傳開，氣話只好成真。一位知情人士向本刊透露，12月1日，吳清源參加南部一家汽車零組件商舉辦的家庭日聚會，在私下聊天中，吳清源告訴與會人士對於「國產車自製率」新制的看法，「我支持車輛國產化，但是我不認同車輛公會的做法。」餐敘上，吳清源越說越氣，他認為，身為車廠和政府橋樑的車輛公會應該從中協調，但公會不僅在規範出爐前未盡到告知會員的義務，三陽還疑似被公會成員檢舉，眼見12月又要繳會費了，吳清源索性退出。陳昭文（右）於2020年接任車輛公會理事長一職，並在2023年連任，眾望所歸。（圖／業者提供）CTWANT記者調查，惹怒吳清源的導火線是，「產發署有人私下透露給吳董，表示公會內有成員舉發三陽工業旗下南陽實業代理的Custin，也應該被限制生產。」知情人士說。依車界估計，今年新車銷量截至11月已累積416,528輛，其中，國產車有215,900輛，占51.9%。而經濟部祭出「國產車自製率」新制，則鎖定中國原型車款，因此，新制上路後首當其衝的就是中華汽車導入及代工的MG，在2022年8月引進後，僅1年半時間就在台擄獲破萬名車主。而三陽同樣在2022年引進的Hyundai Custin，是台灣少有的7人座MPV車款，使用與北京現代共用的零件，採取CKD（完全散裝進口）模式組裝，在2023年以6,290台銷售成績寫下國內最暢銷MPV Custin。據傳，原本Custin並不在名單內，但因為有心人士舉發，因此也成為此次新制的受害者之一。為了盡快通過審核，三陽短時間已投入近4億元調整生產線，不僅進行Custin車款相關零組件國產化，也投入相關產品開發與模具費用。「現在有600、700車輛零件都滯留在海關，所以Custin的生產和銷量都有影響。」受到國產車自製率影響的中華汽車、三陽工業，都為了盡快通過審核不斷努力。（圖／翻攝自中華汽車官網）沒想到，餐敘上吳董一番氣話，隔（2）日一早被傳開來，「三陽工業不滿新制退出車輛公會」，成了今年歲末車市的大新聞。2日傍晚，吳清源也發出聲明表示：「車輛公會自詡是車輛業的大家庭、車輛產業與政府之間的重要窗口，惟令人遺憾的是該會近年於一些政府重要政策上，除未能及早知會會員、協助會員做好準備外，會中更有有心人士以落井下石、魚死網破之心態破壞會中秩序與和諧。」他再次重申對車輛公會的強烈不滿，並宣布三陽工業即日起退出車輛公會。不僅如此，吳清源也強調，「其餘國家政策云云，皆為媒體揣測，三陽一向恪尊法規，也支持車輛國產化，絕無不滿亦或不配合之說。」至於吳清源口中的「有心人士」究竟是誰？攤開車輛公會官方網站的簡介，可以發現中華汽車、國瑞汽車、裕隆汽車、福特六和、光陽工業、台灣本田、台灣山葉機車工業、台鈴工業等高層都在理、監事名單中，也引起外界的猜測。
出事情了…台灣髮型師走私「2千萬K他命」入境香港被捕 還押至明年
這下慘了！40歲唐姓男髮型師日前從法國巴黎入境香港機場被捕，因為行李被查獲10公斤氯胺酮（K他命），被控一項危險藥物的販運罪，案件今（7日）進行審判，法官裁定將他還押至明年3月3日再審。根據《星島頭條》報導，男髮型師持台灣護照，5日從法國巴黎偷運市值480萬港幣（約2000萬新台幣）的疑似氯胺酮到香港，海關在他的托運行李內查獲該批偽裝成蛋白粉的疑似毒品。為此，男髮型師被控一項危險藥物的販運罪，於今年12月5日，在香港國際機場1號客運大樓海關入境大堂B行李檢查櫃台S6非法販運危險藥物，即10公斤氯胺酮。海關在托運行李內查獲該批偽裝成蛋白粉的疑似毒品。（圖／翻攝自星島頭條）案件今天早上在西九龍裁判法院提堂，男髮型師暫時不須答辯，裁判官余俊翔應控方申請，將案押至明年3月3日再訊，等毒品化驗結果出爐。而辯方沒保釋申請，余俊翔下令被告還押，交由懲教署看管。據了解，販運危險藥物在香港是一項嚴重罪行，包括將危險藥物從香港進口或出口，在香港製造、獲取或供應危險藥物，將有危險藥物以作販運。一經定罪，按罪刑輕重，除了會被判處罰款，最嚴重者還可能面臨終身監禁。◎吸毒有害健康，毒品危害防制中心諮詢專線：0800-770-885
沒有尾巴的叫做Labubu拉布布！Lisa爆料瘋狂蒐集Labubu的盲盒！看來價格又要飆漲了！
連LISA都在瘋盲盒？最近BLACKPINK成員Lisa在接受《Vanity Fair》浮華世界雜誌的專訪時，分享了她近期熱衷的一項新嗜好是收集POP MART的盲盒，尤其是其中人氣公仔角色Labubu正是她的愛，這一消息立刻引發粉絲和收藏界的廣泛關注。（圖／LISA IG）Lisa與Labubu的結緣Lisa說她是在2024年初第一次接觸到POP MART的盲盒系列，當時便對這些公仔獨特的設計和可愛的外觀深深著迷。Labubu作為POP MART旗下「The Monsters」系列中的核心角色，由香港藝術家龍家昇創作，以其俏皮又略帶怪誕的形象成為Lisa的最愛。在訪談中，Lisa笑稱自己經常為了避免盲盒的不確定能收集到哪隻而直接整套購買。作為K-pop界的時尚與潮流指標，Lisa的一舉一動都受到關注。之前她將Labubu綁在LV的手袋，讓Labubu一炮而紅，熱度迅速攀升，不僅在粉絲中掀起搶購風潮，還影響了Labubu公仔的市場價格。許多收藏家指出，自Lisa在社交媒體和訪談中頻頻提及Labubu後，相關產品供不應求，甚至出現價格飆升的情況。也讓台灣和其他國家掀起一波LABUBU搶購潮，上個月更有一名女子入境新加坡時，因為買太多LABUBU和LV被攔下，被海關罰款，還要求收取額外的稅金高達21萬元台幣，可見這波風潮持續發燒中！POP MART與Labubu的魅力Labubu的設計風格結合了可愛與獨特性，更帶有玲動感，可能也是因為栩栩如生的畫風更受年輕人和收藏愛好者的喜愛。這個爆紅的POP MART作為知名公仔品牌，也很擅長透過限量系列和藝術聯名來吸引粉絲和收藏者的關注。Lisa在採訪中特別提到，她對Labubu的收藏不僅限於常規公仔，還包括一些特殊版本，如限量版的韻律體操Labubu，這更進一步突顯了她對這一角色的喜愛。
受自製率衝擊三陽「退出車輛公會」 產發署：多次籲加速零件國產化
「國產車自製率」新制上路後，許多車廠受到影響。三陽工業（2206）董事長吳清源率先表示，在國產車自製率規範出爐前，三陽並未有收到預吿也沒有配套措施，短時間內執行，造成三陽嚴重損失。吳清源說：「對車輛公會及政府作法不認同，自12月起，旗下現代汽車、SYM退出公會。」經濟部7月30日宣布，要求中國大陸原型車款，包含合資、併購、陸資及自有品牌國際4類型的國產車零件比例，必須達到首年15%逐步增加至35%；對於新制上路前已販售的車款，則要求首年20%，到2026年8月須達35%，不僅溯及既往，更在8月1日正式實施，等於新制從公告到執行僅1天半的時間，態度強硬。吳清源指出，現代汽車是全球前3大國際車廠，對於汽車零配件生產有自己的策略。原本吳清源認為不會受到新政策影響，不過旗下Custin車款的汽車件在中國生產，所以有600、700車輛零件滯留在海關，使Custin在8月後生產及銷量都受到衝擊，「完全沒有給予因應時間，因此必須承擔損失，非常不合理。」為符合國產車自製率的規定，三陽短時間已投入近4億元調整生產線，不僅進行Custin車款相關零組件國產化，也投入相關產品開發與模具費用。目前三陽已排定在12月中主管機關進行審查，期盼受影響的Custin可望恢復生產。此外，吳清源認為車輛公會應該扮演協助會員的角色，不過卻未在相關規範出來前告知會員，甚至公會內成員向政府單位舉發Custin也應該被限制生產。吳清源表示，「既然公會無法協助，三陽自12月起退出公會、無須再繳交會費。」在昨（2）日晚間，吳清源也發表聲明，「我重申對車輛公會之強烈不滿並宣布三陽工業即日起退出車輛公會。」他直言，車輛公會自詡是車輛業的大家庭、車輛產業與政府之間的重要窗口，惟令人遺憾的是該會近年於一些政府重要政策上，除未能及早知會會員、協助會員做好準備外，會中更有有心人士以落井下石、魚死網破之心態破壞會中秩序與和諧。他也強調，「至於其餘國家政策云云，皆為媒體揣測，三陽一向恪尊法規，也支持車輛國產化，絕無不滿亦或不配合之說。」對此，公會回應，「考量零件在地化生產需要一定開發和驗證時間，有積極與產發署溝通爭取緩衝期、降低新政策衝擊，但產發署考量後未能同意。」公會也提到，產發署在新政策發布前，陸續與公會及相關業者說明，政府要求提高國產化率的政策態度明確，並就在地化比率水準進行意見交流。不過，公會當時不清楚新政策管制範圍、方式與時間等具體內容，直到產發署7月30日召集會議說明新政策、通知8月1日起實施，公會才與各會員取得新政策完整內容。產發署回應，新制上路前，已多次在車輛公會、三陽擔任常務理事的理監事會上，說明因為中國大陸零件來台組裝成車已影響國內產業，應加速零件國產化。同時也指出，南陽實業代理的Hyundai Custin車款屬新制管制的中國大陸車款，並已於8月提送在地化比率承諾資料。
網售「微型槍砲」具殺傷力！警掃蕩逮7買家 他喊冤：收藏也犯法
台中市警二分局11月下旬執行網路巡邏時，發現具殺傷力的改造槍械「微型槍砲」竟在網上販售，經警方長達3週循線調查，最終逮獲7名買家，後續依涉犯《槍砲彈藥刀械管制條例》移送法辦，事後有買家喊冤是被逮後才知觸法，另他直呼「買來收藏也犯法？」據了解，有不肖業者在知名購物商城販售中國製的「微型槍砲」，並錄下使用過程，業者先將鞭炮放入砲管後，進而對準10公尺外的目標物黑雞擊發，嚇得雞隻當場嚇飛，業者還標榜該款大砲能當擺飾且純手工製作，售價1台2000元至3000元左右，親民價位吸引不少喜愛懷舊風的買家購入收藏。警方說明，「微型槍砲」疑為改造槍，再加上具有殺傷力，明顯屬於「非制式槍砲」管制範圍，違法事證明確，台中市警二分局隨即展開肅槍專案掃蕩勤務，並在3週內查獲7名買家，分別為54歲王男、49歲徐男、49歲劉男、54歲黃男、40歲李男、63歲莊男及57歲羅男，且均為軍事迷或有收藏擬真武器的嗜好警方表示，事後全數皆依《槍砲彈藥刀械管制條例》移送地檢署偵辦，後續警方將向上溯源追查業者，同時提醒民眾持有非制式槍砲可處5年以上徒刑，切勿購買持有以免觸法，同時也將協請刑事局通報國內各大網路賣場，下架相關商品並禁止販售，並函請財政部關務署加強海關查驗，避免進口發生違法情事。
周玉蔻不知道被境管跑去機場？「類當事人」爆親身經驗
資深媒體人周玉蔻日前因誣指前中國小姐張淑娟是緋聞案主角，一審遭重判1年半、並限制出境，她上月29日前往桃園機場欲登機出國時，被海關攔下。對此，曾因案遭限制出境的新黨台北市議員侯漢廷透露，只要被境管，在法庭宣判時就會知道，就算當事人沒有到庭，法院、律師也會轉告判決結果，所以不可能有事前不知道，到了機場才知道遭到境管的情況。周玉蔻11月29日中午準備搭機前往日本，但在航空公司櫃檯辦手續時，被發現已遭限制出境，無法給予登機證，隨後在地勤人員協助下，周前往移民署國境事務大隊了解狀況，移民官在查詢後告知，因涉犯加重誹謗等罪，她已遭法院限境，並當場列印「限制出國通知單」，周看過並簽名後隨即離去。侯漢廷今（1）日在中天政論節目《週末大爆卦》表示，就算周玉蔻本人沒有到庭，法院、律師也會把判決結果告訴她，除非她在宣判前臨時要出境，否則不可能不知道被境管。「我就是最具體的受害者」，侯漢廷指出，自己曾因案被限制出境5年，在法院宣判時，當庭就會知道遭到境管，所以不可能有事前不知道，到了機場才知道遭到境管的情況。節目同台來賓、國民黨立委徐巧芯直呼，侯漢廷是妥妥的「類當事人」，他可說是直接拆穿周玉蔻，同台的時事評論員「歷史哥」李易修則笑稱，侯的話「怎麼聽起來都是眼淚」。
微電車「未掛牌投保」今起最高罰3600元、扣車 新法懶人包看這邊
阿公阿嬤、外籍移工、菜籃族常在騎的「微型電動二輪車」（簡稱微電車），從今天（11月30日）起，必須懸掛車牌及投保強制險才可合法上路，違者將處1200元至3600元罰鍰，車輛也會移置保管。以下為CTWANT整理得微電車新法的懶人包，資料參考自「交通安全入口網」、「監理服務網」，提醒民眾上路前應再三注意。小心分辨這2種車：過去稱作「電動自行車」的車款，目前已改名叫「微型電動二輪車」，無腳踏板、須掛牌，是以電力為主要動力的二輪車輛，最大行駛速率在每小時25公里以下；而「電動輔助自行車」則是有腳踏板、不須掛牌，以人力為主要動力、電力為輔助的二輪車輛。（圖／翻攝自交通安全入口網）騎微電車上路前必須先做到：1. 投保：所有人應投保強制汽車責任保險，未投保者無法辦理登記換照或發照。2. 掛牌：審驗合格應向監理單位登記、領用、懸掛牌照，違規者處1200元至3600元罰鍰。其中，審驗合格車輛將移置保管，未審驗合格車輛則沒入。3. 滿14歲：未滿14歲駕駛者，將處駕駛人600元至1200元罰鍰，並禁止駕駛、車輛移置保管。（圖／翻攝自交通安全入口網）以下行為不能做：1. 行駛速率不得超過25km/h，違者罰900元至1800元2. 禁止載人，違者罰300元至600元3. 未讓視障者，罰600元至1200元；未讓行人優先通行，罰300元至1200元。若因不停讓導致視障者受傷或死亡，罰1200元至2400元4. 損毀、汙損或變造牌照導致無法辨認，罰所有人900元至1800元，並重領牌或改正5. 未戴安全帽，罰300元6. 酒（毒）駕罰1200元至2400元；拒檢罰4800元並當場禁止駕駛與移置保管該車輛7. 擅自變更電子控制裝置或原有規格，罰所有人1800元至5400元，並改回原規格（圖／翻攝自交通安全入口網）（圖／翻攝自交通安全入口網）如何領牌、規費多少錢？辦理「微型電動二輪車」掛牌作業時，車主應準備：1. 國民身分證正本（或軍人身分證或僑民居留證）及印章（個人名義）；公司、行號主管機關核准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關核發之登記證明書及印章（公司行號名義）2. 新領牌照登記書2張3. 強制汽車責任保險保險證（辦理時有效期間30日以上）4. 來歷證明：出廠證明或海關進口與貨物稅完（免）稅證明書5. 統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）準備好以上資料後，可到各監理所站或到點服務場所完成「實車查核（驗車）」，並可申領牌照，微電車牌照規費為450元（號牌1面300元、行照1枚150元）。（圖／翻攝自交通安全入口網）
出國當心…行李箱突多「紅色貼紙」 過來人揭超慘後果：補繳8000元
許多人都有出國經驗，在托運行李時若沒遵守規定，可能會有麻煩。有民眾在機場目睹一對情侶的行李箱，被貼上圓形的紅色貼紙，當下想衝上去提醒，因為後果可能會被罰一大筆錢，得補繳稅金才能放行。一名女網友在《Threads》直呼：「急死我了！」接著分享在機場看到的一幕，讓她嚇出一身冷汗。當時一對情侶在她前面說說笑笑，等待行李箱過安檢，卻發現上面被貼了紅色標籤，其實已經踩雷了。女網友坦言，她真想衝過去制止對方，因為這個標記「不簡單」，一旦被貼上，後果不堪設想。有民眾補繳8000元才被放行。（示意圖／翻攝自photoAC）根據女網友分享的文章指出，在行李托運時若被莫名貼上紅貼紙，代表該行李箱的主人被視為代購或跑單幫，只要海關人員認定是商業行為，就要補繳至少8000元以上的稅金才能放行，有時還會被限制出境，嚴重甚至會移送法辦。另外，有旅客同樣因此差點無法入境，即使行李箱中的衣服沒有任何標籤，但最後仍被海關要求課稅，「他硬要這樣說你，你也是百口莫辯」。事實上，過去PTT有網友搭機時，在出關前被海關人員攔下檢查托運行李，過程鉅細靡遺，後來才發現行李箱上有紅色貼紙。對此，其他網友紛紛回應，「行李進關時會先用X光機掃一次，要翻的就會做記號」、「被貼過，出海關也被攔下來開箱，基本上若有帶超量商品，且有被貼就去走申報走道」。
12強／免稅店合照硬搶C位掀「抵制潮」！ 網求問：如何避免被采盟賺到錢
世界12強棒球賽中華隊一路過關斬將，24日以4比0完封日本奪冠，首度稱霸12強賽，終結了日本隊在國際賽事中的27連勝，讓全國上下都為之感動，25日晚間球員們凱旋歸國，桃機被接機球迷擠爆。豈料，卻發生采盟免稅店亂入合照的意外插曲，幹部們為了拍照直搶C位，還把中華隊總教練、選手擠到後面，引發軒然大波，稍早采盟免稅店的董事長古素琴帶著幹部出面道歉。對此，大批網友不買單，紛紛求問出國時要如何避免被采盟賺到錢，更有人分享如何投訴采盟的方式。25日晚間桃機被接機球迷擠爆，場面相當混亂，期間在畫面中可看到在合照環節時，身穿黃衣的采盟免稅店董事長古素琴帶著一票幹部亂入，為了拍照直搶C位，擠到副總統蕭美琴旁，中華隊總教練、選手被擠到一旁。畫面一出，讓許多網友相當不滿，怒批一點都不尊重球員，引發軒然大波。稍早古素琴帶著幹部出面道歉，表示未能妥善安排接機活動，導致球員及教練團受到干擾，也對現場秩序及服務品質造成負面影響「我們將主動聯繫中華職棒聯盟表達歉意，並承諾將全面檢討以避免類似情況再次發生。」並表示「感謝各界的包容與指正，這將是我們成長的契機。我們會以此為戒，持續改進。」對此，大批網友不買單，也吹起抵制潮，在社群上可看到許多抵制采盟的討論串，有人在Threads分享如何投訴采盟的方式，「如果對采盟不爽，去桃機網站拉到最下面寫個旅客信箱吧。不管是撤換采盟櫃位、要求桃機承諾規劃重要接機的執行規範、注意事項，我覺得都可以試試看」。此外，更多人求問出國時要如何避免被采盟賺到錢，指「采盟都在第二航廈D區，出海關左手邊開始」、「都不要買精品、香水、保養品化妝品，國外買，免稅菸酒好像可以買台灣菸酒公司的」。
出入境超攜黃金 台北關：今年沒入增至12公斤
高盛分析師Daan Struyven等人在一份報告中指出，2025年黃金上看每盎司3000美元。根據台北關統計，今年查獲旅客出入境未申報攜帶超過限額之現金、黃金等洗錢防制物品案件，較去年度增幅約33%。台北關統計，113年迄今，查獲旅客出入境未申報攜帶超過限額之現金、黃金等洗錢防制物品案件已達56案，較去年度42案，增幅約33%，沒入價額折合新台幣自3943萬元增加至5884萬元，增幅高達49%，其中黃金更是由7637公克大幅增加至12328公克。台北關表示，依據現行規定，旅客出入國境攜帶現金部分，新台幣以10萬元為限、人民幣以2萬元為限、其他外幣則以等值1萬美金為限，非現金部分，無記名有價證券總值以等值1萬美金為限、黃金以等值2萬美金為限、其他有洗錢風險之貴重物品（如鑽石、寶石、白金等）以等值新台幣50萬元為限，攜帶以上物品超過限額者，均應主動向海關申報。台北關進一步指出，上述「各項」物品限額部分，係以「每位」旅客「個別計算」，且「無年齡限制」，旅客向海關辦理申報後即可攜帶出入境，申報作業亦無須繳交任何稅費或手續費，呼籲旅客誠實申報以保障個人財產。台北關提醒，旅客不論是出境或入境，攜帶現金及貴重物品超過限額時，應依規定主動申報，避免因疏忽或誤解法規而導致財物遭沒入或罰鍰。
川普證實：上任首日宣布國家緊急狀態「將動用美軍驅逐上千萬非法移民」
川普2.0誓言將強力驅逐上千萬非法移民，因此也找回了1.0時期的移民及海關執法局（ICE）代理局長、「2025年計劃」（Project 2025）的參與者之一霍曼（Tom Homan）出任「邊境沙皇」（Border Czar）。如今，川普於美東時間18日再度證實，他上任的第一天就會展開大規模移民驅逐計畫、撤銷拜登時期的移民寬鬆政策、執行「自願離境」與「留在墨西哥」政策，並宣布全國進入緊急狀態，以履行其競選承諾。據ABC的報導，川普18日證實，他上任的第一天就會開始實施大規模移民驅逐計畫，內容包括宣布國家緊急狀態；撤銷拜登政府時期的移民寬鬆政策，尤其是對沒有犯罪記錄的非法移民的保護；執行「自願離境計畫」，希望透過激勵措施促使部分非法移民自願離開美國；重啟1.0時期的「留在墨西哥」（Remain in Mexico）政策，該政策要求尋求庇護者在等待審理期間留在墨西哥，而非直接進入美國。目前川普已任命了數位移民強硬派人士擔任新內閣，包括川普1.0零容忍「移民家庭拆散政策」（family separation policy）的關鍵推手之一的霍曼；1.0時期設計「限制性移民議程」的極右翼總統高級顧問、白宮演講稿撰寫主任米勒（Stephen Miller），他將出任白宮副幕僚長；負責邊境管制及移民事務的國土安全部（DHS），則交由首位出動國民兵幫助德州因應邊境危機的前南達科他州長諾姆（Kristi Noem）統領。據《華爾街日報》引述知情人士報導，川普及其顧問早在大選前幾個月就已開始制定詳細的計劃，以落實其大規模驅逐非法移民的競選承諾。如今「邊境沙皇」霍曼也在18日告訴《福斯新聞》，他「本週將前往川普位於佛州的海湖莊園，對該計劃進行最後的修改」。他解釋，1年到底能夠驅逐多少數量的移民，取決於有多少人力及資源來實施該計劃，尤其「國防部」的資源相當重要。此前，川普在競選過程中，已發誓要動員國民兵協助驅逐工作，此舉將標誌著美軍的根本性變革，因為軍方通常不會處理國內執法的問題，而且川普甚至更揚言，要將數千名派駐海外的美軍調回美墨邊境。此外，他的團隊還認為，川普可以透過五角大廈轉移資金，以支付建造隔離牆的費用，並協助拘留和驅逐移民，以及啟用軍事基地作為非法移民拘留設施，甚至藉助軍用飛機協助遣返移民。據估計，目前大概有1100萬的無證移民居住在美國。據自由派組織美國移民委員會（American Immigration Council）估算，大規模驅逐移民需要州與地方執法機構配合，並在聯邦預算中注入前所未有的資源，每年可能要花費880億美元。此外，這項「史上最大規模的移民驅逐計畫」不僅會影響數百萬長期生活在此的移民家庭，還可能會導致稅收損失和勞動力短缺，從而產生更廣泛的經濟影響。
入境攜帶免稅酒上限放寬至最高2公升？ 農曆年前有望鬆綁
旅遊途中沒買夠、轉機候機太無聊，機場免稅店最好逛，是許多人採買伴手禮或上機前補貨最終站，尤其是菸酒品這類高稅賦商品，免稅後的價格遠低於國內市場行情，不少人都會趁著出國時購買，而現行入境旅客攜帶免稅酒上限為1公升，先前就有立委希望財政部放寬門檻，如今可望在農曆年前鬆綁。外界盼調升入境旅客攜帶自用酒類免稅數量，財政部研究要鬆綁，根據關務署長彭英偉針對民進黨立委郭國文詢問時，回應1個月內報部，據了解，關務署蒐集國庫署詢問產業的意見，包含進口商和製造商，不贊成占比大約各半，反對者較多是進口商；製造商則較多沒有意見。按照估算，若1個月內報部順利的話，加計預告期間，農曆年前旅遊旺季前可望鬆綁。今年稍早，郭國文就於立法院財委會質詢時指出，1瓶酒通常是700多毫升，有民眾反映，一般習慣是自用1瓶加上送禮1瓶，但合計就會超過免稅上限1公升，希望放寬此門檻，以符合實際需求。對此，財政部官員表示，若調高免稅酒上限至2公升，稅收損失有限，但須考量對進口業者及製酒業者的影響，且一旦放寬的話，可能「量會很大」，須審慎評估。根據現行法規，民眾從海外返台入境時，攜帶酒類自用免稅數量為1公升（不限瓶數），可直接走「綠線檯」免向海關申報，若超過免稅數量，就要走「紅線檯」並主動向海關申報，未申報者超帶酒品將被海關依法沒入，並裁處罰鍰。財政部啟動可行性評估，主要考量3大面向，包括各國入境旅客攜帶自用酒類免稅數量規定、稅收影響和國內製酒及進口業者意見。據關務署調查，台灣鄰近的香港、澳門 和東南亞的泰國、馬來西亞及印尼都與台灣一樣，均為1公升；中國則為1.5公升；南韓及新加坡為2公升；越南則依酒精濃度區分為1.5至3公升不等；日本限3瓶、每瓶760毫升以下，即合計約2.28公升。CTWANT關心您：飲酒過量，有礙健康。酒後不開車，安全有保障！
走私大麻還買金飾網路炫富 囂張移工販毒團遭警方查獲
航警局近期偵破一起以越南籍人士為主的跨國販毒集團，起源主要是航警局於7月至10月間，查獲多起自泰國空運來台的可疑包裹，檢查後發現內藏大量第二級毒品大麻花。後經調查，確認是由4名越南籍男性及1名越南籍女性移工組成販毒集團，專門向在台工作的移工販售毒品牟取暴利。根據媒體報導指出，後續航警局刑警大隊聯合海關、移民署、桃園市警局、台北市警局及新竹市警局等單位組成專案小組，並在新竹地檢署檢察官廖啟村、桃園地檢署檢察官吳明嫺的指揮下展開調查。經過追查，警方在新竹、桃園及台北等地區成功逮捕5名越南籍嫌犯，同時也鎖定了1名境外主嫌。警方表示，這5名嫌犯的身分包括逃逸移工、逾期停留、逾期居留者，其中甚至有人以就學名義來台。他們從泰國走私大麻入境後，還透過不明管道取得第三級毒品K他命及毒咖啡包等毒品，利用學生身分建立販售網絡，將毒品以高價售予在台的越南、泰國移工，販毒範圍遍及中部以北地區。警方同時發現，這些嫌犯不僅獲利豐厚，還經常在各地金飾店購買金飾，甚至在網路上炫耀大把鈔票和金飾。警方根據這些網路影片循線追查，最終在嫌犯的據點起出5公斤大麻花和現金14萬餘元等證物。後續全案依違反毒品危害防制條例及組織犯罪條例等罪嫌，分別移送新竹、桃園地檢署偵辦。航警局表示，本案成功「截毒於關口」，有效防止毒品流入國內，相關單位將持續打擊販毒集團，維護社會治安，確保民眾享有無毒環境。