消費者報告
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研究發現清洗水果無法去除農藥殘留 專家：去皮較有用
期刊《奈米通訊》（Nano Letters）最新刊出的一份研究顯示，僅清洗水果並不能完全去除農藥。研究發現，傳統的水果清洗方法無法完全去除農藥。成像結果證實，農藥已經滲透果皮層進入果肉層，只有將蘋果皮和部分果肉層一同去除後，農藥污染才顯著減少。論文作者之一、安徽農業大學材料與化學學院教授葉冬冬表示，研究目的在於強調，去皮相較於清洗可以有效消除幾乎所有農藥殘留，而不是加劇不必要的擔憂。非營利刊物《消費者報告》（Consumer Reports）今年5月曾指出，根據美國農業部的數據分析，59種水果和蔬菜中有20％的農藥殘留量對消費者構成了「重大風險」。《消費者報告》資深研究員漢森（Michael Hansen）也贊同去皮是一項更加安全的選擇，而這項新發現可能有助於學術界和政府更深入了解農藥的持久性，以及如何更有效地保護消費者。先前已有多項研究提及農藥對健康風險，但大多數研究集中於工作中的大量接觸，而非飲食方面。美國農業部和食品與藥物管理局則一直堅持主張，當食品中的農藥殘留量在法律限制範圍內時不會對健康造成影響。然而，《消費者報告》指出，政府對農藥殘留的法定限度可能過高。在美國農業部的最新報告，超過72％的食品含有可檢測到的農藥殘留，但99％樣本仍在法定限度內，因此被認為對消費者的健康沒有風險。然而，這與《消費者報告》的結論存在分歧，後者認為農藥殘留問題應引起更多重視。
60歲婦人半年急瘦8公斤「確診食道癌末期」 專業醫提醒：10習慣養出一身癌
腎臟科醫師洪永祥近期分享案例，內容提到一名年過60的婦人，因為吞嚥困難導致半年內急瘦8公斤，後來該名婦人確診食道癌末期，甚至還轉移到肺部肝臟。洪永祥醫師解釋，該名婦人日常習慣吃過鹹的醃製醬菜、喝酒，久坐，這些都是容易致癌的壞習慣。洪永祥醫師也為此列出10大養癌的壞習慣清單，呼籲民眾不得不防。洪永祥醫師解釋表示，在討論致癌的壞習慣時，大家往往會想到抽煙、喝酒和嚼檳榔這三個主要因素。然而，有許多其他容易被忽視但卻有罹癌風險的生活習慣，希望大家能及時改正。洪永祥醫師也為此列出10大養癌的壞習慣清單：第十名：喜歡喝會燙口的熱湯世界衛生組織（WHO）已將逾攝氏65度C的熱飲，定為食道癌可能的致癌因子，口腔是身體非常耐熱的部位，通常可以容忍到約攝氏60度C左右，黏膜被湯燙傷約3天左右的時間就能修復好，但若不停反覆傷害黏膜，在來不及修復的情況下，也可能提高罹患口腔癌與食道癌的風險。洪永祥醫師建議民眾遇到感覺會燙口的熱湯熱飲，務必再放涼一些再入口。第九名：保麗龍碗裝泡麵並用書本重壓在講到泡麵之前先來澄清一下用紙杯塑膠蓋裝熱騰騰咖啡會不會致癌？台灣人愛喝咖啡出名，根據國際咖啡組織（ICO）統計，台灣人2021年全年咖啡消費總數約28.5億杯，平均每人每年約喝122杯，一大早上班族都會人手拿著一杯用紙杯與塑膠蓋的熱咖啡，大約於 2013 年傳出熱咖啡杯蓋會致癌， 6 號PS(聚苯乙烯)杯蓋不夠耐熱，溶出致癌物苯化合物的疑慮，衛福部當時也公開澄清，6 號塑膠的標準為耐熱度攝氏 95 度、持續 30 分鐘的條件，強調正確使用就不用擔心。後來咖啡業者改用更耐高溫5號 PP聚丙烯可耐熱達100-140度。來消除大家喝熱咖啡致癌的疑慮。洪永祥醫師表示，基本上若業者守法照規定來，喝熱咖啡用紙杯裝與塑膠蓋還算安全，但這邊要特別提醒當心的反而是泡麵碗，很多6號塑膠會使用在泡麵碗，現在市售的泡麵碗大多為紙盒容器，但仍有少部分附的是保麗龍碗，如果燒開水沖泡麵、又用鋁箔蓋上再壓一本厚厚的書泡好幾分鐘，高溫悶燒，這樣就可能超過 6 號塑膠的耐熱使用範圍，而 6 號塑膠在動物實驗中確實會增加動物的罹癌風險，長期累積恐對人體產生致癌風險。洪永祥醫師建議建議，外帶咖啡還是自備不銹鋼或陶瓷保溫杯、泡泡麵還是用陶瓷碗最安全。第八名：喜歡吃烤焦的食物很多人喜歡焦香美味：烤肉、烤麵包、焦掉的鍋貼、鍋巴等，肉類的脂肪和蛋白質燒焦產生危險的致癌物是多環芳香烴，這是在人類已經發現有致癌風險的一級致癌物。而鍋貼麵皮麵包是澱粉，產生的致癌物是丙烯醯胺，這個物質是歐盟食品安全局在2015年發現在動物實驗具有致癌風險，認為不管任何族群都可能造成癌症發生的增加，因此在2017年入法，歐洲要求速食店提供的產品需抽查丙烯醯胺濃度，而美國FDA要求洋芋片及餅乾廠商需提供產品丙烯醯胺的濃度於成分表。洪永祥醫師說明，當然所有致癌物都是總量的問題，澱粉食物高溫烹煮，難免會出現丙烯醯胺，所以並不是都吃不得，但千萬不要過量。洪永祥醫師建議，烤肉烤麵包烤得金黃可以吃，但是燒焦黑就建議不要吃。建議把燒焦的部位剪掉、切掉不要吃進肚子，並且同時多攝取大量膳食纖維的蔬菜降低風險。第七名：睡覺不關燈洪永祥醫師說明，開燈睡覺有機會提高患甲狀腺癌的風險。《Cancer》癌症期刊上的一項研究顯示，比起睡眠時接觸較少光線的人來說，睡眠中長期暴露在光線之下的人，患甲狀腺癌的風險會增加55%，其中女性比男性更加高危。《美國醫學會雜誌》有研究發現，長期在睡眠時暴露在人工光線之下，會增加變肥的機會，而體重增加的比例，還會跟着光的強度而有所增加，也就是光源越強，體重便增加得越多。而肥胖又是導致多種癌症的危險因子。第六名：經常做電腦斷層檢查洪永祥醫師表示，照一次頭部電腦斷層所接受的輻射量就相當於照100次胸部X光攝影；胸部電腦斷層則相當於照350次胸部X光攝影。 刊登在美國權威期刊《循環（Circulation）》一項研究發現，經常重複接受複雜影像檢查者會罹癌風險會增加，其中電腦斷層和心臟導管檢查是主要的輻射來源，占了81%。電腦斷層仍是X光攝影的一種，因此會有輻射致癌風險。美國《消費者報告》曾報導一項研究發現，電腦斷層攝影(CT)釋放的輻射，每年可能導致2.9萬美國人罹患癌症，其中婦女占三分之二。洪永祥醫師建議，每個病人一年照胸部X光最好不要超過50次，而電腦斷層則是除非必要才做。第五名：不喜歡刷牙漱口洪永祥醫師提到，頭頸部癌在台灣的發生率節節升高，其中以口腔鱗狀細胞癌佔多數，以前都認為與抽菸、喝酒、檳榔或人類乳突狀病毒（HPV）有關，但是口腔裡面的細菌也是不是可能會引起口腔鱗狀細胞癌？以前的研究指出口腔的細菌也可能會引起腸胃道癌症，但是會不會也引起口腔內的癌症，是值得研究的問題。在最近的研究已發現口腔內的細菌可能引起胰臟癌、大腸癌及口腔癌等。其中最顯著的例子也是影響人類健康最大的是幽門桿菌，幽門桿菌會引發胃癌或胃淋巴瘤。洪永祥醫師建議，每天記得刷牙漱口做好口腔的清潔習慣第四名：經常裝潢住家與買新櫥櫃洪永祥醫師表示，2004年國際癌症研究署把甲醛歸類為一級致癌物，根據統計，有4成的5年裝潢仍然偵測出甲醛超標，卻只有不到30%消費者知道建材或家具中會有甲醛氣味殘留，最長需要15年才能完全揮發。 洪永祥醫師說明，長時間的甲醛曝露，除致癌外會導致頭暈、噁心、嘔吐，學齡前兒童更容易受到影響，造成過敏性鼻炎、氣喘等問題，甚至肝腎都會出狀況。洪永祥醫師建議，裝潢可選擇通過綠建築標章的產品，或是低甲醛建材；選擇建材櫥櫃時，可先試聞氣味，若氣味刺鼻則建議不要購買。也可選甲醛多已揮發完全的中古家具，或採用原木建材與家具，避免毒害。第三名：喜歡吃加工紅肉洪永祥醫師提到，世界衛生組織國際癌症研究總署（IARC）已宣布將「加工肉品」列為一級致癌物(充分證據顯示對人類致癌)，而紅肉則被列為2A級致癌物(很可能對人類致癌)，該署指出，加工肉品及紅肉的攝取量與罹患大腸癌的風險都有劑量效應關係，每天食用50克的加工肉品會增加18% 罹患大腸癌的風險，每天食用100克的紅肉會增加17% 罹患大腸癌的風險。洪永祥醫師解釋，國人過去1天紅肉攝取量超過100公克者就高達24.3%。進一步分年齡看，有36.8%的13歲至15歲的青少年每日紅肉攝取超過100公克！洪永祥醫師建議，日常最好遠離加工肉品及少吃紅肉（豬、羊、牛），以魚肉、禽肉等白肉來取代紅肉，攝取同時多吃天然蔬果。第二名：久坐洪永祥醫師解釋，所謂的久坐，是指睡覺除外每天坐著或躺著6個小時及以上，「久坐不動」是非常確定致癌危險因子。許多研究表明，久坐的生活方式與增加罹患各種癌症風險相關。2022年，知名期刊《歐洲流行病雜誌》刊登了一篇綜述論文，研究人員納入了來自 77 項原始研究超过 200,000 個癌症病例。研究發現，久坐行為會增加罹患六種癌症的風險，乳腺癌發病率增加8%、結腸癌增加25%、前列腺癌增加8%、直腸癌增加7%、子宮內膜癌增加29%和卵巢癌增加29%。另外，久坐行為還能導致癌症患者生存率下降，其中結直腸癌患者確診後的久坐行為增加其特異性死亡風險61%。洪永祥醫師建議，民眾買個會升降的辦公桌儘量站著辦公腿酸再坐，減少坐沙發看電視時間且每坐三十分鐘起來伸展與活動。第一名：吃太甜太鹹洪永祥醫師提到，先前美國研究人員給小鼠餵食含糖很高的加工食品，結果發現，小鼠罹患乳腺癌的風險增高，且增加癌細胞存在擴散到肺部的潛在風險。另一項加拿大魁北克拉瓦爾大學的研究也顯示，每週喝3杯以上、每杯約355毫升含糖飲料的女性，乳房組織密度會增加，提高細胞癌變的風險。除此之外，也有研究說癌細胞喜歡吃糖，事實是在食用過度的碳水化合物(例：高GI值的食物或精製糖)時，會使得血糖快速飆升而導致的體內的一連串作用而有促癌風險。 世界癌症研究基金會（WCRF）最近發表報告，指出胃癌與攝取高鹽食物關係密切。英國世界癌症研究基金會所發表的研究報告如果每天吃高鹽分、醃漬類、醬菜等食物加上本身有胃幽門螺旋桿菌會增加胃癌的風險。洪永祥醫師建議，不要養壞你的味蕾，從小養成品嚐天然食物的天然美味，減少高鈉與高GI精緻糖的攝取 。
搭飛機托運行李注意！ 「這間航空公司」被點名錯誤率最高
搭乘飛機，最怕行李不見或沒有一起抵達該國，導致後續行程延誤。而近3年，美國航空（American Airlines）被點名，其比其他任何航空公司有更高錯誤處理乘客行李的機率。對此，美國航空坦言，確實有這個問題，正在努力改進。根據外媒《獨立報》報導，MyBaggage.com對美國運輸部航空旅行消費者報告數據進行分析，2021年至2024年間，美國航空（American Airlines）是美國航空公司中行李處理不當事件最多的航空公司，其在過去3年處理超過2億件行李，其中處理不當案件超過170萬起，平均每1000件中就有8.71起。數據也顯示，過去10年來，美國航空在行李處理不當問題上每年排名最高。美國航空坦言，確實有這個問題，正在努力改進。美國航空表示，2月的不當行李處理情況較去年同期減少25%，是2017年以來最低的，此外，推出優先行李系統，將短程旅行的行李放置在飛機前部附近，以便在目的地更快地取出行李。美國航空強調，一直在改進如何妥善確保乘客行李的方式，特別是在樞紐轉運行李，以及轉機航班之間轉運行李方面。美國航空執行長西莫（David Seymour）直言，「如果我們讓（旅客）到達那裡，而行李卻沒有成功，他們對美國航空的服務或購買機票的看法和意願就會大幅下降。」儘管美國航空近幾個月在行李處理方面有所改善，但今年初也提高了托運行李的價格。對於不在線預付款的乘客，美國航空將大多數托運行李的價格提高到40美元，如果在辦理登機手續時在線支付，價格為35美元。對此，美國航空回應，自2018年以來就沒有提高行李費，並且正在降低攜帶超大或重型行李登機的費用。
福特電動野馬2023年登台 結合燃油跑車與電動SUV雙優勢
福特六和汽車自1972年成立，時值50週年里程碑，福特六和今（22）日宣布，將於台灣市場導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E，並預計在2023年下半年正式上市，開啟Ford純電車款在台落地的新歷程。面對已成當代顯學的電能新浪潮，Ford預計在2026年前投入高達500億美元，興建技術先進的Blue Oval City電動車生產園區、電池模組研發中心等硬體設施；成立電動車專責部門Model e，加速車輛聯網、前端軟體平台等不同技術應用層次，陸續推出Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等純電車款，挑戰2026年超過200萬輛的電動車年產量。在福特六和邁入50週年里程碑的同時，也以導入全球熱銷的純電跑旅Ford Mustang Mach-E做為在台獻禮，並將於2023年下半年正式在台上市。Ford Mustang Mach-E承襲經典跑車野馬Mustang代表的「自由」、「與時俱進」、「性能」等美國靈魂，並因應消費者對於電動車的需求及要望進行重構，不僅帶來性能操駕DNA，同步滿足消費者對於SUV與電動車的跨界用車需求。在Ford設定下，Mustang Mach-E融合「燃油跑車」與「電動SUV」雙重優勢，其上市以來席捲電動車市場，並屢獲《北美年度SUV》、《消費者報告電動汽車首選》、《AAA最佳整體新車》等多項大獎肯定，至今仍是北美電動車銷售前三強。福特也預計在2023下半年於國內正式上市。
美國爆發嬰兒奶粉缺貨潮 外媒分析背後多重因素
美國近期爆發嬰兒奶粉的缺貨潮，雖然表面上看起來原因是美國本土最大的配方奶粉廠宣布閉廠。但《CNN》特別製作專題、抽絲剝繭分析引發這場缺貨潮背後的各種原因。健康方面，先前傳出亞培的配方奶粉疑似受到污染，導致4名嬰兒患病。之後更傳出有2人在飲用亞培於密歇根州的工廠所生產的配方奶粉後死亡。雅培懷疑死亡的因而是感染罕見的阪崎腸桿菌（Cronobacter sakazakii），死因與配方奶粉無關。假新聞方面，美國的父母們正在尋找配方奶粉的替代品，但由於假新聞四處流串，就有專家表示，民眾切勿在家中自行製作配方奶粉。商業方面，雖然出事情的奶粉是亞培特定批號的配方奶粉，但選擇關閉整座生產，直接加劇全國性的短缺，間接造成全美的大缺貨。根據即時數據跟踪機構Datasembly報告顯示，美國有8個州與哥倫比亞特區都發生了市售一半的配方奶粉缺貨的事情。而亞培則表示，只要美國美國食品暨藥物管理局（FDA）同意，目前停工的密歇根工廠能在2周內復工，同時在6至8周內完成配方奶粉的上架。檢舉人方面，一名亞培的前僱員向FDA提出檢舉，內容中表示亞培在召回配方奶粉的數個月前，就知道奶粉出了安全性問題，但卻選擇隱瞞。透明度方面，根據《消費者報告》和其他新聞機構通過《訊息自由法》所獲得的文件，內容中顯示FDA早在2021年9月就收到有關嬰兒配方奶粉的檢舉，但一直到2022年2月時，亞培才宣布召回受汙染的奶粉。FDA也在3月表示，亞培位於密歇根州的工廠其實早在2019年就檢測出一系列的問題，但一直到停工前，該工廠一直沒有採取有效的措施來杜絕產品遭受汙染。商業貿易方面，由於監管原因和美國最近的貿易協定，美國禁止從其他國家進口配方奶粉，這也導致了境內配方奶粉缺貨的加劇。保護方面，美國政府單位一直致力於保護嬰兒，過去對配方奶粉實施遠高於其他國家的監管與審核，如今面臨缺貨潮時，許多美國家庭幾乎不可能適應，或是尋找替代品。
美國汽車可靠性評比 這電動車品牌連2年吊車尾倒數第二
根據美國權威汽車雜誌《消費者報告》（Consumer Reports）18日公佈的2021年汽車可靠性報告，報告中看到日系車在前十名中拿下八個名次，更點出電動車的表現普遍不佳，其中，特斯拉（Tesla）已經連續第二年被評選為倒數第二，今年只贏過福特汽車的林肯品牌。報告中的評分從0至100分來計算，平均評分落在41分至60分之間。亞洲地區的汽車品牌可靠性平均值是62分，歐洲地區汽車品牌平均是44分，而所有的品牌平均則是42分。拿下前十名的汽車品牌依序是凌志（Lexus）、馬自達（Mazda）、豐田（Toyota）、Infiniti、別克（Buck）、本田（Honda）、速霸陸Subaru、Acure、日產（Nissan）及Mini，只有Buck及Mini分屬通用汽車及BMW集團，是非日系汽車品牌。國權威汽車雜誌《消費者報告》車輛可靠度排名前10名。（圖／翻攝自Consumer Reports）至於目前愈來愈受到消費者青睞的電動車方面，《消費者報告》認為，電動汽車通常配備最新的資訊與娛樂系統、大型的觸控螢幕，OTA無線更新等科技化新功能，也有很多電動汽車都設定在高級車市場，新設計與技術新是打開車門的方式，就會造成可靠性問題。報告中點出特斯拉的Model X、Model Y SUV及Model S車型的可靠性低於平均水準，只有Model 3有達到平均的水準，獲得推薦的評選。不單是特斯拉，另一家電動車大廠福斯汽車（Volkswagen）及奧迪（Audi），所屬的ID.4及E-Tron，在可靠性的評比上也低於平均水準。唯一被評選表現還不錯的電動車是福特（Ford）的野馬Mach-E車款。
汽車可靠度排行 特斯拉降到第16名
在美國消費者資訊雜誌《消費者報告》（Consumer Report）編制的汽車製造商年度可靠性排名中，特斯拉（Tesla）排名下降了五位，而馬自達（Mazda）則首次榮登榜首。年度排名的審查條件包含道路測試、可靠性數據，業主滿意度調查及安全績效。2020年第11名的特斯拉退居到第16名。據該雜誌汽車測試部門高級總監費舍爾（Jake Fisher）表示，特斯拉汽車在車主滿意度和道路測試方面獲得了很高的評價，但在可靠性方面卻落後於其他品牌。費舍爾在一次採訪中 表示，唯一可以推薦的車款是Model 3。其他所有車款的可靠性都低於平均水平。馬自達上升了三位，從保時捷手中搶下頭把交椅。費舍爾說認為，馬自達非常吸引人，各方面的數據非常好。他認為特斯拉汽車持續存在可靠性問題，來自於控制許多車載功能的平板觸摸螢幕有存在缺陷。而特斯拉未來還計劃在觸摸螢幕上控制換檔，可能會加劇這方面的問題。目前特斯拉將在美國召回135,000輛S-Model和X車款。
特斯拉吊車尾 車主年度首選是這家黑馬
美國評鑑雜誌《消費者報告》（Consumer Reports）不再推薦民眾購買Model S，同時批評Model Y可靠度堪憂，連帶導致特斯拉在汽車品牌排名調查跌至倒數第二，較去年下降兩個名次。《消費者報告》周四（19日）公布「年度汽車可靠度調查」顯示，在26個汽車品牌中，日本車廠表現亮眼拿下前三，馬自達首登冠軍寶座，15年調查常勝軍豐田落居亞軍、季軍凌志，最後一名則是福特旗下的林肯汽車。《消費者報告》以Model Y與Model S可靠度降至「低於平均」為由收回推薦，同時維持對於Model X不推薦的評比。唯一例外是平民車款Model 3獲得好評，該車是特斯拉目前最暢銷車款。據車主回報，Model S的氣壓避震器、電腦與觸控螢幕控制出現問題，而Model Y車身硬體與烤漆出現瑕疵，部分人甚至反映烤漆摻雜頭髮與灰塵。《消費者報告》汽車測試部主管費雪（Jake Fisher）指出，新車多少都有可靠性問題，但特斯拉今年稍早開始量產的Model Y問題「異常嚴重」。費雪表示：「一些基本東西都沒做好，實在令人失望。若Model Y可靠度能和Model 3相近，那特斯拉排名可能會升至中段班。」一般來說，較老舊車款通常可靠度評分較高，因為車廠會持續改善問題，雖然特斯拉持續更新軟體，但在硬體方面並未做出太多調整。此報告共蒐集逾30萬名車主的使用心得，加上道路實測結果，依此評比26個汽車品牌並做出推薦與否的評比。事實上，《消費者報告》編輯經常給予特斯拉汽車高度評價，但由於可靠度調查立基於車主使用經驗，兩者呈現極大落差。費雪表示，儘管車主回報特斯拉電動車問題多多，但他們卻是該品牌最死忠的顧客。
最可靠10大車款 日系車廠大獲全勝9款車入選
近年來，在台灣許多人購車多以日系車輛為主，價格實惠加上輕巧省油，讓大家都愛不釋手，而在歐美地區也有同樣情況，而美國知名調查機構消費者報告（Consumer Reports）也公布了10大最可靠車款排名，佐證了日系車輛高銷售量的理由。這10大最可靠車款，總共有9款是由日系車廠推出，另一個則是韓國車廠，對於歐美車系來說，可是一大慘敗，唯一入選的韓國車是Hyundai Kona，拿下90分的分數。第1名.馬自達MX-5：可靠度95分第2名.TOYOTA Prius Prime：可靠度94分第3名.TOYOTA Prius：可靠度92分第4名.Lexus GX：可靠度91分第5名.Hyundai Kona：可靠度90分第6名.馬自達CX-3：可靠度89分第7名.Lexus NX：可靠度89分第8名.TOYOTA 4Runner：可靠度87分第9名.馬自達CX-9：可靠度87分第10名.Lexus GS：可靠度87分可以明顯看出，所謂的日系車廠就是馬自達、TOYOTA及其高階品牌Lexus，很「平均」地入選了3台車，顯示出現在日系車廠的強勢之處。但其他的車款沒有上榜也不代表他的表現不好，本次的評選是從車體零件的故障率及維修成本等等，進行加權後所得出的分數，因此BMW、賓士等高級車款，可能是因為維修成本的關係，所以沒有上榜，但就其他方面來說，還是有其優勢存在。