消防工會
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日救護車遇積雪打滑撞路樹 心臟驟停8旬翁到院宣告死亡
日本北海道東部網走市11日晚上8時30分左右，一輛救護車載有心臟驟停的80多歲患者，豈料道路上遇到積雪打滑後，車輛繼續沿著車道滑行，最後撞上路樹，隨後人員將患者轉移到另輛救護車上，並同時施作救生措施，豈料最後患者抵達醫院的時間還是延遲了約8分鐘，在抵達醫院時被宣布死亡，事後消防工會向患者家屬道歉。據《朝日新聞》報導，據消防工會消息，11日網走市的氣溫在-6度左右，路面覆蓋著冰和雪，晚上8時30分左右，一輛救護車在網走市南10條東3丁目的一條道路遇上積雪打滑，因現場是個長下坡，救護車就沿著2條車道滑行約80公尺左右，最後直衝到道路左側的人行道上，與前方路樹相撞。當時車上載有一名在家洗澡時心臟驟停的80多歲男子，當下人員立即將男子轉移到另一輛救護車上，並在同時繼續採取救生措施，但最終患者抵達醫院的時間還是延遲了約8分鐘，在抵達醫院時被宣布死亡。對此，消防工會向患者家屬道歉，工會消防隊長近藤正表示「我們將進行救護車安全操作的再教育，努力防止意外再次發生。」
消防員爭組工會官員也很硬 朝野立委獻策找解方
屏東明揚國際大火造成4名勇消殉職，為同僚犧牲悲憤不已的消防同仁要求組工會爭取權益，但行政院認為消防人員是公務員，修改「公務人員協會法」「消防法」，增加消防員「團結權」和「放寬協商範圍」「建立消防機關職業安全制度」方為上策，引發基層消防員強烈不滿，痛批官員完全搞錯方向，並揚言要以國慶日前一晚夜宿凱道的方式，爭取曝光，訴求交由全國民眾公評。行政院人事行政總處人事長蘇俊榮今天在立院答詢時則重申，消防人員的權益改革，應分兩階段，目前先處理「社會有共識」的公協會法，再討論外界比較有疑慮的工會。此外，對於立委關切消防員的休假、是否可能提高消防員加班上限？人事總處會在一週內提出統計。蘇俊榮的說法，相對消防署主管單位內政部長林右昌強調，消防員就是公務員、其團結權與「工會法」無關，其實姿態已經稍放軟，但因今年是大選年，明揚大火犧牲消防員才剛辦過告別式，朝野立委顧念民意聲援，在質詢時紛紛提出解方，盼能化解消防同仁與政府官員間對「集會權」以及「權益爭取方式」等歧見。立委曾銘宗強調，消防員要組工會爭取應有權益，國民黨是支持認同的，就算人事行政總處說，不方便一步到位，但可否明確公布，分階段實施的時間表，例如同意消防員可以組工會，但暫時不具備罷工權？但蘇俊榮仍說，他反對該做法，尤其消防員組工會，未經充分討論、社會目前無共識，討論起來將曠日費時，反觀公務員目前有很好的「公協會法」，銓敘部早前已經在討論公協會改革，1個月內就可以送到政院、立院審議，還是主張先兩階段改革。消防隊員常不分日夜，在火場出生入死，立委建議取消消防員加班上限，提供適度補償，不過，人事長蘇俊榮表示，此事牽連甚多單位，會向政院報告後再做討論。（圖／宋岱融攝）國民黨立委吳怡玎呼應曾銘宗的看法追問，東亞國家例如南韓都已經同意消防員組工會，台灣目前做法則是，消防員可以組公協會但是不能罷工，不過，英國經驗是，政府開放消防員組工會，但以「反罷工法」，明確規定公務員罷工期間必須維持最低基本服務，回應民眾擔心社會癱瘓疑慮的「煞車皮」，這其實是一種折衷作法，民意非常重視消防人員的不平心聲，呼籲政府展現誠意，回應基層訴求。不過，蘇俊榮的底線仍然守得很緊，重申「改革應一步一步來」，但速度可以快，政府目前先針對大家有共識的部分，提出解方，至於消防員成立工會，還沒有經過社會充分溝通，但可成為未來討論選項，就像英國並沒有禁止消防員罷工，但警察仍不能罷工。對於不少立委關切消防員雖明訂「勤一休一」但還是有縣市「勤二休一」，可能導致消防員過勞，詢問人事總處是否確實督導各縣市落實消防員休假？蘇俊榮坦言，部分縣市確實仍難以完全落實，關鍵在消防員人數不足，人事行政總處會與消防署溝通，1周內提供立院各縣市消防員休假的實際情況。民進黨立委鄭運鵬則建議，政府應解禁公務員、消防員的加班時數上限，讓常常不得以加班的警消獲得補償。蘇俊榮則表示，原本訂定上限是不希望公務員過勞、超時工作，如果要解禁，地方政府是否有能力負擔多出來的加班費也是疑問，內政部還需要與各部會與地方政府溝通。屏東明揚工廠爆炸，導致消防隊員殉職，消防基層怒喊要組消防工會爭取權益，針對政院欲先修訂「公務人員協會法」，傳出消防員仍強調爭取的是「組工會」，而非「協會」，指官員政府方向錯誤，同時強調10年來，已有43位消防隊員因公殉職，不想看到在有弟兄值勤犧牲，打火弟兄們訴求「顧職安、要公安、組工會」很明確，應立即解決，國慶當天再度上街頭爭取權益的決心沒有改變。
屏東工廠爆炸4消防殉職可開放組「消防工會」？ 4總統參選人回應
屏東科技園區中的高爾夫工廠明揚國際科技公司大火，數度爆炸讓救援消防死傷慘重，包含4名消防殉職、5名民眾過世、107人受傷，還有一人失蹤，社會關注也開始要求消防員必須自組工會來加強保障自己，消防員工作權益促進協會也點名四位總統參選人，對此各參選人也表明立場，行政院則是表示將持續與考試院研商，積極尋求可能的政策方案，精進對於消防隊員的保障。消防員到底能不能成立工會，行政院還要跟考試院研商。（圖／宋岱融攝）消防員工作權益促進協會因屏東工廠爆炸大火，痛心呼籲開放消防員組工會，並點名四位爭取下任總統的參選人表態。對此，民進黨總統參選人賴清德競辦發言人陳世凱表示，未來不論修訂《公務人員協會法》或《工會法》，將取得最大共識，以保障消防人員的最大權益；民眾黨總統參選人柯文哲則表態，若當選總統會支持消防員組工會，盼改革制度，讓消防員進出火場風險降到最低，使其救災後能安全回到家人身邊；侯友宜對屏東大火因公殉職的消防弟兄滿是不捨，晚間更宣布捐款20萬元，並表示不能再讓遺憾發生，不能讓弟兄白白犧牲；郭台銘則是要成立消防學校補足人力、解決超勤工作問題。主管單位行政院的發言人林子倫則表示，對於近日屏東大火導致消防隊員不幸殉職的情況，政府了解消防員的心情與訴求，陳建仁院長第一時間指示內政部、衛福部等各相關部會進駐現場配合救援，23日立法院專案報告後，也立即趕赴屏東了解救援狀況、探視傷者與慰問罹難者家屬，同時請林萬億政委南下屏東進行跨部會協調，積極協助地方政府救災及善後事宜。對於社會各界所提到開放消防員籌組工會一事，林子倫也表示因消防隊員具有公務員之身分，相關制度調整需經通盤性考量，行政院會與考試院研商，積極尋求可能的政策方案，期盼在兼顧穩定公務體系及提昇消防員權益的情況下，精進對於消防隊員的保障。
公開惠大佬4／消防界大佬兼檢測機關副董 今年狠漲滅火器標章130倍
環保署、消防署制定政策，在今年4月頒發全球首例，針對乾粉滅火器的環保標章，被消防同業工會質疑是在圖利「台灣滅火器股份有限公司」董事長簡崇志。此外，消防工會同時控訴，消防檢驗標章從0.7元飆升至26元，上漲超過130倍，根本把廠商們當成「提款機」。本刊調查，簡崇智是「中華民國消防工程器材商業同業公會全國聯合會」的理事長，以及消防產品檢驗單位「財團法人台灣滅火器」的副董事長，更是「台灣滅火器股份有限公司」的負責人。根據統計，去年共有76萬支新品乾粉滅火器送交檢驗單位檢驗，若以每支售價新台幣500元計算，粗估乾粉滅火器的市場規模上看3.8億元。（圖／翻攝自車用滅火器臉書）「自己是業者，同時也是檢測機關的人，消防署不懂得迴避嗎？」「台灣區滅火器製造藥劑更換充填工會同業公會」理事長廖偉任氣憤的說，這樣長久存在消防界中球員兼裁判制度，罔顧利益迴避，而消防署、環保署也完全不予糾正。除此之外，廖偉任也說到，2008年以前，滅火器的標章都由經濟部頒發，當時1張才0.2元，後來2008年底，消防署委託「財團法人消防技術顧問基金會」頒發。直到今年，消防署委託簡崇智擔任副董事長的「財團法人消防安全中心基金會」及「財團法人消防技術顧問基金會」頒發後，價格竟然飆升到1張26元，漲幅超過130倍。「業界都很不滿啊，1支滅火器才賣300到400塊，現在因為標章，成本多那麼多，是要工廠怎麼活？」廖偉任說到。對此環保團體「看守台灣協會」謝和霖秘書長痛批，乾粉滅火器內含多種重金屬，甚至還有致癌物，「怎麼可能發放環保標章？」謝秘書長也質疑，環保署訂定標準太過鬆散，沒有盡到審核的責任，以至於民眾對乾粉滅火器產生誤會，訂定回收標準的單位應該要究責，監察院對此也應該彈劾。由簡崇志設立的承安公司，光是二○一八年到二○二○年，就搶下政府二‧二億元的標案，負責台北捷運等單位的消防設備。（圖／馬景平攝、翻攝自open！3環6線網站、翻攝自承安公司臉書）面對指控，環保署管制考核及糾紛處理處科長李奇樺表示，環保標章認定都需符合主管機關（消防署）規定，他並坦言「環保署沒有針對乾粉滅火器製訂特別標準」。消防署綜合企劃組消防宣導科魏姓專員則強調，消防署負責滅火器滅火性能測試，環保署才是主責廢棄乾粉回收再利用；不過她解釋，乾粉滅火器被驗出的五大重金屬都僅是自然背景濃度，低於管制標準，不會危害環境或健康。至於環保署、消防署遭控涉嫌圖利簡崇志一事，李奇樺說，「這要問別的單位，是回收體系的問題。」消防署則強調環保標章的發放和回收，都是環保署權責，不是消防署的業管範圍，所以並沒有利益迴避爭議。本刊記者致電承安公司，一員工表示會把相關提問轉告簡董事長（簡崇志），但至截稿前未獲得回應。