淡水河
」 淡水河 淡水 快艇 偷渡 浮屍
跨年煙火吸人潮 淡海輕軌疏運人數創新高
新北市政府去年12月31日在淡水河岸舉辦「閃耀新北1314跨河煙火」，湧入48萬人次，淡海輕軌共計疏運3萬6318人次，創下單日最高紀錄，加上環狀線復駛後有新北歡樂耶誕城活動加持，單日運量達7萬3617人次，安坑輕軌則為6922人次，3線合計11萬6857人次，相較去年同期成長約14％。新北捷運公司表示，去年12月31日晚間6時淡海輕軌紅樹林站即已啟動人潮管制，並加開列車班次，藍海線及綠山線以13台列車運行，最密班距達5分鐘1班，較平日尖峰運能增加約20％，共疏運3萬6318人次，打破歷年最高單日紀錄3萬3444人次，也較上周同期1萬6592人增加超過118％。而環狀線復駛後，通勤旅客回流迅速，平日通勤運量達6萬1551人次，去年12月31日也達7萬3617人次，增加超過19％，安坑輕軌則為6922人次，亦較平日通勤運量5786人成長19％，3線合計11萬6857人次，相較去年同期成長約14％，也一併超越2024年1月12日所創下的單日最高運量10萬3393人次的紀錄，為史上新高。新北捷運公司說，跨年夜前均完成整備與檢查相關設施設備，整體行車狀況順暢，班次銜接也非常即時，3線全日未發生任何延誤事件，系統可靠度100％。捷運公司提醒民眾，因環狀線全面復駛，為感謝及鼓勵民眾多搭乘，正舉辦超級好友卡抽獎活動進行中，第1階段好友名單已公告，民眾可參閱捷運公司官網及粉絲專頁，後續仍有多波段的好友卡抽獎，歡迎多多搭乘。
全台最強煙火？ 網友讚爆「這地點」不輸101：明年一定提早卡位
每年的跨年夜，許多民眾最期待的就是煙火秀，其中就有不少人會前往台北101卡位看煙火，更有人稱是「史上最美101煙火」。然而，就有網友反駁，「認真說，淡江大橋煙火比101煙火強一萬倍」、「淡水八里跨年煙火是不是全台最強煙火」，話題引起熱烈討論。不少網友在Threads發文分享淡水河畔的煙火秀，表示「認真說，淡江大橋煙火比101煙火屌一萬倍，超讚」、「哇哇哇…看到淡江大橋的煙火也是很壯觀耶！20:25開始，因為明年是2025，今年看不到，明年一定要早點去卡位，覺得不輸101耶」。還有鄉民直言，「超愛這種整個天空都是煙火的感覺」、「真的有美，搭配河景真的很棒」、「101真的太容易有煙」、「前幾年全部都在101看，今年在淡水看直接被美呆」、「淡水八里跨年煙火是不是全台最強煙火？今年看了全台煙火直播，也到八里端看了跨年煙火，很多都是超大顆的高空煙火，對比其他城市，是認真有被驚艷到，原來台灣也能有這樣的體驗。我相信能吸引到更多國外遊客前來台灣消費」。不過，也有人認為，「101還是很棒啦，兩邊趕場必須的 」、「我覺得第一年請日本煙火團隊設計煙火比較好看」、「這煙火很平常欸，跟高雄差不多，現在要放這種煙火加無人機秀才有看頭，101你要用電視台空拍機看，最好4K播放，這次有創意」、「江邊跟大樓本就不同，大樓比較侷限範圍，不好比吧」。據了解，「閃耀新北1314跨河煙火」在新北淡水、八里水岸登場，從晚間8時25分開始施放，長度達13分14秒，總數3萬發。對此，臉書粉專「新北水漾」的小編就感嘆，「等到2025年底淡江大橋完工後，就能施放媲美澳洲雪梨的跨河煙火，希望未來我們也有機會能擠進世界最壯觀的跨年慶祝活動之一」。另據《中時新聞網》報導，為因應跨年夜淡水河畔煙火秀，新北捷運公司晚間6時於紅樹林站即已開始啟動人潮管制，也同時加開列車班次，藍海線及綠山線以13台列車運行，最密班距達5分鐘1班，較平日尖峰運能增加約20%，共計疏運3萬6318人次，創下單日最高紀錄，也較上周同期的1萬6592人增加超過118%。報導指出，加上環狀線復駛後還有新北耶誕城活動加持，單日運量達7萬3617人次，三線合計11萬6857人次，超越去年跨年夜單日10萬2422人次，為歷史新高。
跨年夜小心「煙火盲區」！ 東北季風猛吹…「煙霧飄散區」曝光
今（31）日就是2024的最後一天，不少民眾今晚會出門觀賞跨年煙火，氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」就指出，跨年到元旦的天氣將是「逐漸轉差」的趨勢，預估從今晚開始水氣逐漸增多，除了大台北、東半部會有局部短暫陣雨外，其他地區降雨機率也將提高。值得注意的是，今晚施放煙火時，包括台北101、淡水河畔等地將吹東北風，民眾應小心避開盲區、煙霧飄散區，以免視野受阻。台北101施放煙火時，煙霧飄散區會在四四南村。（圖／翻攝自臉書／天氣風險 WeatherRisk）淡水河畔施放煙火時，煙霧飄散區會在十三行博物館附近。（圖／翻攝自臉書／天氣風險 WeatherRisk）台中跨年晚會施放煙火時，煙霧飄散區會在靠近逢甲大學一側。（圖／翻攝自臉書／天氣風險 WeatherRisk）「天氣風險 WeatherRisk」表示，今日下午起，東北季風將會逐漸增強，而跨年夜將會是東北季風的天氣型態，預估從當晚開始水氣逐漸增多，各地雲量會越來越多也越來越厚，除了原本就預期受東北季風影響，會有局部短暫陣雨的大台北、東半部之外，其他地區受到水氣漸增、雲層增厚的影響，降雨機率也將會提高，「週二（31日）晚間的半夜過後，一直到元旦清晨，整體天氣型態將會逐漸變得不穩定」。「天氣風險 WeatherRisk」接著說到，元旦白天水氣北上的情況將會更明顯，雖然看起來並無明顯的短波槽或是鋒面系統，但是在水氣偏多的情況下，各地預估都會是多雲或陰有短暫陣雨的天氣型態，雨量預報雖然不大，但是下雨的機會高，「要到山區活動，也要注意降雨的狀況。因為雲量明顯偏多，各地看到元旦日出的機會都不高」。氣溫方面，「天氣風險 WeatherRisk」提醒，跨年夜到元旦清晨，中北部、東北部空曠地區，低溫仍有機會降到12～14度左右，而南部、花東空曠地區，低溫則在14～16度，整體稍有寒意；元旦白天受到雲多有降雨的影響，中部、北部、東北部白天高溫僅18～20度左右，南部、花東地區高溫則有21～23度，白天溫度也不會明顯上升，外出要注意保暖。此外，「天氣風險 WeatherRisk」說，依照現在的預報來看，降雨較多的情況至少要持續到週四（1月2日），週五（1月3日）降雨才會減少，逐漸轉變為東北季風迎風面的降雨為主，中南部恢復多雲或有陽光的天氣。而週五又會有另一波東北季風南下，因此北台灣的溫度難以回升，將持續偏涼偏冷，中南部降雨停止後，陽光露臉，白天溫度會相對舒適，夜晚清晨仍然偏涼，日夜溫差變化大，還是應該留意穿著，避免感冒著涼。
春城新港灣，八里港灣生活新地標
廣春成建設2025年全新八里指標預售案——「春城台北港NO.2-春城新港灣」，這是一個位於八里臺北港特區內的高品質住宅建案，我們相信完工將成為八里地區最受矚目的住宅新地標。臺北港特定重劃區位於新北市八里區，緊鄰淡水河左岸，這片土地總面積約135公頃，是新北市政府近年積極推動的都市建設及產業開發計劃，目標將其打造為一座結合居住、商業、物流及休閒的國際港灣城市。此區以其優越的地理位置為基礎，緊鄰台61、台64快速道路交通便利，未來將成為北台灣對接國際的重要門戶，也是八里與淡水共榮發展的重要支撐點。（圖／廣春成建設提供。）地段亮點1. 優越地段，坐享重大建設利多春城新港灣位於八里臺北港特定區，這裡是新北市的重點發展區，隨著淡江大橋2026年通車、未來八里輕軌的規畫以及快速道路台61、台64的串聯，未來的交通與區域發展將全面升級。八里本身擁有豐富的自然與文化資源，包括八里老街、十三行博物館和觀音山景點，這裡是結合便利與休閒的理想居住地。這些重大建設將使八里從傳統的河岸區域蛻變為新北市最具潛力的國際港灣城市之一。隨著交通改善、居住環境升級與商業機能提升，八里將成為宜居與投資的首選地區，未來發展潛力無窮。2. 規劃多元，滿足不同家庭需求本案基地面積1713.96坪，規劃198戶純住家，包括2房（22/25坪）、3房（27~36坪）與4房（48坪）。我們的設計特別強調居住的舒適性與空間機能，2房適合小家庭或單身族群，3房與4房則滿足成長型家庭需求，全面兼顧市場的多樣化需求。3. 高規建材，保障品質與安全春城新港灣採用最新的耐震建築技術標準，結構部分使用筏式基礎與連續壁工法，搭配DORIS廚具櫻花三機、KARAT衛浴、三菱電梯、冠軍磁磚、錦鋐氣密窗等高端建材，並配備飛利浦電子鎖、SPC石塑地板與ONE TOUCH，讓住戶在家享受智慧與舒適的生活體驗。4. 總價帶親民，吸引購屋首選我們的價格設定與雙北市各區相較非常具有市場競爭力：2房含車位：1,220萬~1,350萬3房含車位：1,440萬~2,040萬4房含車位：2,450萬~2,650萬此外，平面車位價格約195萬~250萬/個，讓購屋族在八里區享受物超所值的居住環境。5. 領先市場，搶占八里發展先機臺北港特定區的規劃定位為國際港灣城市，隨著交通建設陸續到位及重劃區願景，本區的居住價值將快速提升，在新北屬於價格的凹陷區，對比新北板橋、新店、三重更是新北1/2價。春城台北港NO.2-春城新港灣以優越的地段、完善的規劃與親民的價格，成為最具潛力的投資與居住的新選擇。（圖／廣春成建設提供。）廣春成建設的承諾作為一間深耕建築27年的建設公司，廣春成建設秉持「品質至上」的理念，我們在結構安全、建材選用、設計美學等各方面都力求卓越，「誠信建築 創造幸福 堅持理念 成就完美 」致力於為住戶提供安心、有愛的家。再次感謝大家的關注，如果對春城新港灣有更多問題，歡迎與我們進一步交流！我們也誠摯邀請您稍等到樣品屋參觀，體驗這個充滿潛力的未來住宅！媒體聯絡資訊：接待中心地址：新北市八里區中山路三段51號旁聯絡電話：02-2619-2388八里台北港未來願景：國際港灣城市的新典範台北港特定區位於八里區，是新北市推動區域均衡發展及提升國際競爭力的重要計劃之一。未來的台北港特定區將以國際化、綠色永續和智能科技為核心，成為結合國際物流、水岸生活和多元經濟的港灣城市。台北港未來的發展願景：1. 打造國際物流與貿易樞紐物流中心與自由經濟示範區台北港將進一步強化其國際物流功能，吸引國內外物流企業進駐，並結合自由經濟示範區的規劃，發展高附加價值的產業，如電商倉儲、自動化倉儲及冷鏈物流。全球航運門戶與桃園國際機場形成海空雙聯運，發展成為北台灣對接全球的貿易中心。2. 水岸生活與休閒新典範宜居住宅區規劃純住宅區，結合八里的自然生態與觀光資源，提供高品質的水岸生活環境。住宅區內建設公園綠地、景觀庭園及完善的社區公共設施，創造舒適的生活空間。觀光休閒勝地擴建十三行博物館，打造文化地標。開發八里左岸自行車道與親水公園，吸引旅遊客群。八里老街與台北港結合，形成觀光與美食文化的新亮點。3. 智慧與永續城市發展智慧交通與基礎建設完善智慧化物流系統，提升港區效率與競爭力。引入智能家居與智慧社區規劃，提升居民生活便利性。綠色永續發展推行透水鋪面、滯洪池等設計，降低都市洪水風險。採用LED節能路燈與太陽能板，達到節能減碳目標4. 交通建設與城鄉連結淡江大橋與八里輕軌淡江大橋預計2026年完工，連接淡水與八里，縮短跨河通勤距離；未來的八里輕軌將銜接淡海輕軌，並直達十三行博物館與商港區，大幅提升公共交通便利性。快速道路與國道連結台61、台64及105市道的升級工程將強化台北港與台灣西部主要城市的交通聯繫，促進區域經濟發展。5. 帶動產業與地方繁榮引進多元產業除物流業外，引進高科技產業、會展中心與國際觀光旅館，創造更多就業機會。推動文化創意產業，結合在地歷史與文化資源，促進地方經濟。區域共榮發展八里台北港特定區與淡水新市鎮形成雙核心，帶動淡水、林口及五股等鄰近地區共榮發展。6. 長期願景：亞洲水岸城市的新標竿未來的台北港特定區將成為北台灣最具潛力的經濟與居住中心。以國際物流、宜居環境與觀光休閒為三大支柱，結合智慧科技與永續理念，八里台北港將被打造成為亞洲水岸城市的新標竿，展現新北市在國際舞台上的城市競爭力。
跨年夜開國道別分心！停路肩看煙火「最高罰6千」 高公局曝6大取締熱點
114年元旦假期即將到來，下週二（31日）就是跨年夜，不少地點將施放跨年煙火，包括新北淡水河畔的「閃耀新北1314跨河煙火」、台北101、南投日月潭等等，還有六福村、麗寶樂園、劍湖山、義大世界等4大樂園。為避免民眾因觀賞跨年煙火而放慢車速或於路肩逗留，影響行車安全，交通部高速公路局公布國道6大取締熱點，違規最高罰6000元。依據中央氣象署預報顯示，跨年夜各地為多雲到晴、元旦受東北季風影響，北部及東半部地區有局部短暫雨，高公局便提醒北部及前往宜花東之用路人，若遇天候不良時，應小心駕駛、注意行車安全並保持適當安全間距。高公局表示，由於跨年活動為深夜時段，開車時請養足精神並繫妥安全帶，切勿分心疲勞駕駛、勿酒駕，以維他人及自身行車安全。此外，高公局指出，民眾在跨年夜行駛於國道時，請避免為觀賞跨年煙火而放慢車速或於路肩逗留，影響行車安全；另依據「道路交通管理處罰條例」第33條第1項，汽車行駛於高速公路，違規減速、臨時停車或停車、未依規定使用路肩，處汽車駕駛人新台幣3千元以上6千元以下罰鍰。為此，高公局已請國道公路警察局元旦跨年當晚於國1汐五高架、后里、台中及大雅，國3古坑及國10仁武至燕巢等車輛易慢速行駛或臨停逗留之路段，加強巡邏並驅離、取締違規車輛，請民眾務必依規定行駛，以免提高事故風險及避免受罰。高公局預祝大家元旦佳節愉快，行車平安。
中國男偷渡來台「我要逃離那邊」 二審結果維持原判
中國籍阮姓男子今年6月駕駛快艇，從淡水河偷渡來台，引發軒然大波。二審維持一審見解和刑度，認定其符合自首規定，依違反入出國及移民法罪判處有期徒刑8月，可上訴。阮男疑似因為言論問題，遭中國公安調查並限制出境，6月8日晚上自福建出港，曾在連江縣東引周邊海域停留，一路都未被攔阻，直到隔天上午9時許駛入淡水渡船頭，撞上交通船，全案才曝光。阮男坦承從中國開船過來，「我來投案」以及「因為我要逃離那邊」，遭海巡署送辦，由內政部移民署收容，依違反未經許可入國罪嫌，偵結起訴。一審士林地方法院宣判，依違反入出國及移民法的未經許可入國罪，判有期徒刑8月，仍可上訴。二審由台灣高等法院審理，今（20日）作出判決。二審合議庭根據阮男供述、證人證述及卷內相關事證，認定其犯行構成入出國及移民法的大陸地區人民未經許可進入台灣地區罪，事證明確；不過考量阮男行為符合自首要件，依刑法規定減輕其刑。法官審酌，原審判決認事用法並無違誤，量刑及沒收部分也屬妥適，據此認定阮男上訴無理由，應予駁回，仍維持原判，可上訴。至於刑滿驅逐出境的部分，由於阮男是中國人民，適用台灣地區與大陸地區人民關係條例處理，其是否依據同條例的第18條規定強制出境，屬行政機關職權。
孫淑媚攜手許富凱跨年 放話明年未婚生子
「閃耀新北1314跨河煙火」將在12月31日於淡水漁人碼頭登場，繼首波名單韓流帝王SUPER JUNIOR L.S.S.打頭陣後，再度宣布強大卡司，包括許富凱、孫淑媚、陳勢安、葛西瓦，其中許富凱與孫淑媚將一同獻唱，許富凱表示：「淡水阿給我來囉！謝謝一直喜愛我的歌聲和我的演出的每位歌迷，每年都能聚在一起一起迎接新年是最大的幸福，看到大家都健康平安也是我最開心的！」孫淑媚許願明年未婚生子。（圖／寬寬整合行銷提供）孫淑媚則分享了自己與淡水的連結與回憶，「前年有一整年的時間我都在淡水錄音，每次錄音都在戀愛巷走上百個階梯，看著淡水河的夕陽，從白天唱到天黑，在淡水找音樂的『靈魂』，完成了我的音樂創作。所以淡水對我來說是個有美景、有好友更有滿滿的人文藝術氛圍的地方。」更大膽瘋狂許願明年想未婚先生子 、拍李安的電影 、拍麥當勞的廣告 、去冰島看極光，展現天后充滿野心的架勢。陳勢安及葛西瓦也會現身演出。（圖／寬寬整合行銷提供）首次在淡水跨年的陳勢安隊活動相當期待，「非常非常期待跨河煙火，而且聽說還是會最早施放跨年煙火的活動，希望可以在現場跟大家一起享受浪漫跨年煙火。」對於淡水的印象，陳勢安逗趣說：「身為吃貨，最愛的就是淡水的小吃，從阿給、魚丸、魚酥都超級喜歡，但最緊張的還是跨年當晚淡水的氣溫，不知道會不會很冷，馬來西亞人還是很怕冷的！」
「社」宅淪胭脂3／從博弈特區、賽馬、輕軌花都到台北曼哈頓 揭社子島被畫虎爛滄桑史
台北市北方的社子島就是基隆河與淡水河匯集成葫蘆狀大沙洲，外圍長達10公里的腳踏車廊道，左擁觀音山、右抱陽明山，遺世獨立的天然環境仍保持十分完整。然而走入島內，蕭條街景卻與先進繁華的台北市格格不入，不只違建鐵皮工廠林立，汙水下水道接管率也長年掛零，沒有人知道五顏六色的工業廢水，最終去了哪裡。社子島自救會發言人李華萍批評，常住1.1萬居民、占地300公頃左右的社子島，過去總是被台北市長候選人「消費」，狂開支票畫願景，當選謝票後就拍拍屁股，一切船過水無痕。本刊調查，社子島自1979年時任市長李登輝提出「台北副都心」概念後，多達13任市長都有各式天馬行空想法，包含1990年時任市長吳伯雄計畫成立博弈特區，後因文教團體抗議而不了了之；1994年時任市長黃大洲提出遊艇、旅館、賽馬等觀光發展可能，卻因首次民選市長連任失利告終；1996年時任市長陳水扁大興抽水站設施，當時台北縣新莊規劃建立「台北第二副都心」，陳水扁喊出社子島成為「台北第三副都心」分庭抗禮，計畫同樣在連任未遂中夢碎。1970年一紙「禁限建令」公文讓社子島居民修繕房屋處處掣肘。圖為島上一處年久失修的磚造房屋，屋頂塌陷卻無從修繕，屋主只能黯然搬離。（圖／顏瑋辰攝）進入21世紀，時任市長馬英九把社子島定位為「輕軌捷運與河濱花都」，首度倡議為社子島帶來軌道運輸，可惜當時員山子分洪道未完成，社子島防洪計畫受阻，「花都社子島」只好胎死腹中；接棒的郝龍斌市長在社子島提出「台北曼哈頓計畫」，但當時大巨蛋、松山捷運等工程如火如荼進行中，市府對社子島關注不多，任期內只完成號稱「曼哈頓大橋」的社子大橋，連接北市石牌與社子島地區。柯文哲市長2014年上任後，先提出「生態社子島」、「咱欸社子島」等計畫並進行「iVoting」全市公民線上投票，在市府強力運作下，不少居民傾向「原地重建」的「咱欸社子島」黯然落選，反而是擴大容流量的「生態社子島」雀屏中選，區段徵收抗議聲也自此吹響。近期現任台北市長蔣萬安在議會質詢時，脫口直言即使2027年社子島拆遷完成、2028年啟動「生態社子島開發」，地方居民直言，即使沿路「開綠燈」到土徵小組會議、都市計畫委員會大會都通過，光法定公告期程等手續，2028啟動徵收根本「癡人說夢」，恐怕只是為了添地產商炒作素材，「喊喊口號安撫財團」。前台北市長柯文哲8年任內提出「生態社子島」計畫，並透過都市計畫審議再報中央審查中，引發不少在地居民批評蠻橫毀屋爭議。（圖／報系資料照）
保育類侏儒抹香鯨母子擱淺八里岸際 幼體死亡媽媽野放回大海
新北市八里區3日驚傳保育類侏儒抹香鯨擱淺岸，海巡署獲報後前往查看，發現是一對鯨豚母子，而幼體當下已明顯死亡，母體則仍有生命反映，立即通知動保處和海保署、海巡署、中華鯨豚協會、新北市救難協會八里分會等單位前往救援，母體則已經回歸大海，幼體則由救援團隊帶回，後續於海保救援網（MARN）訓練解剖採樣用。海洋委員會海巡署北部分署第八岸巡隊八里安檢所，3日接獲通報，指八里區淡水河邊有2隻鯨豚擱淺，躺在爛泥中疑似無法動彈，海巡署則立刻聯繫海洋委員會海洋保育署、中華鯨豚協會、新北市救難協會八里分會等多個單位前往協助。救援人員趕抵後發現現場唯一對抹香鯨母子，身長約3公尺的母體仍有生命反應，且體型壯碩、無明顯外傷，經團隊評估後確認其活動力正常，幼體則已明顯死亡。救援人員立刻展開行動，先是扶正母體，協助脫困後再派遣救生艇，由中華鯨豚協會協助引導和拖帶鯨豚進入淡水河，母體淡水老街前方深水區自行下潛後離開，海巡人員後續巡邏時將再注意其情況。而幼體遺體則由救援團隊帶回冰存，後續於於海保救援網(MARN)訓練解剖採樣用。
遼寧艦經臺灣海峽 國防部長顧立雄回應了
國防部23日表示，中共遼寧號航艦編隊，昨日夜間由東沙附近海域經臺灣海峽北駛，國軍運用聯合情監偵系統嚴密掌握，適切警戒與應處。對此，國防部長顧立雄說，從中共「聯合利劍-2024B」軍演到現在，國軍都有密切掌握。顧立雄23日到立法院報告，他在會前說，遼寧號先前參與與中共聯合利劍演習，現在通過台灣海峽沿中線以西向北，國軍都有密切掌握。據報導，陸軍關渡指揮部機步二營在中共軍演當天，緊急召回休假的部隊，在外縣市的官兵也要在2小時內回基隆。對此，顧立雄回，關指部要戒護淡水河防，指揮官因任務需求，召回附近的25名同仁，不過國防部整體而言，沒提升戰備。至於民生聯網設備是否會被共軍網軍攻擊？顧立雄表示，陸網軍的攻擊每天都有，不管是軍事或民生基礎設施，要做好資安區域聯防、提升防護能力。媒體問，藍營想修法，讓學生不用上戰場，這是否會讓全民國防變弱？顧立雄認為，全社會防衛韌性是當前重要目標，要有自衛能力跟決心，抵禦重大災害和緊急狀況。
淡水河驚見浮屍！從河岸落水失蹤一整晚 八里前代表會主席悲痛認屍
新北市淡水區17日出現浮屍，死者在淡江大橋下橋墩0.5海浬處被發現，海巡署獲報後偕同淡水分局到場處理，協助死者上岸後確定其為昨日在八里河岸落水40歲楊姓男子，並通報家屬到場驗屍。據了解，死者上岸後警方比對身分確定為昨日於八里落水失蹤楊男，其身分為前八里鄉代表會主席楊啟明的兒子，楊啟明收到噩耗時正在出庭，馬上向法庭請假並與妻子悲痛認屍。淡水分局派員趕抵現場，經檢視未發現開放性傷口，雙手無抵禦性傷痕，經通知死者親屬確認身分無誤，全案依法報請士林地檢署刑事相驗。
駕快艇偷渡淡水河遭逮 中國男辯「在台有親戚」求交保遭拒
中國籍阮姓男子日前駕駛快艇非法從福建省偷渡至台灣淡水河遭到逮捕，後續阮男雖曾向法院表示，在台灣有親戚可以擔保，希望可以改成交保，但後續還是遭到法院駁回請求。根據媒體報導指出，阮男疑因在中國遭遇言論限制，所以於6月8日晚間駕駛快艇自福建出發，9日上午抵達台灣淡水河渡船頭碼頭。海巡署發現阮男的行蹤後，很快便將提逮捕，並移送司法機關。後續士林地檢署於9月18日依違反出入國及移民法對他提起公訴。在羈押期間，阮男曾向士林地院申請具保停押，聲稱在台灣有親戚可以為他提供住所並擔保，並表示願意繳納保證金，阮男也強調自己無逃亡動機，希望能夠停止羈押。但法院合議庭經過審慎考量，認為阮男的犯罪嫌疑重大，且缺乏固定財產和居所，存在高度逃亡風險，因此駁回他的請求。法院後續解釋，阮男曾自行駕船橫渡海域非法入境，顯示其具有逃亡能力，且即便他聲稱在台有親戚，亦不足以確保其能遵守後續的審判及執行程序。考量案件性質及其可能帶來的影響，法院認為持續羈押是必要的。
豪雨狂灌！淡海輕軌下方淹成河道 當地居民質疑：這絕對是人禍
受熱帶性低氣壓外圍雲系及低氣壓影響，豪大雨狂灌北台灣，經濟部水利署昨（22）日晚間8時30分宣布北北基宜14個地區淹水警戒，不少民眾回報當地狀況，從畫面中可見淡金公路淹成河，甚至連淡海輕軌下方也淹水，民眾痛批「這絕對是人禍！」有民眾昨晚在臉書社團「阮厝住三芝」PO文透露，親戚卡在回三芝的路上，盼大家都能平安回家，畫面中只見天空不斷下起大雨，路面積水車輛難以行走，開車中旁邊都能濺起水花，民眾看傻眼表示，「回家的路都淹，紅樹林、竹圍、工商路、三芝都淹，新北市長、洪孟楷知道嗎？路也坑坑巴巴！真差！」、「九點多回家的時候警車有拉封鎖線請用路人繞道，也是繞了一大圈慢慢騎車才回到三芝」、「好可怕，還好我們改道行駛了。」淡水往三芝方向淹水。（圖／阮厝住三芝臉書）此外，也有當地的民眾分享淹水的路況，並指出拍攝畫面是在淡海輕軌下方、商工路前，他痛批「這個地方不是淡水河邊也不是海邊，竟然淹水！！這絕對是人禍！」路上除了堆積泥水外，連一旁的物體也被沖倒在地。有其他民眾分析，淡金公路三段往三芝方向地勢算高，居然還會淹水令他感到很誇張，質疑「那裡會淹水，一定是人禍。淡水有輕軌，是不是排水系統沒有做好呢？」關於淡水淹水情形，被民眾點名的國民黨立委洪孟楷，昨晚在臉書上表示，淡水地區台二線淡金路上因即時豪大雨，造成道路淹水，已經通報相關單位進行處理作業，也與當地里長聯繫了解狀況。晚間11點他再度更新訊息，「同仁已與當地里長聯繫，目前淹水情形已退，後續會協助里長改善情況。」立委洪孟楷透露昨日晚間11點淹水情形已退。（圖／洪孟楷臉書）
時論廣場／海防屢遭突破 需布建無人機
今年端午節前夕，6月9日，一名大陸籍阮姓男子駕駛快艇長驅直入闖淡水河口被逮；事隔3個月，在中秋節前，又有陸籍王姓男子開橡皮艇在林口後坑溪出海口自首被捕，這兩個登陸地點又碰巧都在京畿要地，事關陸方可能對我發動「斬首行動」與一舉摧毀軍政指管中樞的安危，那麼多巧合，難免讓人產生聯想。此等事件絕非海委會主委管碧玲輕描淡寫就可大事化小，小事化無的。京畿要地安全維護的嚴重疏漏不應在幾句不負責任的政治性聲明中就此化解，賴政府應該立即採雷霆萬鈞之手段徹底檢討，急切改進。就個人幾十年海軍的經驗來看，上次那艘快艇從對岸闖進淡水河口，70多浬的距離還有可能，但這次王姓男子用單舷外機3.6公尺的充氣橡皮艇，從寧波5天航行240浬闖到台北港南岸，這就有點不可思議了，我不太相信他們沒有其他目的。大陸解放軍在各戰區、各軍種以及各軍級單位都編有特戰部隊，其輸送載具五花八門，從最高端的潛艦與迷你潛艦，到中端的硬殼膠舟等都有，這些闖來台的大陸快艇、橡皮艇應該就屬於最低端的載具，所以我方絕不可掉以輕心。最重要的是，我們最關鍵的幾個機場都瀕臨海邊，左營要港與蘇澳、測天島軍港更是海軍賴以延續戰力的重要基地，而這些軍事要地絕對是解放軍特戰部隊的先期作戰目標，如果海岸防衛無能，將使整個台灣防衛作戰崩於始戰。特戰部隊不是用於先遣作戰，先遣作戰是兩棲船團已發航，在D-Day（登陸日）的直前才展開，所以這兩艘艇與先遣作戰完全無關。海巡署說橡皮艇太小，雷達無法偵測。可是早在1970年代，美國海軍採購驅逐艦上的新平面雷達就律定，必須要能在距離2 萬碼處偵測到潛艦的潛望鏡，所以應該是海巡選的雷達是通用型，沒有能力偵測小目標。30年前我在海軍總部通信電子處長任內，就曾研究過增強要港與接近海邊的要域對海面小目標的偵測，要求連蛙人的呼吸器露出水面都能偵測到的雷達計畫（專防特戰部隊潛入破壞）。當時也曾與中科院三所賈力健組長合作運用無人機在花蓮外海50浬巡邏，低飛辨識目標，全程圖像即時鏈傳至作戰中心，於是海軍開始擬定完整的無人機計畫，惜接替者怕建案風險以致全案胎死腹中。近海巡邏使用無人機絕對是最佳可行的方案。無人機運用的重點在偵掃頻率，也就是同一點下一次再經過的間隔必須小於目標通過的時間。水面與空中兵力對海上目標的搜索與巡邏是海軍的一門大學問，未來想讓無人機有效使用，恐怕海巡署就必須去專研這門大課題了。（作者為海軍退役中將）
疑惑「應不至於看不到陸男快艇」 前海軍艦長挖海巡副署長6月說法打臉
現年31歲的陸籍王姓男子，昨（14）日駕駛動力橡皮艇闖入新北林口海域遭逮，經檢方調查，王男未經許可入境，犯罪嫌疑重大，有逃亡、勾串之虞，此事也引發對海岸防禦的質疑。對此，我海軍前艦長呂禮詩指出，海巡署副署長謝慶欽曾表示，近岸雷達偵蒐範圍12海浬，而王男出現的位置在海巡署艇隊和特警隊雷達搜索重疊區內，「應該不至於看不到」。據了解，王男昨日上午乘著橡皮艇於新北林口的坑溪出海口上岸，聲稱自己在大陸負債，想要偷渡來台重新生活，他也被檢方依涉犯《入出國移民法》聲押禁見。呂禮詩昨日則在臉書發文表示，此次事件和6月阮姓陸籍男子開快艇闖入淡水河口相當類似，「聽說又有橡皮艇來投奔自由！怎麼那麼巧，投奔的時間又在假日，且在新北八里海灘、台北港及淡水河口的戍守首都政經中樞『防衛鐵三角』？」呂禮詩指出，王男橡皮艇出現的位置在林口區後坑溪出海口附近，Google上顯示的位置剛好在海巡署艇隊分署和海巡署特警隊雷達的搜索重疊區域內，依據今年6月大陸快艇直衝淡水河口時，謝慶欽曾稱「近岸雷達偵蒐範圍12海浬」，應不至於看不見王男的橡皮艇。海巡署事後回應，該橡皮艇目標較小，加上慢速航行或以漂流方式，導致雷達無法偵測，且經回放雷達也未發現不明航跡，因無紅外線熱顯像儀，無法偵測小型目標。呂禮詩則吐槽，「反正沒發現目標，就怪沒紅外線熱顯像儀、人員數量不足、雷達已屆年限，等、等…」。
闖淡水河陸男曾是「潛艦艦長」 手繪福建沿海軍事部署要交國安局
中國解放軍前海軍潛艇艇長阮芳勇，2024年6月9日駕駛「鴻津號」快艇自福建偷渡來台，直闖淡水渡船碼頭，並與碼頭交通船發生擦撞，被控違反《兩岸人民關係條例》。士林地院10日進行言詞辯論，阮男認罪並稱知道在台沒有政治庇護，未來會被遣返，但他宣稱「來台目的就是要推翻獨裁政權，希望自由民主的世界能夠容得下我」，並附上手繪的福建沿海軍事部署情報，要請法官轉交給國安局。法官諭知9月18日下午2點半宣判。據《中時新聞網》報導，法官當庭提示證據，阮芳勇針對交通船船長魏來福、船員黃祥恩的證詞認為避重就輕，沒有提到他當下已告知「自己是從大陸來的」，且要求報警是為了自首。而他停靠碼頭倒退，也並非是撞了交通船後要逃走，而是要調整角度重新停泊，上岸後留在原地，等候海巡、警察人員到來。阮男指出，自己如果要逃跑，就不會從碼頭上岸，而是會從其他地點登陸，也代表他並沒有靠岸後沒有要逃走，希望法官考量自首，從輕量刑。阮男更敘述，自己從福建三都港碼頭出發，沿途一直往西南方向，躲藏在大陸養殖船中間，而且開得很慢，才不易被大陸雷達發現。如果不能通過台灣海峽，就會前往東引，直到接近台灣才開始加速，目的是為了讓台灣雷達辨識，「讓海巡來抓我！」審判長接著詢問阮男，在大陸經濟狀況不錯，為何要逃離大陸，不怕被遣送後面對更嚴重的問題？阮男對此表示：「社會主義制度不斷給人民帶來苦難，離開大陸是要推翻共產黨政權，相信民主自由的世界能容得下我」。阮最後表示，自己曾經在潛艇擔任艇長，繪製了福建沿海軍事部署的情報，要提供給國安局，請法官幫忙轉交，審判長與答辯書一併收下。
淡水河驚見女浮屍 忠孝碼頭撈上岸身分待查
台北市士林區重陽橋下淡水河7日出現一具浮屍，死者為年約40至60歲女浮屍，民眾於岸邊看見後立刻報警，警消將其撈起後初步勘驗無明顯外傷，排除外力介入可能，將進一步採證釐清身分。賴男行經河堤道路時，於岸邊見到一具浮屍，立刻通報警消，臺北市消防局將大體打撈自三重區忠孝碼頭上岸後，三重分局鑑識小組也到場勘驗，身上無明顯外傷排除外力落水可能，身上也無任何證件，鑑識人員採證生物跡證比對死者身分，並向新北地檢報請相驗釐清確切死因。
大雷雨開炸！粉專示警「台北盆地西側」當心 恐是下個對流引爆點
對流雲系發展旺盛，今（7日）桃園以北、南投、雲林、嘉義地區及新竹至臺中、臺南、高雄山區有局部大雨發生的機率，氣象署稍早針對全台13縣市發布大雨特報，另針對台北市、新北市發布大雷雨即時訊息。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，台北已出現大雷雨，目前聚集在東側，但西側也不能掉以輕心。氣象署表示，今天水氣偏多，南部及東半部地區不定時有局部短暫陣雨，午後天氣不穩定，各地出現短暫雷陣雨的機率高，下雨時間長，中南部地區及北部山區易有局部大雨或短延時豪雨。氣象署稍早發布大雨特報，警戒範圍包括北北基桃、新竹縣、苗栗縣、台中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣市、台南市及高雄市。臉書粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析，大台北地區已出現大雷雨，「目前劇烈對流集中在台北盆地東側，台北盆地西側也不能掉以輕心。從地面風場可以看到，從淡水河口進來的海風與盆地東側對流雲產生的下衝流，在台北盆地西側一帶交會，可能會是下一個對流引爆點」。氣象署說明，未來一週臺灣仍處於低壓帶的範圍內，雲量多且降雨機率高，極端高溫發生的機會下降，但沒有下雨時感受上仍悶熱；近期南海至菲律賓東方海面及琉球附近海域為大低壓區，不排除有熱帶系統發展，其發展位置、強度、動向及影響臺灣程度目前預報不確定性較高，氣象署將持續觀察。
騎快艇闖淡水河！中共解放軍前少校微笑出庭 稱「來助台對抗軍事威脅」
中共解放軍前少校阮芳勇，6月駕駛快艇從淡水河偷渡上岸，被士林地檢署依違反《台灣地區與大陸地區人民關係條例》起訴，法院於26日首度開庭，阮男布下囚車時還與現場媒體揮手打招呼，感謝「媒體對我的關注與報導」後進入候審室。據了解，阮芳勇現年60歲，而他6月間駕駛快艇「鴻津號」從福建偷渡至台灣，並在淡水河碼頭附近衝撞一艘交通船，海巡署接獲業者報案後趕赴現場，當場將阮男逮捕、扣留船隻，隨即移送檢方偵辦，並於14日被士林地檢署起訴。阮男在移審庭聲稱，自己不滿共產注意下的社會主義，給大陸人民帶來苦難，且經濟制度走向國有，民營經濟無法生存，使大陸政局陷入荒唐局面，他來台灣是為了「投奔自由」，並可依自己長期在軍隊任職的經驗，協助台灣對抗中共的軍事威脅。士林地方法院26日首次開庭，阮則搭乘囚車現身，他在媒體面前滿臉微笑、態度輕鬆，還揮手致意，感謝媒體的專注和報導後步入候審室。
駕快艇偷渡闖淡水河！解放軍前艦長「曾喊不悔來台」今遭起訴
中國大陸一名「解放軍海軍前艦長」阮姓男子，6月8日開著快艇偷渡來台，擅自闖入淡水河域，海巡署獲報後立即趕抵現場，並在漁人碼頭將人逮捕。對此，士林地檢署今（14日）偵查終結，將阮男依違反《台灣地區與大陸地區人民關係條例》起訴。據了解，現年60歲的大陸籍阮姓男子，於今年6月間駕駛快艇「鴻津號」從福建偷渡至台灣，並在淡水河碼頭附近衝撞一艘交通船，海巡署接獲業者報案後趕赴現場，當場將阮男逮捕、扣留船隻，隨即移送檢方偵辦。阮男落網後供稱，他因在中國大陸使用通訊軟體發表「不利國家言論」遭到限制出境，為了投奔自由才會挺而走險偷渡來台，當被記者問及是否後悔來台灣？阮男則笑回「不後悔」。據知情人士透露，過去曾擔任解放軍海軍艦長的阮男，自退伍後便投入建設事業，但後來公司經營不善倒閉，阮男因積欠銀行債務，被列入「失信黑名單」遭限制出境，不過詳細事發原因及來台動機，仍待進一步調查釐清。針對該起駕快艇偷渡案，士林地檢署表示，並未查獲阮男涉及軍事或國安等犯罪情事，今（14日）依違反《台灣地區與大陸地區人民關係條例》起訴阮男。