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自由車環台賽3月17日登場 桃園實施精準交管減少衝擊
2025國際自由車環台賽桃園市站將於17日舉行，為確保國際賽事選手安全並減少交通影響，桃園市警察局祭出精準式交通管制，於選手車隊即將抵達前分段實施交通管制，管制區內禁止人、車通行，精準管制確保賽道淨空，減輕交通衝擊。交通警察大隊長李維振表示，今年桃園市站在中壢區青塘園揭開序幕，行經中壢區青塘園周邊道路，中壢區月桃路、月眉路、大園區和平西路、航城路、環區北路、台15線，後續路線繞行台4、7、15、61、66線，最後抵達終點角板山仁愛停車場，總長約123.31公里。李維振說，為確保賽事圓滿順利，並降低對民眾上班交通衝擊，比賽全程將嚴格管制賽道，針對無實體分隔島路段實施「雙向交通管制」，有實體分隔島路段採「順向嚴格管制、對向開放通行」，精準管制賽事路段及管制時間，確保安全及降低民眾等候時間。李維振說明，中壢區青塘園周邊洽溪路為提供舞台架設及車隊停放使用，將進行封閉管制，16日晚上10時至17日上午11時洽溪路（文德路至公園路二段）往北車道封閉管制，往南車道則是17日上午5至11時封閉管制。另17日上午9時40分至10時20分，文德路（洽溪路至高鐵南路二段）全線、高鐵南路二段（文德路至公園路二段）往南慢車道、公園路二段（洽溪路至高鐵南路二段）往東車道實施階段性交通管制。17日上午10時至10時30分，洽溪路（文德路至領航北路一段）往北車道、環溪二街全線、永園路全線實施階段性交通管制。
烏克蘭同意30天停火協議！美恢復情報共享、軍援 俄方反應成關鍵
美國與烏克蘭官員在11日於沙烏地阿拉伯舉行長達8小時的會議後，烏克蘭已同意美國提出的「立即、為期30天」的停火建議，如有必要可繼續延長，但需要俄羅斯也接受並執行。此外，美國將立即恢復對烏克蘭的情報共享及安全援助。綜合外媒報導，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）在一份聲明中表示，烏克蘭已接受30天的停火提議，這意味著會終止所有敵對行為，包括導彈、無人機、炸彈攻擊、保持海上淨空等等，「我們認為這是積極的一步，並準備接受它。現在就看美國如何說服俄羅斯也同步執行，如果俄羅斯同意，停火將立即生效」。不僅如此，雙邊在會談期間，也計畫進行戰俘交換、釋放平民居留者、歸還停火期間被強行帶走的烏克蘭兒童等等。而2國聲明也指出，將「盡快」簽署開採烏克蘭稀土礦的協議。對此，美國總統川普（Donald Trump）說到，美國將向俄羅斯傳達，與俄羅斯的「互惠」是實現和平的關鍵，而他會在11日稍晚或12日與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）通話，希望普丁接受停火協議。另外，當被問及是否會邀請澤倫斯基重返白宮時，川普則回應，「當然，絕對的」。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）也強調，「我們提出的提議已經得到烏克蘭接受，即將進入停火並立即開啟談判，目的是以長久且可持續的方式來結束衝突，並顧及烏克蘭的利益、安全與國家繁榮」。
機器人也有情緒？2送餐機器人走道對峙「生氣變臉」 27萬人驚呆
科技日漸進步，愈來愈多餐廳開始使用「送餐機器人」，以減少人力成本。有趣的是，日本就有一名網友日前到餐廳吃飯，親眼看見2台送餐機器人塞在走道上，彼此互不相讓，結果其中一台較高的機器人還透過螢幕「露出生氣表情」，畫面引發網友熱議，也有超過27萬網友按讚。根據日媒《J-CAST NEWS》報導，日本網友江崎稔在本月4日到埼玉縣的連鎖漢堡排店「Bikkuri Donkey」用餐時，發現2台「貓咪臉」的送餐機器人卡在走道上，係因走道太狹窄，2台機器人都想通過，便出現了「對峙」的場面。接著，其中一台有4層餐盤的機器人，在卡了一段時間以後，其頂部的螢幕便從「無奈表情」轉為「生氣表情」，讓江崎稔忍不住笑道，「服務機器人發生爭執又不願意妥協，高個子生氣了，太可愛了，哈哈」。後來，江崎稔接受媒體訪問，透露事發當下2台機器人有試圖來回移動，卻始終無法順利通過，接著才出現「生氣表情」，而現場消費者見狀也都感到相當驚訝。隨即，江崎稔將狀況告知餐廳員工，員工才趕緊將機器人關閉，接著淨空走道，讓機器人恢復正常送餐作業。江崎稔將這件事分享在社群平台X後，迄今已吸引超過980人觀看、27萬人按讚，網友們也紛紛驚呼，「我不知道他會做出那種表情」、「我猜他天生就會生氣」、「這種事情居然真的會發生，他的表情很嚇人，哈哈」。
交通亂源？她感嘆「歐洲機車少」馬路更有條理 掀兩派網友論戰
台灣交通亂象常被人詬病，就有一名待在歐洲的網友分享，她觀察當地馬路與台灣的最大差異是機車很少，和日本的狀況類似，讓她不禁感嘆「沒有機車亂鑽，覺得整個馬路都有條理了許多」。貼文曝光後，迅速掀起鄉民熱議，「錯，罰則太輕」、「有問題的是考照制度不是車輛問題」。這名網友近日在PTT以「台灣交通問題484可能因為機車太多？」為提發文表示，她最近在歐洲生活，發現當地和台灣最大的差異是機車很少，即使有也不常見，而日本也鮮少看見有人在騎機車，「感覺沒有機車亂鑽，覺得整個馬路都有條理了許多，行人過馬路也不用擔心機車衝出來」。此番言論一出，有一派鄉民表示認同，「是，你看哪個高端國家路上有那麼多機車」、「是，羨慕日本卻連不騎機車都辦不到，會說好熱、好懶、沒捷運」、「很多時候會塞車都是因為機車硬要鑽」。也有人主張，「錯，是歐洲很少四輪違停」、「四輪才是亂源」、「塞車真要說都有啦，四輪不淨空+綠燈起步二輪卻還要繼續硬鑽都是」。還有不少人認為，「不止，駕照太容易拿也是問題」、「罰則太輕」、「違規成本太低」、「人太多了」、「沒有，是普遍素質問題，跟車種無關」、「有問題的是考照制度，讓不適任的人在路上跑，不是車輛問題」。
石知田大變身！3個月魔鬼鍛鍊...書生變猛男
石知田為拓展戲路、擺脫以往瘦弱男孩樣，進行超嚴厲魔鬼體態管理3個月，同時也幾乎淨空工作來專心鍛鍊體態，力求能夠書生變猛男，螢幕上爆發費洛蒙。因為天生體質偏瘦，一直難長出肌肉，後來他視著增加睡眠時間、賴床，終於找到卡關的關鍵。在這三個月中，除了每日聘請教練一同健身四小時外，還有營養師嚴格控管飲食，斤斤計較入口克數，原型食物本就不那麼美味，再拆解成澱粉、蛋白質、脂肪等元素紀錄後，讓他直言「真的太像飼料了」。天生偏瘦體型的他，增肌遇上撞牆期，心情十分低落，笑稱自己是百年難得一見的「練武畸才」，怎麼練肌肉都長不出來。後來聽說睡眠對肌肉增長的重要性，開始每天調鬧鐘訂滿一日10小時睡眠，跟一般人相反，鬧鐘不響不可以起床，靠著賴床增肌成功，體脂肪也終於從原本的16%下降至8%。陽剛與柔美的交織，讓他很滿意這樣全新的面貌。（圖／百澤娛樂）日前他接到眼鏡品牌拍攝時，主動提出希望能裸上身拍攝，秀出他辛苦鍛鍊出的六塊腹肌，用陽剛的身材中和眼鏡的柔美，成果讓他非常滿意，拍出一個全新的石知田。石知田也分享，最近他在雙腿分別刺上0102與0304的圖案，「想記錄對母親的思念、讓祂不會隨時間失準，且不偏倚地留在我身上」。原來這數字，分別是他母親的生日及忌日，刺在雙膝上方，希望把這股想念化為力量，支撐他前進與跳躍。由於戲劇的需求，石知田近期開始大量的舞蹈課程，過去曾在捷運盃拿下冠軍，他再次被激發舞癮，靠著跳動的多巴胺一掃減脂陰霾。時常看跳舞短影音的他，也廣發徵集令，歡迎有興趣一起跳舞的歌手或短影音創作者，可以私訊他的個人IG，一起創作出有趣又動感的影片。
高鐵自由座爆滿！楊月娥被乘客吼「下車」 下秒結局神反轉
228連假好天氣，觀光景點湧現人潮，大眾運輸上也都是人。資深主持人楊月娥分享，連假南下喝喜酒，沒想到卻被車廂上的女子吼，遭轟下高鐵，不過後面的轉折，讓她直呼「運氣這事真難說」。楊月娥在臉書表示，連續假期南下喝喜酒，沒訂到回程票，排自由座被人潮盛況嚇到，從嘉義上車，第一班車上不去，等第二班車，才踏進車廂，就被年輕美麗的女子吼「不要再上來了，擠不進來，下去」，看了一下她詢問「能往車廂裡走嗎」，對方回答「妳沒看到車廂門關著」。楊月娥透露，身後一名女子趨前問「可以上去嗎」，年輕美麗的女子重複吼「下去」，自己忍不住回頭「收假人多，大家都不容易」，沒想到轉身離開約10秒，高鐵人員指引大家往前走，因前面車廂開放站立。楊月娥說，「和盧代表跑起來，鑽進商務艙，先卡在走道，再被引導淨空商務艙，走進站滿人的5號車廂，喜見窗邊有一空位？大膽開口問『請問這有人嗎』，正在看手機動漫的小姐說『目前沒有』。耶！先坐下再說，帶著忐忑的心到台中沒人，到新竹沒人，我竟一路坐回台北，盧代表站著。」她直言，「先被吼又被轟，然後有位子坐，運氣這事真難說，祝福新人，幸福美滿，婚姻切莫被惡語葬送，好好說話是藝術，好命是說出來的。」
228連假將至！桃機運量預估達69萬人次 這2天是出境高峰
228連假將至，機場公司26日表示疏運期間桃園機場總運量預估約69萬人次，出境高峰為27、28日，機場公司提醒旅客，提早抵達機場辦理報到手續，善用網路辦理報到，預先確認安檢注意事項，多加搭乘機場捷運及客運巴士等公共運輸往來機場。機場公司說，228連續假期疏運期間為2月27日至3月3日共5日，根據航班運量預報系統顯示，疏運期間總運量預估約69萬人次，平均日運量為13萬至14.2萬人次，出境高峰將落在27、28日。機場公司也說，因應大批出入境人潮，機場公司將預先通報運量預報，每小時滾動更新資料，讓各單位即時調度人力。此外，海關、證照查驗、檢疫及安全檢查（CIQS）將適時調度支援人力提升通關效率；航空公司及地勤業者依航班運能彈性調整人力；客運巴士彈性增班增加運能。各單位通力合作強化疏運效率，協助旅客順利通關。機場公司提醒旅客，桃機出境尖峰時段為每日7至9時、14至15時及23至24時，入境尖峰時段為每日5時、14至17時及20時至22時，旅客應提早抵達機場辦理報到手續。行動電源、打火機及鋰電池等物品須隨身攜帶上飛機，切勿託運，隨身行李攜帶液體不得超過100毫升，安檢前請將水壺倒掉淨空，並取出筆電、脫外套、帽子及皮帶等裝備，提升通關效率及維護飛航安全。
桃園市科技執法設置點 統計事故少12％
桃園市共計有181處科技執法，市警局統計建置處的去年事故量，與前年相比減少1509件，降低達12.03％，若是取締未停讓行人路口者，事故減少782件，降低達18.61％。警方3月10日起將移動35處科技執法，希望發揮更大效果。警方表示，科技執法建置後，有建置處平均事故都能有效降低，若單個行政區來看，交通較為繁忙的中壢區，去年比前年減少552件，降低12.34％，取締未停讓行人路口事故減少372件，降低35.36％。市警局交通警察大隊大隊長李維振表示，租賃式科技執法合約中的設備遷移條款，其目的在科技執法組數不變條件下，滾動式將設備遷移至高發事故路口，追求防制交通事故最大化。今年3月10日將遷移部分租賃式科技執法，取締不停讓行人17處、闖紅燈16處、不依標誌標線號誌行駛10處及路口未淨空1處，因根據路口特性設置1、2個不同的取締功能，共35處科技執法將遷移。李維振又說，遷移與否的考量主要是該處科技執法是否展現成效，若設置處的事故件數明顯下降，就會檢討遷移至其他處，減少整體車禍案件。他也說，科技執法讓民眾遵守交通規則，進而避免發生意外，統計也的確有效減少事故發生，絕非搶錢。警方說，今年加強科技執法，以行人安全、速度管理及遵守號誌為主軸，建置「取締未停讓行人、超速及闖紅燈」科技執法，希望克服警察人員無法全天候、全面性執法的困境，達成精準執法的目的。警方說，民眾關心科技執法是否記點，因《道路交通管理處罰條例》去年6月30日修法後，記點僅限警察當場舉發的案件，包含科技執法、民眾檢舉等，都不再記點。科技執法建置地點會在交通警察大隊官網公告，請民眾尊重彼此路權，維護行車安全。
土城工安意外…男閃避不及「遭200公斤機具」重壓不治 新北勒令停工
新北市土城區今（25）日下午發生一起工安意外，53歲李姓男子駕駛堆高機時不慎弄倒機械，造成後方貨車駕駛51歲許男被壓住無呼吸心跳，送醫搶救不治。勞檢處已要求現場停止作業，未來在改善計畫未經核備前，不得再使勞工從事相關作業。勞檢處經初步調查發現，今天下午3時許，51歲許姓男子以貨車從事機械運送作業，作業時先由其他公司僱用的李姓勞工駕駛堆高機將機械搬運至貨車上，再由許男駕駛貨車將其運走。過程中因未保持現場淨空，當李男以堆高機調整機械（重約200公斤）位置時，因該機械突然翻倒，許男閃躲不及而遭壓擊，當場失去生命跡象，經緊急送往亞東醫院急救後，仍不治死亡。勞檢處表示，為避免災害擴大，已要求現場停止作業，未來在改善計畫未經核備前，不得再使勞工從事相關作業；至於本次意外的責任歸屬，仍待後續調查釐清，但許男於工作中發生事故死亡，仍屬職業災害，雇主應負起相關補償責任，否則依《勞基法》可處2至100萬元罰鍰。為協助許男家屬度過難關，勞檢處將協助家屬辦理職災慰助，並通報勞保局提供必要的協助。
學生遭師性侵還要道歉 監察院糾正教育部及臺灣戲曲學院
監察院今（24日）指出，國立臺灣戲曲學院處理教師對未成年學生多起性侵害事件，涉及「吃案」及「被害學生向加害者道歉」等嚴重違失，教育部未持續追蹤，致加害人持續性侵及接觸學生，並縱容教師及高年級學生暴力對待弱勢學生，監察委員紀惠容、范巽綠提案糾正教育部及國立臺灣戲曲學院。監委調查，戲曲學院早在2004年、2009年間即收到學生反映及檢舉多位學生遭教師李菄峻性侵害，但是院方卻未妥適處理、教育部亦未持續追蹤，以致李師利用權勢持續性侵學生，甚至發生受害學生向李師道歉、李師要求受害者下跪道歉等離譜行徑。紀惠容及范巽綠表示，在20231年臺灣「me too」運動爆發後，這些過去受害的學生勇於出面揭發檢舉，促使相關案件重新調查。經戲曲學院性平會2024年2月27日認定李師性侵害5位學生之行為屬實，決議解聘且終身不得聘任為教師，「但已遲了，超過20年！」監委指出，據相關證述指出，受害學生遠遠不僅這些，然因過去遭學校「吃案」及畏懼權勢等壓力，以致部分學生至今仍不相信體制而不願出面。紀惠容委員及范巽綠委員要求教育部及學校負起責任，確實追究相關失職人員的違失責任，並妥善協助受害學生追訴。面對校內發生令人痛心的多起性別事件，學校應記取教訓、痛定思痛，確實提供學生安全受教的環境並免於權勢暴力的清淨空間。糾正案文指出，戲曲學院98年間處理李師涉校園性別事件，有「輔導組長私下約談相關老師及學生」、「被害人於調查會議結束後接獲行為人電話責罵」等情，均於法不合並違反調查程序；調查小組成員王學彥自己涉2023年性騷擾女學生遭解聘，顯示該校處理性別事件過程有多項違失，無法阻斷行為人，致使多位學生持續受害，均違反性平法等規定，相關主管暨承辦人員未有懲處及咎責，均核有重大違失。監察院調查，國立臺灣戲曲學院增發生多起多件高年級生對低年級生、師對生的暴力事件。（圖／翻攝自監委簡報內容）調查報告指出，戲曲學院劉師曾接受被害學生求助，並於2004年對受害學生訪談，據教育部查復訪談紀錄及受害狀況手繪圖，指出李師2003年7月至12月間，於「苗栗○○學苑」對14歲之住宿學生性侵，惟查，行為人李師竟質問被害學生為何跟其他老師申訴，被害學生被迫只能向加害人李師說「很對不起」。事經約20年，該受害學生尚勸此次站出來的學生勿揭發，可見傷害之深及對體制之極端不信任。紀惠容、范巽綠亦表示，戲曲學院放縱某些教師及高年級學生，以暴力方式對待學生，因戲曲學院「師徒制、學長學弟制」、「學院部、高職以下一貫制」之「權力結構」特殊性，受害者因擔心失去住宿及就學資源，畏懼教師掌握演出機會之權勢，僅能隱忍並礙難揭露，2011年至2024年亦發生多件高年級生對低年級生「脫掉內褲毆打臀部」、師對生「踹打身體」、「鐵棍毆打」、「命其相互掌摑」等性暴力及暴力事件；且戲曲學院傳統教育方式著重「訓練」而忽視學生之照顧及基本人權，行為人欠缺尊重他人身體自主權之意識，又在彼此複製學習中，形成霸凌權力結構，嚴重損及學生健康權，核有違失。監察委員於調查過程中接獲檢舉，表示戲曲學院王學彥疑仍持續「帶團出國接觸學生」及李師疑「借名或冒名演出」，經查閱相關檢舉資料及個人網頁，王師2024年7月間仍帶團出國，且成員包含女學生。文化部、教育部允應持續關注李師及王師，是否以本人名義、借名或冒名演出及接觸學生之妥適性。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
新光三越氣爆封館！廠商600萬貨品被卡住 恐面臨倒閉
台中新光三越13日上午發生氣爆，館內火速淨空，市府拉起封鎖線，禁止人員進入，並下令無限期停業，恐導致4000名勞工權益受影響。有廠商哀號，品牌僅在這間百貨設櫃，現在500、600萬的貨都卡在館內，就算有新據點也無貨可賣，恐面臨倒閉。新光三越氣爆當晚，原本館方通知員工14日上午分梯、分樓層進館內拿個人物品，但隔日又臨時轉彎。不少員工哀號，離開的時候來不及拿私人物品，更不敢想像的是，那天買的食物、咖啡都還在櫃位上，「現在館內一定臭氣沖天！」據《ETtoday》報導，有業者透露，自己向上游廠商進貨，買斷的500、600萬貨品全都在館內，擔心貨品發霉；此外，還有好幾個員工生計要顧，即便現在找到新據點，也無貨可賣，接下來好幾個月，還要照常付員工薪水以及櫃位營業所需的租金等，「很憂心撐不到半年，手上現金流不足的品牌可能就會爆掉！」至於何時可開放員工進入館內取物？台中市政府都發局長李正偉表示，須經新光三越先請專業技師作結構安全評估，全部都無虞確認和相關安全措施後才會開放，「但目前新光三越尚未提出」。台中市政府勞工局表示，截至19日為止，已收到14家櫃位廠商申請資遣通報28人，市府受理後轉由就服處連繫，協助申請失業給付和轉職或職訓等，就服處將提供一對一個別化服務，希望盡速協助勞工穩定生活。另外，在勞動權益方面，勞工局指出，新光三越所屬勞工於停工期間，工資應照給；而其他櫃位的勞工因受停業影響而無法在原地點繼續工作，雇主應將員工安置至其它適當工作，並應遵守勞動基準法調動5原則的規定。
台股觀望氣氛濃 AOP仲裁案失利藥華藥大跳水
台北股市今（18）日開盤漲45.17點，加權股價指數為23550.50點，成交金額新台幣33.18億元。權值股台積電（2330）開盤呈休兵狀態，以平盤 1085 元開出，大盤由機器人概念、光學及 IC 設計等中小型族群爲焦點。早盤聯發科（2454）走弱、廣達（2382）股價微幅震盪，原物料的塑化股下跌、小型鋼鐵股走強，塑化類股重挫2.17%，生醫類股因藥華藥幾乎被打到跌停，類股跌幅下挫3.40%。生技股股后藥華藥（6446）昨（17）日盤中股價創下796元的歷史新高，但該公司公告與歐洲通路商AOP的商業糾紛仲裁，初步估算藥華藥需支付AOP約156萬歐元（約新台幣5,690萬元），受此消息影響，藥華藥今（18）日股價跳空開低，早盤最低見到695元、大跌76元、差一檔跌停。統一證券分析，昨（17）日台股盤面資金聚焦機器人、蘋概股、散裝航運等族群而18日台股技術面轉強，外資期貨空單大幅下降，淨空單部位再度低於3萬口，顯示技術面、籌碼面轉為多頭氣氛。截至收稿，台積電維持平盤，報1085元；聯發科小跌1.29%，報1525元；廣達微微漲幅0.76%，報263元。塑料股一片綠濛濛，台塑化下挫2.56%，報38.05元；四寶中台塑跌幅最重，下挫3.04%，報38.25元。
亮黃燈該煞車還是加速？警方給答案 小心2NG行為
在台灣有許多民眾都是自行開車或騎車通勤，在路上很常遇到綠燈轉為黃燈的時候，但大多人都很困惑應該加速通過還是煞車停下來，最近在網上又掀起熱議，有人認為應該停下來，也有人覺得急煞容易被追撞。其實警方早做過宣導，車輛超越停止線進入路口就該盡速通過，來不急就要煞停，並要注意2NG行為。近日有民眾在網路論壇《批踢踢實業坊》（PTT）發文詢問，行車遇到黃燈到底是「準備停」還是「加速衝」，他表示從小都知道「紅燈停綠燈行」，但綠燈變紅燈中間會有黃燈，那黃燈的定義到底怎樣做才正確。底下立刻引起網友熱議，「有警察就停，沒警察就加速」、「台灣是加速，不然被追尾」、「能停就停，停不下來就過」、「看後面有沒有車吧，不然根本默契大考驗」。留言中也有不少人提到，「小學就有教：黃燈減速停車；行進間黃燈加速通過，保持路口淨空」、「已經超過停止線就加速通過，反之停車，這不是考駕照的基本嗎」、「考駕照沒教嗎...要停啊」、「正常要準備停，過了一半才是該加速」，還有人建議，「養成行經路口減速的習慣比較重要」。事實上，桃園市政府警察局早就宣導過，平鎮派出所副所長林明信表示，當駕駛人駕駛車輛行經交岔路口時，如遇前方號誌轉換，車輛已超越停止線進入路口範圍，應盡速通過；若來不及通過要煞停，也應注意後方來車，以免造成追撞事故。此外，台中市警察局第二分局也曾提醒，駕駛們常為了搶黃燈有2大NG行為，包括「急催油門又突然煞車」，千萬別不顧一切奮力向前衝，結果最後一刻燈號轉為紅燈又突然煞車；另外是「以為前車一定要過路口」，很多駕駛人會以為前車一定會通過路口，因此加速緊隨前車，結果煞車不及追撞。
台積電預計16日召開法說會「將成為契機」 法人：台股首季登高在望
台股14日止跌反彈，收在22,797.52點，上漲309.19點，漲幅1.37％，與二萬三千點的距離又拉近了一點，不過美中不足的是，因川普就任變數仍在，在加上農曆春節到來前的長假效應，台股成交量續萎縮，連三千億都不保，僅餘2,732.06億元，三大法人也續賣超111.97億元。經統計，外資及陸資（不含外資自營商）14日續賣超129.95億元，投信買超47.95億元，自營商賣超（合計）29.98億元，其中自營商賣超29.97億元（含自行買賣賣超3.78億元，避險賣超26.19億元），合計三大法人共計賣超111.97億元。華冠投顧分析師胡楨宏指出，大盤連跌4天後，終於在14日出現反彈，雖是量縮反彈，不過，整體盤面架構，有利大盤止跌回穩，只要大盤能回穩，個股就有表現空間，因散戶在年節封關前，有觀望之慣性，在籌碼穩定下，反倒讓法人、主力，願意拉抬個股。華冠投顧分析師劉烱得指出，台股14日開高走高，收盤上漲309.19點 收在當日最高22797.52點，成交量2776.45億元，收一根價漲量縮帶短上影紅實體K線；外資賣超129.95億元，台指期未平倉淨空單小減至42434口；投信買超47.95億元，自營商賣超29.97億元，合計三大法人賣超111.97億元。就類股表現言之，除權值股奮力撐盤外，台塑四寶等傳產族群也同步走強，再加上金融股多有表態，都是推升十四日台股走強的原因。劉烱得強調，台積電預定16日召開法說會是一大契機，若能順利澄清市場雜訊，成功吸引外資回心轉意、進場買進電子股，台股可望迎轉機，推升第一季指數挑戰高點，惟目前盤勢仍不穩，選股宜把持類股輪動節奏，切勿追高殺低。
奧客無所不在！美好市多撤掉「免費磨豆機」會員福利-1 員工揭痛心原因
美式賣場好市多除了販賣五花八門的商品，也有提供許多免費設備給會員使用，吸引不少人前往消費。最近有國外民眾上網透露，去好市多買咖啡豆後，發現免費磨豆機竟都撤掉，讓他感到不便；有好市多員工表示，因為經常遭到不當使用，磨豆機每隔一段時間就會壞掉，才決定不再提供此服務。根據外媒《紐約郵報》、《太陽報》等報導，一台咖啡磨豆機要價不一，好的可能要數千美元，便宜的也要數百美元，而國外好市多會在賣場提供免費磨豆機，方便在好市多購買咖啡豆、家中卻沒有磨豆機的會員，能夠磨好豆子帶回家，這項服務也廣受會員喜愛。不料，近期國外網論論壇Reddit陸續出現網友反映，有不少門市已悄悄撤掉磨豆機，甚至有門市張貼公告稱「不再提供此服務」。有網友指出，「不知道發生蛇麼事情，我們失去使用磨豆機的福利了」，還附上好市多現場的公告，及本來放置磨豆機的桌面已淨空；另一名網友則拍下好市多公告上傳，「會員注意！磨豆機未來不再提供」，無奈問「發生什麼事情才會撤除磨豆機？」在貼文底下也有自稱在好市多工作的網友出面回應，直言好市多提供的磨豆機要價數千美元，出於好意免費提供給會員使用，卻常常有少數顧客違反使用規則，導致機器幾乎每一個星期壞一次，才會決定把磨豆機撤掉。有網友也在底下表示，看過有人把巧克力豆、堅果或狗飼料，甚至是剪刀丟進磨豆機，機器會壞掉也不意外。許多人感嘆奧客真的無所不在，少數消費者欠缺對公共財產的基本尊重，進而影響大多數會員的福利，實在不應該，「每次買咖啡豆都會在好市多磨好豆子再回家，以後不會去好市多買豆子了」、「真的很喜歡這項服務，唉，被一些人害到沒得使用了」。
春節9天假期公路局估「四波車潮」 24日下午5點湧現
今年春節假期有9天，預估北部地區南下返鄉車潮在1月24日下午5時至28日（除夕）上午會陸續湧現，雖然提早3天放假分散了返鄉車潮，國道南下方向仍可能在尖峰時段壅塞，公路局北區養護工程分局，建議在國道1號、3號車多時可選擇台61線做為替代路線。公路局北區養護工程分局分析近三年春節期間北部地區交通特性，預估有四波車潮如下：1.第一波南下返鄉圍爐：1月24日下午5時至28日（除夕）上午，台64、65、66快速公路銜接國道路段及台61西濱南下（台15線70K鳳鼻~76K竹市延平路）會有較多車流。2.第二波初一參拜、短途走春：29日（大年初一）全日車流無方向性，省道周邊廟宇、短途走春及觀光風景區道路皆車多。3第三波初二回娘家、初三中長程出遊：傳統習俗自30日（初二）至31日（初三），中長程車潮出現於各郊區省道及快速公路，各觀光風景區熱點車潮達高峰。4.第四波收假：31日（初三）下午1時起至2月2日（初五）出現於台61北上香山路段及各銜接國道的周邊要道。北部各著名觀光風景區易壅塞區域與熱門時段，預期1月29日（初一）至31日（初三）每日9時至19時，主要的車多路段為台2線淡水、基隆萬里、台3線三鶯老街～大溪慈湖、台3線關西~峨嵋路段及台9線新店、台9甲線烏來沿線的各個風景區路段。在國道管制與替代路線規劃部分，預定1月31日（初三）至2月2日（初五）每日12~24時，封閉台61線銜接國3西濱交流道北上匝道，建議北上的用路人可續行台61線至前方83公里附近，右轉香山聯絡道銜接國3交流道北上。國道1號湖口至新竹路段為假期間重現性易壅塞路段，規劃台1線及台31線為往返新竹及桃園間的短程國道替代道路，北部鄉親由宜蘭北返時常選擇台2線為國5替代路線，歷次連假後期的收假車潮常造成福隆路段壅塞，建議可善加利用台9線北宜公路為國道5號替代路線，提前避開國道及台2線福隆壅塞路段。替代路線1。（圖／公路局提供）公局轄管省道的管制與疏導措施說明如下：（1）公路局北區公路新建工程分局辦理台64線銜接台61線增設南向出入匝道工程，已於113年12月24日啟用，台64線南下返鄉或出遊用路人，可直接使用無縫銜接台61線主線，有效節省台北港前平面號誌化路口停等壅塞時間。（2）台68線西行南寮匝道自1月24日（小年夜前3日）晚間10時至2月2日（初五）晚間11時禁止左轉台15線南下，用路人需直行至台68線西行終點榮濱路再轉東大路或天府路匯入台15線南下。（3）台61線新港3街口亦自1月24日晚間10時至2月2日（初五）晚間11時封閉；鳳鼻尾隧道北口的竹1路口由1月24日下午3時開始封閉持續到2月3日（初六，上班日）上午9時，預估在1月28日（除夕）至30日（初二）返鄉團員圍爐、廟宇祈福、走春及回娘家等傳統習俗，南下方向每日會有較大車流；1月31日（初三）下午1時至2月2日日（初五）用路人陸續北返回工作崗位，北區養護工程分局為維持台61線疏運路廊用路安全，特別聘請義交於重要號誌化路口協助疏導，屆時請用路人遵守現場義交人員的指揮，確保路口淨空，依序前進。替代路線2。（圖／公路局提供）公路局重要行車資訊宣導措施說明如下：（1）台64線快速公路東向25.2k主線至28.2k、西向1.6K至5.4K及西向26.6K至28.2K，已實施區間測速多年，有效降低行車事故，頗受用路人好評，今公路局委託新北市政府警察局在台64、65線新增2處施作區間平均速率執法設備，分別為台64線東向21.4K至23.2K路段（上萬板路匝道往中和方向，速限70公里）、台65線北向7.9K至4.5K路段（上板城路匝道往新莊方向，速限80公里），相關設備已校正檢定完成，預定於114年1月15日正式啟用，其中特別提醒台64線21.4K區間測速起點將採二合一科技執法，並偵測跨越雙白線行駛，請用路人駕車行經時切勿貪一時之便，違規變換車道，避免違規觸法傷荷包。（2）台61線快速公路於113年3月實施大貨車降速管制措施後，大貨車事故佔比有顯著下降（15.3％降至12％），經公路局通盤檢討後，新增7處快速公路，針對20噸大貨車行車速限，將採嚴格降速管理措施，北分局所轄台66線新屋交流道至大溪端路段（10K+100~27K+205）及台68線南寮端至新中正橋交流道路段（1K+000~16K+800）於114年4月1日起實施20噸以上大貨車速限80公里。
101跨年煙火後賈永婕親吐1原因「緊急取消6000發」 鬆口：本來應該更美
台北101煙火是每年跨年民眾最期待的事情之一，這次時間全長6分鐘，還搭配Team Taiwan棒球英雄光雕秀，讓不少人盛讚超級漂亮，連音樂都搭配得恰到好處。此次煙火也是女星賈永婕接下台北101董事長後，她最受關注的大事之一，今（1月1日）稍早她也在臉書寫下感謝文，並吐露1原因取消6000發煙火，不然「煙火本來應該更美的」。賈永婕今日稍早在臉書「賈永婕的跑跳人生」寫了感謝文，內容提到在倒數10秒時，她期待又緊張，因為自己做惡夢「有人把電腦線破壞54321安靜無聲」，但很慶幸一切都順利進行，也收穫盛讚這次是「史上最美的101煙火」。不過賈永婕鬆口內幕，坦言「今年煙火本來應該更美的！」原來賈永婕與廠商合作，本來安排一個非常精采的七彩懸浮絢爛煙火，會停留在空中較長時間，總共6000發，而煙火都已經全部進場準備安裝，但3天前賈永婕安全巡視後，發現無法排除掉落的安全疑慮，她斷然取消。對此，賈永婕表示，「101煙火是世界上少數在都會精華區施放的高樓煙火，施放的難度與危險性超乎大家的想像！」所以必須嚴控花火發射範圍，落焰區需要完全禁空（淨空）避免傷害，還要避開噴射到隔壁鄰房。賈永婕今（1月1日）在臉書發布感謝文，透露因為安全問題減少6000發煙火。（圖／翻攝自臉書／賈永婕的跑跳人生）賈永婕也說明，煙火的投射由精準電腦控制，整棟大樓密布電子控制線，而高樓展演型的煙火費用更高於傳統煙火數倍，準備時間又長達數個月，101團隊動員上百人，還要麻煩消防局出動多人逐層安全檢查和指揮。所以在做了這麼多努力下是不容許有一絲風險，才會毅然決然取消6000發煙火，雖然有點小遺憾，但她坦蕩蕩地強調，「如果不夠精彩就算被罵我也認了」。最後賈永婕也感謝團隊的努力和所有金主，「讓我們2025年第一刻就璀璨幸福」。除此之外，台北101這次的跨年煙火是女星賈永婕接任董事長後的第一次，相當受到外界關注，其實在煙火結束後，賈永婕1日凌晨就在社群幽默表示，「煙火放完心中大石放下了。賈董應該不用跳海吧？」並感謝101團隊、交通部觀光署、中華電信、台灣證交所和國泰金控的協助；另外賈永婕也熱情徵求網友們拍攝的101煙火影片，因為她想看看不同角度施放的煙火。
北捷跨年疏運 綠線「這2站」免費搭
「台北最High新年城2025跨年晚會」31日在北市政府前熱鬧登場，今年大巨蛋又有天后張惠妹開唱，預計湧入20萬人潮，臺北捷運表示，1月1日0時至6時，凡持電子票證由松山新店線南京三民站、臺北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享不限站數當趟車資免費優惠，另欲使用單程票者，亦可至南京三民站或臺北小巨蛋站自動售票機前的專屬服務櫃檯，免費領取單程票搭乘。1月1日0時至6時，從松山新店線南京三民站、小巨蛋站刷卡進站，當趟車資免費。（圖／北捷提供）臺北大巨蛋31日首度舉辦跨年演唱會，加上31日臺北市政府前廣場跨年晚會及日常通勤人潮帶來的龐大人流，臺北捷運板南線自17時起以最短班距2至3分鐘提供服務；大巨蛋演唱會散場時，松山新店線最短班距5分鐘，並彈性加開班次至人潮紓緩為止。臺北捷運呼籲，請參加演唱會的觀眾掌握「跨年搭綠線-棕紅橘藍都可通，方便省時超輕鬆」的智慧乘車策略，由綠線（松山新店線）銜接臺北捷運其它四條路線，在此亦可進行多點轉乘，節省在藍線（板南線）及紅線（淡水信義線）排隊等候進站時間。同時，臺北捷運祭出乘車小確幸，自114年1月1日0時至6時，凡持電子票證由松山新店線南京三民站、臺北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享不限站數當趟車資免費優惠，另欲使用單程票者，亦可至南京三民站或臺北小巨蛋站自動售票機前的專屬服務櫃檯，免費領取單程票搭乘。北捷提醒，旅客多利用松山新店線的免費乘車時段，但同站進出超過15分鐘、不同站進出超過2小時的旅客，仍依規定收取逾時費，提醒大家多加留意。考量旅客安全，鄰近臺北大巨蛋的國父紀念館站3、4、5號出口，均設有擴大淨空緩衝區以防旅客推擠，大巨蛋場館連通介面部分將採管制措施，31日22時起，遠雄公司配合關閉5號出口外的電扶梯、面向忠孝東路樓梯及電扶梯、花園綠廊及商場地下連通道。元旦當天0時起，國父紀念館站3號出口關閉，屆時請配合引導至其他出口或車站搭車。大巨蛋跨年演唱會結束後，為避開淡水信義線、板南線跨年散場人潮，請民眾多加利用光復南路上接駁車，或步行約20分鐘，至松山新店線南京三民站與臺北小巨蛋站轉乘。跨年夜當天「台北捷運Go」App新增「北捷跨年進站時間即時看」功能，讓旅客掌握市政府站、臺北101/世貿站、象山站、國父紀念館站、南京三民站及臺北小巨蛋站等重點車站預估最大等候進站時間，歡迎多加利用。
喀什想你1／絲路重鎮70億人民幣翻修 古城新貌「黏住」電商姑娘＋北京996及旅人
今年夏天，一場網紅出征讓新疆旅遊意外爆紅，實際上，疆旅真的很火。大陸央視春晚節目上，維吾爾族女星迪麗熱巴「舞樂新疆」，舞出南疆喀什古城之美，接著《我的阿勒泰》電視劇上檔，放送北疆牧民從夏牧場轉到冬牧場的美景，喚起旅人尋找「詩與遠方」的衝動。藏在深巷裡的「爺爺的爺爺的爸爸的饢」，是當地知名排隊店，還好不用等太久。（圖／翻攝自澎湃新聞網） 果不其然，北疆南疆今年旅遊人數不斷創高。記者避開暑假及十一長假，北疆下雪已冷，改去稍暖的喀什，搭上今年才開通的上海直飛喀什航線，橫越大陸6.5小時航程起飛沒多久，乘客就一陣騷動，原來左側機窗滿了望不盡的群山峻嶺，紛紛拿出手機收納一窗的壯麗。 新疆由「三山夾兩盆」組成，北倚阿爾泰山、南杖崑崙山，居中橫亙天山，隔出北部準噶爾盆地及南部塔里木盆地，佔去中國六分之一面積，1273年馬可波羅翻越帕米爾高原，抵達塔里木盆地西側的最大綠洲，就是喀什。而飛往喀什航程中手機「私藏」的磅礡山勢，應是天山。 喀什位在歐亞大陸通道上，古時絲綢之路重鎮，也是兵家必爭之地，今與巴基斯坦等五國交界，扮演中國「西大門」的邊貿重鎮。從喀什機場驅車進市區，約莫20多分鐘抵達「喀什古城」。 占地425公頃的喀什古城，約莫16個大安森林公園，是世界最大規模的生土建築群之一，以解放路為界分兩區，西區走文青風，東區則熱鬧鮮活，各自嶄露維吾爾族風情及「一千零一夜」伊斯蘭神秘色彩。 車停西區入口，旅客與行李經過安檢哨後，徒步進入另個世界，由土橙色二到三層土木磚石樓房組成的街廓裡，繁複美麗的門窗雕花從滿牆爬山虎綠葉中露臉迎客。初來乍到的旅人宛如劉姥姥進大觀園，悠悠轉進巴格其巷民宿街，入住一棟天井及迴廊的民宿，土耳其藍配純白，飄出摩洛哥風。在喀什古城人人能「出片」，可自己拍，也有160多間旅拍店提供民族服飾專人拍攝。（圖／何曼卿攝） 民宿女主人王瑋是鄭州姑娘，原在電商業，愛旅行的她五年前走訪喀什，結果一整個被「黏住」，人生急轉彎，成了民宿街第一波業者中唯一的外地人，她花一百多萬人民幣超支裝潢好後，遇上疫情爆發，邊境管制激發國旅風，在那遙遠西域的喀什古城便一夕爆紅。 喀什的確是老城，今日「古城」則是新面貌。二、三十年前，喀什老城又舊又亂，大棚戶區全是年久失修的危樓，老居民稱「污水靠蒸發，垃圾靠風颳，水管牆上掛，解手房頂」，直到2008年拍板改造重建，中央地方及民間砸下70億人民幣，採「一戶一設計」「修舊如舊」，十多年內翻新4萬9千多戶老房，打造街巷及特色街區；加上總投資460億美元的「中巴經濟走廊」計畫啟動，喀什面子裡子都有了。位在喀什古城西區中心的「百年老茶館」，昔日坐滿商隊、維族人，如今擠滿觀光客。（圖／何曼卿攝） 「以前亂，不敢來，現在不一樣了！」一位北京「996」（朝九晚九，一周工作六天）張先生兩年前也到喀什古城開民宿，坦言競爭已激烈。像他一樣來喀什創業的本地及外地青年不少，有開民宿、酒吧、文創商品，更多的是提供民族服飾的旅拍（旅遊拍攝）店。 新疆因時區作息比北京晚兩小時，入冬時節，古城西區約莫九點半醒來前，Vlog（影片部落格）提前搶拍淨空街區，接著是學子上學、大人上班；十點過後，乾果帽子披肩玉石樂器鐵器等商店陸續開門，旅客鑽入每一條巷弄裡，包括熱門打卡景點彩虹巷及布袋巷。不管用哪一款手機拍照，人人皆可「出片」。 有排隊店嗎？有的，最長一排是藏在深巷的「爺爺的爺爺的爸爸的饢」，第六代老闆領著師傅在棚下打饢烤饢，轉角第七代和員工裝饢入盒堆滿地，等著郵寄各地，忙碌中不見單據或找換錢，通通「嗶」手機掃碼。一旁老新疆人驚訝地數算，「一天若賣三千、五千個，一個賣5元（人民幣），一年不就……。」 中午過後，西區中心「百年老茶館」二樓喝茶遊客開始變多。「以前老客人喝老茶，現在觀光客多喝玫瑰花茶」，茶館主人買買提．克裡木說，除了傳統瓜果茶點，也提供新式乾果糕點。茶館裡，白髮老樂手奏唱木卡姆，舞者張開雙臂如鷹展翅旋舞，遊客喝茶吃瓜憑欄觀望老街景。每天傍晚「西域公主招親」駱駝隊伍穿越喀什古城，整個街區跟著鬧騰。（圖／翻攝自澎湃新聞） 傍晚，一支復古的「西域公主招親」駱駝隊伍叮噹穿梭古城巷弄，正好抵達老茶館前小廣場，斜對角戲臺上也開唱，整個街區鬧騰起來，一個多小時後天將暗，遊客漸漸散去，換上剛放學回家的小學生，三五成群嬉鬧而過。「哇！不用家長接送。」吉林來的80後小朱和友人羨慕不已。綠葉爬滿雕花窗門的喀什古城，夜裡維族婦人在巷弄一隅話家常，光影下的「黃金城」歲月靜好。（圖／何曼卿攝） 晚餐後的散步最是奢侈，滿城街區在３Ｄ光影投射下，築成一座溫潤的「黃金城」，遊客四處驚艷取景，在地維族婦女們街頭閒話家常，大人陪著孩童在屋前玩耍，電動灑水車龜速前行，安靜地潔淨街廓，各自自在，上演古城的日常。 古城清晨也很有戲，每道牆掛滿的木片，寫上年輕管委會從社群抓下的逗趣妙語，在街區甦醒前，特會對路人說話。說啥？自己去看唄！
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。