深海救援
」
史上之最！泰坦號失事5死 深海救援難度不亞於救太空人
此次深海探險觀光的「泰坦號」5死事故，雖然最終仍遺憾無法救回，但從事件來看，由於「泰坦號」潛入深度達4000公尺而成為人類史上最深海的拯救行動。回顧稍早討論方案中，更僅有兩個潛在可行方法。第一是把「泰坦號」拉回水面；二是把「浮升袋」放到「泰坦號」下面，協助將其升回到水面。不過深海環境充滿未知與危險，執行深海救援的難度不亞於營救太空人。據德國不萊梅大學海洋環境技術和深海工程教授Ralf Bachmayer說明，如果潛艇在海底，有兩種主要的救援可能性。第一是拉回水面，但面對在海域近4000公尺深度將「非常困難的」。該方案也遭鐵達尼號專家Tim Matlin質疑可行性，認為電纜所需長度會導致太重、阻力太大。救援人員「不可能用繩子把它一直連繫？」另一種可能性是利用浮動裝置「浮升袋」。透過放到泰坦號下面，協助它升回水面。但具體能否操作仍存在未知數。可惜最終「泰坦號」5人全數罹難。但類似情形過去不是沒有幸運求生案例。1973年兩名英國水手搭乘的小型潛水器，被困在愛爾蘭外海487公尺深的大西洋海底而成功獲救。這也是先前史上最深的一次深海救援行動。當時獲救、現年85歲的英國工程師馬林森說，當年受困84小時，潛水器內溫度僅有10度Ｃ，濕度高達95％，孤立無援的2人因恐懼和寒冷而發抖，直到氧氣僅剩12分鐘時幸運獲救。悲劇事件不光是民間潛水器，2000年8月12日也曾發生過俄羅斯飛彈核潛艦「庫斯克號」在巴倫支海參與軍演時起火爆炸，艦上118人全數罹難，成為俄羅斯乃至全世界歷來最嚴重的潛艦災難。
50年前受困大西洋底84小時 英國男回憶：潛艇失聯太恐怖
海洋之門探險公司派出的鐵達尼號殘骸觀光潛艇「泰坦號」持續失聯，引發外界關注。很多人會很好奇，為何潛艇失聯就這麼嚴重，一名曾經在大西洋海底受困超過84小時的英國男子，在回憶起那段往事時，也是直呼「超級可怕」。根據《irish examiner》報導指出，現年85歲的馬林森（Roger Mallinson），回憶起1973年受困海底的事情時，仍然心存餘悸。他表示當時與柴普曼（Roger Chapman）搭乘的小型潛艇，負責在海床上鋪設橫跨蝦陽的電話電纜，但小型潛艇卻受困在愛爾蘭外海480公尺深的大西洋海底。馬林森表示，當時在船上並沒有足夠的食物，也沒有足夠的電量，他必須與夥伴分配資源。而值得一提的是，好在在執行任務前，馬林森因緣際會下多拿了一個氧氣瓶上船，這才讓船內的空氣得以支撐眾人使用。在歷經84小時後終於平安獲救，而這也是史上最深的一次救援行動。針對這起意外，馬林森表示，他無法理解為何泰坦號並沒有發送任何求救訊號「這是一個嚴重的事情」，面對無法發送訊號的泰坦號，馬林森認為船上的成員可能發生了一些嚴重的問題。如果是機械故障的話，馬林森認為，泰坦號上面的成員應該要散布在潛艇周圍，並且透過不斷敲打的方式來發送聲音出去。目前已知，泰坦號上面的成員有英國億萬富豪哈定（Hamish Harding）、巴基斯坦富商達武德（Shahzada Dawood）與兒子蘇里曼（Suleman），以及海洋之門執行長拉許（Stockton Rush）與潛艇駕駛員納若萊（Paul-Henri Nargeolet）。而泰坦號上的氧氣，僅夠他們使用至台灣時間周四晚間至周五凌晨這段時間。