港務公司
」 天使輪 蔡適應 基隆 貨櫃 高雄高低兩樣情!低薪導致人才流失 台鐵工會贈花籃「狂賀董座加薪40%」
台鐵公司董事長與總經理調薪40%,引發基層不滿!台鐵產業工會23日赴台鐵公司大門致贈花籃,上頭寫道「狂賀!台鐵公司杜董事長微、馮總經理輝昇調薪40%成功」、「台鐵員工國營事業最低薪!何時擺脫!?」,諷刺台鐵董總調薪,但員工仍是交通部轄下「國營事業最低薪」。此前,台鐵產業工會揭露,台鐵董事長、總經理,公司化後為己調薪40%,每月調薪5萬多元,但基層員工卻仍是國營事業最低薪,甚至從業人員待遇不比高鐵,交通部卻公然為公司高層調薪背書,稱「不能再以公司化前原台鐵局薪資結構比較」,引起員工不滿。台鐵公司21日回應,從業人員薪資經交通部與台鐵公司多次討論後完成研訂,再次修改後於8月12日再次提報交通部,並允諾今年進用的從業人員已先依甄試簡章公告發給薪資,待從業人員薪給管理要點核定後,將補發差額。台鐵產業工會質疑,新進從業人員至今仍等不到待遇表,卻可以認為高層調薪理所當然,公司化最大贏家不是旅客也不是員工,而是董座。因此工會代表今日到台鐵公司送花籃,分別寫著「狂賀!台鐵公司杜董事長微、馮總經理輝昇調薪40%成功」、「台鐵員工國營事業最低薪!何時擺脫!?」現場由台鐵公司董事長室祕書簡信立接下花籃,但並未就此議題發表回應。台鐵產業工會在現場提出2大訴求,包括請台鐵公司落實全台國營事業薪資一致,立即調薪追上港務、郵政待遇;台鐵新進從業人員待遇草案應立即檢討,不可低於高鐵起薪待遇。台鐵產業工會代表於現場公布薪資比較圖,以交通部轄下港務公司、郵政公司甚至高鐵公司的資位、從業、營運人員薪資比較,清楚展現台鐵公司低薪情形,認為交通部與台鐵公司倉促公司化,原任員工待遇沒徹底檢討,才會導致流失有經驗的員工。對此,工會代表要求台鐵公司立即加薪追上港務、郵政薪資,「既然董事長與總經理自己爭取薪資國營事業全國一致,請展現全台一致決心,爭取員工追上國營事業待遇,真正全台一致。」台鐵產業工會代表於現場公布薪資比較圖。(圖/報系資料照)
揭起重機資安疑慮 立委籲補助排除陸黨政軍企業
立法委員鍾佳濱、林楚茵與經濟民主連合智庫召集人賴中強23日開記者會指出,陸製的碼頭智慧型起重機有資安漏洞,可透過網路遠端存取,已受美國國會調查,呼籲勞動部對起重機補助時,應排除中國大陸的黨政軍相關企業,並加強對關鍵基礎設施檢核資安。鍾佳濱揭露,近年來台灣引進不少中國大陸製移動式起重機,應防範智慧型起重機對台資安、國安造成的潛在威脅,他在8月15日召開協調會時,討論勞動部職業安全衛生署的「移動式起重機汰舊換新及強化安全作業補助要點」,發現陸製主要的徐工、三一、中聯等三家起重機製造公司皆為中共人大代表持有,為防資敵,補助對象應排除陸製移動式起重機,另所有補助起重機之荷重電腦及資通訊設備皆應排除中國大陸製造。林楚茵表示,資安即國安,中國大陸製資訊產品存在潛在安全風險,國防部已禁止陸製設備,公共工程和國營事業應效仿。她表示,行政院應盡速推動「資通安全自主化」,推行國產資安產品認證,降低資安供應鏈中斷的風險,確保國家關鍵基礎設施安全,政府應該盤查具有資安疑慮廠商,並且揭露相關資訊,攔阻敵對勢力入侵關鍵基礎設施。賴中強表示,今年三月華爾街日報報導,美國國會對全美港口裝設的中國製起重機進行調查,發現上海振華重工起重機具有能遠端存取的蜂巢式調變解調器。美國海岸防衛隊網路司令部指揮官范恩就港口起重機一事向眾議院國土安全委員會作證說:「我們發現(起重機)存在刻意設計的漏洞和弱點。」同樣的風險,不只存在於台灣的港口,台灣的軍事基地與關鍵基礎設施。賴中強說,2022年8月美國眾議院議長裴洛西來台,台鐵與超商的廣告看板出現「戰爭販子裴洛西滾出台灣」。過去經民連一再倡議監視器與廣告看板應該禁用中國大陸製的軟硬體設施,建議行政院國土安全政策會報,應盡速確定禁用陸製監視器與廣告看板的實施步驟與期程,從公部門、關鍵基礎設施、公眾出入場所開始禁用,並設立「資通訊產品去中國化產業鏈」的認證中心。鍾佳濱表示,行政院國土安全辦公室應盤點各機關及關鍵基礎設施,視個案履約地點、履約過程之相關保密與資安需求等級,及市場供應情形建立檢核表,對於機具或勞務針對其操作範圍去做限制,透過檢核表評估是否使用禁止特定地區之產品,或就其中特定零組件、控制晶片、紀錄晶片、傳輸晶片等,進行管制之必要,各機關單位應於契約中要求廠商提出產品產地來源或零組件安全等證明文件;而後續機具維修保固中國大陸技術人員來台協助時也應注意,避免其偷渡中製晶片。勞動部表示,未來將配合修正補助要點,交通部航港局也補充,橋式與門式起重機共有431座,其中中國大陸製就包含99座,而雖然台灣港務公司認為,因操作軟體多以日、韓、德等國製作,並且為封閉軟體,資安疑慮較少,但還是會加強對業者稽核,並函請數發部提供建議協助改善,目前基隆港與高雄港已透過外部稽核檢驗。行政院公共工程委員會表示,未來會透過源頭管理採購把關,也會與國土安全辦公室研究採購契約範本,並且於勞務履約的進場設備也有通案性措施。
台中海線再添景點!亞果斥10億建台中遊艇碼頭 101泊位今年底啟用
繼高雄、澎湖和台南遊艇碼頭後,3日亞果遊艇集團(7566)正式揮軍北上,將斥資10億元建置「亞果台中國際遊艇碼頭」,除了將是全台唯一的遊艇展銷中心之外,也是南北遊艇航程進行維修與運補的中繼站。亞果遊艇董事長侯佑霖表示,將建設遊艇大街商場與台中三井OUTLET連結,下一步還要建置台北碼頭,讓全島遊艇碼頭布局完整,實現台灣藍海公路。「亞果台中國際遊艇碼頭」3日在交通部長李孟諺、台灣港務公司董事長李賢義的見證下,由亞果遊艇董事長侯佑霖與台中港務分公司總經理陳榮聰簽約。(圖/亞果提供)亞果台中國際遊艇碼頭3日舉行簽約啟動儀式,交通部長李孟諺、台中市副市長鄭照新等政府及企業領袖、亞果遊艇會員等近500人共同見證。侯佑霖指出,隨著台灣遊艇及帆船數量持續增加,對專屬遊艇及帆船泊位的需求日益增長,為了填補中部地區專業遊艇碼頭的空白,亞果遊艇此次投資台中港20A、20B 遊艇碼頭。侯佑霖表示,亞果遊艇從2014年在高雄亞灣建立遊艇俱樂部據點後,短短10年內逐步建設了澎湖、台南和高雄3處遊艇碼頭,加上如今正式啟動的台中港碼頭,及即將啟動的台北遊艇碼頭,儘管這條路充滿挑戰,但亞果正一步步實踐串連台灣西部碼頭據點的目標,實現台灣藍海公路的藍圖,持續扮演國內海洋休憩產業領頭羊,提供會員、船主及遊客多樣化的海陸休閒體驗。亞果台中國際遊艇碼頭面積包括59,035平方公尺的陸域面積、和48,763平方公尺的水域面積,投入開發成本逾10億元,開發期程約5年,亞果擁有30年租賃期,可優先續約20年。將分二期開發,水域部分將興建101席遊艇泊位,可停放40呎到125呎的各型遊艇,第一期碼頭泊位將於今年底完工啟用,陸域部分將打造全台首座遊艇展銷中心,並設置龍門吊、堆高機及立體船艇岸置場等設施,提供遊艇維修及補給服務。侯佑霖表示,亞果台中國際遊艇碼頭也將建設遊艇大街商場,與台中三井OUTLET連結,融合遊艇休閒、海洋教育、藝術親子遊憩、遊艇碼頭服務等多元功能,串聯台中港豐富的遊憩資源,打造國際遊艇門戶,實現與國際接軌的目標。台灣港務公司董事長李賢義表示,台中港是全台第2大國際商港,提供作為中部地區貨物進出口、臨海工商產業基地、自貿港區及再生能源基地,在觀光遊憩推動也是不遺餘力的,港務公司委託經營的「震大金鬱金香酒店」,也在2023年3月開幕,為台中海線地區引進首家國際品牌飯店,他也讓大家看看一旁台中三井OUTLET正在運轉的摩天輪,他說,三井OUTLET第1期在2018年底開幕營運造成轟動,第2期也在2021年底加入營運。亞果為全台最具規模的遊艇集團,期待為港區帶來新風貌,進一步串聯梧棲漁港、高美濕地、台中海洋館等景點,為台中海線旅遊加分。此外,今年10月將舉行的「2024 TSL REGATTA台鋼集團TSG帆船賽」,即將從亞果台中國際遊艇碼頭啟程,經過長途航行到達澎湖,最後返航回到台南,透過海上運動賽事,推動台灣中部遊艇的發展。
高雄過港隧道貨櫃車事故釀大塞車 3台排煙風機墜落損失達1000萬
高雄過港隧道在22日下午3點55分,發生一起貨櫃車事故,造成隧道內排煙風機墜落,引發重大車流回堵,事故發生後,隧道的通行受到嚴重影響,直到晚間7點多才得以恢復正常通車,高雄港務公司估算此次事故的損失和修復費用達到1000萬元,並計劃向相關業者求償。事件發生在高雄港過港隧道,這條隧道是連接高雄市前鎮區和旗津區的唯一聯絡道路,事故發生時,1輛載運平板櫃的貨櫃車由於平板櫃未固定穩妥,經過隧道內部時,平板櫃掀起並撞擊到隧道內的排煙風機,3台排煙風機墜落到隧道中央,擋住通行道路,造成大規模的交通堵塞。事故發生後,隧道內即時揚起大量灰塵,後方車輛也因緊急煞車,而出現擁堵情況,高雄港隧道管控中心,隨即啟動應急處置,首先封閉了南孔隧道,並將通行流量改為北孔雙向通行,以緩解交通壓力。隨後,工程人員於6點40分開始將損壞的風機吊離現場,並進行清掃作業,直至7點30分才完成處理工作,恢復隧道的正常通行,港務公司表示,這次事故造成的損失包括機具損壞、事故處置及修復費用,總計預估達1000萬元,港務公司將針對這起事故啟動求償機制,要求相關貨運業者承擔損失賠償責任,以彌補此次事故帶來的經濟損失。高雄港務公司強調,將加強對相關業者的管理與監督,避免類似事件的再次發生,保障道路交通的安全與暢通。
高雄過港隧道「排風機砸落」!港務公司揭事故原因 撞擊瞬間曝光
高雄市過港隧道今(22日)下午發生1起驚悚事故,安裝在隧道上方的鼓風機疑遭大型車輛撞上,整個機具直接砸落地面,造成旗津往前鎮方向嚴重回堵,所幸並未造成人員傷亡。港務公司表示,1輛貨櫃車的平板櫃未鎖固穩妥,行駛過程中掀起撞上排煙風機,初估損失900萬元,後續將對肇事車輛求償。記者爆料網報導,港務公司表示,本案發生在今日下午3時55分,1輛貨櫃車因平板櫃未鎖固穩妥,導致順利通過限高架及偵高器,行經過港隧道旗津往前鎮放向775m處時,後方平板櫃突然掀起,撞上安裝在隧道頂端的排煙風機,造成3台排煙風機掉落車道。高雄市過港隧道今(22日)下午發生1起驚悚事故。(圖/翻攝自記者爆料網)高雄港隧管中心獲報後,立即請港警支援疏通阻塞於南孔隧道內之車輛,並於下午5時6分緊急採南孔封閉、北孔雙向通行方式,先行恢復隧道雙向通車;至於遭擊落之風機,則緊急調度吊車支援處理,於晚間6時40分吊離現場,目前正在進行清掃工作,待處理完成後立即恢復雙孔雙向通車。後方車輛的行車紀錄器畫面顯示,該拖板車當時正在右側車道行駛,下秒突然撞擊隧道上方的排風機,爆發出驚人巨響,現場頓時煙塵瀰漫;掉落的排風機則橫躺在車道上,導致車輛無法通行。港務公司透露,這起事故初估造成900萬元損失,後續將對肇事車輛求償。高雄市過港隧道今(22日)下午發生1起驚悚事故。(圖/翻攝自記者爆料網)
郵輪旅遊夯 0元登記卡位2025年「迪士尼探險號」 台客半個月嗑光「挪威奮進號」6噸牛肉
搭郵輪出國是目前最夯的旅遊趨勢之一,根據台灣港務公司統計,2024年1~5月台灣的郵輪旅客量已達30萬人次,較去年同期成長166%。從去年跨足郵輪旅遊市場的旅遊電商平台KKday,銷售歌詩達郵輪、地中海郵輪、挪威郵輪等知名品牌,截至今年上半年,郵輪業績已較去年成長超過400%。看好郵輪市場商機,KKday即日起~7/31開放旅客搶先登記2025年迪士尼郵輪旗下首艘亞洲航線「迪士尼探險號」,旅客不僅可以0元登記先卡位,再加贈當地包車接送服務,郵輪將於新加坡啟航,集結迪士尼、漫威、皮克斯等經典角色,還有豐富的娛樂表演及設施,宛如一座海上迪士尼樂園。迪士尼郵輪艙房示意圖。(圖/迪士尼郵輪提供)歌詩達郵輪莎倫娜號「日本沖繩&石垣島四天三夜」行程,每人19,900元起。(圖/KKday提供)KKday從站上數據觀察到購買郵輪行程的台灣旅客喜好,現以日本沖繩航線最受歡迎,其中與12歲以下孩童或長輩出遊的旅客佔比超過5成,可以說備受家庭客喜愛;也有約3成的旅客年齡層分佈在25~35歲,顯見郵輪逐漸受到年輕族群青睞。目前KKday也持續販售暑假至中秋假期的郵輪商品,主打「NCL挪威郵輪奮進號」,推出7/31或8/14出發「日本沖繩、宮古島五天四夜」,第三人免費,內艙艙房每人售價19,160元起;以及中秋假期期間出發的「日本沖繩石垣島四天三夜」6折優惠,內艙艙房每人16,980元起、海景房每人19,586元起;另外還有8月份出發的「歌詩達郵輪莎倫娜號」,「日本沖繩&石垣島四天三夜」內艙兩人一室,每人19,900元起。而針對想及早規劃年底旅遊的旅客,同步推出「MSC地中海郵輪榮耀號」早鳥優惠,其為史上來台最大旗艦郵輪,KKday推出11月出發的「沖繩石垣島四天三夜」航程,每房最高折價6,000元,主打陽台艙四人房,每人售價17,400元起。紐約客牛排是奮進號上人氣第一的美食。(圖/雄獅旅遊提供)另外雄獅旅遊自6/5起引進挪威郵輪「奮進號Norwegian Spirit」首航台灣後,船上多達6間免費餐廳,帶來豐富餐飲選擇,像是牛排、烤雞、漢堡、甜點等,都深受台灣旅客喜愛。雄獅旅遊統計,台灣旅客平均在船上每日享用5.6餐,其中對「牛排」更是情有獨鍾,平均每日消耗逾200公斤,是奮進號以往海外航程的2倍以上,短短半個月吃光6公噸牛肉,創下該船紀錄。雄獅旅遊發言人賴一青表示,為提供台灣旅客更好的郵輪體驗,船上服務人員、標示、廣播等,皆已完成中文化服務升級;並於所有航程舉辦親子卡牌對戰、卡拉OK對決、舞王舞后海選等活動,也與台灣知名街舞團體HRC Dance Studio合作,於5天、6天航程提供街舞表演及街舞教學,特定航程還有喜劇脫口秀、理財講座等活動,滿足不同旅客需求。雄獅旅遊統計台灣旅客創下短短半個月吃光挪威奮進號6公噸牛肉的紀錄。(圖/雄獅旅遊提供)展望下半年郵輪旅遊市場,雄獅旅遊將鎖定Fly Cruise旅遊商品,像是獨家開賣甫於7月全新下水、排水量超過23萬噸的皇家加勒比郵輪「海洋烏托邦號」13日遊程;以及首度以亞洲為母港、迪士尼遊輪旗下最新的「迪士尼探險號」,相關行程也將於第四季上架,加上台灣為母港的郵輪商品,預估今年銷售有望突破8萬人次,營業額可佔整體營收約7至8%。
3大業務虧損逾16億…中華郵政考成首次乙等 恐領不到最高4.4個月獎金
中華郵政公司112年度因壽險業避險成本暴增,拖累獲利,3大業務虧損16.5億元,工作考成首次被打為乙等,2.6萬名員工恐領不到最高4.4個月獎金,中華郵政則回應,已備好資料,將向行政院提出申覆,交通部也表示,會支持中華郵政申覆。儘管尚未完全定案,但中華郵政先前才被爆虧損,現又被放話考成乙等,再度被指與人事鬥爭有關,甚至不惜犧牲2.6萬名員工的待遇。中華郵政112年度郵務虧損3.8億元、儲匯獲利9.57億元、壽險虧損22.32億元,3大業務總計虧損16.5億元。不過,中華郵政去年仍依既定目標,達成盈餘繳庫83.48億元。行政院國家發展委員會每年都會針對國營事業進行工作考成,112年度中華郵政考成分數為79分,拿到乙等,首度未取得甲等,同樣拿到79分、乙等的還有台鐵公司,但因台鐵今年才公司化,不影響員工獎金。另台灣港務公司拿下86.77分、桃園國際機場公司拿到89.77分,均為甲等。根據估算,若考成乙等定案,考核獎金會先少0.5個月,績效獎金則可能少0.4個月,共0.9個月,整體獎金從4.4個月減少為3.5個月。資深員工批評,大家聽到消息後都是失望、沮喪、不滿,認為中華郵政無論在企業責任、關懷弱勢、配合國家政策上,表現都相當積極,卻因為大環境關係避險成本提高,導致帳面數字不佳而被打乙等,「實在不太公平」。中華郵政3大業務中,主要虧損來自於壽險業務,去年因美元匯率、升息等影響,避險成本達3602億元創下歷史新高,遠超過前年的1496億元,虧損可說是非戰之罪。此外,郵務成本年年攀升,官方卻阻擋包裹郵資的調漲方案,導致郵務業務虧損。不過,自從5月23日交通部長李孟諺說出國營事業董座的去留要看績效後,中華郵政先是被做文章指虧損,近日又傳出考成遭打乙等,再度被聯想是有人想卡位,因此小題大作,甚至要把2.6萬名員工一起拉下水。國發會表示,國營事業考成由國發會旗下管考處擔任幕僚單位,考成是由主管機關自行打分,如中華郵政是交通部打分後送至國發會,國發會再依國營事業相關規定來做核定。國發會指出,中華郵政理應向行政院申覆,若行政院要求國發會申覆時擔任幕僚,才可能送至國發會,而行政院都是最後裁決機關。
郵輪夯、人才荒 台灣首度11學生登國際郵輪實習就業
台灣郵輪旅遊正夯,但郵輪專業人才的培訓卻相對缺乏,為補足市場人力需求和國際接軌,高雄餐旅大學與名勝世界郵輪公司攜手合作舉辦「國際郵輪服務人員校園徵才」,共11位同學成功錄取郵輪實習與就業機會。8日特別舉辦「人才媒合成功發布會」,預計6月份學期結束後,11名學生將啟程前往新加坡,開啟郵輪的職業生涯。高雄餐旅大學長期致力培育郵輪人才,不僅舉辦郵輪服務人員專業認證課程,為了讓學生順利銜接進入郵輪產業,高餐大與港務公司攜手合作,積極與名勝世界郵輪接觸,除了在高雄港提供實質的地面接待服務,更進一步取得學生登輪及就業的機會。(左起)高雄餐旅大學張曉文、葉紹鴻及朱品蓉、港務公司執行副總經理王錦榮、名勝世界郵輪副總裁徐牧柔、高雄餐旅大學主任秘書沈進成。(圖/港務公司提供)名勝世界郵輪副總裁徐牧柔表示,名勝世界一直致力於深耕台灣市場,願意與港務公司、學界攜手合作,為台灣提供更多實習及就業機會,讓更多有志於郵輪產業的人才有機會加入名勝世界郵輪服務。此次世界郵輪公司成功錄取的11位同學,有4位是大二同學獲得實習機會,7位是大四同學正式登輪就業。由於這是首次台灣教育單位與郵輪公司合作,並安排至國外登船實習就業,讓高餐大的師長們都興奮表示很榮幸見證、參與學生邁向國際舞台的歷史時刻。今日發布會中,港務公司也安排高餐大學生參觀高雄港旅運中心,深入了解郵輪作業實務。名勝世界郵輪是唯一在台直營的郵輪公司,同時也是去年台灣母港艘次最多的郵輪公司,去(2023)年以高雄和香港「雙母港」定期營運模式,成功吸引了眾多國際觀光客前來台灣。港務公司執行副總經理王錦榮表示,郵輪公司直營能帶來更完整的產業價值,不僅能透過fly-cruise帶來更多國際旅客,還能夠促進在地人才服務、在地農漁特產補給,為在地郵輪產業的發展注入新動力。港務公司將持續深化郵輪旅運服務,爭取更多像名勝世界郵輪公司一樣的優秀郵輪航商在台直營、深耕。
基隆廢棄宿舍驚見「3袋人骨」警追出1人身分 60年前遭撿骨師帶走落跑
台灣港務公司上月26日拆除東暖新村宿舍,過程中在屋內發現3個大型米袋,裡面竟然裝著3具白骨,趕緊報警處理。經過警方追查,發現1名撿骨師近60年前接受賴姓家族委託替先人撿骨,事後逕自將遺骨帶走,自此音訊全無。警方安排家屬比對DNA後,順利找出賴老太太骨骸,已發還給家屬帶回安奉。基隆市第三警分局上月26日上午10時40分接獲報案,指有人在源遠路270巷的東暖新村內發現3具白骨,立刻派員前往查看,並請鑑識人員到場採證。據悉,當時東暖新村正在進行拆除作業,工人在1棟房屋的樓梯間發現隔間,門後放置大量雜物及3個大型米袋,打開後赫見袋內裝滿白骨,嚇得趕緊報案。警方初步調查,米袋內除了姓名字條外,還有2、30年前的報紙殘片,研判骸骨已堆放多年,加上袋內放有某姓氏祖先牌位等字條,不排除是數年前遭殯葬業者惡意遺棄所致。經深入追查,警方查出新北市萬里地區某賴姓家族曾於民國5、60年間,委託撿骨師撿拾母親遺骨,未料對方卻將遺骨帶走,自此音訊全無。警方安排家屬進行DNA比對後,順利找出賴老太太骨骸,目前已發還給家屬帶回安奉。至於其餘骨骸的DNA親緣關係,檢方已採集家屬檢體,並送往法務部法醫研究所比對,結果尚未出爐。警方呼籲基隆市、新北市金山、萬里等地區民眾,若家中曾發生骨骸被撿骨師帶走之情事,請與分局聯繫,以安排採驗檢體比對身分。
旗津沙灘油汙塊「二度登場」禁下水 議員質疑事發10日仍未找到汙染來源
高市議員陳麗娜於15日在議會質詢時指出,去年8月旗津沙灘因天使輪油汙,造成嚴重汙染,遊客身體也遭油垢沾染,近期又被發現水面和沙灘都是油球,痛批高市府海洋局鬆懈,管理不當還放任遊客下水,海洋局回應,油汙範圍呈零星分散,初步判定是重質油品,但還未找出油污來源,目前還在釐清當中。帛琉籍貨櫃船天使輪在去年7月於高雄港外海沉船,燃油外洩,導致油汙汙染旗津海水浴場,遊客身上和腳底皆沾滿油污難以清洗,事隔八個月,在今年3月26日再次上演。陳議員在議會質詢時質疑,她今年4月4日到旗津沙灘,發現遊客身上沾染油汙,油球來源究竟從何處來?連續2起油汙案件已影響遊客對旗津的風評, 她猜測是天使輪的油污尚未完全清除乾淨,才導致二次污染。事發10多天,相關單位迄今查無汙染來源,海洋局應與觀光局討論加強海岸線管理、封鎖沙灘,在油汙全面清除前,暫時禁止遊客戲水。海洋局說明,3月26日下午獲報旗津海水浴場出現油汙,位置分別在「摩西分海」兩岬沙灘,立即與港務公司、海保署和觀光局到場巡查,並圍起封鎖線,海洋局4月2日派潛水員勘查汙染源,未發現起源地,後續將油汙塊送往高雄科技大學化驗,初步判定為重質油品,例:燃料油、潤滑油等。觀光局則表示,已委託清潔廠商清理,此次油汙呈零星分散,清理後油汙數量略減,目前仍在持續清除中。海洋局長黃登福指出,不否認上次油汙事件是天使輪所致,此次發現的油汙數量較小,後續會交由港務公司、航港局、觀光局等單位追查,避免類似情形再度發生。
403強震重傷花蓮港 港務公司維修、損失粗估5億元
0403花蓮大地震造成花蓮港多處受損,台灣港務公司今日表示,營運損失預估達6600萬元,而修復9座碼頭、24橋台局部整建等,總工程規模約4.95億元。港務公司指出,地震造成花蓮港外港17至25號碼頭產生15至70公分不等的陷落,以及24橋台部分開裂。預計2024年12月底前完成4座碼頭鋪面整建、24橋台局部整建與相關緊急搶修工程,2025年6月底前完成另外5座碼頭整建。9座碼頭整建工程、24橋台局部整建與相關緊急搶修工程,總工程規模約4.95億元,2024年動支2.8億,2025年動支約2.15億。而地震造成的營運損失,預估為6600萬元,包括棧埠費用減少約4800萬、租賃收入減少1600萬元、港灣收入減少約200萬元。地震之後,花蓮港貨運量減少約250萬噸,郵輪航次減少約5航次,旅客人次減少約1.3萬人次。
高雄市政府推動數位、淨零!實現港灣城市智慧轉型!邁向2050淨零碳排的目標
推動數位、淨零!實現港灣城市智慧轉型2024智慧港灣論壇,此次呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題,由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕,邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂,共擘智慧港灣永續發展願景,本次論壇重點關注!高雄港為我國最大的國際商港,航線密集,連結全球五大洲,近年結合產業發展需求,填海造地擴充港區腹地空間,擘劃碼頭機能最適配置,提升港口競爭力;而在港市共榮部分,則與高雄市政府密切合作,推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發,打造海洋國門新地標,本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台,展現智慧、低碳旅運的推動成果!而在產業跨域合作鏈結部分,臺灣港務公司提供創新科技試驗場域,以及航港產業數位轉型獎勵,秉持SDG17夥伴關係的精神,推動智慧港灣永續發展,讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率!高雄市政府秘書長郭添貴表示,高雄港是全國最大國際商港,是亞太地區第一個生態港,其貨運轉運量占全臺七成,年營收更超過80億元,扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型,盼透過論壇探討交流永續發展,讓高雄實現港灣城市的智慧轉型,攜手邁向2050淨零碳排的目標。2024智慧港灣論壇參與者大合影(左起:高雄市政府副秘書長王啟川、台灣港務公司執行副總經理王錦榮、中華電信公司董事長郭水義、高雄市政府秘書長郭添貴、數位發展部數位產業署副署長林俊秀、遠傳電信總經理井琪、中山大學海洋科學學院副院長陸曉筠、大猩猩科技集團副總經理宋豐旭-、數位時代總編輯王志仁)(圖/高雄市政府提供)臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢,港務公司如何透過實現數位發展韌性,打造港口數位分身的目標,攜手航港產業邁向智慧化發展,提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵,將透過打造「港口數位分身(Digital Twin)」,佈建IoT感測設備,匯集港口即時動態數據,善用AI技術結合虛擬實境模型分析,模擬及預測真實港口實際運作情形,提升港口運作效率,在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果!港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享港口發展佈局(圖/高雄市政府提供)經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構,需要政府與企業夥伴攜手共同參與,高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案,整體方案預計投入170.39億元,為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源,建立國際智慧科技研發聚落,擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業,期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證,讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地!中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題,分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案,對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,提升台灣港灣國際競爭力!同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用,促進港灣城市的智慧升級與永續發展。數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出,可以透過5G+AIoT的應用,推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」,成為改變港灣的新藥方!遠傳電信井琪總經理表示,高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市,發展躍進、成績斐然,高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶,遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台,並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台,未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化,以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全,利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策,導入多項綠能減碳解決方案,以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標!
基隆廢棄宿舍拆除驚見「3大袋人骨」 警方依外袋文字追查遺骨身份
台灣港務公司26日上午找來工人拆除東暖新村宿舍時,在屋內發現3個大型米袋,裡面似乎裝有「東西」,沒想到將袋子打開查看,裡面居然是3具白骨,趕緊報警處理。警方初步研判,該批骨骸疑似2、30多年前被人遺棄,目前依袋中姓名等線索,循線追查死者身分和遭遺棄原因。根據基隆市警察局第三分局表示,26日上午10點40分時接獲報案,表示在源遠路270巷的東暖新村內發現3具白骨,警方立刻派員前往查看,並請鑑識人員到場採證。據了解,當時拆除工人在東暖新村施工拆除房屋時,發現1樓樓梯間有個隔間,打開門發現裡面放置不少雜物,其中3個米袋裝的竟全是白骨,由於袋子看起來年代久遠,不知放了多久。大型米袋內除了姓名字條外,另外還有2、30年前的報紙殘片,依現場狀況推測,該批骸骨已經堆放多年,還有某姓氏祖先牌位等字條,不排除是數年前遭殯葬業者惡意遺棄所致。警方表示,該批骸骨已堆放多年,短時間內難以追查來源,現已報請檢察官進行相驗,另也先依照米袋內放置的姓名字條、報紙等線索,尋找死者真實身分,並追查骸骨遭到遺棄該處原因。
2024智慧港灣論壇 高市府攜手產官學共商港市未來發展 期盼再造智慧先進淨零港灣
2024智慧港灣論壇周五(22日)在高雄展覽館登場,呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題,由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕,邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂,共擘智慧港灣永續發展願景,本次論壇重點關注。高雄市政府秘書長郭添貴表示,高雄港是全國最大國際商港,是亞太地區第一個生態港,其貨運轉運量占全臺七成,年營收更超過80億元,扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型,盼透過論壇探討交流永續發展,讓高雄實現港灣城市的智慧轉型,攜手邁向2050淨零碳排的目標。臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢,港務公司如何透過實現數位發展韌性,打造港口數位分身的目標,攜手航港產業邁向智慧化發展,提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵,將透過打造「港口數位分身(Digital Twin)」,佈建IoT感測設備,匯集港口即時動態數據,善用AI技術結合虛擬實境模型分析,模擬及預測真實港口實際運作情形,提升港口運作效率,在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果。港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享港口發展佈局(圖/高雄市政府提供)高雄港為我國最大的國際商港,航線密集,連結全球五大洲,近年結合產業發展需求,填海造地擴充港區腹地空間,擘劃碼頭機能最適配置,提升港口競爭力;而在港市共榮部分,則與高雄市政府密切合作,推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發,打造海洋國門新地標,本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台,展現智慧、低碳旅運的推動成果。在產業跨域合作鏈結部分,臺灣港務公司提供創新科技試驗場域,以及航港產業數位轉型獎勵,秉持SDG17夥伴關係的精神,推動智慧港灣永續發展,讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率。中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題,分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案,對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,提升台灣港灣國際競爭力;同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用,促進港灣城市的智慧升級與永續發展。郭水義董事長表示「台灣具備豐沛科技能量與樞紐地理位置優勢,中華電信身為台灣電信龍頭,堅定攜手產業共同推動淨零數位雙軸轉型,實現國際港灣城市、智慧永續島嶼願景,走向世界。」講者針對數位淨零轉型永續智慧港灣發展進行意見交流。(圖/高雄市政府提供)數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出,可以透過5G+AIoT的應用,推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」,成為改變港灣的新藥方。舉例來說,數產署透過「普及智慧城鄉生活應用計畫」促成我國應用軟體方案產業與垂直場域產業組隊,如無人機安控偵測海岸淤沙、港區船舶物資配送試煉及無人船港灣海漂垃圾智慧清掃等;同時也強化5G專網應用服務與國際接軌,除了賦能台灣的指標垂直產業轉型外,也能創造應用軟體方案輸出全球的實質效益。遠傳電信井琪總經理表示,高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市,發展躍進、成績斐然,高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶,遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台,並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台,未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化,以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全,利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策,導入多項綠能減碳解決方案,以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標。同時,遠傳深耕在南台灣的經營,去年底已進駐旅運大樓,打造遠傳在高雄第一個敏捷智能辦公室,引入遠傳的敏捷文化與創新思維,擴大人才招募並加速與南台灣的產業、公部門合作,共同努力實現數位轉型與淨零永續。經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構,需要政府與企業夥伴攜手共同參與,高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案,整體方案預計投入170.39億元,為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源,建立國際智慧科技研發聚落,擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業,期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證,讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地。
閣員卡位1/賴清德下令新內閣名單見光死 傳聞的閣員兄弟各自爬山
520新舊任總統交接在即,準總統賴清德為避免影響士氣及政策延續,二月底在黨務會議中已經放話,對新的閣員名單下達封口令,不僅被徵詢者若透露消息可能「見光死」,一旦名單曝光也會追究來源。目前檯面上被傳出不保的閣員,有人在最後階段衝刺力求表現,有人堅持作自己,也有人項莊舞劍力爭所求。缺水、缺電、缺工、缺土地和缺人才等「五缺」難題,衝擊建築、營造、公共建設和旅宿業成本,也讓賴情德在2024年總統大選中飽受波及,無力協處五缺的勞動部長許銘春外傳將被納入新內閣的調整名單內。而許銘春從去年就表達有意角逐高雄市長,不過日前立委林岱樺表態將爭取參選2026年高雄市長,外界並未將許銘春列入民進黨內競爭對手,反而其話題是鎖定在許要「民進黨、國民黨與民眾黨坐下來好好商談」的勞保改革的議題,政壇耳語高層已承諾許留任部長,以打消她參選高市長的念頭。交通部長王國材也因禁絕大陸旅行引發業者反彈、行人地獄和交通違規記點等問題,造成民眾對民進黨執政的不滿,然而王面對媒體詢問去留,本人則泰然表示「沒被徵詢」。王國材除了曾臨危受命代理交通部長外,先前還曾代理中華郵政董事長、台灣港務公司董事長,兼任中華航空事業發展基金會董事長、圓山飯店董事長,被外界封為「萬用工具人」,但他從工具人扶正成部長後,反而飽受各方批評,已萌生退意。無論520後他是不是閣員,新團隊仍得接下他在內閣改組前重啟的「赴陸禁團令」,而且6月就得執行。台灣交通亂象被國際媒體稱為「行人地獄」,交通部長王國材之前提出「執法捍衛行人路」等五大訴求,但日前因職業駕駛反彈,研議部分交通違規不記點,又遭到砲轟。(圖/劉耿豪攝)「五缺」的主要砲火雖然集中在勞動部長許銘春,然而經濟部長王美花也脫離不了干係,產業界缺水、缺電憂慮一直無法獲得緩解,並頻頻成為在野黨攻擊執政局主軸,立院新會期開始漲電價更成為在野立委關注焦點,預期新內閣上任這項議題仍將持續延燒,外傳王美花將會改組後卸任,並轉任督導財經業務的政務委員。一旦王美花離開經濟部長位置,次長曾文生與國發會主委龔明鑫都是可能接任的人選。曾文生為台大土木系畢業,陳菊擔任高雄市長時延攬他進入市府,後來擔任經發局長,從此「換跑道」成為經濟專業人才;龔明鑫則是蔡英文的產業政策規畫者,也被外界認為是小英會推薦給賴的人選。政壇人士指出,同樣是小英人馬,由於賴清德對於高端疫苗負面爭議至今耿耿於懷,因為特別對於前衛福部長陳時中任內的手下人馬很有戒心,然而現任衛福部長薛瑞元一直沒有相關消息傳出,外傳與他曾任潘孟安主政屏東縣長時衛生局長有關,但次長王必勝可能中箭落馬,轉任部立桃園醫院院長。不過,據王必勝身邊的人指出,雖然王仍有意貢獻在醫療政策的經驗,但並不特別戀棧內閣的職位,因為從現實考量,若是轉任商立醫院院長,「別的不說,薪水立刻漲成三倍。」外傳經濟部長王美花(左)將在新內閣中轉任政務委員,她的遺缺由經濟部政次兼台電代理董事長曾文生(右)接任的可能性很高。(圖/黃耀徵攝)
天使輪600貨櫃海上漂危害航安...船公司CEO、前船長遭通緝!港務公司國際求償3億
帛琉籍貨輪「天使輪」去年7月在高雄港外海突然沉沒,船上600只20呎空貨櫃在海上漂流,一度造成航海及海洋生態危機。案經高雄地檢署偵查後,認為船公司亞塞拜然籍的執行長I.ZAMIG、原土耳其籍的船長G.SERKAN,涉犯刑法「壅塞水路致生往來危險」的公共危險罪,因2人在境外未到案,1日偵結發布通緝,其餘19名船員犯罪嫌疑不足,處分不起訴。高雄港務分公司總經理王錦榮表示,天使輪船東得知台灣將扣他在荷蘭鹿特丹的另一艘船,就立刻把船賣出,導致無法查扣。負責事件善後的高雄港務分公司強調,清除及相關損失約2.5億至3億元,目前已請外交部透過帛琉調閱船東和保險公司Hydor相關資料,透過國外律師求償包含清油汙、拖船、切除船橋、漁民損失等共2.5億至3億元。天使輪原載運1349只20呎空貨櫃,去年7月不明原因進水傾斜,最後在高雄港外2.8海里處沉沒,甲板上600只空貨櫃一路往南飄浮擴散。港務公司當時為搶撈貨櫃、油汙,出動大量器具和人力,處理費用可觀。檢方查出,天使輪是馬歇爾群島籍船商所有,由亞塞拜然籍Zulu公司經營,I.ZAMIG為公司執行長負責航行決策。G.SERKAN是天使輪原啟航時船長,至高雄港外海時發現船有危險,被抗議下換手交接給現任船長。經查天使輪自印度穆恩德拉出發,預計至大陸大連港載運空櫃,途中船艙進水,幫浦抽水無效,到大連港時船艙水位已達腳踝高度,原船長不滿抗議後,在高雄港外海更換新船長,本要往香港,考量當時離台灣較近,才緊急變更航程至高雄港準備維修。Zulu公司2度申請緊急入港,但均未出具相關證明,沒多久船體就傾斜、沉沒在高雄港外海。檢方認為,船公司執行長及原船長2人須出面說明事發關鍵細節,但經相關機關聯繫無回應,依公共危險罪發布通緝。
黃色小鴨重返愛河灣 見證高雄10年發展蛻變!快來2024高雄燈會「冬日遊樂園」感受城市魅力與熱情
高雄港市合作再寫新頁,同時再次刮起黃色小鴨旋風。高雄市政府與臺灣港務公司通力合作,將高雄港16-18號碼頭從貨櫃碼頭變身為2024高雄燈會「冬日遊樂園」主場域,從即日起至2/25活動期間,邀請大家一起搭乘小鴨限定運具,親臨愛河灣及16-18號碼頭欣賞2隻療癒的黃色小鴨,感受高雄冬日的熱情及魅力,也見證高雄10年的發展與蛻變。高雄市長陳其邁在活動開幕典禮上,偕同荷蘭藝術家弗洛倫泰因.霍夫曼(Florentijn Hofman)搭乘遊艇,以領航員的角色在船首揮手,啟動水門禮重磅迎接。陳其邁表示,10年時間飛逝,城市正在改變、蛻變,霍夫曼先生也非常驚艷高雄的進步,他再次代表市民朋友感謝霍夫曼先生,讓黃色小鴨重返高雄,見證高雄10年發展與城市風貌。高雄港16-18號碼頭變身2024高雄燈會「冬日遊樂園」主場域(圖/高市府提供)霍夫曼先生致詞時表示,「Double ducks, double luck」,送給大家雙倍幸運,他也分享17年前帶著黃色小鴨到不同的城市、港灣進行展演,其中最特別、珍貴的照片就攝於高雄,雲景、陽光與小鴨,畫面難忘而美好,也期待可以在高雄再度取景2隻小鴨,不僅傳遞加倍幸福,同時再次療癒人心、帶給大家歡樂。臺灣港務公司董事長李賢義則在碼頭開放記者會中表示,近年來港務公司與市府積極合作,尤其從2017年與合資成立「高雄港區土地開發股份有限公司」以來更為密切,更在陳其邁市長上任後,推動港務公司對港區的發展與合作,逐步開放碼頭給市民享受水岸觀光,期待在港市攜手合作下,高雄蛻變驚豔全世界。高雄啟動水門禮重磅迎接2隻黃色小鴨,場面壯觀吸睛(圖/高市府提供)配合黃色小鴨重返高雄,高雄3大交通運具化身小鴨隊友,計程車、渡輪、輕軌紛紛換上黃色小鴨塗裝,市府與高雄捷運公司、高雄市輪船公司、55688集團合作,聯手推出多款小鴨限定運具,邀請全台民眾搭乘小鴨運具逛燈會。此外,高雄輕軌全線通車後,整體運量較去年大幅提升六成,即日起至2/25試營運期間,免費搭乘,還可週週抽智慧型手機。2024高雄燈會「冬日遊樂園」配合黃色小鴨到來, 從即日起至2/25活動期間,在新開放的16-18號碼頭,推出大型氣模藝術品展場及大型氣墊、球池、旋轉木馬、小火車等遊戲空間和餐飲市集的碼頭樂園,帶給民眾全新的遊憩體驗。碼頭邊設置「療癒森林」大型裝置作品供民眾拍照互動;燈會期間每個週末及大年初一至初五,每天安排2場兒童戲劇演出,還有精采的馬戲與互動體驗表演;每晚於高雄流行音樂中心及高雄港旅運中心展演港灣燈光秀。相關活動資訊可上高雄旅遊網官網(https://khh.travel/ )、臉書及IG查詢。(高雄市政府廣告)
黃色小鴨旋風再起、週六愛河灣迎客 高雄旅宿祭住房、餐飲專案搶商機
「2024 Kaohsiung Wonderland 冬日遊樂園」將於1月27日至2月25日於高雄愛河灣及16-18號碼頭(輕軌旅運中心站)登場,最大亮點就是由荷蘭藝術家霍夫曼所創作的黃色小鴨重磅回歸。今年高雄市政府除了邀來2隻黃色小鴨,希望帶給市民雙倍歡樂,同時也和台灣港務公司合作,讓新開放的16-18號碼頭化身為大型氣模藝術品展場,以及大型氣墊、球池、旋轉木馬、小火車等遊樂設施和美味餐飲市集的碼頭樂園;除了餐飲市集外,所有設施及表演皆為免費。此外,還將舉辦鴨寶爬爬GO寶寶爬行趣味遊戲、港快跑鴨、愛河創意自力造筏、SUP、獨木舟體驗、Yabi!幼兒PUSH BIKE滑步車賽、兒童劇團、馬戲等,週週都有精彩活動。詳情可上高雄旅遊網(https://khh.travel/)查詢。高雄漢來大飯店推出「來高雄鴨!住房專案」,每房將贈送小鴨玩偶。(圖/高雄漢來大飯店提供)高雄漢來大飯店「亞灣家庭房」。(圖/高雄漢來大飯店提供)而為搶攻黃色小鴨商機,高雄各大飯店業者也推出多項住房、餐飲專案,例如鄰近愛河港灣的高雄漢來大飯店,即日起~2月25日便推出「來高雄鴨!住房專案」,搭配俯瞰愛河港灣的港景精緻客房平日僅需6,353元起,若是3~4人出遊也可選擇入住亞灣家庭房,價格8,663元起,除了依房型人數提供漢來海港早餐,還將贈送獨家漢來小鴨玩偶1隻與泡澡小鴨兩隻,讓大小朋友一起感受黃色小鴨的魅力!在飯店官網訂購專案加購高鐵票還可享車票8折優惠。另外飯店步行5分鐘至「光榮碼頭」或搭乘輕軌10分鐘至「真愛碼頭」,都能近距離欣賞巨大小鴨,同時還可遊覽高雄展覽館、流行音樂中心,一站滿足高雄必去景點。漢來糕餅小舖推出3款黃色小鴨主題點心,圖為「鴨香寶栗香蛋糕」。(圖/漢來美食提供)高雄漢來大廳酒廊推出黃色小鴨主題下午茶套餐,內容各式小鴨造型甜點。(圖/漢來美食提供)漢來美食旗下餐飲品牌也推出一系列「黃色小鴨」專案,其中位於漢來大飯店大廳的「糕餅小舖」推出3款黃色小鴨主題點心,包括甜而不膩的「鴨香寶栗香蛋糕」、色彩繽紛的「開心鴨夾心餅乾」(巧克力、草莓、原味),和層次豐富的「小黃鴨焦糖海鹽慕斯」,透過美味的甜點。此外,「大廳酒廊」也推出黃色小鴨主題下午茶套餐,包含各式各樣可愛又美味的小鴨造型甜點,有小黃鴨焦糖海鹽慕斯、開心鴨夾心餅乾、迷你小漢堡、可麗露以及莓果堅果塔,期間限定價580元,來美食APP會員憑優惠券還可享套餐8折優惠。而漢來大飯店10樓的「紅陶上海湯包」、「精緻海鮮火鍋」和「翠園粵菜餐廳」則在1月27日至2月25日期間推出專屬黃色小鴨的用餐優惠,消費者只需出示與高雄愛河灣黃色小鴨的合照,即可享受用餐95折優惠。此外,11樓的「PAVO餐酒館」則是出示與黃色小鴨合照,可享原創調酒買1送1。而有高空美景的45樓「焰 牛排館」,在活動期間特別於精緻沙拉吧供應小鴨造型甜點,讓民眾賞鴨之餘,還能來場冬日美食之旅。華園大飯店草衙館翻新遊戲室,將飛機開進室內,並於球池中放入千隻小鴨。(圖/華園大飯店草衙館提供)若選擇入住華園大飯店草衙館的旅客姓名符合「黃」或「鴨」兩字發音,早餐加贈超可愛小鴨造型餐包。(圖/華園大飯店草衙館提供)另外適合親子共遊的「華園大飯店草衙館」也推出「與小鴨共遊」系列活動,不僅在黃色小鴨展出期間,將有千隻小萌鴨出沒於飯店,登陸全新裝修、斥重金改造落的球池遊戲室,遊戲室也結合周圍機場與港灣的氛圍元素,打造成以海洋與飛機為主題的遊樂空間。此外,凡住客姓名中有任一字與「黃」或「鴨」同音者,活動期間入住華園大飯店草衙館,早餐再加贈超療癒鴨鴨餐包,並加碼贈送儲值一卡通房卡,送你免費直達黃色小鴨展覽會場!即日起至2月25日開放於「華園大飯店草衙館」官網及電話預訂,官網訂房加購高鐵票還可另享車票8折優惠。「福容大飯店高雄」在館內大廳、電梯、25樓景觀餐廳都設置了黃色小鴨打卡牆。(圖/福容大飯店提供)福容徠旅高雄店推出「跟著小鴨一起Yellow」住房專案,黃色系的IKEA北歐小屋主題房4,588元起。(圖/福容大飯店提供)「福容大飯店 高雄」也搭上這波小鴨熱潮,於小鴨展出期間推出一系列優惠活動,入住「豪華雙床愛河景」房型5,699元起,含自助早餐、福隆海洋溫泉粉、限量小鴨造型禮品組,每日限量5間,會員價5,015元起,再加贈一位150公分以下的兒童免費入住!另黃色小鴨展出期間凡穿著黃色服飾或配件,還可享田園咖啡廳9折優惠。黃色小鴨先前曾於2013年9月首度巡迴台灣,這次還從一隻變成兩隻,「福容大飯店 高雄」除了住房專案也祭出超狂優惠,只要民眾將十年前的小鴨舊照,分享在飯店官方臉書貼文留言下,就能獲得300元餐飲抵用券,吃鍋物、簡餐或喝咖啡等皆可使用,限量贈送100組。另外位於捷運市議會站旁的福容徠旅高雄店,也推出「跟著小鴨一起Yellow」住房專案,入住黃澄澄色系的IKEA主題房─北歐小屋,或是閱旅一大床房型,兩人入住只要4,588元起,再搭贈限量好禮。10圖說:高雄市政府觀光局攜手全家便利商店推出限定版黃色小鴨杯塞及杯套。(圖/高雄市政府觀光局提供)除了各大飯店住房專案,高雄市政府也推出黃色小鴨輕軌列車、小鴨計程車和小鴨外牆造型燈光,並與全家便利商店合作,全台4,200家門市限量推出聯名的「2024 Kaohsiung Wonderland冬日遊樂園」小鴨杯塞及杯套。此次合作也特別將杯套裁切,以可愛圓圓頭的小鴨造型搭配高雄地標建物,復刻小鴨在愛河灣上游泳的萌樣。全家也表示,只要即日起至2月25日,購買Let's Café或私品茶全品項任1杯,即可加39元獲贈1個小鴨造型杯塞及杯套,數量有限,黃色小鴨迷們趕緊手刀收藏。
爆房屋臨近「安平遊艇碼頭開發案」 凌濤喊話賴清德勿再閃躲
國民黨發言人凌濤早前指出,民進黨總統候選人賴清德在台南的房產涉嫌炒房行爲,搭配推動台南捷運綠線計畫,一年暴賺800萬。8日早,凌濤召開記者會,公開指證「賴美宅」不僅鄰近捷運安億轉運站,更面對「安平遊艇碼頭開發案」,質疑過程中是否有無圖利,有無量身打造。民進黨總統候選人賴清德2022年在台南購入的土地,早前遭凌濤指出,價值高達三千多萬,區段座落在安平區金城段,位在安平重劃區育平7街巷弄,而這個區域就是台南捷運綠線的必經之地,質疑賴一手主導南鐵東移,一手卻精準購入黃金土地,未來坐等大幅增值。凌濤説,賴清德躲了兩天終於對於「賴美宅」親自回應,但令人疑惑的是賴清德居然沒有推給中共介選。凌濤強調,「賴美宅」不僅臨捷運安億轉運站,面對6600坪大公園,延伸下去竟然是一個面海的超級大道,港濱歷史公園加上林默娘公園,三個公園加起來,賴美宅坐擁的其實是18,000坪大景觀。凌濤表示,賴清德爽躺美宅家裡,不用人擠人,就可以俯瞰2024「龍耀臺南」燈會,根據安平燈區規畫範圍,共78公頃,包含主要佈燈面積22公頃、周邊沿線光環境、停車場接駁管理與照明、水域展演、煙火施放等共56公頃。凌濤指出,賴美宅臨近「安平遊艇碼頭開發案」,與「捷運納前膽」的時間點重疊,整套規劃實在太巧合。107年8月,賴清德擔任行政院長時宣布將捷運綠線納入前瞻二期特別預算;107年10月,亞果遊艇公司已與台灣港務公司及高雄港區土地開發公司簽訂合約;109年1月亞果國際遊艇城投資案相關工程全面啟動,行政院環保署「環境影響評估審查委員會第368次會議」審查,決議為修正過;110年3月,賴清德即購買安平區育平7街的3200萬豪宅。凌濤强調,賴美宅距離新的安平港遊艇碼頭開發案,距離僅僅一點多公里,開車六分鐘,而在開發案內包括五大區域,總體的土地價值的開發利益高達50億。在開發過程中,台灣港務公司發布全國最大遊艇碼頭開發案安平港遊艇碼頭全面啟動,直指呼應賴清德擔任台南市長期間的計畫「親水大台南」,由亞果遊艇集團將規劃設計長達500米的水岸遊憩步道,打造最棒的水岸生活。凌濤指出,隨即2020年三月,台南市政府前水利局長李賢義接任台灣港務公司董事長,凌濤質疑李賢義是否要執行賴清德的計畫?過程之中是否爲了呼應相關做法圖利賴清德?其中是否存在量身打造的可能性?凌濤透露,亞果遊艇開發股份有限公司代表人侯佑霖是台南幫第三代,政治獻金清一色綠友友,還捐贈黃偉哲兩次,整體計畫看起來像量身打造的內容,質疑「賴清德還要迴避嗎?難道這是中共介選嗎?」最後,凌濤呼籲,民進黨運用自己的標準來要求賴清德公開整個過程,也請台灣港務公司於106年11月16號直接單一的甄選會議,就讓亞果公司脫穎而出,公開當時候的會議紀錄以昭公信,喊話賴清德直球對決,不該再閃躲。
鄭亦真婚後幸福肥7公斤 赴日遇大地震自嘲「災難系主播」
主播鄭亦真近日上中天《小明星大跟班》分享新聞採訪內幕,自曝有陣子被封為「災難系主播」,因為她曾到日本旅遊,碰巧遇上大阪大地震:「那時候我在東京度假,公司突然叫我去大阪,因為機場關了,台灣記者都過不去,我只好拿著手機自拍做連線。」但採訪過程一波三折:「報紙上說有天坑,結果趕到之後大傻眼,他們在一個晚上就把天坑鋪好,新聞就沒了。」婚後幸福肥胖7公斤,鄭亦真為中天寫真大瘦身。(圖/中天提供)鄭亦真轉往受難中心採訪,竟訪出大獨家:「有戶人家很奇怪,整個行李箱都是零食跟娃娃,這個媽媽就說『女兒同學被學校圍牆壓死,她很難過,所以帶著娃娃來安撫她』,但學校圍牆應該要很安全,我去追查才發現它用空心磚,大家才知道學校圍牆這麼可怕。」而這個新聞事件也引發全日本的討論與關注:「一開始是大阪全中小學的圍牆重新檢驗,因為大篇幅的報導,政府會關注,後來就變成全日本都來檢討這件事,所以也幫助了日本所有中小學的圍牆變得很安全。」在新聞圈多年,鄭亦真還曾挖掘出南方澳大橋斷裂事故的真相:「當地人說是卡車載太重負荷不了,港務公司說橋才剛維修,報告都過關,土木技師怕被『查水表』也不敢講,我就去問土木系的同學,才知道原來土木專家有一個社群,裡面都在聊很專業、很私密的事情。」但這個社群並不是誰都能加入,鄭亦真為此出奇招:「我就用同學的帳號登進去,看到很多專家說這座橋蓋了20年,設計應該沒問題,但畢竟是跨海大橋,可能鹽分腐蝕鋼索,然後維修沒做好,不然就是施工時就有問題,因為案子很大,檢調也開始追,結果追了3年報告出爐,土木技師講的都中,原來20年前施工的廠商未按圖施工,維修報告還作假。」此外,鄭亦真也帶來最新「2024中天主播桌曆」,每一張主播照片都是特別進棚拍攝:「主播很習慣凡事都要倒數,拍照當下我還在練習擺姿勢,攝影師就說『拍完了』,我想說『天啊!會不會很醜』,結果挑片的時候看到超多美照,反而出現選擇障礙。」事前鄭亦真還為了拍攝執行減重計畫:「第3次拍攝桌曆,我變人妻,幸福肥胖了7公斤,老公約我吃宵夜都被我打槍,再加上飲食控制,每天喝2000cc的水,拍照前有成功瘦了3公斤。」