港市合一
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亞洲新灣區：高雄城市水岸新經濟的新亮點
為實踐安居樂業之理念，高雄市政府積極辦理各項開發建設，改善投資環境，近年來持續積極推動產業轉型，如南高雄的亞洲新灣區重大建設，其中由地政局辦理之開發區近170公頃，包括10期公辦市地重劃區面積計110.5公頃，還有205兵工廠區段徵收區58.3公頃，期盼共創產業多元及專業化發展的機會。高雄捷運環狀輕軌串連亞洲新灣區內各項經貿活動及遊憩設施，圖為高雄展覽館。（圖／高雄市政府地政局提供）提升區域整體生活、商業與服務機能「新」價值亞灣區周邊土地開發融入「港市合一」等元素，將舊港區的水岸從水域、碼頭進行整體開發，並推動產業轉型，配合輕軌站及高雄捷運延伸，以完善交通路網，串聯綠帶園道及開放水岸空間，可連結區內各項經貿、商場、休閒等活動場域，創造南高雄兼具文化、經濟及遊憩特色、產業發展與都會機能兼容之投資環境。除此之外，亞灣區採綠建築及視覺景觀意象為發展主軸，包括高雄軟體科技園區、高雄展覽館、高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄市立圖書館總館、中鋼集團總部大樓、MLD台鋁生活商場及夢時代購物中心等，隨著新建設陸續完工，不斷進化的高雄港區，未來將呈現多元豐富之城市新風貌。高雄港埠旅運中心位於亞洲新灣區19、20號碼頭旁，於2023年第一季啟用。（圖／高雄市政府地政局提供）市地重劃整體開發後，提供「新」發展之產業用地地政局目前已完工之重劃區有三多路底連接海邊路第60期、夢時代東側第65期、一心路南側第70期、擴建路北側第79期、高雄軟體科技園區南側第80期、夢時代西側第83期、中華五路東側第88期及台糖高雄成功物流園區西側第90期等市地重劃區，土地使用分區類別有特貿一、特貿二、特貿五、特貿六以及特貿七等用地，可設置工商貿易、金融、會議中心、展覽中心、辦公大樓、觀光旅館及購物休閒等活動設施。第65、88期市地重劃區鄰近統一夢時代、捷運凱旋站，並新闢時代公園。（圖／高雄市政府地政局提供）高雄市經過市政府多年努力開發建設，擁有健全的生活機能，便利的交通環境，歡迎市民及各位朋友一同來碼頭水岸參觀遊憩。第79、80、83期市地重劃區坐擁海景，有便捷的輕軌連接高雄軟體園區及百貨商城。（圖／高雄市政府地政局提供）第90期重劃區坵塊方整、鄰近新好事多美式賣場與統一夢時代且正對台糖高雄成功物流園區。（圖／高雄市政府地政局提供）高雄市政府地政局 廣告
前鎮漁港整建計畫爭議 綠高市議員：過去被拖慢腳步
高雄市前鎮漁港整建計畫被國民黨台北市議員、立委參選人游淑慧指控墊高工程款，高雄市議員湯詠瑜昨（4）日表示，國民黨炒作漁港工程，當作自己聲量的話題，拿著斷章取義的數字，誣指前鎮漁港花太多錢，連高雄市國民黨籍立委參選人都不敢附和，事實是，高雄市過去在國民黨主政時代被拖慢了前進腳步，如今預算挹注，開始城市翻轉、港市合一。湯詠瑜說，綜觀審計部的報告，前鎮漁港整建計畫的預算並沒有浮編或浮濫執行的問題。相關預算所有民代都可監督、也在審計部監督之下，審計部報告提到在執行上幾項需檢討之處，高雄市政府回覆審計部，已經予以改善並處罰違約廠商和設計單位數百萬元的罰款。這些都明文寫在報告內，公開透明。湯詠瑜舉台北市成功市場的改建為例子指出，該案遭審計部指出有設計成果審查未臻周妥、工程採購多次流標、未考量服務對象需求導致變更計畫延誤時程等缺失，從這些即可得知，所有工程預算跟執行，依法有立法部門監督、也有監察部門查核，一切都攤在陽光下，可供檢驗。湯詠瑜指出，與前鎮漁港休戚與共的漁會、漁民、當地居民們，痛陳前鎮漁港五十年未整修，而前鎮漁港對我國遠洋漁業的重要性，各方專家都已陳述甚明。高雄在地的藍營民代及參選人，亦不否認前鎮漁港需要這些預算。不管從經濟效益、基本人權、環境衛生各方面，都有亟需重大整建的迫切必要。「高雄市過去在國民黨主政時代被拖慢了前進腳步。」湯詠瑜說，高雄人忍受多年重工業就在住家旁邊的痛苦、石化管線貫穿都市的擔憂，忍受多年港市無法合一造成城市發展的停滯，如今城市翻轉、港市合一，預算挹注，軌道建設齊發、經濟產業的轉型起飛，「這改變並非一夜之間，但真的發生了！」一路走來，高雄人點滴在心頭。
城市水岸新經濟-亞洲新灣區
高雄邁向國際的「新」亮點為實踐安居樂業之理念，高雄市政府積極辦理各項開發建設，改善投資環境，近年來持續積極推動產業轉型，如南高雄的亞洲新灣區重大建設，其中由地政局辦理之開發區近170公頃，包括10期公辦市地重劃區面積計110.5公頃，還有205兵工廠區段徵收區58.3公頃，期盼共創產業多元及專業化發展的機會。高雄港埠旅運中心位於亞洲新灣區19、20號碼頭旁，於2023年第一季啟用。提升區域整體生活、商業與服務機能「新」價值亞灣區周邊土地開發融入「港市合一」等元素，將舊港區的水岸從水域、碼頭進行整體開發，並推動產業轉型，配合輕軌站及高雄捷運延伸，以完善交通路網，串聯綠帶園道及開放水岸空間，可連結區內各項經貿、商場、休閒等活動場域，創造南高雄兼具文化、經濟及遊憩特色、產業發展與都會機能兼容之投資環境。除此之外，亞灣區採綠建築及視覺景觀意象為發展主軸，包括高雄軟體科技園區、高雄展覽館、高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄市立圖書館總館、中鋼集團總部大樓、MLD台鋁生活商場及夢時代購物中心等，隨著新建設陸續完工，不斷進化的高雄港區，未來將呈現多元豐富之城市新風貌。高雄捷運環狀輕軌串連亞洲新灣區內各項經貿活動及遊憩設施，圖為高雄展覽館。市地重劃整體開發後，提供「新」發展之產業用地地政局目前已完工之重劃區有三多路底連接海邊路第60期、夢時代東側第65期、一心路南側第70期、擴建路北側第79期、高雄軟體科技園區南側第80期、夢時代西側第83期及中華五路東側第88期等市地重劃區，土地使用分區類別有特貿一、特貿二、特貿五、特貿六以及特貿七等用地，可設置工商貿易、金融、會議中心、展覽中心、辦公大樓、觀光旅館及購物休閒等活動設施。第65、88期市地重劃區鄰近統一夢時代、捷運凱旋站，並新闢時代公園第79、80、83期市地重劃區坐擁海景，有便捷的輕軌連接高雄軟體園區及百貨商城。高雄市經過市政府多年努力開發建設，擁有健全的生活機能，便利的交通環境，歡迎市民及各位朋友一同來碼頭水岸參觀遊憩。
8問邁邁4／自詡最了解高雄「前世今生」 閉上眼就知道哪裡在塞車
辭官後的前行政院副院長陳其邁，上週假日接連造訪多處傳統市場，他不時蹲下身來與民眾、商家話家常，接著又趕往地方大廟「壽天宮」參拜；本刊也直擊陳其邁奔赴最念念不忘的民享街「川味牛肉麵」，大啖這碗肉大塊、麵滑順的家鄉味，還與顧客揮手寒暄，昔日令人感到不易親近的陳其邁，經過跨部會協調的內閣歷練，身段脫胎換骨，盼能以新視野、新觀點，為家鄉高雄市注入新活力、新面貌。以下為本刊記者與陳其邁的對話摘要（以問與答方式簡述）。記（本刊記者）：排除官派和代理市長，未來您可能是第一位「在地」高雄市長，對自己有何期許？陳（陳其邁）：高雄的前生、今世與未來，我大概是最清楚的人，城市治理有「理路」，我舉一個例子，像是過去曹公圳的水流到蓮池潭灌溉，水路順著留到愛河；後來因為都市發展，將蓮池潭和愛河的這一條排水道封閉，以其他排水系統取代，後來經常會淹水，我認為可能要打開水路爭取更多空間，讓水流進護城河，「凹子底」就是以前蓮池潭的水會積在那裡。就對整條水路有概念，想要恢復這些自然的景觀。陳其邁多年前擔任高雄代理市長時，遇到紅毛港遷出爭議，最後在他的協調下才圓滿落幕，因此他自認最了解高雄的「前世今生」。（圖／報系資料照）交通也一樣，我現在眼睛閉起來，就知道此刻高雄哪裡正在塞車。例如之前大中路口和民族路很常塞車，我擔任代理市長時請交通局規劃大卡車分流，但時任的局長畫一張地圖被我打槍，我說我就住在那裡，你畫的這個小巷子有大卡車進出，不僅危險，民眾也會臭罵；港口也一樣，我將高雄港圍牆打開讓港市合一，因為了解這些高雄過去的背景，讓我可以快速採取行動。但對我來說，現在高雄最大的問題是產業轉型的經濟問題，因為時機點需要天時、地利、人和三配，中美貿易戰使得國際供應鏈重組，台商回流後錢、人才和技術都要回台灣，我們一定要把握現在。