滅頂
」 淹水 颱風 凱米颱風 高雄 滅頂
味全龍補強搶朱育賢、陳子豪 「滅頂」發起人：謝謝你魏應充，改變台灣棒球生態
味全龍今年一口氣網羅兩大球星朱育賢、陳子豪，對此，當年曾發起「滅頂」活動的張仁吉發文寫下，「魏應充用心經營，滅頂發起人給予高度肯定。」張仁吉表示，中華職棒最近的交易市場熱鬧非凡，其中以味全龍可能以極高機率簽下中信兄弟的陳子豪最為震撼，這筆交易不僅讓球迷感到驚訝，也重新定義了中華職棒的薪資結構與球員價值；味全龍不僅簽下了朱育賢，還可能以10年總價超過1億元的天價合約拿下了陳子豪，成為中華職棒史上第一位簽下10年球員合約的選手，這個合約不僅象徵著球隊對陳子豪實力與潛力的高度肯定，也顯示出味全龍在經營球隊上的決心。張仁吉指出，味全龍董事長魏應充的角色在這其中尤為關鍵，儘管他過去因頂新油品案件引發社會不滿，並曾讓他參與發起了「滅頂行動」，但近年來魏應充在棒球領域的努力，讓人不得不重新審視他的貢獻，從復活味全龍到帶領球隊奪下中華職棒總冠軍，魏應充在振興台灣棒球方面的努力有目共睹。張仁吉提到，此次簽下陳子豪的合約更是為中華職棒寫下嶄新的歷史篇章，這筆金額龐大的合約，不僅提高了球員的職業價值，也為其他球隊設立了新的標桿，同時，這也象徵著中華職棒生態進入了一個新的階段，球隊間競爭更為激烈，球員也有機會獲得更好的待遇與發展空間。他說，「作為球迷，我對魏應充在中職的用心經營深感佩服。他不僅投入了大量的金錢，更在團隊管理與資源分配上展現出了長遠的眼光。這種全方位的支持，不僅讓味全龍快速崛起，也間接促進了中華職棒的整體發展。球員待遇的提升，除了能吸引更多優秀的年輕人投入棒球運動，也讓更多的球迷看到棒球比賽的精彩與價值。」話鋒一轉，他坦言，對於魏應充，自己的心情是複雜的，一方面，魏應充曾因頂新案件引發社會公憤，另一方面，魏應充在棒球界的努力又確實值得肯定，人非聖賢，孰能無過，過去帶給社會的紛爭雖然無法抹去，但現在的努力卻應該獲得應有的掌聲，從復活味全龍到簽下陳子豪，魏應充的一舉一動都在改變台灣棒球的生態。張仁吉期許，未來，希望中華職棒能持續提升競爭力，吸引更多國內外優秀選手的加入，同時也希望球隊經營者能以長遠的眼光，推動中職朝向永續發展，魏應充的案例告訴大家，無論過去如何，一個人的行動與努力足以改變大眾的觀感，希望魏應充能繼續在台灣棒球界發揮影響力，帶領中職邁向更高的高峰，「謝謝你，魏應充，為中華職棒帶來的新氣象。不僅是球員的受益者，更是廣大球迷的福音。你的努力，讓我們看到了中華職棒的未來，也讓我們更加期待下一個感動的時刻。」
韓寧在大湖公園「跳湖救狗」！爸爸英勇接力差點滅頂
韓寧昨（11日）出席新戲《不愛，愛》宣傳活動，聊到她的五歲愛犬「巫底底」的耍寶行為，去年此時，她跟家人帶「巫底底」到大湖公園玩，怎知「巫底底」突然腳滑，四腳朝天式翻進大湖中，見愛水溺水模樣，她不加思索英勇跳湖救狗，非常壯烈。韓寧提到，當時「巫底底」好奇靠近湖邊，剛好又沒有柵欄之類的防護措施，平衡感不好的「巫底底」突然腳滑，整隻狗翻進水裡，見愛犬落水，韓寧顧不得自己，一秒跳進水裡把「巫底底」救上來，「巫底底」被救起來後，嚇到像失了魂。邊心疼愛犬同時，她才發現口袋裡剛買半年的iPhone手機也掉進湖裡，換韓爸爸跳水幫她找手機，她說大湖深度勾不著地，且下面都是爛泥，當時爸爸在湖裡用腳撈，模樣「差點滅頂」，可惜手機沒找回來。韓寧哭笑不得地表示，後來對大湖公園陰影一大片，從那之後就不曾去過。她還為此帶「巫底底」到寵物泳池特訓，自己教「巫底底」游泳，現在「巫底底」已經是游泳高手，還會跳水呢。韓寧在《不愛，愛》飾演母胎單身的甜點師，戲外被問戀愛經驗，她誠實回答「一隻手數得出來」，與圈外男友Ｋ先生穩交四年，對方也十分尊重她的工作，可以理解親密戲只是在工作。《不愛，愛》於11月17日起每週日晚間8點在東森戲劇台連播兩集、鎖定LINE TV每周日晚上10點上架。
批借殼上市暗藏台獨 蕭旭岑指賴清德韓國瑜的「中華民國」截然不同
馬英九基金會執行長蕭旭岑今天受訪時強調，賴清德總統與立院院長韓國瑜在國慶慶典中提到的的「中華民國」，兩者內涵完全不同。因為賴清德說的「中華民國」，並沒有包括中國大陸，內容其實就是是台獨。蕭旭岑還說，雖然有媒體人分析，賴清德的國慶談話是在向「中華民國」靠攏，但國民黨絕對不能掉以輕心，若跟著人云亦云，稱讚賴總統向中華民國靠攏，兩岸論述將會被賴全部拿走，對國民黨恐怕會有刨根式的滅頂之災。根據中央社報導，總統賴清德昨日發表任內第一次國慶演說，有學者認為，總統演說內容清晰化兩岸關係定位，包括兩岸互不隸屬、中華人民共和國無權代表台灣等；同時以「1949年」（民國38年）做為切割兩岸的節點。對此，前總統馬英九雖然受邀出席國慶大典，但他昨日拒絕出席國慶典禮，抗議賴總統提出「新兩國論」，馬英九基金會執行長蕭旭岑今天受訪時也認為，藍營明顯低估賴清德的國慶談話負面效應，誤認為賴「走回中華民國」，但事實上，賴總統和韓國瑜院長講的「中華民國」完全不同，賴清德的「中華民國」不包括大陸，內容其實是台獨，若用閩南語講就是「用別人的祖宗牌位拜自己的祖先」，他也警告，如果國民黨不能提出更清晰的兩岸關係論述，國民黨恐怕將有「 刨根式的滅頂之災」。蕭旭岑說，他說話很少說這麼重，但他擔心，藍營同志及學者，很可能低估了賴總統國慶談話的問題所在。賴清德國慶講稿中包含「兩國互不隸屬」的新兩國論，而且民進黨過去宣稱的「台灣也是國家名字」，並沒有任何打折，國民黨別被騙了。他進一步解釋，賴清德雖然高喊「中華民國」，但賴的「中華民國」與藍營的中華民國，完全不是相同概念，賴清德是把「中華民國台獨化」，把中國當成另一個國家，藍營則是堅持「憲法一中」。賴清德重行定義了「法理台獨」，等於是將「中華民國」當成外殼，內容物卻置換成「台獨」，甚至連修憲程序都免了，這樣下去，兩岸恐將走向戰爭，台海局勢其實非常險惡。蕭旭岑說，賴清德的「中華民國」，並不包括中華民國憲法明訂得中華民國固有疆域，只限縮在台灣，相對而言，立法院長韓國瑜的「中華民國」，才符合中華民國憲法的固有疆域，包含大陸地區，他提醒藍營不可不察，更不能錯誤的認知賴清德「已認同中華民國」。他因此呼籲，國民黨應將韓國瑜的國慶講稿作為兩岸論述根基，這也是馬前總統從任內至今一直強調的「中華民國是我們的國家，台灣是我們的家」，才可能發揮國民黨的信念與價值，否則國民黨未來選舉結果，恐怕很難樂觀。
勘查台東農民風災復耕 莊瑞雄要求加速復原與補助
颱風山陀兒帶來驚人雨量，立法委員莊瑞雄於6日與行政院東部辦公室副執行長許文獻、台東縣議員簡維國、卑南鄉民代表楊益誠、民進黨台東縣黨部主委張鈺晨，勘查受災民眾及釋迦農，以及知本千歲橋與知本溪支流「木瓜溪」災情。莊瑞雄指出，此次颱風有不少釋迦果園受災，除了請相關單位儘速辦理救助金發放、協助農民復耕外，也應建立通報管道，加速所需經費發放。據受災農民表示，此次山陀兒颱風雖未刮起大風，但驚人的降雨量造成嚴重土石流，讓原本深約6米的木瓜溪河道整個被砂石填滿並「潰堤」後，外溢至受災農民釋迦園上，造成為數不少釋迦果樹遭沖毀或滅頂，農民心血一夕之間遭受嚴重毀損。莊瑞雄隨即聯繫第八河川局分署長了解所管轄區域狀況，請分署儘速協助處理後續災後復原。莊瑞雄指出，颱風在台東每年都會造成影響，有關農業、土石流及水災年災害通報等應平時就應建立管道，農民有災損向政府通報後，並依據「災害防救法」所訂水災災害救助種類及標準規定，災害救助金所需經費由災害發生地之直轄市、縣（市）政府分別編列預算支應之。莊瑞雄表示，淹水受災認定較為簡易、迅速及範圍較廣，他也要求經濟部，應該優先以水災受災救助方向辦理，同時有關農業天然災害的部分，也會要求農業部依「農業損害程度」，儘速公告處理協助農民早日復耕。
山陀兒重創南台灣 高雄人家中冷氣竟「被風吹到跳樓」
颱風「山陀兒」在台滯留多日，於4日清晨已轉為熱帶性低氣壓，中央氣象署也解除海上、陸上颱風警報，然而位於強風狂雨搖滾區的高雄災情卻不斷傳出，除了屋頂被吹垮、窗戶玻璃被吹破、噸級貨櫃被吹翻外，目前仍有5萬2576戶等待復電，還有網友分享，家中的窗型冷氣竟被吹進家中，直接砸在床上，驚險畫面曝光隨即引起熱議。該名網友於3日在臉書社團《高雄大小事》曬出照片，可看到家中的窗型冷氣機被強風從冷氣孔吹落，直接砸在床上，彷彿冷氣會飛，他無奈的說「我們住11樓，還好是飛進來房間，小朋友嚇到，第一次遇到這種事情，實在是無言。」照片一出，大批苦主也PO出災情照嘆「你不孤單」、「我也是慘～冷氣沒有飛，檔風的板子直接飛」、「我家冷氣會倒立」、「7樓，被吹進客廳，嚇都嚇死」、「我房間也是，其他兩間房間的沒事，本來都躺下要睡午覺了，被突然吹進的風雨嚇醒，一起來冷氣已2/3被吹進房裡，我趕快起來推回去。但上面黏著擋縫隙的珍珠板被吹掉了」。還有網友說，「上次是撿車牌，現在是冷氣孔災情」，回顧在今年7月，中度颱風凱米重創中南部，尤其是高雄被強風豪雨肆虐，其累積雨量超車莫拉克風災，市區多處泡在水裡，路上可見許多車輛慘遭滅頂，當時在地方社團出現大量「車牌協尋文」。
苦中作樂！高雄人狂打卡路牌照 他拾「超大路牌」自封冠軍：拿下屏東了
山陀兒颱風昨下午12點40分登陸高雄，為高雄帶來17級強陣風，出現鷹架崩塌、路面積水、屋頂被吹掀、路樹倒塌等災情不斷。由於山陀兒強勢來襲，高雄許多路牌也被吹落，民眾紛紛撿起打卡拍照，在颱風天苦中作樂。臉書粉專「高雄點」分享民眾撿路牌的畫面，包含九如二路、至真路、美術東二路、四維三路、成功一路、林森二路、右昌街、博愛四路、文慈路等。不過，「高雄點」也提醒民眾，路牌屬於公共設施，切勿帶回家：「拍完就放回原處或送到派出所啦，帶回家就變侵占公物了！」高雄民眾撿到路牌拍照。（圖／高雄點臉書）高雄民眾撿到路牌拍照。（圖／高雄點臉書）高雄民眾撿到路牌拍照。（圖／翻攝Threads）還有民眾在Threads上分享自己撿到台1線屏東的牌子，直呼「撿路牌的冠軍獎去哪領？我不信有人比我大。」網友大讚「沒人可以比你狂」、「如果不是有人拿著，我可能不知道那些路牌有多大」、「老了可以跟孫子炫耀了」，原PO笑回：「當年的屏東，今天我拿下了。」此外，有民眾撿到「自由一路」的路牌PO上網，因他站在馬路上直接拍照，涉嫌違反道路交通管理處罰條例第55條第1項第1款「快車道臨時停車」，可處300至600元罰鍰，以及第78條第1項第4款「行人在道路上嬉戲」，可處500元罰鍰，被警方依法開罰。男子撿到路牌拍照PO上網，卻因拍地點在路中被警方開罰。（圖／翻攝Threads）除了「路牌照」之外，高雄還有「車牌文」。7月凱米颱風來襲重創中南部，尤其是高雄被強風豪雨肆虐，路上可見許多車輛慘遭滅頂，事後地方社團出現大量「車牌文」，網友看到後紛紛笑翻，「我記得以前都是拍一些積水照，現在都是拍車牌照」、「我長那麼大第一次看颱風天找車牌」，社團管理員也無奈直呼：「我就問！為什麼一堆人在找車牌，這5、6年審那麼多文從來沒遇過那麼多找車牌的文…」
記者泡水採訪快滅頂 村民冷回1.12公頃稻田「差20天收成」全沒了
泰國近期進入雨季，有多個地區降下大雨卻排水不及，堤防潰堤後發生洪水氾濫，災情慘重。近日網路上瘋傳一段當地記者採訪片段，一名男記者泡在水裡只剩一顆頭，卻認真與受訪者對話，受訪者種植稻田卻在收成前全泡湯，竟依舊表現冷靜淡定，讓全網被「沉浸式採訪」笑翻。近期網路上各大論壇和影音平台有一段泰國記者影片引起討論，內容是泰國新聞台播報泰北素可泰境內的永河水位高漲，短短15分鐘就造成一場洪災，潰堤的洪水湧入河岸附近居民家中，從記者和受訪者都泡在水裡，水位高到快滅頂，相當驚人。儘管如此，記者仍敬業地拿著麥克風採訪居民，而受訪者冷靜表示，自己擁有1.12公頃的稻田，過20天左右就能夠收成，如今因洪水潰堤他這段時間的努力全泡湯了。泰國有不少記者都超敬業，淹水還是泡水採訪。（圖／翻攝自臉書／Nutdanai Narach）許多網友見到受訪者面對農業損失還能如此淡定，替他感到心疼卻又被他的黑色幽默逗笑，「泰國人的幽默感太強了吧」、「根本來不及，15分鐘洪水就把房子和農田都淹沒」、「水淹那麼高還能這麼冷靜，該佩服他們嗎？」、「真．沉浸式採訪」。除此之外也其他泰國記者紛紛在臉書分享採訪洪災的狀況，記者和攝影師只能在水裡苦中作樂，有時候泡在水裡，或是趴在周遭漂浮的木板上，居民們看到鏡頭還會勉強露出微笑。
霸氣防強颱山陀兒！高雄駕駛「BMW包塑袋」 不怕淹水滅頂
強颱山陀兒來勢洶洶，中央氣象署1日上午8時許將陸警擴大至9縣市，高雄市鼓山區有1名駕駛，因有鑑於上次颱風造成南部淹水的教訓，竟動腦筋直接將愛車用塑膠袋包覆，事後此畫面被民眾拍下並上傳至網路社群，結果引發不少網友熱議。據了解，有網友在「路上觀察學院」臉書社團發文，內容提及高雄有車主將BMW轎車停在鄰近輕軌美術館站的青海路停車格，並直接將愛車「全車包膜」用塑膠袋包覆，因有鑑於上次颱風侵襲南部，造成淹水情形嚴重，駕駛為了事先防範才做出此舉，但青海路當時並未淹水。第18號颱風山陀兒預估將從高雄登陸，颱風近中心最大風速從每秒53公尺，增強為每秒55公尺，其中南部首當其衝，共6縣市宣布停班停課，分別為嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣及台東縣，各地防颱工作也正如火如荼進行中。
轎車墜入屏東河濱公園溝渠「遭滅頂」 7旬男駕駛受困溺斃
屏東市河濱公園舊鐵橋下方21日晚間7時許，有1輛轎車因不明原因墜落溝渠，不久後慘遭滅頂，整車沉入水中，造成70歲男駕駛受困車內，消防局獲報到場，迅速將人救出脫困，但駕駛已無生命跡象，送醫搶救仍不治，詳細事故原因仍待調查釐清。消防局表示，屏東縣消防局21日晚間7時50分獲報，屏東市河濱公園舊鐵橋下驚傳有轎車墜落溝渠沉沒水中，初步了解駕駛受困車內，消防局立即出動共7車、1艇及17人趕抵救援，到場後消防員發現1輛7人座車輛慘遭滅頂，由於車體較大消防員僅能採絞盤器將車輛拖出水面，隨後再搶救駕駛。消防局說明，消防員花費1小時營救駕駛，直到晚間8時46分才成功將受困男駕駛救出，但他已失去呼吸心跳，消防員立即將他緊急送醫搶救，但仍宣告不治，據悉，駕駛的友人先前曾接獲求救電話，內容指稱駕駛在倒車時不慎墜落溝渠，請友人協助報案，至於詳細事故原因還仍待警方進一步調查釐清。
社區淹成湖1／灣內里變成高雄蓄洪池 「每戶損失百萬」求援竟遭里長嘲諷
凱米颱風7月底強襲南台灣，被曹公圳和獅龍溪包圍的高雄仁武區灣內里成了最慘受災區，因河道過窄、淤泥堆積導致排水系統癱瘓，滾滾洪水短時間大量湧入，讓灣內里成為高雄「最大蓄洪池」，一度淹至半層樓高，民眾損失慘重，但至今仍未解決賠償及後續重建、治水問題，里民日前已成立自救會，9月7日將與相關單位進行商討。 據了解，此次風災導致灣內里鄰近八卦里、草潭埤及北屋共三座滯洪池全部滿溢，曹公圳及獅龍溪淤泥積累嚴重，當地民眾透露，大排的止回閥沒裝甚至失效也讓災情雪上加霜，洪水不僅從堤岸邊灌入，還沿著地下水道從水溝蓋、住家各處湧出，雙向夾擊讓灣內里民蒙受巨大損失。曹公新圳排水系統癱瘓，河水滿溢灌入灣內里。（圖／民眾提供） 高雄市府團隊2018年就曾指出灣內里長年有積淹水等情況，並於當時提到會對曹公圳中、上游進行分洪，並改善排水效能讓民眾免於淹水所苦。但6年過去，凱米颱風轉瞬間就讓灣內里深陷水患，讓里民不禁懷疑，市府在治水問題上究竟做了些什麼。 「家家戶戶都損失百萬以上耶，怎麼排水才是我們最關心的。」當地受災戶陳若表示，災後雖有汽機車、房屋甚至是水閘門補助，但都不是民眾迫切需要的，大家關心如何從根本解決排水問題，她也因而聯合里民成立自救會，希望讓里民財產及人身安全得到保障。凱米颱風過境後，曹公新圳河面見底，淤泥堆積情形嚴重。（圖／報系資料照） 除了曹公圳及獅龍溪溢堤，水利局於八涳橋及澄德路一處河岸工程因颱風停工，強勁水流將此處沖破一個大洞，進而加快淹水速度，里民阿國（化名）透露，不到2小時水就淹進住家，險些將人滅頂，還來不及反應家當就已經全泡水裡，「打里長電話一直被拒接，等到接了卻告訴我『不要什麼事情都找政府』。」 開機械料件進出口貿易的吳姓里民在選定公司地點時，就已先預防性將房屋墊高60公分，沒想到水還是直接灌進來，將辦公室及倉庫整個淹沒，國外顧客貨品庫存加上辦公室機具全部報銷，粗估損失金額就已飆破400萬。水患導致民眾損失慘重，災民表示清完大半後還剩下這麼多待清理。（圖／報系資料照） 淹水自救會希望水利局每年能針對全區域的溪流，河道，道路水溝做定期清淤，以保持排水暢通；將曹公圳及獅龍溪上游做好分流並選定適合地點擴建滯洪池，兩溪匯集至八涳橋時，能將橋下河道拓寬、加深。 自救會同時建議優化水情警示系統，在河道接近滿水位時階段性進行警示燈提醒及沿岸喇叭播送，並配合水位監測站同步發送至高雄APP「水情E點靈」，民眾可以透過網路獲得即時氣象、水情，影像及警戒資訊，讓里民面對豪雨得以應變，將水患造成的損失降到最低。 立法委員林岱樺9月7日將聯合水利局、水利署六河分署、國土管理署、農田水利署及高雄市政府土地開發處及灣內里民召開第二次災損座談會，評估治水工程及家園重建等事宜，並納入里民意見以防水患再度發生。 灣內里里長鍾光西對於災情期拒接電話等投訴則表示，溝通管道都很暢通，無論是區公所甚至是水利局都聯絡的到人，至於民怨累積，他則說：「天災就沒有辦法，住這20年也是第一次這麼大的」。對於曹公圳、獅龍溪久未清淤造成溢堤一事，鍾光西表示每年汛期前都會定期清淤，最近一次是在7月14日，不過實際走訪當地，明顯可見大量淤泥在河床上，甚至高過水面影響溪流暢通。 高雄市政府水利局表示，針對本次發生溢淹的曹公新圳、獅龍溪、後勁溪等嚴重溢淹渠段，將以局部封閉護岸頂部缺口方式進行改善，同時也檢討辦理抽水站功能提升，爭取建置備援機組。長期目標針對流域評估逕流分擔，透過水道分（疏）洪、新設滯洪池或雨水調節池、基地保水與雨水儲留方式，充分利用公共設施使其兼具滯洪功能等，提高防洪韌性，減少水患損失。
凱米過境遭滅頂 嘉義水上美上美社區喊國賠
嘉義縣副縣長劉培東1日表示，水上鄉柳新村美上美社區7月底因凱米颱風釀淹水麻煩，縣府已承諾請水利處提供抽水站設計圖，但仍需進一步鑑定符合要件，才可申請國賠。水上鄉柳新村美上美社區在凱米颱風時受災影響大，最高淹水達230公分，居民除了清理喊苦與財產損失外，也紛紛質疑抽水站堤防工程未有防淹成效，恐怕是設計不良。美上美社區自救會在31日晚間提出三大訴求，首先，請縣府與主管的第五河川局交出美上美社區堤防與涵洞設計圖供檢視；第二，要求堤防加厚加高，該用鋼筋加強提防混凝土強度，且提升馬達抽水量，而設計圖出來也要跟居民報告才能施工；最後，社區災損非常嚴重，縣府及第五河川局需要賠償居民損失。對此，劉培東強調，現在社會資訊公開透明，有責任者都跑不掉，而設計圖是公開的公文書，調閱沒問題，將請縣府水利處提供抽水站設計圖，堤防也會請第五河川局提供。他說，會找幾個具有公信力的工會代表檢視設備毀損與居民財損狀況，若判定為天然災害便無法補償，若為人為造成災害會協助居民走國賠程序，而鑑定費用將由第五河川局負擔。嘉義縣議員黃榮利回顧，美上美社區自1985年至今共淹4次，大概每10年就淹水一次，從第1次淹到腳踝、第2次到膝蓋，第3次到腰部，2024年淹水這次就「滅頂」了，呼籲工程單位檢討堤防工程。黃榮利說，水上鄉低窪地區有淹水疑慮，若根本不適合興建住宅，則當初鄉公所核發建照者，也應一併列入檢討。
圖窮匕現2／農業部「光速」救四接 二林園區環評卻被農業部卡12年「超龜速」
為推進台電在基隆水產動植物保育區內興建「四接」，農業部主動撤銷謝國樑市府的「廢止台電開發同意函」，讓「四接」接續環評程序早日動工，引發基隆環團強烈抗議，批評農業部未深入調查基隆水下生態，就聽信開發單位（台電）一面之詞，斷然沒收基隆市府的行政處分。農業部雖堅持撤銷謝市府處份於法有據，但以「光速」推進台電四接環評，卻讓不少彰化人很不是滋味。由經濟部主推的「彰化二林精密機械園區」（簡稱二林精機園區），歷經前後三任跨藍綠縣長大力相挺，卻被農業部卡住環評12年，彰化人一直耿耿於懷，認為其間與「政治力」作祟有關。2012年經濟部選定中科二林園區用地北側的台糖萬興農場興糖段土地，規劃352公頃作為二林精機園區開發基地，計畫甫提出就被在地環保團體抨擊台糖萬頃良田恐毀於一旦，而且可能會淪「蚊子園區」，從前縣長卓伯源（藍）、魏明谷（綠）、到現任王惠美（藍）三任持續推動，但二林精機園區環評卻仍不斷重複被打回票的宿命。彰化縣政府表示，嘉義縣中埔、水上產業區也是商借台糖土地開發，環評相當順利，並早已開發招商，廠商反應踴躍，呼籲農業部別再卡環評，讓二林精機早日動工。（圖／報系資料照）彰化地方人士說，近三任彰化縣長為了二林精機園區持續與彰化環團、環評委員溝通，不斷加嚴環保承諾，並已通過環評小組審查，送環評大會處理，但農委會（升格為農業部）卻突在環評大會審查前出手，指二林精機基地是台灣珍貴農田，不宜開發，環評大會決議退回環評小組重審。總計到去年為止，農業部已先後六度退回該園區環評，彰化縣府經濟暨綠能發展處則忍不住放低姿態「求饒」，指與二林精機園區相同時期申請開發的嘉義縣中埔、水上兩座產業園區(台糖土地)，都已動工招商，彰化、嘉義同樣都有人口流失嚴重、經濟發展不足，彰化究竟還得再等多久。現任行政院中部辦公室副執行長吳音寧競選本屆立委時，曾與國民黨立委謝衣鳳為了二林精機再度交手。吳音寧當時說，地方對該開發案很有意見，建議先等中科二林園區招商告一段落後再說；謝衣鳯則主張應加速開發二林精機，結合中科二林朝向「循環經濟型」的產業共生園區規畫，讓農業、漁業、生技業都能加入，成為彰化西南角產業雙子星。謝衣鳳在勝選後說，她能感受到王惠美的無力感，會在立院會繼續幫忙爭取。如今，眼見農業部大力替「四接」環評解套，王惠美是否無力感更沈重？本刊詢問彰化縣府，但到截稿為止，尚未取得正式回應，不過，縣府人士私下透露，縣長最近參加彰化沿海鄉鎮活動時曾重提，盼早日鬆綁，讓AI產業能進駐二林精機，翻轉「海口」偏鄉經濟發展。基隆市長謝國樑上任後，曾拜會基隆環團召集人王醒之，就四接議題交換意見。（圖／黃鵬杰攝）守護外木山行動小組召集人王醒之說，四接填海造陸案嚴重衝擊基隆港，不論環團、航商、基隆港商該講的都講了，卻未獲得政府重視。四接案從1.0劃定29.8公頃，2.0減少到18.3公頃，且推進環評都失敗後，台電再推3.0（東移案）變成14.5公頃，表面上看，三案都在同海域，但基隆環保志工與海洋大學曾潛水實地調查，三案海平面下生態卻大不同，3.0範圍內是基隆漁場「幼仔魚」最重要棲息地，若因四接造陸、小魚長不大，屆時基隆近海漁業恐「滅頂」。王醒之還說，不論是林右昌或謝國樑任內，基隆市漁業局都未針對「四接三案」海洋生態詳細調查，農業部不可能有相關資料，為何卻僅聽開發單位（台電）一面之詞，就認定不用重提（3.0開發）同意函？若未來業者都宣稱「填海造陸蓋廠」能助魚類生長，護海洋生態，難道農業部也全都相信，不怕引發台灣近海生態浩劫？
風災抓戰犯1／天災還人禍？日安大樓800車泡水 住戶怒：早提醒要裝閘門
凱米颱風重創中南台灣，造成嚴重災情，高雄市三民區日安地球大樓更是最慘受災戶，地下3層樓停車場全被大水淹沒，造成近300輛汽車、500輛機車泡水報銷，而住戶炮火隆隆，認為此案是天災更是人禍，早有住戶提醒要裝水閘門，保全卻「慢半拍」，後續將對管委會及物業公司追究責任和賠償。凱米颱風於7月24日重創高雄，雨彈狂炸導致高雄市25座滯洪池近乎全滿，平地最大累計雨量更超過莫拉克颱風，導致三民、左營、鼓山等區嚴重淹水，90棟大樓發生淹水災情，又以三民區德山街的日安地球大樓災情最為嚴重。日安地球大樓地下室1至3樓全被淹沒，近300輛汽車遭滅頂。（圖／讀者提供）日安大樓為5棟大樓連通，占地約2000平方公尺，採地上5層、地下3層停車場設計，其地下室1到3樓都被萬噸雨水淹沒，初估淹水量約6000立方公尺，800輛汽、機車全部滅頂，當中不乏保時捷、BMW大7等高單價車款，整體損失難以估計。「我們聽到消息下來的時候，整個地下室都變成汪洋了。」住戶透露，他們眼見慘況幾乎崩潰，地下室從地下3樓淹到停車場入口，幾乎看不出原樣，質疑為何管委會沒廣播通知住戶移車，也沒有即時裝上防水閘門才導致全體住戶付出慘痛代價。日安地球大樓積水抽出後，住戶陸續將汽、機車從地下室運出。（圖／報系資料照）住戶怒火難以宣洩，將炮火指向管委會和物業公司，有人質疑管委會未通知住戶，卻自行將車子開出停車場，更有人直指是新舊管委會內鬥，管委會則否認相關指控。管委會內部成員透露，管委會由退休住戶組成，除了是無給職，成員每個月也沒有管理費減免等優待，僅有每月例行開會能拿到500元的車馬費，而主委、財委、總務及多位委員的車都泡在下面，和其他住戶一樣是受害者。日安大樓女主委（左1）和住戶、議員張博洋一同討論救災事宜。（圖／擷取自張博洋臉書）「颱風來前就已經提醒保安組長要裝閘門了，水淹到家門口他們卻才裝上。」管委會成員表示，風災到來前就已提醒物業公司應趁早預防，不知是哪個環節出錯，等到路面淹水才想到要將防水閘門裝上，一切早已來不及。管委會7月30日也已將監視器主機封箱，釐清淹水時地下室水閘門是否有完全設置，以便追究後續責任歸屬。而目前社區內謠言滿天，有消息稱是住戶急著將車子開出去，移開防水閘門，導致淹水，也有消息稱閘門是水淹一夜後，早班保全上班後才安裝，保全公司則全盤否認，認為是當天的水量過大導致水閘門被沖破，相關案情則仍待調查釐清。
強颱防泡水1／修還是賣？二手車商：「很難完全復原」 3招辨別車輛有無進水
強颱凱米7月24日登台，暴風圈籠罩全台，氣象署2天內發布20次豪雨國家級警報，儘管颱風已遠離，但淹水區的汽機車主善後工作才開始。CTWANT記者採訪多家維修廠，業者估計嘉南高屏四處至少有上千輛泡水（或入水）汽車，機車數恐達3,000輛。其中，光是高雄「日安地球」社區停車場，就有約200輛汽車、500輛機車全部泡水，包括價值300萬以上豪華車輛，還有不少珍貴的老車也在其中，損失相當慘重。對此，網友連日在PTT上提問，「車子淹到滅頂真的只能報廢了嗎？」像高雄社區泡水車「真的完全沒救了嗎？」、「水會把車內空間整個淹滿的嗎？還是車內只會滲一點水進去？」「車主會修一修然後賣個超低價錢給二手車行嗎？」不少網友留言，「沒有修不好的車，只有出不起的錢」、「修車太貴，不如換車」、「20萬之內一定有人收，拿去整理一下再賣給不懂的人，很好賺的」、「修好能開，但能開多久？修車錢大於殘值」、「如果省錢修車，可能用一陣子後就開始出現大大小小的問題，除非是特殊的車子，不然整個滅頂後，大多數直接換新車。」「事故車好處理，泡水車容易有沒看到的死角導致需要常處理。」CTWANT記者實地走訪北部維修車廠，詢問「如果車輛泡水怎麼辦？」該車廠技師表示，泡水車修復價格很難預估，必須拆除內裝後才能初步估價。而拆除內裝的價格，國產車約8千至1.2萬元、進口車要1.5萬至2萬元。車廠也建議，只要淹水超過排檔桿就不建議維修，「不僅花錢，也很難完全復原，日後多少還會有些小問題。」因此多半會建議將泡水車賣給專收泡水車的廠商。修車師傅處理場內的泡水車，但由於修復細節繁雜，因此很容易日後會出現問題。（圖／報系資料照）那麼，泡水車可賣給二手車商？知名連鎖二手車業者向CTWANT記者透露，「泡水車我們基本上都不太收，因為相當麻煩，就算整理事後也還是容易會有問題。」北部二手車商也向CTWANT記者表示，年份較新的車子（7年內左右），零件多電腦化，因此維修泡水車的成本往往多於汽車殘值，很多人不會花錢維修。風災後有專門收購泡水車的高雄業者向媒體指出，「中低價位的車子，基本上就是直接銷往東南亞，因為在台灣處理不划算。」在台灣，泡水車通常會拆解當作零件車，以5年內的國產車為例，若泡水至無法修復的情形，價格大約3萬至5萬元；進口車最好的價格大概到10萬元，不過在東南亞地區，卻能接受整台車拿去修理後再繼續開。資深業內人士向CTWANT記者分享，曾遇過Volvo XC60 T8泡水的情形，「當時核算折價是211萬元左右，之後整台車賣給一個專門收泡水車的，對方開65萬元。」他也提到，「我們沒有污泥也沒有淹整台，所以價格已經算好的了。」對於這次凱米颱風重創南台灣，近期如果有意願購買二手車的消費者，會不會有機會買到泡水車？維修人員和CTWANT記者說，泡水車的維修，即使是最輕微的進水整理也要一個月，稍嚴重的的至少兩個月，因此若有意購買二手車，越快入手越好。「這批泡水車要流入市場，最快也要9月下旬以後。」至於要如何辨別車輛是否泡過水？本刊記者日前採訪Hot好車大聯盟亞昕車業業務主任蔡至性表示，如果淹水高度到座椅，可以看座椅旁邊的鐵件，「因為一定會生鏽」，而最快的方式就是「用聞的。」他提到，車輛泡水會有強烈的霉味，就像衣服洗完沒曬乾的味道，因為車內都是泡棉所以味道不容易散去；方向盤下方區域若有呈現黃色、生鏽貌也表示已經泡過水。他也補充，另一種辨別方式就是將安全帶拉到底，如果最後顏色不同就可能代表有泡過水，「也可能會看到積水的痕跡線條」，就算清潔完畢，但是重新再把安全帶拉出來也還是會有黃土，「因為收納安全帶的區域並不容易完全清潔乾淨」。為了避免買到泡水車，在購車之前可以透過座椅鐵件、安全帶等車內配備找線索。（圖／記者李宗明攝、記者劉芯衣攝）如何避免買到泡水車？蔡至性說：「像Hot好車大聯盟或是SUM這種比較大型的二手車商，是不會收泡水車的。」他解釋，在收車的同時，這類大型車商會請第三方認證確定車輛沒有重大事故或車體接合、泡水、引擎號碼異常、車身號碼異常等狀況，在簽約單上面也會再次強調3大保證定義，包含「無泡水」、「無重大事故」、「無引擎變造」。不具名的二手車主也跟CTWANT記者分享，「買車的時候，二手車商會提供合約書，上面會寫『保證無泡水』、『保證無重大事故』，如果最後發現有的話也會賠償。」此外，在機車方面，貳輪嶼二手機車行公開發文表示，「如果機車泡水，千萬不要發動。」應該到附近機車行檢查，問題如果不大，可能1千至2千元即可解決，「但如果你手癢發動賭看看的話，引擎掛掉至少1萬起跳。」
風災抓戰犯2／全台僅百輛S2000成泡水車 日安損失破億住戶嘆：教訓太大
凱米颱風強襲全台，高雄市三民區日安地球大樓災情嚴重，地下停車場3層樓約800輛汽、機車全遭滅頂，抽水機不間斷作業3天3夜才將水排出，7月29日又再因豪雨淹水，包括全台僅剩百輛的本田經典小跑車S2000和BMW X6等名車都泡水，整體財損恐破億元，住戶無奈表示「教訓實在太大了」。據了解，日安地球大樓每坪房價約21萬元，與附近價格相去不遠，但該社區交通便利，加上鄰近3國小、2國中，是當地知名「學區宅」，住戶多半有一定經濟實力，加上開放停車場出租，除了該處住戶損失慘重外，在此租車位的民眾也成了凱米受災戶。此次共有約800輛汽機車在日安大樓被淹沒，包括近300輛轎車和500輛機車，當中更包括市價400萬元的BMW X6、保時捷，和全台僅剩百輛的本田經典小跑車S2000，整體損失恐破億元。日安大樓泡水車中不乏有BMW大7、X6等豪車，圖為全台不到百輛的本田經典小跑車S2000。（圖／民眾提供）日安地球社區為5棟大樓連通組成，占地約2000平方公尺，地下1樓3米高計算，3層樓淹水量約6000立方公尺，因為電氣機房位於地下室，導致4468戶停電，連帶影響到周邊大樓供電，市府單位立即出動多台6英吋、12英吋抽水機將水排出，讓台電人員得以入內搶修，於7月27日恢復住家供電。「我新機車才剛牽回家，家裡的休旅車也滅頂了。」不願具名女住戶表示，積水抽出後才是頭痛的開始，她原以為防水閘門能起到作用，沒想到會這麼嚴重，目前已把機車從地下室運到機車行，只希望愛車能恢復原狀。「這次的教訓真的太大了，很多人都損失慘重」。女住戶透露，除了汽、機車財損，住戶的交通、生計也大受影響，而大部分的住戶都傾向修車，少數損失慘重的車輛才會考慮報廢。高雄日安地球大樓地下室淹水災情慘重，管委會將監視器主機以鐵鍊封箱，希望保全證據進行後續求償。（圖／報系資料照）高雄市區監理所車輛管理科長陳明智表示車主可先評估修車費用，來決定停駛或是報廢，停駛最長可1年內不用繳稅；後續辦理車輛停駛及報廢均需結清交通違規，並將汽燃費繳納至災害前一日。高雄市府祭出補助減輕民眾修車、拖吊負擔，填寫基本資料並拍照上傳行車執照、車輛泡水證明、維修收據、拖吊收據等證明，即可以領到最高汽車最高2萬、機車2000的補助，因地球大樓公設尚未復電，且處於斷水狀態，高市府26日到31日安置受災戶住飯店或旅館，每人每晚最高補助1200元。凱米颱風為日安地球大樓帶來損失難以估計，除了水利局、台電、消防人員外，就連國軍也加入救災行列，足見其災害嚴重程度，衛生局在積水抽出後也派員在大樓外圍區域投藥進行消毒作業。雖然颱風已經遠離，後續重建之路仍未結束，日安地球的住戶雖感無奈依舊積極面對，希望能儘快讓家園恢復原狀，讓生活回歸正常。
「颱風洪水險」投保僅1％！99％泡水車難賠 車主恐自行承擔損失
凱米颱風來襲，中南部各縣市淹水非常嚴重，地下室變游泳池，愛車慘遭滅頂成「泡水車」；產險業透露，車主必須投保甲、乙或丙式車體損失險後，附加「颱風洪水險」，才能轉嫁這次泡水車的風險，由於「颱風洪水險」投保率僅約1％、投保率極低，市面上99％以上的泡水車，車主恐怕得自行承擔損失，統計截止26日為止，仍未接獲泡水車理賠通報。產險業主管分析，台灣已好幾年沒強颱侵襲，近年僅出現零星泡水車事故，車主多數早已無分散風險的意識，此外，附加「颱風洪水險」，年保費要5000元至6000元，「颱風來了、移一下就好」，是投保率極低主因。由於全台傳出泡水車慘重災情，富邦產險宣布啟動客戶關懷流程，提醒愛車泡水高度超過車底板，千萬不可開啟主電源或發動引擎，避免造成電路短路或引擎機件受損，屆時修復費用恐怕會更高，應先拍照、保持原狀，聯絡修理廠拖吊回廠檢修。若汽車已投保「颱風洪水險」附加保障，富邦產險表示，就損害部位修復估價時，應通知保險公司派人勘估與拍照，後續再申請相關理賠，此外，若是住家發生淹水事故，富邦產險建議，先針對住家周遭及屋內淹水情形拍照保全證據，並通知當地村里長，必要時會同警察派出所員警勘查，因為依據「水災災害救助種類及標準」規定，實際居住之房屋因水災淹水達50公分以上，即可申請政府淹水災害救助金。同時，房貸族一定會投保的住宅火險，內容已擴大承保「住宅颱風及洪水災害補償」保障，若標的物發生颱風或洪水等事故，並符合「水災災害救助種類及標準」，保險公司將依承保住宅所在地區不同，直接理賠7000元至9000元不等之金額。
高雄市區多處泡水裡…市民狂PO「車牌協尋文」 網笑翻：比淹水照多
中度颱風凱米重創中南部，尤其是高雄被強風豪雨肆虐，其累積雨量超車莫拉克風災，市區多處泡在水裡，路上可見許多車輛慘遭滅頂，如今在地方社團竟出現大量「車牌文」，網友紛紛發文苦尋車牌，讓人看了好氣又好笑。在臉書粉專「高雄大小事」可看到自25日起，出現至少數十則的「車牌協尋文」，有網友在找尋自己的車牌時，竟意外找到別人車牌，並拍下照片，在文中標示時間地點，希望主人能趕快認領，此外，也有熱心市民成立「車牌專區」，希望大家趕快找到車牌。對此，網友看到後紛紛笑翻，留言表示「我記得以前都是拍一些積水照，現在都是拍車牌照！」、「我長那麼大第一次看颱風天找車牌」，社團管理員也無奈直呼「我就問！為什麼一堆人在找車牌，這5、6年審那麼多文從來沒遇過那麼多找車牌的文…」。也有人好奇問，「為什麼這次淹水害得那麼多人車牌被沖掉了？是現在車牌鎖的比較鬆嗎？」，網友則解答，「新式車牌比較薄，高速衝過積水（腰部高度），水中阻力造成螺絲跟基座（塑膠）斷芽，然後車牌就噴掉了」。
市民灌爆陳其邁臉書「我先把車撈出來」！ 高雄政策大逆轉26日全面停班課
中度颱風凱米重創中南部，尤其是高雄被強風豪雨肆虐，其累積雨量已經超車莫拉克風災，市區多處泡在水裡，掀起網上關於高雄治水的論戰。對此，高雄市政府晚間原先宣布26日僅有8區停班課，消息一出，大批高雄市民紛紛灌爆高雄市長陳其邁的臉書，高雄市府隨後則在發布後1個半小時政策大翻盤，改成全面停班停課。高雄市府稍早表示，根據水土保持署及中央氣象署資訊，那瑪夏區、甲仙區、杉林區、旗山區、美濃區、桃源區、六龜區、茂林區列為土石流紅色警戒及大規模崩塌紅色警戒區，且26日山區雨量預測已達停班停課標準，為維護市民安全，上述8行政區明日停班停課。其餘地區照常上班、照常上課。消息一出，大批高雄市民紛紛灌爆陳其邁的臉書，留言怒批「那些仁武、楠梓淹的很嚴重的地區怎麼辦？？估計得連夜收拾明天直接上班」、「我懂了！明天上班是給各位去監理站換車牌的」、「淹水+停電，很多人根本沒辦法好好處理災損，明天除了考慮颱風雨量風力土石流，更應該考慮災後的修復，給災民一些時間」、「整個仁武80%都在水裡」、「還在停電餒，還沒退水餒」、「不知道留言市長辛苦了是在辛苦什麼！整個大淹水！車全滅頂！家裡浸水！明天不用整理？！還是全高雄市的市民都有錢請居家清潔？」「Ok，我先去水裡把車撈出來」、「市長英明，對了明天有交通船能搭嗎」。隨後不排除是陳其邁看到市民的心聲，在公告發布1個半小時後，政策突然翻盤，改成全面停班停課。對此，高市府表示，受強颱「凱米」影響，因中央氣象署20:30通報預估雨量已達停班停課標準臨界值350mm，另還有部分地區仍有積淹水善後事宜，為求市民安全及重建家園。高雄市政府根據「天然災害停止上班上課作業辦法」第4條第3款規定，宣布明（26）日全市停止上班、上課。
凱米颱風釀災…高雄典寶溪潰堤「10車慘遭滅頂」 後勁溪滿出來了
凱米颱風帶來狂風暴雨，中南部豪雨成災，高雄市有多處淹水，典寶溪因為溪水暴漲，水量滿出堤防，導致附近道路全淹水，大約有10輛車慘遭滅頂，而且後勁溪也滿出來了，情況相當慘重。位於岡山區的典寶溪因為豪雨溪水暴漲，水位已經滿出堤防，淹到附近的白米路一帶道路，附近停了大約10輛汽車，全部都淹上來。還有網友在臉書《爆料公社二社》分享，楠梓區的後勁溪水位已滿出堤防，畫面中可見，馬路變成黃河，相當驚人。引來其他人感嘆「颱風尾才是最恐怖的，才剛開始而已」，這時候最辛苦的就是救災人員。後勁溪水位滿出堤防。（圖／翻攝自爆料公社二社）據了解，高雄市24座滯洪池總量達490萬噸的滯洪池，都幾乎全滿，其中岡山劉厝、仁武八卦里、三民寶業里等滯洪池，都出現內水位超過滿水位的現象；美濃湖、蓮池潭、金獅湖等地，水位也全面超過滯洪水位、滯洪率達100%。後勁溪水位已經滿了。（圖／翻攝畫面）值得注意的是，高雄市從昨（24日）到今（25日）中午，山區茂林單日累積雨量已達1343.5mm，該雨量已超過當年造成88風災的莫拉克颱風的單日1334mm的雨量紀錄。此次颱風也造成停電災情，台電統計從25日0點至中午12點，高雄累計停電戶數達到10萬4880戶，台電人員獲報陸續前往搶修，目前剩2萬6912戶等待復電，但由於淹水造成部分區域工程車難以出動，搶修進度恐延後。
高雄單日雨量「超車莫拉克」全市慘淹！專家搖頭：沒有任何縣市扛得住
儘管凱米颱風今（25日）已逐漸遠離台灣，但在暴風圈、西南氣流的交互作用下，中南部地區降下可怕致災性豪雨，高雄市24座滯洪池幾乎快要滿出。對此，氣象粉專示警，高雄累積雨量已經超車莫拉克，直呼「最好會有防洪設施扛得住！」「台灣颱風論壇｜天氣特急」在社群平台Threads發文表示，根據高雄氣象站史的「歷往颱風單日雨量」前5名排行，分別為1962年的「凱蒂颱風」達621.5毫米、1940年的「無名颱風」達575.6毫米、2024的「凱米颱風」達507.5毫米、2009的「莫拉克颱風」達507.0毫米、2001年的「潭美颱風」達470.5毫米。台灣颱風論壇指出，今天才剛過一半，高雄的累積雨量就已竄升至歷史前3名，難怪四處傳出積淹水災情，「看到高雄今天到處水災，根本正常啊，累積雨量都幹掉莫拉克了，怎麼可能不水災？」台灣颱風論壇直言，如此破紀錄的驚人降雨根本防不勝防，「最好會有任何防洪設施扛得住，哪個縣市都一樣」，認為颱風過後能盡快完成排水作業，讓受災民眾早日清理家園，才是關鍵重點。淹水災情不斷傳出，高雄鼓山區驚見車輛整台泡在泥水中幾乎快滅頂，愛河水位暴漲外溢，導致高雄流行音樂中心一片汪洋，高雄市慘淹成「水鄉澤國」。對此，高雄市長陳其邁在臉書發文表示，今天上午已與局處首長及區公所召開凱米颱風第3次工作會議，預估今天山區雨量將達500至600毫米，而美濃、岡山、燕巢的時雨量也會達到100mm以上，因豪雨不斷滯洪池也幾近滿水位，將隨時注意相關包括滯洪池、各水門、抽水機運作。