漁汛
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澳底漁港漁獲爆倉 擬建560噸凍儲
新北市農業局推動「嗨漁港」計畫，依據漁港特性、漁民需求，與周邊景點進行漁港轉型，除了澳底漁港今年漁獲量破萬噸，產值達3.9億元，2024年需原地增建560噸凍儲空間因應外，深澳漁港也作為試驗示範基地，逐步導入智能化設備，未來透過AI攝影機，就可以監視港邊是否有違規行為發生。農業局長李玟15日在市政會議上指出，漁港翻轉計畫目前已完成22處，包含深澳漁港等5處漁港獲得全國性「金鑑漁港」評鑑肯定，澳底漁港更獲得2次最高榮耀三星。李玟說，澳底漁港是東北角最大漁業生產基地，今年漁獲量1萬2139噸，產值高達3.9億，目前正在增建的魚貨直銷中心今年底完工後，將有小漁市集、遊客用餐空間與海景餐廳，人數將從原先可容納的3萬人增加至6萬人。另外考量當地冷凍設備不足，預計明年將在原地重建冷凍廠，設置漁獲初級處理空間及冷凍設備，導入HACCP食品安全管制系統，增加560噸凍儲空間，有助於調節漁汛期大量漁獲冷凍貯藏產銷。深澳漁港則是逐步導入智能化設備，包含具報修功能的智慧路燈、建置船流系統即時掌握漁船進出港狀況，以及AI攝影機連動廣播器，未來只要民眾在港邊做出違規行為，都可以透過AI攝影機鑑定違規態樣，再連動廣播器提醒民眾。新北市副市長劉和然表示，漁港對於新北市很重要，28座漁港2026年前要全部翻新，包含漁港觀光、漁港美景、漁港美食、漁港智能，每個漁港都要建立自己的特色，這幾年新北做得不錯，希望持續努力。
漁船等嘸工2／出海成本大漲3成雇不到人 漁民搶貸款申請紓困
台灣本土疫情急遽升溫，引進移工幾乎陷於停頓，加上人蛇集團猖獗導致外籍移工落跑「洗工」現象暴增，大量依賴外籍漁工的台灣漁業只能望洋興嘆，漁民生計大受影響，只能去貸款或申請紓困度日。「我們漁會信用部從去年5月開始就婉拒從外縣市來貸款的漁船主了！」東港區漁會總幹事鄭鈺宸說，不論是政府發放的漁民生活紓困補貼金或是漁民貸款，漁會工作同仁都會全力協助，幫助本地漁民們度過難關，但針對外縣市一些大型船隻、公司行號的借貸，早在去年起便已婉拒。鄭鈺宸指出，前年疫情開始在台灣爆發，政府推出紓困補貼，漁船每公噸可申請4萬元、1年內無息貸款，以較大宗的CT4漁船（漁船噸數為50噸以上，未滿100噸）為例，最高可申請400萬元，對於漁船修繕、營運週轉都是一大助益，但由於申請人太踴躍、金額太大，導致漁會信用部需向農業金庫借支10億元放款給漁民朋友紓困。鄭鈺宸表示，漁會信用部過往的逾期放款比率都能維持在1%以下，但近2年為了配合政府相關政策，已有上升趨勢，因此許多人力必須運用在催收帳款上，以免漁民朋友債務累積過高，反而造成更大還款壓力。台灣鮪延繩釣協會不斷輔導船東們，建立透明可受公評的聘僱管理模式，漁船環境也大幅改善，包括寬敞明亮的休息室、電視機、冷氣等，以及有效控管工作時間的打卡鐘。(圖／台灣鮪延繩釣協會提供)台灣鮪延繩釣協會秘書長何世杰說，國際油價、漁業餌料等雜支大漲，導致現在出海一趟成本相較以往大漲約3成，加上漁工薪資、工作績效獎金、期滿獎金、資歷加給等為了留住好用的人才而給予的福利，都讓經營成本不斷墊高，一旦漁獲量不如預期，馬上面臨經營窘境。何世杰指出，台灣擁有近1100艘遠洋船隊，過往常遭國際輿論點名，包括漁工超時工作、遭扣留身分證件、管理暴力、不當苛扣薪資及飲食安全衛生等。因此協會不斷輔導船東們，建立透明可受公評的聘僱管理模式，以同理心對待遠渡重洋來台打拚的外籍漁工，從根本上解決問題。經營漁業35年的老船長阿發說，「有可能下班時間到了，就眼睜睜看著漁汛從眼前溜過嗎？」現在到處都在講人權，台灣政府為了國際名聲，即使非會員國仍需配合相關政策，連海上作業的漁工都要求有上下班時間，為了討生活只好更多聘請人力，但除了漁工逃逸的問題，現在確診比例每天那麼多，一但有船員確診就無法出海，跟三級警戒沒兩樣，搞得大家焦頭爛額。立法委員蘇震清直言，過去兩年他已經陸續協助解決很多因為疫情而起的問題，例如遠洋漁船船員隨船返港入境後的防疫措施，以及去年三級警戒期間漁船船員疫苗的問題，都隨著指揮中心防疫政策不斷調整，但無論規定怎麼變，漁業署必須要做好與第一線漁民溝通的工作，防疫政策不斷滾動檢討、貼近實情，才不會讓漁民們無所適從。立法委員蘇震清指出，現行許多法規對於漁民太過苛刻，漁業署相關單位應與時俱進，防疫等政策隨時滾動檢討，才能實質解決漁業困境。(圖／立委蘇震清提供)
漁夫在澎湖落海獲救 無主漁船竟「自動駕駛」到嘉義擱淺
呂姓漁民駕駛的聖再發漁船9日上午10時在吉貝、姑婆嶼海域，捕撈有白金之稱的土魠魚時，意外掉落海中，他奮力游上附近的姑婆嶼，向遊客借手機報平安。不過聖再發漁船因配備有自動舵功能，在無人駕駛沒有「停車」的情況下，竟一路「自動駕駛」開到29浬遠的嘉義外傘頂洲擱淺，相當於53.8公里的距離，令人嘖嘖稱奇。34歲呂姓船長落海後憑著離島漁民的優異水性，游上姑婆嶼，由於島上剛好有觀光客，他立即借電話通知家人找船，在臉書PO出搜尋聖再發漁船的貼文。他表示，「麻煩現在有出海的澎湖鄉親，如果你們現在在海上看到一艘沒人開的漁船，能不能幫忙讓它順利停下來，並且聯絡我們！拜託。」隨後許多澎湖人協助轉發，希望趕快找到這艘漁民賴以維生的生財工具。另一方面，他的家人朋友也聯繫海巡署，通知澎湖海巡隊的出勤警艇在附近海域協助找船，海巡派遣線上2031艇等船隻苦苦搜尋良久，不料卻在下午3時02分，接獲海巡金馬澎分署勤指中心通報，「聖」船已於第五巡防區三條崙外傘頂洲區域發現擱淺。呂姓船長獲知船找到了，已自行聯繫當地漁民朋友，幫他的船開回澎湖。據吉貝漁民表示，聖再發是俗稱「拖釣」（曳繩釣漁法）的小漁船，他在無人駕駛情況下，卻自己航行到29浬外的三條崙外傘頂洲，真是相當神奇。當地漁民表示，每年冬至前後「拖釣」漁船出海，1天可以抓到10幾條土魠魚，加上現在衛星導航、通訊發達，如果出現漁汛船隻都會互相通報，常有1、200艘漁船出現海面的盛況。但捕魚落海，船卻自動駕駛擱淺遠方的案例，可不多見。
違法垂釣遇瘋狗浪釀多死 新北漁業處祭重罰
宜蘭大溪漁港、南投武界壩雙雙發生釣客溺斃意外，違法垂釣問題浮上檯面，新北市有野柳、深澳、水湳洞等11處合法垂釣區，其餘皆被列為禁止垂釣區，但非法垂釣大有人在，新北市漁業處上月在野柳漁港開罰6名屢勸不聽釣客，最重將罰15萬元，成為近4年來首度開罰案例。新北市共28處漁港，目前公告11處安全垂釣區，包括淡水第二、六塊厝、後厝、草里、水尾、野柳、深澳、水湳洞、和美、澳仔及福隆等，其餘被列為禁釣區，違法垂釣可罰3萬至15萬元。釣客為追求漁汛，違規闖入漁港禁止垂釣區，甚至冒險攀爬消波塊尋覓垂釣點，像是野柳漁港離岸堤、深澳漁港南防波堤消波塊、六塊厝漁港的外堤區是前3大違規熱點；以野柳漁港離岸堤為例，釣客需爬過60公尺長的消波塊，攀上近垂直且高達2層樓堤岸，一陣大浪來襲，恐失足落海。新北市上月加強巡查，在野柳漁港非公告垂釣區發現多名釣客，稽查員先柔性勸離，下午再次突襲稽查時，仍有6名釣客屢勸不聽，甚至有2人藏匿於消波塊中，過程險象環生，最後6人均依違反《漁業法》裁罰3萬至15萬元。漁業處表示，過往以勸導代替裁罰，最近一次開罰是2016年開罰8件共24萬元，部分釣客屢勸不聽，未來會「硬起來」依法執行，也呼籲釣友穿著救生衣及防滑鞋等配備，以防意外。
陸漁船越界拒檢 我海巡署開4槍壓制押回人船
金門海巡隊今（5）日凌晨又在烏沙角外海逮捕越界作業大陸漁船1艘7人，對方一度蛇行拒檢，執勤幹員連開4槍，最後連人帶船押返料羅隊本部留置偵訊，將處予新台幣30萬元以上的罰款。大陸漁船1艘7人一度蛇行拒檢，最後遭海巡開槍控制帶回調查。（圖／海巡提供）大陸長達3個半月的伏漁季已在8月16日結束，加上秋季漁汛來臨，金門海域高價黃魚、白鯧進入盛產期，再度引來大陸漁船越界捕撈，金門海巡隊頻頻出海圍堵，發現其中不少是重量級的鐵殼船，以船團組合方式越界佈放大量浮水式流刺網，對海域資源帶來嚴重破壞。今天凌晨零時許，第12巡防區雷達發現烏沙角外1浬有漁船蹤跡，立即通報海巡隊線上3558艇及CP1022艇趕往攔截，對方一度蛇形拒檢，海巡幹員持屬低致命的霰彈槍連開4槍，終將最後確認是「閩龍漁08888」1艘7人控制住，查扣漁網20件約1000公尺，連船帶人押返料羅港留置調查。大陸漁船一度蛇行拒檢，執勤幹員連開4槍，最後連人帶船押返料羅隊本部留置偵訊。（圖／海巡提供）海巡表示，全案將在調查告一段落後，依違反兩岸人民關係條例進行裁罰，「閩」船所有20件流刺網將全數遭到沒入外，還將面臨新台幣30萬元以上罰鍰處分。海巡加強防疫管制，連人帶船押回調查。（圖／海巡提供）海巡署表示，對於大陸漁船越界作業，將持續採取強勢取締、重罰作為，並與縣政府、區漁會等相關單位密切合作，進一步強化護漁工作，以維護金門海域漁業資源。