![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/80/346980/sm-be8a13b14c44a7363ea5dde563a78a51.jpg)
澎湖2漁船間驚見男浮屍!警消聯手夾縫中救援畫面曝 身分待確認
澎湖馬公市第三漁港的平靜清晨,竟驚傳發現1具男性浮屍的發現,2日上午9時30分許,1名市民在澎湖區漁會製冰冷凍廠前海域,發現1具浮屍,竟夾在2艘漁船之間,隨即報警求助,警消接獲通報後,急忙出動救援隊伍。據澎湖縣政府消防局的報告,上午9時31分接獲民眾報案,指出海上發現浮屍急需救援,消防局立即派遣馬公分隊的救援人員前往,包括3車1艇共8名人員,由大隊長陳正宜親自指揮,同時通知岸巡及警察單位到場協助。現場目擊者王姓表示,是乘坐名為「世紀之星168」的快艇返回港口時,注意到海面上有1個男性浮屍,立即通報當地商港安檢所和消防局,但在救援人員趕到之前,浮屍已漂至2艘CT5漁船之間,情況相當棘手,由於船隻的特殊位置和漁船夾縫的狹小,救援過程極為艱難,為將男子救出2名救援人員身著救生衣,冒險下水進行救援,巧妙地鑽進船縫,成功將男子拉出,隨即進行急救處置。澎湖製冰冷凍廠前驚現浮屍,搜救人員鑽2船縫救援。(圖/翻攝畫面)不幸的是,男子被救援上岸時已處於OHCA(突發性心跳停止)狀態,救護人員立即進行心肺復甦術(CPR)等緊急救治措施,隨後急送至澎湖三軍總醫院進行進一步救治,截至目前,溺水男子的身分尚未得到確認,警方和岸巡仍在進行調查,試圖釐清這起悲劇的原因和背景。根據消防局的說法,這名男子大約50多歲,身穿綠色T恤、黑色運動長褲,並赤腳,事故的具體經過和落海的原因仍有待進一步調查,澎湖縣政府和相關部門呼籲,市民和遊客在海上活動時,應特別注意安全,避免類似意外的再次發生;同時,也承諾將進一步加強海上救援和安全監控,以保障公眾的生命和財產安全。
![alt](https://static.ctwant.com/images/dist/imageholder.jpg)
海上驚魂夜!台籍漁船「金旺興」突發大火 5名船員跳海逃生獲救
台籍「金旺興」漁船27日晚間,在彭佳嶼北18浬處發生火燒船意外。船上共有5名船員,包括1名台籍船員和4名外籍船員,火災發生後,船員緊急棄船跳海逃生,幸運的是,附近恰巧有友船經過,將5名船員全數救起,無人傷亡。根據基隆海巡隊表示,事故發生在27日晚間11時許,海巡署接獲通報,指出「金旺興」漁船在彭佳嶼北18浬處起火,接獲通報後,北部地區機動海巡隊八里艦及基隆海巡隊PP-10063立即前往現場進行救援。案發當時,船員們發現火勢迅速蔓延,海上強風助長了火勢,燃燒速度驚人,船員們隨即向海巡隊報案,並在火勢無法控制的情況下緊急跳海求生,幸運的是,附近正有另一艘漁船「進興財」在作業,船員們見狀立刻施以援手,將5名船員安全救上船,並駛返基隆港,所有船員均無大礙。海巡隊在接獲報案後迅速行動,至28日凌晨12時左右,八里艦抵達火燒船現場,發現「金旺興」漁船仍在猛烈燃燒,且船體已半沉,隨後,PP-10063艇也抵達現場,2艘海巡船共同投入滅火搶救工作,直至28日上午8時,火勢終於被完全撲滅。為防止可能的海洋污染,海巡隊執行艦艇留於現場進行目視監控,並未發現任何油污現象,儘管如此,海巡隊仍提醒附近航行的船隻注意航行安全,並已通知相關航政機關發布礙航公告,海巡隊表示,未來將加強對漁船的安全檢查和防火教育,確保船員們能在遇到緊急情況時有足夠的應對能力,減少意外事故的發生。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/77/345077/sm-dcc4eb98a03a9761e55fde2e3af97b69.jpg)
深耕雙邊合作 台美聚焦非法捕撈、漁業細項相互交流
台美雙方就續簽「台美漁業及養殖合作瞭解備忘錄」達成高度共識, 而雙邊分針對打擊非法、未報告、不受規範漁撈行為、公海登檢、電子觀察員、國際參與、氣候變遷等跨域議題深入討論,漁業署也承諾於年底提出最終調查報告。「2024年台美漁業雙邊諮商會議」日前在美國華盛頓特區召開,漁業署23日發布新聞稿指出,漁業署長張致盛偕駐美國台北經濟文化代表處組長林家榮率相關單位,與美國國務院、商務部國家海洋暨大氣總署、美國在台協會等單位,就國際漁業議題進行年度諮商。漁業署表示,2024年會議雙方分別介紹近期漁業政策發展,針對打擊非法、未報告、不受規範(Illegal, unreported and unregulated, IUU)漁撈行為、公海登檢、電子觀察員、國際參與、氣候變遷等跨域議題深入討論,並就續簽「臺美漁業及養殖合作瞭解備忘錄」進行意見交換,雙方達成高度共識,持續強化臺美漁業合作。漁業署指出,台美雙方並於諮商會議前6月20日舉行工作會議,就美國2023年國會報告內容調查進度進行諮商及意見交流,討論我國漁船涉及IUU漁撈行為之調查進展,以及強迫勞動議題,我方針對健全漁工工作環境的努力提出說明,承諾於年底提出最終調查報告。漁業署強調,台美在漁業及養殖合作備忘錄架構下定期舉行雙邊諮商會談,持續深化合作,履行國際規範,致力促進漁業永續。我國作為國際社會一員,今後持續致力於強化漁業管理,加深與美國及相關國家就漁業管理與勞動議題共同合作。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/70/344970/sm-1fb581a697c1398976aae24ab455d4a8.jpg)
台南將軍火燒船「船上存1200公升柴油」 消防出動11車22人搶救
台南市將軍區今(22日)晚上6點51分左右發生火燒船事件,一艘漁船竄出大火,海巡署人員發現後立刻報案,消防隊派遣共11車22人前往搶救,幸好及時將火勢批滅,沒有延燒油箱,也沒有人員受傷,至於起火原因有待進一步釐清。根據了解,安檢站前漁港內,船齡約19年的「超咬一號」漁船,疑似在發動中電線走火冒出火花,船主發現後馬上報案,並回報船上還有1200公升柴油。台南市消防局調派將軍、學甲、佳里、七股、北門分隊到場佈水線灌救。由於船身為玻璃纖維,因此消防人員改以化學泡沫滅火,並在晚間7點27分撲滅,燃燒船身面積約5平方公尺。船主表示不火調、不報財損,後續將交由海巡署及警方調查處理。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/67/344767/sm-3503350ad589f6ee5542b98f3e5d6330.jpg)
澎湖漁船傳出死亡意外 印尼籍漁工因誤食海螺不幸中毒身亡
澎湖縣馬公港台灣海峽的1艘漁船,新吉豐6號,於19日傳來一起令人哀傷的死亡案件,1名年僅36歲的印尼漁工,在晚餐後突然出現嚴重的肚痛和嘔吐症狀,經濟部澎湖農業處和澎湖縣政府漁業主管機關接獲報後,立即派遣東沙駐地巡防艇前往救援,儘管迅速接受醫療,該漁工仍在病情惡化後不幸去世。據船上其他船員證實,事發當晚,這名漁工吃一些不明種類的海螺後,突然身體出現異常反應,隨後陷入中毒狀態,儘管緊急送往東沙島就醫,但不幸仍然無法挽回其生命。澎湖的漁業耆老透露,這並非首次發生漁工因誤食螺類而導致中毒死亡的案例,根據經驗和觀察,推測死者可能誤食金絲織紋螺,這種螺類每年的4月至9月是其汛期,同時也是其毒性最強的時期,金絲織紋螺含有複合性毒素,一旦食用,可能會引發頭暈、嘔吐等中毒症狀,甚至對身體造成致命威脅。對於這起意外,澎湖縣政府和相關部門已展開調查,確認漁工是否確實因食用織紋螺而中毒身亡;同時,對於海域漁工和相關產業人士呼籲,在捕撈和食用海產品時,務必注意食物安全,避免因為誤食而導致不可挽回的悲劇發生。據了解,20日清晨,新吉豐6號將漁工的遺體運回馬公港,並由葬儀社負責後續的殯儀館手續,澎湖縣政府表示,將加強對於海產品的監管和教育宣導工作,提高漁工和消費者對於海洋食品安全的認識;同時,提醒廣大市民,無論是在家庭自烹還是在餐館消費,都應注意選擇來源可靠的食材,確保飲食健康與安全。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/42/344042/sm-9d6192de34d715c1f65209cb45812354.jpg)
係金ㄟ!漁民今晨拍到國外艦艇「通報有獎金」 最高可領3萬
18日清晨,我國漁民在台灣海峽中線以西,靠近金廈水道上拍攝到中國最新型的096(09VI)型「唐級」核潛艦,在大陸軍艦伴隨下,全程浮航北上的畫面。我方獲報後立刻派遣艦艇前往進行監控,據了解,海軍在2019年就對漁民頒布獎勵辦法,只要拍攝到具有情報價值的外國船艦並通報,就可依情報價值核發獎金,最高可領3萬元。據我國澎湖漁民通報,18日清晨在北緯24度00分、東經118度22分海峽中線附近作業時,突然見到一艘潛艦浮出海面,疑似發生機械故障停留原處,隨後有中國軍艦趕到,潛艦在軍艦的戒護下,往中國方向航行,全程未再下潛。據了解,2019年6月起,因外國軍艦與中國軍艦出現台灣周邊海域的頻率開始增高。為了掌握外艦動態,捍衛我國安全,海軍司令部推出「中華民國籍漁船目標通傳報暨獎勵作法」,只要漁民在外海作業或航行期間,發現外國船艦後立即拍攝照片,並通報目標位置(如經緯度)、舷號(或船名)、艦(船)型,只要不是重複、偽冒通報,協助海軍完成不明目標辨識,依目標傳報類型來核發獎勵金。根據海軍所提供的獎勵區分,距離台灣本島24海浬內,發現中國大陸軍用艦船可領3萬元。(圖/翻攝FB/蘇澳區漁會粉絲團)根據海軍所提供的獎勵區分,距離台灣本島24海浬內,發現中國大陸軍用艦船可領3萬元、中國大陸公務船舶2萬元,他國籍軍用艦船、公務及科研船舶都是2萬元獎勵金。若是在24海浬外,發現中國大陸及其他國籍軍用艦船、公務船、科研船舶,則可領取1萬元獎勵金,獎勵金相當豐厚。依此標準,清晨拍攝到這張罕見「096型唐級」核潛艦照片的澎湖漁民,若循管道通報,應可領到最高3萬元獎金。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/83/343983/sm-a820501d4aa35c25c00924ce85af6a0d.jpg)
海峽中線驚見共軍潛艦 顧立雄證實稱已掌握
國防部長顧立雄18日表示,網路傳說當日清晨澎湖外海近海峽中線處,有一艘疑為解放軍潛艇上浮湧出海面,並往大陸方向前進,儘管國防部不會對外透露詳情,但已經藉由監偵手段即時掌握。澎湖小管即將進入產季,而18日清晨有澎湖漁船出海捕撈,靠近台灣海峽中線時,驚見一艘潛艦上浮湧出海面,其後還由另一艘軍艦護送,並往對岸方向前進。照片外流後,有軍事迷比對研判,這艘潛艦極可能是陸方最新的096(09VI)型「唐級」核潛艦,各界關注。在場漁民說,這艘潛艦上浮位置在北緯24度00分、東經118度22分,大約落在海峽中線,由於當時天才濛濛亮,根本看不清楚型號,加上其後沒多久就有另一艘軍艦趕來支援,並護送那艘潛艦往大陸方向飆速駛離,其間潛艦都未再下潛。軍事專家則分析,若漁民所拍到潛艦,真的是大陸最新型的「晉級」09VI型核潛艦,那麼至少可攜帶14枚彈道飛彈,此型潛艇相較前型潛艦,加入俄羅斯基洛級潛艦技術,已大幅改善匿蹤能力,甚至可能具備水下發射運載火箭搭載人造衛星進入近地軌道的能力,是目前陸方聲稱性能最強的核潛艦,甚至具發射核彈頭的能力,威力不容小覷。對此,顧立雄強調,國防部已經藉由情治監偵手段有所掌握,詳情情況不便對外透露,外界關注是否具體掌握軍艦型號、裝載設備甚至出航原因?顧立雄則重申,詳情請容國防部暫時保留。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/24/343824/sm-2847c4eb4cd53c3eef0b094c6a40aad8.jpg)
陸男駕艇抵台海巡挨批 專家籲優化偵蒐巡弋設備
陸籍男子9日駕駛快艇,如入無人之境直衝淡水渡船碼頭,引發外界對海巡疏失的國安抨擊。海軍參謀長邱俊榮13日更直言,現有海軍雷達設備,並沒有辦法發現這麼小的船,實在令外界憂心。知情人士向本刊表示,海巡雷達遠距偵蒐效能不佳,根本無法判斷來船是一般漁船或是具威脅性的武裝快艇,加上臺灣海峽天天都有大量的小型不明目標物,對國安威脅不可忽視。他說,海巡署現有的紅外線熱像儀,鏡頭畫素低,偵蒐影像效能不佳。即使雷達能夠偵獲異常目標,也無法透過紅外線熱像儀進一步辨識,海巡根本莫可奈何。更糟糕的是,目前影像傳輸效能不足,不只影音不能傳送,照片傳遞也費時,根本無法靠現有設備掌握當下狀況。軍事專家則感嘆,現有海巡設備偵蒐距離短、影像畫面不佳、情資回傳輸速度緩慢、高效空中機隊難產,加上各種結構性因素,進一步削弱海巡人員的作業效率及品質。若不進一步採用國際現代化偵蒐巡弋設備,加速實現海空聯手的高效能立體化能量,那麼海巡人員工作成效無法提升,類似的人為疏失根本難以防範。他呼籲,國安團隊致力在偵蒐設備、空中及並強化海上巡防,國安單位務必盡速設置現代新式整合型的能夠提供即時影像的偵蒐系統,該優化的資源不能省,才能落實海上安全,重建國人的安全感及信心。前立委蔡正元則說,海巡署所用的無人機,扛風能力不佳,因此使用率極低;加上空勤總隊自身已應接不暇,無法再扛海巡署的巡邏需求。蔡正元批評,海巡署高層將預算全部用於建造船艦,加上重「海巡」、輕「岸巡」陋習不改,也造成雷達操作手離退率偏高,簡陋機器再加操作訓練不足,岸巡現況令人搖頭。邱俊榮則回應強調,海上的所有事務都是由海巡與海軍共同綿密聯繫與應處,因為海上目標的掌握有其困難度,牽扯到的問題有二:首先是目標大小,其次是天候及海象。邱俊榮也說,這類的小型快艇的確掌握有限,未來會持續針對強化海上目標掌握及整合,這是海軍與海巡責無旁貸的責任。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/61/343461/sm-52e3e78d22efa6bf40aa1b4bee4ee087.jpg)
陸海域執法新規15日上路 外交部憂商、漁船恐受脅迫
中國大陸15日起將實施依據2021年《海警法》制定的「海警機構行政執法程序規定」,明定中國海警機構在其認定的管轄海域,可登檢扣押涉嫌違反其出入境管理規定的外國籍船舶與人員。外交部表示,此舉不僅升高區域緊張情勢,更將衝擊國際商、漁船舶航行安全,該部會將密切關注事態後續發展,並嚴正譴責中國政府未遵守相關國際法及聯合國海洋法公約之規範,片面逕行宣布執行此項措施,破壞區域和平穩定。 外交部指出,中國近來頻以維護海上秩序、提升海洋治理為由,對周邊國家遂行軍事恫嚇及灰色地帶脅迫,已嚴重影響區域和平穩定與繁榮。相關部會針對中國海警第3號令的相關措施,確保外國籍船舶與人員安全通過中華民國所管轄海域,並將持續與區域友盟及理念相近國家合作,共同妥善應處此一事件可能帶來的衝擊,以維護區域穩定及以規則為基礎的國際秩序。海巡署表示將持續與國防部合作,共同嚴密監控週邊海域情勢及中國船艦動態,並依《台灣地區與大陸地區人民關係條例》及《海岸巡防法》所賦予的海域管轄權,採取「先期部署、預置兵力、彈性運用」原則,適切規劃海巡艦艇勤務,落實海域執法並強化護漁任務,堅決捍衛漁民作業安全及確保航運權益,捍衛國家主權。海巡署強調,中國此舉不僅對區域和平與穩定構成嚴重威脅,也引發國際社會高度關注和譴責;未來針對中國單方面舉措肇生海域各項突發狀況,均已完成應處計畫及強化對應能量,依整體海域情勢發展機動應處,再次呼籲中國勿藉故合理化單方面破壞區域和平行為。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/29/343429/sm-4f6d9bba816d813973f083c33d7f4ece.jpg)
找出受困者與判斷救治SOP 睿剛用Edge AI與死神搶人
攸泰科技(6928)旗下自有品牌RuggON(睿剛電訊)於14日舉辦媒體分享會,會中宣布即將於17日出發參加「2024歐洲國際防務和安全展(Eurosatory)」,甚至已經傳出,人都還沒抵達現場,就已經有許多國家的警消單位對RuggON的產品十分有興趣。RuggON也在這次的分享會中,提出了使用強固型平板電腦、車載電腦與無人機串連起來的急難救助解決方案。RuggON急難救助解決方案概念RuggON所提出的急難救助解決方案,其實就是將旗下三大產品「強固型平板電腦」、「強固型車載電腦」與「無人機」做一個完整的串聯,以強固型平板電腦為核心、指揮控制中心,接著搭配無人機進行前線的偵搜、情報資訊蒐集,同時在一些急難救助的載具上使用強固型車載電腦。三項產品,主要是透過攸泰科技擅長的通訊技術(包含低軌衛星通訊)進行串連與整合,內部還搭載Edge AI(邊緣運算AI),在緊急危難的瞬間,減輕各種過去需要額外耗費心神注意的細項,更加滿足、強化救難人員在救難時的需求,進而達到急難救助的目的。急難救助核心-強固型平板電腦RuggON所提出的急難救助解決方案,其中的核心就是自家的強固型平板電腦。雖稱之為「平板電腦」,但與大眾所認知的iPad、Android平板有相當一大段距離,由於導入Edge AI的關係,RuggON的平板電腦有著不錯的硬體效能,本身就是一台完整的「電腦」,在上面甚至可以運作Windows或Android系統。(圖/廖梓翔攝)而RuggON之所以會使用平板作為電腦的載體,其最主要的原因就是要讓產品在險惡環境中依舊能正常運作外,以平板的形式作為載體的話,在意外現場可以很輕鬆方便攜帶。RuggON甚至也為自家平板電腦推出各種配件,除了可以擴充低軌衛星的訊號接收天線外,也有類似筆電鍵盤的設計,兩者組合起來後,直接可以變成意外現場指揮中心的主要電腦。(圖/廖梓翔攝)RuggON的Edge AI近期由於生成式人工智慧的普及與盛行,「AI」一詞似乎變成不少企業的「副標題」。但這次在RuggON的分享會上了解到,導入Edge AI並非只是一個產品的噱頭,而是真實的為了強化各項功能所做出的決定。相較於大眾所使用的ChatGPT,其實分類上屬於雲端運算AI,使用時必須要透過網路與ChatGPT的伺服器進行連線、運算,十分吃重網路的傳輸速度與品質。但是在急難意外又必須分秒必爭的現場,在完全不知道網路通訊連線品質的情況下,想要仰賴雲端運算AI來協助,是有點不切實際的想法。(圖/廖梓翔攝)也因為如此,RuggON才在自家產品中導入Edge AI,讓運算的功能回歸到產品本身,甚至可以透過通訊技術,由平板電腦協助車載電腦進行資料的運算與傳輸,在通訊不良的地方(比如野火肆虐的森林、崩塌坍陷的礦洞)還是可以透過Edge AI來協助救難人員進行處理。比如,當無人機透過感應器進行現場掃描,當資料回傳到平板電腦上時,平板電腦的Edge AI就可以開始進行周邊地形的建模,或是起火點的預測,甚至透過圖像辨識功能,直接找尋受困者的所在地,過往需要透過人腦進行處理的事情,現在可以透過AI來加快運作。又或者是,當今天意外現場需要有人進行人員的救治,導入Edge AI的平板電腦,可以讓救難人員直接透過語音的方式下達指令,由AI來判斷目前情況下救治人員的SOP,更加快速救人的行動。這也是RuggON要在產品中導入Edge AI的原因「爭分奪秒的跟死神搶人」。(圖/廖梓翔攝)急難救助中繼-強固型車載電腦RuggON所推出的強固型車載電腦,其最大應用就是「輔助駕駛員」,RuggON的強固型車載電腦有極多種類,甚至在汽車、警消防載具、漁船、叉車等載具上都可以使用。至於RuggON車載電腦的詳細用途為何?以急難救助現場來舉例的話,比如今日某座高山發生森林大火,現場幾乎沒有任何通訊的方式,RuggON車載電腦所內建的通訊技術,就可以透過傳統無線電、4G、WiFi或是低軌衛星等方式,與指揮中心的平板電腦進行訊息交換,指揮中心也可以透過平板電腦,告知前線車輛目前情況,或是要前往何處支援。(圖/廖梓翔攝)除此之外,RuggON車載電腦也有搭載Edge AI,而在這邊Edge AI的存在也與平板電腦方面不同,他更偏向是「偵測」,比如救難人員因為長時間的任務疲累,車載電腦上的鏡頭就能偵測駕駛員的狀態,避免駕駛員因為疲累而發生二次意外。比如今日救難車輛是行駛在一個地形崩壞的山區道路,體積碩大的救難車輛在通行之虞,還要注意道路情況,這時候就可以透過車上的感應器與車載電腦進行連線,將收集到的資訊透過Edge AI運算,讓Edge AI可以第一時間向駕駛員示警附近地形情況,避免因為車輛體積過大、地形發生變化而產生的「盲點」,結果導致二次意外的發生。(圖/廖梓翔攝)急難救助前線-無人機RuggON所推出的無人機,具備市面上救災無人機的常見功能,像是攝影、熱感攝影、地形偵測等功能,但其最大的優勢就是與RuggON自有品牌電腦連接後,使用Edge AI的效果。透過Edge AI的協助,無人機透過掃描的方式快速地蒐集到災區地形資料,接著回傳到平板電腦上進行災區地形的建模,第一時間就可以協助救難人員迅速掌握到地形變化,有著更詳細的資料來制定救援路線。(圖/廖梓翔攝)除此之外,透過熱感偵測,在面對炎熱乾燥的森林環境中,迅速掌握到「可能爆發野火」的地點,防災人員可以第一時間就趕到當地,先行拉出一個防火線,避免真的爆發火勢後,讓火勢迅速蔓延。最後就是攝影的部分,當無人機拍攝到的災區影像進入平板電腦後,可以透過Edge AI迅速的判斷出是否有災民受困其中,省去過往用人眼一個一個判斷,快速地縮短耗費的時間,增加災民獲救的機率。(圖/廖梓翔攝)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/81/342981/sm-519612afec36019d9567104ec5c02bc7.jpg)
陸小艇闖淡水河…業者曝錄音檔 海巡竟問:請問你那邊是哪裡?
近日1名大陸男子開小艇闖淡水河口,跟渡船頭業者的船擦撞,才讓案情曝光,而外界也批海巡署疏忽。對此,海巡署說,「本案係人為誤判及疏失所致」,而如今又有錄音檔曝光,海巡問,「請問你那邊是哪裡?」海巡署說,9日9時許海巡署第三巡防區指揮部沙崙雷達,於淡水外海6浬發現並鎖定1艘可疑船舶,隨即通報北部分署第八岸巡隊淡水第二漁港及八里安檢所加強監控及應處。淡水第二漁港安檢所人員抵達現場後,發現該船駕駛為1名中國籍男性,隨即當場將該中國籍男性逮捕,押返安檢所實施進一步調查,並釐清來台方式、管道及目的,依違反「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」及「入出國及移民法」移送臺灣士林地方檢察署偵辦。海巡署指出,本案沙崙雷達操作員於淡水外海6浬即鎖定該目標,惟將其誤判為一般返港作業之國籍漁船,雖有通報淡水第二漁港及八里安檢所人員實施目標辨識,惟未及時調派巡防艇前往攔截登檢;另八里安檢所辨識該船為非我國籍漁船後,未於第一時間通報查緝,相關人員確有疏失,本署已依規定追究相關人員疏失責任。海巡署強調,本案係人為誤判及疏失所致,海巡監偵系統没有漏接,本署近10年(103年-112年)計查獲大陸籍非法入境人士計119員,今年至今亦已驅離809艘大陸越界船舶,鑑於雷達光點辨識不易,為避免類似誤判,海巡署刻正導入更多的科技輔勤,如雷達搭配紅外線熱像儀的「環島岸際智慧型監控系統」,逐步充實無人機等海空立體巡查機制,也全力推動我國漁船全數安裝AIS系統,並持續落實人員的教育訓練,強化與友軍的協調聯繋,以嚴密監控應處海面目標,確保我國國境安全。據《TVBS》報導,渡船頭業者說,這邊是OO渡船頭,有大陸福建的小船偷渡過來,「撞到我們的船,我們是有報警處理,警察說叫你們海巡過來處理這樣」。怎料海巡竟問,「請問你那邊是哪裡?」,業者說,「OO渡船頭這邊,淡水河這邊。」
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/33/342633/sm-f3d819899333125dd547d54178d73342.jpg)
不信陸男闖淡水河要「投誠」 管碧玲曝他的真實身份
中國大陸籍阮姓男子本月9日駕駛快艇闖入淡水河口,在渡船碼頭上岸自稱要投誠。對此,海洋委員會主委管碧玲11日表示,海委會不會相信投誠的說法,初步調查顯示,該男子曾為中共海軍,還做過中共艦艇艇長,經歷特殊,會深入調查其真實動機。針對陸籍男子駛快艇闖淡水河,還說是要「投奔自由」,大喊要投靠中華民國。管碧玲今日表示,該名男子不會把真正的目的說出來,完全有賴偵查,當然偵查手段不一定能辦到真相,但以長期累積的案例來看,不排除是測試。管碧玲進一步表示,過去一年多以來共有18個案,說詞都是一致的,都說他們嚮往台灣自由的生活,但這次「人不一樣」,過去比較像是臨時找人來做這件事,但是這次看到的這個人,比較斯文、衣著體面,而且經歷特殊,國安系統會仔細介入偵查。管碧玲還說,該名男子曾經擔任中共海軍,而且還做過中共艦艇艇長,所以這次事件她感到非常遺憾,尤其淡水河這麼重要的港口,未來要配置更有經驗的同仁鎮守關鍵地點,當然這也是未來會痛加改進的地方。管碧玲指出,海巡署對過程進行監控,但因人員誤判導致錯失即時抓捕。她解釋,該船在距離6海里時被發現,當時雷達系統正常運作,但雷操手誤認為是返港漁船,導致一路監控未即時處理,當船隻距離0.5海里時依然未能辨識,直到八里守望哨時才確定不是我方漁船,這中間出現30分鐘的失誤。「系統沒有失靈,是人出問題。」管碧玲表示,負責此事的幹部第一時間就已自請處分,她也下令處分,必須有所警惕,而海委會今日也會舉行人評會,討論相關懲處。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/28/342628/sm-cf55c0dd0075a6a3eb712a075d8c8829.jpg)
陸籍男子「投奔自由」駕快艇闖淡水 海巡署認2大疏失懲處分署長等10人
中國大陸籍阮姓男子9日聲稱要「投奔自由」,駕駛快艇偷渡至新北市淡水區,此案也引發軒然大波,海巡署11日坦承有2大疏失,針對海巡署北部分署長廖德聖等10人處以申誡到記過處分。海巡署11日上午發布聲明稿,坦承相關人員兩大疏失,包括沙崙雷達操作員於淡水外海6浬即鎖定該目標,惟將其誤判為一般返港作業之國籍漁船,雖有通報淡水第二漁港及八里安檢所人員實施目標辨識,惟未及時調派巡防艇前往攔截登檢。此外、八里安檢所辨識該船為非我國籍漁船後,未於第一時間通報查緝,相關人員確有疏失,海巡署已依規定追究相關人員疏失責任。海巡署表示,海巡監偵系統没有漏接,此案為人為誤判及疏失所致,為避免類似誤判,即刻導入更多的科技輔勤,如雷達搭配紅外線熱像儀的「環島岸際智慧型監控系統」,逐步充實無人機等海空立體巡查機制,也全力推動我國漁船全數安裝AIS系統,並持續落實人員的教育訓練,強化與友軍的協調聯繋,以嚴密監控應處海面目標,確保我國國境安全。海巡署也強調,面對中國不斷運用灰色地帶行動及認知作戰手段,企圖造成國人恐慌,呼籲國人理性冷靜、團結一致,共同應對中國不理性行為。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/21/342621/sm-8942d076dc5e216433bbef8c4ba7d69a.jpg)
陸快艇殺進淡水河 海巡署認2疏失…他疑「解放軍前艇長」在探路
自稱前解放軍海軍艇長的中國籍阮姓男子,9日駕駛快艇闖入我淡水河口,掀起首都圈衛戍及國安危機。海巡署今(11日)坦承2大疏失,並將懲處相關人員。民進黨新北市議員、台灣軍警戰術研究發展協會理事長林秉宥則認為,阮男來台「探路」的可能性很高。海巡署針對「0609查獲大陸人士非法入境」發布新聞稿,坦承相關人員出現2疏失:一、沙崙雷達操作員於淡水外海6浬即鎖定該目標,惟將其誤判為一般返港作業之國籍漁船,雖有通報淡水第二漁港及八里安檢所人員實施目標辨識,惟未及時調派巡防艇前往攔截登檢二、八里安檢所辨識該船為非我國籍漁船後,未於第一時間通報查緝。海巡署表示,此案監偵系統沒有漏接,係人為誤判及疏失所致,該署2014年至2023年計查獲大陸籍非法入境人士計119員,今年至今亦已驅離809艘大陸越界船舶。鑑於雷達光點辨識不易及避免類似誤判,刻正導入更多科技輔勤,如雷達搭配紅外線熱像儀的「環島岸際智慧型監控系統」,逐步充實無人機等海空立體巡查機制,與全力推動我國漁船全數安裝AIS系統,及持續落實人員教育訓練,強化與友軍的協調聯繋,以嚴密監控應處海面目標,確保我國國境安全。阮男的疑似前解放軍海軍艇長身份、可能透過母船從福建滲透進入淡水,都令外界質疑其「投奔自由」動機。民進黨新北市議員林秉宥認為,阮男刪除航跡資料的行為,說明其探路的可能性較高。林秉宥表示,由於傳統登陸艦或大規模空降,對台灣已幾乎是不可行策略,因此需從內部進行破壞防衛能量,懷疑這次闖入是在進行「前置作業」,並將相關議題如監控第5縱隊汙名化,讓行政部門不敢採取作為;另軍隊目前均針對大型系統進行作戰設置,對小規模滲透及敵後幾乎沒有足夠理解及防禦,是台灣防衛最脆弱環節。海委會主委管碧玲表示,類似事件去年至今年共有18件個案,且都有一致「投奔自由」說詞,但這次不同於過去「像臨時找」,是經歷特殊、衣著體面的人士,不排除是在測試。此外,依照海軍和海巡權責分配,24浬以外屬海軍海偵艦負責,12至24浬屬海軍港偵艦任務範圍,12浬內則屬海巡及岸巡任務範圍。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/17/341117/sm-967412450ce792c48e18743a57fc96f9.jpg)
儲油槽就在下方!基隆山崩險釀更大禍事 游淑慧直言:天公伯保庇
基隆市八斗子潮境公園入口處於3日下午發生大範圍的土石崩落情況,造成10輛車遭到掩埋,另外有2人因意外而送醫治療。事後檢查時才發現,原來距離土石崩落的一牆之隔,就是漁船的儲油槽,但好在儲油槽本身並未受到明顯損害,這也未造成爆炸等意外。而國民黨台北市議員游淑慧則直言「天公伯有保庇」,但同時也質疑公路總局並未盡責進行養護,才釀出這起禍事。根據媒體報導指出,整起意外發生於3日下午2點28分,基隆八斗子潮境公園北寧路路口(台2線70K處)突然發生大規模的土石崩落,最後造成9輛汽車與1輛機車遭到土石掩埋,另外有2人因為意外而受到輕傷,後續也轉送到基隆長庚醫院治療。公路局事後表示,整起坍方規模長度有50公尺、寬30公尺、高30公尺,坍方量為1.2萬立方公尺,當中大多是巨型岩石掉落,最重的有80噸,推估中斷的道路要在11日上午才能搶通。後續調查時也發現,其實土石崩落的範圍的邊緣、僅一牆之隔的地方,就是漁船的儲油槽,好在崩落的土石並未傷害到儲油槽,這才沒有引發二次危機。而基隆區漁會總幹事陳耳欽也表示,儲油槽本身沒有受到嚴重損害,僅部分管線遭到落石擊中,出現破裂漏油的情況,目前已經請人鋪設吸油棉進行修補。而國民黨台北市議員游淑慧則在出席政論節目《國民大會》的時候,聽聞到主持人謝曜州提到「養護工程單位現在說,我們每個月都有去養護,沒有發現有問題?」時,游淑慧則認為「今天這個坍塌,一定是有預見的可能性!」他解釋,台北市是盆地,四面都是邊坡,所以北市府很早就成立大地工程處,開始做山坡地潛勢的預測,台灣很多移動的山坡地也有裝設裝置進行偵測。游淑慧提到,邊坡移動最害怕連日的大雨與地震,而近期剛好兩件事情全部都發生。游淑慧認為,山坡地的養護單位,就要有警覺心,不是每個月定期養護就夠了。游淑慧最後也表示,一名當地的受訪者曾言,好在前兩天剛好把儲油槽的油給抽走「不就是天公伯有保庇?如果油沒有抽走呢?大家想想看,這個後果會怎麼樣?」