漲幅約
」 漲價 台股 電價 美股 台積電漲幅挽旅客 勞資有共識台鐵北高票價「漲不破千」
「凍漲」近30年的車票可望調整了!知情人士透露,經過交通部前、現三任部長與台鐵勞資密集協商,雙方達成以公司化後台鐵年報酬率3%為計價基礎,回推台鐵票價合理漲幅約在30%左右,並採「遞遠遞減」原則調整,漲價方案將在本月台鐵董事會報請交通部核定。
挑戰連9漲!最低工資9/4首度審議 估明年調幅4%「時薪190元起」
「最低工資法」今年上路,勞動部將於周三(9月4日)邀集勞資政學召開首次最低工資審議委員會,決定明年最低工資。由於過去8年基本工資是連年調漲,外界有機會挑戰9連漲,並預估漲幅約4%起,推估月薪可望達2萬8570元、時薪約190元。「最低工資法」今年起正式實施,取代過去基本工資審議,未來基本薪資調幅由基本工資審議會討論。依照最低工資法規定,CPI指數為法定應參採指標,要求調幅須參酌指標數據。另外包括經濟成長率、勞工平均薪資等11項參採指標等,由審議會討論後依據指標數據訂出調幅。今年基本工資為月薪2萬7470元、時薪183元,過去蔡政府時代,已經連續8年皆有調漲,隨著審議會日程接近,近期包括何佩珊、行政院長卓榮泰也紛紛表態,呼籲企業替勞工加薪,各界研判,今年基本工資可望挑戰9連漲。據指出,勞資雙方代表皆有共識朝調漲方向前進,勞方代表認為7月公布的主計總處CPI漲幅為2.52%,已超出2%警戒線,加上今年預測GDP為3.90%,綜合兩大數據表現,以及過往公式計算,調幅應該超過4%以上,才能帶動國內整體薪資成長。資方代表則希望,在調漲的同時,也應考慮中小企業的負荷,今年經濟成長表現亮眼,但主要集中在科技產業,傳產、製造業等並非雨露均霑,其實各產業的差異很大,調幅應在3%上下左右。除了調幅勞資雙方仍在拉鋸外,今年時薪與月薪調幅是否脫鉤或是同步調漲,也是審議會討論焦點。有委員認為,月薪與時薪過去曾有幾次脫鉤處理,調幅不同,導致兩者調幅不在同一個基準線上,因此部分看法認為,時薪調幅過高會促使勞工不願意從事月薪工作,不該再加劇天平失衡。勞動部勞動條件及就業平等司司長黃維琛表示,今年新設的研究小組,已經將調幅報告寄給各委員參考,讓勞資雙方都有客觀的數據論述,相信調幅會有合理的建議值。另外,勞動部長何佩珊也正密集與各方代表委員溝通,希望能在審議會當日凝聚共識、讓議題聚焦,讓最低工資審議盡速拍板。
張國周強胃散「藥」漲了 調漲20%!大罐裝貴120元
台灣藥品價格漲不停,繼普拿疼、金十字胃腸藥,知名胃藥大廠「張國周強胃散」自8月29日也宣布調漲20%,小罐漲到變180元,大罐則一口氣漲到720元。有醫師提醒,吃成藥僅能暫時緩解不適,應及早就醫才避免釀成大患。基層藥師協會理事長沈采穎透露,張國周藥廠29日公告產品價格調整通知,95克小包裝建議售價從每罐150元調漲為180元,450克大包裝則從600元調漲為720元,漲幅達20%。藥廠公告中也提到,上次調整價格已經是2018年,凍漲6年期間歷經COVID-19疫情、物料成本多次調漲、中西藥材原料取得價格日益升高等因素,加上法規更迭致使各相關品質管理、分析檢驗、人事、GDP運輸等費用增加,製藥廠產、銷、運等成本相對大幅度提升,因此宣布漲價。據《自由時報》報導,沈采穎醫師指出,在知名藥廠調漲後,相同適應症的藥品價錢也會跟著提升,漲幅約5%至10%。另外沈采穎醫師建議,胃散這類成藥含有小蘇打粉,有胃食道逆流症狀的民眾不適合使用,而民眾買藥可以先諮詢藥師,才能對症下藥;且成藥只是緩解一時不適,身體有狀況還是及早就醫檢查為好。
北市房價租金比56倍持續攀高 房東租金難賺若轉向短期交易恐推高房價
房價租金比反映購屋成本與租金收益的關係,也是觀察市場泡沫的指標之一。好時價研究發現,2023年台北市房價租金比達56.2倍,自2014年的40倍大幅上升,各類型建物中,公寓的房價租金比最高,達53.4倍,推測可能因屋齡較高但有都更預期所致。近十年來,台北市房價漲幅超過20%,但租金中位數僅漲約6%,導致房價租金比持續攀升,使投資客轉向短期買賣交易,進一步推高房價,建議政府應提出政策以穩定房市發展。2024年6月國內經濟景氣信號分數為38分,燈號轉為紅燈,出口表現轉好,顯示國內景氣持續增溫。據最新一期2024年6月清華安富房價指數顯示,全國房價指數為206.92,較去年同月上漲13.04%,整體呈現穩定向上趨勢。六都的房價指數年漲幅持續攀升,儘管台北市房價漲幅相對較小,但其房價租金比則高達56倍。房價租金比為房價與年租金之比率,該比值反映購屋成本與租金收益的關係,房價租金比若是越高,代表透過出租回收成本的年限就越長,對於投資客不利,相較之下,代表適合租屋,有利於承租者;相反的,若是房價租金比數字偏低,則代表「租不如買」。此外,該比值亦是做為觀察市場是否有泡沫現象的指標之一。好時價排除實價登錄買賣及租金的異常案件後,選取交易面積30~50坪的住宅及租賃樣本,分別計算買賣總價及年租金中位數,以此計算台北市的「房價租金比」,發現2023年台北市整體房價中位數為2,900萬元,而年租金中位數為51.6萬元,房價租金比一路從2014年的40倍攀升至2023年的56.2倍,呈現顯著上升趨勢,再再顯示台北居大不易。進一步觀察2023年各建物類型的房價租金比,台北市住宅大樓房價中位數為3,420萬元,年租金中位數為69萬元,房價租金比為49.57倍;華廈房價中位數為2,820萬元,年租金中位數為54萬元,房價租金比為52.2倍;公寓房價中位數為1,920萬元,年租金中位數為36萬元,房價租金比則高達53.4倍。由上述內容發現,台北市公寓型態的房價租金比明顯高於華廈及大樓,推測因公寓的屋齡普遍較高且缺乏公共設施及電梯,因此租金較低,然民眾購置公寓的目的為期待未來都更所帶來增值效益,導致公寓房價持續上漲,使得其房價租金比數字較高。整體而言,台北市近十年來房價漲幅超近2成,然而租金中位數漲幅約6%,租金漲幅追不上房價速度,導致房價租金比節節升高。高房價租金比讓投資客欲當包租公的難度增加,反而傾向短期買賣交易獲利,此又影響後市造成房價上漲的惡性循環,建議政府應盡速提出住宅政策,穩定房市發展。
台股續漲逾805點!貨櫃三雄再高飛 長榮漲6.95%最多
台股7日開盤再翻紅,收盤21,295.28點,漲了794.26點,漲幅達到3.87%,台積電上漲到920元;貨櫃三雄受到中東傳出開戰等地緣政治影響、五大航商醞釀漲價等所致股價也收紅,其中長榮海運漲幅6.95%最多,預定13日召開董事會決議113年第二季合併財務報告;萬海單日成交量達60,717張拔頭籌。今日台股加權指數最高來到21,306.23點,最大漲幅805.21點,台積電上漲了40元收盤價920元、漲幅4.55%。其中,「貨櫃三雄」萬海、陽明與長榮海運也看漲,根據Yahoo!股市統計今日成交量排行榜,萬海60,717張居第20名,收盤價84.20元、上漲4.60元、漲幅達5.78%。陽明的成交量48,742張,居第25名,收盤價63.60元、上漲2.50元、漲幅達4.09%;長榮的成交量28,758張,居第53名,收盤價177.00元、上漲11.50元、漲幅達6.95%。貨櫃三雄近期股價起飛,萬海昨天還一度攻漲停板,受到以色列、伊朗、黎巴嫩等開戰危機,市場傳出五大航商運價調漲,包括中遠(COSCO)、地中海(MSC)、長榮、達飛(CMA)及海洋網聯船務(ONE)將在8月陸續調整運價,美西線上看到7000至7400美元,漲幅達15%,美東線預估回到1萬美元,漲幅約9%。
金融股轉強電子仍疲軟 台股上沖下洗一度收復季線22307點
台股在30日經歷由黑翻紅、上下震盪443點後,31日再度開低後震盪走高,盤中指數由黑翻紅,一度收復22307點季線關卡,但電子權值股仍未完全回神,主要靠金融類撐盤,所以後續漲勢稍緩,成了平盤保衛戰。受大型科技股下跌拖累,30日美股4大指數漲跌互見,台積電ADR跌3.42%、收154.54美元;輝達重摔7.04%、收103.73美元。道瓊工業指數上揚203.4點或0.5%,收在40743.33點。標準普爾指數小跌27.1點或0.5%,收報5436.44點。那斯達克指數下跌222.78點或1.28%,收17147.42點。費城半導體指數重挫197.47點或3.88%,收4890.15點。由於費城半導體指數重挫,也影響今天早盤走勢疲弱,台積電 (2330) 穩定走低、跌幅約0.5%、在935元左右,聯發科 (2454) 則跌超過約3%、在1220元左右,鴻海 (2317)表現相對較穩,一度站回200元大關,漲約1.5%,而大立光(3008)跌超過3%,約在2820元;電子五哥則是漲跌互見。金融股則是幾乎全數紅通通,漲幅約在1%左右,其中以富邦金 (2881)漲逾2.5%、約在88.9元。分析師認為,通常大盤與20日均線(月線)的負乖離率達到4.5%以上,就有機會開始跌深反彈,但因短中期技術面已被破壞,台股轉強仍需要時間。
台鐵票價凍漲29年 交通部長李孟諺「確實該漲」但還在研擬方案
0403花蓮大地震後,東部鐵公路不平靜,發生多起落石、土石流及坍方等事故,甚至導致列車出軌,多次阻斷交通,近日強降雨頻繁,民眾更擔憂通行安全。交通部長李孟諺10日表示,已密切開會要求提升安全性,台鐵公司也增設監視器並派員24小時監控。另針對台鐵票價調漲時間,李重申「確實該漲」,但台鐵仍在研擬調整方案。李孟諺表示,東部鐵公路目前皆正常通行,最近交通部已對此議題密切開會,他也要求相關單位必須提升安全性。他說明,例如台鐵宜蘭至花蓮路段,已增設100多處監視器,7月底前也會增加20處,萬一發生狀況,也有派駐人力24小時全天監控,若有異常可及時應變處置,相關安全措施都在持續增加中。對於凍漲29年的台鐵票價,李孟諺過去受訪多次提及「有漲價需要」,並說台鐵公司預計下半年會提出方案,民眾關注究竟何時調漲?是否為先前傳出的合理報酬率3、4及5%等3方案,漲幅約35.62%至44.52%,遲遲等不到確定答案。李孟諺重申,台鐵近29年沒調整票價,許多票種與其他運具比起來確實偏低,以台北至板橋為例,捷運25元、公車30元、台鐵僅15元,但台鐵速度又較快,若台鐵公司要永續經營,就需要調整票價。不過問及調漲方案進度與內容,李孟諺僅說「目前了解台鐵還在研擬方案」,確定後還需經過董事會確認,才會報至交通部審議。台鐵公司董事長杜微則提到,針對票價調整方案,台鐵公司尚在內部研議中,相關時程也還未定。
不止八方漲價!饗饗、旭集宣布「全時段調漲」 最便宜下午茶價格破千
物價上漲,一些知名連鎖餐廳也紛紛調漲價格。八方雲集從今(10日)起開始漲價,而與饗食天堂同屬饗賓集團的高價自助餐廳饗饗和旭集也宣布全時段調漲,最便宜的平日下午餐時段價格超過千元,最貴的假日晚餐時段接近2千元。八方雲集於日前發布聲明表示,公司致力於為消費者提供美味安心的餐點和便利用餐體驗,堅持使用最新鮮的食材,並每日將食材物流配送至各分店,面對原物料價格波動、電價調漲以及人力短缺等營運挑戰,為了保持餐點品質,部分商品售價將從7月10日起調整,調整後,水餃和鍋貼每顆價格將上漲新台幣0.4元至0.5元。八方雲集表示,酸辣湯和玉米濃湯的價格仍維持35元不變,牛肉麵系列和飲品類的價格也將保持不變,目前八方雲集的鍋貼和水餃價格如下:招牌鍋貼和水餃每顆6.5元;韭菜、韓式辣味、咖哩雞肉、玉米口味鍋貼和水餃每顆6.6元;新蔬食鍋貼和水餃每顆7元;鮮蝦水餃每顆10元,平均調幅約為6%至7%。無獨有偶,饗賓集團旗下的饗饗和旭集自助餐廳也宣布即將調漲價格,饗賓集團表示,這次漲價主要是反映各營運成本的提升,漲價後饗饗和旭集的所有時段餐期價格均超過千元。根據饗饗和旭集官網公告,自8月12日起,最便宜的平日下午餐從990元調漲至1090元,漲幅約10%,調漲後,平日午餐為1390元,下午餐為1090元,晚餐為1690元;週末及例假日午餐為1690元,下午餐為1390元,晚餐為1990元。
旭集、饗饗餐費漲價全破千 八方雲集10日起水餃鍋貼也變貴
八方雲集(2753)今(9)日宣布,部份商品售價將於10日起調漲,水餃、鍋貼每顆調漲0.4至0.5元,平均調幅 6%至7%,是自2021年起第3次調漲。八方雲集表示,因原物料價格波動、電價調漲以及缺工,將於10日起調整部分商品售價,招牌鍋貼、水餃由6.5元調至7元,不過酸辣湯、玉米濃湯價格維持35元不變,牛肉麵系列以及飲品類商品價格也維持原價。八方雲集表示,致力提供消費者多樣美味安心餐點及便利的用餐體驗,堅持採用最新鮮的食材,物流每日配送至各門店,不過面臨原物料價格波動、電價調漲及缺工等挑戰,為堅持餐點品質,部分商品售價將於7月10日起調整。八方雲集在2021年底也曾調漲價格後,並在2023年2月因考量食材成本增加,再調漲鍋貼及水餃售價0.3元至0.5元,平均漲幅約5%。10日的調漲則是2021年來第3次此外,饗賓餐旅旗下的旭集、饗饗也宣布8月12日起,平日下午餐從990元調整到1090元,調漲100元。饗賓集團表示,因應各項營運成本提升,旭集、饗饗兩品牌自8月12日起調整平日(周一至周五)下午餐餐價,從990元調漲到1090元,漲幅100元,漲幅10%,不過其他時段維持不變。
又「藥」漲!金十字胃腸藥下月漲價10% 張國周、斯斯恐跟進
「普拿疼」近期開出第一槍,本月起止痛系列漲價9~20元,藥界擔憂引發其他產品齊漲。藥師透露,本月起,營養品「亞培」安素已因調整配方而喊漲,每箱多出100多元,另知名胃散「金十字胃腸藥」將在下月漲價,預計漲10~15元。而「張國周胃散」、「斯斯」、「普拿疼」伏冒系列也被視為接下來將漲價的品項。藥師沈采穎指出,台灣胃散市場中,「金十字胃腸藥」有市占率約有2~3成,而「張國周胃散」則佔4~5成左右,是國人最常使用的兩大品牌。其中,「金十字胃腸藥」目前售價介於130~150元之間,預計將在下月漲價8~10%,將多出10~15元,而「張國周胃散」未公布,預計也會漲,但尚未公布。她特別提醒民眾,胃潰瘍、胃食道逆流者,都不適合吃胃散,應選擇其他藥物。繼「普拿疼」止痛系列喊漲後,不少藥界人士都認為,「斯斯」也可能跟著漲價。沈采穎預估,斯斯的漲幅約將落在8%左右。今年冬天,若呼吸道疫情升溫,「普拿疼」伏冒系列也可能漲價。除藥品,知名營養品「亞培」安素(葡勝納以外的品項)因調整配方,本月起也調整為新售價。每箱原本是1700~1800元,增加100多元後,每箱約介於2000元上下。「物價問題,什麼都在漲」。沈采穎指出,健保點值過低的問題,導致專業人員的付出打折,以1000張處方,一半一般處方箋、一半慢性病連續處方箋為例,若打8折,一個月就少了1萬4000元收入。社區藥局慢箋多,少的錢更多,呼籲政府應正視點值問題。
普拿疼率先漲價!7月起每盒貴10至15元 藥師:下半年恐更多藥物跟進
物價狂飆,就連止痛藥也要漲!基層藥師協會理事長沈采穎表示,5月時就有消息傳出,漲幅約8%,預估每盒市價增加10至15元。藥廠證實,同時表示疫情期間面對市場需求提升、原料成本上升,仍維持價格,但因應國際經濟成本近期持續上漲,因此將自2024年7月份起陸續調整「普拿疼止痛藥系列產品」的建議零售價。根據藥廠提供的新版建議售價,普拿疼「止痛加強錠」10錠由175元調漲至185元、20錠由285元漲至299元、30錠由410元漲至430元。普拿疼膜衣錠「一般錠」12錠裝由170元漲至179元、24錠由280元漲至295元。「速效膜衣錠」則由175元漲至185元。沈采穎表示,赴社區藥局買乙醯氨酚(acetaminophen)藥物民眾,半數以上都指名「普拿疼」,由於「普拿疼」開出漲價第一槍,推估其他知名大廠牌會陸續跟進調漲,若想買止痛解熱藥的民眾想省荷包,呼籲不要有品牌迷思,無廣告乙醯氨酚藥價大約是「普拿疼」的半價。沈采穎也透露,這次「普拿疼」漲價與健保藥價無關,預估下半年將不只乙醯氨酚藥物會漲價,但現階段尚未聽聞下一個漲價藥品是誰,甚至隨著電價調漲、藥師薪資增加,也可能造成第二波指示用藥漲價。
普拿疼漲價!7月起「每盒貴9到20元」 藥師揭替代選擇
普拿疼開出漲價第1槍。中華民國基層藥師協會理事長沈采穎今(21日)表示,普拿疼7月起漲價,漲幅約8%至10%。憂心普拿疼漲價恐帶動其他廣告產品調漲。因應4月電價調升連帶影響成藥、指示藥價格,普拿疼5月公告將於7月調漲8%至10%,根據新版建議售價,一般錠之普拿疼膜衣錠12錠漲至179元、24錠295元;普拿疼速效膜衣錠10錠漲到185元;加強錠10錠漲至185元、20錠299元、30錠430元。沈采穎表示,藥局因廠商應對新價避免囤貨而控貨,6月已叫不到貨,近期新冠確診者增多,連帶使購買者增多,不過考量距離7月剩不到10天,普拿疼應不會有缺貨情形。沈采穎認為,電價調升後許多業者都在觀望,如今普拿疼首開先例,可能讓其他藥物宣布調漲,其中又以廣告類藥物可能性最高。沈采穎指出,普拿疼成分為乙醯胺酚,該類藥物還有多種學名藥可選擇,消費者到藥局可說明要購買「乙醯胺酚」,不同廠牌的相同成份藥品,都可代替普拿疼使用,價格則是普拿疼的一半。普拿疼代理商赫力昂(Haleon)則證實,為因應國際經濟成本持續上揚,反映營運成本、產品成本,將自2024年7月份起陸續調整「普拿疼止痛藥系列產品」建議零售價。調整價格9元至20元不等,建議零售價格僅供參考,並無強制。
變貴了!鼎泰豐宣布即起調漲 平均漲幅約6%品項曝光
物價通膨持續,知名餐飲店鼎泰豐今(12日)宣布調漲,業者表示:「考量營運成本持續增加,於113年6月12日星期三起,調整部分產品單價,本次平均調幅大約6%。」在這波漲價名單中,鼎泰豐列舉幾項顧客較熟悉的品項,像是小籠包一籠10顆,從250元調整為280元;小菜從100元調整為120元;菜肉紅油抄手從180元調整為200元;元盅雞湯從230元調整為250元;蝦仁蛋炒飯從270元調整為300元。業者直言:「主要還是在人力成本方面,因為服務業人力缺口,為持續提供優質的服務與餐點品質,公司在招募人才、留才及薪資福利方面持續投入資源,調整價格實在是不得不的做法。」據悉,鼎泰豐今年5月1日為員工加薪,幅度約6%~9%;此外,因應各地物價差異,針對在雙北市及新竹地區工作的營運部正職同仁,該公司每季另提供9000元的區域獎勵金,調整後,以外場服務人員來說,起薪5萬元,無經驗可,通過考核,薪資加獎金,月薪上看6萬元,料理廚師起薪5萬9千元,通過考核,薪資加獎金,月薪有機會達到7萬元。值得一提的是,鼎泰豐111年11月22日也曾調整部分產品單價,當時整體品項平均調幅約4%,同樣是為因應人力缺口及原物料上漲等影響;不過此次調幅到6%,也可見通膨怪獸正持續漲大。
國道客運3路線要漲價了 最快10月上路「TPASS票價不變」
國道客運價格已經凍漲17年,交通部4月審議調整票價,包括基隆到台北、台北到六福村等3條路線,調漲1至2元,國光客運、首都客運擬調整短途路線,調幅1至4元,最快10月上路。交通部4月12日通過審議,並於5月1日同意國道客運業者,可依新的運價調整票價,國道客運短途4排座基本運價每延人公里漲幅不超過5%,中長途3排座基本運價每延人公里漲幅不超過19.5%。交通部將補貼3分之2降低漲幅,4排座車行最高漲幅不超過1.56%,3排座不超過6.46%,以北高為例最多漲36元。台聯客運經營台北到小人國、六福村的5350路,全票123元,日前提出申請,已通過公路局台北市區監理所審核,票價調漲1元;另外,泰樂客運的1550及1550A路線全票49元、48元,預計從6月11日起各調漲2元及1元。首都客運擬調整台北到基隆、台北到桃園短途路線為主,調漲1到4元,漲幅約5%,其中3.5%由政府補貼吸收,反映到民眾漲幅為1.5%。以台北市府轉運站到基隆市府的1579路線為例,現在票價為43元,調整後為44元,圓山到八斗子則由94元調漲至95元。公路總局指出,票價調整將透過TPASS政策補貼TPASS月票使用者,假如非TPASS月票使用者,將由政府補貼漲幅3分之2。經補貼後,TPASS月票使用者實際支付的票價不變,但非TPASS月票乘客,則視路線性質而有不同調漲。
裕民股東會徐旭東點名 徐國安處女秀談船隊「兩優勢」
裕民(2606)今天(3日)召開股東會,董事長徐旭東表示裕民船隊布局表現佳帶動營運動能,且持續AI化、樂觀看待景氣;總經理王書吉也看好航運業接下來這兩年營運前景正向,激勵股價上漲,最高來到59.9元,午盤約59.4元,較上周五收盤價58.8元漲幅約1.19%。裕民副董事長徐國安3日,首度於裕民股東會說明裕民在環保、未來等策略目標。(圖/趙世勳攝)裕民股東會中通過發放現金股利每股2.4元,維持高現金股息殖利率,帳上保留未分配盈餘及可供分配法定盈餘公積合計為172.01億元,每股計20.35元可供未來年度股利之分配。裕民112年全年合併營收為143.7億元,營業淨利為27.08億元,稅後淨利為26.69億元,每股稅後盈餘EPS為3.24元。裕民領先提前進行新船建造計劃,2023年共計有9艘環保節能新船下水,新船依舊延續裕民節能環保概念建造,環保和年輕是裕民船隊的兩大競爭優勢。徐旭東今年首度點名兒子、裕民副董事長徐國安在股東會中報告在環保、未來等策略規劃;徐國安擔任裕民董事近10年,2023年開始擔任副董事長,徐國安先以中文向股東問好,接著英文報告說裕民持續汰舊換新、擴大船隊,由於市場受通膨影響,新船價格暫不易下降,仍會尋覓合適時機購買船舶,達到裕民的船隊長期成長策略目標為,船隊艘數大於100艘,船隊總載重噸突破1,000萬噸,同時擴大船員編列。裕民總經理王書吉則表示,今年散裝運輸供給不多,但西非新礦產將陸續開採,都是正面因素,西非今年開採鋁礦,未來還有鐵礦砂等,且大陸需求量很大,西非到中國航程很遠,對散裝市場是一大利多。全球經濟復甦過程平穩中展現韌性,國際貨幣基金組織(IMF)預估今明兩年全球GDP成長率為3.2%,其中中國今年成長率為5.0%,印度則為6.8%,是全球經濟成長最快的兩大經濟體。全球經濟穩健成長,進一步推升散裝原物料需求走揚,根據Clarksons研究機構預估,2024年乾散貨貿易延噸海浬成長率3.6%。世界鋼鐵協會預測,全球鋼鐵需求成長持續加速,2024年成長率達1.7%,鐵礦砂的運輸需求也將持續向上。另外,鋁礬土貿易量成長率居所有乾散貨物第一,預估今年需求成長高達8%,將帶動海岬型船舶需求。2024年前4月運價表現亮眼,預期下半年航運景氣持續樂觀。裕民航運目前擁有Capesize、Panamax、Post Panamax、Ultramax、水泥專用船、超大型油輪(VLCC)及超大型礦砂船(VLOC)及海洋風電人員運輸船(CTV)等船型,自有船隊加上合資及在建船舶,裕民船隊運力合計為72艘,總載重噸位為884萬噸,海外設有新加坡及香港、廈門等子公司,國內則有專注綠能運輸的子公司裕民風能航運公司。目前新船訂單率及船隊成長率分別只有9%及2.9%,為歷史新低,且市場上船齡為15年以上的船舶佔20%,環保法規上路估計將淘汰老舊船舶。另外,根據估計船舶航行速度較2021年的高峰已下降將近6%,以上種種因素將使船舶供給減少,船舶市場供需將會更加平衡。而紅海危機更是擾亂航運供應鏈,船舶避開蘇伊士運河改繞道南非好望角,運力供給減少,同時延噸海浬需求增加。
高盛:避險基金降低科技股曝險 新增金融股配置達12年新高
上週五(5月31日),高盛的策略師Ben Snider等人表示,避險基金繼續減少對大型科技股的曝險,並增加了對金融股的配置,曝險提升至自2012年以來的最高水平。隨著對人工智慧領域投資的深入和擴大,避險基金還轉向了公用事業類股票,進入第二季,對該類股票的淨曝險達到了自2008年以來的最高水平。可再生能源巨頭NextEra Energy(新紀元能源)和美國最大的電力生產商和零售能源供應商Vistra被納入高盛的避險基金青睞股票名單。市場人士指出,Vistra這類股票在經歷了暴漲之後,仍相對其它AI概念股更便宜,因此華爾街分析師們普遍對其持積極態度。其他獲得避險基金增持配置的行業包括非必需類消費品、金融和能源。高盛還表示,美國股票多頭類避險基金今年迄今的回報率為8%,低於標普500指數同期表現。截至上週五美股收盤,標普500指數今年迄今的漲幅約11%。高盛指出,在過去一個月內,25%的逼空效應對整體避險基金表現的負面影響相對較小。
520就職慶祝行情?業者:睽違16年「股房雙飛」有機會再現
520新政府就職,台灣房屋彙整近5次大選年度股市與房市的「慶祝行情」表現。結果顯示,2008~2020年的4次大選中,僅2008年的股、房市聯袂開紅盤,上回2020年選後甚至「股房雙黑」。但今年股、房市景氣相對熱絡,520當日台股收盤達21,271點,小漲0.06%,累計今年以來漲幅約2成,有機會睽違16年,再度繳出「股房雙飛」的好表現。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,2007年美國的次貸風暴牽動全球經濟,但台灣直到2008年下半年才受金融海嘯襲擊,因此2008年520就職之前,股市、房市都還維持成長力道;而2020年股房雙黑,主要是該年度新冠疫情爆發,並開始封閉國境防疫,使就職的慶祝行情被疫情恐慌掩蓋。相較於2020年,2024的大選年可謂春暖花開,股市方面,國內景氣揮別疫情後表現穩健,且產業投資旺盛,使台股穩坐2萬點以上;房市部份,物價上漲帶動抗通膨置產潮,加上新青安催化小資首購潮,因此近期房市買賣移轉量較去年同期大增。Q1全台的買賣移轉量就多達約8.1萬棟,根據過往經驗,Q2量能多半較Q1成長,且0403地震又深化老宅換屋潮及重建潮,預估今年Q2的買賣移轉量可望逾8.5萬棟,因此有機會睽違16年,再度締造520檔期股市房市同步走紅的紀錄。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示,展望房市後續走向,政策影響仍是關注焦點。賴總統選舉時曾提出「房屋稅差別稅率」、「青年安心成家優惠貸款」及「百萬租屋家戶」等居住正義三大對策,基本上都是從原先的蔡政府施政擴大辦理,並無太多新的政策變數,因此往後房市也將延續前朝軌跡,朝溫和平穩的方向發展。不過由於上半年買氣過熱,房價走高,而市場主力首購族的追價能力有限,因此後續交易恐因價差拉大而降溫,且今年7月囤房稅2.0上路、電價調整、物價上漲,下半年美國利率政策未明,「台灣房屋市場景氣燈號」也預測下半年景氣將放緩,因此新內閣上任,仍將面臨諸多經濟挑戰。
多頭氣盛! 台積電16日衝856元領台股飆破21515點雙創新高
美股15日全面收漲,讓台股16日一開盤就上漲百點開出,從21319.02點開始,最高登上21515.52點的歷史新高,而權值股王台積電(2330)盤中一度上漲17元至856元創新高,而後雙雙漲勢收斂。分析師認為,近期資金又重回AI等科技股,下周輝達NVDIA要公布財報,台積電有機會繼續領頭創新高,但因身處高檔難免有獲利了結的賣壓,台股近期容易忽漲忽跌,建議善用技術面買黑賣紅,短多可先出場。美股的道瓊工業指數收39908.00點,上漲0.88%;標準普爾指數收在5308.15點,上漲1.17%;那斯達克指數收在16742.39點,上漲1.40%,再度創下歷史新高;費城半導體指數收在5045.08點,上漲2.88%。台股16日以台積電領軍,一度衝高至856元的歷史新高,不過盤中漲勢縮小,傳出台積電的美國亞利桑那州晶圓廠在美國時間15日發生意外,外媒報導1名現場作業人員重傷,台積電表示,1名外包商清運司機查看硫酸清運槽車時發生意外,該事件不影響營運或工程進行。鴻海(2317)以175元開高後也一度衝上179元,創2008年6月以來新高,盤中漲幅約1.75%;聯發科(2454)以1180元開高後一度衝至1210元,盤中漲幅逾3%;光是這三家合計貢獻超過百點。其他股價相對強勢的還有長榮(2603)、富邦金(2881)、藥華藥(6446)、中信金(2891)、智邦(2345)、陽明(2609)、奇鋐(3017)等。政府在2017年為提振股市成交量,推出當沖交易證交稅率減半的措施,且二度延長至今年12月31日到期,日前金管會已向財政部建議,再延長5年,如今台股成交量能充足,當沖降稅是否有存在的必要;財政部次長阮清華16日在立法院財政委員會表示,當沖降稅對台股交易雖然有造市的功能,但也會導致「助漲」和「助跌」,財政部會蒐集其他國家做法,並參考金管會和業者的意見,在近期做出決策。
彭博最新調查:1/3投資人避險首選美科技股 可媲美黃金
人工智慧(AI)熱潮的受益者輝達等大型科技股,是當前最炙手可熱的領域。據外媒報導,彭博最新一期Markets Live Pulse(MLIV)調查顯示,46%的受訪者表示,數十年來一直是避險首選的黃金,仍是抵禦物價上漲風險的最佳保障;但有近三分之一的人表示,科技股對他們而言,已不僅是對創新的押注,也是避險通貨膨脹的工具。自2021年3月通膨率首次超過2%以來,輝達的股價飆升了六倍多。即使是經歷過高峰和低谷的蘋果,在這段時間內的表現也優於大盤,漲幅超過50%,而標普500指數的漲幅約為30%。但要注意的是,與其他成長型股票一樣,科技公司對通膨和利率的變化很敏感,因為它們的估值在很大程度上取決於未來的利潤。整體而言,這項反應凸顯了輝達、亞馬遜和Meta Platforms等公司在擴大對美國經濟主要領域的影響力之際,也為美國金融市場發揮主導作用。這使得它們能夠產生穩定的利潤,引發反彈,使投資者相信它們將繼續成為穩定回報的來源。美國的通膨率已從2022年的創紀錄水準大幅下降,但今年前三個月的通膨卻超過了經濟學家的預期,並一直頑固地高於聯準會2%的目標,這使得物價上漲基本上成為投資者最擔心的問題。調查報告顯示,在393名受訪者中,有59%的人認為,到今年底金融市場面臨最大的尾部風險是通膨上升。美國勞工部本週三(15日)將公佈4月消費者物價指數,多數華爾街經濟學家預計,報告將顯示物價壓力略有緩和。此外,約四分之一的受訪者指出,美國經濟衰退是2024年的最大風險。調查顯示,在這種情況下,國債將相較於股票提供更好的保護;近四分之三的受訪者認為,美元是最好的避險貨幣。調查指出,今年金價上漲了近15%,中國央行是最大的需求來源之一。隨著俄烏衝突後俄羅斯的美元資產被沒收,許多國家正試圖減少對美元的投資,黃金自然是受益者。