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板橋府中電梯「大怒神」！2人受傷 事故報告出爐
新北市板橋府中捷運站旁「遊龍陸橋」電梯上月27日發生鋼索斷裂情形，導致2人受傷。事故後續由台灣省機械技師公會鑑定，28日鑑定報告出爐。報告顯示，廠商未能針對歷年鋼索發生斷絲、斷股產生變異徵兆前及時發現問題，落實保養檢查，未善盡維護保養責任。對此，板橋區公所回應了。鑑定報告指出，府中遊龍電梯於2010年4月23日啟用，上月27日接雲梯發生3條主鋼索全部斷裂，導致車廂自2樓墜落至機坑底事件，係因接雲梯原設計牽引機驅動輪、壓輪、轉向槽輪之配置方式，直接造成主鋼索因反覆彎曲發生金屬疲勞，導致脆化現象而斷裂。鑑定報告進一步提到，電梯維護保養廠商1、9月份季保養檢查鋼索，及10月7日、10月17日兩次維護保養，未能針對歷年鋼索發生斷絲、斷股產生變異徵兆前及時發現問題，落實保養檢查，未善盡維護保養責任。此外，壓輪、轉向槽輪之承軸部分未見上油；車廂側調速機鋼索拉桿及煞車連桿組，年度檢查未落實上油潤滑、拉動測試；車廂上方潤滑油壺左、右各缺漏。板橋區公所指出，後續將依鑑定報告內容，針對廠商電梯未落實維修，導致電梯墜落、民眾受傷，涉及刑事部分將相關人員移送檢方偵辦，並將鑑定報告一併提供檢調單位。板橋區公所表示，也將同步依法規及合約內容，追究責任與損害賠償，另召開考績會檢討行政責任。兩部電梯缺失未改善前，持續停用。
陸9／25起停34項台農產品免關稅 國台辦「強烈支持」：台獨只會損害利益
大陸財政部昨（18）日晚間宣布，自2024年9月25日起，停止對原產於台灣地區的鮮水果、蔬菜、水產品等34項農產品免徵進口關稅政策。對此，國台辦發言人陳斌華深夜直言，「支持台獨就是助紂為虐、自作自受，只會損害切身利益」。大陸財政部官網最新消息釋出，稱台灣單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施，嚴重阻礙兩岸經貿合作。陳斌華18日表示，大陸方面秉持「兩岸一家親」理念，自2005年8月1日和2007年3月20日起，分2批對原產於台灣的鮮水果、蔬菜、水產品等34項農產品免徵進口關稅，有力幫助台灣農產品開拓大陸市場，台灣農漁民也從中獲得實實在在的好處。陳斌華指出，賴清德當局上台以來，頑固堅持「台獨」立場，不斷進行謀「獨」挑釁，升高兩岸敵意對抗，阻礙兩岸交流合作，至今仍單方面限制大陸1000多項農產品輸入，嚴重損害兩岸同胞福祉，「鑒此，大陸國務院關稅稅則委員會近日發布公告，決定自2024年9月25日起，停止執行對台34項農產品免徵進口關稅政策，我們（國台辦）對此表示強烈支持」。陳斌華接著說到，大陸始終尊重、關愛、造福台灣同胞，致力於促進兩岸經濟文化交流合作、深化兩岸各領域融合發展，將一如既往歡迎和支持台農台胞來大陸發展，「搞『台獨』就沒有和平、沒有發展，只會『禍台』、『害台』；支持『台獨』就是助紂為虐、自作自受，只會損害切身利益」。陳斌華強調，希望包括農漁民在內的廣大台灣同胞認清民進黨當局推行「台獨」路線的極端危險性、危害性，積極維護台海和平穩定、推動兩岸關係和平發展，與大陸同胞一道共創中華民族綿長福祉。此外，第1批中止ECFA部分產品關稅減讓公告是於去年12月21日發布，包含丙烯、對二甲苯在內，總計12項；而今年5月31日公告第2波，終止項目總計134項，包含潤滑油基礎油、部分紡織品、石化、紡織、機械、鋼鐵及金屬、運輸工具等等，相關產品稅率恢復到1%至12%，影響出口金額約98億美元（約新台幣3180億元）。目前，依據這3批中止關稅減讓公告，已累計180項產品受影響，總數約500項的ECFA早收清單，已有36%的產品宣告結束。
臭氣熏天！台中烏日番仔園溝圳遭廢油污染 7名不法業者判決出爐
台中市烏日區的番仔園溝圳長年遭到廢油污染，臭氣熏天，終於在檢警持續不懈的追緝下，幕後的不法油品業者浮出水面，經過詳盡調查和蒐證，法院依《廢棄物清理法》判處主要嫌犯曾姓和陳姓油品業者，分別有期徒刑1年8個月及1年6個月，其他涉案人員也被依法追究，案件現已進入上訴階段。根據檢方起訴書，涉案的唯勝科貿、萬迪福及銓輝油品3家公司，主要經營販售切削油及潤滑油，但均未取得合法的廢棄物清除許可執照，為增加業務量並節省成本，這些公司不僅免費回收客戶使用過的混合油水，還以每桶800元的價格回收廢油，再混合基礎油賣給國內廠商或出口至印尼，而廢切削水則肆意倒入溝渠，嚴重污染環境。台中地檢署檢察官陳宜君指揮偵辦，於2023年5月成功查獲45歲的曾姓男子，與其42歲張姓妻子共同經營的唯勝科貿、萬迪福公司，以及陳姓男子負責的銓輝油品，自2018年起，曾男夫婦便指示邱姓女會計和張姓倉管員將回收的廢油混合基礎油再次出售，陳男則專門負責回收廢切削水和廢油，經過簡單過濾後，以2800元到3500元不等的價格轉賣出去。為掩人耳目，這些公司還聘請環保公司在晚上8點到11點之間將大量的廢切削水排放到烏日番仔園溝圳，經過長期蒐證，檢警終於逮捕了兩名負責偷排的司機，並順藤摸瓜，將曾男、陳男等4人聲押獲准。在偵訊中，曾男坦承「到目前為止還沒委託合法清運業者」，陳男也供認公司無清除處理執照卻收廢油，過濾後賣出。環保局對廢切削水混合物進行採樣，結果顯示其PH值小於2，酸鹼度等同強酸，並含有超標的鉛、鉻等有害金屬，對環境造成極大危害。檢方統計，曾男在5年多的時間裡賣廢油到印尼，共賺取8598萬元，其中規避37萬元的清除費，陳男也因未繳清除費用獲利近200萬元，偵結後，檢方依《廢棄物清理法》等罪名起訴了包括曾男、陳男在內的7人。台中地院經審理後，依《廢棄物清理法》第46條第4款非法清理廢棄物罪，判處曾男有期徒刑1年8個月，陳男1年6個月；其餘涉案的張姓倉管員、邱姓女會計，以及兩名司機等五人，則分別被判處1年1月至1年5月不等，均獲緩刑。案件目前仍可上訴，等待最終的司法定奪。
中油桃園煉油廠爆汙染 環保局依法開罰10萬元
中油桃園煉油廠因要將部分廠區租給國光電力公司，2020年環評前中油自行檢測發現龜山區油廠段11地號土地重金屬超標，依法通報桃園市環保局。環保局至煉油廠調查後確認油廠段8-3、11和12號3筆土地皆有汙染，今年3月依法開罰10萬元並請中油提改善計畫。桃園煉油廠欲將5.5公頃廠區租給國光電力公司發展汽電事業，因土地移轉須先確認土地狀況，中油2020年自行調查發現油廠段11地號土地重金屬超標，依法通報桃園市環保局。環保局執行2023年及2024年桃園市土壤及地下水汙染調查及查證工作計畫，發現油廠段8-3、11和12號3筆土地都有汙染，面積總計55291平方公尺。環保局說明，該汙染土地共測得重金屬鋅濃度最高達每公斤14100毫克，是標準值每公斤2000毫克的7倍，而總石油碳氫化合物濃度每公斤10800毫克，是標準值的10.8倍。重金屬鎳和砷的含量分別為每公斤最高633毫克、78.9毫克，也在標準值之上，各為3.1倍和1.3倍。環保局說明，中油自行調查油廠段11地號，該區重金屬鋅濃度為每公斤2250毫克，只超過標準值每公斤2000毫克一些，但重金屬鉻濃度高達每公斤1380毫克，是標準值每公斤250毫克的5.5倍。環保局表示，該汙染土地都在廠內，一般人無法隨意進出，研判汙染應是中油造成，且汙染區域1997年曾被當作興建工廠的剩餘土方放置區，可能是建廠時堆置土方造成重金屬汙染。該區域後來也曾放置報廢車，也有可能防護措施沒做好，報廢車的機油或潤滑油滲漏，導致總石油化合物汙染。環保局依《土壤及地下水汙染整治法》開罰中油10萬元，公告煉油廠3筆土地為汙染控制場址，管制相關人為活動，中油已向桃園市環保局提改善計畫，本月19日第1次審查會，經調整過後將可執行，中油預計明年10月整治完畢。
台塑化前五月獲利不到百億下半年有望轉好 陳寶郎談「AI兩大目標」
台塑四寶股東會起跑，台塑化(6505)在14日首先登場，由董事長陳寶郎親自主持，他表示，去年情況真的非常糟糕，今年的經濟前景也沒有太多有利因素，不過在集團長年累積的產銷調度經驗，靈活應對市場變化，今年前五月獲利不到百億元、低於目標，但預計下半年會比較好。台塑化14日盤中股價小跌0.4%，約在65.6元左右。陳寶郎表示，去年整體經營環境可說是變化很大，但台塑化仍逆勢成長，2023年稅前利益為247億，比2022年增加了46%。去年煉油部門平均日煉量是44.2萬桶，年成長3.2%，銷量的部分，內銷油品成長4.6%，但受到通膨、升息、全球經濟疲弱、中國經濟復甦不如預期，油品跟原油價差大幅縮小，使煉油部門獲利年減69%。針對ECFA（海峽兩岸經濟合作架構協議）近期連被開鍘，他表示「對我們影響不大」，因為銷中國大陸免稅一年在1000萬美元左右，現只剩潤滑油基礎油，銷往中國大陸產品3年前占比約58%，但現在只剩32%，將來銷售市場會持續轉移，其他石化產品則沒有銷大陸，影響不大。至於碳費問題，陳寶郎表示，台塑化會符合政府規定，在逐漸趨嚴的環保規範下，石化產業發展勢必要調整，台塑化將在兼顧既有事業之際，朝產品升級與轉型計畫前進，以綠色工廠、綠色能源及綠色創新三大主軸為基礎，加速投入數位轉型、AI 應用、潔淨能源及去碳技術等領域的開發。陳寶郎也提到，台塑化很早就推動AI，由總裁王文淵親自領導AI工作，相關應用在台塑化進行很順利，面對AI浪潮，利用數位科技，設定「數位」與「永續」兩大目標，帶動整體產業導入低碳、綠色的經營理念。
砍ECFA關稅減讓非致命一擊 陸若中斷採購將利空台灣生產線
大陸宣布對台134項產品中止適用ECFA（海峽兩岸經濟合作架構協議）關稅減讓，前立委郭正亮表示，中美兩國博弈下，中國大陸在科技零組件要求國產化，倘若未來陸方政策轉向，中斷對台採購相關資訊類電子零件，屆時對於台灣電子產業的生產線而言，將面對殺傷力的打擊。中國財政部日前表示，台灣單方面對大陸產品出口，採取歧視性的禁止、限制等措施，違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》規定， 因此決定進一步中止合作協議中部分產品關稅減讓。自6月15日起，對原產於台灣地區的附件所列潤滑油基礎油等134個稅目進口產品，中止適用《海峽兩岸經濟合作框架協議》協定稅率，依現行相關規定執行。郭正亮表示，陸方宣布取消ECFA部分產品關稅減讓並非殺傷力最大的打擊，真正具有衝擊的是採購。他指出，台灣的出口有50%是資訊類零組件，如今大陸要去美國化，倘若認為台灣越來越美國，他們也會做決斷，寧可買國產品。郭正亮引用《金融時報》的報導指出，2027年大陸半導體要去美國化，大陸是否會將台灣的企業當作美國企業，這個問題民進黨政府要想清楚。他指出，中美未來的博弈，科技戰會導致中國大陸會趨向要求國產化，以維護自身的安全，所以碰到的問題可能會越來越大。郭正亮強調，兩岸的貿易，幾乎有一半是零組件，華為極盛時期在台灣採購1200億，或許未來陸方轉向，屆時生產線要賣給誰？他提及，目前台灣的生產線已經拉那麼大，倘若到時大陸不買，恐怕找不到有另一個國家會買那麼多電子零組件？
台股周跌逾391點！中國再對ECFA出手「貨櫃三雄」重挫 工商協進會籲兩岸及早磋商
台股大盤5月31日收在21174.22點，下跌190.26 點，跌幅達0.89％，三大法人賣超逾404億元，台積電跌了17元為821元，跌幅2.02％；受到中國無預警宣布中止《海峽兩岸經濟合作框架協定》（ECFA）134項商品關稅減讓，貨櫃三雄長榮、萬海、陽明聞訊重挫。關於「中國大陸發布中止 ECFA 部分產品（第二批）關稅減讓公告」中國大陸國務院關稅稅則委員會於31日發布「決定中止《海峽兩岸經濟合作框架協定》（簡稱 ECFA）部分產品（第二批）關稅減讓」公告，自今（113）年 6 月 15日起，對原產於台灣的潤滑油基礎油等 134個稅目進口產品，中止適用 ECFA協定稅率，按現行有關規定執行。工商協進會昨天發表聲明表示，根據ECFA早收清單，我國出口大陸可享免關稅之貨品項目原有石化、機械、紡織、運輸工具及其他產品總計521項；本次陸方宣佈中止134項產品免關稅優惠，範圍遍及石化、機械、紡織及運輸工具四大產業，且迄今公告中止項目達146項，佔整體早收清單產品項目28％。工商界建議政府採取有效措施，循適當管道持續與大陸溝通，及早進行磋商，化解雙方歧見；並協助相關業者加強拓展海外市場，分散市場過度集中風險，加速轉型升級，朝向高附加價值及高階應用方面發展，以強化自我競爭力。貨櫃三雄萬海、陽明昨天跌幅近9％，陽明（2609）收盤價71.5元、跌幅達8.68％，萬海（2615）收在79.7元、跌幅為8.91％，長榮（2603）以210.5元作收，跌幅3.66％。根據臺灣證券交易所統計，113年5月31日發行量加權股價指數收盤為21,174.22點，較上週5月24日的21,565.34點下跌391.12點，跌幅約為1.81％；產業別指數方面，漲幅以建材營造類指數上漲5.91％為最大，跌幅以半導體類指數下跌3.82％為最大。累計今年年初開盤迄今共98個交易日，集中市場總成交金額為40.75兆元，市場日平均成交金額為4158.76億元。5月31日全體上市公司市場總值為新台幣67兆3,902.99億元，較上週市值68兆6,220.55億元減少1兆2,317.56億元，減幅約為1.79％。
ECFA第二波關稅優惠中止 經濟部三招因應
大陸祭出第二波ECFA關稅中止優惠，擴及潤滑油基礎油等134項產品，經濟部今(31)回應，影響出口金額約98億美元，研判在「可控制範圍」。中方動作我方已預為準備，該部將從「輔導產品差異化」、「分散市場」、「精進低碳化及數位化製程」等三大政策工具協助。中國中止ECFA 134項產品早收優惠關稅，自2024年6月15日起實施，涵蓋石化、紡織、機械、鋼鐵及金屬、運輸工具等產品，相關產品稅率恢復到1％-12％不等。這134項產品輸中金額，經濟部表示，以2023年統計約98億美元，占我對全球出口比重約2％。近年中國石化大擴產，台灣石化產品出口對岸已持續下降至兩成。我ECFA早收對中出口占對全球出口比重亦逐漸下降，2023年降至3.6％，評估目前對我國的衝擊，應在「可控制範圍」。經濟部強調，將利用輔導業者發展差異化及高值化產品、分散市場、精進低碳化及數位化製程等三大政策工具來協助。在分散市場方面，將以異業結盟方式群聚拓銷；由公協會以大帶小帶領業者參展；建立中小企業共同品牌拓展海外市場。並將於下週起再與業者溝通瞭解需求，降低中止關稅減讓影響。經濟部指出，中國製造業產能過剩，加上經濟成長趨緩，2023年我國對中出口1522億美元，減少18％，比重降到35.2％，創21年來新低。2024年1-4月出口453億美元，減少3.7％，進一步降至30.7％，而對東協、美國、日本、歐盟市場之占比持續上升。我方一再呼籲，兩岸同屬WTO會員，貿易爭端應在WTO機制下協商予以解決。
陸官方正式宣布「第二波中止ECFA關稅清單」 台商憂：衝擊更廣更重
大陸再宣布中止ECFA關稅適用第二波清單，囊括從台灣進口的134項稅目如潤滑油基礎油、染色純尼龍布、真空泵等。台商認為，選在時機點與賴清德520就職演講內容多少有點關聯，但也擔憂第二波的影響比第一波更廣更重。與上次偏重石化業不同，這次涉及到的紡織、機械是許多台灣中小企業所屬產業，更研判第三波觀察點可能在6月中舉辦的海峽論壇。大陸財政部網站5月31日公告，大陸國務院關稅稅則委員會30日所發佈關於中止《海峽兩岸經濟合作框架協定》（ECFA）部分產品（第二批）關稅減讓，從6月15日起，對原產於台灣，包含潤滑油基礎油等134個稅目進口產品，中止適用ECFA協定稅率。回顧第一波大陸祭出中止適用ECFA關稅是在去年12月21日，對ECFA早收清單中的丙烯等12項石化產品關稅減讓，從今年1月1日起喊卡。同月9日大陸商務部表示，正進一步研究農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品的關稅減讓。對於第二波中止ECFA關稅，廈門台商協會榮譽會長吳家瑩表示，第一波針對石化業，這在台灣多屬大型企業如台塑等，且許多業者在大陸早已建廠。但這次涉及到機械與汽車零件等關稅，會延伸衝擊到許多台灣中小企業。他說因為台灣沒有加入RCEP，有些中小企業會將半成品先運到大陸加工轉出口，未來對成本的影響勢必明顯。至於這波少見到原被列入研究的農漁業產品，也有台商認為，第一是部分農漁產品大陸之前才剛剛恢復開放，突然又關門有點太反覆。另外或也跟日前國民黨立法院黨團赴北京拜會，特別強調希望發展兩岸農漁業而釋出善意有關。此外，有會長級台商認為，接下來的觀察點應該是6月中在廈門舉辦的海峽論壇，由於這是兩岸指標性的會議活動之一，端看賴政府的表現與態度去思考可能第三波清單時機，更透露近期已有部分綠營人士開始打聽有意赴會的民間與企業界人士。
大陸又出手！剛上台就遇「134項ECFA被中止」 經長郭智輝回應了
大陸財政部今宣布，對原產於台灣的潤滑油基礎油等134個稅目進口產品，中止適用ECFA關稅減讓。對此，陸委會主委邱垂正表示，要表達強烈抗議及不滿，相關後果應由陸方承擔；經濟部長郭智輝則說，經濟部會協助受到傷害的業者轉移市場。民進黨立委吳思瑤今於院會質詢時表示，今天一早中國又出招、出手了，又再一次違反WTO、ECFA相關規範，片面中止對台灣ECFA134項項產品關稅減讓，對於中國再一次以商逼政，行政院會表達不滿嗎？相關的回應及因應又是什麼？ 經濟部長郭智輝31日前往立法院備詢。（圖／記者姚志平攝）行政院長卓榮泰回應，任何對國家人民跟產業有產生傷害、危急的時候，我們首要做的是如何保護人民跟產業，以及適時向國際社會透過正常管道表達反對跟希望能夠更正的態度。卓榮泰說，他也希望國際任何組織的成員，要能夠習慣、適應在國際組織裡的生活，不要隨便更改互動之間的規則，這樣才能在國際間取得衡平的地位。邱垂正則說，有關此次中國大陸再次以貿易制裁為理由，稱我方違反ECFA相關事由，無理、片面地終止我方134項早收清單關稅減讓，他要在此表達強烈抗議及不滿，相關後果應由陸方承擔。邱垂正認為，這種對台施壓恐嚇的政治操作，只會扭曲兩岸經貿原本互利互惠的發展方向，阻礙兩岸在國際產業分工架構下的分工模式，更讓兩岸經貿漸行漸遠，脫鉤斷鍊，相關責任應由陸方全部負擔。邱垂正呼籲，陸方這種不符合WTO及ECFA的規範，雙方還是要透過協商，針對兩岸貿易的分歧；陸方應面對兩岸現實，去除政治障礙，讓雙方務實溝通解決，對兩岸經貿才是最有利的方法。經濟部長郭智輝強調，經濟部會針對目前的狀況跟實際受到傷害的業者，給予充分的溝通，並協助其轉移市場。
大陸再出招！ECFA關稅優惠「12項石化產品」遭中止後 第2批又列「134項產品」
中國大陸國務院關稅稅則委員會曾在去年12月21日宣布，台灣單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施，違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ECFA）規定，因此針對丙烯、對二甲苯等12項產品進口中止協定稅率。如今大陸又宣布，由於台灣地區事後仍未採取任何有效措施取消對大陸的貿易限制，因此將從2024年6月15日起，對原產於台灣地區的附件所列潤滑油基礎油等134個稅目進口產品，中止適用《海峽兩岸經濟合作框架協議》協定稅率。中華人民共和國財政部官網5月30日公布了「國務院關稅稅則委員會關於中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》部分產品（第二批）關稅減讓的公告」指稱，由於台灣地區單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施，違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》規定。因此2023年12月21日，國務院關稅稅則委員會發布稅委會公告2023年第9號，對原產於台灣地區的附件所列丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品，中止適用《海峽兩岸經濟合作框架協議》協定稅率，依現行相關規定執行。公告續稱，事後台灣地區仍未採取任何有效措施取消對大陸的貿易限制，因此根據《海峽兩岸經濟合作框架協議》，國務院關稅稅則委員會依規定和程序決定進一步中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》部分產品關稅減讓，宣布自2024年6月15日起，對原產於台灣地區的附件所列潤滑油基礎油等134個稅目進口產品，中止適用《海峽兩岸經濟合作框架協議》協定稅率，依現行相關規定執行。
木村拓哉首度共演天海祐希 《Believe》豪華卡司引熱議
朝日電視台開台65週年鉅作《Believe-為你架起的橋樑-》自宣布由木村拓哉主演之後，遲遲未釋出其他角色訊息，令許多觀眾望眼欲穿。日前終於公布8位要角演員，由戲劇女王天海祐希飾演木村的妻子、與丈夫感情疏離的護理師長狩山玲子。這是兩人首度共演，驚人組合引發網友熱議，直呼：「女王演王的妻子，氣場會把其他人嚇死吧！」另有竹內涼真、北大路欣也、小日向文世、齊藤工、上川隆也、一之瀨颯、山本舞香等豪華卡司，令該劇期待值破表。該劇還集結竹內涼真、北大路欣也、小日向文世、齊藤工、上川隆也、一之瀨颯、山本舞香等豪華卡司。（圖／KKTV提供）木村拓哉在卡司發布會上對「妻子」表達滿滿感謝，表示：「當聽到能和天海一起工作時，我有很多想像。在拍攝現場能感覺到她在身邊，這種有溫度和氣味的存在，對此一切都非常感謝。」而天海佑希也對「丈夫」讚譽有加，透露一直覺得木村對演戲投入很多熱情，但當親眼見到對方時，才真正感受到「啊！這就是木村拓哉！」。雖然「夫婦倆」對戲的時間還不多，但天海祐希馬上展現「妻子」的霸氣，木村拓哉就說，某天一之瀨颯突然幫他想了一個綽號，他本覺得沒差，天海祐希卻說「不行」，只好搞笑跟一之瀨颯道歉：「對不起，我老婆說不行。」而繼《BG 終極保鑣》後再度與木村合作的齊藤工，飾演他的律師秋澤良人，是個既膽小又總是滿頭大汗的人，不只隨時拿著手帕，拍攝時還常需要用噴一些油來增添效果，齊藤工幽默表示：「我只能依靠『性感魅力』來詮釋這個角色。」更搞笑說如果現場攝影機軌道的潤滑油沒了，可以拿他的油來用。另外引發熱議的演員則是小日向文世，因為他在某幾部戲中終極大魔王的形象太令人印象深刻，不少台灣網友就笑說「應該要對小日向預防性羈押」、「未看先抓小日向」，對於前輩，木村也稱讚：「看到（小日向）演出的成品很驚嘆！明明在同一個舞台上，卻有自己有點被甩在後面的感覺，覺得『前輩，太厲害了』。另一方面，他是那種即使被捉弄也會笑得很開心的人，所以我也會偶爾捉弄他（笑）。」顯露出調皮的一面。《Believe-為你架起的橋樑-》描述大型建設公司土木設計部部長狩山陸（木村拓哉飾），從數年前開始參與「龍神大橋」的建設，因為某些原因被關進了監獄。充滿謎團的事件讓警視廳刑事調查一課的刑警黑木正興（竹內涼真飾）展開調查。同時，狩山和妻子玲子（天海祐希飾）之間也產生了隔閡和距離，一個難以想像的殘酷命運向他們襲來。《Believe-為你架起的橋樑-》KKTV 4/26每週五更新。
旗津沙灘油汙塊「二度登場」禁下水 議員質疑事發10日仍未找到汙染來源
高市議員陳麗娜於15日在議會質詢時指出，去年8月旗津沙灘因天使輪油汙，造成嚴重汙染，遊客身體也遭油垢沾染，近期又被發現水面和沙灘都是油球，痛批高市府海洋局鬆懈，管理不當還放任遊客下水，海洋局回應，油汙範圍呈零星分散，初步判定是重質油品，但還未找出油污來源，目前還在釐清當中。帛琉籍貨櫃船天使輪在去年7月於高雄港外海沉船，燃油外洩，導致油汙汙染旗津海水浴場，遊客身上和腳底皆沾滿油污難以清洗，事隔八個月，在今年3月26日再次上演。陳議員在議會質詢時質疑，她今年4月4日到旗津沙灘，發現遊客身上沾染油汙，油球來源究竟從何處來？連續2起油汙案件已影響遊客對旗津的風評， 她猜測是天使輪的油污尚未完全清除乾淨，才導致二次污染。事發10多天，相關單位迄今查無汙染來源，海洋局應與觀光局討論加強海岸線管理、封鎖沙灘，在油汙全面清除前，暫時禁止遊客戲水。海洋局說明，3月26日下午獲報旗津海水浴場出現油汙，位置分別在「摩西分海」兩岬沙灘，立即與港務公司、海保署和觀光局到場巡查，並圍起封鎖線，海洋局4月2日派潛水員勘查汙染源，未發現起源地，後續將油汙塊送往高雄科技大學化驗，初步判定為重質油品，例：燃料油、潤滑油等。觀光局則表示，已委託清潔廠商清理，此次油汙呈零星分散，清理後油汙數量略減，目前仍在持續清除中。海洋局長黃登福指出，不否認上次油汙事件是天使輪所致，此次發現的油汙數量較小，後續會交由港務公司、航港局、觀光局等單位追查，避免類似情形再度發生。
想懷孕就別再亂吃！ 備孕保健品只需要這3種
面對琳瑯滿目的保健食品，有的主打「備孕調理」，有的能增加「好孕體質」，還有宣稱「全方位機能調理」。腦波弱一點的人，可能就全部都買來吃吃看。但你有想過你真的需要這麼多嗎？每一種對提升生育能力的營養品真的都有幫助嗎？要得到這些問題的答案，讓我們先用一個比喻理解原理——請把製造卵子、精子的卵巢和睪丸想像成一間工廠，要製造出終端產品，得滿足三個條件： 1. 充足的原料 2. 穩定的電力 3. 沒有過度被破壞、折舊的工廠 額外補充保健食品，如果能提升上述三個條件的滿足程度，將有助於卵巢和睪丸的產線更順利地運作。這類值得考慮的保健品包括以下幾類： 第一類：卵泡生長和精子製造的原料來源第一類是能作為促進卵泡發育和精子製造的原料，以女性來說，常見的營養素有 DHEA，男性則是鋅。 DHEA（俗稱抗壓荷爾蒙）：供卵巢功能下降者使用 DHEA（脫氫表雄酮），它是男性荷爾蒙和女性荷爾蒙轉化過程中的中間產物，如同工廠生產線其中一環的原料來源。當卵巢內的抗壓荷爾蒙不足以應付所需時，卵泡發育可能會出現問題而萎縮。適度補充抗壓荷爾蒙可以幫助卵泡發育得更好，卵巢功能衰退、卵子庫存量較低的人補充，確實能緩解卵泡成長困難的問題，有助於後續在人工生殖治療階段取得更多卵子。 不過，抗壓荷爾蒙終究屬於荷爾蒙類的物質，使用前一定要經由醫師評估診斷後使用，尤其患有多囊、巧克力囊腫、子宮內膜異位症和肌瘤的人，不適合長期服用，有可能會讓疾病變得更為嚴重，千萬要小心。 鋅：與精蟲活動力息息相關 鋅是人體必需的微量元素，能讓許多酵素正常運作，與男性的精子有著密不可分的關係；除了是製造精蟲的元素，同時也是讓精液液化的重要元素。 體內的鋅不足容易導致精子數量減少、精蟲活動力下降，或是影響射精後精子在子宮的正常釋出與游動，對受孕造成不利影響。 而現代人缺乏鋅的原因，通常與長期暴露在重金屬環境有關。當某些重金屬進到人體後，可能會取代鋅，導致平常依賴鋅才能正常運作的酵素失去作用，造成對生殖系統的傷害。 第二類：幫助精子與卵子中的粒線體順利產生能量 任何細胞都需要代謝貯能化合物，產生能量，才能正常運作，表現活性。第二類有幫助的營養素對精子與卵子細胞而言，功用在於能夠確保穩定供能、不斷電。這類營養物，目前最有代表性的是Q10。 Q10：可稍稍改善品質不好的精、卵 輔酶 Q10（簡稱 Q10）大多存在於粒線體中。要了解它的作用前，讓我們先談談粒線體和生育能力的連結。 還記得前面提到，製造卵子、精子的工廠需要電力嗎？粒線體就是我們人體每個細胞中的發電機，負責供能。有研究發現，年紀比較大的女性，她們卵子中的粒腺體產能會下降；這時候，我們會發現染色體數量異常卵子的出現機率增加、卵巢整體的功能走下坡、製造出的卵子不容易受精，縱使成功受精，也很難發育成正常的胚胎。 至於在男性身上，精子擺動也需要粒線體產生的能量，能量不夠時，精子活動力就不好，影響女性受孕的機會。 那麼這跟 Q10 有什麼關係？簡單來說，Q10 是維持發電機能順暢運作的潤滑油，雖然不直接參與發電，但假如沒有它，發電機的產能必定會受到影響。對於女性卵巢、卵子老化，以及男性精子活動力差的人，適當補充 Q10會有一些改善效果。 第三類：抗氧化物質，減少自由基對生殖系統的傷害 最後，第三類有益物質是「抗氧化物質」，它們能減少生殖系統受到過多自由基的侵擾。自由基（Free Radical）是人體正常新陳代謝後產生的物質，由於它的活性強、高度不穩定，有可能會破壞細胞，造成疾病或身體老化。這類似工廠得到保護，不被入侵者破壞，才能正常運作。 葉酸：能預防流產 葉酸被公認對胎兒的神經發育有重大影響。此外，它在體內還會參與一種動物性蛋白代謝中間產物的分解過程；葉酸一旦缺乏，該中間產物在血液中的濃度升高，就很容易引起流產問題。所以適當補充葉酸確實有助預防流產。 同時，葉酸具有抗氧化的作用，若能讓身體產生抗氧化的環境，對生殖器官的健康也有幫助。建議平時可以多從綠色蔬菜、肝臟、豆類等天然食物中攝取。 維生素 D：公認能提升卵巢功能 經過許多臨床研究一致證實，維生素 D 可以提升卵巢功能，不管是多囊性卵巢，還是卵巢功能下降兩種完全相反情況的人都可以使用。 在市面上，你會看到維生素 D3 和維生素 D2 兩種，它們的作用其實相同，只是前者的主要來源為動物，後者則來自植物，但對人體效用一樣。 只是維生素 D 屬於脂溶性維生素，需要經過肝臟進一步轉化，攝取過量對肝功能差的人恐怕會造成負擔，使用前建議向醫師諮詢。 維生素 C、維生素 E、褪黑激素、白藜蘆醇等：保護生殖系統免受自由基傷害 其他有助備孕的抗氧化物質還包含維生素 C、維生素 E、褪黑激素和白藜蘆醇等，都能保護生殖系統和精、卵避免受到自由基的傷害。 尤其男性精子從製造到使用產出，中間過程長達三個月，更容易受到自由基攻擊，累積有害物質在體內，造成精子 DNA 斷裂、品質不好，對受孕不利。適當補充抗氧化物質對精子的品質有益。 雖然上面介紹了好幾種抗氧化物質，但這不是要你每種都吃的意思！很多人以為保健食品吃愈多愈有效，這是錯誤的觀念，同時吃好幾種，抗氧化效果也不會因此提升好幾倍，還有可能阻礙彼此吸收。 以上三類營養素，備孕中的夫妻若有需要，最多一類挑選一種即可。記住多食無益，也不要過度期待會有神奇療效，畢竟它只是輔助品而已。本文摘選自《不孕症權威醫師的好孕全攻略：教你破解試管嬰兒備孕迷思》，作者何彦秉醫師，商周出版。
永續台灣論壇4／Kia品牌蛻變3大關鍵 總裁李昌益：2027年前至少推出11~15部電動車
順應全球掀起的節能減碳浪潮，車廠從電動車的佈局、充電樁的設置、環保材料的應用等方面搭上綠色能源的列車，聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）報告也指出「減緩地球暖化最有效的方式是淘汰石化燃料」，也帶起消費者綠色意識的高漲，Kia 總代理台灣森那美起亞總裁李昌益在接受CTWANT記者專訪時表示，「去年全世界汽車銷量約8,000萬台，其中1,000萬台是純電動車，這個成長非常驚人。」 對於電動車產業的發展，有哪些機會與挑戰？李昌益分析，「對汽車產業來說，電動車的出現確實是一個革命性的變化。電動車的起點是因為環保，接下來又延伸到AI、移動服務以及車聯網的發展。」他認為電動車所帶來的衝擊，就像2005、2006年多功能智慧型手機崛起後，讓Nokia、Motorola、Ericsson等知名的傳統手機品牌漸漸式微或消失；又如數位相機的興起，不僅底片業者難以生存，Canon、Nikon這些傳統相機大廠也不得不迅速轉型。「到2030年時全球電動車佔比要達到50%的期許，我覺得是有可能的，因為現階段成長的確非常快速。」李昌益肯定電動車的擴張，但是新興事物發展勢必會遇到挑戰，「近幾年來原物料短缺、特殊金屬價格上漲，電動車的核心是電池，必然也受到影響。」李昌益認為電池成本太高、發電效率偏低是電動車發展最大的挑戰，但這個問題會隨著科技的研發而逐漸解決，差別只是時間問題。「接下來電池發展一定更有效率，一般圓柱電池，像是目前使用最多的18650電芯或是Tesla使用的21700電芯，電池單體能量密度大約200~300Wh/kg就已經很強，不過今年4月寧德時代發表一款凝聚態電池，可以到500Wh/kg。」面對科技的日新月異，李昌益表示，「現在所有車廠要鑽研的方向已跟以往不同，造車技術也有非常大的改變，以前一部車從研發到生產至少需要4至5年，但根據最新消息，特斯拉發展一部電動車的時程已經縮短到18個月。這對傳統車廠來說，是非常嚴峻的考驗。」「以電動車市場來說，近期有非常多新興品牌不斷地突破銷售量。」李昌益舉例，電動車大廠特斯拉（Tesla）去年銷售突破100萬台，不過成長最快的比亞迪已經快到140萬台，而且今年仍持續增加，在菲律賓、泰國等東南亞市場都非常熱賣。「如果不持續跟上科技進步的腳步，擴大AI、車聯網或智慧城市的應用，一定會漸漸被淘汰。」李昌益也提醒，「未來當電動車成為銷售主力，很多包含機油、潤滑油、冷卻水等五油三水供應商，就會像智慧型手機時代的底片產業一樣消失。」對於世代的變化、科技的進步、產品的轉型和未來的方向，李昌益分享看法以及引領品牌走向蛻變的關鍵方法（圖／方萬民攝）。為了不成為被淘汰的產物，Kia也推出多款引人注目的新能源車。根據台灣森那美起亞統計，截至2023年第3季，Kia全車系累計銷售領牌7,704台，年成長率128%，躍升國內車壇成長最快的進口品牌；而Kia純電智慧跨界休旅EV6，自上市至今累計銷售更達1,341台，蟬聯2023年1至9月非豪華進口電動車銷售冠軍。對於Kia近幾年能見度顯著成長、品牌形象的提升，李昌益分享蛻變成功的關鍵是產品、通路及品牌定位，「在推出全新廠徽的同時，我們也清楚定義品牌全新定位，就是『移動・啟發人心』。」他補充，其實這句話就代表了AI、移動服務以及車聯網的發展。李昌益坦言，「電動車發表以前，Kia仍然被視為傳統車廠，成立50幾年來一直到EV6的推出，才成為首次奪下歐洲年度風雲車的韓國品牌，為車廠帶來全新機會和更多關注。」與保時捷電動車相同的快充速度、寬敞乘坐空間、新科技的便利性，都讓國內近2,000名車主擁有良好體驗。此外，2024年德國年度風雲車大獎GCOTY（German Car Of The Year）「最佳豪華車」級別，更由全新Kia EV9純電智慧旗艦LSUV擊敗其他基本售價超過70,000歐元（約新台幣238萬元）的強勁對手脫穎而出。「這對於Kia來說是相當大的肯定。」李昌益滿意地說。EV6是品牌發展純電車的起點，也是台灣消費者關注的焦點，蟬聯2023年1至9月非豪華進口電動車銷售冠軍，更是國際比賽的重點，使Kia成為首次奪下歐洲年度風雲車的韓國品牌（圖／方萬民攝）。至於品牌未來在新能源車方面還有什麼樣的佈局？「我們到2027年會推出11至15部電動車，今年國外已經在8月首發EV5，台灣將來也有引進的打算。」李昌益接著說，「加上環保法規的關係，油車的比例會漸漸降低。為了因應電動車的發展，我們也讓維修人員、內部人員到韓國進行電車、電池整備以及相關訓練。」而在永續經營、企業實踐ESG的部分，李昌益再次強調，「不僅電動車的發展是一環，全新EV9車內也採用10種特殊永續材質，包含回收漁網、寶特瓶，對於環境的保護以及再生利用都有一定的貢獻。」從訪談中，我們知道永續發展議題對於汽車發展而言，不僅是從燃油車變成電動車而已，傳統車廠要調整供應的轉型，電動車的發展也涉及AI、移動服務、車聯網和智慧城市的拓展，還有永續材質的應用。而Kia目前以EV6讓品牌贏在起跑點，未來是否可以繼續在永續的戰場上爭取更多機會？相信從李昌益提到的「產品」、「通路」和「品牌定位」3大面向中持續精進，能夠完整傳遞「移動・啟發人心」的價值。
包莖「20年沒洗過」！男友甚至不敢DIY 她竟親幫除垢3年
澳洲一名女子表示，男友因有嚴重包莖，不僅不敢DIY，甚至長達20年不洗下體。身為女友的她，就用潤滑油和棉花棒花了3年幫他清潔，此舉也讓旁人驚訝不已，覺得難以想像。根據《每日星報》報導，女子在Podcast節目《Hook Up》分享，男友的包皮一直退不下去，藏汙納垢的程度超乎想像，且對觸碰私處的行為非常敏感，還會害怕、不敢DIY，甚至長達20年不洗下體，2人雖有一起去看醫生也沒有用。男友因有包莖，甚至不敢DIY。（示意圖／Pexels）由於男友已被自己的下體嚇壞，後來女子決定使用潤滑油和棉花棒，連續3年協助對方清理私處，才讓男友下體的情況改善不少。上述經歷一經曝光，也讓2名女主持人驚訝不已，儘管覺得難以想像，但仍試著接受此舉就是該對情侶日常相處的一環。不過隨著此段節目播出，不少網友相繼直呼「他真的應該去割包皮」、「積累20年的汙垢是什麼意思？太可怕了」、「我已不知道這段關係當中到底誰還算是理智的一方」、「我光是想到就要吐了」、「我今天網路用的夠多了」。
車道變「溜車場」貨車潤滑油翻灑整地 4台機車慘遭滑鐵盧
新北市46歲彭姓貨車司機，今日上午11時，運送潤滑油桶，行經新北市泰山區明志路三段，未妥善覆蓋固定，不慎傾倒滲漏，導致車道如溜冰場，4名騎士路過並未注意地面油漬，接連摔車造手腳有多處擦挫傷，所幸均無生命危險。警方表示，彭男駕駛載著2桶潤滑油行經明志路三段時，疑似油桶於貨車行進間翻倒，潤滑油順著車流下路面，造成車道沿路油漬，彭男發覺後停靠路邊，但油漬已佈滿路面，導致後方經過的4名騎士滑倒。警方獲報後趕抵現場，所幸4名騎士均輕傷，送醫包紮後無大礙，5名駕駛經檢測均無酒駕跡象，彭男表示發現後立即下車試圖要清理，但油漬面積實在太大，對於造成4位騎士們的意外，也感到很抱歉，願意承擔相關賠償。事後警方立即通知相關清潔隊，至現場清除油漬，警方也協助疏導交通，避免途經民眾再發生危險，警方依監視器畫面釐清案發經過及相關責任歸屬，彭男將依「道路交通管理處罰條例」第30條第1項第2款，判處3000元以上，1萬8000元以下罰鍰，目前受害騎士皆未提出過失傷害。林口警分局呼籲民眾，車輛裝載物品應嚴密覆蓋、捆紮牢固，避免所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭造成事故發生，危害自身及他人安全。
八斗子漁港卡努颱風過後漂油汙 疑廢油過濾槽外洩 中油清除採樣
基隆市八斗子漁港港邊4日漂著一層黑油，因地點鄰近中油加油站，民眾懷疑是中油廢油過濾槽的油管被大潮淹過發生洩漏，但現場處理的中油人員不排除是漁船趁颱風期間偷倒廢油，中油已採樣化驗釐清真相。颱風卡努剛過，昨早漁民及漁工到八斗子漁港檢查漁船狀況時，發現港邊漂滿黑油，基隆區漁會緊急通報基隆市政府及中油基隆營業處到場處理，中油員工拉攔油索圍堵油汙，再利用吸油棉除油。不過，因為颱風剛過，港內除了油汙外，還有不少海漂垃圾，讓油汙清理增添麻煩，中油外包廠商無奈表示，只能一併清除，麻煩也沒有辦法。中油基隆營業處人員透露，該公司位於八斗子漁港內的廢油槽已經清空，並沒有儲油，懷疑可能是有人趁著颱風期間，偷偷傾倒廢機油，中油上午已經派員採樣，將透過化驗調查釐清，目前仍以清除油汙為優先。基隆區漁會總幹事陳文欽表示，昨上午7時許接獲漁民反映，從港邊實際狀況研判，因為油汙沒有揮發氣味，初步可以排除是漁船用的柴油，比較像是機油或是潤滑油之類的油品。他推斷，近日正值大滿潮，又遇到颱風卡努來襲，可能因為海水潮位高，淹過了碼頭下方中油汙油過濾池的油管；雖說汙油過濾池已經抽空，但多年使用，油池及管道內仍有殘餘的油汙，再加上漲退潮的抽吸效應，將過濾池內的油汙殘渣吸出，才導致港內汙染，預期要等化驗結果出爐，才會有進一步消息。
過期保健品可以這樣用！ 5種利用訣竅大公開
之前買的保健品已經放到過期了！那還沒開封的魚油怎麼處理？康寧醫院營養師陳詩婷表示，為了身體著想，過期的東西當然不能在放入口中，可是就這樣丟掉好像也有點浪費。陳詩婷分享幾個再利用的訣竅：1、塗抹在皮膚軟膠囊的產品，通常都是脂溶性營養素，例如魚油、脂溶性維生素D、維生素E等，過了有效期限後，我們不妨用剪刀剪破，若沒有聞到酸敗的味道，可以直接抹在手或腳這些經常容易乾燥的位置，也可以加進護手霜或是乳液裡面，讓這些脂溶性營養品發揮潤肌的效果。2、手工皂的原料可將過期的脂溶性營養品當成手工皂原料，配合其他必備的基礎原料，製作成手工肥皂。3、當作潤滑油魚油、維他命E為脂肪組成，本身可以起到很好的潤滑功效，若家裡有不好用的鎖、軸承之類的東西，可以塗過期的魚油、維生素E或維生素D起到潤滑的效果；除此之外，對於容易生鏽的鐵製品，也可以適當的塗抹，起到防止生鏽的功效。4、拿來保養指甲拿過期的魚油、維生素E塗在指甲上，可以讓指甲更加光滑及堅固。5、用來當肥料過期但還沒有變質的保健品，營養價值很高，雖然不能食用，但可以把它拿來當肥料。不過我們用保健品撒在盆栽或土裡時要注意，使用的量不要太多，一個月頂多一兩次就好了，防止因為太過營養，而傷到植物。 文章授權提供／常春月刊
天使輪落櫃已撈起87只 今派員下水封油櫃
帛琉籍貨櫃船「天使（ANGEL）」21日不明原因傾斜沉沒，造成高屏外海史無前例出現大批貨櫃漂流事件，高雄港務分公司截至22日傍晚已緊急撈起87只。面對杜蘇芮颱風來勢洶洶，港務公司表示，23日將派海事工程人員下水檢查船況、封堵油櫃通氣孔，將油汙外洩風險降至最低。天使輪原載運1349只20呎空貨櫃，沉船後約600只貨櫃南漂到高屏海域，甚至被浪潮沖上鳳鼻頭沿岸沙灘、消波塊，港務公司派出各式工作船舶緊急打撈，原預估打撈需耗時4至5天，但昨第1天作業就遇上惡劣海象，只打撈起87只。港務公司表示，高雄林園及屏東小琉球間海域漂流的貨櫃，打撈後將就近拖至東港鹽埔漁港，其餘貨櫃將統一拖帶至大型平台船後集中上岸，未來再向船東索討相關費用，另也依《商港法》責成船東限期內提送沉船打撈、浮揚與油水抽離計畫。據初步調查，該船殘油品包括硫燃油、輕柴油及潤滑油近500公噸，所幸船員棄船前關閉油艙油閥，港務公司預計今派潛水員下水檢查船況、封堵油櫃通氣孔，以利後續船體油櫃抽油作業。海洋委員會海洋保育署表示，事發後與各單位開會決議將貨輪拖回高雄港，便利後續吊掛維修作業，也可降低旗津等環境敏感區衝擊風險，已備妥攔油索及除汙資材，目前汙染以及水質監測結果顯示，尚無燃油洩漏狀況。海洋大學海洋事與資源管理研究所榮譽講座教授邱文彥指出，大型船舶翻覆，除了可能會有油汙汙染外，此次還有四散的空貨櫃輪、影響航行安全，建議政府單位應盡速成立緊急應變小組，以因應可能造成的汙染及航安。曾任環保署副署長的邱文彥說，政府部門應與中山大學、國家海洋中心等合作，使用海底探測、水下攝影等確認船隻情況。