炸山
」大陸多地傳「神秘巨響」持續3秒!居民嚇壞:玻璃窗都震晃了
大陸四川、陝西等多地出現巨響,房屋門窗全在震動,引起民眾紛紛好奇猜測,懷疑是音爆或是發射導彈。對此,當局表示,暫未接獲相關情況報告,巨響來源尚無法確認,呼籲民眾「不信謠、不傳謠。」綜合陸媒報導,四川綿陽、陝西西安等多地網友指出,9月27日中午聽到一聲巨大聲響,且持續了3秒鐘,家中的物品、玻璃全都被震到晃動,甚至有網友原本在午睡,結果也被這突如其來的巨響嚇醒。多地網友在網路上回報,「對對對就這個聲!!!嚇死了」、「我在鹹陽,我也聽到了」、「別說西安了,漢中都聽得到,我家玻璃哐哐響」、「高新區,窗戶都震了」、「家人們誰懂啊,這聲巨響把小心臟嚇的怦怦亂跳」、「我在旺蒼都聽到了,窗戶都在響,確實有點嚇人。」然而也有人猜測巨響來源,「剛才有朋友回饋廣元重慶都聽到了,我個人還是認為是音爆可能性最大」、「這不就是戰鬥機的音爆,有啥可驚訝的,在瀋陽每天都聽得見」、「我以為是打雷」、「這像是哪裡在炸山,或是部隊在打砲」、「肯定是爆炸聲音。」
「世界最危險公路」穿3大山脈…通車36年奪千命 只有「這群人」能征服
「喀喇崑崙公路」是一條連接大陸與巴基斯坦的公路,北起新疆城市喀什,穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端,經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全長1224公里。自正式通車以來,喀喇崑崙公路已奪走千人性命,又被稱為「世界最危險公路」。《印度時報》(The Times of India)報導,喀喇崑崙公路始建於1960年代,1965年9月30日至10月9日,巴基斯坦方面派出總統顧問訪問北京,與周恩來總理會談,雙方於1966年簽署《修築喀喇崑崙公路協定》,中巴兩國各自修建國境內路段,但因為巴方境內工程十分艱鉅,巴方無法獨自完成,請求中方支援。巴基斯坦境內的的喀喇崑崙公路要穿過喜馬拉雅山、喀喇崑崙山、興都庫什山三大山脈和帕米爾高原,當地不僅氧氣稀薄,而且雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、泥石流、地震等地質災害經常發生,加上當地的山體結構破碎,炸山引起的震動往往會引發山體滑坡,導致人員傷亡,最終共有700多人犧牲。經過10餘年努力,喀喇崑崙公路1979年正式宣告建成,1986年5月正式對外開放。整條公路共有主橋24座,小型橋梁70座,涵洞1700個,建設中使用了8000噸炸藥、8萬噸水泥,運送土石3000萬立方米。被稱為公路建設史上的奇蹟。據了解,喀喇崑崙公路海拔最低點為600米,最高點為4693米,地質情況極為複雜,雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰等地質災害經常發生,沿途路面和橋梁設施經常遭到破壞,導致意外事故頻傳,自開放通車以來,已奪走至少千條性命,唯有對路況熟悉的「老司機」才能掌握最佳駕駛時機,避開風險,平安通過公路。
奇談/大關山隧道恐怖傳說…7工人開路遭炸飛 下秒「快乾水泥灌入」遺體永留天花板
南橫公路本月1日全線恢復通車,其中位於最高點的「大關山隧道」附近風景秀麗,常吸引大批遊客駐足。不過,在美景的背後,大關山隧道卻是全台最知名「猛鬼隧道」之一,相傳當年使用炸藥開鑿隧道時,有7名工人當場被炸飛到隧道頂端,其他人員在不知情狀況倒入快乾水泥,導致7人遺體永遠固定在天花板上。大關山隧道海拔2722公尺,位於南橫公路147公里處,長615公尺,洞口設有休憩區,除了是南部橫貫公路的最高點,也是高雄市桃源區與台東縣海端鄉的交界,更是分隔中央脊樑山脈「南一段」和「南二段」的重要地標,此處視野遼闊,幸運的話可見到雲霧自山谷湧出,風起雲湧的氣勢讓人震懾。根據傳說,當初在建造大關山隧道時,因為附近的土質脆弱,炸山洞時很容易發生坍方,施工難度相當高,但為了加快公路開通速度,工程單位決定使用快乾水泥,計畫在使用炸藥炸開山壁的瞬間,立刻從上方倒入快乾水泥,藉著其會迅速凝固的特性,將洞口快速固定下來,過程中卻因溝通不良釀成意外。炸山壁當天,7名工人逃生不及被炸飛,隧道另一邊的施工單位完全不知道炸到人,就按照原本計畫,立刻開始從上面灌入快乾水泥;而7名工人的遺體,也因此被水泥黏在隧道天花板。更慘的是,若將水泥挖開,可能導致隧道結構出問題,施工單位不敢冒險,只好放棄開挖,7人就這樣被永遠留在天花板上。
豪雨狂炸高雄市山區 車輛困泥濘警助脫困
7日凌晨起豪雨狂炸高雄市山區,造成荖濃溪、楠梓仙溪溪水暴漲,一度逼近路面。有民眾行經桃源區台20線88K被困在泥濘道路中,消防局桃源分隊到場,以手推車與繩索協助3車脫困。當地消防人員說,雨勢從7日凌晨一時多起落下,大雨狂炸山區,雨勢至上午10時沒有停歇。此雨勢造成山區溪水持續上漲中。他們到達台20線時,民眾已經離開車輛,他們將車以手推方式與繩索拉至安全的路段。豪雨造成桃源區復興里的道路變成泥流。(圖/翻攝照片)公路總局甲仙工務段緊急發布,台20線南橫公路沿線勤和、玉穗、削山鋼便橋、復興橋及寶來橋、台29線民權橋及民生橋全部預警性封閉。豪雨還造成燕巢區台22線7K+200西向(衡山路路段),路面積水影響外側1車道,內車道尚可通行。高雄市旗山區台29線73K+800至74K+000南下(旗南三路路段),土石滑落積水溢淹路面,影響南下外車道,南下內車道尚可通行。
CTWANT 政治爆卦》小英政府消費齊柏林! 說好修《礦業法》卻擺爛3年
2017年6月,齊柏林在空拍中不幸喪生,當時蔡英文總統曾強調「現在是我們把環境正義,一點一滴重建回來的時候。3年過去了,蔡總統承諾修法的宣示言猶在耳,《礦業法》中「免環評、免告知、免同意」的霸王條款文風未動。說好的修法1/靈前允諾修《礦業法》 小英政府擺爛3年消費齊柏林https://www.ctwant.com/article/88157說好的修法2/礦區恐懼籠罩居民47年 炸山就地震大雨就淹水https://www.ctwant.com/article/88158說好的修法3/修法不是要關掉礦場! 環團:礦業革命才是根本https://www.ctwant.com/article/88159說好的修法4/免環評免告知免同意 礦場霸王條款吃死原住民https://www.ctwant.com/article/88160
說好的修法2/礦區恐懼籠罩居民47年 炸山就地震大雨就淹水
總統蔡英文承諾要修《礦業法》的空頭支票遲遲未兌現,讓花東的山林與原住民的權益也跟著陪葬,一名「反亞泥還我土地自救會」的陳姓居民指出,「一九七三年,亞泥開始在新城山上採礦,礦場距離我家不到一百公尺,爆震、落石、塵害、噪音與水患,基本上是我童年的記憶。」他認為,《礦業法》一直不從嚴修訂,讓當地居民長年生活在恐懼中。「雖然不會有聲音傳到我家中,卻能感受到地板在震動,就跟地震一樣!」林姓居民住家雖距離「新城山」礦場較遠,但回想起每每炸山開礦的情景、颱風帶來的豪大雨,他依舊餘悸猶存,「亞泥最引以為傲的排水系統只要一堵塞,水就直接倒過來部落,每次下大雨,我們都會很緊張,不知道水什麼時候會淹進來,只好自己做一道土牆防止淹水。」亞泥的新城山礦場外飛沙走石,讓居民對塵害感到相當不安。(圖/報系資料照)位於花蓮縣秀林鄉的台泥礦區,涵蓋「寶來」、「合盛原」與即將復工的「金昌」三處礦場。從山腳到礦場途經十公里的蜿蜒山路,沿途雖然可見青綠繁茂的植被,但從海拔一千公尺的山頂往下俯視,一階階的挖礦痕跡還是「深可見骨」;由於開挖處的植被已被破壞,東北季風揚起塵土,讓霧濛濛的山景宛如披上一層白紗。位於花蓮縣和平溪南岸的台泥礦場,是全台灣最大的礦場。(圖/林宥辰攝)同樣座落於花蓮縣秀林鄉的亞洲水泥(亞泥),旗下的「新城山」礦場則採取「內凹式技術採礦」,也就是保留外圍綠帶暫不開發,配合內圍逐漸降階開採。雖然礦坑口比台泥低矮不少,但從海拔兩百公尺處鳥瞰,還是能清楚見到重機械開挖的痕跡;在礦場中來回穿梭的砂石車,不時揚起碎石和粉塵,即使有些開挖過的地方已經種上植物,看得出正在進行綠化工程,只不過怪手與砂石車在翠綠的山林中,仍然顯得有些突兀。
【教舞點燈人2】進部落被敵視 孩子眼淚證明她的愛
精靈幻舞舞團創辦人賀連華,見莫拉克風災重創南台灣,毅然決然深入災區,用舞蹈撫慰受傷的人心,10年來從不間斷,更帶著高雄市桃源國中孩子站上全國舞台,抱回2次冠軍,精靈幻舞如今成為「部落天團」,但最初進偏鄉時,得到的卻是滿滿敵意。賀連華於2010年首度來到桃源,當時依舊一片狼藉,遊覽車行經被土石流填滿的荖濃溪,賀連華在碎石砂礫中找不到學校,山區朋友帶領才順利進入。但布農耆老認為風災是因炸山,和不愛護自然的漢人引起,對來自平地的賀連華抱持敵意,校方也認為舞團是來一次就走的「麻煩製造者」,時間則證明他們是少數不斷回頭的人。異於不友善的大人,部落孩子維持著真誠眼神和燦爛笑容,完全看不出顛沛流離、失去親人的悲傷,但他們的痛不是無感,而是深藏。有學員回憶,88風災時他就讀小學四年級,逃到教會與世隔絕13天,聽著老人斷氣前的呻吟,之後,他開始害怕每次的風雨交加,大雨留下難以磨滅的傷痕。也因此,賀連華在首次營隊就教導孩子學習自創的舞蹈「也許有一天」,講述布農族人提獵物返鄉,才發現家園已經消失的歷程,在呼吸踩踏中,孩子逐漸卸下心防,眼淚也跟著奪眶而出,用最直接的感動療癒受創心靈。賀連華不忘最初的承諾,10年來始終堅持不斷上山,也在桃中克難籃球場醞釀出現代布農舞步。(圖/翻攝精靈幻舞舞團臉書)時任桃源國中校長謝忠保在紀念書《赤腳與高跟鞋》中回憶,賀連華是在梅雨季首度到來,學生當時背負著對風災的恐懼準備大考,校園內鬱結氣息幾乎讓人窒息,但她帶著爽朗狂野笑聲和佛朗明哥舞出現,清脆鞋跟聲中,桃源國中開啟新的可能。「這群獵人的子民你們教得來嗎?」看過許多短期來去的團體,謝忠保起初對賀連華保持懷疑,但她一年年來,在克難的籃球場醞釀現代布農舞步,更透過心靈陪伴與藝術治療專業模式,帶領災童走出傷痛、活出新生命,也讓謝忠保領悟「這才是真正的重建」。