烏賊車
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台北市抓烏賊車 科技執法效率提高18倍
為持續提升空氣品質，台北市環保局在市區道路架設遙測設備逮「烏賊車」，截至19日共篩選出64輛有汙染疑慮汽柴油車到檢，有7輛檢測不合格，比傳統人力攔檢效率高出18倍；基隆市環保局擴大公私場所空氣品質維護補助計畫，包括宗教團體、公寓大廈、社區發展協會及幼兒園都能提出申請，每單位補助上限16萬5000元。北市環保局今年起藉由科技執法在道路架設遙測設備，稽查高汙染烏賊車，透過車牌辨識技術結合比對車籍資料，至昨日稽查出汽油車1萬7293輛次、柴油車2614輛次，同樣時間傳統人力路邊稽查數僅約1093輛次。環保局空汙噪音防制科長邱天安表示，光學遙測科技透過儀器發射光線被空氣汙染物吸收造成能量降低的原理，根據能量變化算出空氣汙染物濃度，截至昨天，今年已通知64輛疑似有汙染情形的汽、柴油車到檢，其中7輛檢驗不合格，另有3輛註銷報廢，也間接促使車主淘汰潛在高汙染車輛。他指出，遙測設備僅需1人操作儀器不用攔車，每天檢測可超過5小時，傳統路邊攔檢需安排4人操作，為避免影響上下班時間車流，每天僅能安排4小時。環保局提醒，民眾收到車輛到檢通知，若未於期限內至指定地點檢驗，或檢驗結果不符合排氣標準，將依《空氣汙染防制法》處車輛使用人或所有人1500元至6萬元以下罰鍰。基隆市環保局推出公私場所空氣品質維護補助計畫，即日起至10月31日前，包括依法登記的宗教團體、公寓大廈管委會、社區發展協會及幼兒園，皆可提出申請，補助空汙減量設備、購買平安米、環保禮炮機、空品監測與排煙設施，每單位補助上限16萬5000元，補助總經費650萬元。
國3驚見烏賊車！「沿路噴白煙」遮蔽後方駕駛視野 警傳車主到案
國道3號彰化快官路段18日驚傳車道被大量白煙籠罩，1輛轎車變換車道時冒出大量白煙，導致後方車輛駕駛視線遭到遮蔽，事發過程的影片在網路上流傳，警方未接獲相關報案，後續將調閱監視器畫面和相關資料，通知車主到案說明，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，1輛轎車行駛在國道3號彰化快官路段，變換車道時因不明原因突冒出大量白煙，後方車輛視線遭到遮蔽，駕駛痛罵前方轎車「故意的」，認為是蓄意謀殺，事發過程的影片被上傳至社群平台。警方表示，國道七隊未接獲相關報案，當時該路段也未發生相關事故，警方將調閱CCTV國道即時影像和ETC通行記錄等資料，通知駕駛到案說明，車輛冒出大量白煙危及後方用路人，恐涉及《公共危險罪》依法移送偵辦，同時依《空汙法》函送環保機關裁處，警方呼籲民眾應定期保養車輛，行車時隨時留意四周車況，確保行車安全。汽車修理業者說明，轎車冒出白煙是因氣管囤積太多廢油氣，駕駛猛踩油門導致，初步研判是引擎老化磨損，導致吃機油的情況，遲遲未修理的話，會造成機油減少，增加引擎磨損。彰化縣環保局空品科長陳幸慧表示，民眾若發現烏賊車，可至環境部架設的烏賊車檢舉網進行通報，須清楚交代車牌號碼、時間和地點，並提供3張照片或15秒的影片。
高雄1年2245件交通違規 檢舉達人「最愛1項目」罰6000元…本人抖真正目的
交通亂象頻傳，不少民眾因為違規被檢舉，光是同一個縣市，1年就可以有上千個案件。高雄一名「檢舉達人」便現身說法，提到今年到目前為止已檢舉了2000多件，而自從新制上路後，最喜歡檢舉1個常見項目，每次可以罰6000元，背後原因也曝光了。陳先生向《三立新聞》透露，2022年在高雄市檢舉數量有2243件，今年截至11月中旬有2245件，且不含噪音車、改裝車、烏賊車、隨地丟垃圾等環保檢舉。由於多數都需要影像，他曾為了更有效率剪輯影片，不但升級設備，還犧牲周末放假時間，花5個小時以上處理，「交通違規檢舉完全就是在做義工，其實沒錢可拿，只有環保相關的才可以抽成」。陳先生解釋，之所以花時間處理檢舉，是想藉著交通檢舉，讓警察、監理機關來懲罰不守法的用路人，「沒有道理要因為你的違規而讓其他用路上背上受傷的風險，而你卻不用付出代價」。隨著新制上路，陳先生最喜歡檢舉的項目是「不停讓行人」，除了最高罰款6000元外，違規者還須強制參加道路安全講習，讓駕駛人付出代價，「愈能付出代價的我愈喜歡」。另外，他認為CP值最高的檢舉項目是「沒打方向燈」，光變換車道沒打燈，就會被罰1200元，檢舉容易且罰款也偏重。
陽台生化武器2／逾9成女性肺癌元凶是二手菸？ 新研究曝「免疫系統也受害」
由於台灣罹患肺腺癌的人越來越多，就連根本不抽菸的人也得肺腺癌，醫界懷疑與二手菸有關，甚至有國外研究二手菸害提高女性罹患類風濕關節炎風險。據此呂玉玲等16位立委提案《菸害防制法第七條之一及第二十四條條文》修正草案從嚴規範「紙菸等菸品因燃燒產生的致癌物及有害物質，其濃度應逐年降低5%」，修正案已於4/1通過一讀。對於菸品濃度降低提案，國健署卻回應「這個我們檢測不出來」，台灣翔愛公益慈善協會執行長王璟琦認為是「推卸責任」。王璟琦投書媒體表示，既然環保署當年能訂立相關標準，要求機車排放中的一氧化碳及氫氧化合物必須逐年下降，因此讓機車製造廠商開發更好的引擎，讓烏賊車逐漸消失，那為何國建署不能要求菸商？二手菸對健康的危害日益明顯，國際癌症研究中心（IARC）將二手菸歸類為一級致癌物質，全球每年有將近600萬名吸菸者及60萬名非吸菸者死於一手菸及二手菸的危害。根據衛福部資料顯示，台灣每年約有2萬4000位民眾死於吸菸，而有3000名死於二手菸害，每年因二手菸罹病約達15萬至23萬人，平均約2至3分鐘就有1名不吸菸者因他人吸菸而罹患疾病。國健署2019年最新癌症報告指出，台灣男、女性的肺癌發生率皆位居第二名，但死亡率卻雙雙高居第一，其中不吸菸的患者遠多於抽菸患者。臺中醫院胸腔內科醫師鐘威昇表示，不同於以往民眾認為抽菸就會罹患肺癌的認知，在台灣約有50%以上的肺癌患者皆不抽菸，更有超過90%的女性肺癌患者是從不抽菸。國泰醫院胸腔內科醫師吳錦桐則認為，雖然沒有研究證實是二手菸造成，「但一定有關聯！」根據國民健康署109年調查顯示，過去一周內有家庭二手菸暴露的女性近3成（27.4%），遠高於女性吸菸率（2.9%）。董氏基金會菸害防制中心主任林清麗認為，二手菸猶如隱形殺手，唯有創造無菸環境，才能保障所有人的健康。（圖／翻攝自董氏基金會臉書）不只是肺癌，最新研究發現，不論是否已成年，暴露在二手菸下的女性都會增加罹患免疫疾病中類風濕關節炎的風險。法國巴黎薩克雷大學（Université Paris-Saclay）的研究團隊，針對7萬9000多位法國女性調查，其中有698位罹患類風濕關節炎。有13.5%的女性童年時暴露於二手菸環境中；53.6%的女性成年後暴露於二手菸環境下，並發現兩個時期的二手菸害都與罹患類風濕關節炎有相關。研究顯示，從未吸菸者暴露在二手菸環境下後，罹患類風濕關節炎的機率（10萬分之47.6）變得與未暴露在在二手菸環境下的吸菸者（10萬分之47.2）相當，這項研究也發表於國際期刊《RMD Open》。董氏基金會菸害防制中心主任林清麗表示，除了二手煙，吸菸燃燒後的微粒，會殘留在衣服、家具上形成「三手菸」，無色無味的三手菸可在室內「停留長達3個月」，而這樣的懸浮微粒可深入肺部、血管內，造成呼吸系統和心血管系統傷害，長期甚至導致癌症或死亡，簡直殺人於無形，希望政府應將所有室內「全面禁菸」，創造真正的無菸環境。（《CTWANT》提醒您，抽菸影響口腔衛生且有礙健康，未成年請勿吸菸。戒菸專線：0800-636363）
北市3轉運站6景點列入空品維護區 明年元旦起烏賊車禁入
台北市率全國之先，規畫都會型空氣品質維護區，環保局1日公告自明年元旦起，進入3座轉運站、6處觀光景點，柴油車應具有效優級自主管理標章，機車須完成定期檢測，1個月輔導期後，預計明年2月起開罰，違規車輛可處500元至2000元罰鍰，預估每年可消減27.3噸PM2.5。北市府參考巴黎推動車輛分級制度管制經驗，規範市府、台北和南港轉運站及陽明山公園、故宮、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠與台北101大樓觀光景點等3站6處，列入第一期空品維護區。環保局長劉銘龍表示，北市PM2.5從2014年平均19.6微克／立方公尺，降至去年13微克／立方公尺，今年應該差不多，但空品好還要更好，於是跨出第一步規畫空品維護區，另因為WHO公告柴油車排放廢氣是一級致癌物，所以鎖定柴油車管制。他指出，每年約有224萬輛次車輛進出3站6處，明年1月1日起，未取得優級自主管理標章、3年以上未每年定檢的柴油大客車和大小貨車，與未定檢機車進入空品維護區，先採取稽查勸導，自2月1日開始，將取締告發違規車輛，首次違反的機車開罰500元罰鍰、柴油小貨車1000元及柴油大客貨車2000元。
檢舉達人再遞新招！從30層高樓拿「大砲」拍違規
汽機車駕駛對於檢舉達人的反應分為2種，一種是避之不及，另一種則是認為只要「不違規就沒事」，日前臉書粉專「路安專案」分享網友投稿，竟有檢舉達人在30層高樓，拿「大砲」相機拍違規車輛。臉書粉專「路安專案」經常分享檢舉達人們的投稿，11日就分享一名網友的投稿表示，「真的不要小看檢舉人，30層高樓拿大砲打車牌，也是輕而易舉的，你們這群違規狗還想打檢舉人，門都沒有。」文末更提到「本案已送件」。臉書粉專「路安專案」分享網友投稿，竟有檢舉達人在30層高樓，拿「大砲」相機拍違規車輛。（圖／翻攝自路安專案臉書）許多網友看完照片留言直呼「真療癒」、「好專業」、「比國家機器還厲害」，也有網友紛紛詢問相機鏡頭的焦段，更幽默表示「這不當狙擊手太可惜了」、「之後會不會出現空拍機版本阿」。其實，「路安專案」粉專不斷重申，目前台灣法令規定，只有環保類的交通違規才有獎金，如：亂丟菸蒂、違規張貼廣告、亂丟垃圾、烏賊車等，而一般交通違規檢舉是沒有任何獎金，但大眾卻常常誤會，也因為這樣讓檢舉達人蒙上一層灰。